Het grote Dacia topic

[Blacksnak]

Nu we in juni de 3de telg van de Dacia-familie mogen verwachten in België en Nederland wordt het in mijn ogen ook eens tijd voor een eigen topic.

Hier kan je alles kwijt in verband met deze wagens: opmerkingen, ervaringen, foto's, nieuwtjes, ...

Think big, pay little

Wat is Dacia

quote: http://nl.wikipedia.org/wiki/Dacia_%28automerk%29 Dacia is een Roemeens automerk. Samen met het Koreaanse Samsung behoort dit merk tot de Franse Renault-groep. De twee nieuwste modellen (2005) die Dacia produceerde waren de Dacia Solenza en de Dacia Logan. De Dacia Logan wordt via het Renault-dealernetwerk in het buitenland verkocht. Ook staat Dacia bekend om de oudere modellen, die niet meer geproduceerd worden. Nog altijd rijden er veel Dacia's in Roemenië rond. Dacia is opgericht in 1968 en begon in de zeventiger jaren met de productie van de Dacia 1300. De Dacia 1300 is een in licentie gebouwde Renault 12 waarvan in juli 2004 het laatste exemplaar van de band rolde. Dit betekende het einde van een tijdperk van bijna 35 jaar. De auto werd ook in versies gebouwd welke nooit door Renault gevoerd werden, zoals een Pickup en bestelversie. De auto was net als de Oost-Duitse Trabant een symbool van het communisme, en vrijwel het enige automerk dat in Roemenië rondreed. De "bestelversie", in de volksmond Papuc (pantoffel) genoemd, wordt nog steeds geproduceerd. In september 1999 werd Dacia volledig eigendom van Renault. Onder de vleugels van Renault krijgt Dacia de mogelijkheden om verder te groeien. Renault's opvolger voor de 1300 is de Logan, een auto die afhankelijk van de regio voor zo'n €7000 tot €8.495 verkocht gaat worden. Dit is ongeveer 2x zoveel als de laatste Dacia 1300's kostten, maar voor dat geld voldoet de auto wel aan alle eisen van een moderne auto. In 2004 is met de productie van de "5000 Euro-Auto", de Dacia Logan begonnen. De MCV, een medium formaat 5- of 7-persoonsauto met 2350 liter bagageruimte is in 2007 een succes aan het worden. De bestellingen van begin 2007 kunnen pas eind van dat jaar worden geleverd. De oorspronkelijke Dacia-fabriek bevindt zich in Mioveni (vroegere naam: Colibaşi), nabij de stad Piteşti. Secundaire fabrieken, waaronder één in Rusland, worden momenteel gebouwd om de populariteit van de Logan op te vangen.

De modellen

Logan Verkrijgbaar vanaf: 7500 euro (België) 8495 euro (Nederland) Logan MCV Verkrijgbaar vanaf: 8900 euro (België) 9990 euro (Nederland) Sandero Verkrijgbaar vanaf: 7950 euro (België) 7990 euro (Nederland) Sandero Stepway Verkrijgbaar vanaf: 10500 euro (België) 11990 euro (Nederland) Logan Van 8895 euro (België) 10900 euro (Nederland) Logan Pick-up 11055 euro (België) 10900 euro (Nederland) Duster 11900 euro (België) 13990 euro (Nederland)

Concept Cars

Logan Steppe

Handige links

• http://www.dacia.be • http://www.dacia.nl • http://www.logan-mcv.com/ • http://www.daciaforum.com/nl/forum • http://www.dacialoganmcv.nl

Zo, m'n eerste TS. Opmerkingen of aanvullingen zijn altijd welkom via DM.

Veel plezier ermee.

edit:

Zo, ondertussen is er aardig wat gewijzigd in het Dacia-landschap. De Logan Van en de Logan Pick-up werden gelanceerd, tezamen met de beperkte serie Dacia Sandero Stepway.

2 weken geleden kondigde Dacia aan dat in april (in België) de 6de telg aan het gamma gaat toevoegen: een echte 4x4, de Dacia Duster. Tijd dus om deze aan de TS toe te voegen. Meteen ook de layout een beetje bijgewerkt en het oude logo verwisselt met het nieuwe.

[ Voor 15% gewijzigd door Blacksnak op 14-03-2010 18:32 ]

[Hertog]

Verwijderd schreef op maandag 07 april 2008 @ 22:10:
Wat is de reden om zo'n Dacia nou nieuw te kopen vraag ik me al tijden af. Het ding kost misschien 8000 - 9000 euro nieuw maar voor dat geld heb je een superstrakke, snelle en ruime occasion imho.

Lagere aanschafprijs kan ook schelen in verzekering, en lager gewicht (wegens minder extra's e.d.) kan ook schelen op de belasting.

Overigens is Dacia al iets langer de budget-versie van Renault in het oosten:

Dacia 1310: Renault 12

[Metalrick]

Die mag nog in de startpost

Dacia Logan, gaat nog redelijk hard over CPZ

[McMiGHtY]

Na ruim 10k kilometers in een Dacia Logan MCV valt het me allerzins mee. De 1.6L motor die er inzit, houd van toeren maken, en laat zich dan goed horen. Dit is op te lossen door een stuk slang door het midden door te snijden en in de motorruimte te bevestigen over de randen:


Hele artikel

Hiervoor reed ik een Mega Scenic van 9 jaar oud, en die maakt meer lawaai moet ik zeggen. Er zijn diverse onderzoeken geweest waarom de Dacia Logan (MCV) zo populair is en men kwam zo ongeveer uit op het gevoel wat er vroeger bij een 2CV de kop op begon te steken. Een no-nonsens auto die doet waar die voor gemaakt is, rijden van A naar B met als het moet nog een heleboel spullen achterin (2350L ruimte met de bankjes plat).

Voor mij persoonlijk is een auto een auto en moet die rijden, en kijk ik bij een eigen auto minder naar het uiterlijk. Ik werd op een of andere manier door de MCV gegrepen en heb hem ook blind besteld toen ik een nieuwe leaseauto uit mocht kiezen, pas bij het kiezen van de kleur heb ik een half uurtje gereden, en nu, ruim 10.000 kilometer verder heb ik er nog steeds geen spijt van. Zowel in de stad als op de snelweg rijd die lekker, kan goed meekomen en ook in de nauwe straatjes van Amsterdam of krappe parkeergarages is het goed rijden.

[Luke!]

Off-topic, maar toch, voor de kick en omdat een tijdje geleden iemand er al naar vroeg. Dacia's worden in NL gedistribueerd door Koopman in Born. Een aardige hoeveelheid wagens zijn eind 2008 vanuit Curtici (Roemenië) per trein afgeleverd.

[Yalopa]

Hertog schreef op maandag 07 april 2008 @ 23:01:
[...]
Overigens is Dacia al iets langer de budget-versie van Renault in het oosten:
[afbeelding]
Dacia 1310: Renault 12

ik denk dat ik hier nog in gezeten heb als pasagier over roemeense wegen

Wat hier in .be op de markt gezet wordt door Dacia is ronduit spuglelijk, mij zal je er dan ook nooit mee zien rijden, zelfs al is het onderligend een westeuropese wagen.

[HTT-Thalan]

Nou nou, hardlopend topic hoor .

De Skoda gaat binnenkort het veld ruimen en onze zelf bekostigde vervanger is reeds in dienst getreden:



Fijn ding .

[Wallie]

HTT-Thalan schreef op woensdag 30 januari 2019 @ 09:36:
Ja, die veren wil ik ook! Kostda?

https://www.daciamodellen...1abb1a11a6f5057aa70309f79
Volgens mij zitten die er onder. Kosten voor de veren: 175euro. Montage was voor mij gratis (heb een aardige buurman die Renault monteur is ).

Hier vorig jaar naar Zweden met volle bepakking, zakt nauwelijks nog door dan:

[ Voor 19% gewijzigd door Wallie op 30-01-2019 09:45 ]

[pretpik]

Vandaag denk ik de nieuwe Sandero zien rijden.

[BeArt]

Wallie schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:58:
Dat is wel een vreemde oplossing. De 'normale' radio met DAB heeft niks aan de buitenkant hiervan zitten. Wat hebben ze lopen doen?

Heb er spijtig genoeg geen foto's van gemaakt, net wel deze screenshots gemaakt van een instructievideootje dat ze me bezorgd hebben.


dit hangt onderaan

[ Voor 1% gewijzigd door BeArt op 03-07-2020 13:30 . Reden: info bij plaatje ]

[Ryan_]

Gisteren bericht gehad van Dacia dat de prijzen volgende week bekend worden gemaakt. Tot mijn grote verbazing zijn ze vannacht al online gezet Mooie deal!



https://privatelease.dacia.nl/dacia-sandero-stepway/

[ Voor 5% gewijzigd door Ryan_ op 29-01-2021 06:20 ]

[Sunrise]

Ik keek vandaag naar de dacia duster 2021, viel mij op de afwerking bij de wielkasten lelijk is.
Valt natuurlijk meer op bij die lichtere kleur. Vergeleken met een vergelijkbaar model renault, daar zag het er wel strak uit. Beetje afknapper.

[bombadil]

Wat weinig nieuws hier over de nieuwe Sandero station/ MPV/ Logan Jogger







Voor €20.050 (airco = + €595) heb je een Bi Fuel Essential en een Comfort Benzine begint bij €22.450.
De zevenzits versie kost €1.000 extra, garantie is 3 jaar.
Met de huidige brandstofprijzen en accijnskortingen, heb ik even niet meer helder of LPG nog interessant is.

Ik was toevallig bij de Renaultdealer van de week en heb er even ingezetten.
Inderdaad erg ruimtelijk. De Jogger ziet er van buiten goed uit, interieur leek vergelijkbaar met andere Dacia`s die er stonden.

Geen prijstopper meer zoals de Logan was maar zeker wel goede prijs-kwaliteitverhouding.
Voor dit geld koop je nieuw niets met deze ruimte.
Gebruikt heb je een BMW 218 active tourer automaat uit 2018 met <100.000 km of, dichter bij huis, een 3 jaar oude Renault Grand Scenic

[ Voor 5% gewijzigd door bombadil op 04-04-2022 20:28 ]

[iVoidstep]

DrayFIRE schreef op dinsdag 19 april 2022 @ 14:07:
[...]

Zijn er nog voordelen aan het Media Nav EU? Wat biedt de optie extra behalve navigatie?

Heb je verder een totaalprijs wat je kwijt was? Ik kijk namelijk naar exact dezelfde auto

Ze zijn zelf helaas niet al te duidelijk met alle opties en wat het precies inhoud, durf het zo ook niet te zeggen. Volgens mij kwamen er dan meer speakers in(not sure so don't shoot me) Wi-Fi en nog wat andere zaken.Zie bovenstaand, hoop dat dat wat meer info geeft.
Edit: Foto wijzigen,

[ Voor 84% gewijzigd door iVoidstep op 19-04-2022 14:29 ]

[iVoidstep]

pven schreef op donderdag 28 april 2022 @ 13:26:
[...]

Een trekhaak heb ik wel genomen, maar daarvan moest de dealer eerst nog de prijs opzoeken.

---

Weet iemand toevallig de lengte van de kofferbak bij de 5-zitter? Ik ben het vergeten op te meten bij de dealer.

Misschien kan je hier iets mee. ;p

[ Voor 21% gewijzigd door iVoidstep op 28-04-2022 16:20 ]

[iVoidstep]

JVvG schreef op maandag 26 september 2022 @ 09:39:
[...]


Wij hebben onze Jogger 2 weken geleden eindelijk mogen ophalen. Zou eind Juli binnenkomen, maar werd helaas pas weken later geleverd bij de dealer. Wij hebben de Extreme SE gekocht, waarbij tijdens de verkoop dus ook werd aangegeven dat hier Wireless Android Auto/Apple Carplay op zou zitten. Wij hebben onze auto in maart besteld, is 2e helft juni geproduceerd, maar tot onze verbazing: geleverd zonder wireless. De dealer is nu in contact met Dacia, want wij gaan hier uiteraard niet mee akkoord, maar het is wel een rare gang van zaken.

Van wat ik heb begrepen is het afhankelijk van de productiedatum, auto's die na 6 juni zouden zijn geproduceerd hebben de optie niet meer, behalve als ze het aanvullende Media Nav pakket hebben gekozen, terwijl het normaliter standaard op de Extreme versies aanwezig zou zijn. Wij wachten even af waar Dacia/onze dealer mee komt, gaan er vanuit dat ze een nette oplossing bieden.

Voor zo ver mij bekend, is de wireless optie alleen mogelijk met de Media Nav pakket. "Smartphone replicatie" zoals ze dat zelf noemen is wel mogelijk, alleen dan bedraad zonder Media Nav Pakket.

In eerste instantie had ik gekozen voor de optie zonder Media Nav, omdat ik toch graag google maps en alles gebruik. Door het bedraad te gebruiken kan mijn telefoon ook meteen opgeladen worden. Mijn partner wou niet afhankelijk zijn van haar telefoon en wou deze optie er toch graag bij.

In de koopovereenkomst staat er bij Media Nav EU nog extra informatie>

Vandaar dat ik al het idee had dat de wireless optie dus alleen i.c.m. de Media Nav EU is. Ik had ergens ook iets gelezen van 6 speakers o.i.d. maar dat kan ik zou snel niet meer terugvinden.

[MK_]

hars73 schreef op maandag 14 november 2022 @ 12:55:
Hier afgelopen weekend onze Dacia MCV ingeruild voor een 5 zits Dacia Jogger Comfort Bi-fuel met als extra's een Pack Assist en Climate control. Een voorraadmodel dus snel leverbaar. Volgens de dealer heeft Dacia moeite met het leveren van de bi-fuel versies. Eentje bestellen kon zo eind 2023 worden voordat ie geleverd werd.

Dat er geen wireless AA opzit vind ik geen probleem. Maar ik neem aan dat je de bovenste USB aansluiting moet gebruiken? Kun je je telefoon dan nog ergens achter het display leggen? Of moet je met een langere kabel werken en dan de telefoon onderin leggen? Ik heb daar niet echt naar gekeken in de showroom.

Daar is de houder toch voor? Of ontbreekt die ook?

[pven]

Omdat ik toch Wireless Android Auto wilde hebben in mijn Jogger, heb ik laatste deze dongle bij bol.com gekocht. Met wat klittenband en een plakstripje is het ook nog wel aardig weg gewerkt (de dealer kan het blijkbaar netter wegwerken, maar ik wil niet nog meer betalen voor een optie die erin had moeten zitten). Dongle werkt verder overigens helemaal prima met mijn Samsung A71.

---

tuinïnen schreef op dinsdag 11 april 2023 @ 12:28:
[...]

Het verbruik lijkt goed mee te vallen, voor mij als zuinige rijder kom ik op 1 op 20 met benzine (zijn wel langere stukken).

Ik rijd hem nu een paar maanden (Euro95), mijn verbruik is net geen 1:17.

[ Voor 14% gewijzigd door pven op 13-04-2023 18:17 ]

[iVoidstep]

pven schreef op maandag 19 juni 2023 @ 20:49:
Als ik Android Auto op heb staan, en ik wil dan de radio aanzetten dan moet ik drie keer een optie selecteren (eerst dat ding linksonder, dan Dacia en vervolgens Radio). Kan dat niet korter?

Prachtige 2tal knopjes bovenop 't media hendeltje bij source. Hiermee schakel ik dus meteen tussen Radio op de Dacia of gewoon m'n eigen muziek op telefoon.

[Bko]

Tip :
Aangezien er geen reservewiel en schaarkrik bij de jogger zit LPG, opgelost door paar haken bij de action ,goedkoop reservewiel op marktplaats en schaarkrik .

[Bko]

De pollenfilter is simpel te vervangen voor wie deze info wil deze is uit de jogger A beurt 2022

[RJWN]

Deukjes achterklep Jogger.

Recent ontdekte ik een klein deukje in de achterklep van mijn Jogger. Ik dacht aan een 'ongelukje' met een winkelkarretje o.i.d.
Tot ik op het volgende filmpje op YT kwam.
YouTube: DACIA JOGGER TIENE PROBLEMAS EN EL MALETERO
Blijkt dus een veelvoorkomend probleempje te zijn bij de Jogger vermoedelijk veroorzaakt door een (constructie)fout van de achterklep. Zie ook de foto's.
Is dit wellicht bij nog meer eigenaren opgevallen?
Ik ga er in elk geval bij de komende beurt een garantiemelding van maken.

[G_Dragon]

Vandaag onze aller eerste Dacia Sandero gekocht met maar 15.878km op de teller. Hopelijk met een week of twee ophalen

[G_Dragon]

Nu even op zoek naar zoiets als telefoonhouder..


Amazon heeft hem wel, maar niet goedkoop

[ Voor 22% gewijzigd door G_Dragon op 15-07-2024 15:03 ]

[unconnected]

Even schaamteloos trouwens mijn Duster posten Heb hem sinds November en net de 10k aangetikt. 150pk, 4wd, 360 cameras, keramische coating laten plaatsen en bij een audio tuner alles laten isoleren en alle speakers laten vervangen + andere versterker en subs laten plaatsen. Zeker dat laatste is echt een verbetering tov de standaard. Nog steeds blij mee! Binnenkort daktent erop voor de vakantie!

[HTT-Thalan]

MK_ schreef op donderdag 1 augustus 2024 @ 15:18:
Verschilt natuurlijk ook per auto/band. Ik kan me zeker indenken dat een bepaalde EV een duurdere maat banden heeft dan een Dacia Logan MCV uit 2014 (als ik juist heb terug gezocht)?

Ik weet je maat niet natuurlijk, maar 185/65R15 zie ik voorbij komen voor een Logan MCV?

Gewoon zomerbanden bekijk, beste getest dit jaar door autoweek:
https://banden.autoweek.n...eek-zomerbandentest-2024/
Michelin Primacy 4 (4+ is niet in die maat): ~€85/s
Continental Premiumcontact 5 (7 is niet in die maat, maar de oude 5 zou ik misschien niet aanraden): ~€85/s
Bridgestone Turenza T005 (6 is niet in die maat, maar T005 is nog een prima model): €65/s
Goodyear EfficiencyGrip Performance 2 (relatief recent model, persoonlijk goede ervaringen mee): ~€85/s

Eventueel nog een wat budget optie: Hankook Kinergy Eco2 K435: ~€55/s

Meer "budget" dan dat zou ik niet gaan: Linglong, Doublecoin, en alle andere (voornamelijk Chinese) troep zou verboden moeten worden als je het mij vraagt.

Losse installatie kost max €25/band, bij de meeste lokale garages minder (laatste keer heb ik ~€15/band betaald als ik het juist herinner). Dan ben je voor een setje van 2 circa €140 (Hankook) tot €200 (Goodyear) kwijt.

Banden bij de dealer zijn altijd duur. Naar mijn mening gewoon goede banden bestellen en deze bij een lokale garage laten monteren. Eventueel bieden sommige websites een montagepartner aan, maar je kan ook een belletje doen naar een lokale garagist.

Of je dan kwaliteitsbanden laat monteren bij de dealer of bij een onafhankelijke garage maakt dan geen drol uit.

Sommige dealers doen ook gewoon troep plaatsen, dat je veel betaalt bij de dealer betekent niet dat je daadwerkelijk kwaliteit krijgt...

(Eventueel meer onderzoek nog even doen welke goed zijn, ik heb snel de eerste de beste test gepakt die tevoorschijn kwam)

Het is alweer even geleden maar onder mijn 2018 Lodgy 7-zitter heb ik geloof ik ongeveer 100e per band betaald (ex montage, omdat ik dat toen nog samen via een vriend deed) voor Ecocontact 6 van Michelin. Volgens keer switch ik denk ik gewoon naar dezelfde ASC2 banden van Conti die ik ook onder mijn EV heb zitten, prachtband en superstil. Ben ik ook van dat wisselen af twee keer per jaar.

Nu aan het pakken voor een paar weekjes weg in het hoge noorden. En dan stelt de Lodgy toch weer niet teleur, al moeten we nu 60% van onze kofferbak opofferen voor zijn comfort en dan nog 25% van het resterende gedeelte zodat hij ook kan eten in die weken.....

Dus maar een dakkoffer van de kringloop gehaald en in dezelfde kleur (Gris Comete) gespoten. En dan verdubbelt je ruimte ineens . Ik hanteer o.a. als regel niet laden boven de raamlijn en zo min mogelijk losse spullen, maar dit is toch redelijk netjes/strak geregeld zo.

[HTT-Thalan]

Na de meest recente vakantie vol bepakking (gezin, woef, dakkoffer, volle koelbox etc) werd ik het toch wel zat mijn Dacia op een Mercedes shooting brake ging lijken. Dus, voor de scherpe kijker, hij staat nu iets steviger op de achterpoten dankzij de toevoeging van een set hulpveren. Ook gelijk een plug in de linkerachterband, want waar enkele weken offroad avonturen (stenen, bosgrond, rivierbedding, modder, grind) de banden niet hebben gedeerd kreeg ik op de snelweg naar huis een haarfijn metalen pinnetje in de linkerachterband.Met 0.1 bar verlies per uur dus ik kwam wel thuis maar het moest gemaakt.

Er was helaas geen geld meer over voor een wasbeurt .

Het is toch telkens weer tof hoe deze familie em-pee-vee zich zonder asfalt weet te redden. Hoge grondspeling, (net) genoeg vermogen (dankzij chiptune, dat wel) en lange veerwegen maken dat je er echt wel ergens mee komt. Maar voor de volgende keer ga ik toch een paar beter geschikte banden regelen (met een ruiger profieltje) en misschien een bullbar.

[G_Dragon]

Is het dashboard makkelijk los te krijgen om zo een kabel weg te werken?

Nu loopt het zo met begeleiders, maar die plakt gewoon niet goed.

[MK_]

Dat kan je toch wel utischakelen? Het komt alleen na iedere start weer aan.

Als het goed is heb je deze knop?



Daar kan je functies aan toewijzen die je aan en uit wilt hebben. Als je na de start er op klikt. worden de functies geactiveerd/gedeactiveerd zoals je ingesteld hebt.

[BomBer_BeN]

zaterdag de nieuwe duster mogen ontvangen

[rabero1985]

Sinds 21 februari eigenaar van de nieuwe Duster. Betreft journey full option highland Grey met de 1.2 mild hybrid motor.
Momenteel zit het verbruik op 6,2l met 1150 km op de teller.
Vorige wagen was de Duster 2 met 1.3 EDC. Wel even wennen eerste dagen om terug te schakelen.
Hybride was automaat maar na testritten en zeer lang twijfelen toch voor de mild hybrid gekozen. Dat wispelturige toerental van de hybrid was een reden om deze uiteindelijk niet te nemen.
En qua gevoel voelde de mild iets vlotter aan.

Kritiek punt tot hier toe is het scherm. We hebben 2 profielen , maar soms als je je perso veiligheidssystemen activeert wil deze andere settings geven als die je had ingesteld.
Ook al 1 reset moeten doen omdat scherm bleef hangen/camera niet werkte. Hopelijk word dit opgelost met een update.
Ook het koppelen met de Dacia app vergde wat geduld en lukte niet meteen. Super veel voegt het niet toe, maar het idee is leuk en word mss nog uitgebreid.

PS: edit @Algarve ,Ik zag hier iets voorbijkomen om de ruitenwissers omhoog te laten staan. Je tikt de hendel omhoog en terwijl de wisser omhoog gaat tik je nog eens. Dan blijven ze rechtop staan.

[ Voor 33% gewijzigd door rabero1985 op 04-03-2025 20:56 ]

[Wallie]

jantine87 schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 20:01:
Het leek mij leuk om de Dacia Bigster in het echt te bekijken. Echter zie ik dat je daar een tijdslot voor moet reserveren. Is iemand van jullie al naar zo'n experience geweest? Hoe was dat en zou je er ook welkom zijn zonder vooraf te reserveren?

Ik ben er afgelopen zaterdag in Den Haag geweest. De Bigster staat in een luxe container waar je alleen maar in kan als je daadwerkelijk ingeschreven hebt. Je gaat hier gelijk met andere mensen in, met een tijdslot van 30min. Mogelijk kan je bellen en als ze nog plek hebben kan je aansluiten in een tijdslot.

Je krijgt hier een korte presentatie over de Bigster op een grote tv en daarna mag iedereen in en rond de auto kijken. Het is een hybrid versie in Journey uitvoering.
Mijn indruk: erg ruime bak, zowel voor als achter, zeker een goede kandidaat als volgende auto voor m'n werk. Ja, hij is budget afgewerkt zo hier en daar, bijvoorbeeld in de (joekel van een) kofferbak, maar echt niet storend. Gewoon een grote no-nonsens bak.
Vanaf halverwege april kan je een proefrit maken.

Foto die ik daar gemaakt heb:

[ Voor 6% gewijzigd door Wallie op 11-03-2025 22:57 ]

[namapus]

Ik kwam toevallig iets tegen over de bigster en kan dit jaar een nieuwe leasauto kiezen. Afgelopen zaterdag was ik bij de Dacia dealer in Den Haag, daar hebben ze nu in ieder geval een bigster staan die vrij te bekijken is.
Ik heb voor volgende week donderdag in ieder geval een proefrit staan, ben benieuwd.

[namapus]

Ik had geen draden bij mijn voeten, maar vond wel dat het gaspedaal verder weg stond dan ik gewend ben. Het kan ook komen door die onhandige mat die ze er in hadden liggen.

De knoppen voor media en het volume zitten ook op een pookje achter het stuur, daar kwam ik pas achter toen mijn vrouw een stukje ging rijden en ik vanaf de bijrijdersstoel kon kijken. Die knoppen bovenop het display zijn suf, maar wel vele malen beter dan de touch knoppen in mijn VW.

Dit pookje:

[ Voor 16% gewijzigd door namapus op 11-04-2025 10:12 ]

[Ongemakje]

Nu zo'n kleine 2000km eigenaar van een volledig benzine Jogger Extreme uit dit jaar.
Het is een erg fijne auto, waarvan je merkt dat het wel meer een budget merk komt. Tot nu toe heeft hij me erg goed verrast..
1 ding wat me wel erg stoort is de meest onzinnige lane assist die ik ooit in een auto heb gezien. De auto wilt je zo krap in de laan houden dat het tegensturen gevaarlijker is dan net het lijntje meepakken zou zijn. Voor de lol eens uitgeprobeerd wat er gebeurt als ik 'm z'n gang laat gaan in een krappe laan. Je voelt je net een padel balletje van links naar rechts in de laan, tot ie gaat piepen dat je wakker moet worden. Iemand een oplossing om die zooi permanent uit te zetten?

verder raad ik 'm aan iedereen wel aan!

[MK_]

Ongemakje schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 13:45:
Iemand een oplossing om die zooi permanent uit te zetten?

Lane assist en Intelligent Speed Assist moet wettelijk verplicht ingeschakeld worden na de start van je auto.

Als het goed is heb je deze knop?



Daar kan je functies aan toewijzen die je aan en uit wilt hebben. Als je na de start er op klikt. worden de functies geactiveerd/gedeactiveerd zoals je ingesteld hebt.

[Wallie]

Mole schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 18:36:
[...]


Iemand enig idee hoe is vie dat pookje in android auto/apple carplay muziek kunt pauzeren/afspelen ?

In mijn Talisman doet de mute knop dat:

[Mole]

Gisteren tijdens het achteruit inparkeren in een parkeergarage met de dakspoiler van de Jogger tegen een schuinaflopende muur gezeten... Echt heel stom. Schade lijkt mee te vallen, en lijkt beperkt tot lakschade.



Weet iemand waar ik een originiele lakstift in de kleur Lichen Kaki kan kopen/bestellen.
Online wordt ik niet heel veel wijzer.

[PerformHans]

Hier gisteren de Bigster opgehaald! Echt een toffe verschijning qua design. Eerste rij-indrukken zijn ook erg goed, genoeg trekkracht met de elektrische ondersteuning. Wel echt wat windgeruis vanuit het spiegelgebied boven de 120 km/u maar in NL toch grootste deel 100km/u. Niks wat ik vanuit de proefrit al niet wist.

De punten hierboven moet ik nog een beetje gaan ontdekken, maar ik heb volgens mij de Lane Assist (punt 3) via de my safety perso uitgeschakeld samen met alle EU verplichte veiligheidssystemen. Dus dat is met twee drukken op die knop dan ook uitgeschakeld.

Uitval van bluetooth enz. nog niet ervaren maar ik heb ook nog maar een paar ritjes gereden.

Het enige wat mij nog niet lukt is de Bigster toevoegen in de My Dacia app. Dan moet je inloggen in de auto zelf, maar krijg ik iets van "er is een probleem opgetreden". Nog effe uitzoeken hoe dat werkt, maar goed met die app kan je toch niet heel veel volgens mij.

[ Voor 16% gewijzigd door PerformHans op 31-07-2025 09:43 ]

[Teleluvr]

Is er hier iemand die zo'n sleeppack in gebruik heeft?
Ik vind het wel een gaaf accessoire, maar grondbeginsel wel prijzig. Misschien toch overwegen om zelf te bouwen!

[Wallie]

En daar is ie sinds vanmorgen, Bigster 4x4 Extreme:


Rijdt erg lekker en ruikt weer nieuw 😉

Iemand enig idee of er Hill Assist of Auto Hold op zit? Moest even wennen, als de rem los laat rolt ie mee in de richting van de uitvinding van Isaac Newton.

[G_Dragon]

Na bijna 2 jaar nog steeds onzettend blij met onze Dacia Sandero

[ Voor 20% gewijzigd door G_Dragon op 23-01-2026 15:05 ]

[Puddi Puddin]

Ik mag de komende 5 jaar ook de Bigster beproeven.



Weten jullie of de sensoren voor ook actief zijn als je vooruit in parkeert? Verder kon ik in de menu's niet vinden hoe je grootlicht assistent uitzet. Dus ver erg tevreden!

[ Voor 15% gewijzigd door Puddi Puddin op 24-01-2026 21:54 ]

[G_Dragon]

Zo eindelijk dat smerige zout eraf

[WiLLoW_TieN]

Zaterdag in deze een proefrit gedaan.

Twijfel o.a. i.v.m de horror verhalen omtrent opgerekte distributieketting en

overmatig olie gebruik bij de eerdere 1.2TCE.



Dit ; https://www.autotrack.nl/...ter-benzine-2022-58853938

Verder vind ik het echt jammer dat er geen reservewiel meer is...

[G_Dragon]

@Mastergo Vanmorgen weer de gastank volgegooid bij een iets duurdere tank (gemiddeld tanken wij voor €0,65), kan weer 500/550km rijden voor €27,32

[ Voor 6% gewijzigd door G_Dragon op 24-02-2026 10:14 ]

[WiLLoW_TieN]

WiLLoW_TieN schreef op maandag 23 februari 2026 @ 12:33:
Zaterdag in deze een proefrit gedaan.

Twijfel o.a. i.v.m de horror verhalen omtrent opgerekte distributieketting en

overmatig olie gebruik bij de eerdere 1.2TCE.

[Afbeelding]

Dit ; https://www.autotrack.nl/...ter-benzine-2022-58853938

Verder vind ik het echt jammer dat er geen reservewiel meer is...

Niemand ?

Wellicht tegen beter weten in ga ik Zaterdagmiddag bij deze 1.2TCE kijken



Dit ; https://www.autowereld.nl...apk-42754796/details.html

[ Voor 14% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 27-02-2026 11:21 ]

[rabero1985]

Sinds vandaag eigenaar van de Dacia Duster hybrid 155 prestige.
Op naar vele kilometers 😎

[rabero1985]

Bedankt! Ik ben van België. Er zijn wel dakdragers aanwezig en een haaienvin antenne maar de magische gom is iets te enthousiast geweest bij het bewerken 🫣

[ Voor 53% gewijzigd door rabero1985 op 20-03-2026 21:46 ]