Motor warmrijden, flesje spul door je olie, kwartier tot halfuur laten draaien, aftappen, filter vervangen en nieuwe olie erin.
Voor het beste resultaat vul je tussen flush en nieuwe olie nogmaals met goedkope 5W30 om de laatste rotzooi eruit te krijgen, maar die moeite neem ik zelf niet.
Wat flush producten betreft, keuze is reuze. Ik gebruik zelf eurol engine flush, maar er zijn ook (duurdere) producten waarmee je (rustig) kunt rijden. Die hebben eigenlijk de voorkeur omdat je dan ook je nokkenasverstelling reinigt.
Als je zelf de beurt doet: opvangbak, groot stuk karton voor de spetters, 8mm inbus voor carter, 27mm dop voor filter. Kijk vooraf of je overal bij kunt, beetje lullig als je toch naar de garage moet terwijl je flush in je motor gegooid hebt.
Overigens nog iets: Flush NOOIT een moderne 1.2 puretech motor, die dingen hebben distributie door de olie lopen, kans op aantasting is groot.