A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
And it goes BRAAAAAPP!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
de rally 450's zijn trouwens "gewoon" 690 rally frames met 450 motoren. uiteraard is er wel het nodige aan verbouwd en is het niet zo simpel als het klinkt. Maar een 450 kopen zoals ik eerder zei en opbouwen als rally versie zit er dus niet in.
Dat is zeker een mooi ding. Ik heb er de tijd en het geld niet voor over maar zo'n Aprillia is zker gaaf:
[...]
de rally 450's zijn trouwens "gewoon" 690 rally frames met 450 motoren. uiteraard is er wel het nodige aan verbouwd en is het niet zo simpel als het klinkt. Maar een 450 kopen zoals ik eerder zei en opbouwen als rally versie zit er dus niet in.
Stiekum vind ik de aprillia V-twin 450 trouwens veel interessanter
And it goes BRAAAAAPP!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Klinkt leuk, ik hou het in de gaten voor volgend jaar
Vriend van me zal ook wel geïnteresseerd zijn trouwens.
[ Voor 4% gewijzigd door MailMan op 08-01-2011 13:53 ]
Er zijn talloze varianten. Er is ook een Liverpool-Banjul en zo zullen er vanuit elk land wel dingen georganiseerd worden. Het is natuurlijk een leuk avontuur, maar het goede doel maakt het extra leuk. Zo heeft een ander ook nog iets aan de hele onderneming. Ik heb nooit zo geloofd in het domweg geld sturen naar een arm land. Via Riders wordt daadwerkelijk de medische zorg ginds verbeterd.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Dat iets langer was orde grootte 1-2 minuten waarschijnlijk.
Over het verlies trek ik dan ook nog geen conclusies. Sowieso moet hij dan iets langer draaien, iets langer terugzakken en moet je ook nog opletten dat de boel met de camera niet vertekend isAls er in dit tempo olie 'verdwijnt' zou je na een zomers ritje met nog maar 100ml olie staan
Dat zou als het goed is begin oktober moeten zijn geweest toen we hem gekocht hebben.
Paar minuten laten lopen, 3 minuten wachten, loeren.
[ Voor 19% gewijzigd door Rukapul op 08-01-2011 16:45 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Die van mij lust niet eens olie. Ik twijfel of het wel een echte BMW is...
Bij zijn laatste beurt ging er bijna dezelfde hoeveelheid in als erin hoort. In had er in de tussentijd zelf iets van 250cc bij gedaan. In dat jaar heb ik ruim 10.000km gereden. Niet slecht voor een oude boxer met inmiddels 150k op de klok.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
[ Voor 3% gewijzigd door Rukapul op 08-01-2011 18:37 ]
Oslik blyat! Oslik!
Rookte ie trouwens bij het starten? Beetje kan normaal zijn omdat je dan overtollige olie verbrandt maar als je verder geen blauwe rook ziet dan zou je hoogstens olie kunnen verliezen door lekkage. Heb je al goed rondgekeken naar een oliespoor ergens of 'zweet' het blok erg?:
^ thx guys. Nu ik weet dat kleur en niveau etc niet zo'n punt is ga ik er morgen een rondje mee rijden en als dat goed gaat dan is ie weer klaar voor woon-werk
Ik zou me niet te veel zorgen maken, mijne gebruikt ook wat meer olie dan de GS500 deed, die heb ik in een half jaar niet bij moeten vullen, deze wel al. Ik hou daarom ook op het flesje bij de datum en km-stand en ik zet een streepje bij het niveau na het vullen, zo weet ik als me flesje van een liter leeg is wat het gebruik is van de Strom. Ik heb trouwens bijna 40k aan km's erop staan.:
^ thx guys. Nu ik weet dat kleur en niveau etc niet zo'n punt is ga ik er morgen een rondje mee rijden en als dat goed gaat dan is ie weer klaar voor woon-werk
Na hoeveel gereden kilometers moet je de olie bij je BMW vervangen? Bij mij kwam het er toen echt als zwarte drab uit, heb dus ook maar meteen het filter vervangen. Bedenk me net dat mn rijstijl waarschijnlijk ook wel meespeelt in het olie-verbruik. Ik gok dat jij een iets rustigere rijder bent:
[...]
Die van mij lust niet eens olie. Ik twijfel of het wel een echte BMW is...
.
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Volgens het boekje om de 10k. Hij krijgt 1x per jaar een beurt en dan wordt olie+filter vervangen.:
[...]
Na hoeveel gereden kilometers moet je de olie bij je BMW vervangen? Bij mij kwam het er toen echt als zwarte drab uit, heb dus ook maar meteen het filter vervangen. Bedenk me net dat mn rijstijl waarschijnlijk ook wel meespeelt in het olie-verbruik. Ik gok dat jij een iets rustigere rijder bent
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
. Ik ben van plan om dit jaar een aantal keer op het circuit te rijden, dat is me goed bevallen. Wellicht dat dat enig inzicht geeft in mijn rijstijl 
.Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Ik wil ook wel een keer het circuit op, maar ja...met zo'n bankstel...:
Haha, goed omschreven
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
tss Er had wel een kind voorbij kunnen waaien:
Aangezien het vandaag warm was en bij vertrek uit Weeze (waar hij sinds woensdag stond terwijl ik in RO uithing) ook nog eens droog ben ik op de A57 even gaan kijken wat er zou gebeuren als ik even gas helemaal opentrok. Resultaat: 180km/u met stevige tegenwind. Dat zit zeker gezien tegenwind dicht genoeg in de buurt van de 185km/u opgegeven topsnelheid dat ik iig geen zorgen maak over motorprestaties
And it goes BRAAAAAPP!
Of een gieter
To Cow or not to Cow, that is the Chicken
ff geheel offtopic, como vai tudo no Brasil? Esta gostando?
Liefde houdt de wereld draaiend maar chocola maakt de rit de moeite waard.
:
[...]
Of een gieter
Yup. En na twee spuitjes WD40 werd duidelijk dat letterlijk alle "nukkigheid" die ik de laatste weken ervaren had puur gevolg waren van stroeve rem en gashendel.
Oslik blyat! Oslik!
Rapaz! Estou bom aqui. Brasil e gostoso e as mulheres tambem mas elas sao dificio haha. Perdi muito dinheiro agora porque Brasil nao e barrato mas eu vou tentar de ficar aqui (so ate Junho). Espero eu conhece mais palavras quando eu volto na Holanda mas o aprendizado vai demorando e devagar.:
[...]
ff geheel offtopic, como vai tudo no Brasil? Esta gostando?
ik sta niet in voor correcte spelling, ik woon al 22 jaar niet meer in Brasil
And it goes BRAAAAAPP!
Niet slecht ouwe:
[...]
Rapaz! Estou bom aqui. Brasil e gostoso e as mulheres tambem mas elas sao dificio haha. Perdi muito dinheiro agora porque Brasil nao e barrato mas eu vou tentar de ficar aqui (so ate Junho). Espero eu conhece mais palavras quando eu volto na Holanda mas o aprendizado vai demorando e devagar.
Voce conhece meu plano para internet para minha criancas e adolecentes?
(zie sig.)
dus, uit het hoofd na 2 maanden woei
Liefde houdt de wereld draaiend maar chocola maakt de rit de moeite waard.
Beetje witte rook, vrij normaal. Blok was laatst schoongespoten met de tuinslang en geen rare olievlekken te zien.
Net even 20 minuten gereden incl snelweg. 't Strommetje deed het lekker. Ook de temperatuur zat mooi in het midden van het bereik.
Heet = uitzetting van de olie. Maar dat wist je zelf ook wel. Ik hoop niet dattie bijna full is bij Koude temp? Liever full bij heet want bij lange ritten wordt ie heter dan bij 20min zeker als je rijdt met stoppen,gassen, stoppen. Liever halfvol bij koud maar dat ben ik.:
Even wat ge-MacGuyver-d:
[afbeelding][afbeelding]
[afbeelding][afbeelding]
Dit was minder werk (en geklieder waarschijnlijk) dan de officiele aftapmethode
En nu ik toch foto's aan het posten ben... m'n vizierdroogmaakassistent:
[afbeelding]
And it goes BRAAAAAPP!
na 30km bij olie temp van 120C (luchtgekoelde 1 cilinder) begon ie wel heel erg naar olie te ruiken heb ik nog geluk dat ik een drysump motor heb dan kan het niet zoveel kwaad.
Met een dry sump meet je in de olietank. Nou is het zo dat de klep in het motorblok eigenlijk altijd een beetje lekt en dat er dus naar verloop van tijd de olie in het blok gaat zitten in plaats van in de tank. Daarom moet je bij dry-sump eerst de motor een tijd laten draaien om de verdeling goed te krijgen. Heeft weinig met temperatuur te maken.:
hehe dat scheelt inderdaad meer dan je denkt. Toen ik me motor had keer voor een lange rit op een ijskoude morgen mijn olie gepijld schok me rot omdat ie onder minimum zat bijgevuld tot maximum en toen 350km gaan rijden
Want hij staat nu droog gestald bij familie maar een deze dagen wil ik wel weer eens een rit maken. Zoon dag als vandaag is heerlijk om weer eens een stuk te rijden
[ Voor 43% gewijzigd door haakjesluiten op 10-01-2011 00:16 ]
mijn motor is verkocht! ) een andere motor 
Ik geloof dat de nieuwe eigenaar er een low-budget custom van wil maken
XBO Gamertag: BeerkeeperNL
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
Gezien het winterse weer heeft ie een week of 5 stil gestaan. Tja, ik woon in een doodlopende straat waar ze nog nooit gestrooid hebben, dus die ijslaag is wel lang blijven liggen. Maar tegen het einde van afgelopen week was alles toch weg. Plus dat het hier donderdag, vrijdag en zaterdag flink aan het regenen was, dus het meeste van dat strooizout is ook wel van de baan af.
Ach ja, het eerste sjips momentje van het jaar, zolang ze maar allemaal zo goed aflopen.
Vanochtend op de trapfiets naar het station zag ik her en der wel wat mensen met hun wielen in de lucht liggen, dus plaatselijk was het vrij glad.:
Ach ja, het eerste sjips momentje van het jaar, zolang ze maar allemaal zo goed aflopen.
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Vanmorgen ook met de motor naar het werk, en inderdaad hetzelfde mee mogen maken, alleen dan in een bocht...:
Deze ochtend dan maar weer op de motor naar het werk. Overal zag het wit, het had lekker gevroren afgelopen nacht, dus toch maar rustig doen op de weg. Ben ik bijna aan mijn werk op een drukke weg en vertrek ik bij een verkeerslicht. Als ik zo ongeveer bij 60 km/u zit merk ik dat de toeren omhoog gaan, maar de snelheid niet. Was wel maar heel eventjes, daarna kort een schokje en alles terug normaal. Kan niet anders of mijn achterwiel was even aan het doorspinnen op een gladde plek.
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
mijn keuze is of om 6 uur op staan om op tijd de trein te kunnen halen, of om kwart voor 7 om met de motor te gaan. Dus eigenlijk moet ik de dag van te voren al kiezen als ik de wekker zet
Heb ook zo'n situatie om het pad bij m'n huis, uitrit en straat uit te komen. Op zich is dat juist prima, want als je dat eenmaal veilig kunt dan zit je voor de rest aan de veilige kant
Denk dat ik 'm toch wekelijks even afspuit de komende tijd. RWS kan nog steeds strooien als het gaat vriezen 's nachts.
[ Voor 7% gewijzigd door MailMan op 10-01-2011 13:53 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Komt idd over als te goed om waar te zijn... zou me niet verbazen als het een viral van BMW is..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Als je dat x aantal keer op voorhand oefent (met ofwel motor ofwel slee, niet allebei natuurlijk) krijg je die timing wel goed denk ik. Red Bull stunts staan er verder ook wel om bekend dat ze niet zonder risico zijn he:
[...]
Komt idd over als te goed om waar te zijn... zou me niet verbazen als het een viral van BMW is..
Het risico is enorm, een bobslee is niet superbestuurbaar en gaat behoorlijk rap omlaag.. en een motor moet best vaart hebben om daar omhoog te gaan... dus als het fout gaat is het dodelijk...
Anyway...gister mijn stuur eraf gehaald, van de week komt nieuw stuur als het goed is binnen (oude was krom omdat motor omgewaait was poos geleden) nu liggen/hangen de controls er een beetje aan, ziet er erg vreemd uit, lijkt zo wel een beetje op clipons en dus op een soort vreemde SS
Wel een gekooi om de oude heated grips van mijn gasbuisje af te krijgen zeg
[ Voor 65% gewijzigd door Will_M op 11-01-2011 00:36 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
[ Voor 39% gewijzigd door Rukapul op 12-01-2011 13:43 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Oslik blyat! Oslik!
ik zie me zelf trouwens sowieso niet 12 maanden door bikkelen maar 9 van de 12 lijken me wel te doen. Punt van onderhoud etc is wel handig om over na te denken idd. Ik ga volgende week verder praten eens kijken wat hun ingedachte hadden.
[ Voor 53% gewijzigd door haakjesluiten op 12-01-2011 15:56 ]
[ Voor 38% gewijzigd door Rukapul op 12-01-2011 15:52 ]
VFR800 is prima voor woon-werk, ook als je lang bent pas je er prima op. Plus dat ze motorisch erg betrouwbaar zijn, een ton is niets voor een VFR. Ook hebben ze een grote tank, 22 liter, dus je hoeft niet elke dag langs de pomp te staan.
ik rij zelf ook een VFR dus uiteraard vind ik het dan een goede motor voor alles.
[ Voor 6% gewijzigd door Widow op 12-01-2011 20:03 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Oslik blyat! Oslik!
[ Voor 13% gewijzigd door DECOY88 op 12-01-2011 21:39 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Over temperatuur maak ik me helemaal geen zorgen. En je kunt elke training volgen die je wilt, maar er zijn zat malloten die in dat fileverkeer gekke dingen doen. Vergeet niet dat zij stilstaan of heel langzaam rijden en dan kom jij met 40-50 (meestal rijdt met op de motor harder tussen de file door) en als iemand even niet oplet, kan het zomaar gebeurd zijn.
Het kán haast niet ontspannen, want je moet zien te reageren op hele rare dingen. Meestal zie je wel dat iemand niet goed kijkt of met de iphone aan het spelen is en langzaam naar het midden komt. Maar je hebt ook nog de categorie 'wheel-jerkers' of iemand die zich bedenkt dat de linkerbaan sneller is. End of file zogezegd...A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
"Wat" afremmen... ervan uitgaande dat je niet als een bezetene tussen de rijen doorrijdt zul je bij stilstaand verkeer niet meer dan 30km/u halen. Dat is een stuk beter dan 0km/u, maar meer dan "wat" trager dan 120km/u. Als een kwart van je route stilstaat verdubbelt het je reistijd zowat.
Jezelf en je motor kennen is noodzakelijk, maar er hoeft maar één figuur een abrupte actie te doen (baan wisselen, uitwijken, deur open etc) en je hebt een probleem. Training kan je helpen, maar het is goed mogelijk dat iemand iets uithaalt waar je simpelweg de reactietijd niet voor hebt. Het besef hiervan levert ook stress op, nog een reden om files te vermijden.
Hoe dat zo?
Oslik blyat! Oslik!
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
kan idd prima, bij een aantal klanten van me in London ga ik zo. De eerste keren met metro en dan check ik de sfeer en de parkeer mogelijkheden. de meeste klanten zijn er heel positief over.:
Lijkt me geen showstopper. Heb het niet geprobeerd, maar zelfs in een pak zou het nog moeten willen: motorbroek over de pantalon en jasje in de koffer evenals schoenen
Hierbij neem ik wel aan dat je een fatsoenlijke omkleedruimte hebt. Je in of uit je motorkleding hijssen in het bijzijn van externen is wat gaar. Niet dat dat me heeft tegengehouden in bepaalde gevallen
) adviseren. Als je wat hoger zit heb je wat meer overzicht en ben je beter zichtbaar. En het zit nog comfortabeler ook voor de meeste mensen..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Nieuw zijn ze 250 euro. Maar dit is een gereviseerde tweedehands
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
Je zou Marc eens kunnen bellen Carmabamotorcycles.nl ... Ik weet 100% zeker dat 'ie dat voor je kan en wil doen.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39214/_MG_0459-60_kleiner.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/206557/captain-obvious.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
/u/111606/avatar_small_s.png?f=community){kind=avatar}
/u/12038/crop69547035714ff_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/100186/tcover22763_84165.gif?f=community)
:strip_exif()/u/34642/Francis-bike.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
/u/83044/130571.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26612/droptikkels_icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
/u/88312/f18_2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/15256/Froukje.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49572/cat_ceiling.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
