:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
And it goes BRAAAAAPP!
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Ik zeg: remproef!
Ik ben geen kattenmens, dus ik ga zeker niet de barmhartige samaritaan uithangen en 'het arme ding' meenemen. Katten kunnen zichzelf perfect redden, dus ik maak me hooguit zorgen om het evntuele oversteken van het beestje. And then again...katten genoeg...toch?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Als je daar 250 haalt doe je aardig je best volgens mij:
[...]
Lukt prima hoor, einde rechte stuk van zandvoort rijd je 250 (?) en ga je gewoon rechtop zitten
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/158542/crop5bfe71948be6d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren lekker nog op CPZ gereden. Bos Uit (Arie Luyendijk) kom je met hoog in 4de versnelling uit (ik rijd een 600) en en het eind rechte stuk zit je al bijna toeren begrenser 6 (iets korter gegeared dan straat). Ik schat zo'n 265km/h. (Heb de teller afgeplakt) In 2005 reed ik er eens met een straat GSXR-1000 K3. En toen heb ik de 285 daar aangetikt.:
Bos uit (als je het goed doet) doe je al met minimaal 100 (beetje baan kennen en beetje motor enz is dat volgens mij met 140 te doen.... van wat ik heb meegekregen)
Halverwege kun je al ruim over de 200 zitten.... heb ik aan den lijve ondervonden
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
Dank allen.
De GoT motorrit ga ik helaas niet halen want ik heb dat weekend een familieweekend gepland staan
(en dat stond er al voor de datum hier bekend werd). Had er namelijk al op zitten kijken of ik mee kon of niet 
Ben alleen bang dat jullie niet met mij gezien willen worden. Heb namelijk een goudenvleugel klaar staan (staat nu nog niet thuis anders ga ik er stiekem toch maar op rijden).
Wel geheel ontdaan van alle overbodige luxe (koffers, kappen en andere ellende) met een stuur van 1.10 meter breed, nieuwe uitlaten, meters in de tank geplaatst.
Lijkt dus niet echt meer op origineel maar toch wel heel iets anders dan waar de meesten hier op rond rijden.
Zal eens kijken of ik van het weekend wat plaatjes kan schieten en hier kan zetten zodat jullie een beter beeld krijgen
@Wormaap: Ben je al een beetje aan het rondrijden met je lessen op dit moment of ga je dat doen net voor je examen?
De GoT motorrit ga ik helaas niet halen want ik heb dat weekend een familieweekend gepland staan
(en dat stond er al voor de datum hier bekend werd). Had er namelijk al op zitten kijken of ik mee kon of niet Ben alleen bang dat jullie niet met mij gezien willen worden. Heb namelijk een goudenvleugel klaar staan (staat nu nog niet thuis anders ga ik er stiekem toch maar op rijden).
Wel geheel ontdaan van alle overbodige luxe (koffers, kappen en andere ellende) met een stuur van 1.10 meter breed, nieuwe uitlaten, meters in de tank geplaatst.
Lijkt dus niet echt meer op origineel maar toch wel heel iets anders dan waar de meesten hier op rond rijden.
Zal eens kijken of ik van het weekend wat plaatjes kan schieten en hier kan zetten zodat jullie een beter beeld krijgen
@Wormaap: Ben je al een beetje aan het rondrijden met je lessen op dit moment of ga je dat doen net voor je examen?
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
bedoel ik
minimaal 100 kom je eruit/kun je eruitkomen (doe je eind 2 ook al met een hok van 2 jaar oud
)
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Mijn AVB is al binnen, dus ik kachel vrolijk door het Limburgsch Heuvelland:
Dank allen.
De GoT motorrit ga ik helaas niet halen want ik heb dat weekend een familieweekend gepland staan
Ben alleen bang dat jullie niet met mij gezien willen worden. Heb namelijk een goudenvleugel klaar staan (staat nu nog niet thuis anders ga ik er stiekem toch maar op rijden).
Wel geheel ontdaan van alle overbodige luxe (koffers, kappen en andere ellende) met een stuur van 1.10 meter breed, nieuwe uitlaten, meters in de tank geplaatst.
Lijkt dus niet echt meer op origineel maar toch wel heel iets anders dan waar de meesten hier op rond rijden.
Zal eens kijken of ik van het weekend wat plaatjes kan schieten en hier kan zetten zodat jullie een beter beeld krijgen
@Wormaap: Ben je al een beetje aan het rondrijden met je lessen op dit moment of ga je dat doen net voor je examen?
Een Goldwing zoals'ie ooit bedoeld was is trouwens nog best gaaf. Een grote CB met'n dik blok eronder
Zo is'ie ook gaaf
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Bos uit is einde 3e versnelling en voordat die helemaal rechtop staat in zijn 4. Dus dat ligt rond de 200km/h:
Bos uit (als je het goed doet) doe je al met minimaal 100 (beetje baan kennen en beetje motor enz is dat volgens mij met 140 te doen.... van wat ik heb meegekregen)
Halverwege kun je al ruim over de 200 zitten.... heb ik aan den lijve ondervonden
Eind 2 ligt bij mij op 178km/h bij een nieuwe r1 ligt dat boven de 200. die loopt in de eerste versnelling al 180:
[...]
bedoel ik
minimaal 100 kom je eruit/kun je eruitkomen (doe je eind 2 ook al met een hok van 2 jaar oud
[ Voor 27% gewijzigd door M3rcury op 06-05-2010 10:01 ]
No signature required.
Heeft er hier trouwens iemand ervaring met veel kilometers maken op korte tijd?
Momenteel overweeg ik om van de zomer naar Noorwegen te rijden, maar om vakantiedagen te sparen wil ik eigenlijk proberen om de 1400km tot Oslo in 2 dagen te doen. Dat ik dan alleen Autobahn zie vind ik niet zo erg, ik krijg er ten slotte meer tijd in Noorwegen voor terug. Een collega van me, die redelijk wat ervaring heeft met motorvakanties, raadt me echter af om meer dan 450km per dag te doen. Wat is wijsheid?
Momenteel overweeg ik om van de zomer naar Noorwegen te rijden, maar om vakantiedagen te sparen wil ik eigenlijk proberen om de 1400km tot Oslo in 2 dagen te doen. Dat ik dan alleen Autobahn zie vind ik niet zo erg, ik krijg er ten slotte meer tijd in Noorwegen voor terug. Een collega van me, die redelijk wat ervaring heeft met motorvakanties, raadt me echter af om meer dan 450km per dag te doen. Wat is wijsheid?
Ticking away, the moments that make up a dull day
Nou je het zegt klinkt 140 ook wel een beetje langzaam in de bocht ja. Ik rijd zo'n 15.000 toeren in z'n 4 als ik eruit kom. Dus dat is wel in de 200 ja.:
[...]
Bos uit is einde 3e versnelling en voordat die helemaal rechtop staat in zijn 4. Dus dat ligt rond de 200km/h
[...]
Eind 2 ligt bij mij op 178km/h bij een nieuwe r1 ligt dat boven de 200. die loopt in de eerste versnelling al 180
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Kijk dat komt aardig in de buurt van wat ik ervan aan het maken ben.:
[...]
Mijn AVB is al binnen, dus ik kachel vrolijk door het Limburgsch Heuvelland
Een Goldwing zoals'ie ooit bedoeld was is trouwens nog best gaaf. Een grote CB met'n dik blok eronder
Inderdaad lekker 'kaal' met bruut veel kracht in een boxer onder je
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Houdt rekening met grote opbrekeningen, dichte tunnels etc. Een dichte tunnel in Roermond heeft ons een paar uur gekost, de dorpjes ernaast was een festival waar we in terecht zijn gekomen. Van Den Haag naar Cochem duurde meer dan 10u.:
Heeft er hier trouwens iemand ervaring met veel kilometers maken op korte tijd?
Momenteel overweeg ik om van de zomer naar Noorwegen te rijden, maar om vakantiedagen te sparen wil ik eigenlijk proberen om de 1400km tot Oslo in 2 dagen te doen. Dat ik dan alleen Autobahn zie vind ik niet zo erg, ik krijg er ten slotte meer tijd in Noorwegen voor terug. Een collega van me, die redelijk wat ervaring heeft met motorvakanties, raadt me echter af om meer dan 450km per dag te doen. Wat is wijsheid?
Hadden het toch wel in 6-8 moeten kunnen doen, als je dan ook wat eerder weggaat ben je einde vd middag waar je wezen moet.700km per dag, klinkt goed te doen. Doe vooral je voordeel met de autobaan, met wat voor motor doe je dit, dat lijkt me nogal bepalend.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Och, tot de boot in hirsthals is 920km ofzo. Heb dat de afgelopen 2 jaren in 1x gereden. Fijn > nee, te doen > ja.:
Heeft er hier trouwens iemand ervaring met veel kilometers maken op korte tijd?
Momenteel overweeg ik om van de zomer naar Noorwegen te rijden, maar om vakantiedagen te sparen wil ik eigenlijk proberen om de 1400km tot Oslo in 2 dagen te doen. Dat ik dan alleen Autobahn zie vind ik niet zo erg, ik krijg er ten slotte meer tijd in Noorwegen voor terug. Een collega van me, die redelijk wat ervaring heeft met motorvakanties, raadt me echter af om meer dan 450km per dag te doen. Wat is wijsheid?
Duitsland duurt wel erg lang en Denemarken is ook nog een aardig stuk.
In Noorwegen routes maken van maximaal 300-350km dat is echt meer dan genoeg als je nog wat wil zien ook. Minder is zelfs nog prettiger wsl. wij zaten gemiddeld (met duo) op 250km per dag. Single haal je iets meer km's.
damnit....
lig ziek op bed..
die "2" moest "20" zijn... als in de zin van n hok van 20 jaar oud...
schootslet heeft zn beste tijd ook wel gehad
lig ziek op bed..
die "2" moest "20" zijn... als in de zin van n hok van 20 jaar oud...
schootslet heeft zn beste tijd ook wel gehad
:
[...]
het was een richtgetal voor de doorsnee jan modaal die met zn fiets een paar rondjes circuit pakt. (om aan te geven dat de 2+ helemaal niet zo veel moeite kost te halen (als je een beetje een fiets hebt en een beetje kunt sturen/gas beheersen)
Tuurlijk ga je dr harder doorheen
:
Bos uit (als je het goed doet) doe je al met minimaal 100 (beetje baan kennen en beetje motor enz is dat volgens mij met 140 te doen.... van wat ik heb meegekregen)
Halverwege kun je al ruim over de 200 zitten.... heb ik aan den lijve ondervonden
No signature required.
Dat zie ik juist graag! Een motor een beetje 'persoonlijker' maken of een kleur kiezen die niet 'iedereen' heeft maakt het allemaal veel leuker, toch? Al dat doorsnee maakt het juist saai. Niets ten nadele van een standaard motor natuurlijk, maar de specials zijn toch de krenten in de pap.:
Lijkt dus niet echt meer op origineel maar toch wel heel iets anders dan waar de meesten hier op rond rijden.
Zal eens kijken of ik van het weekend wat plaatjes kan schieten en hier kan zetten zodat jullie een beter beeld krijgen
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
Heb zelf tot nu toe maximaal 660 km op een dag gereden en dat was heel goed te doen. Stapte zelfs nog redelijk fris af. En dit was dan in een groep met ongeveer 8 motoren, dus bij elke stop ben je wel veel meer tijd kwijt dan wanneer je alleen of met 2 bent. Was eerst een heel groot stuk snelweg, naar het einde toe was het binnendoor (Franse Alpen).:
Heeft er hier trouwens iemand ervaring met veel kilometers maken op korte tijd?
Momenteel overweeg ik om van de zomer naar Noorwegen te rijden, maar om vakantiedagen te sparen wil ik eigenlijk proberen om de 1400km tot Oslo in 2 dagen te doen. Dat ik dan alleen Autobahn zie vind ik niet zo erg, ik krijg er ten slotte meer tijd in Noorwegen voor terug. Een collega van me, die redelijk wat ervaring heeft met motorvakanties, raadt me echter af om meer dan 450km per dag te doen. Wat is wijsheid?
De motor waarop ik het zou willen doen is mijn '87'er CBR600F. Geen diehard supersport dus, maar wel'n redelijk sportieve motor
Ticking away, the moments that make up a dull day
/u/26260/icon.png?f=community){kind=icon}
Gewoon rijden en kijken hoever je komt... Niet (hoge) latten gaan leggen, Bij de laatste loodjes kun je mogelijk zo moe/gaar/enz zijn, dat je groffe fouten gaat maken.
Voldoende/vaak/op tijd rust is een sleutelwaarde waar je je (helaas?) aan zult moeten houden.
Voldoende/vaak/op tijd
rust is een sleutelwaarde waar je je (helaas?) aan zult moeten houden.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Check dit topic van DinX, die is in 2007 naar de noordkaap geweest op de motor:
Heeft er hier trouwens iemand ervaring met veel kilometers maken op korte tijd?
Momenteel overweeg ik om van de zomer naar Noorwegen te rijden, maar om vakantiedagen te sparen wil ik eigenlijk proberen om de 1400km tot Oslo in 2 dagen te doen. Dat ik dan alleen Autobahn zie vind ik niet zo erg, ik krijg er ten slotte meer tijd in Noorwegen voor terug. Een collega van me, die redelijk wat ervaring heeft met motorvakanties, raadt me echter af om meer dan 450km per dag te doen. Wat is wijsheid?
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Zojuist binnen gekomen. De Shoei XR-1100 die ik besteld had. Ik zal wel even moeten wennen aan de nieuwe soort sluiting.
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
Ziet er gaaf uit, maar past dat bij blauw? Hadden ze geen witte uitvoering met blauwe strepen?
Hadden ze geen witte uitvoering met blauwe strepen?
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Ze hebben wel wat met blauw. Alleen als ik dan naar een andere motor ga past ie daar weer niet bij. Denk dat dit toch kleuren zijn die overal wel bij passen.:
Ziet er gaaf uit, maar past dat bij blauw?
Tenzij die ook blauw, wit of wit met blauw is . Maar ben je nu al uitgekeken op je sv?
. Maar ben je nu al uitgekeken op je sv?
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Nee, zeker niet op uitgekeken. Denk alleen dat ik over 2 jaar wel weer iets anders heb. Maar misschien ook niet, we zullen zien. Een GSX-R1000 of R1 is iets dat ik toch een keer wil hebben.:
Tenzij die ook blauw, wit of wit met blauw is
/u/139218/avatar.JPG?f=community){kind=avatar}
Vandaag ging ik weer even een rondje rijden. Toch weer 60 kilometer op de teller gezet. Echter heb ik wel een probleem. De accu is niet krachtig genoeg om te starten. Ik vermoedde dus dat het de accu is. Nu loop ik hem dus elke keer even aan. Hierdoor start hij wel gewoon, echter nu kwam ik terug van mijn rondje en rook ik toch iets verdachts bij de motor. Ik wilde toch even de spanning gaan meten van de accu en zag toen dat de accu aan het overkoken was.
Ligt dit nu aan de accu of aan de spanningsregelaar? Als ik ga meten dan geeft hij op elk toerental wel 16~17V aan. Dit is toch wel een beetje te hoog voor mijn gevoel. Echter wil ik volgende week graag op vakantie met de motor. Dus ik zit een beetje in dubio welk onderdeel het probleem is en welke is dus moet bestellen
Ligt dit nu aan de accu of aan de spanningsregelaar? Als ik ga meten dan geeft hij op elk toerental wel 16~17V aan. Dit is toch wel een beetje te hoog voor mijn gevoel. Echter wil ik volgende week graag op vakantie met de motor. Dus ik zit een beetje in dubio welk onderdeel het probleem is en welke is dus moet bestellen
Heeft geen signature.
Ja ik heb ook nog steeds dat vermoeden. Echter heb ik toch nog even extra gemeten om zodoende even wat waardes te hebben. Dit geeft misschien toch wat meer inzicht in de situatie.
Maar vanwege het feit dat na een uurtje rijden de accu overkookt kom ik toch weer op de spanningsregelaar.
- Gewoon meten zonder draaiende motor - 15V
- Gewoon meten maar nu met lichten aan - 14V
- Proberen te starten - 8V (Dit komt doordat de accu een eind leeg is vermoed ik)
- Meten met 3k rpm draaiende motor - 17V
- Meten met draaiende motor en lichten - 18V
Dit heb ik dus gedaan. Als ik er vanuit ga dat mijn multimeter niet helemaal de juiste waarden aangeeft dan blijft het op zich wel redelijk in bereik zitten
Maar vanwege het feit dat na een uurtje rijden de accu overkookt kom ik toch weer op de spanningsregelaar.
Heeft geen signature.
Zelfde hier, alhoewel ... duurt langer dan 2 jaar denk ik. Vind zo'n GSX-R echt een geweldig mooie machine
. Vond eerst het K7 model mooi, maar nieuwste model, K10, die is echt gruwelijk http://www.kompo-tech.com/catalog/images/gsxr1000_black.jpg
edit:
Ja sorry, host em niet en het ziet er gewoon gruwelijk uit
Ja sorry, host em niet en het ziet er gewoon gruwelijk uit
[ Voor 10% gewijzigd door M14 op 06-05-2010 21:54 ]
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
je spanningsregelaar is naar de mallegiesen. je accu hoogstwaarschijnlijk ook. Die vind het niet leuk als hij met 18V wordt opgeladen!:
Ja ik heb ook nog steeds dat vermoeden. Echter heb ik toch nog even extra gemeten om zodoende even wat waardes te hebben. Dit geeft misschien toch wat meer inzicht in de situatie.[...]
- Gewoon meten zonder draaiende motor - 15V
- Gewoon meten maar nu met lichten aan - 14V
- Proberen te starten - 8V (Dit komt doordat de accu een eind leeg is vermoed ik)
- Meten met 3k rpm draaiende motor - 17V
- Meten met draaiende motor en lichten - 18V
Dit heb ik dus gedaan. Als ik er vanuit ga dat mijn multimeter niet helemaal de juiste waarden aangeeft dan blijft het op zich wel redelijk in bereik zitten
Ruikt lekker he, zo'n kokende accu
Gruwelijk, als in lelijk? Of mooi? (ik vind hem gruwelijk lelijk:
[...]
Zelfde hier, alhoewel ... duurt langer dan 2 jaar denk ik. Vind zo'n GSX-R echt een geweldig mooie machine
http://www.kompo-tech.com/catalog/images/gsxr1000_black.jpg
edit:
Ja sorry, host em niet en het ziet er gewoon gruwelijk uit
)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik zit in dubio. Het ziet ernaar uit dat m'n eerste reparatie eraan komt aangezien de motor iets olie lekt bij het carter/oliepomp/waterpomp. Dit waarschijnlijk omdat een bypass kanaaltje van de olie verstopt zit. Nou gaat mij dit bij de reparateur om de hoek in combinatie met een kleine beurt 200-250 euro kosten na schatting. Alleen qua materialen lijkt het mij niet meer dan 50 euro te zijn (paar liter olie en wat pakkingen). Alleen heb ik hier geen sleutelplek en zou ik dus naar m'n oudjes moeten en daarnaast wordt het de eerste keer dat ik het motorblok (deels) uit elkaar trek. Hier staat een nette uitleg http://www.bmwk.nl/webPag...motor/oliePompLekkage.htm en toch voelt het als een risico om het zelf te doen. Ach ja, je moet ooit beginnen toch
Hij rijd alleen niet lekker vind ik. Het vermogen komt er zo linear in dat het niet eens leuk is. En de vering staat weer op zijn suzuki afgesteld:
[...]
Zelfde hier, alhoewel ... duurt langer dan 2 jaar denk ik. Vind zo'n GSX-R echt een geweldig mooie machine
http://www.kompo-tech.com/catalog/images/gsxr1000_black.jpg
edit:
Ja sorry, host em niet en het ziet er gewoon gruwelijk uit
No signature required.
Waarom? Ik vind het echt een mooi ding:
[...]
Gruwelijk, als in lelijk? Of mooi? (ik vind hem gruwelijk lelijk
. Achterkant / kont ziet er vet uit, uitlaten is wat anders dan standaard maar misstaat zeker niet. Frame wat je tussen tank en kuip door ziet lopen , de tank en voorkant is ook gewoon vet . En het ding straalt gewoon aggressie uit .Heb eerst ook naar een GSX R600 zitten kijken, maar toch maar niet gedaan als beginnende rijder
.Btw, als je nog eens ergens gaat rijden, laat het ff weten. Dan kom ik kijken als dat uit komt
.Hmz, zag je post net. Dat is iets waar ik niks over kan zeggen aangezien ik er nooit op heb gereden:
[...]
Hij rijd alleen niet lekker vind ik. Het vermogen komt er zo linear in dat het niet eens leuk is. En de vering staat weer op zijn suzuki afgesteld
. Zal wel veel verschillen met wat ik nu rij.
[ Voor 23% gewijzigd door M14 op 06-05-2010 22:55 ]
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Ti's goed zelf te doen hoor.:
Ik zit in dubio. Het ziet ernaar uit dat m'n eerste reparatie eraan komt aangezien de motor iets olie lekt bij het carter/oliepomp/waterpomp. Dit waarschijnlijk omdat een bypass kanaaltje van de olie verstopt zit. Nou gaat mij dit bij de reparateur om de hoek in combinatie met een kleine beurt 200-250 euro kosten na schatting. Alleen qua materialen lijkt het mij niet meer dan 50 euro te zijn (paar liter olie en wat pakkingen). Alleen heb ik hier geen sleutelplek en zou ik dus naar m'n oudjes moeten en daarnaast wordt het de eerste keer dat ik het motorblok (deels) uit elkaar trek. Hier staat een nette uitleg http://www.bmwk.nl/webPag...motor/oliePompLekkage.htm en toch voelt het als een risico om het zelf te doen. Ach ja, je moet ooit beginnen toch
Evt kan je de keerring om de as laten persen bij een dealer. Vraag hem ook de as even te checken op pitting.
Oh ja, haal de goede siliconen om het pomp huis af te dichten: je zoekt Drei Bond 1209.
Wise enough to play the fool
Iemand ervaring met een after-market 12v auto-adapter voor de Zumo 550? Heb deze gekocht, maar de Zumo weigert hem - via de autozuignap - te gebruiken. Direct verbonden laadt hij wel op, maar weigert gesproken navigatie, via de steun verbonden geeft hij aan dat hij niet geladen word en weigert dus gesproken navigatie.
Heb deze gekocht. Verkoper heeft geen idee, ondanks dat hij wel adverteert met compatibiliteit met de 550.
Heb deze gekocht. Verkoper heeft geen idee, ondanks dat hij wel adverteert met compatibiliteit met de 550.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Dat ziet er uit als een standaard mini-usb autolader. Heb je er daar niet nog één van beschikbaar (zelf of in je omgeving) die je kan proberen? Dan kan je in ieder geval testen of het aan de lader of de Zumo ligt.:
Iemand ervaring met een after-market 12v auto-adapter voor de Zumo 550? Heb deze gekocht, maar de Zumo weigert hem - via de autozuignap - te gebruiken. Direct verbonden laadt hij wel op, maar weigert gesproken navigatie, via de steun verbonden geeft hij aan dat hij niet geladen word en weigert dus gesproken navigatie.
Heb deze gekocht. Verkoper heeft geen idee, ondanks dat hij wel adverteert met compatibiliteit met de 550.
Wellicht heeft jouw Garmin ook een "pin X" connectie nodig om correct te werken? Ik heb het idee dat fabrikanten dat gebruiken om andere oplossingen dan hun eigen te dwarsbomen...:
Iemand ervaring met een after-market 12v auto-adapter voor de Zumo 550? Heb deze gekocht, maar de Zumo weigert hem - via de autozuignap - te gebruiken. Direct verbonden laadt hij wel op, maar weigert gesproken navigatie, via de steun verbonden geeft hij aan dat hij niet geladen word en weigert dus gesproken navigatie.
Heb deze gekocht. Verkoper heeft geen idee, ondanks dat hij wel adverteert met compatibiliteit met de 550.
Zie Mini-USB-connector PIN layout: hoe pin x aansluiten?
Ik heb trouwens bij mijn motor nog een probleem gesignaleerd en vroeg me af of dit ook nog had te maken met de spanningsregelaar/accu. Het achterlicht van mijn motor heeft namelijk twee lampen. Toen ik eergister een rondje met een vriend ging doen en we van motor ruilden, viel mij op dat er maar een lampje brandde in het achterlicht. Na een 10 minuten ofzo deed het lampje het weer gewoon goed.
Gisteren toen ik een rondje ging doen deed hij het op het begin wel. Toen ik 's avonds mijn accu door ging meten deed het achterlicht het weer niet. Het lampje geeft enkel geen dimlicht, zodra je de remhendel inknijpt doet hij het wel goed.
Gisteren toen ik een rondje ging doen deed hij het op het begin wel. Toen ik 's avonds mijn accu door ging meten deed het achterlicht het weer niet
. Het lampje geeft enkel geen dimlicht, zodra je de remhendel inknijpt doet hij het wel goed.
Heeft geen signature.
Daar lijkt het op. Heb inmiddels de oude adapter gevonden, maar geen van de vooral Amerikaanse websites wil niet naar EU zenden. Zoek vanavond wel weer even verder, bedankt iig.
Hebbes, en besteld.
Blij dat de verkoper open stond om het product terug te sturen als het niet werkte zoals verwacht.
Hebbes, en besteld.
Blij dat de verkoper open stond om het product terug te sturen als het niet werkte zoals verwacht.
[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 07-05-2010 10:27 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Vervang het lampje of fix de slechte connectie?:
Gisteren toen ik een rondje ging doen deed hij het op het begin wel. Toen ik 's avonds mijn accu door ging meten deed het achterlicht het weer niet
/u/83044/130571.png?f=community)
AVB is gepland op 9 juni om 10:40
* Beerkeeper hoopt hem in 1x te halen want op dit moment laat ik wel eens een steekje vallen
XBO Gamertag: BeerkeeperNL
:strip_exif()/u/17914/silly1.gif?f=community)
in this world there’s two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig!
:strip_icc():strip_exif()/u/64678/KoenigseggCC.jpg?f=community)
* Pazzi is net terug van z'n eerste rijles!
Wat een heerlijk gevoel! Baal er nu al van dat ik er zo lang mee heb gewacht. Ik had al 10 jaar kunnen rijden... Hopelijk gaan alle lessen zo lekker als vandaag, dan kan er met een beetje (financieel) geluk dit jaar nog gereden worden
Zijn er hier mensen die het hele jaar doorrijden? Is een motor geschikt als "vervanger" voor een auto (m.u.v. praktische dingen), ook voor een beginner?
Wat een heerlijk gevoel!
Baal er nu al van dat ik er zo lang mee heb gewacht. Ik had al 10 jaar kunnen rijden... Hopelijk gaan alle lessen zo lekker als vandaag, dan kan er met een beetje (financieel) geluk dit jaar nog gereden worden Zijn er hier mensen die het hele jaar doorrijden? Is een motor geschikt als "vervanger" voor een auto (m.u.v. praktische dingen), ook voor een beginner?
"When the shit hits the fan, make sure you don't get splattered" - Carol Thompson
"It's the story, not he who tells it" - Stephen King
"If you hate freedom, get married" - Vusumuzi Gumede
"Women can fake orgasms, men can fake love" - Bo Burnham
Verwijderd
Wel eens in de regen gereden? als je je goed kleed, en het niet erg vind dat je bij aankomst misschien nog wat aan je haar moet doen (maar dat is altijd zo niet alleen met regen):
* Pazzi is net terug van z'n eerste rijles!
Wat een heerlijk gevoel!
Zijn er hier mensen die het hele jaar doorrijden? Is een motor geschikt als "vervanger" voor een auto (m.u.v. praktische dingen), ook voor een beginner?
Then go for it. Ik heb ontdekt dat je het gewoon mee moet maken, ik had tot vorige week geen echt noodweer meegemaakt. Maar als je dat eenmaal mee hebt gemaakt, dan ga je je practischer kleden, koopt een pinlock en misschien wat termo kleding - en ik zou zeggen dat je er klaar voor bent. Als het vriest moet je eigenlijk niet op twee wielen rijden, maar verder is een motor best geschikt zou ik zeggen.
ik ben begonnen op een GS500E uit 1994, ding startte altijd en ik reed dus ook altijd (had geen auto tot mijn beschikking, 19 jaar toen). ik ging met weer en wind op de motor.:
* Pazzi is net terug van z'n eerste rijles!
Wat een heerlijk gevoel!
Zijn er hier mensen die het hele jaar doorrijden? Is een motor geschikt als "vervanger" voor een auto (m.u.v. praktische dingen), ook voor een beginner?
Alleen als er sneeuw lag of zeer glad buiten door vriezen, dan ging ik met de auto van mijn ouders of liet mij ophalen.
zoals hierboven gezegd wordt, kleed je er goed op. Met vriesweer had ik altijd thermohandschoentjes aan met daarover leren winter handschoenen. Dan kon ik goed een half uur rijden zonder dat mijn vingers koud begonnen te worden.
Heb ook gelest van november tot april dit jaar, en alles meegemaakt. Regen, zonneschijn en ijzel. Nou reden wij nooit bij ijzel en sneeuw (niet verstandig), maar met regen en kou was er zeker niks aan de hand. Kwestie van goed kleden en je kan prima de deur uit.:
* Pazzi is net terug van z'n eerste rijles!
Wat een heerlijk gevoel!
Zijn er hier mensen die het hele jaar doorrijden? Is een motor geschikt als "vervanger" voor een auto (m.u.v. praktische dingen), ook voor een beginner?
Moet wel bekennen dat rijden in de lente het fijnst is bevallen
Psn=Boobybandit - i7 8700K | Asus Prime Z370-A | Corsair Vengeance 16GB DDR4 @3200Mhz| AORUS GTX 1080TI 11Gb Extreme edition | Logitech Z-5400 | Corsair 750W | ASUS PB 279Q
Ik wil heel graag van de auto af, gelukkig zijn de eerste reacties positief Ik ga sowieso investeren in goede kleding. Niet alleen voor m'n veiligheid, maar ook voor comfort e.d. Ik zal me in ieder geval goed laten informeren.
Met een winter als afgelopen jaar lijkt het me logisch dat je niet met je motor op pad gaat, maar mijn oude buurman (die me heeft aangestoken) reed alleen in de lente en zomer, en alleen in de weekenden. Dat vind ik eigenlijk zonde.
Vorig weekend ben ik al een kijkje wezen nemen bij de plaatselijke motorshop, Motoport in Breda. Gewoon eens kijken wat een 2e hands motor ongeveer kost en mezelf al een beetje lekker maken Zijn er nog meer goede adressen in de omgeving van Breda?
Ik ga sowieso investeren in goede kleding. Niet alleen voor m'n veiligheid, maar ook voor comfort e.d. Ik zal me in ieder geval goed laten informeren. Met een winter als afgelopen jaar lijkt het me logisch dat je niet met je motor op pad gaat, maar mijn oude buurman (die me heeft aangestoken) reed alleen in de lente en zomer, en alleen in de weekenden. Dat vind ik eigenlijk zonde.
Vorig weekend ben ik al een kijkje wezen nemen bij de plaatselijke motorshop, Motoport in Breda. Gewoon eens kijken wat een 2e hands motor ongeveer kost en mezelf al een beetje lekker maken
Zijn er nog meer goede adressen in de omgeving van Breda?
"When the shit hits the fan, make sure you don't get splattered" - Carol Thompson
"It's the story, not he who tells it" - Stephen King
"If you hate freedom, get married" - Vusumuzi Gumede
"Women can fake orgasms, men can fake love" - Bo Burnham
Als het droog is, is het goed te doen. Met sneeuw op de weg ga ik ook niet op pad, maar droog vriesweer kan best leuk zijn om te rijden. Er zijn hele mooie dagen met -5 maar een heerlijk zonnetje en droog.
Warme kleding/handvatverwarming is dan wel gewenst. Een windscherm is dan ook wel lekker...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
De Harley dealer in Veghel dichtbij genoeg?
Was goed spul! Hadden wel wat customs opgesteld, met custom prijskaartjes, maargoed, kijken kan altijd 
:strip_icc():strip_exif()/u/180835/crop561bfe5a48ce0_cropped.jpeg?f=community)
Van Meel Motoren - Made:
Vorig weekend ben ik al een kijkje wezen nemen bij de plaatselijke motorshop, Motoport in Breda. Gewoon eens kijken wat een 2e hands motor ongeveer kost en mezelf al een beetje lekker maken
Motor Centrum Rijen - Rijen
Divmo - Rijen
Vooral met Van Meel motoren en MC rijen heb ik zeer goede ervaringen. Divmo kom ik niet heel vaak.
Bij Van Meel heb ik de Cat gekocht, en ben zeer goed geholpen (nu, na aankoop overigens nog steeds).
Nee, ik werk er niet
Mijn speelgoed: Xbox Series X, Aprilia Tuono, Hyundai Kona Hybrid
Het lijkt me juist goed weer om het motorblok eens goed droog te rijden. Om het vocht uit het blok, de uitlaat, carburateurs te rijden, of heeft dit weinig nut?:
[...]
Als het droog is, is het goed te doen. Met sneeuw op de weg ga ik ook niet op pad, maar droog vriesweer kan best leuk zijn om te rijden. Er zijn hele mooie dagen met -5 maar een heerlijk zonnetje en droog.
Warme kleding/handvatverwarming is dan wel gewenst. Een windscherm is dan ook wel lekker...
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Als je blok niet op temperatuur komt, geef je niet genoeg gas:
als je blok op temperatuur komt dan
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/25852/bowmore_18k.jpg?f=community)
Mijn huidige motor komt bij MP Breda vandaan. Ben daar ondertussen al 7 jaar vaste klant. Ik kom er voor onderhoud, reparatie en kleding. Goede service:
Ik wil heel graag van de auto af, gelukkig zijn de eerste reacties positief
Met een winter als afgelopen jaar lijkt het me logisch dat je niet met je motor op pad gaat, maar mijn oude buurman (die me heeft aangestoken) reed alleen in de lente en zomer, en alleen in de weekenden. Dat vind ik eigenlijk zonde.
Vorig weekend ben ik al een kijkje wezen nemen bij de plaatselijke motorshop, Motoport in Breda. Gewoon eens kijken wat een 2e hands motor ongeveer kost en mezelf al een beetje lekker maken
Ik rijt het gehele jaar door (behalve bij sneeuw en ijzel) maar ik heb het wel altijd erg koud in de winter. Mijn handen zijn na 30 minuten goed koud, en dan ben ik net op de helft. Onlangs van die stomme stuurmoffen gekocht. Het ziet er niet uit, maar helpt wel
Da's pas bij -20, maar dan moet je je koeling afdekken, anders gaat het gewoon helemaal niet.:
als je blok op temperatuur komt dan
Ik ben gewoon een paar keer echt iets van een uurtje gaan rijden. Accu wordt weer opgeladen en alles draait weer even. Hij is de winter goed doorgekomen, en hij stond gewoon buiten onder een afdakje en een hoes. Geen druppellader oid. Altijd in 1x starten.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Misschien iemand op het K-forum die je wil bijstaan? Op het RT forum zijn er bv een aantal Handige Hendriks die graag mensen helpen met sleutelen. Kan nooit kwaad om iemand erbij te hebben die je de slimme truuks laat zien. Want uiteindelijk is dat het vaak; gewoon een aantal zaken die je zelf uren kosten om uit te vogelen. Iemand die het vaker heeft gedaan doet het in een half uurtje bij wijze van spreken.:
Ik zit in dubio.
[knip]
Hier staat een nette uitleg http://www.bmwk.nl/webPag...motor/oliePompLekkage.htm en toch voelt het als een risico om het zelf te doen. Ach ja, je moet ooit beginnen toch
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/42050/SOD.gif?f=community)
Elkaar helpen is binnen de FZR wereld heel normaal. Ik heb sinds ik mijn FZR heb nu al 2 regio sleuteldagen bezocht. Wat kleine dingetjes kunnen doen (o.a. carbs afstellen) en iedereen die elkaar even helpt, al is het maar om bijvoorbeeld ff een tank vast te houden of koffie te halen
Erg leuk als je ziet dat er zo'n community rondom een oud type motor ontstaat.
Ik zelf haal mijn onderdelen bij FTR Classic MotorSports in Krimpen a/d IJssel, lekker makkelijk omdat ik daar af kan halen.. Zijn verder ook hele sympathieke gasten....
[ Voor 8% gewijzigd door Stormtrooper op 07-05-2010 14:04 ]
Stormtroopers toys: Asus Strix 16, Samsung S24 Ultra, HP Z4 G4.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
@ heel mooie 270 graden opritten in de regen die... geslikt (?) zijn.Van dat asfalt met vloerverf erop dus zegmaar
Ik zag het al dus ik reed extreem voorzichtig, maar dat weer hield mijn achterwiel er niet van om mij in te willen halen. Gelukkig kon ik het op tijd onder controle brengen 
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/38193/crop65eb96ae20b6e_cropped.gif?f=community)
Ja, maar dan twee rijstroken breed en meer dan honderd meter lang.
Kan wel ja. Dat 'geslikte' is wat ik van een wegenbouwer hoorde. Zal het platte vakjargon wel zijn
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Is dat niet Tylen hier links in beeld?
http://www.motormeuk.nl/b...nginnedag-2010-Assen.html
http://www.motormeuk.nl/b...nginnedag-2010-Assen.html
[ Voor 35% gewijzigd door steveman op 08-05-2010 14:42 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
Videotag voor een screenshot?
Heb er wel eens bijgezet "screenshot, niet klikken" Maar van motorrijders verwacht ik beter
Heb er wel eens bijgezet "screenshot, niet klikken" Maar van motorrijders verwacht ik beter
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Gecheckt, zekering is goed. Voor de zekerheid ook nog omgewisseld met een andere. Nada.:
zekeringetje kapoet? volgens mij heb je een aparte voor "ignition". Mijn startmotor blijft gewoon draaien als ik die eruit trek.... maar aanslaan ho maar
Accu doorgemeten: 13 volt in rust, dat is goed. Optimate zegt ook dat ie goed is.
Gestart met een volle auto-accu eraangehangen: nada
Bougies gecheckt: vonken als de nete.
Benzine stroom ook door, via de carbs de cilinders in: als ik een minuut sta te starten ruikt de garage naar benzinelucht uit mijn uitlaat.
Ik kan nog maar 3 dingen bedenken en beide zijn kloten:
1) Half-verstopte carbs: ze laten genoeg peut door zodat de uitlaat gaat stinken, maar te weinig om de motor te starten. Ofzo.
2) Startmotor: dat de bendix/starttandwiel niet de cilinders aandrijft. Of hoe je het ook zegt. Maar dat klinkt toch echt anders...
Beide punten geloof ik niet echt in dat het dat is.
3) Startrelais. Maar de bougies vonken gewoon en de startmotor draait. Kan dit het dan zijn?
Eén dezer dagen nieuwe benzine scoren bij de pomp en de benzine verversen: dat is de laatste klus die ik zelf kan doen, maar ik verwacht er weinig van
Heeft iemand nog een idee?
Anders kan de motor of bij het grof vuil, of moet ik m op laten halen door een motorgarage. Ik weet gewoon echt niet meer waar het aan kan liggen...
* Twhomp heeft over 2 weken VRO-1
Weet van alles een beetje en van een beetje alles!
Ja, en toen zat er een Rick Roll achter. En dat weet ik overigens zeker niet door te klikken:
Videotag voor een screenshot?
Heb er wel eens bijgezet "screenshot, niet klikken" Maar van motorrijders verwacht ik beter
Ik schreef toch: niet klikken
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dit topic is gesloten.