In de gietende regen met 100km/h rijden en dan plots rodeo rijden op een SS is ook niet leuk hoor
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Om maar off-topic te gaan... HOE GENIAAL IS MASTER KILLER!!!!:
Varadero? Drempel? Waar is het probleem?
Met mijn XT draaide ik altijd om als ik niet los kwam van de grond
[...]
Een marauder maakt toch mooier muziek dan die teringherrie van merauder
Kijk eens op ebay/marktplaats, daar heb ik mijn Sidi's vandaan, bevallen goed en voor een goede prijs.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Verder een hoop smurrie dat er ook wel uit mag.Nooit geweten dat Bono motor reed
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik heb woensdag mijn AVD examen en zit ook met jeukende handen te kijken naar een brikkie van een paar honderd euro. Op MF staan er een paar die rijden voor 200 - 300 euro (Yamaha XS500 bijv.).
)
\_Specs_/
Hoe veilig het zou rijden ligt geheel aan jezelf, als je weet dat bv. je remmen niet goed werken ben je gewoon stom bezig:
Maar ik vraag me af hoe veilig zoiets rijdt....
(en hoe lang natuurlijk
Mja de werking van de remmen kan je natuurlijk vrij makkelijk in de gaten houden. Maar ik maak me meer zorgen om dingen die niet zo zichtbaar zijn (doorgeroeste frames/ vastlopers op de snelweg/ wielen die eraf gaan onder het rijden/ etc). Maar dat kan ook aan mij liggen
\_Specs_/
Grote kostenposten zijn je ketting/tandwielen en je banden.:
[...]
Ik heb woensdag mijn AVD examen en zit ook met jeukende handen te kijken naar een brikkie van een paar honderd euro. Op MF staan er een paar die rijden voor 200 - 300 euro (Yamaha XS500 bijv.).
Maar ik vraag me af hoe veilig zoiets rijdt....
(en hoe lang natuurlijk
) of misschien een FZR600. Denk dat ik bij de GSX-600F nog het meeste kans heb een niet compleet afgeragde fiets te kopen, de keerzijde daarvan is helaas wel dat het niet een super mooi model is. Maar ik ga liever voor betrouwbaar dan mooi (kwa budget motoren dan).
\_Specs_/
Feli!:
Mn categorie A is in ieder geval binnen
en anders kun je het beste dan een harley met suicide clutch kopen:
[...]
Feli!
En de beste keuze (soort motor bedoel ik dan) is waar jij je het prettigst bij voelt
)
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Kwax, woon je nog in vh? Heb nog wel een brik waar je op mag oefenen:
Mn categorie A is in ieder geval binnen
Maar ik zie toch af van het kopen van een _echt_ brik en spaar even door tot ongeveer 1500 euro en ga dan kijken voor een GSX-600F (
Volgend seizoen misschien een CBR600F als de financiën het toelaten
Feli:
Mn categorie A is in ieder geval binnen
Maar ik zie toch af van het kopen van een _echt_ brik en spaar even door tot ongeveer 1500 euro en ga dan kijken voor een GSX-600F (
Volgend seizoen misschien een CBR600F als de financiën het toelaten
leeg
Dat is niet erg, dat waren we allemaal ooit wel eens. Sommige nog steeds
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Das waar ook, ik wist dat ik wat vergeten was neer te leggen op de rijschool
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Verwijderd
Zware categorie, in 1x na 20 lessen trouwens (ben 22).
[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 20-07-2006 15:12 ]
Wat noem je een sport-tour fiets en welk budget heb je ongeveer? Als je een mooie sport-tour motor wilt hebben kan ik je een Honda VFR aanbevelen, die laat zich prima zowel langzaam als snel berijden. Uiteindelijk bepaalt toch degene met de gashendel in zijn hand hoe hard je een bocht door gaat:
OEEEE YEAHH!! Ik mag hier posten!
Ik heb mijn rijbewijs net gehaald!
Nu nog een leuke motor tegen het lijf lopen voor weinig, en dan ben ik helemaal gelukkig
Dus mocht iemand nog een leuke motor hebben staan (mag desnoods 25kW zijn, want mijn meisje is nu voor een licht rijbewijs bezig) voor een leuk prijsje, PM me dan. Ik zoek een sport of tourfiets (ben ik nog niet helemaal over uit).
edit:
ZiegoM ook gefeliciteerd! en alle anderen die hem net (of al lang) hebben!
. Succes met kiezen en laat hier even weten wat je doet!
Mag ik ff zeuren:
[...]
Uiteindelijk bepaalt toch degene met de gashendel in zijn hand hoe hard je een bocht door gaat
zelfs die gashendel is niet eens van toepassing, je kan net zo goed zeggen : "degene die het stuur vast heeft"
Klopt.. het is natuurlijk altijd een combinatie van stand van de gashendel, lef en de grip die je hebt. Als één van de 3 in onvoldoende mate aanwezig is ga je niet optimaal een bocht door.:
[...]
Mag ik ff zeuren
Trekkracht is geen issue in een bocht, het lef van de storende factor daarentegen destemeer
), maar meestal is het mijn lef (of het gebrek eraan) die er voor zorgt dat ik niet op de grens rijd. Toen ik een keer vrij vlot voor mijn doen (90-100) over een klaverblad ging, kwam er een andere motorrijder buitenom om aan te tonen dat het daar veel harder kan. En zo'n imitatie spanningsregelaar kost 90 euro en is in 5 minuten vervangen. Dus om daar nou een motor voor te laten staan. Lullig is wel als die spanningsregelaar nog wel de spanning doorlaat maar niet meer 'regelt'. Dan wordt je accu met een veel te hoge spanning bijgeladen en dit beschadigt je accu (die gaat dan echt koken.. je hoort hem fluiten). Dan moet je dus de spanningsregelaar en de accu vervangen
jah. de VFR.. doe je geen miskoop aan. Kan je zowel relaxed mee toeren als serieus mee sturen. Kneedowns geen probleem. (Naja misschien wel als je net je rijbewijs hebt gehaald. Maar dat ligt niet aan de motor)
[ Voor 31% gewijzigd door FragDaddy op 21-07-2006 09:48 ]
Have a wheelie good weekend!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
als je achter een dunlop hebt, zou ik voor ook een dunlop opleggen.
Als je de achterband niet wilt vervangen en tevreden bent over je banden moet je er gewoon een D207 op leggen.
Have a wheelie good weekend!
Page intentionally left blank.
Verwijderd
[ Voor 46% gewijzigd door Verwijderd op 21-07-2006 14:12 ]
Jij ook gefeliciteerd!:
OEEEE YEAHH!! Ik mag hier posten!
Ik heb mijn rijbewijs net gehaald!
Nu nog een leuke motor tegen het lijf lopen voor weinig, en dan ben ik helemaal gelukkig
Dus mocht iemand nog een leuke motor hebben staan (mag desnoods 25kW zijn, want mijn meisje is nu voor een licht rijbewijs bezig) voor een leuk prijsje, PM me dan. Ik zoek een sport of tourfiets (ben ik nog niet helemaal over uit).
edit:
ZiegoM ook gefeliciteerd! en alle anderen die hem net (of al lang) hebben!
\_Specs_/
gewoon een D207 erop dus.:
er ligt momenteel een net ingereden D207 op. Dus vervangen ga ik niet doen.
Slijtage lijkt op wat tekening 4 weergeeft.
Qua grip ben ik tevreden van die d207.. Maar ik ben dan ook een wussie
Have a wheelie good weekend!
Goede keus als je zo'n VFR koopt, enige echte nadeel wat ze hebben zijn de onmogelijke velgmaten en je dus geen radiaalbanden kan monteren (die doorgaans wat meer grip bieden en minder hard slijten dan diagonaalbanden).:
Woei, zo'n VFR vind ik wel errruug mooi! Dat is inderdaad wel het type/soort motor wat ik zou willen hebben. Vrees alleen dat budgettechnisch het eerder een CB700 uit '79 ofzo zou worden
Denk dat ik er verstandig aan zou doen om even te sparen en wachten, dan koop ik over een half jaar een mooie VFR oid.
edit:
http://www.marktplaats.nl...3D%253D%26df%3D1%26fta%3DDamn.. voor 1250,- Klinkt niet duur. Zag er nog een voor 1150,- Maar goed.. heb ik nog steeds bij lange na niet atm, dus eerst maar eens gaan sparen
leeg
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
en das niet omdat er weinig grondspeling is.
F800S? die zijn pas een paar maand oud.:
ik was namelijk wel gecharmeerd van dei f800s
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Steppie down kan zeker makkelijk met die F650GS.:
Onze lesmotoren zijn F650-GS motoren, ik kan je vertellen dat die niet onderdoen voor de kawasaki's ER-5 die we ook hebben, je gaat er niet op achteruit ben ik van mening.
Ook wat betreft bochtenwerk, mits de goede banden, kun je veel mensen bijhouden.
Ik zie regelmatig foot en steppie-downs tijdens het lessen
ZiegoM kan er over meepraten
\_Specs_/
ja dat weet ik, maar had bmw hiervoor dan helemaal niets in die klasse?
) verder weet ik ook niet hoe een kawasaki er-5 rijdt dus die vergelijking kan ik niet echt trekken tussen de twee motoren[ Voor 24% gewijzigd door justice strike op 22-07-2006 19:33 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
De R850, de mini boxer.
Ik ken hetOverigens is de cs een versie met bandaandrijving dus die is nog weer een stukje zwaarder dan de gs versie die ketting aangedreven is. (maar wel minder onderhoud
Onzin. Dus ga maar lekker kopen wat jij wilt zolang het maar geen chopper is
Hoog pimpgehalte. Honda moet je vermijden of je moet transseksuele neigingen hebben
Yamaha heeft problemen met hoog vermogen. Suzuki is duur. Dan blijft er nog maar 1 merk over: Kawasaki
[ Voor 8% gewijzigd door Chevy454 op 22-07-2006 19:39 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
ik had al gehoord dat band aandrijving minder onderhoud vergt dan ketting... maar dat als de band kapot gaat je meteen een groot bedrag kan gaan dokken (de dealer had het later nog over 150 euro dus dat vond ik nog wel meevallen voor 140000km) verder heb je ook cardan... maar volgens mij zijn die twee aandrijvingen alleen bij bmw te krijgen. wilde eerst een r1... na wat praten werdt het een een r6... nu zit ik te denken aan een thundercat of een faser 600. Het wordt in iedergeval steeds minder krachtig. Het moet een goede motor zijn om in het begin op te rijden dat schijnen de r6 en de r1 toch echt niet te zijn. Verder kan niemand echt een indicatie geven van de onderhoudskosten. een r1 zal meer onderhoudt vergen dan bijvoorbeeld een f650cs maar hoe verhouden die kosten zich?[ Voor 4% gewijzigd door justice strike op 22-07-2006 19:51 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
.ik mag dan niet zo lang rijden, ik ken genoeg rijders om in iedergeval een aantal vragen te beantwoorden:
Zo mijn eerste dagen als motorrijder achter de rug, en meteen al wat praktische vraagjes
Die helm! Wat doen jullie daarmee als je niet op de motor zit?
Vastleggen aan de motor? Meenemen in rugzak? .. ?
Ik ga ook eens een nieuwe helm kopen, allicht een systeemhelm.
Maar ik vroeg me af: hoeveel nadeliger is een open helm eigenlijk?
Qua veiligheid wel serieus minder I guess.
Maar ook qua vliegjes en wind en evt regen en zo lijkt mij dat niet echt praktisch?
't lijkt me wel het 'vrijheidsgevoel' te bevorderen ...
Ervaringen?
) sommige motoren kunnen een hel kwijt in het bagage compartiment.. maar dan heb je een kleine helm nodig en een grotebagage compartiment nodig. meenemen dus. )
[ Voor 3% gewijzigd door justice strike op 22-07-2006 20:50 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Haja, ik woon hier ook in een studentenbuurt, dacht ook al zoiets:
[...]
motor helm meenemen, als je hem aan de ketting legt zou er nog wel eens iemand in willen pissen (waargebeurt
.PC1: ASUS B650-Plus WiFi -- 9900X incl. X72 -- 64GB DDR5-6000Mhz -- Kingston Fury Renegade G5 2TB -- HP Z43 | Servers: 2x DELL R730 -- E5-2660 v4 -- 256GB -- Synology DS3617xs: 4x1,92TB SSD RAID F1 -- 6x8TB WD Purple RAID5
Zeker weten alleen al de banden welke een serieus verschil zal maken. Ten eerste gaan die op een R1 beduidend langer mee dan bij een F650CS. Daarnaast de ketting enzo.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Gewoon meesjouwen, ideale boodschappenmand (het is gewoon behelpen:
Zo mijn eerste dagen als motorrijder achter de rug, en meteen al wat praktische vraagjes
Die helm! Wat doen jullie daarmee als je niet op de motor zit?
Vastleggen aan de motor? Meenemen in rugzak? .. ?
).Systeemhelm (dat is een integraalhelm waarbij je de voorkant open kan klappen, even voor de duidelijkheid) is een ideaal iets vind ik, zeker voor brildragers.
.leeg
Man man man, die helm van BMW is een genot joh. Carbon
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Voor pimpen / stapvoets over de boulevard inderdaad geschikt, voor rijden wat minder omdat je dan ook de rest van de versnellingen gebruikt. Lekker man zon knarsende en klonkende kawa-bak:
Hoog pimpgehalte. Honda moet je vermijden of je moet transseksuele neigingen hebben
PC1: ASUS B650-Plus WiFi -- 9900X incl. X72 -- 64GB DDR5-6000Mhz -- Kingston Fury Renegade G5 2TB -- HP Z43 | Servers: 2x DELL R730 -- E5-2660 v4 -- 256GB -- Synology DS3617xs: 4x1,92TB SSD RAID F1 -- 6x8TB WD Purple RAID5
Zegt iemand met een VFR, die nu ook niet direct de meest soepele/geruisloze bak van de Honda's heeft:
[...]
Voor pimpen / stapvoets over de boulevard inderdaad geschikt, voor rijden wat minder omdat je dan ook de rest van de versnellingen gebruikt. Lekker man zon knarsende en klonkende kawa-bak
Gewoon proefzitten en evt rijden als je het rbw hebt, is het enige wat echt werkt.
leeg
hm? gaan de banden op een r1 langer mee dan op de f650cs? ik dacht juist dat er op een race monster juist vaker banden vervangen moesten worden.:
[...]
Zeker weten alleen al de banden welke een serieus verschil zal maken. Ten eerste gaan die op een R1 beduidend langer mee dan bij een F650CS. Daarnaast de ketting enzo.
Die F650CS is een Rotax motorblok welke fijn is en voorzien van de BMS-C computer, fijn ding
en wat voor toegevoegde waarde heeft dat voor mij als rijder? (ik denk niet dat ik dat als hobbyist zelf zou kunnen aanpassen met mijn laptoppie
)er zijn natuurlijk ook intergraal helmen waar je de klep niet dicht kunt doen als je je bril op hebt. Dat ligt voor een groot gedeelte aan de combinatie montuur en helm model
[ Voor 38% gewijzigd door justice strike op 24-07-2006 01:11 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Oeps, moest nog minder bijstaan
Beetje uit zijn nek liggen lullen. Kan namelijk meer zijn
Ketting tandwielen etc etc niet te vergeten. Valt meestal toch samen bij die grote onderhoudsbeurt.Het is een verademing tov de vage Motronic met landcodestekkers.en wat voor toegevoegde waarde heeft dat voor mij als rijder? (ik denk niet dat ik dat als hobbyist zelf zou kunnen aanpassen met mijn laptoppie
Weergave van verscheidene dingen. Olieniveau etc etc
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
. Model wat ik graag wilde hadden ze niet in mijn maat, maar 1 model duurder wel. Dus kreeg ik die mee voor de prijs die ik had willen betalen -
Deze laarzen zaten gelukkig toch al iets ruimer, zei het al tegen de verkoper maar die vertelde precies hetzelfde
.
-
Wow, eindelijk. 3 uur bezig geweest, rammen met een beitel en een hamer. Later een grotere hamer, nog later een moker. Vervolgens dremel gepakt en de moer tot vlak boven het schroefdraad afgeslepen, vervolgens weer verder gegaan met een beitel en na een tijdje mepppen scheurde de moer bij het afgeslepen stuk en kwam die los
Ehhh, is het de bedoeling dat dat ding ook ooit weer in elkaar geraakt?:
[...]
Wow, eindelijk. 3 uur bezig geweest, rammen met een beitel en een hamer. Later een grotere hamer, nog later een moker. Vervolgens dremel gepakt en de moer tot vlak boven het schroefdraad afgeslepen, vervolgens weer verder gegaan met een beitel en na een tijdje mepppen scheurde de moer bij het afgeslepen stuk en kwam die los
Jah, hopelijk doet ie het in een keer:
Ehhh, is het de bedoeling dat dat ding ook ooit weer in elkaar geraakt?
Denk dat mijn bak er ook niet blij mee is, maar het is een megagroot rollager die wel wat kan hebben. En het is toch een tijdelijk blok, zolang dat ding blijft rijden tot zijn opvolger klaar is vind ik het wel best.:
Mwoah, lager wat dr achter zit zal dr niet al te blij mee zijn schat ik
De mijne zitten aan de strakke kant, maar nog geen pijn mee gehad, wel een blaar
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
PC1: ASUS B650-Plus WiFi -- 9900X incl. X72 -- 64GB DDR5-6000Mhz -- Kingston Fury Renegade G5 2TB -- HP Z43 | Servers: 2x DELL R730 -- E5-2660 v4 -- 256GB -- Synology DS3617xs: 4x1,92TB SSD RAID F1 -- 6x8TB WD Purple RAID5
Als je eens begint met je lengte en / of gewicht te vertellen, kunnen we misschien iets zeggen:
Goed aangezien geen enkele vraag te stom is volgens de topicstart
Zoals jullie beetje hierboven kunnen lezen ben ik dus op zoek naar een supersport waar ik een beetje fatsoenlijk oppas.
Maarre kom maar weinig Hayabusa en Zx-12r tegen op bijvoorbeeld marktplaats, wat is nog meer een motor in die klasse? Dus een supersport van rond de 200 kg zeg maar.
waarom wil je een andere voorband tov achterband hebben
).
.)
tsjah, je kunt met een bt020 ook sportief rijden.:
Nu we toch bezig zijn over bandenkeuze: welke banden zouden jullie op een Suzuki VX800 leggen?
(Denk cruiser waarmee toch ook nog vrij sportief kan gereden worden, wat ik dan ook doe
Ik las het inderdaad.:
[...]
Dat heeft 'ie al gedaan..
[...]
) en ik kan op mijn SRADJE perfect zitten.Metzeler Lasertec:
Nu we toch bezig zijn over bandenkeuze: welke banden zouden jullie op een Suzuki VX800 leggen?
(Denk cruiser waarmee toch ook nog vrij sportief kan gereden worden, wat ik dan ook doe
leeg
..............gewoon bij een veringboer aflaten stellen.
.Hey Aars! Cool.. Straks weer een motorrijder erbij.. Succes!:
Hey Fraggy, Asskicker hier
Ik ben nu ook bezig met lessen, heb vandaag maar even laarzen gekocht aangezien rijden met maat 44 niet helemaal geweldig is als je zelf maat 46 hebt
Moet 14 augustus op voor mijn AVB!
Als jij geen vervelende dingen merk bij het doorsturen van bochten of bij acceleren/remmen op wat minder wegdek moet je er gewoon afblijven. Je moet pas aan je vering gaan knoeien als je ook echt merkt dat er iets niet lekker aanvoelt. En vaak merk je dat (zeker met moderne motoren) pas als je vrij hard rijdt. Vandaar dat veel motorrijders dit probleem nooit hebben.
[ Voor 35% gewijzigd door FragDaddy op 26-07-2006 12:11 ]
Have a wheelie good weekend!
Zitten normaal gesproken blokjes in je profiel, worden op de wang vd band aangegeven door een driehoekje en/of TWI (Tread Wear Indicator).
).Dat gebeurt ook, vooral door het constante opwarmen en afkoelen van een band en onder invloed van zonlicht.
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_exif()/u/82099/Image1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/29037/sousuke02a.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80031/crop5de22a11a1a45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/41623/150839.png?f=community)
/u/16660/crop60ae1d39827f5_cropped.png?f=community)
