Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
sluiten

Laatste kans om te stemmen voor de Tweakers Awards 2019/2020!

Dit jaar organiseert Tweakers alweer voor de dertiende keer de Tweakers Awards, de publieksprijs voor de beste technologie- en elektronicaproducten. Laat je stem gelden en maak kans op een Google Stadia Premiere Edition, Nintendo Switch inclusief Mario Kart of een setje Sony WF-1000XM3 in-ear oordoppen.

Stemmen

Toon posts:

Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 4 Vorige deelOverzichtVolgende deelLaatste deel

Pagina: 1 2 3 ... 11 Laatste
Acties:
  • 4.139 views sinds 30-01-2008

Onderwerpen


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
[Motor] Beginnersvragen deel 4
http://got.chevy454.net/motortopic/grolsh.jpg
"Beginnersvragen?!"
In dit topic is geen enkele motorgerelateerde vraag te gek, zelfs al zou je willen hoe je je zojuist aangeschafte fiets zou moeten starten geven de technisch aangelegde mensen (ik niet! :+ ) daar antwoord op!

Van slowchat tot aankoop hulp, van nieuwe gadgets of upgrades, van supermooie tot ronduit slechte motorritten,.... voor onze ongezoute motor-mening kunt u hier terecht!
Wie rijden er mee?
  • Max Kool
http://got.chevy454.net/motortopic/Max_Kool_XR600.jpg
  • Saus
http://got.chevy454.net/motortopic/Saus_Thundercat.jpg
  • Steffie
http://got.chevy454.net/motortopic/Steffie_RS250.jpg
  • Teacher
http://got.chevy454.net/motortopic/teacher_BMW_K.jpg
  • Dinx
http://got.chevy454.net/motortopic/DinX_FJR1300.jpg
  • Capoeirist
http://got.chevy454.net/motortopic/Capo_GSX-R750.jpg
  • BreadFan
http://got.chevy454.net/motortopic/Breadfan_ZZR600.jpg
  • PeeJay
http://got.chevy454.net/motortopic/PeeJay_KTM_620.jpg
  • FragDaddy
http://got.chevy454.net/motortopic/Fragdaddy_R6.jpg
  • Skoezie
http://got.chevy454.net/motortopic/skoezie_R6.jpg
  • rimpeldinky
http://got.chevy454.net/motortopic/rimpeldinky_GPX250R.jpg
  • JdM
http://got.chevy454.net/motortopic/JdM_GS1150.jpg
  • ROFLASTIC
http://got.chevy454.net/motortopic/ROFLASTIC_AT.jpg
  • StarWing
http://got.chevy454.net/motortopic/StarWingfazer1.jpg
  • memendo
http://got.chevy454.net/motortopic/memendo.jpg
  • mindcre8r's vriendin haar fiets
http://got.chevy454.net/motortopic/mindcre8r_sv650s.jpg
  • stropdas
http://got.chevy454.net/motortopic/stropdas_CB750KZ.jpg
  • Chevy454
http://got.chevy454.net/motortopic/Chevy454_CBR600F3.jpg
  • 4x2
http://got.chevy454.net/motortopic/4x2_VF400.jpg
  • Niels
http://got.chevy454.net/motortopic/Niels_25kW_motortje.jpg
  • Osiris
http://got.chevy454.net/motortopic/Osiris_wannabee_hayabysa_GPZ_500S.jpg
  • The Bad Seed
http://got.chevy454.net/motortopic/The_bad_seed_CB400_super_four.jpg
  • Hicham
http://got.chevy454.net/motortopic/Hicam_bandit.jpg
  • EXX
http://got.chevy454.net/motortopic/exx.jpg
  • Kzyto
http://got.chevy454.net/motortopic/Kzyto_FZR400RR.jpg
  • DoctorV64
http://got.chevy454.net/motortopic/DocterV64_GPX500.jpg
  • Tele
http://got.chevy454.net/motortopic/Tele_NTV650.jpg
  • oZZies
http://got.chevy454.net/motortopic/oZZies_HD_Sportster.jpg
  • Grolsh
http://got.chevy454.net/motortopic/grolsh.jpg
  • Youk
http://got.chevy454.net/motortopic/Youk_VFR750.jpg
  • MarcoZ20
http://got.chevy454.net/motortopic/MarcoZ20_ZX10R.jpg
  • Sunder
http://got.chevy454.net/motortopic/Sunder_Fazer.jpg
  • bartwilgenhof
http://got.chevy454.net/motortopic/bartwilgenhof.jpg
  • Martijn02
http://got.chevy454.net/motortopic/Martijn02.jpg
  • ToolkiT
http://got.chevy454.net/motortopic/Toolkit_Varadero.jpg


De vermiste motorrijders ;(
  • IKKE86
  • meendering
  • Yamy Daffy
Motor-lozen, lessers, of geinteresseerden!
  • Rodyman
  • Sunder
  • LegacyCode
  • GTOfire
  • SiErRa
  • AcIDeR
  • M3rcury
  • Da_Q op een knalgele divi :+
motorlozen ;(
  • marteltor
Reeds gegeven tips!
  • Vermogen zegt weinig. Je kan beter op een trage fiets snel wezen dan met een snelle fiets traag. Motor rijden betekent onherroepelijk bochten maken en daar kan je beter je techniek op gaan verbeteren en daar heb je geen supersnelle GSX-R1000/ZZR1400 voor nodig maar een makke en betrouwbare motor welke je vertrouwen geeft en niet plots uitbreekt door het overdaad aan koppel. Waar wel rekening mee gehouden moet worden is met de 25kW regeling voor de mensen onder de 21 jaar. Je hebt 25kW motoren en 25kW motoren. Je hebt motoren welke standaard 25kW leveren (zoals een Savage 650 :r ) en een afgevoerde ZX-6R. Mijn persoonlijke voorkeur gaat naar een motor welke is afgevoerd omdat die sneller aan de 25kW zit bij optrekken zodat je sneller je vermogen voor handen hebt in noodgevallen.
  • Welke motor moet ik hebben? Dat staan onherroepelijk vast, een Kawasaki :+ Nee, je moet een motor kiezen welke je mooi vindt, wij kunnen je niet zeggen welke fiets je moet hebben. Je moet gaan proefrijden om uit te maken welke motor je het beste vindt rijden. De ander prefereert een koppelmotor zoals een dikke Twin (RSV Mille), de andere wilt zich een koning op de weg voelen (BMW R1xx0GS), de andere wilt weer de ultieme hooligan zijn (NX250 :+ ) en iemand anders wilt graag op een chopper rijden (Savage 650 :+ ) proefrijden is gewoon hier het advies.Vragen om advies over verschillende motoren is uiteraard mogelijk :)
  • Bandenkeuze: Supercorsa, BT010, BT012SS, Metzeler Roadtec Z6, Diablo Strada... Laat je niet gek maken als beginner. Als beginner ga je toch als een dweil door de bocht (je hebt immers nog te weinig ervaring om met 160km/h met de knie aan de de grond en het handje zwaaiend naar de camera te rijden) en heb je geen nood aan supersnelle circuit banden maar aan degelijke band met een iets wat hardere middenstuk en een zachtere wang welke jou vertrouwen en voldoende feedback geeft. Zulke banden zijn de Bridgestone BT020NT, de Metzeler Roadtec Z6 en de Diablo Strada. Je kan zacht rubber (BT010, Continental 208, Michelin Pilot Powers,...) gaan monteren maar het zou zonde zijn om zo'n toch niet al te goedkope band vierkant te rijden.
  • Kledij: beschermende kledij is mijn ogen een must. Je hebt in grote lijnen 2 soorten materialen ter beschikking: textiel en leder. In het algemeen is leder een betere keuze. Leer is stugger en wappert niet bij hogere snelheden en zit beter om je lichaam geklemd. Nadeel van leder is dat het niet waterdicht is en je daarom ook een additioneel regenpak moeten bij hebben. Textiel is eveneens goed maar deze werkt als een parachute bij hoge snelheden op de motor wanneer je het pak iets te ruim hebt gekozen. Voordeel van textiel is dat deze waterdicht is en in geval van GoreTex ook ademt (verdampt zweet kan naar buiten maar regen niet naar binnen). Textiel is ook geschikter voor gebruik in alle seizoenen omdat deze veel wamer is dan leer.

    Textiel is over algemeen goedkoper en als beginner zeker een goede investering maar de voorkeur gaat toch naar leer. Hein Gericke levert goede pakken voor een goede prijs welke toch voor een beginner toch een rol speelt.
  • Helmen: Je kent die dingen wel, dat zet je op om te verbergen hoe lelijk je wel niet bent :+ Helmen worden gemaakt van 2 materialen, polycarbonaat en glasvezel. Als je een helm koopt van polycarbonaat dan moet je kijken naar de houdbaarheidsdatum. Ja op een helm _kan_ een houdbaarheidsdatum staan en in geval van polycarbonaat helmen zeker omdat de buitenschil uitdroogt en dan zal de helm kapot springen in stukjes wanneer je valt. In geval van een glasvezelhelm heb je geen houdbaarheidsdatum omdat deze niet uitdroogt.Al denk ik dat bijna alle helmen nu uit glasvezel zijn gemaakt

    De helm moet goed zitten en in het begin zit alles goed strak maar na een enkel manden rammelt deze al los op je kop dus laat je goed informeren en pas enkele helmen. Probeer eventueel een proefrit te versieren om de kwaliteiten van de helm op het gebied van lawaai uit te testen. Testen op efficientie bij vallen hoef je niet te doen, dat hebben ze al gedaan en de helm hoort ook een keurmerk te hebben in dat geval. Een helm welke is gaan stuiteren moet je normaal weggooien omdat het schokabsorberend materiaal onder de schil al is ingedeukt en is uitgewerkt. Er zijn fabrikanten(shoei en arai, de duurdere merken van helmen) welke de helmen kunnen testen of je gevallen helm nog veilig genoeg is om je kersenpit te beschermen :+

    Een helm online kopen via het internet kan een miskoop zijn omdat die voor specifieke markten zijn gemaakt ivm de hoofdvorm, er zal geen verschil zijn (hoop ik toch :+) tussen een helm welke bedoeld is voor de Belgische, Nederlandse of Duitse markt.Er zou een wezenlijk verschil kunnen zijn tussen een Nederlandse helm en een Aziatische helm qua pasvorm
  • Motorrijden is lekker goedkoop. Vergeet dat maar snel. Het hangt af van welke motor je berijdt, hoe je rijdt en wat voor soort aandrijving.

    Bij cardan hoef je maar eens in de zoveel tijd de splines in te vetten en de cardan olie af te laten. Bij ketting moet je de ketting soms gaan vervangen in combinatie met de tandwielen en dat is geen goedkope zaak, kan 200 euro kosten maar misschien ook 400 euro voor een bepaalde motor. Riemaandrijving kan zelfs 1000 euro kosten (staat wel tegenover dat die bij normaal gebruik 100 000km meegaat)

    Een achterband, BT010 (zacht rubber voor een sportmotor) in de maat 160/60-17, kostte mij laatst 206.02 euro ex montage. Een Metzeler Tourance (onroad gerichte band voor een enduro) 130/70-17 kost ongeveer 130 euro.

    Kortom: motorrijden kan jezelf zo duur maken als je wilt. Wil je een racer rijden dan mag je ook rekening houden met de verhoogde slijtage van de banden en de ketting, rijd je een tourmotor (zoals een Diversion 600) dan loopt het allemaal niet zo hard met de slijtage. Maar je kan niet vanuit gaan dat motorrijden goedkoop is, vooral niet met wanneer je nog kledij en een helm moet aanschaffen maar je krijgt er ook een hele hoop lol en plezier voor terug.
De wat technischere zaken
  • Ketting spannen:
    Naargelang je de kilometers vreet met de motor zal de ketting ook langer worden. Je zal deze dan moeten spannen. Het beste om deze te spannen in wanneer de het voorste tandwiel, de as waar de achterbrug om draait en het achtertandwiel in lijn staan. De ketting is dan op zijn maximale lengte. Je moet de speling van de ketting gaan meten op het strakste deel van de ketting (dan heb je de minste kettingspelling). Hoeveel de kettingspeling moet bedragen moet je raadplegen in de handleiding. Ik hanteer 1cm wanneer de ketting op zijn maximale lengte staat.

    Als de ketting te strak zit dan ga je het lager aan het voorste tandwiel en de keerring sneller doen verslijten en zal de versnellingsbak gaan uitlodderen in het motorcarter. Zorg dat de ketting nooit te strak staat! Je kunt het ook voelen in je linkervoetsteun in de vorm van een trilling wanneer de ketting te strak staat.
  • Ander uitlaatje monteren
    Veel mensen monteren een aftermarket uitlaat voor wat meer geluid, niets is mooier om je motor te horen brullen ;) Maar wanneer je een andere uitlaat monteert dan standaard dan beïnvloed je de werking van de motor en kan de motor arm gaan lopen waardoor deze intern veel warmer wordt welke kan resulteren in motorschade. Het is dan ook raadzaam om dan de motor op een testbank te zetten in welke mate de motor arm loopt en wat er moet gedaan worden om de motor zo optimaal mogelijk te laten werken. Wanneer je echter het volledige uitlaatsysteem gaat veranderen dan moet je 90% zeker je motor opnieuw laten afstellen.
  • Dynojet, Powercommander, Factory Pro, Rapid Bike.... ik word gek
    Om de motor af te stellen zijn zijn er verschillende setjes op de markt te verkrijgen. Voor motorfietsen uitgerust met carburateurs zijn er de Dynojet en Factory Pro kitjes te verkrijgen welke bestaan uit andere gasnaalden, sproeiers en eventueel andere veren. Voor motorfietsen met injectie zijn er de Powercommander en de Rapid Bike module verkrijgbaar. Bij de montage van die kitjes zal men de motor op de testbank moeten laten afstellen.
  • Rare bandenslijtage:
    Wanneer de band erg raar slijt ondanks het feit dat je goed plat door de bocht gaat dan ligt het aan je vering. Hier kun je beter vanaf blijven als je niet met deze materie bekend bent. Wil je toch eraan werken dan moet je voor 2 dingen zorgen: doe het op een weg welke je heel goed kent omdat de motor plots heel anders kan reageren in de bocht en schrijf alles op wat je hebt aangepast zodat je terug kunt keren naar een bepaalde (begin)situatie. Als je niet weet wat je doet dan moet je eraf blijven Voor een woordje uitleg over de soorten slijtage moet je hier kijken :)
Handige links!
Vorige delen
DeelGestart opTopicstarter
123 mei 2005Reveller
2datumBreadfan
Veel plezier in dit nieuwe deel!
Schaamteloos geript van de jongens van het Alfa topic in de huiskamer!


We gaan rustig verder in dit vierde deel :)

Chevy454 wijzigde deze reactie 18-04-2006 01:05 (12%)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • Osiris
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online
quote:
Chevy454 schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 20:08:
mooi, kan ik jouw GPZ jatten met een stift :+
(of was het een andere kryptonite slot waar een wereldwijde inruilactie voor werd georganiseerd?)
Nou, deze niet lijkt me, anders zouden ze a) niet meer verkocht worden en [norml]b)[/] niet meer zodanig op hun site staan? :? :)

BTW:
Not Found
The requested URL /albums/Bike/wheelie.sized.jpg was not found on this server.

Heulemaal bovenaan de TS ;)

Osiris wijzigde deze reactie 11-02-2006 20:47 (16%)


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
Osiris schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 20:47:

BTW:
Not Found
The requested URL /albums/Bike/wheelie.sized.jpg was not found on this server.

Heulemaal bovenaan de TS ;)
ik zag het maar ik heb die pic niet :+

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • Osiris
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online
Overigens, Chevy, hier dat verhaal over dat Kryptonite-slot & BIC-pen... Volgens mij niet de mijnes :+

  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
Osiris schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 21:36:
Overigens, Chevy, hier dat verhaal over dat Kryptonite-slot & BIC-pen... Volgens mij niet de mijnes :+
Inderdaad, ik was er 99% zeker van dat ik het mis had :)
Ik wou je gewoon de stuipen op het lijf jagen :+

Chevy454 wijzigde deze reactie 11-02-2006 21:43 (9%)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • Osiris
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online
quote:
Chevy454 schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 21:42:
[...]


Inderdaad, ik was er 99% zeker van dat ik het mis had :)
Ik wou je gewoon de stuipen op het lijf jagen :+
Was een verhaal uit 2000/2002 ofzo, we leven nu in 2006 :P Ennuh, niet doen hè, ik hou niet zo van schrikken :+

  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Even een wat meer artistieke up-to-date foto van mn VF400 voor in de OP:
http://www.zeke.nl/hosting/harrie/VF400F/VFgr7.JPG

En een halve gare van mn GSX (heb ook werkelijk geen reet aan het ding gedaan tot nu toe...)
http://www.zeke.nl/hosting/harrie/GSX550EF/GSX1.JPG
quote:
Chevy454 schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 19:15:
Remblokjes zou ik ook erg vinden. Zou betekenen dat de remschijf krom is
Lager uitgaande as is inderdaad erg ruk.
Of dat de remzuigers niet helemaal lekker terugkomen (hoewel, dat gaat eigenlijk alleen op als het een constante piep is)..
Maar hoe dan ook, aan arbeidsloon is dat allemaal niet zo heel duur, het is relatief weinig werk om te vervangen (schijven en evt blokken wisselen is een uurtje werk, wat de schijven zelf kosten is dan wat minder prettig).

4x2 wijzigde deze reactie 11-02-2006 23:45 (49%)

Niks


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
4x2 schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 23:40:
Of dat de remzuigers niet helemaal lekker terugkomen (hoewel, dat gaat eigenlijk alleen op als het een constante piep is)..
;)
quote:
(wat de schijven zelf kosten is dan wat minder prettig).
Inderdaad ;(

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • The Bad Seed
  • Registratie: november 2001
  • Laatst online: 14-01 20:50

The Bad Seed

Chaotic since 1983

Als je nog een fotootje wil van mijn motor voor de startpost:

Ik heb geen actiefoto's, dus je zal het hiermee moeten doen :p

The Bad Seed wijzigde deze reactie 12-02-2006 12:51 (3%)

Hail to the guardians of the watchtowers of the north


  • JdM
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 18:24

JdM

Gas?Gas!

Ik zal eens een actiefoto gaan fixen voor de startpost :)

Verder bied ik me aan als rijtechnisch expert B) (niet dat ik mezelf geweldig vind rijden, maar ik kan er wel veel over vertellen :P )

Verder mis ik de optie in de startpost voor de lichte motorrijders om 2-takt te kunnen rijden (wij weten dat wel, maar weet een beginnend motorrijder ook dat er HELE leuke apriliaRS125 25KW fietsen zijn ;) , om over de crossers nog maar even te zwijgen :P )

N54 powered


  • GTOfire
  • Registratie: november 2001
  • Laatst online: 05-01 19:24

GTOfire

Don't warn the tadpoles

morgen ga ik na school met dat ding maar ff terug langs de dealer, ik heb dr zelf te weinig verstand van om de dingen die opgenoemd zijn te kunnen fixen :) Kwa kosten moet het in principe geen punt zijn, want ik heb dat ding gekocht met 3 maanden garantie die vorige week vrijdag in zijn gegaan :)

De aarde draait terwijl ik stil sta. Dus de wereld draait om mij. QED


  • Niels
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 30-12-2019
Ik zal eens een paar pics zoeken die ik kan showen van mn gehobby en zo mensen aansteken om de zaag in hun motor te zetten :+

  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
Niels schreef op zondag 12 februari 2006 @ 15:20:
Ik zal eens een paar pics zoeken die ik kan showen van mn gehobby en zo mensen aansteken om de zaag in hun motor te zetten :+
Ik hoop in de juiste delen van de motor. De zaag in het balhoofd zetten zonder kennis van squat / anti dive enzo is niet bepaald aangeraden :+

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Slijptol in remklauwen is ook wel creatief (je wilt niet weten wat ik gebouwd heb om toendertijd de FZR600 velg in mn NX te laten passen, maar bij scrapheap challenge zouden ze dr jaloers op geweest zijn :X).

Hmm, trouwens, het is dat die VF zo'n hoerenblok heeft, anders was het wel leuk om er zo'n homemade injectiesysteem op te beunen :+
Geen enkel verstand van, dus moet goed komen :P

Naja, projectje voor als ik een VFR750 heb.

Niks


  • hicham
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online

hicham

hiesjam

http://www.alt-072.nl/filedump/image/bandit.jpg

M'n Bandit, mochten we ooit aan een deeltje 5 toekomen dan mag ie erin :P

Nette topicstart trouwens, alleen deeltje 3 staat niet in het vorige topics lijstje :)

  • Tele
  • Registratie: november 2000
  • Niet online
Deze motortopiclurker heeft ook een moto ;)

http://www.xs4all.nl/~jeroenzz/foto/ntv-1.jpg

  • Niels
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 30-12-2019
quote:
4x2 schreef op zondag 12 februari 2006 @ 15:39:
Slijptol in remklauwen is ook wel creatief (je wilt niet weten wat ik gebouwd heb om toendertijd de FZR600 velg in mn NX te laten passen, maar bij scrapheap challenge zouden ze dr jaloers op geweest zijn :X).

Hmm, trouwens, het is dat die VF zo'n hoerenblok heeft, anders was het wel leuk om er zo'n homemade injectiesysteem op te beunen :+
Geen enkel verstand van, dus moet goed komen :P

Naja, projectje voor als ik een VFR750 heb.
Dat kan overal op hoor.

Ik ga het zelfs op een jaren 40 BMW bouwen waar een oud R80 blok begin 80 op zit.
Dan kantelt dat ding alleen nog maar sneller op zn zij door de krukas die zo zwaar is :X

  • M3rcury
  • Registratie: augustus 2004
  • Niet online

M3rcury

Quick

Je mag mij wel bij de lessers zetten, heb me al opgegeven daarvoor :)

No signature required.


  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

quote:
Niels schreef op zondag 12 februari 2006 @ 17:30:
[...]

Dat kan overal op hoor.

Ik ga het zelfs op een jaren 40 BMW bouwen waar een oud R80 blok begin 80 op zit.
Dan kantelt dat ding alleen nog maar sneller op zn zij door de krukas die zo zwaar is :X
Dat het overal op pas te beunen is had ik al door.
Alleen bij die VF loop ik constant het risico dat dat scheitblok kaboem zegt om wat voor reden dan ook.
Daar wil ik dus niet teveel geld en moeite meer in gaan stoppen (jammer, want hij rijdt fijn).

Niks


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
ik wacht nog steeds totdat ik in de TS wordt opgenomen :P

http://www.mcdepiepn.nl/scriptdata/photo-albums/CRTdagAssen26mei2005/Motor_Circuitdag_26_mei_2005_004.jpg
http://www.mcdepiepn.nl/scriptdata/photo-albums/CRTdagAssen26mei2005/Motor_Circuitdag_26_mei_2005.jpg

Afgelopen zaterdag de voorpoot olie vervangen.
Wat nog moet gebeuren voor 13 maart = kleppen stellen / carbs syncen / racekuipen pas maken / poetsen :P

Grolsch wijzigde deze reactie 13-02-2006 08:55 (15%)

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • mymind*
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 18-01 15:20

mymind*

A Beautiful Mind

Chevy? mag ik eindelijk in de 'Motor-lozen, lessers, of geinteresseerden" afdeling opgenomen worden in de startpost? :).

Ik heb de draad weer opgepakt en ben weer vol goede moed aan het kijken voor een motor. Na de ervaring met de Thundercat heb ik het allemaal even laten bezinken. Ik denk dat het toch een R6 gaat worden. Dit is toch mijn grote favoriet, ondanks dat er al zoveel van rondrijden. Ik heb er al een paar op het oog, en binnenkort maar eens gaan kijken/proefritjes maken.

Een van de mogelijkheden staat hier in de buurt bij MCR, heeft alleen een hoge km stand. 2000/46250km/€5850.
Is die hoge km stand nu echt een probleem, of eigenlijk alleen als je hem weer gaat verkopen? waarschijnlijk zit er serieus onderhoud aan te komen bij deze km stand (kleppen stellen etc). heeft iemand hier is nuttigs op te zeggen en heeft iemand een overzicht van de onderhoudsintervallen van een R6?

  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Kleppen stellen moet bij die stand al gebeurd zijn (moet bij 40-42000 ofzo).
Is dat niet gebeurd, of krijg je dr geen duidelijk antwoord op: fijn laten staan, want dan zal op de rest vh onderhoud ook wel bespaard zijn.
Vraag wel of balhoofdlagers en wiellagers al eens vervangen zijn, dat zijn uitgaven die meestal rond die stand komen.
Koppelingsplaten zouden mogelijk ook nog kunnen, hangt er vanaf hoe dr mee gereden is.

KM stand lijkt me verder niet zo'n probleem, volgens mij moet zo'n blok met het juiste onderhoud gewoon de ton kunnen halen (en meer ook wel).

4x2 wijzigde deze reactie 13-02-2006 13:27 (16%)

Niks


  • PeeJay
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 02-10-2019

PeeJay

Prutser

quote:
Grolsch schreef op maandag 13 februari 2006 @ 08:54:
ik wacht nog steeds totdat ik in de TS wordt opgenomen :P

[afbeelding]
[afbeelding]
Dat gebeurt pas als je je zithouding hebt aangepast :P ;)

Don't play dumb with me, that's a game you can't win....


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
quote:
PeeJay schreef op maandag 13 februari 2006 @ 13:28:
[...]


Dat gebeurt pas als je je zithouding hebt aangepast :P ;)
:| :| :|

wordt aan gewerkt :P

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Wat nou V-twin, niks V-twin :|
V-Four

Let vooral op de mooie zuivere blokgeluiden aan het begin vh filmpje :+

Niks


  • EXX
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 14-01 12:13

EXX

EXtended eXchange

Zal ik mijn tuf-tuf ook maar eens hier neerzetten :)

http://img395.imageshack.us/img395/2446/vt600c8qp.jpg

For it is the doom of men that they forget...           Huidige en vroegere hardware specs         The Z80 is still alive!


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
mymind :

Allemaal leuk en aardig maar die km stand wil je gewoonweg niet. Geen 1 dealer zal er op staan te springen om hem in te ruilen en met zo'n km stand krijg je toch al wat onderhouds dingetjes die gaan spelen als nokkenasketting, wiellagers, balfhoodlager.

Bedenk goed dat de motor al over de helft van zijn levensduur heen is kwa kilometers (jaja tuurlijk betrouwbaar en de motor van nu zijn super, maar met 14.000 toeren en godweet wat voor onderhoud mag je blij zijn als je de 70/80 ooit haalt)

Ik zou verder kijken voor een andere R6 , bedenk je overigens wel dat je bij de aanschaf van een R6 iemand moet meenemen die er verstand van heeft.

R6 is namelijk gewilde circuit fiets en zo'n frikandel wil je al helemaal niet kopen.

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • PilatuS
  • Registratie: september 2002
  • Niet online
@ mymind*

Voor 150 euro meer heb je een R6 met minder dan 15.000 km op de teller en met 6 maanden bovag garantie.

http://zoek.autotrader.nl...BIKE.1&id=200607213959755

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 18:20

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

Sunder in "Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel..."

Voor de SP, ik heb inmiddels al mijn rijbewijs én bovenstaande motor.

Was wel grafweer gisteren trouwens. 140km door de sneeuw e.d. banjeren is geen pretje. Vooral niet als je vizier aan de binnenkant dichtvriest.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
De startpost wordt qua pics vrijdag / zaterdag aangepast. Als ik dat niet doe dan mogen jullie mij virtueel bitchslappen :+ Nu moet ik al die meetgegevens welke ik heb opgenomen van een R1150 worden geanalyseerd, verwerkt en gecatalogiseerd worden :X De bazen van mij worden ongeduldig en willen resultaat zien.. ik zal ze verdomme resultaat geven (100blz aan boekwerk in 2 weken tijd 8-) )

Chevy454 wijzigde deze reactie 13-02-2006 18:26 (36%)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • Youk
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 18-01 20:19

Youk

Volvo For Life

Toch nog ff mijn pic terug plaatsen:

http://users.pandora.be/bjorn.blommaert/Youk-VFR.jpg

En wat was het toch frisjes gisteren middag.

http://users.pandora.be/bjorn.blommaert/Youk-VFR2.jpg

Toch een kleine 40 km gereden, just for fun. Enkel jammer dat ik om de 100m mijn visier moest afkuisen met mijn hand want dan zag ik al niets meer B) Toch liever veilig binnen dan het risico nemen en de fiets misschien neer moeten leggen.

Volvo Classic Club Belgium


  • mymind*
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 18-01 15:20

mymind*

A Beautiful Mind

quote:
quote:
Bedankt voor de info. Ik nog aan het rondkijken, deze stond in de buurt, maar ik vond de kilometers erg hoog (en hij heeft z'n kleur niet mee, dus de kans dat deze het zou worden was al erg klein).
Gewoon verder zoeken, ik kom vanzelf wel de goede tegen. :)

Iemand ervaring met HP motoren in Eemnes? Die heeft aardig wat fietsen staan. Misschien is het de moeite om daar eens te gaan kijken. ik kom er binnenkort toch in de buurt.

mymind* wijzigde deze reactie 13-02-2006 22:13 (16%)


  • Da_Q
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 24-09-2007

Da_Q

El Che Vive!

quote:
Chevy454 schreef op maandag 13 februari 2006 @ 18:24:
[...]


De startpost wordt qua pics vrijdag / zaterdag aangepast. Als ik dat niet doe dan mogen jullie mij virtueel bitchslappen :+ Nu moet ik al die meetgegevens welke ik heb opgenomen van een R1150 worden geanalyseerd, verwerkt en gecatalogiseerd worden :X De bazen van mij worden ongeduldig en willen resultaat zien.. ik zal ze verdomme resultaat geven (100blz aan boekwerk in 2 weken tijd 8-) )
Mag je mij ook bij de lessers zetten.
Ben nog met voertuigbeheersing bezig, maar heb nooit brommer/scooter gereden, dus duurt wat langer. Moet zeggen dat k het wel ongeloofelijk leuk vind :)

Hasta la victoria siempre - Che Guevara


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
Zo maar es ff pimpen, is al ff geleden.

http://members.chello.nl/e.vanderwielen/ng/zij1.jpg
http://members.chello.nl/e.vanderwielen/ng/zij2.jpg
http://members.chello.nl/e.vanderwielen/ng/achter1.jpg
http://members.chello.nl/e.vanderwielen/ng/achter2.jpg
http://members.chello.nl/e.vanderwielen/ng/voor1.jpg


en ja ik mis nog knipperlichten..........


en koop nooit een undertail van MDI.. wat een ongelovelijke bagger! :( wat ik wel niet heb moeten doen om hem enigzins pas te maken...

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • the-spawn
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 18-01 16:23

the-spawn

.: Dark Storm :.

quote:
Capo schreef op dinsdag 14 februari 2006 @ 13:37:
Zo maar es ff pimpen, is al ff geleden.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


en ja ik mis nog knipperlichten..........


en koop nooit een undertail van MDI.. wat een ongelovelijke bagger! :( wat ik wel niet heb moeten doen om hem enigzins pas te maken...
Wat een super mooie machine zeg.
Wat voor knippers ga je er op zetten?

Ik zit namelijk te denken om op mijn CBR F4 andere knippers op te zetten, origineel is er al af, maar ik zat te denken aan LED knippers.
Ook zit ik te denken aan het vervangen van mijn achterlicht voor een LED achterlicht.

Iemand hier al ervaring mee? Advies? Adressen?

-=Alcohol is mijn vijand, maar in de bijbel staat dat je je vijand lief moet hebben=-


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
Dank je!

ik wil aan de ene kant ook wel led, maar vanwege de hoge prijs dus niet...

Ik ga gewone knippers monteren die ik ook op mijn eerdere fietsen had zitten, netjes uitstekende pootjes met goedelicht opbrengst, liefste heb ik platte op de kuip maar veiligheid gaat mij voor alles!
(nouja ga niet stoppen met gas geven natuurlijk :+ )

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Zie je een nieuwer model Charade in Eindhoven staan met beschadigde grille.
Zit je dr daarna linksachter en natuurlijk gaat ie zonder te kijken en zonder richting aan te geven naar links...
Vol op de toeter, na 3 seconden dringt het eindelik eens door en zitten ze een beetje verdwaasd om zich heen te kijken.
Het is dat ik niet zo hard reed...

Dus: opletten voor auto's met schade, meestal zit die schade dr met een reden :/

En standaard dempers zijn kut, nu hoor ik het gerammel van die frikandel veel te goed......
Hij loopt wel iets beter stationair :+

Niks


  • hicham
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online

hicham

hiesjam

quote:
4x2 schreef op dinsdag 14 februari 2006 @ 14:36:


En standaard dempers zijn kut, nu hoor ik het gerammel van die frikandel veel te goed......
Hij loopt wel iets beter stationair :+
Een keertje zonder oordopjes rijden doet het ook goed (als je gewend bent met oordopjes te rijden). Zonder helm en oordopjes maakt het nog erger :D

  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Ik hoor het met oordoppen juist wat minder (het gerammel dan).
Lijkt wel alsof die oordoppen net dat gerammel wel doorlaten.

Niks


  • Jeff[NL]
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 30-12-2019
ja zal ik ook maar eens mijn 1e motor laten zien.....

FZR400RR uit 1992
Leuke beginnersfietsje en heb hem in juni een jaar en ook me rijbewijs btw.

http://www.jeffreyl.demon.nl/FZR400RR/FZR400RR.jpg

DayZ I Project Cars - Jeff[NL]


  • hicham
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online

hicham

hiesjam

Ik hoop dat je in de tussentijd wel een keer je ketting hebt gespannen? ;)

  • oZZies
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 13-09-2016
OE OE, kan ik ook eens pimpen met m'n motortje... en dat op GoT :D
Het is een Harley Davidson Sportster uit 1972, 1000CC.

Plaatje op imageshack (popups!)

  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
ik kan juist niet rijden met oordoppen.

OK, een verre vakantie met veel snelweg wil nog wel, maar met het sportievere stuurwerk is het mij niks waard.
1 keer een sessie gereden met oordoppen, maar ik mis gewoon het "ons" gevoel.
Compleet geen feeling meer met de motor op de één of andere manier.

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • the-spawn
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 18-01 16:23

the-spawn

.: Dark Storm :.

Ik heb afgelopen weekend op de beurs een nieuwe helm (en laarzen) gekocht.
Maar wat een wereld van verschil met mijn vorige helm.

Ik heb nu een Shoei helm, die zit ook beter, maar is zzooo veel stiller dan mijn oude HJC.
Als ik met vizier dicht rijd, me (redelijk) aan de snelheid houdt (130 / 140) dan hoor ik me Vanom TI eigenlijk niet. Ik hoor ook bijna geen wind en op de achtergrond me motor + uitlaat, niet te overheersend.
Ik heb er nog niet een hele dag mee gereden, maar dat komt nog wel.

the-spawn wijzigde deze reactie 14-02-2006 18:58 (9%)

-=Alcohol is mijn vijand, maar in de bijbel staat dat je je vijand lief moet hebben=-


  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

quote:
Grolsch schreef op dinsdag 14 februari 2006 @ 18:23:
ik kan juist niet rijden met oordoppen.

OK, een verre vakantie met veel snelweg wil nog wel, maar met het sportievere stuurwerk is het mij niks waard.
1 keer een sessie gereden met oordoppen, maar ik mis gewoon het "ons" gevoel.
Compleet geen feeling meer met de motor op de één of andere manier.
Ik word knettergek zonder die dingen, dat windgeruis, brrrr.
En de motor hoor ik prima, heb er in het verkeer ook geen enkele last van, ik hoor ergens meer omdat het windgeruis weggefilterd wordt.

Heb die moto-safe dingen van Alpine (die goedkope pluutjes).

Niks


  • Tele
  • Registratie: november 2000
  • Niet online
Die pluutjes van alpine hebben er dan ook een filter inzitten, waardoor je een stuk meer van je motor hoort als bij die oranje proppen. Alleen jammer dat die alpine dingen bij mij niet zo lekker zitten.

  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
Mooie harley... ziet goed uit! Dit vind ik ook de enigste mooie harley's die er zijn.. _/-\o_

FZR400RR : leuk speel fietsje joh!! gas erop :P


Ik heb oordoppen op maat laten maken, die gebruik ik op de snelweg, tenminste bij mijn vorige motor.

Nu heb ik een verhoogd ruitje en daarbij komt een Schubert S1 Drudi Dark helm ..bling bling.. ;) Die is erg stil, ik hoop in combinatie met het ruitje dat ik geen dopjes meer nodig heb.

Capo wijzigde deze reactie 14-02-2006 19:06 (8%)

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • Osiris
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online
Afgelopen weekend ff-tjes Kampen <-> Zwolle, is maar kwartiertje op lage snelheden, dacht, kan wel zonder doppen... Maar ik hád me dr toch een last van :X

  • hicham
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online

hicham

hiesjam

Volgens mij maakt het ook uit of je naked rijdt of niet. Ik weet niet hoe het precies zit met supersport i.c.m turbulentie en wind die boven je helm langs raast, maar ik moet ook niet proberen zonder oordopjes te rijden. Deed het eerst wel, maar als ik dan een hele dag reed dan was ik aan het einde van de dag een stuk moeier dan nu met oordopjes.

Ik gebruik overigens ook die Alpine dingetjes, met gele filters erin. Nadeel is volgens mij ook dat ik een slechte helm heb kwa windstilheid (Nitro N500V). Aangezien dit mijn eerste integraal helm is kan ik ook geen vergelijk maken. Mijn broertje rijdt nog steeds zonder oordopjes, maar die rijdt dan ook supersport. Ik hoor boven bepaalde snelheden alleen nog maar windruis als ik dat doe 8)7

  • Clithopias
  • Registratie: november 2000
  • Laatst online: 09-08-2019
Wat zijn brikken toch fijn, had al een tijdje niet gereden en moest peuken halen. Motor van mijn vader maar onder het stof vandaan getrokken, tank en accu er weer op en maar proberen te starten. Eindelijk leven, van welgeteld 1 cilinder :/ Tijdje laten lopen op de choke en voorzichtig gasgeven gaf geen verbetering behalve een 2de cilinder die af en toe om de hoek kwam kijken. Sja, hoe gaan we dat nou oplossen zonder de carbs schoon te hoeven maken.
Drie seconden nagedacht, buddy open en gereedschapsbakje eruit. Opening van de luchtfilterbak afgesloten en toen begon de rest ook mee te doen _/-\o_ Wat kan het leven toch heerlijk simpel zijn met een brik, gelijk mijn dag goed (terwijl ik ziek thuis zit ;()

Morgen als het goed is busjes draaien voor mijn achterbrug, de gaten in mijn frame waren zover uitgelubbert dat de as zo een mm speling had. Lijkt niet veel maar reken maar dat je dat voelt, is ook dodelijk voor het lager van je uitgaande as. (alleen me blok lag eerder in de soep :D) Hopelijk morgen ook tijd voor wat laswerk, als dat klaar is kan mijn motor weer in elkaar. En ergens volgende week nog een reserveblokje ophalen, hopelijk is dat nog wat.
quote:
oZZies schreef op dinsdag 14 februari 2006 @ 18:20:
OE OE, kan ik ook eens pimpen met m'n motortje... en dat op GoT :D
Het is een Harley Davidson Sportster uit 1972, 1000CC.

[afbeelding]
Leuk ding! Wij hebben ook nog eenzelfde Sportster in de schuur liggen, is alleen wel een stapel onderdelen. Maar als mijn vader terug gaat naar zijn oude werkplek wilt hij hem weer op gaan bouwen.

Clithopias wijzigde deze reactie 16-02-2006 10:18 (17%)


  • mymind*
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 18-01 15:20

mymind*

A Beautiful Mind

Van het weekend ga ik een paar motorzaken af om wat opties te bekijken. Ik heb er bijvoorbeeld bij HP motoren een zien staan (R6 1999/21000 km). Ik weet niet of ik daar terecht kom van het weekend, is best een eindje rijden (110 km).

Maar hoe erg is het nu met verschillende motorzaken, ik heb bijvoorbeeld bij Motor Centrum Eindhoven ook 2 r6jes zien staan, maar ik heb begrepen uit informatie van internet (MF etc) dat je met een grote boog om die zaak heen moet lopen. Als ik alle reacties zie op internet dan durf ik bijna bij geen zaak meer iets te kopen.

Een site waarop ervaringen staan met motorzaken (en die ook nog onderhouden wordt) is er niet of wel? net zoiets als motordealer.info bijvoorbeeld. Heeft iemand een idee waarom deze site niet meer onderhouden wordt?

  • Yotta
  • Registratie: maart 2004
  • Laatst online: 17-01 10:31

Yotta

0110101001111010

Ik vroeg me nou eens af.
Als ik voor de eerste keer een motor ga kopen en dus ook een proefritje ga maken op de betreffende motor, dan moet ik een motorpak aan. Op dit moment heb ik geen motorpak maar het lijkt mij het mooiste om een pak te kopen waarin de kleuren van je motor in terug te vinden zijn 8) .
Ik weet nog niet wat voor motor ik ga kopen, 'k kijk een beetje rond op dit moment.
Probleem dus! :D

Hoe hebben jullie dit opgelost :?

0110101001111010


  • Tele
  • Registratie: november 2000
  • Niet online
Een zwart pak gekocht :P

  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

With stoepid.

Zwart pak staat bij alles, zelfde verhaal met een helm, gewoon een zwarte of zilveren kopen.
daarnaast vind ik iemand die z'n volledige outfit in de motorkleuren heeft bij voorbaat een mislukte poser, no offence hoor :P

Niks


  • Thefirstikke
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 19:16
Vandaag ook naar de motorbeurs geweest. Heb al eens overwogen om m'n motorrijbewijs te gaan halen, alleen nooit gedaan. Ben nu echt helemaal verkocht :P

  • DoctorV64
  • Registratie: november 2001
  • Laatst online: 20:54

DoctorV64

Cosmopoliet

Plaatje op imageshack (popups!)

Zet mij ook even bij de motorbezitters aub :P

Als er een zwerfkei op je weg ligt, ga erop staan en geniet van het overzicht ...


  • Memendo
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 13-07-2018

Memendo

V4-power/Team BSD

quote:
DoctorV64 schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 19:36:
[/URL]

Zet mij ook even bij de motorbezitters aub :P
En pas die van mij ook even aan als je wilt :P

http://www.xs4all.nl/~wgordijn/front.jpg

Zijn er al mensen die leuke plaatjes hebben van de beurs? Vooral van de mooie modellen natuurlijk O-)

  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
Zo, de TS is geupdate. Ik ben toch niemand vergeten hoop ik?

Wel een slechte beginfoto moet ik zeggen O-) Denk dat we zo meer mensen wegjagen in plaats dat we meer GoTters verslaafd maken aan het rijden op een gemotoriseerde tweewieler http://smilies.chevy454.net/crossy.gif

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • Memendo
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 13-07-2018

Memendo

V4-power/Team BSD

Dat is snel _/-\o_

Misschien is dit iets meer voor je startpost dan??

http://members.tripod.com/~lexa_slaugh/20000813/BLOonPBsbike-20000813a.jpg :7 :+

Memendo wijzigde deze reactie 17-02-2006 23:19 (3%)


  • Paxlie
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 18:31

Paxlie

chaos en inslag

ik wil ook weer rijden :(

kutweer :r

en morgen als ik naar de beurs zou gaan is het ook al hondenweer ;(
het is me niet gegund ;(

Wie werd waar wanneer geboren en waarom werd hij door wie hoe genoemd?
braque© zijn is een keuze


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
memendo schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 23:19:
Dat is snel _/-\o_

Misschien is dit iets meer voor je startpost dan??

[afbeelding] :7 :+
doe maar niet :+

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • hicham
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online

hicham

hiesjam

quote:
Paxlie schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 23:25:
ik wil ook weer rijden :(

kutweer :r

en morgen als ik naar de beurs zou gaan is het ook al hondenweer ;(
het is me niet gegund ;(
^ met stupide (8>

Kou maakt me niet zo heel veel uit, regen vind ik al stukken minder. En laat het nou net altijd regenen als ik een keer tijd heb om te rijden :|
quote:
Chevy454 schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 22:58:
Zo, de TS is geupdate. Ik ben toch niemand vergeten hoop ik?
Niet dat ik weet. Mijn naam is echter Hicham en niet Hicam :P

  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
hicham schreef op zaterdag 18 februari 2006 @ 00:01:
Niet dat ik weet. Mijn naam is echter Hicham en niet Hicam :P
Waar zie jij Hicam? O-)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • BartW
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 21:17
Te laat dus, maar bij deze dan vast een foto van mijn motor voor het volgende deel. Dit is trouwens m'n eerste motor. 22 december m'n rijbewijs gehaald en 1 februari kon ik m'n CB seven fifty op 25 kW ophalen.
http://www.home.zonnet.nl/famwilgenhof/tweakers/motor_thumb.jpg

  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
bartwilgenhof schreef op zaterdag 18 februari 2006 @ 12:17:
Te laat dus, maar bij deze dan vast een foto van mijn motor voor het volgende deel. Dit is trouwens m'n eerste motor. 22 december m'n rijbewijs gehaald en 1 februari kon ik m'n CB seven fifty op 25 kW ophalen.
[afbeelding]
Waarom zou het te laat zijn? Heb je misschien een pic van de motor welke 500px breed is? :)
Staat beter in de openingspost als elke foto ongeveer dezelfde maat heeft :)

* Chevy454 update de ts van tijd tot tijd als hij tijd heeft.

Chevy454 wijzigde deze reactie 18-02-2006 12:24 (14%)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • BartW
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 21:17
quote:
Chevy454 schreef op zaterdag 18 februari 2006 @ 12:24:
[...]


Waarom zou het te laat zijn? Heb je misschien een pic van de motor welke 500px breed is? :)
Staat beter in de openingspost als elke foto ongeveer dezelfde maat heeft :)

* Chevy454 update de ts van tijd tot tijd als hij tijd heeft.
Is vernieuwd.

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 18:20

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

quote:
Chevy454 schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 22:58:
Zo, de TS is geupdate. Ik ben toch niemand vergeten hoop ik?

Wel een slechte beginfoto moet ik zeggen O-) Denk dat we zo meer mensen wegjagen in plaats dat we meer GoTters verslaafd maken aan het rijden op een gemotoriseerde tweewieler [afbeelding]
Je bent mij vergeten. :'(

Sunder in "Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel..."

Enne ik heb ook al ruim mijn motorrijbewijs. :P

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • Youk
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 18-01 20:19

Youk

Volvo For Life

Woehoe, 'k sta er ook bij nu!

Eindelijk voel ik me erkend GoT-motorrijder :+

Soms iemand interesse in de 1000 bochten? Hier is een linkje: klik

Vorig jaar had ik geen tijd, jaar daarvoor vertrokken met 3 personen, jammer genoeg was het na 65 km al afgelopen. Er schoof er eentje de beek in. Niks van olie of zo op de weg gevonden, ook geen speciale remmanoevers gedaan en toch lag die er. We snappen het nog steeds niet. :?

Volvo Classic Club Belgium


  • Paxlie
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 18:31

Paxlie

chaos en inslag

quote:
hicham schreef op zaterdag 18 februari 2006 @ 00:01:
[...]


^ met stupide (8>

Kou maakt me niet zo heel veel uit, regen vind ik al stukken minder. En laat het nou net altijd regenen als ik een keer tijd heb om te rijden :|


[...]


Niet dat ik weet. Mijn naam is echter Hicham en niet Hicam :P
toch vandaag ff op en neer gereden naar Utrecht (vanuit Monnickendam, ligt boven Amsterdam a 10km) en was toch echt wel weer ff heerlijk :9
daarna lekker nutteloos over de beurs gewandeld want helaas had geen enkele stand een nieuw vizier voor mijn helm op voorraad. Volgende weekend ff langs een winkel in Amsterdam die hem wel schijnt te hebben rijden.

Verder heb ik een ubercoole feloranjefluorisende I love Files.nl hesje gehad van Yamaha en de KNMV :D
Rij je weg vanuit de beurs zie je overal die stomme hesjes :D
naja, gelukkig helpt dat wel voor de zichtbaarheid (wat ik vanavond duidelijk heb gemerkt)

Wie werd waar wanneer geboren en waarom werd hij door wie hoe genoemd?
braque© zijn is een keuze


  • -SimJoc-
  • Registratie: augustus 2004
  • Niet online
Ik ben donderdag ook geweest, vond het best wel leuk we hebben het toch 5 1/2 uur uit gehouden :) zal eens kijken of ik nog pic's op mijn tel heb staan. Het ritje vanuit amsterdam was ook best gezellig, waren met 5 man :+

-SimJoc- wijzigde deze reactie 18-02-2006 20:34 (24%)


  • Paxlie
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 18:31

Paxlie

chaos en inslag

quote:
-SimJoc- schreef op zaterdag 18 februari 2006 @ 20:33:
Ik ben donderdag ook geweest, vond het best wel leuk we hebben het toch 5 1/2 uur uit gehouden :) zal eens kijken of ik nog pic's op mijn tel heb staan. Het ritje vanuit amsterdam was ook best gezellig, waren met 5 man :+
mjah echt veel te schieten was er niet :+
misschien bij de shows (toen wij bij de trial keken was er iemand gevallen in de ton :o )

maar verder niet veel boeiends. Heb daarom mijn cam maar thuisgelaten.

Qua rijden was op zich wel leuk, alleen hadden we een Buell bij ons (jeweetwel, zo'n ding met absurd veel koppel en een hoge snelheid) en die had teveel last van de wind als we boven de 120 uitkwamen. Dat heeft hij dus de hele dag te horen gekregen :P

Wie werd waar wanneer geboren en waarom werd hij door wie hoe genoemd?
braque© zijn is een keuze


  • -SimJoc-
  • Registratie: augustus 2004
  • Niet online
Ze zijn best wel mooi die Buel's was ook nog een standje van.

  • GTOfire
  • Registratie: november 2001
  • Laatst online: 05-01 19:24

GTOfire

Don't warn the tadpoles

<-- ook naar utrecht gereden zaterdag. Voor het eerst iemand achterop, en gelukkig iemand uit een motorfamilie, dus ze leunde netjes mee en dat maakte het wel zo makkelijk. Alleen had ze van tevoren gezegd dat ik niet lomp moest gaan rijden. (Als ik zeg joh, ik kom op de snelweg niet boven de 140 antwoord zij met 'ja daar heb je het al, je mag maar 120 hoor', zo'n type :) ).
Vlak voor we wegreden zelfs haar vader "je hoeft je niet te bewijzen he, met mijn dochter achterop!", nee dan zit je lekker op je fiets :)
Uiteindelijk gewoon als een dwijl de bocht om en niet boven de 120 uitgekomen om iedereen maar tevreden te houden :D Achteraf vond ze het toch wel kunnen als ik iets platter door de bocht zou gaan volgende keer, dus dat zit wel snor verder :)

De aarde draait terwijl ik stil sta. Dus de wereld draait om mij. QED


  • Paxlie
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 18:31

Paxlie

chaos en inslag

quote:
GTOfire schreef op zondag 19 februari 2006 @ 18:35:
<-- ook naar utrecht gereden zaterdag. Voor het eerst iemand achterop, en gelukkig iemand uit een motorfamilie, dus ze leunde netjes mee en dat maakte het wel zo makkelijk. Alleen had ze van tevoren gezegd dat ik niet lomp moest gaan rijden. (Als ik zeg joh, ik kom op de snelweg niet boven de 140 antwoord zij met 'ja daar heb je het al, je mag maar 120 hoor', zo'n type :) ).
Vlak voor we wegreden zelfs haar vader "je hoeft je niet te bewijzen he, met mijn dochter achterop!", nee dan zit je lekker op je fiets :)
Uiteindelijk gewoon als een dwijl de bocht om en niet boven de 120 uitgekomen om iedereen maar tevreden te houden :D Achteraf vond ze het toch wel kunnen als ik iets platter door de bocht zou gaan volgende keer, dus dat zit wel snor verder :)
ik ben dan vrij bot meestal en zeg dat ze dan beter niet achterop kunnen stappen. Of je vertrouwd de bestuurder, of niet :)
Als je je rijstijl gaat aanpassen zorg je alleen maar voor meer gevaar imho :)

Wie werd waar wanneer geboren en waarom werd hij door wie hoe genoemd?
braque© zijn is een keuze


  • Yotta
  • Registratie: maart 2004
  • Laatst online: 17-01 10:31

Yotta

0110101001111010

quote:
quote:
4x2 schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 17:39:
With stoepid.

Zwart pak staat bij alles, zelfde verhaal met een helm, gewoon een zwarte of zilveren kopen.
daarnaast vind ik iemand die z'n volledige outfit in de motorkleuren heeft bij voorbaat een mislukte poser, no offence hoor :P
"Een zwart pak staat bij alles" :? Misschien bij een (standaard) toermotor of een CB 500 maar als je strakke motor koopt, hierbij denk ik aan een R6, een CBR 600 F of een kawa ZX, dan kies is toch voor één mooi geheel. Een pak in de kleuren van je motor :9~ .
Als ik de begin foto's zie, dan zie ik dat Saus, Steffie, FragDaddy, Skoezie allemaal voor een zwart tot bijna zwart pak, de meeste ook voor een zwarte tot bijna zwarte motor, hebben gekozen.
Is dit om de zelfde reden? Het "veilig" zitten mbt de kleuren.

0110101001111010


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
quote:
Yotta schreef op zondag 19 februari 2006 @ 21:51:
Een pak in de kleuren van je motor :9~ .
Dat zou ik juist niet doen. Mijn oom heeft een groene Zx-9R en een rood Arlen Ness pak. Op eerste zicht vloekt het maar damn, hij vangt meer blikken van de meiden dan ik met mijn grijs pak welke het zelfde motief heeft :|

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • the-spawn
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 18-01 16:23

the-spawn

.: Dark Storm :.

Ik rijd een gele CBR 600F en heb zelf een pak in de kleuren zwart/rood/zilver, Alpinestar S-MX rood/zwart en een zilver/zwart/rode SHOEI helm (z-one).

Het is niet een EEN-GEHEEL-MET-MOTOR , maar ik krijg alleen maar positieve berichten, komt zeggen ze omdat ik wel in kleur blijf en niet met witte laarzen en blauwe helm rijd.

Ik zal eens kijken of ik een foto kan maken voor op de start-post.

Afgelopen zaterdag nog even 225km weg gereden. Samen met me maatje op zijn Yamaha WR-400.

-=Alcohol is mijn vijand, maar in de bijbel staat dat je je vijand lief moet hebben=-


  • Wimo.
  • Registratie: maart 2000
  • Nu online

Wimo.

Shake and Bake!

quote:
Chevy454 schreef op zondag 19 februari 2006 @ 21:56:
[...]


Dat zou ik juist niet doen. Mijn oom heeft een groene Zx-9R en een rood Arlen Ness pak. Op eerste zicht vloekt het maar damn, hij vangt meer blikken van de meiden dan ik met mijn grijs pak welke het zelfde motief heeft :|
Logisch ook .. heeft niks met het pak te maken! Kawa>Honda ;)

  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
Woei, ik sta zelfs boven in de Topic Start :P >:) :o :+ _/-\o_

Nog 3 weken en dan vertrekken we naar Ledenon z-frankrijk ;)

http://www.moto-racer.nl/ledenon/maintrack.JPG

afgelopen zaterdag kleppen gecontroleerd, en alles viel nog binnen de marge's!

Nu alleen nog carbs - syncen, en rem vloeistof verwisselen, en race kuipen pas maken en monteren, en dan ben ik er klaar voor :P

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
quote:
Grolsch schreef op maandag 20 februari 2006 @ 08:39:
Woei, ik sta zelfs boven in de Topic Start :P >:) :o :+ _/-\o_

Nog 3 weken en dan vertrekken we naar Ledenon z-frankrijk ;)

[afbeelding]

afgelopen zaterdag kleppen gecontroleerd, en alles viel nog binnen de marge's!

Nu alleen nog carbs - syncen, en rem vloeistof verwisselen, en race kuipen pas maken en monteren, en dan ben ik er klaar voor :P
Ik ga hopelijk eind mei circuit rijden (Training) en dan eind augustus nog es ofzo..en dan volgend jaar toch maar een racer derbij :) :) :) :)

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • -SimJoc-
  • Registratie: augustus 2004
  • Niet online
Ik zou nooit je pak in de kleur van je motor kopen, koop je een nieuwe motor dan zit je met je pak.Of je koopt een motor in dezelfde kleur B). Ik heb mijn pak een beetje in dezelfde kleur gekocht, maar het toch universeel proberen te houden.

  • Da_Q
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 24-09-2007

Da_Q

El Che Vive!

quote:
Chevy454 schreef op vrijdag 17 februari 2006 @ 22:58:
Zo, de TS is geupdate. Ik ben toch niemand vergeten hoop ik?

Wel een slechte beginfoto moet ik zeggen O-) Denk dat we zo meer mensen wegjagen in plaats dat we meer GoTters verslaafd maken aan het rijden op een gemotoriseerde tweewieler [afbeelding]
Jawel, mij!
* Da_Q neemt les op een knal gele Diversion 600... :X

Hasta la victoria siempre - Che Guevara


  • Chevy454
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online
HA!

Ik heb vandaag bij BMW Belux op enkele mooie dingen gezeten, weetjes te weten gekomen :P
Het mooiste vond ik wel de SM van BMW, kon ik eindelijk met mijn voeten aan de grond komen met die HP2 :P

Chevy454 wijzigde deze reactie 20-02-2006 19:57 (21%)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen.


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
Ik had een blauw/witte gixxer, ik kocht een zwart/zilver/wit pak.. en toevallig een zwart/zilver/wit/blauwe motor gekocht.. ideaal :)

dat pak past bij iedere motor..

En compleet zwart wil je niet, beetj eopvallen mag wel.. ghostriders zijn er al genoeg :X

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
quote:
-SimJoc- schreef op maandag 20 februari 2006 @ 16:28:
Ik zou nooit je pak in de kleur van je motor kopen, koop je een nieuwe motor dan zit je met je pak.Of je koopt een motor in dezelfde kleur B). Ik heb mijn pak een beetje in dezelfde kleur gekocht, maar het toch universeel proberen te houden.
ik rij gemiddeld gezien wel een jaartje of 3 met een motor, dus dan kan ik naar 3 jaar m'n pak weer te koop zetten op marktplaats en een nieuwe kopen.
Ik vind het gewoon mooi staan als je een pak / helm / handschoenen in de kleur hebt :9~

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • Yotta
  • Registratie: maart 2004
  • Laatst online: 17-01 10:31

Yotta

0110101001111010

Ik ben het met Grolsh eens.
Het probleem is alleen dat als je een vette motor ziet en je koopt een pak in de kleuren van die motor, wat ik dus erg mooi vind, dan hoop je maar dat de testrit niet tegen gaat vallen :X
Anders zit je met een pak en zonder motor. :+
En om nou "verplïcht" en donker, algemeen, pak te kopen is nou niet mijn eerste keus.
Damn, wat is het leven soms moeilijk :9

0110101001111010


  • silencedead
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 20:14
Ik ben van plan om me te beginnen aan me Motor rijbewijs, en vervolgens een beetje goedkope maar leuke motor. Maar aan wat voor kosten moet ik gaan denken. Wil er vooral mee naar school en wat ritjes maken dus waarschijnlijk 5.000 -10.000 km per jaar. Hoe zit het met het verzekeren van een motor als die dag en nacht buiten zal staan, doen ze daar moeilijk over of is dat geen probleem. Heb hieronder al een lijstje gemaakt met wat bedragen, maar zijn dit een beetje redelijke bedragen en mijn grootste vraag de onderhoudskosten, banden slijten natuurlijk behoorlijk en zijn niet goedkoop, maar wat voor kosten kan ik aan zo'n oude motor verwachten?

Rijbewijs ( 20 a 30 lessen + examen) 1.000-1.500 euro
Motor (suzuki gsx 600 f bouwjaar '97 ofzo) 3.000-5.000 euro
Kleding helm 500,- euro
Onderhoudskosten ????
Verzekering 30,- p.m (WA+)

  • 4x2
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 17:05

4x2

lộn xộn quá

Onderhoud bij een dealer kost behoorlijk wat voor zo'n GSXF, het zijn niet echt makkelijke motoren om aan te werken (om het ene kuipdeel dr af te halen moet er nog 1 af, waarvoor dr nog 1 af moet, enz enz enz).
Ze blijven overigens wel heel, het zijn normaal gesproken lekkere bulletproof dingen.

Een goede grote beurt zal, inclusief kleppenstellen en carbs synchroniseren, zo'n 6-8 uur duren, dus een 250-300 euro aan arbeidsloon.
Dan komt er nog materiaal bij.
Olie gaat er een liter of 4 in, afhankelijk van je rijstijl een halfsyntheet of volsyntheet, dat kost tussen de 30 en 80 euro (ja, olie is duur).
Oliefiltertje van 10 euro.
Olie moet iedere 6000km of ieder jaar ververst worden, filter iedere 10000km geloof ik.

Bougies zijn iets van 5 euro per stuk (4 stuks) volgens mij en gaan, dacht ik, ergens tussen de 10 en 20000km mee.

Remblokken voor zullen een 30-40 euro per kant kosten, achter zo'n 25-30 euro, maar die gaan als je enigszins normaal doet toch wel een 15000km mee waarschijnlijk (en achter waarschijnlijk veel langer).

Luchtfilter is een 30-40 euro, moet iedere 20000km vervangen worden normaal gesproken.

Kettingset zal je ergens tussen de 130 en 250 euro komen te zitten, afhankelijk van het merk en of je m dr op laat leggen of niet. Gaat met goed onderhoud een 25-30000km mee, langer kan, korter kan ook (:P).

Accu kost een 40-50 euro (yuasa) en moet toch wel een 4-5 jaar mee kunnen gaan als je m goed bijvult en bij stilstand aan de druppellader hangt.

Achterband kun je afhankelijk van de rijstijl en het type wel een 8-10000km mee doen, voorband zal een 15000 kunnen.

Wiellagers en balhoofdlagers zijn niet zo duur, maar zeker balhoofdlagers vervangen is een arbeidsintensief karweitje.
Voorvorkkeerringen idem, niet zo duur, maar wel redelijk wat werk om te vervangen.
Gaan overigens niet zo vaak kapot, zeker als je gewoon normaal door blijft rijden.

Dat is eigenlijk het normale onderhoud, als je 10000km per jaar gaat rijden is dat dus nog wel te overzien.
Dan kunnen dr nog diverse onderdelen kapot gaan (uitlaat, spanningsregelaar, CDI-unit, bobines), maar dat is van tevoren bijna niet te zeggen.
Om nog maar niet te beginnen over ontplofte nokkenaskettingspanners, kleppen, zuigers enzo :P

Niks


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
whehehe lekker grolsch :)

ja ik ga kijken voor een gsxr 750 van 98/99 voor het circuit, mooi kaal maken, kuipjes te koop zetten, race kuipen erop , WP schokdempe met veer heb ik al liggen, voor vering, bandjes en stalen remleidingen en blokken en gas :) Word wel winter dat ik hem aanschaf.. en dan koplamp laten zitten en kenteken want heb geen busje en kan aanhanger niet kwijt :(

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
quote:
Capo schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 19:48:
whehehe lekker grolsch :)

ja ik ga kijken voor een gsxr 750 van 98/99 voor het circuit, mooi kaal maken, kuipjes te koop zetten, race kuipen erop , WP schokdempe met veer heb ik al liggen, voor vering, bandjes en stalen remleidingen en blokken en gas :) Word wel winter dat ik hem aanschaf.. en dan koplamp laten zitten en kenteken want heb geen busje en kan aanhanger niet kwijt :(
ik heb nog een carbs fiets, en zet mijnes te koop eind v/h jaar.
Waarschijnlijk incl. setje race kuipen, heb al stalen remleidingen + DP Racing blokken.

Misschien kun je die van mij kopen ;)

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • Capo
  • Registratie: oktober 1999
  • Niet online
Maar es kijken hoe en wat. Is einde van het jaar misschien wel interresant. Eens kijken of mijn evenwichtsorgaan het circuit aan kan (destijds met auto moeten stoppen daarom)

Ik hou je in de gaten :) Carbs is wel fijner, vloeiender als die kut injectie van 98/99..wel zwakker blokje :(

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


  • MarcoZ20
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 21-09-2017
quote:
Grolsch schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 18:46:
en nog een paar "stunt" foto's :P


en zo ziet een bandje er dan uit :P

[afbeelding]
serieus.........stel je vering eens goed af!!! :X

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 18:20

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

Een gsx-f was op de beurs € 5490,- voor een 600 van het 2005 model. Ze raken die zwangere walvis aan de straatstenen niet kwijt. :+
Voor relatief weinig heb je een nieuwe motor die qua modeljaar wel overjarig is, maar weinig kost.

Rijlessen ben je afhankelijk van ervaring toch aardig wat geld aan kwijt. Ik was 1700 kwijt, heb hem koud 1 maand en 5 dagen. :P

Kleding kon je in Utrecht voordelig krijgen. Er waren meer pakken aanwezig dan er motorrijders in Nederland zijn.
Helm: 150
Handschoenen: 50
Jas: 120
Broek: 100
Laarzen: 80

Zo kom je op de € 500,- voor kleding uit. Heb je wel redelijk spul voor...

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • AcIDeR
  • Registratie: mei 2002
  • Laatst online: 20:07
Ikzelf ben ook op onderzoek uit kwa kleding , maar welke helm is nu echt een aanrader?
Zoek iets voor op een supersport...niet te druk.

de Airoh Mathisse leek me opzich wel wat , maar deze is klapbaar(veel windgeruis bij hogere snelheden?).

PS : Een Suzuki gsx-r 750 w , zijn deze te knijpen tot 25kw?

AcIDeR wijzigde deze reactie 21-02-2006 23:47 (19%)


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
quote:
MarcoZ20 schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 20:20:
[...]

serieus.........stel je vering eens goed af!!! :X
lekker onderbouwd :P

Maar ik heb geen aangepaste vering, dus standaard spul
En bij de circuitdag waar ik de blauwe helm op had was m'n achterpomp kapot (geen rebound demping) gegaan :(

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
quote:
AcIDeR schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 23:27:
Ikzelf ben ook op onderzoek uit kwa kleding , maar welke helm is nu echt een aanrader?
Zoek iets voor op een supersport...niet te druk.

de Airoh Mathisse leek me opzich wel wat , maar deze is klapbaar(veel windgeruis bij hogere snelheden?).

PS : Een Suzuki gsx-r 750 w , zijn deze te knijpen tot 25kw?
nope, kan ik me niet voorstellen.
Als er sport fietsen 25 kw te maken zijn, moet je toch echt aan 600'tjes denken.
Waarom een 750 op 25 kw te zetten?
Voordeel van een 750 is net dat beetje extra vermogen tov een 600, wat je dus met 25kw niet hebt.

ga eens op zoek naar een cbr 600'tje, daar rijden veel 25KW fietsen van rond.
of een zxr 400 (mits je zelf niet te groot bent )

Grolsch wijzigde deze reactie 22-02-2006 08:45 (11%)

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • MarcoZ20
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 21-09-2017
quote:
Grolsch schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 08:34:
[...]


lekker onderbouwd :P

Maar ik heb geen aangepaste vering, dus standaard spul
En bij de circuitdag waar ik de blauwe helm op had was m'n achterpomp kapot (geen rebound demping) gegaan :(
geen onderbouwing nodig. Je ziet zelf toch ook hoe gaar je band gesleten is.
En waarom moet je aangepaste vering hebben, gewonen vering kan je ook afstellen. Iedereen denkt altijd maar dat er gelijk andere vering onder moet :X

fot van m'n achterband met afgestelde standaard vering, op de Nordschleife
http://www.shzoutewelle.demon.nl/Afbeelding%20212%20(Small).jpg

grote versie;
http://www.shzoutewelle.demon.nl/Afbeelding%20212.jpg

MarcoZ20 wijzigde deze reactie 22-02-2006 10:38 (9%)


  • Grolsch
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 20:54
quote:
MarcoZ20 schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 10:36:
[...]

geen onderbouwing nodig. Je ziet zelf toch ook hoe gaar je band gesleten is.
En waarom moet je aangepaste vering hebben, gewonen vering kan je ook afstellen. Iedereen denkt altijd maar dat er gelijk andere vering onder moet :X

fot van m'n achterband met afgestelde standaard vering, op de Nordschleife
[afbeelding]

grote versie;
http://www.shzoutewelle.demon.nl/Afbeelding%20212.jpg
Ik heb de standaard vering aflaten stellen door die gasten van CRT toen.
Supercorsa's tekenen toch harder als standaard wegbanden.

waarschijnlijk gaan we volgend jaar hier heen!

http://video.google.com/v...70029308506&q=isle+of+man

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


  • MarcoZ20
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 21-09-2017
quote:
Grolsch schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 11:56:
[...]


Ik heb de standaard vering aflaten stellen door die gasten van CRT toen.
Supercorsa's tekenen toch harder als standaard wegbanden.

waarschijnlijk gaan we volgend jaar hier heen!

http://video.google.com/v...70029308506&q=isle+of+man
Als je vering goed staat afgesteld dan tekenen SC's hetzelfde als mijn DiabloCorsa............


Isle of Man is wel cool om keer bij te zijn............alleen wel apart dat meeste (dodelijke) ongelukken altijd plaatsvinden tussen de races door. Wanneer de baan dus open is voor publiek
Pagina: 1 2 3 ... 11 Laatste

Dit topic is gesloten.



Apple iPhone 11 Microsoft Xbox Series X LG OLED C9 Google Pixel 4 CES 2020 Samsung Galaxy S20 Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True