Je band komt boller te staan welke niet gezond is:
Btw ik heb dus nu een standaard maat erop (Zr17 160/60) Maar nu las ik dat je er ook grotere maten onder kon leggen (grotere banden zien er wijzer uit). MAar ik kan me voorstellen dat daar:
Limieten aan zijn, en nadelen aan kleven. Iemand die me kan inwijden in de donkere wereld der banden?
Je kan maar tot een bepaalde maat gaan met een bepaalde velgbreedte. Daarnaast stuurt een smallere band fijner, je hebt een bredere band nodig als je meer vermogen kwijt moet kunnen. Een 180 band is wel mooi om te zien maar als het niet past dan moet je het niet forceren 
[ Voor 22% gewijzigd door Chevy454 op 16-07-2005 16:10 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Kijk een duidelijk antwoord, dan blijf ik gewoon bij de standaard aanbevolen maat. Wel focking spijtig ik bedoel, over een 2 weken kan het weer gebeuren en dan blijf je bezig...............:
[...]
Je band komt boller te staan welke niet gezond is
Prop moet je niet doen, pluutje kan wel prima (dus van binnenuit, dan moet de band er af), dat werkt echt perfect.
Pfff, das voor watjes, NS400R moet je hebben, een triple:
[...]
Damn man, als ik zo'n beest kon vinden dan was het
Of de soes RG400 als ik me niet vergis met 4 staande cilinders. stinkende 2takt power is leuk
).
leeg
Helaas het is toch een compleet nieuwe achterband geworden. De bandenmeneer (zo noem ik hem maar ff
) vertelde me dat als de schroef recht in de band had gezeten hij er nog wel via de binnenkant wat tegenaan had kunnen doen. Maar mijn schroef zat echt \ <-- maar dan veel schuiner erdoor heen. Toen hij eruit gehaald was zat er echt een groter gat dan normaal (hij had een voorbeeldje laten zien van gaten die hij wel dichtte). Hij zei:"Ik doe het iig niet" dus toen heb ik maar een nieuwe besteld.
)
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ruud Frederiks is inderdaad wel goed ja
)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
leeg
Shit happens:
Iemand wekken met een 2-takt (brommer), dat is vrij simpel
Alleen lullig als je er daarna achterkomt dat het slachtoffer astma heeft
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
sterke instelling Chevy, chapeau:
[...]
Shit happens
* Chevy454 met ook astma
And it goes BRAAAAAPP!
Divide and conquer.
Ik niet. Ik zorg er gewoon voor dat dat spul in orde is. Als het zover versleten is dat ik het voor elk ritje moet controleren is het al lang vervangen. je moet echt geen risico's nemen met dat soort dingen..
Have a wheelie good weekend!
Of gewoon de hele boel ineens potvast draait:
[...]
als die ketting breekt kun je geluk hebben dat ie er gewoon afdraait (zonder achterliggers te raken..) maar je kunt ook de pech hebben dat ie om het tandwiel van je blok heen klemt en zo je halve blok sloopt.. of dat 'ie tegen je been aan komt..
[ Voor 3% gewijzigd door DinX op 19-07-2005 08:42 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
db-killer geen optie? Laatst ook de Eifel in geweest en had de db-killer gewoon in m'n tas. Hele weekend niet nodig gehad, zelfs op de Nordschleife niet. En ding is nou niet echt stil te noemen
Ik heb het ook daar niet van, laatst gewoon nog in de hangar de lier starten (was tijdens winter onderhoud) en vergeten de slang aan te sluiten hele zooi blauw, kheb volgens mijn half uur geen stap meer kunnen zetten omdat ik te kort ademig was ofsow:
[...]
Shit happens
* Chevy454 met ook astma
Als de wereld vergaat; Ja dan zijn alle mussen dood:+
Mensen die veel herrie gewend zijn zeggen al tegen me : wat maakt dat ding een lawaai..:
[...]
db-killer geen optie? Laatst ook de Eifel in geweest en had de db-killer gewoon in m'n tas. Hele weekend niet nodig gehad, zelfs op de Nordschleife niet. En ding is nou niet echt stil te noemen
[ Voor 16% gewijzigd door Capo op 19-07-2005 15:51 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
De ZX-9R met DAM klinkt beschaafd maar ik wil er bij stadsverkeer niet graag achterrijden, ernaast of ervoor kan wel maar er vlak achter? dat begint te resoneren in mijn helm dat het niet meer leuk is. Ik meot de CBR zelfs op 8000rpm houden om mijn EIGEN geluid te horen:
Het is nu iets minder maar
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
da's netjes zeg 124 PK op het achterwiel:
[...]
Mensen die veel herrie gewend zijn zeggen al tegen me : wat maakt dat ding een lawaai..
heb de demper nu opnieuw gevuld want die was compleet leeg.. maar nog is het pfffff.. volgens arrow moet ik op 102db zitten maar daar ga ik ruim over heen.
Daarnaast heb ik DB killer van een laser uitlaat, dat werkt wel, maar dan mis ik nog het E-keur merk...
hoeveel herrrie..
Klik hier maar eens voor testbank sessie
was eigenlijk om de vlammen ten doen maar je hoort de herrie goed. .meneer ritzen vond hem gaaf klinken maar had na 2 runs al zoiets van wat een lawaai.
MaRtin1 bleef verder achter me rijden of ging voor me rijden vanwege de herrie.
Het is nu iets minder maar
):
[...]
Mensen die veel herrie gewend zijn zeggen al tegen me : wat maakt dat ding een lawaai..
heb de demper nu opnieuw gevuld want die was compleet leeg.. maar nog is het pfffff.. volgens arrow moet ik op 102db zitten maar daar ga ik ruim over heen.
Daarnaast heb ik DB killer van een laser uitlaat, dat werkt wel, maar dan mis ik nog het E-keur merk...
hoeveel herrrie..
Klik hier maar eens voor testbank sessie
was eigenlijk om de vlammen ten doen maar je hoort de herrie goed. .meneer ritzen vond hem gaaf klinken maar had na 2 runs al zoiets van wat een lawaai.
MaRtin1 bleef verder achter me rijden of ging voor me rijden vanwege de herrie.
Het is nu iets minder maar
Lawaaibak
Snelheid went snel hoor, je moet doen wat je zelf het beste lijkt maar de kans bestaat dat je na verloop van tijd toch een andere motor wilt. En dat kan al snel zijn.:
Gisteren mijn derde les gehad en vrijdag mag ik weer.
Doe nu sowieso 2x per week lessen dan schiet het teminste een beetje op.
Ben ook al aardig aan het rondzoeken naar een leuke motor, die motor uit de TS lijkt me erg leuk maar is me denk ik toch iets te snel, dat ding heeft toch meer dan 100 pk en waar ik nu op rij heeft er 54 en dat vind ik opzich al best snel.
De lesmotor waar ik op rij is een Honda CB 500, zit er over te denken om die misschien wel te kopen zodra ik mijn rijbewijs heb.
Ik vind die motor opzich niet echt mooi maar vind em wel lekker rijden, niet dat ik het kan vergelijken met andere motoren hoor want dit is de eerste waar ik op rij.
Piccie
[afbeelding]
ik had er ook 114,5 op het achterwiel (wel met vol zittend luchtfilter):
[...]
da's netjes zeg 124 PK op het achterwiel
1999 model is met injectie toch
die van mij had vorige week 115 PK op het achterwiel, maar met een versleten ketting (kwam ik gisteren helaas achter
wordt nu vervangen, en achter meteen een paar tandjes groter!
(inlaat kelken zijn niet goed genoeg standaard 
)i told you:
[...]
maar ja.. is lastig ff naar duitsland of zo.. wel leuk.. met 11.000 toeren plat door de bocht langs een terras af
[ Voor 25% gewijzigd door Capo op 19-07-2005 19:13 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Om ff terug te komen naar de bedoeling van dit topic::
[...]
ik had er ook 114,5 op het achterwiel (wel met vol zittend luchtfilter)
zijn er inmiddels nog wat meer geworden
[afbeelding]
we gaan richting de 130pk over aantal weken
[...]
i told you
[ Voor 6% gewijzigd door DieterVDW op 19-07-2005 19:26 ]
[ Voor 16% gewijzigd door charrel op 19-07-2005 19:43 ]
Maar ik had wel een beetje mazzel... ik had ergens geen voorang verleend waar ik dat wel had moeten doen... achteraf nogal dom eigenlijk... zullen de zenuwen wel geweest zijn denk ik...[ Voor 3% gewijzigd door Martijn02 op 19-07-2005 23:36 ]
Gefeliciteerd. Alweer een motorrijder erbij.. Gaat hard zo op GoT.:
<superhappy>
Ik ben geslaagd! Vandaag een lekkere examenrit gehad. Op de snelweg was de volgauto me even kwijt
Maar: Bijzondere verrichtingen: in een keer, Theorie: In een keer (1 fout) en nu mijn verkeersdeelneming ook in een keer... (en nu durfde ik mijn instructeur eindelijk te vertellen dat ik 5 jaar geleden voor mijn rijbewijs B, 5(!) keer gezakt ben (voornamelijk zenuwen) Nu heb ik zoiets van "Zie je wel dat je het wel kunt"
</superhappy>
Have a wheelie good weekend!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Anoniem: 22039
Hey...dat klinkt bekend!! Ik ben ook 3!! keer gezakt voor mijn autorbw:
<superhappy>
Ik ben geslaagd! Vandaag een lekkere examenrit gehad. Op de snelweg was de volgauto me even kwijt
Maar: Bijzondere verrichtingen: in een keer, Theorie: In een keer (1 fout) en nu mijn verkeersdeelneming ook in een keer... (en nu durfde ik mijn instructeur eindelijk te vertellen dat ik 5 jaar geleden voor mijn rijbewijs B, 5(!) keer gezakt ben (voornamelijk zenuwen) Nu heb ik zoiets van "Zie je wel dat je het wel kunt"
</superhappy>
en mijn motorrijbewijs had ik in 1 keer Maarrrr, het begint weer te kriebelen...mijn financien zien er weer beter uit...Tijd om weer te gaan sparen voor een leuke fiets 
[ Voor 40% gewijzigd door Martijn02 op 20-07-2005 10:43 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Mooi om te zien dat die dipjes in vermogen en koppel rond de 5500 rpm zijn weggewerkt.:
[...]
ik had er ook 114,5 op het achterwiel (wel met vol zittend luchtfilter)
zijn er inmiddels nog wat meer geworden
[afbeelding]
we gaan richting de 130pk over aantal weken
Ik ben erg blij dat ik ABS heb, was ook 1 van de vereisten toen ik een nieuwe motor ging kopen. Ik rij in weer en wind, en het laatste wat je dan wil is een blokkerend voorwiel.
). Moest ik dan geen abs gehad hebben lag ik er misschien weer.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
das allemaal wel leuk enzo, maar je kunt volgens mij geen stoppies maken:
[...]
Ik ben erg blij dat ik ABS heb, was ook 1 van de vereisten toen ik een nieuwe motor ging kopen. Ik rij in weer en wind, en het laatste wat je dan wil is een blokkerend voorwiel.
Inmiddels is hij al 2 x op 4 maanden ingeschakeld (voel je lekker in je hand, toktoktoktok
En je kan natuurlijk zo hard remmen als je wil eigenlijk, alleen moet dat nog doordringen tussen m'n oren
en zo'n ABS systeem draag ook bij aan een hoger gewicht van de motor.[ Voor 21% gewijzigd door FragDaddy op 20-07-2005 12:55 ]
Have a wheelie good weekend!
Ja dat vind ik ook. Word waarschijnlijk nog stuk beter omdat de air/fuel nog niet optimaal is.:
[...]
Mooi om te zien dat die dipjes in vermogen en koppel rond de 5500 rpm zijn weggewerkt.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Die 'stofzuigerslangen' (het zijn er twee) zijn om de rijwind op te vangen en door je tank heen naar het luchtfilter te leiden. Die zijn dus niet voor de sier. En tja. Ik vind het persoonlijk wel stoer staan.
ja hoor. beetje rustig aan doen. kun je perfect mee leren sturen met zo'n ZXR400.
Ja, het is wel veiliger omdat je je motor niet zo makkelijk meer onderuit remt. Maar je remweg wordt er (zeker op droog wegdek) niet altijd korter van. dus voor supersport machines is het geen standaard omdat je dat op een circuit niet wil hebben. en omdat supersport machines eigenlijk voor het circuit ontwikkeld zijn (althands dat wil de fabrikant ons laten denken) vinden we daar geen ABS op.
[ Voor 30% gewijzigd door FragDaddy op 20-07-2005 19:03 ]
Have a wheelie good weekend!
Die zijn idd puur voor de looks, die slangen gaan naar de tank en eindigen boven het motorblok als "koeling" De luchtinlaten van de airbox zit aan de zijkanten van de motor, ter hoogte van je benen (zo ongeveer als ik me niet vergis)
ZXR400 is leuk maar veel toeren blijven jagen
[ Voor 97% gewijzigd door Chevy454 op 20-07-2005 21:33 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Anoniem: 22039
Owkee, ik ga me er ook maar ff in het gesprek mengen
Ik heb nl. ooit ook bijna een zxr400 gekocht... 
weer wat geleerd...
Oeh.. das wel krap hoor. tja. een goede zithouding is voor iedereen verschillend. Ik kan je nu al vertellen dat het een raar gezicht gaat zijn, zo'n lange vent op zo'n klein fietsje.. alsof je op een brommertje zit
Have a wheelie good weekend!
Koop een kawa (aldus de kawa gek
)
[ Voor 18% gewijzigd door Chevy454 op 20-07-2005 23:18 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ook al eens aan een Supermotard/enduro gedacht ?:
De ZXR750 vind ik ook zeker wel een mooi ding, ook nog wel te betalen voor mij gelukkig. Alleen wel rond de 120 pk, dat lijkt mij toch wel erg veel om gelijk zo op te stappen.
De ZXR-400 zal vast wel te klein voor mij zijn dan maar ik ga er toch maar ff een rondje op rijden om ff te kijken hoe het rijd.
Toch lijkt de CB500 mij ook nog wel leuk om te gaan halen alleen denk ik toch wel met het nadeel dat ie snel een beetje zal gaan vervelen kwa vermogen.
Ik ben nu toch nog wel ff bezig met het rijbewijs halen dus kan er nog lang genoeg over nadenken maar kom er vast wel uit
Pff, Kawasaki Heavy Industries, het woord zegt het al, Japanse Ducs:
[...]
Koop een kawa (aldus de kawa gek
Een ZZR is ook een leuke fiets of een ZX-6R
een ZX-10R anno 2005 is ook leuk hoor
).
) en gezien het feit dat de uitlaatcollector vast zit aan het carter kun je wel nagaan wat er gebeurt als ie op 1 vd dempers valt (verder heeft het ding ook niks, kromme koppelingshendel en een kras op het stuurkuipje).[ Voor 5% gewijzigd door 4x2 op 21-07-2005 00:51 ]
leeg
* BreadFan heeft er ook zo eentje
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Anoniem: 22039
Owww, wat klinkt dit bekend!! Krijg gelijk weer flashbacks..de 1e keer dat ik 'm op durfde te trekken was een keer 's avonds richting de maasvlakte ...Man o man! Wat een geluid en een vermogen...pff ben er eigenlijk nog steeds van onder de indruk:
Je weet alleen niet wat je mee maakt als je voor het eerst VOL doortrekt.
Die ik helaas weg heb moeten doen omdat ik weer naar school wilde en cash nodig had 
)
jij ook 50pk?
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
(ja doordenkertje)
[ Voor 3% gewijzigd door marteltor op 21-07-2005 13:25 ]
bedoel je niet 49,9cc ?
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
leeg
Nee, is nog erger. Lijkt (klinkt en voelt) net alsof je op een brommertje rijdt, totdat dat ding in de powerband komt. Dan gaat ie zo ongenadig hard omhoog (ja omhoog ja, niet vooruit).. Leuk voor erbij, dat wel.:
Deadly, deadly
Wil nog steeds eens zo'n CR500/KX500 achtig iets hebben, eens kijken of het echt zo erg is als ze beweren.
Have a wheelie good weekend!
Heb er een tijdje een cr500 gehad, trust me. Die zijn erg:
Deadly, deadly
Wil nog steeds eens zo'n CR500/KX500 achtig iets hebben, eens kijken of het echt zo erg is als ze beweren.
Ben in ijmuiden een keer zo het kanaal er mee ingereden omdat ik dacht dat ik nog wel ff een potje gas kon geven. Ding sprong toch vooruit, hoppa > zo half de plomp in.Define "loeihard"
hangt af met welke motor hoor
Op dag 1 was ik blij want de kleppen stond juist, dag 2 even de kwaliteitseis verhoogd en de kleppen nog beter gesteld), luchtfilter schoongemaakt, olie gewisseld, koelvloeistof bijgevuld alleen de remklauw revisie zal op zich moeten laten wachten. Waarschijnlijk gaat dat in de winter gebeuren of op een verloren dag (wanneer het regent)
[ Voor 45% gewijzigd door Chevy454 op 21-07-2005 16:19 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ga morgen ook even mijn voorremmen reviseren, maar heb geen nieuwe (alu/koper) ringen voor de banjobouten gekocht, hij loopt taps toe, niet echt nodig als ze niet al te slecht zijn. Afdichting blijft wel goed hoor.:
[...]
hangt af met welke motor hoor
Met een naked is 260km/h toch best wel erg kicken maar vooral zorgen dat je armen geen 10cm langer worden
* Chevy454 kan zijn grote beurt niet afmaken
Ben 4 koperen ringen vergeten voor mijn banjobouten van mijn remklauwen
Maar de kleppen zijn gesteld (2 dagen stellen geweest
Moet alleen nog eens uittesten hoe die carbtune 2 nu eigenlijk werkt
Divide and conquer.
Anoniem: 28145
Waarom niet in een keer goed? Als je toch bezig bent....:[...]
Maar de kleppen zijn gesteld (2 dagen stellen geweest
.leeg
Dat was bij de oudere modellen inderdaad het geval dat wanneer je ging starten de accu spanning onder de 9 - 10V dook en het ABS in storing ging.
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
.[ Voor 16% gewijzigd door 4x2 op 21-07-2005 19:49 ]
leeg
Het was laat oké:
Waarom niet in een keer goed? Als je toch bezig bent....
Jij snapt em:
Gemakzucht (mwohh, staat wel goed zo en ik wil onderhand rustig zitten), heel normaal/begrijpelijk eigenlijk
Per keer dat ik de nokkenassen los moet halen en moet demonteren moet je tellen op 1 uur PER nokkenas want ik doe het goed Alleen twijfelde ik daarnet of ik wel de nokkenashouder wel op moment had aangetrokken Als je 8 keer de nokkenassen heb losgehaald om af te stellen dan is het monteren ervan al serie werk. Maar ik weet dat ik ze had aangetrokken Als het niet zo was dan had ik een bak met knikkers En ja hoor, gebeurde wat ik vreesde. Achterwiel opzij en nog maar meer gas geven om het glijden te corrigeren
[ Voor 16% gewijzigd door Chevy454 op 21-07-2005 21:10 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Euhm, van de week kwam ik toevallig een filmpje tegen met zo'n mega uber dikke k1200lt uit 2005.:
[...]
Dat was bij de oudere modellen inderdaad het geval dat wanneer je ging starten de accu spanning onder de 9 - 10V dook en het ABS in storing ging.
Tegenwoordig met het I-ABS (Intergraal ABS) is dat dus niet meer het geval.
En denk dat zo'n ABS systeem een kg of 8 weegt in totaal? Dus verwaarloosbaar vind ik.
En er zijn al heel wat val partijen mee vermeden
En ik maar denken dat remmen om te remmen zijn niet op een motor van 160kg. dan praat je over 5% extra gewicht en dat is dus zeker niet verwaarloosbaar. vooral niet omdat een deel van dat gewicht in het wiel zit en dus niet alleen onafgeveerd is maar ook nog eens draait en dus de gyroscopische werking van het wiel nog eens versterkt waardoor de motor nog minder snel van oor tot oor te gooien is (in chicanes en snelle links/rechts combinaties is het soiezo al hard werken..):
En denk dat zo'n ABS systeem een kg of 8 weegt in totaal? Dus verwaarloosbaar vind ik.
En er zijn al heel wat val partijen mee vermeden
[ Voor 37% gewijzigd door FragDaddy op 21-07-2005 21:52 ]
Have a wheelie good weekend!
..
leeg
We hebben een
M I E T J E
[ Voor 4% gewijzigd door Chevy454 op 21-07-2005 21:57 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Klinkt bekend....:
Het enige wat ik niet graag doe is ziek worden door het rijden in de regen
leeg
)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi
Gaat lekker hier met die beurtjes
[ Voor 7% gewijzigd door Chevy454 op 22-07-2005 00:35 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Vertel maar waar! Als de fazer me bevalt dan ga ik zeker op zoek naar eentje denk ik... CR600F ken ik niet? bedoel je de CB misschien?:
He Martijn02
Weet nog wel wat leuke fietsen te staan voor je waar onderhoud wel bekend is,
Beide in je prijsklasse denk ik en onderhandelbaar
Yamaha Fazer600 , 11,499km, 2001
CR600F, 1999,
Oja en nog een Yamaha R6 maar das meer supersport
Inderdaad... sorry, my bad:
[...]
Honda GSF600? Die bestaat niet
GSF600 = Suzuki Bandit, volgens mij bedoelde je CBF
(Soms vliegen bij mij ook alle namen door elkaar door mijn hoofd)
Sorry is de CBR600F , die is eergisteren bij ons op de motorzaak ingeruild , ding is van 99, km stand weet ik zo niet, prijs ligt rond de 5000 euro (op internet staan ze van 5000 tot 7500) zou je ff moeten bellen, maar motorzaak gaat nu eerst 3 weken dicht ivm vakantie.
[ Voor 6% gewijzigd door Capo op 22-07-2005 11:39 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
[ Voor 89% gewijzigd door Chevy454 op 22-07-2005 11:54 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Vind het een mooie kleurstelling . Daar moet je de halve motor slopen dus erg kostelijk zo'n grote beurt.
[ Voor 51% gewijzigd door Chevy454 op 22-07-2005 18:13 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Anoniem: 28145
Dat is geen BMW
[ Voor 12% gewijzigd door Chevy454 op 22-07-2005 22:50 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:
[...]
Dat is geen BMW
Als je een BMW motorfiets open trekt dan ben je aan een auto bezig
Dat is een BMW frame met een Rotax motorblok erin hangen met een BMW embleem erop geplakt
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Ja en nee... ik had em tot het tankstation kunnen duwen want de tank was droog
[ Voor 9% gewijzigd door Chevy454 op 22-07-2005 23:11 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55015/logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/80031/crop5de22a11a1a45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11901/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/15817/NoOne2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46701/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/2720/vr-icon.jpg?f=community){kind=icon}
