Wat jij het lekkerste vind klinken
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
leeg
Verwijderd
Waar ik werk is het gewoon nog WP Suspension hoor, ze zijn alleen aan het reorganiseren ..
het is nu HK suspension hoor:
kijk maar naar het adres [ Voor 8% gewijzigd door Chevy454 op 29-06-2005 22:20 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Misschien heb je geen HK access.:
[...]
Schijnt wel een prima beginnersmotor te zijn, dus ik moet vooral even gaan opschieten met mijn rijbewijs halen!
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Met een GS500 rijd je de knie aan de grond, zeker wel een goede fiets:
Meer ontopic: ik kan van een vriend van me zijn Suzuki GS500 overnemen
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ben vorige week dus bij Edgar geweest in Uden. Dat was WP .. dat is nu HK Suspension.. doen nu Wilbers ipv WP etc. etc.:
[...]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
en wheelies maken (beetje koppeling erbij). leuke fiets. lekker licht, goede wegligging, redelijke grondspeling, betrouwbaar en goedkoop.:
[...]
Met een GS500 rijd je de knie aan de grond, zeker wel een goede fiets
Have a wheelie good weekend!
Verwijderd
... http://www.wpsuspension.nl/ ... ?
[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 30-06-2005 17:46 ]
Ik heb zelf een BSM Vampire, erg mooi geluid. Smaken verschillen uiteraard.
[ Voor 11% gewijzigd door WouterG op 30-06-2005 19:27 ]
Dan is een Laser duotech eigenlijk perfect.:
[...]
Ik heb zelf een BSM Vampire, erg mooi geluid. Smaken verschillen uiteraard.
Voel me alleen 's ochtends om 6 uur een beetje klote als ik naar mijn werk vertrek. Halve straat wakker
Edit: ben wel op zoek naar een dbkiller om het geluid ook voor de omwonenden wat dragelijker te maken.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
).
(Als die blauwe oldtimer op de achtergrond niet in de weg staat )
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Succes, eerste paar meters zijn even wennen, daarna is het feest:
Woensdag om 9:15 mijn eerste les !
Heb er echt al veel zin in, ben ook wel erg benieuwd hoe het zal gaan, doe iig wel gelijk het zware rijbewijs, had echt geen zin in 2 jaar 25kw
Ik had officieel ook mijn licht moeten hebben maar door een foutje heb ik nu zwaar, maar ik had er niet aan moeten denken dat ik nu nog 1 jaar licht had moeten rijden.............:
Woensdag om 9:15 mijn eerste les !
Heb er echt al veel zin in, ben ook wel erg benieuwd hoe het zal gaan, doe iig wel gelijk het zware rijbewijs, had echt geen zin in 2 jaar 25kw
Correctie:
Btw hou je in met roepen hoe hard 80km per uur is, dat stel je na 2 lessen wel weer bij
Veel succes, maar eigenlijk viel het allemaal best wel mee (zegt iemand die alleen op een fiets gereden had, en auto dan).
Snelheid went HARDSTIKKE snel
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
(Alleen nu baal ik dus dat ik niet weet welke vraag het was, ik dacht dat ik alle vragen wel wist, maar 1 ervan wist ik dus niet)
Probleem is, je wilt alleen harder en harder:
[...]
Correctie
) maar hij stond bij het stoplicht naast een porsche 160 waar je 80 mocht
Als de wereld vergaat; Ja dan zijn alle mussen dood:+
Dat stopt zelfs op een bepaald moment. Hard rechtdoor kan iedereen, maar hard door de bochten dat is andere koek.:
Probleem is, je wilt alleen harder en harder
Ik deed het zelfs bij het afrijden. Wel weten tot hoever je kan gaan. Als de leswagen achter je zit dan moet je dat niet maar als je op het kruispunt zit en de leswagen zit ver achter geblokkeeerd dan kan je het gas wel even open trekken richting de 120 maar ook niet harder want dan valt te zeer op. Ik reed stelselmatig te hard.btw @ beginners met lessen: Ga geen wedstrijdje doen, mijn oom is daardoor 6 weken geschorst (kerel rijd altijd wel hard
Met 10% korting op alles, scheelt weer 100 euro. Pak moet uit italië komen, ze hebben hun jagers al weer aan het werk gezet
[ Voor 14% gewijzigd door Chevy454 op 02-07-2005 21:38 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Verwijderd
Ligt aan de instructeur denk ik, volgens mij zou mijn instructeur dat juis toejuichen:
[...]
btw @ beginners met lessen: Ga geen wedstrijdje doen, mijn oom is daardoor 6 weken geschorst (kerel rijd altijd wel hard
Of misschien zo rond de 120 rustig door het oortje zeggen 'Zo is het wel genoeg hicham '
Ik zaterdag 100km (om te posen in het centrum van Zwolle:
tis rustig hier
Ik wel een klein stukje (100km).
)Have a wheelie good weekend!
Ik kan mijn pak in een soort van "ventilatie stand" zetten, dan zet ik voor 2 ritsjes los, en achter, en dan waait het daar doorheen!:
[...]
Ik zaterdag 100km (om te posen in het centrum van Zwolle
En zondag 300km tochtje gereden. Rijndijk, Posbank, Veluwe.
Het was ook gewoon erg lekker weer om te rijden (wel wat warm op zondag. bij langzaam rijden de rits van mijn pak een stuk open gehad om het nog een beetje koel te houden.)
[ Voor 51% gewijzigd door Chevy454 op 11-07-2005 11:00 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Niet echt, nokkenaskettingspanners van mn VF liggen dr uit (is normaal bij die dingen, of iedere honda for that matter:
tis rustig hier
Ik wel een klein stukje (100km).
), dus daar moet ik even op wachten.leeg
Dus vertelde ze mij dat haar broer er ook 1 heeft en dat hij er heel erg gek mee is. Haar broer rijd dus Harley. Ik persoonlijk vind Harley best wel hele leuke motoren maar ik ga toch liever voor een sport model. Zoals bijv. een Ninja of een CBR. Tja.. smaken verschillen. Maar goed.. ik vertelde haar dus dat ik liever een sportmodel had en toen zij ze dus tegen me "waarom ga je dan niet je motorrijbewijs halen????" En ja toen had ik ook zoiets van "hmmmmmm....tja...... euh ja... waarom niet eigenlijk???".
Dus vraag ik mij af... is dat in mijn voor of nadeel als ik lessen zou willen gaan nemen? En is het mogelijk om bij een rij school een soort van 'proefles' te nemen? Want ik vind het wel gaaf om een keer op zo'n ding te rijden maar om nou echt definitief te gaan beginnen wil ik eerst zeker weten of het echt wel iets is voor mij. Laat ik het zo zeggen... ik vind het eigenlijk doodeng maar wel super gaaf. Als 'ie naast je bleef rijden deed 'ie rustig aan. Nou ken ik die bocht en volgens mij staan er vangrails langs.. dus dan is dat wel veilig ook.:
Ik reed afgelopen zaterdag met m'n vriendin (in de auto) op de A35 richting Almelo en ik werd vlakbij Almelo ingehaald door zo'n Kawasaki ZX-nog wat Ninja. Ik kon zo niet zien welk type het was maar dat ding zag er erg strak uit. Aan het einde van dat stukje autobaan moet je met een scherpe bocht naar rechts Almelo in. Hij bleef in de bocht netjes links naast me rijden en terwijl we 'samen' door de bocht gingen bleef ik gewoon naar die motor kijken. Toen we uit de bocht kwamen trok hij dat ding effe op z'n achterwiel en hij verdween in de horizon
doodeng.. tja.. is even wennen.. eerst durf je nauwelijks 120km/h te rijden op de snelweg omdat je bang bent dat je eraf waait en denk je dat elke witte streep op het asfalt er gegarandeerd voor zorgt dat je op je bek gaat.. Elke onverwachtse beweging die de motor maakt is hardstikke eng etc.Zegt m'n vriendin ineens tegen mij "Daar zie ik jou ook nog wel een keer op rond rijden". Ik helemaal verbaasd want ik had het er nog nooit met haar over gehad dat motorrijden mij toch eigenlijk wel heel stiekem heel erg leuk lijkt.
Maar nou komt het. Ik ben 28 jaar en ik heb nog nooit van m'n leven op een motor gezeten. Ik heb zelfs nog nooit op een brommer gereden.
Oh ja.. ik heb al wel m'n autorijbewijs en die heb ik ondertussen al ruim 8 jaar. Ik zal waarschijnlijk wel weer opnieuw theorie moeten doen of niet?
[ Voor 4% gewijzigd door FragDaddy op 11-07-2005 13:04 ]
Have a wheelie good weekend!
dan reed hij aardig stroef hoor
dat is een gigantisch haakse bocht daar! en ik kan het weten want ik weet exact waarom het bordje einde 50 daar scheef staat 
dat zie je helemaal verkeerd:
Ja dat klopt.. in die bocht staan inderdaad vangrails en hij deed het ook erg rustig aan (omdat hij dus inderdaad in die buitenbocht reed en zijn helm bijna op mijn schoot lag omdat hij zo ver naar rechts moest hangen) totdat we de bocht uitkwamen en hij me het kippenvel gevoel gaf door die Ninja op het achterwiel te zetten om vervolgens te verdwijnen uit mijn gezichtsveld.
Maar ik ben vorig jaar op de motor beurs geweest in Utrecht. En op die beurs was er ook een stand van een of andere organisatie die handtekeningen aan het verzamelen was om het voor elkaar te kunnen krijgen dat die vangrails langs de weg aangepast zouden kunnen gaan worden. Is daar uberhaupt iets mee gedaan vraag ik me af? Want sindsdien ben ik er goed over na gaan denken en zijn die vangrails eigenlijk gewoon een verschrikking voor iedere motorrijder. Ik heb daar trouwens ook lopen kwijlen maar dat is weer een heel ander verhaal.
Ik ben nog even aan het rondsnuffelen geweest en ben er achter gekomen dat er 2 soorten examens bestaan. Een lichte categorie (die verplicht is als je jonger dan 21 bent) en een zwaardere categorie. In eerste instantie zou ik natuurlijk direct voor de zwaardere categorie kiezen omdat ik al 28 ben... maar hoe zit dat met lichaams gewicht? Want ik kan me voorstellen dat het voor iemand die amper 70 kilo weegt nogal een behoorlijke klus is om een zware motor te kunnen beheersen cq er van af te waaien. Of zie ik dit helemaal verkeerd?
Dat laatste is toch helemaal niet waar?
nope, reinste lariekoek:
* eamelink gaat binnenkort ook maar eens met motorrijlessen beginnen
Ik ben nu overigens 20, maar ik word in oktober 21, dus dan zou ik op een zware motor examen kunnen doen.
Overigens lees ik op de site van Bruinsma (Utreg) het volgende :
[...]
Dat laatste is toch helemaal niet waar?
[ Voor 54% gewijzigd door eamelink op 11-07-2005 13:46 ]
Euh.. ja nou je het zegt... die jongens blijven ook inderdaad bij zulke snelheden op hun fiets zitten. Oh dan moet ik ook wel kunnen blijven zitten lijkt me dan toch. Ik heb zelfs al een hele leuke motor op het oog. Het is een type die ik zelf echt heel erg mooi vind en als ik begin aan m'n motorrijbewijs en ik haal het examen dan ook nog eens dan ga ik toch echt zo'n type als deze halen.:
[...]
dat zie je helemaal verkeerd
Heb je gisteren Rossi nog gezien met z'n 240 PK tellende machine
Of tamada, die boys zijn allemaal 1.60~1.70 lang en 60KG ofzo.
It's all in the righ hand.
Je hebt juist het ideale postuur/gewicht voor een racer.
Gewoon lessen nemen, en dan rustig beginnen op een 600'tje (bijv. cbr 600F / Yamaha thundercat)
persoonlijk wou ik dan een groene hebben:
[...]
Euh.. ja nou je het zegt... die jongens blijven ook inderdaad bij zulke snelheden op hun fiets zitten. Oh dan moet ik ook wel kunnen blijven zitten lijkt me dan toch. Ik heb zelfs al een hele leuke motor op het oog. Het is een type die ik zelf echt heel erg mooi vind en als ik begin aan m'n motorrijbewijs en ik haal het examen dan ook nog eens dan ga ik toch echt zo'n type als deze halen.
[afbeelding]
Deze staat te koop voor iets minder dan 4500 euro en er staat 20.000 kilometer op de teller. Hij is van bouwjaar 1995. Ik zelf vind hem echt super gaaf en zie me hier zelf al op rond rijden.
kawa hoort groen te zijn [ Voor 4% gewijzigd door Grolsch op 11-07-2005 13:52 ]
voor 4500 koop je een type van een paar jaar jonger.
[ Voor 23% gewijzigd door Grolsch op 11-07-2005 14:18 ]
Je bent geweldig:
[...]
voor 4500 koop je een type van een paar jaar jonger.
De motor markt is slecht op dit moment, staat veel te koop, daar moet je misgebruik van maken
kzal eens zoeken voor je
Ik begin nu echt heel erg veel de kriebels te krijgen. Ik denk dat ik deze week een paar telefoontjes ga plegen naar een aantal motorrijscholen in de buurt van Enschede. Zal er vast wel 1 tussen zitten die zo gek is om mij op z'n motor te laten zitten
[ Voor 23% gewijzigd door Qui-Gon Jinn op 11-07-2005 14:19 ]
[ Voor 54% gewijzigd door Grolsch op 11-07-2005 14:21 ]
[ Voor 37% gewijzigd door Qui-Gon Jinn op 11-07-2005 14:37 ]
ik weet je ge-aardheid niet, maar persoonlijk vind ik dat echt een foute kleur:
Deze vind ik zelf erg mooi:
http://www.marktplaats.nl...oudei%253D60%2526js%253D1
Helaas heeft deze al heel wat kilometers op de teller maar dit past mij wel
je kunt natuurlijk altijd naar safe ofzo toe, maar die is aardig duur.
Kom een erg flauwe goed overzichtelijke bocht door over een vrij brede weg, 50 meter na de bocht lag een rechter zijstraat en daaruit komt een vw transporter, met complete opbouw er achter op, uit gereden op snelheid. Hij reed gewoon de weg op terwijl ik er aan kwam met ong. 100km/h (jaja je mag er 80) , heb vol de rem ingeknepen, meteen los gelaten, over zijn weg helft zo aan zijn kant de berm in en uit laten lopen met koppeling in. fiets uit laten rollen tot ik 30/kmh reed en toen langzaam de weg opgestuurd, fiets neer gezet op mijn weghelft, helm af, handschoenen op de tank gepleurd, oordopjes uit..en adem gehaald..
Busje reed weg..
Een motor rijder die van de tegenstelde richting kwam en het in zijn spiegels zag gebeuren (hij was het busje net maar dan ook net voorbij) kwam snel terug gereden om te informeren hoe het was en of ik geen schade had
2 min nadat hij weg was kwam een groep van 6 ofzo voorbij en draaide ook al om
Eind conclusie.. geen schade, ook al had ik 80 gereden dat had niet uitgemaakt, de bermvlucht is een goed onderdeel van VRO cursus (die is dit keer gelukt zonder VRO haha).. en motorrijders onder elkaar blijft toch een volk apart
Heb daarna die straat paar keer gereden en ben gewoon doorgereden hetzij met rustiger tempo maar dat weer wat opgeschroefd om me maar ff door de eerste schrik heen te pushen.
de fiets voelde erg stabiel aan in de berm en dacht met samengeknepen billen : rustig rustig rusitg..
Voor diegene die het kennen, de binnendoor weg van Someren naar Weert.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Euhm...nou je het zegt. Ik ben een mannetje (althans net nog wel) en ja als ik dan naar de kleurstelling kijk van die motor dan ja....nee...dat hoort niet echt bij een man. Ik ga toch verder snuffelen naar een andere. Thanks for the tip by the way:
[...]
ik weet je ge-aardheid niet, maar persoonlijk vind ik dat echt een foute kleur
Maar smaken verschillen
[...]
Nu komt het: je zeikt te veel
Gewoon doen, ik ben direct van een fiets op een motor gekropen zonder eerst brommer te rijden Dat zou normaal geen probleem mogen zijn. Er zijn wel van die proeflessen zover ik weet
Voordeel van je 8 jaar rijbewijs is dat je verkeersinzicht heb opgebouwd. Als je op de motor kruipt dan zal je zien dat het helpt maar dat het nog niet toereikend is maar het maakt het motorrijden in het begin wel wat makkelijker.
Waarschijnlijk de MAG. Maar gisteren was een andere motorrijder onderuit gegaan ter hoogte van Trois Point. De bocht niet gehaald en onderuit geschoven en in de berm geknald. gelukkig voor hem waren er struiken en toen de rotswand. Gelukkig geen tegenligger maar was dat 15 minuten later geweest dan was ik erbij geweest:
Maar ik ben vorig jaar op de motor beurs geweest in Utrecht. En op die beurs was er ook een stand van een of andere organisatie die handtekeningen aan het verzamelen was om het voor elkaar te kunnen krijgen dat die vangrails langs de weg aangepast zouden kunnen gaan worden. Is daar uberhaupt iets mee gedaan vraag ik me af? Want sindsdien ben ik er goed over na gaan denken en zijn die vangrails eigenlijk gewoon een verschrikking voor iedere motorrijder. Ik heb daar trouwens ook lopen kwijlen maar dat is weer een heel ander verhaal.
Maar vangrails zijn patattensnijders en daarom dat ik ook altijd rustig door de bocht ga met een bocht met aan de buitenkant lantarenpalen of vangrails.) ... HOWLA!!!! die eerste motor komt snel dichterbij. Gewoon er tussen in prikken met 12000 toeren. Normaal doe ik dat nooit maar die kerels ergerde ik me dood aan.
[ Voor 56% gewijzigd door Chevy454 op 11-07-2005 15:20 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
punt 1 : Ja ik zeik te veel ik weet het...:
[...]
Nu komt het: je zeikt te veel
[...]
Dat zou normaal geen probleem mogen zijn. Er zijn wel van die proeflessen zover ik weet
[...]
Voordeel van je 8 jaar rijbewijs is dat je verkeersinzicht heb opgebouwd. Als je op de motor kruipt dan zal je zien dat het helpt maar dat het nog niet toereikend is maar het maakt het motorrijden in het begin wel wat makkelijker.
[...]
Waarschijnlijk de MAG. Maar gisteren was een andere motorrijder onderuit gegaan ter hoogte van Trois Point. De bocht niet gehaald en onderuit geschoven en in de berm geknald. gelukkig voor hem waren er struiken en toen de rotswand. Gelukkig geen tegenligger maar was dat 15 minuten later geweest dan was ik erbij geweest
Geen woorden maar daden zeggen ze toch? Dus ga ik daar ook iets aan doenWanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
.leeg
Gelukkig was hij wel bij kennis toen hij opgehaald werd door de ambulance, dat is toch wel vaak een goed teken. Het was slecht weer en hij had zich onderuit geremd ofzo. Zelf heb ik me tijdens het lessen ook eens onderuit geremd, kwam er zelf gelukkig met een paar weken spierpijn vanaf.):
[ Voor 4% gewijzigd door marteltor op 11-07-2005 17:44 ]
Ik zou zeggen bier maar alcohol en motor gaat niet goed samen:
hoe vier je het beste als je vandaag je motorrijbewijs net hebt gehaald?
Sinas dan maar? 
[ Voor 3% gewijzigd door Chevy454 op 11-07-2005 18:03 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
ik zou zeggen, zet je motor in het midden van de woonkamer neer:
om het maar ontopic te houden (dus voor beginners
hoe vier je het beste als je vandaag je motorrijbewijs net hebt gehaald?
)
mmhh klinkt niet goed, maar het klinkt vreemd, maar bij dit soort dingen moet je (als vreemdeling) niet te lang stil blijven staan.:
Donderdagavond een neef van me onderuit gegaan, ligt nu op de ic en word in slaap gehouden vanwege pijn.
Laat weer zien hoe belangrijk het is om altijd super alert te blijven op wat er om je heen gebeurd.
Nou veel beterschap voor je neef dan. Maar het geeft wel weer eens aan wat de nadelen zijn van het motorrijden. De vraag is enkel hoe beïnvloedbaar je ervoor bent.:
Donderdagavond een neef van me onderuit gegaan, ligt nu op de ic en word in slaap gehouden vanwege pijn.
Laat weer zien hoe belangrijk het is om altijd super alert te blijven op wat er om je heen gebeurd.
[ Voor 7% gewijzigd door Chevy454 op 11-07-2005 20:40 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
[ Voor 6% gewijzigd door wimpie op 11-07-2005 22:36 ]
Divide and conquer.
PICS!!!!:
Vorige week heb ik mijn CBR (600F '92) laten voorzien van een nieuwe set banden (Bridgestone BT-020), zelf even olie + oliefilter vervangen, en morgen even twee setjes remblokken (voor) bestellen en monteren..
En dan kunnen we pas beginnen met meten nadat de bobijnen en de radiator zijn verplaatst.
[ Voor 18% gewijzigd door Chevy454 op 11-07-2005 23:02 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Niet te vergeten het halen van de shims bij de motorzaak als je ze niet onderling uit kan wisselen
.Welke inlaatbuis bedoel je ?:
En morgen de topkuip, tank, luchtfilterkast en dan vloeken ivm de inlaatbuis van de luchtfilterkast
[ Voor 25% gewijzigd door 4x2 op 12-07-2005 00:08 ]
leeg
Dat is geen probleem:
Niet te vergeten het halen van de shims bij de motorzaak als je ze niet onderling uit kan wisselen
Dr valt iets te zeggen voor tuimelaars/stelboutjes of shims die je er gewoon uit kan wippen (oude luchtgekoelde Suzuki's hebben dat dacht ik).
Die kan ik wel even halen met de fiets. Even 40km fietsen voor een paar shims maar is ook eens gezond Ik moet als ik de nokkenas wil loshalen eerst de nokkenasspanner loshalen welke al 47k5 km meegaat. Dan de nokkenashouders en dan kan de nokkenstokken zelf los en kunnen we gaan klussen en meten. Handig zo'n schroefmaat Die inlaatbuis welke onder het T-stuk van de voorvork zit
[ Voor 16% gewijzigd door Chevy454 op 12-07-2005 00:15 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Zolang je dus geen kawa hebt, vooral mijn zrx1200r is erg gevoelig op dat punt. Ik dacht ook, ik kan nog wel ff doorrijden. Dus ik bij de 17.000km klepjes bekeken terwijl het bij 12.000moest,
En ik zou het heel erg jammer vinden om alleen om die reden het er dan maar bij te laten zitten.
Check! Kan die van mij met wat heen en weer steken wel in de schuur kwijt. Maar heb nu toestemming om het ding in de gezamelijke ruimte te stallen. Scheellt een hoop gekloot iedere keer.:
Nou ik ben gisteren nog leuk even met m’n vriendin aan het discussieren geweest over een motor. Maar nou kwamen we bij een praktisch probleem. Aangezien wij in een flat wonen zitten we dus met een parkeer probleem. Ik kan een motor niet ergens beneden in de schuur kwijt omdat ik dan 4 hele rare bochten moet maken. Nou die gangen zijn net breed genoeg om er met een gewone fiets er door heen te kunnen dus met een motor kan ik dat wel vergeten. En om een motor nou ‘s nachts op de parkeerplaats voor de flat te laten staan dat zie ik ook niet zitten.
Zijn er hier meerdere mensen die in een flat wonen maar ook een motor hebben? Hoe lossen jullie dit op? Want ik wil wel heel graag beginnen met een motorrijbewijs en ik wil ook heel graag een motor. Maar als ik die motor nergens kwijt kan dan schiet dat natuurlijk ook niet echt op.
je hebt ook van die dolly's (winkelwagen onderstelletjes) die je onder je achterband en eventueel je voorband kunt steken.. dan kun je alle kanten op draaien met je motor.:
Ja dat is helaas het nadeel als je op een flat woont. Maar mijn vriendin kwam al met een andere oplossing. Goede vrienden van ons wonen bij ons in de straat en die hebben een garage die ze niet of nauwelijks gebruiken.
Dus mischien....heel mischien....is dat een optie
Have a wheelie good weekend!
* BreadFan meldt:
Nou ik ben gisteren nog leuk even met m’n vriendin aan het discussieren geweest over een motor. Maar nou kwamen we bij een praktisch probleem. Aangezien wij in een flat wonen zitten we dus met een parkeer probleem. Ik kan een motor niet ergens beneden in de schuur kwijt omdat ik dan 4 hele rare bochten moet maken. Nou die gangen zijn net breed genoeg om er met een gewone fiets er door heen te kunnen dus met een motor kan ik dat wel vergeten. En om een motor nou ‘s nachts op de parkeerplaats voor de flat te laten staan dat zie ik ook niet zitten.
Zijn er hier meerdere mensen die in een flat wonen maar ook een motor hebben? Hoe lossen jullie dit op? Want ik wil wel heel graag beginnen met een motorrijbewijs en ik wil ook heel graag een motor. Maar als ik die motor nergens kwijt kan dan schiet dat natuurlijk ook niet echt op.
Er staan hier trouwens ok wel motoren in de algemene fietsenruimte, mag officieel geloof ik niet, maar 't wordt gedoogd.
Of natuurlijk de rangeerhulp mee naar boven nemen, dan kan je motor de schuur niet meer uit
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
:
[...]
ik zou zeggen, zet je motor in het midden van de woonkamer neer
Zet daarom heen allemaal stoelen / banken
nodig al je vrienden uit
zet een pan met afgewerkte olie op het vuur (voor de sfeer / geur
En vervolgens met man en macht een paar kisten Grolsch en flessen Whiskey leegdrinken!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Verwijderd
Motor heb ik dus gewoon altijd buiten onderaan de flat staan, is tot nu toe goed gegaan en ik hoop dat het ook zo blijft Schijfremslot voor, en een ketting door het achterwiel. Hij staat nergens aan verankerd omdat dat niet mogelijk is waar ik hem parkeer, het is ook niet verplicht bij m'n verzekering. Staat wel uit de regen / sneeuw / etc. omdat hij onder een uitsteeksel van de flat staat
Ja lach jij maar:
En niet teveel sleutelen jullie allemaal, gewoon gas
).
(zit nu al aan 2 uur werk om tot dit punt te komen)Succes met het hard insturen* Chevy454 die de schaamrandjes van z'n voorbanden aan het rijden is
[ Voor 36% gewijzigd door Chevy454 op 12-07-2005 14:47 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Als het niet lukt dan zet ik hem toch buiten neer. Bij mijn flat hebben we onder ook een uitsteeksel van de flat dus hij zou feitelijk uit de regen en de sneeuw kunnen blijven. Ik laat me door een parkeerprobleempje niet uit het veld slaan:
Weet je zeker dat het ook met de rangeerhulp gaat lukken om hem in de berging te krijgen? Als zelfs een fiets maar net door de gangen heen gaat dan wordt het alsnog moeilijk denk ik
Ik woon ook in een flat en de motor zou denk ik wel de berging in kunnen, maar die staat al vol met brommers en fietsen en zelfs met een rangeerhulp zou het niet lukken. We moeten namelijk ook een klein trappetje af
Lfe starts @ 7000rpm op een 600cc. Bij een 400cc nog veel later. Bij 1000cc al vanaf 2000rpm
)
[ Voor 24% gewijzigd door Chevy454 op 12-07-2005 15:34 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Verwijderd
nou nee:
Ik denk dat Chevy de beginnersfase al lang doorheen is, en al lang en breed in de "hooligan"-fase zit van het motorrijden.
ik rem nog steeds voor de bocht Je weet maar nooit want er in de bocht of na de bocht ligt. Als je met 160km/h de bocht om gaat en je ziet dan opeens een wagen met caravan de straat oversteken dan zit je hart ook een paar verdiepingen te hoog. Ik rijd altijd met de nodige achterdocht ) Wheelies maak ik niet (balhoofdlager vervangen van de CBR is net zoveel werk als de grote beurt wat hij nu krijgt.[ Voor 14% gewijzigd door Chevy454 op 12-07-2005 16:34 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
schaamrandjes zijn voor mietjes:
[...]
Ja lach jij maar
Maargoed. Ik zal zometeen eens een foto posten hoe mijn motor er nu bijstaat voor het voorbereidende werk op een grote beurt. (weten jullie ook direct waarom een grote beurt ook zo groot kost
Tada: de pics
[afbeelding]
[afbeelding]
Moet enkel nog de radiator laten zaken, het inlaatkanaalstuk eruit wringen en dan de bobijnen verplaatsen en dan kan ik aan de kleppendeksel
[...]
Succes met het hard insturen
Ik heb links 4mm en rechts 6mm schaamrand van voor. Niet slecht vind ik zelf
[ Voor 7% gewijzigd door Grolsch op 12-07-2005 16:31 ]
Verwijderd
Je moet oppassen met wat je zegt.
Weet ik hoor
Maar die kleine kinderen, omaatjes enzo werden door de KLR opgezogen (krukas krom )Dat wil ik ook nog wel eens een keer doen. Zo rijden met een enduro op die onverharde slingerwegen
[ Voor 39% gewijzigd door Chevy454 op 12-07-2005 16:43 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
i know, daarom zei ik er ook NOFI bij en een:
[...]
Je moet oppassen met wat je zegt.
Sommigen zijn zo gefocused op het wegrijden van de schaamranden (omdat iedereen tegen hun zegt dat het voor mietjes zijn) dat die boven hun kunnen gaan rijden. Zo is er laatst nog iemand in Lommel overleden. Probeerde een vriend van Capo en mij te volgen met alle gevolgen vandien. Achterband ging glijden. De jongen schoof onderuit en viel in de betonnen gracht.
.....
en als je op deze manier opbouwt, gaat het wel goed.:
dr is maar 1 manier om motor te leren rijden, en dat is km's maken, en vooral niet overmoedig worden.
Op deze manier leer je rijden, en hou je de prut heel.
Er zijn heel weinig mensen die die racemonsters de baas kunnen, dus blijf respect hebben voor je machine.
Ik probeer het zo ook al 3 jaar te doen, en nog steeds alles heel
Is trouwens geen garantie dat je niet gaat hoor, vooral met al die variabele factoren (koekblik bestuurders, olie/diesel op de weg).
Over het algemeen valt elke motor rijder wel een keer, dus zorg dat je beschermende kleding hebt!
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11901/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/55015/logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/80031/crop5de22a11a1a45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26612/droptikkels_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
