[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 65

[Megamind]

Verwijderd schreef op 15 februari 2004 @ 17:45:
[...]


What happend...pilot error???

Zat het hele gestel vast of alleen de handle?

[Ensinker]

rellehenk schreef op 15 februari 2004 @ 17:52:
[...]

positive rate, gear up

Hehehe, ja. Ik vroeg me al af of iemand dat zou op vallen

Ja negative climb en boem

Kist geladen met ACloader, zit iets fout in icm nieuwe Posky FDE, helaas.

Maar nu veilig op weg.

[ravw]

Ik ben nu ook bezig met die A320 (IDFG) , maar hoeveel knt heb je nodig om dat ding op hoog te krijgen.

Ik zat ruim aan de 230 knt met 15 flaps en nog dat ding gaat niet met een wiel van de grond af.

Zo wel dan zit ik dik tegen de 260knt aan en hij komt los , maar raakt gelijk in stall :

Iemand weet hoe dit komt..
Zelf die PSS air bussen komen nog vlugger van de grond.
En daar ben ik al helemaal niet over tespreken.

ps het toestel waar ik mee wilde vliegen was een Sun Virgin a320.



iemand het probleem ook.

PS ik heb hem gewoon met een standaard FD.

[ Voor 6% gewijzigd door ravw op 15-02-2004 18:26 ]

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 15 februari 2004 @ 18:24:
Ik ben nu ook bezig met die A320 (IDFG) , maar hoeveel knt heb je nodig om dat ding op hoog te krijgen.

Ik zat ruim aan de 230 knt met 15 flaps en nog dat ding gaat niet met een wiel van de grond af.

Zo wel dan zit ik dik tegen de 260knt aan en hij komt los , maar raakt gelijk in stall :

Iemand weet hoe dit komt..
Zelf die PSS air bussen komen nog vlugger van de grond.
En daar ben ik al helemaal niet over tespreken.

ps het toestel waar ik mee wilde vliegen was een Sun Virgin a320.

[afbeelding]

iemand het probleem ook.

PS ik heb hem gewoon met een standaard FD.

Trim verkeerd ingesteld???
Kijk eens wat ie aangeeft bij aircraft load....misschien wel een koffertje te veel mee
Denk dat je gewoon wat mensen eruit moet gooien omdat je te Heavy bent.

[Verwijderd]

Zat zojuist te genieten van FS Clips. Voor wie de site nog niet kent: http://www.fsclips.com/home.html

Zitten er tussen de bezoekers van dit forum al collega Simmers die op dezelfde kwalitatief hoogwaardige wijze al FS filmpjes (kunnen) maken?
Zo ja welke software gebruik je?

[ND863]

PSS zoekt naar "echte" FDE bouwers. Hopelijk worden ze vliegeigenschappen nu wat beter dan zo'n vern*ukte beta FDE zoals bij de 1e A340

Phoenix Simulation Software (PSS) is looking for a new FDE specialist to join our design team to work with the current staff. The individual must have a proven and current track record in designing accurate air files. The positon is part time and is well paid. If you are interested and have what it takes please submit your resume and links to some of your work to:

[e-mail]

Robert Kirkland
PSS SUPPORT

[Verwijderd]

Ze stellen eisen waar ze zelf niet eens aan voldoen.

@x2sea

http://library.avsim.net/...ID=31251&CatID=fs2002misc

Op naar de 10k DL's

[ Voor 49% gewijzigd door Verwijderd op 15-02-2004 19:41 ]

[DutchCommando]

Gilly schreef op 15 februari 2004 @ 17:34:
LIRF - GCLP

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Hmmm

Welke scenery is dat? (moi airporti di favoriti)

[Ensinker]

ND schreef op 15 februari 2004 @ 19:19:
PSS zoekt naar "echte" FDE bouwers. Hopelijk worden ze vliegeigenschappen nu wat beter dan zo'n vern*ukte beta FDE zoals bij de 1e A340


[...]

Ja dat vermoeden had ik al

De FDE van FS8 heeft wat andere eigenschappen dan die van FS9 en geen van hun kisten was in dat aspect verbouwd, dus kl*te.

DutchCommando schreef op 15 februari 2004 @ 19:50:
[...]


Welke scenery is dat? (moi airporti di favoriti)

LIRF van SimFlyers (http://www.simflyers.net)

[Verwijderd]

Gilly schreef op 15 februari 2004 @ 17:34:
LIRF - GCLP

*veel lekkere pics*

Hmmm

Ik had dit ook een keer, zelfs met hoge snelheden alpha-floorde hij al. Bleek dat ik lbs waarden ipv van kg in de MCDU getikt had. Moet je dus niet doen als je het metrisch systeem ingesteld hebt ...

[peeth]

Heeft iemand een flightplan Eham - CYYC voor mij. Ik heb gezocht maar niet gevonden.

Thanks

[Ensinker]

peeth schreef op 15 februari 2004 @ 21:12:
Heeft iemand een flightplan Eham - CYYC voor mij. Ik heb gezocht maar niet gevonden.

Thanks

(FPL-KLM691-IS
-MD11/H-SDHIRWXY/S
-EHAM1310
-N0479F300 BERGI UL602 NALAX/N0478F320 UL46 GETNO/N0476F340 UL46
REMSI UP6 MIMKU/M082F350 NATC YDP/N0481F360 N346A NOWAA/N0484F350
N346A MT J597 YSO V37 YYZ
-CYYZ0727 KIAG
-EET/EGTT0013 EGPX0053 EISN0101 EGPX0104 EGGX0114 58N020W0156
CZQX0237 60N040W0314 BGGL0323 59N050W0354 CZQX0357 PRAWN0436 CZUL0505
CZYZ0657 REG/PHKCG SEL/AGDP OPR/KLM DAT/SV RMK/ AGCS TCAS EQPD
DOF/031107 RVR/75 ORGN/EHAMKLMF)

En retour.

(FPL-KLM692-IS
-MD11/H-SDEHIRWXY/C
-CYYZ2325
-N0476F330 PEAR9 KENDI DCT MSS J586 YJN DCT 46N070W DCT
MIILS/N0476F350 N97B CYMON/M082F350 NATU 53N030W/M082F360 NATU
54N020W/M082F370 NATU DOGAL/M082F370 NATU BABAN/N0475F370 UN544 DEVOL
UL975 WAL UM16 DOLAS UL603 LAMSO
-EHAM0621 EHRD
-EET/CZUL0018 KZBW0021 CZUL0027 KZBW0044 CZQM0055 CZQX0122
51N050W0211 52N040W0250 EGGX0332 54N020W0416 EISN0439 EGTT0524
EHAA0605 REG/KLM11 OPR/KLM DOF/031107 ORGN/EHAMKLMF)

[Ensinker]

voordeel van een SIM we doen de DEPARTURE nog eens over.

[Sleepie]

Ik liep 2 dagen achter met lezen
Dus dan ook (nog) maar eens een fototje van hoe ik erbij zit tijdens t simmen

[ND863]

Gilly, howly moly bloody damn good nice lookin awesom plane en pics! Livingston.......klinkt als een britse maatschappij?

Trouwens what happend, dikke windvlaag of je bedachtje op 200ft RA om een circling approach te doen?[/sub]om je vervolgens weer te bedenken en gewoon dezelfde approach uit te voeren [/sub]

[ Voor 44% gewijzigd door ND863 op 15-02-2004 23:03 ]

[Verwijderd]

Sleepie schreef op 15 februari 2004 @ 22:38:
Ik liep 2 dagen achter met lezen
Dus dan ook (nog) maar eens een fototje van hoe ik erbij zit tijdens t simmen

[afbeelding]

WOW WOW

Dat is nog eens een opstelling om te vliegen.
Jij hebt het wel voor mekaar zo en niet veel wensen meer denk ik

[Verwijderd]

Gilly

Wat gebeurde er tijdens je eerste approch ????
Lag toch niet aan de wind die had je recht op de neus.
Of ging de kat op je schoot net opstaan met z'n nagels in je dijen

[Ensinker]

Ja wat gebeurde er ...... heb geen idee.

De actie was iig niet gepland, had het wel gehad na 4 uurtjes in die Bus.

Klapte ineens onderuit en vol naar links. Ik heb zoiets soort gelijks ook weleens op Tenerife gehad, heel vaag. En de 2e poging was alles oke, ach houdt het weer spannend

Livingstone is een Italiaanse charter maatschappij vanaf LIMC en LIRF, onderdeel van Lauda.

[ Voor 16% gewijzigd door Ensinker op 15-02-2004 23:15 ]

[ravw]

Dit ziet er wel intressant uit

(B777 tool)



Kunnen ze dit niet invoeren in FS 2004.

[ravw]

Zo hier een vluchtje van EGLL naar EGVN ( hier moest ik stoppen na aanleiding van een bommelding)

[Verwijderd]

Zo, ook is ff een busje gehaald van iFDG en samengevoegd met pss.
Vliegt lekker en ziet er gelikt uit. Alleen cockpit heeft wat problems met oog op instrumenten maar dat ligt aan pss.

Gewoon ff vluchtje gemaakt om te proberen verders niet dus let niet op dingen die verkeerd staan of fout gaan







is trouwens wel lekker dat je in de nieuwe FSuipc nu een as kan instellen om te reverse alleen zorgen dat je gas hendel dichtstaat, scheelt weer zoeken naar de F2 op je bord

[Verwijderd]

Nieuwe UAL livery

http://www.jetphotos.net/.../n775ua-new.jpg.36536.jpg

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2004 02:11 ]

[Megamind]

Verwijderd schreef op 16 februari 2004 @ 02:10:
Nieuwe UAL livery

http://www.jetphotos.net/.../n775ua-new.jpg.36536.jpg

Maar vandaag even niet?

[Tsuru]

Megamind schreef op 16 februari 2004 @ 07:08:
[...]


Maar vandaag even niet?

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=229504

[Sleepie]

Of het waar is weet ik niet zeker, maar ik heb ergens gelezen/opgevangen dat Microsoft gaat stoppen met het maken van joysticks.

Dus iedereen die nog een joystick wil kopen om te FS-en, snel de Sidewinder Pro bestellen nu het nog kan.
_{Dat wordt al moeilijk genoeg denk ik, staan er niet veel meer in de online shops.}

[Verwijderd]

Hoe krijg je bij FS2004 die bruggen naar je vliegtuig en al die voertuigen aan de grond bij refueling etc?

Is dat een speciale addon of gewoon bij payware airport scenery ?

[Sleepie]

Verwijderd schreef op 16 februari 2004 @ 10:42:
Hoe krijg je bij FS2004 die bruggen naar je vliegtuig en al die voertuigen aan de grond bij refueling etc?

Is dat een speciale addon of gewoon bij payware airport scenery ?

Dat zit in verschillende payware sceneries van b.v. SimFlyers.

[Andre21]

Mensen,

Bij mijn weten bestaat er een soort patch of programmatje waarmee je de taxi snelheid van AI kisten kan aanpassen (FS 2002).
Die dingen bewegen zich nu zo tergend langzaam voort over de taxi-ways.

Of kan ik misschien een .cfg aanpassen?

[rdluca]

Andre21 schreef op 16 februari 2004 @ 11:56:
Mensen,

Bij mijn weten bestaat er een soort patch of programmatje waarmee je de taxi snelheid van AI kisten kan aanpassen (FS 2002).
Die dingen bewegen zich nu zo tergend langzaam voort over de taxi-ways.

Of kan ik misschien een .cfg aanpassen?

taxispeed.zip

http://www.projectai.com/libraries/download.php?fileid=3466

[Qylos]

Eerste netwerk vlucht met iemand anders op een lan. Halverwege de vlucht drukte m'n netwerkmedepiloot op pauze toen ik achter hem vloog dus toen was het voorbij.

[Verwijderd]

Gilly,

Ik zag dat jij bezig was met het aanpassen van het model iFDG met Pss panel.
Kan jij mij vertellen wat je gedaan hebt of kan je misschien jou file sturen die aangepast is zodat ik ook niet die hoge EGT temps meer heb.

Ik vloog gisteren ff een ils maar mijn ils staat niet recht op me scherm van het panel, iemand een idee hierover ????? ( kan je zien op een foto paar treads terug)
Of komt het omdat ik hem handmatig vloog zonder FMC instellingen???


Wou net ff vliegen maar steeds als ik me flaps neerliet vielen me motoren uit
Hoe dat nou ineens kan, gisteren geen last van.

We modderen wel weer verder, zo nog eens ff proberen wat ie doet.

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2004 15:16 ]

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 16 februari 2004 @ 15:14:

Ik vloog gisteren ff een ils maar mijn ils staat niet recht op me scherm van het panel, iemand een idee hierover ????? ( kan je zien op een foto paar treads terug)
Of komt het omdat ik hem handmatig vloog zonder FMC instellingen???
[afbeelding]

Ja, de auto CRZ van FS is 340, onder de ILS kun je op de rad nav page een CRZ instellen.

[Verwijderd]

Gilly schreef op 16 februari 2004 @ 16:50:
[...]


Ja, de auto CRZ van FS is 340, onder de ILS kun je op de rad nav page een CRZ instellen.

Bedoel je dat ik dat op de FMC moet instellen ????

Vond op het iFDG forum een draadje ~~~ over het samenvoegen van hun kist met Pss panel en wat te doen.
http://ifdg.net/forum/index.php?showtopic=904

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2004 17:26 ]

[ND863]

Ja PSS FDE gebruiken dáhaaaaaaaaag Zo komt de IFDG kist dus niet tot zn recht

Het is gebleken dat PSS en FDE's elkaars vijanden zijn

[Verwijderd]

Hoe dan te handelen als we beter van de PSS FDE's kunnen afblijven? Ik denk dat iedereen deze merge van PSS en iDFG A320 wel wil...

[Verwijderd]

PSS FDE's zijn werkelijk waar slechter dan welk freeware product dan ook.

En dan wil ik de freeware dudes niet aanvallen, want die leveren vaak goed werk af.

[Andre21]

Ja ik vraag weer eens wat..

Is er ook een tooltje/update/whatever wat in FS2k2 een soort co-piloot activeert?
Dus dat je die gast allerlei dingen hoort zeggen?

Kan me herinneren dat ik het ergens geien heb.. Maar kan niets vinden op AVSIM.

Hopelijk snappen jullie wat ik bedoel..

[Tsuru]

ND schreef op 16 februari 2004 @ 17:35:
Ja PSS FDE gebruiken dáhaaaaaaaaag Zo komt de IFDG kist dus niet tot zn recht

Het is gebleken dat PSS en FDE's elkaars vijanden zijn

Hoezo?

Voor zover ik weet worden is de FDE-man bij PSS sinds een paar maanden Johan Dees (voormalig Project 747 en POSKY), en voor zover ik weet is dat echt helemaal dé man op het gebied van FDE's... wat betreft de Boeing 747 dan...

Als je écht realistische FDE's voor je 747 in MSFS wilt dan moet je zorgen dat je er eentje hebt van onze eigen Johan Dees. Airbus zou ik zo snel niet weten, maar PSS is iig zo slecht nog niet als je weet wie erachter zitten.

[ND863]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 19:23:
[...]
Hoezo?

Voor zover ik weet worden is de FDE-man bij PSS sinds een paar maanden Johan Dees (voormalig Project 747 en POSKY), en voor zover ik weet is dat echt helemaal dé man op het gebied van FDE's... wat betreft de Boeing 747 dan...

Als je écht realistische FDE's voor je 747 in MSFS wilt dan moet je zorgen dat je er eentje hebt van onze eigen Johan Dees. Airbus zou ik zo snel niet weten, maar PSS is iig zo slecht nog niet als je weet wie erachter zitten.

En hoe verklaart u dan de PSS sh*t die is afgeleverd omtrent de A340 en patch voor A320?

En als er iemand van Posky wel fde's kan bouwen dan is het Warren C. Daniel wel. Maar zelfs als die bij PSS zou zitten zou het nog een zooitje zijn. PSS denkt even simpel de FS2002 FDE's voor FS9 vliegtuigen te kunnen gebruiken, en ze dan zonder ook maar 1x te testen op de markt gooien? Nou lekker dan, dat is dan al gebleken, zelfs met de huidige PSS FDE voor de A340 vliegt het als een 1 van de duizende vuilniszakken op een vuilnisbelt :x De reden dat deze nu toch vliegbaar is, is omdat 2 mensen (waarvan 1 A330 piloot, now we are talking) zo vriendelijk zijn andere mensen te helpen. A320? ow joh alleen gauge probje toch? hoppa ff patchen die hap en releasen maar, we zien wel.... en kijk wat er nu van terecht is? waar_de_loos gewoon. Als mr Johan echt zogoed was dan had hij zich aan zn freeware kwaliteiten gehouden en echt aan de fde's moeten werken, en niet net als nu voor geld minder doen. Of die nou Johan of pietje heet, het gaat erom wat PSS uiteindelijk op de markt brengt, en dát zuigt gewoon behoorlijk op het moment...

Owja, als je denkt dat ik een beetje hekel aan PSS hebt.......hoe kom je daar nou bij?

[Verwijderd]

Ik ben ff wezen vliegen met wat aangepaste dingen en hij gaat nu als een tierelier.

Wat ik gedaan met iFDG en pss panel:
Allebei geinstalleerd offcourse
bij iFDG de panel en sounds laten verwijzen naar Pss panel en sound.
Dat werkt alles al alleen kloppen er een paar dingen niet.
Volgende:
In dat draadje wat ik gaf over iFDG forum staat wat je moet doen.
Dat stukje van je flaps overgooien in je iFDG .cfg file en overschrijven wat daar staat dan kloppen je flaps weer.
Dan dat tooltje halen voor je .AIR file te veranderen.
Dan kijken in de airfile van Pss wat daar staat bij nummer 540 en dat laten kopieeren, Dan je iFDG .AIR file openen met dat tooltje en wat je zojuist hebt gekopieerd van Pss dat erin laten zetten bij nummer 540.
Dan werken je EGT en N readings goed.

Hele verhaal kan je lezen bij dat forum maar ik zou niet simpelweg de file's van Pss overzetten in je iFDG kist wat die bus van Pss vloog erg beroerd met die.

Ik hoop dat ik een beetje duidelijk ben en kan je zeggen, T'werkt echt goed en mooi nu. Net ff handmatig vluchtje gemaakt en geland en ze vliegt heerlijk zo.

[Verwijderd]

Andre21 schreef op 16 februari 2004 @ 18:41:
Ja ik vraag weer eens wat..

Is er ook een tooltje/update/whatever wat in FS2k2 een soort co-piloot activeert?
Dus dat je die gast allerlei dingen hoort zeggen?

Kan me herinneren dat ik het ergens geien heb.. Maar kan niets vinden op AVSIM.

Hopelijk snappen jullie wat ik bedoel..

Bedoel je Flight Deck Companion?
http://www.simw.com/index...ls&pid=731&acode=fsplanet

[Verwijderd]

ge-edit

[ Voor 89% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2004 23:20 ]

[Andre21]

Verwijderd schreef op 16 februari 2004 @ 19:39:
[...]


Bedoel je Flight Deck Companion?
http://www.simw.com/index...ls&pid=731&acode=fsplanet

Ja dat bedoel ik ja, alleen dan freeware

[Tourniquet]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 19:23:
[...]
Hoezo?

Voor zover ik weet worden is de FDE-man bij PSS sinds een paar maanden Johan Dees (voormalig Project 747 en POSKY), en voor zover ik weet is dat echt helemaal dé man op het gebied van FDE's... wat betreft de Boeing 747 dan...

Als je écht realistische FDE's voor je 747 in MSFS wilt dan moet je zorgen dat je er eentje hebt van onze eigen Johan Dees. Airbus zou ik zo snel niet weten, maar PSS is iig zo slecht nog niet als je weet wie erachter zitten.

Maakt Johan Dees niet al veel langer FDE's voor PSS? Ik kan me herinneren dat hij ook de FDE's voor de 744 (en ook voor de 320?) van PSS heeft gemaakt.

Zijn homepage is trouwens hier te vinden: http://62.238.33.10/

---------------------------------------------------
(break break )

Verder voor allen nog een kijktip voor vanavond:

Programma: Kamphues maakt vrienden
Zender: Nederland 2
Tijdstip: 16-2-2004 21:52-22:30
Omroep: BNN
Genre: Amusement
Presentatie: Rob Kamphues
Kenmerken: Teletekst ondertiteld, Breedbeeld uitzending

Inhoud: Vliegtuigspotters vind je overal ter wereld en overal vertonen ze hetzelfde onbegrijpelijke gedrag: bij praktisch elk landend of opstijgend vliegtuig raken ze in een staat van euforie en worden er driftig notities gemaakt in beduimelde schriftjes. Waarom, hoezo? Rob koopt ook een schriftje, gooit alle vooroordelen over deze mensen overboord en kijkt of het spottersvirus ook hem te pakken krijgt. Met een bijzondere bijrol voor Matt Herben.

[Tsuru]

ND schreef op 16 februari 2004 @ 19:33:
[...]

En hoe verklaart u dan de PSS sh*t die is afgeleverd omtrent de A340 en patch voor A320?

En als er iemand van Posky wel fde's kan bouwen dan is het Warren C. Daniel wel. Maar zelfs als die bij PSS zou zitten zou het nog een zooitje zijn. PSS denkt even simpel de FS2002 FDE's voor FS9 vliegtuigen te kunnen gebruiken, en ze dan zonder ook maar 1x te testen op de markt gooien? Nou lekker dan, dat is dan al gebleken, zelfs met de huidige PSS FDE voor de A340 vliegt het als een 1 van de duizende vuilniszakken op een vuilnisbelt :x De reden dat deze nu toch vliegbaar is, is omdat 2 mensen (waarvan 1 A330 piloot, now we are talking) zo vriendelijk zijn andere mensen te helpen. A320? ow joh alleen gauge probje toch? hoppa ff patchen die hap en releasen maar, we zien wel.... en kijk wat er nu van terecht is? waar_de_loos gewoon. Als mr Johan echt zogoed was dan had hij zich aan zn freeware kwaliteiten gehouden en echt aan de fde's moeten werken, en niet net als nu voor geld minder doen. Of die nou Johan of pietje heet, het gaat erom wat PSS uiteindelijk op de markt brengt, en dát zuigt gewoon behoorlijk op het moment...

Owja, als je denkt dat ik een beetje hekel aan PSS hebt.......hoe kom je daar nou bij?

Och... op dit moment lopen ze gewoon wat naast hun schoenen... gaat wel weer over als niemand hun shit meer koopt omdat het echt zo slecht is als jij zegt

Ik neem aan dat je ook wel eens op de diverse fora komt betreffende flight simulator, en dan met name die waar makers hun werk presenteren. 99,9% van de replies daar is onverhuld anaal fistfucken. Kritiek zials ik die bij jou zie zie ik zelden tot nooit... helaas...

[Tourniquet]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 19:57:
[...]
Och... op dit moment lopen ze gewoon wat naast hun schoenen... gaat wel weer over als niemand hun shit meer koopt omdat het echt zo slecht is als jij zegt

Ik neem aan dat je ook wel eens op de diverse fora komt betreffende flight simulator, en dan met name die waar makers hun werk presenteren. 99,9% van de replies daar is onverhuld anaal fistfucken.

Ja joh? Welke forums dan zoal??

Kritiek zials ik die bij jou zie zie ik zelden tot nooit... helaas...

Kritiek wordt vaak genadeloos gecensureerd op dat soort forums...

[ Voor 18% gewijzigd door Tourniquet op 16-02-2004 20:05 ]

[Tsuru]

Tourniquet schreef op 16 februari 2004 @ 20:04:
[...]


Ja joh? Welke forums dan zoal??

[afbeelding]

De fora van AVSIM, flightsim.com of Project Opensky bijvoorbeeld

[bennierex]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 19:57:
[...]
Och... op dit moment lopen ze gewoon wat naast hun schoenen... gaat wel weer over als niemand hun shit meer koopt omdat het echt zo slecht is als jij zegt

Ik neem aan dat je ook wel eens op de diverse fora komt betreffende flight simulator, en dan met name die waar makers hun werk presenteren. 99,9% van de replies daar is onverhuld anaal fistfucken. Kritiek zials ik die bij jou zie zie ik zelden tot nooit... helaas...

Reden daarvan is dat zulke replies meteen gedelete worden

Ik heb een tijd geleden de DHC8 van PSS gekocht en was daar alles behalve tevreden over. Toen ik mijn bevindingen wilde posten op het forum kwamen ze er óf al niet eens op te staan, óf ze werden genegeerd door PSS, óf ze werden naderhand weer verwijderd.
'nuf said

[Tsuru]

bennierex schreef op 16 februari 2004 @ 20:05:
[...]


Reden daarvan is dat zulke replies meteen gedelete worden

Ik heb een tijd geleden de DHC8 van PSS gekocht en was daar alles behalve tevreden over. Toen ik mijn bevindingen wilde posten op het forum kwamen ze er óf al niet eens op te staan, óf ze werden genegeerd door PSS, óf ze werden naderhand weer verwijderd.
'nuf said

Wat is dit toch ook een fijne hobby

Zijn er hier trouwens nog mensen die zich de affaire van Phoenix versus een bepaald individu omtrent hun 757 herinneren, wat leidde tot de tijdelijke ban van alle repaints van American Airlines in de hele wereld?

[Verwijderd]

Hier nog een shotje van m'n schatje



Model met VC komt volgend weekend

[alexbl69]

.

[ Voor 100% gewijzigd door alexbl69 op 16-02-2004 22:33 ]

[alexbl69]

Dedicated FS PC
P4 3.0Ghz 800FSB
2Gb DDR PC4000
2x WD 10K 36Gb in RAID0
Matrox Parhelia 128Mb
3x 15" Philips TFT
FS2004 (widescreen)
F1 GP4 (widescreen)
MOH (widescreen)

Add-on FS PC
P4 3,06Ghz 533FSB
512Mb PC3200
1x 160Mb HD
Radeon 9800Pro 128Mb.
1x 18" Dell FP1800
Project magenta
ActiveSky

EFB (Electronic Flight Bag) PC
Laptop P4 1,3Ghz
512Mb, 1x40Gb
Magenta Quick Map
Jepessen Sim Charts
FS Commander[/quote]

[ Voor 7% gewijzigd door alexbl69 op 16-02-2004 22:49 ]

[alexbl69]

Kan iemand mij vertellen waarom ik nu geen plaatje zie? Ik heb hem geplaatst met de [IMG][/IMG] tags.

[Bolk]

alexbl69 schreef op 16 februari 2004 @ 22:40:
Kan iemand mij vertellen waarom ik nu geen plaatje zie? Ik heb hem geplaatst met de [[url= ]afbeelding[/url]] tags.

Nee, met de url tags, edit je post ff

[alexbl69]

Bolk schreef op 16 februari 2004 @ 22:44:
[...]


Nee, met de url tags, edit je post ff

Tnx

[ND863]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 19:57:
[...]
Och... op dit moment lopen ze gewoon wat naast hun schoenen... gaat wel weer over als niemand hun shit meer koopt omdat het echt zo slecht is als jij zegt

Ik neem aan dat je ook wel eens op de diverse fora komt betreffende flight simulator, en dan met name die waar makers hun werk presenteren. 99,9% van de replies daar is onverhuld anaal fistfucken. Kritiek zials ik die bij jou zie zie ik zelden tot nooit... helaas...

Inderdaad je ziet ze nooit. Is dat nou niet nét opvallend Och wacht het is ook een gemoddereerd forum waar elke post eerst langs de crew gaat voordat het daadwerkelijk online komt. Valt ook op heh > iemand heeft een probleem met het product, in de trant van het werkt niet helemaal. De eerst best volgende post is van de PSS crew itself, altijd. "Ow gosh dude you are fast with helping me!" staat er dan de volgende keer. (ja het is positiefs > OP T FORUM ERMEE! Wij zijn goed! Wij zijn goed! Wij zijn goed! __*NOT*__) Zoals Bennierex zei, ze worden gedelete danwel helemaal niet geplaatst. Nee stel je voor dat dát zou gebeuren, dan staan er in plaats van alleen maar 'positieve' dingen alleen maar negatieve shit. Shit heey, dan verkopen ze niks en dan moeten ze "echt" aan het werk, en echte producten afleveren.....ownee dat gaat te ver..... *zucht* word dan geen payware maker. Zelfs de kwaliteit, kwantiteit van zowel de eindresultaten als support en service van freeware makers overtreft dat van PSS.

Ik stuur een mail naar PSS 'support', een fucking anderhalf A4 getypt dat ik zwaar ontevreden ben over de A340 en buitengewoon teleurgesteld ben in hun product krijg ik een simpel reactie terug van 1 zin. "We are currently working on the patch, (inmiddels pacth nr2, nr1 ging weer zonder testen) do you still want an refund?" Over het begin en afsluiten van deze reactie zullen we het maar niet hebben.

En nu, al een half jaar bezig aan een patch voor de A320 en Dash 8...nou lekkere support hoor. Niet dus. "We are doing a makeover of the 777 AND 747. Tuurlijk joh, in plaats van een degelijk product maken update je de oude toch gewoon? Vervolgens krijg je dan weer zo'n waardeloos 1e klas Beta product voor je neus geschoteld. Dahaaaaag. Dan ze er nog geld voor durven te vragen gaat me al helemaal te buiten. Het is geneens geld waard. Nee, het is niet verplicht geld aan hun te 'geven' maar de manier, hoe en waarop ze dat geld proberen te vangen is buitengewoon diep en diep triest ziekelijk

Nouja ik kan nog wel ellende lang doorgaan hierover, maar ik raad men aan die interesse heeft in 1 van de PSS producten, zich nogmaals erover moet nadenken alvorens tot aanschaf overgaan. Je bent t straks waarschijnlijk liever kwijt dan rijk.

to Alex > Hoeveel ben je nou kwijt aan Project Magenta als ik vragen mag?

[ Voor 4% gewijzigd door ND863 op 16-02-2004 22:51 ]

[Verwijderd]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 20:19:
[...]
Wat is dit toch ook een fijne hobby

Zijn er hier trouwens nog mensen die zich de affaire van Phoenix versus een bepaald individu omtrent hun 757 herinneren, wat leidde tot de tijdelijke ban van alle repaints van American Airlines in de hele wereld?

Ik denk dat je wat door elkaar haalt, dat was een individu van (tegenwoordig) Ariane die daarvoor verantwoordelijk was...heeft niks met PSS of Phoenix of een 757 te maken...

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2004 22:53 ]

[Tsuru]

Verwijderd schreef op 16 februari 2004 @ 22:51:
[...]

Ik denk dat je wat door elkaar haalt, dat was een individu van (tegenwoordig) Ariane die daarvoor verantwoordelijk was...heeft niks met PSS of Phoenix of een 757 te maken...

Peter Tishma is de naam die ik zocht idd... er brak een ruzie uit tussen meneer Tishma en Phoenix over de 757 (die het rechtmatige eigendom van PSS was, maar goed), en die zelfs leidde tot een rechtzaak. Meneer Tishma heeft er toen hoogst persoonlijk voor gezorgd dat American alle freeware repaints in de AA kleuren verbood op straffe van een rechtzaak, en dat alleen Tishma het exclusieve recht hiertoe had.

Gelukkig is AA uiteraard inmiddels tot inzicht gekomen, en gaat Peter tot in lengte van dagen vrolijk door met het belazeren van mensen.

Avsim Investigation: Here We Go Again ...

By the AVSIM Staff

Bob Hale, Bob Howe, "Bobbo", Peter Tishma, Papa Tango, PT, World Air Simulations, Ariane (1), Ariane (2), Corporate Worldwide Limited, Woodlandworld and who knows how many others, all point to the same individual, Peter Tishma of American Airlines fame (or is that infamy?). After a week or so of information being passed to us from a variety of readers, we have independently confirmed that information today. Ariane is in fact run by Tishma, who has steadfastly attempted to hide behind the obscurity of pseudonyms, and after having been dealt with quite firmly by the liquidation courts of the United Kingdom, continues to ply his trade in the flight simulation community. Were this just another gentleman who had gone bankrupt and was attempting to recreate his life after failure, there would be no large or even interesting story here. Given this man, his arrogance and disdain for the very customers he has to rely upon, it is a story worth reporting.

This is the same individual that attempted to take over freeware by signing a contract with American Airlines which would have, in his "interpretation"; given him the rights to all AA owned logos, including that of TWA, in respect of their use by all others, including freeware authors. He attempted to force that interpretation off on the simulation community, and did the same with Lauda, British Airways and others. Of course, what he had in all cases was strictly a commercial arrangement with these carriers, and in no shape or way were these agreements intended to throttle the freeware contributors to our hobby, as AVSIM anticipated and subsequently resolved in discussions with AA. But, that did not stop Tishma from foisting off the attempt anyway. In doing so, he was successful in having a number of sites given "cease and desist" letters for either having AA liveried files for download and being interpreted as "commercial" enterprises, or being Virtual Airlines using the American livery. Had Tishma had his way, he would have gleaned enormous commercial benefit from cornering the freeware authors into publishing "approved" works through his company at the time; Papa Tango. Would they have remained freeware? We will let you draw your own conclusion.

This is the same person who has literally stolen works from a variety of authors and organizations, including Graham Waterfield and Bob Kirkland of PSS fame. There are too many others to list, but we are quite confident that some of the "old timers" in the hobby can recall more than a few.

And now we have Ariane (version 2) selling a GMAX 737. Folks, this is the same Peter Tishma of AA fame. How do we know? Thanks to some intrepid readers (who shall remain nameless) and our own staff, it was all very simple and rudimentary; we called his rented office and asked if he was there.

It turns out that Tishma rents an office from Regus Instant Offices, a pretty well known instant office provider in the U.K. The phone number to this particular office is easily obtained by anyone. If you go to the Ariane site, you will find a total lack of any way to get in direct contact with them except through a rather non-descript AOL email account and a fax number. The fax number? Well it just happens to be the fax number for Regus Instant Offices in Luton, the home of the infamous Peter Tishma.

What follows is a gist of phone calls repeated twice by a reader, and then by an AVSIM staff member:


"Good Morning Regus"

"Good Morning, can I speak to Peter Tishma please"

"He is not in at the moment, but can I give you his direct number"

"Thanks, that would be great"

"Just a moment - that would be (number provided)"

"Ok, is that Peter's direct line OR Ariane?s?"

"That is Ariane's number"

"Thank you very much."


Here is an individual who has successfully swindled many over the years in our hobby, and continues to do so today, albeit hiding behind the obscurity and hoped for anonymity of a company that refuses to fully identify itself. We wonder how many requests for refunds will go unanswered until sufficient complaints are registered in the U.K. that Tishma once again finds himself in the cross hairs of UK justice?

We say once again because Tishma, by apparently continuing to operate Ariane as has been documented above, would appear to be in breach of UK Law thanks to earlier legal losses. Corporate Worldwide Limited was placed into compulsory liquidation (declared insolvent) with a court order enacted to wind up its business as of 22nd April of this year.

Documentation related to this action can be accessed via the following link. Please note that the information is only available online during the working hours of the office involved. That is Monday to Saturday 7:00am to 12 Midnight UK Time via this link: http://ws4info.companiesh...e07ca09f79c4dc1cd8e2b8fdc

This link provides an in-depth explanation of what "compulsory liquidation" means under UK law. It is available at any time for review: http://www.companyrescue....mpulsory-liquidation.html

So to those who wish to roll the dice and purchase the Ariane product we can only offer the ageless admonition of caveat emptor; let the buyer beware!

http://www.avsim.com/pages/0902/pt_again.html

[ Voor 77% gewijzigd door Tsuru op 16-02-2004 23:03 ]

[ND863]

Basten_FM > zeg ens tegen de rest van de crew dat ze moeten opschieten met de dutchbird

[Verwijderd]

Staat er al een op AVsim geparkeerd ...go and look!

[Verwijderd]

alexbl69 schreef op 16 februari 2004 @ 22:28:
[afbeelding]

Dedicated FS PC
P4 3.0Ghz 800FSB
2Gb DDR PC4000
2x WD 10K 36Gb in RAID0
Matrox Parhelia 128Mb
3x 15" Philips TFT
FS2004 (widescreen)
F1 GP4 (widescreen)
MOH (widescreen)

Add-on FS PC
P4 3,06Ghz 533FSB
512Mb PC3200
1x 160Mb HD
Radeon 9800Pro 128Mb.
1x 18" Dell FP1800
Project magenta
ActiveSky

EFB (Electronic Flight Bag) PC
Laptop P4 1,3Ghz
512Mb, 1x40Gb
Magenta Quick Map
Jepessen Sim Charts
FS Commander

eeeeuuuhhhhh

Staatsloterij gewonnen???

Volgens mij ben jij 1 van de gelukkigste FS-simmers die hier zit
wat een opstelling, petje af

[ravw]

A380 gespot

[Verwijderd]

Wat is er toch met www.avsim.com aan de hand???
Laatste tijd kan ik amper iets downloaden van ze, steeds valt hij weg als je iets klikt. Dit is niet leuk zo vooral als je ziet dat de iFDG Dutchbird uit is

[Tsuru]

Verwijderd schreef op 17 februari 2004 @ 00:07:
Wat is er toch met www.avsim.com aan de hand???
Laatste tijd kan ik amper iets downloaden van ze, steeds valt hij weg als je iets klikt. Dit is niet leuk zo vooral als je ziet dat de iFDG Dutchbird uit is

's avonds en 's nachts gaat heel Noord Amerika driftig downloaden vanwege het tijdsverschil. Daarom zorg ik altijd dat als ik daar tijd voor heb dat 's ochtends altijd even doe als men in de VS nog lekker ligt te ronken

Scheelt aanzienlijk... ook met zoeken enzo

[ Voor 7% gewijzigd door Tsuru op 17-02-2004 00:10 ]

[Verwijderd]

Tsuru schreef op 17 februari 2004 @ 00:09:
[...]
's avonds en 's nachts gaat heel Noord Amerika driftig downloaden vanwege het tijdsverschil. Daarom zorg ik altijd dat als ik daar tijd voor heb dat 's ochtends altijd even doe als men in de VS nog lekker ligt te ronken

Scheelt aanzienlijk... ook met zoeken enzo

Proberen we het morgen ff ja
Maar vanochtend had ik er ook last van toen ik ff het aired.zip probeerde te halen.
Maar we blijven volhouden

[klaaz]

Blackhole: ik heb je nog niet zien toegeven dat je fout zat wat betreft de A380. Is dat een lifestyle van je of weet je niet beter?

alexbl69: ongelovelijk mooie werkplek voor een simmer! complimenten! Trekt dat een beetje trouwens zo'n parhelia?

[ravw]

Klaaz schreef op 17 februari 2004 @ 00:13:
Blackhole: ik heb je nog niet zien toegeven dat je fout zat wat betreft de A380. Is dat een lifestyle van je of weet je niet beter?

alexbl69: ongelovelijk mooie werkplek voor een simmer! complimenten! Trekt dat een beetje trouwens zo'n parhelia?

Dan zou ik toch beter lezen , want dat heb ik wel gedaan , maar daar ging heel het verhaal niet over.

Maar omdaar nu weer over tebeginnen.
Ze leren het toch nooit hier dus daar om heb ik besloten er geen woorden aan vies temaken.

Want het zou wel raar zijn een vliegtuig die ze dus over 2 jaar ongeveer willen laten vliegen. waar ze dus nu al helemaal niets van weten of het ooit wel eens kan gaan vliegen ....
Dus er zijn wel de gelijk test vluchten gedaan ... ( hier bedoel ik niet mee in real life, maar op schaal.)
Ja en dat ik daar gelijk op aan gevallen wordt.

Maar omdat sommige mensen niet eerst normaal kunnen nadenken dat het er ook
anders uit gelegt kan worden

(zo als zo veel misverstanden in deze wereld)

Daarom word ik hier wel eens zo moe van ..
Want om dat 9 van de 10 mensen alleen maar 1 zijdig denk, en dus iemand anders zo maar even beschuldig, zonder er bij na tedenken.
Dan vind ik het niet de moeite waard om daar in houdelijk op in tegaan.
En geef dan iemand maar een gelijk en heb ik mijn rust.

[ravw]

Voor de mensen die nog geen A320 Dutchbird hebben , hier een paar shots er van ....






Had hem trouwens gelijk beet bij de eerste druk op de DL link.

Dus het valt wel mee met de drukte.

[ravw]

Maar voor de mensen die nog willen beweren dat hij nog gebouwd moet worden .....










PS deze info kwam vanaf het airliners.net forum , maar zijn weer verwijderd om vage redenen.

[ Voor 16% gewijzigd door ravw op 17-02-2004 02:38 ]

[Verwijderd]

Tsuru schreef op 16 februari 2004 @ 23:00:
[...]
Peter Tishma is de naam die ik zocht idd... er brak een ruzie uit tussen meneer Tishma en Phoenix over de 757 (die het rechtmatige eigendom van PSS was, maar goed), en die zelfs leidde tot een rechtzaak. Meneer Tishma heeft er toen hoogst persoonlijk voor gezorgd dat American alle freeware repaints in de AA kleuren verbood op straffe van een rechtzaak, en dat alleen Tishma het exclusieve recht hiertoe had.

Gelukkig is AA uiteraard inmiddels tot inzicht gekomen, en gaat Peter tot in lengte van dagen vrolijk door met het belazeren van mensen.
[...]
http://www.avsim.com/pages/0902/pt_again.html

Hij heeft er wel voor gezorgd dat het bijvoorbeeld flight1 niet werd toegestaan in Ultimate Traffic de livery's van AA op te nemen omdat AA dat niet wil. Hij heeft er dus voor gezorgd dat AA bij zichzelf denkt als het over flightsim gaat, daar gaan we onze tijd niet aan verprutsen, antwoord is altijd nee... Ach er zijn er meerdere hoor... de hier altijd geroemde Luchtvaarthobbyshop heeft ook wel eens wat truucjes geflikt...

[klaaz]

Blackhole schreef op 17 februari 2004 @ 01:31:
Maar voor de mensen die nog willen beweren dat hij nog gebouwd moet worden .....

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik heb toch echt de inruk van de foto's opgedaan dat ie wel degelijk nog gebouwd moet worden hoor. Hij is verre van af lijkt me.

Maar goed, jij hebt hem virtueel. "Have fun with it" zou ik zeggen. Daar is FS immers voor bedoeld.

[ravw]

Klaaz schreef op 17 februari 2004 @ 02:20:
[...]

Ik heb toch echt de inruk van de foto's opgedaan dat ie wel degelijk nog gebouwd moet worden hoor. Hij is verre van af lijkt me.

Maar goed, jij hebt hem virtueel. "Have fun with it" zou ik zeggen. Daar is FS immers voor bedoeld.

Ja maar het is wel het bewijs, dat er meer is, dan de meeste hier dachten.
En dat er wel degelijk al een aardig stuk af is.

En misschien wel een van de eerste foto's van de REAL A380 zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door ravw op 17-02-2004 02:38 ]

[alexbl69]

Klaaz schreef op 17 februari 2004 @ 00:13:

alexbl69: ongelovelijk mooie werkplek voor een simmer! complimenten! Trekt dat een beetje trouwens zo'n parhelia?

Het gaat allemaal iets minder soepel dan bij de 'gangbare' kaarten, maar nu moet ik erbij zeggen dat ik hem net een week heb en nog niet met alle AA instellingen e.d. heb gespeeld.

Het ruime blikveld maakt de iets mindere grafische presentatie overigens meer dan goed!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 16 februari 2004 @ 21:46:
Hier nog een shotje van m'n schatje

[afbeelding]

Model met VC komt volgend weekend

Waar kun je dat vliegtuig downloaden ?
Gisteren ook de SGA Airbus A300B4-200 van een paar posts eerder gedownload. Mooi vliegtuigje ^^













Er is geen virtual cockpit, en de 2D cockpit is dezelfde als die van de standaard Boeing 777.

[davhor]

alexbl69 schreef op 17 februari 2004 @ 08:08:
[...]


Het gaat allemaal iets minder soepel dan bij de 'gangbare' kaarten, maar nu moet ik erbij zeggen dat ik hem net een week heb en nog niet met alle AA instellingen e.d. heb gespeeld.

Het ruime blikveld maakt de iets mindere grafische presentatie overigens meer dan goed!

Wat een super werkplek!!!
Maar hoe undock jij die panels zo. Heb je daar speciale software voor.

Ps. ik mis nog een monitor voor je overhead

[Megamind]

davhor schreef op 17 februari 2004 @ 09:06:
[...]

Maar hoe undock jij die panels zo. Heb je daar speciale software voor.

Rechterknop, Undock Window

[Tsuru]

Verwijderd schreef op 17 februari 2004 @ 01:32:
[...]

Hij heeft er wel voor gezorgd dat het bijvoorbeeld flight1 niet werd toegestaan in Ultimate Traffic de livery's van AA op te nemen omdat AA dat niet wil. Hij heeft er dus voor gezorgd dat AA bij zichzelf denkt als het over flightsim gaat, daar gaan we onze tijd niet aan verprutsen, antwoord is altijd nee... Ach er zijn er meerdere hoor... de hier altijd geroemde Luchtvaarthobbyshop heeft ook wel eens wat truucjes geflikt...

Wie gaat er dan ook naar de LHS....

[Floppie]

Blackhole schreef op 17 februari 2004 @ 02:37:
[...]


Ja maar het is wel het bewijs, dat er meer is, dan de meeste hier dachten.
En dat er wel degelijk al een aardig stuk af is.

En misschien wel een van de eerste foto's van de REAL A380 zijn.

...dan de meeste dachten...

Jij begon over vliegende airbus A380's. Dat is meteen ontkrachtigd. Er is verteld dat dat ding nog nooit gevlogen heeft, dat hij nu gebouwd wordt en dat de romp klaar is. Ik heb nb een artikel voor je geplaatst. Ga nu niet doen alsof "de meesten" er niks van weten

[klaaz]

Blackhole schreef op 17 februari 2004 @ 02:37:
[...]


Ja maar het is wel het bewijs, dat er meer is, dan de meeste hier dachten.
En dat er wel degelijk al een aardig stuk af is.

En misschien wel een van de eerste foto's van de REAL A380 zijn.

In tegen stelling tot wat je gevoel je verteld kan ik je verzekeren dat er een heleboel mensen zijn die echt wel weten hoever het 'bouwstadium' is gevorderd hoor. Hij is in ieder geval nog niet af, en zal zeker nog niet hebben gevlogen. Maar mooie plaatjes hoor jongen. Dank daarvoor.

Rei: ook mooie plaatjes. Sfeervol.

oeps relschopper was me voor...

[ Voor 5% gewijzigd door klaaz op 17-02-2004 10:35 ]

[Sleepie]

We zijn het er intussen allemaal over eens dat A380's hooguit in je dromen kunnen vliegen en zeer zeker nog niet in de real world.
Kunnen we dat subject verder weer laten rusten dan, tot hij echt in het wild rondvliegt ?

Back to pics en nuttige info please.

[Tsuru]

Ik moet er wel even aan toevoegen dat er bijvoorbeeld al een hoop testen gedaan zijn met een los vliegend A380-model in een tunnel gevuld met rook om onder andere de wake te kunnen bestuderen, dus in die zin heeft de A380 al echt gevlogen.
De vraag is ook niet of die walvis van de grond komt in 2006, maar of de gemaakte beloftes wat betreft zuinigheid, snelheid, stabiliteit en comfort nagekomen kunnen worden. Dat is namelijk iets wat in het verleden bij o.a. de MD-11 falikant mis is gegaan.

Al valt "echt op schaal" natuurlijk in hetzelfde rijtje als "live opgenomen".

[ravw]

Tsuru schreef op 17 februari 2004 @ 10:56:
Ik moet er wel even aan toevoegen dat er bijvoorbeeld al een hoop testen gedaan zijn met een los vliegend A380-model in een tunnel gevuld met rook om onder andere de wake te kunnen bestuderen, dus in die zin heeft de A380 al echt gevlogen.
De vraag is ook niet of die walvis van de grond komt in 2006, maar of de gemaakte beloftes wat betreft zuinigheid, snelheid, stabiliteit en comfort nagekomen kunnen worden. Dat is namelijk iets wat in het verleden bij o.a. de MD-11 falikant mis is gegaan.

Al valt "echt op schaal" natuurlijk in hetzelfde rijtje als "live opgenomen".

ja denk wel dat ze zwaar overtuigd zijn dat hij zeker gaat vliegen , want anders zal het wel een heel wat Euro's gaan kosten voor Airbus.
Maar ik denk door de ervaring die ze hebben dat het wel zou gaan lukken.

Alleen welke vliegvelden gaat hij aan doen.
Want denk niet dta hij zo maar over kan of mag landen .

[alexbl69]

davhor schreef op 17 februari 2004 @ 09:06:
[...]


Wat een super werkplek!!!
Maar hoe undock jij die panels zo. Heb je daar speciale software voor.

Ps. ik mis nog een monitor voor je overhead

Het onderste scherm bevat geen 'ge-undockte' panels, maar is een tweede PC met project magenta software http://www.projectmagenta.com. Deze staat met WideFS in verbinding met de FS PC en kan FS ook aansturen vanaf de 2e PC.

Het overhead panel komt zodra Magenta een B737 overhead uitbrengt. Zie: http://www.projectmagenta.com/comingsoon.html .

[Tsuru]

Blackhole schreef op 17 februari 2004 @ 11:00:
[...]


ja denk wel dat ze zwaar overtuigd zijn dat hij zeker gaat vliegen , want anders zal het wel een heel wat Euro's gaan kosten voor Airbus.
Maar ik denk door de ervaring die ze hebben dat het wel zou gaan lukken.

Alleen welke vliegvelden gaat hij aan doen.
Want denk niet dta hij zo maar over kan of mag landen .

Alleen de velden die gelden als superhubs die vallen in de markt voor de A380. Daar is het toestel ook voor ontworpen... voor het hub/spoke model om de hubs onderling te verbinden.

Écht grote velden als LHR, FRA, CDG, JFK, LAX, NRT, KIX, PVG, HKG, BKK, SIN en SYD bijvoorbeeld. Op Schiphol zullen we hem relatief weinig zien, zo is al voorspeld. Tenzij Northwest het zo druk krijgt dat ze besluiten om naast de A330 ook me de A380 tussen MSP/DTW en AMS te gaan shuttelen.

[jos_zwa]

wat een gedoe allemaal over PSS zeg ik weet het ze zijn prutsers, maar waarom gebruiken jullie niet gewoon de FDE van Bob Scott die is geweldig, daar had een tijdje terug iedereen het over en nu zie ik nooit meer PSS shots voorbij komen. Het panel werkt perfect i.c.m. deze FDE's


Reggio Calibria - Nice (Cote D'azur) met de PSS a340-300 Gulf (PSS livery)
























































lekker veel shots

[Floppie]

Tsuru schreef op 17 februari 2004 @ 11:07:
[...]
Alleen de velden die gelden als superhubs die vallen in de markt voor de A380. Daar is het toestel ook voor ontworpen... voor het hub/spoke model om de hubs onderling te verbinden.

Écht grote velden als LHR, FRA, CDG, JFK, LAX, NRT, KIX, PVG, BKK, SIN en SYD bijvoorbeeld. Op Schiphol zullen we hem relatief weinig zien, zo is al voorspeld. Tenzij Northwest het zo druk krijgt dat ze besluiten om naast de A330 ook me de A380 tussen MSP/DTW en AMS te gaan shuttelen.

Ik hoop op SIA en/of MAS A380

[Tsuru]

rellehenk schreef op 17 februari 2004 @ 11:14:
[...]

Ik hoop op SIA en/of MAS A380

MAS weet ik niet, maar SIA heeft er in ieder geval al een paar besteld

[Floppie]

Tsuru schreef op 17 februari 2004 @ 11:16:
[...]
MAS weet ik niet, maar SIA heeft er in ieder geval al een paar besteld

Hier een lijstje, al aardig wat

Air France 10
Emirates 43
FedEx: 10
Intl Lease Finance Corp: 10
Korean: 5
Lufthansa: 15
MAS (lease): 6
Qantas: 12
Qatar:2
SIA: 10
Virgin 6

[ Voor 5% gewijzigd door Floppie op 17-02-2004 11:28 ]

[Verwijderd]

Blackhole, je zet je weer erg voor lul met je "ik probeer het goed te lullen" praat.

Als jij een vliegtuig waarvan overal op de wereld nog een part is te vinden "gebouwd" noemt.........Je bouwpakketjes zijn zeker ook al gebouwd voordat je hebt liggen kloten mee lijm en verf?

Wow gister heb ik ook de dreamliner vanaf 24 zien vertrekken. Proto?

Overigens zijn de groundoperations vergeleken met een 74 nog niet eens zo groot denk ik. Volgens mij was de draaicirkel vande A380 zelfs kleiner.

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 17-02-2004 12:33 ]

[DutchCommando]

Ik vind de PSS A330/340 van PSS in samenwerking met die FDE van Bob Scott zeker niet slecht. Het enige nadeel is dat je simpelweg niet even tijdens het vliegen kan gaan schijten of even iets anders kan doen. Een reset en dus weer @ the gate is bij mij altijd het gevolg?

[Verwijderd]

pppfff
Wat doen jullie toch naar tegen mekaar. Wrom??
Dat allemaal om een vliegtuig. Kunnen we het niet over meer relevante zaken hebben.
Bijv. de Dutchbird versie is bij avsim wegehaald, zeker omdat de officiele versie nog niet uit is. Hoop dat hij van de week nog komt samen met de kist van de Mac want daar ga ik voor Vlieg niet graag met de tegenpartij

Mijn bus vliegt alleen nog niet lekker, autoland. Hij wil op het laatst een beetje de G/S te snel achterna wat resulteert in een iets te harde landing in mijn ogen maar goed we blijven er mee spelen want vliegen op het handje is een dream

[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 17-02-2004 12:46 ]

[rdluca]

Verwijderd schreef op 17 februari 2004 @ 12:42:
pppfff
Wat doen jullie toch naar tegen mekaar. Wrom??
Dat allemaal om een vliegtuig. Kunnen we het niet over meer relevante zaken hebben.
Bijv. de Dutchbird versie is bij avsim wegehaald, zeker omdat de officiele versie nog niet uit is. Hoop dat hij van de week nog komt samen met de kist van de Mac want daar ga ik voor Vlieg niet graag met de tegenpartij

Mijn bus vliegt alleen nog niet lekker, autoland. Hij wil op het laatst een beetje de G/S te snel achterna wat resulteert in een iets te harde landing in mijn ogen maar goed we blijven er mee spelen want vliegen op het handje is een dream

Die Dutchbird is op de andere sites nog wel te downloaden

[ravw]

Verwijderd schreef op 17 februari 2004 @ 12:24:
Blackhole, je zet je weer erg voor lul met je "ik probeer het goed te lullen" praat.

Als jij een vliegtuig waarvan overal op de wereld nog een part is te vinden "gebouwd" noemt.........Je bouwpakketjes zijn zeker ook al gebouwd voordat je hebt liggen kloten mee lijm en verf?

Wow gister heb ik ook de dreamliner vanaf 24 zien vertrekken. Proto?

Overigens zijn de groundoperations vergeleken met een 74 nog niet eens zo groot denk ik. Volgens mij was de draaicirkel vande A380 zelfs kleiner.

Ach het zijn jou woorden.
Ik maak er geen worden meer aan vies.
En dit is niet manier om een discussie tevoeren.
Want als mijn woorden toch steeds worden veranderd, of mijn uitleg niet opgevat zo als het moet wezen.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 17 februari 2004 @ 12:58:
[...]


Die Dutchbird is op de andere sites nog wel te downloaden

Ik heb ook op iFDG gekeken maar die linkt door naar avsim en op flightsim maar daar is niks.
Dus mijn vraag
Waar dan wel ???

[rdluca]

Verwijderd schreef op 17 februari 2004 @ 13:10:
[...]


Ik heb ook op iFDG gekeken maar die linkt door naar avsim en op flightsim maar daar is niks.
Dus mijn vraag
Waar dan wel ???

Ik las jouw post dus heb ff gekeken, ik had hem binnen 2 minuten

Een uiterst zeldzaam Airbus shot van mij


Alleen weet ik niet waarom die bij AVSIM is verwijderd, zal vast een goede reden voor zijn. Aangezien ik geen oorlog met Basten wil moet hij maar zeggen of ik mijn mond moet houden of dat die naar jullie mag.

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 17 februari 2004 @ 13:08:
[...]


Ach het zijn jou woorden.
Ik maak er geen worden meer aan vies.
En dit is niet manier om een discussie tevoeren.
Want als mijn woorden toch steeds worden veranderd, of mijn uitleg niet opgevat zo als het moet wezen.

Nee, jou manier van discussiëren is alles recht lullen wat krom is.

I.p.v. even simpel te zeggen: "sorry, ik zat ernaast en dacht dattie vloog" gewoon keihard achter je eigen massa aanzitten. Sjah, dan vraag je erom.

Toegeven is ook een vorm van volwassenheid, wist je dat?

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 17-02-2004 13:53 ]

[ravw]

Verwijderd schreef op 17 februari 2004 @ 13:52:
[...]


Nee, jou manier van discussiëren is alles recht lullen wat krom is.

I.p.v. even simpel te zeggen: "sorry, ik zat ernaast en dacht dattie vloog" gewoon keihard achter je eigen massa aanzitten. Sjah, dan vraag je erom.

Toegeven is ook een vorm van volwassenheid, wist je dat?

Lees nu gewoon eens goed terug , en laat het even tot je indringen...
En niet zo als hier voor 80 % bij 1 woordje lezen al gelijk gaan blaten.

Want ik heb nooit beweert dat hij ook al echt vloog.

Maar er werd beweerd hier dat er geen vliegeigen schappen zijn van dat ding, om dat hij niet echt vloog.

Daarop antwoorde ik alleen maar dat ze daadwerkelijk wel aan het test vliegen waren.
(ook al is dit klein schalig, of op de pc)

maar dat veel mensen alleen maar het woordje testvliegen lezen , en gelijk beginnen teblaten dat hij helemaal nog geen meter gevlogen heb.
Ja dat ligt dan niet aan mij.
Maar deze woorden heb ik al meerdere malen gezegt dus als je even terug leest.

[Verwijderd]

Vriend......

Je was er stellig van overtuigd dat ze al vlogen, anders konden ze never nooit niet zo snel leveren aan de klant. Of leer anders eens correct Nederlands, zodat je je beter kan uitten.

Genoeg over deze onzin.

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 17-02-2004 14:44 ]

[Ensinker]

Blackhole schreef op 14 februari 2004 @ 16:42:
Ach leuk die A320 ... IK wacht wel even hier op


A380

[afbeelding]

[afbeelding]

Dit toestel word gemaakt door Mike Stone

dus even afwachten maar

jos_zwa schreef op 14 februari 2004 @ 16:49:
[...]


hoe kunnen ze daar nou een FDE voor maken als ie nog niet eens in het echt vliegt

Blackhole schreef op 14 februari 2004 @ 16:50:
[...]


??? niet echt vliegt ??

ze zijn al lang bezig met test vluchten dus daar kunnen ze wel gegevens van hebben

[Tsuru]

Gilly schreef op 17 februari 2004 @ 15:07:
[...]


[...]


[...]

My thoughts exactly