[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 63 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 2 ... 11 Laatste
Acties:
  • 5.935 views sinds 30-01-2008

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Richard al weer iets positiever
Hi all,
during the last 3 days i have received over 2.200 mails from user of all over the world, from children to adults, from flightsim-gurus to beginners. I would say thanks, thanks a lot for all these mails. I have read it all, but i´m not in the situation to answer each mail personal, sorry! Many of you had asked me why? Many of you had asked me to reconsider my decision once again!

Now, my decision is the same and my reasons too, but i have seen how much user needs, no wanted a central platform for their navigation-updates. I have seen that the NAVData homepage was every time the first adress for such updates. I had never thought, that the navdata service is so popular and a fix component in the world of on- and offline flying. Therefor, i have reopend my good old NAVData-Homepage to help all to use these central platform for the next time ... It´s the old version and i don´t investigate any work in it, it runs with all functions as in the past and the site will be available during my break, but without any support!

BUT!! And that´s important ...
I don't know when or whether I will release a new circle. As i wrote in the closing statement (see below), i need the break and i can´t say when/whether i come back. This step to switch back to the old homepage is only a thank you to all and should use as a sharing point of SIDs/STARs or flightplans (and as a upload point for the AIRACs). When i have time, when my motivation is back you can expect new AIRAC cycles, but PLEASE, PLEASE, PLEASE don´t ask me WHEN! Don´t ask me WHEN i´m ready with the new homepage, don´t ask me WHEN i´m ready with a new cycle, don´t ask me WHEN i´m ready with FSAirac ... I don't know whether I get ready at all!

Again, I am very, very touched over these nice mails and the kind words in it. It is nicely to see that the world doesn't only consist of idiots. This is my thank-you to everyone who has held the faithful one to me all these years - the good old NAVData-Homepage

Kind regards,
Richard

[ Voor 3% gewijzigd door Floppie op 30-11-2003 15:06 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

2200 emails. Kweet niet of je daar blij mee moet zijn :P Goed om te horen dat ie er weer aan wil werken :)

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Ik zoek charts voor Hurghada in Egypte.. kan iemand me helpen hieraan? Tevens zoek ik een FP van EHAM naar Hurghada en ook terug... Muchos gracias!!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rdluca
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
rollebol schreef op 30 november 2003 @ 14:56:
Ik moet stiekem bekennen dat ik echt te dom ben om zelf te bedenken hoe ik die A330 van Posky moet aliassen aan mijn PSS Airbus A330. Ik weet dat ik de [flaps.0] sectie moet overnemen en dat ik alias= moet gebruiken, maar welke kist ik als welke moet aliassen, welke flaps-sectie van welke kist ik moet hebben, wat er op die alias-regel moet staan en in welke [sectie] dat moet staan, geen idee.

Kan iemand (bijvoorbeeld Gilly, maar iemand anders mag ook) dit even ophelderen? Mijn dank zou groot zijn.
Gilly is 2 weken weg en kan dus niet helpen. Ik heb geen Airbus dus moet gokken met de namen maar ga wel een poging wagen:

Om PSS-panel/sound in je Posky A330 te gebruiken moet je ff een verwijzing naar de PSS-A330 zetten in de panel/sound.cfg van de Posky:

panel.cfg:
[fltsim]
alias=PSS-A330\panel

sound.cfg
[fltsim]
alias=PSS-A330\sound

De [flaps.0] sectie uit de aircraft.cfg van de PSS kopieer je naar de aircraft.cfg van de Posky.

Is de airfile van de PSS in orde en wil je die ook voor de Posky gebruiken:

uit de aircraft.cfg van de PSS onder [fltsim.0], de verwijzing naar de airfile sim=PSS-A330 (or whatever ;) ) naar de aircraft.cfg van de Posky kopieren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rdluca
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Verwijderd schreef op 30 november 2003 @ 17:24:
Ik zoek charts voor Hurghada in Egypte.. kan iemand me helpen hieraan? Tevens zoek ik een FP van EHAM naar Hurghada en ook terug... Muchos gracias!!
Charts van HEGN vindt je in de LAGO directory.

(FPL-MPH313-IS
-A320/M-SDHRWXY/S
-EHAM1345
-N0471F330 ARNEM UL603 KFT UL868 GISER UL862 SPL/N0476F310 UL607 ATV
UL995 KEA UL617 SIT UL613 PAXIS/N0481F330 UL613 GESAD W3 DBA W727
SEMRU DCT
-HEGN0412 HESH
-EET/EDLL0014 EDVV0014 EDUU0023 LOVV0058 LJLA0109 LDZO0116 LYBA0144
LAAA0149 LGGG0201 HECC0301 REG/PHMPD SEL/JHDS OPR/MPH ORGN/EHAMMPHO)

(FPL-DBR464-IN
-B752/M-SDEHIRWXY/S
-HEGN1610
-N0449F390 DCT SHM A411 CVO A16 RASDA/N0450F380 UA16 TOMBI VA16 AYT
UM855 KFK UL619 ARGES UT705 NEPOT UL602 HMM/N0394F260 T281 NORKU
-EHAM0445 EHRD
-EET/LCCC0106 LTAA0129 LTBB0154 LBWR0219 LRBB0239 LHCC0313 LZBB0329
LKAA0338 EDBB0404 EDUU0404 EDVV0421 EHAA0433 REG/PHDBH SEL/FQAP
OPR/CFG RMK/TCAS ORGN/EDDFCFGO)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

rdluca schreef op 30 november 2003 @ 17:32:
[...]


Charts van HEGN vindt je in de LAGO directory.

(FPL-MPH313-IS
-A320/M-SDHRWXY/S
-EHAM1345
-N0471F330 ARNEM UL603 KFT UL868 GISER UL862 SPL/N0476F310 UL607 ATV
UL995 KEA UL617 SIT UL613 PAXIS/N0481F330 UL613 GESAD W3 DBA W727
SEMRU DCT
-HEGN0412 HESH
-EET/EDLL0014 EDVV0014 EDUU0023 LOVV0058 LJLA0109 LDZO0116 LYBA0144
LAAA0149 LGGG0201 HECC0301 REG/PHMPD SEL/JHDS OPR/MPH ORGN/EHAMMPHO)

(FPL-DBR464-IN
-B752/M-SDEHIRWXY/S
-HEGN1610
-N0449F390 DCT SHM A411 CVO A16 RASDA/N0450F380 UA16 TOMBI VA16 AYT
UM855 KFK UL619 ARGES UT705 NEPOT UL602 HMM/N0394F260 T281 NORKU
-EHAM0445 EHRD
-EET/LCCC0106 LTAA0129 LTBB0154 LBWR0219 LRBB0239 LHCC0313 LZBB0329
LKAA0338 EDBB0404 EDUU0404 EDVV0421 EHAA0433 REG/PHDBH SEL/FQAP
OPR/CFG RMK/TCAS ORGN/EDDFCFGO)
Thanx!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rollebol
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 22-08 14:55
rdluca: Bedankt! De panel.cfg van de PSS A330-200 bleek je te kunnen kopiëren naar de Posky-paneldir, want dat is al een alias. De flaps.0-sectie is in mijn versie van de Posky A330-200PW hetzelfde als in de PSS A330-200.

Ik wilde trouwens even de update installeren, en trof op de PSS-site het volgende:
******* This Patch Is Temporarily Unavailable *********
[A330, A320, Dash 8 and Vulcan FS2004 Patch ] - 1.31Mb - 23/11/2003
Heeft iemand hem nog liggen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bennierex
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 13-09 12:58

bennierex

Pilot_Z

rollebol schreef op 30 november 2003 @ 21:44:
rdluca: Bedankt! De panel.cfg van de PSS A330-200 bleek je te kunnen kopiëren naar de Posky-paneldir, want dat is al een alias. De flaps.0-sectie is in mijn versie van de Posky A330-200PW hetzelfde als in de PSS A330-200.

Ik wilde trouwens even de update installeren, en trof op de PSS-site het volgende:

[...]

Heeft iemand hem nog liggen?
Ik heb hem nog wel voor je. Nog niet getest, dus op eigen risico :P
Zal 'm zo ff online gooien en een link hier neerplanten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rollebol
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 22-08 14:55
bennierex: Alvast bedankt!

[ Voor 10% gewijzigd door rollebol op 30-11-2003 23:25 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bennierex
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 13-09 12:58

bennierex

Pilot_Z


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeeJee
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 23-12-2024

DeeJee

Dus...

Heeft iemand een link naar een site met goede tips voor het landen. Ik vlieg naar landingsbaan met ILS maar dan.....?
Het landen gaat vaak erg klote. Hoe weet ik welke snelheid ik moet aanhouden bijvoorbeeld? Flaps? En hoe gaat mijn neus omhoog tijden de landing?

In de startpost kan ik niet echt een goede site vinden.

Money for nothin' and your chicks for free


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Megamind
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 10-09 22:45
Ik heb nou ook 2 monitortjes :P Maare is er een knopje oid die onthoud hoe je je docks had neergezet? Want ik moet bij elke vlucht al die windows undocken en verslepen...

Enne DeeJee, heb je wel eens de Jet lesson gedaan? Zo heb ik het ook geleerd :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeeJee
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 23-12-2024

DeeJee

Dus...

Megamind schreef op 01 december 2003 @ 10:21:

Enne DeeJee, heb je wel eens de Jet lesson gedaan? Zo heb ik het ook geleerd :P
Mmm goed idee. Zal het vannavond eens proberen.

Money for nothin' and your chicks for free


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jos_zwa
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 15-04-2019

jos_zwa

Flying Dutchman

mensen ik heb ook weer eens een posky/pss merge gedaan maar mijn autotrottle werkt niet. ik las op het PSS forum dat het an de FSUIPC zou kunnen liggen en dat je die zou moeten resetten maar dat werkt ook niet. iemand ?

Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

DeeJee schreef op 01 december 2003 @ 10:03:
Heeft iemand een link naar een site met goede tips voor het landen. Ik vlieg naar landingsbaan met ILS maar dan.....?
Het landen gaat vaak erg klote. Hoe weet ik welke snelheid ik moet aanhouden bijvoorbeeld? Flaps? En hoe gaat mijn neus omhoog tijden de landing?

In de startpost kan ik niet echt een goede site vinden.
In de startpost staat een link naar "Ik heb de 737 van PMDG, maar het lukt niet. Is er niet een goeie tutorial of zo?" ( http://library.avsim.net/...tID=fs2004misc&DLID=35813 )
Hierin staat veel info, met name gericht op de PMDG 737NG. Misschien dat je hier iets mee kan, onafhankelijk met wel toestel je vliegt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeeJee
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 23-12-2024

DeeJee

Dus...

Ik zal het eens gaan bekijken. Thanx :)

Money for nothin' and your chicks for free


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • doubleduh
  • Registratie: April 2000
  • Niet online
Als er iemand nog geinteresseerd is in foto's van de KLM 777, klik hier! (Ook een paar flightdeck-foto's op blz 6) :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Kan je nu met die nieuwe AVC helemaal niet meer vanaf EHAM vertrekken zonder dat dat progsel vastloopt?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

rellehenk schreef op 01 december 2003 @ 20:21:
Kan je nu met die nieuwe AVC helemaal niet meer vanaf EHAM vertrekken zonder dat dat progsel vastloopt?
Probeer ens te landen op EHAM, das ook leuk, vooral als je van 18R komt, dan kom je niet verder dat de de-icing lokatie :/

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Eindelijk vakantie, wil ik lekker gaan vatsimmen, krijg je dit gesodemieter.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

rellehenk schreef op 01 december 2003 @ 20:49:
Eindelijk vakantie, wil ik lekker gaan vatsimmen, krijg je dit gesodemieter.
Ik zeg het niet graag als eham atcer, maar vermijd EHAM als je echt wil vliegen. De negatieve hoogte van EHAM doet niets goeds aan het online vliegen, en dan is de fun ervan af.

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
hmm, ik hoop dat er snel een oplossing komt. Anders maar van Maastricht gaan vliegen :)

Het vreemde is dat ik wel mensen gewoon zie vertrekken vanaf EHAM en tevens AVC hebben geinstalleerd. Hoe doen zij dit dan? Of moet ik gewoon ff NL2000 erop zetten (ligt toch boven zeeniveau?)

Er staan trouwens nieuwe screenshots op de site

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Hoe maken jullie van die mooie screenie's :9~ :9~
Als ik met mijn FS 2004 probeer een screen shot te maken is ie onwijs hoekig :?
Alsof je oppeens weer in het _/-\o_ FS 5.1 _/-\o_ tijdperk zit

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Verwijderd schreef op 01 december 2003 @ 21:14:
Hoe maken jullie van die mooie screenie's :9~ :9~
Als ik met mijn FS 2004 probeer een screen shot te maken is ie onwijs hoekig :?
Alsof je oppeens weer in het _/-\o_ FS 5.1 _/-\o_ tijdperk zit
Kijk eens in de openingspost, daar staan verschillende links. Volgens mij gebruiken de meesten hier Screenshooter.exe

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Badtothebone
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

Badtothebone

hatsieflatsie

doubleduh schreef op 01 december 2003 @ 20:11:
Als er iemand nog geinteresseerd is in foto's van de KLM 777, klik hier! (Ook een paar flightdeck-foto's op blz 6) :)
zit een paar mooie foto's bij, vooral de flightdeck foto's zijn goed ! maar had je geen stijve nek dooardat je de hele reis foto's heb zitten maken uit het raampie :P

https://valid.x86.fr/xhfd5e


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • doubleduh
  • Registratie: April 2000
  • Niet online
Badtothebone schreef op 01 december 2003 @ 22:43:
[...]

zit een paar mooie foto's bij, vooral de flightdeck foto's zijn goed ! maar had je geen stijve nek dooardat je de hele reis foto's heb zitten maken uit het raampie :P
Thanks! Nee hoor valt best mee, ik keek gewoon op het lcd-schermpje van mijn camera... ;) En ik had speciaal seats uitgezocht waar het raam precies goed zit zodat je er goed bij kan (33A, 35J). :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Is het mogelijk om EHAM gewoon 10 ft hoger te leggen zodat het boven zeeniveau komt? Zat al een beetje te kloten, maar dat resulteerde alleeen dat de gebouwen hoger kwamen en niet de taxiways/runways/platform

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

En weer eens een vluchtje gemaakt....
New York - Atlanta dit maal....
KLGA is freeware op AVsim te vinden, Atlanta is van Simflyers (Worldairports)

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-1s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-2s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-3s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-4s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-5s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-6s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-7s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-8s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-9s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-10s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-11s.jpg

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/klgakatl-12s.jpg


Ook nog even eentje van de EBBR scenery van Robert Buysen, die het prima doet in FS9....als je de patch van zn site haalt...;)

Afbeeldingslocatie: http://martin.pleasure4ever.nl/screenies/ebbrlimc-1s.jpg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Begrijp ik nu goed, dat online vliegen met AVC van/naar EHAM eigenlijk dus niet mogelijk is :?
Kun je dan alsnog RW gebruiken voor een EHAM vlucht, of geeft dit dezelfde en/of andere problemen ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Zelfs als ik AVC NIET draai dan loopt squawkbox vast bij connecten :(

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Da's vreemd. Wat is er verander dan, waardoor we opeens niet meer van/naar EHAM kunnen :?
* Sleepie heeft volgens mij iets gemist ergens

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rdluca
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
rellehenk schreef op 02 december 2003 @ 09:18:
Zelfs als ik AVC NIET draai dan loopt squawkbox vast bij connecten :(
Ik heb ook alleen maar probs ermee, geen uur meer online geweest :(

Misschien is dit wel handig:

This nifty little tool allows you to instantly change the bindings of Squawkbox and Servinfo to your default Voice Client Software between "IVP/ATOC Voice Client", "AVC Advanced Voice Client" and "Roger Wilco" with a single mouse click. ANVS is only 52KB in size, requires no setup routine and can be removed from memory after usage.

http://www.flightproject.net/download/files/ANVS.zip


Ik heb het zelf nog niet getest.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Topicstarter
rdluca schreef op 02 december 2003 @ 11:20:
[...]


Ik heb ook alleen maar probs ermee, geen uur meer online geweest :(

Misschien is dit wel handig:

This nifty little tool allows you to instantly change the bindings of Squawkbox and Servinfo to your default Voice Client Software between "IVP/ATOC Voice Client", "AVC Advanced Voice Client" and "Roger Wilco" with a single mouse click. ANVS is only 52KB in size, requires no setup routine and can be removed from memory after usage.

http://www.flightproject.net/download/files/ANVS.zip


Ik heb het zelf nog niet getest.
Hierbij een algemene oproep aan piloten om toch massaal AVC te gaan gebruiken.
AVC komt pas goed tot z'n recht op het moment dat iedereen AVC gebruikt. Als
er ook maar 1 iemand met RW tussen zit, kan dat alweer voor storingen zorgen.

Zonet zaten we met z'n velen op 1 frequentie, waarvan maar liefst 4-5 mensen
nog RW gebruiken. Dit had direct al tot gevolg dat sommige mensen elkaar niet
hoorden, enz enz.

Deze problemen zijn uit de wereld als iedereen AVC gebruikt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
rdluca schreef op 02 december 2003 @ 11:20:
[...]


Ik heb ook alleen maar probs ermee, geen uur meer online geweest :(

Misschien is dit wel handig:

This nifty little tool allows you to instantly change the bindings of Squawkbox and Servinfo to your default Voice Client Software between "IVP/ATOC Voice Client", "AVC Advanced Voice Client" and "Roger Wilco" with a single mouse click. ANVS is only 52KB in size, requires no setup routine and can be removed from memory after usage.

http://www.flightproject.net/download/files/ANVS.zip


Ik heb het zelf nog niet getest.
Zal eens kijken of dat wat is.

Wel ontzettend ruk dit. Hoop dat snel squawkbox3 uitkomt. Maar zal nog wel wat maandjes op zich laten wachten.
Of wachten op NL2000 v9 en hopen dat zij Schiphol weer boven zeeniveau hebben gebouwd.
Ik heb net nog even de oude NL2000 geinstalleerd, maar dat is ook niet alles. ILS klopt geen reet van en werkt niet goed met de polderbaan

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 11:47
Ik weet niet of het hier al voor bij gekomen is , maar op
http://www.fsmagazine.nl/nl/ las ik net :

Ook PSS Airbus340 tijdelijk uit de handel

"Nadat Phoenix eerder de Airbus330 tijdelijk uit de handel had genomen, heeft zij nu hetzelfde gedaan met de Airbus340. Dat is te lezen op het PSS forum. Als ik het goed begrepen heb, hebben ze ook de patch voor de Airbus Pro en de Dash8 in FS2004 terug genomen.

Hier een kopie van het statement:
PSS have with regret decided to withrdraw the A330/340 from Sale and remove the compatibility Patch until such time as ALL KNOWN ISSUES can be cured."


Worden ze nu toch wakker bij PSS , en gaan ze nu goed spul maken.
EN gaan ze nu dus ook eens luisteren naar de FS simmers .
Maar wat gaat er dan nu gebeuren met de kopers ddie hem al hebben gekocht ?

Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Ik heb een probleem met het connecten naar het VATSIM netwerk. Ik heb dit (denk ik) sinds ik op mn nieuwe ADSL aansluiting zit.
Ik start SBrelay op, vervolgens join ik deze sessie vanuit FS2004. Dan start ik de module HostSB. Vervolgens keer ik terug naar Windows XP om Squawkbox op te starten.
Hij vindt de sessie, die probeer ik te joinen. Dan gebeurd er even niks en niets later krijg ik de melding "Directplay Sample Unable to connect".
Ik heb op het simclient forum gekeken en het schijnt iets met IP-adressen te maken te hebben, maar ik kom er niet uit. Kan iemand mij helpen.

Windows XP
Flight Simulator 2004
Nieuwste Squawkbox
SBrelay 1.2
KPN MultiPC ADSL modem
Intern IP 10.0.0.152

Ik dacht dus eerst dat dit aan EHAM lag, maar blijkbaar niet. Niet dat EHAM straks wel gaat werken 8)7

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Probeer eens te zoeken/connecten op het IP-adres 127.0.0.1

[ Voor 10% gewijzigd door Sleepie op 02-12-2003 14:42 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Hij vindt wel gewoon de sessie
SbRelay - Squawkbox2 (1/814) maar als ik probeer te joinen krijg ik die foutmelding na 15 seconden

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rdluca
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
rellehenk schreef op 02 december 2003 @ 14:49:
Hij vindt wel gewoon de sessie
SbRelay - Squawkbox2 (1/814) maar als ik probeer te joinen krijg ik die foutmelding na 15 seconden
Probeer anders eens met FS9SB2MP te joinen ipv SBRelay

http://www.1c.nl/download.htm

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Dank voor de tip

Helaas hetzelfde probleem

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The_FrankO
  • Registratie: November 2001
  • Niet online
rellehenk schreef op 02 december 2003 @ 14:27:
Ik heb een probleem met het connecten naar het VATSIM netwerk. Ik heb dit (denk ik) sinds ik op mn nieuwe ADSL aansluiting zit.
Ik start SBrelay op, vervolgens join ik deze sessie vanuit FS2004. Dan start ik de module HostSB. Vervolgens keer ik terug naar Windows XP om Squawkbox op te starten.
Hij vindt de sessie, die probeer ik te joinen. Dan gebeurd er even niks en niets later krijg ik de melding "Directplay Sample Unable to connect".
Ik heb op het simclient forum gekeken en het schijnt iets met IP-adressen te maken te hebben, maar ik kom er niet uit. Kan iemand mij helpen.

Windows XP
Flight Simulator 2004
Nieuwste Squawkbox
SBrelay 1.2
KPN MultiPC ADSL modem
Intern IP 10.0.0.152

Ik dacht dus eerst dat dit aan EHAM lag, maar blijkbaar niet. Niet dat EHAM straks wel gaat werken 8)7
Heb je de poorten doorgemaped in je router naar 10.0.0.152?

iRacing Profiel | Mijn SimRig


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • achappey
  • Registratie: Februari 2000
  • Laatst online: 27-04-2021

achappey

...

Heb weer eens een vluchtje gemaakt: Miami - Montego Bay.
Heb ut op film gezet: http://www.achappey.nl/KMIA-MKJS.wmv

Excuses voor de lage frames, gebeurd alleen tijdens het filmen. Denk dat ik me HDD eens moet defraggen... :)

"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Ik bedenk me opeens dat ik afgelopen weekend even in de EHAM TWR zat, en ik een piloot aan de lijn had met AVC, die toch vrolijk taxide naar de gate.
Het kan dus wel ...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
The_FrankO schreef op 02 december 2003 @ 15:09:
[...]


Heb je de poorten doorgemaped in je router naar 10.0.0.152?
ja dat heb ik gedaan (als ik het goed heb gedaan)
Heb je een lijstje toevallig die er in moeten staan. Ik denk dat ik alle poorten heb geforward

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

Vanavond weer op RTL5 (22:25-23:25) Mayday. Een reeks programma's over (near) vliegtuig rampen.

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Is de PH-BQC ook al opgeleverd aan KLM? Was toch voor 28-11 gepland???

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Gaat lekker met de leases van Transavia... na eerst 2 kisten te hebben geleased aan Air Paradise in Australie... heeft Air Berlin nu ook een...

http://www.airliners.net/open.file/466306/M/

En nog eentje...

http://www.airliners.net/open.file/460941/M/

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 02-12-2003 16:10 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wilde
  • Registratie: December 2000
  • Niet online
Bolk schreef op 02 december 2003 @ 15:43:
Vanavond weer op RTL5 (22:25-23:25) Mayday. Een reeks programma's over (near) vliegtuig rampen.
Hey Bolk hoe kan ik je prive bereiken (MSN oid) ????

Specs: 9800X3D, RTX 5090, 64GB, VR: Pimax Crystal-Light


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

Wilde schreef op 02 december 2003 @ 17:29:
[...]


Hey Bolk hoe kan ik je prive bereiken (MSN oid) ????
Jep dat kan. stefanstolk (at) hotmail

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Ik weet niet of iemand verstand heeft van die genoemde modem (multipc adsl), maar als ik UPnP uitschakel dan heb ik geen problemen meer. Iemand een idee wat dat is?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

Van PSS :

The A330 and A340 products are once again available

New Base installers are now re-released and Fully Patched for the following known issues.

o Thrust computer logic revised

o FMGC will now import both FS2004-generated flight plans and FS2002-format plans, such as files exported by FS Navigator or other planners.

o Radar altitude display disappearing from PFD as nose is pitched up - fixed

o Greenish gear panel on A340 compact panel view with lights on - fixed

o OPT and REC MAX altitude calculation revised

+ Unable to find FS9 plans in non-english setups - fixed

o Wrong thrust levers bitmap used for A340 with panel lights on - fixed

o A330 A/SKID and NW STRG switch drawn in OFF position - fixed (the switch is not functional in the panel)

o Unable to get magnetic variation in certain cases under FS2004, leading to errors such as runways drawn using true not magnetic heading - fixed

PLus Updated FDE and CFG's
-------------------------------------------------------------------

Procedure for existing customers :-

UPDATE YOUR EXISTING A330 / A340 INSTALLATION BY SIMPLY DOWNLOADING AND RUNNNING THE NEW BASE INSTALLERS

(This will overwrite and upgrade your older versions)

Procedure for NEW customers

ALL NEW PURCHASES WILL BE FULLY PATCHED FROM INITIAL INSTALLATION


AND ALSO ..........

COMING SOON --- Newly released installers for Dash 8, Airbus Pro and Vulcan XH558 (ALL WITH FS2004 COMPATIBILITY UPDATES)

:?

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Topicstarter
http://www.partyflight.net/monaco/TRA5586.zip

Brightness wat hoger zetten ;)

DivX 5.02

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 02-12-2003 18:37 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Waarom doet die het bij mij nou niet :'( Error downloading Codec?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bennierex
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 13-09 12:58

bennierex

Pilot_Z

ND schreef op 02 december 2003 @ 17:42:
Van PSS :

The A330 and A340 products are once again available
Nog even wachten voor mij voor de Dash 8 patch. Ben ook wel benieuwd naar de A330/A340 in de nieuwe staat (of het nu wel allemaal een beetje goed werkt).

[ Voor 70% gewijzigd door bennierex op 02-12-2003 19:34 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

bennierex schreef op 02 december 2003 @ 19:34:
[...]


Nog even wachten voor mij voor de Dash 8 patch. Ben ook wel benieuwd naar de A330/A340 in de nieuwe staat (of het nu wel allemaal een beetje goed werkt).
Net een snelle klassieke EHAM-EGLL testvlucht gedaan, en vooralsnog ziet het er goed uit. Nog niet alle bugs kunnen testen, ben van plan om EHAM-KFJK te doen voor een betere view. Flight dynamics is zwaar verbeterd. Met een zo goed als lege A340 haal ik nu niet meer van die absurde vertical speeds. Bij de EHAM-KJFK vlucht zal ik em ens helemaal vol laden tot aan maximum take off weight. Is kijken of dat beetje realistisch is.

1 ding, het lijkt erop dat de fps dubbel zo slecht is geworden in de 2d mode :? Tijdens de vlucht op cruize haal ik maar 6fps :?

* Nd maar ND beschikt nu over een laptop met 3 Ghz power erin, daar ga ik ook testen :P jammer alleen dat de lappie niet ND alleen word gebruikt :7

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

Heeft iemand in FS performance verschil opgemerkt met het gebruik tussen DirectX9A en DirectX9B? :)

|:( OMG ik bedenk me net dat ik mn antivirus niet had uitgeschakeld |:( :P

[ Voor 26% gewijzigd door ND863 op 02-12-2003 20:00 ]

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

ND -> kun je nog ff op msn komen voor die installers?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nealzie
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 03-07-2024
omg :) ik had dus de afgelopen weken last van een kapotte geforce :( terug naar de winkel gegaan, greeg een nieuwe, die had hetzelfde probleem, weer terug, zeiden ze dat die vorige gewoon goed was... in een andere pc gestopt, nog steeds slecht, dus vandaag weer terug, en nu mocht ik hem ruilen voor een ati
De 9600 pro natuurlijk want die was even duur... Nou, ik moet zeggen, ik heb spijt dat ik die niet meteen heb gekocht!
Met mn nieuwe hdd (udma 100, 7200rpm, 8mb cache) haalde ik net met de PMDG, Virtual Cockpit, en Snow storm als theme, niet onder mn locked fps :) of het nou in vc of 2d cockpit, of spot view ofzo was, maakt niet uit :) dit is met 3d wolken op 100%, maar cloud draw distance nog niet zo ver... ik ga eens kijken hoever ik kan gaan :) en die AA... jezus, hij stond nu op 4x, en het is echt 1000x beter dan die geforce deed op 8x :D echt, nealzie is weer blij! :)

edit:

ND, Hoezo boeit die virusscanner?

[ Voor 4% gewijzigd door nealzie op 02-12-2003 21:21 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

Viruscanner gaat filetjes scannen die geroepen/gebruikt gaat worden. Tsjah en dan ook raar vinden dat je virtual cockpit zo lang duurt met laden 8)7 :D

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rollebol
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 22-08 14:55
Uit nieuwsgierigheid, en uit off-topicheid: Wat was er mis met de geforce? Deed hij het helemaal niet, of deed hij alleen in FS raar? Die van mij doet sinds kort nogal raar, maar alleen in FS (andere Direct3D-toepassingen niet geprobeerd wegens dat ik die niet heb) en tekent polygons !soms! verkeerd Het gaat een fractie van een seconde mis en dan weer goed, zo snel dat er geen screenshot van te maken is. Ik heb al nieuwe drivers geprobeerd, maar dat helpt niet.

Het is een Geforce FX 5600 'amateur' (niet pro, als dat bestaat) 128 MB van Asus.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rollebol
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 22-08 14:55
No web site is configured at this address.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

Yeps er ware wat problemen maar nu doet ie het weer.

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

Zo. Ik ging dus gezellig naar beneden om te kijken naar die docu. Samen met me ouders die beiden wit wegtrokken. Zeker omdat ik nu bezig ben met de testen voor de opleiding.

Schandalig om te zien hoe dit ongeluk ooit heeft kunnen gebeuren. Nalatigheid van mensen en dan een constructiefout (die overigens nooit ontdekt had hoeven worden) die voor de uiteindelijke crash zorgde.

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Zo eerste vatsim vlucht gehad met AVC. Briljante kwaliteit zeg :)
Maakte wel weer een domme fout. Ben RW was ik altijd gewend om op INSERT te drukken voor transmitting, en net voor take off had ik INSERT gewijzigd in CTRL omdat mn vliegtuig scheeftrok als ik op INSERT drukte. Dus ik passeer 2000ft en roep approach op. Zegt approach, Climb FL370 Direct LEKKO. Dus ik lees dat netjes terug en ik klim dus fijn door richting LEKKO. En de controller zegt later weer: TRA5117? textberichten: please contact me on 121.2 Ik dacht wtf je hebt me net een klaring gegeven. Had ik de hele tijd op INSERT lopen drukken (routine geworden) B) in plaats van CTRL 8)7
Geexcuseert en fijn gaan met die banaan :P
Prima spul dat AVC alleen jammer dat straks SB gaat vastlopen als het druk wordt :(

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Bolk schreef op 02 december 2003 @ 23:43:
Zo. Ik ging dus gezellig naar beneden om te kijken naar die docu. Samen met me ouders die beiden wit wegtrokken. Zeker omdat ik nu bezig ben met de testen voor de opleiding.

Schandalig om te zien hoe dit ongeluk ooit heeft kunnen gebeuren. Nalatigheid van mensen en dan een constructiefout (die overigens nooit ontdekt had hoeven worden) die voor de uiteindelijke crash zorgde.
Ja erg treurig. Maar je hebt vast wel argumenten gebruikt dat de kans groter is dat zij omkomen bij een autoongeluk dan jij eventueel als piloot :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

rellehenk schreef op 02 december 2003 @ 23:44:
[...]

Ja erg treurig. Maar je hebt vast wel argumenten gebruikt dat de kans groter is dat zij omkomen bij een autoongeluk dan jij eventueel als piloot :P
Ghehe, hoe raad je het O-)

Nah, als je een beroep doet moet je de risico's ook zien. Mijn zus wordt politieagentje dus het kan ook zijn dat zij iets overkomt.

Deze crash was natuurlijk een heel vervelende. Toch op een of andere manier zie ik nooit angst als ik in een toestel stap.

Laatst zat ik oude video opnames te kijken van een vakantievlucht naar Amerika. Toen vlogen we met een DC-10 van Martinair. Ik zag de registratie van de kist en heb info opgezocht. 3 jaar nadat wij in Amerika waren is het toestel in Faro neergegaan. Zo kan het dus ook gaan.

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Afbeeldingslocatie: http://members.home.nl/mjagersma/pics/alaska.jpg

Voor de liefhebbers van McDonnell Douglas kisten, de MD83 is uit! Zie hier een link naar deze beauty :9~ : http://myweb.cableone.net/stewart-global/SGA_MD83.zip

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Bolk schreef op 02 december 2003 @ 23:43:
Zo. Ik ging dus gezellig naar beneden om te kijken naar die docu. Samen met me ouders die beiden wit wegtrokken. Zeker omdat ik nu bezig ben met de testen voor de opleiding.

Schandalig om te zien hoe dit ongeluk ooit heeft kunnen gebeuren. Nalatigheid van mensen en dan een constructiefout (die overigens nooit ontdekt had hoeven worden) die voor de uiteindelijke crash zorgde.
Sorry dat ik je verbeter, maar wat je zegt over dat dat nooit ontdekt had hoeven worden ben ik niet met je eens. Bij de certificatie van de DC9/MD80 heeft de FAA ook een fout gemaakt. Nu op eens roepen dat het nooit gebouwd mocht worden zonder redundancy ben ik niet ze eens. Dan hadden ze dat moeten roepen toen ze zelf het luchtvaardigheidsbewijs afgaven. Maar ja, het is bekend dat de FAA vaker zulke dingen later vindt. Wat er miste in dit verslag is dus dat de FAA al eerder had moeten zorgen dat dit niet kon gebeuren. Viel me trouwens nog iets op dat maar in 1 zinnetje terugkwam maar waar de FAA nogal op is aangevallen. Alaska had de onderhoud voor die bewuste jackscrew veranderd van om de 600 uur naar 2400 uur. Hier was wel toestemming voor gegeven...door wie..? FAA...MD..? Dat werd er nou net niet bij verteld... De hele opzet van de film was wel dat Alaska de zwarte piet kreeg toebedeeld, en natuurlijk zijn zij ook ernstig schuldig. Maar als hun de onderhoudsintervallen in samenspraak met de FAA verhogen voor een bepaald component, moeten ze niet nu laten zien alsof ze dat op eigen houtje hadden gedaan...dat was dus niet zo...
Die andere dingen waar ze voor veroordeeld zijn bij Alaska staat buiten kijf, maar net dat ene puntje...dingen waar rechtszaken op gewonnen of verloren worden...
(in dit geval niet omdat Alaska met iedereen schikkingen heeft gemaakt)...

Trouwens ook nog opgevallen dat er verteld werd alsof de Alaska groundcrew hun piloten in de kou lieten staan? Waar was dan die engineer vanuit MD..? Die liet ze ook lekker aan hun lot over...

Hier trouwens de link naar het officiele rapport...
http://www.ntsb.gov/events/2000/aka261/default.htm

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bennierex
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 13-09 12:58

bennierex

Pilot_Z

Bolk schreef op 02 december 2003 @ 23:54:
[...]


Ghehe, hoe raad je het O-)

Nah, als je een beroep doet moet je de risico's ook zien. Mijn zus wordt politieagentje dus het kan ook zijn dat zij iets overkomt.

Deze crash was natuurlijk een heel vervelende. Toch op een of andere manier zie ik nooit angst als ik in een toestel stap.

Laatst zat ik oude video opnames te kijken van een vakantievlucht naar Amerika. Toen vlogen we met een DC-10 van Martinair. Ik zag de registratie van de kist en heb info opgezocht. 3 jaar nadat wij in Amerika waren is het toestel in Faro neergegaan. Zo kan het dus ook gaan.
[offtopic]
He Bolk, als het nou niks wordt bij de EPST; ik heb nog mensen nodig die met mij in Portugal een klas willen vormen (integrated ATPL, 50.000 euro) ;)
Ik ben pas bij die school geweest met het idee daar de opleiding te volgen, maar ze willen niet voor 1 buitenlander in het engels lesgeven :( Als ik nog 6 anderen mee kon krijgen echter wel...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

Verwijderd schreef op 03 december 2003 @ 00:15:
[...]

Sorry dat ik je verbeter, maar wat je zegt over dat dat nooit ontdekt had hoeven worden ben ik niet met je eens. Bij de certificatie van de DC9/MD80 heeft de FAA ook een fout gemaakt. Nu op eens roepen dat het nooit gebouwd mocht worden zonder redundancy ben ik niet ze eens. Dan hadden ze dat moeten roepen toen ze zelf het luchtvaardigheidsbewijs afgaven. Maar ja, het is bekend dat de FAA vaker zulke dingen later vindt. Wat er miste in dit verslag is dus dat de FAA al eerder had moeten zorgen dat dit niet kon gebeuren. Viel me trouwens nog iets op dat maar in 1 zinnetje terugkwam maar waar de FAA nogal op is aangevallen. Alaska had de onderhoud voor die bewuste jackscrew veranderd van om de 600 uur naar 2400 uur. Hier was wel toestemming voor gegeven...door wie..? FAA...MD..? Dat werd er nou net niet bij verteld... De hele opzet van de film was wel dat Alaska de zwarte piet kreeg toebedeeld, en natuurlijk zijn zij ook ernstig schuldig. Maar als hun de onderhoudsintervallen in samenspraak met de FAA verhogen voor een bepaald component, moeten ze niet nu laten zien alsof ze dat op eigen houtje hadden gedaan...dat was dus niet zo...
Die andere dingen waar ze voor veroordeeld zijn bij Alaska staat buiten kijf, maar net dat ene puntje...dingen waar rechtszaken op gewonnen of verloren worden...
(in dit geval niet omdat Alaska met iedereen schikkingen heeft gemaakt)...

Trouwens ook nog opgevallen dat er verteld werd alsof de Alaska groundcrew hun piloten in de kou lieten staan? Waar was dan die engineer vanuit MD..? Die liet ze ook lekker aan hun lot over...

Hier trouwens de link naar het officiele rapport...
http://www.ntsb.gov/events/2000/aka261/default.htm
Wat ik bedoelde met mijn uitspraak was dat als alles op tijd vervangen zou worden dit nooit ontdekt geweest was. Misschien zouden deze toestellen wel tot het einde doorgevlogen zijn met deze (technische) fout zonder dat er ook maar iets zou gebeuren.

Je kan het woord "hoeven" op verschillende manieren interpreteren :P. Met mijn "hoeven" bedoelde ik dus dat de toestellen, als ze deze fout "genegeerd" hadden, misschien wel een schone staat van dienst zou hebben gehad.
bennierex schreef op 03 december 2003 @ 00:19:
[...]


[offtopic]
He Bolk, als het nou niks wordt bij de EPST; ik heb nog mensen nodig die met mij in Portugal een klas willen vormen (integrated ATPL, 50.000 euro) ;)
Ik ben pas bij die school geweest met het idee daar de opleiding te volgen, maar ze willen niet voor 1 buitenlander in het engels lesgeven :( Als ik nog 6 anderen mee kon krijgen echter wel...
Morgen ligt er een uitslag van fase 1 in de bus. Daarna kan ik meer vertellen.

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeeJee
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 23-12-2024

DeeJee

Dus...

Ik heb sinds kort een nieuwe config:

AMD 2600+
1024 dual cannel ram
club3d 9600 pro
OS: XP

Hoe kan ik FS9 nu het beste instellen? Alles op high moet dat kunnen? Of alles op midium high? Gister even wat zitten testen maar het beeld schokte best wel.
Vooral op EHAM
Heb ATC op 100% staan en van projectai al die packages gedownload met schedules.

Iemand tips?

Money for nothin' and your chicks for free


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
PMDG NOTAM 03DEC:
PMDG is about to unveil its new homepage and the highly anticipated Service Update 2 (SU2). Be sure to check back within the next week.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
DeeJee schreef op 03 december 2003 @ 08:55:
Ik heb sinds kort een nieuwe config:

AMD 2600+
1024 dual cannel ram
club3d 9600 pro
OS: XP

Hoe kan ik FS9 nu het beste instellen? Alles op high moet dat kunnen? Of alles op midium high? Gister even wat zitten testen maar het beeld schokte best wel.
Vooral op EHAM
Heb ATC op 100% staan en van projectai al die packages gedownload met schedules.

Iemand tips?
Hoi DeeJay
Er zijn eigenlijk geen algemene regels voor. De een neemt genoegen met 15 fps, de ander wil 30. Ik gebruik zelf geen AI en ik heb de wolken iets teruggeschroefd. Voor de rest staat veel op High of medium High. Dus gewoon even kijken waar jij tevreden mee bent.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
rellehenk schreef op 03 december 2003 @ 09:36:
PMDG NOTAM 03DEC:
PMDG is about to unveil its new homepage and the highly anticipated Service Update 2 (SU2). Be sure to check back within the next week.

Da's goed nieuws !!!
Rellende Henk, ik ga opeens toch vanaf EHSE zag ik :(

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Badtothebone
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

Badtothebone

hatsieflatsie

DeeJee schreef op 03 december 2003 @ 08:55:
Ik heb sinds kort een nieuwe config:

AMD 2600+
1024 dual cannel ram
club3d 9600 pro
OS: XP

Hoe kan ik FS9 nu het beste instellen? Alles op high moet dat kunnen? Of alles op midium high? Gister even wat zitten testen maar het beeld schokte best wel.
Vooral op EHAM
Heb ATC op 100% staan en van projectai al die packages gedownload met schedules.

Iemand tips?
Voor mijn specs zie mijn signature

Wat ik gedaan heb is alles op medium gezet en kijk hoe het loopt je kan dan aan de hand van de fps bepaalde instellingen veranderen.

De FPS vreters zijn

1) 3D Wolken
2) 100% AI Traffic
3) Water textures
4) Virtual cockpit

Wat je zou kunnen doen is 3D Wolken op 50% zetten, AI Traffic op 50% en Water textures uitzetten.

Als je de virtual cockpit kan missen dan kan je het beste deze niet meer gebruiken. Als je meestal overland vliegt kan je de water textures missen natuurlijk en als je meestal boven water vliegt dan zit je al zo hoog dat het niet meer uitmaakt of je de textures kan zien of niet, London <--> New York bijvoorbeeld. Je zit op 35 000 voet en wil je nog water textures zien 8)7

Dit zijn mijn voorbeelden er zullen nog meer tips volgen van de rest van de "regulars" in dit topic. .

Ik heb momenteel alles op medium / high gezet , AI Traffic van Franko _/-\o_ op 70% en 3D wolken op 60% en mijn fps is gelockt op 20 fps, op EHAM en EGLL haal ik rond de 12 FPS met de PSS A340 Airbus en PMDG Boeing 737.

Ik hoop dat je hier wat aan heb.

https://valid.x86.fr/xhfd5e


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The_FrankO
  • Registratie: November 2001
  • Niet online
DeeJee schreef op 03 december 2003 @ 08:55:
Ik heb sinds kort een nieuwe config:

AMD 2600+
1024 dual cannel ram
club3d 9600 pro
OS: XP

Hoe kan ik FS9 nu het beste instellen? Alles op high moet dat kunnen? Of alles op midium high? Gister even wat zitten testen maar het beeld schokte best wel.
Vooral op EHAM
Heb ATC op 100% staan en van projectai al die packages gedownload met schedules.

Iemand tips?
Het moet mogelijk zijn om alles full te zetten. Met veel AI zul je wat lagere fps hebben op drukke airports. Dit kun je iets verhelpen door die project AI vliegtuigen te vergeten en wat aardvarks en fspainters erin tezetten. Bekijk ook eens de start post daar staat alles wat je nodig hebt :)

@ Badtothebone gebruik jij ook een afcad of een standaard afcad?

@ PMDG laten we hopen dat het een week wordt :P

iRacing Profiel | Mijn SimRig


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeeJee
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 23-12-2024

DeeJee

Dus...

Jazeker heb ik hier wat aan. thanx :) Ik zal het vannavond ff gaan testen. Nu weet ik iig een beetje waar ik op moet letten.

@The_FrankO: Zijn dat ook van die mooie kant en klare pakketjes met schedules en aircrafts als bij projectai?

[ Voor 33% gewijzigd door DeeJee op 03-12-2003 10:07 ]

Money for nothin' and your chicks for free


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Sleepie schreef op 03 december 2003 @ 09:48:
[...]

Da's goed nieuws !!!
Rellende Henk, ik ga opeens toch vanaf EHSE zag ik :(
Ja ik zag het helaas :(
Waarschijnlijk dacht hij dat je EHSE prefereerde. Misschien valt er nog te schuiven.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jos_zwa
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 15-04-2019

jos_zwa

Flying Dutchman

ook maar even weer de PSS a340 getest. even snel rotterdam - schiphol gedaan.. opstijgen testen, LOC intercept testen, pitch attitude enz..

bij het opstijgen moest ik nog wel even trimmen maar dat boeit niet.. verder ging alles gewoon perfect :D kan ik eindelijk weer vliegen voor mijn zuur betaalde eurotjes voor PSS :)

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr000.jpg

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr001.jpg

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr002.jpg

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr003.jpg

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr004.jpg

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr005.jpg

Afbeeldingslocatie: http://www.introweb.nl/~joszwa/got/fsscr006.jpg

:)

Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Badtothebone
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

Badtothebone

hatsieflatsie

The_FrankO schreef op 03 december 2003 @ 09:57:
[...]

Het moet mogelijk zijn om alles full te zetten. Met veel AI zul je wat lagere fps hebben op drukke airports. Dit kun je iets verhelpen door die project AI vliegtuigen te vergeten en wat aardvarks en fspainters erin tezetten. Bekijk ook eens de start post daar staat alles wat je nodig hebt :)

@ Badtothebone gebruik jij ook een afcad of een standaard afcad?

@ PMDG laten we hopen dat het een week wordt :P
Ik gebruik de Afcad2 EHAM en voor EGLL heb ik nog geen Afcad2 geinstalleerd.

https://valid.x86.fr/xhfd5e


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

wat zijn de systeem eisen voor dit spel om het relaxed te kunnen spelen incl add-on scenery

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The_FrankO
  • Registratie: November 2001
  • Niet online
DeeJee schreef op 03 december 2003 @ 09:58:@The_FrankO: Zijn dat ook van die mooie kant en klare pakketjes met schedules en aircrafts als bij projectai?
Nee het zijn niet van die verouderde installers die PAI heeft ;)

www.mostrealisticai.com heeft een erg mooie installer met up to date schedules van deze winter. Volgens mij is die installer van MRAI erg goed te gebruiken als je niet zoveel verstand ervan hebt. Staat ook een beschrijving op die site.

Aardvark en FSPainter modellen zijn mooier en ook beter voor je frame rate ;) ARNZ heeft sinds kort de beste 737 :D is 0.8fps verschil met de aardvark :P

iRacing Profiel | Mijn SimRig


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeeJee
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 23-12-2024

DeeJee

Dus...

Thanx. Ik denk dat ik die projectai zooi eraf haal en dit eens ga proberen.

Money for nothin' and your chicks for free


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rollebol
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 22-08 14:55

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
Dom zeg. Welk topic loopt langer dan 63 delen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rollebol
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 22-08 14:55
Mja, niet zo relevant want we krijgen toch niet genoeg votes om te winnen, gok ik. Nu mogen we tenminste zeuren dat we er niet instonden. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
hehe ja das waar.
Dit "spel" heeft wel een vrij specifieke doelgroep

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Hier staan we wel!!!!! En terecht!!

http://verkiezing.gatheri...w_categorie.php?cat_id=64

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Floppie
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 12-09 13:12
hehe, McFlipp stijkt met de eer :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Even een [offtopic] hardware vraagje.
Ik heb een Abit mobo, met momenteel 2 x 256 MB DDRAM. Ik heb nog 1 slot over, daar zou ik een 512 MB module in willen prikken. Mijn vraag is echter of het dan allemaal nog op Dual Channel werkt ?
En heeft hier iemand enig idee of de boel dan nog een beetje over te klokken zal zijn ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

Sleepie schreef op 03 december 2003 @ 16:06:
Even een [offtopic] hardware vraagje.
Ik heb een Abit mobo, met momenteel 2 x 256 MB DDRAM. Ik heb nog 1 slot over, daar zou ik een 512 MB module in willen prikken. Mijn vraag is echter of het dan allemaal nog op Dual Channel werkt ?
En heeft hier iemand enig idee of de boel dan nog een beetje over te klokken zal zijn ?
Nope, voor dual channel moet je (2? :?) zelfde reepies geheugen hebben. Correct me if i'm wrong)

Wat voor abit ding isset? :)

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Het is een Abit NF7 bord.
Ik dacht zelf ook dat je 2 dezelfde reepjes moest hebben.
Dan vraag ik me echter wel af waarom er niet 2 of eventueel 4 (2 x 2 op dual channel :? :? :? ) memory sloten op het bord zitten, maar juist 3.
Dat heeft toch eigenlijk weinig tot geen nut dan.

Tevens vraag ik me dan ook af wat beter zou zijn voor FS, twee 256 MB modules in Dual Channel mode, of 2 x 256 + 1 x 512 MB modules niet in Dual Channel ?

[ Voor 22% gewijzigd door Sleepie op 03-12-2003 16:40 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DutchCommando
  • Registratie: November 2000
  • Nu online
Sleepie schreef op 03 december 2003 @ 16:06:
Even een [offtopic] hardware vraagje.
Ik heb een Abit mobo, met momenteel 2 x 256 MB DDRAM. Ik heb nog 1 slot over, daar zou ik een 512 MB module in willen prikken. Mijn vraag is echter of het dan allemaal nog op Dual Channel werkt ?
En heeft hier iemand enig idee of de boel dan nog een beetje over te klokken zal zijn ?
Dual Channel op een mobo met 3 DIMM slots? Denk dat je dan geen Dual Channel hebt ;).

EDIT: Ik zie nu het mobo op plaatje en denk gelijk aan een gaar mobo ;) :P Nee, als je er nog 1 bij pleurt gaat het niet dual channel werken.

[ Voor 13% gewijzigd door DutchCommando op 03-12-2003 16:42 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Blijft vreemd. Als je de NForce2 chipset bekijkt, zitten er op al die borden 3 DIMM sloten.
Het lijkt mij ook erg onlogisch dat Dual Channel met 3 sloten kan werken, maar waarom dan toch 3 sloten op al die borden ???

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bolk
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online

Bolk

Change the equation.

DutchCommando schreef op 03 december 2003 @ 16:41:
[...]


Dual Channel op een mobo met 3 DIMM slots? Denk dat je dan geen Dual Channel hebt ;).

EDIT: Ik zie nu het mobo op plaatje en denk gelijk aan een gaar mobo ;) :P Nee, als je er nog 1 bij pleurt gaat het niet dual channel werken.
Ik heb dezelfde en ben er zeer over te spreken. Ding vliegt. Bij 1 extra reep vervalt je dual. Dat is wel iets vervelends. Ik wil ook graag 1 gig. Ik moet wel voor 200 euro investeren :( 2x 512 dus :{

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sleepie
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 11:51
Hmm.....dat wordt een hoop geld investeren dus, aangezien mijn mem ook nog eens op 215 MHZ "moet" kunnen draaien :(
En inderdaad, ik ben ook erg te spreken over het bord !

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DutchCommando
  • Registratie: November 2000
  • Nu online
Ik zou niet tespreken zijn over een bord die 3 DIMM slots heeft met Dual Channel functie 8)7. De techneut was weer aan het slapen en vergat een slot.

[ Voor 4% gewijzigd door DutchCommando op 03-12-2003 17:35 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

NF7 daar moet je aardig mee kunnen overclocken mits geheugen en proc meezit. En waarom 3? Omdat ze toen (nu nog? :?) geen dual channel konden maken met 4 geheugen reepjes. Zoek maar ens op achter de theorie van dual channel dan kom je er gauw achter :) De 3e is dus alleen extra voor als je geen dual channel gebruikt.

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ND863
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 09-07-2022

ND863

Forget aircraft - Fly Airbus

On topic :

Onderweg LIPZ-EHAM voor testvlucht #3 :z

EDIT:
[hier stonden plaatjes]Never mind :( wtf gebeurt er hier toch :/

[ Voor 79% gewijzigd door ND863 op 03-12-2003 17:52 ]

To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • rdluca
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
DutchCommando schreef op 03 december 2003 @ 17:32:
Ik zou niet tespreken zijn over een bord die 3 DIMM slots heeft met Dual Channel functie 8)7. De techneut was weer aan het slapen en vergat een slot.
Ik ben errug goed te spreken over mijn A7N8X DeLuxe :P In bankje 1 en 3 Corsair Twinx 512mb PC3200 LL en in bankje 2 kan altijd nog een Bonzai-boompje ;)
Pagina: 1 2 ... 11 Laatste

Dit topic is gesloten.