3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Final standings of the day 1
— Holiness (@F1BigData) 26 januari 2026
Hadjar - 1:18.159
Russell - 1:18.696
Colapinto - 1:20:189
Antonelli - 1:20.700
Ocon - 1:21.301
Lawson - 1:21.513
Bottas - 1:24.651
Bortoleto - 1:25.296
Pérez - 1:25.974
Via @SoyMotor
https://www.formula1.com/...wn.6x9RDugBHNRisXDjzQMQfL
https://streamain.com/en/556leMqBJA97R02/watch
Ach, ze zijn de boel te al aan het ver Amerikaniseren dus dit past er wel bijd-vine schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:42:
[...]
30kg!...
Krijgen we straks dit te zien op de baan
[Afbeelding]
- De nieuwe Red Bull F1-auto voor 2026 heeft zijn eerste kilometers in Barcelona gereden tijdens de tests. Volgens Gary Anderson laten de eerste beelden zien dat de auto opvallend anders oogt dan vorig jaar, maar echte prestatiedetails zijn nog schaars.
- Omdat er maar weinig en niet-zo-heldere foto’s beschikbaar zijn, probeert Anderson toch het ontwerp te analyseren. Hij vergelijkt de vroege renders met officiële foto’s en concludeert dat de sidepods kleiner zijn, maar niet zo extreem klein dat je ze een “zeropod” kunt noemen.
- De radiatorinlaat van de Red Bull lijkt ongeveer even groot te zijn als bij andere teams, wat suggereert dat Red Bull geen radicale afwijking heeft gekozen in dit deel van de luchtinlaat.
- Aan de voorkant heeft de RB-ontwerp een vrij standaard pushrod-voorophanging gekregen. Anderson beschrijft de ophangingscomponenten en merkt op dat sommige details – zoals anti-duik-effecten – zichtbaar aanwezig, maar aangepast lijken.
- Anderson ziet dat de sidepod-en vloergeometrie intensief is ontworpen met veel bargeboards en luchtgaten. De luchtstroom moet hierdoor onder de zijkant van de vloer worden afgevoerd om daar extra ground effect en downforce te creëren.
- Er valt een “oor-achtige” uitstulping op aan de bovenhoek van de sidepod. Dit is geen aerodynamisch trucje, maar een vereiste om aan de FIA-veiligheidsregels voor zij-impactstructuren te voldoen.
- In de diffuser-zone ziet Anderson een significante opening of ‘cut-out’. Hij denkt dat Red Bull hiermee mogelijk luchtstromen van de draaiende banden kan benutten om diffuser-flow te verbeteren.
- Anderson legt uit dat deze opening, gecombineerd met de zij-stroom van de banden, functioneel lijkt op wat vroeger een “blown diffuser” werd genoemd: het slim gebruiken van hoge-energie lucht om lager-energie lucht te ondersteunen en zo meer downforce te creëren.
- Tot slot zegt Anderson dat het nog te vroeg is om te oordelen of dit ontwerp Red Bull echt een voordeel geeft. De 246 pagina’s aan technische regels hebben veel grijze gebieden en wie die het beste benut, zal mogelijk de sterkste auto hebben.
/f/image/7qz2PcPYjHRgxKMsgZgXrL2S.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/IuoiMDfROq6d3wJQzDUjsOIL.png?f=fotoalbum_large)
Via
The Race
Gary Anderson
YouTube: Day 1 Highlights | 2026 F1 Barcelona Shakedown
Alles went behalve een Twent.
nggyu nglyd
Die angst was ongegrond blijkt nu. Geen crashes, geen vlammen. Wel een vanaf de grond nieuw opgebouwde motor van een nieuwe motorleverancier met de beste rookie van 2025 achter het stuur vooraan in de tijdenlijst.Chocoball schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:47:
[...]
De besloten testweek kwam vanuit de teams. Eigenlijk bestaat de angst voor een herhaling van 2014, toen werden er niet veel testronden gereden maar dat lag meer aan de problemen met de MGU-H die toen nieuw was en vanaf dit seizoen ontbreekt. In feite is de aandrijving een doorontwikkeling van de vorige generatie dus of dat nou geheel vergelijkbaar is met 2014?
Hadjar was ook lekker positief. Die moest aan de bak en dat was niet verwacht. 107 rondjes maar liefst!
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Mercedes has decided not to run at Barcelona today because of expected rain. #F1.
— Jon Noble (@NobleF1) 27 januari 2026
Geen Mercedes, Alpine, Audi en Cadillac vandaag.Alpine, Audi and Cadillac have also chosen to sit out today.
— Jon Noble (@NobleF1) 27 januari 2026
Wel een Ferrari:
Ferrari is first out on track at Barcelona on Tuesday.
— Jon Noble (@NobleF1) 27 januari 2026
[ Voor 19% gewijzigd door Extigo op 27-01-2026 09:12 ]
Het risico op schade is groter maar als team wil je toch ook in de praktijk eens testen hoe de nieuwe auto het doet op een natte baan.Extigo schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 09:11:
[X]
[X]
Geen Mercedes, Alpine, Audi en Cadillac vandaag.
Wel een Ferrari:
[X]
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
Ze mogen maar 3 dagen testen he (van de 5 dat het circuit "open" is). En dan heb je gewoon meer aan testen met droog weer. Terwijl je na bij wijze van 2 ronden in de regen ook wel weet "hoe en wat". En het zal onwaarschijnlijk zijn dat een team echt aanpassingen aan de auto gaat doen om beter in de regen te zijn, gezien dat mogelijk / waarschijnlijk performance in het droge kost.Willem30 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 09:26:
[...]
Het risico op schade is groter maar als team wil je toch ook in de praktijk eens testen hoe de nieuwe auto het doet op een natte baan.
Verstappen in de grindbak grapjes in 3-2-1.
1995 wil z'n humor terug...Chocoball schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 10:25:
Verstappen in de grindbak grapjes in 3-2-1.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
De nieuwe PU zal ook aparte mappings hebben voor regenraces, die kan je dan mooi testen in de praktijk.
Aluminium hoedje op:Chocoball schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 10:25:
Verstappen is in zijn outlap van de baan gegaan en in de grindbak bij bocht 5 terechtgekomen wat kortstondig voor een rode vlag heeft gezorgd.
Verstappen in de grindbak grapjes in 3-2-1.
Dit wordt weer helemaal niets dit jaar, k*t auto, slecht ontwerp, Mercedes heeft nu al gewonnen
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
Dat heeft toch niks met een aluminium hoedje te maken? Aluminium hoedje gaat over complot-denken, jouw voorbeeld is gewoon pessimisme.Mad-Matt schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 10:53:
[...]
Aluminium hoedje op:
Dit wordt weer helemaal niets dit jaar, k*t auto, slecht ontwerp, Mercedes heeft nu al gewonnen
Ja, je hebt gelijk, maar je snapt m'n puntTleilaxu schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 11:00:
[...]
Dat heeft toch niks met een aluminium hoedje te maken? Aluminium hoedje gaat over complot-denken, jouw voorbeeld is gewoon pessimisme.
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
Ik denk dat de extra hoogte van intermediates/wets wel wat meer biedt dan 1 of 2 ronden aan data eigenlijk. Het is alleen misschien data die je niet op dat moment nodig hebt of wilt weten. Maar an sich zou ik de data wel gewoon verzamelen, want daar kan je strategie en aero afdelingen wel weer mee vooruit, lijkt mij.RobertMe schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 10:06:
[...]
Ze mogen maar 3 dagen testen he (van de 5 dat het circuit "open" is). En dan heb je gewoon meer aan testen met droog weer. Terwijl je na bij wijze van 2 ronden in de regen ook wel weet "hoe en wat". En het zal onwaarschijnlijk zijn dat een team echt aanpassingen aan de auto gaat doen om beter in de regen te zijn, gezien dat mogelijk / waarschijnlijk performance in het droge kost.
Maar goed, ik zou als teams ook gewoon meer dingen testen zoals even een paar rondjes achter 1 auto aanrijden om te kijken wat het doet met jouw auto. En dan nog een ander team pakken om achteraan te gaan om te kijken hoe dat verschilt, etc.
Al snap ik ook best dat je eerst een baseline wilt in vrije lucht en alles, maar zo'n dag waar je wel regen hebt en de overige testdagen niet, lijkt mij wel weer relevant ja.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Op Reddit zijn er opnames van Leclerc en Verstappen in de regen te zien maar denk dat dat nog niet veel zegt.YakuzA schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 11:56:
Ik ben iig benieuwd naar de spray van de nieuwe auto's
[ Voor 87% gewijzigd door powah33 op 27-01-2026 14:43 ]
https://f1manager.info/ranking/4605
Max is on firepowah33 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 14:41:
🚨🚨RED FLAG
Verstappen's Redbull is smoking.
9:22 AM · Jan 27, 2026
En dat terwijl het seizoen nog niet eens gestart is
[ Voor 11% gewijzigd door G_Dragon op 27-01-2026 14:43 ]
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
https://f1manager.info/ranking/4605
De baan optimaal verkennenpowah33 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 14:43:
dat bleek dus info van vanochtend te zijn... toen die ff een uitstapje had gedaan.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
🚨Así va la sesión vespertina en el Circuit
— SoyMotor.com (@SoyMotor) 27 januari 2026
⏱️Hadjar, 1'31"981, 22 vueltas
⏱️Hamilton, 1'33"455, 20 vueltas
➡️Poco rodaje para llevar casi dos horas de test... #F1 #F1Testing pic.twitter.com/d5gcbc2bIs
/f/image/tJOd22rv8bQUQgxoHdf4PBHy.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/LwDLQ6cGanhqfek2w0Odwi8J.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yOvlyE0qrYbtuUUHvWqZJXij.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/E7gOUqoQ551A3RaBfyKgTlTI.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zadD9EFglDQtgitK8RZIQxn6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/OireVMh18N0kpyfko0jrSvlc.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 15% gewijzigd door d-vine op 27-01-2026 17:53 ]
- Door de ingrijpende regelwijzigingen was er al ingestemd om dit seizoen 6 dagen in Bahrein te testen. Zoals gezegd wilden de teams een extra testmogelijkheid nog voor de testdagen in Bahrein.
- Daarom dat de teams in de week van 26 t/m 30 januari kunnen testen op het circuit in Barcelona. De teams mogen daarbij zelf bepalen op welke 3 dagen van de 5 willen testen.
- Hoewel fans en media niet zijn toegestaan komen er toch beelden van de eerste meters op social media. Naast F1 TV mogen de teams ook mededelingen op social media doen met een maximum van 12 foto's per dag waarvan weer maximaal 6 foto's van de wagen mogen zijn. Daarnaast mogen de teams 1 video op social media plaatsen.
- Officieel heet deze week geen pre season testing maar shakedown (dus de titel van het topic klopt niet, de titel in de topic start wel
). De simpele reden is dat Bahrein veel geld heeft betaald voor het organiseren van de pre season testing dagen. De woestijnstaat hoopt daarmee op positieve publiciteit als zij als eerste de nieuwe wagens op het circuit aan de fans en media kan tonen. Had Barcelona een officieel pre season testing evenement geweest dan zou alle publiciteit voor Bahrein een stuk minder zijn geweest .
- De bewaking rond het circuit is steeds druk bezig om fans en media weg te houden maar de teams kunnen niet voorkomen dat de huisfotografen van de andere teams veel kiekjes van hun wagen zullen maken.
Hadjar is tegen het einde van de tweede testdag gecrasht. Is zelf fysiek in orde. #F1
— Erik van Haren (@ErikvHaren) 27 januari 2026
[ Voor 97% gewijzigd door d-vine op 27-01-2026 17:51 ]
Gelukkig doen de alarmlichten het.
Wel goed stuk lijkt het.🚨 HADJAR CONTRA EL MURO!!@Nachez98 #f1 pic.twitter.com/Kx3DhqNd99
— FormulaNacho (@FormulaNacho) 27 januari 2026
Tradities...Lynx schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 18:23:
En Max kan weer rekenen op hulp van z’n teamgenoten 😮💨
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Is nou niet zo dat er veel testtijd verloren is
Wel veel geld.squashedraven schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 18:44:
Even iets te enthousiast de limiet opzoeken op het einde van de testdag is op zich niet zoveel verkeerds aan.
Is nou niet zo dat er veel testtijd verloren is
Dat weet je niet, je weet niet hoeveel extra onderdelen ze klaar hebben liggen. Wat voor tik de motor/versnellingsbak heeft gehad.squashedraven schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 18:44:
Even iets te enthousiast de limiet opzoeken op het einde van de testdag is op zich niet zoveel verkeerds aan.
Is nou niet zo dat er veel testtijd verloren is
78 rondjes in totaal .. volgens verschillende posts zou de schade meevallen (achtervleugel/suspension)
Donderdag zou het weer ook iets beter zijn..dus die zullen morgen wel overslaan.
[ Voor 73% gewijzigd door powah33 op 27-01-2026 19:32 ]
https://f1manager.info/ranking/4605
If you do not crash, you don't push hard enoughLynx schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 18:23:
En Max kan weer rekenen op hulp van z’n teamgenoten 😮💨
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
https://www.formula1.com/en/latest/article/debrief-what-happened-on-day-2-of-the-barcelona-shakedown.5rUq28u5YSs8e090ilfAC4
Hier de dag 2 video
[ Voor 18% gewijzigd door Chocoball op 27-01-2026 20:54 ]
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|

Wat Alex Jaques in de highlights video dus een "minor off" noemt
Edit :
En Tweakers had geen zin om een nieuwe post melding te geven...
[ Voor 19% gewijzigd door RobertMe op 28-01-2026 07:54 ]
Volgens mij ligt dat voornamelijk aan hoe je interpreteert wat die zegt? Het is iets als "we moeten kijken wat gerepareerd moet worden en we moeten kijken wanneer we weer gaan rijden". Doordat ze nu al 2 dagen gereden hebben hebben ze "flexibiliteit" in wanneer weer te rijden. Het kan dus net zo goed dat de auto vandaag weer gerepareerd is en ze vandaag kunnen rijden maar ze nog niet weten of ze vandaag gaan rijden. Immers mag het nog maar één dag.Chocoball schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 07:32:
Teambaas Mekies is voorzichtig of de wagen op tijd gerepareerd kan worden zodat Verstappen deze week nog kan rijden.
Ik zie veel stints op regenbanden, niemand gaat voluit. Je hebt het risico dat je de auto aan't herbouwen bent...
Feit dat er 10 andere teams wel zijn geeft wel een antwoord op je vraagw00Dy schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:09:
Ik vraag me af hoe "erg" het is dat Williams niet bij deze tests aanwezig is.
Ik zie veel stints op regenbanden, niemand gaat voluit. Je hebt het risico dat je de auto aan't herbouwen bent...
Maak daar (in ieder geval de afgelopen dagen) maar 9 van. Aston Martin is ook nog niet van de partijHolk schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:28:
[...]
Feit dat er 10 andere teams wel zijn geeft wel een antwoord op je vraag
Sure, maar die hebben aangegeven donderdag en vrijdag te gaan rijdensquashedraven schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:34:
[...]
Maak daar (in ieder geval de afgelopen dagen) maar 9 van. Aston Martin is ook nog niet van de partij
Die hebben aangegeven dat ze mogelijk er pas vanaf donderdag zijn.Holk schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:43:
[...]
Sure, maar die hebben aangegeven donderdag en vrijdag te gaan rijden
Ze hebben dacht ik nog geen echte confirmation gegeven dat ze er ook echt zijn op donderdag.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Dat deed die vorig jaar ook niet (crashen in T2 van de formation lap van de eerste race). Hebben we de rest van het jaar niks meer van gemerkt.G_Dragon schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 09:33:
Ik zie dat Hadjar het jaar niet al te goed begint?
Opzich heeft hij veel rondjes gedraaid en prima tijden gereden, dus dat is wel prima.G_Dragon schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 09:33:
Ik zie dat Hadjar het jaar niet al te goed begint? Moet een beste klap zijn geweest als ik de auto zo zie!
Zolang ze de auto weer in elkaar krijgen met nieuwe achterkant en vloer om nog een hele dag te rijden op do/vr zal het allemaal wel weer goed komen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Gezien de weersomstandigheden kun je hem dit niet echt kwalijk nemen. Liever nu de grenzen opzoeken dan straks als het om de punten draait. Max stond ook even in de grindbak.Tot nu toe lijkt hij het prima te doen.YakuzA schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 10:17:
[...]
Opzich heeft hij veel rondjes gedraaid en prima tijden gereden, dus dat is wel prima.
Zolang ze de auto weer in elkaar krijgen met nieuwe achterkant en vloer om nog een hele dag te rijden op do/vr zal het allemaal wel weer goed komen.
"When you grow up your heart dies"
de R26 is de Audi zeker?Chocoball schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 10:20:
De R26 had er vandaag geen zin meer in, mogelijk motor gerelateerd.
[Afbeelding]
de haas is nu ook stil gaan staan iigThe session is brought to a halt for the first time. Our Spanish colleagues have someone out there and they say it is for Nico Hulkenberg's Audi coming to a stop at the end of the back straight.
https://www.motorsport.co...nd-updates-day-3/1126250/A second red flag of the day which Haas helpfully confirms is for Ollie Bearman who has ground to a halt.
[ Voor 27% gewijzigd door YakuzA op 28-01-2026 10:38 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Verwarrende naamChocoball schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 10:20:
De R26 had er vandaag geen zin meer in, mogelijk motor gerelateerd.
[Afbeelding]
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Kan ook de bekende lowfeul test zijn he.YakuzA schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 10:37:
[...]
de R26 is de Audi zeker?
[...]
de haas is nu ook stil gaan staan iig
[...]
https://www.motorsport.co...nd-updates-day-3/1126250/
Het grote doel voor deze dagen is correlatie en validatie naar mijn idee. Dus checken of de waardes en ervaringen uit de simulator waar ze al maanden mee rijden overeenkomt op de auto in de praktijk. Hoe dichter je de sim en realiteit bij elkaar kan krijgen hoe beter. Dan kan je namelijk virtueel upgrades, configs, aanpassingen en weersomstandigheden gaan testen in de sim en dus aan een GP weekend beginnen met de juiste setup.w00Dy schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:09:
Ik vraag me af hoe "erg" het is dat Williams niet bij deze tests aanwezig is.
Ik zie veel stints op regenbanden, niemand gaat voluit. Je hebt het risico dat je de auto aan't herbouwen bent...
Dat is zowel in droog weer belangrijk als ook in regen dus ik zou het omdraaien; Volgens mij wil je als team juist ook in de regen rijden nu om dit te checken dus ik snap niet dat AM dit moment niet benut.
Er schijnen bij AM wat problemen te zijn met de honda motor en ze daarom minimaal een paar dagen vertraging hebbenMuddyMagical schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 11:41:
[...]
Het grote doel voor deze dagen is correlatie en validatie naar mijn idee. Dus checken of de waardes en ervaringen uit de simulator waar ze al maanden mee rijden overeenkomt op de auto in de praktijk. Hoe dichter je de sim en realiteit bij elkaar kan krijgen hoe beter. Dan kan je namelijk virtueel upgrades, configs, aanpassingen en weersomstandigheden gaan testen in de sim en dus aan een GP weekend beginnen met de juiste setup.
Dat is zowel in droog weer belangrijk als ook in regen dus ik zou het omdraaien; Volgens mij wil je als team juist ook in de regen rijden nu om dit te checken dus ik snap niet dat AM dit moment niet benut.
Eens, maar dan meer speciaal voor de installatie van de auto zelf en bekijken of de bedachte mappings qua energieafgifte en motromanagement overeenkomen met de simulaties.MuddyMagical schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 11:41:
[...]
Het grote doel voor deze dagen is correlatie en validatie naar mijn idee. Dus checken of de waardes en ervaringen uit de simulator waar ze al maanden mee rijden overeenkomt op de auto in de praktijk. Hoe dichter je de sim en realiteit bij elkaar kan krijgen hoe beter. Dan kan je namelijk virtueel upgrades, configs, aanpassingen en weersomstandigheden gaan testen in de sim en dus aan een GP weekend beginnen met de juiste setup.
Aeromapping en racesimulaties komen later bij de echte testdagen
Niet onbelangrijk, ze willen uiteraard ook testen of alles heel blijft en of de packaging geen problemen geeft met de warmte-afgifte.MuddyMagical schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 11:41:
[...]
Het grote doel voor deze dagen is correlatie en validatie naar mijn idee. Dus checken of de waardes en ervaringen uit de simulator waar ze al maanden mee rijden overeenkomt op de auto in de praktijk. Hoe dichter je de sim en realiteit bij elkaar kan krijgen hoe beter. Dan kan je namelijk virtueel upgrades, configs, aanpassingen en weersomstandigheden gaan testen in de sim en dus aan een GP weekend beginnen met de juiste setup.
Dat is zowel in droog weer belangrijk als ook in regen dus ik zou het omdraaien; Volgens mij wil je als team juist ook in de regen rijden nu om dit te checken dus ik snap niet dat AM dit moment niet benut.
Ik heb nog geen bericht gezien dat AM al aanwezig is en de verwoording in het bericht was meer dat ze gingen proberen de laatste 2 dagen te rijden maar dat dat geen garantie was. Wie weet zien we AM helemaal niet. Heeft Honda een Fernando-vloek opgelopen
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Als ze maar niet zoals McLaren handelen dan kan het hele verhaal wel eens beroerd gaan aflopen.squashedraven schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 11:47:
[...]
Er schijnen bij AM wat problemen te zijn met de honda motor en ze daarom minimaal een paar dagen vertraging hebben
"When you grow up your heart dies"
Lawrence stroll schijnt nogal een autoritair persoon te zijn dus het zou me oprecht niks verbazen. Maar ik laat me graag verbazen, Newey is er niet voor niks heen gegaan lijkt mesjaool schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 11:56:
[...]
Als maar niet zoals McLaren handelen dan kan het hele verhaal wel eens beroerd gaan aflopen.
Om een of andere reden meen ik dat dat niet meer mag (want soort van bewust een red flag veroorzaken). En als het al gedaan werd (vroeger) deden ze dat aan het eind van de sessie. Dan kostte het immers minder tijd (rode vlag 1 minuut voor einde sessie betekent dat iedereen 1 minuut mist en je zelf de auto terug krijgt in de pauze / avond en dus weer bij de start van de volgende sessie meteen "mee doet").
Zoiets ja. McLaren die eisen stelde aan het formaat (zo klein mogelijk) en Honda die onder de Japanse cultuur overal "ja" op zei, hoe onrealistisch ook. Toen McLaren voor 2017 die eisen los liet en Honda een nieuwe motor bouwde kwam er ineens ook meer performance uit (gepaard met betrouwbaarheidsissues). In 2018 is Honda dan naar STR gegaan waar ze vrij spel hadden om verder te ontwikkelen aan de motor en in 2019 dan bij RBR. Waarbij de motor bij RBR en STR nog steeds een doorontwikkeling van de 2017 motor was.mr thee schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:11:
Bij Mclaren kwam dat ongeveer toch neer op "je vrot je motor maar in dit veel te krappe chassis, dat superieur is" ?
De vergelijking is niet van dezelfde dag. Hadjar heeft er al 1,5 dag erop zitten, de laatste dag die Red Bull over heeft is volledig voor Verstappen bedoeld.TinusXIII schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:29:
Hadjar maakt best wat km’s dan. Maandag hele dag, gister middag en nu weer?
Red Bull rijdt vandaag nietTinusXIII schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:29:
Hadjar maakt best wat km’s dan. Maandag hele dag, gister middag en nu weer?
We won’t be running in today’s Shakedown.
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 28 januari 2026
Preparations for the season continue at the track and on campus in Milton Keynes 👊#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/Rw99f0nbSc
[ Voor 14% gewijzigd door Exocet op 28-01-2026 12:32 ]
Gaan ze nog rijden deze week na de crash van Hadjar?
PSN: DutchTrickle PVoutput
Ongetwijfeld, ze hebben nog 2 dagen de kans. Moet lukken om vrijdag weer een wagen gereed te hebben. Misschien gaat Max morgen al wel weer.Maverick schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:32:
[...]
Gaan ze nog rijden deze week na de crash van Hadjar?
I served in a company of heroes.
Dat is wel afhankelijk van de beschikbare reserve onderdelen. Dat kan beperkt zijn omdat evolutie nu heel hard gaat.Vuvuzela schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 13:02:
[...]
Ongetwijfeld, ze hebben nog 2 dagen de kans. Moet lukken om vrijdag weer een wagen gereed te hebben. Misschien gaat Max morgen al wel weer.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
🚨Así ha terminado la tabla de tiempos
— SoyMotor.com (@SoyMotor) 28 januari 2026
1 - Russell 1"17"580 - 92 vueltas
2 - Colapinto 1'19"150 - 56 vueltas
3 - Norris 1'19"672 - 33 vueltas
4 - Lindblad 1'20"714 - 61 vueltas
5 - Bearman 1'20.840 - 21 vueltas
6 - Hülkenberg - sin tiempo - 5 vueltas#F1 #F1Testing pic.twitter.com/t1wMhDXYO4
[ Voor 14% gewijzigd door d-vine op 28-01-2026 13:46 ]
En in totaal
🚨Ecuador de la pretemporada y así está el número de vueltas por equipo
— SoyMotor.com (@SoyMotor) 28 januari 2026
Mercedes 251
Red Bull 185
Haas 175
Racing Bulls 149
Ferrari 121
Alpine 116
Cadillac 44
McLaren 33
Audi 32#F1 #F1Testing pic.twitter.com/Bp3gUUXdlu
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik denk dat ze sowieso weer gaan rijden. Het zal van het weer afhangen of dat morgen of vrijdag is denk ik zo. Ze zullen graag nog flink wat kilometers op droog asfalt willen afleggen.Vuvuzela schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 13:02:
[...]
Ongetwijfeld, ze hebben nog 2 dagen de kans. Moet lukken om vrijdag weer een wagen gereed te hebben. Misschien gaat Max morgen al wel weer.
"When you grow up your heart dies"
Max had er maar 1 run op een droge baan in kunnen krijgen dinsdag toch? dus die zal sowieso graag nog wel 100 extra droge rondjes doensjaool schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 15:29:
[...]
Ik denk dat ze sowieso weer gaan rijden. Het zal van het weer afhangen of dat morgen of vrijdag is denk ik zo. Ze zullen graag nog flink wat kilometers op droog asfalt willen afleggen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
sinds de keer dat ze op de 1e dag van de test maar <10 rondjes reden was Max geen fan van de spits afbijtenasing schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 16:10:
Misschien hadden ze het schema moeten omdraaien. Eerst max een hele dag.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dan had Max hem op dag één direct in ronde één in het grind kunnen zettenasing schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 16:10:
Misschien hadden ze het schema moeten omdraaien. Eerst max een hele dag.
https://www.formula1.com/...wn.4RgItzKjqpwxqRdzV9CbZZ
De video bij dag 3
Bahrein heeft dik betaald voor de tests. De teams wilden echter een extra test dus vanwege geld en gezichtsverlies door ploffende motoren en andere ellende is deze test zonder pers.magnifor schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:21:
Snap nog steeds niet waarom het gesloten testdagen zijn. Niets blijft geheim en zowel de F1 zelf als de teams komen met beeldmateriaal. Lijkt meer om een beetje interessant te doen.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Is men zo naïef dat men denkt dat er niks uitlekt? Als er een auto ontploft staat het zo op nu.nl. Niks blijft geheim. Zal dan wel geld zijn en beetje interessant willen doen.asing schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:24:
[...]
Bahrein heeft dik betaald voor de tests. De teams wilden echter een extra test dus vanwege geld en gezichtsverlies door ploffende motoren en andere ellende is deze test zonder pers.
Denk het. Niet beseffend dat er heuvels zijn en de f1 fotografen zo ongeveer een karretje nodig hebben om hun telelens te verplaatsenmagnifor schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:27:
[...]
Is men zo naïef dat men denkt dat er niks uitlekt? Als er een auto ontploft staat het zo op nu.nl. Niks blijft geheim. Zal dan wel geld zijn en beetje interessant willen doen.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Is er officieel dan al iets bekend over Hadjar zijn crash? F1 zelf noemt het een "minor off" met 0 beeldmateriaal. En de postzegel foto's valt ook niet perse iets aan te zien. En de crash zelf zien we niks van. De dingetjes van Audi en Haas vandaag zullen ook wel niet besproken worden of worden weggemoffeld.magnifor schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:27:
[...]
Is men zo naïef dat men denkt dat er niks uitlekt? Als er een auto ontploft staat het zo op nu.nl. Niks blijft geheim. Zal dan wel geld zijn en beetje interessant willen doen.
En nu het niet mag v.w.b. pers zou FOM dus ook accreditaties van media die wél publiceren kunnen intrekken. Mag je als Sky / ViaPlay / Motorsport.com kiezen of je het hele seizoen in de paddock aanwezig wilt zijn of dat je graag een scoop van de shakedown hebt.
Bahrein betaalt voor de testdagen, dus Bahrein krijgt de testdagen. De teams willen extra testen, dus organiseren we dat. We noemen dit event anders, en officieel mogen er geen camera's bij want Bahrein betaalt natuurlijk voor de primeur van elk seizoen. Iedereen bij de f1 weet dat er toch beelden en informatie naar buiten komt van deze testdagen, maar in mijn ogen gaat het daar in eerste instantie niet om.magnifor schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:27:
[...]
Is men zo naïef dat men denkt dat er niks uitlekt? Als er een auto ontploft staat het zo op nu.nl. Niks blijft geheim. Zal dan wel geld zijn en beetje interessant willen doen.
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2026
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |

:strip_exif()/f/image/pbSoGE09XtRn9T3MRQ7h36ud.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/AeH9OvYYMDf7FUB8ygvGfyI2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rBJhS1xdMEqT2XPc2UwqixJl.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/D41YST5Atb1s21RY70M8jWV6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/i5RnEIX1fLHWoRP3D0seOQks.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mhQMnpwt5kGBGFeHE2BGnXGh.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UNir4uVN93YKJtShVhpV6sFW.jpg?f=fotoalbum_large)