Het grote Volvo EX60 topic

[Theflying]

Blijkbaar zijn buiten de laadtijden van P10 ook het verbruik van de P6, P10 en P12 bijgesteld. (wel nog dezelfde range met het zelfde accupakket)

Specificatie	P6	P10 AWD	P12 AWD
Accucapaciteit (nominaal)	83 kWh	95 kWh	117 kWh
Accucapaciteit (Bruikbaar)	80 kWh	91 kWh	112 kWh
Maximale range	620 km	660 km	810 km
Verbruik (vanaf)	14,9 kWh/100 km (Was 14,7)	16,2 kWh/100 km (Was 15,7)	16,1 kWh/100 km (Was 16,0)
DC-laadsnelheid 800V (max.)	320 kW	370 kW	370 kW
DC-laadsnelheid 400V (max.)	120kW SoP 26w17	120kW SoP 26w17 / 150kW SoP27w17	SoP 26w46
DC-min (50 KW) 10-80% 20-35°C	69	N.B.	N.B.
DC-min (150 KW) 10-80% 20-35°C	26	N.B.	N.B.
DC-min (300 KW) 10-80% 20-35°C	18	N.B.	N.B.
DC-min (400 KW) 10-80% 20-35°C	N.B.	16 (was 18)	19
Bijgeladen range in 10 min	305 km	325 km	340 km
Bidirectioneel laden AC	22 kW	22 kW	22 kW

Nieuwe info van de configuratie website

[marteltor]

Voor de p10, 325km wltp erbij laden in 10 min. Laat het in realiteit wat minder zijn. Dan kan je toch telkens na 10 min laden weer 2 uur rijden met 120 op de klok.

[Theflying]

marteltor schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 13:26:
Voor de p10, 325km wltp erbij laden in 10 min. Laat het in realiteit wat minder zijn. Dan kan je toch telkens na 10 min laden weer 2 uur rijden met 120 op de klok.

Voor ons was dit ook precies een beetje de rekensom voor onze situatie. En zeker met twee kleinere kinderen ben je al gauw langer dan 10min buiten de auto tijdens het laden na een reistijd van +2 uur. (en zeker als je met volle accu wegrijdt heb je er al een redelijk rijstint op zitten)

Zeker als je dan kijkt naar 20% Stad (30km/u), 20% Gemengd (80km/u) en 60% snelweg (120km/u) met een P10 bij 10 graden met ingeschakelde klima haal je een range van 462km (20% accu is 369km). Met een gemiddelde snelheid van 94 km/u (In woon werk zit ik zelf meestal tussen de 76 km/u en 80 km/u) heb je toch een rijstint van bijna 5 uur. Laten we 20% accu capaciteit over houden dan heb je een rijstint van ongeveer 4 uur.

Na 4 uur rijden zou ik toch iets langer uit de auto willen zijn dan 10min en dan kan ik mooie langer laden

*Iedere situatie en uitvoering is natuurlijk anders en het is natuurlijk van meer factoren afhankelijk, maar het gaf mij wel een redelijk beeld over de wensen voor ons.

[marteltor]

Theflying schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 15:13:
[...]

Voor ons was dit ook precies een beetje de rekensom voor onze situatie. En zeker met twee kleinere kinderen ben je al gauw langer dan 10min buiten de auto tijdens het laden na een reistijd van +2 uur. (en zeker als je met volle accu wegrijdt heb je er al een redelijk rijstint op zitten)

Zeker als je dan kijkt naar 20% Stad (30km/u), 20% Gemengd (80km/u) en 60% snelweg (120km/u) met een P10 bij 10 graden met ingeschakelde klima haal je een range van 462km (20% accu is 369km). Met een gemiddelde snelheid van 94 km/u (In woon werk zit ik zelf meestal tussen de 76 km/u en 80 km/u) heb je toch een rijstint van bijna 5 uur. Laten we 20% accu capaciteit over houden dan heb je een rijstint van ongeveer 4 uur.

Na 4 uur rijden zou ik toch iets langer uit de auto willen zijn dan 10min en dan kan ik mooie langer laden

*Iedere situatie en uitvoering is natuurlijk anders en het is natuurlijk van meer factoren afhankelijk, maar het gaf mij wel een redelijk beeld over de wensen voor ons.

Eens met kinderen is de eerste stop sowieso ja 2/3 uur. Als je dan in 10 min van 30-40% naar 80% laadt, en dan telkens iedere 2 uur voor 10 min stopt, dan kom je best ver.

Ik denk dit voor de meeste moderne nieuwe EVs geldt. Als je Tesla Bjorns 1000km testen bekijkt, dan zie je dat veel moderne EVs onder de 09.30u uitkomen (zo ook de net geteste Volvo ES90 met iets van 670km wltp maar langzamer laden dan de EX60 en op ouder platform). Tesla model y ook, terwijl die niet supersnel laadt (maar wel zuinig is). Ik denk we nu dus op het punt komen dat je blaas de limiterende factor is. De uitzondering blijft, en zal lang blijven denk ik, als je bij 0 graden en regen met 4 personen en skibox met 150 km/u naar Oostenrijk wil knallen.


Ik zag overigens op YouTube de eerste video verschijnen met een volledige test van de EX60. Deze is nog niet te bekijken omdat deze pas beschikbaar komt woensdag om 09.00u. De titel was in ieder geval veelbelovend.

YouTube: Test av Volvo EX60: Imponerer stort

[ Voor 23% gewijzigd door marteltor op 15-05-2026 17:56 ]