Check de realisatie van ons energieleverend passiefhuis op energieleverend.nl
Volgens deze site eind 2024 zo'n 512 in België, maar er wordt nog een sterke groei verwacht. Als de vraag stijgt, zal het aanbod wel volgen.peeweeherman schreef op donderdag 2 april 2026 @ 18:05:
[...]
Zijn er eigenlijk al veel laadpalen die 400kW kunnen leveren?
Twee jaar geleden schreef De Standaard nog "Iedereen wil uitpakken met ultrasnelle laadpaal, al heeft geen enkele auto er iets aan". De markt evolueert snel.
[ Voor 12% gewijzigd door Amedee7 op 02-04-2026 19:30 ]
Ach, zo lang je boven de 200 kW blijft gaat het echt snel.peeweeherman schreef op donderdag 2 april 2026 @ 18:05:
[...]
Zijn er eigenlijk al veel laadpalen die 400kW kunnen leveren?
Ik erger me dat mijn auto boven de 50% zo snel inzakt en de 100 kW niet meer haalt.
Sony A7 iv en wat recycled glas
ik vraag me toch af wat de reden is dat de P12 pas 6 tot 7 maanden later beschikbaar is. Behalve wat extra batterijcellen is er toch geen significant verschil lijkt me?tn-fr schreef op donderdag 2 april 2026 @ 11:50:
Bevestiging van de Volvo dealer in Zaventem voor november, een P10 Plus launch edition.
Andere motoren, sterker koelsysteem, mogelijk nog niet gehomologeerd.HierarchyHero schreef op donderdag 2 april 2026 @ 20:29:
[...]
ik vraag me toch af wat de reden is dat de P12 pas 6 tot 7 maanden later beschikbaar is. Behalve wat extra batterijcellen is er toch geen significant verschil lijkt me?
Crashtesten nog niet gedaan met die grotere batterij.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Is geen fout, gewoon een verbetering die ze hebben kunnen doen voor lancering. Wel goed nieuws!Amedee7 schreef op donderdag 2 april 2026 @ 16:19:
De eerste fout in de specificaties is er al.
De laadtijd van 10 naar 80% van 18 minuten zou niet kloppen, het zijn er maar 16 😜
Zo mogen ze me nog verrassen!
Precies dat. Mijn Model S uit 2018 met 100kWh accu piekte op 140kW en zak snel terug naar 100kW of daar onder. Dat begin ik inmiddels echt vervelend langzaam te vinden. Verder een hele fijne auto.Tommie12 schreef op donderdag 2 april 2026 @ 19:34:
[...]
Ach, zo lang je boven de 200 kW blijft gaat het echt snel.
Ik erger me dat mijn auto boven de 50% zo snel inzakt en de 100 kW niet meer haalt.
14, 16 of 18 minuten naar de 80%, het zal wel. Als ik met 10 minuten laden er weer zeg 300km rijbereik bij heb vind ik het prima, dan ga ik weer lekker rijden.
Stel je laad voor 10 minuten op 250kW gemiddeld, dan heb je er 41kWh bij. Met 190Wh/km kan je dan 219km rijden. Dat is echt netjes. 10 minuten zijn zo voorbij, voordat je het weet.
Die 400kW laden zal je echt alleen onder perfecte omstandigheden halen. Langere tijd boven de 200kW volhouden, dat is inderdaad helemaal prima.
Daarom, als ik met mijn huidige Y alleen onderweg ben, en zo snel mogelijk thuis wil zijn, dan rij ik tussen 10 en 50%. Zodra de laadsnelheid onder de 100kW gaat begin ik terug te rijden en doe wel een stopje extra.Snow_King schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 08:34:
[...]
Precies dat. Mijn Model S uit 2018 met 100kWh accu piekte op 140kW en zak snel terug naar 100kW of daar onder. Dat begin ik inmiddels echt vervelend langzaam te vinden. Verder een hele fijne auto.
14, 16 of 18 minuten naar de 80%, het zal wel. Als ik met 10 minuten laden er weer zeg 300km rijbereik bij heb vind ik het prima, dan ga ik weer lekker rijden.
Stel je laad voor 10 minuten op 250kW gemiddeld, dan heb je er 41kWh bij. Met 190Wh/km kan je dan 219km rijden. Dat is echt netjes. 10 minuten zijn zo voorbij, voordat je het weet.
Die 400kW laden zal je echt alleen onder perfecte omstandigheden halen. Langere tijd boven de 200kW volhouden, dat is inderdaad helemaal prima.
Leuk vind ik het niet, maar dat maakt wel dat ik voor mijn volgende auto een WLTP van 600km als minimum stel en 10-80% in 25min als max.
Als ik met mijn vrouw onderweg ben, dan is het toch koffie en toilet bij elke stop, en dan ben ik wel bij 80%.
Met die Volvo zouden we daar dan los over gaan denk ik. Als je dan gaat snelladen en een lunch doet van 30-40min is de auto bij 90%+... als je niet tussentijds gaat afkoppelen en dat doe ik niet graag.
[ Voor 5% gewijzigd door Tommie12 op 03-04-2026 09:58 ]
Sony A7 iv en wat recycled glas
Kleur trouwens Denim Blue, standaard 20" velgen, Nordico geventileerd in cardamon en het dark pakket.
EX60 P10 Plus in Forest Lake, 21" 6-spaaks Matt black, extra getint glas, trekhaak, 360gr camera en Nordico Microtech stoelventilatie in Cardamom.
Ex60 in het wild
[ Voor 18% gewijzigd door markiep op 05-04-2026 11:13 ]
Een linkdrop zonder enige toelichting wordt meestal niet zo op prijs gesteld.
[ Voor 34% gewijzigd door Andrehj op 05-04-2026 10:38 ]
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
In zwart valt die me wel tegen. Normaal wel een favo kleur van me, maar ben blij dat ik voor groen ben gegaan
Check de realisatie van ons energieleverend passiefhuis op energieleverend.nl
Aanvullend: Ik dacht dat dit de 20" velgen waren maar het blijken de 21" Diamond Cut velgen te zijn waar de grijze stukken kennelijk uit zijn gehaald.
[ Voor 46% gewijzigd door DJT op 07-04-2026 09:19 ]
Mijn aanname is dat je niet 700 euro betaalt voor een paar gaatjes. Dus 700 euro voor toegevoegde ventilatie, naast de gaatjes. Daarmee is de Cardemom ook in lijn met 975 euro t.o.v. zwart, 700 + 275.markiep schreef op woensdag 1 april 2026 @ 17:38:
Dealer vertelde mij dat er een verschil zit tussen geventileerd (nordico) en met ventilatie (nappa).
Alleen die laatste zou actief zijn, de eerste zou alleen gaatjes in de bekleding zijn.
Weet iemand hier meer over?
Limbids
Bij ons gaat het om 35000km/jaar en 60 maanden. Prijs p/mnd ergens rond de €1480.Wicked-Game schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 19:34:
Vandaag ook mijn lease calculator er even op los gelaten (alphabet). Ex60 plus p6 op het oog met als optie pilot assist en kleurtje. Komt incl brandstof 🙈 op 1286,- op 30000/48mnd uit. Dit past sowieso in mijn budget het is alleen even door rekenen incl de bijtelling.
Want ga sowieso flink meer betalen tegenover de huidige Enyaq.
Overigens is de BMW iX3 met een beetje opties vergelijkbaar qua prijs (alphabet = BMW) maar in de bijtelling echt heel fors duurder.
[ Voor 6% gewijzigd door Joffi68 op 07-04-2026 13:56 . Reden: Teveel onnodige info ]
Ik ben benieuwd of Ayvens nog water bij de wijn wil doen.
Inderdaad. Mijn huidige Enyaq heeft maar 135KW piek, maar loopt wel tot 70%+ SoC boven de 100KW . Benieuwd hoe de laadcurve is bij deze EX60.Tommie12 schreef op donderdag 2 april 2026 @ 19:34:
[...]
Ach, zo lang je boven de 200 kW blijft gaat het echt snel.
Ik erger me dat mijn auto boven de 50% zo snel inzakt en de 100 kW niet meer haalt.
[ Voor 0% gewijzigd door Limbids op 09-04-2026 09:13 . Reden: KW>SoC ]
Limbids
Ze claimen 10 tot 80% in 16 minuten.Limbids schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 19:04:
[...]
Inderdaad. Mijn huidige Enyaq heeft maar 135KW piek, maar loopt wel tot 70%+ KW boven de 100KW . Benieuwd hoe de laadcurve is bij deze EX60.
Dat is 70% lading van een 117kWh batterij in 16 mnuten. 82kWh in 16 minuten. 5,11kWh per minuut. 307kWh in een uur, dus dat komt neer op 307kW gemiddeld. Ben erg benieuwd of de auto dat echt aan kan. Dat is met 3C laden voor een behoorlijke tijd.
Als dit echt gehaald wordt, dan heeft CATL (batterij fabrikant) een mooie stukje werk neer gezet.
Geinig, want Volvo Lease is een label van Ayvens...DJT schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 16:30:
Hier P6/Forest Lake/donkere achterramen/Pilot Assist/Trekhaak bij Ayvens 48MND/30k voor €1219. Met dezelfde specs via Volvo lease (is ook Ayvens) voor €1130.
Ik ben benieuwd of Ayvens nog water bij de wijn wil doen.
Ik wacht nu op Ayvens. Mijn werkgever heeft vorige week opdracht gegeven om de bestelportal open te zetten maar tot op vandaag nog geen bericht terug. Ik vind het spannend worden voor levering dit jaar.
/edit: In de configurator op de website van Volvo is de levertijd terug gelopen naar 7/8 maanden ipv 8/9 maanden.
[ Voor 17% gewijzigd door DJT op 08-04-2026 22:49 ]
7-8 maanden in april 2026 betekent met geluk levering in 2026, uiteraard weer onzeker wat er met de bijtelling gaat gebeuren in 2027, maar wellicht wel proberen levering in 2026 in je contract op te nemen.DJT schreef op woensdag 8 april 2026 @ 21:25:
Ja, precies! Ik ben vooral daarom benieuwd wat er mogelijk is.
Ik wacht nu op Ayvens. Mijn werkgever heeft vorige week opdracht gegeven om de bestelportal open te zetten maar tot op vandaag nog geen bericht terug. Ik vind het spannend worden voor levering dit jaar.
/edit: In de configurator op de website van Volvo is de levertijd terug gelopen naar 7/8 maanden ipv 8/9 maanden.
Ondanks dat ik eigenlijk niks nieuws heb gehoord, was het wel de moeite waard en hadden ze uitgepakt met een mooie presentatie-video en belangrijker nog, twee EX60's, beiden P12 Ultra met dezelfde velgen in de kleuren Forest Lake en Aurora Silver!
:strip_exif()/f/image/2ZOHyInok1bogrGebv5Qd0MY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/G2C0k5yFxTakwr2C4zSTcir7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/q8V4iqDrVkcYlkLcg1LJy1MC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sIkQlZQfdd1I4U3Z7faYMBz9.jpg?f=fotoalbum_large)
Check de realisatie van ons energieleverend passiefhuis op energieleverend.nl
Het is anders op de foto's en daarnaast stond er een flinke bak licht op...peeweeherman schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:52:
Ik had verwacht dat forest green wat donkerder zou zijn. Dit lijkt eerder op frost green van de Cross Country
Bedankt voor het delen.Zilversmid schreef op donderdag 9 april 2026 @ 17:17:
Vanavond weet ik niet, maar ik was er vanmiddag om 14.45 uur op uitnodiging van Broekhuis.
Ondanks dat ik eigenlijk niks nieuws heb gehoord, was het wel de moeite waard en hadden ze uitgepakt met een mooie presentatie-video en belangrijker nog, twee EX60's, beiden P12 Ultra met dezelfde velgen in de kleuren Forest Lake en Aurora Silver!
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Wanneer had je de bestelling gedaan ? Had in februari al bestelling gedaan en nog steeds geen productieslotscott223 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 09:30:
Zojuist van Ayvens NL bestel bevestiging gekregen voor EX60 P6 Plus Forest Green, levering mid december.
Hoe kan dat nou?HKBau schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 11:26:
[...]
Wanneer had je de bestelling gedaan ? Had in februari al bestelling gedaan en nog steeds geen productieslot
Ik ook in februari besteld en heb van zowel leasemaatschappij als de dealer een schatting gehad. De ene zegt 18 november, de ander zegt tweede helft November.
Schatting is eind september maar nog geen productieslot bekendmarteltor schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 11:55:
[...]
Hoe kan dat nou?
Ik ook in februari besteld en heb van zowel leasemaatschappij als de dealer een schatting gehad. De ene zegt 18 november, de ander zegt tweede helft November.
Wij hebben ook in februari besteld (P10 ultra) en nog geen slot, de schatting was ook September/Oktober. Ik vermoed dat niemand nog een echt productieslot en er alleen maar op basis van schattingen wordt gecommuniceerd?HKBau schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 12:00:
[...]
Schatting is eind september maar nog geen productieslot bekend
Die productielijn loopt nog maar pas... of enkel voor een paar voorseriemodellen. Er zal hier en daar nog wel een probleem moeten opgelost worden, en niet elke shift zal zijn productieaantallen halen.Finwe schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 13:01:
[...]
Wij hebben ook in februari besteld (P10 ultra) en nog geen slot, de schatting was ook September/Oktober. Ik vermoed dat niemand nog een echt productieslot en er alleen maar op basis van schattingen wordt gecommuniceerd?
Tussen nu en september kan er nog wel wat variatie op het schema zitten.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Iemand ervaring hiermee? Ik vermoed dat onze inkoop afdeling een kickback afspraak met Ayvens heeft gemaakt over de rug van de medewerkers.
Ook zaken als vervangend vervoer, winterbanden, etc gelijk?DJT schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 16:14:
Ik probeer ook de P6 Plus te bestellen via mijn wagenparkbeheerder bij Ayvens. Na anderhalve week wachten kon ik vanmorgen eindelijk via de My Ayvens omgeving bestellen, blijkt dat de auto via die route €70 per maand méér kost vergeleken met dezelfde auto invoeren op de site van Ayvens. Ik gebruik dezelfde variabelen, opties, etc. Vergeleken met Volvo lease verschilt het zelfs >€160.
Iemand ervaring hiermee? Ik vermoed dat onze inkoop afdeling een kickback afspraak met Ayvens heeft gemaakt over de rug van de medewerkers.
Niet vervelend bedoeld, maar dat komt dan toch op hetzelfde neer?marteltor schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 11:55:
[...]
Hoe kan dat nou?
Ik ook in februari besteld en heb van zowel leasemaatschappij als de dealer een schatting gehad. De ene zegt 18 november, de ander zegt tweede helft November.
Zeker maar ik bedoelde dat ik dus wel (vanuit twee kanten) al een datum heb gehad.JustTrying schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 08:39:
[...]
Niet vervelend bedoeld, maar dat komt dan toch op hetzelfde neer?
Proef gereden in een vapour grey ex90 ultra.
Blij met de keuze voor de ultra ipv de plus.
De bowers&wilkins klonk echt goed
Wel blij dat ik niet de ex90 zelf msg rijden straks, nogal een groot en zwaar hok
Verwachting is eind november qua levertijd.
Ik ben ook 9-4 geweest (op uitnodiging Volvo Rutten (Limburg)).markiep schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:58:
Is er nou vanavond ook een event in Beesd? Ik ga maandag maar ik meen mij te herinneren dat iemand het ook had over donderdag 09-04....
Mocht je gaan kijken een dezer dagen, dan is het goed om te weten dat de 2 auto's pre-productie modellen zijn. Als bepaalde zaken niet goed werken, dan neem ik aan dat die straks niet in onze bestelde productie-auto's zitten
Voorbeeld, het openen van de deuren met die vinnetjes van buiten werkte af en toe helemaal niet (ging alleen het raam een stukje naar beneden, maar de deur niet open).
Limbids
De productie van de EX60 lijkt dan ook nog niet te zijn gestart, weet iemand wanneer dat wel gaat gebeuren?Limbids schreef op maandag 13 april 2026 @ 10:27:
[...]
Ik ben ook 9-4 geweest (op uitnodiging Volvo Rutten (Limburg)).
Mocht je gaan kijken een dezer dagen, dan is het goed om te weten dat de 2 auto's pre-productie modellen zijn. Als bepaalde zaken niet goed werken, dan neem ik aan dat die straks niet in onze bestelde productie-auto's zitten
Voorbeeld, het openen van de deuren met die vinnetjes van buiten werkte af en toe helemaal niet (ging alleen het raam een stukje naar beneden, maar de deur niet open).
Zo ver ik weet zijn dit de afgegeven start productie week nummers:JustTrying schreef op maandag 13 april 2026 @ 17:16:
[...]
De productie van de EX60 lijkt dan ook nog niet te zijn gestart, weet iemand wanneer dat wel gaat gebeuren?
EX60 P6 - 26w17
EX60 P10 - 26w17 (150kW 400-DC charger in 27w17)
EX60 P12 - 26w46
EX60 CC - 27w17
(Bron: technical-specification-for-launch-ex60-my27.pdf)
Theflying
Iemand verder nog specifieke vragen?
Check de realisatie van ons energieleverend passiefhuis op energieleverend.nl
Op 20 april! Die datum staat ook bovenaan de prijslijst van de EX60.JustTrying schreef op maandag 13 april 2026 @ 17:16:
[...]
De productie van de EX60 lijkt dan ook nog niet te zijn gestart, weet iemand wanneer dat wel gaat gebeuren?
Het hangt (inderdaad) heel erg van het licht af. Ze hadden samples hangen van alle lak-kleuren en met verlichting op dat rek was Forest Lake een diep groen metallic, terwijl onder die studiolampen het eerder grijs was (zoals op de foto's te zien). Heb de sample echt naast de auto moeten houden om te checken of e.e.a. dezelfde lak-kleur was.peeweeherman schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:52:
Ik had verwacht dat forest green wat donkerder zou zijn. Dit lijkt eerder op frost green van de Cross Country
Maar dat is de charme/intentie van Forest Lake, dat bij verschillende lichtval en hoeveelheid licht de kleur steeds anders is.
[ Voor 7% gewijzigd door Limbids op 14-04-2026 09:44 ]
Limbids
Ook ik hoop dat daar nog flink wat weken/maanden vanaf gaan pffff
Ach ja, bezit van de zaak is einde van het vermaak 🤪 mijn P12 staat nu op 15 juli ‘27. Ik kom privé van een V90 D5 en heb nu een XC60 T8 als voorloper, kan ik best een jaartje in sturen 😀kisss schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:17:
Verwachte leverdatum P12 Ultra: 22 juli 2027
Ook ik hoop dat daar nog flink wat weken/maanden vanaf gaan pffff
Check de realisatie van ons energieleverend passiefhuis op energieleverend.nl
Voor mij dus het zelfde voor mijn P12 Ultra. Volvo zal er alles aan doen deze auto's eerder te leveren, want dan krijgen ze immers ook eerder hun geld.kisss schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:17:
Verwachte leverdatum P12 Ultra: 22 juli 2027
Ook ik hoop dat daar nog flink wat weken/maanden vanaf gaan pffff
Of het ze lukt? Time will tell...
https://youtu.be/VcKKlFWPHfw?si=y5hTB1p3u5GlZn6j
Theflying
Ik hoop eigenlijk dat ze het rustig aan pakken. VW heeft een paar jaar geleden wat shortcuts genomen bij de lancering van de eerste id3 en id4 met brakke software… omdat ze absoluut op de markt wouden komen.Snow_King schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:25:
[...]
Voor mij dus het zelfde voor mijn P12 Ultra. Volvo zal er alles aan doen deze auto's eerder te leveren, want dan krijgen ze immers ook eerder hun geld.
Of het ze lukt? Time will tell...
Als ik zelf een auto koop, dan wacht ik liever tot ca 1-2 jaar na lancering van een echt nieuw model.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Inderdaad! Liever goed dan snelTommie12 schreef op zaterdag 18 april 2026 @ 17:12:
[...]
Ik hoop eigenlijk dat ze het rustig aanpakken.
Vind het redelijk laat gezien het feit dat ik echt begin februari getekend heb. Had verwacht dat we eerder aan de beurt te zijn
Dat is dus 22 oktober tot 22 november. Dan moet er toch een aardige versnelling aankomen, als ze dat willen waarmaken.
Dan denk ik dat ik mijn dealer eens ga bellen. Heb namelijk een productie slot die al gekocht was door de dealer bij de lancering en heb nu een productiedatum van 31-10 ontvangen en leverdatum 2de week november. (P10 Plus in zwart). En bij exact dezelfde configuratie geeft hij bij mij ook 6-7 maanden aan. Bijzonder. Bedankt voor de tipmarteltor schreef op woensdag 22 april 2026 @ 21:36:
Het valt me op dat op de configurator site nu 6-7 maanden levertijd staat.
Dat is dus 22 oktober tot 22 november. Dan moet er toch een aardige versnelling aankomen, als ze dat willen waarmaken.
Theflying
https://www.reddit.com/r/VolvoEX60/s/wKXnUGbmOG
Getinte ramen, 21” velgen en donker interieur
[ Voor 27% gewijzigd door markiep op 27-04-2026 07:50 ]
Donker exterieur bedoel je denk ik. Dit zijn toch gewoon de standaard 20 inch wielen?markiep schreef op maandag 27 april 2026 @ 07:49:
Weer #inthewild
https://www.reddit.com/r/VolvoEX60/s/wKXnUGbmOG
Getinte ramen, 21” velgen en donker interieur
Dit is precies de setup die ik besteld heb.
Idd, je hebt gelijk; 21 inch.markiep schreef op maandag 27 april 2026 @ 13:56:
Dit zijn de 21 inch en interieur lijkt donker, ramen iig donker.
Ik hoop dat Bjorn al een exemplaar heeft gekregen. De 1000km tijd van deze auto moet wel goed worden en stiekem hoop ik dat die de iX350 gaat kloppen of evenaren. Die deed het in 8h55m wat echt een toptijd is.marteltor schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 20:22:
Volgens het motortalk forum zou 20 mei het embargo op de testen vervallen en kunnen we dus lezen of we goed gegokt hebben met de aanschaf van deze wagen
Bijna 500km aan 120-125km/h is iets wat weinig auto's kunnen, maar de P12 zou dat ook moeten kunnen halen.
Sony A7 iv en wat recycled glas
misschien dat de p12 de ix3 kan kloppen, maar ik betwijfel het. De Ix3 heeft een lagere cw waarde, waardoor de range op de snelweg minder geimpact wordt.Tommie12 schreef op woensdag 29 april 2026 @ 07:53:
[...]
Ik hoop dat Bjorn al een exemplaar heeft gekregen. De 1000km tijd van deze auto moet wel goed worden en stiekem hoop ik dat die de iX350 gaat kloppen of evenaren. Die deed het in 8h55m wat echt een toptijd is.
Bijna 500km aan 120-125km/h is iets wat weinig auto's kunnen, maar de P12 zou dat ook moeten kunnen halen.
Niettemin geloof ik wel dat de p6 en P10 en zeker p12 heel dicht in de buurt zullen komen... misschien kwartiertje langer bezig gok ik
WLTP liggen ze toch heel kort bij elkaar.marteltor schreef op woensdag 29 april 2026 @ 07:57:
[...]
misschien dat de p12 de ix3 kan kloppen, maar ik betwijfel het. De Ix3 heeft een lagere cw waarde, waardoor de range op de snelweg minder geimpact wordt.
Niettemin geloof ik wel dat de p6 en P10 en zeker p12 heel dicht in de buurt zullen komen... misschien kwartiertje langer bezig gok ik
Het zal idd af hangen van het verbruik bij 120-130km/h en de laadsnelheid in de praktijk.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Bjorn zal vast wel uitgenodigd zijn geweest bij de eerste rijimpressies denk ik, dus op 20 mei wellicht een eerste video van hem?
Ik zou er ook niet wakker van liggen of het nu 8h55 of 9h15 wordt. Met een range van 450km+ aan 120km/h kom je bij een lange rit (zonder sleurhut) nooit meer in de situatie dat de auto de rustpauze bepaalt, en dat je moet wachten op de auto.Franciesco schreef op woensdag 29 april 2026 @ 08:51:
Mijn verwachting is dat die 1000km challenge door Bjorn nog wat maanden op zich laat wachten. Doorgaans doet hij dat soort testen met modellen die daadwerkelijk leverbaar zijn via dealers en voorlopig is de EX60 dat nog niet. De eerste 1000km challenge zal dan eerder met de P6 of P10 zijn, P12 dan misschien pas volgend jaar?
Bjorn zal vast wel uitgenodigd zijn geweest bij de eerste rijimpressies denk ik, dus op 20 mei wellicht een eerste video van hem?
Bij een rit van 1000km doe je altijd wel 2 stops, en die duren dan ook minstens 15-20min.
Ik ben wel benieuwd wat het verschil gaat zijn tussen de P6, P10 en P12, en vooral hoe efficient ze zijn.
Sony A7 iv en wat recycled glas
De Cw-waarde is nutteloos als je het bijbehorende frontaal oppervlak niet kent. De echte luchtweerstand is immers het product van die twee.marteltor schreef op woensdag 29 april 2026 @ 07:57:
De Ix3 heeft een lagere cw waarde, waardoor de range op de snelweg minder geimpact wordt.
Helaas wordt de Cw-waarde door fabrikanten vaak gebruikt om aan onwetende consumenten te demonstreren dat de luchtweerstand van hun SUV helemaal niet zo hoog is.
Als je echter de totale luchtweerstand uitrekent blijkt overduidelijk het tegendeel...
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
Dat is mij bekend, maar zowel chatgpt als Claude zeggen dat ook het frontale oppervlak van de EX60 net iets groter is dan de Ix3. Het verschil is zo een 10%, en de cw waarde is 0.24 voor de Ix3 en 0.26 voor de EX60.Andrehj schreef op woensdag 29 april 2026 @ 09:21:
[...]
De Cw-waarde is nutteloos als je het bijbehorende frontaal oppervlak niet kent. De echte luchtweerstand is immers het product van die twee.
Helaas wordt de Cw-waarde door fabrikanten vaak gebruikt om aan onwetende consumenten te demonstreren dat de luchtweerstand van hun SUV helemaal niet zo hoog is.
Als je echter de totale luchtweerstand uitrekent blijkt overduidelijk het tegendeel...
[ Voor 6% gewijzigd door marteltor op 29-04-2026 09:42 ]
Met dezelfde banden?marteltor schreef op woensdag 29 april 2026 @ 09:41:
[...]
Dat is mij bekend, maar zowel chatgpt als Claude zeggen dat ook het frontale oppervlak van de EX60 net iets groter is dan de Ix3. Het verschil is zo een 10%, en de cw waarde is 0.24 voor de Ix3 en 0.26 voor de EX60.
De IX350 heeft een WLTP tussen ca 680 en 805km afhankelijk van ...
Voor de P12 geven ze 810km op, maar ik ben nog niet dieper gaan zoeken of dat met normale banden geldig is.
Wat ook bizar is, de P12 verbruikt minder Wh/km dan de P10.... maar raakt verder door de enorme batterij en blijkbaar speelt dat gewicht dus amper een rol bij de efficientie.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Maar iemand zich hier ook al in verdiept? Of dit zich tevens loont?
Volgens de prijslijst zit de P12 op 16 kWh en de P10 op 15,7.Tommie12 schreef op woensdag 29 april 2026 @ 10:00:
[...]
Wat ook bizar is, de P12 verbruikt minder Wh/km dan de P10.... maar raakt verder door de enorme batterij en blijkbaar speelt dat gewicht dus amper een rol bij de efficientie.
Grotere velgen heeft best wat invloed op het bereik, dat zie je bij de BMW maar ook bij de EX60. Een P10 met de grootste velgen heeft het bereik van de P6 op 20 inch.
[ Voor 19% gewijzigd door lmvoo op 29-04-2026 11:22 ]
Een losse thuisbatterij is al amper rendabel voor 1200€ à 5kWh... en groter al zeker niet.Raikkonen_WC schreef op woensdag 29 april 2026 @ 11:16:
Ik rijd nu een XC60 Polestar, eigenlijk een auto die ik echt niet weg wil doen, maar deze EX60 trekt mij wel, vooral vanwege het verre rijbereik. Maar nog meer met de mogelijkheden van bi-directioneel laden. Dan weet ik dat dit nog in de kinderschoenen staat, en in Nederland nog niet alles kan/mag. Maar ben wel benieuwd hoe dit zich als ondernemer verhoud tov een thuisbatterij aan te schaffen. Ik kom hierin echt net kijken, dus ben nog echt veel informatie aan het verzamelen over wat wel/niet kan met bi-directioneel laden, en keuzes van Nederland (zag oa ergens iets voorbij komen dat de regering het ziet als een verkapt inkomen, namelijk als je in loondienst bent, op de zaak opladen, thuis die stroom verbruiken).
Maar iemand zich hier ook al in verdiept? Of dit zich tevens loont?
Ik zou daar echt geen rekening mee houden als je een auto koopt, zeker niet als je auto niet thuis is als de zon schijnt...
In elk geval, de bedragen die daarmee te winnen zijn staan in geen enkele verhouding tot de prijs van een auto.
En rijbereik... alles wat WLTP van 600km heeft is uiterest bruikbaar en meer heeft amper effect op je gebruik.
Kies een auto voor zijn autokwaliteiten, en niet voor de neveneffecten van de batterij.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Dit baart wel wat zorgen. Deze mensen hebben de week na announcement besteld en levering gaat al naar oktober/november
Echter ik heb 3 maanden geleden al besteld (EX60 P10 Plus, Denim Blue met Cardamom stoelbekleding). De productie is 21 april jl. gestart. Men verwacht dit jaar ten minste 40.000 EX60 te gaan produceren. De komende maand worden de testauto’s en demoauto’s voor de dealers geproduceerd. Daarna beginnen ze met de productie van de klantorders. Als je dan zoals ik al een week na lancering heb besteld dan kan het niet dat deze auto pas in november wordt geproduceerd. Of landen of dealers worden voorgetrokken, is er een probleem om de configuratie te kunnen produceren of de production order is niet onmiddellijk ingelegd. Ik zou graag een transparante en verifieerbare uitleg willen hebben waarom de auto pas eind november wordt geproduceerd.
[ Voor 3% gewijzigd door brui5357 op 29-04-2026 19:04 ]
Volvo EX30 | SMER | PLUS | Vapour Grey | Indigo | MY24
Je hebt zeker een punt, en ik kijk uiteraard naar deze auto vanwege de auto kwaliteiten. Maar vind het dan wel leuk om ook de functies die deze aanbied even goed te onderzoeken, vooral omdat ik een berg met zonnepanelen heb, en ik hiervoor los ook aan het kijken ben naar mogelijkheden, dus een combi was leuk geweest. Daarbij werk ik veel thuis, dus de auto staat vaak thuis overdag ;-).Tommie12 schreef op woensdag 29 april 2026 @ 13:22:
[...]
Een losse thuisbatterij is al amper rendabel voor 1200€ à 5kWh... en groter al zeker niet.
Ik zou daar echt geen rekening mee houden als je een auto koopt, zeker niet als je auto niet thuis is als de zon schijnt...
In elk geval, de bedragen die daarmee te winnen zijn staan in geen enkele verhouding tot de prijs van een auto.
En rijbereik... alles wat WLTP van 600km heeft is uiterest bruikbaar en meer heeft amper effect op je gebruik.
Kies een auto voor zijn autokwaliteiten, en niet voor de neveneffecten van de batterij.
Je bidirectionele lader gaat waarschijnlijk al meer dan 1000€ kosten... En de aansturing is complex en daarenboven ga je een dure batterij extra cycles geven en meer doen slijten.Raikkonen_WC schreef op donderdag 30 april 2026 @ 09:13:
[...]
Je hebt zeker een punt, en ik kijk uiteraard naar deze auto vanwege de auto kwaliteiten. Maar vind het dan wel leuk om ook de functies die deze aanbied even goed te onderzoeken, vooral omdat ik een berg met zonnepanelen heb, en ik hiervoor los ook aan het kijken ben naar mogelijkheden, dus een combi was leuk geweest. Daarbij werk ik veel thuis, dus de auto staat vaak thuis overdag ;-).
Energie lijkt duur, tot je geld moet uitgeven om die op te slaan, dan is een investering al snel te hoog om rendabel te zijn.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Weet iemand of de facelift EX90 technisch gelijk gaat zijn aan de EX60?
Met deze vraag wil ik weten of ik mij ga kunnen baseren op reviews en ervaringen van de EX60 om te weten hoe de EX90 in de omgang is qua software en betrouwbaarheid.
Aangezien het aantal ervaringen met de EX90 toch een stuk beperkter is.
De EX60 is (volgens Volvo) volledig van de grond opnieuw opgebouwd en eigenlijk niks deelt met de EX90 (of zelfs de recentelijk gelanceerde ES90). Dit op zowel software als frame/basis (accu is opgenomen in het frame). Wellicht dat nieuwe zaken van de software (zoals gemini) ook naar de EX90 gaat komen.this schreef op donderdag 30 april 2026 @ 11:38:
Wegens gebrek aan een specifieke EX90 thread post ik mijn vraag maar even hier.
Weet iemand of de facelift EX90 technisch gelijk gaat zijn aan de EX60?
Met deze vraag wil ik weten of ik mij ga kunnen baseren op reviews en ervaringen van de EX60 om te weten hoe de EX90 in de omgang is qua software en betrouwbaarheid.
Aangezien het aantal ervaringen met de EX90 toch een stuk beperkter is.
Ik denk dat je de facelift van de EX90 kan vergelijken met de ES90.
Hier een nieuwsbericht over de facelift van de EX90:
https://www.autoweek.nl/a...uizenden-euros-goedkoper/
[ Voor 8% gewijzigd door Theflying op 30-04-2026 14:05 ]
Theflying
Wat zei de dealer?brui5357 schreef op woensdag 29 april 2026 @ 18:13:
Een productiedatum van eind november is zeer teleurstellend! Ik begrijp het ook niet. Als je nu op de site van Volvo Cars in NL je configuratie samenstelt dan wordt 6-7 maanden aangegeven!
Echter ik heb 3 maanden geleden al besteld (EX60 P10 Plus, Denim Blue met Cardamom stoelbekleding). De productie is 21 april jl. gestart. Men verwacht dit jaar ten minste 40.000 EX60 te gaan produceren. De komende maand worden de testauto’s en demoauto’s voor de dealers geproduceerd. Daarna beginnen ze met de productie van de klantorders. Als je dan zoals ik al een week na lancering heb besteld dan kan het niet dat deze auto pas in november wordt geproduceerd. Of landen of dealers worden voorgetrokken, is er een probleem om de configuratie te kunnen produceren of de production order is niet onmiddellijk ingelegd. Ik zou graag een transparante en verifieerbare uitleg willen hebben waarom de auto pas eind november wordt geproduceerd.
Gisteren van de dealer bericht ontvangen dat de auto medio oktober geleverd gaat worden.
Bij mij zeiden ze vorige week nog mid november. Begin maart besteld.
Dit is dan vrij snel na de launch geweest, toch? Misschien dat de mensen die op Reddit delay posten simpelweg van hun dealer een te optimistische levertijd hebben ontvangen, en kloppen de Nederlandse voorspellingen wel gewoon.Finwe schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 09:09:
Hier begin Feb een P10 ultra besteld, dealer zei eind oktober levering.
Yep, ik was al bang dat de levertijden zouden oplopen, en met de dealer afgesproken dat we tot na het event in Beesd konden annuleren.marteltor schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 15:34:
[...]
Dit is dan vrij snel na de launch geweest, toch? Misschien dat de mensen die op Reddit delay posten simpelweg van hun dealer een te optimistische levertijd hebben ontvangen, en kloppen de Nederlandse voorspellingen wel gewoon.
Het interessants vind ik het motor-talk.de forum waar een meneer heeft gereden met de p6 ultra en P10 ultra. Hij is erg enthousiast. En, kennelijk is de snelheidswaarchuwing makkelijk uit te zetten:
Gelukkig ontdekte ik een knop in het snelmenu, maar daar heb je weinig aan als je Android Auto gebruikt: dan is het menu (omlaag swipen) niet bereikbaar en moet je alsnog vier keer klikken.
Wat mij nog veel meer stoorde dan die snelheidswaarschuwing, was dat constante gezanik dat ik "op de weg moet letten" zodra ik iets te lang in de spiegel, naar de navigatie keek of gewoon om me heen keek. Blijkbaar wordt dit vanaf dit jaar verplicht in elke nieuwe auto...
Die afleidingswaarschuwing wordt idd verplicht per juni. Heb het nu ook in mijn EX40. Daar werkt het wel goed. Als in: hij piept pas als je idd echt te lang niet vooruit kijkt. In de EX30 was ie aan het begin veel te hysterisch. Heb er wel vertrouwen in dat het bij de EX60 ook goed is. Ik mocht laatst even met een ES90 rijden en daar had ik er totaal geen last van.markiep schreef op maandag 11 mei 2026 @ 09:36:
Ik was het trage laden en beperkte range met de Enyaq in de kou op lange ritten wel een beetje beu. De afgelopen twee weken had ik een Lynk & Co 08 mee naar Italie, ook een Geely-product; echt een heerlijke wagen! Op die piepjes bij het overschrijden van de snelheid (gebaseerd op verkeersbordherkenning) na dan.
Gelukkig ontdekte ik een knop in het snelmenu, maar daar heb je weinig aan als je Android Auto gebruikt: dan is het menu (omlaag swipen) niet bereikbaar en moet je alsnog vier keer klikken.
Wat mij nog veel meer stoorde dan die snelheidswaarschuwing, was dat constante gezanik dat ik "op de weg moet letten" zodra ik iets te lang in de spiegel, naar de navigatie keek of gewoon om me heen keek. Blijkbaar wordt dit vanaf dit jaar verplicht in elke nieuwe auto...
ik heb wel een foto gezien van het zwarte interieur, kwam uit de VS meen ikmarkiep schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 10:00:
Gave foto's! Wel echt jammer dat bijna nergens het donkere interieur wordt getoond. Ik was in Beesd echt een beetje 'underwhelmed' door het witte/lichte interieur.
Ik heb dus een P6 Ultra in Forest Green in bestelling met donker interieur en dus blij met deze foto's. Alleen... ik zie dus tot op heden nog geen enkele variant met de geblindeerde/gelamineerde ruiten. Ben benieuwd wanneer die IRL voorbij komen.markiep schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 10:00:
Gave foto's! Wel echt jammer dat bijna nergens het donkere interieur wordt getoond. Ik was in Beesd echt een beetje 'underwhelmed' door het witte/lichte interieur.
Staat op YouTube ergens wel filmpje met donkere ramendnhelle schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 15:19:
[...]
Ik heb dus een P6 Ultra in Forest Green in bestelling met donker interieur en dus blij met deze foto's. Alleen... ik zie dus tot op heden nog geen enkele variant met de geblindeerde/gelamineerde ruiten. Ben benieuwd wanneer die IRL voorbij komen.
YouTube: The Volvo EX60 Is a Totally New All-Electric Luxury SUV
YouTube: Volvo EX60 PRESENTATION
[ Voor 15% gewijzigd door marteltor op 12-05-2026 20:05 ]
Denk dat eea ook afhangt van het aantal slots dat een Volvo dealer al heeft geplaatst vooraf. Zo een slot kunnen ze dan vullen, dus ook een auto die bv eind april is besteld bij de dealer kan een slot krijgen van februari/maart. En ja, er zijn zeker verschillen qua levertijden tussen landen.marteltor schreef op woensdag 29 april 2026 @ 16:09:
https://www.reddit.com/r/VolvoEX60/s/XDeTaKVvuW
Dit baart wel wat zorgen. Deze mensen hebben de week na announcement besteld en levering gaat al naar oktober/november
:strip_exif()/f/image/KRD9QShkhi2c0RKXenPvD0fM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IF1PF9vopzJaqdt3JsKCkKHk.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UhQS47DIvAcQd8V5NNtdgjkq.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gtPjjVd3PbU7S7a8TpXiMI3f.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fKv7JGs49Pf0g126E5BR551Q.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/nNFgc707fgp0r4q2udQY8SJL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ybWAbUpqFWD9uxCsEsaYHK6Y.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/AnzVONv0AK6Oq1RxJLANki1q.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ZK8dIn1YHQfmlfZy6wClXp2K.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/B6sjhdsoLLw6qD9Gy6ozpHhv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/MOyU7sDnQENXxFHSkbux9Yaq.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tdFM4hYn0CGVktZG2LAzPer9.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/lqoMcqL8lWpHLNdEP4AMHIaC.png?f=fotoalbum_large)