Ik heb op 29-07 om 9:00u een proefrit staan in de P10. Vorige maand gebeld door de dealer om in te plannen als mogelijke opvolger van mijn XC40 Recharge. Kijk er enorm naar uit, ik zal voldoende foto’s maken en mijn ervaring delen hier.
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
Hier ook de EX60 mogen bestellen. De "standaard" P6 in Forest Lake met als upgrades de park assist (want ik wil echt niet meer zelf sturen 
), geventileerde stoelen, geblindeerde achterruiten en de geïntegreerde zitverhogers.
Het was deze of de iX3 maar die neus..daar kan/kon ik geen vrede mee vinden.
), geventileerde stoelen, geblindeerde achterruiten en de geïntegreerde zitverhogers. Het was deze of de iX3 maar die neus..daar kan/kon ik geen vrede mee vinden.
Vanochtend gebeld, de 18e de proefrit met een P10.
1 april een P10 ultra launch besteld, ben benieuwd.
Levertijd was eerst naar 31-12 gezet, maar deze week al naar 6 dec. We wachten af
1 april een P10 ultra launch besteld, ben benieuwd.
Levertijd was eerst naar 31-12 gezet, maar deze week al naar 6 dec. We wachten af
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26026/snowrabb.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/656383/crop58fded717f12f_cropped.jpeg?f=community)
Nog niet, we hebben de onze daar besteld een aantal maanden geleden en gisteren toch eens gaan kijken
ze hebben nog geen demo model
Deze week testgereden met de P10 ultra in Aurora Grey. Demowagen was net toegekomen. Bestelling ook geplaatst in Februari en momenteel staat de levering gepland eind oktober '26 (P10 plus launch edition / forest lake). Huidige wagen is een LCI IX3.
Auto was lager dan ik initieel in gedachten had en oogt veel kleiner dan een XC60. Vanbinnen echter wel ruim gevoel, hoewel opslagruimte persoonlijk wat tegenviel. Zitplaats op de achterbank is voldoende ruim (1m85). De grootte van het stuur is ook even wennen, maar rijdt wel aangenaam. Auto rijdt zeer vlot, went snel en is een echte raket. Bediening met het scherm was zeer inituïtief. In de beperkte testrit geen bug tegengekomen. Daarnaast Google Gemini ook getest, hij kon simpele handeling uitvoeren (airco/temperatuur/zetelverwarming) maar de roof shading aan/uit zetten lukte (nog?) niet.
Aurora silver vond ik persoonlijk wel echt geen mooie kleur, oogde meer roos/paars op sommige momenten. We zijn onderweg een geparkeerde EX30 tegengekomen dus hebben ze er maar even naast gezet ter vergelijking.
:strip_exif()/f/image/CVQp098TaVinnkbamHyGeZBf.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/k64akmAGZMQg0HTI8vyCu15X.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sFP8TNYKMHzYcg1mHh4GiYXh.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/cu5aW1ywd23DoCOIYmF8AymG.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/DPwytvvXUy3CfmI7hoYK9kzG.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/XCs56CNgifvw75Qi92ixHRMY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/n00s9Cywgm0TV3Iq5Y56eXrZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto was lager dan ik initieel in gedachten had en oogt veel kleiner dan een XC60. Vanbinnen echter wel ruim gevoel, hoewel opslagruimte persoonlijk wat tegenviel. Zitplaats op de achterbank is voldoende ruim (1m85). De grootte van het stuur is ook even wennen, maar rijdt wel aangenaam. Auto rijdt zeer vlot, went snel en is een echte raket. Bediening met het scherm was zeer inituïtief. In de beperkte testrit geen bug tegengekomen. Daarnaast Google Gemini ook getest, hij kon simpele handeling uitvoeren (airco/temperatuur/zetelverwarming) maar de roof shading aan/uit zetten lukte (nog?) niet.
Aurora silver vond ik persoonlijk wel echt geen mooie kleur, oogde meer roos/paars op sommige momenten. We zijn onderweg een geparkeerde EX30 tegengekomen dus hebben ze er maar even naast gezet ter vergelijking.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CVQp098TaVinnkbamHyGeZBf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/k64akmAGZMQg0HTI8vyCu15X.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sFP8TNYKMHzYcg1mHh4GiYXh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cu5aW1ywd23DoCOIYmF8AymG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DPwytvvXUy3CfmI7hoYK9kzG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XCs56CNgifvw75Qi92ixHRMY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/n00s9Cywgm0TV3Iq5Y56eXrZ.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1696280/crop61f116746101c_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/19312/laughing.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/462798/crop5937bba5c8b10_cropped.jpeg?f=community)
Zal er waarschijnlijk aan liggen of je een bestaand productieslot had (of beter gezegd de dealer) of achteraan de rij moest plaatsnemen. Dat kan best een hoop schelen vaak
[ Voor 4% gewijzigd door Tulster op 13-07-2026 07:57 ]
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/309589/bambam_icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/617497/crop69e4b7fcb7de3_cropped.png?f=community)
/u/509161/crop633d881119caf_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
Nee, alleen de specifiek door mij genoemde merken hebben UWB, andere populaire merken (bijvoorbeeld bij mij OnePlus) hebben geen UWB, ook niet in hun meest recente modellen. Dus zonder iPhone, Galaxy of Pixel, geen keyless entry.
Mocht je op het moment aan het kijken zijn naar een nieuwe telefoon en een EX60 hebben gekocht, hou er rekening mee
[ Voor 11% gewijzigd door Limbids op 14-07-2026 09:51 ]
Limbids
Het was een Ultra met de grootste wielen. Het viel me op toen ik even achterin zat en gereden werd. Maar het is zeker stiller dan een EX40, dus goed teken
In alle YouTube testritten die ik gezien heb (en dat zijn er best veel) wordt de absurde stilte in de EX60 juist geroemd. Wonderlijk dat 1 van de eersten die een proefrit gemaakt heeft dat geheel anders beleeft? 🤷🏻♂️:
[...]
Het was een Ultra met de grootste wielen. Het viel me op toen ik even achterin zat en gereden werd. Maar het is zeker stiller dan een EX40, dus goed teken
Gisteren ook (eindelijk) testrit kunnen doen, verwachtingen zijn bij mij ook overtroffen.. Zeer aangename wagen om mee te rijden en full power wanneer nodig (P10). Rustgevend interieur en zeer degelijke afwerking, maar het was natuurlijk ultra-versie met Nappa-leder.
Zelf heb ik de P10 in plus-uitvoering launch edition besteld met enkele opties (trekhaak, ventilerende zetels en winter pack), onyx black en charcoal nordico bekleding. De wagen zou begin december (besteld eind maart) geleverd worden, vermoedelijk dus wel pas ingeschreven in januari. In bijlage foto's van de demowagen: aangenaam verrast van de versie in het zwart, was de eerste keer dat ik hem zo zag.
:strip_exif()/f/image/dh261okDzgdV3ASQWt191mXZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/FaVBUc2UzcrFLL5nrzTkHqgI.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ClGKChAIvTfMW7mEucpaOUqh.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IVdNFjQX4Vo60Mn5WQeq0eZN.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rRalRTXNLnA64YKIsm7JrMOf.jpg?f=fotoalbum_large)
Zelf heb ik de P10 in plus-uitvoering launch edition besteld met enkele opties (trekhaak, ventilerende zetels en winter pack), onyx black en charcoal nordico bekleding. De wagen zou begin december (besteld eind maart) geleverd worden, vermoedelijk dus wel pas ingeschreven in januari. In bijlage foto's van de demowagen: aangenaam verrast van de versie in het zwart, was de eerste keer dat ik hem zo zag.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dh261okDzgdV3ASQWt191mXZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FaVBUc2UzcrFLL5nrzTkHqgI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ClGKChAIvTfMW7mEucpaOUqh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IVdNFjQX4Vo60Mn5WQeq0eZN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rRalRTXNLnA64YKIsm7JrMOf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/e1sg5x7HtKr3xFRljXQFnPeV.jpg?f=user_large)
Net korte proefrit gemaakt met een P10 Ultra op 22 inch. Wat een heerlijke wagen. Het comfort is echt heel goed. En, zeker op harde stand, is de auto wat mij betreft niet te soft. Blij met de keus
Gisteren proef mogen rijden in een zwarte EX60 P10 ultra.
Wat een zalige wagen. Erg stil met het gelamineerde glas en dan ook even de B&W goe getest. Magistraal!.
Vermogen te over, enkel op range en standaard gereden. Onderstel is comfortabel zonder slap te zijn, op de belgische wegen enkel in comfort en standaard getest.
Stoelen zitten heerlijk en dispays zijn goed leesbaar en bedienbaar
Erg blij met mijn keuze voor de P10 in ultra uitvoering!
De P6 schijnt flink vertraging te hebben, de leverancier van de kabelboom kan niet (voldoende) leveren. Vandaar dat Volvo die productieslots vult met P10 orders.
Wat een zalige wagen. Erg stil met het gelamineerde glas en dan ook even de B&W goe getest. Magistraal!.
Vermogen te over, enkel op range en standaard gereden. Onderstel is comfortabel zonder slap te zijn, op de belgische wegen enkel in comfort en standaard getest.
Stoelen zitten heerlijk en dispays zijn goed leesbaar en bedienbaar
Erg blij met mijn keuze voor de P10 in ultra uitvoering!
De P6 schijnt flink vertraging te hebben, de leverancier van de kabelboom kan niet (voldoende) leveren. Vandaar dat Volvo die productieslots vult met P10 orders.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SXUhF2bL7C47Od6J0JAgcPTM.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LvuiQntgLbe70IMJZ1qTfY4K.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/W4RXnbFVzGVBDFDngtmRvEEp.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qupQP8ITdpgyc0irGNhvLWJr.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m6gdlRifjn9pn9c1yV1yl8u4.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XXazAeMOw65qMfqBIgF49MPb.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vRuvEKjQcJWpMikB3ieKsYZK.jpg?f=user_large) |
Dat de EX60 een volwaardige ‘next gen’ EV opvolger is voor mijn huidige auto - hij voelt volwassen aan qua rijgedrag, software en als totaalpakket! Oh heb ook het remmen nog even goed getest, geen rare overgangen tussen regeneratie en de mechanische remmen kunnen vinden, was erg soepel!:
[...]
Wat was nu je afdronk van het geheel?
Gisteren een half uur kunnen rijden in de P10 Ultra bij Hedin Almere. Lekkere auto, wel echt een vrachtschip. Voorruit is relatief klein lijkt het. De buitenspiegels waren overigens stuk (klapten steeds open en dicht en konden niet worden afgesteld) en de cruise control werkte ook niet 
Ohwja: mijn vrouw vind het de lelijkste Volvo die er is
Ohwja: mijn vrouw vind het de lelijkste Volvo die er is
[ Voor 9% gewijzigd door juwlez op 23-07-2026 15:03 ]
Lengte valt wel mee toch? 1 cm groter dan een model y volgens google. En een VW ID7 is 16cm langer.:
Gisteren een half uur kunnen rijden in de P10 Ultra bij Hedin Almere. Lekkere auto, wel echt een vrachtschip. Voorruit is relatief klein lijkt het. De buitenspiegels waren overigens stuk (klapten steeds open en dicht en konden niet worden afgesteld) en de cruise control werkte ook niet
Ohwja: mijn vrouw vind het de lelijkste Volvo die er is
Ik vond de voorruit erg fijn. Ik ben lang en had goed zicht. Bij de Zeekr 7GT werd mn zicht geblokkeerd door de binnenspiegel en dat was bij de EX60 zeker niet zo.
Jammer dat je issues hebt ervaren. Bij mijn proefrit geen enkel issue gehad.
Hebben wij dezelfde vrouw?:
Gisteren een half uur kunnen rijden in de P10 Ultra bij Hedin Almere. Lekkere auto, wel echt een vrachtschip. Voorruit is relatief klein lijkt het. De buitenspiegels waren overigens stuk (klapten steeds open en dicht en konden niet worden afgesteld) en de cruise control werkte ook niet
Ohwja: mijn vrouw vind het de lelijkste Volvo die er is
Buitenkant ben ik niet echt kapot van, maar de binnenkant in een lichte kleur vind ik hemels, en nog altijd heel zweeds van inslag.
Als ik rij zie ik de buitenkant toch niet.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Mijn dealer belde gisteren of ik in plaats van de geplande proefrit de auto met sluitingstijd wilde ophalen om hem vanochtend terug te brengen. Uiteraard dit aanbod graag aangenomen, werd enorm gewaardeerd!
Heb de auto dus goed aan de tand kunnen voelen en moet zeggen: wat een heerlijke auto. Rijgedrag, wegligging, vermogen, allemaal dik in orde.
Het vermogen in combinatie met het gevoelige pedaal is wellicht zelfs wat veel, maar ach er zijn ergere dingen (of range mode ).
Qua looks ook helemaal super, van binnen voelt alles premium aan zoals je mag verwachten.
Ook de software voelde erg volwassen aan (in tegenstelling tot mijn Q8 Etron). Werkt lekker en soepel, alles eenvoudig te vinden. Paar kleine (zeur)puntjes:
De auto is stil, maar is het niet té stil? Ik vond het op een gegeven moment wat vervelend worden en heb een raampje open gedaan voor minder stilte. Mijn partner (die gevoelig is voor wagenziekte) had er veel last van. Je krijgt eigenlijk geen enkele feedback van acceleratie of afremmen en dit is erg onnatuurlijk icm met de beweging die je lichaam wel voelt. Heb dit in alle elektrische auto’s die ik heb gereden nog nooit zo meegemaakt.
Het is super knap gedaan (vanuit engineering perspectief), maar ik twijfel enorm aan het praktisch nut. Zeker als je gevoelig bent voor wagenziekte.
De dealer gaat uitzoeken of dit systeem uit kan, want dit zou voor mij anders wel een breekpunt kunnen worden. Dit zou enorm jammer zijn want voor de rest is de auto werkelijk een droom die uitkomt!
Heb de auto dus goed aan de tand kunnen voelen en moet zeggen: wat een heerlijke auto. Rijgedrag, wegligging, vermogen, allemaal dik in orde.
Het vermogen in combinatie met het gevoelige pedaal is wellicht zelfs wat veel, maar ach er zijn ergere dingen (of range mode
).Qua looks ook helemaal super, van binnen voelt alles premium aan zoals je mag verwachten.
Ook de software voelde erg volwassen aan (in tegenstelling tot mijn Q8 Etron). Werkt lekker en soepel, alles eenvoudig te vinden. Paar kleine (zeur)puntjes:
- De keycard is een onding. Heb tot 4x toe gehad dat de auto niet wilde starten omdat hij geen sleutel herkende. Ook meermaals gehad dat de auto open gaat (en lampen aan) als het meubel waar de card op ligt, beweegt. De dealer gaf aan dat enerzijds de gevoeligheid nog in te stellen is en gebruik met de telefoon veel prettiger werkt.
- Ik heb 1 keer gehad dat alle schermen uitvielen, terwijl ik 80km/u reed. Erg vreemd, maar gelukkig starte het wel snel weer op (seconde of 5a10 zwart). De dealer gaf aan dit nog niet te hebben gehoord en hier mee aan de slag te gaan.
- Er lijkt nog iets fout te gaan als je een kinderstoel met isofix bevestigt. De gordeldetectie wordt dan niet uitgeschakeld waardoor je de hele rit in gepiep zit. Goede nieuws is wel dat het op een gegeven moment op houdt, maar knullig is het wel. Dealer ging dit ook doorgeven.
De auto is stil, maar is het niet té stil? Ik vond het op een gegeven moment wat vervelend worden en heb een raampje open gedaan voor minder stilte. Mijn partner (die gevoelig is voor wagenziekte) had er veel last van. Je krijgt eigenlijk geen enkele feedback van acceleratie of afremmen en dit is erg onnatuurlijk icm met de beweging die je lichaam wel voelt. Heb dit in alle elektrische auto’s die ik heb gereden nog nooit zo meegemaakt.
Het is super knap gedaan (vanuit engineering perspectief), maar ik twijfel enorm aan het praktisch nut. Zeker als je gevoelig bent voor wagenziekte.
De dealer gaat uitzoeken of dit systeem uit kan, want dit zou voor mij anders wel een breekpunt kunnen worden. Dit zou enorm jammer zijn want voor de rest is de auto werkelijk een droom die uitkomt!