Het grote Sigenergy / Sigenstor topic – Deel 2

[ArPi75]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:02:
Ik heb een multimeter. Je wilt dus dat ik meet op de kabel tussen de G.W. en de Inverter? Mij batterij staat op 5% backup en 5% Discharging cutt off. Dus als hij bijv. vanavond zichzelf heeft leeggemaakt tijdens de verkoop op piektijd. Dan meten met de app op slaapstand?

Ik kan wel meten maar welke stand zet ik de multimeter? Ik heb deze: https://5.imimg.com/data5...18120460208-1000x1000.jpg

Ik denk dat wat @kliffen bedoeld je niet direct met de multimeter kan meten. Als het om stromen gaat dan moet je die door de kabel heen meten en niet over twee punten heen. De gemakkelijkste manier om die te meten is met CT-klemmen die om de aders heen gezet worden en welke op die manier de stroom door alle 3 de fasen kan meten.
Stroom meten kan wel met een multimeter, maar zet hem aub niet op stroom meten om vervolgens tussen de gateway en de inverter te meten, want dan gaat alle stroom over de dunne draadjes van de multimeter. Dat zal niet ernstig zijn bij een hele kleine stroom, maar bij een grote stroom worden die kabeltjes al snel een verwarmingselement.

Edit: ik zie nu je opmerking over de amperetang. Die kan wel werken zo lang je die om de afzonderlijke aders van de fasen heen kan doen om eens te meten.
Dus 1x kijken wat hij aangeeft bij fase 1, 1x bij fase 2, 1x bij fase 3 en eventueel nog een keer om de 0 heen meten.
Dus niet ineens om de hele kabel heen doen, dat pas mogelijk wel, maar dan zal hij altijd 0 meten omdat de som van alle stromen dan 0 is.

[ Voor 13% gewijzigd door ArPi75 op 09-09-2025 14:00 ]

[kliffen]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:44:
Ik zie dat ik ook nog een Lidl Ampere tang heb liggen. Hiermee zou het moeten kunnen maar hoe betrouwbaar is dat ding?

Betrouwbaar genoeg denk ik. Er zou per fase toch 0,3A moeten lopen als het bij jou in de slaapstand net zo gaat als bij mij. Als die 0 aangeeft moet ik verder zoeken waarom dat bij mij niet lukt. Je moet wel per fasedraad meten. Niet om alle draden tegelijk meten, want dan is het altijd 0 😉

[ Voor 10% gewijzigd door kliffen op 09-09-2025 14:07 ]

[Bschnitz]

Vanacht gaat die voor het eerst helemaal slapen volgens de AI, dan zal ik het laten zien via de P1 over een langere periode.

Als het goed is zou mijn sluipverbruik rond de 200-220w moeten zijn zonder batterij. Met batterij zit ik namelijk ergens tussen de 400-500w.

[Adze]

Mipatje schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:49:
[...]


Kun je misschien een schermafdruk van je coefficienten posten. ik vind die -7% en + 7% erg interessant.

Zeker, bij deze:

[osluis]

Heeft er iemand al ervaring opgedaan met de micro omvormers van Sigen of met het aansluiten van optimizers?

Ik zit met de situatie dat ik nu twee omvormers op de Smartport van de gateway heb aangesloten. Ivm de orientatie zijn dat in totaal 3 strings.

Nu heb ik op mijn omvormer ook de mogelijkheid om 3 strings aan te sluiten, maar ik wil op de garage eigenlijk nog 1 of mogelijk twee strings bij plaatsen.

Ik was eigenlijk van plan om de drie strings van de zolder via DC naar de sigen te laten lopen. Scheelt mij twee keer omvormen straks met bijbehorend verlies en kunnen de twee omvormers van de zolder weg.

Zit ik alleen in de knel met de uitbreiding op de garage. Dat moeten fysiek andere strings zijn ivm schaduw en orientatie. Hoe zou ik dat het best aan kunnen pakken? Ik vind in de documentatie van Sigen he-le-maal niets over hoe je het eea aan kunt sluiten. Verder dan een flyer en een datasheet kom ik helaas niet. Ik heb het vermoeden dat ik het best de drie stringen van de zolder op de omvormer kan prikken en op de garage met micro-omvormers aan de slag ga en ze in de smartport prik.

[ Voor 0% gewijzigd door osluis op 09-09-2025 17:49 . Reden: typo's ]

[kliffen]

osluis schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 16:10:
Heeft er iemand al ervaring opgedaan met de micro omvormers van Sigen of met het aansluiten van optimizers?

Ik zit met de situatie dat ik nu twee omvormers op de Smartport van de gateway heb aangesloten. Ivm de orientatie zijn dat in totaal 3 strings.

Nu heb ik op mijn omvormer ook de mogelijkhei dom 3 strings aan te sluiten, maar ik wil op de garage eigenlijk nog 1 of mogelijkheid twee strings bij plaatsen.

Ik was eigenlijk vna plan om de drie strings van de zolder via DC naar de sigen te laten lopen. Scheelt mij twee keer omvormen straks met bijbehorend verlies en kunnen de twee omvormers van de zolder weg.

Zit ik alleen in de knel met de uitbreiding op de garage. Dat moeten fysiek andere strings zijn ivm schaduw en orientatie. Hoe zou ik dat het best aan kunnen pakken. Ik vind in de documentatie van Sigen he-le-maal niets over hoe je het eea aan kunt sluiten. Verder dan een flyer en een datasheet kom ik helaas niet. Ik heb het vermoeden dat ik het best de drie stringen van de zolder op de omvormer kan prikken en op de garage met microomvormers aan de slag ga en ze in de smartport prik.

Ik denk dat ik daar ook voor zou kiezen. Het is wel handig om de 3 strings van de sigen omvormer helemaal te benutten. Het scheelt omvorming naar je batterij (2x) en als de batterij vol zit en je wilt niet terugleveren vanwege de prijs of verbod dan regelt de sigen de afschakeling van die 3 strings.

[timpel_800]

kliffen schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:40:
[...]

Als jij een gateway hebt dan de kabel die van de meterkast naar de gateway gaat. Die is 3 fase natuurlijk en ik denk niet dat die multimeter geschikt is om die hele kabel te meten. Je zou dan in de meterkast 1 van de fasen moeten meten op de stand A. Maar dat ga ik niet van je vragen, is een beetje gevaarlijk als je er geen ervaring mee hebt. Zelf heb ik ook geen ervaring met multimeters; ik gebruik sensors die om de fase-draden worden gelegd, net als bij de sensor van sigenergy die de hoofdaansluiting meet.
Dank voor het aanbod in ieder geval.

Bedoel je de kabels van de Meterkast ---> Grid automaat of de Backup Port---> Meterkast.
Je wilt weten hoeveel stroom er naar de batterij gaat? Kan ik niet beter de stroom van de inverter meten?

Want als ik de meterkast/grid doe en de batterij levert niks dan gaat daar alsnog stroom doorheen voor de rest van het huis?

Er is ruimte genoeg in de GW dus meten is geen prob.

[ Voor 14% gewijzigd door timpel_800 op 09-09-2025 17:26 ]

[kliffen]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 17:25:
[...]


Bedoel je de kabels van de Meterkast ---> Grid automaat of de Backup Port---> Meterkast.
Je wilt weten hoeveel stroom er naar de batterij gaat? Kan ik niet beter de stroom van de inverter meten?

Want als ik de meterkast/grid doe en de batterij levert niks dan gaat daar alsnog stroom doorheen voor de rest van het huis?

Er is ruimte genoeg in de GW dus meten is geen prob.

[Afbeelding]

In de gateway moet je QF1 hebben denk ik zo. Of nee, als je de rest van het huis via de backup laat lopen werkt dat niet. Geen idee hoe je dat dan zou moeten meten🤨 dat kan dan alleen als de backup uit is en dan heb je geen stroom in huis 🤪
Bij mij is de backup separaat. Die schakel ik alleen in als het nodig is.

[ Voor 14% gewijzigd door kliffen op 09-09-2025 17:35 ]

[kliffen]

kliffen schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 17:30:
[...]

In de gateway moet je QF1 hebben denk ik zo. Of nee, als je de rest van het huis via de backup laat lopen werkt dat niet. Geen idee hoe je dat dan zou moeten meten🤨 dat kan dan alleen als de backup uit is en dan heb je geen stroom in huis 🤪
Bij mij is de backup separaat. Die schakel ik alleen in als het nodig is.

Bij jou lastig te meten dus. Alleen meten op QF1 en dan je huisgebruik eraf trekken levert het gebruik van sigen op, maar dat is lastig tenzij je huis erg stabiel gebruik heeft.

[osluis]

Vandaag even het beheer van de accu in eigen hand genomen en bijna 2 uur lang aan vol vermogen aan het ontladen. Ik weet nu wel zeker dat ik actieve koeling ga bouwen. Buitenkant battery rechts boven bijna 60°C gemeten. Koelvinnen zaten tegen de 70 °C aan.

Heb er even een huis tuin en keuken ventilator bij gezet gericht op de koelvinnen. Buitenkant batterij is gedaald naar 47°C

Als je naast de accu staat zie je dat de vinnen opgedeeld zijn in twee zones. Linkerkant is verticaal en loopt van d onderste stack helemaal door tot boven. Bovenste batterij krijg alleen maar warme lucht om mee te koelen 😵

Ik ga een systeem ontwerpen dat in de kap van de omvormer zit en actief lucht door de linker "schoorsteen gaat trekken" aan de rechterkant frisse lucht inblazen vanaf de zijkant.

[edit]
Daalt nog steeds, 45°C ondertussen. Ambient is ondertussen 27.5°C in de garage. Buisventilator incoming 😏

[ Voor 12% gewijzigd door osluis op 09-09-2025 21:06 . Reden: Update temperatuur ]

[timpel_800]

Ik ben benieuwd hoe het bij jullie en Ai is gegaan vandaag. Ik heb het idee dat er enorme hoeveelheden stroom heen en weer gestuurd is en slechts een kleine winst daar tegenover staat....

[Adze]

Op zich heb je gelijk, maar kleine winst moet je in relatie zien. Je hebt 30,5kWh twv ongeveer 7,50 euro verbruikt en daar 7,70 winst aan overgehouden. Dat is 15,- per dag en dat vind ik toch wel redelijk...

[HenkS]

Bschnitz schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 08:40:
[...]

Zou kunnen en klinkt plausibel, ging mij meer erom dat Sigen helemaal geen rekening met houd met zelfgebruik van de unit en ook de RTE.

Dat was gewoon niet waar, had alleen geen manier om dat aan te kunnen tonen.

Anyway.

Ben vanaf nu al in winter stand gegaan, dus slaapmodus voor de nacht aan en peakshaving uit.

Why?

De tarieven fluctueren nu al genoeg en avonds wordt al duurder dan ik acceptabel vindt, +25c.

Zonneopbrengst wordt met de dag beperkter, dus krijg de accu steeds minder zelf vol.

Pieken van +45c waar ik wel wil handelen, want leuke winst.

250w want 200w is mijn sluipverbruik, zo gaat hij alleen 1-2 uur aan om de batterij te laden.
[Afbeelding]

Instellingen: Tarieven verkoop (21% btw)kaal + ZP bonus (10%+2c)

[Afbeelding]

Resultaat ai: koop pre ochtend voor verkoop, zelfde met middag voor verkoop begin avond.

[Afbeelding]

Desondanks de grote verschillen tussen in en verkoop gaat hij nog steeds lekker handelen.

Je zegt grote verschillen..maar is dat zo?
Inkoop doe je 1.21 × prijs +14 (ofzo..)
Verkoop doe je 1.31 en door die 1.31 tov die 1.21 is het verschil tovh niet zo groot? Ook al is het bedrag na de prijs misschien 12 cent... maar dat verschil wordt toch klein gemaakt omdat je bij verkoop 1.31 gebruikt?

[Bschnitz]

HenkS schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 22:38:
[...]

Je zegt grote verschillen..maar is dat zo?
Inkoop doe je 1.21 × prijs +14 (ofzo..)
Verkoop doe je 1.31 en door die 1.31 tov die 1.21 is het verschil tovh niet zo groot? Ook al is het bedrag na de prijs misschien 12 cent... maar dat verschil wordt toch klein gemaakt omdat je bij verkoop 1.31 gebruikt?

Die paar % btw en bonus op kaal kWh heeft minder impact dan die vaste "energiebelasting" per kWh.

Zelf vindt ik het ook meevallen, maar anderen hier vinden mijn instellingen nou eenmaal vaak te "groot/ruim".

Doorgaans gebruiken blijkbaar veel mensen hier mindere marges en ook dat mag/kan natuurlijk.

Dus inkoop blijft duur op deze manier, maar verkoop loont % juist meer als de prijs omhoog gaat, dan wil ik juist dat hij gaat verkopen.

Op de goedkoper momenten is dat soms wel bijna of meer dan dubbel: 12c verschil op bijna 15c...


Terwijl bij verkoop % gezien tijdens pieken er steeds minder verschil is: 10c verschil op 32c.

[Bschnitz]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 21:00:
Ik ben benieuwd hoe het bij jullie en Ai is gegaan vandaag. Ik heb het idee dat er enorme hoeveelheden stroom heen en weer gestuurd is en slechts een kleine winst daar tegenover staat....[Afbeelding]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Nog iets van €3-4 voor morgen, hij wilde hem vandaag niet helemaal leeg trekken.

[Bas Post]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 21:00:
Ik ben benieuwd hoe het bij jullie en Ai is gegaan vandaag. Ik heb het idee dat er enorme hoeveelheden stroom heen en weer gestuurd is en slechts een kleine winst daar tegenover staat....[Afbeelding]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hier exact zelfde beeld:


Mijn tariefplan instellingen:

Ik heb bewust gekozen om exact €0,06 verschil aan te houden. Met mijn verbruik lijkt dit een heel mooi gebalanceerd inkoop en verkoop plan te geven. AI settings op max profit.

Op dit moment weer aan het verkopen:

[ Voor 14% gewijzigd door Bas Post op 10-09-2025 07:50 ]

[Bschnitz]

Slaapstand werkt gewoon zoals verwacht, ik begrijp niet hoezo die van jullie niet echt uit zou gaan. Er is ook niks van de SOC afgehaald etc.

Mijn sluipverbruik is iets hoger dan eerst gemeld, want ik was vergeten dat ik de WTW anders had ingesteld, die draai op 1800rpm ipv 800rpm standaard.

Maar desondanks: +-260w




Dat kan onmogelijk met batterij zijn.

Koelkast, vriezer, 2x router/AP 2.5/10G wifi 7 mesh, NTU 10G, switch 8P 2.5/10G, WTW, WP, HA green.

Behalve 1-4w van de Sigen voor een checkup/ping etc. zie ik geen stroomverbruik.

+-260w klopt ook weer met wat ik intern meet, deze waarden komen niet van de P1.



Vlak voor ontladen vanochtend was de SOC: 38.9% hetzelfde als gisteravond.

[kliffen]

Bschnitz schreef op woensdag 10 september 2025 @ 07:49:
Slaapstand werkt gewoon zoals verwacht, ik begrijp niet hoezo die van jullie niet echt uit zou gaan. Er is ook niks van de SOC afgehaald etc.

Mijn sluipverbruik is iets hoger dan eerst gemeld, want ik was vergeten dat ik de WTW anders had ingesteld, die draai op 1800rpm ipv 800rpm standaard.

Maar desondanks: +-260w
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat kan onmogelijk met batterij zijn.

Koelkast, vriezer, 2x router/AP 2.5/10G wifi 7 mesh, NTU 10G, switch 8P 2.5/10G, WTW, WP, HA green.

Behalve 1-4w van de Sigen voor een checkup/ping etc. zie ik geen stroomverbruik.

+-260w klopt ook weer met wat ik intern meet, deze waarden komen niet van de P1.

[Afbeelding]

Vlak voor ontladen vanochtend was de SOC: 38.9% hetzelfde als gisteravond.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Dat wil ik ook graag.
Gebruik je AI maximale winst of een andere modus?

[Bschnitz]

kliffen schreef op woensdag 10 september 2025 @ 08:14:
[...]

Dat wil ik ook graag.
Gebruik je AI maximale winst of een andere modus?

Gewoon max winst met slaapmodus 250w. Paar post terug alle settings inc tarieven.

Maar toen kwam naar boven dat bij anderen de batterij dus niet in slaapmodus gaat en of wel maar dan wel stroom gebruikt. 🤐

Dus daar snap ik effe niks van.

[Mipatje]

osluis schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 20:49:
Vandaag even het beheer van de accu in eigen hand genomen en bijna 2 uur lang aan vol vermogen aan het ontladen. Ik weet nu wel zeker dat ik actieve koeling ga bouwen. Buitenkant battery rechts boven bijna 60°C gemeten. Koelvinnen zaten tegen de 70 °C aan.

Heb er even een huis tuin en keuken ventilator bij gezet gericht op de koelvinnen. Buitenkant batterij is gedaald naar 47°C

Als je naast de accu staat zie je dat de vinnen opgedeeld zijn in twee zones. Linkerkant is verticaal en loopt van d onderste stack helemaal door tot boven. Bovenste batterij krijg alleen maar warme lucht om mee te koelen 😵

Ik ga een systeem ontwerpen dat in de kap van de omvormer zit en actief lucht door de linker "schoorsteen gaat trekken" aan de rechterkant frisse lucht inblazen vanaf de zijkant.

[edit]
Daalt nog steeds, 45°C ondertussen. Ambient is ondertussen 27.5°C in de garage. Buisventilator incoming 😏

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Natuurlijk wordt hij dan goed heet. Rijd maar eens 2 uur met je auto op vol vermogen.

ik heb een radiator fan gemonteerd. Tot nu toe is de temp van de eerste accu niet boven de 35 graden geweest. De onderste accu no 4 is rond de 4 graden koeler. De fans draaien konstant. De voeler heb ik gewoon min of meer tegen de koelribben van de accu gehangen. Als ik de koeling niet genoeg vind hang ik er een tweede bij. We zullen zien .

[ArPi75]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 21:00:
Ik ben benieuwd hoe het bij jullie en Ai is gegaan vandaag. Ik heb het idee dat er enorme hoeveelheden stroom heen en weer gestuurd is en slechts een kleine winst daar tegenover staat....[Afbeelding]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hier ook minder dan een dag eerder:
Inkoop 56,45kWh aan 25,8 ct/kWh = € 14,58
Teruglevering 42,21kWh aan 49,5 ct/kWh = € -20,88

Resultaat € -6,40.
Analyse is dat de inkoop die hij 's nachts heeft gedaan tegen 27 eurocent om in de ochtend nog een uur te kunnen terugleveren relatief gezien het minste heeft opgebracht. Dat is ook vannacht weer gebeurd.

22,06 kWh ingekocht voor €5,90 en 14,6kWh terggeleverd voor € -6,00.
Bij die inkoop zit ook een deel sluipverbruik van het huis dat vannacht blijkbaar rond de 500W continu geweest is en dus garant gestaan heeft voor ong. 4,5kWh.... (Daar moet ik dus ook nog eens induiken)

Edit: van die 500W blijkt dat de Sigen ongeveer 220W heeft gebruikt. Ik heb slaapstand op dit moment (nog) niet ingeschakeld.

[ Voor 3% gewijzigd door ArPi75 op 10-09-2025 08:34 ]

[Bas Post]

Kan iemand mij in Jip en Janneke taal uitleggen wat de "slaapstand" inhoud?
Gaat de batterij dan helemaal uit? Dus je nachtverbruik is dan van het net?
Ik snap dan het nut niet helemaal hiervan.

[osluis]

Mipatje schreef op woensdag 10 september 2025 @ 08:25:
[...]

Natuurlijk wordt hij dan goed heet. Rijd maar eens 2 uur met je auto op vol vermogen.
[Afbeelding]
ik heb een radiator fan gemonteerd. Tot nu toe is de temp van de eerste accu niet boven de 35 graden geweest. De onderste accu no 4 is rond de 4 graden koeler. De fans draaien konstant. De voeler heb ik gewoon min of meer tegen de koelribben van de accu gehangen. Als ik de koeling niet genoeg vind hang ik er een tweede bij. We zullen zien .

Ik had verwacht dat de BMS eerder in zou grijpen en het vermogen terug zou schroeven. Zulke temperaturen zijn mijn inziens niet gezond voor de batterij.

[timpel_800]

ArPi75 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 08:32:
[...]


Hier ook minder dan een dag eerder:
Inkoop 56,45kWh aan 25,8 ct/kWh = € 14,58
Teruglevering 42,21kWh aan 49,5 ct/kWh = € -20,88

Resultaat € -6,40.
Analyse is dat de inkoop die hij 's nachts heeft gedaan tegen 27 eurocent om in de ochtend nog een uur te kunnen terugleveren relatief gezien het minste heeft opgebracht. Dat is ook vannacht weer gebeurd.

22,06 kWh ingekocht voor €5,90 en 14,6kWh terggeleverd voor € -6,00.
Bij die inkoop zit ook een deel sluipverbruik van het huis dat vannacht blijkbaar rond de 500W continu geweest is en dus garant gestaan heeft voor ong. 4,5kWh.... (Daar moet ik dus ook nog eens induiken)

Edit: van die 500W blijkt dat de Sigen ongeveer 220W heeft gebruikt. Ik heb slaapstand op dit moment (nog) niet ingeschakeld.

Maar deel je dan ook de conclusie dat dit niet echt nuttig is geweest of zie je dat anders? Of vinden jullie 6 euro 'best veel"?

[timpel_800]

Bas Post schreef op woensdag 10 september 2025 @ 08:40:
Kan iemand mij in Jip en Janneke taal uitleggen wat de "slaapstand" inhoud?
Gaat de batterij dan helemaal uit? Dus je nachtverbruik is dan van het net?
Ik snap dan het nut niet helemaal hiervan.

Geen probleem hoor, maar heb je al dat blauw bolletje in je app gezien (die altijd in de weg zit)? Dat is de GPT van Sigen, meestal als je daar een vraag stelt krijg je een goed en snel antwoord!

Zover ik het begrijp: Slaapmodus is dat de batterij niet actief is en hij dus bij een potentiele stroomuitval niet binnen de 0ms kan schakelen. (ik zie dit niet echt als een probleem in NL). Voordeel is dat het systeem -zoals @Bschnitz bewijst - nauwelijks zelfs stroom verbruikt.

Afbeelding: plaatje van energy saving mode (klik erop en je krijg gelijk de uitleg) en het blauwe gpt bolletje rechts)

[ Voor 25% gewijzigd door timpel_800 op 10-09-2025 09:06 ]

[ArPi75]

timpel_800 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 09:00:
[...]


Maar deel je dan ook de conclusie dat dit niet echt nuttig is geweest of zie je dat anders? Of vinden jullie 6 euro 'best veel"?

Een dag eerder was het resultaat 15 euro, dus daartegenover is 6 euro wel minder. Is het dan nuttig? Ja, in principe wel. Als ik elke dag 6 euro over zou houden dan zou ik het systeem in ongeveer 8 jaar terugverdienen. Mooi als over 8 jaar blijkt dat dit gelukt is, maar vooralsnog denk ik dat ik langer nodig ga hebben....

[timpel_800]

Mipatje schreef op woensdag 10 september 2025 @ 08:25:
[...]

Natuurlijk wordt hij dan goed heet. Rijd maar eens 2 uur met je auto op vol vermogen.
[Afbeelding]
ik heb een radiator fan gemonteerd. Tot nu toe is de temp van de eerste accu niet boven de 35 graden geweest. De onderste accu no 4 is rond de 4 graden koeler. De fans draaien konstant. De voeler heb ik gewoon min of meer tegen de koelribben van de accu gehangen. Als ik de koeling niet genoeg vind hang ik er een tweede bij. We zullen zien .

Interessant. Maar ik neem aan dat je dan de fans zo gemonteerd hebben dat ze 'zuigen' ? Want anders blazen ze tegen de fans van de Sigen in toch?

[uray]

osluis schreef op woensdag 10 september 2025 @ 08:52:
[...]

Ik had verwacht dat de BMS eerder in zou grijpen en het vermogen terug zou schroeven. Zulke temperaturen zijn mijn inziens niet gezond voor de batterij.

Volgens mij zit aan die kant ook de electronica om alles in goede banen te leiden.
Dus het hoeft niet percé de temperatuur van de "accu" te zijn.

heb net even gemeten, is niet optimaal omdat de zonnepanelen maar marginaal laden.
Maar dan hebben we toch een idee.

Heatsink - 35
Behuizing - 30
Batterij volgens App - 25

dit alles +- een graadje.
dit was de middelste batterij.

[daemonix]

uray schreef op woensdag 10 september 2025 @ 09:22:
[...]


Volgens mij zit aan die kant ook de electronica om alles in goede banen te leiden.
Dus het hoeft niet percé de temperatuur van de "accu" te zijn.

heb net even gemeten, is niet optimaal omdat de zonnepanelen maar marginaal laden.
Maar dan hebben we toch een idee.

Heatsink - 35
Behuizing - 30
Batterij volgens App - 25

dit alles +- een graadje.
dit was de middelste batterij.

Het is zelfs de temperatuur van het koellichaam, niet dat van de batterij. Ga de garage maar beter ventileren, als mijn systeem op 12 kW aan het laden/ontladen is wordt hij niet warmer dan een graad of 45 en staat buiten.

[osluis]

daemonix schreef op woensdag 10 september 2025 @ 09:40:
[...]

Het is zelfs de temperatuur van het koellichaam, niet dat van de batterij. Ga de garage maar beter ventileren, als mijn systeem op 12 kW aan het laden/ontladen is wordt hij niet warmer dan een graad of 45 en staat buiten.

Kan je mij uitleggen hoe een koellichaam warmer kan worden dan de onderliggende componenten die het koelt? Tenzij er een compressor of peltier element inzit kan ik dat niet.

Even over ventileren... 27/28, graden dat is de boosdoener?

Beter ventileren staat al in de planning, maar wat denk je dat er gaat gebeuren in de zomer met een plat dak van bitumen?

[ Voor 15% gewijzigd door osluis op 10-09-2025 09:50 ]

[kliffen]

timpel_800 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 21:00:
Ik ben benieuwd hoe het bij jullie en Ai is gegaan vandaag. Ik heb het idee dat er enorme hoeveelheden stroom heen en weer gestuurd is en slechts een kleine winst daar tegenover staat....[Afbeelding]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

In de app zie je AI omzetverhoging vs. zelfverbruik. Dat levert bij mij gemiddeld €2 per dag op de laatste 4 maanden.
Daarnaast het zelfverbruik. Als de batterij 1kW oplaadt door PV of net en gebruikt in huis als de stroom duur is dan scheelt dat gemiddeld X cent? Ik schat dat X 10 cent is.
Met een batterij van 30kWh is dat samen €3
Totaal zou dan €5 per dag zijn en €150 per maand.
Als ik zo de rekeningen van Zonneplan dit jaar vergelijk met die van vorig jaar (mijn batterij draait vanaf 1 januari) dan gaat het verschil zo’n €1200 op jaarbasis zijn. Het verschil tussen die 12*€150 en die €1200 is misschien doordat een deel van de berekende opbrengst van mijn PV komt (die had ik vorig jaar ook al)?
Al met al scheelt de batterij mij €1200 per jaar op de rekening. 13 jaar terugverdientijd.
Door de vermindering van aansluiting van 3*35A naar 3*25A wordt die terugverdientijd gehalveerd, maar dat voordeel heeft natuurlijk niet iedereen.

PS: of komt een groot deel van het verschil tussen de rekening van -€1200 en de berekende -€1800 door het verbruik van bijna 2000kWh door de Sigenstor?

[ Voor 3% gewijzigd door kliffen op 10-09-2025 10:14 ]

[daemonix]

osluis schreef op woensdag 10 september 2025 @ 09:48:
[...]

Kan je mij uitleggen hoe een koellichaam warmer kan worden dan de onderliggende componenten die het koelt? Tenzij er een compressor of peltier element inzit kan ik dat niet.

Even over ventileren... 27/28, graden dat is de boosdoener?

Beter ventileren staat al in de planning, maar wat denk je dat er gaat gebeuren in de zomer met een plat dak van bitumen?

Even beter lezen: ik schrijf: het is niet de batterij. Wat het dan wel is laat ik in het midden, maar vermoedelijk de elektronica. Die kan er tegen.

Edit: en ja, de hogere temperaturen gecombineerd met het gebrek aan ventilatie zijn de oorzaak.

Wat denk je van je dak van bitumen vol leggen met groen spul?

[ Voor 6% gewijzigd door daemonix op 10-09-2025 09:59 ]

[uray]

Op mijn platte dak liggen Zonnepanelen.
Levert stroom op EN m'n dak van Bitumen wordt een stuk minder heet.
Eventueel nog te combineren met "groen" spul. Blijft alles lekker koel.

[timpel_800]

bitumen wit kalken schijnt ook te helpen. Wij hebben witte pvc op de nieuwe uitbouw. Scheelt echt enorm.

[bekkerm]

Mijn Sigen staat buiten. In augustus:



Mid aug was het even boven de 30 graden buiten, de batterij hield zich m.i. prima. Ik heb geen reden om hier verder iets mee te doen.

[daemonix]

bekkerm schreef op woensdag 10 september 2025 @ 10:46:
Mijn Sigen staat buiten. In augustus:

Mid aug was het even boven de 30 graden buiten, de batterij hield zich m.i. prima. Ik heb geen reden om hier verder iets mee te doen.

Idem hier.

Als hij binnen staat: de ruimte ventileren, zorgen voor een luchtstroom.

[duoruvis]

kliffen schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 09:04:
[...]

Dat wil ik ook gaan doen, maar het is mij nog nooit gelukt om de Sigenstor in rust te krijgen.
Spaarstand staat aan met drempel op 4000W vanwege de warmtepomp. Peakshaving uit en AI in max profit.
Is er nog iets anders nodig om die spaarstand te laten werken?

Ik had in het begin precies hetzelfde probleem: de batterij wilde maar niet in rust. Bij mij bleek de oorzaak te zitten in de instelling Energiebesparingsmodi. Die stond standaard op Prestatiemodus.

Door dit te veranderen naar Verbeterde spaarstand en de drempelwaarde belasting (W) op 65535 te zetten, ging de batterij direct in standby, net zoals bij mijn buren.

Misschien helpt het jou ook om deze instelling eens te testen.

[Bschnitz]

Mijn HA dashboard is eindelijk af, nu kan ik alles zien wat ik wil, in een oogopslag. Nu kan ik ook eindelijk zien hoeveel % hij per uur aan het laden of ontladen is.

[Bas Post]

Bschnitz schreef op woensdag 10 september 2025 @ 12:42:
Mijn HA dashboard is eindelijk af, nu kan alles zien wat ik wil in een oogopslag. Nu kan ik ook eindelijk zien hoeveel % hij per uur aan het laden of ontladen is.

[Afbeelding]

Heel gaaf! Mooi overzicht zo!
Vraagje, hoe kom jij aan het huis overzicht plaatje in HA?

[Bschnitz]

Bas Post schreef op woensdag 10 september 2025 @ 12:44:
[...]


Heel gaaf! Mooi overzicht zo!
Vraagje, hoe kom jij aan het huis overzicht plaatje in HA?

Heb wel een deel van de code eruit gehaald en wat dingen veranderd, het was een grote tering zooi. Want echt bijna niets werkte en klopte qua layout etc.

Moest bijna alles verplaatsen omdat de kaart op mobile veel te groot was, de code voor de helper heb ik eruit gehaald voor een vaste px set, een script die er niet was vervangen voor een link naar het energie dashboard.

Dus het kost wel wat tijd om het werkend te krijgen en mooi te maken. Ze werken wel aan een kant en klare versie, maar dat kan nog weken of maanden duren voordat die in HACS staat.

https://github.com/TypQxQ...al-Modbus/discussions/184

[HenkS]

Bschnitz schreef op woensdag 10 september 2025 @ 07:49:
Slaapstand werkt gewoon zoals verwacht, ik begrijp niet hoezo die van jullie niet echt uit zou gaan. Er is ook niks van de SOC afgehaald etc.

Mijn sluipverbruik is iets hoger dan eerst gemeld, want ik was vergeten dat ik de WTW anders had ingesteld, die draai op 1800rpm ipv 800rpm standaard.

Maar desondanks: +-260w
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat kan onmogelijk met batterij zijn.

Koelkast, vriezer, 2x router/AP 2.5/10G wifi 7 mesh, NTU 10G, switch 8P 2.5/10G, WTW, WP, HA green.

Behalve 1-4w van de Sigen voor een checkup/ping etc. zie ik geen stroomverbruik.

+-260w klopt ook weer met wat ik intern meet, deze waarden komen niet van de P1.

[Afbeelding]

Vlak voor ontladen vanochtend was de SOC: 38.9% hetzelfde als gisteravond.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ik heb hem gisteravond ook op slaapstand gezet... mijn nachtverbruik is nu van 750w naar 540w gegaan.. dus duidelijk zichtbaar.
Wel wat meer continue verbruik ivm 2 grote aquariums waarbij filter en heater altijd doordraaien

[Bschnitz]

HenkS schreef op woensdag 10 september 2025 @ 14:28:
[...]

Ik heb hem gisteravond ook op slaapstand gezet... mijn nachtverbruik is nu van 750w naar 540w gegaan.. dus duidelijk zichtbaar.
Wel wat meer continue verbruik ivm 2 grote aquariums waarbij filter en heater altijd doordraaien

Wellicht loont het voor jou juist om hem niet in slaapstand te zetten, dat moet je natuurlijk zelf effe uitrekenen en bepalen. Kan niet in jou schoenen staan, ben wel blij dat het werkt en je nu ermee kan testen!

Kijk voor mij is het simpel, ik verdubbel mijn nacht verbruik met de batterij en dat is niet gunstig als ik zelf de stroom ervoor moet inkopen terwijl die avonds toch al goedkoper is dan nu overdag.

Dus die 1.8kWh in de winter wil ik wel van grid, maar in de zomer spendeert ik liever 1.8kWh extra om die te coveren, dan is stroom toch gratis

[Anunnaki]

Discussie ging hier ook de ronde, of je de batterijen helemaal leeg kon halen en/of helemaal vol gooien naar 100%. Sigenergy heeft hier een filmpje over.

Sigenergy:

With Sigen Battery, you get 100% Depth of Discharge (DoD). That means safe and reliable use of the entire battery capacity from 0% to 100% SoC. From SigenStor BAT 5.0, 6.0, 8.0 to 10.0, every model delivers more usable energy for both homes and businesses, every single day.

While Sigen Battery gives you the full benefit of your system, many other energy storage solutions only allow partial use of the battery, typically between 10% and 90% SoC. This means valuable capacity is left untapped, limiting both performance and value.

[kliffen]

Anunnaki schreef op woensdag 10 september 2025 @ 18:22:
Discussie ging hier ook de ronde, of je de batterijen helemaal leeg kon halen en/of helemaal vol gooien naar 100%. Sigenergy heeft hier een filmpje over.

[YouTube: Sigen Battery 100% Depth of Discharge]

Sigenergy:

With Sigen Battery, you get 100% Depth of Discharge (DoD). That means safe and reliable use of the entire battery capacity from 0% to 100% SoC. From SigenStor BAT 5.0, 6.0, 8.0 to 10.0, every model delivers more usable energy for both homes and businesses, every single day.

While Sigen Battery gives you the full benefit of your system, many other energy storage solutions only allow partial use of the battery, typically between 10% and 90% SoC. This means valuable capacity is left untapped, limiting both performance and value.

Een echt reclamefilmpje. Vreemd genoeg communiceren ze ook andere settings. Bv in de app. Als je daar 0% instelt voor minimum krijg je een waarschuwing dat je dat beter niet doet.

[timpel_800]

Die melding krijg ik niet? Waar krijg je die?

[kliffen]

timpel_800 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 18:37:
Die melding krijg ik niet? Waar krijg je die?

Dat is grappig, dat doet ie niet meer. Ik kreeg die waarschuwing bij de initiele setup met installateurs account, maar ook met dat account waarschuwt hij niet meer.
Wel nog in de Sigen AI als je vraagt of je de min soc op 0 kunt zetten.

[kliffen]

kliffen schreef op woensdag 10 september 2025 @ 18:32:
[...]

Een echt reclamefilmpje. Vreemd genoeg communiceren ze ook andere settings. Bv in de app. Als je daar 0% instelt voor minimum krijg je een waarschuwing dat je dat beter niet doet.

Edit: die waarschuwing hebben ze ook weggehaald!

[osluis]

kliffen schreef op woensdag 10 september 2025 @ 18:32:
[...]

Een echt reclamefilmpje. Vreemd genoeg communiceren ze ook andere settings. Bv in de app. Als je daar 0% instelt voor minimum krijg je een waarschuwing dat je dat beter niet doet.

Toevallig vroeg ik het vandaag aan de Ai in de app, maar dan over hoe vol ik de accu mocht steken. Toen kwam hij met een vage algemene aanbeveling van 70%, maar kijk vooral even in de guidelines zei hij.

Kunnen ze natuurlijk makkelijk maken als ze een 10kWh erop plakken en je maar 9 kWh als bruikbaar geven, dan hebben ze onderhuids zelf al circa 10% reserve aangehouden.

[ Voor 14% gewijzigd door osluis op 10-09-2025 19:34 ]

[osluis]

Ondertussen ben ik wat vorderingen aan het maken voor een houder waar per sigenbat 3x een 80mm fan op kan. Ik moet de daadwerkelijke passing nog testen, maar het idee is dat je met deze haakjes de houder zo op de bestaande behuizing kan hangen. De fans worden vanaf deze kant erop geschroefd. Tevens ook wat gaten voorzien voor kabel management met tiewraps. Ik ga proberen ze temp gestuurd te maken dmv thermische weerstanden die je op de koelvinnen kunt plakken. Staan ze ook niet altijd vol gas te geven.

Straks even de 3D printer aanslingeren.

Als dit nu netjes wil passen kan ik daarna nog een mooi afdekplaatje maken om het in stijl af te werken. Nu heb ik 25mm dikke fans voorzien. 15mm dik is op zich ook een optie.

[ Voor 24% gewijzigd door osluis op 10-09-2025 20:33 . Reden: Typo ]

[Bas Post]

Liander heeft per brief, mail en sms aangekondigd dat morgen tussen 11:30 en 12:30 het stroom bij ons in de wijk eraf gaat. Ik stond te grijnzen toen ik het las.
Een uitermate mooi moment om de gateway te testen. Ik ben morgen (helaas) niet thuis.
Is er een manier om een notificatie te ontvangen als de grid uitvalt en Gateway omschakelt?
Ik heb Homey met SolarEdge + Growatt TCP modbus app, maar kan in een flow niet vinden.
https://homey.app/nl-nl/a...dge-+-Growatt-TCP-modbus/

[osluis]

Bas Post schreef op woensdag 10 september 2025 @ 21:56:
Liander heeft per brief, mail en sms aangekondigd dat morgen tussen 11:30 en 12:30 het stroom bij ons in de wijk eraf gaat. Ik stond te grijnzen toen ik het las.
Een uitermate mooi moment om de gateway te testen. Ik ben morgen (helaas) niet thuis.
Is er een manier om een notificatie te ontvangen als de grid uitvalt en Gateway omschakelt?
Ik heb Homey met SolarEdge + Growatt TCP modbus app, maar kan in een flow niet vinden.
https://homey.app/nl-nl/a...dge-+-Growatt-TCP-modbus/

Je kunt in de Sigen app App notificaties instellen.

Settings -->App Settings --> Notification

Even toestemming geven in Android
Message notification schuifje aanzetten en dan configureren wat je wel en niet wilt ontvangen.

Jij hebt System on/off-grid nodig.

[Bas Post]

osluis schreef op woensdag 10 september 2025 @ 21:59:
[...]

Je kunt in de Sigen app App notificaties instellen.

Settings -->App Settings --> Notification

Even toestemming geven in Android
Message notification schuifje aanzetten en dan configureren wat je wel en niet wilt ontvangen.

Jij hebt System on/off-grid nodig.

Ah! Top! Helemaal niet gezien. Thnx!

[osluis]

Eerste prototype is al een eind gevorderd. Niet op de kleur letten, eindproduct wordt wit net als de sigen. Hij is zonder extra tools vast te klikken aan de sigen al moet ik de klempassing nog een beetje tweaken.

[ Voor 41% gewijzigd door osluis op 11-09-2025 09:05 ]

[ArPi75]

Ik heb vannacht mijn Sigen ook in slaapstand gezet en dat heeft gewerkt. De hele nacht heeft het apparaat stroom uit het net getrokken in plaats van uit de batterij en stond het verbruik van de Sigen zelf op 0.
Enkel tussen 4 uur en half 5 vannacht heeft hij even "aan" gestaan en rond de 270W verbruikt.

Ik had de drempelwaarde op 350W staan.

Ik begrijp die drempelwaarde echter niet goed (of de werking van de spaarstand). Vanochtend slingerde ik de koffiemachine aan die dan direct 1500W gaat gebruiken, maar de batterij bleef in de spaarstand.
Kan iemand uitleggen hoe dit werkt, heb getracht het aan de AI van Sigen zelf te vragen, maar daar wordt ik niet wijzer van.

Mijn idee zou zijn drempelwaarde 350W, dus bij significant hoger verbruik dan dat gaat de slaapmodus weer uit. Zodra het verbruik onder de 350W zakt gaat de slaapstand weer aan.
Zit er toevallig een minimale tijdsinterval verbonden aan het hogere gebruik dan de drempelwaarde of is mijn aanname van hoe de drempelwaarde werkt helemaal verkeerd?

[kliffen]

ArPi75 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 08:19:
Ik heb vannacht mijn Sigen ook in slaapstand gezet en dat heeft gewerkt. De hele nacht heeft het apparaat stroom uit het net getrokken in plaats van uit de batterij en stond het verbruik van de Sigen zelf op 0.
Enkel tussen 4 uur en half 5 vannacht heeft hij even "aan" gestaan en rond de 270W verbruikt.

Ik had de drempelwaarde op 350W staan.

Ik begrijp die drempelwaarde echter niet goed (of de werking van de spaarstand). Vanochtend slingerde ik de koffiemachine aan die dan direct 1500W gaat gebruiken, maar de batterij bleef in de spaarstand.
Kan iemand uitleggen hoe dit werkt, heb getracht het aan de AI van Sigen zelf te vragen, maar daar wordt ik niet wijzer van.

Mijn idee zou zijn drempelwaarde 350W, dus bij significant hoger verbruik dan dat gaat de slaapmodus weer uit. Zodra het verbruik onder de 350W zakt gaat de slaapstand weer aan.
Zit er toevallig een minimale tijdsinterval verbonden aan het hogere gebruik dan de drempelwaarde of is mijn aanname van hoe de drempelwaarde werkt helemaal verkeerd?

Weet je ook hoeveel stroom hij dan uit het net heeft getrokken? Bij mij is er altijd 200W verbruik uit het net, of de spaarstand nu aanstaat of niet.

[kliffen]

duoruvis schreef op woensdag 10 september 2025 @ 12:31:
[...]


Ik had in het begin precies hetzelfde probleem: de batterij wilde maar niet in rust. Bij mij bleek de oorzaak te zitten in de instelling Energiebesparingsmodi. Die stond standaard op Prestatiemodus.

Door dit te veranderen naar Verbeterde spaarstand en de drempelwaarde belasting (W) op 65535 te zetten, ging de batterij direct in standby, net zoals bij mijn buren.

Misschien helpt het jou ook om deze instelling eens te testen.

Helaas heeft dit ook niet geholpen. Ook al doet de Sigenstor niets ‘s nachts dan nog wordt er 200W uit het net getrokken.

[Mipatje]

osluis schreef op donderdag 11 september 2025 @ 02:05:
Eerste prototype is al een eind gevorderd. Niet op de kleur letten, eindproduct wordt wit net als de sigen. Hij is zonder extra tools vast te klikken aan de sigen al moet ik de klem passing nog een beetje tweaken.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ziet er professioneel uit. Gisteravond van 19:00 tot 20;00 uur heeft de inverter bij mij constant op 16,8kw gedraaid bij het ontladen. De temp van de bovenste accu was 38,1 de onderste 34,4. de lucht die de radiatorfan uitblies was 36,9 de ruimte temp 21 graden.

[ArPi75]

kliffen schreef op donderdag 11 september 2025 @ 08:35:
[...]

Weet je ook hoeveel stroom hij dan uit het net heeft getrokken? Bij mij is er altijd 200W verbruik uit het net, of de spaarstand nu aanstaat of niet.

Ja, dat weet ik. Als ik de spaarstand aanzette gisteravond met het huis al in "slaapstand" ging er direct 170W minder van het net. Wanneer ik dan de spaarstand uitzette kwam die 170W weer extra uit het net.
Vanochtend (de zon scheen nog niet dus er was nog geen PV opwek), zag ik bij het koffie maken dat de spaarstand niet opgeheven werd, heb ik handmatig de spaarstand uitgezet en weer zag ik direct een toename van stroom die van het net gehaald werd.

[Mipatje]

kliffen schreef op donderdag 11 september 2025 @ 08:35:
[...]

Weet je ook hoeveel stroom hij dan uit het net heeft getrokken? Bij mij is er altijd 200W verbruik uit het net, of de spaarstand nu aanstaat of niet.

Die ervaring heb ik ook. Mijn WP vannacht de eerste keer aan gehad van 00:30 tot 06;00 uur. Er is totaal 4,4 kw gebruikt waarvan in die tijd steeds 200w naar de inverter ging en de rest naar de WP (3,4Kwh) en de sluimergebruikers. De accu waarde bleef constant. Bschnitz heeft gelijk voor mij loont slaapstand niet want mijn gebruik van de installatie is dan gewoon 200w per uur.
Conclusie; moeders was tevreden vloer was wat warmer aan haar blote voeten.

[Bschnitz]

ArPi75 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 08:19:
Ik heb vannacht mijn Sigen ook in slaapstand gezet en dat heeft gewerkt. De hele nacht heeft het apparaat stroom uit het net getrokken in plaats van uit de batterij en stond het verbruik van de Sigen zelf op 0.
Enkel tussen 4 uur en half 5 vannacht heeft hij even "aan" gestaan en rond de 270W verbruikt.

Ik had de drempelwaarde op 350W staan.

Ik begrijp die drempelwaarde echter niet goed (of de werking van de spaarstand). Vanochtend slingerde ik de koffiemachine aan die dan direct 1500W gaat gebruiken, maar de batterij bleef in de spaarstand.
Kan iemand uitleggen hoe dit werkt, heb getracht het aan de AI van Sigen zelf te vragen, maar daar wordt ik niet wijzer van.

Mijn idee zou zijn drempelwaarde 350W, dus bij significant hoger verbruik dan dat gaat de slaapmodus weer uit. Zodra het verbruik onder de 350W zakt gaat de slaapstand weer aan.
Zit er toevallig een minimale tijdsinterval verbonden aan het hogere gebruik dan de drempelwaarde of is mijn aanname van hoe de drempelwaarde werkt helemaal verkeerd?

Gaat ook om tarieven vermoed ik en idd langer gebruik van de drempelwaarde. Want soms gaat die van mij ook uit overdag terwijl ik over de drempelwaarde ben omdat het goedkoper is om op het net te zijn.

[duoruvis]

ArPi75 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 08:19:
Ik heb vannacht mijn Sigen ook in slaapstand gezet en dat heeft gewerkt. De hele nacht heeft het apparaat stroom uit het net getrokken in plaats van uit de batterij en stond het verbruik van de Sigen zelf op 0.
Enkel tussen 4 uur en half 5 vannacht heeft hij even "aan" gestaan en rond de 270W verbruikt.

Ik had de drempelwaarde op 350W staan.

Ik begrijp die drempelwaarde echter niet goed (of de werking van de spaarstand). Vanochtend slingerde ik de koffiemachine aan die dan direct 1500W gaat gebruiken, maar de batterij bleef in de spaarstand.
Kan iemand uitleggen hoe dit werkt, heb getracht het aan de AI van Sigen zelf te vragen, maar daar wordt ik niet wijzer van.

Mijn idee zou zijn drempelwaarde 350W, dus bij significant hoger verbruik dan dat gaat de slaapmodus weer uit. Zodra het verbruik onder de 350W zakt gaat de slaapstand weer aan.
Zit er toevallig een minimale tijdsinterval verbonden aan het hogere gebruik dan de drempelwaarde of is mijn aanname van hoe de drempelwaarde werkt helemaal verkeerd?

@kliffen en @ArPi75, misschien kunnen jullie met deze relevante HA-sensoren / attributen inzichten opbouwen:

Relevante HA-sensoren / attributen

🔹 sigenstor_running_state
geeft de werkelijke toestand van de batterij/gateway: Idle / Standby / Discharging / Charging.
Hiermee kun je laten zien dat de batterij bij een korte piek (koffiemachine) niet uit Idle/Standby komt, maar bij langduriger belasting wel.

🔹 grid_power / load_power / battery_power
hiermee kun je aantonen dat tijdens standby het verbruik gewoon van het net komt, en dat de batterij geen vermogen levert, zelfs al zit load boven de ingestelde drempel.

🔹 ai_mode of tariefinfo
bevestigt wat Bschnitz al aangaf: de AI houdt ook rekening met tarieven. Bij lage prijzen blijft de batterij bewust in slaap, ondanks een overschrijding van de drempel. Zo kun je ook achterhalen of de AI pas standby loslaat bij een combinatie van hogere load én ongunstige tarieven.

Hoe je dit praktisch kunt onderbouwen

Zet in HA een grafiek uit van:
🔹 sigenstor_running_state
🔹 load_power
🔹 battery_power
🔹 grid_power

Kijk naar het moment dat je een piek veroorzaakt (koffiezetapparaat, waterkoker).

🔹 Je ziet load naar ~1500 W springen.
🔹 battery_power blijft 0.
🔹 running_state blijft Standby.
🔹 grid_power levert de volledige belasting.

Als je daarna een langdurige belasting triggert (bv. elektrisch koken 10–15 min boven 2000 W), zie je dat de running_state alsnog omschakelt naar Discharge.

[kliffen]

duoruvis schreef op donderdag 11 september 2025 @ 15:55:
[...]


@kliffen en @ArPi75, misschien kunnen jullie met deze relevante HA-sensoren / attributen inzichten opbouwen:

Relevante HA-sensoren / attributen

🔹 sigenstor_running_state
geeft de werkelijke toestand van de batterij/gateway: Idle / Standby / Discharging / Charging.
Hiermee kun je laten zien dat de batterij bij een korte piek (koffiemachine) niet uit Idle/Standby komt, maar bij langduriger belasting wel.

🔹 grid_power / load_power / battery_power
hiermee kun je aantonen dat tijdens standby het verbruik gewoon van het net komt, en dat de batterij geen vermogen levert, zelfs al zit load boven de ingestelde drempel.

🔹 ai_mode of tariefinfo
bevestigt wat Bschnitz al aangaf: de AI houdt ook rekening met tarieven. Bij lage prijzen blijft de batterij bewust in slaap, ondanks een overschrijding van de drempel. Zo kun je ook achterhalen of de AI pas standby loslaat bij een combinatie van hogere load én ongunstige tarieven.

Hoe je dit praktisch kunt onderbouwen

Zet in HA een grafiek uit van:
🔹 sigenstor_running_state
🔹 load_power
🔹 battery_power
🔹 grid_power

Kijk naar het moment dat je een piek veroorzaakt (koffiezetapparaat, waterkoker).

🔹 Je ziet load naar ~1500 W springen.
🔹 battery_power blijft 0.
🔹 running_state blijft Standby.
🔹 grid_power levert de volledige belasting.

Als je daarna een langdurige belasting triggert (bv. elektrisch koken 10–15 min boven 2000 W), zie je dat de running_state alsnog omschakelt naar Discharge.

Ik gebruik Homey pro en daar is geen dashboard voor ontwikkeld. Wel lees ik e.e.a. uit.
Voor de running state lees ik register 30578, maar daar is geen Idle / Standby / Discharging / Charging mee uit te lezen. Welk register moet ik bevragen om die 4 opties te zien?

[Bschnitz]

De discussie over de DoD kunnen we hierbij ook sluiten, aub opnemen in de startpost.

0% -100% safe.

https://www.sigenergy.com/en/support/files/2212

[duoruvis]

kliffen schreef op donderdag 11 september 2025 @ 16:43:
[...]

Ik gebruik Homey pro en daar is geen dashboard voor ontwikkeld. Wel lees ik e.e.a. uit.
Voor de running state lees ik register 30578, maar daar is geen Idle / Standby / Discharging / Charging mee uit te lezen. Welk register moet ik bevragen om die 4 opties te zien?

Kliffen, register 30578 is inderdaad het juiste voor de running state. De mapping naar Idle / Standby / Discharging / Charging vind je in de nieuwste Modbus-protocol PDF (V2.5, 2025-02-19):
🔗 Modbus Protocol V2.5 (Sigenergy) https://b2b.aprilice.com/...ent/file/download/id/778/

Met die PDF kun je ook meteen andere registers opzoeken die nuttig zijn om standby goed te begrijpen. Voor een snelle start zou je deze in de gaten kunnen houden:

🔹 30578 – Running state
🔹 grid_power (grid point power in de PDF)
🔹 load_power (soms plant load / PCS output power genoemd)
🔹 battery_power (discharge/charge power)

Tip: zoek in de PDF op “grid point”, “PCS power” en “battery” om de juiste adressen erbij te pakken. Zo kun je precies zien of de batterij standby blijft of naar discharge/charge schakelt, en tegelijk of de load rechtstreeks van het net komt.

[Bschnitz]

duoruvis schreef op donderdag 11 september 2025 @ 17:06:
[...]


Kliffen, register 30578 is inderdaad het juiste voor de running state. De mapping naar Idle / Standby / Discharging / Charging vind je in de nieuwste Modbus-protocol PDF (V2.5, 2025-02-19):
🔗 Modbus Protocol V2.5 (Sigenergy) https://b2b.aprilice.com/...ent/file/download/id/778/

Met die PDF kun je ook meteen andere registers opzoeken die nuttig zijn om standby goed te begrijpen. Voor een snelle start zou je deze in de gaten kunnen houden:

🔹 30578 – Running state
🔹 grid_power (grid point power in de PDF)
🔹 load_power (soms plant load / PCS output power genoemd)
🔹 battery_power (discharge/charge power)

Tip: zoek in de PDF op “grid point”, “PCS power” en “battery” om de juiste adressen erbij te pakken. Zo kun je precies zien of de batterij standby blijft of naar discharge/charge schakelt, en tegelijk of de load rechtstreeks van het net komt.

Er zou ook ergens een 2.7 moeten zijn..... kan hem alleen niet vinden zucht.

[kliffen]

Ik zie charging en discharging hier niet bij staan. Wat mis ik?

[kliffen]

Bschnitz schreef op donderdag 11 september 2025 @ 16:57:
De discussie over de DoD kunnen we hierbij ook sluiten, aub opnemen in de startpost.

0% -100% safe.

https://www.sigenergy.com/en/support/files/2212

Dit is tenminste duidelijke taal, super!

[duoruvis]

Bschnitz schreef op donderdag 11 september 2025 @ 16:57:
De discussie over de DoD kunnen we hierbij ook sluiten, aub opnemen in de startpost.

0% -100% safe.

https://www.sigenergy.com/en/support/files/2212

Dankzij de PDF kan de sportwagen nu officieel Max Verstappen‑modus aanzetten, terwijl de oldtimer rustig een pitstop maakt op Solex‑tempo. De batterij kan alles aan, jij bepaalt hoe hard je de gas geeft!

[duoruvis]

kliffen schreef op donderdag 11 september 2025 @ 17:17:
[Afbeelding]
Ik zie charging en discharging hier niet bij staan. Wat mis ik?

V2.5 is uitgebracht op 19 februari 2025
V2.7 Niet gevonden...
Er zijn meldingen van een V2.7 versie, maar deze is nog niet officieel gepubliceerd door Sigenergy. Sommige gebruikers hebben functies geïmplementeerd die mogelijk in een toekomstige versie zullen verschijnen. Voorlopig is V2.5 de meest actuele en beschikbare versie.

[Bschnitz]

duoruvis schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:07:
[...]


[Afbeelding]

V2.5 is uitgebracht op 19 februari 2025
V2.7 Niet gevonden...
Er zijn meldingen van een V2.7 versie, maar deze is nog niet officieel gepubliceerd door Sigenergy. Sommige gebruikers hebben functies geïmplementeerd die mogelijk in een toekomstige versie zullen verschijnen. Voorlopig is V2.5 de meest actuele en beschikbare versie.

Here ya go 2.7. 👍

Geen idee of je files kan uploaden op tweakers, anders mag die ook in de startpost natuurlijk.

https://github.com/Si-GCG...s.Protocol.EN.-.SIGEN.pdf

[ Voor 5% gewijzigd door Bschnitz op 11-09-2025 18:14 ]

[Djaro]

Bas Post schreef op woensdag 10 september 2025 @ 22:18:
[...]


Ah! Top! Helemaal niet gezien. Thnx!

en en en ? hoe ging het ?

[CEdS]

@Djaro
Vandaag de leen Hyundai Kona 64 kW van garage meegekregen.
Thuis gekomen ben ik direct gaan testen met het V2X.
Op een aantal storingen na gebeurde er eigenlijk niets.
Als ik een handmatige versie startte, leverde de Kona 0,1 kW terug en stopte dan.
Ik denk dat de Kona niet kan terug leveren (alhoewel het voor de Kia Niro vlgs Sigenergy wel mogelijk is).

[kliffen]

duoruvis schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:07:
[...]


[Afbeelding]

V2.5 is uitgebracht op 19 februari 2025
V2.7 Niet gevonden...
Er zijn meldingen van een V2.7 versie, maar deze is nog niet officieel gepubliceerd door Sigenergy. Sommige gebruikers hebben functies geïmplementeerd die mogelijk in een toekomstige versie zullen verschijnen. Voorlopig is V2.5 de meest actuele en beschikbare versie.

De waarde/uitleg bij 30578 is niet wat in het modbus protocol van Sigenergy staat. Zien jullie die waarden verspringen in HA? Bij mij is de 30578 altijd 1.

[Djaro]

CEdS schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:40:
@Djaro
Vandaag de leen Hyundai Kona 64 kW van garage meegekregen.
Thuis gekomen ben ik direct gaan testen met het V2X.
Op een aantal storingen na gebeurde er eigenlijk niets.
Als ik een handmatige versie startte, leverde de Kona 0,1 kW terug en stopte dan.
Ik denk dat de Kona niet kan terug leveren (alhoewel het voor de Kia Niro vlgs Sigenergy wel mogelijk is).

Balen , die heeft ook alleen V2L (tot 3.6kw directe AC), vanaf 2022 leveren ze wel V2x lijkt het.

wat waren de storingen waar je tegenaan liep ?
Ik heb er inmiddels al wat gezien

[ Voor 7% gewijzigd door Djaro op 11-09-2025 18:51 ]

[CEdS]

Djaro schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:42:
[...]

Balen , die heeft ook alleen V2L (tot 3.6kw directe AC), vanaf 2022 leveren ze wel V2x lijkt het.

wat waren de storingen waar je tegenaan liep ?
Ik heb er inmiddels al wat gezien

Er gebeurde niets. hij deed de handshake en dan kreeg ik een rode waarschuwing in mijn scherm die mij sommeerde de laadstekker te verwijderen en opnieuw in te pluggen.
Bij de V2X modus kreeg ik dus elke keer deze melding, alleen de handmatig eenmalige bediening gaf een upload van 0,02kWh maar daarna deed ie ook nets meer en stopte.

[duoruvis]

kliffen schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:41:
[...]

De waarde/uitleg bij 30578 is niet wat in het modbus protocol van Sigenergy staat. Zien jullie die waarden verspringen in HA? Bij mij is de 30578 altijd 1.

Slip van de vinger: Sigen Running state code moest zijn Sigen Plant Running state
Je ziet het goed, sommige waarden staan langere tijd op 1 of 0 (aan of uit).
Hieronder de Sigen Plant Running state, plus het .yaml registeradres van mijn HA:

[NitramRetsok]

Goedenavond, ik heb een vraag. Ik ben me aan het orienteren voor een SigEnergy batterij.
Thuis heb ik Enpase micro omvormers voor mijn 21 zonnepanelen.

Nu sprak ik van de week met een Enphase installateur, die vertelde me dat als SigEnergy in een off grid modus schiet (of wordt gezet), dat Enphase dan de energie van de zonnepanelen uitschakelt (op 0 zet). Dus bij stroomuitval kan je dan alleen de energie uit de batterij halen. Hij zou dan niet energie bij kunnen laden vanuit de zonnepanelen, want anders zou dat de garantie van Enphase raken.

Hebben jullie hier ervaring mee of wellicht dit wel eens getest?

[shthpnz]

Ik ben me ook aan het oriënteren. Offertes opgevraagd. En hoorde van een nabellende installateur dat de prijzen van volgend jaar binnen zijn en dat die gaan stijgen. Is dit een tekst om mij tot snelle aankoop te verleiden of klopt zijn info?

[Djaro]

CEdS schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:12:
[...]

Er gebeurde niets. hij deed de handshake en dan kreeg ik een rode waarschuwing in mijn scherm die mij sommeerde de laadstekker te verwijderen en opnieuw in te pluggen.
Bij de V2X modus kreeg ik dus elke keer deze melding, alleen de handmatig eenmalige bediening gaf een upload van 0,02kWh maar daarna deed ie ook nets meer en stopte.
[Afbeelding]

was dat in zelfconsumptie modus of nog in AI ?

[Djaro]

shthpnz schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:19:
Ik ben me ook aan het oriënteren. Offertes opgevraagd. En hoorde van een nabellende installateur dat de prijzen van volgend jaar binnen zijn en dat die gaan stijgen. Is dit een tekst om mij tot snelle aankoop te verleiden of klopt zijn info?

dat nabellen is al een clue zou ik zeggen

Volgens mij zijn de batterij prijzen hetzelfde gebleven terwijl de inhoud groter is geworden, je krijgt nu 9kw voor dezelde prijs als eerst de 8kws waren en 5kws zijn 6 geworden, dus duurder nee.
Of er moet met importtarieven gegooid gaan worden maar dat lijkt me niet
Gewoon rustig over nadenken en met je verstand kiezen , niet met gevoel

[Bschnitz]

100% duidelijk nu, slaapstand en AI werken samen, ook met max profit. Avonds met low price, flikkert die de batterij gewoon uit.

Uitleg ai strategie zegt het nu zelf.

[bekkerm]

duoruvis schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:04:
[...]

Slip van de vinger: Sigen Running state code moest zijn Sigen Plant Running state
Je ziet het goed, sommige waarden staan langere tijd op 1 of 0 (aan of uit).
Hieronder de Sigen Plant Running state, plus het .yaml registeradres van mijn HA:

[Afbeelding]

Er zijn er twee, de plant running state en de inverter running state
De inverter running state is de 30578, dit is een ander device address.

YAML:

- name: Inverter Running State
  unique_id: 44e2880bd7c49cbfe4a77c955482eeeaeabbcfea6bf0c6a0eb340d54292f81a8
  device_address: 1
  address: 30578
  input_type: input
  data_type: uint16
  scan_interval: 10

[shthpnz]

Djaro schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:42:
[...]

dat nabellen is al een clue zou ik zeggen

Volgens mij zijn de batterij prijzen hetzelfde gebleven terwijl de inhoud groter is geworden, je krijgt nu 9kw voor dezelde prijs als eerst de 8kws waren en 5kws zijn 6 geworden, dus duurder nee.
Of er moet met importtarieven gegooid gaan worden maar dat lijkt me niet
Gewoon rustig over nadenken en met je verstand kiezen, niet met gevoel

Dank je👍
Heeft iemand goede ervaringen met een Sigenergy-installateur in Groningen e.o.?

[Djaro]

V2X update --> Nailed it

Heb het voor elkaar om een Tesla volledig V2x op te kunnen draaien, zonder foutmeldingen of wat dan ook.
Draait gewoon door zolang je wilt.
Heb nog wel wat in de Tesla moeten "tweaken" hiervoor maar ik heb het doel bereikt, als het echt nodig is kan ik de auto inzetten als backup.

[daemonix]

NitramRetsok schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:13:
Goedenavond, ik heb een vraag. Ik ben me aan het orienteren voor een SigEnergy batterij.
Thuis heb ik Enpase micro omvormers voor mijn 21 zonnepanelen.

Nu sprak ik van de week met een Enphase installateur, die vertelde me dat als SigEnergy in een off grid modus schiet (of wordt gezet), dat Enphase dan de energie van de zonnepanelen uitschakelt (op 0 zet). Dus bij stroomuitval kan je dan alleen de energie uit de batterij halen. Hij zou dan niet energie bij kunnen laden vanuit de zonnepanelen, want anders zou dat de garantie van Enphase raken.

Hebben jullie hier ervaring mee of wellicht dit wel eens getest?

De Enphase installateur probeert je bang te maken, De zonnepanelen op Enphase micro omvormers pruttelen lekker door als er licht genoeg is. Het is de installatie die ik hier heb met 33 zonnepanelen. Sidenote: ik heb wel de gateway dus de zonnepanelen zien altijd gewoon 230 V.

[NitramRetsok]

daemonix schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 01:02:
[...]

De Enphase installateur probeert je bang te maken, De zonnepanelen op Enphase micro omvormers pruttelen lekker door als er licht genoeg is. Het is de installatie die ik hier heb met 33 zonnepanelen. Sidenote: ik heb wel de gateway dus de zonnepanelen zien altijd gewoon 230 V.

Dank je wel voor je reactie. Kan je me meer toelichten over jouw setup (evt via een DM)?
- Gebruik je een Envoy van Enphase of heb je wellicht een Enphase router of metered gateway?
- Hoe is de Enphase setup aangesloten op je SigEnergy?

Heb je de off grid functie getest, wellicht recent nog? Want ik begreep dat Enphase dit dus juist soort van dicht heeft gezet dmv een patch

[Bas Post]

Djaro schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:18:
[...]

en en en ? hoe ging het ?

Leuk dat je het vraagt en excuses dat ik dat nog niet gedeeld heb
Het was zo als eigenlijk wel wat je ervan verwacht vlekkeloos omgeschakeld en direct een melding op mijn iPhone. Ook dat de spanning van het net weer terug was. Dit is waar je de gateway echt voor nodig hebt.





Ik moet eerlijk toegeven, Liander heeft het keurig netjes meerdere malen gemeld, per brief, mail en sms.

[kliffen]

bekkerm schreef op donderdag 11 september 2025 @ 21:26:
[...]


Er zijn er twee, de plant running state en de inverter running state
De inverter running state is de 30578, dit is een ander device address.

YAML:

- name: Inverter Running State
  unique_id: 44e2880bd7c49cbfe4a77c955482eeeaeabbcfea6bf0c6a0eb340d54292f81a8
  device_address: 1
  address: 30578
  input_type: input
  data_type: uint16
  scan_interval: 10

De 30578 blijft bij mij altijd op 1 (running) staan. Nooit idle.
De 30051 ga ik vanacht uitlezen.
Dank voor deze info @duoruvis en @bekkerm

[Djaro]

Bas Post schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 07:58:
[...]


Leuk dat je het vraagt en excuses dat ik dat nog niet gedeeld heb
Het was zo als eigenlijk wel wat je ervan verwacht vlekkeloos omgeschakeld en direct een melding op mijn iPhone. Ook dat de spanning van het net weer terug was. Dit is waar je de gateway echt voor nodig hebt.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik moet eerlijk toegeven, Liander heeft het keurig netjes meerdere malen gemeld, per brief, mail en sms.

Ja suc6 verhalen moet je delen, dat is waar we de gateway voor hebben (om de buren uit te lachen als de stroom uitvalt )

mooi dat het precies doet waarvoor het is aangeschaft !

[daemonix]

O, test de gateway met een 12 kW omvormer niet als je op dat moment meer dan 20 kW gebruikt en de zon net even achter een wolk zit.

Maar de enphase zonnepanelen lopen gewoon door tot het moment van afschakelen van de batterij. Ik heb een Enphase metered gateway (ook om volgend jaar de zonnepanelen te kunnen uitzetten als de saldering weg is en de stroomprijs onder nul).

[duysa01]

Bschnitz schreef op donderdag 11 september 2025 @ 21:06:
100% duidelijk nu, slaapstand en AI werken samen, ook met max profit. Avonds met low price, flikkert die de batterij gewoon uit.

Uitleg ai strategie zegt het nu zelf.

[Afbeelding]

Ah ... Dat is goed nieuws.
Heb je hen dan op "verbeterde spaarstand" staan?
Met drempelwaarde "systeem standaard"?

[Bschnitz]

duysa01 schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 13:47:
[...]

Ah ... Dat is goed nieuws.
Heb je hen dan op "verbeterde spaarstand" staan?
Met drempelwaarde "systeem standaard"?

Uit mijn tests werkt het beste als je +100/150w boven je sluipverbruik zit.

Met maar 50w meer doet die soms wat vreemd.

Je moet ook een tijdje boven die drempelwaarde zitten, dat gaat niet adhoc effe snel. Zo ongeveer 5-10min lang.

[kliffen]

Djaro schreef op donderdag 11 september 2025 @ 23:09:
V2X update --> Nailed it

Heb het voor elkaar om een Tesla volledig V2x op te kunnen draaien, zonder foutmeldingen of wat dan ook.
Draait gewoon door zolang je wilt.
Heb nog wel wat in de Tesla moeten "tweaken" hiervoor maar ik heb het doel bereikt, als het echt nodig is kan ik de auto inzetten als backup.

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]

Wel voor backup inderdaad, maar beter niet ingeplugd laten als je het niet gebruikt. De tesla gaat dan mogelijk niet goed in slaapstand en gebruikt dan rond de 4-5kWh aan stroom per dag.

[Djaro]

kliffen schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 14:26:
[...]

Wel voor backup inderdaad, maar beter niet ingeplugd laten als je het niet gebruikt. De tesla gaat dan mogelijk niet goed in slaapstand en gebruikt dan rond de 4-5kWh aan stroom per dag.

Hmm , geen last van eigenlijk, valt keurig in slaap na stoppen via evdc charger of bedoel je wat anders ?

[kliffen]

Djaro schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 16:54:
[...]

Hmm , geen last van eigenlijk, valt keurig in slaap na stoppen via evdc charger of bedoel je wat anders ?

Dat is mooi! De S van mij blijft wachten tot er actie is, maar dat gebeurt als hij will laden en ik de laadsessie heb geprogrammeerd voor de volgende dag. Misschien in de V2X stand geen last van.

[kliffen]

Kan iemand met mooie HA grafiekjes misschien zien hoeveel kWh het kost om de laatste 1% van de batterij te vullen? Dwz van 99% naar 100% SOC.
Dat duurt vrij lang nl.
Als er veel PV is geen probleem, maar in de winter misschien een beetje zonde?

[uray]

CEdS schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:40:
@Djaro
Vandaag de leen Hyundai Kona 64 kW van garage meegekregen.
Thuis gekomen ben ik direct gaan testen met het V2X.
Op een aantal storingen na gebeurde er eigenlijk niets.
Als ik een handmatige versie startte, leverde de Kona 0,1 kW terug en stopte dan.
Ik denk dat de Kona niet kan terug leveren (alhoewel het voor de Kia Niro vlgs Sigenergy wel mogelijk is).

Vandaag geprobeerd met onze EV3, beetje hetzelfde verhaal, schakelt de hele tijd tussen ontladen en laden.
Resultaat eigenlijk 0, volgens mij verlies ik alleen maar stroom. Om daarna het (ont)laad proces af te breken.
Kan natuurlijk aan mijn instellingen liggen, nog niet zoveel ervaring met de Sigenergy en/of de EV3.

[Bschnitz]

kliffen schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 17:31:
Kan iemand met mooie HA grafiekjes misschien zien hoeveel kWh het kost om de laatste 1% van de batterij te vullen? Dwz van 99% naar 100% SOC.
Dat duurt vrij lang nl.
Als er veel PV is geen probleem, maar in de winter misschien een beetje zonde?

Alles wat ik zie dat het wel meevalt. Hij schakeld ook flink vermogen terug in de laatste %. Dus dat verklaart de tijd.

[ Voor 4% gewijzigd door Bschnitz op 12-09-2025 18:51 ]

[duoruvis]

kliffen schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 17:31:
Kan iemand met mooie HA grafiekjes misschien zien hoeveel kWh het kost om de laatste 1% van de batterij te vullen? Dwz van 99% naar 100% SOC.
Dat duurt vrij lang nl.
Als er veel PV is geen probleem, maar in de winter misschien een beetje zonde?

🔋 99→100% laden: wat kost dat nou echt?
kliffen vroeg zich terecht af hoeveel kWh het kost om de laatste 1% van de batterij te vullen. Dat duurt immers relatief lang. Bschnitz liet in zijn grafieken mooi zien dat de batterij in die laatste procent het vermogen terugschakelt om de cellen netjes te balanceren. Dat verklaart de tijd — en het is volkomen normaal gedrag.

🔹 Hoeveel energie gaat erin?
In mijn geval een 8,05 kWh pack is 1% ≈ 80 Wh. Met ~95% efficiency is dat ~0,085 kWh aan netstroom.

🔹 Wat kost dat?
• Bij €0,15/kWh: ~1,3 cent
• Bij €0,26/kWh: ~2,2 cent
Het verschil tussen beide tarieven is nog geen cent per laadactie. Financieel dus verwaarloosbaar.

🔹 Wat zegt Sigenergy zelf?
In hun technical note stelt Sigenergy dat 0–100% DoD gewoon safe is. Er zit een buffer in de cellen, en het BMS balanceert automatisch. Geen risico voor schade of garantie.

🔹 Wat betekent dit in de praktijk?
Het is dus niet zozeer een kwestie van zomer vs. winter, maar van PV-surplus. Ook op heldere winterdagen kun je moeiteloos naar 100% laden. Met surplus of lage tarieven → gewoon toelaten. Zonder surplus of bij hoge tarieven → kun je er zelf voor kiezen op 95–98% te stoppen om de batterij wat te ontzien.

✅ Technisch verklaard, financieel doorgerekend, en strategisch geframed: 99→100% is geen probleem, hooguit een keuze of je die laatste procent in jouw situatie zinvol vindt.

[Djaro]

uray schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 18:41:
[...]


Vandaag geprobeerd met onze EV3, beetje hetzelfde verhaal, schakelt de hele tijd tussen ontladen en laden.
Resultaat eigenlijk 0, volgens mij verlies ik alleen maar stroom. Om daarna het (ont)laad proces af te breken.
Kan natuurlijk aan mijn instellingen liggen, nog niet zoveel ervaring met de Sigenergy en/of de EV3.

Wil je eens proberen met de deur open (c.q. auto actief houden) of luister ff muziekje in de auto, anything dat de auto wakker blijft ?
en dan proberen natuurlijk..