Het grote Sigenergy / Sigenstor topic – Deel 2 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 43 44 Laatste
Acties:

  • uray
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18:45
Bij mij broadcast de WiFi niet. Is het niet zo dat ie na een bepaalde tijd uitschakelt als ie bedraad is aangesloten ? Meende ergens zoiets gelezen te hebben.

Ook zie ik hier niet dat Broadcast probleem waar jullie het over hebben. Draai Unifi.

De Ai maakt wel rare sprongen, dat dan weer wel...

[ Voor 9% gewijzigd door uray op 27-01-2026 18:32 ]


  • Electrric94
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 22:26
Hier een sigenstor gebruiken sinds februari vorig jaar en lees al heel wat maanden mee. Mede door tips hier de tarieven ingesteld en een en ander aan probleempjes op kunnen lossen.

Nu zitten we hier nu nog met een laatste "probleem" waar ik eigenlijk niets over kan vinden en waar mijn installateur niet direct een bevredigend antwoord op heeft.

Als we in een off grid situatie komen waarbij er nog meer opwek is dan verbruik vanuit het huis en de accu op 100% raakt dan valt de stroom initieel uit. Hierna start de accu weer opnieuw op, maakt gebruik van de stroom in de batterij tot deze op 90% zit en start dan de zonnepanelen weer op. Dit tot deze op 100% zit en dan gaat het riedeltje weer van voor af aan.

Heeft iemand hier toevallig ervaring mee of dit zo hoort of dat er iets toch nog niet goed zit.

Het gaat om een 24kWh accu met 15kW omvormer. De zonnepanelen zitten aangesloten op de smartport in verband met micro omvormers van Enphase.

Hoop dat iemand hier meer van weet!

  • uray
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18:45
@Electrric94 Frequency Shift wel juist ingesteld ? Want anders begrijp ik dit gedrag wel uit veiligheids overwegingen.

  • duoruvis
  • Registratie: Oktober 2024
  • Laatst online: 12:06
TL;DR / Testkader:
Wintertest waarbij twee identieke Sigenstor-installaties met exact dezelfde AI-instellingen en tarieven draaien.
Enig verschil: prijsresolutie – DA 60 min vs DA 15 min.
Doel is het vergelijken van AI-besluitvorming, niet van leverancier of absolute winst.
Analyse gebeurt via overlappende 48u-screendumps (actueel → voorspelling → uitvoering → herplanning).

Start
Zondag 18 januari, na de laatste laad/ontlaadsessie, start de wintertest (januari, lage PV opbrengst, hoge netafhankelijkheid).
De actieve testperiode loopt van maandag 19 t/m zondag 25 januari 2026.

Testopzet
Voor een zo zuiver mogelijke vergelijking tussen AI op DA-15 en AI op DA-60 is gekozen voor een vaste analysecyclus met overlappende 48-uurs screendumps:

1. Dag N: daadwerkelijke laad/ontlaadacties & AI-voorspelling N+1 zichtbaar (DA bekend)
2. Dag N+1: daadwerkelijke laad/ontlaadacties & AI-voorspelling N+2 zichtbaar (DA bekend)
3. Dag N+2: enz.

Deze overlap maakt het mogelijk om:
  • AI-verwachting en realisatie naast elkaar te leggen
  • verschillen in timing, vermogen en herberekening te observeren
Afbakening van de test
Dit is geen “wie is beter” test tussen leveranciers (bijv. ZP-60 vs Tibber-15).
De focus ligt op AI-gedrag bij verschillende tijdresoluties.
Dat neemt niet weg dat een winst/verlies-analyse aan het einde aanvullende context kan geven, maar deze is niet leidend voor de conclusies.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ozkf51zAOJzKwxtEwBDN2M16DNY=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/iMtxGIhyHWPBebMCmbE33BPY.png?f=user_large

Rapportage
Hieronder volgen:
de overlappende screendumps waarop observaties en conclusies zijn gebaseerd
een tabel met w/v-overzicht ter ondersteuning van observaties, niet als primaire beoordelingsmaatstaf
een kolomdiagram met dagelijkse resultaten

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/BLLZEAsyfXSX_QVvMwr70TT_VUw=/800x/filters:strip_exif()/f/image/irYBr59TWtdLvgTNnLipw2My.png?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/kb_HrlOWC69hzHjq-QSA4vFd3yE=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/d68vm2oX2bZPji392WtI9yar.png?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/MnGjaVS9jnk9tvTDGKs9dJFaRMY=/800x/filters:strip_exif()/f/image/Yx3TgRPDJGfqlJLSbbs2H5t0.png?f=fotoalbum_large

1. Eerst het totaalbeeld (19 t/m 25 jan)
Netto resultaat
  • AI-60 (Duoruvis): – €19,20
  • AI-15 (Buren): – €18,86
➡️ Verschil: €0,34 voordeel voor 15-min AI over 7 dagen
Dat is verwaarloosbaar klein en ligt binnen ruis van:
  • huishoudelijk verbruik
  • afrondingen
  • dag-specifieke loadprofielen
👉 Conclusie op hoofdlijn
Er is geen significante winst- of verliesvoorsprong van 15-min DA t.o.v. 60-min DA in deze winterweek.
Dat alleen al is een belangrijke uitkomst.

2. Energiegedrag: import / export
Grid import (7 dagen)
  • 60 min: 93,36 kWh
  • 15 min: 106,99 kWh → +13,6 kWh
Grid export
  • 60 min: 17,94 kWh
  • 15 min: 22,52 kWh → +4,6 kWh
➡️ De 15-min AI is duidelijk actiever:
  • meer laden
  • meer ontladen
  • meer marktinteractie
Dit bevestigt exact wat je verwacht bij hogere granulariteit van DA-15 (meer prijsintervallen per etmaal):
meer “micro-beslissingen” door de 15-min AI en daarmee hogere throughput.
Maar:
meer activiteit ≠ automatisch meer winst (zie punt 1).

3. Prijsverschillen (gemiddeld)
Gemiddelde koopprijs
  • 60 min: 26,4 ct/kWh
  • 15 min: 24,5 ct/kWh
→ 15-min koopt gemiddeld ~1,9 ct goedkoper

Gemiddelde verkoopprijs
  • 60 min: 30,4 ct/kWh
  • 15 min: 32,6 ct/kWh
→ 15-min verkoopt gemiddeld ~2,2 ct duurder

Gemiddelde spread (V – K)
  • 60 min: 4,0 ct
  • 15 min: 8,1 ct
➡️ Dit is een keihard datapunt:
De marktspread is objectief groter op 15-min DA.
Maar…
Prijsvoordeel per kWh ≠ gerealiseerde marge per cyclus

4. Waarom vertaalt die grotere spread zich niet in winst?
Hier zit de kern van de test 👇
Observatie
15-min AI:
  • ziet meer kansen
  • handelt vaker
  • pakt scherpere pieken
Maar:
  • hogere totale import
  • hogere cycli (slijtage en levensduur zijn niet meegenomen en vallen buiten de scope)
  • vaker “net niet optimale” ontlaadmomenten
Wat hier waarschijnlijk gebeurt
1. Wintercontext
  • Beperkte PV
  • Batterij vooral grid-gedreven
2. AI-15 ziet veel korte pieken
  • maar volumes zijn klein en marginaal
  • timing valt soms samen met huishoudelijk verbruik
3. AI-60 mist micro-pieken
  • maar maakt minder “randbeslissingen”
  • blijft rustiger, minder transactiekosten in de praktijk
👉 Netto-effect: het middelt uit naar vrijwel nul verschil.
Dit is geen falen van AI-15 — dit is een marktkarakteristiek in de winter.

5. Dag-niveau: waar zie je het verschil wél?
Kijk naar di 20-01-26:
  • 60 min: –€3,66
  • 15 min: –€1,48
Daar zie je AI-15 duidelijk beter presteren:
  • veel grotere spread (21 ct!)
  • duidelijke piek-exploitatie
Maar: dat voordeel wordt op andere dagen weer ingeleverd (do, vr).
➡️ Conclusie:
15-min voordelen zijn episodisch, niet structureel in deze week.

Slotconclusie

Deze test laat zien dat het verschil tussen DA-15 en DA-60 primair een gedragsverschil van de AI is, geen simpel rendementsverschil.

De 15-min configuratie reageert aantoonbaar actiever:
meer prijsintervallen leiden tot meer micro-beslissingen, hogere throughput en intensievere marktinteractie. Dat is exact wat je mag verwachten bij hogere granulariteit.

Tegelijkertijd toont deze week dat meer activiteit niet automatisch resulteert in meer winst. Extra laad- en ontlaadcycli vergroten de exposure, maar ook de gevoeligheid voor spread, prijsruis en suboptimale timing.

Daarmee is DA-15 niet “beter” en DA-60 niet “slechter”; ze representeren twee verschillende

optimalisatiestrategieën:
  • DA-15 maximaliseert reactiviteit en throughput
  • DA-60 maximaliseert rust, filtering en selectiviteit
Welke configuratie uiteindelijk gunstiger is, zal afhangen van marktomstandigheden, prijsvolatiliteit en het gekozen winstmodel — niet van granulariteit alleen.

Deze conclusies gelden voor winterconditie met lage PV en beperkte volumes; andere seizoenen kunnen andere dynamiek laten zien

  • Electrric94
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 22:26
uray schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 18:40:
@Electrric94 Frequency Shift wel juist ingesteld ? Want anders begrijp ik dit gedrag wel uit veiligheids overwegingen.
De instelling die bij de smart port staat neem ik aan, die staat aan! Of staat er ergens anders nog een extra mogelijkheid tot frequency shift?

  • CEdS
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21:47
djrednas schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 16:54:
[...]

Om te voorkomen dat de wifi Hotspot onbeveiligd aan blijft staan. Eenmaal verbonden met iets, stopt die met broadcasten 😉
Maar je moet toch ook een antenne erop schroeven? Ik sluit altijd alles bedraad aan en heb nog nooit iets wireless gedaan van Sigenergy. Maar ik zie ook nooit Hotspot e.d. oppoppen. Ik laat de antenne altijd in zijn plasticje zitten. Doe ik iets fout dan en moet ik mij zorgen maken? (anders moet ik bij een hoop klanten langs gaan.....) Graag een advies.

Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||


  • JPS
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

JPS

Ik lees net terug en moet denk ik even de term broadcasten verduidelijken. Het gaat niet om het SSID, maar om een flood aan dit soort broadcast pakketjes op het netwerk, die naar alle devices wordt gestuurd:

Ethernet II, Src: SigenNewEner_5:XY:ZZ(bc:31:98:d5:XY:ZZ), Dst: Broadcast (ff:ff:ff:ff:ff:ff)
Destination: Broadcast (ff:ff:ff:ff:ff:ff)
Source: SigenNewEner_5:XY:ZZ (bc:31:98:d5:XY:ZZ)
Type: IPv4 (0x0800)
[Stream index: 4]


Zowel de Wifi als ethernet modules van Sigenstor en het Laadpunt vertonen dit (onwenselijke) gedrag bij mij.
Ik denk bij veel meer gebruikers, maar valt het de meesten gewoon niet op. Behalve dat allerlei netwerkdevices 'vreemd' doen of het netwerk traag is.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
JPS schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 23:45:
Ik lees net terug en moet denk ik even de term broadcasten verduidelijken. Het gaat niet om het SSID, maar om een flood aan dit soort broadcast pakketjes op het netwerk, die naar alle devices wordt gestuurd:

Ethernet II, Src: SigenNewEner_5:XY:ZZ(bc:31:98:d5:XY:ZZ), Dst: Broadcast (ff:ff:ff:ff:ff:ff)
Destination: Broadcast (ff:ff:ff:ff:ff:ff)
Source: SigenNewEner_5:XY:ZZ (bc:31:98:d5:XY:ZZ)
Type: IPv4 (0x0800)
[Stream index: 4]


Zowel de Wifi als ethernet modules van Sigenstor en het Laadpunt vertonen dit (onwenselijke) gedrag bij mij.
Ik denk bij veel meer gebruikers, maar valt het de meesten gewoon niet op. Behalve dat allerlei netwerkdevices 'vreemd' doen of het netwerk traag is.
Dat doen ze bij iedereen.

Alleen in eigen VLAN doen helpt dan.

Sigen wil dit niet oplossen helaas....

Ze hebben voor deze manier gekozen voor hun onderlinge communicatie 🙃.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • backupdevice
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 14:36

backupdevice

No Risk , Full Push

Vraagje . Wij gaan eind april een 27kWh sigenstor plaatsen in ons nieuwbouw huis.

Nu ben ik een beetje aan het rondkijken naar een opstal en woonverzekering. Ik lees op chatgtp dat sinds 2026 verzekeraars alles boven de 20kWH opslag anders gaan benaderen . Er moet dan extra documentatie aangeleverd worden qua install Enzo. Helemaal goed , want het wordt allemaal door HD Solar aangesloten .

Vraag is , zijn hier meer mensen die hier tegenaan gelopen zijn deze maand ? Zowiezo even een rondje bellen vandaag maar ben benieuwd

[ Voor 5% gewijzigd door backupdevice op 28-01-2026 08:35 ]

"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021


  • JPS
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

JPS

Bschnitz schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 07:14:
[...]

Ze hebben voor deze manier gekozen voor hun onderlinge communicatie 🙃.
Dat is dus een bizar onprofessioneel standpunt. Die nodes zijn gewoon heel hard aan het schreeuwen, niet alleen naar elkaar, om de andere nodes vervolgens te overstemmen :?
Dan horen ze thuis in de isoleercel op mijn netwerk. Maar voor een doorsnee gebruiker die niks van VLANS snapt is dit niet te doen en blijft het probleem gewoon bestaan.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
JPS schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 09:23:
[...]


Dat is dus een bizar onprofessioneel standpunt. Die nodes zijn gewoon heel hard aan het schreeuwen, niet alleen naar elkaar, om de andere nodes vervolgens te overstemmen :?
Dan horen ze thuis in de isoleercel op mijn netwerk. Maar voor een doorsnee gebruiker die niks van VLANS snapt is dit niet te doen en blijft het probleem gewoon bestaan.
Het is geen probleem, its a feature.

Ze denken zo dat er zonder gezeur altijd de communicatie gaat werken met de minste vertraging.

Wat gewoon niet zo is....

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • uray
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18:45
Electrric94 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 19:38:
[...]


De instelling die bij de smart port staat neem ik aan, die staat aan! Of staat er ergens anders nog een extra mogelijkheid tot frequency shift?
Volgens mij moet het ook Enabled staan in je Solar Inverter, als die de functie überhaupt heeft.

  • uray
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18:45
@JPS Ik begrijp wat je bedoelt hoor, voor wat betreft Broadcasting. Ter verduidelijking: Ik zie geen Sigenergy WLAN als ik scan for Wireless Networks.

Echter zie ik ook geen onnodig netwerk verkeer. Voor zover ik dit tot dusver heb kunnen uitzoeken.
Zoals gezegd draai ik Unifi Network, maar ben geen Netwerk Specialist.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/oJAAOKU1vJNLdSvkYVTxxhDQ970=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SUgeoLe6IBALurFBsQNZNuiM.jpg?f=user_large

  • Rolpos
  • Registratie: Januari 2026
  • Laatst online: 28-01 22:56
Beste Sigenergy fans en specialisten. Ik sta op het punt om een thuisbatterij aan te schaffen en denk inderdaad dat het een Sigenergy systeem gaat worden. Nu heb ik een SMA omvormer en mijn huidige installateur ontraad me dat ten zeerste want niets gaat er boven de Duitse degelijkheid van SMA. Kunnen jullie me gerust stellen en wat argumenten geven voor de koop. Ik heb nu 14 panelen en een SMA sunny boy. Voor mij zijn goede backup en goede samenwerking met Frank energy uitgangspunten.

  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
Hoe oud is de sunny boy? Hij heeft gelijk wat betreft Duitse degelijkheid (made in china overigens) maar twee keer omzetverlies is iets wat ik niet zo doen als ik kon kiezen.@Rolpos

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • osluis
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 17:37
Rolpos schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 17:11:
Beste Sigenergy fans en specialisten. Ik sta op het punt om een thuisbatterij aan te schaffen en denk inderdaad dat het een Sigenergy systeem gaat worden. Nu heb ik een SMA omvormer en mijn huidige installateur ontraad me dat ten zeerste want niets gaat er boven de Duitse degelijkheid van SMA. Kunnen jullie me gerust stellen en wat argumenten geven voor de koop. Ik heb nu 14 panelen en een SMA sunny boy. Voor mij zijn goede backup en goede samenwerking met Frank energy uitgangspunten.
Waarom zou je een goede samenwerking met Frank willen als ik vragen mag? Handel levert bijna niets meer op en vanaf 2027 hele aal niet meer.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
osluis schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 18:10:
[...]

Waarom zou je een goede samenwerking met Frank willen als ik vragen mag? Handel levert bijna niets meer op en vanaf 2027 hele aal niet meer.
+ Frank is de meest waardeloze leverancier op deze aardbol. 🤮🤮🤮

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • buddow
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 15:12
OK, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst, maar is ergens een benchmark gedaan wat een dynamisch contract met Sygenstor batterij bespaart ten opzichte van een vast contract?

Ik heb een offerte liggen voor een 27kwh (3x9 'Bat 10'), plus smart aansturing van onze all-electric warmtepomp van Daikin, inclusief Gateway en het aansluiten van twee zonnepanelen installaties via DC. Een behoorlijke investering maar ik neig naar doen!

[ Voor 38% gewijzigd door buddow op 28-01-2026 19:51 ]


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
buddow schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 19:50:
OK, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst, maar is ergens een benchmark gedaan wat een dynamisch contract met Sygenstor batterij bespaart ten opzichte van een vast contract?

Ik heb een offerte liggen voor een 27kwh (3x9 'Bat 10'), plus smart aansturing van onze all-electric warmtepomp van Daikin, inclusief Gateway en het aansluiten van twee zonnepanelen installaties via DC. Een behoorlijke investering maar ik neig naar doen!
Met maar 2 zonnepanelen is het een kansloos verhaal imo.

Tenzij je 2 strings bedoeld, maar dan zeg nu iets heel verwarrends voor ons.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • buddow
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 15:12
Het zijn 30 zonnepanelen, maar twee aparte installaties (ieder op apart dak met eigen omvormer). Is het dan helder?

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
buddow schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 20:07:
Het zijn 30 zonnepanelen, maar twee aparte installaties (ieder op apart dak met eigen omvormer). Is het dan helder?
Nou niet helemaal, je zegt DC?

Dus je gaat 2 Sigen EC omvormers krijgen dan? Met waarvan maar 1 met batterijen?

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
Ik denk gewoon twee strings op twee dc ingangen van de sig.

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • buddow
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 15:12
Nee, volgens mij straks één omvormer Sigenergy, meerdere strings. Ben er niet helemaal in thuis maar volgens installateur was het allemaal geen probleem

[ Voor 5% gewijzigd door buddow op 28-01-2026 21:24 ]


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
buddow schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:23:
Nee, volgens mij straks één omvormer Sigenergy, meerdere strings. Ben er niet helemaal in thuis maar volgens installateur was het allemaal geen probleem
Dus, 1 omvormer, 3 BATs en 2 strings van zp 15x per string.

Klinkt goed.

Wat exact zijn je verwachtingen dan? Zijn er dingen waar je aan twijfelt of iets?

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Rolpos
  • Registratie: Januari 2026
  • Laatst online: 28-01 22:56
Bschnitz schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 18:38:
[...]

+ Frank is de meest waardeloze leverancier op deze aardbol. 🤮🤮🤮
Dat is ook goed om te horen! Want?

  • Rolpos
  • Registratie: Januari 2026
  • Laatst online: 28-01 22:56
timpel_800 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 17:45:
Hoe oud is de sunny boy? Hij heeft gelijk wat betreft Duitse degelijkheid (made in china overigens) maar twee keer omzetverlies is iets wat ik niet zo doen als ik kon kiezen.@Rolpos
Die sunnyboy is vijf jaar oud, maar éen fase en ik ben ook ivm groot electrisch fornuis om ana het bouwen naar die fasen.

  • Rolpos
  • Registratie: Januari 2026
  • Laatst online: 28-01 22:56
Maar mijn vraag is dus eigenlijk; Zijn jullie tevreden over sigenergy of kan je beter een degelijk duits merk kopen.

  • CEdS
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21:47
Rolpos schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 22:56:
Maar mijn vraag is dus eigenlijk; Zijn jullie tevreden over sigenergy of kan je beter een degelijk duits merk kopen.
Ik heb bij een klant de volgende installatie geplaatst: EC 17 kW - 3 x 8 kWh batterij - 39 panelen van 560 Watt en Gateway. Deze klant heeft een camping (in Frankrijk). Hij had al 5000 Watt aan panelen liggen met een SolarEdge (deze draait nu mee op de smartpoort). Inmiddels draait dit vanaf begin maart 2025. Zijn besparing in Zelfconsumptie mode is al ruim 5000 euro over die maanden t/m december 2025.......Overigens heb ik vorige week nog 2x 9 kWh batterijen geplaatst, deze worden, in deze situatie, binnen 2 jaar terug verdiend. De klant is zeer tevreden. Hij hoeft geen Duits merk ;-)

Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
Als je ook kijkt waar SMA zelf mee komt dan loopt dat imo mijlen ver achter bij wat wij nu hebben. Noodstroom waar ze dan 1 stopcontact op kunnen aansluiten dat soort knullige dingen. Ik was zelf een SMA bezitter (4 omvormers) maar ben blij over gestapt te zijn.

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • buddow
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 15:12
Bschnitz schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:33:
[...]

Dus, 1 omvormer, 3 BATs en 2 strings van zp 15x per string.

Klinkt goed.

Wat exact zijn je verwachtingen dan? Zijn er dingen waar je aan twijfelt of iets?
Het blijft een forse investering. Een simpele en goedkopere batterij, die enkel gericht is op zelfconsumptie, zal zich zeker op (bepaalde) termijn terug verdienen ook met een eenvoudig vast contract. Overstappen op dynamisch en dit overlaten aan een EMS, zonder dat je goed kan inschatten of dat de beste keuze is. Dynamisch wordt in onze situatie overal geadviseerd, maar dat zijn over het algemeen geen echt onafhankelijke partijen.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
Rolpos schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 22:54:
[...]


Dat is ook goed om te horen! Want?
Gewoon ongunstig en duur. Onduidelijke kosten, veel mensen denken bijvoorbeeld dat ze niks betalen voor teruglevering, maar daar betaal je dus ook die 2c over 🤯 zijn gewoon boeven daar.

Tibber voor 15min en zonneplan voor 1 uur, dat zijn over het algemeen de beste.

Met zonneplan mijn favoriet, duidelijk en voorspelbare kosten. Rustiger handelen, makkelijker bij te sturen.

Vergeet onbalans, ga voor dayahead.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 21:46
Is het noodzakelijk bestaande omvormers aan te sluiten op de Sigenstor?
Ik heb namelijk verspreid over het huis 3 omvormers in gebruik, sma,goodwe en Solaredge, en de locatie waar ik de accu het liefste zou plaatsen is juist weer erg ver verwijderd van die locatie. In het gunstigste geval kunnen de solaredge en goodwe bij elkaar in de meterkast samenkomen. De SMA is fysiek nagenoeg onmogelijk. Kan er niet gewoon gestuurd worden op bv de P1 poort?

  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
gjcvro schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 09:31:
Is het noodzakelijk bestaande omvormers aan te sluiten op de Sigenstor?
Ik heb namelijk verspreid over het huis 3 omvormers in gebruik, sma,goodwe en Solaredge, en de locatie waar ik de accu het liefste zou plaatsen is juist weer erg ver verwijderd van die locatie. In het gunstigste geval kunnen de solaredge en goodwe bij elkaar in de meterkast samenkomen. De SMA is fysiek nagenoeg onmogelijk. Kan er niet gewoon gestuurd worden op bv de P1 poort?
Hoeft niet. Kan gewoon op de groepenkast blijven aangesloten. Dan wel een extra energiemeter in de groepenkast plaatsen om deze opbrengst door de sigenstor te laten meetelen in de AI beslissingen.

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • CEdS
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21:47
gjcvro schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 09:31:
Is het noodzakelijk bestaande omvormers aan te sluiten op de Sigenstor?
Ik heb namelijk verspreid over het huis 3 omvormers in gebruik, sma,goodwe en Solaredge, en de locatie waar ik de accu het liefste zou plaatsen is juist weer erg ver verwijderd van die locatie. In het gunstigste geval kunnen de solaredge en goodwe bij elkaar in de meterkast samenkomen. De SMA is fysiek nagenoeg onmogelijk. Kan er niet gewoon gestuurd worden op bv de P1 poort?
Je kan de load meten en sturen via een powermeter die je in de meterkast monteert. Ik heb geen ervaring met de P1 poort in relatie tot Sigenergy.
Het mooiste is om de (DC) kabels van de panelen bij Sigenergy omvormer te brengen. Een ander goedwerkend alternatief is om met 1 grote Sigenergy omvormer te werken waar je opslag aangekoppeld is en om de hybrideomvormers te gebruiken die veraf gelegen zijn. Je moet ze dan wel over het zelfde netwerk met elkaar laten communiceren. Ik draai hier zo'n configuratie en dat werkt naadloos. Daarvoor had ik een Goodwe op de smartpoort en dat werkte redelijk.

Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||


  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 21:46
CEdS schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 09:39:
[...]

Je kan de load meten en sturen via een powermeter die je in de meterkast monteert. Ik heb geen ervaring met de P1 poort in relatie tot Sigenergy.
Het mooiste is om de (DC) kabels van de panelen bij Sigenergy omvormer te brengen. Een ander goedwerkend alternatief is om met 1 grote Sigenergy omvormer te werken waar je opslag aangekoppeld is en om de hybrideomvormers te gebruiken die veraf gelegen zijn. Je moet ze dan wel over het zelfde netwerk met elkaar laten communiceren. Ik draai hier zo'n configuratie en dat werkt naadloos. Daarvoor had ik een Goodwe op de smartpoort en dat werkte redelijk.
Probleem is afstand. Alles is wel bereikbaar via het 220volt netwerk, de SMA ligt echt ver buiten bereik, dat is een op zichzelf staande installatie op het tuinhuisje met alleen een stroomkabel er naartoe En dat is in totaal wel 30 meter verwijderd van de meterkast.

Op het huis liggen de 2 andere installaties, maar de accu wil ik juist naast de garage plaatsen, waar dan ook weer de laadpaal van de auto staat. Geen kruipruimte maakt het dan nog weer extra uitdagend, dus moet het vooral doen met de aanwezige bedrading.

  • Intelcore
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 20:27
Ivm huidige vast contract, en vrij hoge kosten van installateur om batterij te plaatsen (verkoop prijs + 1000, wel incl standaard en regelen btw terugave) denk ik dat het beter is deze op een later moment te plaatsen (bij ingaan variabel contract). Of zie ik iets over het hoofd want het is best een forse prijs voor plug en play..

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
Intelcore schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 13:44:
Ivm huidige vast contract, en vrij hoge kosten van installateur om batterij te plaatsen (verkoop prijs + 1000, wel incl standaard en regelen btw terugave) denk ik dat het beter is deze op een later moment te plaatsen (bij ingaan variabel contract). Of zie ik iets over het hoofd want het is best een forse prijs voor plug en play..
Het is niet plug en play.

Zit een dag werk aan met gateway etc.

Halve dag als je met zun 2e bent.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
De batterijen stapelen is wel een soort van plug en play natuurlijk maar je steekt hem niet ff in het stopcontact 😅

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • Intelcore
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 20:27
Bschnitz schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 18:18:
[...]

Het is niet plug en play.

Zit een dag werk aan met gateway etc.

Halve dag als je met zun 2e bent.
Ok ik dacht er dan geen werk aan de gateway nodig is als die eenmaal geplaatst is, die staat toch in verbinding met de omvormer, en de batterij is alleen aan de omvormer gekoppeld?

Wat voor kabel moet er overigens tussen de gateway en omvormer? Voldoet een Ymvl 5x4mm2? Ben aan het kijken of dat lukt kwa kabels trekken.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
Intelcore schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 21:30:
[...]

Ok ik dacht er dan geen werk aan de gateway nodig is als die eenmaal geplaatst is, die staat toch in verbinding met de omvormer, en de batterij is alleen aan de omvormer gekoppeld?

Wat voor kabel moet er overigens tussen de gateway en omvormer? Voldoet een Ymvl 5x4mm2? Ben aan het kijken of dat lukt kwa kabels trekken.
Dat hangt af van je load en omvormer dacht ik. @timpel_800 zit behoorlijk aan de max dus die weet dat wellicht exact.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • CEdS
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21:47
Intelcore schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 21:30:
[...]

Ok ik dacht er dan geen werk aan de gateway nodig is als die eenmaal geplaatst is, die staat toch in verbinding met de omvormer, en de batterij is alleen aan de omvormer gekoppeld?

Wat voor kabel moet er overigens tussen de gateway en omvormer? Voldoet een Ymvl 5x4mm2? Ben aan het kijken of dat lukt kwa kabels trekken.
Het ligt aan de belasting, ik neem eigenlijk altijd minimaal 5x6mm2 maar met het oog op accu uitbreiding zou ik 10 mm2 leggen. Voor die paar euros....Maar kijk ff op Elktramat.nl, daar hebben ze een rekenhulp voor de dikte van je kabels zodat je aan de norm voldoet. En voor de kabels tussen de Gateway en de meterkast; als je hele huis over de Gateway loopt neem dan de dikte van je hoofdaansluiting. Veel van de huisbranden ontstaan door te kleine/dunne kabels.

[ Voor 24% gewijzigd door CEdS op 30-01-2026 07:21 ]

Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
Ai is echt weer helemaal kapot bij mij. Grid limit wordt vrolijk overschreden. Koopt in op het duurste moment (8 uur 30ct,) terwijl hij self consumptie moet doen... Welke stagiair heeft er nu weer met zn vingers aan de code gezeten??

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
timpel_800 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:24:
Ai is echt weer helemaal kapot bij mij. Grid limit wordt vrolijk overschreden. Koopt in op het duurste moment (8 uur 30ct,) terwijl hij self consumptie moet doen... Welke stagiair heeft er nu weer met zn vingers aan de code gezeten??
Hehe, yea is niet best na het "onderhoud".

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • duoruvis
  • Registratie: Oktober 2024
  • Laatst online: 12:06
Interessant om te zien of dit na “onderhoud” bij sommigen speelt en bij anderen niet.

Bij mij en buren (allemaal DA-15 prijsresolutie) géén laadmoment rond 08:00 gezien.
Ik vermoed dat o.a. @Bschnitz en @timpel_800 DA-60 gebruiken?

Zou het kunnen dat de AI bij DA-60 anders (of agressiever) beslist rond korte prijs-pieken, en bij DA-15 juist niet?
Zijn er meer mensen met DA-60 die rond 08:00 laden zagen, of juist DA-15 die dat níét zagen?

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
DA60 ja.

Wat ik merk is dat die behoorlijk pussy is met zelfgebruik, vanaf 28c sluit die al af en wil die op grid 😭.

Dus in ben nu al dagen om half 8, 600min handmatig op zelfgebruik staan, want ja de warmtepomp staat aan....

Vanacht is die ook maar voor 50% vol gaan laden 😑 terwijl mijn dagelijkse totaal behoefte 35kWh per dag is 😮‍💨.

Logics is die totaal kwijt.

Slaapstand werkt nog maar half en op momenten dat je het niet verwacht.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Groverp08
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 17:57

Groverp08

Vergeet niet te genieten!

AI doet het bij mij nog "normaal" om 8:00 juist zelfgebruik, wat vannacht geladen was.
Prijsinterval staat op 1 uur.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
Groverp08 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 11:21:
AI doet het bij mij nog "normaal" om 8:00 juist zelfgebruik, wat vannacht geladen was.
Prijsinterval staat op 1 uur.
Wat zijn je tarieven?

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • uray
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18:45
Bij mij ook zelfgebruik om 08:00, DA60.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/7T_pcufOQokycPI6JMqTV2HKIQU=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/VDgc3EjiNni1gQVE1Va9waOX.jpg?f=fotoalbum_large

  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
Ik beheer zowel een systeem op 15m als op 60m. Beide om 08.00 zelfgebruik. Koop-verkoopverschil bij beide systemen gelijk. 10%, dus momenteel zo’n 3 cent.

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
Hier niks geen zelf verbruik dus. Opvallend was dat ik vanmorgen de AI uitgezet hebt en handmatig op zelfverbruik gezet maar ook dit werkte niet !

Ik zag het gisteren al bij de prognose die was totaal verkeerd.
Normaal zorgt hij altijd dat hij vol zit voordat de grote piek rond 2AM er aan zitten komen no matter what. Nu zou hij dan gaan ontladen wat hij dus ook niet gedaan heeft. De hele tijd de batterij op 22kw/h gehouden..dus volgt ook niet zn eigen prognose.

Daarnaast is het peakshaven een rommeltje. Gaat alle kanten op ipv een strakke lijn op 17.25kW.

Wat dat betreft is het allemaal wel amateuristisch. Dat zou je bij onze vrienden van SMA denk ik niet snel gebeuren. A la ik heb gelukkig een goeie marge in mn smeltzekeringen 😅

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/tcI3UudKnvg2e9kGgsb78raVMCw=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/TrtrZMJ0l6TE9nfAaft28bdd.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/C73K6dERTclG36oCYa73YnJK0rs=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/gjje2sbxv39bGZAQTyskWZxM.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 4% gewijzigd door timpel_800 op 30-01-2026 11:56 ]

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
@timpel_800 Doe je soms mee aan het beta programma en/of is de AI opnieuw aan het inleren?

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
timpel_800 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 11:55:
Hier niks geen zelf verbruik dus. Opvallend was dat ik vanmorgen de AI uitgezet hebt en handmatig op zelfverbruik gezet maar ook dit werkte niet !

Ik zag het gisteren al bij de prognose die was totaal verkeerd.
Normaal zorgt hij altijd dat hij vol zit voordat de grote piek rond 2AM er aan zitten komen no matter what. Nu zou hij dan gaan ontladen wat hij dus ook niet gedaan heeft. De hele tijd de batterij op 22kw/h gehouden..dus volgt ook niet zn eigen prognose.

Daarnaast is het peakshaven een rommeltje. Gaat alle kanten op ipv een strakke lijn op 17.25kW.

Wat dat betreft is het allemaal wel amateuristisch. Dat zou je bij onze vrienden van SMA denk ik niet snel gebeuren. A la ik heb gelukkig een goeie marge in mn smeltzekeringen 😅

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Pffff lastig, balanceren op het randje weer...

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
timpel_800 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 11:55:
Hier niks geen zelf verbruik dus. Opvallend was dat ik vanmorgen de AI uitgezet hebt en handmatig op zelfverbruik gezet maar ook dit werkte niet !

Ik zag het gisteren al bij de prognose die was totaal verkeerd.
Normaal zorgt hij altijd dat hij vol zit voordat de grote piek rond 2AM er aan zitten komen no matter what. Nu zou hij dan gaan ontladen wat hij dus ook niet gedaan heeft. De hele tijd de batterij op 22kw/h gehouden..dus volgt ook niet zn eigen prognose.

Daarnaast is het peakshaven een rommeltje. Gaat alle kanten op ipv een strakke lijn op 17.25kW.

Wat dat betreft is het allemaal wel amateuristisch. Dat zou je bij onze vrienden van SMA denk ik niet snel gebeuren. A la ik heb gelukkig een goeie marge in mn smeltzekeringen 😅

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Systeem bij de gateway even helemaal uitzetten en na 10 minuten weer aan?

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
kliffen schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 12:01:
[...]

Systeem bij de gateway even helemaal uitzetten en na 10 minuten weer aan?
Zat ik ook aan te denken, maar dan moet die echt effe stoppen met bakken haha.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • duoruvis
  • Registratie: Oktober 2024
  • Laatst online: 12:06
Ik en buren:
DA15, Buy 1.21xDA+13,56 - Sell 1.21xDA+11,08

  • Groverp08
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 17:57

Groverp08

Vergeet niet te genieten!

Buy 1.21xPrijs+13,08 - Sell 1.21xPrijs+12

[ Voor 3% gewijzigd door Groverp08 op 30-01-2026 12:35 ]


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
Zucht, ziet eruit dat de AI weer kut is met grote marges.... Gaat wat worden na 2027.

Zet hem wel weer terug op 3c....

🤬🤬🤬🤬

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
kliffen schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 12:01:
[...]

Systeem bij de gateway even helemaal uitzetten en na 10 minuten weer aan?
Ga ik proberen

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
CEdS schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 07:02:
[...]

Het ligt aan de belasting, ik neem eigenlijk altijd minimaal 5x6mm2 maar met het oog op accu uitbreiding zou ik 10 mm2 leggen. Voor die paar euros....Maar kijk ff op Elktramat.nl, daar hebben ze een rekenhulp voor de dikte van je kabels zodat je aan de norm voldoet. En voor de kabels tussen de Gateway en de meterkast; als je hele huis over de Gateway loopt neem dan de dikte van je hoofdaansluiting. Veel van de huisbranden ontstaan door te kleine/dunne kabels.
Eens en het ligt niet alleen aan de belasting maar ook aan de lengte van de kabels.

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • duoruvis
  • Registratie: Oktober 2024
  • Laatst online: 12:06
Observatie bij DA-15: op dit moment (bijna laagste DA-prijs) zie ik de batterij ontladen (buren idem), terwijl de AI-voorspelling aangeeft dat er via PV geladen gaat worden (gedeeltelijk zon/wolken momenteel).

Dat voelt contra-intuïtief: ontladen op een laag prijspunt terwijl er voldoende PV verwacht wordt.

13:17 net ontladen gestopt, heeft +- 15 min geduurd, korte prijspiek 15.00-15.15 die niks voorstelt eigenlijk...
13:21 opladen via PV, Grid 0W , weer logisch...

[ Voor 20% gewijzigd door duoruvis op 30-01-2026 13:22 ]


  • uray
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 18:45
Hier:
DA60, Buy 1.21xDA+13.00 - Sell 1.21xDA+8

Verschil is nu dus 5, misschien ook deze maar kleiner maken.
Wat denken jullie ?

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
uray schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 13:27:
Hier:
DA60, Buy 1.21xDA+13.00 - Sell 1.21xDA+8

Verschil is nu dus 5, misschien ook deze maar kleiner maken.
Wat denken jullie ?
Ga je morgen vertellen of 3c nu wel weer normaal werkt 😑 tot 1 week terug ofzo deed 5c het nog gewoon.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
kliffen schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 12:01:
[...]

Systeem bij de gateway even helemaal uitzetten en na 10 minuten weer aan?
Euvel gevonden. Een van de twee omvormers was uitgeschakeld. Ik zag het aan de lampjes toen ik de schuur inliep. Vreemd. Zelf kom ik nooit aan die instellingen. Maar gelukkig valt het mee.

Is er ergens een event logger zodat je kunt zien wanneer die omvormer uitgeschakeld is?

[ Voor 10% gewijzigd door timpel_800 op 30-01-2026 17:39 ]

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • HenkS
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 01-02 16:32

HenkS

Da_king alias HenkS

Ik snap niks meer van die ai. Gelukkig ben ik niet de enige
Maar heb nu 4ct verschil, accu vol, maximum profit.
Ik wil voorkomen dat hij mijn warmtepomp uit het grid haalt. Dus ik ga dan naar 'spike load' toevoegen en zet daar in heatpump met 2kw voor 5 uur aan.
Nou als iets niet werkt is het dat wel. Dan past hij de voorspelling aan, en opeens laat hij zien dat hij heel de batterij gaat leegtrekken (32kw terwijl warmtepomp 5 uur a 2kw = 10 uur).
Vervolgens haalt hij 30 min ofzo de energie uit de accu en vervolgens is ie weer doodleuk stroom uit de grid aan het gebruiken a 30cent. Terwijl die accu gevuld is met 23 cent ofzo

Maw dat spikeload werkt ook niet lekker

  • lorre07
  • Registratie: Januari 2026
  • Laatst online: 30-01 20:32
Hey iedereen,

Ik ben aan het overwegen om zonnenpanelen icm een batterij (sigenstor) te plaatsen (5650kwh verbruik).
Installateurs hebben me 16 a 17 panelen (450kwh) en een 8kwh batterij aangeraden.
Nu wou ik graag weten ofdat er mensen zijn met gelijkaardige setup en hoeveel zij nog hebben betaald op hun eindfactuur (dynamisch contract).
Want ik zou graag door middel van cijfers een ruw idee krijgen op hoeveel jaar ik alles zal terug verdienen.
De installateurs spreken tussen de 70 en 90 procent , maar zou het graag uit de mond van de mensen die hebben horen komen.

Kunnen jullie mij hierbij helpen?
thx

  • CEdS
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 21:47
timpel_800 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 12:50:
[...]


Eens en het ligt niet alleen aan de belasting maar ook aan de lengte van de kabels.
Dat klopt, hoe meer lengte hoe meer weerstand hoe dikker de benodigde kabel. Maar ook, is het een korte-, of langdurige belasting, Hier houdt de kabelkeuzerekenhulp op Elektramat rekening mee _/-\o_

Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
lorre07 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 20:32:
Hey iedereen,

Ik ben aan het overwegen om zonnenpanelen icm een batterij (sigenstor) te plaatsen (5650kwh verbruik).
Installateurs hebben me 16 a 17 panelen (450kwh) en een 8kwh batterij aangeraden.
Nu wou ik graag weten ofdat er mensen zijn met gelijkaardige setup en hoeveel zij nog hebben betaald op hun eindfactuur (dynamisch contract).
Want ik zou graag door middel van cijfers een ruw idee krijgen op hoeveel jaar ik alles zal terug verdienen.
De installateurs spreken tussen de 70 en 90 procent , maar zou het graag uit de mond van de mensen die hebben horen komen.

Kunnen jullie mij hierbij helpen?
thx
Moeilijk te zeggen want tenslotte weet niemand wat er vanaf volgend jaar gaat gebeuren maar er zijn mensen met jaarcijfers. Zijn ook gepost in dit forum. Even zoeken op @Bschnitz en zonneplan

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
Er is eindelijk antwoord op mijn vraag over de overschrijding van 1 fase. Zij beschrijven dat wat ik (en sommige anderen hier) ervaar eigenlijk ‘normaal’ is in hun systeem. Ik ervoer dat anders in het verleden, maar misschien dat dat toeval was. Daar kom ik niet uit. In ieder geval moet je dus peakshaving aanzetten als je zeker wilt zijn van de bescherming van je individuele fasen.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/pkfv6Wx2TWttGGvv29o2oaS4IYE=/x800/filters:strip_exif()/f/image/T3siUdxYky3f46eBxwEXf41p.png?f=fotoalbum_large

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
Misschien kunnen de installateurs hier een balletje opgooien dat de bescherming van de fasen ook zonder peakshaving handig is🙏

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • Fchart
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 20:07
Zijn er hier mensen met een aggregaat in de setup (smart port) en zo ja, waar moet deze aan voldoen (behalve een zuivere sinus). Kan daar maar weinig over vinden
Groet

  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
@Fchart Als je in de app naar de community gaat en zoekt op generator dan vindt je een uitgebreid verhaal van Marcus. Heb je daar wat aan?
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SFJKCbPP14RLzVuR4lr2ylBFoqU=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/tvGy6dQYTpx1NLiVBOfMDGec.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/qQjFJPVEX-Dw5asltGhN16D9Tx4=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/DRipJHD5kvueLGOgHcQPNLpj.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/wn7i4KmVzpn3cUJhze8DSXtRBSk=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/aEgWcnVL6dxuqURbRnNl9VrE.jpg?f=fotoalbum_tile

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • jelzie01
  • Registratie: Mei 2016
  • Laatst online: 00:31
timpel_800 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 11:16:
[...]


Ja het werkt goed.
Ik heb soms wel kleine pieken waar hij er overheen gaat maar dit is echt minimaal. Ik heb recent nog met de support contact gehad maar zij zeggen dat mijn load niet altijd netjes over de fases verdeeld is en dat ik dus soms bij het bakken ineens heel veel vermogen op fase 1 heb en fase twee en drie bijv heel weinig. Ze ze zeggen dus dat ze daar niet zoveel aan kunnen doen maar dat ik moet proberen de loads beter te verdelen. Ik kan daar niks aan doen. Maar ik werk wel met grotere vermogens dan wat de meeste van jullie in huis hebben lijkt mij.

@jelzie01 Wat heb je aanstaan als je in de avond de limiet overschrijdt? Want het lijkt mij toch niet dat je dan je auto aan het laden bent want dat is ook economisch geen goed idee lijkt mij.

[Afbeelding]
Dit was snachts, p het goedkoopste moment dus idd auto laden, warmtepomp en bijverwarming, jacuzzi verwarmen. Die laatste 3 gaan automatisch uiteraard, maar bijverwarming en jacuzzi zijn meestal korte piekjes van Max en half uur, dan is het perfect.
Afgelopen dagen ging het weer prima. Wat jij ook zegt: meestal werkt het, maar soms ineens even niet om onverklaarbare redenen. Enige wat ik nog kan bedenken is dat evcc het ontladen van de accu geblokkeerd heeft op dat moment.

  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
jelzie01 schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 13:00:
[...]

Dit was snachts, p het goedkoopste moment dus idd auto laden, warmtepomp en bijverwarming, jacuzzi verwarmen. Die laatste 3 gaan automatisch uiteraard, maar bijverwarming en jacuzzi zijn meestal korte piekjes van Max en half uur, dan is het perfect.
Afgelopen dagen ging het weer prima. Wat jij ook zegt: meestal werkt het, maar soms ineens even niet om onverklaarbare redenen. Enige wat ik nog kan bedenken is dat evcc het ontladen van de accu geblokkeerd heeft op dat moment.
Uit het antwoord van Sigenergy aan mij op deze problematiek lees ik dat het werkt, behalve op de momenten dat de AI een ‘niet laden/niet ontladen’ commando geeft. Een situatie waarin de AI het systeem opdraagt om de batterij niet te gebruiken. Dan kan die dus blijkbaar ook niet bijspringen bij overbelasting van 1 fase. Tijdens alle ander situaties, zelfconsumptie, laden en ontladen werkt het dus wel goed. We merken dit denk ik nu meer omdat er in de winter langere perioden zijn van ‘niet laden/niet ontladen’.
In de modus met peakshaving overruled dit het AI commando en werkt het weer goed. De modus peakshaving heeft blijkbaar de hoogste prioriteit in het systeem. Als peakshaving aanstaat wordt bv. de door mij ingestelde ‘batterijvermogenslimiet’ ook overruled.
Op zich is alles dus wel bedacht met een bepaalde logica, maar helaas is er geen handboek waarin de prioriteiten die het systeem hanteert te lezen zijn door ons. Pas na veel vragen wordt e.e.a. duidelijk voor ons miereneukers die denken dat ze het zelf beter kunnen en echt willen finetunen op persoonlijke gebruiksvoorkeuren.
Maar het gaat ons lukken 🤪

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • Fchart
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 20:07
timpel_800 schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 11:59:
@Fchart Als je in de app naar de community gaat en zoekt op generator dan vindt je een uitgebreid verhaal van Marcus. Heb je daar wat aan?
[Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding]
Gaat daar eens in lezen, bedankt alvast 👍🏻

  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
Hoi allemaal, ik ben voor mijn "nieuwe" huis aan het oriënteren en kwam het Sigenergy systeem tegen. Ik lees nu zo'n twee weken mee.

Ik heb een offerte opgevraagd en kreeg het volgende aanbod. Is dit naar jullie beeld een nette aanbieding, en zijn er nog zaken waar ik op moet letten?

11,5 kWp Full-Electric Systeem
Situatie:
  • Locatie: dak op Noord (27,5° helling)
  • Verbruik: ~10.500 kWh (incl. warmtepomp (Weheat Sparrow + EV 4500kWh)
  • Doel: Zo efficiënt mogelijk, dynamische tarieven, EV slim laden (DC), direct zonnestroom laden enz..
Hardware:
  • Panelen: 25x AIKO Neostar 2S+ 460Wp (Glas-Glas, ABC N-type, Full Black)
  • Totaal vermogen: 11.500 Wp
  • Omvormer: Sigenergy SigenStor 5-in-1 Energy Controller (12 kW, 3-fase)
  • Batterij: 1x SigenStor BAT 11.0 (9 kWh effectief, LFP)
  • EV Lader: Sigen EV DC Charging Module (12 kW, V2X-ready, direct DC-laden)
  • Warmtepomp: Weheat Sparrow + 300l SWW-vat
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen
Bijzonderheden:
  • Installatie op bitumen (schuin) zonder rails (Esdec Flatfix fusion o.i.d.).

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
@Floris112
Op welke dagen en welke tijdstippen ga je de auto laden?

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • Ronald
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 21:50
@Floris112 Heb je in beeld hoe ineffectief een noord gericht PV systeem is zonder salderen?

Heb je een simulatie wat de effectieve netafname wordt met en zonder de PV?

PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
@Floris112

Google eens de prijzen van die Sigen apparatuur en zonnepanelen. Ik kom nooit op 16K met maar 1 BAT, zelfs met DC lader.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • SpaceDok
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 18:16
Voor een prijsindicatie van enkel de apparatuur zou je kunnen kijken op https://www.solar-bouwmar...ijen/sigenergy/sigenstor/. Die hebben de meeste onderdelen apart op hun website staan met volgens mij marktconforme prijzen.

Geloof niets van wat je hoort en de helft van wat je ziet...


  • Fchart
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 20:07
@Floris112
Besteed je alles uit of ga je zelf ook aan de slag. Als je dat laatste doet kun je behoorlijk wat besparen door materiaal zelf ‘los’ te bestellen.
Groet

  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
Dank allemaal voor de snelle reacties! @Bschnitz, @SpaceDok, @Fchart, Zelf installeren is voor mij geen optie. Daar niet de tijd, kennis en kunde voor. Ik had dat iets duidelijker in mijn bericht kunnen aangeven. Ik heb de individuele onderdeelprijzen opgezocht en kwam op het volgende uit, waarbij ik dus voor 9k aan onderdelen kan vinden, en uiteindelijk zo'n 6,5k dus overige kosten zou moeten zijn van installatie en materiaal.
Component#Prijs exl btw.
www.solar-bouwmarkt.nl/Sigenergy 3-Fase omvormer 12kW voor de SigenStor1€ 2.709,00
www.solar-bouwmarkt.nl/Sigenergy 10.0 SigenStor Batterij Module1€ 2.959,00
www.ati-solar.nlSigenergy Sigen EV DC Charging Module 12 kW 10m Cable CCS21€ 1.751,98
www.stralendgroen.nlAiko Solar Neostar ABC glas-glas 460wp25€ 1.600,00
Totaal componenten€ 9.019,98
Installatie en materiaal €    6.391,19
Totaal ex.btw €  15.411,17
De analyse van Gemini:
De marge van € 6.400 voor "installatie en materiaal" klinkt fors als je het vergelijkt met kale internetprijzen, maar in de realiteit is dit een heel normaal (zelfs scherp) bedrag.

Uit mijn nacalculatie blijkt dat de installateur slechts zo'n 8-10% netto winstmarge maakt op deze klus. De "onzichtbare kosten" zijn namelijk veel hoger dan je op het eerste gezicht denkt.
Waar gaat die € 6.400 heen? (Breakdown)
Hier is de werkelijke verdeling van de kostenpost "Installatie & Materiaal":
KostenpostBedrag (geschat)Toelichting
1. Montagemateriaal Dak€ 1.250Onderconstructie (rails, haken, klemmen) voor 25 panelen is duur. Reken op € 50 per paneel.
2. Elektra Materiaal€ 750Dikke YMVK-kabels (3-fase), DC-kabels, connectoren, werkschakelaars, nieuwe automaten in meterkast, buizen, gootwerk.
3. Veiligheid & Materieel€ 500Steigerhuur, valbeveiliging (verplicht!), pannenlift. Voor 25 panelen is dit serieus materieel.
4. Arbeid (Manuren)€ 2.850Dit is geen klusje van een middag.
- Team: 2 dakmonteurs + 1 elektricien.
- Duur: 1,5 tot 2 dagen.
- Totaal: ~40 manuren à € 65-70/uur.
5. Garantie & Risico€ 500Reservering voor als er over 2 jaar iets stuk gaat (servicebezoek kost hen geld).
6. Bedrijfskosten (Overhead)€ 500Werkvoorbereiding, schouw, administratie, busje, brandstof.
TOTAAL KOSTEN€ 6.350Dit zijn de kosten die de installateur zelf maakt.
Conclusie: Is het te duur?
Nee.
  • De "winst" voor de installateur op dit onderdeel is vrijwel nul (break-even). Ze verdienen hun geld waarschijnlijk op de inkoopkorting van de hardware (die ze goedkoper inkopen dan jij op internet ziet).
  • Risico van "zelf doen": Als je de hardware zelf koopt voor € 9.000, moet je zelf het dak op, zelf de meterkast ombouwen (levensgevaarlijk zonder certificering) en heb je bij storing geen enkel aanspreekpunt.
Oordeel: Een opslag van € 6.400 voor installatie, materiaal, garantie en risico bij een complex systeem van 25 panelen + thuisbatterij + autolader is marktconform en eerlijk. Het is zeker geen "rip-off".
Antwoorden op de vragen:
kliffen schreef op zondag 1 februari 2026 @ 06:47:
@Floris112
Op welke dagen en welke tijdstippen ga je de auto laden?
Ik ga zelf uit van gemiddeld 1 tot 2 van de 5 werkdagen thuis, en 90% van de tijd in het weekend thuis.
Ronald schreef op zondag 1 februari 2026 @ 07:16:
@Floris112 Heb je in beeld hoe ineffectief een noord gericht PV systeem is zonder salderen?

Heb je een simulatie wat de effectieve netafname wordt met en zonder de PV?
Ja. Ik heb met OpenSolar de installatie ingetekend en de verwachtte opbrengst (6652 kwh/jaar) in kaart gebracht.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/vj1Qk2GWXs5jZfYlkMWlZTnL_N0=/800x/filters:strip_exif()/f/image/e4dLL5AqElywRhVZN2KrXZ6p.png?f=fotoalbum_largeAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/JTsV5SUZ5uul1r89lYSLSeZujLw=/x800/filters:strip_exif()/f/image/Lv6ZGwRQjhr2Z2GkTVeLpYfP.png?f=fotoalbum_large

Analyse van Gemini op de offerte in relatie tot mijn ingeschatte energiebehoefte en opbrengst van de PV-installatie:
De offerte van de installateur is technisch zeer geavanceerd en financieel scherp, vooral gezien de aanstaande wijzigingen in de energiemarkt (einde saldering 2027). De keuze voor het Sigenergy-platform is strategisch sterk voor uw situatie met een EV, warmtepomp en dynamische tarieven.

Hieronder vindt u de gedetailleerde beoordeling.
1. Beoordeling van de Offerte
De totaalprijs van €16.472,50 (incl. relevante btw) is zeer competitief voor de geboden kwaliteit en complexiteit.
  • Zonnepanelen (€0,83/Wp geinstalleerd): Voor 25 AIKO panelen (topsegment, glas-glas, schaduw-tolerant) is dit een erg lage prijs. Gangbaar is €1,00 - €1,20/Wp.
  • Batterij (€353/kWh): Met ~€3.180 voor 9 kWh zit u ver onder de marktprijs (vaak €600-800/kWh). Dit maakt de batterij nu al rendabel, iets wat bij duurdere systemen vaak niet zo is.
  • Systeemkeuze: Sigenergy is een "5-in-1" systeem. Het grote voordeel is dat de batterij, omvormer en EV-lader direct op DC-niveau gekoppeld zijn. Dit scheelt omvormingsverliezen (van DC naar AC en weer naar DC) die u bij een losse Zappi lader wel zou hebben.
2. Terugverdientijd & Financieel Perspectief
Vanaf 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling volledig. Vanaf dat moment krijgt u voor teruggeleverde stroom slechts een kale vergoeding (bij dynamisch: de uurprijs, vaak laag of negatief in de middag), terwijl u voor afname de volle prijs inclusief belasting betaalt.

Uw situatie (Noord-dak + Hoog verbruik + Dynamisch) maakt de batterij essentieel.

Schatting Terugverdientijd (Scenario 2027+):
Het Noord-dak spreidt de opwekking iets beter over de dag dan een Zuid-dak, maar de bulk blijft overdag vallen wanneer u vaak werkt.
  • Besparing Direct Verbruik: Van de 6652 kWh dekt u direct ~30% (weekend/thuiswerkdagen/warmtepomp).
  • Besparing Batterij & Slim Laden: De batterij (9kWh) en slimme sturing verhogen uw eigen consumptie naar schatting 60-70%. U slaat goedkope middagstroom op voor de avondpiek.
  • Handelskansen: Met Weheat Intelligence en Sigenergy AI kunt u in de winter goedkoop laden (bijv. 's nachts €0,20) en dure uren vermijden (€0,40).
InvesteringBedrag (geschat)Jaarlijkse besparing (2027+)Terugverdientijd
Zonnepanelen (11.5 kWp)€ 9.611€ 1.400 (mix eigen gebruik/teruglevering)~6,8 jaar
Batterij (9 kWh)€ 3.180 (ex btw)€ 450 - € 600 (arbitrage + eigen verbruik)~6,0 jaar
Meerprijs DC Lader€ 900 (t.o.v. AC)€ 150 (efficiëntie + goedkoper laden)~6 jaar
Totaal Systeem€ 14.500*~€ 2.000 - € 2.150~6 - 7 jaar
*Totaalprijs na aftrek mogelijke BTW teruggave batterij en uitgaande van DC lader meerprijs.
3. Advies: Batterijmodule (9 kWh)
Conclusie: Aanschaffen.
Financieel is dit absoluut te verantwoorden door de extreem lage aanschafprijs in deze offerte. Zonder saldering (2027) wordt de batterij uw "buffer" om de zonnestroom van uw kantoordagen te bewaren voor de avond.
  • Capaciteit: 9 kWh is passend bij uw nachtverbruik (warmtepomp + huishouden).
  • Vermogen: De 4,6 kW laad/ontlaad-limiet van de batterijmodule is voor huisgebruik prima. Voor de auto maakt dit niet uit, omdat de DC-lader direct stroom van de zonnepanelen (tot 12kW) én de batterij kan pakken.
4. Advies: 12kW DC Lader vs. Zappi (AC)
Conclusie: Ga voor de 12kW DC lader.
De meerprijs ten opzichte van een Zappi (ca. €800-€900 verschil) is het waard om twee redenen:
  1. De Ioniq 2020 Snelheidswinst:
    Uw huidige Ioniq Electric (2020) laadt op een normale thuispaal (AC) traag. Hij heeft waarschijnlijk een 1-fase lader (max 32A/7,2kW), maar uw huisaansluiting is waarschijnlijk 3x25A. Hierdoor laadt u thuis met maximaal 3,7 kW (1 fase x 16A).
    De Sigenergy DC-lader omzeilt de lader in de auto. Hij pakt 3-fasen uit uw net (of zon) en duwt dit direct als DC de accu in. Hierdoor kunt u uw Ioniq thuis met 11-12 kW laden (3x sneller). Dit is een enorm comfortvoordeel.
  2. V2X / V2H Toekomst (Kia EV6):
    De offerte vermeldt expliciet "V2X-ready". De Kia EV6 ondersteunt V2L (stekker uit auto) standaard, maar voor V2H (huis voeden) is een bidirectionele DC-lader nodig (zoals deze). Hiermee maakt u in de toekomst de 77kWh accu van de Kia onderdeel van uw huisbatterij. Dit bespaart potentieel honderden euro's per jaar extra door grootschalige energiehandel (laden bij negatieve prijzen, huis voeden bij hoge prijzen).
Samenvattend
De offerte is zeer solide. De combinatie van AIKO panelen en het Sigenergy systeem is klaar voor de markt van na 2027. Ik adviseer de DC-lader en Batterij beide mee te nemen; de batterij vanwege de lage prijs en het wegvallen van salderen, de DC-lader voor het directe laadcomfort van uw Ioniq en de toekomstbestendigheid van uw huis.

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • Ronald
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 21:50
Floris112 schreef op zondag 1 februari 2026 @ 13:23:

Ja. Ik heb met OpenSolar de installatie ingetekend en de verwachtte opbrengst (6652 kwh/jaar) in kaart gebracht.
Ik ken de tool niet (verrassend voor mij 8)7) ... maar In het screenshot mis ik de belangrijke details.

De jaaropbrengst is niet zozeer het issue... de spullen zijn an sich goedkoop genoeg om er gewoon veel van te leggen...

Het gaat om de dagopbrengsten door het jaar heen. De batterij kom je de nacht mee door, maar met een warmtepomp er bij ook echt niet meer dan dat.

https://www.thomasberger....w2=0&temp_coeff2=0&max2=0

Van 22 oktober tot 22 december tot 22 februari heb je maximaal 5 - 2 - 5 kWh per dag... maximaal.
En dat is ook het deel van het jaar dat die warmtepomp je verbruik omhoog stuwt.

Op 22 juni zou je 65kWh kunnen zien, en laten we eerlijk zijn... als je dat dagelijks in je auto moet proppen dan heb ik een ander advies wat in mijn hoofd op komt :D


Bij mij dus de vraag of je niet beter puur voor een goedkoop inkopend accu systeem gaat gecombineerd met slim laden van je auto.... Ik vraag me af of je de investering in PV ooit terug gaat zien. Daarom zal je een complete simulatie moeten maken... met verbruiksprofiel en alles.

[ Voor 7% gewijzigd door Ronald op 01-02-2026 13:45 ]

PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
@Floris112 Als je een Noord dak heb, dan heb je toch ook een Zuid dak? Of heb ik iets gemist?

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
Ronald schreef op zondag 1 februari 2026 @ 13:43:
[...]


Ik ken de tool niet (verrassend voor mij 8)7) ... maar In het screenshot mis ik de belangrijke details.

De jaaropbrengst is niet zozeer het issue... de spullen zijn an sich goedkoop genoeg om er gewoon veel van te leggen...

Het gaat om de dagopbrengsten door het jaar heen. De batterij kom je de nacht mee door, maar met een warmtepomp er bij ook echt niet meer dan dat.

https://www.thomasberger....w2=0&temp_coeff2=0&max2=0

Van 22 oktober tot 22 december tot 22 februari heb je maximaal 5 - 2 - 5 kWh per dag... maximaal.
En dat is ook het deel van het jaar dat die warmtepomp je verbruik omhoog stuwt.

Op 22 juni zou je 65kWh kunnen zien, en laten we eerlijk zijn... als je dat dagelijks in je auto moet proppen dan heb ik een ander advies wat in mijn hoofd op komt :D


Bij mij dus de vraag of je niet beter puur voor een goedkoop inkopend accu systeem gaat gecombineerd met slim laden van je auto.... Ik vraag me af of je de investering in PV ooit terug gaat zien. Daarom zal je een complete simulatie moeten maken... met verbruiksprofiel en alles.
Met maar 1 BAT totaal zinloos helaas.

15-25kWh is de minimaal behoefte voor een all elektrische huis met wat mensen erin en als je er daadwerkelijk leeft.

In de winter zit je tussen 25-45kWh per dag ivm warmtepomp.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/JbFUE3_DW0JYt1fMnRtcp83C8Ss=/x800/filters:strip_exif()/f/image/nLX9mG0GuhGeXmnurE2qgdBn.png?f=fotoalbum_large

Je wilt 8 uur kunnen bufferen of 8 uur aan stroom verkopen.

Hij heeft dus minimaal 2 BAT 10 nodig, liefst 3.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
Ronald schreef op zondag 1 februari 2026 @ 13:43:
[...]


Ik ken de tool niet (verrassend voor mij 8)7 ) ... maar In het screenshot mis ik de belangrijke details.

De jaaropbrengst is niet zozeer het issue... de spullen zijn an sich goedkoop genoeg om er gewoon veel van te leggen...

Het gaat om de dagopbrengsten door het jaar heen. De batterij kom je de nacht mee door, maar met een warmtepomp er bij ook echt niet meer dan dat.

https://www.thomasberger....w2=0&temp_coeff2=0&max2=0

Van 22 oktober tot 22 december tot 22 februari heb je maximaal 5 - 2 - 5 kWh per dag... maximaal.
En dat is ook het deel van het jaar dat die warmtepomp je verbruik omhoog stuwt.

Op 22 juni zou je 65kWh kunnen zien, en laten we eerlijk zijn... als je dat dagelijks in je auto moet proppen dan heb ik een ander advies wat in mijn hoofd op komt :D


Bij mij dus de vraag of je niet beter puur voor een goedkoop inkopend accu systeem gaat gecombineerd met slim laden van je auto.... Ik vraag me af of je de investering in PV ooit terug gaat zien. Daarom zal je een complete simulatie moeten maken... met verbruiksprofiel en alles.
Tja, mijn dak precies op het zuiden zou ik wel willen. Helaas kan ik er weinig aan doen dat ie volledig op het noorden ligt. Ik heb ook totaal niet de illusie dat ik de hele installatie kan (en moet) terugverdienen binnen 3 jaar. Het zal hier eerder richting de 10 jaar zijn. Maar alsnog verdien ik het dus terug, doordat de PV installatie tussen de 9k en 10k kost voor 11kwp waarvan ik er 6500kwh uit kan halen. En zoals ook al uit de analyse uit mijn vorige bericht bleek, zou het financieel haalbaar moeten zijn. Maar ik heb naar aanleiding van jouw opmerking nog even specifiek jouw vraag erin meegenomen:
Prompt:
met deze informatie, is het dan wel financieel te verantwoorden dat ik de zonnepanelen op het dak leg? Of kan ik beter gewoon alleen stroom inkopen op de juiste moment voor duurdere momenten wanneer ik ga gebruiken?

Antwoord:
Ja, het is financieel nog steeds te verantwoorden.

Het lijkt misschien tegenstrijdig: "Waarom investeren in panelen die in de winter niets doen en in de zomer overschot creëren, als ik stroom ook goedkoop kan kopen?"

Het antwoord zit in één cruciale factor: Belasting.

Hier is de financiële logica waarom u de panelen tóch op het dak moet leggen, zelfs op het noorden.
1. De "Belasting-Vloer"
Zelfs als de stroomprijs op de beurs €0,00 is (of zelfs negatief), is stroom uit het net nooit gratis. U betaalt namelijk altijd energiebelasting.
  • Energiebelasting 2026: Verwachting is ca. €0,11 per kWh (incl. btw).
  • Dit is uw "bodemprijs". Goedkoper dan €0,11/kWh kunt u stroom nooit inkopen, hoe slim u ook handelt.
2. De Kosten van Uw Eigen Stroom (LCOE)
Laten we kijken wat uw zonnestroom kost.
  • Investering Panelen: De meerprijs van de panelen + montage (los van de batterij/omvormer die u toch al zou nemen) schat ik op ca. €7.500.
  • Totale Productie (25 jaar): 25 jaar x 6.325 kWh (conservatief) = ~158.000 kWh.
  • Kostprijs per kWh: €7.500 / 158.000 = €0,047 per kWh.
3. De Vergelijking
  • Optie A (Kopen van het net): Minimaal €0,11 (alleen belasting) tot €0,30+ (piekuren).
  • Optie B (Zelf maken): Vast €0,05 voor de komende 25 jaar.
Conclusie: Elke kilowattuur die u zelf opwekt en direct in uw auto, warmtepomp (koeling) of batterij stopt, is winst. Uw eigen stroom is meer dan de helft goedkoper dan de allergoedkoopste stroom uit het net.
Waarom de Batterij + EV cruciaal zijn
Omdat u op het noorden ligt, moet u "dumpen" op het net voorkomen. Stroom terugleveren levert na 2027 waarschijnlijk nog maar 3 à 4 cent op (minder dan uw kostprijs van 5 cent).
  • Uw strategie is: Niet verkopen, maar zelf houden.
  • Met de batterij en de 12kW DC-lader zorgt u dat u bijna al die goedkope stroom van 5 cent zelf houdt. Daarmee vermijdt u de aankoop van dure belaste stroom.
Samenvattend Advies:
Leg de panelen neer. De investering is laag genoeg (€0,83/Wp) dat uw kostprijs per kWh (5 cent) ver onder de belastingvloer (11 cent) duikt. Zonder panelen bent u volledig overgeleverd aan de belastingtarieven, met panelen ontwijkt u die voor ca. 60-70% van uw verbruik.
Ronald schreef op zondag 1 februari 2026 @ 13:43:
[...]


Op 22 juni zou je 65kWh kunnen zien, en laten we eerlijk zijn... als je dat dagelijks in je auto moet proppen dan heb ik een ander advies wat in mijn hoofd op komt :D

[...]
Dan zou ik met mijn Ioniq elke dag 500 km moeten rijden :*) .

[ Voor 23% gewijzigd door Floris112 op 01-02-2026 15:00 ]

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
timpel_800 schreef op zondag 1 februari 2026 @ 14:36:
@Floris112 Als je een Noord dak heb, dan heb je toch ook een Zuid dak? Of heb ik iets gemist?
Nee, mijn dak gaat maar één kant op. De buren aan linker of rechterkant van mij zouden dus 25 panelen lekker op het zuiden kunnen leggen. (edit: en die dat dus niet eens doen 8)7 , terwijl die bijna 11.000kwh/jaar zouden kunnen opwekken)

Potentieel bij de buren met dak op zuid:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/MvG8vLKfjefOO4ROePZyyGkSy8U=/x800/filters:strip_exif()/f/image/XfQ1EKuSkrOLztNqyzuy9ea2.png?f=fotoalbum_large
Bschnitz schreef op zondag 1 februari 2026 @ 14:38:
[...]

Met maar 1 BAT totaal zinloos helaas.

15-25kWh is de minimaal behoefte voor een all elektrische huis met wat mensen erin en als je er daadwerkelijk leeft.

In de winter zit je tussen 25-45kWh per dag ivm warmtepomp.

[Afbeelding]

Je wilt 8 uur kunnen bufferen of 8 uur aan stroom verkopen.

Hij heeft dus minimaal 2 BAT 10 nodig, liefst 3.
Het idee is dat ik een combinatie van de Weheat WP met Weheat Intelligence de BG en 1e verd. vloer, en het SWW-vat, als thermische batterij kan gebruiken. En dat de WP dus op de 'goedkope' uren in de winter kan bufferen zodat op de dure avonduren hij uit kan staan. Verbruik dat totaal niet te sturen valt, zoals koken, of de Quooker, of andere activiteiten in de avond, die zouden met de BAT10 moeten kunnen worden opgevangen.

[ Voor 15% gewijzigd door Floris112 op 01-02-2026 15:08 ]

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Let er op dat 2 AI systemen elkaar gaan tegenwerken.

Voor die prijs had ik 3x BAT10, de zonnepanelen hadden we al.

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


  • Ronald
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 21:50
@Floris112 ga je nu echt AI vertrouwen op een investering van 5 cijfers?

Er staan zoals gebruikelijk de meest simpele fouten in… als stroom voor -10 op de Epex staat, dan ga je maar 2 ct netto betalen bij een Epex volgend contract.

En dat zijn precies de momenten dat jouw panelen hun piekvermogen leveren en ga je ze dus uit zetten, nadat de auto lang en breed vol is.

Effectief kom je dus niet aan de 6500kWh.


Gebruik daadwerkelijke opbrengst simulatie software, geen domme napraters op nvidia chips.

PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.


  • kliffen
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 18:38
@Floris112
Met jouw gebruik zou ik 2 batterijen meer doen. Tijdens het evdc laden met surplus pv is het wel lekker om de batterij te laten meehelpen, want minder dan 3kW laden is niet erg efficient. Je laadt dan tot 12 uur de batterij en daarna de auto 2 a 3 uur en daarna de batterij weer.
Maar…. Ik vermoed met je dak op het noorden dat je beter/goedkoper deze aanschaf niet doet. De helft van je gebruik is voor de auto en zo te horen kun je dat allemaal op goedkope uren doen. Gewoon een simpele AC lader is daarvoor prima in combinatie met dynamisch tarief.
De 2e verbruiker is je warmtepomp en die draait vooral in de winter. De afgelopen maanden lieten zien dat je daar geen dure batterij voor nodig hebt om kosten te besparen. De besparing zou minimaal zijn.
Alleen als je meer elektrisch zou gaan doen, waarbij je je huisaansluiting zou moeten verzwaren is deze aankoop rendabel denk ik om de kosten van die zwaardere aansluiting uit te kunnen sparen.

Sigenstor 32kWh/10kW + EVDC. PV 13kWp. WP 5000kWh/jaar. EV 5000kWh/jaar


  • timpel_800
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 21:31
Over de afgelopen periode gesproken hier mijn overzicht van januari. Wat mij betreft inderdaad een maand met weinig handel.

Hoewel qua teruglevering 0,4ct meer dan in december (34ct versus 30ct in dec)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/8c68AUdTstzJKz-76zvq_1GhKzk=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/OvkDkoQBhRwxUWT8mN2iOhWj.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 7% gewijzigd door timpel_800 op 01-02-2026 18:53 ]

Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
timpel_800 schreef op zondag 1 februari 2026 @ 18:49:
Over de afgelopen periode gesproken hier mijn overzicht van januari. Wat mij betreft inderdaad een maand met weinig handel.

Hoewel qua teruglevering 0,4ct meer dan in december (34ct versus 30ct in dec)

[Afbeelding]
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ZJmztMUM6rYzNVqFxTk4OUOuITc=/x800/filters:strip_exif()/f/image/jSvnLsdYpnpRyOeZwEekztDf.png?f=fotoalbum_large

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • DM_
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 20:21

DM_

@Floris112

Dag Floris, ben zelf ook bezig met een vergelijkbare aanvraag. Maar krijg de indruk dat de offerte meer is gebaseerd op jaarverbruik dan seizoen/dag verbruik.

Bij ons:

Verbruik:
- EV 4250kWh p/j (weekend laden op zon)
- geen WP, verwacht totaal jaarverbruik 7000kWh.

Installatie:
- 14x PV (zuid en west) opbrengst 5700kWh
- sigen evac
- 10kw omvormer
- 18kWh bat
- gateway

Hiervoor zijn de kosten €3-3,5k voor arbeid irt de solarbouwmarkt prijzen.

Wat betreft TVT; laadpaal en PV lukt in 6j prive obv dynamisch contract excl. accu. Maar dat is dan met investering voor maar 14 panelen. (Wellicht dat kostenverhouding voor jouw gunstiger is ivm 1 dakvlak + bitumen.)

TVT Accu + gateway niet in de buurt prive. Omdat ik de accu+gateway zakelijk kan doen, incl. facturing naar derden, kom ik op 8-9j, dus min of meer kosten dekkend, en zie ik het meer als verzekering door de backup functie.

Voor de WP heb je waarschijnlijk ook gelezen op de diverse accu threads dat PV weinig opbrengt en dynamisch relatief vlak is in de koude maanden waardoor de accu ook weinig doet.

Wellicht dat in 2028 de verschillen door een capaciteitstarief wat lucht biedt, maar dat kan je nu niet weten en meenemen in je TVT.

Dus de AI tvt verhalen lijkt me onzin mbt de accu. De grootste opbrengst is tijdens de zonnige maanden wat vooral je auto in gaat ( en het goedkoopste stroom met dynamisch). Maar je grootste verbruik is tijdens de winter en dan i.c.m. omzetverliezen levert de accu een minimale besparing op, als dat lukt. En dan vanaf 2027 wordt waarschijnlijk het verschil met dynamisch + EB moeizaam i.r.t. handelen.

Lijkt een relatief grote investering voor beperkt voordelen. Bij ons is de combinatie back-up + inductie koken de grootste reden om niet een 10kWh PIB te nemen. Maar de luxe/comfort van 1 systeem voor alles met back-up maakt de extra investering wel de moeite waard in ons geval.

Nog een detailvraag, als je circa €10k investeert voor accu en PV, waarom maar €600,- btw korting?

  • RobSig
  • Registratie: November 2025
  • Laatst online: 21:24
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/iTnCcxfXhv-UrRG7g-abXIXrU3o=/x800/filters:strip_exif()/f/image/wpcq4jrmEURj870Xeqi48Kbu.png?f=fotoalbum_large

  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
@iedereen: dank voor alle kritische beschouwingen!
Natuurlijk gaan er momenten zijn dat de energieprijs negatief is, maar daar staat tegenover dat de panelen ook iets opleveren op de extreem dure momenten. Uiteraard is maar een klein beetje opbrengst, maar alle beetjes helpen. Verder ben ik ook van plan juist die negatieve prijzen te gebruiken om dan de warmtepomp aan te zetten om de vloer actief te gaan koelen in de zomer. Ik heb namelijk geen AC-units. Uitzetten van de PV installatie is in die stuaties dus niet nodig.

Prima dat ik niet aan de 6500kwh per jaar kom. Ik kan er toch niks aan veranderen. Proberen zo slim mogelijk om te gaan met de feiten wel. De kWp van je installatie bepalen op je jaargebruik is een goede strategie in tijden van salderen. Ik probeer te beredeneren vanuit 'hoe kan ik zoveel mogelijk zelf opwekken', en dat het financiële plaatje nog wel klopt op een termijn van 10 tot 15 jaar. En zeker als ik een groot deel van de investering kan doen moet de Duurzamheidslening tegen 1,7% rente, kost het me uiteindelijk niks.

Mijn doel is om zoveel mogelijk op het dak te leggen zodat ik zo min mogelijk uit het net hoef te halen, zolang ik er maar gedurende de levensduur van de installatie maar niet op hoef toe te leggen. 10 panelen extra op het dak gaan qua kosten het verschil niet maken als ze sowieso al de steiger hebben opgebouwd om de 15 andere panelen er neer te leggen.
daemonix schreef op zondag 1 februari 2026 @ 15:15:
Let er op dat 2 AI systemen elkaar gaan tegenwerken.

Voor die prijs had ik 3x BAT10, de zonnepanelen hadden we al.
Ja het is inderdaad wel belangrijk om de Weheat en Sigen niet allebei achter het stuur gaan zitten. Voor zover ik het kan vinden moet dit allemaal in te stellen zijn.
kliffen schreef op zondag 1 februari 2026 @ 17:20:
@Floris112
Met jouw gebruik zou ik 2 batterijen meer doen. Tijdens het evdc laden met surplus pv is het wel lekker om de batterij te laten meehelpen, want minder dan 3kW laden is niet erg efficient. Je laadt dan tot 12 uur de batterij en daarna de auto 2 a 3 uur en daarna de batterij weer.
Maar…. Ik vermoed met je dak op het noorden dat je beter/goedkoper deze aanschaf niet doet. De helft van je gebruik is voor de auto en zo te horen kun je dat allemaal op goedkope uren doen. Gewoon een simpele AC lader is daarvoor prima in combinatie met dynamisch tarief.
De 2e verbruiker is je warmtepomp en die draait vooral in de winter. De afgelopen maanden lieten zien dat je daar geen dure batterij voor nodig hebt om kosten te besparen. De besparing zou minimaal zijn.
Alleen als je meer elektrisch zou gaan doen, waarbij je je huisaansluiting zou moeten verzwaren is deze aankoop rendabel denk ik om de kosten van die zwaardere aansluiting uit te kunnen sparen.
De EVDC 12kw lader is vooral prettig omdat ik nu slechts met 1-fase AC kan laden met mijn Ioniq. Verder voordeel is natuurlijk ook dat als ik ergens in de komende jaren overstap naar een andere auto (EV6 bijv.) ik gelijk bidirectioneel kan laden. Dan heb ik ook gelijk niet meer per se extra BAT10 modules nodig. Tot die tijd kan ik in ieder geval de duurdere uurtjes overbruggen voor het verbruik dat niet te sturen is.
DM_ schreef op zondag 1 februari 2026 @ 20:06:
@Floris112

Dag Floris, ben zelf ook bezig met een vergelijkbare aanvraag. Maar krijg de indruk dat de offerte meer is gebaseerd op jaarverbruik dan seizoen/dag verbruik.

Bij ons:

Verbruik:
- EV 4250kWh p/j (weekend laden op zon)
- geen WP, verwacht totaal jaarverbruik 7000kWh.

Installatie:
- 14x PV (zuid en west) opbrengst 5700kWh
- sigen evac
- 10kw omvormer
- 18kWh bat
- gateway

Hiervoor zijn de kosten €3-3,5k voor arbeid irt de solarbouwmarkt prijzen.

Wat betreft TVT; laadpaal en PV lukt in 6j prive obv dynamisch contract excl. accu. Maar dat is dan met investering voor maar 14 panelen. (Wellicht dat kostenverhouding voor jouw gunstiger is ivm 1 dakvlak + bitumen.)

TVT Accu + gateway niet in de buurt prive. Omdat ik de accu+gateway zakelijk kan doen, incl. facturing naar derden, kom ik op 8-9j, dus min of meer kosten dekkend, en zie ik het meer als verzekering door de backup functie.

Voor de WP heb je waarschijnlijk ook gelezen op de diverse accu threads dat PV weinig opbrengt en dynamisch relatief vlak is in de koude maanden waardoor de accu ook weinig doet.

Wellicht dat in 2028 de verschillen door een capaciteitstarief wat lucht biedt, maar dat kan je nu niet weten en meenemen in je TVT.

Dus de AI tvt verhalen lijkt me onzin mbt de accu. De grootste opbrengst is tijdens de zonnige maanden wat vooral je auto in gaat ( en het goedkoopste stroom met dynamisch). Maar je grootste verbruik is tijdens de winter en dan i.c.m. omzetverliezen levert de accu een minimale besparing op, als dat lukt. En dan vanaf 2027 wordt waarschijnlijk het verschil met dynamisch + EB moeizaam i.r.t. handelen.

Lijkt een relatief grote investering voor beperkt voordelen. Bij ons is de combinatie back-up + inductie koken de grootste reden om niet een 10kWh PIB te nemen. Maar de luxe/comfort van 1 systeem voor alles met back-up maakt de extra investering wel de moeite waard in ons geval.

Nog een detailvraag, als je circa €10k investeert voor accu en PV, waarom maar €600,- btw korting?
Je stelt dat mijn lijstje meer gebaseerd is jaarverbruik dan seizoens, wat bedoel je daar mee? Ik heb namelijk het aantal panelen van 24/25 stuks gekozen omdat dat het maximale is dat op het dak past. Dan ben ik daar gelijk klaar mee. Met de aanname dat ik er wel voor kan kiezen om slechts 15 stuks te plaatsen, maar dat die laatste 10 er gelijk bij plaatsen niet zoveel duurder is. Ze hebben immers de steiger al opgebouwd en zijn al op het dak.

Mijn terugverdientijd zal inderdaad niet denderend zijn. Dat is de pech van een dak op het noorden. Voor zover ik kan inschatten zou een terugverdientijd van 8 tot 12 jaar haalbaar moeten zijn. En dat vindt ik ook niet erg. Alles wat je daarna nog als opbrengst hebt is pure winst.

Verder speelt ook mee dat het allemaal mooi speelgoed is. En zo lang ik het financieel kan verantwoorden vindt ik het het waard.

De prijzen van PV zijn al ex.btw. Btw van de batterij is wel vermeld omdat die wel zelf moet worden teruggevraagd.


@iedereen:
Ik heb nu veel feedback gekregen over de zin en onzin van het uberhaupt installeren van dit systeem, maar mijn vraag was eigenlijk vooral of de offerte goed/goedkoop/duur is. Zouden jullie daar nog input op kunnen leveren?

De totaalprijs voor deze componenten inclusief installatie enz. is € 15.411. In het overzicht hieronder mijn inschatting hoe die prijs tot stand komt. Is dat redelijk? Of is dit te duur voor wat ik ervoor krijg? Thanks!
Component#Prijs exl btw.
www.solar-bouwmarkt.nl/Sigenergy 3-Fase omvormer 12kW voor de SigenStor1€ 2.709,00
www.solar-bouwmarkt.nl/Sigenergy 10.0 SigenStor Batterij Module1€ 2.959,00
www.ati-solar.nlSigenergy Sigen EV DC Charging Module 12 kW 10m Cable CCS21€ 1.751,98
www.stralendgroen.nlAiko Solar Neostar ABC glas-glas 460wp25€ 1.600,00
Totaal componenten€ 9.019,98
Installatie en materiaal €    6.391,19
Totaal ex.btw €  15.411,17

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • JPS
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

JPS

Floris112 schreef op zondag 1 februari 2026 @ 13:23:
Ik heb de individuele onderdeelprijzen opgezocht en kwam op het volgende uit, waarbij ik dus voor 9k aan onderdelen kan vinden, en uiteindelijk zo'n 6,5k dus overige kosten zou moeten zijn van installatie en materiaal.
Die AI prijsbeoordeling zou ik niet op af gaan en vergeleken met de installatie die bij mij enkele weken geleden is geplaatst relatief prijzig. Ik heb een paar weken geleden in een keer het volgende laten doen: Sigen 17kw/36kWh, gateway, 11kW EVAC, 20 panelen (~9kWp) en 3 elektragroepen ter voorbereiding voor WP&Airco.

De componentenprijs is bij mij lager, maar de arbeidskosten schelen echt een stuk. Bij mij zijn 2 man 2 volle dagen bezig geweest.

  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
Bedankt!

Mag ik vragen wat je hebt moeten betalen voor dat project, en wat zou jouw inschatting zijn van wat redelijk is voor de set die ik op het oog heb?

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 20:59
@Floris112

Ik heb anderhalf jaar terug, toen het nog duurder was iets van 13K inc betaald.

Voor 12EC 3xBAT 8 en GAT inc installatie.

Met zonnepanelen en een DC lader kom ik bij jou niet hoger dan 17K inc de btw, like max. Zou tegenwoordig 16K moeten zijn.

Jij komt hier naar ons voor advies maar je post qua uitleg AI onzin, als ervaringsdeskundigen kunnen we je niet meer vertellen dan dat.

Je moet natuurlijk zelf weten wie je moet geloven.

In de startpost staan ook leveranciers die wij vertrouwen. Wellicht handig om daar een offerte op te vragen.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • JPS
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

JPS

Floris112 schreef op zondag 1 februari 2026 @ 21:43:
Bedankt!

Mag ik vragen wat je hebt moeten betalen voor dat project, en wat zou jouw inschatting zijn van wat redelijk is voor de set die ik op het oog heb?
Zie je PM. Ik heb het ook niet aangelegd om direct terug te verdienen. Ook het hele dak volgegooid met panelen omdat het kan. Lees: de meerkosten om gelijk het achterdak op het Noordwesten mee te nemen vielen door de lage paneelprijs wel mee, en dan heb ik er ook in voor-naseizoen nog goed profijt van. In de zomer dan maar overschot en/of de airco lekker koud zetten.

  • Floris112
  • Registratie: December 2013
  • Nu online
Bschnitz schreef op zondag 1 februari 2026 @ 21:53:
@Floris112

Ik heb anderhalf jaar terug, toen het nog duurder was iets van 13K inc betaald.

Voor 12EC 3xBAT 8 en GAT inc installatie.

Met zonnepanelen en een DC lader kom ik bij jou niet hoger dan 17K inc de btw, like max. Zou tegenwoordig 16K moeten zijn.

Jij komt hier naar ons voor advies maar je post qua uitleg AI onzin, als ervaringsdeskundigen kunnen we je niet meer vertellen dan dat.

Je moet natuurlijk zelf weten wie je moet geloven.

In de startpost staan ook leveranciers die wij vertrouwen. Wellicht handig om daar een offerte op te vragen.
P.S. Dat ik AI gebruik om mijn gedachten te structureren en sommetjes te checken klopt, maar ik post het hier juist om de scheiding aan te geven tussen hetgeen ik zelf beredeneerd heb. De AI output post ik voornamelijk om extra context mee te geven. Maar zoals je zegt kom ik naar jullie toe voor jullie ervaringen en inzichten juist omdat ik de AI/internet niet vertrouw. Jullie hulp wordt gewaardeerd! ;)

Ik heb de startpost doorgenomen, maar heb de lijst met mogelijke leveranciers even gemist. Ik ga het gelijk checken!

Ioniq Electric 2020 (38kWh)


  • DM_
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 20:21

DM_

Floris112 schreef op zondag 1 februari 2026 @ 22:08:
[...]

P.S. Dat ik AI gebruik om mijn gedachten te structureren en sommetjes te checken klopt, maar ik post het hier juist om de scheiding aan te geven tussen hetgeen ik zelf beredeneerd heb. De AI output post ik voornamelijk om extra context mee te geven. Maar zoals je zegt kom ik naar jullie toe voor jullie ervaringen en inzichten juist omdat ik de AI/internet niet vertrouw. Jullie hulp wordt gewaardeerd! ;)

Ik heb de startpost doorgenomen, maar heb de lijst met mogelijke leveranciers even gemist. Ik ga het gelijk checken!
Hey Floris,

Met jaarverbruik bedoelde ik vooral dat ik je dag verbruik misde, wellicht erover heen gelezen. Daar kijk ik vooral naar bij het bepalen van mijn configuratie. Op pvcalc kan je ook je gegevens invullen en dan kan je per dag zien wat er theoretisch met een zonnige dag aan opbrengst geleverd kan worden. Vind ik zelf gewoon leuk om te zien.

Je dak vol leggen lijkt mij ook geen slecht principe, was meer m'n reactie op TVT i.r.t. de AI wat je had gepost.
Pagina: 1 ... 43 44 Laatste