Je dumpt je hele batterij in de avond leeg. 10kW is gok ik je zo ongeveer je hele batterij.
Die 8% die er nu nog in zit is te weinig om de volgende morgen te halen. Daarna ga je weer net verbruik doen. Je hebt namelijk nog 350W*10u=3500Wh=3,5kWh nodig.
8%=3,5kWh dus accu moet dan iets van 50kWh zijn.
Afhankelijk van je percentage moet dat getal veel lager.
Voorbeeld:
Hoger dan 70% ontlaad
Hoeveel dan?
Er zijn van 19.00 tot 08.00 13 uren te gaan.
Capaciteit accu 15kWh
Dus met 1000W ontladen dan heeft die in de ochtend nog 2kWh over als reserve.
Jij doet 10000W ontladen, dat kan, maar dan kan je dat maar paar uur.
Dus dan moet je percentage richting 95% staan. Zodat je nooit meer dan die paar uur ontlaad.
En je moet dan nog genoeg over houden om de volgende ochtend met NOM te bereiken je sluip+airco verbruik.
Die 8% die er nu nog in zit is te weinig om de volgende morgen te halen. Daarna ga je weer net verbruik doen. Je hebt namelijk nog 350W*10u=3500Wh=3,5kWh nodig.
8%=3,5kWh dus accu moet dan iets van 50kWh zijn.
Afhankelijk van je percentage moet dat getal veel lager.
Voorbeeld:
Hoger dan 70% ontlaad
Hoeveel dan?
Er zijn van 19.00 tot 08.00 13 uren te gaan.
Capaciteit accu 15kWh
Dus met 1000W ontladen dan heeft die in de ochtend nog 2kWh over als reserve.
Jij doet 10000W ontladen, dat kan, maar dan kan je dat maar paar uur.
Dus dan moet je percentage richting 95% staan. Zodat je nooit meer dan die paar uur ontlaad.
En je moet dan nog genoeg over houden om de volgende ochtend met NOM te bereiken je sluip+airco verbruik.
[ Voor 11% gewijzigd door Dapdodo op 30-05-2026 11:07 ]