zeker, zeker
Goed bezig ventHTT-Thalan schreef op woensdag 10 december 2025 @ 12:34:
[...]
Bij de Twin waren de issues van het type 'fout/geen onderhoud'. Dat is ook typisch hoe ik de issues bij een Honda kén. En ook nu, na de monsterbeurt bij Motorsport Klazienaveen begin dit jaar (ja, ik noem ze gewoon) kwam ik van hen ook weer een prachtige erfenis tegen. Ik had ze specifiek gevraagd die hobbel in de voorvelg aan te pakken, en hun oplossing was een kilo lood. Wiel in balans maar hobbel niet weg, dus ik vroeg mijn eigen garage de velg te laten richten bij de bandenwissel. Dat heeft hij netjes gedaan want hij moest daar toch heen maar....
Ze hadden de binnenband deels klem zitten tussen de velgrand. Dat verklaarde mijn langzame lekkage en het blijvend hobbelen. Dan leg je 2 ruggen neer voor een mega opdracht en krijg je hem terug met een lege tank + lekke band. Stelletje prutsers. Velg had wel íets werk nodig dus nu met de Conti's erop loopt alles eindelijk weer volstrekt soepel en krijg ik langzaam mijn vertrouwen in het rijden weer terug. De CB125F laat ik nog even in de garage staan, de Twin gaat nu veel meters krijgen om opnieuw op te trainen naar het examen (derde poging
). Als ik het voor elkaar krijg ga ik het deze keer ook echt op de Twin rijden ipv de Honda lesmotor.
Dat hebben veel motoren al. Het gaat meestal om het motorblok wat vaak zichtbaar is bij motors en aan zoveel onstandigheden wordt blootgesteld dat het lastig mooi te houden is.geert_s schreef op donderdag 11 december 2025 @ 14:51:
[...]
Het hoeft niet meteen 100%, maar gewoon een beetje beter. Dikkere laklaag, RVS bouten, weet ik het.
Frames en voorpoten enzo blijven meestal langer netjes.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Een van de veleDestruction schreef op donderdag 11 december 2025 @ 14:42:
Ik zou ook eerlijk gezegd niet weten wat mijn droom motor zou zijn.
https://en.wikipedia.org/...ia/File:Britten_V1000.jpg
En ook een van de veleMisschien is het net zoiets als dat je een keer een Alfa Romeo gehad moet hebben als je een beetje autofanaat bent (en die heb ik gehad)
https://nl.wikipedia.org/...Flickr_-_Supermac1961.jpg
Maar met een HF Integrale 16V neem ik ook al genoegen.
Wie weet nu te vertellen wat mijn favoriete periode is?
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
Destruction schreef op donderdag 11 december 2025 @ 14:42:
Ik zou ook eerlijk gezegd niet weten wat mijn droom motor zou zijn. (...)








Of gewoon 'for broke' gaan (letterlijk en figuurlijk):
Ik zie het al, gelukkig heb jij op je perceel nog wel ruimte voor een 2e garageHTT-Thalan schreef op donderdag 11 december 2025 @ 18:26:
[...]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Of gewoon 'for broke' gaan (letterlijk en figuurlijk):
[Afbeelding]
That is, als ik me het ooit gedeelde boven aanzicht goed herinner
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Je hoeft er maar eentje te kiezen natuurlijkDestruction schreef op donderdag 11 december 2025 @ 18:30:
[...]
Ik zie het al, gelukkig heb jij op je perceel nog wel ruimte voor een 2e garage![]()
That is, als ik me het ooit gedeelde boven aanzicht goed herinner
Niettemin mis ik dat ding wel. Als de vboost erin kickt dan heb je een one way ticket want je krijgt de gas hendel niet meer dicht
* Chevy454 kijkt stiekem wel naar een VMX1200 na 1993.
Dubbele remzuigers, dikke voorpoten.
Maar daar heb ik de plek niet voor. (En ik heb tig reserve onderdelen voor de SV en de RT die ook plek innemen).
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Niet uitgevonden maar in de natuur bestaat het: Wikipedia: Beerdiertjes._eLMo_ schreef op donderdag 11 december 2025 @ 14:40:
[...]
Iets wat tegen -30 kan, en +200 graden. Iets wat tegen water kan, en tegen UV. Iets wat tegen zuren en zouten kan. Iets wat tegen oplosmiddelen kan. Iets wat tegen schuurmiddelen kan. Iets wat tegen trillingen kan. En dat allemaal 100.000km / 10 jaar lang. Vergeet ik er nog een?![]()
Bestaat nietVind het uit en verdien miljoenen.
Dealer gesproken, het voorwiel gaat eraf en gaat naar een richter toe.Dutchgixxer schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 22:12:
[...]
Laat het oplegvlak van de schijven controleren op haaksheid tov rotatie as. Schijf mag niet slingeren.
Voor een meting rondom, of het oppervlak van de schijf goed is, of de schijf recht is, of de lagers OK zijn.
We - dealer en mijzelf - zijn het wle zat. Het lijkt erop at nu de zesde (!!) set remschijven krom zijn.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Kunnen slecht tegen UVaustin_77 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 20:09:
[...]
Niet uitgevonden maar in de natuur bestaat het: Wikipedia: Beerdiertjes.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Die GPZ heb ik ook gehad, was mijn eerste motor. Helaas niet zoveel plezier van gehad, want viel soms wel eens spontaan helemaal uit. Niet tof als je in de spits op de A13 rijdt op de linkerbaanHTT-Thalan schreef op donderdag 11 december 2025 @ 18:26:
[...]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Of gewoon 'for broke' gaan (letterlijk en figuurlijk):
[Afbeelding]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_exif()/f/image/0y4btMGfdFTGkWskMDZkKrDd.jpg?f=fotoalbum_large)