Van mij mag de KVS ietsje warmer worden in ieder geval, maar ik heb liever dat de KVS temperatuur wat lager blijft dan imo zou moeten dan dat-ie niet goed koelt
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Zwabberen ga je met preload niet oplossen. Dat is hoogstwaarschijnlijk een rebound probleem in combinatie met banden(spanning). Wat betreft bandenspanning, de richtlijnen die de fabrikanten aangeven zijn niks meer dan dat, richtlijnen. Experimenteer met bandenspanning en kies dat wat voor jou het beste voelt tijdens het rijden.:
De preload achter stond op de op één na laagste stand ingesteld. Dat is voor een brommertje wat krap meer weegt dan ikzelf wat weinig me dunkt, ben nu op de op één na hoogste stand ingesteld, kijken of dat het zwabberige gedrag achter wat fixt. De aanbevolen bandendruk van Honda vind ik wel érg weinig. 1.75 bar voor en 2.25 bar achter... als ik dat doe kan ik de voorband met mijn vinger vervormendus ben maar voor 2/2,50 gegaan. Of zijn er stemmen die beter toch de Honda lijn aanbevelen? Het zijn 80/100 en 100/80 R18 bandjes.
Je kan “zoals vroeger” een kartonnetje voor de helft van je radiator doen.:
[...]
Van mij mag de KVS ietsje warmer worden in ieder geval, maar ik heb liever dat de KVS temperatuur wat lager blijft dan imo zou moeten dan dat-ie niet goed koelt
Dat het blok en de olie wel opwarmen weet ik uiteraard
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Met te weinig preload achter (en/of teveel voor) kun je inderdaad het gevoel van onderstuur krijgen, eens. Dan heb je er effectief een chopper van gemaakt.:
Het ligt er een beetje aan wat hij met zwabberen bedoelt. Je kunt een wat overstuur- of onderstuurgevoel krijgen als het niet goed staat.
Veervoorspanning (en daarmee eigenlijk ook de balhoofdhoek) kan dan wel degelijk invloed hebben, net zoals de bandendruk.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik denk een combi van relatief grote/zware koffer (vooor zo'n kleine motor) die ook nog eens best ver naar achter staat, harde zijwind, (zo bleek) te harde banden en slappe vering. Voorkant was prima maar achter had hij nogal dat gevoel wat ik ook kende van de bmw in de bochten bij te slappe preload, dat gevoel van wegzakken, maar dan ook op rechte stukken. Alsof de achterkant een beetje een eigen route volgde. Nogmaals, het waaide van de zijkant en het ding weegt natuurlijk niks.
.
Zo heeft mijn Volvo ook een accessoire - die vooral in het Noorden gebruikt word - waarbij er kunstof lamenen voor de radiator zitten. "Is de omgevingstemperatuur lange tijd onder de -15C dan is het gebruik van deze accesoire aan te raden".
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
KVS temperatuur wordt gemeten bij uitgang blok meestal toch? Dan lijkt 60 graden me suboptimaal. Bij moderne motors (elke BMW motor na 2010 ofzo) heb je een warmtewisselaar tussen olie en water, dus lijkt een lagere temperatuur mij onwenselijk.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Fixed. M'n oude lader deed 't niet zo geweldig meer, nu een nieuwe besteld incl. aansluit setje. Dat zit nu op de accu aangesloten en ligt onder 't zadel. Op die manier geen gereedschap meer nodig om de accu op te kunnen laden, maar gewoon met de sleutel 't zadel eraf pakken en de lader aansluiten
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
. Bij m'n Twin hangt hij gewoon ergens onder de tank weggestopt.
Dat kan inderdaad ook, maar ik vind 't zo ook wel prima. Ik hoef nu tenminste de halve motor niet meer te demonteren:
Was het dan geen optie hem zo te geleiden dat het zadel er ook niet meer moet?
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Maar als de kvs temperatuur laag is, blijft de thermostaat gesloten en zal die dus niet door de radiator lopen. Een radiator afplakken zal dus weinig doen.:
[...]
KVS temperatuur wordt gemeten bij uitgang blok meestal toch? Dan lijkt 60 graden me suboptimaal. Bij moderne motors (elke BMW motor na 2010 ofzo) heb je een warmtewisselaar tussen olie en water, dus lijkt een lagere temperatuur mij onwenselijk.
Dit is niet gestaafd op enige professionele kennis van motorblokken, maar mijn persoonlijke extrapolatie
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Toen ik gisteren ochtend op de motor zat, zag ik aan de temperatuur van de kvs dat de thermostaat heel de tijd open en dicht ging. Afplakken van de radiator zou dus wel zin hebben, dan blijft de thermostaat langer open. Kan nu wel zien dat het ding gewoon nog werkt
en ik had ook geen zin een waarschuwing van de TPMS[ Voor 4% gewijzigd door Chevy454 op 02-12-2025 12:42 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
In mijn BMW R1300 zitten maar liefst 2 thermostaten, een op elke radiator
Niet los vervangbaar meer helaas (zoals op de K1600 wel nog is).
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
[ Voor 42% gewijzigd door kneusteun op 02-12-2025 17:10 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ValjeLpsiJ6SfNSqLR72GIvj.jpg?f=user_large)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/R5f4GksuWhvKTREbMH6Qkceb.jpg?f=user_large)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Precies daarom zitten de zijkoffers altijd op mn K1600GT! En zodat er geen 2 koffers in de garage in de weg liggen:
Dat zeker. Maar tegelijkertijd, je ziet eigenlijk dat het ding bewust is ontworpen om met zijkoffers te rijden. Dan is die pas echt af.
Terwijl veel andere motoren (mijn eigen Tracer 9 inbegrepen) een standaard motor is... enne oh ja, er moesten ook nog koffers op. Die schroeven we er wel nog tegenaan.
Ik begrijp de keuze wel hoor, en het blijft sowieso een gaaf ding.
.K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dat is ook echt zo. Maatje van me heeft er een. Die rijdt wel even naar Spanje met dat ding. En op een bochtige vakantie heeft hij na 4.500km de banden kaal en moet hij tussentijds een bandenwissel inplannen, je kunt er dan ook serieus mee vegen.
Inmiddels weet hij dat dus plant hij die bandenwissel op voorhand al in. 
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Je hebt helemaal gelijk, motor ziet er een stuk beter uit met zijkoffers, maar het geeft me iets meer gemoedsrust als ik in centrum Brussel tussen de auto’s moet laveren…
Hier staan de koffers in de kelder stof te happen, staan gelukkig niet in de weg, maar da’s wel een goede reden om de koffers niet van je motor te nemen:
[...]
Precies daarom zitten de zijkoffers altijd op mn K1600GT! En zodat er geen 2 koffers in de garage in de weg liggen
Maar met stad rijden vind ik de koffers wel een beetje onhandiger, een korte bocht na een versmalling moet je toch iets ruimer nemen met zijkoffers. Met file rijden enz heb je er geen last van (zitten toch stuk lager dan de auto zijspiegels).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PEemJdGcRkF8eOohmjxwRszJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UMrtbO72439LQsxB3JnzKqM7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8UtBeuDYfiUXSOC84xS3mSpN.jpg?f=user_large)
Done, en gefecliteerd met je (bijna) nieuwe aanwinst!
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ik kan me de verwarring wel een beetje voorstellen
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Die grote gele kentekenplaat met een 'M kenteken' was zeker nog niet duidelijk genoeg voor 'm?:
Zo, dat heb ik ook weer gehad.
Ik reed keurig netjes met 70km/u achter auto's aan. Politie van links, trekt 'm ervoor "Volgen". Ik denk, wat nu dan weer....
Spul aan de kant, agent vraagt om m'n rijbewijs en begint over mijn plaats op de weg. Zijn collega loopt om de scooter heen en zegt "Euh.... Dit is een motorfiets". Nadat-ie het kentekenbewijs had gecheckt en mij nog even had nagevraagd mocht ik weer gaan. Hij dacht dat 't een gewone (opgevoerde...) brom scooter was
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Die gele plaat had-ie wel gezien maar wat er precies op stond was 'm niet opgevallen blijkbaar:
[...]
Die grote gele kentekenplaat met een 'M kenteken' was zeker nog niet duidelijk genoeg voor 'm?
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Dat schept mogelijkheden....:
[...]
Die gele plaat had-ie wel gezien maar wat er precies op stond was 'm niet opgevallen blijkbaar
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:
Zo, dat heb ik ook weer gehad.
Ik reed keurig netjes met 70km/u achter auto's aan. Politie van links, trekt 'm ervoor "Volgen". Ik denk, wat nu dan weer....
Spul aan de kant, agent vraagt om m'n rijbewijs en begint over mijn plaats op de weg. Zijn collega loopt om de scooter heen en zegt "Euh.... Dit is een motorfiets". Nadat-ie het kentekenbewijs had gecheckt en mij nog even had nagevraagd mocht ik weer gaan. Hij dacht dat 't een gewone (opgevoerde...) brom scooter was
heb je er nog iets bijdehands bij gezegd? .
Haha heeeeeeeel herkenbaar. Jaren geleden ook gehad toen ik nog een gilera runner FXR180 reed:
Zo, dat heb ik ook weer gehad.
Ik reed keurig netjes met 70km/u achter auto's aan. Politie van links, trekt 'm ervoor "Volgen". Ik denk, wat nu dan weer....
Spul aan de kant, agent vraagt om m'n rijbewijs en begint over mijn plaats op de weg. Zijn collega loopt om de scooter heen en zegt "Euh.... Dit is een motorfiets". Nadat-ie het kentekenbewijs had gecheckt en mij nog even had nagevraagd mocht ik weer gaan. Hij dacht dat 't een gewone (opgevoerde...) brom scooter was
Ik heb het gelaten bij "Och... Vergissen is menselijk". Wel even gelachen toen de collega achter me riep dat het een motorfiets was. Toen was het voor mij duidelijk, niks aan de hand:
[...]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Dat dacht ik ook toen ik mijn MSX125 had. Dacht bijdehand te zijn en op het fietspad een file op de 70-weg voorbij te rijden. Braaf 45km/u dus net alsof ik een brommer was. Bleek dat er een rollerbank controle gaande was in een zijstraat. Dus werd ik eruit gepikt en moest ze toch even uitleggen dat het een motor was... 'Maar wat doe je dan op het fietspad?!' was een dure vraag van de agent (145€):
[...]
Dat schept mogelijkheden....
Boete aannemen en achteraf laten verwerpen was goedkoper geweest:
[...]
Dat dacht ik ook toen ik mijn MSX125 had. Dacht bijdehand te zijn en op het fietspad een file op de 70-weg voorbij te rijden. Braaf 45km/u dus net alsof ik een brommer was. Bleek dat er een rollerbank controle gaande was in een zijstraat. Dus werd ik eruit gepikt en moest ze toch even uitleggen dat het een motor was... 'Maar wat doe je dan op het fietspad?!' was een dure vraag van de agent (145€)
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Ja als je hem zou krijgen voor de rollerbank wel ja, maar als je een boete krijgt omdat je op het fietspad rijd met je motorfiets maak je weinig kans:
[...]
Boete aannemen en achteraf laten verwerpen was goedkoper geweest
Precies wat @Koekstra zegt. Ik gaf het al aan voordat hij op de rollerbank ging. Al had ik het misschien wel moeten laten gebeuren want dat ding ging toch niet harder dan 45 in z'n 1. Al zouden ze er vanzelf achter gekomen zijn als ze hem starten zonder koppeling in te trekken.:
[...]
Boete aannemen en achteraf laten verwerpen was goedkoper geweest
Op een fietspad hoor je natuurlijk 30 of 40 te rijden als "brommer" dan was je er misschien mee weggekomen:
[...]
Dat dacht ik ook toen ik mijn MSX125 had. Dacht bijdehand te zijn en op het fietspad een file op de 70-weg voorbij te rijden. Braaf 45km/u dus net alsof ik een brommer was. Bleek dat er een rollerbank controle gaande was in een zijstraat. Dus werd ik eruit gepikt en moest ze toch even uitleggen dat het een motor was... 'Maar wat doe je dan op het fietspad?!' was een dure vraag van de agent (145€)
.
De rollerbank controles... Die heb ik vaak gehad in m'n brommer tijd ook.:
[...]
Dat dacht ik ook toen ik mijn MSX125 had. Dacht bijdehand te zijn en op het fietspad een file op de 70-weg voorbij te rijden. Braaf 45km/u dus net alsof ik een brommer was. Bleek dat er een rollerbank controle gaande was in een zijstraat. Dus werd ik eruit gepikt en moest ze toch even uitleggen dat het een motor was... 'Maar wat doe je dan op het fietspad?!' was een dure vraag van de agent (145€)
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Je mag tegenwoordig ook niets meer:
[...]
Ben er nog wel eens voor gestopt met de motor (VF1000F destijds). Even vragen of ik ook een keer mocht, maar het antwoord was Nee
Er mag een hoop en meestal kom je ook met veel weg.:
[...]
Je mag tegenwoordig ook niets meer
Wat ik me wel afvraag, mag je bij een file in Nederland niet gewoon op een rustig tempo inhalen, ipv op het fietspad te gaan rijden? Ik doe dat hier in België nl. wel. Is er een file, dan rij ik die rustig aan de linkerkant voorbij
best treurig.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
De gedragscode speelt hier eigenlijk alleen in op file op de snelweg. Er staan passages in over welke rijstrook je kunt aanhouden, wat het verschil in snelheid mag zijn etc. en hoe om te gaan met alarmlichten. Maar er staat zover ik weet niets in over inhalen bij file binnen of buiten de bebouwde kom met maar één rijstrook per richting ter beschikking.:
[...]
Je mag tegenwoordig ook niets meer
Wat ik me wel afvraag, mag je bij een file in Nederland niet gewoon op een rustig tempo inhalen, ipv op het fietspad te gaan rijden? Ik doe dat hier in België nl. wel. Is er een file, dan rij ik die rustig aan de linkerkant voorbij
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Ik heb dat zelfs bij mijn rijexamen gedaan, was volgens de examinator niets mis mee.
[ Voor 24% gewijzigd door DrivinUCrazy op 04-12-2025 13:41 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Voornamelijk kosten en niet een apart hoesje aan hoeven te schaffen, uiteraard zit ik met de Freakmount nu met andere "issues".
Hoezo? In de Koning Clovisstraat is het geen fietsstrook met doorgetrokken streep, zolang je redelijkerwijs van tevoren in kan schatten dat je niet op de fietsstrook stil komt te staan is dat volgens de regeltjes.:
[...]
Ik heb dat zelfs bij mijn rijexamen gedaan, was volgens de examinator niets mis mee.
Koning Clovisstraat in Maastricht, net 500m van de Geusselt vandaan waar het CBR toen zat.
Oh ja, als er een fietsje op getekend staat (wat daar het geval is), moest ik wel uitkijken voor politie. @HTT-Thalan kan dat vast wel even toelichten.
Zolang het geen doorgetrokken streep is, is het een suggestiestrook en mag je daar prima met een motor en ook auto rijden.:
[...]
Ik heb dat zelfs bij mijn rijexamen gedaan, was volgens de examinator niets mis mee.
Koning Clovisstraat in Maastricht, net 500m van de Geusselt vandaan waar het CBR toen zat.
Oh ja, als er een fietsje op getekend staat (wat daar het geval is), moest ik wel uitkijken voor politie. @HTT-Thalan kan dat vast wel even toelichten.
Als ik het me goed herinner: ter hoogte van de wegversmalling ligt er even geen onderbroken streep; het zou beschouwd worden als een doorgetrokken streep. En nee, op die specifieke plek ligt er überhaupt geen streep, maar een verhoogde stoeprand. Dat maakt de discussie nóg vager.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ik snap wat je bedoeld. Je hebt dan, doorgetrokken streep, wit vlak, verhoging, wit vlak, doorgetrokken streep. Daar je alleen bij doorgetrokken streep niet mag rijden op de fietsstrook moet je gewoon over het witte vlak rijden.
Wel oppassen bij regen dan.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Wat is er verschillend aan je plaats op de weg, binnen de bebouwde kom, tussen een brommer en een motor?:
Zo, dat heb ik ook weer gehad.
Ik reed keurig netjes met 70km/u achter auto's aan. Politie van links, trekt 'm ervoor "Volgen". Ik denk, wat nu dan weer....
Spul aan de kant, agent vraagt om m'n rijbewijs en begint over mijn plaats op de weg. Zijn collega loopt om de scooter heen en zegt "Euh.... Dit is een motorfiets". Nadat-ie het kentekenbewijs had gecheckt en mij nog even had nagevraagd mocht ik weer gaan. Hij dacht dat 't een gewone (opgevoerde...) brom scooter was
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
. Je hebt het dan over een strook. Staan er fietsjes in is dat een fietsstrook, zonder fietsjes een suggestiestrook. Doch in beide gevallen mag je er met je motor of auto overheen rijden, vermits er een onderbroken streep tussen jou en de strook ligt... We leren leerlingen echter om dat alleen met goede reden te doen zoals voorsorteren, uitwijken of zicht halen, en alleen als je geen hinder veroorzaakt en goed spiegelt voor je erop rijdt. Snap ik, dit was in antwoord op die hele fiets/suggestiestrook discussie hierboven waarin ik werd getagd.
.
Mij is geleerd de suggestiestrook ook te gebruiken bij tegenliggers en dat soort zaken, jezelf zo een veilig mogelijke plek opeisen op de weg.:
Als je een roze gedeelte langs je rijbaan hebt, is dat per definitie geen fietspad, want die liggen vrij
Is de streep ononderbroken, dan heb je er niks te zoeken tenzij je een fiets, snorfiets of invalidevoertuig onder je reet hebt.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Ik probeer het al de hele tijd met die MTX voor elkaar te krijgen om mee te moeten naar de rollenbank en jou lukt zoiets gewoon binnen een maand:
Spul aan de kant, agent vraagt om m'n rijbewijs en begint over mijn plaats op de weg. Zijn collega loopt om de scooter heen en zegt "Euh.... Dit is een motorfiets". Nadat-ie het kentekenbewijs had gecheckt en mij nog even had nagevraagd mocht ik weer gaan. Hij dacht dat 't een gewone (opgevoerde...) brom scooter was
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/a3KTSoW9YTs2q4CQDJ8xOMzJ.jpg?f=user_large)
leeg
Je zei nog dat ik waarschijnlijk door veel mensen als een normale bromscooter aangezien zou worden. Dat zelfs de Politie dat zou doen had ik dan weer niet verwacht:
[...]
Ik probeer het al de hele tijd met die MTX voor elkaar te krijgen om mee te moeten naar de rollenbank en jou lukt zoiets gewoon binnen een maand
Ah kijk goed bezig
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Of heeft de ene agent niets tegen zijn collega gezegd dat hij een motorscooter aan de kant zette om een leermomentje te creëren?:
[...]
Je zei nog dat ik waarschijnlijk door veel mensen als een normale bromscooter aangezien zou worden. Dat zelfs de Politie dat zou doen had ik dan weer niet verwacht
[...]
[...]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Temperatuur is het probleem niet, heb een dieselkachel, maar heb dr gewoon geen zin in
leeg
Jup, en voordeel van bijvoorbeeld 1 systeem is dat je 1 hoesje nodig hebt en vervolgens die kan gebruiken in de auto, op de motoren op de fiets etc.:
[...]
Voornamelijk kosten en niet een apart hoesje aan hoeven te schaffen, uiteraard zit ik met de Freakmount nu met andere "issues".
Één van de redenen waarom ik een RT heb gekocht, ik moet zoveel werk meuk meenemen wat in een rugzak past maar comfortabel was het niet. En inderdaad ook niet zo veilig qua gevoel.
2 laptops, tig van interfaces en kabels, multimeter en het belangrijkste: pen en papier.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Bij70/80 wegen met twee enkele rijbanen rij ik bij files bij voorkeur niet links voorbij ivm tegemoet komend verkeer.:
[...]
Je mag tegenwoordig ook niets meer
Wat ik me wel afvraag, mag je bij een file in Nederland niet gewoon op een rustig tempo inhalen, ipv op het fietspad te gaan rijden? Ik doe dat hier in België nl. wel. Is er een file, dan rij ik die rustig aan de linkerkant voorbij
Dit inderdaad. Of desnoods helemaal rechts op de witte streep gaan staan, zou er dan een kettingbotsing ontstaan achter je, is de kans kleiner dat je gesandwiched wordt.
Ah kijk, dan ga ik dat binnenkort dus ff doen inderdaad:
[...]
Temperatuur is het probleem niet, heb een dieselkachel, maar heb dr gewoon geen zin in
Klepspeling is bij de blokrevisie gedaan, dus ong 5000km terug. Geloof dat dat ook ongeveer de interval is (moet best vaak, al is het met schroefjes)
Moet ook nog een kabel hebben voor 't slot van het zadel, CMS heeft 'm niet zag ik. Of evt. zelf iets knutselen zodat 't zadel in ieder geval weer op slot kan.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
.:gifsicle():strip_exif()/f/image/DCpgfWcM88uZ6wJtnIqtfPP1.gif?f=user_large)
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Zal wel een optie met abonnement zijn geweest. Bij Beierse automobielen ontbreken daarentegen vaak de knipperlicht hendels.:
@_eLMo_ Thanks! Gaat volgend jaar goed van pas komen wanneer mijn 1300 wordt geleverd. Dit gaat 1 van de eerste modificaties zijn. Blijf het bizar vinden dat ze bij de 1300 het centrale remlicht hebben wegbezuinigd.
Het is sowieso. Niet zo wie zo, zws, of sowiezo. Of andere varianten. Dus gewoon sowieso.
Gaaf, en BMW had dit standaard zo moeten maken imho. En tweakerswaardig!:
Voor alle R1300 GS/A rijders hier die hun achterlicht setup ook kak vinden: ik heb een printje gemaakt
Veul beter zo:
[Afbeelding]
Voor de niet rijders: de R1300 GS/A heeft standaard niet het middelste remlicht waardoor je knipperlichten niet te zien zijn tijdens het remmen
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GtpGRrju7MdieHy7e1DRQCIP.jpg?f=user_large)
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
:strip_exif()/u/59638/t_dp-sunglasses.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop61dbeb3c37887.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/483737/crop67c07208d96f1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)