/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Ik gok gefeliciteerd?:
[...]
Exact, want het enige dat ABS doet om een blokkerend wiel te voorkomen is de remdruk verlagen. En dat is nou net waarom de remweg met ABS langer is dan zonder
Taartdag?
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
@HTT-Thalan Goed bezig 
En dan verder met A instructie dus 
Ik mag me nog één jaar dertiger noemen...
En dan verder met A instructie dus Yes. Ik ben alwéér 26 geworden
Ik mag me nog één jaar dertiger noemen...
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Van harte @Destruction 
Trouwens de onscreen navi, via de Vespa app werkt best aardig en kan op tot nu toe 1 ontdekte uitzondering goed overweg met GPX bestanden.
:strip_exif()/f/image/Z1Sd4TszBmZ0PC0TVo1Xk4uo.jpg?f=fotoalbum_large)
Aanwijzingen zijn duidelijk genoeg, en over 172 km ben ik maar 1 keer de afslag die ik moest hebben voorbij gereden. Niet de schuld van de aanwijzingen maar ik zat gewoon niet op te letten
en was eigenlijk ook een flink stuk te hard aan het rijden 
Wat er wel mis mee is: Het ding stuurt je niet terug naar je route als je verkeerd rijd.
Dan blijft de aanwijzing gewoon in beeld staan met de afstand bevroren, niet op of aflopend dus.
Dat is dan daarmee eigenlijk ook meteen de enige hint die je krijgt als je van je route afwijkt
Terug dus naar de vorige afslag/kruising/rondpunt what ever en kijken of je kunt uitvinden hoe je wel moet rijden.
Of alsnog je telefoon met de route er bij pakken en op het kaartje in de Vespa app kijken (navi is via Here, in een Vespa eigen app).
Oh en bij een route maken moet ik opletten dat ik geen waypoint op een kruispunt zet. Die neemt hij wel mee in de route, maar hij geeft geen opvolgende aanwijzing na dat waypoint. Die komt pas als je voorbij het waypoint bent.
Dus je weet niet wat je op dat waypoint moet doen tot dat je er werkelijk bent en dan eigenlijk nog net iets er voorbij rijd.
Wel in de goede richting natuurlijk anders krijg je (zoals in mijn eerste punt beschreven) geen aanwijzing terug naar je route.
Met wat kleine haken en ogen dus best wel mee te leven zo voor van dit soort GPX toertjes
Zag dat het abbo 30 euro voor 3 jaar is, ook wel te overzien.
Of het een volwaardige vervanging is voor een echte grote trip ben ik nog niet over uit
Trouwens de onscreen navi, via de Vespa app werkt best aardig en kan op tot nu toe 1 ontdekte uitzondering goed overweg met GPX bestanden.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z1Sd4TszBmZ0PC0TVo1Xk4uo.jpg?f=user_large)
Aanwijzingen zijn duidelijk genoeg, en over 172 km ben ik maar 1 keer de afslag die ik moest hebben voorbij gereden. Niet de schuld van de aanwijzingen maar ik zat gewoon niet op te letten
en was eigenlijk ook een flink stuk te hard aan het rijden Wat er wel mis mee is: Het ding stuurt je niet terug naar je route als je verkeerd rijd.
Dan blijft de aanwijzing gewoon in beeld staan met de afstand bevroren, niet op of aflopend dus.
Dat is dan daarmee eigenlijk ook meteen de enige hint die je krijgt als je van je route afwijkt
Terug dus naar de vorige afslag/kruising/rondpunt what ever en kijken of je kunt uitvinden hoe je wel moet rijden.
Of alsnog je telefoon met de route er bij pakken en op het kaartje in de Vespa app kijken (navi is via Here, in een Vespa eigen app).
Oh en bij een route maken moet ik opletten dat ik geen waypoint op een kruispunt zet. Die neemt hij wel mee in de route, maar hij geeft geen opvolgende aanwijzing na dat waypoint. Die komt pas als je voorbij het waypoint bent.
Dus je weet niet wat je op dat waypoint moet doen tot dat je er werkelijk bent en dan eigenlijk nog net iets er voorbij rijd.
Wel in de goede richting natuurlijk anders krijg je (zoals in mijn eerste punt beschreven) geen aanwijzing terug naar je route.
Met wat kleine haken en ogen dus best wel mee te leven zo voor van dit soort GPX toertjes
Zag dat het abbo 30 euro voor 3 jaar is, ook wel te overzien.
Of het een volwaardige vervanging is voor een echte grote trip ben ik nog niet over uit
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Hier ondertussen al verschillende (langere) ritten met een Beeline 2 genavigeerd, prima ding inderdaad 
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
lijkt leuk, maar kan je vertellen dat ik regelmatig vliegen vang met een baard...
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
[ Voor 19% gewijzigd door kneusteun op 17-10-2025 17:44 ]
Maar je hebt wel altijd wat te eten bij je voor onderweg:
lijkt leuk, maar kan je vertellen dat ik regelmatig vliegen vang met een baard...
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Het ergste zijn dingen die uitharden (zoals tandenpasta) of kleverig zijn (pannenkoekenstroop):
lijkt leuk, maar kan je vertellen dat ik regelmatig vliegen vang met een baard...
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
.* HTT-Thalan heeft ook wat kinhaar
:strip_exif()/u/689109/crop60af70451b797_cropped.gif?f=community)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Vandaag vrij en een tourtje gepland de Ardennen in. Had er al een hard hoofd in dat het goed genoeg (voor mij) zou zijn om lekker te kunnen rijden en ben dan ook niet ver gekomen. Lag me echt teveel modder en nattigheid op de wegen en met een strak blauwe grijze hemel had ik er gewoon echt al snel geen zin meer in. Heb na een halfuurtje rijden m'n plan gewijzigd en de gps richting RAD in Luik gezet. I guess dat ik nu officieel een mooi weer rijder ben, tsja het zij zo.
Bij RAD eens wezen kijken voor een nieuwe jas, en me daar heel goed laten helpen door een warempel ontzettend behulpzame (Franstalige) Belg die z'n uiterste best deed om Engels te praten. Heb een tijdje staan twijfelen tussen de Rev'it Sand 5 H20 en de Alpinestars Bogota Pro Drystar, beide ontzettend vergelijkbaar maar de fit van de Alpine, en de ontzettend onhandige zakken van de Rev'it liet de voorkeur doorslaan na de Alpine. Deze bij thuiskomt besteld en verwacht ik volgende week binnen te krijgen.
Daarna de verkoper nog de oren van het lijf gevraagd over helmen, laarzen en handschoenen. En hij gaf me overal geduldig en kundig antwoord op zover dat hij dat kon en ervaring mee had. Echt chapeau voor hem. Nog geslaagd voor een setje mid-season handschoenen die hopelijk wél waterdicht blijven (ik kijk na jou Vanucci VAG-4's!
). Ook voor een nieuwe pinlock geslaagd (en kundig laten installeren) aangezien die van mij los was gekomen.
Op weg na huis de tank maar even gevuld met 98 aangezien ik verwacht niet veel te rijden de komende tijd, binnenkort de accu ook maar ff aan de druppellader hangen. En dan kunnen we langzaam gaan dromen en plannen voor nieuwe avonturen volgend jaar, wil zwz een midweekje Zwarte woud gaan doen, en in de zomer heb ik (hopelijk) 3 weken vrij en wil ik toch weer met het tentje achterop richting z-Frankrijk en?/of de Dolomieten!
Bij RAD eens wezen kijken voor een nieuwe jas, en me daar heel goed laten helpen door een warempel ontzettend behulpzame (Franstalige) Belg die z'n uiterste best deed om Engels te praten. Heb een tijdje staan twijfelen tussen de Rev'it Sand 5 H20 en de Alpinestars Bogota Pro Drystar, beide ontzettend vergelijkbaar maar de fit van de Alpine, en de ontzettend onhandige zakken van de Rev'it liet de voorkeur doorslaan na de Alpine. Deze bij thuiskomt besteld en verwacht ik volgende week binnen te krijgen.
Daarna de verkoper nog de oren van het lijf gevraagd over helmen, laarzen en handschoenen. En hij gaf me overal geduldig en kundig antwoord op zover dat hij dat kon en ervaring mee had. Echt chapeau voor hem. Nog geslaagd voor een setje mid-season handschoenen die hopelijk wél waterdicht blijven (ik kijk na jou Vanucci VAG-4's!
). Ook voor een nieuwe pinlock geslaagd (en kundig laten installeren) aangezien die van mij los was gekomen. Op weg na huis de tank maar even gevuld met 98 aangezien ik verwacht niet veel te rijden de komende tijd, binnenkort de accu ook maar ff aan de druppellader hangen. En dan kunnen we langzaam gaan dromen en plannen voor nieuwe avonturen volgend jaar, wil zwz een midweekje Zwarte woud gaan doen, en in de zomer heb ik (hopelijk) 3 weken vrij en wil ik toch weer met het tentje achterop richting z-Frankrijk en?/of de Dolomieten!
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
Onderweg naar de Belgische en Franse Ardennen. Even gestopt bij de Abdij van Postel voor brokkelkaas en biertjes.
:strip_exif()/f/image/7NrASI68GsYqQc9GWkdLpkTF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/U77Lg1kXbMLDhWBxtFQG3uFv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dhuq1OFeJW997IU2m2B7B7hF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/bZyWGpmqNdSuyvx4TsRp3vLW.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7NrASI68GsYqQc9GWkdLpkTF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/U77Lg1kXbMLDhWBxtFQG3uFv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dhuq1OFeJW997IU2m2B7B7hF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bZyWGpmqNdSuyvx4TsRp3vLW.jpg?f=user_large)
[ Voor 40% gewijzigd door _eLMo_ op 17-10-2025 20:45 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_exif()/u/14214/crop6939721322549_cropped.gif?f=community)
Vandaag met de VFR naar Amersfoort gereden via de A1, rond 08:30 vertrokken en dan ook maar gelijk de handvatverwarming getest, die werken prima. Het was ook wel frisjes zo in de ochtend. Lekker relax gereden en goed in Amersfoort aan gekomen.
Vandaag geholpen met klussen in het huis van mijn nichtje en haar vriend.
Rond 18:00 weer naar huis gereden en voor het eerst een file en het filteren meegemaakt. Dat ging goed en was wel spannend om te doen. De VFR heeft zich goed gehouden en de handvatverwarming is erg aangenaam.
:strip_exif()/f/image/NwYfWCMPgMKHLoudDCo5k5rR.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag geholpen met klussen in het huis van mijn nichtje en haar vriend.
Rond 18:00 weer naar huis gereden en voor het eerst een file en het filteren meegemaakt. Dat ging goed en was wel spannend om te doen. De VFR heeft zich goed gehouden en de handvatverwarming is erg aangenaam.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NwYfWCMPgMKHLoudDCo5k5rR.jpg?f=user_large)
Black Sabbath - End of the Beginning
Elizabeth is lief :)
Firefox Browser
KINKpuntnl
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Ik heb ze beide gehad. M'n eerste verwarming had ene draai wieltje, de ander die oxford 'heat controler'.
Om twee redenen is die controller beter.
Het wieltje blijft op die stand staan, en kan dus makkelijk per ongeluk aan gaan. Zo is mijn handvat verwarming kapot gegaan omdat het wieltje nog aan stond terwijl mijn motor uren op de brug stond bij de garage.
Accu kapot, en lijm van handvat gescheurd.
Die controller begint altijd uit.
En die controller gaat laag /uit als het voltage te laag is. Dus als je motor stationair draait en laag voltage levert gaat dat groene lampje branden op de controller dat hij in 'eco' stand staat.
Beter voor de levensduur van accu.
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
Mijn V-Strom heeft dat. Best prima systeem, het niet hebben van dat lelijke kastje maakt mijn motor significant mooier en aerodynamischer
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
@Bommes Voor de hipsters is er ook handvatverwarming met geïntegreerde schakelaar die prima werkt.
https://www.louis.nl/nl/k...r_article_number=10032697
https://www.louis.nl/nl/k...akelaar-metrisch-10058219
https://www.louis.nl/nl/k...r_article_number=10032697
https://www.louis.nl/nl/k...akelaar-metrisch-10058219
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Haha @botoo ik vind jou manier van denken goed 
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik heb dat van Daytona. Prima systeem:
@Bommes Voor de hipsters is er ook handvatverwarming met geïntegreerde schakelaar die prima werkt.
https://www.louis.nl/nl/k...r_article_number=10032697
https://www.louis.nl/nl/k...akelaar-metrisch-10058219
https://www.goedhartmotor...tegrated-controlunit-22mm
[ Voor 7% gewijzigd door 418O2 op 18-10-2025 09:34 ]
Lekker rondje vandaag, en het kasteel van Boullion bezocht. Geen soep vandaag
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NfFNUluga1c4IleDDBJqZoiV.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9zpQ5X8k2iwx31YBsOzO0vLk.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YRUeT6Jx76jtjz357ifcCSYL.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oWrwpfCPgjlyB9O0FE4zQRxv.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jRf3bAabe4wtL1KKmGoMt31V.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CMfQS7pu69x6vp0r1lIfoe5o.jpg?f=user_large) |
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
Een rondje? Ik heb er een paar meer gereden gisteren.
Want hoewel ik nooit de ambitie had om 't circuit op te gaan, is dat gisteren toch gebeurd. Het was maar een introductie dag met beperkte snelheid, dus mijn bankstel was goed genoeg
Na een rondje of 2 mocht van mij 't tempo al wel omhoog maar daar is zo'n dag natuurlijk niet voor bedoeld, dus dit gaat vervolgd worden vrees ik
Of ik dat dan ook weer met de Diversion ga doen, nee denk het niet. Ik heb er gewoon weer een reden bij om een 2e motor te kopen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KneWoq2ca9SHyco0jF5iec3f.jpg?f=user_large)
Zoals één van m'n vrienden (die er gisteren bij waren) al zei: "Ik ben mijn camera vergeten. Maar ik heb mijn aardappel wel bij me!"
Want hoewel ik nooit de ambitie had om 't circuit op te gaan, is dat gisteren toch gebeurd. Het was maar een introductie dag met beperkte snelheid, dus mijn bankstel was goed genoeg
Na een rondje of 2 mocht van mij 't tempo al wel omhoog maar daar is zo'n dag natuurlijk niet voor bedoeld, dus dit gaat vervolgd worden vrees ik Of ik dat dan ook weer met de Diversion ga doen, nee denk het niet. Ik heb er gewoon weer een reden bij om een 2e motor te kopen
Zoals één van m'n vrienden (die er gisteren bij waren) al zei: "Ik ben mijn camera vergeten. Maar ik heb mijn aardappel wel bij me!"
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
TT Circuit in Assen uiteraard
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Leuk man, in de zomer daar in de buurt wezen kamperen, ontzettend mooie omgeving en schitterend kasteel hé!:
Lekker rondje vandaag, en het kasteel van Boullion bezocht. Geen soep vandaag
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Vandaag, ondanks m'n rant van afgelopen vrijdag, toch maar weer opgestapt. Gister door bezoek het mooie weer moeten missen, maar vandaag zou me dat niet nog eens gebeuren. Lekker, relatief kort, rondje Ardennen gedaan en weer mogen genieten van de Multi, wat blijft het toch een fantastisch apparaat.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vWeuV9eVYNd4BCbMyscA30fn.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/V9FnZm4W9NfRWKfgTdQ2qqjt.png?f=user_large)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Nog even over de ABS discussie: Je kan zonder ABS misschien wel eerder stilstaan dan met ABS, maar je zit voorbij het punt dat ABS ingrijpt en net voor het punt dat je voorband blokkeert, grip verliest en je motor je er vanaf gooit.
En die marge wordt met een nat wegdek en/of belijning een heel stuk kleiner.Je wordt best aggressief van je motor gegooid. In dit geval kijkt deze dame niet ver genoeg vooruit, is het wegdek nat en rijdt ze over een lijn. Met ABS was er niets gebeurd.
Ik heb 100k kilometer zonder problemen zonder ABS gereden, maar toch het ik al 2 jaar een stuk titanium aan mijn spaakbeen zitten.
Mijn zusje heb ik toch een motor met ABS aangeraden, ook al is dat zo'n koppel monster als een NC700S.
En die marge wordt met een nat wegdek en/of belijning een heel stuk kleiner.Je wordt best aggressief van je motor gegooid. In dit geval kijkt deze dame niet ver genoeg vooruit, is het wegdek nat en rijdt ze over een lijn. Met ABS was er niets gebeurd.
Ik heb 100k kilometer zonder problemen zonder ABS gereden, maar toch het ik al 2 jaar een stuk titanium aan mijn spaakbeen zitten.
Mijn zusje heb ik toch een motor met ABS aangeraden, ook al is dat zo'n koppel monster als een NC700S.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
/u/249698/Perry19x60.png?f=community)
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Snap ik met het tempo waarin zij sinds ze haar rijbewijs heeft al die boetes aan elkaar rijgt zeg. Wat een wegpiraat...:
[...]
Mijn zusje heb ik toch een motor met ABS aangeraden, ook al is dat zo'n koppel monster als een NC700S.
Niet dat abs genoeg is om alles te kunnen beteugelen, ik zou serieus kijken naar koolstofkeramische remschijven, die kunnen ook de gegenereerde warmte veel beter afvoeren.:
Mijn zusje heb ik toch een motor met ABS aangeraden, ook al is dat zo'n koppel monster als een NC700S.
Moette doen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OWSFrfk8yqKfckELXoArphI7.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/484156/4421153_1_sma.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/59638/t_dp-sunglasses.gif?f=community)
Zal ik dan ook eindelijk maar een plaatje toevoegen @LankHoar @Chakotay . Sinds april in bezit van een motorrijbewijs en sindsdien ook in het bezit van een Suzuki DL1000 V-Strom uit 2002. In de regio Utrecht.
:strip_exif()/f/image/Kn1QFUMZ7Z2cY3MpxBZBGP7H.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kn1QFUMZ7Z2cY3MpxBZBGP7H.jpg?f=user_large)
[ Voor 1% gewijzigd door lohost op 20-10-2025 11:06 . Reden: locatie ]
---People who say it can't be done, should not interrupt those who are doing it.---
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Kun je me even aanwijzen waar dát weggetje rondom Den Bosch ligt? Houden we het gewoon ons geheimpje.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Als er iets is wat je alleen je ergste vijand zou aan doen, dan is dat wel diefstal van je kenteken.:
[...]
Snap ik met het tempo waarin zij sinds ze haar rijbewijs heeft al die boetes aan elkaar rijgt zeg. Wat een wegpiraat...
2 weken geleden kreeg mijn zusje de eerst boete binnen en ondertussen heeft ze een hele stapel.
Blijkt dus iemand haar kenteken gestolen te hebben en die van een CBR1000RR op haar motor geschroefd te hebben.
Ik snap dit natuurlijk wel, wie wilt er nu niet een NC.
Maar mijn zusje krijgt nu dus boetes voor rood licht, proletarisch tanken, verboden inrijden, etc binnen.
Mag ze overal bezwaar tegen maken en voor de diefstal van haar kenteken kan ze pas volgende week aangifte doen.
De politie heeft wel een melding gemaakt en heeft vorige week haar kenteken op de vreemde motor gevonden. Dus er komen niet meer boetes bij.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Is de dader dan ook gepakt? En hoe hebben ze dat kenteken gevonden, via ANPR camera's of zo?
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Volgens mij is dat de weg naar Kasteeltje Meerwijk. Bij Orthen zeg maar. 🤣🤣:
[...]
Kun je me even aanwijzen waar dát weggetje rondom Den Bosch ligt? Houden we het gewoon ons geheimpje.
Moette doen.
Ja, gestolen kenteken geeft politie hoge prio aan.:
Is de dader dan ook gepakt? En hoe hebben ze dat kenteken gevonden, via ANPR camera's of zo?
Volgens vlogger Jan-Willem wil het nog wel regelmatig dat je dan op de weg staande gehouden word, als je door ANPR bent opgepikt.
De discussie wel/geen ABS is een verkeerde kant in gegaan. Iedereen is het er wel zo'n beetje over eens dat ABS veiliger is, omdat het je in bepaalde situaties kan redden.:
Nog even over de ABS discussie: Je kan zonder ABS misschien wel eerder stilstaan dan met ABS, maar je zit voorbij het punt dat ABS ingrijpt en net voor het punt dat je voorband blokkeert, grip verliest en je motor je er vanaf gooit.
En die marge wordt met een nat wegdek en/of belijning een heel stuk kleiner.
[YouTube: braking in rain without ABS / motorcycle crash / sekija]
Je wordt best aggressief van je motor gegooid. In dit geval kijkt deze dame niet ver genoeg vooruit, is het wegdek nat en rijdt ze over een lijn. Met ABS was er niets gebeurd.
Ik heb 100k kilometer zonder problemen zonder ABS gereden, maar toch het ik al 2 jaar een stuk titanium aan mijn spaakbeen zitten.
Mijn zusje heb ik toch een motor met ABS aangeraden, ook al is dat zo'n koppel monster als een NC700S.
Het punt is een beetje dat het geen wondermiddel is om optimaal te remmen. Ook met ABS zul je nog steeds een goede remtechniek nodig hebben. Met een goede remtechniek (druk opbouwen) kun je het punt waarbij de ABS in gaat grijpen uitstellen.
Dus het beste is een goede remtechniek (=vaardigheid) in combinatie met ABS (=vangnet)
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
* Destruction behoort bij het kamp "Met een goede remtechniek sta je sneller stil dan met/door ABS". Maar laat aub niemand denken dat ik daarmee ABS afkeur, want dat is zeker niet het geval. Ik gaf ook al aan dat mijn volgende motor bij voorkeur ABS gaat hebben, dat is uiteraard niet voor niks
Wat ik wel "tegen" dit soort features heb is dat veel mensen zich ernaar gaan gedragen, en het daar niet veiliger van wordt op onze wegen. Ik heb van automobilisten in nog niet niet zelf rijdende auto's wel eens gehoord "De auto lost het wel op"... Ja... Nee. Gewoon nee
Dat noem ik verzekeringspremie-verhogers. En dan gaat het helaas niet alleen maar om hun eigen premies.
[ Voor 17% gewijzigd door Destruction op 20-10-2025 16:42 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/195118/crop6910ffb546e2c.jpg?f=community)
Rij nu zo'n 12 jaar motor en was steeds zoekende. Van het ene model naar de andere. Maar toen, door omstandigheden, heb ik het hopelijk gevonden. Ik wil volgend jaar, georganiseerd -moeten minimaal 8 deelnemers zijn-, een reis maken van Nederland naar Japan. Zocht daar een goede lichte fiets voor en had de keuze tussen de Royal Enfield 450 en de CFMoto 450MT. Uiteindelijk na diverse proefritten en gesprekken is het de CFmoto 450MT geworden. De HIMI is perfect maar voor mij beetje 'saai'. De CFMoto gaf me gelijk een big smile en vind haar heerlijk rijden.
Afgelopen vrijdag afgeleverd. Zit nu bijna op 200 KM. Was genieten. Maar moet tot de 1K nog rustig aan doen. Zal blij zijn als ik daar ben dan kan ik echt gaan genieten en hoef ik niet meer zo op te letten.
:strip_exif()/f/image/pxnnME1IP0RKZDitbQTRCSDu.jpg?f=fotoalbum_large)
Afgelopen vrijdag afgeleverd. Zit nu bijna op 200 KM. Was genieten. Maar moet tot de 1K nog rustig aan doen. Zal blij zijn als ik daar ben dan kan ik echt gaan genieten en hoef ik niet meer zo op te letten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pxnnME1IP0RKZDitbQTRCSDu.jpg?f=user_large)
For sale | "Goodbyes are only for those who love with their eyes. Because for those who love with heart and soul there is no such thing as separation" Rumi
Tegen ABS kan bijna niemand op in een schrik reactie. Theoretisch ben jij beter, in de praktijk zal ABS je redden in geval van nood.:
[...]
* Destruction behoort bij het kamp "Met een goede remtechniek sta je sneller stil dan met/door ABS". Maar laat aub niemand denken dat ik daarmee ABS afkeur, want dat is zeker niet het geval. Ik gaf ook al aan dat mijn volgende motor bij voorkeur ABS gaat hebben, dat is uiteraard niet voor niks
For sale | "Goodbyes are only for those who love with their eyes. Because for those who love with heart and soul there is no such thing as separation" Rumi
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
Ik wist niet dat Den Bosch zulke hoge bergen had!
Nog even het overtollig-geluid-uit-de-uilaatdiscussie aanzwengelen:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Fs1CgTyN7Y3RVe04QvvC98zq.jpg?f=user_large)
Van de week een (geplande) geluidsmeting bij de popo laten doen en met aftermarket DB-killers had ik nog een nette 2 decibel over!
[ Voor 33% gewijzigd door BvZwolle op 20-10-2025 18:05 ]
Leuke bike man, maar ben vooral benieuwd naar die reis! Als je daar over wilt uitbreiden dan lees ik het graag.
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
De eerste paar honderd kilometer met de FZ1 zitten erop. Top ding. Erg blij mee. Nu alleen nog de scherpe kantjes eraf wat betreft de ECU-mappings. Zelfs in 2006 hadden ze blijkbaar al last om de emissie-eisen te halen. Heeft iemand in Zuid-Holland ervaring met dergelijke bedrijven? Ik heb nu contact met Dynojet Westland, dat is voor mij redelijk dichtbij
Eerste "mods" zijn ook onderweg. Nieuwe uitlaatbeugel zodat de stepjes voor de passagier wegkunnen. En valkblokken voor het frame. Verder nog een "vergelijkend warenonderzoek" aan het doen naar andere hendels, keuze is nu gevallen op MFW/Motacc. Duits, met goedkeuring, etc.
Eerste "mods" zijn ook onderweg. Nieuwe uitlaatbeugel zodat de stepjes voor de passagier wegkunnen. En valkblokken voor het frame. Verder nog een "vergelijkend warenonderzoek" aan het doen naar andere hendels, keuze is nu gevallen op MFW/Motacc. Duits, met goedkeuring, etc.
Hoe gaat dit in z'n werk, vooral dat "geplande" deel. Ik ben ook wel benieuwd.
[ Voor 19% gewijzigd door ConZito op 20-10-2025 19:22 ]
Ik gok dat het de volgende reis is: https://www.motortrails.n...centraal-azie-zijderoute/Leuke bike man, maar ben vooral benieuwd naar die reis! Als je daar over wilt uitbreiden dan lees ik het graag.
Die reis gaat door als er minimaal 8 mensen meedoen. Als dat rond is dan kom ik er hier zeker op terug. Zal dan mijn Polarsteps delen.:
[...]
Leuke bike man, maar ben vooral benieuwd naar die reis! Als je daar over wilt uitbreiden dan lees ik het graag.
For sale | "Goodbyes are only for those who love with their eyes. Because for those who love with heart and soul there is no such thing as separation" Rumi
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Als je nou de standaard uitlaat met kat dr weer op zet hoef je ws de ECU niet meer te updaten en levert het geen "over het randje" bekeuring op (want gezien het formaat van je demper zit je dr geheid over, of je bent 15-20pk kwijt
)
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/766099/crop6292736d9b556_cropped.jpg?f=community)
Hoe kan je dit doen en als het te hard is wat gebeurd er dan?:
[...]
Ik wist niet dat Den Bosch zulke hoge bergen had!
Nog even het overtollig-geluid-uit-de-uilaatdiscussie aanzwengelen:
[Afbeelding]
Van de week een (geplande) geluidsmeting bij de popo laten doen en met aftermarket DB-killers had ik nog een nette 2 decibel over!
Ja, lastig, want zo gekocht. Nu is wel zo dat er een voor de weg goedgekeurde MIVV-uitlaat op zit. Zit ook netjes een DB-killer in. En als ik er naast sta of er op rijd dan vind ik het niet "hard". Maarja, meten is weten en niet nodeloos herrie maken in de bebouwde kom. In het lage bergse bos (hier om de hoek) staat zo'n geluidsmeetpaal (van de gemeente) en die vond het in ieder geval niet fout (dat is natuurlijk ver van betrouwbaar, maar toch). Als ik het ook afzet tegen het geluid van de HD van een maatje van me is die FZ1 net een staafmixer:
[...]
Als je nou de standaard uitlaat met kat dr weer op zet hoef je ws de ECU niet meer te updaten en levert het geen "over het randje" bekeuring op (want gezien het formaat van je demper zit je dr geheid over, of je bent 15-20pk kwijt
PS, ding mag 95db @ 5000rpm maken.
ECU-remap heeft vooral te maken met het nogal bruusk uitschakelen van de ontsteking onder de 4000rpm. Als je dan weer gasgeeft komt het allemaal nogal lomp weer op gang. Dat is een van de eigenschappen van die FZ1 uit 2006, allemaal truukjes om de emissie eisen te halen, maar dat doet wel serieus afbreuk aan vloeiende rijeigenschappen op lage snelheid.
Afgelopen zaterdag nog opgezeten bij motorkledingstore in Capelle ad IJssel. Echt mooi ding wel, zeker voor het geld. Serieuze concurrentie voor de gevestigde orde.
[ Voor 33% gewijzigd door ConZito op 21-10-2025 09:10 ]
Dat klinkt een beetje zoals ik vroeger in de brommer tijd wel eens vrijwillig m'n brommer/scooter aanbood voor een rollerbank controle. Dan kreeg je ook geen boete.
Ik kan me nog een scooter herinneren die destijds op de rollerbank ruim het dubbele van het toegestane vermogen bleek te hebben. Ik dacht vooraf al wel dat-ie "wel een beetje harder dan 45 kon"
Later met m'n broer ergens achteraf stiekem een meting gedaan (hij op de motor), hij zei een ruime tijd 80 te hebben gereden waarbij hij nou niet echt op me in liep Die scooter is thuis uit elkaar gegaan om begrenzers te plaatsen, iets met boetes... Als je dan na jaren motorrijden weer eens op zo'n scooter/brommer rond rijdt snap je echt niet dat je op zo'n slap geval ooit zo hard reed
Maar je bent (erg) jong en je denkt dat je niet kapot of dood kunt, zoiets zal 't wel zijn Hier staat de Div900 alweer in de schuur, ik ben afgelopen weekend al met de motor op de aanhanger naar Assen gereden omdat ik m'n sessie gewoon wilde rijden ondanks mn rugklachten atm, ik denk dat motorrijden voorlopig ff niet heel handig is
Ik dacht dat rigor mortis pas een ding werd vanaf je 40é, maar hier begint het nu al jaren geleden 2 keer een lichte hernia gehad, af en toe gooit de rug weer ff roet in 't eten. Tijdje rustig aan en dan gaat 't wel weer, 't is niet anders.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
@lohost nog gefeliciteerd met je rijbewijs. Het is nog dit jaar dus geld nog, toch?
@GroeneThee mooie custom bike! Welkom in de OP.
@s020506 inderdaad een mooi plaatje, maar ik geloof nooit dat dit de regio Den Bosch is - tenzij je AI gebruikt hebt
@HikariMisako dat is jammer. Aangepast in de OP.
@GroeneThee mooie custom bike! Welkom in de OP.
@s020506 inderdaad een mooi plaatje, maar ik geloof nooit dat dit de regio Den Bosch is - tenzij je AI gebruikt hebt
@HikariMisako dat is jammer. Aangepast in de OP.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Via welke organisatie? Ik denk dat ik de SV650 (zonder ABS) hiervoor wil gebruiken om wat circuit kilometers op te pikken voor mijn rijvaardigheden te verbeteren.:
TT Circuit in Assen uiteraard
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Dit was maar gewoon een introductiedag via de vrienden van TT stichting. Beperkte snelheden en echt iets ervan opsteken doe je dan (nog) niet. Maar voor mij smaakt deze eerste kennismaking met 't TT cirucit op 2 wielen* wel zeker naar meer, dus dit gaat vervolgd worden
Vrienden van me rijden er 4 a 5 keer per jaar, via Racecracks.
* Heel lang geleden heb ik er wel een keer met een auto gereden, maar tot afgelopen zaterdag dus nog nooit met een motor.
[ Voor 9% gewijzigd door Destruction op 21-10-2025 21:26 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Je kunt er via de KNMV ook een VRO doen, hoewel het dan niet zozeer om de circuit ervaring gaat.
Ik weet niet hoe goed jouw Duits is, maar aangezien je Weert en de Hobbyist om de hoek noemt, zou je dan ook bij FSZ Grevenbroich kunnen kijken voor een VRO. Daar ben ik zelf heel tevreden over.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Das geen probleem hoor, het is slechts een advies. Je kan er gewoon heen reizen. Ik ben recent ook in een rood land geweest en je kan je via Joho probleemloos verzekeren. Twee weken was voor mij €50 oid, voor m'n maat die wat ouder is €150. Kost wat, maar dan heb je in weze ook vrijwel alles verzekerd wat er te verzekeren valt, onder elke omstandigheid, ook bijv. burgeroorlog ofzo.
Wel is het zo dat Iran zeer recent, vanwege de kortdurende oorlog met Israel, een begeleider vereist. Voorheen kon je zelfstandig reizen, althans, dan was er misschien wel een begeleider maar dan wist je het zelf niet
Maar ik zie dat genoemde reis daar gewoon in voorziet.
Alternatief is via Rusland of overvaren naar Turkmenistan/Kazachstan. Dan moet het allemaal wel goedkomen.
Ik ga deze trip, althans Mongolië / Japan zijn een optie, ook maken binnen vijf jaar. Maar ik wil het graag alleen doen, gewoon gaan en staan waar ik zelf wil en in mijn tempo.
[ Voor 6% gewijzigd door Aikon op 22-10-2025 10:41 ]
Ik heb zelf ook altijd gedacht aan een VRO en andere extra rijvaardigheidstrainingen. Op dit moment denk ik dat rijden op het circuit wel een leukere manier is om aan je techniek en houding te sleutelen.
Wat ik van Racecracks zie is dat 't vanaf niveau 2 wel echt steeds meer om "racen" gaat ipv leren. Dus dat zal mijn interesse wat minder hebben, maar je begint sowieso in niveau 1 met instructie, dus dat ga ik wel een keer doen en dan kijk ik daarna wel of dat inderdaad de weg is voor mij
[ Voor 8% gewijzigd door Destruction op 22-10-2025 11:46 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Prima dan is dit mijn laatste post hierover
De reden waarom ik dit meld zijn berichten als deze: https://nos.nl/artikel/25...p-verdenking-van-spionage . Ik ken je niet ,maar ik wil mijn medeburger dit soort "vervelende situaties" besparen
(ik heb 2 relevante alineas gecopieerd)
[ Voor 72% gewijzigd door Boudewijn op 22-10-2025 12:16 ]
Ja ik weet het dondersgoed. Persoonlijk vind ik Iran de laatste twee oid jaar te gevaarlijk en zou ik er niet heen gaan. Ik lees ook andere ervaringen op Caravanistan die mij er momenteel van weerhouden (overval 's nachts met wildkamperen door de politie die je overdag tegenkomt), al zou ik er écht graag heen willen. In groepsverband met ervaren reizigers is weer anders. Rusland zou ik dan weer wel doen, daar word je niet zo snel opgepakt. Parijs/Frankrijk zou ik voorzichtig zijn, veel aanslagen de laatste jaren. Amerika ook dagelijks schietpartijen. Je moet een Nederlands reisadvies wel met een Westers korreltje zou nemen. Wat ik zeg, ieder z'n ding.:
[...]
Prima dan is dit mijn laatste post hierover
De reden waarom ik dit meld zijn berichten als deze: https://nos.nl/artikel/25...p-verdenking-van-spionage . Ik ken je niet ,maar ik wil mijn medeburger dit soort "vervelende situaties" besparen
[...]
(ik heb 2 relevante alineas gecopieerd)
Zo, grote beurt afgerond, ook nog even een nieuwe kettingset er opgelegd, was nodig:
:strip_exif()/f/image/S16X2X36DrJvY3tEgQ5dO57Q.jpg?f=fotoalbum_large)
Ketting tool van Jos Smit werkt inderdaad perfect!
Vandaag lekker toeren, de TET onder Nijmegen ligt er mooi bij :-)
:strip_exif()/f/image/jMDfLimCJaSLtFZQLzQ9e9i2.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S16X2X36DrJvY3tEgQ5dO57Q.jpg?f=user_large)
Ketting tool van Jos Smit werkt inderdaad perfect!
Vandaag lekker toeren, de TET onder Nijmegen ligt er mooi bij :-)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jMDfLimCJaSLtFZQLzQ9e9i2.jpg?f=user_large)
Het viel mij inderdaad op dat er rond Groesbeek (daar was ik nu) best veel stukken asfalt waren waar imho een prima onverhard alternatief voor was
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Ik denk dat dit maar in uitzonderlijke gevallen gebeurd. Er zijn genoeg westerse reizigers die veilig door Rusland & Iran crossen. Je moet gewoon niet teveel in de grote steden komen. Waar je wel rekening mee moet houden is dat als je een van die landen bezoekt, maar ook bijvoorbeeld Congo of Somalie ofzo, dat je dan nooit meer makkelijk in de VS of Israel komt. Ook niet voor werk.:
[...]
Prima dan is dit mijn laatste post hierover
De reden waarom ik dit meld zijn berichten als deze: https://nos.nl/artikel/25...p-verdenking-van-spionage . Ik ken je niet ,maar ik wil mijn medeburger dit soort "vervelende situaties" besparen
[...]
(ik heb 2 relevante alineas gecopieerd)
:strip_icc():strip_exif()/u/2240148/crop677fe3608cefb_cropped.jpg?f=community)
Ik was rustig aan het rijden op een rechte baan en rechts van de baan waar ik op rijd zijn er parkeerplekken.
Opeens kwam er een auto gewoon van de andere rijstrook 180° gedraaid om op een parkeerplek te kunnen parkeren en heel mijn linker kant kapot en de voorkant ook kapot. Een ongeval kan gebeuren, dat weet ik maar 2x op 1 week
Shit happens yk
Dit topic is gesloten.