/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Ik gok gefeliciteerd?:
[...]
Exact, want het enige dat ABS doet om een blokkerend wiel te voorkomen is de remdruk verlagen. En dat is nou net waarom de remweg met ABS langer is dan zonder
Taartdag?
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
@HTT-Thalan Goed bezig 
En dan verder met A instructie dus 
Ik mag me nog één jaar dertiger noemen...
En dan verder met A instructie dus Yes. Ik ben alwéér 26 geworden
Ik mag me nog één jaar dertiger noemen...
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Van harte @Destruction 
Trouwens de onscreen navi, via de Vespa app werkt best aardig en kan op tot nu toe 1 ontdekte uitzondering goed overweg met GPX bestanden.
:strip_exif()/f/image/Z1Sd4TszBmZ0PC0TVo1Xk4uo.jpg?f=fotoalbum_large)
Aanwijzingen zijn duidelijk genoeg, en over 172 km ben ik maar 1 keer de afslag die ik moest hebben voorbij gereden. Niet de schuld van de aanwijzingen maar ik zat gewoon niet op te letten
en was eigenlijk ook een flink stuk te hard aan het rijden 
Wat er wel mis mee is: Het ding stuurt je niet terug naar je route als je verkeerd rijd.
Dan blijft de aanwijzing gewoon in beeld staan met de afstand bevroren, niet op of aflopend dus.
Dat is dan daarmee eigenlijk ook meteen de enige hint die je krijgt als je van je route afwijkt
Terug dus naar de vorige afslag/kruising/rondpunt what ever en kijken of je kunt uitvinden hoe je wel moet rijden.
Of alsnog je telefoon met de route er bij pakken en op het kaartje in de Vespa app kijken (navi is via Here, in een Vespa eigen app).
Oh en bij een route maken moet ik opletten dat ik geen waypoint op een kruispunt zet. Die neemt hij wel mee in de route, maar hij geeft geen opvolgende aanwijzing na dat waypoint. Die komt pas als je voorbij het waypoint bent.
Dus je weet niet wat je op dat waypoint moet doen tot dat je er werkelijk bent en dan eigenlijk nog net iets er voorbij rijd.
Wel in de goede richting natuurlijk anders krijg je (zoals in mijn eerste punt beschreven) geen aanwijzing terug naar je route.
Met wat kleine haken en ogen dus best wel mee te leven zo voor van dit soort GPX toertjes
Zag dat het abbo 30 euro voor 3 jaar is, ook wel te overzien.
Of het een volwaardige vervanging is voor een echte grote trip ben ik nog niet over uit
Trouwens de onscreen navi, via de Vespa app werkt best aardig en kan op tot nu toe 1 ontdekte uitzondering goed overweg met GPX bestanden.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z1Sd4TszBmZ0PC0TVo1Xk4uo.jpg?f=user_large)
Aanwijzingen zijn duidelijk genoeg, en over 172 km ben ik maar 1 keer de afslag die ik moest hebben voorbij gereden. Niet de schuld van de aanwijzingen maar ik zat gewoon niet op te letten
en was eigenlijk ook een flink stuk te hard aan het rijden Wat er wel mis mee is: Het ding stuurt je niet terug naar je route als je verkeerd rijd.
Dan blijft de aanwijzing gewoon in beeld staan met de afstand bevroren, niet op of aflopend dus.
Dat is dan daarmee eigenlijk ook meteen de enige hint die je krijgt als je van je route afwijkt
Terug dus naar de vorige afslag/kruising/rondpunt what ever en kijken of je kunt uitvinden hoe je wel moet rijden.
Of alsnog je telefoon met de route er bij pakken en op het kaartje in de Vespa app kijken (navi is via Here, in een Vespa eigen app).
Oh en bij een route maken moet ik opletten dat ik geen waypoint op een kruispunt zet. Die neemt hij wel mee in de route, maar hij geeft geen opvolgende aanwijzing na dat waypoint. Die komt pas als je voorbij het waypoint bent.
Dus je weet niet wat je op dat waypoint moet doen tot dat je er werkelijk bent en dan eigenlijk nog net iets er voorbij rijd.
Wel in de goede richting natuurlijk anders krijg je (zoals in mijn eerste punt beschreven) geen aanwijzing terug naar je route.
Met wat kleine haken en ogen dus best wel mee te leven zo voor van dit soort GPX toertjes
Zag dat het abbo 30 euro voor 3 jaar is, ook wel te overzien.
Of het een volwaardige vervanging is voor een echte grote trip ben ik nog niet over uit
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Hier ondertussen al verschillende (langere) ritten met een Beeline 2 genavigeerd, prima ding inderdaad 
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
lijkt leuk, maar kan je vertellen dat ik regelmatig vliegen vang met een baard...
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
[ Voor 19% gewijzigd door kneusteun op 17-10-2025 17:44 ]
Maar je hebt wel altijd wat te eten bij je voor onderweg:
lijkt leuk, maar kan je vertellen dat ik regelmatig vliegen vang met een baard...
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Het ergste zijn dingen die uitharden (zoals tandenpasta) of kleverig zijn (pannenkoekenstroop):
lijkt leuk, maar kan je vertellen dat ik regelmatig vliegen vang met een baard...
Edit: en vla,ijs eigenlijk alles wel
.* HTT-Thalan heeft ook wat kinhaar
:strip_exif()/u/689109/crop60af70451b797_cropped.gif?f=community)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Vandaag vrij en een tourtje gepland de Ardennen in. Had er al een hard hoofd in dat het goed genoeg (voor mij) zou zijn om lekker te kunnen rijden en ben dan ook niet ver gekomen. Lag me echt teveel modder en nattigheid op de wegen en met een strak blauwe grijze hemel had ik er gewoon echt al snel geen zin meer in. Heb na een halfuurtje rijden m'n plan gewijzigd en de gps richting RAD in Luik gezet. I guess dat ik nu officieel een mooi weer rijder ben, tsja het zij zo.
Bij RAD eens wezen kijken voor een nieuwe jas, en me daar heel goed laten helpen door een warempel ontzettend behulpzame (Franstalige) Belg die z'n uiterste best deed om Engels te praten. Heb een tijdje staan twijfelen tussen de Rev'it Sand 5 H20 en de Alpinestars Bogota Pro Drystar, beide ontzettend vergelijkbaar maar de fit van de Alpine, en de ontzettend onhandige zakken van de Rev'it liet de voorkeur doorslaan na de Alpine. Deze bij thuiskomt besteld en verwacht ik volgende week binnen te krijgen.
Daarna de verkoper nog de oren van het lijf gevraagd over helmen, laarzen en handschoenen. En hij gaf me overal geduldig en kundig antwoord op zover dat hij dat kon en ervaring mee had. Echt chapeau voor hem. Nog geslaagd voor een setje mid-season handschoenen die hopelijk wél waterdicht blijven (ik kijk na jou Vanucci VAG-4's!
). Ook voor een nieuwe pinlock geslaagd (en kundig laten installeren) aangezien die van mij los was gekomen.
Op weg na huis de tank maar even gevuld met 98 aangezien ik verwacht niet veel te rijden de komende tijd, binnenkort de accu ook maar ff aan de druppellader hangen. En dan kunnen we langzaam gaan dromen en plannen voor nieuwe avonturen volgend jaar, wil zwz een midweekje Zwarte woud gaan doen, en in de zomer heb ik (hopelijk) 3 weken vrij en wil ik toch weer met het tentje achterop richting z-Frankrijk en?/of de Dolomieten!
Bij RAD eens wezen kijken voor een nieuwe jas, en me daar heel goed laten helpen door een warempel ontzettend behulpzame (Franstalige) Belg die z'n uiterste best deed om Engels te praten. Heb een tijdje staan twijfelen tussen de Rev'it Sand 5 H20 en de Alpinestars Bogota Pro Drystar, beide ontzettend vergelijkbaar maar de fit van de Alpine, en de ontzettend onhandige zakken van de Rev'it liet de voorkeur doorslaan na de Alpine. Deze bij thuiskomt besteld en verwacht ik volgende week binnen te krijgen.
Daarna de verkoper nog de oren van het lijf gevraagd over helmen, laarzen en handschoenen. En hij gaf me overal geduldig en kundig antwoord op zover dat hij dat kon en ervaring mee had. Echt chapeau voor hem. Nog geslaagd voor een setje mid-season handschoenen die hopelijk wél waterdicht blijven (ik kijk na jou Vanucci VAG-4's!
). Ook voor een nieuwe pinlock geslaagd (en kundig laten installeren) aangezien die van mij los was gekomen. Op weg na huis de tank maar even gevuld met 98 aangezien ik verwacht niet veel te rijden de komende tijd, binnenkort de accu ook maar ff aan de druppellader hangen. En dan kunnen we langzaam gaan dromen en plannen voor nieuwe avonturen volgend jaar, wil zwz een midweekje Zwarte woud gaan doen, en in de zomer heb ik (hopelijk) 3 weken vrij en wil ik toch weer met het tentje achterop richting z-Frankrijk en?/of de Dolomieten!
Onderweg naar de Belgische en Franse Ardennen. Even gestopt bij de Abdij van Postel voor brokkelkaas en biertjes.
:strip_exif()/f/image/7NrASI68GsYqQc9GWkdLpkTF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/U77Lg1kXbMLDhWBxtFQG3uFv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dhuq1OFeJW997IU2m2B7B7hF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/bZyWGpmqNdSuyvx4TsRp3vLW.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7NrASI68GsYqQc9GWkdLpkTF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/U77Lg1kXbMLDhWBxtFQG3uFv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dhuq1OFeJW997IU2m2B7B7hF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bZyWGpmqNdSuyvx4TsRp3vLW.jpg?f=user_large)
[ Voor 40% gewijzigd door _eLMo_ op 17-10-2025 20:45 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_exif()/u/14214/crop64a7f4dba2a8f_cropped.gif?f=community)
Vandaag met de VFR naar Amersfoort gereden via de A1, rond 08:30 vertrokken en dan ook maar gelijk de handvatverwarming getest, die werken prima. Het was ook wel frisjes zo in de ochtend. Lekker relax gereden en goed in Amersfoort aan gekomen.
Vandaag geholpen met klussen in het huis van mijn nichtje en haar vriend.
Rond 18:00 weer naar huis gereden en voor het eerst een file en het filteren meegemaakt. Dat ging goed en was wel spannend om te doen. De VFR heeft zich goed gehouden en de handvatverwarming is erg aangenaam.
:strip_exif()/f/image/NwYfWCMPgMKHLoudDCo5k5rR.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag geholpen met klussen in het huis van mijn nichtje en haar vriend.
Rond 18:00 weer naar huis gereden en voor het eerst een file en het filteren meegemaakt. Dat ging goed en was wel spannend om te doen. De VFR heeft zich goed gehouden en de handvatverwarming is erg aangenaam.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NwYfWCMPgMKHLoudDCo5k5rR.jpg?f=user_large)
Black Sabbath - End of the Beginning
Elizabeth is lief :)
Firefox Browser
KINKpuntnl
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Ik heb ze beide gehad. M'n eerste verwarming had ene draai wieltje, de ander die oxford 'heat controler'.
Om twee redenen is die controller beter.
Het wieltje blijft op die stand staan, en kan dus makkelijk per ongeluk aan gaan. Zo is mijn handvat verwarming kapot gegaan omdat het wieltje nog aan stond terwijl mijn motor uren op de brug stond bij de garage.
Accu kapot, en lijm van handvat gescheurd.
Die controller begint altijd uit.
En die controller gaat laag /uit als het voltage te laag is. Dus als je motor stationair draait en laag voltage levert gaat dat groene lampje branden op de controller dat hij in 'eco' stand staat.
Beter voor de levensduur van accu.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
Mijn V-Strom heeft dat. Best prima systeem, het niet hebben van dat lelijke kastje maakt mijn motor significant mooier en aerodynamischer
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
@Bommes Voor de hipsters is er ook handvatverwarming met geïntegreerde schakelaar die prima werkt.
https://www.louis.nl/nl/k...r_article_number=10032697
https://www.louis.nl/nl/k...akelaar-metrisch-10058219
https://www.louis.nl/nl/k...r_article_number=10032697
https://www.louis.nl/nl/k...akelaar-metrisch-10058219
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Haha @botoo ik vind jou manier van denken goed 
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik heb dat van Daytona. Prima systeem:
@Bommes Voor de hipsters is er ook handvatverwarming met geïntegreerde schakelaar die prima werkt.
https://www.louis.nl/nl/k...r_article_number=10032697
https://www.louis.nl/nl/k...akelaar-metrisch-10058219
https://www.goedhartmotor...tegrated-controlunit-22mm
[ Voor 7% gewijzigd door 418O2 op 18-10-2025 09:34 ]
Lekker rondje vandaag, en het kasteel van Boullion bezocht. Geen soep vandaag
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NfFNUluga1c4IleDDBJqZoiV.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9zpQ5X8k2iwx31YBsOzO0vLk.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YRUeT6Jx76jtjz357ifcCSYL.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oWrwpfCPgjlyB9O0FE4zQRxv.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jRf3bAabe4wtL1KKmGoMt31V.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CMfQS7pu69x6vp0r1lIfoe5o.jpg?f=user_large) |
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!