Hét grote motortopic - Deel 27 (2025)

[Joris748]

Passo Pordoi

[kneusteun]

[Rec0n]

Oke, ik doe ook mee!
@Kaunertal, Oostenrijk

[4x2]

4x2 schreef op donderdag 18 september 2025 @ 20:34:
Als ik me verveel probeer ik het morgen wel een keer met de shadow

Veel beter ging het niet...

[_eLMo_]

4x2 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 16:11:
[...]

[Afbeelding]

Veel beter ging het niet...

Heb je wel een Klic melding gedaan en proef sleuf gegraven voor je machinaal ging graven?

[4x2]

_eLMo_ schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 16:13:
[...]Heb je wel een Klic melding gedaan en proef sleuf gegraven voor je machinaal ging graven?

Tuurlijk

4x2 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 16:11:
[...]

[Afbeelding]

Veel beter ging het niet...

Ik zie dubbel

De Shadow rijdt overigens wel een stuk prettiger dan de Virago, twijfel alleen of dat aan de motor zelf ligt of dat de Virago gewoon een groter wrak was

[ Voor 7% gewijzigd door 4x2 op 19-09-2025 16:48 ]

[Bommes]

Het werkt:

Piaggio hun kijk op Android motor.

Wel hulp van de dealer nodig gehad om het aan de gang te krijgen.
Waarschijnlijk vind de Vespa app het niet goed als je de naam van de bluetooth koppeling hernoemd. Want dat is eigenlijk het enige dat veranderd is.
Navigatie in de Vespa app is op Here, kan ook GPXen laden. Dus maar eens kijken of het beetje bevalt zo, zonder kaart in beeld, wat ik normaal heb bij navigeren.

[4x2]

Maar welke Nuenenseweg was het nu, die in Geldrop of in Eindhoven?

[Pyr0_]

Vandaag ook maar weer even wezen:



Was weer een lekker ritje, 300 kilometertjes in de Eiffel, was goed druk met motorrijders!

[Joris748]

Vandaag de warmte in Duitsland getrotseerd. Dikke 490 km gereden, waarvan de helft op de betere stuurweggetjes. Eindstation voor vandaag is Mücke in Hessen. Morgen meer tijd voor foto’s, ben van 9.00u tot 18.00u onderweg geweest

[iMars]

Vandaag vanuit Gailoch afscheid genomen van Pipo de Clown en naar Morar gereden via Isle of Skye (moest helaas Applecross passeren omdat ik anders teveel moest haasten en minder kon stoppen onderweg).

In het begin dacht ik nog van, nou is dit de hype over Skye? Maar eenmaal bij Sligachan dacht ik “damn ze hebben niet gelogen”

Eenmaal bij Staffin nam ik niet de “normale” route, maar een weggetje binnendoor de bergen in: Quiraing road, damn die is me toch gaaf! Eenmaal rondje gereden ging ik naar Armadale om de boot naar Mallaig te nemen, maar niet zonder eerst een detour te nemen. Ik weet niet of deze bekend is onder de Skye gangers/kenners, maar in het onderste deel (de voet/laars van Skye) een rondje om/op Creagan Dubh. Man wat een lekkere weg vol met bochten en ups&downs en single track (niet in off-road termen) maar smal weggetje met passeerpunten.

Even een googlemaps linkje

Plaatjes bij het verhaaltje:

[Bommes]

4x2 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 20:29:
Maar welke Nuenenseweg was het nu, die in Geldrop of in Eindhoven?

In Geldrop, bij OTR (Vespa-Piaggio dealer) op de Spaarpot stond ik.

[Aikon]

Ja Schotland is echt prachtig, zeker met dat weer. En die single lanes rijden ook heerlijk.

[ozzynator]

Zulke? Met de auto ook erg aangenaam.

[jeroenathome]

ozzynator schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 14:28:
[Afbeelding]

Zulke? Met de auto ook erg aangenaam.

Zolang er maar geen campers het leuk gaan vinden om op zulke wegen te rijden.

[SpongeRob]

Bommes schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 07:45:
[...]

In Geldrop, bij OTR (Vespa-Piaggio dealer) op de Spaarpot stond ik.

Je stond op de restanten van je spaarpot nadat je deze eerder kapot had geslagen bedoel je?

Ja, ik weet dat het de straatnaam is...

[ Voor 9% gewijzigd door SpongeRob op 20-09-2025 16:43 ]

[Joris748]

Heb het vandaag enorm naar mijn zin gehad in de Hessische Spessart. Soms slecht wegdek, maar meestal prachtige stuurwegen met strak asfalt. Dit zijn wel dagen waarvoor ik motor rijd.

[DrivinUCrazy]

Mooie regio inderdaad. Geniet ervan!

[Joris748]

DrivinUCrazy schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 21:50:
Mooie regio inderdaad. Geniet ervan!

Zeker mooi, echt een pareltje. Waar half motorrijdend Nederland met deze weekenden in de Eifel zit, is dit gebied minder bekend bij ons.

Morgen nog even van genieten op doorreis naar het Zwarte Woud. Heb iets meer dan 500 km op het programma, met ca 200 km snelweg tussendoor. Hopelijk werken de weergoden een beetje mee, want het weer gaat morgen omslaan.

[Jolke]

Ff zwaaien als je door het Odenwald rijdt, @Joris748.

Spessart is mooi, daar ben ik eerder dit jaar ook doorgereden:
https://calimoto.com/cali...erg-spessart-r-5Rg2jjHmDX

[harley]

Mooie vergezichten, die heb ik ook nog wel, ik vergeet alleen meestal een foto te maken met mezelf en de motor

Rand van de Sahara, de zandduinen bij Merzougha (Marokko)


Atlasgebergte








Uitzicht over de mustangvallei vanuit de Muktinat tempel (Nepal)



Maar ook in europa heb je mooie vergezichten hoor

[ Voor 65% gewijzigd door harley op 21-09-2025 10:42 ]

[Blabla13]

Ik ben gisteren gaan kijken voor een nieuwe helm. Ik zoek een upgrade ten opzichte van mijn scorpion exo tech.
In de winkel waar ik was kwamen ze met een Nolan n100-6 of n120-1. Reden ze zelf ook mee. (De n100-6)
Deze zaten op zich niet verkeerd. Met de 120-1 ook een proefrondje gereden, maar ik hoopte op nog wat stiller.

Iemand nog ervaring met deze helm(en)?
Aanraders in andere helmen waarnaar ik zou moeten kijken?

[Deshmir]

@Blabla13 Hangt er een beetje vanaf wat voor motor je rijd en type helm je wilt.

Op mijn zx6r had ik een F71, maar met oordoppen kreeg ik na 30min een piep in mn oren.
Nu een EXO1400 en die is stukken stiller. Ligt echt aan de zithouding en aerodynamica.

Collega is heel blij met de RPHA91, maar die rijd een 1000XR

[Joris748]

Had gehoopt wat andere foto’s te kunnen posten. Maar na 100 km Spessart en 80 km Autobahn besloot mijn Mille niet meer te starten. Laadspanning 12,4V bij 4000 rpm waar dit tussen de 13 en 15V moet zijn. De laatste 80 km (ruim binnen een half uur ) was teveel. Waarschijnlijk gelijkrichter of stator kapot.

Alarmcentrale gebeld voor pechhulp … blijk ik volgens de systemen niet verzekerd te zijn voor pechhulp. Terwijl ik toch echt een KNMV verzekering via Allianz heb. De helpdeskmedewerkers kwamen niet verder dan “computer says no”, dus ik ga morgen maar met KNMV verzekeringen bellen hoe dat nu zit.

ADAC gebeld, berger gestuurd, motor op de vrachtwagen en laten ze ook nog eens dat ding omflikkeren. Kras op de kuip en schetsplaat van de voetsteun afgebroken.

Uiteindelijk staat het ding nu bij een motorgarage en ik zit vlakbij in een hotel. Morgen maar eens verder zien. Nu tijd voor bier en schnitzel.De goden proberen me iets te vertellen

[Joris748]

Dubbel

[ Voor 99% gewijzigd door Joris748 op 21-09-2025 18:37 ]

[_eLMo_]

Goden: koop een saaie betrouwbare BMW, bmw, mw, mw , w, w

[Joris748]

_eLMo_ schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:48:
Goden: koop een saaie betrouwbare BMW, bmw, mw, mw , w, w

Het waren Romeinse goden, heb het woord BMW niet horen vallen

En daarbij, als ik een poot uitgedraaid wil hebben, dan liever door een Ducati-dealer

[Pyr0_]

Joris748 schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:34:
Had gehoopt wat andere foto’s te kunnen posten. Maar na 100 km Spessart en 80 km Autobahn besloot mijn Mille niet meer te starten. Laadspanning 12,4V bij 4000 rpm waar dit tussen de 13 en 15V moet zijn. De laatste 80 km (ruim binnen een half uur ) was teveel. Waarschijnlijk gelijkrichter of stator kapot.

Alarmcentrale gebeld voor pechhulp … blijk ik volgens de systemen niet verzekerd te zijn voor pechhulp. Terwijl ik toch echt een KNMV verzekering via Allianz heb. De helpdeskmedewerkers kwamen niet verder dan “computer says no”, dus ik ga morgen maar met KNMV verzekeringen bellen hoe dat nu zit.

ADAC gebeld, berger gestuurd, motor op de vrachtwagen en laten ze ook nog eens dat ding omflikkeren. Kras op de kuip en schetsplaat van de voetsteun afgebroken.

Uiteindelijk staat het ding nu bij een motorgarage en ik zit vlakbij in een hotel. Morgen maar eens verder zien. Nu tijd voor bier en schnitzel.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De goden proberen me iets te vertellen

Damn dat is wel ff dubbel pech hebben zeg, lekker amateuristisch dat ze je motor laten omvallen.. Zeker gevalletje eigen risico?

Succes ermee morgen!

[Joris748]

Pyr0_ schreef op zondag 21 september 2025 @ 19:33:
[...]


Damn dat is wel ff dubbel pech hebben zeg, lekker amateuristisch dat ze je motor laten omvallen.. Zeker gevalletje eigen risico?

Succes ermee morgen!

Geen idee hoe dat geregeld gaat worden. Heb een rekening van 450 EUR gekregen en 150 contant betaald.

Zat onderweg nog aan jou te denken. Was een perfect ritje voor jou geweest om aan natte wegen te wennen

[harley]

Das dus gewoon 3x pech.
1x uitvallen motor
1x geen pechhulp (en dan is het toch altijd duur zo'n sleepdienst)
1x schade dankzij incompetentie sleepdienst.

En ik weet van ervaringen met anderen dat die schade veroorzaakt door sleepdiensten nogal wat tijd en moeite kan gaan kosten voordat ze dat gaan vergoeden....
Er staan bij mij 2 motoren waarvan er 1 pech had ,stond coor de veiligheid wel aan elkaar op slot terwijl de eigenaars wat gingen eten en toen ze terugkwamen want ze zagen de sleepdienst bleek dat die alsvast begonnen was met optakelen, terwijl ze dus nog aan elkaar stonden, beide omgevallen beide schade.... en 2 maanden later nog steeds geen oplossing of uitspraak:(

[Joris748]

harley schreef op zondag 21 september 2025 @ 19:47:
Das dus gewoon 3x pech.
1x uitvallen motor
1x geen pechhulp (en dan is het toch altijd duur zo'n sleepdienst)
1x schade dankzij incompetentie sleepdienst.

En ik weet van ervaringen met anderen dat die schade veroorzaakt door sleepdiensten nogal wat tijd en moeite kan gaan kosten voordat ze dat gaan vergoeden....
Er staan bij mij 2 motoren waarvan er 1 pech had ,stond coor de veiligheid wel aan elkaar op slot terwijl de eigenaars wat gingen eten en toen ze terugkwamen want ze zagen de sleepdienst bleek dat die alsvast begonnen was met optakelen, terwijl ze dus nog aan elkaar stonden, beide omgevallen beide schade.... en 2 maanden later nog steeds geen oplossing of uitspraak:(

De schade is wel (ruim) gedekt met die 300 EUR. Dat zal wel loslopen. Maar wel ongelofelijk amateuristisch dat ze een motor niet goed vast kunnen zetten. Je zou zeggen dat het niet de eerste keer is

We gaan het zien, ik houd alle opties open. Van repareren en verder kunnen rijden, tot het ding verkopen aan een handelaar.

[Bommes]

Joris748 schreef op zondag 21 september 2025 @ 20:12:
[...]
We gaan het zien, ik houd alle opties open. Van repareren en verder kunnen rijden, tot het ding verkopen aan een handelaar.

Dat is inderdaad wel heel ruim in de opties

[noes]

Joris748 schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:34:
Had gehoopt wat andere foto’s te kunnen posten. Maar na 100 km Spessart en 80 km Autobahn besloot mijn Mille niet meer te starten. Laadspanning 12,4V bij 4000 rpm waar dit tussen de 13 en 15V moet zijn. De laatste 80 km (ruim binnen een half uur ) was teveel. Waarschijnlijk gelijkrichter of stator kapot.

Alarmcentrale gebeld voor pechhulp … blijk ik volgens de systemen niet verzekerd te zijn voor pechhulp. Terwijl ik toch echt een KNMV verzekering via Allianz heb. De helpdeskmedewerkers kwamen niet verder dan “computer says no”, dus ik ga morgen maar met KNMV verzekeringen bellen hoe dat nu zit.

ADAC gebeld, berger gestuurd, motor op de vrachtwagen en laten ze ook nog eens dat ding omflikkeren. Kras op de kuip en schetsplaat van de voetsteun afgebroken.

Uiteindelijk staat het ding nu bij een motorgarage en ik zit vlakbij in een hotel. Morgen maar eens verder zien. Nu tijd voor bier en schnitzel.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De goden proberen me iets te vertellen

Aii, da's balen!

_eLMo_ schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:48:
Goden: koop een saaie betrouwbare BMW, bmw, mw, mw , w, w

Als betrouwbaar saai is, prima

Het rijden op mn BMWs is dat zeker niet

[DRAFTER86]

Joris748 schreef op zondag 21 september 2025 @ 20:12:
[...]

De schade is wel (ruim) gedekt met die 300 EUR. Dat zal wel loslopen. Maar wel ongelofelijk amateuristisch dat ze een motor niet goed vast kunnen zetten. Je zou zeggen dat het niet de eerste keer is

We gaan het zien, ik houd alle opties open. Van repareren en verder kunnen rijden, tot het ding verkopen aan een handelaar.

Ai dat is balen, hopelijk ben je snel weer op weg!

Zelf net terug van een weekje en een kleine 1000KM in de Eifel, Luxemburg en Ardennen. Enorm mazzel gehad met het weer: 5 dagen in het zadel, en maar 1x een 30min miezer. De 1090R heeft het ook vlekkeloos doorstaan, wat mij betreft de ideale brommer voor dit soort tripjes. Aangezien ik de laatste tijd nogal wat nieuw spul er op geschroefd heb met ook een hoop input van hier, een paar korte reviews:



- 21 Brothers Pocket 2x25L tassen: werkt perfect, geen Mosko Moto natuurlijk, maar ook minder dan half zo duur. Zit er goed strak op, en het is genoeg voor mijn camping spul + kleren voor zeven dagen. Wel een extra roltasje er op geknoopt voor het gemak (boodschappen etc), maar deze klein genoeg kunnen houden zodat ik mijn been er nog overheen gezwaaid krijg
- 2x 5L pouch van Tasmanian Tiger op het Molle web van de zijtassen. Erg handig voor gereedschap, regenpak, schijfremslot etc. Niet waterdicht, dus het gereedschap heb ik weer in een losse dry bag er in.
- Mitas E07 Trail Enduro + zowel voor als achter: bevalt prima, smeert een beetje als je echt gaat gummen, maar dat is opzich goed te controleren. Onverhard tot nu toe alleen een beetje TET rond Nijmegen gereden (droog) en dat ging ook prima.
- Quad Lock wireless charger op 12V: Beetje meh, knippert tussen snel/gewoon/niet laden, lijkt volgens het internet te komen door de fluctuerende boordspanning, en te fixen met een spanningsregelaar. Dat ga ik dus maar proberen denk ik....
- Alpinestars Tech 7 laarzen: erg blij mee, zitten heerlijk, niet te warm (heb de non-drystar), en ook nog acceptabel op de camping.
- Alpinestars Bogota jack+broek. Ging eigenlijk voor de Halo, maar die zat me niet goed. Dit pak is ideaal, genoeg ventilatie en zakken, en een mooi compacte regenliner die er over heen kan.
- Wat minder motor related, maar aangezien ik erg tevreden over ben: Nature Hike Cloud Up 3 tentje. Erg licht en compact, en een stuk goedkoper dan de alternatieven van MSR etc. Prima ding imho!

Heb de motor ook door de 60K KM heen gereden, dus ging het service lampje aan (duurde even voor ik doorhad dat dit gewoon het reguliere service interval was).
Mijn plan is om:
- Kleppen checken
- Remmerij checken
- Olie + filters vervangen (is 5000KM / 3 jaar geleden al gedaan, maar doe het toch maar)
- Luchtfilter vervangen
- Bougies checken / vervangen als nodig
Hebben we weer wat te doen

[iMars]

Mooie plaatjes en locaties @harley

Damn @Joris748 dat is triple zo zuur! Vraag me af als blijkt dat er qua verzekering een “oeps” reactie komt en dat ze de gemaakte kosten allemaal terug betalen? Waar ben je anders voor verzekerd?

Mooie setup @DRAFTER86 ik zit nu ook te loeren naar reckless bagage, niet dat ik gelijk super offroad ga (wat ik wel wil opbouwen), maar vaak genoeg hier in Schotland gemerkt dat sommige slechte wegen zo “bouncy” waren dat ik dacht “als dat maar goed gaat”, mijn KTM touring panniers zijn niet voor off-road, maar sommige wegen daar voelen wel zo aan . Zat eerst te kijken naar de Moscow reckless 80 te kijken maar gelijk 1070 euro ofzo

Kleine update van m’n trip, nu al 2200km erop zitten

Gisteren van Mallaig via Glenfinnan, Fort William, Glencoe (incl Skyfall weggetje Glen Etive), om Loch Lomond heen weer naar boven via Queen Elizabeth Forest Park, Duke’s Pass (A821 ) naar St Fillans gereden (langste dag/rit van alle dagen). Maar grote grijns bij alles wat ik zag

Ben niet zo van de selfies, maar toch maar eentje erbij gedaan Vandaag met vrienden uit Glasgow een rondje gereden om Clyde Muirshiel Park, zelf geen foto’s gemaakt, maar er zijn een paar filmpjes gemaakt tijdens de rit, die wil ik dus wel ff hebben

[Joris748]

@iMars in ieder geval voor rechtsbijstand bij een andere verzekeraar

[DrivinUCrazy]

@Joris748 Dat is natuurlijk zuur. Ben benieuwd hoe het opgelost wordt. Eventueel een motor huren en daarmee verder gaan? (Heeft een maatje van me al eens gedaan, 1500km op een huur RT erbij gezet in een dag of 3-4) En grotendeels vergoed door de verzekering als vervangend vervoer, al moest hij het wel zelf regelen.

Beetje tegenstrijdig hieronder, maar toch:
Voor degenen die de zin om het motorrijden kwijt dreigen te raken. Bekijk de foto's en verhalen van de afgelopen weken eens, neem een kaart van Europa en een punaise / doosje punaises, en ga plannen maken voor komend jaar.

Regel je vakantieperiode, stem af met het thuisfront dat je weg kan. En ga!
Dit is toch genieten?

En ja, mindere dagen horen er ook bij. Een lekke band, een nat pak, ... Maar als je dan later weer zo'n prachtig uitzicht hebt, en een flinke tijd na je vakantie zegt 'weet je nog, die keer dat...?', dan kun je tenminste zeggen dat je herinneringen hebt gemaakt die je echt bij blijven.

[ Voor 22% gewijzigd door DrivinUCrazy op 21-09-2025 23:57 ]

[iMars]

DrivinUCrazy schreef op zondag 21 september 2025 @ 23:53:
@Joris748 Dat is natuurlijk zuur. Ben benieuwd hoe het opgelost wordt. Eventueel een motor huren en daarmee verder gaan? (Heeft een maatje van me al eens gedaan, 1500km op een huur RT erbij gezet in een dag of 3-4) En grotendeels vergoed door de verzekering als vervangend vervoer, al moest hij het wel zelf regelen.

Beetje tegenstrijdig hieronder, maar toch:
Voor degenen die de zin om het motorrijden kwijt dreigen te raken. Bekijk de foto's en verhalen van de afgelopen weken eens, neem een kaart van Europa en een punaise / doosje punaises, en ga plannen maken voor komend jaar.

Regel je vakantieperiode, stem af met het thuisfront dat je weg kan. En ga!
Dit is toch genieten?

En ja, mindere dagen horen er ook bij. Een lekke band, een nat pak, ... Maar als je dan later weer zo'n prachtig uitzicht hebt, en een flinke tijd na je vakantie zegt 'weet je nog, die keer dat...?', dan kun je tenminste zeggen dat je herinneringen hebt gemaakt die je echt bij blijven.

What he said

Ik heb hele mooie zonnige dagen gehad, maar ook een gigantische stortbui op de 1e dag en windkracht 8+ op dag 4 terwijl ik op smalle paden lang de kust reed, en toch elke dag een grote grijns op mn bakkus.

Pak die motor en ga rijden.

[Pyr0_]

DrivinUCrazy schreef op zondag 21 september 2025 @ 23:53:
@Joris748 Dat is natuurlijk zuur. Ben benieuwd hoe het opgelost wordt. Eventueel een motor huren en daarmee verder gaan? (Heeft een maatje van me al eens gedaan, 1500km op een huur RT erbij gezet in een dag of 3-4) En grotendeels vergoed door de verzekering als vervangend vervoer, al moest hij het wel zelf regelen.

Beetje tegenstrijdig hieronder, maar toch:
Voor degenen die de zin om het motorrijden kwijt dreigen te raken. Bekijk de foto's en verhalen van de afgelopen weken eens, neem een kaart van Europa en een punaise / doosje punaises, en ga plannen maken voor komend jaar.

Regel je vakantieperiode, stem af met het thuisfront dat je weg kan. En ga!
Dit is toch genieten?

En ja, mindere dagen horen er ook bij. Een lekke band, een nat pak, ... Maar als je dan later weer zo'n prachtig uitzicht hebt, en een flinke tijd na je vakantie zegt 'weet je nog, die keer dat...?', dan kun je tenminste zeggen dat je herinneringen hebt gemaakt die je echt bij blijven.

Dit dus!

Denk nog iedere dag aan die eerste keer in de Alpen een maand geleden. En iedere x denk ik, wanneer ga ik weer.

Komende maand mag ik m'n vakanties en rooster voor volgend jaar alweer gaan doorgeven, dus daar ga ik snel een antwoord op hebben, en dan aftellen...

[Joris748]

En investeer in fatsoenlijke kleding, zodat een flinke stortbui of een halve dag regen je dag niet vergald tijdens zo’n trip.

Slecht weer bestaat niet, slechte kleding wel.

[Joris748]

DrivinUCrazy schreef op zondag 21 september 2025 @ 23:53:
@Joris748 Dat is natuurlijk zuur. Ben benieuwd hoe het opgelost wordt. Eventueel een motor huren en daarmee verder gaan? (Heeft een maatje van me al eens gedaan, 1500km op een huur RT erbij gezet in een dag of 3-4) En grotendeels vergoed door de verzekering als vervangend vervoer, al moest hij het wel zelf regelen.

Eerst ga ik contact opnemen met KNMV verzekeringen, waarom ik gisteren te horen kreeg dat ik niet verzekerd ben voor pechhulp en hoe het zit met repatriëring.
Als dat voor eigen kosten is, kan het zomaar zijn dat ik de motor zoals hij er nu bij staat aan een handelaar verkoop. De marktwaarde zal al niet meer dan 1500 EUR zijn geweest en die is er nu zeker niet hoger door geworden. Al had ik liever mijn oude schoenen pas weggedaan als de nieuwe er waren.

Het was sowieso de planning om morgen weer thuis te komen. Als ik niet met mijn eigen motor naar huis kan rijden, rijd ik liever met een andere motor terug dan met de trein. Of eventueel een huurauto ivm motorkleding en spullen.

Ik weet wel dat ik niet voor vervangend vervoer verzekerd ben. Dus om de motor weer terug te krijgen bij het verhuurbedrijf zou wel eens de bottleneck kunnen worden.

Aangezien de dagen dat ik in het buitenland kan rijden schaars zijn, ga ik overwegen om me te verzekeren voor een vervangende motor.

Beetje tegenstrijdig hieronder, maar toch:
Voor degenen die de zin om het motorrijden kwijt dreigen te raken. Bekijk de foto's en verhalen van de afgelopen weken eens, neem een kaart van Europa en een punaise / doosje punaises, en ga plannen maken voor komend jaar.

Regel je vakantieperiode, stem af met het thuisfront dat je weg kan. En ga!
Dit is toch genieten?

En ja, mindere dagen horen er ook bij. Een lekke band, een nat pak, ... Maar als je dan later weer zo'n prachtig uitzicht hebt, en een flinke tijd na je vakantie zegt 'weet je nog, die keer dat...?', dan kun je tenminste zeggen dat je herinneringen hebt gemaakt die je echt bij blijven.

Amen

En je hoeft echt niet ver weg voor een fantastische trip. Zoek eens op Weserbergland, Harz, Rhön, Vogelsberg en Spessart. Eifel kan al mooi zijn, maar wel veel drukker dan de eerder genoemde gebieden. Sauerland hangt er letterlijk een beetje tussenin.

[Dutchgixxer]

Vergeet Luxemburg en Elzas niet

[Aikon]

ozzynator schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 14:28:
[Afbeelding]

Zulke? Met de auto ook erg aangenaam.

Ik dacht eerder aan dit soort single lanes bij Schotland:
https://maps.app.goo.gl/N7bSiQK2s2MxAnVg8

[Joris748]

Update:

• Heb blijkbaar de verkeerde alarmcentrale gebeld. Dus vertrouw niet op de website van je verzekeraar, maar bel het nummer op de groene kaart.
• Kan de afsleepkosten declareren
• Motorzaak moet nu diagnose stellen
• Als reparatie te lang duurt dan volgt repatriëring en krijg ik een huurauto.
• Als repatriëren meer kost dan de dagwaarde, dan blijft de motor in Duitsland
• En natuurlijk is de motorzaak vandaag gesloten

Wel fijn dat ik wel verzekerd blijkt te zijn. Ze nemen je een hoop zorgen uit handen.

Oh ja, en het regent hier in Würzburg. Hopelijk kan ik vanmiddag nog wat sightseeing doen. Lijkt een aardige stad te zijn.

[ Voor 6% gewijzigd door Joris748 op 22-09-2025 10:27 ]

[Chevy454]

_eLMo_ schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:48:
Goden: koop een saaie betrouwbare BMW, bmw, mw, mw , w, w

Ook een saaie betrouwbare BMW valt om met onderhoud. Cardanas, splines,.. etc etc..
In het geval van de bekrachtigde integraal ABS komt onderhoud nog iets nauwkeuriger (zowel remvloeistof als alternator)

[ Voor 18% gewijzigd door Chevy454 op 22-09-2025 10:09 ]

[Jolke]

@Joris748, waar zit je? Würzburg dus. Als je hulp nodig hebt, dan DM maar even.

[ Voor 14% gewijzigd door Jolke op 22-09-2025 10:15 ]

[iMars]

Joris748 schreef op maandag 22 september 2025 @ 07:07:
En investeer in fatsoenlijke kleding, zodat een flinke stortbui of een halve dag regen je dag niet vergald tijdens zo’n trip.

Slecht weer bestaat niet, slechte kleding wel.

Nouuuuu ik heb Rukka Equado-R en die kan perfect tegen hoosbuien. Maar een hoosbui kan op dat moment wel je planning verknallen om dat je met regen ook slecht zicht hebt en als je net als ik op de bochtige binnenwegen rijdt, moet je je rijstijl aanpassen omdat je de wegen helemaal niet kent.

Maar inderdaad, als de bui over is, kan je verder rijden alsof er niets gebeurd is

[iMars]

Aikon schreef op maandag 22 september 2025 @ 08:35:
[...]

Ik dacht eerder aan dit soort single lanes bij Schotland:
https://maps.app.goo.gl/N7bSiQK2s2MxAnVg8

Ja die A838 A894 etc

[Aikon]

Joris748 schreef op maandag 22 september 2025 @ 10:04:
Update:

• Heb blijkbaar de verkeerde alarmcentrale gebeld. Dus vertrouw niet op de website van je verzekeraar, maar bel het nummer op de groene kaart.
• Kan de afsleepkosten declareren
• Motorzaak moet nu diagnose stellen
• Als reparatie te lang duurt dan volgt repatriëring en krijg ik een huurauto.
• Als repatriëren meer kost dan de dagwaarde, dan blijft de motor in Duitsland
• En natuurlijk is de motorzaak vandaag gesloten

Wel fijn dat ik wel verzekerd blijkt te zijn. Ze nemen je een hoop zorgen uit handen.

Oh ja, en het regent hier in Würzburg. Hopelijk kan ik vanmiddag nog wat siteseeing doen. Lijkt een aardige stad te zijn.

Ik heb het ook weleens gehad: "Nee meneer, afslepen valt niet onder verzekering". Ok best, zelf betaald. Die verzekering was ook maar een tientje per maand.

Een jaar later zie ik heel toevallig dat ik er wél voor vezekerd was. Net mailtje gestuurd, en kreeg de volledige sleepkosten alsnog terugbetaald.

Maar zoals je doorhebt: verzekeren omdat je door wilt blijven rijden is niet te doen. Als je pecht hebt, heb je pech. Je moet de verzekeraar immers de tijd geven om het op te lossen. En als je dan vervangend vervoer krijgt passen je koffers er niet op, zit je daar weer mee. Als het al niet 2 wielen extra heeft. Het is echt zaak om te zorgen dat je motor in de beste staat is...

iMars schreef op maandag 22 september 2025 @ 10:19:
[...]

Nouuuuu ik heb Rukka Equado-R en die kan perfect tegen hoosbuien. Maar een hoosbui kan op dat moment wel je planning verknallen om dat je met regen ook slecht zicht hebt en als je net als ik op de bochtige binnenwegen rijdt, moet je je rijstijl aanpassen omdat je de wegen helemaal niet kent.

Maar inderdaad, als de bui over is, kan je verder rijden alsof er niets gebeurd is

Dan heb je wel een erg strakke planning

[Joris748]

Aikon schreef op maandag 22 september 2025 @ 10:28:
[...]

Ik heb het ook weleens gehad: "Nee meneer, afslepen valt niet onder verzekering". Ok best, zelf betaald. Die verzekering was ook maar een tientje per maand.

Een jaar later zie ik heel toevallig dat ik er wél voor vezekerd was. Net mailtje gestuurd, en kreeg de volledige sleepkosten alsnog terugbetaald.

Maar zoals je doorhebt: verzekeren omdat je door wilt blijven rijden is niet te doen. Als je pecht hebt, heb je pech. Je moet de verzekeraar immers de tijd geven om het op te lossen. En als je dan vervangend vervoer krijgt passen je koffers er niet op, zit je daar weer mee. Als het al niet 2 wielen extra heeft. Het is echt zaak om te zorgen dat je motor in de beste staat is...


[...]

Dan heb je wel een erg strakke planning

Het is vooral het gedoe eromheen dat je uit handen wordt genomen. En de kans dat je door kunt met een aangepaste planning is groter. Nu niet relevant, want zou morgen al thuis komen.

Mijn motor heeft ook zijn leeftijd niet mee (bj 2000) dat maakt het risico ook groter. Vorig jaar koppelingspomp, nu dit weer

Ik acht de kans vrij groot dat hij hier blijft, repareren is ook niet gratis en ik blijf met een onbetrouwbaar apparaat zitten.

[ToolkiT]

iMars schreef op donderdag 18 september 2025 @ 21:24:
Vanochtend vertrokken vanuit Tongue via Durness om via de west kust omlaag te rijden… man wat had ik een spijt de eerste uur zo veel wind en regen, windvlagen van 8 (maar voelde veel heviger). Voor diegene die van motorkamperen houden, succes, met dat weer had ik daar NIET in een tentje willen zitten

Eenmaal voorbij Rhiconich op de A838 begon het weer beter te worden. Minder wind en weinig regen. En vanaf daar tot aan Gairloch weer een grote grijns van oor tot oor. Leek af en toe wel dat je door de jungle reed. En op een gegeven moment meerdere hellingen van 25% (well that was a first). Gelukkig geen enkel probleem met m’n 1290. Eerste (was gelijk een daling) zat wel ff tussen mn oren want als je zo’n daling in ene in/omlaag kijkt …

Vanavond blijf ik bij Pipo de Clown slapen

Ohja, kwam op een gegeven moment nog een Chris Birch momentje tegen (laten we dat maar niet doen )

Plaatjes bij het verhaal:

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Morgen een lange dag. Eerst omlaag naar Skye en daarna naar Armadale en de Ferry naar Mallaig. Wilde nog via Applecross last minute maar dan heb ik 6+ uur op een dag en ik wil in Skye niet haasten en zeker de Ferry niet missen, want dan omrijden is een 3,5 uur extra

Applecross is wel cool.. moeite waard om voor om te rijden

[Bommes]

@Joris748 Würzburg was ik een dagje met mijn gezin afgelopen zomer. Leuke stad, maar ons pakte de sfeer niet helemaal.
Succes met de afhandeling, hopelijk fixen ze je Duc morgen en kun je weer door.

[Aikon]

Joris748 schreef op maandag 22 september 2025 @ 10:34:
[...]

Het is vooral het gedoe eromheen dat je uit handen wordt genomen. En de kans dat je door kunt met een aangepaste planning is groter. Nu niet relevant, want zou morgen al thuis komen.

Ben ik ten dele met je eens, want na één belletje (of verzekeraar of zelf direct een berger) staat je motor bij een dealer als het goed is. Taxi bellen en hotel regelen, en dan wachten of reparatie lukt. Meestal lukt dat wel en en ben je klaar. Maar als het echt niet gaat lukken, tja, dan scheelt het inderdaad een hoop gedoe.

Ik heb het even opgezocht, mijn verzekeraar:

Als uw motorvoertuig of kampeermiddel niet binnen 48 uur gerepareerd of rijklaar
gemaakt kan worden, dan geldt het volgende:
• Wij vergoeden de huur van een ander motorvoertuig tijdens uw vakantiereis voor
maximaal een maand.

Dat is wel relaxed, hopelijk iets waar je bagage op kwijt kan wel. Of anders maar dagtripjes waar je op dat moment bent.

[Joris748]

Bommes schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:22:
@Joris748 Würzburg was ik een dagje met mijn gezin afgelopen zomer. Leuke stad, maar ons pakte de sfeer niet helemaal.
Succes met de afhandeling, hopelijk fixen ze je Duc morgen en kun je weer door.

Appie

[DrivinUCrazy]

Aikon schreef op maandag 22 september 2025 @ 13:19:
[...]

Ben ik ten dele met je eens, want na één belletje (of verzekeraar of zelf direct een berger) staat je motor bij een dealer als het goed is. Taxi bellen en hotel regelen, en dan wachten of reparatie lukt. Meestal lukt dat wel en en ben je klaar. Maar als het echt niet gaat lukken, tja, dan scheelt het inderdaad een hoop gedoe.

Ik heb het even opgezocht, mijn verzekeraar:

[...]

Dat is wel relaxed, hopelijk iets waar je bagage op kwijt kan wel. Of anders maar dagtripjes waar je op dat moment bent.

Een ander motorvoertuig, is in de regel een auto. Er staat niets over een gelijkaardig voertuig, dus je motortrip kun je waarschijnlijk vergeten.
Overigens, dit maakt ook nog eens verschil per verzekeraar (duh), maar ook welke verzekering of opties die je hebt afgesloten. Zo zal een reisverzekering overlap hebben met je voertuigverzekering met aanvullingen. Het is niet zo'n makkelijke materie om waterdicht te krijgen.

[kneusteun]

Ik kan niet wachten tot ik van de ANWB vervangend vervoer krijg, gaan ze dan ook een spoed cursus b rijbewijs doen 😂

Ja want je krijgt een auto, en nee daar ben ik niet voor opgeleid 🥲

[Waaj]

@Joris748 Dat is balen, hopelijk kan je snel weer rijden!

_eLMo_ schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:48:
Goden: koop een saaie betrouwbare BMW, bmw, mw, mw , w, w

BMW's zijn zo betrouwbaar dat wij (vriendin & ik) ondertussen al bij 3 BMW-dealers in Noorwegen de werkplaatsservice hebben getest

(daar staan de bezoeken aan 1 Aprilia-dealer en 0 japanse dealers tegenover)

[HTT-Thalan]

kneusteun schreef op maandag 22 september 2025 @ 14:07:
Ik kan niet wachten tot ik van de ANWB vervangend vervoer krijg, gaan ze dan ook een spoed cursus b rijbewijs doen 😂

Ja want je krijgt een auto, en nee daar ben ik niet voor opgeleid 🥲

Je bent welkom bij mij in de auto... wij doen soms spoedopleidingen in 2 weken .

[Aikon]

DrivinUCrazy schreef op maandag 22 september 2025 @ 13:55:
[...]

Een ander motorvoertuig, is in de regel een auto. Er staat niets over een gelijkaardig voertuig, dus je motortrip kun je waarschijnlijk vergeten.

Ja, was niet wakker. Terwijl ik zelf nog op wees eerder Een paar zinnen erboven in de voorwaarden stond iets over een vervangende auto en zelfs caravan, maar motorvoertuig, tja kan wel een motor zijn. Kwestie van ze overtuigen

[DrivinUCrazy]

Dat klopt, ik zei al dat een motormaatje van me het maximale uit de BMW experience heeft gehaald op kosten van de verzekering. Maar, dat heeft hij wél zelf moeten regelen. De verzekering had hem een huurauto aangeboden om vanuit Spanje naar Nederland te rijden. En precies dát was het probleem niet; we waren al met de auto en trailer in Spanje.

Bij een BMW-dealer waar je ook motoren kon huren, heeft hij toen zélf een motor gehuurd, met telefonische toestemming van de verzekering. Dat heeft hij toen zelf voorgeschoten.
Achteraf ging de verzekering alsnog moeilijk doen. Toen hij ze er op wees dat hij ook de huurauto had kunnen accepteren en daarmee half Europa door had mogen rijden om thuis te komen, en hij ze die kosten bespaard had, toen gingen ze schoorvoetend akkoord.

[BasvanS]

Zo, dat was de 2e stap richting mijn Motorrijbewijs! Na mijn theorie 3 maanden geleden gehaald te hebben, nu ook AVB in de zak. Was nog wel een stressen afgelopen week en op het examen.

Na 7 AVB lessen in evenveel weken was ik in principe klaar voor mijn AVB examen, maar mijn rijschool had hem per abuis OP de vertrek datum van mijn vakantie geboekt... dat ging dus niet.

Na 4 weken vakantie van mij en aansluitend 3 weken vakantie van mijn instructeur stapte ik na 8 weken niet rijden weer op de motor, een kleine 2 weken voor mijn nieuwe examendatum... En dat ging voor geen meter, stress!!

Met 4 lessen in korte tijd toch nog weer examen ready voor vandaag! Van de 7 oefeningen gingen er 5 perfect. Maar er moesten er 2 over, uit hetzelfde cluster, dat was wel even schrikken!

Uitwijk oefening: was te relax.. leek niet op uitwijken.. en de 2e poging was blijkbaar zo enthousiast dat hij hem afkeurde.. kwam ook bijna uit mijn zadel, geen idee wat ik deed..

Snelle slalom: Op advies van mijn instructeur kwam ik met 28 aangereden, omdat ik altijd wat accelereerde tijdens de slalom, kijk ik na de slalom op mijn snelheidsmeter: Kut nog steeds 28.. maar mss zag hij het niet... Wel dus.. Daarna netjes met 33 aan komen rijden en met 37 eruit.. toen dus wel weer die toename. Gelukkig was iets sneller prima, en dus geslaagd!

Door 50 KM heen en 50 KM terug op de snelweg op een MT-07 weet ik wel bijna zeker dat ik geen Naked meer ga rijden... wat een wind!!

[DrivinUCrazy]

Ach joh, dat went. Er zijn maar weinig leuke motoren waarbij je zoveel windbescherming hebt dat je volledig uit de wind zit. En alle andere oplossingen levert turbulentie op. Dus straks zit je met een hand, of zonder handen, op de snelweg een beetje luchtdrummend op de motor gewoon lekker tegen de wind in. Let maar eens op.

[Bommes]

Joris748 schreef op maandag 22 september 2025 @ 13:46:
[...]

Appie

Joris748 schreef op zondag 21 september 2025 @ 19:04:
En daarbij, als ik een poot uitgedraaid wil hebben, dan liever door een Ducati-dealer

[Joris748]

Bommes schreef op maandag 22 september 2025 @ 19:59:
[...]


[...]

[Afbeelding]

@_eLMo_ hintte op mijn volgende motor

[ozzynator]

Zo, na 4 weken stil gestaan te hebben, een hoop gekloot, gevloek en gedoe, alles weer werkend zonder storingen.

Nieuw hoog stuur, knipperlichten naar beneden en wat zwarte plak. Zaterdag en gisteren 270 km gereden, weer helemaal blij. Zaterdag wel een klein buitje, was niet fijn met een 3/4e helm.

[ibothead]

kneusteun schreef op maandag 22 september 2025 @ 14:07:
Ik kan niet wachten tot ik van de ANWB vervangend vervoer krijg, gaan ze dan ook een spoed cursus b rijbewijs doen 😂

Ja want je krijgt een auto, en nee daar ben ik niet voor opgeleid 🥲

Dan krijg je een trein ticket vergoed naar huis!
Vervangend vervoer is niet gelijk aan wat je rijd
Heb zelfs ooit een taxi gehad vanuit oostenrijk naar huis!

Laat ik nou net iemand kennen met een taxi bedrijf hij was er binnen 8 uur en hebben nog eerst 2 dagen gefeest op kosten van de verzekering

[kneusteun]

HTT-Thalan schreef op maandag 22 september 2025 @ 15:19:
[...]


Je bent welkom bij mij in de auto... wij doen soms spoedopleidingen in 2 weken .

Mijn schoonbroer is ook instructeur.
Ooit 3 lessen bij hem gedaan, maar was snel zat en nooit verder wat mee gedaan 😅
Ooit gaan we het weer oppakken.

[BvZwolle]

Ik zat vanmorgen netjes om 7:15 uur achter de laptop op de zaak. Bleek dat ik pas om 12:30 uur hoefde te beginnen.
Het zonnetje scheen, vrouwlief en kinderen het huis uit: nieuwe rijbewijs opgehaald en dan ook maar even een dijkje rijden! Wat een leuk fietsje is dit! Wel even wennen na een weekend S1000XR.

[Vrijdag]

BasvanS schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:56:
Gelukkig was iets sneller prima, en dus geslaagd!

Door 50 KM heen en 50 KM terug op de snelweg op een MT-07 weet ik wel bijna zeker dat ik geen Naked meer ga rijden... wat een wind!!

Gefeliciteerd! En gewoon (meer) metal luisteren

[kneusteun]

BasvanS schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:56:


Door 50 KM heen en 50 KM terug op de snelweg op een MT-07 weet ik wel bijna zeker dat ik geen Naked meer ga rijden... wat een wind!!

Goede helm?

[geert_s]

Vrijdag schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 13:44:
[...]

Gefeliciteerd! En gewoon (meer) metal luisteren

Dit ja . Nekspieren trainen. Ik zit met code oranje nog steeds op de naked, gaat prima. Tijdens lessen dacht ik ook nog dat mijn kop van mijn romp los zou komen op de snelweg, maar dat is uiteindelijk toch meegevallen.

[jeroenathome]

@BvZwolle Was het per ongeluk dat je de wekker zo vroeg hebt gezet of eerst gekeken naar buienradar?

[BvZwolle]

jeroenathome schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 14:11:
@BvZwolle Was het per ongeluk dat je de wekker zo vroeg hebt gezet of eerst gekeken naar buienradar?

Per ongeluk. Maar per ongeluk kwam dit wel lekker uit. Buienradar kijk ik nauwelijks op, eerlijk gezegd.

[Chevy454]

Even een RT update want het is al een tijd geleden dat ik een update heb gepost. Er is absoluut niks gebeurd buiten wat opgeruimd en beetje poetsen. Het gevolg van ouderavonden en vooral iets onder de leden te hebben. Nu eindelijk goed ziek dus deze week gaat er ook weinig gebeuren buiten paracetamol vreten.

De achterbrug is wel schoongemaakt en de lagers zijn nog goed. Wat lithiumvet gehaald voor het smeren van de achterbrugasbouten en de cardanas. Voor het aanhalen van die bouten nog een speciale slotted dop 30 besteld. Eigenlijk bedoeld voor injectoren maar dit gaat hopenlijk ook wel lukken.

(Haynes handboek zegt de zwevende pen te markeren alvorens de moer op 160nm vast te trekken, ik ga daar die slotted dop gebruiken om die zwevende pen te blokkeren)

En koppeling zelf, het onderdeel waar we het allemaal voor doen, is nog in goede staat . Maar toch was de koppeling qua gevoel op zijn einde. 5,3mm aan frictiemateriaal en nog ver boven de 4,8mm.

Waarschijnlijk dat het een samenloop van onderdelen die voor het slippen zorgden. De diafragmaveer die na 21 jaar wel op zijn einde is, een lekkage aan de achterkant van de prise as welke mogelijk drukt op de drukpen en de slave die wel zijn effectiviteit heeft verloren.

Maar omdat we toch de motor hebben "gebroken" gaan de nieuwe spulletjes erin en ga ik deze oude koppeling eens nameten als ik tijd en zin heb wanneer de RT weer in orde is. Having that said: slave cylinder in backorder, nog 2 weken wachten

[Joris748]

Het gaat allemaal niet vanzelf. Motorzaak waar de motor naar afgesleept is, was op zijn zachts gezegd niet blij met de berger. Weigerde verder ook om een diagnose te stellen. Schijnt dat de oudere Aprilia’s een slechte reputatie hebben Uiteindelijk SOS international ervan kunnen overtuigen dat de motor de komende dagen niet meer gerepareerd gaat worden. Hij is nu afgesleept naar een depot en wordt met een week of twee weer in Nederland afgeleverd.

Nu zelf nog naar huis. Zit nu weer te wachten op een telefoontje voor een huurauto. Ook dat is weer lastig. Goedkoopste optie die ik gevonden heb is 550 EUR, budget is 300 EUR. We gaan het zien. Hopelijk kom ik vandaag nog weg uit dit shithole.

[ Voor 4% gewijzigd door Joris748 op 23-09-2025 15:03 ]

[Joris748]

Wat een stelletje amateurs. Maar weer gebeld over huurauto. Er was nog niemand mee bezig. Er is me weer toegezegd dat er nu wel iemand op zit en ik over een half uur wordt teruggebeld. De dag loopt op zijn einde en de kans wordt steeds kleiner dat ik vandaag veilig naar huis kan komen.

Mocht ik nog een nacht langer moeten blijven dan is dat op eigen kosten. Maximale vergoeding is 50 EUR pppn, daar kun je gvd nog geen bezemkasten voor boeken. En dat allemaal door hun getreuzel.

Heb vandaag al zeker 3 uur aan de telefoon gehangen. Ik vraag me echt af wat het nut van zo’n pechhulpverzekering is. Of verwacht ik nu teveel?

[ Voor 8% gewijzigd door Joris748 op 23-09-2025 16:06 ]

[Slayer]

BvZwolle schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 13:37:
Ik zat vanmorgen netjes om 7:15 uur achter de laptop op de zaak. Bleek dat ik pas om 12:30 uur hoefde te beginnen.
Het zonnetje scheen, vrouwlief en kinderen het huis uit: nieuwe rijbewijs opgehaald en dan ook maar even een dijkje rijden! Wat een leuk fietsje is dit! Wel even wennen na een weekend S1000XR.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

@BvZwolle Ik zie dat je Dunlop Mutant banden hebt gemonteerd, hoe bevallen ze ?

[-tom-562]

DRAFTER86 schreef op zondag 21 september 2025 @ 21:44:
[...]


Ai dat is balen, hopelijk ben je snel weer op weg!

Zelf net terug van een weekje en een kleine 1000KM in de Eifel, Luxemburg en Ardennen. Enorm mazzel gehad met het weer: 5 dagen in het zadel, en maar 1x een 30min miezer. De 1090R heeft het ook vlekkeloos doorstaan, wat mij betreft de ideale brommer voor dit soort tripjes. Aangezien ik de laatste tijd nogal wat nieuw spul er op geschroefd heb met ook een hoop input van hier, een paar korte reviews:

[Afbeelding]

- 21 Brothers Pocket 2x25L tassen: werkt perfect, geen Mosko Moto natuurlijk, maar ook minder dan half zo duur. Zit er goed strak op, en het is genoeg voor mijn camping spul + kleren voor zeven dagen. Wel een extra roltasje er op geknoopt voor het gemak (boodschappen etc), maar deze klein genoeg kunnen houden zodat ik mijn been er nog overheen gezwaaid krijg
- 2x 5L pouch van Tasmanian Tiger op het Molle web van de zijtassen. Erg handig voor gereedschap, regenpak, schijfremslot etc. Niet waterdicht, dus het gereedschap heb ik weer in een losse dry bag er in.
- Mitas E07 Trail Enduro + zowel voor als achter: bevalt prima, smeert een beetje als je echt gaat gummen, maar dat is opzich goed te controleren. Onverhard tot nu toe alleen een beetje TET rond Nijmegen gereden (droog) en dat ging ook prima.
- Quad Lock wireless charger op 12V: Beetje meh, knippert tussen snel/gewoon/niet laden, lijkt volgens het internet te komen door de fluctuerende boordspanning, en te fixen met een spanningsregelaar. Dat ga ik dus maar proberen denk ik....
- Alpinestars Tech 7 laarzen: erg blij mee, zitten heerlijk, niet te warm (heb de non-drystar), en ook nog acceptabel op de camping.
- Alpinestars Bogota jack+broek. Ging eigenlijk voor de Halo, maar die zat me niet goed. Dit pak is ideaal, genoeg ventilatie en zakken, en een mooi compacte regenliner die er over heen kan.
- Wat minder motor related, maar aangezien ik erg tevreden over ben: Nature Hike Cloud Up 3 tentje. Erg licht en compact, en een stuk goedkoper dan de alternatieven van MSR etc. Prima ding imho!

Heb de motor ook door de 60K KM heen gereden, dus ging het service lampje aan (duurde even voor ik doorhad dat dit gewoon het reguliere service interval was).
Mijn plan is om:
- Kleppen checken
- Remmerij checken
- Olie + filters vervangen (is 5000KM / 3 jaar geleden al gedaan, maar doe het toch maar)
- Luchtfilter vervangen
- Bougies checken / vervangen als nodig
Hebben we weer wat te doen

Die staat ook op mijn verlanglijstje. Als ik puur 'op papier' kijk wil ik of voor de Alpinestars Bogota gaan of de Rev'It Tornado. De Sand is wat duurder en heeft wat minder ventilatie.

Joris748 schreef op zondag 21 september 2025 @ 18:34:
Had gehoopt wat andere foto’s te kunnen posten. Maar na 100 km Spessart en 80 km Autobahn besloot mijn Mille niet meer te starten. Laadspanning 12,4V bij 4000 rpm waar dit tussen de 13 en 15V moet zijn. De laatste 80 km (ruim binnen een half uur ) was teveel. Waarschijnlijk gelijkrichter of stator kapot.

Alarmcentrale gebeld voor pechhulp … blijk ik volgens de systemen niet verzekerd te zijn voor pechhulp. Terwijl ik toch echt een KNMV verzekering via Allianz heb. De helpdeskmedewerkers kwamen niet verder dan “computer says no”, dus ik ga morgen maar met KNMV verzekeringen bellen hoe dat nu zit.

ADAC gebeld, berger gestuurd, motor op de vrachtwagen en laten ze ook nog eens dat ding omflikkeren. Kras op de kuip en schetsplaat van de voetsteun afgebroken.

Uiteindelijk staat het ding nu bij een motorgarage en ik zit vlakbij in een hotel. Morgen maar eens verder zien. Nu tijd voor bier en schnitzel.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De goden proberen me iets te vertellen

Heeft jou RSV Mille dezelfde kwaaltjes als mijn Caponord? Dan is het wss de spanningsregelaar en/of "de bruine stekker". Die zijn bij mij in het verleden al vervangen (voor een Japanse ).

[BvZwolle]

Slayer schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 16:06:
[...]

@BvZwolle Ik zie dat je Dunlop Mutant banden hebt gemonteerd, hoe bevallen ze ?

Ik heb de motor nog maar net en de vorige eigenaar heeft deze eronder gezet en redelijk vlakgereden.

Desondanks heb ik geen raar gevoel bij de banden. Optisch vind ik ze wat minder bij de motor horen.

Als ik reviews lees, is eigenlijk iedereen erg tevreden met de banden. Zelfs als circuitbanden in het natte, als ik ze moet geloven.

[Joris748]

-tom-562 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 16:43:
[...]

Die staat ook op mijn verlanglijstje. Als ik puur 'op papier' kijk wil ik of voor de Alpinestars Bogota gaan of de Rev'It Tornado. De Sand is wat duurder en heeft wat minder ventilatie.


[...]

Heeft jou RSV Mille dezelfde kwaaltjes als mijn Caponord? Dan is het wss de spanningsregelaar en/of "de bruine stekker". Die zijn bij mij in het verleden al vervangen (voor een Japanse ).

Zou zomaar kunnen. Zodra de motor thuis is, zijn dat wel de eerste verdachten

Goede nieuws is dat er morgen een huurauto klaar staat in Asschaffenburg … 75 km verderop. Het is nog maar de vraag of de taxirit vergoed wordt, maar ik kom morgen thuis.

[kneusteun]

Standaard sensor bij de appie?
Maat van mij had er standaard een reserve en een tooltje om hem in the road te kunnen omzeilen… in een jaartje heeft ie er 4 kapot gehad. 🥲

[Joris748]

kneusteun schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 17:14:
Standaard sensor bij de appie?
Maat van mij had er standaard een reserve en een tooltje om hem in the road te kunnen omzeilen… in een jaartje heeft ie er 4 kapot gehad. 🥲

Nu je het zegt, die is zaterdag wel een keer opgelicht tijdens het rijden

Maar verklaart dat ook dat de laadspanning bij 4000 rpm maar 12,4V is?

Sorry problem solving is mijn vakgebied

[ Voor 13% gewijzigd door Joris748 op 23-09-2025 17:19 ]

[steveman]

Ik heb ook nog een vakantiekiekje

Drive-in*-ziekenhuisgrot uit de burgeroorlog.

*niemand om me tegen te houden iig

Achterbandje is nu toch wel echt op... Dan maar kijken of ik Mallorca kan spotten.

[Aikon]

Joris748 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 16:04:
Heb vandaag al zeker 3 uur aan de telefoon gehangen. Ik vraag me echt af wat het nut van zo’n pechhulpverzekering is. Of verwacht ik nu teveel?

Ik zou verwachten dat de verzekeraar een huurauto regelt. Gewoon een goedkoop karretje wat me thuis brengt, maar zonder budget. Of natuurlijk een trein/vlucht whatever als dat praktisch is. Taxi bellen om naar huurauto te gaan doe ik dan zelf, op hun kosten. Hotel ook, gewoon wat het kost om een goedkoop hotel te boeken. Hoe kan daar nou een budget op zitten? Ik snap dat je geen 3/4/5 sterren mag verwachten, maar verder...

Succes man, pecht is één ding maar dan dat gezeik er nog eens bij...

[Aikon]

steveman schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 18:16:
[Afbeelding]

Ik heb ook nog een vakantiekiekje

Drive-in*-ziekenhuisgrot uit de burgeroorlog.

Waar en wat is dat precies?

[steveman]

Aikon schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 19:55:
[...]

Waar en wat is dat precies?

"Cova Hospital de Santa Llúcia"

https://maps.app.goo.gl/FYUQUJmpFhAQm6wM6

[kneusteun]

Joris748 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 17:16:
[...]

Nu je het zegt, die is zaterdag wel een keer opgelicht tijdens het rijden

Maar verklaart dat ook dat de laadspanning bij 4000 rpm maar 12,4V is?

Sorry problem solving is mijn vakgebied

Niet echt nee, dus zal wel een spanningsregelaar zijn of een stekker.

[BvZwolle]

BasvanS schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:56:
Door 50 KM heen en 50 KM terug op de snelweg op een MT-07 weet ik wel bijna zeker dat ik geen Naked meer ga rijden... wat een wind!!

Mietje
Een maat van mij heeft ruim 780 kilometer op 1 dag over de snelweg op een Triumph Thruxton 1200 R naar huis gereden. Met de cruisecontrol (die hij niet had en ik wel) op130km/u.

[DRAFTER86]

Joris748 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 18:23:
[...]

Uitgebreid passen is inderdaad het plan. Betaal liever een paar tientjes meer voor goed zittende kleding. Ben al diverse keren geslaagd bij Termaat in Nijmegen.

Eerst zorgen dat ik een andere motor heb, wil daar ook op proefzitten.

Bedenk me net dat ik dit nog even wilde doen: even een lans breken voor Termaat in Nijmegen. Afgelopen jaren ben ik er voor zowel helm, laarzen als een pak geweest. Al die keren kwam ik redelijk goed voorbereid daar en had ik een goed idee wat ik wilde. Ze hadden me dus dat gewoonweg kunnen verkopen en waren dan in tien minuten klaar geweest. Maar elke keer werd me toch aangeraden nog wat meer te passen, en kwam ik met een betere optie thuis. Aangezien ze niet moeilijk doen met korting zijn ze vaak nauwelijks duurder dan de grote webshops, en de service en mogelijkheid tot passen is wat mij betreft veel waard. Aanrader!

[Joris748]

DRAFTER86 schreef op woensdag 24 september 2025 @ 07:02:
[...]


Bedenk me net dat ik dit nog even wilde doen: even een lans breken voor Termaat in Nijmegen. Afgelopen jaren ben ik er voor zowel helm, laarzen als een pak geweest. Al die keren kwam ik redelijk goed voorbereid daar en had ik een goed idee wat ik wilde. Ze hadden me dus dat gewoonweg kunnen verkopen en waren dan in tien minuten klaar geweest. Maar elke keer werd me toch aangeraden nog wat meer te passen, en kwam ik met een betere optie thuis. Aangezien ze niet moeilijk doen met korting zijn ze vaak nauwelijks duurder dan de grote webshops, en de service en mogelijkheid tot passen is wat mij betreft veel waard. Aanrader!

Precies dat. Vorige keer dat ik een nieuwe leren combi nodig had, ging ik daarheen met het idee een mooie Alpinestars of Spidi te kopen. Verkoopster vroeg me om toch even een combi van IXS te passen. Dat pak zat echt als gegoten. Veel beter dan de eerder gepaste pakken. Ik liep dus na een uurtje of twee met die IXS combi naar buiten.

[Chevy454]

Het voordeel als je ziek bent is dat je de werkplaatshandleiding kan lezen. En dan krijg je even een WTF momentje.

Vet het contactoppervlak van de diafragmaveer en het vliegwiel in. Like what Vet daarna het contractoppervlak van de drukplaat en diafragmaveer in. Come again

En als je dan weer op een paracetamol kauwt en dan de mechanische beweging begint voor te stellen... Ja dat is wel enigsinds logisch dat je de wrijving wilt verminderen zodat je de drukplaat kan glijden over de vingers van de diafragmaveer.

Maar je wilt ook druk houden op de drukplaat en wat vet er tussen lijkt me dubbelop...

En dan heb je de staburag vet wat zo dik is als tandpasta. Een dunne laag... Yeah right...
Waarschijnlijk op smeren met de vinger en dan met een doek eraf nemen. De laag die achterblijft moet genoeg zijn.

[fonias]

DRAFTER86 schreef op woensdag 24 september 2025 @ 07:02:
[...]


Bedenk me net dat ik dit nog even wilde doen: even een lans breken voor Termaat in Nijmegen. Afgelopen jaren ben ik er voor zowel helm, laarzen als een pak geweest. Al die keren kwam ik redelijk goed voorbereid daar en had ik een goed idee wat ik wilde. Ze hadden me dus dat gewoonweg kunnen verkopen en waren dan in tien minuten klaar geweest. Maar elke keer werd me toch aangeraden nog wat meer te passen, en kwam ik met een betere optie thuis. Aangezien ze niet moeilijk doen met korting zijn ze vaak nauwelijks duurder dan de grote webshops, en de service en mogelijkheid tot passen is wat mij betreft veel waard. Aanrader!

Ik heb zelf ook goede ervaringen met Termaat Nijmegen.
Maatje van mij had nieuwe laarzen nodig en wilde zelf ook is kijken.
Goede voorlichting en uitstekend advies en werd goed geluisterd naar de wensen.
Paar mooie Alpinestars laarzen gekocht en ook maar meteen paar Rukka handschoenen.
Kreeg ook een mooie korting.

[Chevy454]

En dan bedenk je dat je de verkeerde doorn hebt gekregen om de koppeling te centreren.

Goed dat ik er nu in bed achter kom (door YouTube notabene) als dan wanneer ik de koppeling daadwerkelijk wil monteren.

[ Voor 5% gewijzigd door Chevy454 op 24-09-2025 14:22 ]

[HTT-Thalan]

Korte update vanuit Zwolle:

Zojuist geslaagd voor de 1B praktijkrit B-E instructiebewijs. Nu nog 1A theorie erbij halen en dan mag ik ook aanhanger lesgeven.

Nu die verrekte WRM-A motor nog ... .

- edit - net bericht gehad dat de CB125F klaar staat bij Ten Kate . Die ga ik gauw ophalen...

[ Voor 19% gewijzigd door HTT-Thalan op 24-09-2025 14:23 ]

[kneusteun]

HTT-Thalan schreef op woensdag 24 september 2025 @ 14:19:
Korte update vanuit Zwolle:

Zojuist geslaagd voor de 1B praktijkrit B-E instructiebewijs. Nu nog 1A theorie erbij halen en dan mag ik ook aanhanger lesgeven.

Nu die verrekte WRM-A motor nog ... .

- edit - net bericht gehad dat de CB125F klaar staat bij Ten Kate . Die ga ik gauw ophalen...

En langzaam terug rijden (geintje)

[Vrijdag]

kneusteun schreef op woensdag 24 september 2025 @ 14:34:
[...]

En langzaam terug rijden (geintje)

Keihard die langzame slalom in

[Loei123]

Vrijdag schreef op woensdag 24 september 2025 @ 14:44:
[...]

Keihard die langzame slalom in

Pff daar worstel ik nog wel mee... En de uitwijk, laat toch elke keer te vroeg het gas los..
20 oktober de AVB en heb begrepen dat de AVD kort erna ingepland gaat worden...

[mr_zippey]

Slayer schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 16:06:
[...]

@BvZwolle Ik zie dat je Dunlop Mutant banden hebt gemonteerd, hoe bevallen ze ?

Ik heb deze bewust gekozen om onder de (kort geleden verkochte) TDM 850 te doen, zien er stoer uit en bevielen zeer goed wat rijeigenschappen betreft. Als de huidige set (Pirelli Scorpion Rally STR) van de Svart 401 versleten is, overweeg ik de mutants ook te monteren.

[Vrijdag]

Loei123 schreef op woensdag 24 september 2025 @ 14:46:
[...]


Pff daar worstel ik nog wel mee... En de uitwijk, laat toch elke keer te vroeg het gas los..
20 oktober de AVB en heb begrepen dat de AVD kort erna ingepland gaat worden...

Veel, heel veel oefenen. Ik vond het ook één van de vervelendste onderdelen, pas na talloze keren proberen ging het beter. Maar ik zou het nu ook echt niet meer kunnen

Nu rij ik toch niet zo gek veel en sta meestal naast de motor mooi te wezen (of doe verwoede pogingen tot ) dus ik vind het ook niet zo erg. De uitwijkoefening daarentegen zie ik wel als een belangrijke skill, zeker in drukke gebieden met veel andere (niet oplettende) medeweggebruikers.

[Loei123]

Vrijdag schreef op woensdag 24 september 2025 @ 15:41:
[...]

Veel, heel veel oefenen. Ik vond het ook één van de vervelendste onderdelen, pas na talloze keren proberen ging het beter. Maar ik zou het nu ook echt niet meer kunnen

Dat snap ik, maar met anderhalf uur les per week zit dat er niet in helaas.