Dit inderdaad. Vragen hoe het precies zo is gekomen zou imo moeten kunnen, maar het verhaal afdoen als stoerdoenerij etc. lijkt me niet wenselijk. Zeker niet als de persoon zelf al aangeeft het helemaal terecht te vinden dat dit toen het gevolg was.
[ Voor 33% gewijzigd door Destruction op 11-09-2025 21:50 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
. Denk eraan dat je gewoon door een 1e wereld land rijdt en niet de Sahel gaat oversteken.
[ Voor 27% gewijzigd door cyntax op 11-09-2025 22:03 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
[ Voor 3% gewijzigd door DrivinUCrazy op 11-09-2025 22:08 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Afgelopen winter heb ik op een Ducati Monster 2 dagen per week 110km gedaan op voornamelijk snelweg en toen was verwarmde kleding wel echt een must. Wat ik uiteindelijk gedaan heb is een Macna Progress RTX DL handschoen combineren met de Macna Ascent verwarmd vest. Dan hoef ik niet zoveel lagen aan in de winter, en de jas heeft standaard al bekabeling ingebouwd voor de handschoenen dus 1 flinke batterij in de jas is voldoende. Heb wel een stroomaansluiting op de accu voor langere of hele koude ritten, maar dat is kabeltechnisch niet echt aan te raden en misschien ook qua vermogen op een 125cc geen goed idee.:
Sinds juli rij ik naar m'n werk, 2 dagen per week, op en neer op een Sym Fiddle 3, 125CC. Ongeveer 75km, klein stukje snelweg, de rest binnendoor, dat gaat op zich goed.
Vanmorgen was het rond de 7 graden. Kleding heb ik wel goed voor elkaar, lekker warm, helm ook, alleen m'n handen....
Ik heb zomerhandschoenen en dikke winterhandschoenen, merkt/type weet ik zo niet uit m'n hoofd.
Maar ik had echt serieus koude handen.
Het is een scooter, handkappen, handvatverwarming gaat niet meevallen ivm beperkte ruimte en montagemogelijkheden.
Nu is er van alles te koop, reviews op websites geloof ik niet, ervaringen van medetweakers wel
Ik zoek winterhandschoenen waar ik ook met -5 gerust kan rijden zonder koud te worden.
Eventueel verwarmde handschoenen, maar ook daar geldt, zoveel keuze met zoveel reviews....
Liever gewone handschoenen maar net wat beter is.
Ik heb het merk Macna voorbij zien komen in dit topic maar verder nog niets.
Wat zijn jullie ervaringen?
Dank.
Stuur me toch maar die DM want de volgende gaat een 1200 worden
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CSiNXJ5grRPWMtk5G3mH2JiZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/J0ABFNbXsHMU4kourbsbqBZQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SScY7Tsi6DlfZFTLXsGWcefM.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Als ik elke trip bekijk wat iemand kwijt was geraakt, waren het wel de oordoppen. O man, wat hebben we lopen zoeken naar de oordopjes bij tankstations. Ene keer was er een uitgeschoten en lag ergens op de grond.. En andere keer hele setje weg. Waarschijnlijk jas open, of ergens verkeerd neer gelegd.:
Bedankt voor alle tips, zaten zeker zaken tussen waar ik niet aan gedacht had
[...]
Nah, qua kilometers valt het wel mee. Het is immers echt een motorvakantie, heb geen intentie om ergens langer dan een dag te blijven. Ik wil rijden, "verstand op null", blik op oneindig, en genieten.
En wat @_Apache_ zegt:
[...]
Helemaal dit! Bewust overal snelweg vermijden, en als ik iets zie, of ff wil rusten, of "m'n vriendje een handje moet geven
[...]
Reservesleutels, da's een goede! Had ik niet aan gedacht, papierwerk heb ik dubbel digitaal bij me (iphone en ipad). Cash geld haal ik als ik daar ben. Sowieso voor onderweg her en der te kunnen stoppen en wat te eten en drink te kunnen kopen.
Kaartjes in tassen is naar mijn mening niet nodig. Heb twee zijkoffers met inner bags die ik eruit haal als ik ergens slaap, daarna weer terug. Dat komt wel goed, een week uit twee tassen leven welke zelf dicht kunnen ritsen komt helemaal goed
ICE staat al standaard in mijn telefoon, maar wat @DrivinUCrazy zegt:
[...]
Dit is een goede! Ga ik even maken
[...]
Heb veel tankstations op de route als "waypoint" toegevoegd!
Moet je eerlijk zeggen, heb nog nooit mijn band "geplugged", compressor is omdat mijn voorband langzaam leeg loopt (1x per 1,5 a 2 weken moet ik 'm oppompen omdat ie dan onder de 1,8 bar komt. Laten we hopen dat ik geen lekke band krijg, want ik kan 'm niet eens pluggen
Regenpak, ik heb een GoreTex pak, hoop geen regenpak nodig te hebben
Cash: check, doe ik daar uit de muur trekken als ik daar aan kom in New Castle.
Genieten, hey dat moet een tripple check worden
[...]
Thnx!!
[...]
Voor nu alles B&B, volgende keer wil ik idd wel met een tent zoiets doen. Dan is de druk om van point to point te rijden minder groot, je kan daar bijna overal een tentje neergooien.
Nadat ik 2 jaar geleden een op maat gemaakt oordopje liet vallen en niet meer terug heb gevonden heb ik zo'n prachtig touwtje aan de nieuwe bevestigd. Het ergste is nog wel dat je geen goede gehoorbescherming hebt de rest vd reis.
Maar 1 slechte dag gehad in Zweden de afgelopen twee weken. Rest van de dagen was het 16 graden+ met een prettig zonnetje. Locals zeggen dat het uitzonderlijk is voor september
. Op de Noordkaap was het 18 graden… Moskenes - Bødo vaart sinds eergisteren weer. Zit er as we speak op! Ze hebben de kade snel weten te fixen.
[ Voor 3% gewijzigd door cyntax op 12-09-2025 10:04 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Hou op schei uit, hoe vaak ik al niet op zoek hebben moeten gaan naar die filters van Alpine oordoppen. Kleine priegeldingen ergens op de grond
Ik heb nu maar een extra setje filters bij, voor als ik er onderweg weer eens een kwijt raak.
Dat deed ik ook, maar in dezelfde jaszak waar mijn sleutels in zitten. Toch een aantal keer de dopjes kwijtgeraakt en met de laatste keer ook niet meer teruggevonden. Huidige doppen doe ik netjes in het meegeleverde Alpine tasje, en die hangt aan mijn motorsleutel.:
[...]
Nadat ik 2 jaar geleden een op maat gemaakt oordopje liet vallen en niet meer terug heb gevonden heb ik zo'n prachtig touwtje aan de nieuwe bevestigd. Het ergste is nog wel dat je geen goede gehoorbescherming hebt de rest vd reis.
Leuke is wel dat ik dat oordopje vóór deze reis weer terugvond ergens diep in m'n motor tijdens groot onderhoud. De andere had ik gelukkig nog bewaard
Nu doe ik ze consequent in een bepaalde jaszak en direct rits dicht daarna. Niet meer ergens neerleggen of wat dan ook, want als er één valt stuiteren ze alle kanten op.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Drink geen alcohol, dus die laat ik liggen
Hmmm dat weggetje heb ik tot de skyfall waterval gepland staan. Moet ik een stuk verder die weg volgen. Ga ik even naar kijken. Dat vind ik wel leuk.
Ik kom maar 1x in de grote stad: Glasgow op de terugweg. Daar verblijf ik bij vrienden. Voor de rest alleen gehuchten en binnenweggetjes
Rij ik langs dus zal ik zeker als waypoint meenemen
Ik heb sowieso meerdere tankstations als waypoint in de route staan dus daar maak ik me geen zorgen over.Geen zorgen maken over brandstof, genoeg tankstations onderweg. Zorg er gewoon voor dat je elke dag met een volle tank vertrekt. Rest is al gezegd. Ik ben op onze reizen door de jaren heen steeds minder gaan meenemen, wij kunnen nu met zn 2e uit één 40L tas leven voor twee weken mits we niet kamperen. Eerste keer overpack je altijd, dat is niet erg
Nou eerlijk gezegd waren reserve sleutels een van de dingen waarvan ik juist had, niet nodig. Eigenlijk nooit gedaan (ook niet met auto). Maar omdat een trip van 1,5 week nieuw voor mij is, laat ik me graag adviseren door de meer doorgewinterde motorrijders
Jij rijd al veel avontuurlijker met je Vespa dan ik met m’n KTM 1290SAROmdat ik offroad rijd en dan het risico op een puncture groter is, heb ik wel een compressortje bij. Bij de vorige motor (eentje met binnenbanden) een setje bandenlepels en 1 reserve binnenband. De 19 voorband past ook voor nood in de 17 achterin.
Voor de Tuareg nu heb ik een setje pluggen mee en het compressortje.
Voor mijn trip volgend jaar met de Vespa idem.
Meestal wat minimaal gereedschap, zodat ik wat terug vast kan draaien of zo.
Voor de rest heb ik Google en een mond, dus hulp vinden lukt altijd wel.
Voorbeeldje:
Dit wegdek, nou ja wegdek, was iets te veel van het goede voor mijn Vespa.
[Afbeelding]
Gevolg en de oplossing om toch door te kunnen.
[Afbeelding]
Uurtje rijden later bij een lokale garage gestopt, met handen en voeten uitgelegd wat er aan de hand was. Dat werd terplaatse een stripje afgezaagd, gaten in geboord en een moer in gelast.
[Afbeelding]
Koste me een tientje
Ik ook niet, twee keer verschillende gehad, en geen een zat lekker. Was laatst voor mijn moeder voor een gehoor test en vroeg of ze naar m’n oor konden kijken. Blijkt dat ik een smalle doorgang heb en ze adviseren mij kinder oorpluggen. Na kijken we wel een andere keer naar:
Ik rij zonder oordoppen (kan je ze ook niet kwijtraken), heb wel ineens een extra setje in de jas...
Na de laatste trip blijkbaar een set oordoppen op magische wijze in de jas gekregen, serieus geen idee hoe ze daar komen
wat ik niet heb kan ik niet vergeten
had je standaard of op maat gemaakte doppen dan? Want bij op maat gemaakte zou dat niet uit moeten maken toch? Al die standaard doppen zitten bij mij ook voor geen meter, niets blijft zitten. Zelfs het watje bij het aanmeten kwam vanzelf weer uit mijn oren. Maar de op maat gemaakte Alpine dopjes zitten perfect en blijven voor het eerst ook echt goed zitten.:
[...]
Ik ook niet, twee keer verschillende gehad, en geen een zat lekker. Was laatst voor mijn moeder voor een gehoor test en vroeg of ze naar m’n oor konden kijken. Blijkt dat ik een smalle doorgang heb en ze adviseren mij kinder oorpluggen. Na kijken we wel een andere keer naar
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:
Ben erg benieuwd naar de uitkomsten hiervan
Helaas pindakaas. Hun zijn er ook al jaren mee gestopt en hebben ook geen advies wie het eventueel zou kunnen doen. We gaan gewoon door volgens plan: de bak eraf, koppeling vervangen. Keerringen vervangen. Bak erop.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
gezakt. Ik heb hartstikke mooi gereden, maar niet mooi genoeg. Ik vind zelf dat ik terecht gezakt ben, sommige oefeningen waren nét niet helemaal strak genoeg, maar ik vind hun keuze examenterrein echt onbegrijpelijk. Formaat postzegel, geen ruimte om je snelheid te stabiliseren voor een oefening, sommige oefeningen lopen scheef (aanrijroute vertraging staat b.v. niet loodrecht op de oefening zelf, de pionnen voor de remoefeningen staan ook schuin op het terrein terwijl er prima ruimte is om ze recht te zetten) en de snelle slalom eindigt vlak voor een bandenmuur . En dan had ik nog een lollige examinator ook. Ik kom voor 'de commissie' en laat weten dat ik zelf wel al weet hoe laat het is (niet netjes genoeg, dus gezakt), waarop hij naar zijn horloge kijkt en teruggooit "ik ook, het is kwart voor elf". Ik hoop dat hij zijn moppenboekje de volgende keer thuislaat, hufter. .
Balen @HTT-Thalan ! Zo zie je maar, niemand rijdt voor de lol naar Lelystad... Gezien je enthousiasme en goede zelfreflectie gaat het je zeker lukken om de onvolkomendheden eruit te slijpen:
[...]
De fouten:
- Niet mooi terug op mijn lijn komen bij de beide slaloms (die dus zelf schuin lopen, maar dat vind ik geen excuus, dat moet ik gewoon netter doen)
- Linker pion aangetikt bij het binnenrijden van de halve draai rechtsom (die ik verder voorbeeldig uitvoerde, zonder koppeling zelfs)
- Bij de denkbeeldige 8 kwam ik naar hun zeggen buiten de lijntjes (I call bullshit, maar wat kun je doen)
Ik ga al die oefeningen godverdomme 100 keer overdoen op ons oefenterrein en de volgende keer stop ik de motor gewoon in ons busje voor de rit naar lelystad. Wat een klote-eind rijden voor zo'n belachelijk slecht terrein
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Waarschijnlijk vrij vlot al, bij het IBKI zijn de wachttijden niet zo enorm als bij het CBR. Maar ik ga eerst even alles opnieuw op punt zetten om zeker te weten dat ik die vent een draai om zijn oren kan geven de volgende keer.:
[...]
Balen @HTT-Thalan ! Zo zie je maar, niemand rijdt voor de lol naar Lelystad... Gezien je enthousiasme en goede zelfreflectie gaat het je zeker lukken om de onvolkomendheden eruit te slijpen
Wanneer kan je herkansen?
Meestal zoek ik dan een wasserette in de buurt op en een rustdagje.'t Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Zuur, maar gelukkig zie je zelf ook waar je kunt verbeteren.:
[...]
De fouten:
- Niet mooi terug op mijn lijn komen bij de beide slaloms (die dus zelf schuin lopen, maar dat vind ik geen excuus, dat moet ik gewoon netter doen)
- Linker pion aangetikt bij het binnenrijden van de halve draai rechtsom (die ik verder voorbeeldig uitvoerde, zonder koppeling zelfs)
- Bij de denkbeeldige 8 kwam ik naar hun zeggen buiten de lijntjes (I call bullshit, maar wat kun je doen)
Ik ga al die oefeningen godverdomme 100 keer overdoen op ons oefenterrein en de volgende keer stop ik de motor gewoon in ons busje voor de rit naar lelystad. Wat een klote-eind rijden voor zo'n belachelijk slecht terrein
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Ik rij een krappe 1,5 week en elke dag van point to point:
@iMars qua reguliere kleding gebruik ik sportshirtjes en een wandelbroek van decathlon. Deze zijn superlicht, en als je ze uitspoelt zijn ze ook heel snel weer droog.
Voor de motorkleding heb ik diverse functionele onderlaagjes. Naar de Dolomieten had ik zelfs te veel bij me. Ik rekende er op om het kouder te hebben, maar dat viel mee. Alsnog, met de volgende kleding heb ik het gered:
Onderlaag: https://www.louis.nl/nl/v...shirt-lange-mouwen-210240
Eventueel een iets warmer laagje daaroverheen: https://www.louis.nl/nl/v...-shirt-heren-shirt-210230
Ik had ook nog een fleece laagje bij me voor als het bijvoorbeeld een hele dag zou regenen. Die heb ik uiteindelijk 2 uurtjes aan gehad, toen was het al weer te warm.
Uiteindelijk blijkt dat ik voor 5 dagen net zo veel bij me heb als voor 14 dagen. Alleen het aantal onderbroeken en sokken verschilt. Hoe langer je gaat, hoe groter de kans dat je toch een keer moet gaan wassen.
Qua otoplastieken gebruik ik deze altijd. Daarnaast heb ik overal wel wat schuimpjes verstopt als reserve.
Ik heb een sleutel laten bijmaken (zonder chip) om de koffers en het zadel mee open te maken. Daarmee is de kans op een afgebroken contactsleutel flink gereduceerd, die gebruik ik alleen voor het daadwerkelijke contactslot.
de was doen is geen optie (dan zal ik eerder wat kopen als het nodig is).Ik denk dat ik de reserve sleutels in mijn broek doe en de normale waar ze altijd ziten (jaszak). Ik heb nergens anders een logische plek omdat alles in mijn koffers zit en geen rugzak heb/wil.
En daar komt die sportkleding + functionele onderkleding om de hoek kijken. Dat spul droogt supersnel, dus zodra ik na aankomst in het hotel ga douchen spoel ik dat al uit in de wasbak, en kan dat gedurende de nacht drogen. Afhankelijk van de omstandigheden heeft dat 2 nachten nodig, maar daarom heb ik dan ook 2 setjes bij me.:
[...]
Ik rij een krappe 1,5 week en elke dag van point to point
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BR1XBNKRgRgRn6QqZy5A6fEM.jpg?f=user_large)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Wassen kan 's avonds, drogen overdag mits het weer meezit natuurlijk. Gewoon achterop de motor:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ozg8CukwvWHhim8betNyS9VN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jzINOgPIhTkUGAOLmV8yiIOy.jpg?f=user_large)
[ Voor 16% gewijzigd door Chevy454 op 12-09-2025 18:36 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Prima lijstje wat mij betreft, laagjes is echt de oplossing. Als het te warm of koud is, niet twijfelen maar de laagjes direct aanpassen. Zo blijft je kleding het langst fris. Veel plezier!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zJZwG5XVBnVIK7carLvTkPEy.jpg?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door cyntax op 12-09-2025 21:30 ]
Een hele avond “knipperlicht uit” herhalen.:
Na twee lesblokken voor mijn AVD heb ik 1 ding waar ik echt gek van wordt; ik blijf maar vergeten om mijn knipperlicht uit te doen
Voor de rest in pokkeweer voor het eerst de snelweg op, rij wat te voorzichtig maar was zelf niet heel ontevreden. Echt wel even wennen maar kan er wel aan wennen zeg maar
Alleen krijg ik het maar niet voor elkaar om automatisch dat knipperlicht uit te doen. Iemand een goede tip?
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9DowLMsf07VL6eY56DrmFQcn.jpg?f=user_large)
[ Voor 16% gewijzigd door harley op 12-09-2025 22:18 ]
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Dat weet ik maar al te goed. Daarom dat ik een afkoelperiode heb ingelast. Maar de bak is er dus af
. Ik denk dat het wel meevalt met de push rod maar ik laat Paul Ritzen er toch maar even naar kijken. Er zitten wat krasjes op, geen idee of het door mij komt of van de vorige eigenaar. Het vreemde is, die push rod moet er gewoon uit kunnen maar omdat het vilt olie heeft opgenomen zit die nu klem. :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cmWMbCikUyPToES9gaxCcZn0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bLw7h0JPdo4HRsBXm78dZ5Gc.jpg?f=user_large)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Hier ook hoor. En dat terwijl de goldwings en fatboy allebei automatisch knipperlicht afslag hebben, alleen de tenere heeft dat niet ( daarom moet die ook het veld ruimen
)
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Precies, nou zit ik er niet op te wachten om in de avond nog wat te moeten wassen
maar in geval van “nood” kan dat idd en anders stop ik ergens onderweg en koop ik gewoon wat. 
Ja, je hebt ook de non-pro, of de D3/D4 … maar als ik eenmaal iets op mn netvlies heb… dan wil ik het ook
Hihi, het zit (zat) ook op mijn PC800.
.
PC-800? Bestaan die machines überhaupt nog wel ergens , of zijn alle "Pacific Coast' Honda machientjes nu inmiddels toch wel écht volledig weggeroest?:
[...]
Hihi, het zit (zat) ook op mijn PC800.
En dat was één van de eerste dingen die ik er uit gesloopt heb. (reed-contactje bij de snelheidmeterkabel bij het klokkenspel).
Het knipperen stopte al halverwege de afslag of bleef veel te lang knipperen na een rotonde.
Dan maar dwangmatig op de 'reset' blijven drukken
[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 13-09-2025 02:37 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dit model uit '92 rijdt nog regelmatig rond. Je trekt niet de tegels uit de straat, maar daar gaat het niet om bij deze motor. Het comfort echter (en de kofferbak)... Heerlijk!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jD4hEdCjQwTJToABv6S8uObk.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door LooneyTunes op 13-09-2025 02:50 ]
Ik had hetzelfde toen ik aan het lessen was begin van dit jaar. Kon doen wat ik wilde en werd maar mondjesmaat beter. Op een gegeven moment was ik zo aan het klooien dat ik niet netjes meer door de bochten ging van 't gedoe.:
Na twee lesblokken voor mijn AVD heb ik 1 ding waar ik echt gek van wordt; ik blijf maar vergeten om mijn knipperlicht uit te doen
Voor de rest in pokkeweer voor het eerst de snelweg op, rij wat te voorzichtig maar was zelf niet heel ontevreden. Echt wel even wennen maar kan er wel aan wennen zeg maar
Alleen krijg ik het maar niet voor elkaar om automatisch dat knipperlicht uit te doen. Iemand een goede tip?
Tijdens het examen gewoon mezelf flink boos gemaakt en opperste concentratie. Niet genieten, koppie erbij en doen wat 't boekje zegt. Gelukkig gehaald. Toen ik het rijbewijs had en op pa's oude BMW mocht gaan rijden bleek dat die knopjes gewoon veel fijner zijn dan die priegeldingen op de MT-07. Flinke knop en dan links voor links en rechts voor rechts. Mooi man, niks geen gedoe en lekker logisch en handig ipv dat getrek aan zo'n knopje met de handschoen aan, en toen deed 't klik in mijn hoofd en bij 2de keer rijden al geen last last van gehad. Ben wel benieuwd wat er gebeurd als ik later weer met priegelknopjes moet gaan rijden, maar dat is een probleem voor later. 
This makes me hurt inside:
[...]
Ik had hetzelfde toen ik aan het lessen was begin van dit jaar. Kon doen wat ik wilde en werd maar mondjesmaat beter. Op een gegeven moment was ik zo aan het klooien dat ik niet netjes meer door de bochten ging van 't gedoe.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Even uit nieuwsgierigheid, waarom vind jij de Lofoten geen aanrader? Ik ben er ook geen fan van, het is mooi maar veel te druk en redelijk overschat naar mijn mening, maar ik ben ook benieuwd hoe anderen daarover denken
Ik ben een groot voorstander van fysieke knoppen, maar dat BMW een ander systeem gebruikte dan letterlijk alle andere motorfabrikanten heb ik altijd heel irritant gevonden. Ik ben ook blij dat m'n S1000xr de standaard 3-wegknop heeft.:
[...]
This makes me hurt inside
BMW is met de R1200 watergekoeld weggegaan van die knoppen naar een traditionele 3 weg drukknop voor de richtingaanwijzers. En nu met de R1300 hebben ze nog meer knoppen weggehaald en in een menu gestopt.
Die oude knoppen waren 10x beter
Ik vond de Lofoten wel écht heel erg mooi. Wel één van de mooiste gebieden die ik heb gezien, beetje vergelijkbaar met Nieuw-Zeeland vond ik. En hoe zuidelijker hoe mooier het werd, maar helaas had ik ook slecht weer en nog was het tamelijk druk. In het noorden was het dan weer prima te doen. Maar je ziet het overal, de mooie plekken worden drukker en drukker. Schotland bijv. wordt ook steeds drukker, ook zo'n land waar je bij wijze van spreke maar één weg hebt waar iedereen wilt rijden. En waar het seizoen ook tamelijk kort is. Steden ook, Barcelona bijv. het is er altijd druk en het doet de beleving geen goed.:
[...]
Even uit nieuwsgierigheid, waarom vind jij de Lofoten geen aanrader? Ik ben er ook geen fan van, het is mooi maar veel te druk en redelijk overschat naar mijn mening, maar ik ben ook benieuwd hoe anderen daarover denken
al is in Noorwegen de Atlantikveien nog veel meer overschat naar mijn mening en tegenwoordig meer een grote parkeerplaats voor campers dan iets dat de moeite waard is om overheen te rijden
Er rijden gewoon teveel campers rond, de wegen zijn smal en de dorpjes klein. Die mega apparaten zijn gewoonweg niet geschikt om daar te komen, nu is het zelfs buiten het seizoen. Ik kan mij niet voorstellen wat voor chaos het zou zijn geweest in juli of augustus. Dat alle locals in hun voortuin en oprit bordjes hebben staan met ‘NO CAMPING’ zegt al genoeg.:
[...]
Even uit nieuwsgierigheid, waarom vind jij de Lofoten geen aanrader? Ik ben er ook geen fan van, het is mooi maar veel te druk en redelijk overschat naar mijn mening, maar ik ben ook benieuwd hoe anderen daarover denken
al is in Noorwegen de Atlantikveien nog veel meer overschat naar mijn mening en tegenwoordig meer een grote parkeerplaats voor campers dan iets dat de moeite waard is om overheen te rijden
[ Voor 8% gewijzigd door cyntax op 13-09-2025 12:41 ]
Dat bedoelde ik met het noorden. Daar was het aanmerkelijk rustiger, maar wellicht ook vanwege de storm toen ik er was. Maar goed, je hebt helemaal gelijk hoor, al heb ik het niet zo dramatisch ervaren. Uiteindelijk is het maar één dagje rijden en dank god dat je met de motor tenminste nog kan inhalen.Nee ook niet, zie wikipedia. Zuidelijke stuk van Hinnøya hoort er nog bij, maar het noorden van Austvågøya weer niet... apart.
[ Voor 33% gewijzigd door Aikon op 13-09-2025 13:04 ]
Deze rijdt ook nog steeds probleemloos!:
[...]
PC-800? Bestaan die machines überhaupt nog wel ergens , of zijn alle "Pacific Coast' Honda machientjes nu inmiddels toch wel écht volledig weggeroest?
Dat zelfde geldt overigens ook voor de DN-01 (uit hetzelfde Honda tijdperk).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jgP4mFSZoDirV81UNnmwaelA.jpg?f=user_large)
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Bij BMWs gaan ze ook uit zichzelf uit. Na X meter of Y tijd. En de annuleerknop zit alleen rechts.:
Roest zie je toch niet onder al dat plastic
En ik vind de bmw knipperlichten met links rechts en een aparte annuleertknop echt irritant. Bij een Harley gaan ze sowieso uit zichzelf uit en anders gewoon nog een keer erop drukken. Geen aparte uitschakelknop nodig.
Allebei tegelijkertijd indrukken is alarmlichten, hoe simpel kan het zijn.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Zo was ik mijn sleutel “kwijt”.. Maar de motor kon wel starten. Zat op de zijkant in het slot voor het zadel.. Heb zo toch een uur rond gereden:
Zo, kreeg even een rot beroerte
Alles klaar gelegd, denk ik, laat ik even de spare key testen op de motor... euh, hoe werkte dat ook al weer,... ah ff youtube opzoeken:
[YouTube: KTM 1290 Super adventure s, spare key, will it start you bike?]
Zit er een hoesje bij de sleutel van deze gast, die heb ik nooit gehad! Ohhhhh fffffcckkkk...
Ik loop naar de motor toe, hou de reserve sleutel tegen het gedeelte waar de sensor zit en ja hoor, gewoon werken
* iMars is weer gerust gesteld
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2f1Z21XMDJTYIkFSJmaec4OX.jpg?f=user_large)
[ Voor 25% gewijzigd door Chevy454 op 13-09-2025 19:37 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:gifsicle():strip_exif()/f/image/Va8imxGU167quWdQTXtliJCf.gif?f=user_large)
.
/u/154728/crop6276855de4a70_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/484156/4421153_1_sma.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/65821/Command_Prompt.gif?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1684620/crop618fb09066738_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
/f/image/aQUL4HPXYRbq4xqM4UdeH0Gd.png?f=fotoalbum_small){kind=link}