Nee!:
[...]
werd je staande gehouden op je incognito-fiets ja?
. Ik kreeg een belletje terwijl ik onderweg was foto's maken dat hij voor werk in Emmen moest zijn en graag wilde komen kijken naar de motor. Dus ik rij terug naar huis voor hem, staat er gewoon een motoragent op met wachten die een nieuwe woonwerkfiets zoekt 
. Leuk gesprek gehad, veel geleerd over hoe die motoren gebruikt worden. De motor ervoor is de nieuwe 1250RT.
Wat een giller:
[...]
Nee!
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
En, verkocht?:
[...]
Nee!
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
WIj hebben voor aankomende zomer 4 boten geboekt (2 heen, 2 terug) naar Shetland......was ook een duur geintje
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
https://www.scottishcanal...actions/the-falkirk-wheel:
Nou de ferries naar Newcastle en terug zijn last moment geboekt, helaas zij de prijzen wel hoger geworden gister of vandaag maarja je kan niet alles hebben. Nog wel de 10% korting kunnen pakken via Ferrygogo, bedankt voor de tip @Koekstra .
Wij gaan dus eind april de route van @ToolkiT rijden die gedeeltelijk over de NC500 gaat. Iemand nog tips over bezienswaardigheden die wij niet mogen missen op de route?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dat laat wel zien hoe goed die motoren onderhouden worden voor mij. Want als je als agent weet hoe dit materiaal wordt ingezet en behandeld. En je overweegt daarna nog eens aankoop... dat zegt dat wel iets over je vertrouwen in je technische dienst.:
[...]
En, verkocht?
Wel grappig dat een motoragent op een politie fiets komt kijken bij een ex-politie fiets
Absoluut. Dat spul moest natuurlijk vrijwel 24/7 inzetbaar en betrouwbaar zijn, dan kom je er niet vanaf met een keer een potje olie en een filtertje per jaar
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Hij moet ff zijn vrouw overtuigen want het word de vierde:
[...]
En, verkocht?
Wel grappig dat een motoragent op een politie fiets komt kijken bij een ex-politie fiets
maar hij vond hem erg netjes. En inderdaad, erg gaaf om ze zo samen te zien. Over de 1250 is hij niet zo positief... Ik hoor snel van hem in ieder geval.
Eerst met de vrouw overleggen, dan geld tellen, dan pas bieden..:
[...]
Hij moet ff zijn vrouw overtuigen want het word de vierde
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Wat ik ook wel eens gehoord heb::
[...]
Eerst met de vrouw overleggen, dan geld tellen, dan pas bieden..
[ Voor 15% gewijzigd door Destruction op 04-04-2025 13:12 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
in de categorie::
[...]
Wat ik ook wel eens gehoord heb:
"Schat, ik zeg niet dat ik er nog iets bij heb gekocht... Dat zeg ik niet, maar wen even aan het idee dat ik misschien nog iets gekocht heb."
Vrouw boos.
Man koopt het toch
Vrouw went aan het idee
Vrouw moppert nog een tijdje
Vrouw stopt met mopperen
Man blij
etc
"
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/su4U0V1SgLE5QS89dVYDs6CW.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2uW2YuklBBRdDfE0ugdxvcuW.jpg?f=user_large)
Het is sowieso. Niet zo wie zo, zws, of sowiezo. Of andere varianten. Dus gewoon sowieso.
Ja maar dit is van het ene ass-end of nowhere naar het andere
. Ik wil het nog een verrassing houden en laat hopelijk snel weten wat het wordt .[ Voor 19% gewijzigd door HTT-Thalan op 04-04-2025 15:37 ]
)
Damn, sterkte...:
Wat gister een top dag zou worden was ineens een donkere dag.
Ik sprong s'ochtends op de motor richting Emmen (motodrome crossbaan), onderweg wou ik even mijn telefoon aan de lader gooien maar ontdekte dat ik de kabel vergeten was... stom.
Naja we weten de weg dus telefoon uit en rijden, reed via het plaatsje Erica omdat ik die weg kende doordat ik daar regelmatig met een van mijn beste maten ging snoeken (vissen) en kamperen, good old days.
Eenmaal aangekomen op de crossbaan waren er al lui fanatiek lui aan het crossen, en dat zag er best indrukwekkend uit.
Snel even tasje gedropt en helm gewisseld (dank voor de tip @Bommes het was absoluut een stuk lichter/luchtiger en blij dat ie mee was.)
Hup de baan op, eerst een beetje rustig aan want best wel glad en bloedheet want het was in de ochtend nog fris maar eenmaal de eerste table op begon ik al te beseffen dat dit wel een work-out wordt en het ondertussen al 17 graden is.
Eerste rondje ging prima, daarna wat meer gas erop en wat leren loskomen bij sprongetjes en de bochten beetje vlot nemen. 2 rondjes later eerste stuiter, kleine tip-over niks ernstigs maar natuurlijk tenere uitlaat scheef..
Beetje uitpuffen, uitlaat wat verbuigen en weer de baan op, ik moest even goed springen want ik wou een sprong halen tot de landing. Eerste sprong ging best prima maar duik te ver voorover en bij de landing gaat de voorkant het mulle zand in en motor vliegt opzij en ik doe een nette koprol over de motor heen. Zag er volgens mij heftiger uit dan het was, maar heel netjes meteen twee lui checken of alles heel en goed is.
Leuke sfeer daar met iedereen.
Zelf helemaal niks, maar wel een besef momentje. Ik doe nog 2 rondjes en wat hindernissen en zie dat de uitlaat nu wel echt los is. Gelukkig wat lui met gereedschap dus uiteindelijk alles weer vastgezet met wat buig en beunwerk.
Maar dan.. uurtje of 13:00 totaal 8a9 rondjes gereden, zet ik mijn telefoon aan en tientallen appjes en gemiste oproepen, ik weet al meteen dat er iets mis is.
Dan gaat mijn telefoon bijna direct weer af en op dat moment hoor ik dat een van mijn beste vrienden is overleden.. (Ja je gelooft het niet diegene waarmee ik in Erica ging vissen) dan weet je echt niet wat er gebeurd op dat moment.
Ik verzamel zonder enige logica mijn spul, loop beetje verbaasd rond te kijken of ik alles heb.
De terug rit zal ik nooit van mijn leven meer vergeten hoewel het een waas was (deels door tranen icm helm
En dus ook meteen de tip voor iedereen hier om toch eerst even wat uurtjes kalmte te zoeken.
Ik ben echt jankend in de helm terug gereden
Wat een mooi weekend motor rijden met prachtig weer zou worden is totaal omgeslagen.
Sorry heel de sfeer naar de kut
Awesome
Veel sterkte gewenst...:
Wat gister een top dag zou worden was ineens een donkere dag.
Ik sprong s'ochtends op de motor richting Emmen (motodrome crossbaan), onderweg wou ik even mijn telefoon aan de lader gooien maar ontdekte dat ik de kabel vergeten was... stom.
Naja we weten de weg dus telefoon uit en rijden, reed via het plaatsje Erica omdat ik die weg kende doordat ik daar regelmatig met een van mijn beste maten ging snoeken (vissen) en kamperen, good old days.
Eenmaal aangekomen op de crossbaan waren er al lui fanatiek lui aan het crossen, en dat zag er best indrukwekkend uit.
Snel even tasje gedropt en helm gewisseld (dank voor de tip @Bommes het was absoluut een stuk lichter/luchtiger en blij dat ie mee was.)
Hup de baan op, eerst een beetje rustig aan want best wel glad en bloedheet want het was in de ochtend nog fris maar eenmaal de eerste table op begon ik al te beseffen dat dit wel een work-out wordt en het ondertussen al 17 graden is.
Eerste rondje ging prima, daarna wat meer gas erop en wat leren loskomen bij sprongetjes en de bochten beetje vlot nemen. 2 rondjes later eerste stuiter, kleine tip-over niks ernstigs maar natuurlijk tenere uitlaat scheef..
Beetje uitpuffen, uitlaat wat verbuigen en weer de baan op, ik moest even goed springen want ik wou een sprong halen tot de landing. Eerste sprong ging best prima maar duik te ver voorover en bij de landing gaat de voorkant het mulle zand in en motor vliegt opzij en ik doe een nette koprol over de motor heen. Zag er volgens mij heftiger uit dan het was, maar heel netjes meteen twee lui checken of alles heel en goed is.
Leuke sfeer daar met iedereen.
Zelf helemaal niks, maar wel een besef momentje. Ik doe nog 2 rondjes en wat hindernissen en zie dat de uitlaat nu wel echt los is. Gelukkig wat lui met gereedschap dus uiteindelijk alles weer vastgezet met wat buig en beunwerk.
Maar dan.. uurtje of 13:00 totaal 8a9 rondjes gereden, zet ik mijn telefoon aan en tientallen appjes en gemiste oproepen, ik weet al meteen dat er iets mis is.
Dan gaat mijn telefoon bijna direct weer af en op dat moment hoor ik dat een van mijn beste vrienden is overleden.. (Ja je gelooft het niet diegene waarmee ik in Erica ging vissen) dan weet je echt niet wat er gebeurd op dat moment.
Ik verzamel zonder enige logica mijn spul, loop beetje verbaasd rond te kijken of ik alles heb.
De terug rit zal ik nooit van mijn leven meer vergeten hoewel het een waas was (deels door tranen icm helm
En dus ook meteen de tip voor iedereen hier om toch eerst even wat uurtjes kalmte te zoeken.
Ik ben echt jankend in de helm terug gereden
Wat een mooi weekend motor rijden met prachtig weer zou worden is totaal omgeslagen.
Sorry heel de sfeer naar de kut
Black Sabbath - End of the Beginning
Elizabeth is lief :)
Firefox Browser
KINKpuntnl
Sterkte, neem je tijd!:
Wat gister een top dag zou worden was ineens een donkere dag.
Ik sprong s'ochtends op de motor richting Emmen (motodrome crossbaan), onderweg wou ik even mijn telefoon aan de lader gooien maar ontdekte dat ik de kabel vergeten was... stom.
Naja we weten de weg dus telefoon uit en rijden, reed via het plaatsje Erica omdat ik die weg kende doordat ik daar regelmatig met een van mijn beste maten ging snoeken (vissen) en kamperen, good old days.
Eenmaal aangekomen op de crossbaan waren er al lui fanatiek lui aan het crossen, en dat zag er best indrukwekkend uit.
Snel even tasje gedropt en helm gewisseld (dank voor de tip @Bommes het was absoluut een stuk lichter/luchtiger en blij dat ie mee was.)
Hup de baan op, eerst een beetje rustig aan want best wel glad en bloedheet want het was in de ochtend nog fris maar eenmaal de eerste table op begon ik al te beseffen dat dit wel een work-out wordt en het ondertussen al 17 graden is.
Eerste rondje ging prima, daarna wat meer gas erop en wat leren loskomen bij sprongetjes en de bochten beetje vlot nemen. 2 rondjes later eerste stuiter, kleine tip-over niks ernstigs maar natuurlijk tenere uitlaat scheef..
Beetje uitpuffen, uitlaat wat verbuigen en weer de baan op, ik moest even goed springen want ik wou een sprong halen tot de landing. Eerste sprong ging best prima maar duik te ver voorover en bij de landing gaat de voorkant het mulle zand in en motor vliegt opzij en ik doe een nette koprol over de motor heen. Zag er volgens mij heftiger uit dan het was, maar heel netjes meteen twee lui checken of alles heel en goed is.
Leuke sfeer daar met iedereen.
Zelf helemaal niks, maar wel een besef momentje. Ik doe nog 2 rondjes en wat hindernissen en zie dat de uitlaat nu wel echt los is. Gelukkig wat lui met gereedschap dus uiteindelijk alles weer vastgezet met wat buig en beunwerk.
Maar dan.. uurtje of 13:00 totaal 8a9 rondjes gereden, zet ik mijn telefoon aan en tientallen appjes en gemiste oproepen, ik weet al meteen dat er iets mis is.
Dan gaat mijn telefoon bijna direct weer af en op dat moment hoor ik dat een van mijn beste vrienden is overleden.. (Ja je gelooft het niet diegene waarmee ik in Erica ging vissen) dan weet je echt niet wat er gebeurd op dat moment.
Ik verzamel zonder enige logica mijn spul, loop beetje verbaasd rond te kijken of ik alles heb.
De terug rit zal ik nooit van mijn leven meer vergeten hoewel het een waas was (deels door tranen icm helm
En dus ook meteen de tip voor iedereen hier om toch eerst even wat uurtjes kalmte te zoeken.
Ik ben echt jankend in de helm terug gereden
Wat een mooi weekend motor rijden met prachtig weer zou worden is totaal omgeslagen.
Sorry heel de sfeer naar de kut
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Toen ik het bericht begon te lezen dacht ik dat hij gewoon stukken met de motor zou gaan krijgen en ik dacht ik woon daar twee kilometer vandaan je mag altijd hulp vragen maar hier kan niemand wat aan doen
.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r6bDIffrQSqlSm1JWukwFIT2.jpg?f=user_large)
Ik heb nu verstand van alles wat niet met een H begint, dus wilde steek in het donker - Ducati?:
[...]
Het was inderdaad een proefrit.
Maar ze komen 'm eind van de maand hier afleveren
Ik kan nog geen sneak peek posten, want ik ga er pas zondag heen:
[...]
Jij gaat door naar de volgende ronde!
Heb verder geen foto's gemaakt. Die komen nog zat.
. En als ik een foto post weet iedereen gelijk wat het is 
.
Ik ben nu wel benieuwd!:
[...]
Ik kan nog geen sneak peek posten, want ik ga er pas zondag heen
950 of V2?:
[...]
Ik ben nu wel benieuwd!
Ik kan wel een foto posten die de dealer op z'n site had gezet, maar aangezien hij nog niet in m'n bezit is, vindt ik dat een beetje valsspelen. Maar de mensen in dit topic die een beetje op hebben gelet weten dat het om een multistrada gaat.
Halfuurtje mee kunnen rijden vanmiddag. Wat een beestachtige machine, echt next level gewoon. De wegen daar rond Herzele waren echt kut, en verder dan 6-7k toeren volgas ben ik niet geweest (geen ruimte..) maar wat een geweld. Dat is echt ff andere koek.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
@Pyr0_ trouwens ook nog. Het hoort er helaas allemaal bij maar het blijft altijd pijnlijk. Zeker als het plotseling gebeurd en je ook geen afscheid hebt kunnen nemen :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KZ7UbZ5msV1mgoqCRREcVQlC.jpg?f=user_large)
Niet van mij overigens, maar hij staat wel bij mij en zolang hij nog niet verkocht is moet-ie toch een beetje in beweging blijven natuurlijk Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Gecondoleerd en sterkte:
Wat gister een top dag zou worden was ineens een donkere dag.
Ik sprong s'ochtends op de motor richting Emmen (motodrome crossbaan), onderweg wou ik even mijn telefoon aan de lader gooien maar ontdekte dat ik de kabel vergeten was... stom.
Naja we weten de weg dus telefoon uit en rijden, reed via het plaatsje Erica omdat ik die weg kende doordat ik daar regelmatig met een van mijn beste maten ging snoeken (vissen) en kamperen, good old days.
Eenmaal aangekomen op de crossbaan waren er al lui fanatiek lui aan het crossen, en dat zag er best indrukwekkend uit.
Snel even tasje gedropt en helm gewisseld (dank voor de tip @Bommes het was absoluut een stuk lichter/luchtiger en blij dat ie mee was.)
Hup de baan op, eerst een beetje rustig aan want best wel glad en bloedheet want het was in de ochtend nog fris maar eenmaal de eerste table op begon ik al te beseffen dat dit wel een work-out wordt en het ondertussen al 17 graden is.
Eerste rondje ging prima, daarna wat meer gas erop en wat leren loskomen bij sprongetjes en de bochten beetje vlot nemen. 2 rondjes later eerste stuiter, kleine tip-over niks ernstigs maar natuurlijk tenere uitlaat scheef..
Beetje uitpuffen, uitlaat wat verbuigen en weer de baan op, ik moest even goed springen want ik wou een sprong halen tot de landing. Eerste sprong ging best prima maar duik te ver voorover en bij de landing gaat de voorkant het mulle zand in en motor vliegt opzij en ik doe een nette koprol over de motor heen. Zag er volgens mij heftiger uit dan het was, maar heel netjes meteen twee lui checken of alles heel en goed is.
Leuke sfeer daar met iedereen.
Zelf helemaal niks, maar wel een besef momentje. Ik doe nog 2 rondjes en wat hindernissen en zie dat de uitlaat nu wel echt los is. Gelukkig wat lui met gereedschap dus uiteindelijk alles weer vastgezet met wat buig en beunwerk.
Maar dan.. uurtje of 13:00 totaal 8a9 rondjes gereden, zet ik mijn telefoon aan en tientallen appjes en gemiste oproepen, ik weet al meteen dat er iets mis is.
Dan gaat mijn telefoon bijna direct weer af en op dat moment hoor ik dat een van mijn beste vrienden is overleden.. (Ja je gelooft het niet diegene waarmee ik in Erica ging vissen) dan weet je echt niet wat er gebeurd op dat moment.
Ik verzamel zonder enige logica mijn spul, loop beetje verbaasd rond te kijken of ik alles heb.
De terug rit zal ik nooit van mijn leven meer vergeten hoewel het een waas was (deels door tranen icm helm
En dus ook meteen de tip voor iedereen hier om toch eerst even wat uurtjes kalmte te zoeken.
Ik ben echt jankend in de helm terug gereden
Wat een mooi weekend motor rijden met prachtig weer zou worden is totaal omgeslagen.
Sorry heel de sfeer naar de kut
Gefeliciteerd! Hoe zit het met de uitlaat, mag je er mee naar Duitsland?:
[...]
Het was inderdaad een proefrit.
Maar ze komen 'm eind van de maand hier afleveren
Het is sowieso. Niet zo wie zo, zws, of sowiezo. Of andere varianten. Dus gewoon sowieso.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XfWmXHC3sCLDnrI7Pq0b9uy3.jpg?f=user_large)
[ Voor 32% gewijzigd door cyntax op 05-04-2025 11:42 ]
ja ja... niet iedereen heeft dezelfde kennis... wees daarom ook eens gewillig en geef een antwoord op een vraag ;)
Heeeeeeel herkenbaar. Veel sterkte gewenst.:
Wat gister een top dag zou worden was ineens een donkere dag.
Ik sprong s'ochtends op de motor richting Emmen (motodrome crossbaan), onderweg wou ik even mijn telefoon aan de lader gooien maar ontdekte dat ik de kabel vergeten was... stom.
Naja we weten de weg dus telefoon uit en rijden, reed via het plaatsje Erica omdat ik die weg kende doordat ik daar regelmatig met een van mijn beste maten ging snoeken (vissen) en kamperen, good old days.
Eenmaal aangekomen op de crossbaan waren er al lui fanatiek lui aan het crossen, en dat zag er best indrukwekkend uit.
Snel even tasje gedropt en helm gewisseld (dank voor de tip @Bommes het was absoluut een stuk lichter/luchtiger en blij dat ie mee was.)
Hup de baan op, eerst een beetje rustig aan want best wel glad en bloedheet want het was in de ochtend nog fris maar eenmaal de eerste table op begon ik al te beseffen dat dit wel een work-out wordt en het ondertussen al 17 graden is.
Eerste rondje ging prima, daarna wat meer gas erop en wat leren loskomen bij sprongetjes en de bochten beetje vlot nemen. 2 rondjes later eerste stuiter, kleine tip-over niks ernstigs maar natuurlijk tenere uitlaat scheef..
Beetje uitpuffen, uitlaat wat verbuigen en weer de baan op, ik moest even goed springen want ik wou een sprong halen tot de landing. Eerste sprong ging best prima maar duik te ver voorover en bij de landing gaat de voorkant het mulle zand in en motor vliegt opzij en ik doe een nette koprol over de motor heen. Zag er volgens mij heftiger uit dan het was, maar heel netjes meteen twee lui checken of alles heel en goed is.
Leuke sfeer daar met iedereen.
Zelf helemaal niks, maar wel een besef momentje. Ik doe nog 2 rondjes en wat hindernissen en zie dat de uitlaat nu wel echt los is. Gelukkig wat lui met gereedschap dus uiteindelijk alles weer vastgezet met wat buig en beunwerk.
Maar dan.. uurtje of 13:00 totaal 8a9 rondjes gereden, zet ik mijn telefoon aan en tientallen appjes en gemiste oproepen, ik weet al meteen dat er iets mis is.
Dan gaat mijn telefoon bijna direct weer af en op dat moment hoor ik dat een van mijn beste vrienden is overleden.. (Ja je gelooft het niet diegene waarmee ik in Erica ging vissen) dan weet je echt niet wat er gebeurd op dat moment.
Ik verzamel zonder enige logica mijn spul, loop beetje verbaasd rond te kijken of ik alles heb.
De terug rit zal ik nooit van mijn leven meer vergeten hoewel het een waas was (deels door tranen icm helm
En dus ook meteen de tip voor iedereen hier om toch eerst even wat uurtjes kalmte te zoeken.
Ik ben echt jankend in de helm terug gereden
Wat een mooi weekend motor rijden met prachtig weer zou worden is totaal omgeslagen.
Sorry heel de sfeer naar de kut
Ja dat laatste herken ik ook.:
[...]
Heeeeeeel herkenbaar. Veel sterkte gewenst.
4 weken geleden stapte mijn goede vriend, die ik al 37 jaar ken, uit het leven.
Ik was daar niet op voorbereid. Je schrikt je echt het laplazerus als de politie je belt.
Hij had geen vriendin, kinderen, ouders overleden. Tja dan belt de politie jouw.
2 weken op automatische piloot, want werk kon niet gestopt worden, alles geregeld.
Nu even een beetje rust.
Huis is gelukkig koophuis, dus ik heb tijd om het op me gemak te doen.
Maar sta nog zeer regelmatig te huilen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UeroN9dIcaDoJD8Twh1jQyxf.jpg?f=user_large)
.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3faNZXWFoZGhxH5XQLz3Ea0d.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WhLZxVhrOa66MPs09ywG1g4u.jpg?f=user_large)
..:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cD2zuNMYeAADtnvsI9iFiGmR.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0xUrhUxnMQHGOa1gOHs3vSUr.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/X6kchWoxnMRxMGfI1XYs2z4N.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VxH3IG41hATpwU8gnHx5sS47.jpg?f=user_large)
Het is sowieso. Niet zo wie zo, zws, of sowiezo. Of andere varianten. Dus gewoon sowieso.
Nice, heeft HD nu ook zijn eigen Grom?
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Weet niet of je zo'n spanband hebt voor over het (achter)wiel, mocht je dat niet hebben neem dan iets mee om te voorkomen dat het achterwiel kan schuiven. Toen ik die Italiaan ophaalde, had ik twee balkjes mee om het achterwiel tussen de wanden van de kar te klemmen.:
...
Ik zou nog een motorsteun voor de deur gedropt krijgen van een vriend maar die is nog niet gematerialiseerd, hopelijk vanavond nog. En zo niet dan maar stevig in de vering trekken en met duizend spanbandjes vastzetten, willen niet dat mijn droomfiets van de kar pleurt en dat ik thuis eerst een restauratie moet uitvoeren voor ik weg kan rijden
...
Ik denk ook een moderne africa twin CRF1000L in de rood-wit-blauw kleuren. Erg gaaf! En zeker het rijden waard denk ik ja
. Moet de sleutel openmaken, op de batterij drukken en dan werkt die pas, maar bij het loslaten zegt de motor meteen "Sleutel niet gevonden".2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
Wat ik zelf altijd doe is de voorkant in een inrijklem (of rijgoot als een motor op 't midden van de motortrailer mee gaat), spanband over het balhoofd en weer naar beneden (langs de vorkpoten zegmaar), een eind in de veren trekken.:
En zo niet dan maar stevig in de vering trekken en met duizend spanbandjes vastzetten, willen niet dat mijn droomfiets van de kar pleurt en dat ik thuis eerst een restauratie moet uitvoeren voor ik weg kan rijden
Nu natuurlijk gewoon weer op de Diversion
[ Voor 10% gewijzigd door Destruction op 05-04-2025 23:44 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Niet bij een afstandsbediening van een BMW, maar wel van een TV. Check even of die lipjes die tegen de batterij aan moeten drukken voldoende omhoog komen. Anders een klein tikkeltje verbuigen zodat ze goed contact maken.:
Gisteren de batterij van mijn Sleutel vervangen, vandaag naar het werk, werkt de sleutel niet. Om 1 of andere reden lijkt de nieuwe batterij er niet lekker in te zitten
Iemand toevallig dit ook eens gehad? Gaat om een een R1250GSA
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Moest inderdaad ze inderdaad een beetje verbuigen om het te laten werken. Zo iets simpels waar ik helemaal niet aan gedacht had, al zat ik wel met een beetje paniek omdat ik anders te laat op het werk zou komen
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
Dat was het om 00:00 natuurlijk al:
[...]
Het is morgen!
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
U vraagt wij draaien..:
Ja waar blijven de foto’s!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/glutQKkG4EAiZWkH21B6l8by.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/L6LjlZk8J6CnXjPuhumBdiRg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9jomNNhftb75r1V5vQuduG4R.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jzC8x0JlZcCWcRfI40NEM2Jq.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ja zeg, rijdt dan een beetje door ofzo
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Veel te lang..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
. :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Pr8gcnOib0rA0X6q8QTXCwTa.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hbwH1FYGSLMGpKc7NxLeOVAe.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YVIVSX0NGmfbXRRJc4jyYHXv.jpg?f=user_large)
.
Gaaf ding! Maar konden die koffer niet nog wat groter:
Het was een slopende dag, dik 3 uur kachelen naar Limburg of all places, om tussen de aspergevelden een proefritje te maken op een bijna lege tank want dat was hij even vergeten
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Maar het ding doet alles belangrijke dingen goed. Heeft 81k gelopen maar alle historie is aanwezig. Daaruit blijkt dat hij snel een beurt moet, nieuwe kettingset kan ook geen kwaad en de banden zijn niet veel soeps meer. De rechter valbeugel staat wat dichter naar de kappen toe want die heeft al een keer actie gezien en hier en daar een plekje van 81k aan avonturen, maar dat wist ik van te voren en heel eerlijk, daar is de prijs ook naar. Voor 7850 heb ik hem inclusief alle accesoires, koffers, acculader en wat spare parts op de kar mogen sjorren. Dat is een stuk onder de prijs van veel andere twins en geeft me de mogelijkheid gelijk even wat in onderhoud te investeren, dus dat ga ik volgende week regelen.
Hij is al helemaal uitgebouwd, dus HVV, overal beugels, speciaal elektrische buddy voor accessoiremontage, verstelbaar windscherm, stroom op het dashboard, batterijindicator, tanklock mount, mistlampen en ga zo maar door. Het enige wat ik zelf snel ga aanpassen zijn de verbrede footpegs. Die moeten voor mij verlaagd worden want mijn inseam is wat langer dan de zijne en ik kom nu ondanks het verhoogde stuur nog te hoog uit - dit was bij de Alp ook het geval dus niks raars.
Nu ga ik even de tank volgooien, pochen bij een maat voor de deur en daarna banden shoppen
Awesome
Ondanks de kmstand ziet die er echt onwijs netjes uit zeg! En dat voor die prijs ook. Hele goede deal en mooie motor man! Ga je vast veel plezier mee hebben:
Het was een slopende dag, dik 3 uur kachelen naar Limburg of all places, om tussen de aspergevelden een proefritje te maken op een bijna lege tank want dat was hij even vergeten
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Maar het ding doet alles belangrijke dingen goed. Heeft 81k gelopen maar alle historie is aanwezig. Daaruit blijkt dat hij snel een beurt moet, nieuwe kettingset kan ook geen kwaad en de banden zijn niet veel soeps meer. De rechter valbeugel staat wat dichter naar de kappen toe want die heeft al een keer actie gezien en hier en daar een plekje van 81k aan avonturen, maar dat wist ik van te voren en heel eerlijk, daar is de prijs ook naar. Voor 7850 heb ik hem inclusief alle accesoires, koffers, acculader en wat spare parts op de kar mogen sjorren. Dat is een stuk onder de prijs van veel andere twins en geeft me de mogelijkheid gelijk even wat in onderhoud te investeren, dus dat ga ik volgende week regelen.
Hij is al helemaal uitgebouwd, dus HVV, overal beugels, speciaal elektrische buddy voor accessoiremontage, verstelbaar windscherm, stroom op het dashboard, batterijindicator, tanklock mount, mistlampen en ga zo maar door. Het enige wat ik zelf snel ga aanpassen zijn de verbrede footpegs. Die moeten voor mij verlaagd worden want mijn inseam is wat langer dan de zijne en ik kom nu ondanks het verhoogde stuur nog te hoog uit - dit was bij de Alp ook het geval dus niks raars.
Nu ga ik even de tank volgooien, pochen bij een maat voor de deur en daarna banden shoppen
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/462359/crop67d734c874f59_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/14214/crop6939721322549_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/81307/RB.jpg?f=community)
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34015/crop585ba3776534c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63098/crop651ad86823c45.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13316/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QnvC8MkvPHg9vcrtUu1JFLFU.jpg?f=user_large)
/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)