Hét grote motortopic - Deel 27 (2025)

[BM]

Komend weekend vallen de mussen nog net niet dood van het dak qua temperatuur, wat kom ik net in de straat tegen... De strooiwagen.

Rot op met de zout joh Ik blijf poetsen

[Xenophon]

LankHoar schreef op maandag 3 maart 2025 @ 11:36:
[...]


Aangepast!

Keuze is natuurlijk persoonlijk, maar zelf zou ik een Road Glide never nooit voor een Pan Am inruilen. Leuk voor erbij, maar zo'n andere ervaring. Twee jaar geleden wel stukje op getourd, en is toch echt een heel andere ervaring.

Ik snap wat je zegt. Maar als ik dan echt kon kiezen met het weglaten van factoren als geld en ruimte, dan ging ik eerder voor een PA en een oude shovel oid ernaast.

[kneusteun]

BM schreef op maandag 3 maart 2025 @ 20:46:
Komend weekend vallen de mussen nog net niet dood van het dak qua temperatuur, wat kom ik net in de straat tegen... De strooiwagen.

Rot op met de zout joh Ik blijf poetsen

Ja hier in Enschede ook gewoon nog hoor

[Xenophon]

ToolkiT schreef op maandag 3 maart 2025 @ 11:53:
[...]

bij ABR hebben we een off road proefrit gemaakt op de PA.. en ik moet zeggen dat dat ding het veel beter deed dan ik had verwacht.. mijn guzzi is een bakbeest off road, maar de PA is nog groter maar voelde heel handelbaar

[YouTube: Harley Davidson PanAmercan test ride off road part 1]

[YouTube: Harley Davidson PanAmercan test ride off road part 2]

[YouTube: Harley Davidson PanAmercan test ride off road part 3]

[YouTube: Harley Davidson PanAmercan test ride off road part 4]

[YouTube: Harley Davidson PanAmercan test ride off road part 6]

Nice! Ik kan niet echt een vergelijk maken, want ik heb zelf tot nu toe alleen nog maar Harley gereden. Wel veel reviews gelezen en een halve dag op de PA proef gereden, en ik vond het geweldig!

Maar wie weet, als het zo doorgaat is het in de toekomst denkbaar dat ik naar iets Europees over moet/wil stappen. Dan zou zomaar een Guzzi in beeld kunnen komen

[Destruction]

s006110 schreef op maandag 3 maart 2025 @ 13:34:
[...]


Moest gisteren inderdaad nog even aan jullie denken... Is al weer best een tijd geleden dat we die toerrit gedaan hebben!

[Afbeelding] (mijn rit van gisteren)

Organiseer jij het deze keer?

Of ik 't ook ga organiseren allemaal is vraag 2, maar de vorige keer was ik er niet bij dus een volgende editie wel meemaken is misschien wel leuk. De Magna van @McKaamos is nu ook een stuk betrouwbaarder dus wellicht kan hij het rondje de volgende keer ook gewoon afmaken

[jeroenathome]

@Elmo De uitdaging voor mij is dat ik eerst duidelijk wil hebben of ik de ingaande demping of uitgaande demping moet aanpassen. Tevens het vertalen van rijeigenschappen/belevingen naar aanpassingen voor de vering. Ik pas tot nu toe alleen de voorspanning van de achterveer aan tijdens vakantietripjes.
Laatst wel een aanpassing aan de stuurdemper gedaan. Ik heb de stuurdemper zachter gezet en merk nu dat het in de bochten een stuk beter gaat. Alleen door het zand is de motor minder handelbaar. In totaal is deze demper 3 klikken zachter dan de fabrieksinstelling.

Ik ben deze wel tegengekomen, maar nog niet veel vertrouwen om dit zelf te doen.

[noes]

ToolkiT schreef op maandag 3 maart 2025 @ 15:00:
[...]

welk model GS?
de 1150 van mijn buurman kreeg op een gegeven moment problemen met zijn ABS/ rem servo.. en dat was terminaal.. terwijl hij motorisch prima was..

Die wordt er dan meestal tussenuit gehaald, dan remt ie zonder ABS. Niet de mooiste oplossing (want ABS kan je leven redden), maar wel een stuk betaalbaarder. Hoewel ik recentelijk ook lui zie die een ABS pomp uit een auto halen en die gebruiken. Die van een Focus zou overeen komen met de R1200RT, maar dan met 2 aansluitingen teveel.

[noes]

HTT-Thalan schreef op maandag 3 maart 2025 @ 14:25:
[..]
Zei ik al dat die BMW engineers echt slimme jongens zijn? . Daar is gewoon jarenlang vocht in blijven staan en nu zit de hele boel muurvast geroest . Ik ga dat ding maar even in een bakje azijn hangen en kijken of dat nog soelaas biedt.
[..]

Ideaal is het niet, maar je rijdt een RT-P. Die heeft die verstelknop op die plek, zodat er meer ruimte is voor de radiobak. De civiele versie heeft m horizontaal zitten onder de passagierseat.

[nehal3m]

noes schreef op maandag 3 maart 2025 @ 21:27:
[...]


Ideaal is het niet, maar je rijdt een RT-P. Die heeft die verstelknop op die plek, zodat er meer ruimte is voor de radiobak. De civiele versie heeft m horizontaal zitten onder de passagierseat.

Maar waarom hebben ze er zelf niet aan gedacht dat ding even rondom te perforeren? Dat soort aandacht voor detail zou ik wel verwachten van onze buren.

[noes]

nehal3m schreef op maandag 3 maart 2025 @ 21:39:
[...]


Maar waarom hebben ze er zelf niet aan gedacht dat ding even rondom te perforeren? Dat soort aandacht voor detail zou ik wel verwachten van onze buren.

Een RT-P wordt natuurlijk netjes binnen gestald, dagelijks gepoetst en geïnspecteerd voor en na iedere dienst, en dealeronderhouden, dus corrosie maakt geen schijn van kans!

Nou.. nee heb geen idee

[FBTN]

jeroenathome schreef op maandag 3 maart 2025 @ 21:16:
@Elmo De uitdaging voor mij is dat ik eerst duidelijk wil hebben of ik de ingaande demping of uitgaande demping moet aanpassen. Tevens het vertalen van rijeigenschappen/belevingen naar aanpassingen voor de vering. Ik pas tot nu toe alleen de voorspanning van de achterveer aan tijdens vakantietripjes.
Laatst wel een aanpassing aan de stuurdemper gedaan. Ik heb de stuurdemper zachter gezet en merk nu dat het in de bochten een stuk beter gaat. Alleen door het zand is de motor minder handelbaar. In totaal is deze demper 3 klikken zachter dan de fabrieksinstelling.

Ik ben deze wel tegengekomen, maar nog niet veel vertrouwen om dit zelf te doen.

Tip van de dag: https://hksuspension.nl/i...eringtest-Boekje-2016.pdf

[botoo]

* botoo heeft ook een afspraak staan met HKSuspension. Hopelijk eind van de week, begin volgende week nieuwe Ohlins achterdempers/veren. Bepaald niet goedkoop maar ze worden wel op mijn gewicht en wensen afgesteld. Ohlins vorkpoten zou ik ook wel willen maar die zijn echt duur (kan je bijna een motor voor kopen), dus dat stel ik voorlopig flink uit, ik heb er sowieso al Hyperpro's in laten zetten dus die slappe standaard dingen heb ik niet meer.
Wel hoog op mijn lijstje voor stabiliteit is een set True Track om te zorgen dat ik stabiel rechtuit ga zonder potentiele wobble en aangezien de Dyna nogal rap geworden is na de laatse upgrade is het toch wel fijn om stabiel te rijden als de teller aan het einde van z'n mogelijkheden zit

[Metro2002]

BM schreef op maandag 3 maart 2025 @ 20:46:
Komend weekend vallen de mussen nog net niet dood van het dak qua temperatuur, wat kom ik net in de straat tegen... De strooiwagen.

Rot op met de zout joh Ik blijf poetsen

Toen ik vanochtend weg ging was het -3 dus dan heb ik wel graag dat er gestrooid wordt eigenlijk
Hoop dat de vrieskou (en regen) voorlopig inderdaad weg blijft, ben wel toe aan wat beter weer.

[badkuip]

Maar maar...je strooit toch alleen om ijzel en gladheid te voorkomen?
Dat is dus wanneer het net ontdooide ijs meteen weer afkoelt en opnieuw bevriest.
Als het in de middag >5 graden is, dan lijkt me dat genoeg tijd om het helemaal te laten smelten.

Gisterochtend was het -3 toen ik op de motor zat. Behalve dat het stervenskoud was, was het eigenlijk niet glad.

Eigenlijk houd ik voor vetrek alleen de zoutwagens in de gaten en de voorspelling voor gladheid. De temperatuur an sich is denk ik geen factor voor veilig rijden

[Blabla13]

Metro2002 schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 09:15:
[...]


Toen ik vanochtend weg ging was het -3 dus dan heb ik wel graag dat er gestrooid wordt eigenlijk
Hoop dat de vrieskou (en regen) voorlopig inderdaad weg blijft, ben wel toe aan wat beter weer.

Ik sluit me hierbij aan. Dan liever strooien.

Al ben ik vanmorgen wel op een echte fiets gegaan.
Ik merk dat ik toch nog een beetje met schrik de motor de bocht in leg na mijn schuiver en nu de omstandigheden weer soortgelijk zijn heb ik maar een keer voor de fiets gekozen.

Ik ben ook toe aan droog weer boven 0 om weer even het vertrouwen in mijn motor op te bouwen. Dan kunnen we er volgende winter ook weer tegen.

[ozzynator]

En vergeet niet, strooien is ook gewoon een verdienmodel. Dus zo lang het maar misschien vriest rijden ze wel, liefst in de avond en nacht ivm het tarief.

[WilbertNeems]

ozzynator schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 09:53:
En vergeet niet, strooien is ook gewoon een verdienmodel. Dus zo lang het maar misschien vriest rijden ze wel, liefst in de avond en nacht ivm het tarief.

Nou dat lijkt dus niet zo te zijn. Ik kijk met deze temperaturen bijna elke dag even op rijkswaterstaatstrooit.nl omdat ik als het kan met de motor richting werk ga, en ondanks de negatieve temperaturen strooien ze bijna nergens in Nederland als er geen neerslag verwacht wordt. En deze trend heeft zich ook eigenlijk de hele winter zo voortgezet met slechts enkele dagen een gebied als uitzondering die ik niet kan verklaren in deze trend.

[WilbertNeems]

badkuip schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 09:21:
Maar maar...je strooit toch alleen om ijzel en gladheid te voorkomen?
Dat is dus wanneer het net ontdooide ijs meteen weer afkoelt en opnieuw bevriest.
Als het in de middag >5 graden is, dan lijkt me dat genoeg tijd om het helemaal te laten smelten.

Gisterochtend was het -3 toen ik op de motor zat. Behalve dat het stervenskoud was, was het eigenlijk niet glad.

Eigenlijk houd ik voor vetrek alleen de zoutwagens in de gaten en de voorspelling voor gladheid. De temperatuur an sich is denk ik geen factor voor veilig rijden

Ik sluit me hier bij aan, liever geen zout als het niet nodig is.

En als ik de uitzonderingen in mijn vorige post meeneem zou mijn voorzichte conclusie zijn dat rijkswaterstaat hier best een goede balans heeft in wanneer ze wel en niet strooien.

Verder valt het wel op dat sommige gemeentes daar dan duidelijk van afwijken, specifiek kan ik Maastricht en Oirschot noemen waar ik deze winter wel zout heb gezien ondanks dat rijkswaterstaat helemaal niet strooide in een groot gebied.

[ToolkiT]

noes schreef op maandag 3 maart 2025 @ 21:24:
[...]


Die wordt er dan meestal tussenuit gehaald, dan remt ie zonder ABS. Niet de mooiste oplossing (want ABS kan je leven redden), maar wel een stuk betaalbaarder. Hoewel ik recentelijk ook lui zie die een ABS pomp uit een auto halen en die gebruiken. Die van een Focus zou overeen komen met de R1200RT, maar dan met 2 aansluitingen teveel.

ben de details kwijt, maar dat was niet een haalbare oplossing begreep ik..

[LankHoar]

botoo schreef op maandag 3 maart 2025 @ 22:42:
* botoo heeft ook een afspraak staan met HKSuspension. Hopelijk eind van de week, begin volgende week nieuwe Ohlins achterdempers/veren. Bepaald niet goedkoop maar ze worden wel op mijn gewicht en wensen afgesteld. Ohlins vorkpoten zou ik ook wel willen maar die zijn echt duur (kan je bijna een motor voor kopen), dus dat stel ik voorlopig flink uit, ik heb er sowieso al Hyperpro's in laten zetten dus die slappe standaard dingen heb ik niet meer.
Wel hoog op mijn lijstje voor stabiliteit is een set True Track om te zorgen dat ik stabiel rechtuit ga zonder potentiele wobble en aangezien de Dyna nogal rap geworden is na de laatse upgrade is het toch wel fijn om stabiel te rijden als de teller aan het einde van z'n mogelijkheden zit

[Afbeelding]

Dit klinkt wel erg interessant. Heb 1x de death wobble ervaren bij zo'n 180km/u en dat wens ik niet nog eens me te maken.

[GSX-MAN]

Zo, die keer dat ik op de ring A10 met 250 over een hobbel in het asfalt reed en de hele fiets even schudde. Nog een paar dagen zwetend van wakker geschrokken.


En strooizout: mijn hele gemeente ligt verdomme vol met die troep. Ik wil vrijdag eigenlijk een stuk gaan rijden, maar dit is gewoon jammer.

[ Voor 31% gewijzigd door GSX-MAN op 04-03-2025 11:06 ]

[kneusteun]

LankHoar schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 11:02:
[...]


Dit klinkt wel erg interessant. Heb 1x de death wobble ervaren bij zo'n 180km/u en dat wens ik niet nog eens me te maken.

Laatste trip wou ik het testen met bagage, bij 180 lag ik serieus bijna naast de fiets....
Was niet slim natuurlijk maar wou even kijken T7 vs CF moto met bepakking wat haalbaar was op de Duitse baan.

[Fraggert]

botoo schreef op maandag 3 maart 2025 @ 22:42:
* botoo heeft ook een afspraak staan met HKSuspension. Hopelijk eind van de week, begin volgende week nieuwe Ohlins achterdempers/veren. Bepaald niet goedkoop maar ze worden wel op mijn gewicht en wensen afgesteld. Ohlins vorkpoten zou ik ook wel willen maar die zijn echt duur (kan je bijna een motor voor kopen), dus dat stel ik voorlopig flink uit, ik heb er sowieso al Hyperpro's in laten zetten dus die slappe standaard dingen heb ik niet meer.
Wel hoog op mijn lijstje voor stabiliteit is een set True Track om te zorgen dat ik stabiel rechtuit ga zonder potentiele wobble en aangezien de Dyna nogal rap geworden is na de laatse upgrade is het toch wel fijn om stabiel te rijden als de teller aan het einde van z'n mogelijkheden zit

[Afbeelding]

ondanks dat het een hele tijd geleden is........goede ervaring met HKSuspension.

Fijn bedrijf.......keer langsgeweest voor wat advies met mijn 1150GS Adventure die ik toch wat hoog vond.

Leuk gesprek gehad, met wat plankjes een verlaging gesimuleerd en na de koffie de mededeling "als je er wat mee wilt dan kan ik andere veren steken".

Even over nagedacht en terug geweest om alle mogelijkheden te bespreken vwb merken/types schokbrekers en gekozen voor een complete set Wilbers vervangingsveren.

Geen moment spijt van gehad, de Adventure verlaagd naar reguliere GS-hoogte.

[geert_s]

GSX-MAN schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 11:05:
Zo, die keer dat ik op de ring A10 met 250 over een hobbel in het asfalt reed en de hele fiets even schudde. Nog een paar dagen zwetend van wakker geschrokken.


En strooizout: mijn hele gemeente ligt verdomme vol met die troep. Ik wil vrijdag eigenlijk een stuk gaan rijden, maar dit is gewoon jammer.

Mensen doen altijd alsof heel je motor wegrot na 1x door het zout rijden. Gewoon gaan met dat ding, en einde van de dag even je fiets afspoelen. Of desnoods de dag erna als je laat thuis bent. Gaat ie echt niet meteen aan ten onder hoor.

[ToolkiT]

geert_s schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 11:35:
[...]


Mensen doen altijd alsof heel je motor wegrot na 1x door het zout rijden. Gewoon gaan met dat ding, en einde van de dag even je fiets afspoelen. Of desnoods de dag erna als je laat thuis bent. Gaat ie echt niet meteen aan ten onder hoor.

of begin van winter seizoen inspuiten met beschermende laag en dan hele winter niet wassen (water zorgt dat zout actief word)..

de mijne is op het moment een modder monster..

Maar de modder is een beschermlaag..

[geert_s]

ToolkiT schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 11:44:
[...]

of begin van winter seizoen inspuiten met beschermende laag en dan hele winter niet wassen (water zorgt dat zout actief word)..

de mijne is op het moment een modder monster..
[Afbeelding]
Maar de modder is een beschermlaag..

Ja eens, maar ik doelde meer op dat ene ritje. Ik zou nooit een mooie rit missen omdat er 's nog wat zout op de weg ligt. Ook niet als de motor netjes brandschoon in winterstalling staat. Die dingen zijn bedoeld om op te rijden dus gas erop! Poetsen komt later wel weer een keer (of niet).

[HTT-Thalan]

geert_s schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 12:43:
[...]

Ja eens, maar ik doelde meer op dat ene ritje. Ik zou nooit een mooie rit missen omdat er 's nog wat zout op de weg ligt. Ook niet als de motor netjes brandschoon in winterstalling staat. Die dingen zijn bedoeld om op te rijden dus gas erop! Poetsen komt later wel weer een keer (of niet).

Ik reed vandaag naar de rijschool voor stage. Ja, er ligt nog zout. En ja, het was -2 buiten toen ik vertrok. Maar het was zonnig, en er was 12 graden voorspeld voor de middag. En de zon schijnt al de hele dag! Mooi niet dat ik de CB in de garage zou laten .

[HTT-Thalan]

HTT-Thalan schreef op maandag 3 maart 2025 @ 14:25:
Goed, mijn rear preload wil dus niet verstellen. Max 1mm speling in de knop en als ik er een tang op zette draaide de plastic bovenkant door. Nu is de positie nogal... gek:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

U ziet het juist: De slimme engineers van BMW hebben de knop zo gemonteerd dat hij naar beneden wijst. Terwijl de metalen behuizing een plastic knop heeft die over de behuizing geschoven zit, met enige ruimte ertussen.

Ik heb de beugel maar even losgehaald om die plastic knop er dus af te kunnen halen. Niet makkelijk want dat ging via een kruiskop die al enigzins vermangeld was. Ik heb er dus een bitje ingeslagen en mijn vermoeden werd bevestigd:

[Afbeelding]

Zei ik al dat die BMW engineers echt slimme jongens zijn? . Daar is gewoon jarenlang vocht in blijven staan en nu zit de hele boel muurvast geroest . Ik ga dat ding maar even in een bakje azijn hangen en kijken of dat nog soelaas biedt.

[Afbeelding]

Dat moet wel even een weekje staan vrees ik. Dan morgen maar met de CB naar school . Want: Ik mag mijn eerste (passieve) stage-uren gaan draaien! 4 uur mee in de lesauto, observeren noteren en vragen stellen.

Nou, ik heb de cylinder weer gemonteerd en er voorzichtig een sleutel 14 op gezet. Ik kon de demper nu verstellen maar omdat de bout natuurlijk heftig verroest is heb ik hem iets opengedraaid, zachter dus. Kijken of dat met de volgende rit verschil maakt. Heb de sleutel maar in de koffer gegooid mocht ik het onderwillen willen verstellen. Permanente oplossing is het nog niet, ik heb een deel van de roest eraf maar het is nog ver van servicable.

[LankHoar]

geert_s schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 12:43:
[...]

Ja eens, maar ik doelde meer op dat ene ritje. Ik zou nooit een mooie rit missen omdat er 's nog wat zout op de weg ligt. Ook niet als de motor netjes brandschoon in winterstalling staat. Die dingen zijn bedoeld om op te rijden dus gas erop! Poetsen komt later wel weer een keer (of niet).

Wanneer je met zout op de weg rijd, dan zeker poetsen. Ik heb nu al met twee bikes gehad dat er roestvorming is ontstaan door niet tijdig te wassen, of juist direct te wassen voor de winterstalling, maar niet goed te drogen.

[Hunter98X]

Zo, het is weer lekkerder weer aan het worden. Mijn jongere zus van 22 heeft eind vorig jaar haar motorijbewijs gehaald (a2) en heeft een Mt-07 met een persoonlijke touch (roze helm + roze velgstriping). Ze vraagt al weken wanneer doen we eens een rondje.

Door alle drukte en een beetje angst voor de kou is het er nog niet van gekomen, aangezien het komend weekend toch wel naar de 16 graden gaat gaan we dit weekend lekker een klein ritje maken. Lekker een rondje van een uur of 2 op mijn GSR 750 , de aller eerste keer met je kleine zusje op stap.

Ik heb er al enorm zin in! zij ook trouwens.

[kneusteun]

geert_s schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 12:43:
[...]

Ja eens, maar ik doelde meer op dat ene ritje. Ik zou nooit een mooie rit missen omdat er 's nog wat zout op de weg ligt. Ook niet als de motor netjes brandschoon in winterstalling staat. Die dingen zijn bedoeld om op te rijden dus gas erop! Poetsen komt later wel weer een keer (of niet).

Allemaal leuk en aardig, maar als je eenmaal gehannes met zout hebt ondervonden... persoonlijk ga ik dus niet meer voor de fun rijden als de straat hiervoor nog elke dag gestrooid wordt.

Beetje schaaf plekken en schrammen etc (modder zit er ook vast nog steeds op) kan ik allemaal prima mee leven, maar laat mij er lekker voor kiezen om dan nog even te wachten tot er niet meer een laag zout voor mijn huis ligt.

Moet erbij zeggen dat poetsen ook zeker niet mijn hobby is, dus ook geen zin om dan te gaan poetsen.... dan wacht ik wel ff.

[HTT-Thalan]

https://motorprofessional...liptraining-voor-motoren/

Geboekt! 27 maart ga ik leren slippen op de motor, over objecten rijden (inclusief een wip) en de VRO bochten nog even dunnetjes overdoen maar dan op de biemert.

Ik heb vandaag ook 4 lesuren meegereden in de auto met in totaal 3 (totaal verschillende) studenten. Eentje in de beginfase (3e les), eentje dicht tegen het examen aan en eentje eroverheen (inderdaad, gezakt) die nog wat bijsturing nodig heeft. Zeer leerzaam (en pijnlijk... met een Renault Clio zonder afremmen over een verkeersdrempel rossen voel je echt wel in je ruggegraat en nek). Donderdag weer een paar uren meedraaien.

[ Voor 47% gewijzigd door HTT-Thalan op 04-03-2025 15:59 ]

[geert_s]

kneusteun schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 15:39:
[...]

Allemaal leuk en aardig, maar als je eenmaal gehannes met zout hebt ondervonden... persoonlijk ga ik dus niet meer voor de fun rijden als de straat hiervoor nog elke dag gestrooid wordt.

Beetje schaaf plekken en schrammen etc (modder zit er ook vast nog steeds op) kan ik allemaal prima mee leven, maar laat mij er lekker voor kiezen om dan nog even te wachten tot er niet meer een laag zout voor mijn huis ligt.

Moet erbij zeggen dat poetsen ook zeker niet mijn hobby is, dus ook geen zin om dan te gaan poetsen.... dan wacht ik wel ff.

Moet iedereen ook helemaal zelf weten natuurlijk. Ik rij sowieso al de hele winter door, dus dan maakt het ook allemaal niet zoveel meer uit.

Ik kom net terug van een klant, en moet zeggen met dat zonnetje erbij en temperaturen die uit 2 cijfers bestaan.. Dan weet je weer even waarom je eigenlijk motor rijdt. Wat heb ik dat gemist!

[kneusteun]

geert_s schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 16:21:
[...]

Moet iedereen ook helemaal zelf weten natuurlijk. Ik rij sowieso al de hele winter door, dus dan maakt het ook allemaal niet zoveel meer uit.

Ik kom net terug van een klant, en moet zeggen met dat zonnetje erbij en temperaturen die uit 2 cijfers bestaan.. Dan weet je weer even waarom je eigenlijk motor rijdt. Wat heb ik dat gemist!

Als ik inderdaad nu van stad naar stad moest dan pakte ik inderdaad ook wel de motor, weer is echt uitstekend.

Het is ook gewoon pech hoor, hier in het oosten strooien ze nog best veel bij kruispunten en bruggen. Maar ik woon net bij een aanrijd route voor hulpdiensten Het asfalt is gewoon voorzien van poederzuiker

[Xenophon]

HTT-Thalan schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 15:55:
https://motorprofessional...liptraining-voor-motoren/

Geboekt! 27 maart ga ik leren slippen op de motor, over objecten rijden (inclusief een wip) en de VRO bochten nog even dunnetjes overdoen maar dan op de biemert.

Zoiets heb ik in oktober of zo ook gedaan. Super leuk!! Pirouette maken op de motor, met zijsteunen dan natuurlijk
En die wip zag ik in eerste instantie wel wat tegenop met een 385kg zware Road Glide. Maar was ook leuk.

Veel plezier!

[Jolke]

Heeft iemand nog een Calimoto promo code voor dit jaar?

[erik23]

Is dit nu de brug die hier een cult status heeft? Lekker gereden volgens een route die ik ooit van wikiloc getrokken heb.

[Bommes]

@erik23 dat bruggetje is zowat in mijn achtertuin.

@Melkunie woont er dacht ik nog wat dichterbij.

[ Voor 64% gewijzigd door Bommes op 05-03-2025 20:08 ]

[Jeanke117]

Wat is er met die brug? Ben benieuwd

[ibothead]

Bommes schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 20:06:
@erik23 dat bruggetje is zowat in mijn achtertuin.
[Afbeelding]
@Melkunie woont er dacht ik nog wat dichterbij.

hee beek en donk naar Aarle-Rixtel

[Melkunie]

Bommes schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 20:06:
@erik23 dat bruggetje is zowat in mijn achtertuin.
[Afbeelding]
@Melkunie woont er dacht ik nog wat dichterbij.

500 meter, is in de middagpauze wel eens onderdeel van m'n wandelingetje

[Grubeater]

Ik ben er nog nooit geweest.

De eerste 1500km na de oliewissel zitten er weer op.
De Alp vind de olie weer lekker en het olieverbruik stijgt weer.
De eerste 1500km was er nog niets aan de hand.

Dit is een constatering, geen nieuwe ontdekking. Ik heb standaard olie in huis om bij te vullen.

[erik23]

Jeanke117 schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 20:13:
Wat is er met die brug? Ben benieuwd

Herinnerde me dat er idd een aantal foto's waren geplaatst van motoren naast deze brug en ik dacht "daar kom ik weleens langs". Dus toen ik er langs kwam wilde ik onderdeel worden van de club.

spoiler:

De route voor de liefhebbers.
https://www.wikiloc.com/e...ff-road-brabant-145187999

[nehal3m]

Grubeater schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 21:27:
[Afbeelding]

Ik ben er nog nooit geweest.

De eerste 1500km na de oliewissel zitten er weer op.
De Alp vind de olie weer lekker en het olieverbruik stijgt weer.
De eerste 1500km was er nog niets aan de hand.

Dit is een constatering, geen nieuwe ontdekking. Ik heb standaard olie in huis om bij te vullen.

Alpjes zijn dorstig ja. Mijne doet nu nog een kwart liter op 1000km ongeveer.

[HTT-Thalan]

nehal3m schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 22:31:
[...]


Alpjes zijn dorstig ja. Mijne doet nu nog een kwart liter op 1000km ongeveer.

Amateurs . De mijne deed 1l/1000km ofwel VAG normering toen hij wegging . Maar goed, dat was met twee ton gelopen. Kon er bijna premix mee tanken .

Vandaag eerst stage uren en dan nog een middagje school. Daarna nog één schooldag en daarna examen voor fase 2. Als ik daar doorheen ben... mag ik plaatsnemen op de fameuze rechterstoel en zelf les gaan geven, zij het eerst nog onder begeleiding.

[Slayer]

Straks om 10:45 AVD examen, spannend!!

[Jeanke117]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 08:31:
Straks om 10:45 AVD examen, spannend!!

Succes!

[Fraggert]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 08:31:
Straks om 10:45 AVD examen, spannend!!

whuhuuw, succes joh ik zal duimen!

[A13X]

Eerste rit zit er weer op, was best frisjes. Vingertoppen hadden het zwaar, maar goed moet ik ook maar geen zomer handschoenen aan doen. Handvatverwarming op nucleair en handkappen scheelde wel flink.

Was weer even wennen, maar ook weer niet ofzo.

[ozzynator]

@erik23 yup, je moet er geweest zijn.



*Ooit rij ik er nog een keertje langs voor een echte foto.

[ Voor 7% gewijzigd door ozzynator op 06-03-2025 08:53 ]

[Jolke]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 08:31:
Straks om 10:45 AVD examen, spannend!!

Succes! 🤘

[OxSniperX]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 08:31:
Straks om 10:45 AVD examen, spannend!!

Succes!!

[Cherdium]

Bommes schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 20:06:
@erik23 dat bruggetje is zowat in mijn achtertuin.
[Afbeelding]
@Melkunie woont er dacht ik nog wat dichterbij.

Die brug ligt bij ons in de gemeente

[WilbertNeems]

Komende zaterdag ga ik met een vriend wat voertuigbeheersingsoefening doen in Maastricht. Als iemand mee wil doen laat het me dan weten.

[ozzynator]

WilbertNeems schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 09:33:
Komende zaterdag ga ik met een vriend wat voertuigbeheersingsoefening doen in Maastricht. Als iemand mee wil doen laat het me dan weten.

Te druk as zaterdag, maar ik hou me aanbevolen voor als ik wel een keertje tijd heb!

[KillaZ]

Morgen "eindelijk" de inloopolie eruit Kunnen we de quickshifter gebruiken en een keer boven 6k RPM uitkomen......Hok was een partij traag, ongekend ( )

[Melkunie]

Cherdium schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 09:30:
[...]
Die brug ligt bij ons in de gemeente

Tijd voor een motofoto dan! Liefst vanaf de noordzijde voor de continuïteit

[_Apache_]

KillaZ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 10:37:
Morgen "eindelijk" de inloopolie eruit Kunnen we de quickshifter gebruiken en een keer boven 6k RPM uitkomen......Hok was een partij traag, ongekend ( )

Over warme olie gesproken. Ik begrijp niet dat er nog geen motoren rondrijden die geen dynamische redline/begrenzing hebben, obv olie temp. Dus pas als de olie hoven temp x komt word de redline / begrenzing opgetild.

Err.. ik lees nu dat de S1000RR het ingebouwd heeft. maar het is erg zeldzaam.

[ Voor 7% gewijzigd door _Apache_ op 06-03-2025 11:11 ]

[DrivinUCrazy]

WilbertNeems schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 09:33:
Komende zaterdag ga ik met een vriend wat voertuigbeheersingsoefening doen in Maastricht. Als iemand mee wil doen laat het me dan weten.

Verleidelijk. Aardige kans dat ik aanhaak. Zelfde plek als vorige keer?

[_Apache_]

Wat een weer trouwens, heerlijk.
Krijg meteen weer wat meer vertrouwen om echt te gaan vegen met de motor.

[noes]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:04:
[...]

Over warme olie gesproken. Ik begrijp niet dat er nog geen motoren rondrijden die geen dynamische redline/begrenzing hebben, obv olie temp. Dus pas als de olie hoven temp x komt word de redline / begrenzing opgetild.

Err.. ik lees nu dat de S1000RR het ingebouwd heeft. maar het is erg zeldzaam.

BMWs met TFT tonen wel een veel lagere redline in t dash als de motor koud is, en die kruipt langzaam omhoog bij opwarmen, maar begrenst niet. Dynamische begrenzer kan natuurlijk tot onverwachte situaties leiden (even snel invoegen en ineens hang je in een begrenzer).

[ToolkiT]

HTT-Thalan schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 15:55:
https://motorprofessional...liptraining-voor-motoren/

Geboekt! 27 maart ga ik leren slippen op de motor, over objecten rijden (inclusief een wip) en de VRO bochten nog even dunnetjes overdoen maar dan op de biemert.

Ik heb vandaag ook 4 lesuren meegereden in de auto met in totaal 3 (totaal verschillende) studenten. Eentje in de beginfase (3e les), eentje dicht tegen het examen aan en eentje eroverheen (inderdaad, gezakt) die nog wat bijsturing nodig heeft. Zeer leerzaam (en pijnlijk... met een Renault Clio zonder afremmen over een verkeersdrempel rossen voel je echt wel in je ruggegraat en nek). Donderdag weer een paar uren meedraaien.

hier in de UK kan je (met L plates) je kinderen rijles geven.. dus nu mijn dochter 18 is geef ik haar les..dat is best stresvol kan ik je zeggen.. met name omdat je geen dubbele bediening hebt en alleen de handrem..
En bij tieners werkt voicecontrol niet altijd

[WilbertNeems]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:14:
[...]

Verleidelijk. Aardige kans dat ik aanhaak. Zelfde plek als vorige keer?

Was wel het plan, zal er straks wel even langsrijden.

[WilbertNeems]

Zou een dynamische begrenzing op basis van olietemperatuur niet vooral ook de gasklepstand moeten beperken?

[Tommy-D]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:23:
Wat een weer trouwens, heerlijk.
Krijg meteen weer wat meer vertrouwen om echt te gaan vegen met de motor.

Vegen met een motor..? Hoe moet ik dat voor me zien?

[_Apache_]

noes schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:24:
[...]


BMWs met TFT tonen wel een veel lagere redline in t dash als de motor koud is, en die kruipt langzaam omhoog bij opwarmen, maar begrenst niet. Dynamische begrenzer kan natuurlijk tot onverwachte situaties leiden (even snel invoegen en ineens hang je in een begrenzer).

Ik rij vooral met koppel, dus heb niet zoveel rpm nodig.
Ook met eerdere motoren, met de FJR bijv, die had weinig meer nodig dan 4k rpm.
Tuurlijk, hij doet het prima daarbovenin, maar onderin genoeg grunt om wat in te halen.
En de Zero is helemaal belachelijk.

[_Apache_]

Tommy-D schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:38:
[...]

Vegen met een motor..? Hoe moet ik dat voor me zien?

meer inleunen, die chickenstrips wegrijden.

[Tommy-D]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:41:
[...]

meer inleunen, die chickenstrips wegrijden.

Juist.. dus vegen heeft niets met vegen met een bezem te maken. Ja, nu snap ik het helemaal.

Ik had meer het beeld van bijvoorbeeld na een crash, dat iemand met een bezem komt.

[ibothead]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:04:
[...]

Over warme olie gesproken. Ik begrijp niet dat er nog geen motoren rondrijden die geen dynamische redline/begrenzing hebben, obv olie temp. Dus pas als de olie hoven temp x komt word de redline / begrenzing opgetild.

Err.. ik lees nu dat de S1000RR het ingebouwd heeft. maar het is erg zeldzaam.

cf moto ook 5k toeren max tot dat die 75 graden is

[nehal3m]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 08:31:
Straks om 10:45 AVD examen, spannend!!

Ennnn? Moet je nog een keertje of kan je nu lekker solo gaan knallen? Update!

[timpy007]

Hee allemaal, ik ga over een maand 4 maanden op vakantie en vraag mij af wat ik het beste met de motor kan doen zodat hij nog werkt als ik terug kom.
Mijn plan voor nu:
98 tanken en zorgen dat de tank vol is na het laatste gebruik
Accu eruit halen en aan de druppellader hangen

Wat ik mij nog afvraag: zal ik de carburateurs leeg laten lopen of zal ik het zo laten?
Wat kan ik verder nog doen ter voorbereiding?

[nehal3m]

timpy007 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 12:37:
Hee allemaal, ik ga over een maand 4 maanden op vakantie en vraag mij af wat ik het beste met de motor kan doen zodat hij nog werkt als ik terug kom.
Mijn plan voor nu:
98 tanken en zorgen dat de tank vol is na het laatste gebruik
Accu eruit halen en aan de druppellader hangen

Wat ik mij nog afvraag: zal ik de carburateurs leeg laten lopen of zal ik het zo laten?
Wat kan ik verder nog doen ter voorbereiding?

Als je carb een drain heeft zou ik die inderdaad even open draaien. Zorg ook dat 'ie goed achter slot en grendel staat! Even afhankelijk van waar je stalt natuurlijk. Zelf zet ik ze met een beton anker aan de ketting, door het frame.

[timpy007]

nehal3m schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 12:50:
[...]


Als je carb een drain heeft zou ik die inderdaad even open draaien. Zorg ook dat 'ie goed achter slot en grendel staat! Even afhankelijk van waar je stalt natuurlijk. Zelf zet ik ze met een beton anker aan de ketting, door het frame.

Dankjewel voor 't antwoord!
Ik weet niet of er een carb drain op zit maar ik zat eraan te denken de toevoer van de benzinetank af te koppelen en hem dan te laten lopen totdat de carbs leeg zijn.
Qua diefstal maak ik mij helemaal geen zorgen. Zet hem over het algemeen niet eens op het stuurslot

[Cherdium]

Melkunie schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 10:41:
[...]


Tijd voor een motofoto dan! Liefst vanaf de noordzijde voor de continuïteit

Kwam er toch zo goed als langs dus dan maar meteen. wel met de Hutkoffer gezien ik van het werk kwam

[Melkunie]

@Cherdium Haha helemaal goed dit. Snelle service!

[nehal3m]

timpy007 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 13:07:
[...]


Dankjewel voor 't antwoord!
Ik weet niet of er een carb drain op zit maar ik zat eraan te denken de toevoer van de benzinetank af te koppelen en hem dan te laten lopen totdat de carbs leeg zijn.
Qua diefstal maak ik mij helemaal geen zorgen. Zet hem over het algemeen niet eens op het stuurslot

Dat kan ook, gewoon je kraantje dicht draaien is het makkelijkst.

[Vrijdag]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 11:41:
[...]

meer inleunen, die chickenstrips wegrijden.

Daar kan je ook gewoon de bandschuurmachine voor gebruiken

[_Apache_]

Vrijdag schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 14:27:
[...]

Daar kan je ook gewoon de bandschuurmachine voor gebruiken

[Vrijdag]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 14:46:
[...]

Het ding heet niet voor niets de bandschuurmachine

Onontbeerlijk stuk gereedschap in de posergarage. Net als de latte macchiato pumpkinspiced herbal infused vegan oatmilk koffiezetmachine

[noes]

Vrijdag schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 14:50:
[...]

Onontbeerlijk stuk gereedschap in de posergarage. Net als de latte macchiato pumpkinspiced herbal infused vegan oatmilk koffiezetmachine

Maar als je die hebt, hoef je niet meer met je Adventure naar de Starbucks, waar heb je m dan eigenlijk voor

[Vrijdag]

noes schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:03:
[...]


Maar als je die hebt, hoef je niet meer met je Adventure naar de Starbucks, waar heb je m dan eigenlijk voor

Om met je Adventure naar de plek te rijden waar je je Urban Arrow of Van Moof hebt gestald en dan dáár mee naar de Starbucks te fietsen

[Slayer]

Geslaagd !!!
De examinator had wel een paar opmerkingen maar wel door, nu rijbewijs aanvragen.

[badkuip]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:16:
Geslaagd !!!
De examinator had wel een paar opmerkingen maar wel door, nu rijbewijs aanvragen.

Hoppa! Gefeliciteerd! Nu op zoek naar een motor?!

[_Apache_]

Vrijdag schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:12:
[...]

Om met je Adventure naar de plek te rijden waar je je Urban Arrow of Van Moof hebt gestald en dan dáár mee naar de Starbucks te fietsen

Zoiezo is een schone GS / Adventure-achtige bike natuurlijk niet serieus te nemen

[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 06-03-2025 15:33 ]

[nehal3m]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:16:
Geslaagd !!!
De examinator had wel een paar opmerkingen maar wel door, nu rijbewijs aanvragen.

Eujjjjjj lekkerrrr! Gefeliciteerd!

[Vrijdag]

_Apache_ schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:31:
[...]


Zoiezo is een schone GS / Adventure-achtige bike natuurlijk niet serieus te nemen

Emmertje modder in de garage/berging/stalling en voordat je vertrekt even met een kwast (géén roller) wat modder op strategische maar wel goed zichtbare plekken smeren.

[Slayer]

badkuip schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:29:
[...]


Hoppa! Gefeliciteerd! Nu op zoek naar een motor?!

Eerst gaan kijken voor kleding e.d. motor zal nog wel even duren...

[DrivinUCrazy]

Precies, zaterdag kun je pas naar de showroom natuurlijk.
Feli!

Wat voor motor(stijl) heb je eventueel op het oog?

[mistahk1]

Even een verzekering gerelateerde vraag:
Hoe verzekeren jullie je motor?
WA, WA+ of All-risk?

Ik kan me voorstellen dat de nieuwe(re) onder een all-risk (moeten) vallen en dat het oudere spul gewoon WA heeft, met enkele uitzonderingen naar WA+.

Met m'n huidige verzekering (WA+) kan ik voor hetzelfde bedrag ook twee motoren op alleen WA verzekeren.

[HTT-Thalan]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:16:
Geslaagd !!!
De examinator had wel een paar opmerkingen maar wel door, nu rijbewijs aanvragen.

Gefeliciteerd! Als aankomend instructeur ben ik benieuwd naar wat de aandachtspunten waren .

@mistahk1 ik had ze altijd op WA+ met pechhulp erbij maar gezien mijn carrièreswitch teruggezet naar WA kaal zonder pechhulp. Voor de zekerheid zelf een startbooster, bandenkit en compressor in de motor gegooid, plus wat gereedschap en simpele dingen zoals tierips en ducttape, slangenklem etc.

[ibothead]

mistahk1 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 16:29:
Even een verzekering gerelateerde vraag:
Hoe verzekeren jullie je motor?
WA, WA+ of All-risk?

Ik kan me voorstellen dat de nieuwe(re) onder een all-risk (moeten) vallen en dat het oudere spul gewoon WA heeft, met enkele uitzonderingen naar WA+.

Met m'n huidige verzekering (WA+) kan ik voor hetzelfde bedrag ook twee motoren op alleen WA verzekeren.

All risk en 3 jaar aanschafwaarde gedaan inc 2500 euro aan motor kleding en accessoires

Maar ja kost mijn wel 53 euro per maand voor een 11,5k aanschafwaarde 2023

[DrivinUCrazy]

Ik heb All-risk. Maar, wel een goede reminder, want die verzekering heb ik nu iets meer dan 3 jaar. Even herzien of ik dat wil aan blijven houden. De aanschafwaarderegeling kon nog wel eens vervallen na 3 jaar.

Ik denk dat het wel bij all-risk blijft hoor, maar het kan geen kwaad om er weer eens kritisch naar te kijken.
Ik had wel een collectiviteitskorting bij Centraal Beheer (10% korting op de motorpremie), maar die is sinds dit jaar vervallen. Die korting gaat er echter pas echt af als de verzekering verlengd wordt, wat automatisch pas in november is. Dat is wel even een gelukje.

[botoo]

Vrijdag schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 14:27:
[...]

Daar kan je ook gewoon de bandschuurmachine voor gebruiken

[HTT-Thalan]

botoo schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 17:16:
[...]


[Afbeelding]

Rij jij met een zijspan dat je autobanden gebruikt?

[Slayer]

[quote]HTT-Thalan schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 16:46:
[...]


Gefeliciteerd! Als aankomend instructeur ben ik benieuwd naar wat de aandachtspunten waren .

Na de bocht van een afrit van de autoweg was er een kruising die ik moest oversteken en dit had ook wel gekunt alleen de examinator vond (achteraf) dat ik tijd genoeg had om over te steken alleen ik wachte net iets te lang omdat zij (in de auto) iets achterop raakten...

En verder bij een t-kruising waarbij ik links af moest reed ik in het midden maar had alleen de grint/zand niet gezien wat in het midden wan de weg lag..

Dit alles in de omgeving van Almelo.

[Blabla13]

@Slayer
Ach, je hebt het gehaald.
Gefeliciteerd.

Rijden leer je toch pas door het echt (veel) te gaan doen.
Veel plezier ervan.

[Slayer]

Blabla13 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 18:22:
@Slayer
Ach, je hebt het gehaald.
Gefeliciteerd.

Rijden leer je toch pas door het echt (veel) te gaan doen.
Veel plezier ervan.

Dank je wel, idd rijden leer als je gaat rijden.

[HTT-Thalan]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 18:10:
[quote]HTT-Thalan schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 16:46:
[...]


Gefeliciteerd! Als aankomend instructeur ben ik benieuwd naar wat de aandachtspunten waren .

Na de bocht van een afrit van de autoweg was er een kruising die ik moest oversteken en dit had ook wel gekunt alleen de examinator vond (achteraf) dat ik tijd genoeg had om over te steken alleen ik wachte net iets te lang omdat zij (in de auto) iets achterop raakten...

En verder bij een t-kruising waarbij ik links af moest reed ik in het midden maar had alleen de grint/zand niet gezien wat in het midden wan de weg lag..

Dit alles in de omgeving van Almelo.

Schoonheidsfoutjes dus. Ja ik geef gewoon gas tenzij ik de opdracht krijg om te wachten . En zand/grind ja dat is de bane van iedere motorrijder. Nog erger: olie of andere prut... dat blijft ook nog eens aan je wielen hangen.

Na goed, je hebt hem, nu mag je los . Al een idee wat je gaat kopen?

[ Voor 3% gewijzigd door HTT-Thalan op 06-03-2025 18:57 ]

[Fraggert]

Slayer schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:16:
Geslaagd !!!
De examinator had wel een paar opmerkingen maar wel door, nu rijbewijs aanvragen.

Whuhuuuuuuw congrats man

[Bommes]

Van de andere kant vindt ik dat panische om de modder/grind/rommel soms nog veel gevaarlijker.
Je motor kan best veel hebben aan rommel. Zolang je maar niet met je onderbroekje in de knoop en je knuisten blauw om de handvatten rond rijd.