[F1 2024] Race 22 GP van Las Vegas

[d-vine]

Van talent Colapinto naar......

Ben benieuwd hoe het volgend jaar allemaal gaat bij Williams.
Hoop niet dat ze weer een crash test dummy seizoen krijgen

[c-nan]

Belooft het een spannende race te worden morgen? Zo ja, dan koop ik een dag pas

[Holk]

d-vine schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:47:
Van talent Colapinto naar......

Ben benieuwd hoe het volgend jaar allemaal gaat bij Williams.
Hoop niet dat ze weer een crash test dummy seizoen krijgen

Want Albon en Sainz crashen vaak?

[RegularJohn]

Holk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:48:
[...]


Want Albon en Sainz crashen vaak?

Uh ja, vrij vaak.

[DarkSide]

Exocet schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:46:
Enige voordeel voor Max, is dat McLaren niet de snelste lijkt, al zijn ze wel heel sterk op de rechte stukken. Wordt wel een hele vervelende race voor Max met zo een slechte derde sector.

kans dat ie hem nog voor NOR kwalificeert zie ik nog wel.
Maar idd. zodra de DRS open is, is NOR er op het rechte stuk zo voorbij.

[Treveo]

Exocet schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:46:
Enige voordeel voor Max, is dat McLaren niet de snelste lijkt, al zijn ze wel heel sterk op de rechte stukken. Wordt wel een hele vervelende race voor Max met zo een slechte derde sector.

Maar andersom misschien ook? VER pakt dan extra in S3 met slipstream en DRS tov de anderen? Of denk ik het fout

[Amaze86]

d-vine schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:47:
Van talent Colapinto naar......

Crashpinto

[d-vine]

Holk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:48:
[...]


Want Albon en Sainz crashen vaak?

Ten eerste dat zeg ik niet en bedoel ik niet en ten tweede Ja die crashen ook wel eens

[Holk]

Laat dat, nergens voor nodig.

[ Voor 83% gewijzigd door DaniëlWW2 op 23-11-2024 07:58 ]

[Jake]

Wognummer schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:31:
lijkt erop dat HAM op dezelfde set rijd als Q1 lol dus nieuwe bandjes hebben niet eens zoveel effect

Dat zeiden ze op F1TV (ook), maar op de F1 tracker zat hij toen al op zijn 2e band. Uiteindelijk zelfs naar 3e band gegaan in Q2.

Wel benieuwd wat nu klopt, maar wellicht is de degradation minimaal, dan is rode bandjes sparen misschien goed idee voor de race.

[d-vine]

Niet op reageren.

[ Voor 84% gewijzigd door DaniëlWW2 op 23-11-2024 07:58 ]

[DarkSide]

Was er al een ETA gegeven van Q3?
Moet over 30 min weg..... (zo vervelend dat col geen rekening houdt met mijn prive calender;-) )

[StefanVerkerk]

Zo, COL heeft een hele pechhaven gemaakt daar langs de baan. Wat een verschuiving van de barrier.

[sly___]

Verstappen heeft morgen een DRS trein nodig, maar dan nog ...hij gaat door iedereen voorbij gereden worden in de top. Plek 6 of 7 zal t worden.

[G_Dragon]

Werk aan de winkel bij Williams, als ze de onderdelen er al voor hebben. Gaat als ik het goed begrijp nog best spannend worden..

[ Voor 29% gewijzigd door G_Dragon op 23-11-2024 07:57 ]

[StefanVerkerk]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:56:
Gaat als ik het goed begrijp nog best spannend worden..

Aan de ervaring kan het niet liggen, ze weten inmiddels hoe het moet.

[DarkSide]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:56:
Werk aan de winkel bij Williams, als ze de onderdelen er al voor hebben. Gaat als ik het goed begrijp nog best spannend worden..

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Deze williams is makkelijker in elkaar te zetten. Minder stukjes ook

[Playa del C.]

sly___ schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:56:
Verstappen heeft morgen een DRS trein nodig, maar dan nog ...hij gaat door iedereen voorbij gereden worden in de top. Plek 6 of 7 zal t worden.

Of juist geen DRS trein. Door de lage topsnelheid zal Max (mogelijk) in zo'n trein als laatste eindigen en kansloos zijn. In sector 3 rijdt vrijwel iedereen met DRS zo om hem heen. Als hij vrij kan rijden, haalt hij met wat geluk P5.

[Speedster]

Dat blauwe glitter pak is 2 maten te groot

[d-vine]

Oeps verkeerde topic

[ Voor 95% gewijzigd door d-vine op 23-11-2024 08:07 ]

[Grrrrrene]

Playa del C. schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:00:
[...]

Of juist geen DRS trein. Door de lage topsnelheid zal Max (mogelijk) in zo'n trein als laatste eindigen en kansloos zijn. In sector 3 rijdt vrijwel iedereen met DRS zo om hem heen. Als hij vrij kan rijden, haalt hij met wat geluk P5.

Max moet gewoon achter een ander blijven hangen, zodat hij ook DRS heeft. Aan kop maakt hij geen schijn van kans op het rechte stuk, maar Red Bull schijnt vol op de race te hebben ingezet qua setup, dus morgen gaan we het zien.

[G_Dragon]

He's being watched...

[G_Dragon]

Over 1 minuut mogen we weer!

[ Voor 8% gewijzigd door G_Dragon op 23-11-2024 08:08 ]

[Brakius]

Grrrrrene schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:06:
[...]

Max moet gewoon achter een ander blijven hangen, zodat hij ook DRS heeft. Aan kop maakt hij geen schijn van kans op het rechte stuk, maar Red Bull schijnt vol op de race te hebben ingezet qua setup, dus morgen gaan we het zien.

Is het niet zo dat naar mate meer grip op de baan komt, de achtervleugel van RedBull een beter keuze is?

[StefanVerkerk]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:08:
Over 1 minuut mogen we weer!

Ideale timing, de kleine kon ik mooi even uit bed halen.

[DarkSide]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:08:
Over 1 minuut mogen we weer!

lets go
Dan nog net op tijd voor ik weg moet.

[G_Dragon]

StefanVerkerk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:09:
[...]

Ideale timing, de kleine kon ik mooi even uit bed halen.

Mijn leven volgend jaar ook

[StefanVerkerk]

VER mooie tow van PIA nu.

[d-vine]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:11:
[...]


Mijn leven volgend jaar ook

Pas maar op er kan ook op een cruciaal moment met een grand prix de aandacht worden opgeëist

[Robbie T]

Ik heb nog niks gezien dit weekend maar ik begrijp dat het er niet zo lekker uit ziet voor Max. Niet de juiste vleugel in vergelijking met de anderen en lage top snelheid?

[Wognummer]

PFFF RBR weer zo laat

[DarkSide]

RUS kust de muur

[Quad]

8 graden in LV en ze lopen rond met mutsen?

Je zou haast denken dat het daar rond het vriespunt zit, gezien sommige monteurs volledig warm ingepakt zitten.

[Zewatanejo]

Wognummer schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:18:
PFFF RBR weer zo laat

Ik snap het wel... de baan wordt alleen maar sneller... ze moeten wel een gokje nemen gezien de vleugel

[G_Dragon]

Red Bull heeft naar Russel geluisterd, zo laat mogelijk naar buiten vanwege baan evolutie

[Holk]

Eeeuh, Max?

[Holk]

Nu pas. Gaat een snelle outlap worden

[Wognummer]

Holk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:19:
Eeeuh, Max?

RUS moet nog rapper maar het is wel laat idd helemaal omdat het LV is

[DarkSide]

LEC snel zeg

[Wognummer]

WOW haha nice

[DarkSide]

SAI snel zeg :-)
GAS ook zeg
VER wel voor NOR

en.... RUS pakt hem toch..

leuke Q

[StefanVerkerk]

Hopsakee, VER voor NOR en PIA. Dat had ik niet verwacht voor de kwalificatie.

[Zewatanejo]

Mooie q3 dit

[plizz]

Zo, Gasly P3

[souljah1h]

Wat heeft Gasly gedronken

[G_Dragon]

Pfff geen mooie tijd voor Verstappen

[nocalimero]

Gasley goed hoor!

[StefanVerkerk]

Max: "I gave it all mate, it's super slippery"

[PatrickC]

WTF… GAS!

[G_Dragon]

Gasly!!

[Holk]

Dit soort opmerkingen kan je achterwege laten

[ Voor 80% gewijzigd door Outerspace op 23-11-2024 14:57 ]

[Joris748]

Waar haalt die Gasly dit vandaan? Knap hoor!

[Treveo]

Ben al blij dat NOR P6 staat...

[SambalBij]

souljah1h schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:23:
Wat heeft Gasly gedronken

Red Bull

[Sipio]

Holk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:23:
Max kan een Senna’tje doen en de beker mee naar huis nemen

/s

eerste wat ik dacht

[PatrickC]

Hamilton laat het hier toch wel liggen…2 keer in de fout

[ Voor 17% gewijzigd door PatrickC op 23-11-2024 08:24 ]

[Ryur]

Quad schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:18:
8 graden in LV en ze lopen rond met mutsen?

Je zou haast denken dat het daar rond het vriespunt zit, gezien sommige monteurs volledig warm ingepakt zitten.

Gevoelstemperatuur ligt er rond het vriespunt Doordat het nacht is koelt het ook goed af, en is er een koude wind (en omdat je daar ook goed de wind pakt voelt het zo koud aan. Beetje wat wij de afgelopen dagen hadden!)

[Quad]

Oef, dat was onverwacht een prachtige Q3.

[d-vine]

Leuk slot van de kwali.
Max net voor Norris in de race ook spannend.

[G_Dragon]

[ Voor 50% gewijzigd door G_Dragon op 23-11-2024 08:26 ]

[DaniëlWW2]

Nou, mooi chaotische opstelling voor morgen.
En eigenlijk vind ik de twee Ferrari's voor McLaren ook wel fijn.

[dreester]

Goeie call van RUS om als laatst te gaan

[Quad]

Maar waar komt Gasly ineens vandaan, apart resultaat vandaag.

[StefanVerkerk]

RUS P1
HAM P10

VER - PER vibes...

[vhal]

PatrickC schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:24:
Hamilton laat het hier toch wel liggen…2 keer in de fout

Mja, z'n tijd lijkt ook geschrapt te zijn en momentje of twee ergens op de baan. Zat meer in....

[Exocet]

Zag er even heel slecht uit met Norris op 2 en Max op 9, maar dit is voor Max heel erg gunstig

[pietr]

Als Nor morgen 3e of 4e wordt en Max dicht daarachter, is het een mooi weekend voor Max. Ik hoop niet dat het op de laatste race aankomt.

[StefanVerkerk]

Kapot stukje in het led scherm rechts van de coureur... af en toe blauw. FOM, doe er iets aan!

[G_Dragon]

Als een duiveltje uit een doosje staat hij er opeens! Ontzettend knap

[ Voor 29% gewijzigd door G_Dragon op 23-11-2024 08:37 ]

[Woudloper]

Leuke kwalificatie, jammer dat RBR geen Monza vleugel had.

Overigens wel verbaasd over de uitleg rondom budget gap steeds. Hoe kan dit nou een issue zijn als je het vergelijkt met Williams. Die hebben al zoveel kosten gemaakt door crashes, waardoor ik mij afvraag hoe ze überhaupt nog rond kunnen rijden.

[ByteDelight]

Colapinata

[d-vine]

Voor de zekerheid nog een keer

[DaniëlWW2]

Woudloper schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:32:
Leuke kwalificatie, jammer dat RBR geen Monza vleugel had.

Overigens wel verbaasd over de uitleg rondom budget gap steeds. Hoe kan dit nou een issue zijn als je het vergelijkt met Williams. Die hebben al zoveel kosten gemaakt door crashes, waardoor ik mij afvraag hoe ze überhaupt nog rond kunnen rijden.

Williams kan zijn ontwikkelbudget voor volgend jaar, vaarwel zeggen.
Want in de 2de helft van het seizoen, schakelen teams steeds meer om naar de auto van volgend jaar. Williams kan ondertussen dat vergeten. En per 1 januari gaat een nieuwe cap in, maar dan mag je ook beginnen aan de 2026 auto. Williams kan zomaar volgend jaar al gaan afschrijven. En RBR zit eigenlijk ook niet lekker met Perez die ook te vaak crasht.

[G_Dragon]

d-vine schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:34:
Voor de zekerheid nog een keer

[Afbeelding]

Verstandig, zo voorkom je die vraag ook weer

[Zewatanejo]

Wie is die kerel in dat inter shirt?

[StefanVerkerk]

Wie reikt dat pirelli bandje uit? Een food content blogger? Huh?

[StefanVerkerk]

Hahaha, dat shot van Verstappen die naar het scherm zit te kijken. Goud.

[Zewatanejo]

StefanVerkerk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:35:
Hahaha, dat shot van Verstappen die naar het scherm zit te kijken. Goud.

Waar zou hij nou van balen? Iets met sectortijden?

[StefanVerkerk]

Zewatanejo schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:37:
[...]

Waar zou hij nou van balen? Iets met sectortijden?

Perez.

[JeroenTheStig]

Zewatanejo schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:35:
Wie is die kerel in dat inter shirt?

Geen idee, wat een sjappie met z’n gebaartjes en popie jopie gedrag

[[Roland]]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:34:
[...]


Williams kan zijn ontwikkelbudget voor volgend jaar, vaarwel zeggen.
Want in de 2de helft van het seizoen, schakelen teams steeds meer om naar de auto van volgend jaar. Williams kan ondertussen dat vergeten. En per 1 januari gaat een nieuwe cap in, maar dan mag je ook beginnen aan de 2026 auto. Williams kan zomaar volgend jaar al gaan afschrijven. En RBR zit eigenlijk ook niet lekker met Perez die ook te vaak crasht.

Zijn die kosten voor schades zo hoog dan?
Volgens mij zit het gros van de kosten in het ontwikkelen en dat is al gedaan. De kosten voor het opnieuw maken van onderdelen waarvan de specificaties al in de cnc machine zal toch wel meevallen?

Heb de video van Williams van het opbouwen van beide auto's na Sao Paulo (aanrader) gezien en volgens mij kost het vooral heel veel tijd.

[Snowhite0901]

[Roland] schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:41:
[...]

Zijn die kosten voor schades zo hoog dan?
Volgens mij zit het gros van de kosten in het ontwikkelen en dat is al gedaan. De kosten voor het opnieuw maken van onderdelen waarvan de specificaties al in de cnc machine zal toch wel meevallen?

Heb de video van Williams van het opbouwen van beide auto's na Sao Paulo (aanrader) gezien en volgens mij kost het vooral heel veel tijd.

Helaas is carbon delen maken en intensief en duur proces

[Transportman]

[Roland] schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:41:
[...]

Zijn die kosten voor schades zo hoog dan?
Volgens mij zit het gros van de kosten in het ontwikkelen en dat is al gedaan. De kosten voor het opnieuw maken van onderdelen waarvan de specificaties al in de cnc machine zal toch wel meevallen?

Heb de video van Williams van het opbouwen van beide auto's na Sao Paulo (aanrader) gezien en volgens mij kost het vooral heel veel tijd.

Volgens een snelle Google search tikt een gehele auto zo 15 miljoen aan, dingen als vleugels kosten al snel meer dan een ton.

[G_Dragon]

Dit is een leuke startopstelling voor morgen, denk wel dat ik hem later terugkijk of we moeten toevallig wakker zijn

[d-vine]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:51:
Dit is een leuke startopstelling voor morgen, denk wel dat ik hem later terugkijk of we moeten toevallig wakker zijn

[Afbeelding]

Wekker zetten en alvast oefenen om er op tijd uit te gaan als je volgend jaar met de fles in je handen een grand prix aan het kijken bent

[DaniëlWW2]

[Roland] schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:41:
[...]

Zijn die kosten voor schades zo hoog dan?
Volgens mij zit het gros van de kosten in het ontwikkelen en dat is al gedaan. De kosten voor het opnieuw maken van onderdelen waarvan de specificaties al in de cnc machine zal toch wel meevallen?

Heb de video van Williams van het opbouwen van beide auto's na Sao Paulo (aanrader) gezien en volgens mij kost het vooral heel veel tijd.

Wordt geschat dat ze nu over de €10 miljoen zitten.
Maar het probleem is dat elk F1 team een basis aan kosten heeft. Ze moeten allemaal een fabriek met honderden medewerkers bekostigen. Dan de reiskosten, twee auto's laten rijden etc. Salarissen van coureurs, teambaas en paar technische topmensen is uitgezonderd. Uiteraard want de bazen en coureurs gaan zichzelf niet in salaris beperken.

Resultaat is dat een aanzienlijk deel van de budget cap, zeker tientallen miljoenen, gereserveerd is. Vervolgens werk je dus met de rest van het budget. Daarmee moet je daadwerkelijk de auto mee ontwerpen en maken. Dus je windtunnel opstarten, modellen maken met materialen, prototypes, leren hoe je iets he6t beste kan maken met CNC machines en natuurlijk heel wat experimenteren met materialen om een voordeel te behalen, al dan niet door "de grens van de regels op te zoeken". Want dit is Formule 1.

En als een voorvleugel al in de tonnen loopt, dan is een hele auto in de miljoenen. Die schade gaat ten koste van ontwikkelbudget.

Dit is ook mede waarom Mercedes zo'n belachelijk voordeel had van 2014 tot en met 2020, naarst de PU waarbij ze met slim gelobby, de anderen jarenlang hebben kunnen tegenhouden om flink door te ontwikkelen met het token systeem. Ze gaven vrij systematisch rond de €450 miljoen per jaar uit. Ferrari zat er iets onder en RBR zat eerder rond de €320 miljoen per jaar. Dan denk je dat ze 1/3 meer hadden, maar het is veel meer dan dit. Uit mijn hoofd had Mercedes een aerodynamische afdeling die tweemaal zo groot was als RBR. Dat is het verschil dat 1/3 budget maakte. Nu dat voordeel weg is, zie je ook wat het aangericht heeft bij Mercedes. Ferrari blijkt ondertussen best competent te zijn met minder mankracht. RBR bleek gewoon uitstekend te zijn meteen in 2022. Maar daar is ook iets enorm misgegaan zoals we allemaal kunnen zien nu. En ik vermoed ook dat dit mede is waarom Mclaren terug is gekomen. Er is nu een veel grotere ontwikkelbeperking en het was in 2022 al duidelijk dat RBR op de goede weg zat. McLaren heeft dat heel snel overgenomen, mede omdat ze helemaal verkeerd zaten in 2022. En als RBR dan de verkeerde kant op ontwikkeld en McLaren wat handige trucjes doet, dan is het verschil opeens weg. En dat weer omdraaien gaat lastig zijn gezien de enorme beperkingen in mankracht.

[G_Dragon]

d-vine schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:53:
[...]


Wekker zetten en alvast oefenen om er op tijd uit te gaan als je volgend jaar met de fles in je handen een grand prix aan het kijken bent

Good point
Maar na een hele week er om 7 uur uit, willen we die ene dag op uitslapen nog wel even proberen te pakken. Vooral omdat het nu nog kan

[d-vine]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:55:
[...]


Good point
Maar na een hele week er om 7 uur uit, willen we die ene dag op uitslapen nog wel even proberen te pakken. Vooral omdat het nu nog kan

Vegas live kijken en daarna nog even slapen.
Later uurtjes slaap pakken op een dag is ook wat je onder de knie moet krijgen , trust me

[StefanVerkerk]

Even bij de buren gekeken... /r/formuldank:

Max witnessing a King of the Streets masterclass



En voor wie 'm gemist heeft, FOM was lekker aan het treiteren haha.

[Exocet]

Tja Norris

[LA-384]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 08:55:
Good point
Maar na een hele week er om 7 uur uit, willen we die ene dag op uitslapen nog wel even proberen te pakken.

dat is uitslapen

[KlaasjeNL]

Ik ben een weekendje weg, dus kon de Q niet kijken. Maar wat is er met HAM gebeurt in Q3?

[DaniëlWW2]

KlaasjeNL schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 09:13:
Ik ben een weekendje weg, dus kon de Q niet kijken. Maar wat is er met HAM gebeurt in Q3?

Twee keer zijn ronde verpest dus P10.

[YakuzA]

Mooi van Gasly.
Met veel geluk in Q2 door, hij zette pas zijn tijd nadat Colapinto al in de muur stond. Paar 100 meter naar achter op de baan en hij had Q3 niet eens gehaald.

[JB]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 09:14:
[...]


Twee keer zijn ronde verpest dus P10.

Zit ie weer in zak en as…

[G_Dragon]

Trouwens wel een hele mooie en aparte creatieve achtervleugel zo bij die Red Bull

[Shinji]

StefanVerkerk schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 07:18:
Verstappen P1 en op de weegbrug. Oh, wat een toeval!

Niet om een of ander en volgens mij is dit al eerder gevraagd, maar is ergens vast te stellen dat Verstappen veel vaker op de weegbrug staat of is het onderbuik gevoel?

[DaniëlWW2]

Shinji schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 09:39:
[...]


Niet om een of ander en volgens mij is dit al eerder gevraagd, maar is ergens vast te stellen dat Verstappen veel vaker op de weegbrug staat of is het onderbuik gevoel?

Volgens mij houden ik en Stefan het bij. Zo ongeveer elke race dit seizoen.

[Shinji]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 09:44:
[...]


Volgens mij houden ik en Stefan het bij. Zo ongeveer elke race dit seizoen.

Maar ook van de anderen? En kan je die statistieken dan ergens delen, ben wel benieuwd.

[desalniettemin]

En toch blijf ik erbij dat Max morgen geen kampioen wordt.