AMD Pentium 4 32+, 2056MB DDR-ROM, 60INCH HD, Logitech Muis, MS-Toeter
Of als je er in T2 en T3 net 1 van de 4 niet over de TL hebt geen TL?
ICE ICE Baby
En Sainz, holy moly... en dan te bedenken dat die naar williams gaat volgend jaar

✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Lijkt me wel, was 6 tienden sneller in Q2.DoubleDutch schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:00:
Norris ook een foutje gemaakt?
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
ik snap niet dat ze hem dan niet voorraan neerzetten ipv in verkeer zoals nu...G_Dragon schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:01:
Dit gaat een belangrijke laatste run worden voor Verstappen
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."

Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Don't jinx it!Quad schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:04:
Nu hopen dat niet iemand 'm in de muur zet voor Verstappen een tijd heeft staan..
Nu morgen kijken of Max die P1 kan pakken in de slipstream.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
ICE ICE Baby
Float like a butterfly, sting like a bee.

Verstappen pakt een mentaal voordeel op Norris, heel goed!
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Dan wordt het een leuke race
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


Sainz wtf.
Denk dat het voor morgen een super plek is voor Max om te starten.
ICE ICE Baby
Max laat Sainz gewoon gaan, geen bedreigingTheBrut3 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:08:
Dit gaat druk worden bij bocht 1 morgen.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Gaat leuk worden als ie VER óf NOR eraf rijdt.djmuggs schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:07:
LEC gaat morgen voor P3 in T1, what could go wrong?
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Ik gunde het McLaren meer..... Maar met al het gezeik dit seizoen van Zak, gun ik het Ferrari meer. Forza Ferrari!djmuggs schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:09:
FER gooit lekker roet in het MCL plan voor alle kampioenschappen.
Mooi ook van Sainz. Gelukkig dat ze bij Ferrari niet de verkeerde coureur hebben laten gaan, of aangetrokken 😑
Why not both?Mawlana schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:09:
[...]
Gaat leuk worden als ie VER óf NOR eraf rijdt.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Niet alleen Magnussen zo te zien. Hamilton en Leclerc hadden ook een momentje. Wel wat minder dramatisch.Quad schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:10:
Oei Magnussen was 'm bijna kwijt?
ik gunde het SAI ipv NOR er is geluisterd heheWaah schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:10:
[...]
Ik gunde het McLaren meer..... Maar met al het gezeik dit seizoen van Zak, gun ik het Ferrari meer. Forza Ferrari!
Chevy454 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:08:
Max gooit hem voor Norris, blokkerende wielen. Norris zit vast en de rest om ze heen.
Dan wordt het een leuke race eerste bocht.
How do you save a random generator ?
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Hoop dat de long runs ook oké zijn…Charles Hill schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:10:
Goede ronde van Verstappen. En na al het gedoe met zijn motor en onbalans, is dit heel goed.
Mooi ook van Sainz. Gelukkig dat ze bij Ferrari niet de verkeerde coureur hebben laten gaan, of aangetrokken 😑
Mijn boefje is liev!
ICE ICE Baby
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky
ICE ICE Baby
Knowledge reigns supreme over nearly anything
Ik proefde net toch wel wat teleurstelling bij Norris, benieuwd hoe lang die het hoofd nog koel houdt.
Verder PIA en PER. Tja... Misschien een mooie inhaalrace, maar het echte gevecht zit toch in de top-4.
Ik zie PIA nog wel een mooie inhaalrace doen.... Checo? Not so much. Die moet sowieso zwaar vechten met de VCARBS die natuurlijk illen bewijzen dat ze zijn stoeltje moeten hebben.Fauna schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:18:
Mooie opmaat naar de race morgen. Strak gereden van de top-4, had niet verwacht dat een Ferrari vooraan zou eindigen. Mercedes toch een beetje teleurstellend. Heel benieuwd naar de start, daar gaan wel tranen vloeien denk ik. Ik verwacht dat een van de Ferrari's profiteert en onbedreigd de race wint. VER vs NOR krijgt ook nog wel een nieuw hoofdstuk.
Ik proefde net toch wel wat teleurstelling bij Norris, benieuwd hoe lang die het hoofd nog koel houdt.
Verder PIA en PER. Tja... Misschien een mooie inhaalrace, maar het echte gevecht zit toch in de top-4.
Dat ze dat moeten bewijzen is natuurlijk al krankjorum....
Die zullen zo langzamerhand toch wel een beetje opraken zou je zeggen.
Hoevaak moet iets voorkomen om het geen incident meer te noemen!
Perez is z'n Racemojo al een heel seizoen kwijt, hij zit alleen nog in de auto omdat hij veel sponsorgeld mee neemt. Tis dat Red Bull geen druppel meer gaat verkopen van het zoete spul als ze geen constructeur kampioen worden, maar anders had hij er al lang uit gelegen. Een autofabrikant wil pochen met een WCC, maar het geeft RB onder de huidige regels alleen maar nadeel (o.a. minder windtunnel tijd e.d.).albino71 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 01:16:
Welke smoesjes had Horner nu weer voor PER?
Die zullen zo langzamerhand toch wel een beetje opraken zou je zeggen.
Hoevaak moet iets voorkomen om het geen incident meer te noemen!
Afijn, dit zal toch echt wel zijn laatste seizoen zijn.
Ondanks een zeer beroerde eerste trainingsdag heeft Max het met een P2 natuurlijk uitstekend gedaan! Hier leek het tijdens de 3e VT ook niet op. Erg knap!
Sainz is geweldig bezig op moment, staat duidelijk onder minder stress dat Charels die soms aan het "overdriven" is....
Cogitationis poenam nemo patitur
Bij Leclerc en Max is het eigenlijk grappig, op geen enkel moment is daar volgens mij alle 4 de wielen van de baan geweest, ze rijden inderdaad 'door' een off track gedeelte, maar volgens mij zit er wel een wiel weer 'in' de baan, zodra de achterste wielen van de baan zijn en vice versa. Die kerbs zijn daar toch niet langer dan een F1 auto?
Ik denk voor de race is het wel goed dat Sainz voorop rijdt, potentieel. Hij is toch altijd net een tikkeltje trager dan Leclerc in de race. Dus mocht de Ferrari niet zo dominant zijn als in Austin kan het wel een leuke strijd geven. Maar als de Ferrari wel zo dominant is als in Austin, dan kan Leclerc nog eerder voor issues zorgen voor Max, als Norris zich dan kan meezuigen.
Maar gezien het idioot lange rechte stuk, en dus drs zone, zal het heel moeilijk verdedigen worden.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ik zou het wel echt mooi vinden als hij daar alsnog z’n achtste titel pakt.Blik1984 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 07:04:
Hamilton heeft het wel weer lekker uitgekiend, volgend jaar in een auto waarin die mogelijk kampioen kan worden.
/f/image/ajYGkWSqJGXygU781Xvjv7wO.png?f=fotoalbum_large)
Ik ga mij dit keer niet aan voorspellingen wagen over de strategie. De vorige keer werd een voorspelde 2-stopper ook een 1-stopper. Maar volgens de geleerden weinig graining en weinig degradatie, dus we neigen wel naar een 1-stopper.
/f/image/XQJmYM8VPtBcdBSMNGUQWh4b.png?f=fotoalbum_large)
Bandjes voor de race. VER met 2 nieuwe mediums. Verder natuurlijk PIA en PER die met een afwijkende strategie iets moeten zouden kunnen doen.
/f/image/uXJNJsAHy0ZIQRY1AIZHpXWJ.png?f=fotoalbum_large)
FER lijkt sterk op race pace. RBR slechts 3e, maar verschillen zijn klein. Achter MER een groot gat met de rest.
/f/image/C6DwWF8KgEENAFSSALNAvg6a.png?f=fotoalbum_large)
Mijn boefje is liev!
Gelukkig heeft Max wel teamgenoot Pe.... oh nee daar heeft hij ook niks aan. Ook Max moet het alleen doen.djmuggs schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 00:12:
NOR moet het morgen ook alleen doen zoals het er nu uit ziet.
Tijdens FP3 deed VER nog een longrun op de softs welke zeker niet beroerd leek (vergelijkbaar met die van SAI en LEC). Hopelijk kan hij voordeel pakken met de twee beschikbare nieuwe sets mediums.Fauna schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 08:53:
Het is nog even tot de start vanavond, maar we hebben weer een Pirelli Strategy Guide:
[Afbeelding]
Ik ga mij dit keer niet aan voorspellingen wagen over de strategie. De vorige keer werd een voorspelde 2-stopper ook een 1-stopper. Maar volgens de geleerden weinig graining en weinig degradatie, dus we neigen wel naar een 1-stopper.
[Afbeelding]
Bandjes voor de race. VER met 2 nieuwe mediums. Verder natuurlijk PIA en PER die met een afwijkende strategie iets moeten zouden kunnen doen.
[Afbeelding]
FER lijkt sterk op race pace. RBR slechts 3e, maar verschillen zijn klein. Achter MER een groot gat met de rest.
[Afbeelding]
Is het niet raar dat “buiten de baan” wordt gedefinieerd als “alle vier wielen buiten de baan”? Wat mij betreft zit je er buiten als er ook maar één wiel buiten de baan komt…siggy schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 07:07:
Het vreemdste blijf ik toch vinden dat de teams (en de coureurs zelf) doorhebben dat er toch wel dik track limits zijn overschreden. Bij Piastri was het zo overduidelijk, waarom niet meteen afbreken en de pits inkomen? Zeker in een Q1 bespaard dat heel veel tijd.
Bij Leclerc en Max is het eigenlijk grappig, op geen enkel moment is daar volgens mij alle 4 de wielen van de baan geweest, ze rijden inderdaad 'door' een off track gedeelte, maar volgens mij zit er wel een wiel weer 'in' de baan, zodra de achterste wielen van de baan zijn en vice versa. Die kerbs zijn daar toch niet langer dan een F1 auto?
Ik denk voor de race is het wel goed dat Sainz voorop rijdt, potentieel. Hij is toch altijd net een tikkeltje trager dan Leclerc in de race. Dus mocht de Ferrari niet zo dominant zijn als in Austin kan het wel een leuke strijd geven. Maar als de Ferrari wel zo dominant is als in Austin, dan kan Leclerc nog eerder voor issues zorgen voor Max, als Norris zich dan kan meezuigen.
Maar gezien het idioot lange rechte stuk, en dus drs zone, zal het heel moeilijk verdedigen worden.
Op de bank in slaap gevallen na de F1 kwalificatie. Tv wel uit, maar alle lichten nog aan. Om 3 uur even wakker geworden, niet de lichten uit gedaan, maar weer verder geslapen. 5 uur weer wakker geworden, toen maar alles uit gedaan, en in bed gaan liggen.
En nu dus klaar wakker sindsdien.
Zal me wel de hele dag brak voelen, en dat is fijn want gelukkig heb ik heel veel te doen. /s
Business men, they drink my wine, Plowman dig my earth.
Goede vraag, als in, ik weet het ook niet precies. Maar de hoeveelheid data is inderdaad niet heel groot en wellicht minder representatief gezien de incidenten, Rookies in FP1 en de Pirelli bandentest in FP2.JB schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:19:
@Fauna waar komt die race pace data vanaf? Echt benieuwd of dat klopt. RBR Leek er vorige week zaterdag ook goed bij te zitten na de sprintrace, maar viel op zondag erg tegen. Nu heeft Max amper kunnen rijden ivm issues.
Hou Leclerc in de race zodat hij zich ook in de titelstrijd kan mengen.Bvanham schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:31:
Turn 1 incident. Norris, verstappen en leclerc kegelen elkaar eruit. Sainz wint met gemak en bewijst dat hij de beste Ferrari coureur is
Bij voetbal moet de bal ook helemaal over de lijn gaan voor een inworp/hoekschop bijv. Daar telt het dus ook niet als er nog een gedeelte van de bal in het veld ligt. Ik vind het daarom niet raar.Tk55 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:25:
[...]
Is het niet raar dat “buiten de baan” wordt gedefinieerd als “alle vier wielen buiten de baan”? Wat mij betreft zit je er buiten als er ook maar één wiel buiten de baan komt…
Nouja, persoonlijk vind ík het raar dat kerbstones niet worden gezien als onderdeel van de baan. Maar het hele concept van track limits vind ik treurig, en komt eigenlijk alleen maar omdat grindbakken naar het verleden zijn gedaan. O.a. omdat 'we' graag zoveel mogelijk auto's in de race willen houden ipv na een spin uitvallen.Tk55 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:25:
[...]
Is het niet raar dat “buiten de baan” wordt gedefinieerd als “alle vier wielen buiten de baan”? Wat mij betreft zit je er buiten als er ook maar één wiel buiten de baan komt…
Risico nemen als achterliggende auto heeft op deze manier veel meer profijt, want het eventueel verlies is gering.
Maar zolang de auto maar deels binnen de baan is, is het toch niet volledig buiten de baan?
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Hun starts zijn de beste van t veld momenteel, Max zou wel eens kind van de rekening kunnen worden. Ben er niet gerust op.
Hij staat nog geen 1 tiende achter Verstappen, jij denkt serieus dat ze dat kunnen plannen op een ronde van ruim 4 kilometer lang?sly___ schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 10:40:
Norris had volgens mij makkelijk pole kunnen pakken, ze hebben er bewust voor gekozen niet op de eerste rij te staan.
Hun starts zijn de beste van t veld momenteel, Max zou wel eens kind van de rekening kunnen worden. Ben er niet gerust op.
Dat ligt aan je definitie: moet de bal volledig IN de goal zijn of volledig UIT het veldmarcelcee schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:50:
[...]
Bij voetbal moet de bal ook helemaal over de lijn gaan voor een inworp/hoekschop bijv. Daar telt het dus ook niet als er nog een gedeelte van de bal in het veld ligt. Ik vind het daarom niet raar.
Nog even buiten het feit dat dit bijna onmogelijk te plannen is, is het natuurlijk ook veel te risicovol. De kans dat een andere auto zich er tussen rijdt, zeker in dit veld waar het vaak super close is in de quali, is veel te groot om dit gepland te doen.hjs schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 10:47:
[...]
Hij staat nog geen 1 tiende achter Verstappen, jij denkt serieus dat ze dat kunnen plannen op een ronde van ruim 4 kilometer lang?
Daarbij, de beste starts van het veld? Voor mijn gevoel heeft norris de laatste tijd juist regelmatig een slechte (of op z'n minst niet bijzonder goede) start.
Hij komt wel goed weg maar vergeet soms te verdedigenevil_lemon schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 11:06:
[...]
Nog even buiten het feit dat dit bijna onmogelijk te plannen is, is het natuurlijk ook veel te risicovol. De kans dat een andere auto zich er tussen rijdt, zeker in dit veld waar het vaak super close is in de quali, is veel te groot om dit gepland te doen.
Daarbij, de beste starts van het veld? Voor mijn gevoel heeft norris de laatste tijd juist regelmatig een slechte (of op z'n minst niet bijzonder goede) start.
Norris had tot vorige maand nog nooit een ronde als leider afgesloten die die op pole was gestart. Vorige race ook weer verschalkt bij de start. Gewoon matige starter.evil_lemon schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 11:06:
[...]
Nog even buiten het feit dat dit bijna onmogelijk te plannen is, is het natuurlijk ook veel te risicovol. De kans dat een andere auto zich er tussen rijdt, zeker in dit veld waar het vaak super close is in de quali, is veel te groot om dit gepland te doen.
Daarbij, de beste starts van het veld? Voor mijn gevoel heeft norris de laatste tijd juist regelmatig een slechte (of op z'n minst niet bijzonder goede) start.
Net voetbal. De bal moet in zijn geheel over de lijn zijn. Dan pas is het buiten het speelveld.Tk55 schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:25:
[...]
Is het niet raar dat “buiten de baan” wordt gedefinieerd als “alle vier wielen buiten de baan”? Wat mij betreft zit je er buiten als er ook maar één wiel buiten de baan komt…
Zolang NOR achter VER vind ik alles prima...Bvanham schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 09:31:
Turn 1 incident. Norris, verstappen en leclerc kegelen elkaar eruit. Sainz wint met gemak en bewijst dat hij de beste Ferrari coureur is
Laat NOR maar voor VER komen. Veel spannender en leuker!
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
Weinig spannends aan dan lijkt me want dan rijdt die weg.Morpheusk schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 13:19:
[...]
Laat NOR maar voor VER komen. Veel spannender en leuker!
[ Voor 81% gewijzigd door DaniëlWW2 op 27-10-2024 19:04 ]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
DUGG
Of iedereen knalt gewoon iedereen eruit en niemand finisht de race. That would be legendaryMach schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 13:43:
Wat mij betreft knalt niemand iemand eruit en krijgen we gewoon een mooie race
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Dit topic is gesloten.
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2024
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
![]() | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |