Tibber ervaringen topic

[jurgen purgen]

tcw82 schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 11:53:
[...]


Stuur ze dan gelijk terug wat de jaarlijkse kosten van gas en wp zullen zijn (volgens het uitgebreidere artikel)
1200 per jaar voor Kwh
3600 voor gas.

idd koppensnellers en al snel anti- de-duurzaamheidsboodschap. Zien het als bemoeizucht vd regering. In de duurzame kroeg is het ook het topic vd ochtend.

[JB]

jurgen purgen schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 11:17:
[...]


Ik denk dat jij ons dat maandag moet vertellen. Ik krijg al tijden geen GR op de laadpaal.

Ja ben vooral benieuwd naar morgen qua stroom. Als het daar sowieso lager uitkomt in de middaguren, dan vraag ik me dus af of dat aangepast wordt. We houden het in de gaten.

[Ethirty]

Enige is dat je je auto niet mag loshalen tot maandag

Ik heb in ieder geval nog nooit bewust gezien dat té vroeg volladen wordt gecompenseerd. Maar de informatie daaromheen is ook niet heel transparant.

[13art]

JB schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 10:38:
Hoe werken die grid rewards mbt aankomend weekend? De auto zit al aangesloten met eindtijd maandag 8:00 uur en ik zie nu dat de accu alweer bijna vol is omdat er grid rewards zijn. Gemiddeld kom ik nu op zo'n 15 cent uit. Hoe kan Tibber nu al weten dat het weekend duurder gaat zijn of wordt dit gecompenseerd indien dat niet zo is?

Omdat Grid Rewards zijn ter ondersteuning van het netwerk, en er dan gekeken wordt naar de laagste volgende bekende prijs en dus niet zozeer aan de hand van de prijs zoveel dagen verderop omdat die simpelweg niet bekend is. Wil je niet laden moet je of slim laden uit zetten of je auto eenvoudig weg niet aan de lader hangen.

[13art]

JB schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 12:23:
[...]
Ja ben vooral benieuwd naar morgen qua stroom. Als het daar sowieso lager uitkomt in de middaguren, dan vraag ik me dus af of dat aangepast wordt. We houden het in de gaten.

Dat lijkt me erg onwaarschijnlijk. Dan zouden mensen bij wijze van de auto de hele week aan de lader kunnen hebben hangen zodat de prijs wordt aangepast naar de laagste prijs van die week.

[JB]

13art schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 12:29:
[...]

Omdat Grid Rewards zijn ter ondersteuning van het netwerk, en er dan gekeken wordt naar de laagste volgende bekende prijs en dus niet zozeer aan de hand van de prijs zoveel dagen verderop omdat die simpelweg niet bekend is. Wil je niet laden moet je of slim laden uit zetten of je auto eenvoudig weg niet aan de lader hangen.

Ja begrijpelijk natuurlijk maar ik heb dus vanochtend een laadsessie achter de rug terwijl Tibber ook weet dat het in weekend lage prijzen zijn. Nu staan ze er voor morgen met 13,6 cent. Dus eigenlijk had ik ‘m dan pas morgen aan moeten sluiten, want ik denk dat Tibber er primair nu alleen beter van wordt door meteen te laden ipv morgen of overmorgen. Ik word te weinig/niet beloond in deze?

[JB]

13art schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 12:32:
[...]

Dat lijkt me erg onwaarschijnlijk. Dan zouden mensen bij wijze van de auto de hele week aan de lader kunnen hebben hangen zodat de prijs wordt aangepast naar de laagste prijs van die week.

Maar waarom zou je dan nog werken met geen specifieke vertrektijd? In mijn geval werkt het in mijn nadeel zo lijkt.

[13art]

JB schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 13:13:
[...]
Ja begrijpelijk natuurlijk maar ik heb dus vanochtend een laadsessie achter de rug terwijl Tibber ook weet dat het in weekend lage prijzen zijn. Nu staan ze er voor morgen met 13,6 cent. Dus eigenlijk had ik ‘m dan pas morgen aan moeten sluiten, want ik denk dat Tibber er primair nu alleen beter van wordt door meteen te laden ipv morgen of overmorgen. Ik word te weinig/niet beloond in deze?

Je wordt wel degelijk beloond, daarvoor zijn de Grid Rewards. Dat je mogelijk morgen goedkoper kan laden, die gok is geheel aan jou en dan inderdaad de auto maar niet aan de lader hangen en die gok nemen.

Waarom zou Tibber alleen Grid Rewards geven bij de verwachting dat het weekend mogelijk de prijzen lager zijn? Dan is toch het hele nut van de Grid Rewards weg? Grid rewards betekend niet automatisch de goedkoopste prijs tot aan de ingestelde vertrektijd. Waar zou dan de grens moeten komen liggen? Vanaf 48 uur vooraf aan de ingestelde vertrektijd? 72 uur? 120 uur? Dan moet Tibber maar gaan gokken naar wat de mogelijke prijs zou zijn en zelf het verlies nemen wanneer ze verkeerd gegokt hebben? Het is en blijft een bedrijf dat zelf ook moet verdienen, geen liefdadigheidsinstelling.

[ Voor 9% gewijzigd door 13art op 11-09-2026 13:34 ]

[13art]

JB schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 13:14:
[...]
Maar waarom zou je dan nog werken met geen specifieke vertrektijd? In mijn geval werkt het in mijn nadeel zo lijkt.

Omdat je dan zeker weet dat je auto volgeladen is wanneer jij hem weer nodig hebt.

Logisch dat iedereen zo goedkoop mogelijk uit wil zijn. Wil ik uiteraard ook, en met het plannen van het laadschema wordt daar ook rekening mee gehouden (kan overigens ook wel eens mis gaan omdat dat wel gepland wordt aan de hand van verwachte prijzen) maar Grid Rewards zijn dus voornamelijk ter ondersteuning van het net. De gok nemen dat het morgen/overmorgen goedkoper is om te laden zodat dat die prijzen bekend zijn is geheel voor eigen rekening, niet voor Tibber.

[ Voor 50% gewijzigd door 13art op 11-09-2026 13:38 ]

[JB]

13art schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 13:32:
[...]

Omdat je dan zeker weet dat je auto volgeladen is wanneer jij hem weer nodig hebt.

Logisch dat iedereen zo goedkoop mogelijk uit wil zijn. Wil ik uiteraard ook, en met het plannen van het laadschema wordt daar ook rekening mee gehouden (kan overigens ook wel eens mis gaan omdat dat wel gepland wordt aan de hand van verwachte prijzen) maar Grid Rewards zijn dus voornamelijk ter ondersteuning van het net. De gok nemen dat het morgen/overmorgen goedkoper is om te laden zodat dat die prijzen bekend zijn is geheel voor eigen rekening, niet voor Tibber.

Het is meer naïviteit vanuit mij denk ik. Ik plug in en ga er vanuit dat er toch pas morgen of zondag wordt geladen omdat goedkoper (normaliter).

[13art]

JB schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 13:43:
[...]

Het is meer naïviteit vanuit mij denk ik. Ik plug in en ga er vanuit dat er toch pas morgen of zondag wordt geladen omdat goedkoper (normaliter).

Voor het standaard laadplan kan je daar min of meer ook wel vanuit gaan. Maar Grid Rewards werkt net even anders 🙂

[Ethirty]

Ja maar GR zijn voor het ontlasten van het net. En daarvoor krijg je dan compensatie. Dus dat kan vanaf het moment dat je inplugt. Oók om 18u tegen piektarief.

Over de hoogte van die rewards kan je overigens hele lange andere discussies voeren

[JB]

13art schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 13:50:
[...]

Voor het standaard laadplan kan je daar min of meer ook wel vanuit gaan. Maar Grid Rewards werkt net even anders 🙂

Ja daar zit de fout in mijn denkwijze. Het is klaarblijkelijk nodig geweest, waardoor ik nu iets duurder heb geladen dan morgen, omdat vanochtend de prijzen nog niet bekend waren.

[kreekel]

Het kan ook net andersom zijn, dan zijn de voorspellingen gunstiger dan de uiteindelijke prijs.

You win some, you lose some.

[ChUcKiE]

Weet iemand hier wat je precies bij HomeWizard aan tarieven van Tibber moet instellen?

Ik heb nu dit, maar weet niet of dat klopt

[revolution-nl]

ChUcKiE schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 14:32:
Weet iemand hier wat je precies bij HomeWizard aan tarieven van Tibber moet instellen?

Ik heb nu dit, maar weet niet of dat klopt

[Afbeelding]

Bij tarieven in de app gewoon Tibber als leverancier selecteren?

[Schnarfle]

ChUcKiE schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 14:32:
Weet iemand hier wat je precies bij HomeWizard aan tarieven van Tibber moet instellen?

Ik heb nu dit, maar weet niet of dat klopt

[Afbeelding]

Import .11641

Export .09161

[ChUcKiE]

revolution-nl schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 14:37:
[...]

Bij tarieven in de app gewoon Tibber als leverancier selecteren?

Klopt, maar het ging me met name om de tarieven die jezelf handmatig moet invoeren.

[ChUcKiE]

Schnarfle schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 16:25:
[...]

Import .11641

Export .09161

Thanks! Aangepast

[Beekforel]

@JB waar heb je volgens je huidige sessie voor geladen dan?

Staat hier nu op 15 cent voor 32 kWh, sinds gister ingeplugd. Niks mis mee toch?

[DJSmiley]

Ik heb de afgelopen dagen geen data gehad lijkt het vanaf mijn meter, of vanaf Tibber. Laatste dag onder mijn analyzes was 6 sept.

Vandaag zie ik ineens de tussenliggende dagen tm gisteren er weer bij. Alleen lijkt het alsof ze die data zelf gegenereerd hebben en niet aan de hand van mijn standen..
Er staat ook mooi bij 'bevat geschatte waardes'.

Verbruik laat alle dagen een dip zien in de nacht en een piek op de avond (normaal stroomverbruik), teruglevering een oplopende curve rond de middag.

Alleen... ik heb geen zonnepanelen en laad mijn accu alleen in de middag (laagste tarieven) en lever 's avonds terug (deze week zelfs met 60-80ct als piek).

Ik heb alleen nergens een bericht gehad van een storing, of dat ze niet kunnen uitlezen. Leuk, maar dat betekend dus 5-8 euro verbruik per dag, en 1-2 euro opleveren, terwijl dat dus 2-4 euro verbruik zou moeten zijn, en 5-10 euro opbrengst..

Ben ik de enige die dat ziet?

[ Voor 5% gewijzigd door DJSmiley op 11-09-2026 20:36 ]

[JB]

Beekforel schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 20:21:
@JB waar heb je volgens je huidige sessie voor geladen dan?

Staat hier nu op 15 cent voor 32 kWh, sinds gister ingeplugd. Niks mis mee toch?

Ik kwam uit op 16 cent uiteindelijk. Zeker niks mis mee, maar dan heb je dus 2 opties omdat de tarieven nog niet bekend waren voor de zaterdag (die 99% afgekapt wordt op zo'n 13,5 cent de laatste tijd tijdens de gunstige uren);

- aankoppelen voor grid ondersteuning != goedkoopste moment laden
- meteen aankoppelen en 'm gewoon nemen als ie minder gunstig uitvalt, maar wel gridondersteuning

[Beekforel]

JB schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 20:44:
[...]

Ik kwam uit op 16 cent uiteindelijk. Zeker niks mis mee, maar dan heb je dus 2 opties omdat de tarieven nog niet bekend waren voor de zaterdag (die 99% afgekapt wordt op zo'n 13,5 cent de laatste tijd tijdens de gunstige uren);

- aankoppelen voor grid ondersteuning != goedkoopste moment laden
- meteen aankoppelen en 'm gewoon nemen als ie minder gunstig uitvalt, maar wel gridondersteuning

[Afbeelding]

Wij pluggen hem altijd in, vind het allemaal wel prima. Moet er niet teveel over na hoeven denken. Misschien dat ik komend jaar wel wat kritischer ga worden en meer zelf op solar ga laden.

Je kunt https://energie.theoxygent.nl/ wel iets verder vooruit een schatting bekijken en op basis daarvan inpluggen. Maar wel veel gedoe om een paar cent...

[Pr088]

Beekforel schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 21:23:
[...]

Wij pluggen hem altijd in, vind het allemaal wel prima. Moet er niet teveel over na hoeven denken. Misschien dat ik komend jaar wel wat kritischer ga worden en meer zelf op solar ga laden.

Je kunt https://energie.theoxygent.nl/ wel iets verder vooruit een schatting bekijken en op basis daarvan inpluggen. Maar wel veel gedoe om een paar cent...

Tibber gebruikt ook wel meer voorspelling dan alleen de volgende dag. Alleen valt het soms mee en soms tegen.

[13art]

Het is en blijft een beetje inschatten. Hier gisteren aan het einde van de dag de auto aan de lader gehangen. Beetje grid rewards voor 9 cent per kWh en dan vandaag de rest voor 13 a 14 cent (excl zonneladen).

[jurgen purgen]

Wat ik wel een beetje vervelend vind worden is dat de accu en de auto niet tegelijkertijd geladen kunnen worden. Ik snap dat het niet beiden op 11kW kan. Maar beiden op 6kW moet toch wel lukken. Of om en om (liever niet maar toch). Nu wil mn accu volladen en Tibber geeft die voorrang want de auto wacht. We proberen tegen 1300 al 30% in de auto te hebben. Dit zodat we met de prijzen van de volgende dag, die dan bekend worden, kunnen we bepalen om tot 90 of 50 % te laden. Nu ontlaad de accu zich in de auto. Dus nog geen winst. @Backpacker ... Kan hier een aanpassing voor komen?

[tcw82]

@13art @JB ik had jullie conversatie even gelezen net (die van gisteren) en ik herken wel wat JB schrijft, echter, als ik kijk naar mijn gemiddelde prijs per kwh die door de App wordt gerapporteerd komt die voor het laden uit op ca. 12 cent. Dat is 1 cent lager dan de prijs van het dal van vandaag. Zo ook de GR sessie van gisteren.

Dus, ja het is zo dat je niet "extra vergoed" wordt voor de lagere prijs X dagen later, maar voor mijn persoonlijke gevoel is het wel zo dat de prijs voor de GR sessies vaak rond de 11/12 cent schommelt en dat is dan wel weer erg goedkoop (12 cent incl de belastingen zoals dat vermeld staat in de ap).

[13art]

tcw82 schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 16:28:
@13art @JB ik had jullie conversatie even gelezen net (die van gisteren) en ik herken wel wat JB schrijft, echter, als ik kijk naar mijn gemiddelde prijs per kwh die door de App wordt gerapporteerd komt die voor het laden uit op ca. 12 cent. Dat is 1 cent lager dan de prijs van het dal van vandaag. Zo ook de GR sessie van gisteren.

Dus, ja het is zo dat je niet "extra vergoed" wordt voor de lagere prijs X dagen later, maar voor mijn persoonlijke gevoel is het wel zo dat de prijs voor de GR sessies vaak rond de 11/12 cent schommelt en dat is dan wel weer erg goedkoop (12 cent incl de belastingen zoals dat vermeld staat in de ap).

Mijn ervaring is dat het heel erg afhankelijk is van wanneer je de auto aansluit en wat dan de laagste prijs is. Ook wel eens ruim boven de 12 cent uitgekomen met Grid Rewards wanneer de marktprijs ergens op de 30 cent zat. Maar aangezien ik er een gewoonte van heb gemaakt de auto aan te sluiten wanneer de volgende dag lagere prijzen zijn kom ik over het algemeen op een prima prijs uit voor het laden onder Grid Rewards.

Waar ik de laatste paar keer wel tegenaan ben gelopen is dat wat Tibber denkt in de auto te stoppen niet uit komt met wat er daadwerkelijk in moet om op 100% uit te komen waardoor er aan het einde alsnog ingepland geladen wordt tegen een duurdere prijs. Of er ergens een verlies is of dat het aan het accu management van de auto ligt geen idee.

Sowieso zou de auto vandaag de gehele lage prijs periode laden tot 100%, maar zag later dat dit opeens aangepast was en er maar een gedeelte van de lage prijs periode geladen zou worden. Nu was hij weer ongepland aan het laden. Gekeken, stond de accu pas op 85%. Wat op zich niet gek is gezien de vele onderbrekingen vanwege Grid Rewards. Maar wel gek gezien de prijzen morgen een stuk hoger liggen.

Edit:
De Kia app liep wat achter. Accu bleek tot 99% opgeladen te zijn.

[ Voor 12% gewijzigd door 13art op 12-09-2026 21:14 ]

[Henielma]

13art schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 16:34:
[...]

Waar ik de laatste paar keer wel tegenaan ben gelopen is dat wat Tibber denkt in de auto te stoppen niet uit komt met wat er daadwerkelijk in moet om op 100% uit te komen waardoor er aan het einde alsnog ingepland geladen wordt tegen een duurdere prijs. Of er ergens een verlies is of dat het aan het accu management van de auto ligt geen idee.

Herkenbaar, volgens mij komt dit omdat de auto veel minder stroom opneemt wanneer die in de buurt van 100% komt. Hier los ik dat op door wanneer ik naar 100% wil het tijdstip dat de auto vol zou moeten zijn twee uur zet voordat de kWh prijs weer omhoog gaat. Dan haalt die hier de 100% wel voordat de prijs hoger wordt omdat die daar 2 uur extra voor heeft.

[13art]

Henielma schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 16:40:
[...]

Herkenbaar, volgens mij komt dit omdat de auto veel minder stroom opneemt wanneer die in de buurt van 100% komt. Hier los ik dat op door wanneer ik naar 100% wil het tijdstip dat de auto vol zou moeten zijn twee uur zet voordat de kWh prijs weer omhoog gaat. Dan haalt die hier de 100% wel voordat de prijs hoger wordt omdat die daar 2 uur extra voor heeft.

Normaal gesproken houdt Tibber daar wel rekening mee. Tibber weet natuurlijk hoeveel er ongeveer in de accu moet en kan zien hoeveel er in gestuurd wordt. Sowieso is er logischerwijs altijd wat verlies, maar het valt nu de laatste tijd op dat Tibber er wel behoorlijk naast lijkt te zitten.

[Henielma]

13art schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 16:42:
[...]

Normaal gesproken houdt Tibber daar wel rekening mee. Tibber weet natuurlijk hoeveel er ongeveer in de accu moet en kan zien hoeveel er in gestuurd wordt. Sowieso is er logischerwijs altijd wat verlies, maar het valt nu de laatste tijd op dat Tibber er wel behoorlijk naast lijkt te zitten.

Tot ongeveer 90% vol laden rekent Tibber dat voor mijn auto goed uit, wanneer ik verder wil schat Tibber in mijn geval de benodigde tijd te kort in.

[Crazy-]

Onlangs kon ik m’n auto & batterij van SolarEdge koppelen en Slim laden & Grid Rewards activeren. Leuk om eens te testen

Nu paar dagen verder en eerlijk? Ik snap er even helemaal niets van. zie screenshots

Accu niet een gebruikt tijdens piek tarieven? Maar “wachten op piektarief” maar daar zit het nu al op. En nu wacht zelfs tot vannacht 3u ? Dan is het tarief nog lager! Dit kan nooit en te nimmer kloppen…

In Solaredge staat nu ook ingesteld: uitgeschakeld tussen 20:00 - 19:00

[ Voor 5% gewijzigd door Crazy- op 13-09-2026 20:32 ]

[13art]

Crazy- schreef op zondag 13 september 2026 @ 20:22:
Onlangs kon ik m’n auto & batterij van SolarEdge koppelen en Slim laden & Grid Rewards activeren. Leuk om eens te testen

Nu paar dagen verder en eerlijk? Ik snap er even helemaal niets van. zie screenshots

Accu niet een gebruikt tijdens piek tarieven? Maar “wachten op piektarief” maar daar zit het nu al op. En nu wacht zelfs tot vannacht 3u ? Dan is het tarief nog lager! Dit kan nooit en te nimmer kloppen…

~[Afbeelding]

~[Afbeelding]

Ik weet het niet zeker (heb zelf geen accu), maar op je screenshot staat wachten op lagere tarieven. Om 3uur vannacht is de prijs tussen 3 en 5 het laagste van de nacht zodat daarna de piek van verbruik in de ochtend opgevangen worden door de accu. Dus dat is niet zo gek mbt volladen.

Dat je accu nu niet gebruikt wordt om te ontladen zou gevoelsmatig gek zijn. Heb je in de SolarEdge app zelf ook gekeken of daar nul activiteit te zien is?

[ Voor 8% gewijzigd door 13art op 13-09-2026 20:34 ]

[Crazy-]

13art schreef op zondag 13 september 2026 @ 20:33:
[...]

Ik weet het niet zeker (heb zelf geen accu), maar op je screenshot staat wachten op lagere tarieven. Om 3uur vannacht is de prijs tussen 3 en 5 het laagste van de nacht zodat daarna de piek van verbruik in de ochtend opgevangen worden door de accu.

Ja maar is totaal onlogisch? Het is nu piek uur. Daar is juist de accu voor. Maar die staat uitschakelt nu.

en als tarief dus lager is gaat ie hem inschakelen. Je maakt mij niet wijs dat dat logisch is of hoort

De accu wordt inderdaad NIET gebruikt. We draaien dus vol op het net

[ Voor 6% gewijzigd door Crazy- op 13-09-2026 20:36 ]

[13art]

Crazy- schreef op zondag 13 september 2026 @ 20:36:
[...]

Ja maar is totaal onlogisch? Het is nu piek uur. Daar is juist de accu voor. Maar die staat uitschakelt nu.

en als tarief dus lager is gaat ie hem inschakelen. Je maakt mij niet wijs dat dat logisch is of hoort

De accu wordt inderdaad NIET gebruikt. We draaien dus vol op het net

Geen idee hoe de verwoording binnen Tibber is. De accu laden met lage tarieven is ook een vorm van actief toch? 😉

Verder met je eens hoor, dat je nu zou verwachten dat opgeslagen energie vanuit de accu gebruikt wordt.

[ Voor 9% gewijzigd door 13art op 13-09-2026 20:49 ]

[Crazy-]

13art schreef op zondag 13 september 2026 @ 20:48:
[...]

Geen idee hoe de verwoording binnen Tibber is. De accu laden met lage tarieven is ook een vorm van actief toch? 😉

Actief wel ja. Maar het principe van je accu voordeel is weg. Je ontlast het net niet (hoog tarief). vind het maar wat raar…. Maar iets instellen kan niet. En “de exacte reden” Of een planning is er ook niet. Beetje een teveel black box


Hiervoor volledig SolarEdge de sturing laten doen, dat werkte prima. maar eens verder verdiepen wat de redenatie is van Tibber hierin

[ Voor 13% gewijzigd door Crazy- op 13-09-2026 20:52 ]

[Bezzerk]

Crazy- schreef op zondag 13 september 2026 @ 20:51:

Hiervoor volledig SolarEdge de sturing laten doen, dat werkte prima. maar eens verder verdiepen wat de redenatie is van Tibber hierin

Slim laden en grid rewards zeg je.
Wat zegt je overzicht met grid rewards over de periode waarover je het hebt?

[Crazy-]

Bezzerk schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:17:
[...]

Slim laden en grid rewards zeg je.
Wat zegt je overzicht met grid rewards over de periode waarover je het hebt?

Doel je op het dag resultaat? Want behalve dat is er geen enkel overzicht zover ik zie.

daar was het gisteren 24ct. voor de batterij, 0,02 voor de auto

[Senaxx]

Crazy- schreef op zondag 13 september 2026 @ 20:51:
[...]

Actief wel ja. Maar het principe van je accu voordeel is weg. Je ontlast het net niet (hoog tarief). vind het maar wat raar…. Maar iets instellen kan niet. En “de exacte reden” Of een planning is er ook niet. Beetje een teveel black box


Hiervoor volledig SolarEdge de sturing laten doen, dat werkte prima. maar eens verder verdiepen wat de redenatie is van Tibber hierin

Met de Homevolt van Tibber had je eerder de keuze om te wisselen tussen ondersteuning of verdiensten. Nu is die ondersteuning optie inmiddels uit de software gehaald en kan je alleen nog de verdiensten modus kiezen.

Hij zal dus maximaal gaan op Grid Rewards en laag opladen en hoog ontladen. Nu heeft Backpacker eerder ooit aangegeven dat vanaf 2027 dit wel gaat veranderen aangezien dan salderen gaat verdwijnen. Dan zal de Homevolt meer weer richting ondersteuning aan en pieken en dure momenten gaan opvangen.

Ik ga er gemakshalve er even vanuit dat alle batterijen met de dezelfde strategie aangestuurd worden maar dat kan ik ook helemaal mis hebben.