Moeten we natuurlijk wel eerlijk zijn dat Perez ook toen de auto top was amper een Haas voorbij kwam!Giem schreef op zondag 1 september 2024 @ 22:53:
[...]
Deze race was RedBull in de race gewoon top midfield.. niets van het topteam tijdens de seizoenstart.
Perez kwam met deze auto amper voorbij een Haas..
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Maar als ze Piastri nu al gaan opofferen (zeker als dat overwinningen zijn) verliezen ze wellicht Piastri. Het enige nieuwe talent op dit moment. Als die weg gaat... Wie moeten ze dan aan zich binden?
Zelfs met dit resultaat loopt Norris 8 punten in. Als die dat elke race doet, wordt die gewoon wereldkampioen. En er lijkt nog niets op te duiden dat Red Bull het beter gaat doen.... Eerder dat er meer teams tussen McLaren en Red Bull gaan zitten.
McLaren zit er in voor het constructeurskampioenschap lijkt het. Ook dan zouden team orders niet misstaan want ze gooien met Piastri's prachtige inhaalactie wel een mogelijke 1-2 weg.... Maar het constructeurskampioenschap is alles behalve zeker. Als Ferrari aanhaakt kan McLaren het nog moeilijk krijgen in het WCC....
Ik heb trouwens nog nooit zo'n gepassioneerde Will Buxton gezien. Die was echt furieus op McLaren. Als iemand denkt dat er géén British bias is moet je dat stukje even terugkijken
(en dat mag hij ook hebben)
:strip_icc():strip_exif()/u/392942/crop56eb03ac679b2.jpeg?f=community)
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
/u/127/chimera.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Heb gisteren een overzicht gepost waaruit blijkt dat Red Bull in de Q wel sneller is dan vorig jaar, maar dat McLaren (en zelfde geldt dus ook voor Mercedes en Ferrari) meer snelheid hebben gevonden.
Heb geen tijd (en zin) om dit ook allemaal voor de longruns uit te zoeken, maar gezien de uitslagen zul je daar hetzelfde beeld zien. Misschien nog wel iets erger. Heb het idee dat met name Verstappens race-prestaties beter waren dan z'n kwalificatie. Hij wist altijd net wat meer leven uit de banden te kunnen halen dan z'n directe concurrenten, maar dat is sinds begin dit jaar niet meer het geval.
Vind het ook best bijzonder dat het gat tussen Verstappen en Perez zoveel kleiner is geworden. Lijkt me dat Red Bull het in die hoek moet gaan zoeken.
Maar ook bij mij overheerst de blijdschap dat we eindelijk weer een spannend kampioenschap hebben, dus wat mij betreft mogen ze bij Red Bull nog wel even blijven zoeken
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Inderdaad, en dan nog de condities vandaag en vorig jaar waren heel anders (veel warmer, ander asphalt). Ik zag in FP3 weer het YTD progressie staatje langskomen, in hoeverre dat wat inzicht geeft. Het zegt wel alles dat de ronde van Verstappen in Q2 4 tienden sneller was op een gebruikte/2 opwarmrondes dan in Q3 op een nieuwe set. Riep Albers niet dat ze evt naar een nieuw chassis aan het kijken waren na de Qualy.:
[...]
Heb gisteren een overzicht gepost waaruit blijkt dat Red Bull in de Q wel sneller is dan vorig jaar, maar dat McLaren (en zelfde geldt dus ook voor Mercedes en Ferrari) meer snelheid hebben gevonden.
Heb geen tijd (en zin) om dit ook allemaal voor de longruns uit te zoeken, maar gezien de uitslagen zul je daar hetzelfde beeld zien. Misschien nog wel iets erger. Heb het idee dat met name Verstappens race-prestaties beter waren dan z'n kwalificatie. Hij wist altijd net wat meer leven uit de banden te kunnen halen dan z'n directe concurrenten, maar dat is sinds begin dit jaar niet meer het geval.
Vind het ook best bijzonder dat het gat tussen Verstappen en Perez zoveel kleiner is geworden. Lijkt me dat Red Bull het in die hoek moet gaan zoeken.
Maar ook bij mij overheerst de blijdschap dat we eindelijk weer een spannend kampioenschap hebben, dus wat mij betreft mogen ze bij Red Bull nog wel even blijven zoeken
Dit was een mooie race met een onverwachte winnaar maar ik zie liever de werkelijke strijd op de baan zoals in 2021 waar je buiten de spanning in het kampioenschap ook spanning in de weekenden ziet.
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Wauw... die ging toch wel aan de muur als LeClerc zijnde
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Dat weet ik, maar die data hierboven gaat om een paar km/h... Het voelt niet alsof er mega issues waren, maar meer een coverup weer
Mijn boefje is liev!
Cover-up van wat?:
[...]
Dat weet ik, maar die data hierboven gaat om een paar km/h... Het voelt niet alsof er mega issues waren, maar meer een coverup weer
De motor had minder vermogen door dat issue. Dat is wat het is.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Pracht kerel
Zo vol passie en onbegrip naar Mclaren.
Het kan maar zo zijn dat de laatste race Lando en Piastri op het podium staan en Mclaren de constructeurs titel heeft maar dat Max achter de coulissen doodleuk wereldkampioen wordt..
Max zijn beste teammaat momenteel is Mclaren
Bizar..
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
McLaren/Piastri ging als eerste naar binnen waardoor ze Ferrari juist deze kans gaven.:
FER helpt ook (een keer) mee...
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Max geeft toch zelf al aan dat er PU-problemen waren, maar dat dat geen invloed had op de race omdat ie toch niet snel genoeg was? Daar lijkt me weinig cover-up aan, eerder een opeenstapeling van dingen die niet goed lopen.:
[...]
Dat weet ik, maar die data hierboven gaat om een paar km/h... Het voelt niet alsof er mega issues waren, maar meer een coverup weer
[removed]
Ook daar had die een mening over
Wellicht niet in dit stukje, maar 1. Misschien is dit wel de enige keer de komende 10 seizoenen dat er iets te winnen valt voor McLaren. 2. Waarom dan dat hele emo verhaal in Hongarije met "als je kampioen wilt worden ga je het team en Oscar nog nodig hebben". Terwijl het team en Oscar helemaal niet helpen.En wat je aanhaalt dat de volgorde voor het WCC niet uit maakt klopt uiteraard, maar dan kun je ze dus ook wel omwisselen om Norris zicht op het WDC te laten houden. En nouja, voor 75% van de F1 kijkers is het onbegrijpelijk waar McLaren mee bezig is. Dus in Hongarije en nu Monza ze omwisselen zouden 75% van de kijkers best wel logisch vinden. Levert ze dus "geen" bad publicity op. Wel een boze coureur, maar die hebben ze nu ook al (alleen dan omgedraaid
Nu is Norris boos dat het team niet helpt, Dan is Piastri boos dat het team het verplicht te wisselen).
Het klinkt alsof ze bij McLaren een beetje de regels van vroeger volgen, de volgorde aan het einde van L1 bepaald wie er voor de ander mag finishen oid.:
[...]
Ook daar had die een mening over
En wat je aanhaalt dat de volgorde voor het WCC niet uit maakt klopt uiteraard, maar dan kun je ze dus ook wel omwisselen om Norris zicht op het WDC te laten houden. En nouja, voor 75% van de F1 kijkers is het onbegrijpelijk waar McLaren mee bezig is. Dus in Hongarije en nu Monza ze omwisselen zouden 75% van de kijkers best wel logisch vinden. Levert ze dus "geen" bad publicity op. Wel een boze coureur, maar die hebben ze nu ook al (alleen dan omgedraaid
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
dat dus:
Misschien is dit wel de enige keer de komende 10 seizoenen dat er iets te winnen valt voor McLaren.
Waarom dan dat hele emo verhaal in Hongarije met "als je kampioen wilt worden ga je het team en Oscar nog nodig hebben". Terwijl het team en Oscar helemaal niet helpen.
En wat je aanhaalt dat de volgorde voor het WCC niet uit maakt klopt uiteraard, maar dan kun je ze dus ook wel omwisselen om Norris zicht op het WDC te laten houden. En nouja, voor 75% van de F1 kijkers is het onbegrijpelijk waar McLaren mee bezig is. Dus in Hongarije en nu Monza ze omwisselen zouden 75% van de kijkers best wel logisch vinden. Levert ze dus "geen" bad publicity op. Wel een boze coureur, maar die hebben ze nu ook al (alleen dan omgedraaid
[ Voor 3% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-09-2024 11:12 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/453808/image.jpg?f=community)
Maar dat was gewoon terecht Piastri was sneller en lag voor Norris op de baan, alleen door een onhandige undercut van het team op de teamgenoot kwam Norris ineens ervoor te liggen.
Binnen F1 heb je genoeg teamregels om dat soort scenario's te voorkomen, zoals als eerste de voorste op de baan binnen halen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Daar heb je een terecht punt. Als er teamorders worden uitgevaardigd, dan staat ook het halve forum op zijn achterste poten.
Als chauvinistische kijker, vind ik het zo wel prima. Laat McLaren maar het WCC binnenhalen en Verstappen met de hakken over de sloot WDC worden
:strip_icc():strip_exif()/u/386515/AudioBeats%2520Tape2.jpg?f=community)
Straks is Norris misschien wereldkampioen en dan gaan we klagen dat hij 3 overwinningen cadeau heeft gehad van zijn teamgenoot. Is het weer niet goed.:
[...]
Daar heb je een terecht punt. Als er teamorders worden uitgevaardigd, dan staat ook het halve forum op zijn achterste poten.
Als chauvinistische kijker, vind ik het zo wel prima. Laat McLaren maar het WCC binnenhalen en Verstappen met de hakken over de sloot WDC worden
Ik vind het zo ook wel prima.
Xbox Live: Miesjh NL
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Waarom zou die swap impact hebben voor het WCC?
Het verschil is dat PIA toen voorop reed en doordat het team een fout maakte, hij achter NOR uitkwam. Had het team geen fout gemaakt, was NOR nooit voor PIA uitgekomen.
Ik zie liever dat ze voor het WDC racen dan dat die bepaald gaat worden door teamorders.
Ik kan me hier trouwens nog heel wat discussies herinneren waarbij Mercedes teamorders gebruikte en daar heel veel mensen juist op tegen waren
Uiteindelijk is het puur een mening, maar ik ben blij dat MCL dit zo doet. Laat die lui lekker racen en laat het WDC gewonnen worden door degene die het beste gereden heeft over het siezoen. En niet door degene die door het team het meeste voorop mocht rijden.
[removed]
Uhm, dat is blijkbaar geen ongeschreven regel, bij McLaren. Gisteren kreeg Norris wederom 2x een undercut
"Wisten" is een groot woord. Norris kreeg gewoon een pit oproep. Pas na de stop van Piastri kreeg hij tekst en uitleg. Gewoon extreem dom van het team. Want er was niet eens een noodzaak om Norris eerder te pitten. Ze hadden dezelfde ronde kunnen pitten "andersom" en dan was Norris nog steeds niet ingehaald door Hamilton.
Ja, strategisch zijn ze slecht bij McLaren. En zelfs met die undercuts kon Norris het niet winnen van Piastri. Nuff said.:
Uhm, dat is blijkbaar geen ongeschreven regel, bij McLaren. Gisteren kreeg Norris wederom 2x een undercut
Piastri was het al verteld voordat Norris zijn pitstop maakte. En ja, ze zijn daar gewoon slecht met strategie, zie Silverstone waar ze Piastri's racwe verknalden omdat ze niet wilden dubbelstacken, en Norris nog op de verkeerde banden zetten.
Ze hebben zo'n goede auto. Spreekwoord over een aap met een gouden ring?
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Ik heb in Italie niet gezien dat Piastri door een undercut die die van het team kreeg Norris ingehaald had.
Norris kreeg wederom een undercut kans op Piastri.
Dus dat kun je niet zo vergelijken
[ Voor 6% gewijzigd door YakuzA op 02-09-2024 13:16 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dat zou voor McLaren wel de ultieme nachtmerrie zijn (en voor Red Bull een zegen). Sinds de cost-cap en de ontwikkelrestricties op basis van de uitslag van het WCC is de waarde ervan een stuk minder geworden. Sterker, het hoe hoger je eindigt in het WCC hoe meer je gekneveld wordt richting de toekomst.:
[...]Laat McLaren maar het WCC binnenhalen en Verstappen met de hakken over de sloot WDC worden
Het WDC is commercieel veel interessanter.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
PIA heeft te winnen dat hij niet de komende 5 jaar 2e viool speelt achter NOR
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/1808962/crop62f39436bb179_cropped.jpg?f=community)
Of hij kan de naam krijgen dat hij altijd voor eigen glorie gaat. Ook als dat z'n team een WDC kost terwijl hij er zelf geen realistische kans op heeft.:
[...]
PIA heeft te winnen dat hij niet de komende 5 jaar 2e viool speelt achter NOR
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Dat zie ik niet echt, komende seizoen zal alles weer bij 0 beginnen, en zal PIA zeker niet 'standaard' 2de viool zijn als hij nu Norris een handje toesteekt wanneer mogelijk. Sowieso heeft volgens mij geen van beide een verbintenis voor nog 5 jaar, en ik denk PIA zelfs nog maar tot eind 2026 uit mijn hoofd. Het zou hem zelfs kunnen helpen zouden volgens jaar bijvoorbeeld de rollen omgedraaid zijn en Norris quasi kansloos zijn voor de titel op enig moment, terwijl PIA wel in de running is nog.:
[...]
PIA heeft te winnen dat hij niet de komende 5 jaar 2e viool speelt achter NOR
Context doet er ook toe? Van Schumacher wist je van tevoren dat die wel even kampioen werd en moest Barrichello schuiven om nog wat meer punten uit te lopen terwijl Schumacher al aan de leiding van het WDC ging. Alonso weet ik niet. En met Hamilton & Bottas hebben ze zich IIRC ook wel regelmatiger uitgesproken tegen teamorders omdat Hamilton ook zonder wel kampioen zou worden (in een periode dat Mercedes toch al domineerde, dat Ferrari soms wat races meedeed en het daardoor "spannend" leek wist je toch van dat die weer zouden terugvallen / niet inlopen).
Norris heeft nu echter best een gat te overbruggen en McLaren staat al heel wat jaren droog (sinds 2008?). Nu hebben ze een kansje waarin alles mee moet zitten willen ze daadwerkelijk WDC worden. En dan is het best logisch om jezelf te helpen (met teamorders). Terwijl Schumacher en Hamilton in die tijd echt geen teamorders nodig hadden om WDC te worden. Aan het eind van de rit waren die paar puntjes uit teamorders irrelevant en ook zonder was die wel WDC. Terwijl het nu met Norris nog wel eens krap kan worden.
En in 2021 hebben we ook niemand horen klagen over de teamorders aan Bottas & Perez
Heb je de F1-topics in die tijd wel gevolgd?:
[...]
En in 2021 hebben we ook niemand horen klagen over de teamorders aan Bottas & Perez
Maar voor mij blijft het dat je het WDC ook echt moet verdienen. Zodra je dat alleen lukt met teamorders, was je dat seizoen dus niet de snelste en heb je hem ook niet verdiend. Het is een race en voor het WDC moet je bewijzen dat je de beste bent en hem niet winnen omdat je het vaakst voorgelaten bent.
[removed]
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Los van wel/niet teamorders discussie zie je het voor de zoveelste keer gebeuren:
Met 2 goede coureurs naast elkaar is het veel moeilijker om het WDC te winnen tegen een team dat een duidelijke 1e rijder heeft.
Het is voor ons kijkers wel veel leuker als een team 2 goede coureurs naast elkaar zet overigens. Dus Mclaren, blijf vooral deze rijders houden
Met 2 goede coureurs naast elkaar is het veel moeilijker om het WDC te winnen tegen een team dat een duidelijke 1e rijder heeft.
Het is voor ons kijkers wel veel leuker als een team 2 goede coureurs naast elkaar zet overigens
. Dus Mclaren, blijf vooral deze rijders houden
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
In principe wel. Ik volg de topics al sinds 2016, inclusief een dinsdag/woensdagavond in mei 2016 toen een website schreef dat Verstappen per direct naar Red Bull zou gaan.:
[...]
Heb je de F1-topics in die tijd wel gevolgd?
Maar dan moet ik wel bekennen dat ik geen modjes nodig heb om topics leuk te houden. Als ik topics niet leuk vind dan volg ik ze gewoon niet meer, en dat is in 2021 en ook 2023 wel eens vaker voorgekomen.
McLaren is trouwens wel consistent. In 2007 is Kimi WDC geworden omdat ze Alonso en Hamilton het uit lieten vechten. Ook toen hadden ze makkelijk het WDC kunnen winnen. Twintig jaar daarvoor hebben ze Senna en Prost alle vrijheid gegeven, hoewel hun dominantie toen wel groter was.
Dus je kunt ook zeggen dat dit gewoon de manier van werken van McLaren is. Dan is het alleen maar toe te juichen
Dus je kunt ook zeggen dat dit gewoon de manier van werken van McLaren is. Dan is het alleen maar toe te juichen
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/650959/crop62deca850c9b4_cropped.jpg?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
Blown diffuser was een Red Bull idee en dat off throttle de motor lekker zou blazen (letterlijk
) zullen ze wel met Renault hebben moeten regelen. Dus het was geen McLaren - Honda waarbij twee "bedrijven" een samenwerking hebben zonder samen te werken ("McLaren koopt een motor van Honda" en verder "succes he", "oh, shit, boutje past niet nu we de motor inbouwen, oepsie", aldus de McLaren docu op Amazon over 2016?)
:strip_exif()/u/39521/icoon.gif?f=community)
De enige die zich destijds kritisch heeft uitgelaten over de bekende zin; "Valtteri, it's James, Lewis is faster" was de fanbase die zich niet onder team LH44 schaarden. Sterker nog, in het geval van Max in Brazilie met Perez spraken ze nog schande dat Max het niet deed (want niet Brits en er moest aan zijn stoelpoten gezaagd worden). Het is maar net wie het betreft he?:
[...]
Context doet er ook toe? Van Schumacher wist je van tevoren dat die wel even kampioen werd en moest Barrichello schuiven om nog wat meer punten uit te lopen terwijl Schumacher al aan de leiding van het WDC ging. Alonso weet ik niet. En met Hamilton & Bottas hebben ze zich IIRC ook wel regelmatiger uitgesproken tegen teamorders omdat Hamilton ook zonder wel kampioen zou worden (in een periode dat Mercedes toch al domineerde, dat Ferrari soms wat races meedeed en het daardoor "spannend" leek wist je toch van dat die weer zouden terugvallen / niet inlopen).
Norris heeft nu echter best een gat te overbruggen en McLaren staat al heel wat jaren droog (sinds 2008?). Nu hebben ze een kansje waarin alles mee moet zitten willen ze daadwerkelijk WDC worden. En dan is het best logisch om jezelf te helpen (met teamorders). Terwijl Schumacher en Hamilton in die tijd echt geen teamorders nodig hadden om WDC te worden. Aan het eind van de rit waren die paar puntjes uit teamorders irrelevant en ook zonder was die wel WDC. Terwijl het nu met Norris nog wel eens krap kan worden.
En in 2021 hebben we ook niemand horen klagen over de teamorders aan Bottas & Perez
Verder, help me even, welke teamorders heeft Perez in relatie tot Max gehad?
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Hij moet wel eens aan de kant.
Maar voornamelijk een dingetje in Abu Dhabi in 2021. Toegegeven, dat was een van de weinige keren in dat seizoen dat hij daadwerkelijk nuttig was. Maar dat was wel erg nuttig meteen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
De belangrijkste was in AD 2021, maar dat was vooral om Hamilton op te houden en niet specifiek om te swappen met Max. Alhoewel dat precies nadat hij Hamilton 2 ronden had opgehouden wel gebeurde. Met nog het weggeven van een DRS ook.
"Checo is a legend" was de boordradio.
Ik neem aan dat ie zelf in die situatie ook zonder orders bijdehand genoeg was om zn team aan het wk te helpen
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/viPyQBrapbnX70lUz7QM4NxHszg=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/YHE54itqgsH1uz8AGeohmOuU.png?f=user_large){kind=link}
Ik ben er trouwens nog steeds van overtuigd dat ze Perez die race niet volledig afgetankt hebben om hem een extra voordeeltje te geven voor het geval hij rugdekking voor Max moest geven.:
[...]
De belangrijkste was in AD 2021, maar dat was vooral om Hamilton op te houden en niet specifiek om te swappen met Max. Alhoewel dat precies nadat hij Hamilton 2 ronden had opgehouden wel gebeurde. Met nog het weggeven van een DRS ook.
"Checo is a legend" was de boordradio.
Vandaar dat hij met de in dat seizoen enorm betrouwbare Honda motor, zonder waarschuwing vooraf, ineens de wagen moest terugtrekken uit de wedstrijd.
Slotje erop.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2024
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |