/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Eet je dat met mayo, zo'n voituur.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Net even moeten rijden en ondertussen gespeeld met de verschillende DCC instellingen. Het winterse landschap wordt getoond bij ‘individual’ niet in ‘sport’… Sport toont een circuit met kerbstones.:
[...]
In 'Sport' mode werkt het ESP tijdens de huidige winterse / sneeuw omstandigheden beter voor de meeste mensen. Het is ook niet voor niets dat het plaatje wat bij die rij-modus getoond wordt een 'winterlandschap' toont
Bij mij ging de laadpoort niet dicht vandaag.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XvJax4F8LpS2RxwJlVWBElZ2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RpWSHcnIDTjv7i1zkoCdNk9D.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bkd4KiZan6jRQ6RsftwKj0ev.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jniI9HKCq1Y2kGigiDcUf1oh.jpg?f=user_large)
Dat hangt ervanaf of de dealer 'Product eigenschap' zegt.:
[...]
Eet je dat met mayo, zo'n voituur.
:strip_icc():strip_exif()/u/100368/investigator_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/1467080/crop691469e37e523_cropped.jpg?f=community)
Dank je wel! Super duidelijk.:
[...]
Hierbij wat meer foto's[Afbeelding]
Mocht je nog meer foto's willen dan hoor ik het wel
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Alhoewel ik de plaatsing van de telefoon wel ideaal zou vinden op deze positie, vind ik de zwarte plastic rand over het scherm toch teveel afbreuk doen.
Irritant. Na de geplande vertrektijd de klimatisering verlengen resulteerd in een vastloper. "OFF Activated"?
:strip_exif()/f/image/joNmE5qXJd7gIXih2TyGCSCz.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/joNmE5qXJd7gIXih2TyGCSCz.jpg?f=user_large)
Je hebt in ieder geval het beste "storage" percentage voor de accu als je 'm voor langere tijd niet gebruikt.
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
Goed gevonden....Ik heb die van mij 'gewoon' in het midden staan, niet aangepast.:
Zag geregeld iets voorbij komen betreffende stoelverwarming, de ene wordt de stoel niet echt warm en de andere zweet er in weg.
Heb zelf nog niet geprobeerd of het verschil uitmaakt, maar kan het niet aan deze instelling liggen
[Afbeelding]
Ik ben benieuwd wat deze instelling doet. Als je op het Info icoontje klikt krijg je uitleg die vooral lijkt te gaan over stoelventilatie. Laag zou dan zijn later inschakelen en korter, en hoog zou dan zijn eerder inschakelen en langer actief blijven.:
Zag geregeld iets voorbij komen betreffende stoelverwarming, de ene wordt de stoel niet echt warm en de andere zweet er in weg.
Heb zelf nog niet geprobeerd of het verschil uitmaakt, maar kan het niet aan deze instelling liggen
[Afbeelding]
Laat ik nou geen stoelventilatie hebben, maar wel deze instellingen.
Anyway, tov de Enyaq die ik hiervoor had is standje 1 van de stoelverwarming wat mager, dus ik en deze instelling nu wat omhoog gezet en zal de komende tijd eens kijken of het iets doet.
:strip_icc():strip_exif()/u/99951/Eye.jpg?f=community)
...voordeel is dan wel weer dat je bij dubbele rotondes wat makkelijker de binnenbocht pakt en mensen die met 10km/u een rotonde nemen voorbij kan...
Officieel moet je ook je dak sneeuwvrij maken. Ja, dat is vervelend en een werkje, maar het is voor iedereen beter.
Toen ik nog een eTron had, heb ik daar dit handige ding voor gekocht. Dan kan je tenminste overal bij (en heb je geen last meer van een toef sneeuw die op de voorruit glijdt
).
Vind ik 10 nog veel
Maar inderdaad, als je ziet hoe sommige mensen rijden... Zag er vandaag één die had besloten om alleen het bestuurdersgedeelte van het raam sneeuwvrij te maken
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zaCLwpntBogfdIStMnZmzjp7.jpg?f=user_large)
Zo'n handig ding ligt bij de action voor 3,49.:
[...]
...voordeel is dan wel weer dat je bij dubbele rotondes wat makkelijker de binnenbocht pakt en mensen die met 10km/u een rotonde nemen voorbij kan...
[...]
Officieel moet je ook je dak sneeuwvrij maken. Ja, dat is vervelend en een werkje, maar het is voor iedereen beter.
Toen ik nog een eTron had, heb ik daar dit handige ding voor gekocht. Dan kan je tenminste overal bij (en heb je geen last meer van een toef sneeuw die op de voorruit glijdt
Vandaag nog daar gekocht.
:strip_exif()/f/image/SnxmfJRvS60h6y6RXfpg2uz4.png?f=user_large)
[ Voor 16% gewijzigd door Drommels75 op 06-01-2026 23:33 ]
17? Zit je dan met dikke winterjas in de auto? Hier staat de temperatuur standaard op 22 graden ingesteld, aan beide kanten.
4WD maakt bij hogere snelheden en rechtuit op de snelweg weinig verschil. Ik vind het ook met RWD (en uitstekende winterbanden) soms te langzaam gaan. Maar goed, kleine moeite om je aan te passen aan de mensen met minder vertrouwen en/of materiaal.
Ik kan het iedereen aanraden om een lege parkeerplaats (zonder stoepjes!) op te zoeken en te ervaren wat de auto kan en waar de grenzen liggen. Zeker met ESC op ESC Sport is het leuk om wat te spelen en te voelen wat de auto doet en toelaat. Een drift is door het hoge koppel heel makkelijk op te roepen.
Waar is dat in het menu te vinden?:
[...]
Zeker met ESC op Eco Sport is het leuk om wat te spelen en te voelen wat de auto doet en toelaat. Een drift is door het hoge koppel heel makkelijk op te roepen.
Ik heb wel DCC, maar ben het nog niet tegen gekomen.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Hij bedoelt ESC Sport. Waar hij de Eco vandaan haalt is me een raadsel
Enniewee, menu, autootje tegel, autootje draaien tot je bij Remmen bent, klik, bovenste optie: ESC op ESC Sport zetten. Daarna de paniekmeldingen op scherm en in app negeren en onderweg overal flink gas (stroom?) geven.
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Ik wordt een beetje moe van die Duitsche privacy-angsten. Nu kan ik op de foon geen screenprint maken in de VW-app vanwege "privacy en auteursrecht" 
Was dat altijd al zo? Nee toch?
Was dat altijd al zo? Nee toch?
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Het is mij ook een raadsel. Kwestie van slecht lezen en te enthousiast over het spelen in de sneeuw.:
[...]
Hij bedoelt ESC Sport. Waar hij de Eco vandaan haalt is me een raadsel
Ik vond het al een vreemde combinatie. 
[ Voor 6% gewijzigd door Flieger op 07-01-2026 08:34 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wKpidoRJfHF3IPBdInc5hN81.jpg?f=user_large)
Sinds vorige maand ook een trotse eigenaar van een rode ID.7
Afkomstig van een ID.4 1st dus dat is wel een verademing wat betreft entertainment systeem.
Bewust gekozen voor de standaard 19 inch, met de ID.4 en de 21 inch zoveel gedoe gehad met bandenwissels, sneeuwkettingen en beschadigingen aan de velgen dat ik er wel klaar mee was
De massage is ook echt goddelijk, heerlijk gewoon. Klimatisering werkt ook echt goed, lekker met deze dagen. Wel merk ik dat de binnenkant van m'n achterruit snel beslaat, terwijl ik hem eigenlijk op 19 graden heb staan (want jas aan in de auto). Ik kan in de instellingen nog niet iets vinden om achter goed te recirculeren, iemand nog tips? (helpt het wellicht om de rol cover in de kofferbak niet helemaal dicht te doen?)
Nee, en nog steeds niet. Kan gewoon een screenshot maken op mijn iPhone en de wagen staat op dit moment op het profiel van de misses 25 km verderop.:
Ik wordt een beetje moe van die Duitsche privacy-angsten. Nu kan ik op de foon geen screenprint maken in de VW-app vanwege "privacy en auteursrecht"
Was dat altijd al zo? Nee toch?
Catch my drift?
Supermooie combi! En fijn dat er toch nog mensen zijn die hun stoepje sneeuwvrij maken!:
[Afbeelding]
Sinds vorige maand ook een trotse eigenaar van een rode ID.7
Afkomstig van een ID.4 1st dus dat is wel een verademing wat betreft entertainment systeem.
Bewust gekozen voor de standaard 19 inch, met de ID.4 en de 21 inch zoveel gedoe gehad met bandenwissels, sneeuwkettingen en beschadigingen aan de velgen dat ik er wel klaar mee was
De massage is ook echt goddelijk, heerlijk gewoon. Klimatisering werkt ook echt goed, lekker met deze dagen. Wel merk ik dat de binnenkant van m'n achterruit snel beslaat, terwijl ik hem eigenlijk op 19 graden heb staan (want jas aan in de auto). Ik kan in de instellingen nog niet iets vinden om achter goed te recirculeren, iemand nog tips? (helpt het wellicht om de rol cover in de kofferbak niet helemaal dicht te doen?)
Catch my drift?
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
ze hebben zelfs álle sneeuw in de wijk weggehaald.:
[...]
Supermooie combi! En fijn dat er toch nog mensen zijn die hun stoepje sneeuwvrij maken!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7IXGjYl1fnquFrbKyrmS2VcP.jpg?f=user_large)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Ik moet toegeven, ondanks mijn eerdere statements, dat het er toch op lijkt dat de buitenlucht gebruikt kan worden in het circuit van de warmtepomp, op basis van deze documentatie (jouw genoemde pagina). In het begin van het document (intro) wordt specifiek dit benoemd:
Daaruit zou ik niet opmaken dat de buitenlucht ook kan worden gebruikt, maar dat het systeem bestaat uit een extra heat exchanger tussen het circuit van elektronica en batterij en het circuit voor de cabineverwarming. De rest van de documentatie focust daar ook op.
Verderop in het document lijkt het er echter wel op dat buitenlucht kan worden gebruikt, op basis van het schema en deze bewoording:
Oftewel, het bekende omgekeerde bedrijf van een lucht-warmtepomp?
Overigens heb ik ervaring met beide systemen. Ik had voorheen een Enyaq mét warmtepomp en heb nu een ID.7 zónder. Ik merk geen significant verschil ik verbruik. Ja, de ID.7 is iets zuiniger... Ik denk dat het effect van het omgekeerde bedrijf en de warmte die uit de buitenlucht te halen is, relatief veel te beperkt is. De cabineverwarming is weliswaar een verlies/verbruikspost, maar op de lange ritten, juist het moment dat ie van nut kan zijn, niet eens meer zó belangrijk voor je actieradius ten opzichte van andere zaken.
En de PTC-heater wordt ook gewoon heel flink gebruikt bij de koude start (is mijn ervaring).
Wat ik overigens wel op heb gemerkt. Bij het voorverwarmen van mijn Enyaq kwam er een aardig lawaai uit het vooronder. Bij de ID.7 is het muisstil. Ik besef me nu (pas) dat dat de compressor van de warmtepomp is geweest in de Enyaq. Omdat ik dat gewend was, ging ik de eerste paar keren voorverwarmen met de ID.7 toch twee keer kijken of ie wel echt aan het opwarmen was?? Omdat ik niks hoorde. Ja, dat klopt dus, een PTC-heater is gewoon stil.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
:strip_icc():strip_exif()/u/1673500/crop694baf62386d9_cropped.jpg?f=community)
Bij app instellingen kan je dit uitzetten "screenshots blokkeren"met een schuifje er naast.:
Ik wordt een beetje moe van die Duitsche privacy-angsten. Nu kan ik op de foon geen screenprint maken in de VW-app vanwege "privacy en auteursrecht"
Was dat altijd al zo? Nee toch?
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop691738ef1453b_cropped.jpg?f=community)
Ik zie wel echt een hoop mensen rijden op zomerbanden (zijn duidelijk herkenbaar aan het profiel). Vanochtend nog schoot er één direct voor mij rechtdoor in een bocht, die kwam vrij hard tot stilstand tegen de stoep... Ik kon gelukkig wel op tijd tot stilstand komen.
Mijn allseasons doen het al een dikke week (ook op wintersport met een bak sneeuw) uitstekend eigenlijk. Had ook niet anders verwacht, want all-seasons zijn in de basis gewoon een sneeuwband.
En daarom wissel ik in april zeker weer terug naar zomerbanden.Vorig jaar heb ik de winter doorgereden op zomerbanden, maar hebben we voor zover ik me kan herinneren ook verre van dit soort omstandigheden gehad.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Maar hier staat de auto stil. Overigens nog wel een setje all season rubber besteld met Hudson-velgen bij RZO24.de voor als het echt nodig is zoals nu. Is de PL-leasemij ook weer blij met minder slijtage van het zomerrubber.
Ik moest eigenlijk mijn jongste zoon oppikken in Amsterdam (de VU laat examens gewoon doorgaan), maar gelukkig kon mijn middelste zoon met zijn auto mét winterbanden in mijn plaats gaan. Zag het nu toch niet zo zitten om met zomerbanden te gaan rijden.:
[...]
Bij de ID.7 is het voor mijn gevoel na 30 seconden (gechargeerd). Bloedirritant.
Daarentegen wel een achterwisser. Dat was op de EV6 echt ruk. Marketingpraatjes dat je het door de stroomlijn niet nodig hebt, maar daar heb je niks aan als je vaak stil staat.
Alleen al om die reden is het een Tourer geworden.
[ Voor 5% gewijzigd door DaMenaz op 07-01-2026 13:12 ]
Catch my drift?
Ook tijdens stilstand stroomt het van de lijn eraf:
[...]
Bij de ID.7 is het voor mijn gevoel na 30 seconden (gechargeerd). Bloedirritant.
Daarentegen wel een achterwisser. Dat was op de EV6 echt ruk. Marketingpraatjes dat je het door de stroomlijn niet nodig hebt, maar daar heb je niks aan als je vaak stil staat.
Alleen al om die reden is het een Tourer geworden.
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Met een (winter)jas aan autorijden.. Los van de veiligheid is het ook oncomfortabel. De ID.7 verwarmt uitstekend voor en door de stoel- en stuurwielverwarming is er ook weinig reden om met jas aan in te stappen wat mij betreft.
In de zomer op zomerbanden en in de winter op all-seasons is ook een bijzondere combinatie.
In de zomer op zomerbanden en in de winter op all-seasons is ook een bijzondere combinatie.
Ik heb mij de eerste keer vorig jaar helemaal het leplazarus gezocht, toen ik dat onder het klimaatcontrole-scherm zocht in het infotainment, immers staat daar ook voorruitverwarming tussen. Blijkt die knop voor de achterruitverwarming natuurlijk net achter het linkerdeel van mijn stuurwiel te zitten
Zal wel weer een Duitse engineer geweest zijn die dat logischer vond.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:
[...]
Ik heb mij de eerste keer vorig jaar helemaal het leplazarus gezocht toen ik dacht onder het klimaatcontrole-scherm zocht in het infotainment, immers staat daar ook voorruitverwarming tussen. Blijkt die knop voor de achterruitverwarming natuurlijk net achter het linkerdeel van mijn stuurwiel te zitten
Zal wel weer een Duitse engineer geweest zijn die dat logischer vond.
Hier ook! Heel bijzonder dat de achterruitverwarming een knop heeft bij de verlichting en voorruitverwarming in het middenscherm. En dan spiegelverwarming ook weer elders. Die mag wat mij betreft ook aan de achterruitverwarming gekoppeld worden. En aan het voorverwarmen. Stap ik in een auto die 22 graden is, ramen ijs/sneeuwvrij maar de spiegels niet.
"Achteruitkijkspiegel" 
Binnenspiegel bedoelen jullie? Want zowel de binnen- als buitenspiegels kijken naar achteren
Volgens mij zijn tegenwoordig alle drie de spiegels, inclusief binnenspiegel, verplicht. Tenzij een binnenspiegel geen zicht naar achteren biedt, dan is ie niet verplicht Oftewel een heel bijzondere uitzondering die de complete regel overbodig maakt.
Binnenspiegel bedoelen jullie? Want zowel de binnen- als buitenspiegels kijken naar achteren Volgens mij zijn tegenwoordig alle drie de spiegels, inclusief binnenspiegel, verplicht. Tenzij een binnenspiegel geen zicht naar achteren biedt, dan is ie niet verplicht
Oftewel een heel bijzondere uitzondering die de complete regel overbodig maakt.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Want? Je wilt toch niet zeggen dat de Nederlandse winters schreeuwen om winterbanden voor mijn gebruik?:
In de zomer op zomerbanden en in de winter op all-seasons is ook een bijzondere combinatie.
In the end was t gewoon een centenkwestie hier. Een 20" all season upgrade was in mijn geval na een jaar of 2 a 2,5 even duur als de aanschaf van een extra setje all seasons op Hudson-velgen. Dedicated winterbanden op Hudsons waren 2x zo duur.
Dus voor mij was de keuze makkelijk. Al zou ik het hele jaar ook best op all seasons willen rijden. Zoals gezegd, centenkwestie...
Komt bijzonder over, snap ik. Maar doe ik al 5 jaar, nu ook. Werkt perfect. De Hollandse winters vragen helemaal niet om 'echte' winterbanden. "All-seasons" zijn qua karakter meer winterbanden, met bijna net zo goede eigenschappen op sneeuw en met betere eigenschappen op nat en semi-koud wegdek dan winterbanden. Iets wat we hier toch vaak hebben. En op wintersport niets tekort gekomen.:
In de zomer op zomerbanden en in de winter op all-seasons is ook een bijzondere combinatie.
Zomerbanden zijn altijd nog het beste voor 8 van de 12 maanden van het jaar. Verbruik, slijtage, grip op droog en nat > 7 graden, etc.
En wat @Ruud zegt; een setje OEM velgen met all-seasons zijn op één of andere manier véél goedkoper op te pikken dan een setje met winters. Dus waarom niet?
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Oohw... Ik dacht al dat mijn auto de enige was die niet goed opgelet had op school / in de fabriek
Ik heb 't al wel een keer gehad dat 'Ida' en 'Siri' met elkaar in discussie gingen. Daar wordt je vervolgens ook niet écht veel wijzer van...
[ Voor 26% gewijzigd door Will_M op 07-01-2026 15:49 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Hier ook de airco op 22, maar als ik terugkom van sporten met deze buitentemperaturen is die "smart clear" toch wel erg fijn!
De "voeten verwarmen" functie na met blote voeten op een koude vloer overigens ook
[ Voor 10% gewijzigd door BBx92 op 07-01-2026 18:40 ]
Heb je er winterbanden onder?
En heb je ESC op sport geprobeerd?
Met een schakelauto wil je dan overigens een hogere versnelling niet een lage, maar oké.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/IhEUR07psOQN1oCZO5LanKBgAPg=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aJCcRpnYcVm9WIbZInopD2Dj.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/yf4KJuQugqiVC4mrbQUugnsB7sc=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mAtJt1pq8AVdc7UiD3SxbOIF.jpg?f=user_large){kind=link}
Hier alles dik in orde in de winter. Voorverwarmen blijft geweldig, heldere ramen en lekker warm instappen. Vooraf wel de sneeuw van het dak en de motorkap vegen voor zover dat lukt en gaan. Grip had ik op de all-weathers geen moeite mee vandaag.
Achterruitverwarming heb ik in deze auto soms nodig, terwijl ik die in de ID.3 misschien een enkele keer in vijf jaar heb ingeschakeld. Zit inderdaad linksonder als knop bij de verlichting, dat was in de ID.3 ook al zo. Maar je kunt ook in de Clima de achterruitverwarming inschakelen. En ook zonder een vinger op te tillen door het aan IDA te vragen.
Achterruitverwarming heb ik in deze auto soms nodig, terwijl ik die in de ID.3 misschien een enkele keer in vijf jaar heb ingeschakeld. Zit inderdaad linksonder als knop bij de verlichting, dat was in de ID.3 ook al zo. Maar je kunt ook in de Clima de achterruitverwarming inschakelen. En ook zonder een vinger op te tillen door het aan IDA te vragen.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
En denk ook aan het schoonmaken van de koplampen, die led geeft te weinig warmte om dat zelf te doen.:
Hier alles dik in orde in de winter. Voorverwarmen blijft geweldig, heldere ramen en lekker warm instappen. Vooraf wel de sneeuw van het dak en de motorkap vegen voor zover dat lukt en gaan. Grip had ik op de all-weathers geen moeite mee vandaag.
Achterruitverwarming heb ik in deze auto soms nodig, terwijl ik die in de ID.3 misschien een enkele keer in vijf jaar heb ingeschakeld. Zit inderdaad linksonder als knop bij de verlichting, dat was in de ID.3 ook al zo. Maar je kunt ook in de Clima de achterruitverwarming inschakelen. En ook zonder een vinger op te tillen door het aan IDA te vragen.
Mooi detail is dat het paneel van de verlichting iets feller oplicht zodra je er met je hand naartoe gaat. 
Kan inderdaad met voice, “zet achterruitverwarming aan”
Edit: was al beantwoord las ik later
[ Voor 5% gewijzigd door passat_to_ev op 07-01-2026 21:16 ]
MW_ID7