Het grote Volkswagen ID.7 topic

[K0ENH]

LuPo schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 09:10:
[...]


Eens, ik heb dit ook absoluut niet gelukkig. Oftewel gewoon aankaarten bij de dealer


[...]


That's what she said..

ik heb hele enkel keer hier ook last van als de auto nog koud is.
wat ik dan wel zie is dat de roosters in de visuele weergave op en neer gaan.
als ik dan klik op de bolletjes om de uitstroom te richten op mij of naast mij dan stopt die beweging en dan is het gedraak ook meteen weg...

[Blommie01]

Vandaag bij het lichte interieur gekeken en ik denk dat het toch geen zwarte wordt. Na het zien van de combinatie Scale Silver - Mistral Grey/Soul Black gaat dat hem worden. Ik vind het echt een heel mooi contrast (en sjiek) zo met het zwarte dak en zwarte side skirts. Ik neem wel de Trondheim velgen..

Er stond ook een demo waar de koplampen, logo's en LED lichtbalk getint (wrap) waren. Zag er wel gaaf uit.

[ Voor 26% gewijzigd door Blommie01 op 20-02-2026 19:10 ]

[LuPo]

Blommie01 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:04:
Vandaag bij het lichte interieur gekeken en ik denk dat het toch geen zwarte wordt. Na het zien van de combinatie Scale Silver - Mistral Grey/Soul Black gaat dat hem worden. Ik vind het echt een heel mooi contrast (en sjiek) zo met het zwarte dak en zwarte side skirts. Ik neem wel de Trondheim velgen..

[Afbeelding]


[Afbeelding]

Goede keuze!

Hier dealer foto's met Montreal velg: LuPo in "Het grote Volkswagen ID.7 topic"

En die van mij met simpele Hudsons : LuPo in "Het grote Volkswagen ID.7 topic"

Het donkere interieur kleurt ook mooi met Scale Silver

[Blommie01]

LuPo schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:09:
[...]


Goede keuze!

Hier dealer foto's met Montreal velg: LuPo in "Het grote Volkswagen ID.7 topic"

En die van mij met simpele Hudsons : LuPo in "Het grote Volkswagen ID.7 topic"

Het donkere interieur kleurt ook mooi met Scale Silver
[Afbeelding]

Ook heel erg mooi zo dat donkere interieur ... Ik had hem hier al voorbij zien komen...

[Scorpio_King]

Blommie01 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:04:
Vandaag bij het lichte interieur gekeken en ik denk dat het toch geen zwarte wordt. Na het zien van de combinatie Scale Silver - Mistral Grey/Soul Black gaat dat hem worden. Ik vind het echt een heel mooi contrast (en sjiek) zo met het zwarte dak en zwarte side skirts. Ik neem wel de Trondheim velgen.

Bij welke dealer staat deze auto?

[Blommie01]

Scorpio_King schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:12:
[...]

Bij welke dealer staat deze auto?

Pouw Deventer

[Drommels75]

Vindt het eigenlijk wel grappig hoe mensen zich storen aan kleine kraakjes en dergelijke.
Heb al heel wat nieuwe auto's gereden en heb het idee dat het met de keer beter wordt.
Vergeet ook niet dat je een electrische auto rijdt, deze is al veel stiller dan een benzine auto dus je hoort ook veel eerder iets.
Ik stoor me er in ieder geval niet aan, muziek staat aan en als ik wat hoor is het meestal iets wat ergens los ligt in een van de opbergvakken.

Mijn grootste ergenis is die native spotify app!! Vindt persoonlijk het geluidsverschil tussen deze app en spotify via android auto gigantisch, hoop dus dat ze deze app ooit onder controle gaan krijgen........

[RandomNick]

Blommie01 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:04:
Er stond ook een demo waar de koplampen, logo's en LED lichtbalk getint (wrap) waren. Zag er wel gaaf uit.

Toevallig foto's van gemaakt? Heb ook al wel eens bedacht dat de achterlichten iets donkerder getint niet zou misstaan.

[resusaapje]

Zeau, binnenkort eens een meeting organiseren nu het weer weer mooier wordt?

[ Voor 81% gewijzigd door resusaapje op 21-02-2026 12:44 ]

[Spekkie99]

Vraagje voor andere fitcamx eigenaren;

Dat stekkertje van de regensensor zit best vast, vlgs de manual vinger onder de kabel en trekken maar of ik ben niet lomp genoeg of er is iets aangepast maar durf niet nog harder te trekken.

Als ik het stekkertje van de doorlus kabel zie lijkt het borg pinnetje aan de bovenkant te zitten namelijk.

Iemand nog een tip?

[BehindCorner]

Spekkie99 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:59:
Vraagje voor andere fitcamx eigenaren;

Dat stekkertje van de regensensor zit best vast, vlgs de manual vinger onder de kabel en trekken maar of ik ben niet lomp genoeg of er is iets aangepast maar durf niet nog harder te trekken.

Als ik het stekkertje van de doorlus kabel zie lijkt het borg pinnetje aan de bovenkant te zitten namelijk.

Iemand nog een tip?

Ik moest ook even over een drempel, was voor mij ook wat harder trekken dan ik in eerste instantie aan durfde. Wellicht even wat verschillende richtingen gebruiken?

[BigGreen]

resusaapje schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:43:
Zeau, binnenkort eens een meeting organiseren nu het weer weer mooier wordt?

Kan ik eindelijk eens een rode bewonderen (nog nooit een tegengekomen!)

[Blommie01]

RandomNick schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:39:
[...]


Toevallig foto's van gemaakt? Heb ook al wel eens bedacht dat de achterlichten iets donkerder getint niet zou misstaan.

Nee helaas.

Maar het resultaat was dat het witte in de led strips voor en in de led balk achter minder zichtbaar was.

[Flieger]

Ik denk dat het geen wrap was, maar dat het een non-Pro betrof. Die heeft geen verlichting tussen de koplampen en de achterlichten zijn ook anders.

[K0ENH]

Spekkie99 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:59:
Vraagje voor andere fitcamx eigenaren;

Dat stekkertje van de regensensor zit best vast, vlgs de manual vinger onder de kabel en trekken maar of ik ben niet lomp genoeg of er is iets aangepast maar durf niet nog harder te trekken.

Als ik het stekkertje van de doorlus kabel zie lijkt het borg pinnetje aan de bovenkant te zitten namelijk.

Iemand nog een tip?

Een pincet met gebogen punten helpt ook om het wat makkelijker los te krijgen.. deze dan naast de stekker proberen te prikken

[RandomNick]

Flieger schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 14:06:
Ik denk dat het geen wrap was, maar dat het een non-Pro betrof. Die heeft geen verlichting tussen de koplampen en de achterlichten zijn ook anders.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ahh.. Zou ook heel goed kunnen 😁.
Ziet er evengoed ook prima uit.

Hier nog zo één:
https://link.marktplaats....tm_campaign=socialbuttons

[ Voor 9% gewijzigd door RandomNick op 21-02-2026 15:46 ]

[Blommie01]

Flieger schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 14:06:
Ik denk dat het geen wrap was, maar dat het een non-Pro betrof. Die heeft geen verlichting tussen de koplampen en de achterlichten zijn ook anders.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het was zeker een wrap. De verkoper heeft het me speciaal laten zien. We hebben het ook nog over de prijzen er van gehad.

[Puppetmaster]

Badeen schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 11:33:
[...]


Ik heb vanochtend eens hetzelfde geprobeerd (maar dan voor de locatie in hengelo bij de vd valk). Als je het laadfilter "aan" hebt staan op wecharge komt ie idd niet naar boven. Toen ik die slider uit zetten kwam er ineens wel een 250kw lader van tesla naar boven op die locatie (naast de whopping 7,4kw lader die wel met wecharge werkt). Niet getest met accuvoorverwarming, maar ga er van uit dat ie die dan wel mee neemt als je m als navigatiepunt toevoegt.

Dat was hem idd!
Thnx!

[Mhoekstra28]

Zoals beloofd, hierbij een foto. 4 weken in gebruik; 3700km op de teller.

De auto bevalt erg goed t.o.v. SuperB Sportline hatchback '21. Het gladde stuur voelt veel beter, de ergo-active stoelen zitten erg lekker, electrisch rijden is geweldig.

Nadelen; het is wat wennen aan de verwarming t.o.v. een benzine-auto, meer geluid vanuit de kofferbak door schuivende spullen (heb er eigenlijk altijd wel wat in liggen), de veerweg is anders; korter en directer. De Skoda was zachter, meer soepel, geveerd.

Af en toe een kraakje vanuit het dashboard; dat had de Skoda ook.

Heb een tas (https://www.onlinekabelsh...651hTqGaUdkxoCi0wQAvD_BwE achter de bijrijderstoel op de grond geplakt. Daar gaat elke keer opgerold de kabel in, zodat ik niet de kofferbak open hoef te hebben (die vrij vaak vol is). Werkt prima, maar tas had iets groter gemogen, gelijk bij de laadpoort in de buurt.


Samenstelling:

• Pro Limited Edition
• Black Pakket
• Electrisch ontgrendelbare trekhaak
• Moonstone grey unilak met zwart dak
• Soul black interieur
• 20inch Montreal velgen

[HouseL]

Blommie01 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 15:57:
[...]


Het was zeker een wrap. De verkoper heeft het me speciaal laten zien. We hebben het ook nog over de prijzen er van gehad.

Hierbij een foto. Dit was mijn test auto vorig jaar, ook in Deventer.

Vind het zelf wel erg mooi staan, maar heb een leaseauto en iets tegen het tunen van auto's. Daarom ook niet verder geïnformeerd naar de kosten ervan.

Wat gaven ze bij Pouw aan wat dit kost?

[Blommie01]

HouseL schreef op zondag 22 februari 2026 @ 12:39:
[...]


Hierbij een foto. Dit was mijn test auto vorig jaar, ook in Deventer.

Vind het zelf wel erg mooi staan, maar heb een leaseauto en iets tegen het tunen van auto's. Daarom ook niet verder geïnformeerd naar de kosten ervan.

Wat gaven ze bij Pouw aan wat dit kost?

[Afbeelding]

€925 incl. BTW. Het is een accessoire dus het kost aan bijtelling verder niks maar ik vind het behoorlijk aan de prijs. Ik denk dat dit voor de helft moet kunnen als je zelf wat bij wrappers gaat shoppen.

[ Voor 6% gewijzigd door Blommie01 op 22-02-2026 12:49 ]

[DaMenaz]

Wordt wel een enorme klomp zo, zonder accenten.

[Spekkie99]

DaMenaz schreef op zondag 22 februari 2026 @ 14:08:
Wordt wel een enorme klomp zo, zonder accenten.

En bijklussen voor begrafenissen.

[Spekkie99]

K0ENH schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 15:17:
[...]


Een pincet met gebogen punten helpt ook om het wat makkelijker los te krijgen.. deze dan naast de stekker proberen te prikken

Het borg pennetje voor de stekker zit idd aan de onderkant van het huisje, daar een pincet in/onder gestoken en omhoog duwen en hij klikte zo los.

Bedankt voor de tip 👍

De camera draait 😎. Steekt eigenlijk wel iets verder naar benden uit dan verwacht, ik ben lang dus zit me net iets teveel in het zicht. Gaan het even aankijken.

[ Voor 13% gewijzigd door Spekkie99 op 22-02-2026 14:43 ]

[True]

Spekkie99 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 14:40:
[...]


Het borg pennetje voor de stekker zit idd aan de onderkant van het huisje, daar een pincet in/onder gestoken en omhoog duwen en hij klikte zo los.

Bedankt voor de tip 👍

De camera draait 😎. Steekt eigenlijk wel iets verder naar benden uit dan verwacht, ik ben lang dus zit me net iets teveel in het zicht. Gaan het even aankijken.

Wil je eens foto's maken van het resultaat? Volgens mij heb ik deze bevestiging bij een ID.7 nog niet voorbij zien komen.

[resusaapje]

Nog nooit zelf een andere rode ID7 gezien.
Ook hier gelezen dat men dat nooit of zelden ziet.
Dus ik spreek af met een vriend in een obscuur straatje.
Ben ik niet meer eenzaam en alleen!

[Inter18]

-tom-562 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 15:02:
Eigenlijk is het belachelijk dat progressieve stuurbekrachtiging een optie is, het zit er gewoon al op alleen het werkt niet
Het wordt tijd dat ze de SFD2 beveiliging kunnen omzeilen, dan kan dat allemaal mooi gecodeerd worden

Als dit waar is, alleen software, dan kan iedereen tot in Groningen me horen piepen en klagen.
Zou geweldig zijn het geactiveerd kan worden, kom net terug uit Les Orres, bijzonder smalle en drukke straatjes, je hoepelt je wat af. De ID.7 heeft een zeer bewonderens waardige draaicirkel , veel kortere wagens konden uberhaupt niet zonder steken de parkeergarage (heel veel sneeuw) in. Als het wat directer kan, dat zou net dat beetje meer rijgemak geven.

[-tom-562]

Inter18 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 18:11:
[...]


Als dit waar is, alleen software, dan kan iedereen tot in Groningen me horen piepen en klagen.
Zou geweldig zijn het geactiveerd kan worden, kom net terug uit Les Orres, bijzonder smalle en drukke straatjes, je hoepelt je wat af. De ID.7 heeft een zeer bewonderens waardige draaicirkel , veel kortere wagens konden uberhaupt niet zonder steken de parkeergarage (heel veel sneeuw) in. Als het wat directer kan, dat zou net dat beetje meer rijgemak geven.

De stuurbekrachtiging is elektrisch bekrachtigd, dus het zijn letterlijk een paar bitjes veranderen

[DaMenaz]

Leuke easteregg: iemand al eens “ik hou van jou” gezegd tegen IDA? 🤭

[ Voor 3% gewijzigd door DaMenaz op 22-02-2026 18:43 ]

[Inter18]

DaMenaz schreef op zondag 22 februari 2026 @ 18:43:
Leuke easteregg: iemand al eens “ik hou van jou” gezegd tegen IDA? 🤭

Is niet iets wat direct in me op komt

[DaMenaz]

Inter18 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 18:55:
[...]

Is niet iets wat direct in me op komt

Probeer maar eens. 😉 Liefst in het donker.

[ Voor 5% gewijzigd door DaMenaz op 22-02-2026 18:58 ]

[Inter18]

Tijdens de nachtelijke rit van La France het auto-grootlicht eens geprobeerd.
HIj zit er wel eens naast (heuvelig, tegemoet komend voertuig heeft hetzelfde probleem want beide voertuigen schijnen naar de maan), maar op het vlakke merkte ik iets op waarvan ik dacht dat het er niet op zat.

Er zit een soort matrix licht op wat je tegenligger beschermt tegen mijn grootlicht. Werkt zelfs goed, het was duidelijk zichtbaar dat de tegenligger 'in het donker' reed. Soms dempt ie volledig, soms alleen het tegemoet komende voertuig.

[deter83]

Zag in omgeving Gouda 3x een id7 vandaag. Rode, blauwe en grijze. Blijft leuk, zie ze wel veel meer in de regio laatste weken!

[bdbfz]

Inter18 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 18:59:
Tijdens de nachtelijke rit van La France het auto-grootlicht eens geprobeerd.
HIj zit er wel eens naast (heuvelig, tegemoet komend voertuig heefthetzelfde probleem want beide voertuigen schijnen naar de maan), maar op het vlakke merkte ik iets op waarvan ik dacht dat het er niet op zat.

Er zit een soort matrix licht op wat je tegenligger beschermt tegen mijn grootlicht. Werkt zelfs goed, het was duidelijk zichtbaar dat de tegenligger 'in het donker' reed. Soms dempt ie volledig, soms alleen het tegemoet komende voertuig.

Dynamic Light Assist met de IQ.Light Matrix LED koplampen.
koplampen demo van youtuber Battery Life

[Inter18]

bdbfz schreef op zondag 22 februari 2026 @ 20:15:
[...]


Dynamic Light Assist met de IQ.Light Matrix LED koplampen.
koplampen demo van youtuber Battery Life

Ik dacht meer dat dat te maken had met koplampen die meedraaien in de bochten. Heb me daar verder niet in verdiept -> Randstad -> nooit donker
Was een aangename verrassing.

[bjornricardo33]

Zijn er op dit moment nog interessante private lease-aanbiedingen? Onze private lease loopt eind juli af, dus we oriënteren ons alvast op wat de volgende auto wordt.

Ik ben flink aan het rekenen: wat is uiteindelijk het voordeligst — kopen (waarbij je in één keer een groot bedrag kwijt bent), financial lease of toch weer private lease?

Op onze shortlist staan de Kia EV6, Polestar 2, BMW i4, Mazda 6e en de Cupra Tavascan. Tesla en de meeste Chinese merken vallen voor ons af (Mazda is daarin voor ons een uitzondering).

Qua specificaties scoort de Volkswagen ID.7 eigenlijk op alle fronten goed: veel ruimte, fijne rijeigenschappen, een sterke motorisering en een goed bereik.

Wat me bij kopen tegenhoudt, is de garantie. Bij Volkswagen valt die relatief tegen, terwijl merken als Toyota bijvoorbeeld tot 10 jaar garantie bieden, wat toch een stukje extra zekerheid geeft. Daarnaast is de waardevastheid van elektrische auto’s op dit moment onzeker, en kunnen er na afloop van de garantieperiode hoge kosten ontstaan.

Mijn eerdere ervaring met de VW-dealer was ook niet optimaal. Bij mijn vorige auto met een 1.2 TSI-motor trad er vlak na het verlopen van de garantie bij 40.000 km een defect op. Zodra de garantie voorbij is, wordt het al snel een hoop gedoe.

Private lease is per maand vaak duurder, maar daar staat wel zekerheid tegenover. Je koopt als het ware rust en voorspelbaarheid in kosten.

[ Voor 58% gewijzigd door bjornricardo33 op 22-02-2026 23:13 ]

[True]

bjornricardo33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 23:06:
Zijn er op dit moment nog interessante private lease-aanbiedingen? Onze private lease loopt eind juli af, dus we oriënteren ons alvast op wat de volgende auto wordt.

Ik ben flink aan het rekenen: wat is uiteindelijk het voordeligst — kopen (waarbij je in één keer een groot bedrag kwijt bent), financial lease of toch weer private lease?

Op onze shortlist staan de Kia EV6, Polestar 2, BMW i4, Mazda 6e en de Cupra Tavascan. Tesla en de meeste Chinese merken vallen voor ons af (Mazda is daarin voor ons een uitzondering).

Qua specificaties scoort de Volkswagen ID.7 eigenlijk op alle fronten goed: veel ruimte, fijne rijeigenschappen, een sterke motorisering en een goed bereik.

Wat me bij kopen tegenhoudt, is de garantie. Bij Volkswagen valt die relatief tegen, terwijl merken als Toyota bijvoorbeeld tot 10 jaar garantie bieden, wat toch een stukje extra zekerheid geeft. Daarnaast is de waardevastheid van elektrische auto’s op dit moment onzeker, en kunnen er na afloop van de garantieperiode hoge kosten ontstaan.

Mijn eerdere ervaring met de VW-dealer was ook niet optimaal. Bij mijn vorige auto met een 1.2 TSI-motor trad er vlak na het verlopen van de garantie bij 40.000 km een defect op. Zodra de garantie voorbij is, wordt het al snel een hoop gedoe.

Private lease is per maand vaak duurder, maar daar staat wel zekerheid tegenover. Je koopt als het ware rust en voorspelbaarheid in kosten.

Kon ChatGPT naast je verhaaltje voor je uitwerken niet ook onderzoek doen naar lopende PL aanbiedingen?

Maar ik zal je helpen, vorig jaar zagen we PL aanbiedingen, waarschijnlijk omdat VW moet voldoen aan de CO2-uitstoot normen voor fabrikanten (gemiddeld CO2 uitstoot per verkochte auto). Als ze die doelen voor dit jaar niet halen is het mogelijk dat ze in de loop van het jaar weer dezelfde problemen hebben.

Als je flink aan het rekenen bent, deel je berekeningen eens, dat is nog eens interessant voor anderen.

Leuk je shortlist, maar er zijn andere topics die wél over je auto keuze gaan (of het nu zakelijk lease, PL, andere merken of een eigen aankoopadvies topic), deze gaat alleen over de ID.7. Qua garantie, tja kijk dan vooral naar garantie op de eerste ID.3s en ID.4s en wat men daarvan kan zeggen. Want anders dan de e-UP heeft VW eigenlijk vrijwel geen BEV op de markt gehad die al wat langer bestaat en dus uit de garantie loopt.

Overigens is de Toyota 10 jaar garantie ook niet zaligmakend, maar dat is net zo off topic als je vergelijking met een 1.2 TSI

[Ruud]

De PL-aanbieding voor de ID.7 is er toch nog steeds?

Als ik 'mijn' ID.7 nu uitreken kom ik op 716 euro per maand. Dat is 2 euro duurder dan de maandprijs zonder dealerkorting van vorig jaar omgerekend naar de huidige motorrijtuigenbelasting.

Of het dan nog een aanbieding is of gewoon de normale prijs mag ieder voor zich bepalen.

Edit: Pro Limited, Blauw, Trondheim, trekhaak, 60 maanden, 15k KM/jaar.

[ Voor 10% gewijzigd door Ruud op 23-02-2026 10:40 ]

[JanHenk]

Ja. Zo te zien nu ook op de sedan (dat was eerst niet zo). Beide zijn goedkoper in de private lease dan een ID.3, volgens de configurator.

[Inter18]

Knul schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 09:02:
[...]


[Afbeelding]



Over de hele trip (2000km) ~23kWh/100km.

Hier heen over 1200 km 19,8kWh/100km
Terug 18,4kWh/100km.

Het was minder koud op de terugweg, ong 8 graden maar wel regen/mist/wind gehad. We konden op de teurgweg niet harder dan 125km/u. Voelde me op dat moment al Nigel Mansell tov het andere verkeer.

[Knul]

Ruud schreef op maandag 23 februari 2026 @ 06:46:
De PL-aanbieding voor de ID.7 is er toch nog steeds?

Als ik 'mijn' ID.7 nu uitreken kom ik op 716 euro per maand. Dat is 2 euro duurder dan de maandprijs zonder dealerkorting van vorig jaar omgerekend naar de huidige motorrijtuigenbelasting.

Of het dan nog een aanbieding is of gewoon de normale prijs mag ieder voor zich bepalen.

Mijn auto (Pro Limitied, blauw, 24 maanden, 20k per jaar, all-seasons) is de huidige aanbieding ~70eu per maand meer dan wat ik nu betaal. De kortere looptijd is vooral duurder geworden zo te zien.

[LuPo]

Ruud schreef op maandag 23 februari 2026 @ 06:46:
De PL-aanbieding voor de ID.7 is er toch nog steeds?

Als ik 'mijn' ID.7 nu uitreken kom ik op 716 euro per maand. Dat is 2 euro duurder dan de maandprijs zonder dealerkorting van vorig jaar omgerekend naar de huidige motorrijtuigenbelasting.

Of het dan nog een aanbieding is of gewoon de normale prijs mag ieder voor zich bepalen.

Eens!

Wat mij betreft nog steeds een aanbieding want de meeste auto's van ~€55.000-60.000 zijn een stuk duurder in de private lease

[Spekkie99]

True schreef op zondag 22 februari 2026 @ 15:39:
[...]


Wil je eens foto's maken van het resultaat? Volgens mij heb ik deze bevestiging bij een ID.7 nog niet voorbij zien komen.

Was gisteren al donker, voila;

[ptjuh89]

Blommie01 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 12:46:
[...]


€925 incl. BTW. Het is een accessoire dus het kost aan bijtelling verder niks maar ik vind het behoorlijk aan de prijs. Ik denk dat dit voor de helft moet kunnen als je zelf wat bij wrappers gaat shoppen.

Vind het wel super mooi maar niet voor dat geld .
Heeft iemand enig idee hoe dit zit met de APK want officieel mag dit niet?

[RandomNick]

ptjuh89 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 16:20:
[...]


Vind het wel super mooi maar niet voor dat geld .
Heeft iemand enig idee hoe dit zit met de APK want officieel mag dit niet?

Als je wat wrappers websites bezoekt vindt je het antwoord zo. Het kan makkelijk voor 1/3 tot de helft van het geld, in meerdere tinten. De meeste wrappers geven idd aan dat het officieel niet mag, maar dat er in de praktijk (zeker bij een lichtere wrap) vaak geen probleem van wordt gemaakt. Hoe ze dat laatste dan weer weten is mij een raadsel :-)

[JanHenk]

ptjuh89 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 16:20:
[...]


Vind het wel super mooi maar niet voor dat geld .
Heeft iemand enig idee hoe dit zit met de APK want officieel mag dit niet?

Een neef van mij had op dezelfde wijze ook de achterlichten van z'n ID.4 laten wrappen. Nu is de eerste APK pas na 4 jaar, dus al die tijd heeft ie er gewoon mee gereden. Maar bij de eerste APK moest het er meteen af...

[Blommie01]

JanHenk schreef op maandag 23 februari 2026 @ 16:33:
[...]


Een neef van mij had op dezelfde wijze ook de achterlichten van z'n ID.4 laten wrappen. Nu is de eerste APK pas na 4 jaar, dus al die tijd heeft ie er gewoon mee gereden. Maar bij de eerste APK moest het er meteen af...

APK gewoon bij de dealer die het je verkocht heeft laten doen

[JanHenk]

Blommie01 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 18:16:
[...]


APK gewoon bij de dealer die het je verkocht heeft laten doen

Blijkbaar is dat ook geen garantie. In casu is de dealer die afkeurde ook degene die het heeft geregeld bij verkoop van de auto (maar niet zelf gedaan, uitbesteed). Wel een andere vestiging overigens.

[Inter18]

Spekkie99 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 12:47:
[...]


Was gisteren al donker, voila;


[Afbeelding]

De BYD kijkt niet heel gelukkig

[Matthijs Hoekstra]

Spekkie99 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 12:47:
[...]


Was gisteren al donker, voila;

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

heb je ook de achtercamera gedaan of alleen voor? Twijfel of ik zin heb de kabel naar achteren te werken.

[Spekkie99]

Matthijs Hoekstra schreef op maandag 23 februari 2026 @ 19:08:
[...]

heb je ook de achtercamera gedaan of alleen voor? Twijfel of ik zin heb de kabel naar achteren te werken.

Daar had ik dus ook geen zin in.

[Blommie01]

JanHenk schreef op maandag 23 februari 2026 @ 18:30:
[...]


Blijkbaar is dat ook geen garantie. In casu is de dealer die afkeurde ook degene die het heeft geregeld bij verkoop van de auto (maar niet zelf gedaan, uitbesteed). Wel een andere vestiging overigens.

In het geval van wat ik aangeboden krijg wordt het gewoon door de dealer verzorgd. ik betaal aan de dealer. Dan moet hij echt met een goed verhaal komen als hij hem er dan 4 jaar later op afkeurt.

[Flieger]

Blommie01 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 20:43:
[...]


In het geval van wat ik aangeboden krijg wordt het gewoon door de dealer verzorgd. ik betaal aan de dealer. Dan moet hij echt met een goed verhaal komen als hij hem er dan 4 jaar later op afkeurt.

Het goede verhaal voor afkeur is dat het de regels zijn. Waarschijnlijk staan er ergens kleine lettertjes of benoemen ze het vóór het aanbrengen.

[Blommie01]

Flieger schreef op maandag 23 februari 2026 @ 20:45:
[...]


Het goede verhaal voor afkeur is dat het de regels zijn. Waarschijnlijk staan er ergens kleine lettertjes of benoemen ze het vóór het aanbrengen.

Ik denk dat hij gewoon door de keuring komt... Maar ik ga het er niet bijnemen hoor... Ik vind het de investering niet waard. En ik ben ook geen 18 meer

[ Voor 3% gewijzigd door Blommie01 op 23-02-2026 20:49 ]

[Inter18]

Verhaal:
De heenreis naar wintersport ging zonder problemen, aldaar de auto een week in de garage gezet en vervolgens de terugreis aanvaart
.
De rit is 's nachts, grotendeels op cruisecontrol.

Iedereen oordoppen danwel oortjes in en daar gaan we weer.
Na een tijdje zegt mijn dochter die de wagen bestuurd: 'Hij stuurt wel heel erg mee'
Ik: '???'

Tijdens de laadsessie meen ik het stuur over en idd, zodra je ook maar even niet in het midden rijdt stuurt de wagen weer terug, en zeer abrupt.
Zelfs met lane assist volledig uit blijft de wagen hardnekkig zelf sturen (de Polestar 4 vertoonde dit gedrag ook, voor mij een reden om hem te laten staan, uit moet uit zijn)

Nogmaals: géén instellingen verandert tussen heen en terugrit

Bij onze Vlaamse vrienden waren nogal wat werkwerkzaamheden met traject controle, om snelheids boetes te voorkomen blijft de cruisecontrol aan.
Hier werd het gevaarlijk want er zijn zowel gele als witte belijningen op de weg -> Zodra je ook maar even de aandacht er niet 105% bij hebt wil de wagen zelf tegen de vangrail rijden, dit is géén grap.
Doordat je eigenlijk de wagen tegenwerkt om hem tussen de juiste lijnen te houden 'detecteert' ie ook nog vermoeidheid -> Nee stom hok, ik probeer te voorkomen dat je jezelf total loss en de inzittenden het ziekenhuis in rijd.
Ik snap dat de cruisecontrol uit kan en limiter aan maar dit zelfsturdende gedrag is belachelijk en gevaarlijk.
Ik heb hier all eerder gemeld dat soms midden in een bocht aggressief verder instuurt maar nu kon er bij rechtdoor rijden ineens een afwijking naar links of rechts zijn.

Vragen:
Waar vind ik deze automatische stuur ingrepen? (want nooit ingesteld + de heenweg was geen probleem)
Heeft 1 van jullie dit wel eens meegemaakt?

Naar eerdere berichtgeving hier op het forum stond de instelling dat de cruisecontrol op bochten reageert staat uit.

[ Voor 17% gewijzigd door Inter18 op 23-02-2026 23:12 ]

[True]

Inter18 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 21:55:
Verhaal:
Heenweg naar wintersport ging zonder problemen, auto in de garage gezet en na een week weer terug.
Op Cruisecontrol.
Iedereen oordoppen danwel oortjes in en daar gaan we weer.
Dochter: 'Hij stuurt wel heel erg mee'
Ik: '???'
Neem tijdens de laadsessie het stuur over en idd, zodra je ook maar even niet in het midden rijdt stuurt de wagen weer terug, en hard.
Zelfs met lane assist volledig uit blijft de wagen hardnekkig zelf sturen (dit is de reden waarom ik de Polestar 4 heb laten staan, uit moet uit zijn)

NB: géén instellingen verandert tussen heen en terugrit

Bij onze Vlaamse vrienden waren nogal wat werkwerkzaamheden met traject controle, dus cruise blijft aan.
Hier werd het gevaarlijk want zowel gele als witte belijning -> Zodra je ook maar even de aandacht er niet 105% bij hebt wil de wagen Tegen de vangrail rijden, dit is géén grap. Doordat je eigenlijk de wagen tegenwerkt 'detecteert' ie ook nog vermoeidheid -> Nee stom hok, ik probeer te voorkomen dat je jezelf total lossde inzittenden het ziekenhuis in rijd. Ik snap, cruise kan uit, limiter kan aan maar dit gedrag is belachelijk en gevaarlijk.
Ik heb hier all eerder gemeld dat hij soms midden in een bocht aggressief verder in stuurt maar nu kon het rechtdoor ineens zowel links als rechts zijn.

Vragen:
Waar vind ik deze instellingen (want nooit ingesteld + heenweg geen probleem)
Heeft 1 van jullie dit wel eens meegemaakt?

Dat ACC op bochten reageert staat uit.

Los van het feit dat ik het lastig te volgen vind.
Je dochter had ACC aan en geen TA?

[bdbfz]

Inter18 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 21:55:
Dochter: 'Hij stuurt wel heel erg mee'
Ik: '???'
Neem tijdens de laadsessie het stuur over en idd, zodra je ook maar even niet in het midden rijdt stuurt de wagen weer terug, en hard.
Zelfs met lane assist volledig uit blijft de wagen hardnekkig zelf sturen (dit is de reden waarom ik de Polestar 4 heb laten staan, uit moet uit zijn)

NB: géén instellingen verandert tussen heen en terugrit

Er wordt hier al wel eens onbewust op de "mode" knop gedrukt die tussen ACC+Lane assist en Travel Assist (of de speed limiter) wisselt. Wanneer ik dat per ongeluk doe, merk ik het direct aan de melding op het scherm, maar bij mijn partner passeert het soms ongemerkt. En om het dan achteraf te merken aan het gedrag, dat duurt vaak toch wat langer. De groene vs oranje bocht-aflijning in de AR-HUD is meestal het eerste waar ik het aan zie.

[Inter18]

True schreef op maandag 23 februari 2026 @ 22:09:
[...]


Los van het feit dat ik het lastig te volgen vind.
Je dochter had ACC aan en geen TA?

Beide bestuurders dezelfde ongewijzigde instellingen als op de heenweg.
Ik zal eens zien of ik het beter leesbaar kan maken

[BakkerM]

Vanochtend weer een mooi stukje VW techniek in de praktijk gezien.

Op een vrij grote en lege parkeergarage de park-assist ingeschakeld. Achteruit inparkeren, hoe moeilijk kan het zijn? Ging tot 85% goed, totdat de auto vol in de ankers ging vanwege een noodingreep. Alsof de auto schrok van zijn eigen stuurmanskunsten, zichzelf liet verrassen door de betonnen muur en vervolgens in paniek vol in de ankers ging.

Alsof je in de Matrix zit, waarbij verschillende software elkaar bestrijdt. #manmanman

[Inter18]

bdbfz schreef op maandag 23 februari 2026 @ 22:36:
[...]


Er wordt hier al wel eens onbewust op de "mode" knop gedrukt die tussen ACC+Lane assist en Travel Assist (of de speed limiter) wisselt. Wanneer ik dat per ongeluk doe, merk ik het direct aan de melding op het scherm, maar bij mijn partner passeert het soms ongemerkt. En om het dan achteraf te merken aan het gedrag, dat duurt vaak toch wat langer. De groene vs oranje bocht-aflijning in de AR-HUD is meestal het eerste waar ik het aan zie.

Dat is een goede suggestie, ik ga nog even een blokje sturen (als de wagen dat toelaat)

[Inter18]

BakkerM schreef op maandag 23 februari 2026 @ 23:06:
Vanochtend weer een mooi stukje VW techniek in de praktijk gezien.

Op een vrij grote en lege parkeergarage de park-assist ingeschakeld. Achteruit inparkeren, hoe moeilijk kan het zijn? Ging tot 85% goed, totdat de auto vol in de ankers ging vanwege een noodingreep. Alsof de auto schrok van zijn eigen stuurmanskunsten, zichzelf liet verrassen door de betonnen muur en vervolgens in paniek vol in de ankers ging.

Alsof je in de Matrix zit, waarbij verschillende software elkaar bestrijdt. #manmanman

Mijn ervaring is dat als je je derriere een beetje optilt van de stoel tijdens parkeren de wagen accuut in de ankers gaat

[True]

Inter18 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 23:17:
[...]


Mijn ervaring is dat als je je derriere een beetje optilt van de stoel tijdens parkeren de wagen accuut in de ankers gaat

Toch alleen als je de gordel los hebt?

[Inter18]

True schreef op maandag 23 februari 2026 @ 23:18:
[...]


Toch alleen als je de gordel los hebt?

Nope, als ik zelf ouderwets door de achterruit kijkend wil inparkeren sta ik in 80% van de gevallen meteen stil.
'Opa' parkeert nu in volgens het nieuwe rijden op de buitenspiegels en de camera.

[Inter18]

bdbfz schreef op maandag 23 februari 2026 @ 22:36:
[...]


Er wordt hier al wel eens onbewust op de "mode" knop gedrukt die tussen ACC+Lane assist en Travel Assist (of de speed limiter) wisselt. Wanneer ik dat per ongeluk doe, merk ik het direct aan de melding op het scherm, maar bij mijn partner passeert het soms ongemerkt. En om het dan achteraf te merken aan het gedrag, dat duurt vaak toch wat langer. De groene vs oranje bocht-aflijning in de AR-HUD is meestal het eerste waar ik het aan zie.

You, kind sir, deserve a cigar. Dat was het idd. Het icoon dat het aangeeft in de 'cockpit' verschilt slechts een dun lijntje tussen beide modi.
Het is het idd beste zichtbaar in de Hud, Oranje resp groene lijnen.
Nu is dat deel van mijn hud slecht afleesbaar, Ik kan de ingestelde snelheid eigenlijk niet aflezen, maar de lijnen zijn eenvoudig te indentificeren. 1 oranje lijn waar je dreigt de rijbaan over te gaan tov 2 constant zichtbare groene die je kaarsrecht in het midden houden.

Dank je wel

[Homer-Simpson]

Inter18 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 23:46:
[...]


You, kind sir, deserve a cigar. Dat was het idd. Het icoon dat het aangeeft in de 'cockpit' verschilt slechts een dun lijntje tussen beide modi.
Het is het idd beste zichtbaar in de Hud, Oranje resp groene lijnen.
Nu is dat deel van mijn hud slecht afleesbaar, Ik kan de ingestelde snelheid eigenlijk niet aflezen, maar de lijnen zijn eenvoudig te indentificeren. 1 oranje lijn waar je dreigt de rijbaan over te gaan tov 2 constant zichtbare groene die je kaarsrecht in het midden houden.

Dank je wel

Check dan ook even de positie en helderheid van de HUD. Ik ben zelf vrij lang en merk dat ik de HUD daardoor eigenlijk net iets te hoog had staan waardoor deze erg slecht zichtbaar is, zelfs bij hoge helderheid.
Door de HUD iets lager te plaatsen en/of de helderheid te verhogen nam de leesbaarheid fors toe.

[Flieger]

De tijd die hier soms in onleesbare epistels gestoken wordt, kan wellicht beter besteed worden aan het onderzoeken en ervaren van de systemen en functies van de ID.7 (en het lezen van de handleiding).

[BBx92]

Flieger schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 07:54:
De tijd die hier soms in onleesbare epistels gestoken wordt, kan wellicht beter besteed worden aan het onderzoeken en ervaren van de systemen en functies van de ID.7 (en het lezen van de handleiding).

Natuurlijk niet. Men rijdt immers al 30, 40 jaar auto! Waarom zou men meeveranderen met de wereld om zich heen? Dat ding moet gewoon doen wat het altijd deed!

/s

Beter dan "waarom doet deze auto niet wat ik wil?" kan je jezelf de vraag stellen "waarom doet deze auto in deze situatie wat hij doet?". Zonder die mindset ga je nooit een travel assist, autopilot of wat dan ook begrijpen. Zag hetzelfde in het audi a6/q6 topic. Duurde flink aantal paginas voordat met doorhad dat de auto niet tegenstuurt als je gewoon je knippers gebruikt

[Inter18]

Homer-Simpson schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 07:05:
[...]

Check dan ook even de positie en helderheid van de HUD. Ik ben zelf vrij lang en merk dat ik de HUD daardoor eigenlijk net iets te hoog had staan waardoor deze erg slecht zichtbaar is, zelfs bij hoge helderheid.
Door de HUD iets lager te plaatsen en/of de helderheid te verhogen nam de leesbaarheid fors toe.

Zal eens met helderheid en positie spelen en, als dat kan, de Hud eens schoonmaken

[SlushyCarpet]

BBx92 schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 08:01:
[...]

Natuurlijk niet. Men rijdt immers al 30, 40 jaar auto! Waarom zou men meeveranderen met de wereld om zich heen? Dat ding moet gewoon doen wat het altijd deed!

/s

Beter dan "waarom doet deze auto niet wat ik wil?" kan je jezelf de vraag stellen "waarom doet deze auto in deze situatie wat hij doet?". Zonder die mindset ga je nooit een travel assist, autopilot of wat dan ook begrijpen. Zag hetzelfde in het audi a6/q6 topic. Duurde flink aantal paginas voordat met doorhad dat de auto niet tegenstuurt als je gewoon je knippers gebruikt

Je knipperlicht gebruiken om aan te geven dat je van rijbaan wilt wisselen? Absurd! /s

[stanny]

Inter18 schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 08:07:
[...]

Zal eens met helderheid en positie spelen en, als dat kan, de Hud eens schoonmaken

Ook opletten met polariserende zonnebrillen, dan zie je de HUD ook maar moeilijk. Kan je wel je hoofd scheef houden om het leesbaarder te maken

[Lancer]

stanny schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 11:45:
[...]

Ook opletten met polariserende zonnebrillen, dan zie je de HUD ook maar moeilijk. Kan je wel je hoofd scheef houden om het leesbaarder te maken

Volgens mij kun je dat tegenwoordig zelfs aangeven bij de opticien; dat je in een auto met een HUD rijdt. Dan draaien ze de glazen iets.

[jdkjr]

Even een sanity check, is er nu iets kapot in mijn auto of heb ik het goed begrepen.

er zitten twee pookjes achter het stuur, de linker voor de ruitenwisser en alles wat daar aan vast zit, de rechter voor de richting aanwijzer. De rechter lijkt een backlight te hebben - de linker niet. Klopt dit? Of is er iets kapot in mijn auto.

[Inter18]

@jdkjr Kun je dat herhalen?
Rechts zit de 'versnellingspook', die is idd verlicht.
Links zit de rest

[stanny]

jdkjr schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:09:
Even een sanity check, is er nu iets kapot in mijn auto of heb ik het goed begrepen.

er zitten twee pookjes achter het stuur, de linker voor de ruitenwisser en alles wat daar aan vast zit, de rechter voor de richting aanwijzer. De rechter lijkt een backlight te hebben - de linker niet. Klopt dit? Of is er iets kapot in mijn auto.

euhm... de rechter is enkel voor de versnelling te kiezen. Ruitenwisser en pinkers zitten allemaal links.

En inderdaad, enkel de rechtse heeft verlichting.

[jdkjr]

stanny schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:12:
[...]

euhm... de rechter is enkel voor de versnelling te kiezen. Ruitenwisser en pinkers zitten allemaal links.

En inderdaad, enkel de rechtse heeft verlichting.

Ja dit is inderdaad wat ik bedoel. Wat suf; kon in het donker niet zien hoe ik de instellingen voor mijn ruitenwisser instel; en de rechter zit inderdaad aan de versnellingspook.

Wat ongelofelijk suf.

[Inter18]

Spiergeheugen,

dit is voor mij ook de 1e auto waarbij schakelen aan het stuur gebeurd.

[stanny]

jdkjr schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:13:
[...]

Ja dit is inderdaad wat ik bedoel. Wat suf; kon in het donker niet zien hoe ik de instellingen voor mijn ruitenwisser instel; en de rechter zit inderdaad aan de versnellingspook.

Wat ongelofelijk suf.

Is toch gewoon die regelaar naar boven/beneden halen afhankelijk of die te traag/snel is?
Zelf geen tourer, dus kan niet over de achterruitwisser spreken, maar zou niet weten waar er een lampje in zou moeten voor de ruitenwisser. Nog geen enkele van men auto’s heeft dat gehad dus wel benieuwd naar welke meerwaarde daar in kan zitten

Overigens is de verlichting in de versnellingsbak-pook ook eerder nutteloos vind ik. Staat in de HUD en op het schermpje, ook de eerste wagen voor mij die zo een verlichte aanduiding heeft.

[jdkjr]

stanny schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:19:
[...]

Is toch gewoon die regelaar naar boven/beneden halen afhankelijk of die te traag/snel is?
Zelf geen tourer, dus kan niet over de achterruitwisser spreken, maar zou niet weten waar er een lampje in zou moeten voor de ruitenwisser. Nog geen enkele van men auto’s heeft dat gehad dus wel benieuwd naar welke meerwaarde daar in kan zitten

Overigens is de verlichting in de versnellingsbak-pook ook eerder nutteloos vind ik. Staat in de HUD en op het schermpje, ook de eerste wagen voor mij die zo een verlichte aanduiding heeft.

Ja mijn ruitenwissers sloegen op hol doordat er vogelpoep op de sensor zat en ik rijd nog niet lang genoeg in de auto om dit blind aan te passen. Dus daarna inderdaad eerste de achterruit wisser aan, daarna nog snel, en dan weer langzaam totdat hij uit stond.

Had handig geweest als ik kon zien welke icoontjes op de pook stonden.

[stanny]

jdkjr schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:21:
[...]

Ja mijn ruitenwissers sloegen op hol doordat er vogelpoep op de sensor zat en ik rijd nog niet lang genoeg in de auto om dit blind aan te passen. Dus daarna inderdaad eerste de achterruit wisser aan, daarna nog snel, en dan weer langzaam totdat hij uit stond.

Had handig geweest als ik kon zien welke icoontjes op de pook stonden.

kan me wel vinden in wat je zegt. de vorige wagens hier hadden links enkel de pinkers en grootlichten zitten. was in het begin ook even nadenken hoe die wissers werken. echter na een paar keer zit het wel vlot in de vingers nu. te vlot om er lampjes in te willen die mij zouden kunnen afleiden

[True]

jdkjr schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:21:
[...]

Ja mijn ruitenwissers sloegen op hol doordat er vogelpoep op de sensor zat en ik rijd nog niet lang genoeg in de auto om dit blind aan te passen. Dus daarna inderdaad eerste de achterruit wisser aan, daarna nog snel, en dan weer langzaam totdat hij uit stond.

Had handig geweest als ik kon zien welke icoontjes op de pook stonden.

De back-light voor de -op het eerste oog- niet verlichtte icoontjes zit rechts boven je twee van die rechthoekjes. Tik je een keer met een uitstekende ledemaat van je hand op en dan werkt de back-light

[Soeltanofswing]

Nou gister even een persoonlijk record. Auto geeft na een jaar een goede weerspiegeling van de km die ik kan rijden op een lading en zag gister dit pareltje.

Laden jullie tot 80 of tot 100?

[Mrloki]

Drommels75 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 11:55:
Mijn grootste ergenis is die native spotify app!! Vindt persoonlijk het geluidsverschil tussen deze app en spotify via android auto gigantisch, hoop dus dat ze deze app ooit onder controle gaan krijgen........

Ik heb dit eindelijk op weten te lossen.

1. In de ontwikkelaarmodus instellingen van Android: de optie Absoluut volume uitzetten, AANzetten (ja logica).
2. In spotify instellingen volume normalisatie UITzetten.

Dit is echt een wereld van verschil en zelfs de subwoofer komt tot zijn recht nu.

[-tom-562]

Mrloki schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 17:48:
[...]


Ik heb dit eindelijk op weten te lossen.

1. In de ontwikkelaarmodus instellingen van Android: de optie Absoluut volume uitzetten, AANzetten (ja logica).
2. In spotify instellingen volume normalisatie UITzetten.

Dit is echt een wereld van verschil en zelfs de subwoofer komt tot zijn recht nu.

Tnx, morgen even proberen in mn ID4

[resusaapje]

Soeltanofswing schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 17:35:

Laden jullie tot 80 of tot 100?

Nee en nee. 90%.

En op 98% zou ik met dit weer 400km halen

[stanny]

resusaapje schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 18:01:
[...]


Nee en nee. 90%.

En op 98% zou ik met dit weer 400km halen

Ik zit op 98% en tik 425 aan. Met de non-s pro sedan. Vind ik mooi met de huidige temperaturen

[resusaapje]

Zo. ID7 is naar de garage ter reparatie. Uitdeuken en spuiten. Precies elf maanden geleden stond ik daar ook voor exact hetzelfde. Een soort reünie dus.

Als mobiliteitsoplossing een Skoda Octavia. Inrichting was snel wennen, niet veel anders dan mijn eigen rode bolide. Maar. Wat. Is. Die. Traaaaaag. Om te janken.
Maar goed, hij rijdt. Tenminste, halverwege de rit naar huis kon ik weer omkeren. Motorstoring, ga nu naar de garage.

Man man man...

[bdbfz]

Vandaag een werkplaatsbezoek gehad om het piepende rempedaal te laten vervangen. Het piept(e) maar heel af en toe. Gelukkig heb ik er een filmpje van kunnen maken, zodat ik het aan de dealer, en de dealer het aan de importeer en VW kon bewijzen. En ik had het gemeld voor de auto 2 jaar werd, dus het werd onder garantie aangepakt (ook al kwam het bewijsfilmpje iets later). Benieuwd of het helemaal weg is...

[juli4ns]

Ruud schreef op maandag 23 februari 2026 @ 06:46:
De PL-aanbieding voor de ID.7 is er toch nog steeds?

Als ik 'mijn' ID.7 nu uitreken kom ik op 716 euro per maand. Dat is 2 euro duurder dan de maandprijs zonder dealerkorting van vorig jaar omgerekend naar de huidige motorrijtuigenbelasting.

Of het dan nog een aanbieding is of gewoon de normale prijs mag ieder voor zich bepalen.

Edit: Pro Limited, Blauw, Trondheim, trekhaak, 60 maanden, 15k KM/jaar.

Hier ; pro limited, blauw, zwarte velg, interieur pakket plus, 60mnd 15k : 699 pj. Zojuist gehoord over de korting bij Pon center Utrecht en deze gekregen.

@bjornricardo33

[GTAm]

Flieger schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 14:06:
Ik denk dat het geen wrap was, maar dat het een non-Pro betrof. Die heeft geen verlichting tussen de koplampen en de achterlichten zijn ook anders.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik vind deze achterlichten eigenlijk veel mooier dan die (witte) van de mijne. Ik vind dat namelijk het lelijkste aan de hele ID7.

[GTAm]

Soeltanofswing schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 17:35:
Nou gister even een persoonlijk record. Auto geeft na een jaar een goede weerspiegeling van de km die ik kan rijden op een lading en zag gister dit pareltje.[Afbeelding]

Laden jullie tot 80 of tot 100?

Nu terug tot 80. En kort voor vertrek laad ik verder richting 90 ofzo. Probeer hem enkel hoger te laden als ik veel moet rijden en weinig laadmogelijkheden gedurende de dag denk te hebben.

Overigens viel het me sinds gisteren op dat het verbruik weer veel lager ligt (dankzij de hogere temperaturen). Korte ritten die ik de afgelopen maanden aan makkelijk 20 of meer kwh/100k deed, doe ik nu (terug) onder de 17 bijvoorbeeld.

[sebastiaanarda]

Weet iemand of het mogelijk is om de voice knop op het stuur aan google (android auto) te koppelen ipv Ida?

Het valt me ook op dat de laatste dagen de voice control van android auto niet meer werkt. Hebben jullie hier ook last van? Of kan het aan mijn telefoon liggen.

[BBx92]

sebastiaanarda schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 20:55:
Weet iemand of het mogelijk is om de voice knop op het stuur aan google (android auto) te koppelen ipv Ida?

Het valt me ook op dat de laatste dagen de voice control van android auto niet meer werkt. Hebben jullie hier ook last van? Of kan het aan mijn telefoon liggen.

Kort indrukken = IDA
Lang indrukken = Gemini/Google

Heb laatste tijd wel het issue gehad dat als ik voice control startte, hij direct weer stopte. Dat lijkt weer weg.

[joeri369]

Laat ik mij hier ook eens introduceren, sinds midden december ook een bijzonder gelukkig ID.7 Tourer pro limited edition 77kWh rijder. Komende van een Seat Leon Sportstourer uit 2020 erg blij met een volwassen station. Bij de Seat heb ik altijd het gevoel gehad dat het een Leon was met aangeplakte kont, waardoor hij best wel deinde op drempels, met een fietsendrager als bijzonder ver zakte in de kont en laat staan met aanhanger! Het stevigere onderstel van de ID.7 is voor mij dus totaal geen straf.

Vanwege het begin dit jaar aflopende leasecontract van de Seat heb ik mijn werkgever gevraagd of ik de ID.7 vorig jaar nog kon krijgen. Dit heeft een tijdje in de week gelegen waardoor er dus een voorraadauto opgescharreld moest worden. De auto is geleverd bij Pouw Apeldoorn en ik mocht hem ophalen uit de Skoda garage. Zonder plaatjes is het niet echt, dus bij deze een VAG trio.

True schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:35:
[...]


De back-light voor de -op het eerste oog- niet verlichtte icoontjes zit rechts boven je twee van die rechthoekjes. Tik je een keer met een uitstekende ledemaat van je hand op en dan werkt de back-light

Reden voor mijn aanmelding is dat ik hier wat op toe te voegen had, want als je het rechthoekje lang ingedrukt houdt dan start ie volgens mij gedimd, wel zo prettig bij nacht!

[True]

Soeltanofswing schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 17:35:
Nou gister even een persoonlijk record. Auto geeft na een jaar een goede weerspiegeling van de km die ik kan rijden op een lading en zag gister dit pareltje.[Afbeelding]

Laden jullie tot 80 of tot 100?

80 of 90 (liggend aan de temperatuur) maar puur omdat ik een hekel heb aan dat rode bolletje bij de notificaties.

[Badeen]

True schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:35:
[...]
De back-light voor de -op het eerste oog- niet verlichtte icoontjes zit rechts boven je twee van die rechthoekjes. Tik je een keer met een uitstekende ledemaat van je hand op en dan werkt de back-light

Vanochtend geprobeerd te zoeken, maar niet gevonden. In de handleiding lijk ik ook niet te vinden waar je op doelt. Zou je eens een foto kunnen maken waar het precies zit?

[stanny]

Badeen schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 07:51:
[...]


Vanochtend geprobeerd te zoeken, maar niet gevonden. In de handleiding lijk ik ook niet te vinden waar je op doelt. Zou je eens een foto kunnen maken waar het precies zit?

Het gaat nogal cryptisch over de interieurverlichting

[BBx92]

Vanochtend op vakantie toch maar weer eens in een expirimentele bui de travel assist in combinatie met "reactie op trajectverloop" geprobeerd. Binnen een rit van 10 minuten bleef die 30 rijden op een oprit van een 100km weg omdat er een flauwe bocht in zat, om vlak daarna zich met 60 over een rotonde te willen storten.

Iemand die dit wel effectief werkend heeft gekregen? Of ook maar definitief afschrijven?

[DaMenaz]

Hebben de versch afgeleverde ID.7's nog steeds de, eh, producteigenschap dat een half geopend zijraam bij sluiten eerst besluit verder open te gaan? Vooral bij kouder weer? De mijne is er al eens voor terug geweest, maar dat heeft geen definitieve oplossing geboden. Dealer komt dan niet verder dan dat potje met vet.

[Knul]

BBx92 schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 09:37:
Vanochtend op vakantie toch maar weer eens in een expirimentele bui de travel assist in combinatie met "reactie op trajectverloop" geprobeerd. Binnen een rit van 10 minuten bleef die 30 rijden op een oprit van een 100km weg omdat er een flauwe bocht in zat, om vlak daarna zich met 60 over een rotonde te willen storten.

Iemand die dit wel effectief werkend heeft gekregen? Of ook maar definitief afschrijven?

Ik heb het wel aanstaan. Als je het gaspedaal licht indrukt 'overrule' je de reactie op het trajectverloop. Zo blijft ie wel automatisch afremmen voor rotondes e.d., maar ga je niet met 50 over de Autobahn

[DaMenaz]

Knul schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 10:02:
[...]


Ik heb het wel aanstaan. Als je het gaspedaal licht indrukt 'overrule' je de reactie op het trajectverloop. Zo blijft ie wel automatisch afremmen voor rotondes e.d., maar ga je niet met 50 over de Autobahn

Dat afremmen voor rotondes, of een voorligger die afremt, regel je niet met de optie 'reactie op het trajectverloop'. Die laatste zorgt er voor dat je op de snelweg niet met 130 km/u de flyover op het Prins Clausplein neemt.
Het afremmen voor rotondes, reageren op het routeverloop in de navi, reageren op voorliggers, etc is de 'Eco Assistent' en die werkt overal en niet alleen op de snelweg. (Tip 3: https://www.huiskes-kokke...llen-tijdens-winterdagen#).