/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop691738ef1453b_cropped.jpg?f=community)
Dank voor de tip! Gelijk even gecheckt, helaas niks in de OBD-poort.. Vandaag belt de dealer om te kijken of alles naar wens in na aflevering, dat zal wel een minder gezellig praatje worden..
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
Is er inmiddels al iets bekend over wanneer softwareversie 6.0.2 voor de ID.7 modeljaar 2027 verschijnt? Of komt er wellicht een 6.1.0-versie?
De software voelt op dit moment eerlijk gezegd nog behoorlijk als een bètaversie. Er is vrijwel altijd wel iets dat niet goed werkt. Na twee maanden en inmiddels 5.000 km begint dat toch behoorlijk te irriteren.
Dat de Digital Key niet werkt, vind ik vervelend maar nog enigszins overkomelijk. De navigatie moet echter gewoon betrouwbaar functioneren. Gisteren heb ik toevallig van Maastricht naar Leeuwarden en weer terug gereden. Tijdens deze rit is de navigatie maar liefst drie keer uitgevallen. Het lijkt erop dat het systeem zichzelf opnieuw opstart.
Een afspraak bij de dealer staat overigens al een tijdje gepland, maar ik kon pas eind januari terecht. Als ik nu kijk, lijkt de wachttijd voor een afspraak inmiddels opgelopen tot ongeveer vier / vijf maanden.
Hoe is het bij jullie gesteld met de afwerking van de auto? Bij mij is de bestuurdersdeur niet helemaal netjes uitgelijnd. Deze lijkt iets naar binnen te hangen. Wanneer je de voor- en achterdeur met elkaar vergelijkt, zit er ongeveer een halve vinger verschil in. Aan de passagierszijde is alles daarentegen perfect afgewerkt.
Ben benieuwd of anderen vergelijkbare problemen hebben met de software en de afwerking van hun ID.
De software voelt op dit moment eerlijk gezegd nog behoorlijk als een bètaversie. Er is vrijwel altijd wel iets dat niet goed werkt. Na twee maanden en inmiddels 5.000 km begint dat toch behoorlijk te irriteren.
Dat de Digital Key niet werkt, vind ik vervelend maar nog enigszins overkomelijk. De navigatie moet echter gewoon betrouwbaar functioneren. Gisteren heb ik toevallig van Maastricht naar Leeuwarden en weer terug gereden. Tijdens deze rit is de navigatie maar liefst drie keer uitgevallen. Het lijkt erop dat het systeem zichzelf opnieuw opstart.
Een afspraak bij de dealer staat overigens al een tijdje gepland, maar ik kon pas eind januari terecht. Als ik nu kijk, lijkt de wachttijd voor een afspraak inmiddels opgelopen tot ongeveer vier / vijf maanden.
Hoe is het bij jullie gesteld met de afwerking van de auto? Bij mij is de bestuurdersdeur niet helemaal netjes uitgelijnd. Deze lijkt iets naar binnen te hangen. Wanneer je de voor- en achterdeur met elkaar vergelijkt, zit er ongeveer een halve vinger verschil in. Aan de passagierszijde is alles daarentegen perfect afgewerkt.
Ben benieuwd of anderen vergelijkbare problemen hebben met de software en de afwerking van hun ID.
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
Ik heb een ID.4 met 6.0.2 vanaf fabriek, maar de digital key werkt voor mij eigenlijk best goed.:
Is er inmiddels al iets bekend over wanneer softwareversie 6.0.2 voor de ID.7 modeljaar 2027 verschijnt? Of komt er wellicht een 6.1.0-versie?
De software voelt op dit moment eerlijk gezegd nog behoorlijk als een bètaversie. Er is vrijwel altijd wel iets dat niet goed werkt. Na twee maanden en inmiddels 5.000 km begint dat toch behoorlijk te irriteren.
Dat de Digital Key niet werkt, vind ik vervelend maar nog enigszins overkomelijk. De navigatie moet echter gewoon betrouwbaar functioneren. Gisteren heb ik toevallig van Maastricht naar Leeuwarden en weer terug gereden. Tijdens deze rit is de navigatie maar liefst drie keer uitgevallen. Het lijkt erop dat het systeem zichzelf opnieuw opstart.
Een afspraak bij de dealer staat overigens al een tijdje gepland, maar ik kon pas eind januari terecht. Als ik nu kijk, lijkt de wachttijd voor een afspraak inmiddels opgelopen tot ongeveer vier / vijf maanden.
Hoe is het bij jullie gesteld met de afwerking van de auto? Bij mij is de bestuurdersdeur niet helemaal netjes uitgelijnd. Deze lijkt iets naar binnen te hangen. Wanneer je de voor- en achterdeur met elkaar vergelijkt, zit er ongeveer een halve vinger verschil in. Aan de passagierszijde is alles daarentegen perfect afgewerkt.
Ben benieuwd of anderen vergelijkbare problemen hebben met de software en de afwerking van hun ID.
enige onhebbelijkheid is wanneer ik met gewone sleutel en telefoon samen naar de auto loop. de auto gaat dan van het slot op afstand, en weer opsloten op het moment dat ik de deur probeer te openen. pas als ik dan echt mijn telefoon uit mijn broekzak haal gaat de deur weer open. Laat ik de gewone sleutel thuis, dan heb ik dit probleem niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
Op hoge snelheid heb ik het ook nog nooit gehad, het is iedere keer onder de 40km/u, het snelheidsdomein waar je normaal gesproken heel hard moet trappen om hem te laten blokkeren. Maar misschien is mijn drukopbouw op het pedaal dat hij daarop reageert (brake by wire....) en hoort het bij het hele predictive gedoe.:
AEBS will nog wel eens reageren, met name die vervloekte fietsers die op het allerlaatst stoppen. Die vind de ID.7 van mij niet leuk.
ESP 1 keer gehad, tja regen en een bocht naar links richting een 80km weg en voor het eerst achterwiel aandrijving. Begon even te kwispelen met de ESP er bij
Maar ABS nee, ik rem nooit zo hard, zelden zo hard dat hij überhaupt mee nodig heeft dan de regeneratie.
En nee, ik ben geen sportieve rijder op de weg, het enige dat ik vanaf het circuit heb meegenomen is zorgen dat je rotatie klaar is bij het verlaten van de rotonde. Heb je ook beter zicht op fietsers en zo...
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Welk circuit heeft rotondes maar ik vind het rempedaal inderdaad wat zompig maar het remt altijd wel goed, 1 keer een noodstop met abs ingrijpen moeten maken op snelweg en aanrijding mee voorkomen daar heb ik wel kromme schijven aan overgehouden dus remmen doet het spul zeker wel!
maar ik vind het rempedaal inderdaad wat zompig maar het remt altijd wel goed, 1 keer een noodstop met abs ingrijpen moeten maken op snelweg en aanrijding mee voorkomen daar heb ik wel kromme schijven aan overgehouden dus remmen doet het spul zeker wel!
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
'Leuke' nieuwe bug, mijn comfort instap doet rare dingen:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SqchwPw5cD3tmCED2QQ1y89P.jpg?f=user_large)
(ik ben 1.93, dus dit is niet mijn rijpositie
)
Bij het uitstappen gaat de stoel netjes naar achterin. Als ik de deur dicht gooi, gaat de stoel echter zo ver mogelijk naar voren
Als ik de deur weer open gaat de stoel weer naar achteren, en als ik in stap gaat ie wel netjes naar mijn ingestelde positie. Ik vind het alleen zo onnodig dat die stoel elke keer van helemaal naar voren > helemaal naar achteren gaat...
(ik ben 1.93, dus dit is niet mijn rijpositie
) Bij het uitstappen gaat de stoel netjes naar achterin. Als ik de deur dicht gooi, gaat de stoel echter zo ver mogelijk naar voren
Als ik de deur weer open gaat de stoel weer naar achteren, en als ik in stap gaat ie wel netjes naar mijn ingestelde positie. Ik vind het alleen zo onnodig dat die stoel elke keer van helemaal naar voren > helemaal naar achteren gaat...