“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Yup, dat.:
[...]
Hier ook 25.8
In mijn Enyaq ververste deze elke 2 maanden ongeveer.
Verlengde A16 staat hier ook niet op de kaart
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Ik heb ooit eens gereden in een mercedes w123 diesel (zonder turbo) daar was de 0-100km geloof iets van 25 seconden:
[...]
Doe het niet voor de snelheid of versnelling, zeg ik dan: hij is adequaat
minimale info (geen soc) via: https://fastestlaps.com/models/vw-id-7-gtx
Performance
0 - 50 kph 2.2 s
0 - 60 kph 2.7 s
0 - 70 kph 3.2 s
0 - 80 kph 3.8 s
0 - 90 kph 4.6 s
0 - 100 kph 5.3 s
0 - 120 kph 7.3 s
0 - 130 kph 8.9 s
0 - 140 kph 9.7 s
0 - 160 kph 12.6 s
0 - 180 kph 20.7 s
60 - 100 kph 2.9 s
80 - 120 kph 3.7 s
Est. 100 - 140 kph 4.6 s
1/4 mile 13.9 s
:
[...]
Ik heb ooit eens gereden in een mercedes w123 diesel (zonder turbo) daar was de 0-100km geloof iets van 25 seconden
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Als je auto af-fabriek voorzien is van 'anti-lek-rijd' banden dan wordt zo'n setje inderdaad niet mee geleverd. Ik doe de aanname dat je vervolgens zélf wel weet wat je exact wel of juist niet besteld hebt?
Zit onder de tegel 'Setup' -> 'Info' -> 'Systeeminformatie (IMHO overigens ook niet de meest voor de hand liggende plek omdat dat bij VW in het verleden bij onder andere de MIB systemen altijd te vinden was onder de instellingen van de navigatie).
[ Voor 38% gewijzigd door Will_M op 15-12-2025 21:31 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Vet mooi! Heel veel plezier ermee!
Maar wel een prachtig alternatief.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/almhbZWb6CWNaJXUEG9lHfsV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IpjbB0CTfE42o5sWxl8FqiCF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FgwjrQQYGhgKaEAv4LWZBH11.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Lkvltfw7adOrPhWeKStuuWzu.jpg?f=user_large)
Amen, hier ook zeer goede ervaring met de Goodyear Ultragrip Performance3:
kan ik aanbevelen: Goodyear UltraGrip Performance 3. Doen het prima
Hm, bij mij is het menu enigszins anders opgebouwd.
Mea Culpa!!!:
[...]
Hm, bij mij is het menu enigszins anders opgebouwd.
Als ik op de tegel "ID software" klik, dan heb ik 3 tabbladen:
- ID. Software
- Toestemming
- Juridisch
En helemaal onder die tabbladen staat "Instellingen".
Als ik op instellingen klik kan ik
- "Push berichten toestaan" aan of uit togglen
- en staat er ook "App versie:" met dan versie 4.0.37 erachter
Maar dat lijkt me dus niet over de navigatiekaartversie te gaan gezien die versienummers een totaal andere opbouw en grootte hebben (25.8)...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Je denkt, dit is een grap, maar mijn vrouw doet exact hetzelfde. In de vorige auto waren de handgrepen dicht en een prima plek om de telefoon in te zetten voor vrouwlief. Nu heeft ze hem er al een paar keer doorheen laten vallen. Overigens is ze inmiddels gewend, dus toen ik haar gisteren de vakjes liet zien zei ze dat het niet meer nodig is. (We gaan het in de gaten houden de komende tijd...
)
ID.4 rijder hier, zat er bij mij ook niet bij. Tijdens de aflevering heeft de verkoper een setje uit een Polo getrokken uit de showroom en die aan mij gegeven
Hij zei wel, als je het gebruikt moet eigenlijk altijd een nieuwe band. Als je de pechservice laat komen kunnen ze er mss nog een prop of zo'n veter in doen.
Vaak bu'j te bang!
Nououou, niet helemaal waar. Het is gewoon vieze troep, die lijm. Dus als je bij de bandenboer aankomt, moeten ze de band van de velg halen, band, velg, apparatuur uitgebreid schoonspoelen en dan kijken of het lek te repareren valt. Dan smeren ze je liever in 1x een nieuwe band aan:
[...]
ID.4 rijder hier, zat er bij mij ook niet bij. Tijdens de aflevering heeft de verkoper een setje uit een Polo getrokken uit de showroom en die aan mij gegeven
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Een bekende van mij werkt als wegenwacht en heeft me dringend geadviseerd deze rommel nooit in je band (op je velg) te spuiten.:
[...]
Nououou, niet helemaal waar. Het is gewoon vieze troep, die lijm. Dus als je bij de bandenboer aankomt, moeten ze de band van de velg halen, band, velg, apparatuur uitgebreid schoonspoelen en dan kijken of het lek te repareren valt. Dan smeren ze je liever in 1x een nieuwe band aan
Dus ze moeten eerst een hoop tijd en moeite er in steken en dan is er nog geen garantie dat de band lekvrij is:
[...]
Nououou, niet helemaal waar. Het is gewoon vieze troep, die lijm. Dus als je bij de bandenboer aankomt, moeten ze de band van de velg halen, band, velg, apparatuur uitgebreid schoonspoelen en dan kijken of het lek te repareren valt. Dan smeren ze je liever in 1x een nieuwe band aan
Dat gaan ze nooit doen natuurlijk (of wel natuurlijk, alleen is het dan uiteindelijk 2x zo duur)[ Voor 3% gewijzigd door -tom-562 op 16-12-2025 15:40 ]
Vaak bu'j te bang!
Dat kan volgens mij door de lichten van de automatische stand af te halen. Volgens de handleiding doet je IQ light/matrixverlichting het dan ook niet meer.
Volgens mij moet er troep op de vaste route op de weg liggen. Dit is wel heel veel pech (en ik rijd altijd met 1 of 2 streepjes afstand) Zal ook wel weer flink aftikken zijn bij de rekening.
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Bij mij was spotify laatst ook ineens uitgelogd, was wel de eerste keer. Omdat ik reed ging inloggen ook niet (veilig).
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Nee nog niet (moet de auto nog ophalen), maar is wel wat de dealer had voorgerekend. Prima
4620 Wp PV ZZO 52° | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
Waar druk je precies? De handleiding geeft duidelijk aan dat je op de plek van de vergrendeling moet drukken (rechtsonder).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bNwljiVuqH34prd7AyTqL9fm.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door RandomNick op 17-12-2025 07:35 . Reden: Plaatje toegevoegd ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Precies hetzelfde hier! Jammer dat native Spotify nog hetzelfde is, en verder merk ik geen toegevoegde waarde. Maar goed, wellicht dat kans op bugs etc. minder is. Vooral positief dat OTA's voor ID software dus echt bestaan
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Same. Ben wel gestopt met de wireless charger, mijn telefoon (S24U) wordt namelijk veel te warm op die manier, zelfs tot het punt dat er een melding over komt op het scherm in de auto, iets met dat 3D buildings dan niet weergegeven kunnen worden, wat dan weer grappig is, want dat heb ik sowieso uit staan.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Ug2bOYztGPaduPFXDayLOMHZ.jpg?f=user_large) |
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Als de Spotify app vanmiddag (als ik terug naar huis rij) weer werkt, ga ik het even onderzoeken
Ik geloof het ook niet zo.
Vaak bu'j te bang!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DEcTZzHC7OK8DW6iuVmoz7J1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PnYSXksIuSF41Jy2hJZxYGuk.jpg?f=user_large)
Tja, die knoppen blijven bijzonder. Bij de laatste Passat zijn ze nog niet over op de haptic knoppen en bij de nieuw te komen ID.Polo zijn ze weer terug naar de standaard knoppen.
.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Naar mijn mening is de non DCC hard afgeveerd.
Ik vind het wennen, het werkt wel maar als je 'ff snel' de cruise een tikje harder/zachter wilt zetten dan kan het gebeuren dat je niet 1 mar 10 of zelfs 20 km harder of zachter gaat. En met het vermogen zet de wagen gaat ie er ook echt voor. heel sporadisch swipe ik per ongeluk (opa wordt oud) maar er valt mee te leven.:
[...]
Tja, die knoppen blijven bijzonder. Bij de laatste Passat zijn ze nog niet over op de haptic knoppen en bij de nieuw te komen ID.Polo zijn ze weer terug naar de standaard knoppen.
Zie bijv.: YouTube: Volkswagen Passat 2025 - Interior and Exterior Walkaround voor de huidige Passat knoppen en de video hier: https://www.volkswagen.nl/nl/modellen/id-polo.html onderin de pagina op 1:44.
Met de huidige ID modellen zijn we gewoon de sjaak, het is duidelijk een poging geweest om het te laten landen, maar VW lijkt niet te willen overstappen omdat het (m.i. terecht) net niet soepel genoeg werkt. Alleen jammer dat wij ze dan wel hebben
Zie ook mijn post over die BE wegdekplaten: True in "Het grote Volkswagen ID.7 topic" en mijn ervaring en de verschillen van DCC daarin.:
[...]
Naar mijn mening is de non DCC hard afgeveerd.
2 a 3 cm comfortabeler veren en dan meer progressieve dempers maakt er veel meer een reiswagen van.
Als men sinds jaar en dag VAG rijdt is men hier wellicht aan gewend maar na ruim 10 jaar Frans/Tjechisch/Koreaans te hebben gereden is het, komende van een DCC demowagen, wel even een schok
Als ik naar Le Bignon moet en over de Belgische snelweg platen mag denderen dan mogen de oordopjes en wellicht een niergordel hun dienst bewijzen.
We gaan het meemaken
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Heb ook bij mij gemerkt met mijn S25U dat die te warm wordt tijdens het opladen toen ik mijn beschermhoes erop had. Zonder beschermhoes heb ik er geen last van.
Fossielbrandstofloos huis en -vervoer vanaf november 2024
Ik bedoelde eigenlijk de buitenkant om de auto af te sluiten:
[...]
Tja, die knoppen blijven bijzonder. Bij de laatste Passat zijn ze nog niet over op de haptic knoppen en bij de nieuw te komen ID.Polo zijn ze weer terug naar de standaard knoppen.
Zie bijv.: YouTube: Volkswagen Passat 2025 - Interior and Exterior Walkaround voor de huidige Passat knoppen en de video hier: https://www.volkswagen.nl/nl/modellen/id-polo.html onderin de pagina op 1:44.
Met de huidige ID modellen zijn we gewoon de sjaak, het is duidelijk een poging geweest om het te laten landen, maar VW lijkt niet te willen overstappen omdat het (m.i. terecht) net niet soepel genoeg werkt. Alleen jammer dat wij ze dan wel hebben
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Precies! De Tourer Pro S heeft 2.9 bar, de Pro heeft 2.5 bar onbeladen/2.7 achter als beladen. Beide wagens verschillen niet veel qua gewicht (2180 vs. 2226). Vermoedelijk heeft de Pro S een hogere druk om net de 700km grens te doorbreken, ik zie verder geen technische reden. Dus daarom verwacht ik dat de Pro S op 2.6 bar (onbeladen) een prima compromis is tussen comfort en veiligheid/verbuik. Dwarsnaden zijn in ieder geval een stuk minder hoorbaar/voelbaar, en het lijkt ook wat stiller aan boord.
[ Voor 8% gewijzigd door Passat1 op 17-12-2025 20:06 ]
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
De Tourer doet sowieso geen 700 km WLTP dus daar had prima een 2,8 bar op gekund als dat het was. Het is immers een andere typekeuring, Duitsers zijn nogal van de juistheid dus ik houd 'm lekker op 2,9.:
[...]
Precies! De Tourer Pro S heeft 2.9 bar, de Pro heeft 2.5 bar onbeladen/2.7 achter als beladen. Beide wagens verschillen niet veel qua gewicht (2180 vs. 2226). Vermoedelijk heeft de Pro S een hogere druk om net de 700km grens te doorbreken, ik zie verder geen technische reden. Dus daarom verwacht ik dat de Pro S op 2.6 bar (onbeladen) een prima compromis is tussen comfort en veiligheid/verbuik. Dwarsnaden zijn in ieder geval een stuk minder hoorbaar/voelbaar, en het lijkt ook wat stiller aan boord.
Maar True heeft natuurlijk wel een punt, het is wel 10% onder de aanbevolen druk voor de specifieke configuratie, dus aan eenieder om er een overwogen keuze in te maken
@Passat1 had het specifiek over dat hij van 2,9 naar 2,6 ging dus dat is wel degelijk een ander uitgangspunt.
[ Voor 14% gewijzigd door True op 17-12-2025 21:23 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
Met excuses voor het niet al te scherpe, maar wel leesbare plaatje
:strip_exif()/f/image/wEdXZAiYCzvqiuBeg31y8xPD.png?f=user_large)
Ik pak de popcorn alvast. Ben benieuwd naar de uitkomst
[ Voor 27% gewijzigd door Ruud op 18-12-2025 08:14 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TY4RE75GziymiXEarkKjsDMz.jpg?f=user_large)
Zie nu bij het plaatsen van de foto pas dat hier een sticker is geplakt.
[ Voor 4% gewijzigd door JanHenk op 18-12-2025 09:24 ]
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1632700/crop6832c452dcea7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1467080/crop691469e37e523_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/486734/crop68c535b7266e2.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SK44kbSJNYHDHeKX8QLURCHj.jpg?f=user_large)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop691738ef1453b_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
/u/52170/Squirt-FN.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
/u/195613/crop5f7712505e672_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/306691/crop5aa2b39ca1992_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/API7Z9Zh2hJu-KzdcMFJmaJoeLk=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5XwbgBmPyKS9wQYEywA55RU3.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/PjCMMpKl4HKvTcTF_X_aFAQig-I=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wlYe2DB880Q7PjTMkBxdA8cv.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/mLV979w1h1kqTtdeVsJZC74e4J8=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0kp5mrs5KiKtQ2YtIczdZD2g.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/kUn-KI-DR8p91RlOLzbEFWxeZfM=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zkMqXvdyoWNBPrCoU6rc1iba.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/SLFRqfycfeDgPU091LRCO3DyaiY=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7Xcnyx4QZkr6y4TAB357foiZ.jpg?f=user_large){kind=link}