/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Dit is de link naar de handleiding van de laadkabel die bij mij bijgeleverd was:
https://harting.canto.de/...pd0oc9mdrmoa5b&suffix=pdf
Die spreekt over 1f 250v, 3f 480v, max 32A:
:strip_exif()/f/image/yTdFscY3RlvB5JPWFQB9nB6E.jpg?f=fotoalbum_large)
Overigens is type ader (solide of gestrand) en kwaliteit van de behuizing veel bepalender voor de flexibiliteit van de kabel dan de dike van het koper. Solide 2,5mm2 is inflexibeler dan gestrande 4mm2.
https://harting.canto.de/...pd0oc9mdrmoa5b&suffix=pdf
Die spreekt over 1f 250v, 3f 480v, max 32A:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yTdFscY3RlvB5JPWFQB9nB6E.jpg?f=user_large)
Overigens is type ader (solide of gestrand) en kwaliteit van de behuizing veel bepalender voor de flexibiliteit van de kabel dan de dike van het koper. Solide 2,5mm2 is inflexibeler dan gestrande 4mm2.
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Invoegend verkeer moet al het andere verkeer voorlaten.Ik ga gemakshalve uit van de specs van de laadkabel. Het lijkt erop dat het voltage wordt teruggeschroefd bij 3-fasen, gezien dat 480V is ipv de 690V die je met 3x230 zou krijgen. Noot: ik heb geen achtergrond in elektrotechniek
De 22kW kabel die ik bij mijn thuislader heb is in ieder geval fors dikker.
Niet helemaal juist. Invoegend verkeer moet inderdaad voorrang verlenen, maar we kennen in Nederland ook de voorzichtigheidsleer. Dat betekent dat het andere verkeer niet zomaar het recht heeft om “het gat dicht te rijden” of een gevaarlijke situatie te laten ontstaan. Ook de bestuurder die al op de rijstrook rijdt, heeft een wettelijke plicht om een aanrijding te voorkomen wanneer dat redelijkerwijs kan.
Als de ander actief een invoeger blokkeert of een aanrijding veroorzaakt als voorzienbaar was, kan de aansprakelijkheid verdeeld worden. Alleen is het zonder dashcam vaak lastig om dat aan te tonen, waardoor de invoeger in de praktijk meestal volledig aansprakelijk eindigt.
Geldt overigens ook voor de mensen die met een dashcam "hun recht halen". Als op de dashcam te zien is dat je instuurt of accelereert, kan je alsnog aansprakelijk worden gesteld. Ookal "moest de ander voorrang verlenen". Voorzichtigheid gaat boven voorrangsrecht.
:strip_icc():strip_exif()/u/1467080/crop691469e37e523_cropped.jpg?f=community)
Voor de hondenbezitters op dit forum: Vandaag heb ik het honderek van Guardsman ontvangen en in mijn auto geplaatst. Ik kende dit merk al van mijn vorige Model Y, waarvoor ze ook een honderek maakten. Toen was ik erg tevreden: stevig rek, goed in elkaar gezet. Wel maakte het toen wat geluid, vooral bij lage snelheid in woonwijken en over drempels.
Nu heb ik het nieuwe rek gemonteerd in mijn VW ID.7. Het montagepunt in deze auto is een stuk beter, en tijdens de eerste ritten heb ik nog geen geluid gehoord van het rek zelf. Installatie is heel eenvoudig, en minstens zo belangrijk: de demontage gaat ook makkelijk. Daardoor behoud je de flexibiliteit van je stationwagen. Het zicht naar achteren blijft prima.
Ik heb een paar foto’s gemaakt van hoe het rek geplaatst is, hopelijk geeft dat wat duidelijkheid.
Tip: Als je het Guardsman-rek via hun website bestelt, houd er rekening mee dat je ongeveer €50 aan inklaringskosten betaalt. Ik wist dit door mijn eerdere ervaring (al waren de servicekosten van PostNL toen iets lager), maar het is vervelend als je dit niet weet bij het bestellen.
:strip_exif()/f/image/5XwbgBmPyKS9wQYEywA55RU3.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wlYe2DB880Q7PjTMkBxdA8cv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/0kp5mrs5KiKtQ2YtIczdZD2g.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zkMqXvdyoWNBPrCoU6rc1iba.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7Xcnyx4QZkr6y4TAB357foiZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu heb ik het nieuwe rek gemonteerd in mijn VW ID.7. Het montagepunt in deze auto is een stuk beter, en tijdens de eerste ritten heb ik nog geen geluid gehoord van het rek zelf. Installatie is heel eenvoudig, en minstens zo belangrijk: de demontage gaat ook makkelijk. Daardoor behoud je de flexibiliteit van je stationwagen. Het zicht naar achteren blijft prima.
Ik heb een paar foto’s gemaakt van hoe het rek geplaatst is, hopelijk geeft dat wat duidelijkheid.
Tip: Als je het Guardsman-rek via hun website bestelt, houd er rekening mee dat je ongeveer €50 aan inklaringskosten betaalt. Ik wist dit door mijn eerdere ervaring (al waren de servicekosten van PostNL toen iets lager), maar het is vervelend als je dit niet weet bij het bestellen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5XwbgBmPyKS9wQYEywA55RU3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wlYe2DB880Q7PjTMkBxdA8cv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0kp5mrs5KiKtQ2YtIczdZD2g.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zkMqXvdyoWNBPrCoU6rc1iba.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7Xcnyx4QZkr6y4TAB357foiZ.jpg?f=user_large)
Veel reacties 
En speculasies. Laten we ze niet te bruin bakken.
Het is lease, dus voor mij scheelt dat. Geen dashcam. Die ziet overigens ook niet zoveel van wat er aan de zijkant gebeurt. Het is dus puur een verzekeringskwestie en dan gaan ze vooral af op wat ik en tegenpartij opschrijven en inleveren op het schadeformulier en de VM's vechten dat onderling uit. Las net ergens dat dit veelal in een 50/50 eindigt.
Met vlot optrekken overtreed ik overigens niet de wet, ik reed niet te hard op het moment van invoegen, temeer er langzamer verkeer voor ons reed na de ritsstrook. Ook was de situatie voldoende duidelijk, met een blauw ritsbord thv het kruispunt en pijlen op het wegdek kan meneer niet beweren dat hij niet wist dat er geritst moest worden.
Hoe dan ook, ik laat het over aan de verzekeraar. Schrijf mijn beeld van het voorval op en we zien het wel. Ik baal vooral van de voorziene tripjes naar het schadebedrijf..
En speculasies. Laten we ze niet te bruin bakken.Het is lease, dus voor mij scheelt dat. Geen dashcam. Die ziet overigens ook niet zoveel van wat er aan de zijkant gebeurt. Het is dus puur een verzekeringskwestie en dan gaan ze vooral af op wat ik en tegenpartij opschrijven en inleveren op het schadeformulier en de VM's vechten dat onderling uit. Las net ergens dat dit veelal in een 50/50 eindigt.
Met vlot optrekken overtreed ik overigens niet de wet, ik reed niet te hard op het moment van invoegen, temeer er langzamer verkeer voor ons reed na de ritsstrook. Ook was de situatie voldoende duidelijk, met een blauw ritsbord thv het kruispunt en pijlen op het wegdek kan meneer niet beweren dat hij niet wist dat er geritst moest worden.
Hoe dan ook, ik laat het over aan de verzekeraar. Schrijf mijn beeld van het voorval op en we zien het wel. Ik baal vooral van de voorziene tripjes naar het schadebedrijf..
@Badeen ga je geen spijt van krijgen
- levertijd van het rek betrof ongeveer 2.5 week.
- helaas het plaatje/logo is voor zover ik weet niet te verwijderen.
- levertijd van het rek betrof ongeveer 2.5 week.
- helaas het plaatje/logo is voor zover ik weet niet te verwijderen.
:strip_exif()/u/23886/crop56b4d08045563.gif?f=community)
"For although dreams are in all of us, few hands may grasp their moth-wings without tearing them"
~ H.P. Lovecraft
Haakse slijper/multitool?:
@Badeen ga je geen spijt van krijgen
- levertijd van het rek betrof ongeveer 2.5 week.
- helaas het plaatje/logo is voor zover ik weet niet te verwijderen.
Aangezien ik verwacht dat jouw schade vergelijkbaar zal zijn met die van mij, zal het bedrag in de buurt van de €4000 zitten. Gelukkig heb je bij een leasebak slechts je eigen risico bij te dragen, mits het niet verwijtbaar opzet is. Check je verzekervoorwaarden.:
Veel reacties
Het is lease, dus voor mij scheelt dat. Geen dashcam. Die ziet overigens ook niet zoveel van wat er aan de zijkant gebeurt. Het is dus puur een verzekeringskwestie en dan gaan ze vooral af op wat ik en tegenpartij opschrijven en inleveren op het schadeformulier en de VM's vechten dat onderling uit. Las net ergens dat dit veelal in een 50/50 eindigt.
Met vlot optrekken overtreed ik overigens niet de wet, ik reed niet te hard op het moment van invoegen, temeer er langzamer verkeer voor ons reed na de ritsstrook. Ook was de situatie voldoende duidelijk, met een blauw ritsbord thv het kruispunt en pijlen op het wegdek kan meneer niet beweren dat hij niet wist dat er geritst moest worden.
Hoe dan ook, ik laat het over aan de verzekeraar. Schrijf mijn beeld van het voorval op en we zien het wel. Ik baal vooral van de voorziene tripjes naar het schadebedrijf..
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
[quote]:
[...]
Ik ga gemakshalve uit van de specs van de laadkabel. Het lijkt erop dat het voltage wordt teruggeschroefd bij 3-fasen, gezien dat 480V is ipv de 690V die je met 3x230 zou krijgen. Noot: ik heb geen achtergrond in elektrotechniek
De 22kW kabel die ik bij mijn thuislader heb is in ieder geval fors dikker.
[/quote]
3 fasen is niet eenvoudig 3x230V. Je zit met een faseverschuiving en de fasen pieken niet op hetzelfde moment.
hierdoor is het: √3 × 230 V ≈ 400 V. (480V in de US)
[...]
Ik ga gemakshalve uit van de specs van de laadkabel. Het lijkt erop dat het voltage wordt teruggeschroefd bij 3-fasen, gezien dat 480V is ipv de 690V die je met 3x230 zou krijgen. Noot: ik heb geen achtergrond in elektrotechniek
De 22kW kabel die ik bij mijn thuislader heb is in ieder geval fors dikker.
[/quote]
3 fasen is niet eenvoudig 3x230V. Je zit met een faseverschuiving en de fasen pieken niet op hetzelfde moment.
hierdoor is het: √3 × 230 V ≈ 400 V. (480V in de US)
[ Voor 206% gewijzigd door Ruud op 08-12-2025 16:02 ]
"For although dreams are in all of us, few hands may grasp their moth-wings without tearing them"
~ H.P. Lovecraft
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xuqz0aAYDD3jCdCHX15zHSQt.jpg?f=user_large)
Het kan wel degelijk. Is zelfs een bekende en grote klacht bij diverse ID's.
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/145979/7613.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/zoyMFNlZffVrd3X7emRig07l.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/486734/crop68c535b7266e2.jpg?f=community)
Goed te horen dat hij bevalt. Die van mij staat nog in de verpakking, ook met divider, te wachten op komende maandag.:
@Badeen ga je geen spijt van krijgen
- levertijd van het rek betrof ongeveer 2.5 week.
- helaas het plaatje/logo is voor zover ik weet niet te verwijderen.
Ze maken zich er makkelijk vanaf bij Volkswagen, zeker gezien de willekeur welk ik hier tegenkom. De een heeft het wel en de ander niet. Lijkt me tevens logisch dat als de auto in juli besteld wordt en er uiteindelijk een MY26 model geleverd wordt dit niet meebesteld is. Mijn inziens zouden ze in ieder geval om correct te zijn de naafkappen en de mat moeten leveren.:
Zo vandaag mijn id.7 tourer opgehaald, vond dat er toch wat teveel kleur op de weg is de laatste tijd en ben voor het volgende gegaan
ID.7 tourer Pro Limited
- Black edition
- Grenadill zwart
- Exterieur pakket plus
- Trekhaak elektrisch
[Afbeelding]
Heb van de dealer een telefoonnummer gekregen om het volgende nog te regelen:
- Besteld met zwarte Berger velgen, bij telefoontje naar dealer 3 weken geleden bevestigd dat deze eronder zouden zitten, maar toch de Hudson's
- Geen dynamische naafkappen (zal wel verband houden met bovenstaand).
- Geen rubber kofferbakmat meegeleverd.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/F4azOfaVukR4LcIcb2TfCaCy.jpg?f=user_large)
Ook al eens mee zitten stoeien. Als je ze helemaal uittrekt, kun je hem aan de bovenkant heel eenvoudig 180 graden omdraaien en dan weer in laten rollen. Klaar
Verbaasde me er ook over dat het zo makkelijk gaat. Zo ontstaat die draaiing ook…
Gezien ik vaak een babystoel in de gordel bevestig, trek ik regelmatig de gordel helemaal uit. En dan is die slag draaien zo gebeurd als je niet oplet.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
/u/2519/Avatar_2.png?f=community){kind=avatar}
Vanochtend klein uurtje gereden en nu zet de update door Heb nu 5.4. Kon na parkeren hem installeren, hij is nu bezig met de installatie volgens mij. Hier wat fotos::strip_exif()/f/image/r853b4ADijwSS8tF81xAa2Hy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/DOmIBxoHGmv0ciFfOUHDJSkx.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WDHsrJEEKWGTUkiE4XUP0f5s.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/XD0FY1bKBOpOOhJOxsRDxeOC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/q0IsPYZkpjVvmVhQX42DzKRc.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/C5I93qxXcuEzmyQGFXamHLlP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/N9JrUuXKPJ4xLgzIwGYHmXsM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fqceXejAPYWaSnuXG8eTgqOn.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb nu 5.4. Kon na parkeren hem installeren, hij is nu bezig met de installatie volgens mij. Hier wat fotos::no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r853b4ADijwSS8tF81xAa2Hy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DOmIBxoHGmv0ciFfOUHDJSkx.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WDHsrJEEKWGTUkiE4XUP0f5s.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XD0FY1bKBOpOOhJOxsRDxeOC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/q0IsPYZkpjVvmVhQX42DzKRc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/C5I93qxXcuEzmyQGFXamHLlP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/N9JrUuXKPJ4xLgzIwGYHmXsM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fqceXejAPYWaSnuXG8eTgqOn.jpg?f=user_large)
Ben benieuwd. Vergelijkbaar scherm had ik gisteravond. Nu gekeken (niet gereden) maar ik zie niet direct veranderingen maar weet ook niet wat er anders zou moeten zijn in nieuwe versie. Geeft nu aan geen systeemupdate te hebben en versie staat nog op 5.2 (ik weet dat versienummer mogelijk pas na 24 uur wordt aangepast).:
Vanochtend klein uurtje gereden en nu zet de update door
@Yannick1983 Mooie uitvoering! Exacte kopie van de mijne
Ben wel benieuwd naar de zonwering van de accessoire lijst. Op dit moment niet zo nodig natuurlijk, maar ik gebruikte het regelmatig in mijn Enyaq waar het zat ingebouwd. In mijn auto daar weer voor, had ik Sonniboy schermen. Daar zal dit wel op lijken, maar ik heb er nog weinig van gezien.
Zou je wat foto's en zo kunnen delen daarvan t.z.t. ?
Ben wel benieuwd naar de zonwering van de accessoire lijst. Op dit moment niet zo nodig natuurlijk, maar ik gebruikte het regelmatig in mijn Enyaq waar het zat ingebouwd. In mijn auto daar weer voor, had ik Sonniboy schermen. Daar zal dit wel op lijken, maar ik heb er nog weinig van gezien.
Zou je wat foto's en zo kunnen delen daarvan t.z.t. ?
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
@JanHenk Zal ik doen eind januari.
Zo worden de naafkapjes aangeleverd vanuit fabriek. ze lagen keurig in de achterbak/f/image/WlF2Jq9QYbyFk9TtHPSpbS05.png?f=fotoalbum_large)
Zo worden de naafkapjes aangeleverd vanuit fabriek. ze lagen keurig in de achterbak
:strip_exif()/f/image/WlF2Jq9QYbyFk9TtHPSpbS05.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/100368/investigator_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Je kunt ook op de eerstvolgende aanwijzing in het scherm drukken (aan de bovenkant) om spraak in- en uit te schakelen.
Maar als het eenmaal uitstaat, dan blijft het ook uit, dus waarom iemand continue zou willen veranderen?
What Do You Call An Alligator In A Vest?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Iw1z5TxvGPamjZOyhKLsoSuS.jpg?f=user_large)
Hier is de update mislukt, nu omdat de auto aan het laden was... Kan hem ook niet opnieuw starten, want dat knopje is er nu niet. Wordt vervolgd...:strip_exif()/f/image/iZhwVdMVrICmeLWbriCI4pyl.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iZhwVdMVrICmeLWbriCI4pyl.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
Ik kreeg vorige week ook de update naar 5.4 toegestuurd en heb hem aangezet toen ik er een keer tijd voor had (in het weekend had ik zoveel korte ritjes dat ik er liever mee wachtte.
Een verschil heb ik echter ook nog niet gemerkt. Hij gaf voor de update aan dat er bepaalde instellingen gereset zouden kunnen worden, maar tot nu toe was alleen het volume van de navigatie-spraak flink harder gezet dan normaal, en dat de deuren aan de bijrijderszijde in eerste instantie niet meer op slot wilden met het vlakje aan het handvat (dat werkt inmiddels weer).
Is er ergens een changelog van de veranderingen voor elke versie?
Hier is per sofware-update een overzicht van de veranderingen/verbeteringen (niet op de Nederlandse site).
https://www.volkswagen.de.../id-software-updates.html
Die op het stuur had ik voor in/uitschakelen van navigatie-spraak ingeschakeld - onze stad uit of op de Autobahn is het schermpje genoeg, maar in een onbekende stad vind ik het wel fijn om ook audio van de navigatie te hebben en mag ze door mijn podcast heen roepen.
Een verschil heb ik echter ook nog niet gemerkt. Hij gaf voor de update aan dat er bepaalde instellingen gereset zouden kunnen worden, maar tot nu toe was alleen het volume van de navigatie-spraak flink harder gezet dan normaal, en dat de deuren aan de bijrijderszijde in eerste instantie niet meer op slot wilden met het vlakje aan het handvat (dat werkt inmiddels weer).
Is er ergens een changelog van de veranderingen voor elke versie?
Hier is per sofware-update een overzicht van de veranderingen/verbeteringen (niet op de Nederlandse site).
https://www.volkswagen.de.../id-software-updates.html
Ik had een tijdje een Audi (A4) van de zaak (uit de poule) en die had een aantal knopjes die je zelf een functie kon geven: een op het stuur en een stuk of zes onderin de middenconsole.:
[...]
Je kunt ook op de eerstvolgende aanwijzing in het scherm drukken (aan de bovenkant) om spraak in- en uit te schakelen.
Maar als het eenmaal uitstaat, dan blijft het ook uit, dus waarom iemand continue zou willen veranderen?
Die op het stuur had ik voor in/uitschakelen van navigatie-spraak ingeschakeld - onze stad uit of op de Autobahn is het schermpje genoeg, maar in een onbekende stad vind ik het wel fijn om ook audio van de navigatie te hebben en mag ze door mijn podcast heen roepen.
[ Voor 34% gewijzigd door Tarin op 09-12-2025 19:51 ]
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Hier werd die ook aangeboden.
5.2 uit november 2025.
En up to date (soort van):
Grappig dat Volkswagen moeite heeft met de term 'maximaal'.
5.2 uit november 2025.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MKWr3nA7zmQ2GDy4jylVefqC.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9ThQI6j96RpUs1oPW6Z2WvRC.jpg?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/O0pYdeP5dcESHGKAmyWRmMwP.png?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LfS9v24K6gPlRw0PaKhNQaE3.jpg?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/BNtomDSOb4ZSH96fJFE0s9Km.png?f=user_large) |
[ Voor 26% gewijzigd door True op 09-12-2025 22:33 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente | Proton $20 referral
Hier is ie gelukt. Systeem geeft nog steeds 5.2 aan (nog geen 24 uur voorbij) en zie of merk ook geen verschillen.
:strip_exif()/f/image/04diXAH1mwUdWiFZANKZ5b2c.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/04diXAH1mwUdWiFZANKZ5b2c.jpg?f=user_large)
Toevallig gisteren chassisnummer ontvangen via honeymoonnet en het is hier een TE
4620 Wp PV ZZO 52° | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
De mijne is ook een TE, vorige week ontvangen.[...]
Toevallig gisteren chassisnummer ontvangen via honeymoonnet en het is hier een TE
:strip_icc():strip_exif()/u/1673500/crop694baf62386d9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/t5lwlMlV5sr20jB7hjTlDNlOsY4=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/42CRbVxPjVC1SulD1Xzscx4y.jpg?f=user_large){kind=link}
Dat probleem met de gordels herken ik nog van mijn VW Touran uit 2018, dus dat is denk ik een VW-dingetje. Het is 3-4 keer gebeurd en het lukte me altijd wel weer het terug te draaien. In mijn huidige auto (IONIQ 5) slaan de gordels tegen de portieren tijdens het rijden als je de gesp niet naar binnen draait - dus het kan altijd erger
Stond er een blauwe op met 20" Trondheims?
On a different note;
Wat ik me afvraag; hoe gaat het eigenlijk met auto's die in Nederland aankomen, gaan die eerst naar PON als importeur of direct naar de dealer? (Indien het geen PON-dealer is)
Ik vermoed niet direct naar de dealer, want mijn auto zou dan al bijna vier weken onderweg zijn naar A-Point:
[...]
Stond er een blauwe op met 20" Trondheims?
On a different note;
Wat ik me afvraag; hoe gaat het eigenlijk met auto's die in Nederland aankomen, gaan die eerst naar PON als importeur of direct naar de dealer? (Indien het geen PON-dealer is)
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente | Proton $20 referral
Vandaag gaf de auto aan ook geüpdatet te zijn.
Na het starten was het versienummer nog komisch genoeg even kortstondig leeg, na twee seconden nadenken was het 5.4. Ik ben dus succesvol (zonder problemen) OTA van 5.2 (november 2024) naar 5.4.0 geüpdatet.
:strip_exif()/f/image/s95z01BSZaEXXUhXmfgiH2Lv.png?f=user_large)
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente | Proton $20 referral
Paar keer niet gelukt om te triggeren, maar zonet is het gelukt om de update te starten. Kreeg nu ook dezelfde push notificatie in de app als iemand anders. Zal later vanavond nog even laten horen of hij nu wel gelukt is
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente | Proton $20 referral
Vandaag het briljante idee om even langs de IKEA te gaan. Daar kan je immers gratis een aanhanger lenen voor maximaal drie uur. Helemaal top.
Karretje vol geladen half uurtje voor sluitingstijd, op naar de auto om de aanhanger te lenen… kan je die na sluitingstijd niet meer terug brengen. Vaag systeem want alles gaat via de app, maar blijkbaar gaat de garage op slot en heb je pech. Morgen ochtend 10u kan je hem terug brengen.
Naja, na wat moeite paste alles in de auto, en passen ook de hoge pax kasten erin. Voorstoel helemaal achterover, achter de voorstoel opstapelen tot het een beetje vlak is, en daar de langste kasten op. Kon prima.
:strip_exif()/f/image/bt8jTVWM81FOnvxetTKpPvwy.jpg?f=fotoalbum_large)
Enig vraag, kan de hoofdsteun voor de voorstoel eruit? Ik heb aardig zitten tobben en een snelle zoektocht op Google kwam ik ook niet ver mee. Als die weg was, had het net wat makkelijker gepast.
Edit;
:strip_exif()/f/image/q2U9GjnXKyDBsI7XzXSTJ06G.jpg?f=fotoalbum_large)
Net de handleiding doorgelezen, het zou gewoon moeten kunnen. Alleen waar ik gewend was dat je een knopje aan de zijkant van de “ring” moet indrukken, moet je nu de hele ring naar beneden drukken.
Karretje vol geladen half uurtje voor sluitingstijd, op naar de auto om de aanhanger te lenen… kan je die na sluitingstijd niet meer terug brengen. Vaag systeem want alles gaat via de app, maar blijkbaar gaat de garage op slot en heb je pech. Morgen ochtend 10u kan je hem terug brengen.
Naja, na wat moeite paste alles in de auto, en passen ook de hoge pax kasten erin. Voorstoel helemaal achterover, achter de voorstoel opstapelen tot het een beetje vlak is, en daar de langste kasten op. Kon prima.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bt8jTVWM81FOnvxetTKpPvwy.jpg?f=user_large)
Enig vraag, kan de hoofdsteun voor de voorstoel eruit? Ik heb aardig zitten tobben en een snelle zoektocht op Google kwam ik ook niet ver mee. Als die weg was, had het net wat makkelijker gepast.
Edit;
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/q2U9GjnXKyDBsI7XzXSTJ06G.jpg?f=user_large)
Net de handleiding doorgelezen, het zou gewoon moeten kunnen. Alleen waar ik gewend was dat je een knopje aan de zijkant van de “ring” moet indrukken, moet je nu de hele ring naar beneden drukken.
[ Voor 19% gewijzigd door mark322 op 10-12-2025 22:16 ]
@Wolksvagen het is gelukt:
[...]
Paar keer niet gelukt om te triggeren, maar zonet is het gelukt om de update te starten. Kreeg nu ook dezelfde push notificatie in de app als iemand anders. Zal later vanavond nog even laten horen of hij nu wel gelukt is
Hij laat in de auto nu de melding zien dat de update gelukt is, maar er staat nog wel versie 5.4. Ik dacht even infotainment rebooten om te kijken of dan iets anders staat, maar helaas niet - toen kreeg ik nog wel een aantal andere updates gepushed mbt achtergrondservices. Zal morgenvroeg nog eens kijken of er dan iets anders dan 5.4 staat Hier weer een sloot fotos :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/n4sqLqFwBRajotvalq0jGN15.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/R0WIRWqC3yEsTQS7zCAjzcOW.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r81l9OVttyldJUKAJsEGQQrU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S59iHWWtljghj84hT8WdyFKP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QDwHqaD3czOaHA4mKYWKcGCo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ROpr6p3Ah6EKe40mPTaVwae6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/i0RnufALUPCIHaPQVaK2Qw0q.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/MicvBSYIy8GTVr9n3a5U4JHf.png?f=user_large)
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op zuid | Twente | Proton $20 referral
Heb het document welke ik heb gekregen er even bij gezocht. Op basis van de informatie hierop, vertelde de dealer op zeker dat de auto uit Wolfsburg kwam. Staat adres bij 0.5. Kan wat mij betreft ook het reguliere adres van VW kunnen zijn, maar goed. Don’t shoot the messenger. Ik lees ook niet echt anders dan dat de id.7 in Emden gemaakt wordt.
Gordel moet ik nog proberen om te draaien.
:strip_exif()/f/image/aViem4bjVjX3jbRy8lEpfMw5.png?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door fwp op 10-12-2025 23:21 ]