Aangezien er tegenwoordig volgende laadkabel meegeleverd wordt ga ik er van uit dat de auto max 16A per fase aankan.:
[...]
Ik heb nog even teruggezocht, maar er is niemand in dit topic die heeft aangetoond dat zijn auto 1-phase 32A (7.4 kW) heeft kunnen laden - bij voorkeur nog met een foto. Dus als ik heel eerlijk ben geloof ik het gewoon nog niet
Heeft iemand thuis de mogelijkheid om 1-phase 32A (7.4 kW) te testen en bewijs te leveren?
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Ik heb mijn Peblar op kantoor gezekerd met 32A automaat en ik heb hem al eens met 27/28A zien laden op 1 fase. Daar heb ik volgens mij ook wel een screenshot van. Is dat voldoende bewijs voor je?:
[...]
Ik heb nog even teruggezocht, maar er is niemand in dit topic die heeft aangetoond dat zijn auto 1-phase 32A (7.4 kW) heeft kunnen laden - bij voorkeur nog met een foto. Dus als ik heel eerlijk ben geloof ik het gewoon nog niet
Heeft iemand thuis de mogelijkheid om 1-phase 32A (7.4 kW) te testen en bewijs te leveren?
MEB kan op 1-fase gewoon 32A pakken hoor. Als de lader en de laadkabel geschikt zijn natuurlijk.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
NIet alleen Total Energy doet dat. Ik heb hier thuis een eigen 22kW laadpaal (op een Enexis / Essent 3 x 45A huisaansluiting) welke via de backend van Eneco 'gestuurd' wordt. De 11kW welke m'n VW maximaal kan afnemen zou in theorie dus ten alle tijden gehaald moeten kunnen worden echter komt het tegenwoordig regelmatig voor dat de auto niet boven de 7kW komt qua laadsnelheid als ik 'm tussen 16:00 uur en 21:00 uur 'inplug'.:
[...]
Oh wow, thanks! Dit zou een verklaring kunnen zijn, want het zijn inderdaad TotalEnergie-palen. Ik zal dit de komende periode in de gaten houden en als ik wijzer ben koppel ik het terug.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
Wat overigens m.i. terecht is (als je een eigen parkeerplek hebt!). Beetje onnodig om op die momenten de auto vol te pompen als je de volgende dag pas om 7:30 weg hoeft 
Ik ben begonnen mijn verbruik inclusief laadverliezen bij te houden. Het lijkt erop dat het verschil tussen de boordcomputer en het daadwerkelijk verbruik (aan de paal gemeten) tussen de 5-10% schommelt. Conform verwachting dus
Ik ben begonnen mijn verbruik inclusief laadverliezen bij te houden. Het lijkt erop dat het verschil tussen de boordcomputer en het daadwerkelijk verbruik (aan de paal gemeten) tussen de 5-10% schommelt. Conform verwachting dus
Klopt helemaal!!! Ik sluit m'n auto dan ook zelden tot nóóit op die tijdstippen aan omdat ik 3 dagen in de week vanuit huis werk en daarbij dus ook méér dan genoeg tijd en gelegenheid heb om de auto overdag op te laden mét vaak ook nog het volledige gebruik van m'n zonnepanelen (door het laadniveau in de auto te verminderen naar 1-Fase).:
Wat overigens m.i. terecht is (als je een eigen parkeerplek hebt!). Beetje onnodig om op die momenten de auto vol te pompen als je de volgende dag pas om 7:30 weg hoeft
Ik ben begonnen mijn verbruik inclusief laadverliezen bij te houden. Het lijkt erop dat het verschil tussen de boordcomputer en het daadwerkelijk verbruik (aan de paal gemeten) tussen de 5-10% schommelt. Conform verwachting dus
Binnenkort komen ze ook eindelijk die 45A smeltzekeringen er uit pakken en omwisselen voor 25A vairanten.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
"Is dat voldoende bewijs voor je?":
[...]
Ik heb mijn Peblar op kantoor gezekerd met 32A automaat en ik heb hem al eens met 27/28A zien laden op 1 fase. Daar heb ik volgens mij ook wel een screenshot van. Is dat voldoende bewijs voor je?
MEB kan op 1-fase gewoon 32A pakken hoor. Als de lader en de laadkabel geschikt zijn natuurlijk.
Gezien ik helaas meer en meer zie dat zaken die eerder gelezen zijn hier of elders als feiten worden geponeerd vind ik het helemaal niet zo'n gek idee om wat bewijs te leveren als we het hebben over (technische) specificaties van de auto.
Hier doet de mijne 10kW op werk van 30 naar 80% SoC:
:strip_exif()/f/image/MKtAAAAopCqWHcHtwDgByNnD.png?f=user_large) |
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Net opweg naar Schiphol ingehaald door een ID.7 Tourer LE in Scale Silver. Zag er mooi uit zo in het donker met de verlichting voor en achter. 
Vandaag bericht gehad dat Auto vorige week van de band is gerold, dus nog paar weken wachten.
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Laten we het een beetje gezellig houden hier mannen en vrouwen!
Hopelijk gaat hier een dezer dagen de PL aanvraag de deur uit voor een Tourer Pro LE in Scale Silver met trekhaak.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XyvP6VlUtedypvfJ43cecPLE.jpg?f=user_large)
Mijn Peblar met 32A afzekering levert hier nagenoeg 32A op één fase (zie meter laadstromen) aan de ID.7. De netaansluiting zit al op die 25A hier, dus randje van de zekering
Ik moest even wachten tot de zon ging schijnen om richting die 32A te komen... Daarnaast moest ik even een los curl command verzenden om 1-fase te forceren op de laadpaal (Peblar), anders zou ie bij "snel laden" direct overschakelen naar 3-fase.
Hopelijk hiermee aangetoond dat 32A over één fase wel degelijk mogelijk is met MEB auto's zoals de ID.7. Overigens gebruik ik hiervoor dus niet de meegeleverde laadkabel, want die is (in mijn geval) 20A. De gebruikte laadkabel zit aan mijn 22kW (dus 32A) laadpaal en is zelf ook 32A. Doorgaans is de netaansluiting de beperking maar bij voldoende zon kan ik dus tot 32A gaan.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Uiteindelijk heb ik mijn Pro LS Liftback met 20 inch in ontvangst mogen nemen vorige week woensdag.
Let op- onderstaande ervaringen zijn komend vanuit een Mercedes EQC. Ik ben me ervan bewust dat dat een andere klasse auto is.
- Op de 1e volle accu haalde ik 470 km en er was nog 150 beschikbaar. ik meen dat gemiddelde gebruik 14.2 kW was, bij 13C tot 16C en mix van snelweg, binnendoor, stad en limburgse heuvelland. Zeer zeer blij mee.
-Geluid isolatie valt tegen, had iets meer demping verwacht.
-Gebruikte materialen interieur niet overal even premium.
-Comfort onderstel valt iets tegen, had iets meer smoothness verwacht.
-Binnenruimte echt prima, ben 1m96, maar mijn rechterknie zit ook niet knel tegen middenconsole.
-Stoelen inc massage en ventilatie wel fijn, maar bovenkant rug zou iets meer "in" de stoel mogen vallen.
-Display echt veel te groot. zou het graag willen weg/inklappen tijdens rijden.
-De HUD doet daarintegen prima werk. heb ook ondanks bril geen enkele last van aflezen.
-Merk nog niet veel verschil tussen Comfort en Sport. meer testing nodig.
-Ding is echt lang. past maar net/ net niet in parkeervakken
- Audioinstallatie op zich prima, maar had meer gehoopt. Subwoofer idd ondermaats. denk dat het vooral komt omdat ze hem helemaal achter en onderin auto hebben gezet? in de Merc zat die achter schutbord en voelde je hem lekker in je voet trillen.de Burmeister was soweiso van anere planeet qua kwaliteit geluid,
-Verassend dat ik via de capacitieve knoppen op rechterkant stuur niet door display kan bladeren. matter of fact, vaak kan je als je ergens in menu zit via scherm ook niet simpelweg een stap terug omhoog volgens mij.
-Menu's sowieso nodeloos ingewikkeld. ventilatie roosters instellen echt te lastig. Snelkeuze opties bovenaan menu heeft te weinig plekken (5 meen ik?)
-Dashboard zelf echt dodelijk saai, maar dat wist ik.
-Heb witte bekleding gekozen en die is nog mooier dan verwacht. Microvezel voelt goed aan en kleur is een soort as-wit. nice.
-cool dat ik vanuit bestuurdersstoel de optie heb op de instelling van de bijrijdersstoel in te stellen ( via menu)
-vreemd dat ik de ventilatierichting voor de achterbank niet kan instellen?
-EDIT: Ida is niet al te slim. geen spelletjes, weinig commando's ( ja ik heb de lijst met commando's). je kunt wel NOS website laten voorlezen, maar Chat GPT zit er niet in
Al met al erg tevreden al lijkt bovenstaande aan de negatieve kant maar dat komt zoals gezegd door mijn gekleurde bril.
Let op- onderstaande ervaringen zijn komend vanuit een Mercedes EQC. Ik ben me ervan bewust dat dat een andere klasse auto is.
- Op de 1e volle accu haalde ik 470 km en er was nog 150 beschikbaar. ik meen dat gemiddelde gebruik 14.2 kW was, bij 13C tot 16C en mix van snelweg, binnendoor, stad en limburgse heuvelland. Zeer zeer blij mee.
-Geluid isolatie valt tegen, had iets meer demping verwacht.
-Gebruikte materialen interieur niet overal even premium.
-Comfort onderstel valt iets tegen, had iets meer smoothness verwacht.
-Binnenruimte echt prima, ben 1m96, maar mijn rechterknie zit ook niet knel tegen middenconsole.
-Stoelen inc massage en ventilatie wel fijn, maar bovenkant rug zou iets meer "in" de stoel mogen vallen.
-Display echt veel te groot
. zou het graag willen weg/inklappen tijdens rijden. -De HUD doet daarintegen prima werk. heb ook ondanks bril geen enkele last van aflezen.
-Merk nog niet veel verschil tussen Comfort en Sport. meer testing nodig.
-Ding is echt lang. past maar net/ net niet in parkeervakken
- Audioinstallatie op zich prima, maar had meer gehoopt. Subwoofer idd ondermaats. denk dat het vooral komt omdat ze hem helemaal achter en onderin auto hebben gezet? in de Merc zat die achter schutbord en voelde je hem lekker in je voet trillen.de Burmeister was soweiso van anere planeet qua kwaliteit geluid,
-Verassend dat ik via de capacitieve knoppen op rechterkant stuur niet door display kan bladeren. matter of fact, vaak kan je als je ergens in menu zit via scherm ook niet simpelweg een stap terug omhoog volgens mij.
-Menu's sowieso nodeloos ingewikkeld. ventilatie roosters instellen echt te lastig. Snelkeuze opties bovenaan menu heeft te weinig plekken (5 meen ik?)
-Dashboard zelf echt dodelijk saai, maar dat wist ik.
-Heb witte bekleding gekozen en die is nog mooier dan verwacht. Microvezel voelt goed aan en kleur is een soort as-wit. nice.
-cool dat ik vanuit bestuurdersstoel de optie heb op de instelling van de bijrijdersstoel in te stellen ( via menu)
-vreemd dat ik de ventilatierichting voor de achterbank niet kan instellen?
-EDIT: Ida is niet al te slim. geen spelletjes, weinig commando's ( ja ik heb de lijst met commando's). je kunt wel NOS website laten voorlezen, maar Chat GPT zit er niet in
Al met al erg tevreden al lijkt bovenstaande aan de negatieve kant maar dat komt zoals gezegd door mijn gekleurde bril.
[ Voor 3% gewijzigd door Shao Kahn op 22-10-2025 15:00 ]
http://eu.battle.net/d3/en/profile/Panzerfaust-2779/
Goed luisteren als je wegrijdt, in comfort suist hij weg, in sport doet hij vroem-vroem uit die speaker die voetgangers moet waarschuwen.
In comfort deint hij iets na over een verkeersdrempel. Met sport is er een veel strakker weggedrag plus (iets) meer stuurgevoel, maar daar was je niet naar op zoek maak ik uit je commentaar op. Verder vind ik hem zelf wat zenuwachtig op het gas in sport en de regeneratie is anders ingesteld.
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Mischien Nimwegen maar weer even tijdelijk onder Duits bewind laten vallen.... Óf was daar ooit eerder al iets mee...?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/21071/avatar%252060x60.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/965155/crop59a92c036f235_cropped.jpeg?f=community)
Goedenavond, na al een klein jaar de ID.7 Tourer te hebben viel het mij deze week in het donker op dat de handel van de richtingaanwijzers/ruitenwissers geen enkel verlicht icoontje heeft. Klopt dat of is er iets defect bij mijn auto?
:strip_exif()/f/image/TUp4XTXKhMlkUnt5UtvfHzCy.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TUp4XTXKhMlkUnt5UtvfHzCy.jpg?f=user_large)
Dat klopt toch?
Die weet je toch wel in het donker te vinden?
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Wat zelfs in met een zaklamp niet te vinden was en waar ik de handleiding 2x voor moest lezen was het uitzetten van de automatische grootlicht assistent. Eerst duwen om aan te zetten, dan weer duwen om 'm naar gewoon grootlicht te zetten en dan naar je toetrekken om het grootlicht uit te zetten. 🤔:
[...]
Dat klopt toch?
Die weet je toch wel in het donker te vinden?
Ja die heb ik mijn vrouw v.d. week ook nog uitgelegd en terwijl ik het uitlegde bedacht ik mij ook, waarom zo vreselijk ingewikkeld VW .. waarom
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
nieuws: 'Volkswagen legt productie Golf volgende week stil door tekort Nexper...
@True Sorry....
@True Sorry....
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 22-10-2025 20:23 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
ha ja nee dat had ik gehoord idd:
[...]
Goed luisteren als je wegrijdt, in comfort suist hij weg, in sport doet hij vroem-vroem uit die speaker die voetgangers moet waarschuwen.
In comfort deint hij iets na over een verkeersdrempel. Met sport is er een veel strakker weggedrag plus (iets) meer stuurgevoel, maar daar was je niet naar op zoek maak ik uit je commentaar op. Verder vind ik hem zelf wat zenuwachtig op het gas in sport en de regeneratie is anders ingesteld.
vindt " vroem-vroem" iets te ambitieus voor wat ik hoor. Vindt het maar halfbakken geluidje. Doe dan een leuke V8 sound ofzo.
http://eu.battle.net/d3/en/profile/Panzerfaust-2779/
:strip_icc():strip_exif()/u/486734/crop68c535b7266e2.jpg?f=community)
Da's voor het (handmatig) kunnen bedienen van de ruitenwisser op de achterruit
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
ahh ja natuurlijk, ik heb de liftback, thanks.:
[...]
Da's voor het (handmatig) kunnen bedienen van de ruitenwisser op de achterruit
http://eu.battle.net/d3/en/profile/Panzerfaust-2779/
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/100368/investigator_icon.jpg?f=community){kind=icon}
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Aanvraag is de deur uit. Kijken hoe snel VWPFS deze dagen met beoordelen is.:
[...]
Laten we het een beetje gezellig houden hier mannen en vrouwen!
Hopelijk gaat hier een dezer dagen de PL aanvraag de deur uit voor een Tourer Pro LE in Scale Silver met trekhaak.
Wordt wel een leuke upgrade van een VW Golf Variant 1.5 TSI '19 naar een VW ID.7 Tourer Pro Limited Edition MY26. Ja een hele mond vol
[ Voor 15% gewijzigd door LuPo op 23-10-2025 15:49 ]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
Vandaag mijn ID.7 Tourer opgehaald. Wat een wagen. 
Ik ben zeer content met mijn kleurkeuze: Kings Red.
Zat te twijfelen tussen de Aquamarine Blue en de Kings Red. Uiteindelijk semi-blind, alleen video gezien, voor de rode kleur gekozen. Staat hem uitstekend.
:strip_exif()/f/image/Nkzv77f7cNqT7QJ7mBCbyqpX.jpg?f=fotoalbum_medium)
Bij de garage was niet veel ruimte om een goede foto te nemen. En buiten is het behoorlijk aan het regenen vandaag. Als meer beelden gewenst zijn dan vraag gerust.
Dat zal dan heden de meest recente versie zijn.
[edit2]
Een aantal foto's buiten:
:strip_exif()/f/image/eNGLsSWCKxvcZ3LqLaMzMbQS.jpg?f=fotoalbum_small)
:strip_exif()/f/image/vH2yRF6D3zbLCdVLtELhlnWi.jpg?f=fotoalbum_small)
:strip_exif()/f/image/bWC3uKNhNDVz1nCl1UPzf7h2.jpg?f=fotoalbum_small)
:strip_exif()/f/image/u1NB0APmJlm5AO4PWwaJUSna.jpg?f=fotoalbum_small)
Zonnetje verschuilde zich achter de wolken en liet een enkele keer zijn gezicht zien.
Ik ben zeer content met mijn kleurkeuze: Kings Red.
Zat te twijfelen tussen de Aquamarine Blue en de Kings Red. Uiteindelijk semi-blind, alleen video gezien, voor de rode kleur gekozen. Staat hem uitstekend.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Nkzv77f7cNqT7QJ7mBCbyqpX.jpg?f=user_large)
Bij de garage was niet veel ruimte om een goede foto te nemen. En buiten is het behoorlijk aan het regenen vandaag. Als meer beelden gewenst zijn dan vraag gerust.
Ook de mijne is voorzien van ID Software 5.6.
Dat zal dan heden de meest recente versie zijn.
[edit2]
Een aantal foto's buiten:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eNGLsSWCKxvcZ3LqLaMzMbQS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vH2yRF6D3zbLCdVLtELhlnWi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bWC3uKNhNDVz1nCl1UPzf7h2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/u1NB0APmJlm5AO4PWwaJUSna.jpg?f=user_large)
Zonnetje verschuilde zich achter de wolken en liet een enkele keer zijn gezicht zien.
[ Voor 73% gewijzigd door Ultraman op 24-10-2025 12:30 . Reden: + foto + nog meer foto's ]
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Dit vraagt om een foto uiteraard!:
Vandaag mijn ID.7 Tourer opgehaald. Wat een wagen.
Ik ben zeer content met mijn kleurkeuze: Kings Red.
Zat te twijfelen tussen de Aquamarine Blue en de Kings Red. Uiteindelijk semi-blind, alleen video gezien, voor de rode kleur gekozen. Staat hem uitstekend.
[...]
Ook de mijne is voorzien van ID Software 5.6.
Dat zal dan heden de meest recente versie zijn.
Private lease, koop of zakelijke lease?
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Goede timing ook, met de aankomende productieproblemen en fabrieksluitingen.:
[...]
Aanvraag is de deur uit. Kijken hoe snel VWPFS deze dagen met beoordelen is.
Wordt wel een leuke upgrade van een VW Golf Variant 1.5 TSI '19 naar een VW ID.7 Tourer Pro Limited Edition '25 (MY26). Ja een hele mond vol
Feiten:
- De SW van de ID.x range van VW is niet handmatig te updaten door de berijder.
- De SW van de ID.x range van VW is soms OTA te updaten, liggend aan de huidige versie t.o.v. wat er beschikbaar is - als dit het geval is, is het niet altijd duidelijk dat je de SW-versie daadwerkelijk update - ik meen dat we een maand of 8 geleden een shop update hadden die onderwater ook de SW een .+1 gaf (niet dat het wat doet, of wel, want er zijn geen change notes publiek beschikbaar).
- De SW van de ID.x range van VW is soms bij de dealer te updaten, liggend aan de huidige versie t.o.v. wat er beschikbaar is - dit is vooral relevant bij de andere ID.modellen waarbij de SW2 en SW3 zeer slecht waren en er geregeld updates nodig waren voor de meeste basale zaken; let op dit is niet relevant voor de ID.7, maar dit is wel de enige echte praktijk ervaring die men met een ID.x heeft met updaten.
- De SW van de ID.7 voor MY24 van SW4.X updaten naar SW5.X voor enkele features die wél beloofd zijn, maar nooit uitgeleverd (bijv. remote parkeren) staat volgens sommigen die contact gehad hebben met VW op 'gepland voor 2025', maar niemand heeft hier concreet nog wat van gehoord.
- De SW van de ID.7 voor MY24 van SW4.X updaten naar SW5.X is van wat ik weet enkel 1x uitgevoerd in ik meen Portugal (zie: bdbfz in "Het grote Volkswagen ID.7 topic" ik heb geen FB dus kan het niet verder uitzoeken) omdat er veel problemen waren bij die specifieke auto.
Als iemand mijn feiten wil betwisten: graag, maar het liefst wel onderbouwd en niet op de onderbuik of gebaseerd op AI hallucinaties.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Daar heb je gelijk in. Wegens het weer geen uitgebreide fotosessie gedaan, maar ik heb er eentje van tijdens het ophalen toegevoegd.
Dit is een zakelijke lease.Private lease, koop of zakelijke lease?
Ik ben er wel eentje die goed voor de spullen zorgt. De ID.3 die ik bij de dealer heb geparkeerd kon, volgens mijn vader, bijna zo weer de showroom in. De ID.7 tracht ik net zo goed bij te houden.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Dit is Tweakers toch? Kun je bronnen toevoegen voor je beweringen?:
[...]
Feiten:SW updaten bij VW:
- De SW van de ID.x range van VW is niet handmatig te updaten door de berijder.
- De SW van de ID.x range van VW is soms OTA te updaten, liggend aan de huidige versie t.o.v. wat er beschikbaar is - als dit het geval is, is het niet altijd duidelijk dat je de SW-versie daadwerkelijk update - ik meen dat we een maand of 8 geleden een shop update hadden die onderwater ook de SW een .+1 gaf (niet dat het wat doet, of wel, want er zijn geen change notes publiek beschikbaar).
- De SW van de ID.x range van VW is soms bij de dealer te updaten, liggend aan de huidige versie t.o.v. wat er beschikbaar is - dit is vooral relevant bij de andere ID.modellen waarbij de SW2 en SW3 zeer slecht waren en er geregeld updates nodig waren voor de meeste basale zaken; let op dit is niet relevant voor de ID.7, maar dit is wel de enige echte praktijk ervaring die men met een ID.x heeft met updaten.
- De SW van de ID.7 voor MY24 van SW4.X updaten naar SW5.X voor enkele features die wél beloofd zijn, maar nooit uitgeleverd (bijv. remote parkeren) staat volgens sommigen die contact gehad hebben met VW op 'gepland voor 2025', maar niemand heeft hier concreet nog wat van gehoord.
- De SW van de ID.7 voor MY24 van SW4.X updaten naar SW5.X is van wat ik weet enkel 1x uitgevoerd in ik meen Portugal (zie: bdbfz in "Het grote Volkswagen ID.7 topic" ik heb geen FB dus kan het niet verder uitzoeken) omdat er veel problemen waren bij die specifieke auto.
Als iemand mijn feiten wil betwisten: graag, maar het liefst wel onderbouwd en niet op de onderbuik of gebaseerd op AI hallucinaties.
Leuk man, wij waren altijd hetzelfde inderdaad. Zorgde ook hetzelfde voor de lease- als voor een privé auto.:
[...]
Daar heb je gelijk in. Wegens het weer geen uitgebreide fotosessie gedaan, maar ik heb er eentje van tijdens het ophalen toegevoegd.
[...]
Dit is een zakelijke lease.
Ik ben er wel eentje die goed voor de spullen zorgt. De ID.3 die ik bij de dealer heb geparkeerd kon, volgens mijn vader, bijna zo weer de showroom in. De ID.7 tracht ik net zo goed bij te houden.
Voor de Golf Variant o.a. een IONIQ5 RWD, Mondeo en Volvo V40 gehad.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Week of 2 terug; maandag geupload, vrijdag akkoord.:
[...]
Aanvraag is de deur uit. Kijken hoe snel VWPFS deze dagen met beoordelen is.
Wordt wel een leuke upgrade van een VW Golf Variant 1.5 TSI '19 naar een VW ID.7 Tourer Pro Limited Edition '25 (MY26). Ja een hele mond vol
Wie eist bewijst, kun jij het (dat wat ik stel) wél dan?:
[...]
Dit is Tweakers toch? Kun je bronnen toevoegen voor je beweringen?
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
/u/195613/crop5f7712505e672_cropped.png?f=community)
Herkenbaar. Zelfde twijfel gehad in kleuren, ook voor rood gekozen. Ik kijk uit naar meer foto’s zodra het weer dat toestaat.:
Vandaag mijn ID.7 Tourer opgehaald. Wat een wagen.
Ik ben zeer content met mijn kleurkeuze: Kings Red.
Zat te twijfelen tussen de Aquamarine Blue en de Kings Red. Uiteindelijk semi-blind, alleen video gezien, voor de rode kleur gekozen. Staat hem uitstekend.
[Afbeelding]
Bij de garage was niet veel ruimte om een goede foto te nemen. En buiten is het behoorlijk aan het regenen vandaag. Als meer beelden gewenst zijn dan vraag gerust.
[...]
Ook de mijne is voorzien van ID Software 5.6.
Dat zal dan heden de meest recente versie zijn.
Die van mij is nu in productie.
Heb je nu ook de dynamische naafdoppen? Of hebben ze het logo op de naaf voor aflevering gewoon mooi uitgelijnd?
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
Breedset achter omdat er 286pk op de achterwielen zit.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Zelfde twijfel, maar Kings Red is gewoon de mooiste met het zwart. Heb je de zwarte velgen? Ennee.. fotoooo!:
Vandaag mijn ID.7 Tourer opgehaald. Wat een wagen.
Ik ben zeer content met mijn kleurkeuze: Kings Red.
Zat te twijfelen tussen de Aquamarine Blue en de Kings Red. Uiteindelijk semi-blind, alleen video gezien, voor de rode kleur gekozen. Staat hem uitstekend.
[...]
Ook de mijne is voorzien van ID Software 5.6.
Dat zal dan heden de meest recente versie zijn.
Ik heb de Hudson velgen (staan op de foto toch?:
[...]
Zelfde twijfel, maar Kings Red is gewoon de mooiste met het zwart. Heb je de zwarte velgen? Ennee.. fotoooo!
). Die had ik juist gekozen in plaats van de normale zwarte Bergen velgen die met het Black Edition pakket komen. Ik denk dat door die keuze de mijne een maand eerder geleverd is dan vooraf aangegeven. Mid-augustus besteld en nu in eind oktober al geleverd. Ik vind het best snel.
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
Ja, ik zie nu pas je edit. Mooi!:
[...]
Ik heb de Hudson velgen (staan op de foto toch?
Ik ben nog wel benieuwd naar een zijaanzicht met die Hudson-wielen. Mijn contact bij de LM vind ze lelijk en wil zwarte velgen voor me regelen waarbij we deze inruilen. Ik twijfel nog, want wel duurder in de lease ..
Ik heb een foto gemaakt, maar die is wel wat dichtbij omdat hij op de oprit staat. En een ID.7 vreet de oprit nagenoeg helemaal op
Ik heb besloten dat ik morgenmiddag wat foto's zal maken op een parkeerplek en die hier zal delen. Bovendien laat volgens het huidige weerbericht het zonnetje zich even zien morgen einde dag. Benieuwd hoe de lak er dan uit ziet.
Ook heb ik er al een kleine schade op zitten. Toen ik thuis kwam zag ik dat er tussen portier en koets twee plekjes/puntjes zijn waar de lak er af is. Alsof de gesp van de gordel even tussen de deur heeft gezeten en daar wat lak er af heeft gedrukt. Je ziet de witte primer er onder. Dat heb ik kort na lunch uiteraard even gemeld. Werd net gebeld door de dealer dat ze dat voor mij gaan oplossen middels een spot repair. Met excuses dat ze dat zelf niet gezien hadden met afleveren. Want zo'n mooie auto moet ook mooi afgeleverd worden. Komt goed
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Jouw contact bij de LM gaat niet rijden met je auto toch? Lijkt me belangrijker wat je zelf vindt
Overigens vind ik die zwarte velgen spuuglelijk, en juist de 19” Hudsons mooier (en de Montreal 20” nog iets mooier
)En wat dacht je anders van deze pareltjes
:no_upscale():strip_exif()/f/image/qF1TgMqo8uyFcUvEpLiOLdGS.webp?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door The Legend op 23-10-2025 17:41 ]
Ik ben toch malle pietje niet!
Dan kunnen we met onze Volkswagen weer echt bij de McDonalds vertonen:
[...]
Jouw contact bij de LM gaat niet rijden met je auto toch? Lijkt me belangrijker wat je zelf vindt
Overigens vind ik die zwarte velgen spuuglelijk, en juist de 19” Hudsons mooier (en de Montreal 20” nog iets mooier
En wat dacht je anders van deze pareltjes
[Afbeelding]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:strip_icc():strip_exif()/u/1632700/crop6832c452dcea7_cropped.jpg?f=community)
Helemaal mee eens!:
[...]
Overigens vind ik die zwarte velgen spuuglelijk, en juist de 19” Hudsons mooier (en de Montreal 20” nog iets mooier
[Afbeelding]
Een Impreza Turbo belde net, wilt graag zijn velgen terug:
[...]
Jouw contact bij de LM gaat niet rijden met je auto toch? Lijkt me belangrijker wat je zelf vindt
Overigens vind ik die zwarte velgen spuuglelijk, en juist de 19” Hudsons mooier (en de Montreal 20” nog iets mooier
En wat dacht je anders van deze pareltjes
[Afbeelding]
http://eu.battle.net/d3/en/profile/Panzerfaust-2779/
In DE is het dus (nu wel) mogelijk (weet niet met welke reden) om te updaten in de werkplaats van 5.2 naar 5.4.3 (dus niet OTA) . Zie deze Insta video: https://www.instagram.com...kc/?igsh=emIxaTNrbHVzOXMz:
[...]
Feiten:SW updaten bij VW:
- De SW van de ID.x range van VW is niet handmatig te updaten door de berijder.
- De SW van de ID.x range van VW is soms OTA te updaten, liggend aan de huidige versie t.o.v. wat er beschikbaar is - als dit het geval is, is het niet altijd duidelijk dat je de SW-versie daadwerkelijk update - ik meen dat we een maand of 8 geleden een shop update hadden die onderwater ook de SW een .+1 gaf (niet dat het wat doet, of wel, want er zijn geen change notes publiek beschikbaar).
- De SW van de ID.x range van VW is soms bij de dealer te updaten, liggend aan de huidige versie t.o.v. wat er beschikbaar is - dit is vooral relevant bij de andere ID.modellen waarbij de SW2 en SW3 zeer slecht waren en er geregeld updates nodig waren voor de meeste basale zaken; let op dit is niet relevant voor de ID.7, maar dit is wel de enige echte praktijk ervaring die men met een ID.x heeft met updaten.
- De SW van de ID.7 voor MY24 van SW4.X updaten naar SW5.X voor enkele features die wél beloofd zijn, maar nooit uitgeleverd (bijv. remote parkeren) staat volgens sommigen die contact gehad hebben met VW op 'gepland voor 2025', maar niemand heeft hier concreet nog wat van gehoord.
- De SW van de ID.7 voor MY24 van SW4.X updaten naar SW5.X is van wat ik weet enkel 1x uitgevoerd in ik meen Portugal (zie: bdbfz in "Het grote Volkswagen ID.7 topic" ik heb geen FB dus kan het niet verder uitzoeken) omdat er veel problemen waren bij die specifieke auto.
Als iemand mijn feiten wil betwisten: graag, maar het liefst wel onderbouwd en niet op de onderbuik of gebaseerd op AI hallucinaties.
Die animatie in de Hud heb ik met 5.4 niet BTW.
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
OTA betekent Over The Autohaus, dus het klopt wel
Man! Hij werd geïnformeerd dat hij voor een update zijn auto TWEE DAGEN bij ze moest achterlaten
Wat mis ik m'n Tesla
(Als die CEO toch niet zo'n eikel was hè...
)
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
Vooral voor de software? Dat is inderdaad een wereld van verschil. Werkt gewoon altijd en altijd goed.:
[...]
OTA betekent Over The Autohaus, dus het klopt wel
Man! Hij werd geïnformeerd dat hij voor een update zijn auto TWEE DAGEN bij ze moest achterlaten
Wat mis ik m'n Tesla
(Als die CEO toch niet zo'n eikel was hè...
Ik heb naast een id4 een tesla m3, eerstgenoemde wordt gevangen door de id7 over een paar weken.
Ik vind die M3 wel vrij armoedig verder, stoelen zitten niet lekker en zomers zijn ze bloedheet. De auto is mega hard geveerd en slecht afgewerkt. Ja hij is lekker vlot maar voor de lange ritten en wat comfort zou ik er zeker niet meer voor kiezen. Je merkt het vooral wanneer je overstapt van de een naar de ander. Klasse apart hoor, zeker tov de ID7.
Ja, eens!:
[...]
OTA betekent Over The Autohaus, dus het klopt wel
Man! Hij werd geïnformeerd dat hij voor een update zijn auto TWEE DAGEN bij ze moest achterlaten
Wat mis ik m'n Tesla
(Als die CEO toch niet zo'n eikel was hè...
De ID.7 is veel ruimer en comfortabeler op de snelweg, maar verder…
Infotainment loopt achter, app is nog altijd primitief. Gekke uitval van de electronica door los stekkertje.
Slechte ruitenwissers, stuiteren al na slechts 7000 hoofdzakelijk zomerse kilometers.
Geluid van de audio installatie is duidelijk minder. Ik vond de tesla stoelen ook lekker zitten, zeker de nieuwe geventileerde van Highland. Die was ook duidelijk beter afgemeerd dan m’n MY20 M3, zonder het sportieve weggedrag te verliezen.
Services is beter geregeld, moet hier via de lokale overbezette dealer wat een stel prutsers zijn.
De M3 ben ik nooit langer kwijt geweest dan een uur oid voor banden wissels en dergelijk onderhoud.
[ Voor 5% gewijzigd door Puppetmaster op 24-10-2025 12:56 ]
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Nice. Goeie kleur ook
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
/u/2519/Avatar_2.png?f=community){kind=avatar}
Klinkt alsof uw dealer geen zin heeft om van de pepernoten en gevulde kalkoen af te blijven
Oceria doesn't know where this repeatbutton -repeatbutton is...