Ik hoop idd dat de update veel oplost. De auto rijd gewoon echt fijn en eerlijk gezegd wil ik hem ook niet kwijt.Spekkie99 schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 01:08:
[...]
Hoe vervelend ook lijken me de voorgestelde oplossingen niet heel onredelijk, wellicht kan je nog een pre Android id7 krijgen ipv een id4 als tijdelijke wagen. En grote kans dat de update idd veel gaat oplossen.
De gewone connect, niet de plus.
Hier bij mij loopt die maar 2 jaar, samen met de connect plus. Dus de 2j gratis verlening vind ik wel leuk.
Ik gebruik ook niets ui de plus als ik het zo juist lees, dus boeit me verder niet te hard
wat me dan wel opvalt: wat een willekeur aan abonnementen en looptijden?
juli 25, had toen vw connect en vw connect+ voor 2j inbegrepen.
de connect+ kan ik na juli 27 blijven gebruiken voor een maandelijkse/jaarlijkse bijdrage; de vw connect heb ik nu met 2j kunnen verlengen.
In het verleden hier ook al dingen gelezen over gratis verlengingen die in Nederland wel beschikbaar waren, maar dan in België weer niet.
Waarom makkelijk als moeilijk ook kan hè.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
voor mij geen issue, de interne navi vind ik voor mezelf niet goed genoeg dus ik gebruik die niet
kan manueel ook en als ik het juist ervaar gebeurt dit ook vanzelf door lange afstanden te rijden. als in: op reis de volgende x 100kms rijden zorgt er vanzelf voor dat de batterij op temperatuur is om te laden. Elke keer dat ik op lange ritten op de voorverwarm-knop wou klikken, gaf die toch telkens aan dat de optimale temperatuur al bereikt was.
Maar ik kan het mis hebben ook
Op korte ritten is het wel iets anders natuurlijk
Eens dat ik vind dat dit een basisfunctionaliteit zou moeten zijn.
Maar voor bovenstaande punten gebruik ik dan liever ABRP premium in CarPlay, dan een maandje connect plus.
Het manueel voorverwarmen was op zomerritten nergens nodig, in de winter mogelijk wel maar dan dus maar handmatig opstarten.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
Ik heb mijn "Plus" afgelopen zomer al met twee maanden verlengd, ook al loopt de 'gratis' 2 jaar nog tot en met november. Destijds was er een kortingsactie. De kosten heb ik fiscaal laten verrekenen met de bijtelling. Ben ik tot het einde van de looptijd onder de pannen. Nieuwe abonnement van 2 jaar gaat aansluitend in.
Alleen een beetje jammer van VW dat "Online gegevens voor Connected Travel Assist" straks ook nog een investering van € 60,90 per jaar vraagt, als de 2 jaar voorbij zijn.
Je kan natuurlijk ook niet teveel verwachten op een auto van 66K...
[ Voor 4% gewijzigd door DaMenaz op 08-09-2026 13:23 ]
Catch my drift?
:strip_icc():strip_exif()/u/1467080/crop691469e37e523_cropped.jpg?f=community)
Ik las dit bericht nav een ervaring met mijn MY27 Pro tourer vandaag (2mnd oud) en wilde hier op reageren. Sinds een paar dagen vage storingen met oa noodoproep (e-call) defect en hierna scherm zwart en geen profiel te laden. Vandaag bij het optrekken vanaf verkeerslicht na 15kmp/u ineens noodstop (stond ook in het scherm oid). Ik schrok me kapot natuurlijk, gelukkig was er niemand achter mij. Je hebt het over vertrouwen in de auto... nou, ik hoop dat dit een eenmalig incident is en nooit meer gaat gebeuren. Het regende, auto was niet erg vuil.
Afspraak bij de dealer maken kan : half november ben ik aan de beurt
Werkplaats : "oh, dat kan soms vanzelf weer weggaan". Niet echt een hoopvolle reactie.
Ik merk dat de auto regelmatig vreemd doet wanneer ik je plaatsneemt in de bestuurdersstoel (radio gaat dan automatisch aan, en soms weer vanzelf uit als je weer iets uit te stoel omhoog komt). Ik vind dit uitermate storend. Waarom heeft VW hier niet een timer van vertrager van 3 sec op gezet, heel vervelend. Daarnaast werkt automatisch vergrendelen niet altijd, ik kijk toch altijd even naar achteren of de auto vanzelf sluit. De auto heeft vaak geen internetverbinding (dat meldt de app) en de stoel gaat niet automatisch in de gekozen setting (moet dan handmatig Nr.1 indrukken bv).
Laten we hopen dat dit kinderziektes zijn van 6.0, ik wacht met smart op een softwareupgrade.
[ Voor 18% gewijzigd door juli4ns op 08-09-2026 21:01 ]
/u/366272/crop58f0e6577e941_cropped.png?f=community)
Ik heb nog geen 1.000 km gereden en eigenlijk maar één probleem ervaren: de app werkt vooral 's avonds regelmatig niet. Nu in de zomer is dat nog niet zo'n groot probleem, maar in de winter wil ik gewoon direct kunnen wegrijden (ochtend) en niet eerst nog 15 minuten bezig zijn om de auto ijsvrij te maken.:
[...]
[...]
Ik las dit bericht nav een ervaring met mijn MY27 Pro tourer vandaag (2mnd oud) en wilde hier op reageren. Sinds een paar dagen vage storingen met oa noodoproep (e-call) defect en hierna scherm zwart en geen profiel te laden. Vandaag bij het optrekken vanaf verkeerslicht na 15kmp/u ineens noodstop (stond ook in het scherm oid). Ik schrok me kapot natuurlijk, gelukkig was er niemand achter mij. Je hebt het over vertrouwen in de auto... nou, ik hoop dat dit een eenmalig incident is en nooit meer gaat gebeuren. Het regende, auto was niet erg vuil.
Afspraak bij de dealer maken kan : half november ben ik aan de beurt
Werkplaats : "oh, dat kan soms vanzelf weer weggaan". Niet echt een hoopvolle reactie.
Ik merk dat de auto regelmatig vreemd doet wanneer ik je plaatsneemt in de bestuurdersstoel (radio gaat dan automatisch aan, en soms weer vanzelf uit als je weer iets uit te stoel omhoog komt). Ik vind dit uitermate storend. Waarom heeft VW hier niet een timer van vertrager van 3 sec op gezet, heel vervelend. Daarnaast werkt automatisch vergrendelen niet altijd, ik kijk toch altijd even naar achteren of de auto vanzelf sluit. De auto heeft vaak geen internetverbinding (dat meldt de app) en de stoel gaat niet automatisch in de gekozen setting (moet dan handmatig Nr.1 indrukken bv).
Laten we hopen dat dit kinderziektes zijn van 6.0, ik wacht met smart op een softwareupgrade.
Het probleem met de stoel heb ik gelukkig maar één keer gehad. Ik hoop dat Volkswagen dit snel oplost met een update.
Wat ik niet begrijp, is waarom zo'n groot bedrijf niet gewoon binnen twee weken iedereen van die update kan voorzien.
[ Voor 7% gewijzigd door bjornricardo33 op 09-09-2026 09:53 ]
Het connectiviteits issue merk ik de laatste dagen ook met een MY25.:
[...]
[...]
Ik las dit bericht nav een ervaring met mijn MY27 Pro tourer vandaag (2mnd oud) en wilde hier op reageren. Sinds een paar dagen vage storingen met oa noodoproep (e-call) defect en hierna scherm zwart en geen profiel te laden. Vandaag bij het optrekken vanaf verkeerslicht na 15kmp/u ineens noodstop (stond ook in het scherm oid). Ik schrok me kapot natuurlijk, gelukkig was er niemand achter mij. Je hebt het over vertrouwen in de auto... nou, ik hoop dat dit een eenmalig incident is en nooit meer gaat gebeuren. Het regende, auto was niet erg vuil.
Afspraak bij de dealer maken kan : half november ben ik aan de beurt
Werkplaats : "oh, dat kan soms vanzelf weer weggaan". Niet echt een hoopvolle reactie.
Ik merk dat de auto regelmatig vreemd doet wanneer ik je plaatsneemt in de bestuurdersstoel (radio gaat dan automatisch aan, en soms weer vanzelf uit als je weer iets uit te stoel omhoog komt). Ik vind dit uitermate storend. Waarom heeft VW hier niet een timer van vertrager van 3 sec op gezet, heel vervelend. Daarnaast werkt automatisch vergrendelen niet altijd, ik kijk toch altijd even naar achteren of de auto vanzelf sluit. De auto heeft vaak geen internetverbinding (dat meldt de app) en de stoel gaat niet automatisch in de gekozen setting (moet dan handmatig Nr.1 indrukken bv).
Laten we hopen dat dit kinderziektes zijn van 6.0, ik wacht met smart op een softwareupgrade.
Mijn wagen heeft in de app een dag met de deuren open gestaan terwijl we in werkelijkheid allang weer thuis waren, de wagen hadden geladen en weer geparkeerd.
Ik ben gelukkig geen situatie tegengekomen waarbij de wagen volledig tot stilstand kwam, wel spontane remacties op een lege snelweg, remmen voor verkeer op een parallelsnelweg (dus met 2* vangrail).
Nu ook, zonder cruise, versnelling in B, laat gas los(met SOC <50%) -->> VW, mooi niet, we gaan coasten. Dan moet je ineens wat harder remmen in file verkeer.
Ook bijzonder, met cruisecontrol op 70 in datzelfde drukke fileverkeer. Ik wissel van rijbaan, de wagen geeft meteen volgas. Niets anders dan dom geluk voorkwam dat ik niet vol op m'n voorganger klapte.Geen idee waar deze agressieve response vandaan kwam, normaal reageert de wagen eerder te rustig op baanwissels.
Juist een mooi feature dat ervoor zorgt dat je relaxed met fileverkeer zorgt nu voor 100% alertheid.
Vanochtend stond de stoel op 'mickey mouse' stand. Omhoog, heel dicht op het stuur en de leuning ver achterover. De voorkeurstoets voor stoelinstellingen hielp niet.
Maar mijn relaas is ook hier bekend, de situatie ligt bij Pon, dealer en leasemij.
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
Dat is niet alleen voor de Belgen. In principe is VW connect 10 jaar gratis, maar het verloopt vreemd genoeg wel om de 2 jaar, waardoor je handmatig moet verlengen.:
Voor de Belgen: zonet in de shop ontdekt dat VW Connect voor 2j gratis te verlengen is
Loopt nu door tot juli/29
Dat is niet volledig waar.
Bij mijn MY25 (en bij meer van ons) was het dat VW Connect 2 jaar was, op een gegeven moment (als ik zo snel even terug zoek in dit topic zo rond nov/dec '25 (de MY25 is van ~juli '24) dus meer dan één jaar na uitkomen van de MY25) was het mogelijk VW Connect te verlengen met 8 jaar dus tot 10 jaar.
Dit heb ik en anderen in dit topic ook gedaan (Nederlandse berijders), dit is wat ik nu zie in mijn VW app:
:strip_exif()/f/image/WTyUADw7hZ8czlgYZnxX8YhS.png?f=user_large)
Voor Belgen kan dat anders zijn, want Belgen
Resumé, bij een MY25 is het mogelijk of was het mogelijk VW Connect te verlengen met 8 jaar tot 10 jaar waarna er niet meer telkens opnieuw met 2 jaar verlengd moet worden.
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
Er zit niet alleen een mogelijk verschil tussen landen, maar zeker ook tussen software versie 5 en eerder, en versie 6. Vanaf versie 6 heeft VW de online diensten en abonnementen daarop aangepast. Als ik de berichten van de afgelopen maanden herinner is er vanaf 6 o.a. een daatabundel die voorheen niet nodig was, andere abonnementen zoals bvbal79 in "Het grote Volkswagen ID.7 topic" ook aangeeft, en wellicht nog andere wijzigingen. Het wordt er niet overzichtelijker op, op deze manier...:
[...]
Dat is niet volledig waar.
Bij mijn MY25 (en bij meer van ons) was het dat VW Connect 2 jaar was, op een gegeven moment (als ik zo snel even terug zoek in dit topic zo rond nov/dec '25 (de MY25 is van ~juli '24) dus meer dan één jaar na uitkomen van de MY25) was het mogelijk VW Connect te verlengen met 8 jaar dus tot 10 jaar.
Dit heb ik en anderen in dit topic ook gedaan (Nederlandse berijders), dit is wat ik nu zie in mijn VW app:
[Afbeelding]
Voor Belgen kan dat anders zijn, want Belgen
Resumé, bij een MY25 is het mogelijk of was het mogelijk VW Connect te verlengen met 8 jaar tot 10 jaar waarna er niet meer telkens opnieuw met 2 jaar verlengd moet worden.
.
Ok, bijzonder. Mijn contract was namelijk afgelopen januari verlopen (mijn Nederlandse auto is van januari 2024) en toen kon ik hem maar voor 2 jaar verlengen. Maar fijn dat anderen hem nu wel langer kunnen verlengen. Hopelijk kan ik dat in 2028 ook.:
[...]
Dat is niet volledig waar.
Bij mijn MY25 (en bij meer van ons) was het dat VW Connect 2 jaar was, op een gegeven moment (als ik zo snel even terug zoek in dit topic zo rond nov/dec '25 (de MY25 is van ~juli '24) dus meer dan één jaar na uitkomen van de MY25) was het mogelijk VW Connect te verlengen met 8 jaar dus tot 10 jaar.
Dit heb ik en anderen in dit topic ook gedaan (Nederlandse berijders), dit is wat ik nu zie in mijn VW app:
[Afbeelding]
Voor Belgen kan dat anders zijn, want Belgen
Resumé, bij een MY25 is het mogelijk of was het mogelijk VW Connect te verlengen met 8 jaar tot 10 jaar waarna er niet meer telkens opnieuw met 2 jaar verlengd moet worden.
Zo anders zijn we in deze niet. Ook hier, in België, verlengd met 8 jaar.:
Voor Belgen kan dat anders zijn, want Belgen
Iemand bekend met deze melding die ik vandaag kreeg. 2e sleutel en keycard geven dezelfde melding. Diverse dingen probeert behalve reset heb ik nog niet gedaan. :strip_exif()/f/image/TKLBmpthvPBFnpr5snn4gGuP.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TKLBmpthvPBFnpr5snn4gGuP.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/400312/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
We zijn intussen 40k km verder op een vijftiental maanden, en alles verloopt zo goed als probleemloos (met uitzondering van de Spotify app die nog steeds absolute bagger is).
Wel merk ik op dat er sinds heel lange tijd geen software updates meer binnen komen. De laatste update was van versie 5.4 naar versie 5.4.0, terwijl je in deze topic versies ziet die er volledig anders uit zien dan mijn huidige software versie.
Iemand een idee hoe je een update kan triggeren? Of is mijn model al "te oud" voor VW om nog verder te updaten
Wel merk ik op dat er sinds heel lange tijd geen software updates meer binnen komen. De laatste update was van versie 5.4 naar versie 5.4.0, terwijl je in deze topic versies ziet die er volledig anders uit zien dan mijn huidige software versie.
Iemand een idee hoe je een update kan triggeren? Of is mijn model al "te oud" voor VW om nog verder te updaten
Triggeren kan niet. Mijne staat ook op 5.4.0. Volgende maand krijg hij de deurgreep-terugroep-softwareupdate naar 5.4.4 bij de dealer. Ik heb rechtstreeks aan de dealer gevraagd of ze hem dan naar 5.6.3 kunnen updaten. Ik kreeg deze reactie: "De auto krijgt een update naar de versie 5.4.4. Wij hebben voor deze auto nu nog niet de gegevens voor een evt. 5.6.3 versie. Wellicht komt deze nadat wij de auto in de werkplaats hebben geüpdatet".:
Iemand een idee hoe je een update kan triggeren? Of is mijn model al "te oud" voor VW om nog verder te updaten
Catch my drift?
:strip_icc():strip_exif()/u/235429/crop5ec389b86a87b_cropped.jpeg?f=community)
Ik kan me vergissen (want mijn auto kwam met 5.6.x), maar visueel zijn er nagenoeg geen verschillen tussen 5.4.x en 5.6.x. Dus als je het over een volledig anders uitzicht hebt, bedoel je waarschijnlijk ID Software 6:
We zijn intussen 40k km verder op een vijftiental maanden, en alles verloopt zo goed als probleemloos (met uitzondering van de Spotify app die nog steeds absolute bagger is).
Wel merk ik op dat er sinds heel lange tijd geen software updates meer binnen komen. De laatste update was van versie 5.4 naar versie 5.4.0, terwijl je in deze topic versies ziet die er volledig anders uit zien dan mijn huidige software versie.
Iemand een idee hoe je een update kan triggeren? Of is mijn model al "te oud" voor VW om nog verder te updaten
Deze is gebaseerd op Android Automotive OS en is nieuw voor MY27 (geleverd vanaf +- juni 2026), en daar is nieuwe hardware voor nodig. Dus dit zal nooit naar oudere varianten van de ID.7 komen.
Hier ook nog steeds op 5.4.0. Vorige week eerste onderhoud gehad. Boodschap gehad dat er 2 terugroepacties openstaan. Deze voor de deurhendels en dan nog een voor slechte batterijcellen die moeten vervangen worden. Kan ten vroegste pas in juni 2027 gebeuren
Wauw… en ik was al eerder verbaasd toen ik in april/mei te horen kreeg dat het pas in oktober kan. Nu is het al 10 ipv 6 maand wachten op die interventie. Gaat de andere richting uit dan ik had verwacht:
Hier ook nog steeds op 5.4.0. Vorige week eerste onderhoud gehad. Boodschap gehad dat er 2 terugroepacties openstaan. Deze voor de deurhendels en dan nog een voor slechte batterijcellen die moeten vervangen worden. Kan ten vroegste pas in juni 2027 gebeuren
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
:strip_icc():strip_exif()/u/122141/ic.tweakimg.net2.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HrBGzEJ3cSBJ9Cyg4QpJNeV6.jpg?f=user_large)
Toch blij met mijn Aquamarine Blue als ik die vliegenvangervoorkant zie
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
Zo gepoetst in het zonnetje vind ik zilver echt wel de mooiste kleur:
[...]
Toch blij met mijn Aquamarine Blue als ik die vliegenvangervoorkant zie
:strip_exif()/f/image/Z8VZPxcAwThmaiv9V7Syc44n.png?f=user_large)
Gelukkig maar dat samen verschillen
[ Voor 8% gewijzigd door Blommie01 op 12-09-2026 13:10 ]
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Hij is in het zilver inderdaad best fraai, maar vooral in combinatie met het black pack.
(Maar ik heb zelf ook aquamarine
)
(Maar ik heb zelf ook aquamarine
)
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Ik had heel graag de optie gehad om de hele auto gewoon in 1 kleur te krijgen. Daarom heb ik zwart genomen. Blijf het nog altijd een raar gezicht vinden, een auto waarvan alleen de onderste helft tot aan de skirts in kleur is.
Zo wil ik ‘m:
:strip_exif()/f/image/bavQ6DqDEFbyri15dv1XkNjv.jpg?f=fotoalbum_large)
Zo wil ik ‘m:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bavQ6DqDEFbyri15dv1XkNjv.jpg?f=user_large)
Catch my drift?
Same! Ik heb ook voor de zwarte gekozen terwijl ik altijd zei dat een auto kleur moet hebben, maar voor mijn smaak wel maar een kleur!
Voor deze rode zou ik mijn zwarte direct ruilen
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ik heb het blackpack ook... Daarnaast ook de lichte bekleding. Ik vind het in die combinatie echt een sjieke uitstraling hebben...:
Hij is in het zilver inderdaad best fraai, maar vooral in combinatie met het black pack.
(Maar ik heb zelf ook aquamarine
Ik ook !:
[...]
Zo gepoetst in het zonnetje vind ik zilver echt wel de mooiste kleur
[Afbeelding]
Gelukkig maar dat samen verschillen
/u/97780/crop6064830d74c1c_cropped.png?f=community)
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
Ik snap wat je bedoelt, maar tot nu toe kon ik eigenlijk met 1 vinger op het stuur rijden zonder melding. In dit geval waren beide handen netjes op het stuur, B-weg redelijk wat tegemoetkomend verkeer.
Ik heb de rijbaanhulp wel aanstaan (ivm vaag stuurgevoel) en de stuurt ook bij terwijl in de buitenspiegel (zowel links als rechts) de belijning plus stukje asfalt nog zichtbaar is.
Volgens krijg ik de melding, houdt de auto binnen de lijnen.
Ik probeer een vervangende wagen te regelen voor de naderende vakantie. Als er voorspelbare glitches in een wagen zitten dan kun je nog anticiperen maar dit wordt steeds meer random.
Ook leuk, vond dit onder de stoel:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5lE6ZYtm6D36RH9F5hM0Ioj6.jpg?f=user_large)
Vertaling leert dat dit gereedschap is om paneel clips te verwijderen Geen idee wat dit in de wagen doet. Het zit in een uitstroom opening onder de bestuurdersstoel.
:strip_icc():strip_exif()/u/306691/crop5aa2b39ca1992_cropped.jpeg?f=community)
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
/u/1289592/crop65c28c5ca1012_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ATIanS7sCfxn3D5mn0UBRf8t.jpg?f=user_large)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop691738ef1453b_cropped.jpg?f=community)
Na een aantal EV's gereden te hebben is mijn ervaring, als de auto het goed doet, gaarne geen updates :-) if it ain't broke, don't try to fix it! En ik heb de auto nu precies een jaar met 44Kkm erop en eigenlijk niets te klagen.
Mbt stuur overname, ook ik hoef enkel zachtjes onder in stuurwiel te knijpen om het gejengel te laten stoppen. Ik vind het wel een leuke party trick met mede passagier om te laten ervaren wat er gebeurt met name mbt de gordels die gaan vibreren .
Mbt stuur overname, ook ik hoef enkel zachtjes onder in stuurwiel te knijpen om het gejengel te laten stoppen. Ik vind het wel een leuke party trick met mede passagier om te laten ervaren wat er gebeurt met name mbt de gordels die gaan vibreren
.
:strip_icc():strip_exif()/u/190472/crop66e141bdf129f_cropped.jpg?f=community)
Zo werkt het voor de 'normale' sleutels in de ID.7 al sinds de MY24 niet (terwijl eerdere generaties VAGs dat wel konden).
Ik neem aan dat jouw aanname niet gestoeld is op het track record van VW
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
.
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/gXJoz6pr2tU929lZ4i2LFGfLYeI=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MBmRXS5rqKm9ovt55FWv5eEJ.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik werd al naar de kant van de weg gedirigeerd.:
Na een aantal EV's gereden te hebben is mijn ervaring, als de auto het goed doet, gaarne geen updates :-) if it ain't broke, don't try to fix it! En ik heb de auto nu precies een jaar met 44Kkm erop en eigenlijk niets te klagen.
Mbt stuur overname, ook ik hoef enkel zachtjes onder in stuurwiel te knijpen om het gejengel te laten stoppen. Ik vind het wel een leuke party trick met mede passagier om te laten ervaren wat er gebeurt met name mbt de gordels die gaan vibreren
Het zou idd een zeer nuttige veiligheids feature moeten zijn. Goeie genade, ik heb de Polestar 4 laten staan omdat de software niet af was. Hele vrachtwagen ladingen met karma krijg ik over me heen, alhoewel ik ook denk dat de hardware, sensoren ed. de VW parten speelt.
Want als je een goede treft, dan heb je een serieus goede wagen onder je achterwerk
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
Dan heb ik een verrassing voor je: in de eerste handleiding van de ID7 uit 2024 stond keurig beschreven hoe je het moest inrichten
Een keer wat anders: [img]https://www.wotstars.com/sigs/ps/1074726049[/img]
En in MY27 werkt het nog steeds.:
[...]
Dan heb ik een verrassing voor je: in de eerste handleiding van de ID7 uit 2024 stond keurig beschreven hoe je het moest inrichten
Ik heb weer een poging gewaagd maar kom gewoon niet verder.
Ik scan de QR code op het scherm en ga daarna kan ik in de app koppelen.
:strip_exif()/f/image/T6ftVN0ahZy88k1If5c1XQv2.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik krijg dan onderstaand scherm waar hij op blijft staan. Ik heb een tijdje zitten wachten maar hij blijft op "connecting" staan. Iemand een idee?
/f/image/F9DVvDQa1bxE8IUU55TVOmtn.png?f=fotoalbum_large)
Het verbaasd me iedere keer weer hoe slecht Duitsers in het bouwen van software zijn.
Ik scan de QR code op het scherm en ga daarna kan ik in de app koppelen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/T6ftVN0ahZy88k1If5c1XQv2.jpg?f=user_large)
Ik krijg dan onderstaand scherm waar hij op blijft staan. Ik heb een tijdje zitten wachten maar hij blijft op "connecting" staan. Iemand een idee?
:strip_exif()/f/image/F9DVvDQa1bxE8IUU55TVOmtn.png?f=user_large)
Het verbaasd me iedere keer weer hoe slecht Duitsers in het bouwen van software zijn.
[ Voor 4% gewijzigd door Blommie01 op 15-09-2026 18:50 ]