Nee, ik heb geen GTX. Ik heb een Pro Business 77 kWh (geen LM, die kwamen later) met alle pakketten uit november 2024.:
[...]
Dat is dus een GTX als ik ReseT zijn post lees. Ivm prijs en draaicirkel neigen we naar een reguliere variant met 1 motor. Maar gezien alle reacties (bedankt) gaan we zeker proefrijden met eentje met exterieur pakket en dus alleen geïsoleerde voorruiten (morgen al)
Catch my drift?
Of het een APP310 of 350 is kan je gewoon zien aan de specs, de APP310 heeft 310Nm koppel APP350 (je raadt het al
) 350Nm koppel.Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>
Ja uiteraard, maar die koppel-specs zijn dus nergens te vinden in de (NL) prijslijsten.:
[...]
Of het een APP310 of 350 is kan je gewoon zien aan de specs, de APP310 heeft 310Nm koppel APP350 (je raadt het al
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
ja, zover was iedereen al wel…:
[...]
Of het een APP310 of 350 is kan je gewoon zien aan de specs, de APP310 heeft 310Nm koppel APP350 (je raadt het al
Catch my drift?
Het probleem is dat je van een warmtepomp verwacht dat hij ook de buitenlucht als bron gebruikt, en dat doet de huidige WP iig niet. Daardoor is de meerwaarde daarvan praktisch nul, behoudens tijdens een lange reis met meerderde DC-laadstops in koude omstandigheden. Dan wordt de accu heet en gebruikt hij die warmte. In alle andere gevallen is de warmtebron gewoon nauwelijks warm, en ben je gewoon elektrisch aan het verwarmen.:
[...]
Dat is dan ook de taak van de warmtepomp zelf
Ik ben toch malle pietje niet!
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Ben nieuw bij HA en heb die integratie er in gezet maar krijg steeds foutmelding bij het ingeven van mijn data van VW connect... De pin is correct, paswoord ook, iemand enig idee?:
[...]
De actualiteit (discussie op diverse github-pagina's) volgt elkaar nu in rap tempo op. Voor de VW Connect integratie is een fix al geïmplementeerd en gereleaset. Het werkt voor mij weer, de gegevens zijn weer live in Home Assistant.
Ook evcc volgt hetzelfde pad op basis van de PR bij VW Connect, dus als daar een nieuwe release volgt zou dat ook weer moeten werken.
Ik vraag me eerlijk gezegd af in hoeverre Volkswagen nu echt tracht om dit soort onofficiële apps te gaan blokkeren. Ik las het, maar een officieel statement kon ik niet vinden. Ik bedoel, we betalen toch voor VW Connect? Wat mij betreft hoort dit erbij.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pCcPIrv8p9o6y6onvKDwVTX8.jpg?f=user_large)
:
[...]
De actualiteit (discussie op diverse github-pagina's) volgt elkaar nu in rap tempo op. Voor de VW Connect integratie is een fix al geïmplementeerd en gereleaset. Het werkt voor mij weer, de gegevens zijn weer live in Home Assistant.
Ook evcc volgt hetzelfde pad op basis van de PR bij VW Connect, dus als daar een nieuwe release volgt zou dat ook weer moeten werken.
Ik vraag me eerlijk gezegd af in hoeverre Volkswagen nu echt tracht om dit soort onofficiële apps te gaan blokkeren. Ik las het, maar een officieel statement kon ik niet vinden. Ik bedoel, we betalen toch voor VW Connect? Wat mij betreft hoort dit erbij.
Hier werkt ie ook nog niet. Integratie verwijderd, opnieuw gedownload, zelfde probleem.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
| {
"domain": "volkswagencarnet",
"name": "Volkswagen Connect",
"after_dependencies": [
"http"
],
"codeowners": [
"@robinostlund"
],
"config_flow": true,
"dependencies": [],
"documentation": "https://github.com/robinostlund/homeassistant-volkswagencarnet",
"import_executor": true,
"integration_type": "hub",
"iot_class": "cloud_polling",
"issue_tracker": "https://github.com/robinostlund/homeassistant-volkswagencarnet/issues",
"loggers": [
"volkswagencarnet"
],
"requirements": [
"volkswagencarnet==5.4.7"
],
"version": "v5.4.7"
} |
[ Voor 19% gewijzigd door Ruud op 28-05-2026 13:41 ]
Jeetje, het bagagenet(ten) staat gewoon in de prijslijst als uitrusting, op alle trims. Nou dan komt het helemaal goed. Bedankt!
Toch blij dat ik nog een tweede proefrit heb gemaakt. Die heeft eigenlijk de laatste twijfepunten redelijk weggestreept. Nu werkte de travelassist wel goed. Ook opnieuw de bevestiging dat ik de ACC echt heel fijn vind werken. Er staat nog 1 andere proefrit op de planning, maar ik denk dat het comfort van de ergoactiv stoelen in combinatie met de rijhulpsystemen al de doorslag hebben gegeven en het de ID7 Limited Plus gaat worden
. Ook even thuis langs gereden, hij past echt nog maar net op de oprit (meer kleine nieuwbouw voortuin)
Wij hebben een stukje tuin op moeten offeren zodat hij fatsoenlijk op de oprit past:
[...]
Ook even thuis langs gereden, hij past echt nog maar net op de oprit (meer kleine nieuwbouw voortuin)
. Helaas is de auto wel zo zwaar dat het stuk wat in de oude tuin ligt - grond is niet ingeklonken - intens aan het verzakken is. Moet dat maar eens opnieuw laten leggen.
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/155863/crop5f904edb04434_cropped.jpeg?f=community)
/u/97780/crop6064830d74c1c_cropped.png?f=community)
/u/366272/crop58f0e6577e941_cropped.png?f=community)