Helemaal mee eens, die tip gaf ChatGPT me na een tijdje ook. Daarnaast is een website hebben met een privacyverklaring noodzakelijk om in de app store te kunnen publiceren. Die heb ik vervolgens laten schrijven door Chat, gezien hij het hele principe van de app kende. Ook de Index.html voor de website heeft die geschreven. Daar staat dus uiteindelijk ook de disclaimer (onder aan de pagina). Ik denk dat dat voldoende is, maar hoor graag als ik het beter anders (moet) aanpakkenThe Eagle schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 16:39:
@Klaas Engels ik zou bij je app even een disclaimer zetten dat je niet verantwoordelijk bent voor afwijkingen app vs realiteit.
Als ik nu je app zou gebruiken en een boete zou rijden die hoger is dan jij voorspelt, heb ik een reden om een claim bij je in te dienen. En dat wil je niet
Waarom niet? Altijd leuk om kansloze claims te ontvangen toch?The Eagle schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 16:39:
@Klaas Engels ik zou bij je app even een disclaimer zetten dat je niet verantwoordelijk bent voor afwijkingen app vs realiteit.
Als ik nu je app zou gebruiken en een boete zou rijden die hoger is dan jij voorspelt, heb ik een reden om een claim bij je in te dienen. En dat wil je niet
Wel leuk dat eindelijk iemand een alternatief gemaakt heeft. Het is al een stap richting non-USA alternatief.
Verplaats je in je user. Die klikt appstore, details, install. Niet op je website, daar komt ie niet. Dus ergens in je app omschrijving moet er al een disclaimer of link staan, anders konden ze het niet wetenKlaas Engels schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 16:43:
[...]
Helemaal mee eens, die tip gaf ChatGPT me na een tijdje ook. Daarnaast is een website hebben met een privacyverklaring noodzakelijk om in de app store te kunnen publiceren. Die heb ik vervolgens laten schrijven door Chat, gezien hij het hele principe van de app kende. Ook de Index.html voor de website heeft die geschreven. Daar staat dus uiteindelijk ook de disclaimer (onder aan de pagina). Ik denk dat dat voldoende is, maar hoor graag als ik het beter anders (moet) aanpakken
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Om op de vraag van te hard rijden te komen. Toen FM nog netjes en gratis was gebruikte ik hem ook al als reminder tijdens bellen en muziek luisteren.
Hulpvoertuigen melding zorgt er voor dat je meer tijd hebt om netjes ruimte te maken.
Pijlwagen melding is handig om alvast voor te bereiden op samenvoegen.
Files, afsluitingen omleidingen, maximumsnelheid aanduidingen en eigen snelheid.. en de object op de weg, pech auto enz dat vind ik fijn als info.
Een bescheiden piepje/melding dat je harder rijd dan toegestaan handig als reminder. De flitsmelding is dan vooral headsup, opletten voor onverwachte remmers ( en check eigen snelheid.)
De stoplichten en rijstrook aanduidingen was handig achter een vrachtwagen en je zag de lichten niet veranderen dan kon je met half oog checken of t oranje werd.
De fout werd navigeren, ritten registratie enz. Toevoegen en daarna achter de abbo met kreupel maken van de oorspronkelijke functie.
Toen ze daar 3 euro voor wilden hebben om gewoon door te gaan met wat je ooit had ben ik op zoek gegaan naar een gratis alternatief. Amigo van tomtom is vrij goed als alternatief maar ze hebben 1 groot nadeel ten opzichte van FM. De audio verstomd tijdens bellen.
En ogen op de weg is dus veel missen.
Heb nu FM weer geïnstalleerd die ik met de hand opstart als ik het nodig vind.
Ik hoop dat amigo ooit ontdekt hoe ze de systeemaudio kunnen gebruiken. Voor nu kan ik meteen checken of ik alles dubbel krijg.
Fm en Amigo
Sinds ik gehoord heb dat nieuwe auto's gaan piepen als je te hard rijd let ik op wat m'n auto zegt. ( heel vaak de verkeerde snelheid dus, A4 bij aquaduct bijv. 90km terwijl je daar allang weer 100km mag. Wat elke keer dus een valse piep opleverd.
En er zijn enorm veel plekken waar m'n auto t fout heeft.)
Googlrmaps overigens ook: soms 3 verschillende max snelheid aanduidingen vooral nu er 30km/uur in steden zijn.
Rotterdam, vent weg is 30km ( herkenbaar aan de 30 borden bij de inritten) duscdan zou je 50km mogen op de asfalt sectie toch? Waarom anders zo'n 30 bord plaatsen? Toch is blijkbaar de GPS locatie onvoldoende om dit te managen.
De auto zegt niks of 50km.
Googlemaps denkt 30km
Amigo twijfelt vaak. Wisselende aanduidingen
Hieruit blijkt dat je aan de snelheid houden tegenwoordig best lastig is als de weginrichting niet overeenkomt met de maximum snelheid en er zijn onvoldoende borden om dit te checken.
Amsterdam heeft heel de stad volgeplempt met 30km borden maar veel andere steden doen 1 bordje klaar.
Meerdere GPS apps draaien draint wel je mobiel accu. Soms is m'n mobiel leger na een rit van een uur dan bijgeladen
GMaps, plexamp, FM, AA, Amigo...
En daarbij komt een ander grijs gebied om de hoek kijken.
Mobiel in houder naast je midden lcd.
Wisselen van apps, en 2sec regel gebruiken zoals met spiegelen, radio, auto displays en dus je mobiel. Is dan je mobiel bedienen een 400 euro boete of niet?
M'n midden scherm is ook multi scherm en touch. Dus zelfde handelingen als op m'n mobiel.
M'n werk app start /pushed call adres naar gmaps en niet naar de in AA opgestarte keuze. Dus Amigo is vooral info scherm en geen navigatie.
Die check je boete app is grappig om te zien wat je riskeert maar verder zoals hij nu is niet informatief genoeg.
Ik hoop dat de maker nog wat meer functionaliteit kan inbouwen.
Maar wel een leuke extra.
Misschien koop ik hem om gewoon te zien hoe t zit.
Hulpvoertuigen melding zorgt er voor dat je meer tijd hebt om netjes ruimte te maken.
Pijlwagen melding is handig om alvast voor te bereiden op samenvoegen.
Files, afsluitingen omleidingen, maximumsnelheid aanduidingen en eigen snelheid.. en de object op de weg, pech auto enz dat vind ik fijn als info.
Een bescheiden piepje/melding dat je harder rijd dan toegestaan handig als reminder. De flitsmelding is dan vooral headsup, opletten voor onverwachte remmers ( en check eigen snelheid.)
De stoplichten en rijstrook aanduidingen was handig achter een vrachtwagen en je zag de lichten niet veranderen dan kon je met half oog checken of t oranje werd.
De fout werd navigeren, ritten registratie enz. Toevoegen en daarna achter de abbo met kreupel maken van de oorspronkelijke functie.
Toen ze daar 3 euro voor wilden hebben om gewoon door te gaan met wat je ooit had ben ik op zoek gegaan naar een gratis alternatief. Amigo van tomtom is vrij goed als alternatief maar ze hebben 1 groot nadeel ten opzichte van FM. De audio verstomd tijdens bellen.
En ogen op de weg is dus veel missen.
Heb nu FM weer geïnstalleerd die ik met de hand opstart als ik het nodig vind.
Ik hoop dat amigo ooit ontdekt hoe ze de systeemaudio kunnen gebruiken. Voor nu kan ik meteen checken of ik alles dubbel krijg.
Fm en Amigo
Sinds ik gehoord heb dat nieuwe auto's gaan piepen als je te hard rijd let ik op wat m'n auto zegt. ( heel vaak de verkeerde snelheid dus, A4 bij aquaduct bijv. 90km terwijl je daar allang weer 100km mag. Wat elke keer dus een valse piep opleverd.
En er zijn enorm veel plekken waar m'n auto t fout heeft.)
Googlrmaps overigens ook: soms 3 verschillende max snelheid aanduidingen vooral nu er 30km/uur in steden zijn.
Rotterdam, vent weg is 30km ( herkenbaar aan de 30 borden bij de inritten) duscdan zou je 50km mogen op de asfalt sectie toch? Waarom anders zo'n 30 bord plaatsen? Toch is blijkbaar de GPS locatie onvoldoende om dit te managen.
De auto zegt niks of 50km.
Googlemaps denkt 30km
Amigo twijfelt vaak. Wisselende aanduidingen
Hieruit blijkt dat je aan de snelheid houden tegenwoordig best lastig is als de weginrichting niet overeenkomt met de maximum snelheid en er zijn onvoldoende borden om dit te checken.
Amsterdam heeft heel de stad volgeplempt met 30km borden maar veel andere steden doen 1 bordje klaar.
Meerdere GPS apps draaien draint wel je mobiel accu. Soms is m'n mobiel leger na een rit van een uur dan bijgeladen
GMaps, plexamp, FM, AA, Amigo...
En daarbij komt een ander grijs gebied om de hoek kijken.
Mobiel in houder naast je midden lcd.
Wisselen van apps, en 2sec regel gebruiken zoals met spiegelen, radio, auto displays en dus je mobiel. Is dan je mobiel bedienen een 400 euro boete of niet?
M'n midden scherm is ook multi scherm en touch. Dus zelfde handelingen als op m'n mobiel.
M'n werk app start /pushed call adres naar gmaps en niet naar de in AA opgestarte keuze. Dus Amigo is vooral info scherm en geen navigatie.
Die check je boete app is grappig om te zien wat je riskeert maar verder zoals hij nu is niet informatief genoeg.
Ik hoop dat de maker nog wat meer functionaliteit kan inbouwen.
Maar wel een leuke extra.
Misschien koop ik hem om gewoon te zien hoe t zit.
[ Voor 6% gewijzigd door copykat op 27-02-2025 19:00 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Of je de enige bent weet ik niet, maar ik vind het een erg goed idee en ben hier vaak mee bezig tijdens het rijden. Sterker nog, ik denk dat als de overheid gebruik van een dergelijke app zou stimuleren, dit ervoor zou zorgen dat mensen over het algemeen minder vaak of met lagere snelheid te hard rijden, omdat de consequenties zichtbaar zijn. Ohnee wacht, die willen natuurlijk liever dure selfies van jouw auto maken om de kas te spekken, ipv de veiligheid verhogen.Jasper_S1985 schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 14:57:
Ja blijkbaar alleen het boetebedrag. Ben ik dan de enige die dat niet echt interessant vind tijdens het rijden?
Slap gelul. Iedereen weet dat boetes duur zijn. Daarnaast staat politie niet voor niets vaak zo extreem opzichtig te flitsen, ze willen je waarschuwen. Als ze puur uit waren op alleen centen, dan hadden ze ergens een agent met een ghillie suit in de bosjes staan.PhaeTom schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:41:
[...]
Of je de enige bent weet ik niet, maar ik vind het een erg goed idee en ben hier vaak mee bezig tijdens het rijden. Sterker nog, ik denk dat als de overheid gebruik van een dergelijke app zou stimuleren, dit ervoor zou zorgen dat mensen over het algemeen minder vaak of met lagere snelheid te hard rijden, omdat de consequenties zichtbaar zijn. Ohnee wacht, die willen natuurlijk liever dure selfies van jouw auto maken om de kas te spekken, ipv de veiligheid verhogen.
Grappig appje, maar ik ga gewoon uit van circa 10€ per km te hard. Dan zit je meestal goed.
Dat stiekeme doet de politie ook niet echt. Dat zijn meer de BOA'smistermol schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:47:
[...]
Slap gelul. Iedereen weet dat boetes duur zijn. Daarnaast staat politie niet voor niets vaak zo extreem opzichtig te flitsen, ze willen je waarschuwen. Als ze puur uit waren op alleen centen, dan hadden ze ergens een agent met een ghillie suit in de bosjes staan.
Grappig appje, maar ik ga gewoon uit van circa 10€ per km te hard. Dan zit je meestal goed.
Magic Earth heeft nu prima AA ondersteuning en reargeren ook prima op bugreports. Hier staat het vaak aan.Sepp14 schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 09:53:
[...]
Die heb ik een lang gebruikt. Prima alternatief voor gratis. Een van de weinige die rijbaanbegeleiding had toen.
Kaartupdates waren er regelmatig.
Alleen je kon het niet via AA gebruiken toen. Daarom gebruik ik nu TomTomGo.
Prima dat je het er niet mee eens bent, maar invalideren is nou ook weer niet nodig. Daarnaast is de overheid vaak genoeg op zijn vingers getikt omdat zij boetes heeft verhoogd met als doel haar inkomsten te verhogen, dus om het nou slap gelul te noemen, dat is meer iets voor met je vriendjes in de kroeg. Voorbeeldje: https://nos.nl/l/2510926mistermol schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:47:
[...]
Slap gelul. Iedereen weet dat boetes duur zijn.
Volgens mij wel al eerder genoemd, waarschuwing bij naderen controle zou het een echt alternatief maken voor fm. Maar is die date ergens gratis voorhanden?
Mooi ook dat de titel uit het stuk direct vermeld dat het gedrag op basis van hogere boetes niet verandert, en jij denkt dat we dan een app als dit vanuit de overheid moeten aanmoedigen. HahahaPhaeTom schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 21:04:
[...]
Prima dat je het er niet mee eens bent, maar invalideren is nou ook weer niet nodig. Daarnaast is de overheid vaak genoeg op zijn vingers getikt omdat zij boetes heeft verhoogd met als doel haar inkomsten te verhogen, dus om het nou slap gelul te noemen, dat is meer iets voor met je vriendjes in de kroeg. Voorbeeldje: https://nos.nl/l/2510926
Misschien is daar een oplossing voor..wienesroa schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 21:13:
Volgens mij wel al eerder genoemd, waarschuwing bij naderen controle zou het een echt alternatief maken voor fm. Maar is die date ergens gratis voorhanden?
/f/image/uOVMn9F9E1wojXmTo1lSCe7a.png?f=fotoalbum_large)
Afgelopen vrijdag sinds lange tijd weer eens een echte snelheidscontrole langs de snelweg gezien. Na tientallen valse meldingen...
Ook dit keer weer. Eerst kreeg ik een melding van "Flitspaal onbekend". Daar staat een paal met zo'n bol-camera aan de ingang van een tunnel. Dan zijn er altijd weer van die figuren die dat als 'flitspaal' gaan melden.
Nauwelijks een seconde later die melding van de flitser. Ik dacht dat het ook wel weer vals alarm zou zijn. Er stond een busje met de deuren open. Zullen wel wegwerkers oid zijn, dacht ik. Maar er stond wel degelijk een statiefje langs de vangrail. Op een gegeven moment weet je gewoon niet meer wat te geloven met zoveel valse alarmen.
Deze week is er trouwens weer een z.g. 'Flitsmarathon' gaande. U bent bij deze gewaarschuwd.
Ook dit keer weer. Eerst kreeg ik een melding van "Flitspaal onbekend". Daar staat een paal met zo'n bol-camera aan de ingang van een tunnel. Dan zijn er altijd weer van die figuren die dat als 'flitspaal' gaan melden.

Nauwelijks een seconde later die melding van de flitser. Ik dacht dat het ook wel weer vals alarm zou zijn. Er stond een busje met de deuren open. Zullen wel wegwerkers oid zijn, dacht ik. Maar er stond wel degelijk een statiefje langs de vangrail. Op een gegeven moment weet je gewoon niet meer wat te geloven met zoveel valse alarmen.
Deze week is er trouwens weer een z.g. 'Flitsmarathon' gaande. U bent bij deze gewaarschuwd.
Heeft iemand toevallig ervaring met Saphe? Ik gebruik al jaren de TWO, en ben daar eigenlijk heel tevreden mee. En die hardware is gebaseerd op, of werd geleverd door, Saphe. Maar van wat ik er tot nu toe over gelezen heb is de dekking in Nederland niet al te best.
Voor nu maar eens kijken of TomTom AmiGO een beetje werkt.
Voor nu maar eens kijken of TomTom AmiGO een beetje werkt.
Ik ben helaas toch weer teruggevallen op Waze, waar ik toch nog steeds niet hetzelfde vertrouwen in heb als Flitsmeister.
Wel handig dat Waze tegenwoordig herkent dat ik in de ochtend naar werk rij en daarna naar huis en die vraag ook promt op het carplay scherm in mijn auto.
Nog steeds het idee dat ik meer meldingen krijg als ik actief "navigeer" met waze, dan dat het in achtergrond draait.
Wel handig dat Waze tegenwoordig herkent dat ik in de ochtend naar werk rij en daarna naar huis en die vraag ook promt op het carplay scherm in mijn auto.
Nog steeds het idee dat ik meer meldingen krijg als ik actief "navigeer" met waze, dan dat het in achtergrond draait.
Ik gebruik, naast TomTom, Blitzer .de Pro. Moet zeggen dat het erg goed werkt en dan ook TomTom zelf erg goed is (in NL iig). Heb Flitsmeister in geen tijden aangehad.
Misschien ben ik inmiddels wat verwend, maar met zo’n 40.000 km per jaar vind ik die €2,99 per maand het zeker waard om de kans op boetes te verkleinen. Ik gebruik Waze er soms naast, maar toch is Flitsmeister in 9 van de 10 gevallen sneller met het melden van controles.
Skoda Elroq BE60
Ik gebruik FM en heb inmiddels zo'n 7 jaar geen bekeuring meer gehad. Ik rijd jaarlijks 35k km.
Sinds de introductie van de Pro versie betaal ik met plezier de maand fee.
Mijn vrouw gebruikt geen FM. Vorige week reed ze 10km te hard. Flits en een bekeuring van €100. Is gelijk aan 3 jaar FM Pro fee.
Sinds de introductie van de Pro versie betaal ik met plezier de maand fee.
Mijn vrouw gebruikt geen FM. Vorige week reed ze 10km te hard. Flits en een bekeuring van €100. Is gelijk aan 3 jaar FM Pro fee.
Versie 10.38 van Flitsmeister werkt nog steeds prima!
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
Mijn oude Flitsmeister apk begint wel kuren te vertonen. Daarnaast is het zojuist overgenomen door EasyPark, die gegarandeerd de prijzen gaan verdubbelen. Ik hoor veel goede dingen over tomtom amigo, ik ga daar een tijdje naar overstappen
Volgens de settings zou je die moeten kunnen muten. Maar ik heb geen idee hoe.Lieuwe15 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:44:
Versie 10.38 van Flitsmeister werkt nog steeds prima!
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
:strip_exif()/f/image/YpZXp3AGLQVL2Z6xJMaaJRwq.png?f=user_large)
Ik kan dat uiteraard niet thuis op mijn gemakje gaan uitzoeken. En wanneer ik langs zo'n paal rij heb ik daar uiteraard de tijd niet voor.
(Ik zit ook op de versie 10.38)
Edit: never mind, ik lees het nu pas echt goed.

[ Voor 10% gewijzigd door hneel op 13-06-2025 13:55 ]
Ik zie het idd. Op de kaart kun je ze gewoon selecteren en muten. Dus op de vaste route gewoon muten
Instellingen > waarschuwingen > verkeerscameras.Lieuwe15 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:44:
Versie 10.38 van Flitsmeister werkt nog steeds prima!
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
iPhone 3G, Samsung Galaxy S2, HTC One M7, HTC One M8, Samsung Note 4, Samsung Galaxy S7 Edge, Oneplus 3T, iPhone X, Apple Watch Series 2, Apple Watch Series 6, iPhone 12 Pro, iPhone 14 Pro, iPhone 16 Pro, Apple Watch Series 10.
Ik zie de instelling wel en heb sinds de toevoeging van de verkeerscameras al regelmatig geprobeerd de melding uit te zetten maar alsnog krijg ik ze continu binnen.Alekz87 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 14:25:
[...]
Instellingen > waarschuwingen > verkeerscameras.
Apart. Hier hoor ik ze niet meer sinds ik dit uit heb staan.Jord38 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 14:35:
[...]
Ik zie de instelling wel en heb sinds de toevoeging van de verkeerscameras al regelmatig geprobeerd de melding uit te zetten maar alsnog krijg ik ze continu binnen.
iPhone 3G, Samsung Galaxy S2, HTC One M7, HTC One M8, Samsung Note 4, Samsung Galaxy S7 Edge, Oneplus 3T, iPhone X, Apple Watch Series 2, Apple Watch Series 6, iPhone 12 Pro, iPhone 14 Pro, iPhone 16 Pro, Apple Watch Series 10.
Ik gebruik hem op de motor (kan .gpx-bestanden direct inlezen) en stream naar een Android Auto/Apple CarPlay-scherm. Gaat prima.Sepp14 schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 09:53:
[...]
Die heb ik een lang gebruikt. Prima alternatief voor gratis. Een van de weinige die rijbaanbegeleiding had toen.
Kaartupdates waren er regelmatig.
Alleen je kon het niet via AA gebruiken toen. Daarom gebruik ik nu TomTomGo.
TomTom Go is voor mij t allerbeste als taxichauffeur.
Amigo van TomTom had een erg fijne optie waarbij je alleen flitsmeldingen kreeg, ook over andere apps heen. Nu ze die app gekilled hebben en TomTom hebben ingevoerd, kan dat niet meer.
Weet iemand een alternatieve App (anders dan flitsmeister) die visueel flitsmeldingen geeft over andere apps heen, zonder een actieve navigatie aan te hebben?
Weet iemand een alternatieve App (anders dan flitsmeister) die visueel flitsmeldingen geeft over andere apps heen, zonder een actieve navigatie aan te hebben?
Hoe bedoel je dat die app gekilled is? Werkt hij niet meer?Dav0s schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 17:25:
Amigo van TomTom had een erg fijne optie waarbij je alleen flitsmeldingen kreeg, ook over andere apps heen. Nu ze die app gekilled hebben en TomTom hebben ingevoerd, kan dat niet meer.
Weet iemand een alternatieve App (anders dan flitsmeister) die visueel flitsmeldingen geeft over andere apps heen, zonder een actieve navigatie aan te hebben?
Dit is er gebeurd:Ynze_162 schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 19:57:
[...]
Hoe bedoel je dat die app gekilled is? Werkt hij niet meer?
TomTom International BV
21 augustus 2025
Geachte klant, Ons doel is om een naadloze, verbeterde rijervaring te bieden. De app is ontworpen om niet alleen waarschuwingen te bieden, maar ook verkeersupdates, informatie in real-time en optimale routes. Wij moedigen u aan om de volledige app te verkennen voor de beste ervaring. ^Nikita
Bron: https://play.google.com/s...eedcams.android.map&hl=nl
In mensentaal bedoeld @Dav0s dat de app is aangepast en de overlay niet meer werkt zoals vroeger.
Ik zou niet zeggen dat de app is aangepast. Ze hebben de hele Amigo app verwijderd, en er een nieuwe app voor in de plaats gezet. Met een andere naam.RigolleM schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 20:13:
[...]
Dit is er gebeurd:
TomTom International BV
21 augustus 2025
Geachte klant, Ons doel is om een naadloze, verbeterde rijervaring te bieden. De app is ontworpen om niet alleen waarschuwingen te bieden, maar ook verkeersupdates, informatie in real-time en optimale routes. Wij moedigen u aan om de volledige app te verkennen voor de beste ervaring. ^Nikita
Bron: https://play.google.com/s...eedcams.android.map&hl=nl
In mensentaal bedoeld @Dav0s dat de app is aangepast en de overlay niet meer werkt zoals vroeger.
Ze doen alsof het er beter van is geworden, maar de nieuwe app is beperkter in functionaliteit.
Kan je nergens de APK vinden van de oude versie?Dav0s schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 13:06:
[...]
Ik zou niet zeggen dat de app is aangepast. Ze hebben de hele Amigo app verwijderd, en er een nieuwe app voor in de plaats gezet. Met een andere naam.
Ze doen alsof het er beter van is geworden, maar de nieuwe app is beperkter in functionaliteit.
Edit: kan je hier de oude versie tussen vinden?
[ Voor 13% gewijzigd door RigolleM op 22-08-2025 13:19 ]
Uiteindelijk eentje gevonden die te installeren is. Maar het wordt lastig te controleren of daar de live flitsdata nog in geupdatet wordt.RigolleM schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 13:17:
[...]
Kan je nergens de APK vinden van de oude versie?
Edit: kan je hier de oude versie tussen vinden?
Laat het ons maar weten ;-)Dav0s schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 13:36:
Maar het wordt lastig te controleren of daar de live flitsdata nog in geupdatet wordt.
Even een review van Flitsmeister en Waze in het buitenland, deze zomer op en neer naar Portugal en daarbij dus Spanje, Frankrijk en België doorkruist.
Wat viel me op:
- beide geven vaste flitsers aan, maar elk op een eigen manier: FM net zoals we gewend zijn (en dat is in F dus illegaal), Waze geeft de zone waarin een vaste flitser aan als trajectcontrole (beetje apart) en de flitser zelf vaak als mobiele flitser. Zal net iets legaler zijn, gok ik.
- Waze gaf vaker een echte mobiele flitser aan dan FM
- FM gaf lokale maximum snelheden minder vaak correct aan, daar deed Waze het beter
Al met al bood het gebruik van FM geen voordeel boven Waze, maar zou alleen FM ook prima zijn geweest.
Wat viel me op:
- beide geven vaste flitsers aan, maar elk op een eigen manier: FM net zoals we gewend zijn (en dat is in F dus illegaal), Waze geeft de zone waarin een vaste flitser aan als trajectcontrole (beetje apart) en de flitser zelf vaak als mobiele flitser. Zal net iets legaler zijn, gok ik.
- Waze gaf vaker een echte mobiele flitser aan dan FM
- FM gaf lokale maximum snelheden minder vaak correct aan, daar deed Waze het beter
Al met al bood het gebruik van FM geen voordeel boven Waze, maar zou alleen FM ook prima zijn geweest.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Ik heb in Nederland veel omgekeerde dat FM accurater is in actuele maximale snelheid. Ook de 6-19 en 19-6 variatie pakt FM stuk beter op. Ik gebruik de gratis versie boven op de tomtom amigo die op mn mobiel zichtbaar is.
GPS snelheid en andere dingen die in de gratis FM niet werken.( overigens hun meldingen worden gemute als je belt in de auto en dit gebeurd met FM niet.)
Googlemaps gebruikt geloof ik waze als database en wat irritant is dat in AA Googlemaps geen actuele snelheid geeft.
( mijn zakelijke werkverdeling app start automatisch gmaps op als je op t adres klikt vandaar dat dat mn navigatie is.)
Het zou mooi zijn als gmaps meer waze gegevens gebruikt, meer samenvloeit.
Wat ik erg belangrijk vind is hoe hard je mag en snel lokale tijdelijke snelheids aanpassingen doorgeeft. FM is daar vrij goed in.
Mobiele flitsers en trajectcontrole en vaste flitsers is bij mij meer een reminder of mn cruisecontrol niet net ff te hoog staat 102 km GPS of zo. Ik rij bijna altijd max snelheid maar dan GPS. Dat is ongeveer 3km meer dus 103, 53, 83 enz.
Zou mooi zijn als een navigatie gewoon in t buitenland een extra reminder geeft van de max snelheid bij plekken waar dit nodig is. ( ik heb al een reminder aan staan als ik 5km GPS harder rijd. Handig als je in de stad veel wisselende snelheden hebt die niet direct terug te zien is aan de wegindeling en structuur. 30km zone die vroeger 50km was zijn kut. Je rijd zo te hard veel te hard in de ogen van de flitser.
Niet heel moeilijk dit legaal te maken.
Bekende vastplakken gewoon ping "max XXkm/uur." Dat er een flitser( kan) staan is dan toevallige overeenkomst
Ik zie alle apps vooral als verkeers informatie dienst. Rijstrook afsluiting, ongeluk. Stilstaande auto enz.
Nood gedwongen rij ik nu met 3 apps actief.
Gmaps, tomtomAmigo, FM.
Waze geprobeerd maar ik vond TomtomAmigo net effe fijner.
( toch is rijden met apps die verboden zijn in landen in Europa lastig. Ik kan aantonen met mn blackbox dat ik nooit/ zelden bewust tehard harder dan toegestaan rijd en toch denk ik dat je een flinke boete krijgt bij controle terwijl ik zo'n app Juist gebruik om Niet te hard te rijden. In druk verkeer is een snelheids bord( of ander verkeersbord) zo gemist,zichtlijn geblokkeerd door een ander voertuig. Dit zou eigenlijk eens Europees juridisch onderkend moeten worden.)
GPS snelheid en andere dingen die in de gratis FM niet werken.( overigens hun meldingen worden gemute als je belt in de auto en dit gebeurd met FM niet.)
Googlemaps gebruikt geloof ik waze als database en wat irritant is dat in AA Googlemaps geen actuele snelheid geeft.
( mijn zakelijke werkverdeling app start automatisch gmaps op als je op t adres klikt vandaar dat dat mn navigatie is.)
Het zou mooi zijn als gmaps meer waze gegevens gebruikt, meer samenvloeit.
Wat ik erg belangrijk vind is hoe hard je mag en snel lokale tijdelijke snelheids aanpassingen doorgeeft. FM is daar vrij goed in.
Mobiele flitsers en trajectcontrole en vaste flitsers is bij mij meer een reminder of mn cruisecontrol niet net ff te hoog staat 102 km GPS of zo. Ik rij bijna altijd max snelheid maar dan GPS. Dat is ongeveer 3km meer dus 103, 53, 83 enz.
Zou mooi zijn als een navigatie gewoon in t buitenland een extra reminder geeft van de max snelheid bij plekken waar dit nodig is. ( ik heb al een reminder aan staan als ik 5km GPS harder rijd. Handig als je in de stad veel wisselende snelheden hebt die niet direct terug te zien is aan de wegindeling en structuur. 30km zone die vroeger 50km was zijn kut. Je rijd zo te hard veel te hard in de ogen van de flitser.
Niet heel moeilijk dit legaal te maken.
Bekende vastplakken gewoon ping "max XXkm/uur." Dat er een flitser( kan) staan is dan toevallige overeenkomst

Ik zie alle apps vooral als verkeers informatie dienst. Rijstrook afsluiting, ongeluk. Stilstaande auto enz.
Nood gedwongen rij ik nu met 3 apps actief.
Gmaps, tomtomAmigo, FM.
Waze geprobeerd maar ik vond TomtomAmigo net effe fijner.
( toch is rijden met apps die verboden zijn in landen in Europa lastig. Ik kan aantonen met mn blackbox dat ik nooit/ zelden bewust tehard harder dan toegestaan rijd en toch denk ik dat je een flinke boete krijgt bij controle terwijl ik zo'n app Juist gebruik om Niet te hard te rijden. In druk verkeer is een snelheids bord( of ander verkeersbord) zo gemist,zichtlijn geblokkeerd door een ander voertuig. Dit zou eigenlijk eens Europees juridisch onderkend moeten worden.)
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ja, dat mis ik in Waze: de huidige maximum snelheid op wegen waar die per tijdstip verschilt. Waze toont dan niet, FM gewoon zoals het hoort de max op dat tijdstip. Ik rij dus ook nog steeds met Waze via AA als navigatie en FM op de telefoon in de steun voor deze extra info.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Exact dit. Ik gebruik ook FM danwel Waze met die waarschuwingen om te voorkomen dat ik te hard rij. Ik heb ook een dashcam die kan aantonen dat ik geen wegpiraat ben. En om juist meer op het chaotischer wordende verkeer te kunnen letten zonder per ongeluk wat te hard te rijden in drukke gebieden gebruik ik juist zo’n app.copykat schreef op zaterdag 23 augustus 2025 @ 14:58:
…
( toch is rijden met apps die verboden zijn in landen in Europa lastig. Ik kan aantonen met mn blackbox dat ik nooit/ zelden bewust tehard harder dan toegestaan rijd en toch denk ik dat je een flinke boete krijgt bij controle terwijl ik zo'n app Juist gebruik om Niet te hard te rijden. In druk verkeer is een snelheids bord( of ander verkeersbord) zo gemist,zichtlijn geblokkeerd door een ander voertuig. Dit zou eigenlijk eens Europees juridisch onderkend moeten worden.)
Eigenlijk is FM met de verkeerslichten aanduidingen op je scherm op sommige plekken en en de ambulance, werkzaamheden karren enz. Voor Europa een gemiste kans.
Als de wetgeving meer Europees gelijkluidende is wat betreft wat mag worden gedeelt en wat beschouwd word als ontduiking van verkeers controle zou een app als FM gewoon voor iedere verkeersdeelnemer een goede aanvulling zijn op de reguliere navigatie.
Of nog beter dat elke navigatie een insert heeft met die functies die je in het verkeer kan helpen veiliger en meer aan de verkeers duidingen te houden die bij allemaal gewoon gelijk is.
Vaste flitsers zijn bedoeld als snelheidsremmende veiligheids middelen dus in mijn ogen een wettelijk geoorloofde waarschuwing in een app. ( Frankrijk heeft dit ook met een bord aangegeven.)
Zelfde als traject controles, je wilt toch dat mensen weten wat de marge is?
Dat ook de "hier staan ze vaak" plekken gemeld word is eigenlijk ook een veiligheids middel.( terugdringen van aantal tehard rijders.) ( Ik weet dat politie zelf ook zich zelf meld op plekken waar ze vaker staan. Zodat iedereen rustiger rijdt en hopelijk die snelheid vasthouden en dan gaan ze een kilometerteller verder met een flitser staan om de gene te pakken die luisteren naar de "vroem" melding.
Als de wetgeving meer Europees gelijkluidende is wat betreft wat mag worden gedeelt en wat beschouwd word als ontduiking van verkeers controle zou een app als FM gewoon voor iedere verkeersdeelnemer een goede aanvulling zijn op de reguliere navigatie.
Of nog beter dat elke navigatie een insert heeft met die functies die je in het verkeer kan helpen veiliger en meer aan de verkeers duidingen te houden die bij allemaal gewoon gelijk is.
Vaste flitsers zijn bedoeld als snelheidsremmende veiligheids middelen dus in mijn ogen een wettelijk geoorloofde waarschuwing in een app. ( Frankrijk heeft dit ook met een bord aangegeven.)
Zelfde als traject controles, je wilt toch dat mensen weten wat de marge is?
Dat ook de "hier staan ze vaak" plekken gemeld word is eigenlijk ook een veiligheids middel.( terugdringen van aantal tehard rijders.) ( Ik weet dat politie zelf ook zich zelf meld op plekken waar ze vaker staan. Zodat iedereen rustiger rijdt en hopelijk die snelheid vasthouden en dan gaan ze een kilometerteller verder met een flitser staan om de gene te pakken die luisteren naar de "vroem" melding.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ik heb net ff gekeken ik heb de beta versie v9.1219.30Dav0s schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 13:19:
[...]
De app werd na een dag geforced naar de TomTom app. Helaassss...
En ik zie nogsteeds tomtom amigo als naam.
AndroidTelefoon.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Oeh, heb je daar een APK van toevallig?copykat schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 17:23:
[...]
Ik heb net ff gekeken ik heb de beta versie v9.1219.30
En ik zie nogsteeds tomtom amigo als naam.
AndroidTelefoon.
Wat betekend dat en waar kan ik dat vinden?
Of maken ?
Effe gegoogled. Juist de downloadlink.
Eh ik heb in mn communicatie met tta support gezocht maar ik weet niet meer hoe ik beta ben geworden. Ik heb t gevoel /herinnering dat je dat via googleplay moet doen. Bij de review sectie vd app.
[ Voor 35% gewijzigd door copykat op 27-08-2025 21:28 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ahja, maar die app bestaat dus niet meer bij Google. Kan je in de app ergens zien welke versie je geinstalleerd hebt van de app?copykat schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 18:14:
[...]
Wat betekend dat en waar kan ik dat vinden?
Of maken ?
Effe gegoogled. Juist de downloadlink.
Eh ik heb in mn communicatie met tta support gezocht maar ik weet niet meer hoe ik beta ben geworden. Ik heb t gevoel /herinnering dat je dat via googleplay moet doen. Bij de review sectie vd app.
Dav0s schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 16:10:
[...]
Ahja, maar die app bestaat dus niet meer bij Google. Kan je in de app ergens zien welke versie je geinstalleerd hebt van de app?
:strip_exif()/f/image/xnI0ckQlkohonop0fiSvNbAk.jpg?f=fotoalbum_large)
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....