Helemaal mee eens, die tip gaf ChatGPT me na een tijdje ook. Daarnaast is een website hebben met een privacyverklaring noodzakelijk om in de app store te kunnen publiceren. Die heb ik vervolgens laten schrijven door Chat, gezien hij het hele principe van de app kende. Ook de Index.html voor de website heeft die geschreven. Daar staat dus uiteindelijk ook de disclaimer (onder aan de pagina). Ik denk dat dat voldoende is, maar hoor graag als ik het beter anders (moet) aanpakkenThe Eagle schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 16:39:
@Klaas Engels ik zou bij je app even een disclaimer zetten dat je niet verantwoordelijk bent voor afwijkingen app vs realiteit.
Als ik nu je app zou gebruiken en een boete zou rijden die hoger is dan jij voorspelt, heb ik een reden om een claim bij je in te dienen. En dat wil je niet
Waarom niet? Altijd leuk om kansloze claims te ontvangen toch?The Eagle schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 16:39:
@Klaas Engels ik zou bij je app even een disclaimer zetten dat je niet verantwoordelijk bent voor afwijkingen app vs realiteit.
Als ik nu je app zou gebruiken en een boete zou rijden die hoger is dan jij voorspelt, heb ik een reden om een claim bij je in te dienen. En dat wil je niet
Wel leuk dat eindelijk iemand een alternatief gemaakt heeft. Het is al een stap richting non-USA alternatief.
Verplaats je in je user. Die klikt appstore, details, install. Niet op je website, daar komt ie niet. Dus ergens in je app omschrijving moet er al een disclaimer of link staan, anders konden ze het niet wetenKlaas Engels schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 16:43:
[...]
Helemaal mee eens, die tip gaf ChatGPT me na een tijdje ook. Daarnaast is een website hebben met een privacyverklaring noodzakelijk om in de app store te kunnen publiceren. Die heb ik vervolgens laten schrijven door Chat, gezien hij het hele principe van de app kende. Ook de Index.html voor de website heeft die geschreven. Daar staat dus uiteindelijk ook de disclaimer (onder aan de pagina). Ik denk dat dat voldoende is, maar hoor graag als ik het beter anders (moet) aanpakken
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Om op de vraag van te hard rijden te komen. Toen FM nog netjes en gratis was gebruikte ik hem ook al als reminder tijdens bellen en muziek luisteren.
Hulpvoertuigen melding zorgt er voor dat je meer tijd hebt om netjes ruimte te maken.
Pijlwagen melding is handig om alvast voor te bereiden op samenvoegen.
Files, afsluitingen omleidingen, maximumsnelheid aanduidingen en eigen snelheid.. en de object op de weg, pech auto enz dat vind ik fijn als info.
Een bescheiden piepje/melding dat je harder rijd dan toegestaan handig als reminder. De flitsmelding is dan vooral headsup, opletten voor onverwachte remmers ( en check eigen snelheid.)
De stoplichten en rijstrook aanduidingen was handig achter een vrachtwagen en je zag de lichten niet veranderen dan kon je met half oog checken of t oranje werd.
De fout werd navigeren, ritten registratie enz. Toevoegen en daarna achter de abbo met kreupel maken van de oorspronkelijke functie.
Toen ze daar 3 euro voor wilden hebben om gewoon door te gaan met wat je ooit had ben ik op zoek gegaan naar een gratis alternatief. Amigo van tomtom is vrij goed als alternatief maar ze hebben 1 groot nadeel ten opzichte van FM. De audio verstomd tijdens bellen.
En ogen op de weg is dus veel missen.
Heb nu FM weer geïnstalleerd die ik met de hand opstart als ik het nodig vind.
Ik hoop dat amigo ooit ontdekt hoe ze de systeemaudio kunnen gebruiken. Voor nu kan ik meteen checken of ik alles dubbel krijg.
Fm en Amigo
Sinds ik gehoord heb dat nieuwe auto's gaan piepen als je te hard rijd let ik op wat m'n auto zegt. ( heel vaak de verkeerde snelheid dus, A4 bij aquaduct bijv. 90km terwijl je daar allang weer 100km mag. Wat elke keer dus een valse piep opleverd.
En er zijn enorm veel plekken waar m'n auto t fout heeft.)
Googlrmaps overigens ook: soms 3 verschillende max snelheid aanduidingen vooral nu er 30km/uur in steden zijn.
Rotterdam, vent weg is 30km ( herkenbaar aan de 30 borden bij de inritten) duscdan zou je 50km mogen op de asfalt sectie toch? Waarom anders zo'n 30 bord plaatsen? Toch is blijkbaar de GPS locatie onvoldoende om dit te managen.
De auto zegt niks of 50km.
Googlemaps denkt 30km
Amigo twijfelt vaak. Wisselende aanduidingen
Hieruit blijkt dat je aan de snelheid houden tegenwoordig best lastig is als de weginrichting niet overeenkomt met de maximum snelheid en er zijn onvoldoende borden om dit te checken.
Amsterdam heeft heel de stad volgeplempt met 30km borden maar veel andere steden doen 1 bordje klaar.
Meerdere GPS apps draaien draint wel je mobiel accu. Soms is m'n mobiel leger na een rit van een uur dan bijgeladen
GMaps, plexamp, FM, AA, Amigo...
En daarbij komt een ander grijs gebied om de hoek kijken.
Mobiel in houder naast je midden lcd.
Wisselen van apps, en 2sec regel gebruiken zoals met spiegelen, radio, auto displays en dus je mobiel. Is dan je mobiel bedienen een 400 euro boete of niet?
M'n midden scherm is ook multi scherm en touch. Dus zelfde handelingen als op m'n mobiel.
M'n werk app start /pushed call adres naar gmaps en niet naar de in AA opgestarte keuze. Dus Amigo is vooral info scherm en geen navigatie.
Die check je boete app is grappig om te zien wat je riskeert maar verder zoals hij nu is niet informatief genoeg.
Ik hoop dat de maker nog wat meer functionaliteit kan inbouwen.
Maar wel een leuke extra.
Misschien koop ik hem om gewoon te zien hoe t zit.
Hulpvoertuigen melding zorgt er voor dat je meer tijd hebt om netjes ruimte te maken.
Pijlwagen melding is handig om alvast voor te bereiden op samenvoegen.
Files, afsluitingen omleidingen, maximumsnelheid aanduidingen en eigen snelheid.. en de object op de weg, pech auto enz dat vind ik fijn als info.
Een bescheiden piepje/melding dat je harder rijd dan toegestaan handig als reminder. De flitsmelding is dan vooral headsup, opletten voor onverwachte remmers ( en check eigen snelheid.)
De stoplichten en rijstrook aanduidingen was handig achter een vrachtwagen en je zag de lichten niet veranderen dan kon je met half oog checken of t oranje werd.
De fout werd navigeren, ritten registratie enz. Toevoegen en daarna achter de abbo met kreupel maken van de oorspronkelijke functie.
Toen ze daar 3 euro voor wilden hebben om gewoon door te gaan met wat je ooit had ben ik op zoek gegaan naar een gratis alternatief. Amigo van tomtom is vrij goed als alternatief maar ze hebben 1 groot nadeel ten opzichte van FM. De audio verstomd tijdens bellen.
En ogen op de weg is dus veel missen.
Heb nu FM weer geïnstalleerd die ik met de hand opstart als ik het nodig vind.
Ik hoop dat amigo ooit ontdekt hoe ze de systeemaudio kunnen gebruiken. Voor nu kan ik meteen checken of ik alles dubbel krijg.
Fm en Amigo
Sinds ik gehoord heb dat nieuwe auto's gaan piepen als je te hard rijd let ik op wat m'n auto zegt. ( heel vaak de verkeerde snelheid dus, A4 bij aquaduct bijv. 90km terwijl je daar allang weer 100km mag. Wat elke keer dus een valse piep opleverd.
En er zijn enorm veel plekken waar m'n auto t fout heeft.)
Googlrmaps overigens ook: soms 3 verschillende max snelheid aanduidingen vooral nu er 30km/uur in steden zijn.
Rotterdam, vent weg is 30km ( herkenbaar aan de 30 borden bij de inritten) duscdan zou je 50km mogen op de asfalt sectie toch? Waarom anders zo'n 30 bord plaatsen? Toch is blijkbaar de GPS locatie onvoldoende om dit te managen.
De auto zegt niks of 50km.
Googlemaps denkt 30km
Amigo twijfelt vaak. Wisselende aanduidingen
Hieruit blijkt dat je aan de snelheid houden tegenwoordig best lastig is als de weginrichting niet overeenkomt met de maximum snelheid en er zijn onvoldoende borden om dit te checken.
Amsterdam heeft heel de stad volgeplempt met 30km borden maar veel andere steden doen 1 bordje klaar.
Meerdere GPS apps draaien draint wel je mobiel accu. Soms is m'n mobiel leger na een rit van een uur dan bijgeladen
GMaps, plexamp, FM, AA, Amigo...
En daarbij komt een ander grijs gebied om de hoek kijken.
Mobiel in houder naast je midden lcd.
Wisselen van apps, en 2sec regel gebruiken zoals met spiegelen, radio, auto displays en dus je mobiel. Is dan je mobiel bedienen een 400 euro boete of niet?
M'n midden scherm is ook multi scherm en touch. Dus zelfde handelingen als op m'n mobiel.
M'n werk app start /pushed call adres naar gmaps en niet naar de in AA opgestarte keuze. Dus Amigo is vooral info scherm en geen navigatie.
Die check je boete app is grappig om te zien wat je riskeert maar verder zoals hij nu is niet informatief genoeg.
Ik hoop dat de maker nog wat meer functionaliteit kan inbouwen.
Maar wel een leuke extra.
Misschien koop ik hem om gewoon te zien hoe t zit.
[ Voor 6% gewijzigd door copykat op 27-02-2025 19:00 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Of je de enige bent weet ik niet, maar ik vind het een erg goed idee en ben hier vaak mee bezig tijdens het rijden. Sterker nog, ik denk dat als de overheid gebruik van een dergelijke app zou stimuleren, dit ervoor zou zorgen dat mensen over het algemeen minder vaak of met lagere snelheid te hard rijden, omdat de consequenties zichtbaar zijn. Ohnee wacht, die willen natuurlijk liever dure selfies van jouw auto maken om de kas te spekken, ipv de veiligheid verhogen.Jasper_S1985 schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 14:57:
Ja blijkbaar alleen het boetebedrag. Ben ik dan de enige die dat niet echt interessant vind tijdens het rijden?
Slap gelul. Iedereen weet dat boetes duur zijn. Daarnaast staat politie niet voor niets vaak zo extreem opzichtig te flitsen, ze willen je waarschuwen. Als ze puur uit waren op alleen centen, dan hadden ze ergens een agent met een ghillie suit in de bosjes staan.PhaeTom schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:41:
[...]
Of je de enige bent weet ik niet, maar ik vind het een erg goed idee en ben hier vaak mee bezig tijdens het rijden. Sterker nog, ik denk dat als de overheid gebruik van een dergelijke app zou stimuleren, dit ervoor zou zorgen dat mensen over het algemeen minder vaak of met lagere snelheid te hard rijden, omdat de consequenties zichtbaar zijn. Ohnee wacht, die willen natuurlijk liever dure selfies van jouw auto maken om de kas te spekken, ipv de veiligheid verhogen.
Grappig appje, maar ik ga gewoon uit van circa 10€ per km te hard. Dan zit je meestal goed.
Dat stiekeme doet de politie ook niet echt. Dat zijn meer de BOA'smistermol schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:47:
[...]
Slap gelul. Iedereen weet dat boetes duur zijn. Daarnaast staat politie niet voor niets vaak zo extreem opzichtig te flitsen, ze willen je waarschuwen. Als ze puur uit waren op alleen centen, dan hadden ze ergens een agent met een ghillie suit in de bosjes staan.
Grappig appje, maar ik ga gewoon uit van circa 10€ per km te hard. Dan zit je meestal goed.
Magic Earth heeft nu prima AA ondersteuning en reargeren ook prima op bugreports. Hier staat het vaak aan.Sepp14 schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 09:53:
[...]
Die heb ik een lang gebruikt. Prima alternatief voor gratis. Een van de weinige die rijbaanbegeleiding had toen.
Kaartupdates waren er regelmatig.
Alleen je kon het niet via AA gebruiken toen. Daarom gebruik ik nu TomTomGo.
Prima dat je het er niet mee eens bent, maar invalideren is nou ook weer niet nodig. Daarnaast is de overheid vaak genoeg op zijn vingers getikt omdat zij boetes heeft verhoogd met als doel haar inkomsten te verhogen, dus om het nou slap gelul te noemen, dat is meer iets voor met je vriendjes in de kroeg. Voorbeeldje: https://nos.nl/l/2510926mistermol schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:47:
[...]
Slap gelul. Iedereen weet dat boetes duur zijn.
Volgens mij wel al eerder genoemd, waarschuwing bij naderen controle zou het een echt alternatief maken voor fm. Maar is die date ergens gratis voorhanden?
Mooi ook dat de titel uit het stuk direct vermeld dat het gedrag op basis van hogere boetes niet verandert, en jij denkt dat we dan een app als dit vanuit de overheid moeten aanmoedigen. HahahaPhaeTom schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 21:04:
[...]
Prima dat je het er niet mee eens bent, maar invalideren is nou ook weer niet nodig. Daarnaast is de overheid vaak genoeg op zijn vingers getikt omdat zij boetes heeft verhoogd met als doel haar inkomsten te verhogen, dus om het nou slap gelul te noemen, dat is meer iets voor met je vriendjes in de kroeg. Voorbeeldje: https://nos.nl/l/2510926
Misschien is daar een oplossing voor..wienesroa schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 21:13:
Volgens mij wel al eerder genoemd, waarschuwing bij naderen controle zou het een echt alternatief maken voor fm. Maar is die date ergens gratis voorhanden?
Afgelopen vrijdag sinds lange tijd weer eens een echte snelheidscontrole langs de snelweg gezien. Na tientallen valse meldingen...
Ook dit keer weer. Eerst kreeg ik een melding van "Flitspaal onbekend". Daar staat een paal met zo'n bol-camera aan de ingang van een tunnel. Dan zijn er altijd weer van die figuren die dat als 'flitspaal' gaan melden.
Nauwelijks een seconde later die melding van de flitser. Ik dacht dat het ook wel weer vals alarm zou zijn. Er stond een busje met de deuren open. Zullen wel wegwerkers oid zijn, dacht ik. Maar er stond wel degelijk een statiefje langs de vangrail. Op een gegeven moment weet je gewoon niet meer wat te geloven met zoveel valse alarmen.
Deze week is er trouwens weer een z.g. 'Flitsmarathon' gaande. U bent bij deze gewaarschuwd.
Ook dit keer weer. Eerst kreeg ik een melding van "Flitspaal onbekend". Daar staat een paal met zo'n bol-camera aan de ingang van een tunnel. Dan zijn er altijd weer van die figuren die dat als 'flitspaal' gaan melden.
Nauwelijks een seconde later die melding van de flitser. Ik dacht dat het ook wel weer vals alarm zou zijn. Er stond een busje met de deuren open. Zullen wel wegwerkers oid zijn, dacht ik. Maar er stond wel degelijk een statiefje langs de vangrail. Op een gegeven moment weet je gewoon niet meer wat te geloven met zoveel valse alarmen.
Deze week is er trouwens weer een z.g. 'Flitsmarathon' gaande. U bent bij deze gewaarschuwd.
Heeft iemand toevallig ervaring met Saphe? Ik gebruik al jaren de TWO, en ben daar eigenlijk heel tevreden mee. En die hardware is gebaseerd op, of werd geleverd door, Saphe. Maar van wat ik er tot nu toe over gelezen heb is de dekking in Nederland niet al te best.
Voor nu maar eens kijken of TomTom AmiGO een beetje werkt.
Voor nu maar eens kijken of TomTom AmiGO een beetje werkt.
Ik ben helaas toch weer teruggevallen op Waze, waar ik toch nog steeds niet hetzelfde vertrouwen in heb als Flitsmeister.
Wel handig dat Waze tegenwoordig herkent dat ik in de ochtend naar werk rij en daarna naar huis en die vraag ook promt op het carplay scherm in mijn auto.
Nog steeds het idee dat ik meer meldingen krijg als ik actief "navigeer" met waze, dan dat het in achtergrond draait.
Wel handig dat Waze tegenwoordig herkent dat ik in de ochtend naar werk rij en daarna naar huis en die vraag ook promt op het carplay scherm in mijn auto.
Nog steeds het idee dat ik meer meldingen krijg als ik actief "navigeer" met waze, dan dat het in achtergrond draait.
Ik gebruik, naast TomTom, Blitzer .de Pro. Moet zeggen dat het erg goed werkt en dan ook TomTom zelf erg goed is (in NL iig). Heb Flitsmeister in geen tijden aangehad.
Misschien ben ik inmiddels wat verwend, maar met zo’n 40.000 km per jaar vind ik die €2,99 per maand het zeker waard om de kans op boetes te verkleinen. Ik gebruik Waze er soms naast, maar toch is Flitsmeister in 9 van de 10 gevallen sneller met het melden van controles.
Skoda Elroq BE60
Ik gebruik FM en heb inmiddels zo'n 7 jaar geen bekeuring meer gehad. Ik rijd jaarlijks 35k km.
Sinds de introductie van de Pro versie betaal ik met plezier de maand fee.
Mijn vrouw gebruikt geen FM. Vorige week reed ze 10km te hard. Flits en een bekeuring van €100. Is gelijk aan 3 jaar FM Pro fee.
Sinds de introductie van de Pro versie betaal ik met plezier de maand fee.
Mijn vrouw gebruikt geen FM. Vorige week reed ze 10km te hard. Flits en een bekeuring van €100. Is gelijk aan 3 jaar FM Pro fee.
Versie 10.38 van Flitsmeister werkt nog steeds prima!
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
Mijn oude Flitsmeister apk begint wel kuren te vertonen. Daarnaast is het zojuist overgenomen door EasyPark, die gegarandeerd de prijzen gaan verdubbelen. Ik hoor veel goede dingen over tomtom amigo, ik ga daar een tijdje naar overstappen
Volgens de settings zou je die moeten kunnen muten. Maar ik heb geen idee hoe.Lieuwe15 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:44:
Versie 10.38 van Flitsmeister werkt nog steeds prima!
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
:strip_exif()/f/image/YpZXp3AGLQVL2Z6xJMaaJRwq.png?f=user_large)
Ik kan dat uiteraard niet thuis op mijn gemakje gaan uitzoeken. En wanneer ik langs zo'n paal rij heb ik daar uiteraard de tijd niet voor.
(Ik zit ook op de versie 10.38)
Edit: never mind, ik lees het nu pas echt goed.
[ Voor 10% gewijzigd door hneel op 13-06-2025 13:55 ]
Ik zie het idd. Op de kaart kun je ze gewoon selecteren en muten. Dus op de vaste route gewoon muten
Instellingen > waarschuwingen > verkeerscameras.Lieuwe15 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 13:44:
Versie 10.38 van Flitsmeister werkt nog steeds prima!
Enige vervelende zijn de onbekende flitspaal meldingen, welke gewoon verkeerscamera's zijn.
iPhone 3G, Samsung Galaxy S2, HTC One M7, HTC One M8, Samsung Note 4, Samsung Galaxy S7 Edge, Oneplus 3T, iPhone X, Apple Watch Series 2, Apple Watch Series 6, iPhone 12 Pro, iPhone 14 Pro, iPhone 16 Pro, Apple Watch Series 10.
Ik zie de instelling wel en heb sinds de toevoeging van de verkeerscameras al regelmatig geprobeerd de melding uit te zetten maar alsnog krijg ik ze continu binnen.Alekz87 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 14:25:
[...]
Instellingen > waarschuwingen > verkeerscameras.
Apart. Hier hoor ik ze niet meer sinds ik dit uit heb staan.Jord38 schreef op vrijdag 13 juni 2025 @ 14:35:
[...]
Ik zie de instelling wel en heb sinds de toevoeging van de verkeerscameras al regelmatig geprobeerd de melding uit te zetten maar alsnog krijg ik ze continu binnen.
iPhone 3G, Samsung Galaxy S2, HTC One M7, HTC One M8, Samsung Note 4, Samsung Galaxy S7 Edge, Oneplus 3T, iPhone X, Apple Watch Series 2, Apple Watch Series 6, iPhone 12 Pro, iPhone 14 Pro, iPhone 16 Pro, Apple Watch Series 10.
Ik gebruik hem op de motor (kan .gpx-bestanden direct inlezen) en stream naar een Android Auto/Apple CarPlay-scherm. Gaat prima.Sepp14 schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 09:53:
[...]
Die heb ik een lang gebruikt. Prima alternatief voor gratis. Een van de weinige die rijbaanbegeleiding had toen.
Kaartupdates waren er regelmatig.
Alleen je kon het niet via AA gebruiken toen. Daarom gebruik ik nu TomTomGo.
TomTom Go is voor mij t allerbeste als taxichauffeur.
Amigo van TomTom had een erg fijne optie waarbij je alleen flitsmeldingen kreeg, ook over andere apps heen. Nu ze die app gekilled hebben en TomTom hebben ingevoerd, kan dat niet meer.
Weet iemand een alternatieve App (anders dan flitsmeister) die visueel flitsmeldingen geeft over andere apps heen, zonder een actieve navigatie aan te hebben?
Weet iemand een alternatieve App (anders dan flitsmeister) die visueel flitsmeldingen geeft over andere apps heen, zonder een actieve navigatie aan te hebben?
Hoe bedoel je dat die app gekilled is? Werkt hij niet meer?Dav0s schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 17:25:
Amigo van TomTom had een erg fijne optie waarbij je alleen flitsmeldingen kreeg, ook over andere apps heen. Nu ze die app gekilled hebben en TomTom hebben ingevoerd, kan dat niet meer.
Weet iemand een alternatieve App (anders dan flitsmeister) die visueel flitsmeldingen geeft over andere apps heen, zonder een actieve navigatie aan te hebben?
Dit is er gebeurd:Ynze_162 schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 19:57:
[...]
Hoe bedoel je dat die app gekilled is? Werkt hij niet meer?
TomTom International BV
21 augustus 2025
Geachte klant, Ons doel is om een naadloze, verbeterde rijervaring te bieden. De app is ontworpen om niet alleen waarschuwingen te bieden, maar ook verkeersupdates, informatie in real-time en optimale routes. Wij moedigen u aan om de volledige app te verkennen voor de beste ervaring. ^Nikita
Bron: https://play.google.com/s...eedcams.android.map&hl=nl
In mensentaal bedoeld @Dav0s dat de app is aangepast en de overlay niet meer werkt zoals vroeger.
Ik zou niet zeggen dat de app is aangepast. Ze hebben de hele Amigo app verwijderd, en er een nieuwe app voor in de plaats gezet. Met een andere naam.RigolleM schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 20:13:
[...]
Dit is er gebeurd:
TomTom International BV
21 augustus 2025
Geachte klant, Ons doel is om een naadloze, verbeterde rijervaring te bieden. De app is ontworpen om niet alleen waarschuwingen te bieden, maar ook verkeersupdates, informatie in real-time en optimale routes. Wij moedigen u aan om de volledige app te verkennen voor de beste ervaring. ^Nikita
Bron: https://play.google.com/s...eedcams.android.map&hl=nl
In mensentaal bedoeld @Dav0s dat de app is aangepast en de overlay niet meer werkt zoals vroeger.
Ze doen alsof het er beter van is geworden, maar de nieuwe app is beperkter in functionaliteit.
Kan je nergens de APK vinden van de oude versie?Dav0s schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 13:06:
[...]
Ik zou niet zeggen dat de app is aangepast. Ze hebben de hele Amigo app verwijderd, en er een nieuwe app voor in de plaats gezet. Met een andere naam.
Ze doen alsof het er beter van is geworden, maar de nieuwe app is beperkter in functionaliteit.
Edit: kan je hier de oude versie tussen vinden?
[ Voor 13% gewijzigd door RigolleM op 22-08-2025 13:19 ]
Uiteindelijk eentje gevonden die te installeren is. Maar het wordt lastig te controleren of daar de live flitsdata nog in geupdatet wordt.RigolleM schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 13:17:
[...]
Kan je nergens de APK vinden van de oude versie?
Edit: kan je hier de oude versie tussen vinden?
Laat het ons maar weten ;-)Dav0s schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 13:36:
Maar het wordt lastig te controleren of daar de live flitsdata nog in geupdatet wordt.
Even een review van Flitsmeister en Waze in het buitenland, deze zomer op en neer naar Portugal en daarbij dus Spanje, Frankrijk en België doorkruist.
Wat viel me op:
- beide geven vaste flitsers aan, maar elk op een eigen manier: FM net zoals we gewend zijn (en dat is in F dus illegaal), Waze geeft de zone waarin een vaste flitser aan als trajectcontrole (beetje apart) en de flitser zelf vaak als mobiele flitser. Zal net iets legaler zijn, gok ik.
- Waze gaf vaker een echte mobiele flitser aan dan FM
- FM gaf lokale maximum snelheden minder vaak correct aan, daar deed Waze het beter
Al met al bood het gebruik van FM geen voordeel boven Waze, maar zou alleen FM ook prima zijn geweest.
Wat viel me op:
- beide geven vaste flitsers aan, maar elk op een eigen manier: FM net zoals we gewend zijn (en dat is in F dus illegaal), Waze geeft de zone waarin een vaste flitser aan als trajectcontrole (beetje apart) en de flitser zelf vaak als mobiele flitser. Zal net iets legaler zijn, gok ik.
- Waze gaf vaker een echte mobiele flitser aan dan FM
- FM gaf lokale maximum snelheden minder vaak correct aan, daar deed Waze het beter
Al met al bood het gebruik van FM geen voordeel boven Waze, maar zou alleen FM ook prima zijn geweest.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Ik heb in Nederland veel omgekeerde dat FM accurater is in actuele maximale snelheid. Ook de 6-19 en 19-6 variatie pakt FM stuk beter op. Ik gebruik de gratis versie boven op de tomtom amigo die op mn mobiel zichtbaar is.
GPS snelheid en andere dingen die in de gratis FM niet werken.( overigens hun meldingen worden gemute als je belt in de auto en dit gebeurd met FM niet.)
Googlemaps gebruikt geloof ik waze als database en wat irritant is dat in AA Googlemaps geen actuele snelheid geeft.
( mijn zakelijke werkverdeling app start automatisch gmaps op als je op t adres klikt vandaar dat dat mn navigatie is.)
Het zou mooi zijn als gmaps meer waze gegevens gebruikt, meer samenvloeit.
Wat ik erg belangrijk vind is hoe hard je mag en snel lokale tijdelijke snelheids aanpassingen doorgeeft. FM is daar vrij goed in.
Mobiele flitsers en trajectcontrole en vaste flitsers is bij mij meer een reminder of mn cruisecontrol niet net ff te hoog staat 102 km GPS of zo. Ik rij bijna altijd max snelheid maar dan GPS. Dat is ongeveer 3km meer dus 103, 53, 83 enz.
Zou mooi zijn als een navigatie gewoon in t buitenland een extra reminder geeft van de max snelheid bij plekken waar dit nodig is. ( ik heb al een reminder aan staan als ik 5km GPS harder rijd. Handig als je in de stad veel wisselende snelheden hebt die niet direct terug te zien is aan de wegindeling en structuur. 30km zone die vroeger 50km was zijn kut. Je rijd zo te hard veel te hard in de ogen van de flitser.
Niet heel moeilijk dit legaal te maken.
Bekende vastplakken gewoon ping "max XXkm/uur." Dat er een flitser( kan) staan is dan toevallige overeenkomst
Ik zie alle apps vooral als verkeers informatie dienst. Rijstrook afsluiting, ongeluk. Stilstaande auto enz.
Nood gedwongen rij ik nu met 3 apps actief.
Gmaps, tomtomAmigo, FM.
Waze geprobeerd maar ik vond TomtomAmigo net effe fijner.
( toch is rijden met apps die verboden zijn in landen in Europa lastig. Ik kan aantonen met mn blackbox dat ik nooit/ zelden bewust tehard harder dan toegestaan rijd en toch denk ik dat je een flinke boete krijgt bij controle terwijl ik zo'n app Juist gebruik om Niet te hard te rijden. In druk verkeer is een snelheids bord( of ander verkeersbord) zo gemist,zichtlijn geblokkeerd door een ander voertuig. Dit zou eigenlijk eens Europees juridisch onderkend moeten worden.)
GPS snelheid en andere dingen die in de gratis FM niet werken.( overigens hun meldingen worden gemute als je belt in de auto en dit gebeurd met FM niet.)
Googlemaps gebruikt geloof ik waze als database en wat irritant is dat in AA Googlemaps geen actuele snelheid geeft.
( mijn zakelijke werkverdeling app start automatisch gmaps op als je op t adres klikt vandaar dat dat mn navigatie is.)
Het zou mooi zijn als gmaps meer waze gegevens gebruikt, meer samenvloeit.
Wat ik erg belangrijk vind is hoe hard je mag en snel lokale tijdelijke snelheids aanpassingen doorgeeft. FM is daar vrij goed in.
Mobiele flitsers en trajectcontrole en vaste flitsers is bij mij meer een reminder of mn cruisecontrol niet net ff te hoog staat 102 km GPS of zo. Ik rij bijna altijd max snelheid maar dan GPS. Dat is ongeveer 3km meer dus 103, 53, 83 enz.
Zou mooi zijn als een navigatie gewoon in t buitenland een extra reminder geeft van de max snelheid bij plekken waar dit nodig is. ( ik heb al een reminder aan staan als ik 5km GPS harder rijd. Handig als je in de stad veel wisselende snelheden hebt die niet direct terug te zien is aan de wegindeling en structuur. 30km zone die vroeger 50km was zijn kut. Je rijd zo te hard veel te hard in de ogen van de flitser.
Niet heel moeilijk dit legaal te maken.
Bekende vastplakken gewoon ping "max XXkm/uur." Dat er een flitser( kan) staan is dan toevallige overeenkomst
Ik zie alle apps vooral als verkeers informatie dienst. Rijstrook afsluiting, ongeluk. Stilstaande auto enz.
Nood gedwongen rij ik nu met 3 apps actief.
Gmaps, tomtomAmigo, FM.
Waze geprobeerd maar ik vond TomtomAmigo net effe fijner.
( toch is rijden met apps die verboden zijn in landen in Europa lastig. Ik kan aantonen met mn blackbox dat ik nooit/ zelden bewust tehard harder dan toegestaan rijd en toch denk ik dat je een flinke boete krijgt bij controle terwijl ik zo'n app Juist gebruik om Niet te hard te rijden. In druk verkeer is een snelheids bord( of ander verkeersbord) zo gemist,zichtlijn geblokkeerd door een ander voertuig. Dit zou eigenlijk eens Europees juridisch onderkend moeten worden.)
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ja, dat mis ik in Waze: de huidige maximum snelheid op wegen waar die per tijdstip verschilt. Waze toont dan niet, FM gewoon zoals het hoort de max op dat tijdstip. Ik rij dus ook nog steeds met Waze via AA als navigatie en FM op de telefoon in de steun voor deze extra info.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Exact dit. Ik gebruik ook FM danwel Waze met die waarschuwingen om te voorkomen dat ik te hard rij. Ik heb ook een dashcam die kan aantonen dat ik geen wegpiraat ben. En om juist meer op het chaotischer wordende verkeer te kunnen letten zonder per ongeluk wat te hard te rijden in drukke gebieden gebruik ik juist zo’n app.copykat schreef op zaterdag 23 augustus 2025 @ 14:58:
…
( toch is rijden met apps die verboden zijn in landen in Europa lastig. Ik kan aantonen met mn blackbox dat ik nooit/ zelden bewust tehard harder dan toegestaan rijd en toch denk ik dat je een flinke boete krijgt bij controle terwijl ik zo'n app Juist gebruik om Niet te hard te rijden. In druk verkeer is een snelheids bord( of ander verkeersbord) zo gemist,zichtlijn geblokkeerd door een ander voertuig. Dit zou eigenlijk eens Europees juridisch onderkend moeten worden.)
Eigenlijk is FM met de verkeerslichten aanduidingen op je scherm op sommige plekken en en de ambulance, werkzaamheden karren enz. Voor Europa een gemiste kans.
Als de wetgeving meer Europees gelijkluidende is wat betreft wat mag worden gedeelt en wat beschouwd word als ontduiking van verkeers controle zou een app als FM gewoon voor iedere verkeersdeelnemer een goede aanvulling zijn op de reguliere navigatie.
Of nog beter dat elke navigatie een insert heeft met die functies die je in het verkeer kan helpen veiliger en meer aan de verkeers duidingen te houden die bij allemaal gewoon gelijk is.
Vaste flitsers zijn bedoeld als snelheidsremmende veiligheids middelen dus in mijn ogen een wettelijk geoorloofde waarschuwing in een app. ( Frankrijk heeft dit ook met een bord aangegeven.)
Zelfde als traject controles, je wilt toch dat mensen weten wat de marge is?
Dat ook de "hier staan ze vaak" plekken gemeld word is eigenlijk ook een veiligheids middel.( terugdringen van aantal tehard rijders.) ( Ik weet dat politie zelf ook zich zelf meld op plekken waar ze vaker staan. Zodat iedereen rustiger rijdt en hopelijk die snelheid vasthouden en dan gaan ze een kilometerteller verder met een flitser staan om de gene te pakken die luisteren naar de "vroem" melding.
Als de wetgeving meer Europees gelijkluidende is wat betreft wat mag worden gedeelt en wat beschouwd word als ontduiking van verkeers controle zou een app als FM gewoon voor iedere verkeersdeelnemer een goede aanvulling zijn op de reguliere navigatie.
Of nog beter dat elke navigatie een insert heeft met die functies die je in het verkeer kan helpen veiliger en meer aan de verkeers duidingen te houden die bij allemaal gewoon gelijk is.
Vaste flitsers zijn bedoeld als snelheidsremmende veiligheids middelen dus in mijn ogen een wettelijk geoorloofde waarschuwing in een app. ( Frankrijk heeft dit ook met een bord aangegeven.)
Zelfde als traject controles, je wilt toch dat mensen weten wat de marge is?
Dat ook de "hier staan ze vaak" plekken gemeld word is eigenlijk ook een veiligheids middel.( terugdringen van aantal tehard rijders.) ( Ik weet dat politie zelf ook zich zelf meld op plekken waar ze vaker staan. Zodat iedereen rustiger rijdt en hopelijk die snelheid vasthouden en dan gaan ze een kilometerteller verder met een flitser staan om de gene te pakken die luisteren naar de "vroem" melding.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
De app werd na een dag geforced naar de TomTom app. Helaassss...
Ik heb net ff gekeken ik heb de beta versie v9.1219.30Dav0s schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 13:19:
[...]
De app werd na een dag geforced naar de TomTom app. Helaassss...
En ik zie nogsteeds tomtom amigo als naam.
AndroidTelefoon.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Oeh, heb je daar een APK van toevallig?copykat schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 17:23:
[...]
Ik heb net ff gekeken ik heb de beta versie v9.1219.30
En ik zie nogsteeds tomtom amigo als naam.
AndroidTelefoon.
Wat betekend dat en waar kan ik dat vinden?
Of maken ?
Effe gegoogled. Juist de downloadlink.
Eh ik heb in mn communicatie met tta support gezocht maar ik weet niet meer hoe ik beta ben geworden. Ik heb t gevoel /herinnering dat je dat via googleplay moet doen. Bij de review sectie vd app.
[ Voor 35% gewijzigd door copykat op 27-08-2025 21:28 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ahja, maar die app bestaat dus niet meer bij Google. Kan je in de app ergens zien welke versie je geinstalleerd hebt van de app?copykat schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 18:14:
[...]
Wat betekend dat en waar kan ik dat vinden?
Of maken ?
Effe gegoogled. Juist de downloadlink.
Eh ik heb in mn communicatie met tta support gezocht maar ik weet niet meer hoe ik beta ben geworden. Ik heb t gevoel /herinnering dat je dat via googleplay moet doen. Bij de review sectie vd app.
Dav0s schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 16:10:
[...]
Ahja, maar die app bestaat dus niet meer bij Google. Kan je in de app ergens zien welke versie je geinstalleerd hebt van de app?
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Vandaag ontvangen:
Reden:We voeren een kleine maar belangrijke wijziging door: vanaf woensdag 1 oktober kan elk Flitsmeister-account op één telefoon tegelijk gebruikt worden. We merken dat accounts soms gedeeld worden, terwijl het de bedoeling is dat iedereen zijn of haar eigen account heeft.
Ik heb een pro abonnement en ik denk dat hiermee het delen met gezin definitief niet gaat gebeuren.Waarom doen we dit?
Dit doen we omdat we zien dat het delen van je account voor problemen zorgt op diverse onderdelen van de app. We vinden het belangrijk dat de kwaliteit van de app optimaal blijft en we willen je elke rit de best mogelijke ervaring kunnen geven.
Ik gebruik hier 2 Flitsmeister two in de 2 gezinswagens en mijn echtgenote en dochter en ik hebben 1 pro abonnement wat we alle 3 gebruiken om de toestelletjes te kunnen koppelen. Als ik voor alle 3 de gsm’s een abonnement moet nemen dan stopt het. Dan verkoop ik de toestelletjes en rij ik maar op waze rond.
Ik heb 1 account met meerdere telefoons. Dan blijft het maar bij 1 telefoon, wel onhandig met zakelijk/prive dat ik met telefoons strikt gescheiden wil houden. Ik vind het huidige pro abonnement voor 1 account al aan de hoge kant qua prijs voor CarPlay/Android Auto functionaliteit die nog niet zolang geleden gewoon gratis was. De reden die FM opgeeft kan ik bij n=2 bij deze ontkrachten.
Als voorbeeld Spotify en Netflix; ik kan op allerlei apparaten met 1 account probleemloos daar gebruik van maken. Alleen niet tegelijkertijd, maar ik hoef niet per apparaat een account met abonnement af te nemen. Wat mij betreft een drogreden van FM.
Als voorbeeld Spotify en Netflix; ik kan op allerlei apparaten met 1 account probleemloos daar gebruik van maken. Alleen niet tegelijkertijd, maar ik hoef niet per apparaat een account met abonnement af te nemen. Wat mij betreft een drogreden van FM.
Doei Flitsmeister, Welkom WazeD43m0n schreef op donderdag 25 september 2025 @ 18:37:
Reden:
Waarom doen we dit?
Dit doen we omdat we zien dat het delen van je account voor problemen zorgt op diverse onderdelen van de app. gemiste omzet zorgt. Het gaat al zo slecht met ons en daarom doen we alles om over de rug van de gebruiker meer omzet proberen te genereren. We vinden het belangrijk dat de kwaliteit van de app optimaal blijft en we willen je elke rit de best mogelijke ervaring kunnen geven. om jullie te pesten en jullie met nog meer kosten op te zadelen.
Ik gebruik al een tijdje Blitzer Pro (naast TomTom als navigatie). Blitzer Pro werkt in NL net zo goed als FM, en in DE een stuk beter ook nog!! (TomTom werk overigens ook prima in NL en DE)
Idem hier, 2 telefoons, 1 account. Zojuist opgezegd.Littlebugger25 schreef op donderdag 25 september 2025 @ 18:52:
Ik gebruik hier 2 Flitsmeister two in de 2 gezinswagens en mijn echtgenote en dochter en ik hebben 1 pro abonnement wat we alle 3 gebruiken om de toestelletjes te kunnen koppelen. Als ik voor alle 3 de gsm’s een abonnement moet nemen dan stopt het. Dan verkoop ik de toestelletjes en rij ik maar op waze rond.
Alle vaste flitspalen hier in de buurt (010) staan niet op de kaart bij Blitzer. Vreemd dat jouw ervaring dan wel zo goed is?!greg-a schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 15:08:
Ik gebruik al een tijdje Blitzer Pro (naast TomTom als navigatie). Blitzer Pro werkt in NL net zo goed als FM, en in DE een stuk beter ook nog!! (TomTom werk overigens ook prima in NL en DE)
ah ja, grappig. ik ben prakitsch nooit in 010, wellicht daardoor? En ik gebruik 'm met name op de snelweg, wellicht zit daar ook een verschil in.BaSsDruM schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:05:
[...]
Alle vaste flitspalen hier in de buurt (010) staan niet op de kaart bij Blitzer. Vreemd dat jouw ervaring dan wel zo goed is?!
Bij mij start de one niet meer automatisch op bij fm, dus moet helaas ook op zoek naar wat anders.
FM op je mobiel kan nog prima automatisch starten met een automation app als je bv met je auto Bluetooth verbonden bent.Grolsch schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 22:14:
Bij mij start de one niet meer automatisch op bij fm, dus moet helaas ook op zoek naar wat anders.
"This app isn't available on Google Play in your region"greg-a schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 15:08:
Ik gebruik al een tijdje Blitzer Pro (naast TomTom als navigatie). Blitzer Pro werkt in NL net zo goed als FM, en in DE een stuk beter ook nog!! (TomTom werk overigens ook prima in NL en DE)
Een losse apk gedownload? Dat vertrouw ik tegenwoordig niet meer zo.
Ik gebruik overigens tegenwoordig nog steeds Flitsmeister. Voorheen liet ik hem automatisch starten middels een Home Assistant script.
Tegenwoordig gebruik ik "Auto Hotspot" hiervoor. Let op; deze app werkt voorlopig niet onder Android OS 16.
Het enige irritante aan de 'free' versie van FM is dat ik slechte wegcondities notificaties niet kan uitschakelen.
[ Voor 29% gewijzigd door Dix0r op 15-10-2025 08:05 ]
Ik draai FM nog naast Waze. Gratis, opgestart middels een Samsung routine die Android Auto herkent. Geluid staat weer aan en ik erger me zo aan de slecht wegdek meldingen, dat ik die bij elke melding individueel mute. Idem verkeerscamera's. Dat kan nog steeds.
Ik vermoed trouwens dat het aantal FM gebruikers dat dingen meldt aan het afnemen is, Waze is inmiddels beter dan FM bij mij.
Ik vermoed trouwens dat het aantal FM gebruikers dat dingen meldt aan het afnemen is, Waze is inmiddels beter dan FM bij mij.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
ik draai iosDix0r schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 08:02:
[...]
"This app isn't available on Google Play in your region"
Een losse apk gedownload? Dat vertrouw ik tegenwoordig niet meer zo.
Ik gebruik overigens tegenwoordig nog steeds Flitsmeister. Voorheen liet ik hem automatisch starten middels een Home Assistant script.
Tegenwoordig gebruik ik "Auto Hotspot" hiervoor. Let op; deze app werkt voorlopig niet onder Android OS 16.
Het enige irritante aan de 'free' versie van FM is dat ik slechte wegcondities notificaties niet kan uitschakelen.
Met de Opdrachten app op iOS kun je dat ook instellen met bluetooth verbonden als trigger bijvoorbeeld.
Eigenlijk is dat het belangrijkste: waar zit de grootste actieve userbase want dit soort apps leven bij gratie van de community.elsinga schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 08:59:
Ik draai FM nog naast Waze. Gratis, opgestart middels een Samsung routine die Android Auto herkent. Geluid staat weer aan en ik erger me zo aan de slecht wegdek meldingen, dat ik die bij elke melding individueel mute. Idem verkeerscamera's. Dat kan nog steeds.
Ik vermoed trouwens dat het aantal FM gebruikers dat dingen meldt aan het afnemen is, Waze is inmiddels beter dan FM bij mij.
Het automatisch starten van FM op mijn telefoon is het probleem niet, hij maakt ook wel verbinding met de one, maar de one geeft geen waarschuwingssignalen.xileS schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 01:10:
[...]
FM op je mobiel kan nog prima automatisch starten met een automation app als je bv met je auto Bluetooth verbonden bent.
Alleen als ik naar mijn auto loop met het scherm aan van de telefoon, scherm aanhouden, auto aanzetten, DAN krijg ik geluiden/waarschuwingen uit de One.
Als ik de juiste volgorde toevallig vergeet (wat 9 van de 10 x gebeurd) helpt het alleen om mijn telefoon volledig te herstarten, dan werkt het wel.
Ik heb hier een eigen topic voor aangemaakt destijds:
Flitsmeister one geeft geen meldingen
En onderstaande is de conclusie, FM gaat het niet oplossen en legt de schuld neer bij Google.
Grolsch in "Flitsmeister one geeft geen meldingen"
Maar blijkbaar is er ook geen alternatief, want WAZE biedt me dit ook niet, en ik kan niet wat anders vinden wat hier op lijkt.
Ik ben ook best bereid om ervoor te betalen (Doe ik nu ook bij FM), maar dan moet het wel werken. En elke keer m'n telefoon herstarten als ik in de auto stap vind ik geen werkbare situatie.
[ Voor 21% gewijzigd door Grolsch op 15-10-2025 13:55 ]
Dat doen ze expres, net zoals de verkeerd camera meldingen (die kunnen nu wel weer uit maar blijkbaar is deze daarvoor in de plaats gekomen …).Dix0r schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 08:02:
[...]
Het enige irritante aan de 'free' versie van FM is dat ik slechte wegcondities notificaties niet kan uitschakelen.
Ik ben ook TomTom gebruiker, toch geeft Flesmeister nog extra (vooral) mobiele flitsers. Maar gewoon cruise control aan op de juiste snelheid is wel zo relaxt
Ik zal die andere app eens proberen, de extra waarschuwing is toch altijd handig voor als je eens vergeet je snelheid aan te passen net na een 70km of 50km bord bij verkeerslichten e.d.
Helaas is Blitzer Pro niet gratis en ook nog in app aankopen….
[ Voor 4% gewijzigd door mjl op 15-10-2025 16:36 ]
-------
Met Android Auto (Wireless) telefoon in mn broekzak, verbind de telefoon automatisch nadat ik de auto start en heb ik gewoon Waze op mn scherm zonder iets te doen..Grolsch schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 13:53:
[...]
Het automatisch starten van FM op mijn telefoon is het probleem niet, hij maakt ook wel verbinding met de one, maar de one geeft geen waarschuwingssignalen.
Alleen als ik naar mijn auto loop met het scherm aan van de telefoon, scherm aanhouden, auto aanzetten, DAN krijg ik geluiden/waarschuwingen uit de One.
Als ik de juiste volgorde toevallig vergeet (wat 9 van de 10 x gebeurd) helpt het alleen om mijn telefoon volledig te herstarten, dan werkt het wel.
Ik heb hier een eigen topic voor aangemaakt destijds:
Flitsmeister one geeft geen meldingen
En onderstaande is de conclusie, FM gaat het niet oplossen en legt de schuld neer bij Google.
Grolsch in "Flitsmeister one geeft geen meldingen"
Maar blijkbaar is er ook geen alternatief, want WAZE biedt me dit ook niet, en ik kan niet wat anders vinden wat hier op lijkt.
Ik ben ook best bereid om ervoor te betalen (Doe ik nu ook bij FM), maar dan moet het wel werken. En elke keer m'n telefoon herstarten als ik in de auto stap vind ik geen werkbare situatie.
Als het je alleen om waarschuwing signalen gaat, dan heb je de one niet nodig toch?Grolsch schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 13:53:
[...]
Het automatisch starten van FM op mijn telefoon is het probleem niet, hij maakt ook wel verbinding met de one, maar de one geeft geen waarschuwingssignalen.
Alleen als ik naar mijn auto loop met het scherm aan van de telefoon, scherm aanhouden, auto aanzetten, DAN krijg ik geluiden/waarschuwingen uit de One.
Als ik de juiste volgorde toevallig vergeet (wat 9 van de 10 x gebeurd) helpt het alleen om mijn telefoon volledig te herstarten, dan werkt het wel.
Ik heb hier een eigen topic voor aangemaakt destijds:
Flitsmeister one geeft geen meldingen
En onderstaande is de conclusie, FM gaat het niet oplossen en legt de schuld neer bij Google.
Grolsch in "Flitsmeister one geeft geen meldingen"
Maar blijkbaar is er ook geen alternatief, want WAZE biedt me dit ook niet, en ik kan niet wat anders vinden wat hier op lijkt.
Ik ben ook best bereid om ervoor te betalen (Doe ik nu ook bij FM), maar dan moet het wel werken. En elke keer m'n telefoon herstarten als ik in de auto stap vind ik geen werkbare situatie.
Ik heb al jaren dat de geluiden via mij auto speakers gaan als een soort incomend gesprek (HSP Bluetooth profiel), maar je kan het geluid ook gewoon standaard op je mobiel laten afgaan.
Duidelijker dan de piepjes van de one vind ik, maar blijkbaar heb jij liever de piepjes?
Ik was altijd super tevreden over de one, omdat ik via bluetooth niet altijd meldingen kreeg, omdat ik spotify luister via de native spotify cliënt in mijn auto, en ik ook wel eens "normale" radio luister.xileS schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 23:37:
[...]
Als het je alleen om waarschuwing signalen gaat, dan heb je de one niet nodig toch?
Ik heb al jaren dat de geluiden via mij auto speakers gaan als een soort incomend gesprek (HSP Bluetooth profiel), maar je kan het geluid ook gewoon standaard op je mobiel laten afgaan.
Duidelijker dan de piepjes van de one vind ik, maar blijkbaar heb jij liever de piepjes?
Eigenlijk nooit via bluetooth.
Maar nu ik HSP heb ingesteld vanochtend is het inderdaad net of ik telefoon krijg en werkt het ook.
Dus dit is dan voorlopig de oplossing, bedankt voor je tip!
[ Voor 4% gewijzigd door Grolsch op 16-10-2025 07:32 ]
Zo gebruik het al jaren en werkt voor mij iig vaak prima. Valt het voor mij ook meer op als het muziek stopt en lijkt alsof ik een telefoontje krijg. Een los geluidje naast muziek dat ik al op heb, vraagt minder snel mijn aandacht.Grolsch schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 07:31:
[...]
Ik was altijd super tevreden over de one, omdat ik via bluetooth niet altijd meldingen kreeg, omdat ik spotify luister via de native spotify cliënt in mijn auto, en ik ook wel eens "normale" radio luister.
Eigenlijk nooit via bluetooth.
Maar nu ik HSP heb ingesteld vanochtend is het inderdaad net of ik telefoon krijg en werkt het ook.
Dus dit is dan voorlopig de oplossing, bedankt voor je tip!
Ik heb tomtomamigo beta als auto opstart staan. Start handmatig FM.
Waarom? Omdat op een één of andere manier tijdens handsfree bellen de audio waarschuwingen niet meer door komen niet via telefoonspeaker of autospeakers.
Bot irritant.
FM komt er wel doorheen.
Ander irritant dingetje, minor maar wel aanwezig. Tomtom is nogal langdradig on gesproken tekst door mn muziek heen...
"Traject controle 100km/uur" is prima waarom "u rijd een traject controle in en de maximum snelheid is ......" zelfde met snelheids camera's. Voorwerp op de weg kennen ze niet wel gevaarlijke lokatie...
Waze geprobeerd, ik weet niet meer waarom ik naar tomtom ging maar de mobiele snelheids controles waren wat wazig. Google heeft nu geloof ik ook Waze info als doorgeven.
Waarom? Omdat op een één of andere manier tijdens handsfree bellen de audio waarschuwingen niet meer door komen niet via telefoonspeaker of autospeakers.
Bot irritant.
FM komt er wel doorheen.
Ander irritant dingetje, minor maar wel aanwezig. Tomtom is nogal langdradig on gesproken tekst door mn muziek heen...
"Traject controle 100km/uur" is prima waarom "u rijd een traject controle in en de maximum snelheid is ......" zelfde met snelheids camera's. Voorwerp op de weg kennen ze niet wel gevaarlijke lokatie...
Waze geprobeerd, ik weet niet meer waarom ik naar tomtom ging maar de mobiele snelheids controles waren wat wazig. Google heeft nu geloof ik ook Waze info als doorgeven.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Toch werkte dat bij mij dus niet.xileS schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 09:13:
[...]
Zo gebruik het al jaren en werkt voor mij iig vaak prima. Valt het voor mij ook meer op als het muziek stopt en lijkt alsof ik een telefoontje krijg. Een los geluidje naast muziek dat ik al op heb, vraagt minder snel mijn aandacht.
FM heeft wel verbinding met de one, dus speelt geen geluid af via BT naar de auto, en het one kastje piepte niet (dat was de bug).
Afgelopen weekend m'n telefoon geupdate naar one UI 8.0 van Android, en het probleem is "Spontaan" opgelost!!
Hmmm KAK, tomtom beta was geupdate naar een zeer karige tomtom.
Geen auto opstart, geen audio controle dus opeens keiharde piep maar voor wat?
In instellingen bijna niks te personifiseren.
Dus
tomtom
Hello Waze
.
Morgen even kijken hoe die op mn scherm vd mobiel kan blijven.
Mn werk app start Gmap op.
Edit, klopt het nu dat Waze niet meer op je mobiel scherm kan draaien als Auto Android op je auto koppeld?
Das kut.
Dan is Waze ook niet wat ik zoek.
Geen auto opstart, geen audio controle dus opeens keiharde piep maar voor wat?
In instellingen bijna niks te personifiseren.
Dus
Hello Waze
Morgen even kijken hoe die op mn scherm vd mobiel kan blijven.
Mn werk app start Gmap op.
Edit, klopt het nu dat Waze niet meer op je mobiel scherm kan draaien als Auto Android op je auto koppeld?
Das kut.
Dan is Waze ook niet wat ik zoek.
[ Voor 19% gewijzigd door copykat op 28-10-2025 23:07 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ik draai Waze via AA op het grote display van mijn Kia Sportage. Diezelfde info (kaart en zo) tegelijkertijd op je mobiel tonen kan niet (wat zou het nut zijn?), maar als ik Waze daar toon, dan zie ik een overzicht van alle komende afslagen. En dat kan prima nuttige info zijn.
Overigens draait naast Waze via AA op mijn mobiel Flitsmeister nog mee (gratis versie). De data daar wordt wel steeds minder, dus wellicht ga ik nog eens echt af van FM.
Overigens draait naast Waze via AA op mijn mobiel Flitsmeister nog mee (gratis versie). De data daar wordt wel steeds minder, dus wellicht ga ik nog eens echt af van FM.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Mijn "probleem" dat mn werk app adressen links heb die gmaps open.elsinga schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 07:48:
Ik draai Waze via AA op het grote display van mijn Kia Sportage. Diezelfde info (kaart en zo) tegelijkertijd op je mobiel tonen kan niet (wat zou het nut zijn?), maar als ik Waze daar toon, dan zie ik een overzicht van alle komende afslagen. En dat kan prima nuttige info zijn.
Overigens draait naast Waze via AA op mijn mobiel Flitsmeister nog mee (gratis versie). De data daar wordt wel steeds minder, dus wellicht ga ik nog eens echt af van FM.
Dus met waze of elke andere navigatie moet ik dan Google assistent vragen "rij naar dikkere dap 23 in dappelland" en niet gewoon tik op mobiel.
Vandaag dit gedaan.in AA op mn autoscherm
1 tijdens bellen geen gesproken tekst van waze niet in geluid aan en niet in alleen meldingen. Dat is wel een probleem. (Misschien met mn nieuwe auto straks opgelost)
2 max snelheid aanduidingen bordje boven je GPS snelheid is regelmatig "weg" A22 A9 samenkomst gewoon niks.
3 gmaps is wel veel communatiever in files, en andere meldingen (kleuren route in groen geel oranje rood)
Wat irritant is dat gmaps in iPhone 's carplay wél GPS laat zien en dat AA in android dit stelselmatig vertikt. Ja ik heb dit aanstaan in mn gmaps instellingen op mn mobiel.
Tomtom amigo starte automatisch op op mn mobielscherm zodat ik GPS max snelheid en trajectcontrole snelheid had op mn mobielscherm en flitmeister starte ik handmatig op omdat tijdens bellen ook Tomtom stomstom werd.
FM komt gewoon dwars door alles heen.
Maar heeft geen GPS snelheid en trajectcontrole visualisatie in hun free app.
Gewoon ruk. Dat je drie apps moet draaien.
En waze heeft nu besloten dat je alleen stilstaand in je app kan voor settings en alleen via AA op je autoscherm zichtbaar is zonder settings.
Naja nog maar wat testen en anders toch maar terug naar amigo of die FM boete van 2.99/mnd ( tegen mn principe maar t word best moeilijk gemaakt een goedwerkende alternatief te vinden.)
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Week Waze
1 tijdzone afhankelijke max snelheid verdwijnt gewoon de aanduiding niet eens de 100km als default maar gewoon " zoek het zelf maar uit"
Hoe moeilijk is 6-19 te implementeren?
2 ander irrant dingetje is bij de route zie je niet of er vertraging is en zoja hoeveel.
3 ik weet niet of t door AA komt maar t schuifje wel of niet meldingen tijdens telefoongesprek werkt niet. Je hebt geen meldingen door je gesprek heen niet in alleen meldingen en niet in gesproken aanwijzingen stand .
En ik heb t gevoel dat GPS snelheids aanduiding een fractie trager is in variaties.
Bij gebrek aan beter hou ik t maar zo.
Tomtom is echt kansloos rudimentair geworden. Navigatie punt.
Hopen dat gmaps nog iets uitbreid en die gpssnelheid onscreen krijgt bij AA.
1 tijdzone afhankelijke max snelheid verdwijnt gewoon de aanduiding niet eens de 100km als default maar gewoon " zoek het zelf maar uit"
Hoe moeilijk is 6-19 te implementeren?
2 ander irrant dingetje is bij de route zie je niet of er vertraging is en zoja hoeveel.
3 ik weet niet of t door AA komt maar t schuifje wel of niet meldingen tijdens telefoongesprek werkt niet. Je hebt geen meldingen door je gesprek heen niet in alleen meldingen en niet in gesproken aanwijzingen stand .
En ik heb t gevoel dat GPS snelheids aanduiding een fractie trager is in variaties.
Bij gebrek aan beter hou ik t maar zo.
Tomtom is echt kansloos rudimentair geworden. Navigatie punt.
Hopen dat gmaps nog iets uitbreid en die gpssnelheid onscreen krijgt bij AA.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Krijg zo'n bloedhekel aan flitsmeister. Met hun uitloggen. Heb pro ben de enige gebruiker en als ik op m'n prive telefoon zit wordt ik uitgelogd op m'n werk en vice versa. F*cking irritant. Ben ook zoeken naar een alternatief. Wilde verlengen maar dit is me veel te irritant.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Het enige waar FM nog steeds altijd beter is an Waze is het tonen van de huidige maximumsnelheid. Waze toont niets als er tijdsgebaseerde maxima zijn (en dat is met de stukken waar je tussen 6 en 19 uur 100 mag en daarbuiten 120/130 het geval). Om deze reden gebruik ik nog steeds de gratis variant er bij.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Ik rij nu al een tijdje dagelijks met waze op AA en FM manual start op mobiel.
1 FM wel audio waarschuwingen tijdens handsfree bellen waze niet.
2 waze laat helaas niet zien wat de vertragings tijd is. ( gmaps is groen geel oranje rood in map en een tijds melding
FM geeft wel aan wat de vertraging is als je er instaat.
3 gmaps geeft geen gps snelheid op je AA wel in je mobiel.
Waze geeft niet. Je traject controle afstand en gemiddelde snelheid in die afstand. Ach gewoon zwart houden.
4 inderdaad tijds afhankelijke maxsnelheid heeft waze geen info. Je moet FM gebruiken om die te zien.
5 ondertussen is waze redelijk on par met meldingen mobiele controles. Enzo.
FM heeft duidelijk een verminderde userbase sinds hun moneymoney song.
1 FM wel audio waarschuwingen tijdens handsfree bellen waze niet.
2 waze laat helaas niet zien wat de vertragings tijd is. ( gmaps is groen geel oranje rood in map en een tijds melding
FM geeft wel aan wat de vertraging is als je er instaat.
3 gmaps geeft geen gps snelheid op je AA wel in je mobiel.
Waze geeft niet. Je traject controle afstand en gemiddelde snelheid in die afstand. Ach gewoon zwart houden.
4 inderdaad tijds afhankelijke maxsnelheid heeft waze geen info. Je moet FM gebruiken om die te zien.
5 ondertussen is waze redelijk on par met meldingen mobiele controles. Enzo.
FM heeft duidelijk een verminderde userbase sinds hun moneymoney song.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
https://www.ad.nl/auto/ma...rboden-flitsapp~a6614dc3/
Pff, effe ranten, niet dat ik veel in het buitenland rij maar die "hetse" tegen rij informatieapps is langzamerhand best lastig te weten wat wel en wat niet mag/ mogelijk is.
Mijn intentie is niet (bewust) te hard te rijden en ik heb een blackbox om dit te bewijzen er zullen vast kleine momenten zijn van ongehoorzaamheid maar percentagegewijs is mijn km ers die ik te hard overbrug zeer laag. Ik rij effectief graag precies toegestane max snelheid en bij scholen en andere plekken waar je opeens een opstakel kan tegenkomen gewoon zo rustig dat ik om me heen kan kijken en relaxen. Die paar minuten langer onderweg boeit niet.
1 Huidige auto heeft bord herkenning leuk maar de 6-19 en 19-6 100 -120-130 wisselingen snapt hij niet net als 90 bij regen kan hij niet lezen. Verder is in de stad met alle huidige snelheids mogelijkheden zn sugestie soms ronduit lachwekkend.
Centrum Bussum kwam ie met geen 30 meer dus je mag vast 130......
( wegens t witte bord einde 30km zone wat verrassend veel lijkt op einde snelheids beperking.)
Sommige snelweg secties heb ik 2 ikoontjes eentje met klokje dus die weet hij blijkbaar te onderscheiden.
2 waze, redelijk tot goed, instaat om juiste info tegeven. Geen gemeten gemiddelde snelheid tussen a en b bij trajectmeting helaas ( maar als je altijd 100km rijd niks aan t handje.) Ander facet is natuurlijk in nederland is een TIJDELIJKE matrix beperking resultaat dat de meting van iedereen gewist word. Dus even 70 door auto op vluchtstrook, file is einde meting. Wat volgens mij ook geld voor kortstondige werk inuitvoering strook vertraging. ( andere mobiele flitsers niet mee gerekend) langdurigere beperking op matrix is volgens mij wel ingeregeld als meting. MAAR hoe is dit in Belgie of duitsland of enz.
Ik rij altijd gewoon aangegeven snelheid zelfs als vracht wagens mij in halen. Ok ok maasvlakte bocht 80km is bij droog goed zicht weer absurd dus daar laat ik 100 staan op de acc. En advies snelheden ( blauw) zijn eh advies.
Maar waze geeft ook veel goede bij informatie, net als FM, rommel op de weg, hulpdienst die er langs wil, baan afsluiting, (kapotte) auto op vluchtstrook. Vooral in de randstad is de wegbezetting zo hoog dat die informatie t verschil is tussen owh shit en ik heb je al gezien en gereageerd.
Dit geld ook voor verkeersborden de drukte , opletten op overig verkeer, navigatie enz zorgt er voor dat je borden mist, geblokkeert voor je zicht of om dat je even kijkt wat visualisatie je nav geeft om de juiste afslag te pakken. Dus FM, Waze enz zijn eigenlijk best belangrijk geworden in onze auto informatie apparatuur.
Waarom zorgt de app aanbieder er niet voor dat de app rekening houd met de lokale land wetgeving welke diensten er mogen aanstaan? Dan is dit hele gelul van die app of die app mag niet ook meteen over.
Kijk flitsers , zeker vaste flitsers, moeten gevaarlijke plekken minder gevaarlijk maken. Dus een melding als "gevaarlijke zone" in je navigatie maakt het dan ook veiliger.( snelheid én je let beter op.) Ik neem aan dat regering wil dat we netjes rijden en extra info dat dit op sommige plekken extra belangrijk is om ongelukken te verminderen daar aan bijdraagt..
( overigens als er een VIDE (verkeers informatie dienst europa) app komt die volgens dit systeem werkt prima. Gebruik ik die.)
Misschien moet FlitsMeister omgedoopt worden tot VerkeersInfoMeister...
Wat ik overigens erg appart vind is dat Waze ook valt onder ilegale apps. GMaps dan ook?
Of is dan alleen je auto interne nav systeem legaal? Die gebruik ik al 16 jaar niet.
Altijd oude weg data, geen actieve aanpassingen op drukte en afsluitingen, snelheid aanpassing enz. (Zal met de android connectie misschien nu beter zijn maar ik kan of op auto info rijden of op Auto Andriod in mn midden scherm.)
Einde rant.
Pff, effe ranten, niet dat ik veel in het buitenland rij maar die "hetse" tegen rij informatieapps is langzamerhand best lastig te weten wat wel en wat niet mag/ mogelijk is.
Mijn intentie is niet (bewust) te hard te rijden en ik heb een blackbox om dit te bewijzen er zullen vast kleine momenten zijn van ongehoorzaamheid maar percentagegewijs is mijn km ers die ik te hard overbrug zeer laag. Ik rij effectief graag precies toegestane max snelheid en bij scholen en andere plekken waar je opeens een opstakel kan tegenkomen gewoon zo rustig dat ik om me heen kan kijken en relaxen. Die paar minuten langer onderweg boeit niet.
1 Huidige auto heeft bord herkenning leuk maar de 6-19 en 19-6 100 -120-130 wisselingen snapt hij niet net als 90 bij regen kan hij niet lezen. Verder is in de stad met alle huidige snelheids mogelijkheden zn sugestie soms ronduit lachwekkend.
Centrum Bussum kwam ie met geen 30 meer dus je mag vast 130......
( wegens t witte bord einde 30km zone wat verrassend veel lijkt op einde snelheids beperking.)
Sommige snelweg secties heb ik 2 ikoontjes eentje met klokje dus die weet hij blijkbaar te onderscheiden.
2 waze, redelijk tot goed, instaat om juiste info tegeven. Geen gemeten gemiddelde snelheid tussen a en b bij trajectmeting helaas ( maar als je altijd 100km rijd niks aan t handje.) Ander facet is natuurlijk in nederland is een TIJDELIJKE matrix beperking resultaat dat de meting van iedereen gewist word. Dus even 70 door auto op vluchtstrook, file is einde meting. Wat volgens mij ook geld voor kortstondige werk inuitvoering strook vertraging. ( andere mobiele flitsers niet mee gerekend) langdurigere beperking op matrix is volgens mij wel ingeregeld als meting. MAAR hoe is dit in Belgie of duitsland of enz.
Ik rij altijd gewoon aangegeven snelheid zelfs als vracht wagens mij in halen. Ok ok maasvlakte bocht 80km is bij droog goed zicht weer absurd dus daar laat ik 100 staan op de acc. En advies snelheden ( blauw) zijn eh advies.
Maar waze geeft ook veel goede bij informatie, net als FM, rommel op de weg, hulpdienst die er langs wil, baan afsluiting, (kapotte) auto op vluchtstrook. Vooral in de randstad is de wegbezetting zo hoog dat die informatie t verschil is tussen owh shit en ik heb je al gezien en gereageerd.
Dit geld ook voor verkeersborden de drukte , opletten op overig verkeer, navigatie enz zorgt er voor dat je borden mist, geblokkeert voor je zicht of om dat je even kijkt wat visualisatie je nav geeft om de juiste afslag te pakken. Dus FM, Waze enz zijn eigenlijk best belangrijk geworden in onze auto informatie apparatuur.
Waarom zorgt de app aanbieder er niet voor dat de app rekening houd met de lokale land wetgeving welke diensten er mogen aanstaan? Dan is dit hele gelul van die app of die app mag niet ook meteen over.
Kijk flitsers , zeker vaste flitsers, moeten gevaarlijke plekken minder gevaarlijk maken. Dus een melding als "gevaarlijke zone" in je navigatie maakt het dan ook veiliger.( snelheid én je let beter op.) Ik neem aan dat regering wil dat we netjes rijden en extra info dat dit op sommige plekken extra belangrijk is om ongelukken te verminderen daar aan bijdraagt..
( overigens als er een VIDE (verkeers informatie dienst europa) app komt die volgens dit systeem werkt prima. Gebruik ik die.)
Misschien moet FlitsMeister omgedoopt worden tot VerkeersInfoMeister...
Wat ik overigens erg appart vind is dat Waze ook valt onder ilegale apps. GMaps dan ook?
Of is dan alleen je auto interne nav systeem legaal? Die gebruik ik al 16 jaar niet.
Altijd oude weg data, geen actieve aanpassingen op drukte en afsluitingen, snelheid aanpassing enz. (Zal met de android connectie misschien nu beter zijn maar ik kan of op auto info rijden of op Auto Andriod in mn midden scherm.)
Einde rant.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Offtopic, die snelheidsborden herkenning is echt ruk. Ik reed op de A6, daar waar de 130 begint en hij herkende 30...... (Mazda3, een paar jaar oud). Even later corrigeerde het naar 130....
Everything is better with Bluetooth
Daarom staat bij mij FM aan.jeanj schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 12:27:
Offtopic, die snelheidsborden herkenning is echt ruk. Ik reed op de A6, daar waar de 130 begint en hij herkende 30...... (Mazda3, een paar jaar oud). Even later corrigeerde het naar 130....
Mn auto heeft in scherm bij stuur de bordjes, de snelheids pings (nov.2025 auto) en elke keer ADAC aan bij starten. Als lane assist aan staan pingt mn auto elke paar minuten zonder dat ik begrijp waarom. In de stad ook pling pling... vermoedelijk 1km harder dan ...
Gelukkig zo zacht te zetten dat t niet echt irritant word. ( ik heb bij Waze ook 5kmplus ping aan staan.)
Maar wat ontzettend irritant is dat 3! Applicaties soms maar 1 t goed heeft, meestal FM, hoe f... moeilijk is het? Blijkbaar heeft FM de beste connectie met juiste info.
Gmaps heeft geen gps snelheid in scherm bij Auto Android modus op je midden console daarom heb ik waze gekozen.
Tomtom amigo is gekilled voor een simpelere navigatie tomtomgo geloof ik.
Dus ook die
Zucht.
Ik wil gewoon legaal een informatie dienst voor automobilisten en door automobilisten alla FM/waze. Die accuraat en mij zo ontspannen en veilig en snel mogelijk op plaats van mijn gekozen bestemming brengt waar ook in europa...... ( inclusief milieuzone info en vergunninghouder zone informatie.)
( edit: en dat houd ook in dat hij mij op de hoogte houd als ik even extra moet opletten om mijn portomonee te beschermen. In schade, slecht wegdek enz. Maar ook (vaste) en bekende regelmatige flitsplekken)
[ Voor 6% gewijzigd door copykat op 24-01-2026 12:58 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Ik ben "blij" dat ik nog een oude auto rij, zonder al dat gepiep en seintjes waar je helemaal gek van wordt.
Ik heb FM aan en als die een piepje geeft is voor mij duidelijk genoeg. Meestal moet het al duidelijk zijn hoe snel je mag rijden, aangezien dat ook een onderdeel is van je rijbewijs..
Ik heb FM aan en als die een piepje geeft is voor mij duidelijk genoeg. Meestal moet het al duidelijk zijn hoe snel je mag rijden, aangezien dat ook een onderdeel is van je rijbewijs..
Ik rij 1000km in de week en door heel nederland dus in principe kan ik best borden lezenxileS schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:44:
Ik ben "blij" dat ik nog een oude auto rij, zonder al dat gepiep en seintjes waar je helemaal gek van wordt.
Ik heb FM aan en als die een piepje geeft is voor mij duidelijk genoeg. Meestal moet het al duidelijk zijn hoe snel je mag rijden, aangezien dat ook een onderdeel is van je rijbewijs..
In steden is nu 30 50 60 70 80 mogelijk . En sommige asfalt wegen in een stad zijn 30 andere weer 50 of 70 of 60 . Weg inrichting is niet meer echt een aanwijzing van de snelheid. Laatst in R'dam 30km/uur op een brede doorgaande weg mét mobiele flitspaal op de stoep. Kijk dáár wil je wel even voor gewaarschuwd worden van te voren dat t 30km is én dat er een flitser staat.
Snelwegen zijn ook niet default 100 en na 19uur 130. Soms 100 24u soms 100 en 120. Met traject zones enz.
Een bord is zo gemist met vracht wagens in een lint rechts rijden. En je hebt 4 banen.
Ik rij bijna altijd 104 124 134 53 63 73 83 en 33. Cruisecontrol. Dus zo hard als mag exact. In duitsland lijkt me deze vorm van rjjden ook toepasbaar. Belgie is t zeker aan te raden want die hebben een berg trajectcontroles gemaakt afgelopen jaren.
Als je altijd (veel) te hard rijd en FM daar voor wilt aan hebben om bonnen te ontlopen prima, zet alles uit behalve flitsers klaar. En eerlijk gezegd is die mentaliteit nu net de reden dat er steeds meer landen dit soort apps verbieden te gebruiken of geïnstalleerd hebben op je mobiel.
Ik heb doorkachelen voor de baas allang afgeleerd. Waarom zou ik honderden euros per jaar aan boetes riskeren als ik evenveel betaald word tijdens t rijden als tijdens t werk on site?
Ik vermoed dat er best veel bestuurders vooral de juiste informatie in hun auto willen hebben zodat ze relax kunnen rijden zonder onbewust risico te lopen op een bon. En de weg omstandigheden info, rijstrook, troep op je rijstrook, hulpdiensten rijdend of stilstaand enz. Geeft je tijd om je auto te positioneren en/of je snelheid aan te passen.
Net als goede effectieve navigatie informatie met realtime aanpassing op situaties. En dan in heel europa.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Blijf het zeggen
Ik ben taxichauffeur en rijd 70.000km per jaar en heb altijd mn TomTom Go op mn telefoon en via Android auto op mn scherm....€13 per jaar
Die ziet
Alle files ook binnen en buiten de bebouwde kom
Alle flitsers en mobiele flitsers
Bijna alle wegopbrekingen
Ik ben taxichauffeur en rijd 70.000km per jaar en heb altijd mn TomTom Go op mn telefoon en via Android auto op mn scherm....€13 per jaar
Die ziet
Alle files ook binnen en buiten de bebouwde kom
Alle flitsers en mobiele flitsers
Bijna alle wegopbrekingen
Waar haal jij dit abonnement vandaan?
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Nu snap ik het je hebt iOS device, Android heeft een ander financieel plaatje .
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
[TomTom navigatie apps] - GO / AmiGO / GO RideFerry34 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 18:34:
Blijf het zeggen
Ik ben taxichauffeur en rijd 70.000km per jaar en heb altijd mn TomTom Go op mn telefoon en via Android auto op mn scherm....€13 per jaar
Die ziet
Alle files ook binnen en buiten de bebouwde kom
Alle flitsers en mobiele flitsers
Bijna alle wegopbrekingen
Is niet erg positief .
Klinkt als niet verder ontwikkeld. En die indruk had ik ook toen ik tt amigo gebruikte.
Gmaps, is best aardig( zwkwr met de nieuwe fliters/wegbelevenissen community maar via AA komen niet alle opties door. Geen gps snelheid bijv. Is af en toe onduidelijk in navigatie of neemt aparte keuzes in file ontwijken zoals via pompstation.
Via applecar wel gpssnelheid
.
Waze erg netjes te personaliseren grootste nadeel ( audio valt stil bij bellen, ook geen flitser waarschuwings piepje) ( blijkbaar is FM de enige die dwars door allesheen waarschuwd., radio ,bellen, mobiel muziek, audio.)
Tomtom amigo was tot de omzetting ook fijn op de niet doorkomen van waarschuwingen tijdens bellen na . Nu is de gratis versie ttgo een zeer uitgeklede versie.
Eigenlijk als Waze 3 dingen toevoegd aanpast. Is hij ideaal.
1 traject controle gemiddelde snelheid weergeven binnen t traject. In rood of zwart.
2 audio waarschuwing dwars door je bellen in audio vd auto weergeven.
3 intern zich aanpassen aan wat per land wettelijk toegestaan is. ( gewoon bij grens overschrijding per navigatie stem de wijzigingen opzeggen.) Geen mobiele flitsers vaste flitsers als gevaarlijke zone aangeven. Enz.
4 Offline kaarten als optie. ( al is tegenwoordig je internet in heel europa te doen.)
[ Voor 3% gewijzigd door copykat op 24-01-2026 21:01 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
https://www.flitsmeister....ce=insider&utm_term=zwart
Nou het is klaar met Flitsmeister….
De reden is wel duidelijk, ze wilden meer en nog meer geld zien en de consument had daar geen trek in.
Nou het is klaar met Flitsmeister….
De reden is wel duidelijk, ze wilden meer en nog meer geld zien en de consument had daar geen trek in.
Flitsmeister zet er een punt achter.
Bedankt voor miljarden meldingen in de app.
Samen legden we eindeloos veel kilometers af, stuurden we miljarden meldingen in de app en gingen we slimmer op weg. Vandaag zetten we er een punt achter. Waarom? Dat laten we nog even open.
Bedankt voor miljarden meldingen in de app.
Samen legden we eindeloos veel kilometers af, stuurden we miljarden meldingen in de app en gingen we slimmer op weg. Vandaag zetten we er een punt achter. Waarom? Dat laten we nog even open.
Bijzonder. Leek me niet per se verlieslatend. Maar goed.Tweak_ers schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 07:12:
https://www.flitsmeister....ce=insider&utm_term=zwart
Nou het is klaar met Flitsmeister….
De reden is wel duidelijk, ze wilden meer en nog meer geld zien en de consument had daar geen trek in.
Nvm
[ Voor 100% gewijzigd door Roenie op 04-02-2026 08:23 ]
Beetje aparte aankondiging. Misschien is het wat anders? Bijvoorbeeld een naamswijziging?
Want als dit door de media wordt opgepakt is het natuurlijk één grote reclamestunt als het bijvoorbeeld een naamswijziging is.
Want als dit door de media wordt opgepakt is het natuurlijk één grote reclamestunt als het bijvoorbeeld een naamswijziging is.
[ Voor 42% gewijzigd door Gaitman op 04-02-2026 07:23 ]
Ik denk "druk vanuit europa" en uiteraard geld vs moeite.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Lijkt mij idd ook het meest waarschijnlijkGaitman schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 07:21:
Beetje aparte aankondiging. Misschien is het wat anders? Bijvoorbeeld een naamswijziging?
Want als dit door de media wordt opgepakt is het natuurlijk één grote reclamestunt als het bijvoorbeeld een naamswijziging is.
Vermoedelijk omdat veel landen "Flitsmeister" als indicatie zien dat het tegen de wet is, namelijjk voor flitsers waarschuwen.Gaitman schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 07:21:
Beetje aparte aankondiging. Misschien is het wat anders? Bijvoorbeeld een naamswijziging?
misschien word het zometeen "Roadassistent" "RoadMaster"
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Dit is gewoon marketing hoor jongens. Straks verschijnt de Flitsmeister Dot. Of inderdaad internationalere naam.
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Je ziet ook dat de punt in de zin een icoontje is, en geen normaal punt.
Ik denk een nieuwe gadget voor in de auto zoals @Makkelijk zegt.
Ik denk een nieuwe gadget voor in de auto zoals @Makkelijk zegt.
Gecensureerd.
Je ziet toch hopelijk wel aan alles in het bericht dat dit marketing is hè? Een aankondiging om te stoppen zou op een andere manier gaan, met duidelijke gevolgen. De nadruk op de punt, het aangepaste puntje in de tekst en de cliffhanger aan het einde zijn overduidelijk.Tweak_ers schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 07:12:
https://www.flitsmeister....ce=insider&utm_term=zwart
Nou het is klaar met Flitsmeister….
De reden is wel duidelijk, ze wilden meer en nog meer geld zien en de consument had daar geen trek in.
Wel benieuwd naar deze stuiptrekking, wellicht terugkomen van de enshittification en terug naar een normaal prijsmodel?
Eens, het is overduidelijk dat dit niet het einde is. Leuke marketing campagne die bedacht is omdat we het er toch over hebben. Het is even wachten totdat de media dit overneemt en dan trekken ze het gordijn eraf met wat er werkelijk aan de hand is.Makkelijk schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 07:32:
Dit is gewoon marketing hoor jongens. Straks verschijnt de Flitsmeister Dot. Of inderdaad internationalere naam.
:strip_exif()/f/image/EBZokCTjzY5qO0rVO7ah1TS3.jpg?f=fotoalbum_large)
/i/2003263550.jpeg?f=imagenormal)