[F1 2024] Race 5 GP van China

[jaapstobbe]

[Boeryepes]

jaapstobbe schreef op maandag 22 april 2024 @ 10:55:
[Afbeelding]

"that guy is so fast ..."

[Chocoball]

jaapstobbe schreef op maandag 22 april 2024 @ 10:55:
[Afbeelding]

Staat hij daar nog steeds?

Pierre in "[F1 2024] Race 5 GP van China"

[Dagg]

ArgantosNL schreef op maandag 22 april 2024 @ 10:31:
[...]


Het hoogte percentage dat Hamilton en Schumacher hebben bereikt over 50 races is 62%. [Afbeelding]

Dit grafiekje is bijna 1 jaar geleden gemaakt, op dit moment zit Max bijna op 80%.

Als je via statsf1.com invult Abu Dhabi 2021 tot en met China 2024 komt je uit op 50 wedstrijden:
VER 39 wins 78%
PER 4 wins 8%
LEC 3 wins 6,12%
SAI 3 wins 6,25%
RUS 1 win 2%
Ik ga het niet narekenen allemaal maar het totaal volgens de site is dan 108%

edit: Bij HAM kom ik op 63,27% vanaf Duitsland 2018 tot en met Bahrain 2021.

[ Voor 13% gewijzigd door Dagg op 22-04-2024 11:36 ]

[ArgantosNL]

Dagg schreef op maandag 22 april 2024 @ 11:21:
[...]

Als je via statsf1.com invult Abu Dhabi 2021 tot en met China 2024 komt je uit op 50 wedstrijden:
VER 39 wins 78%
PER 4 wins 8%
LEC 3 wins 6,12%
SAI 3 wins 6,25%
RUS 1 win 2%
Ik ga het niet narekenen allemaal maar het totaal volgens de site is dan 108%

edit: Bij HAM kom ik op 63,27% vanaf Duitsland 2018 tot en met Bahrain 2021.

Sainz heeft 2 races gemist en leclerc neem ik aan ook een in die periode.
Dus als Max komende 2 races wint dan zit hij op 80% over 50 races.

[TheBrut3]

walletje-w schreef op maandag 22 april 2024 @ 08:05:
Prachtig om te zien hoe snel Alonso was en dat hij pech heeft gehad met de tactiek. Klein beetje vergelijkbaar met Perez die niet snel genoeg naar voren is gekomen om z’n pace te verbeteren en 2e te worden waardoor Norris de kans kreeg om 2e te worden. En interessant om te zien hoe de pace van Stroll vergelijkbaar was met Sainz. Geef die auto toch aan een nieuw goed talent! Eentje die lekker kan gaan spelen met Alonso.

1, 2 of 3 stops geeft natuurlijk niet helemaal een eerlijk beeld van de pace.

[YakuzA]

Dagg schreef op maandag 22 april 2024 @ 11:21:
[...]
edit: Bij HAM kom ik op 63,27% vanaf Duitsland 2018 tot en met Bahrain 2021.

Ham heeft er 1 gemist met de covidz, dus die zal ook wel weer anders tellen voor de running 50?

[RobertMe]

Shinji schreef op maandag 22 april 2024 @ 08:42:
[...]


Is het echt? Tuurlijk je moet een periode dominant zijn, maar als je 2017 - 2020 neemt denk ik dat Hamilton ook wel zulke percentages kent. En vergelijkbaar iets zal voor Schumacher misschien gelden.

Het gaat natuurlijk niet om de Verstappen statistiek. Het gaat er om dat er om welbekende redenen 5 jaar lang niet in China is geraced. En vervolgens heeft in die periode Verstappen 50% gewonnen. Het is dus geen arbitraire periode die gekozen is. Het is een arbitraire statistiek over de periode.
Hetzelfde als dat vaak genoeg gemeld is dat ee laatste race in China "F1000" was. En het nu race 1106 was. 1106 is geen speciaal getal, maar wordt benoemd om aan te geven "hoeveel verder we nu zijn". Zij het het aantal races (106), zij het de dominantie van Verstappen in die periode (50% van de races gewonnen).

Hetzelfde als het grapje dat Verstappen 3x kampioen is geworden sinds de laatste overwinning van Hamilton. Dat feitje/grapje gaat ook over Hamilton en niet over Verstappen.

[Chocoball]

[MaD_co]

Het wordt pas interressant als je naar de hele carrière van verschillende coureurs kijkt.

Coureur	Gereden	Winst	Percentage
Ayrton Senna	161	41	25.46%
Michael Schumacher	308	91	29.54%
Lewis Hamilton	338	103	30.47%
Max Verstappen	191	59	30.89%

Senna en Schumacher die toch wel als dé 2 grootheden van de F1 worden beschouwd, hebben percentueel minder overwinningen behaald in hun carrière dan Hamilton en Verstappen.

Stel dat het seizoen net zo verloopt als vorig jaar, Dan zal verstappen uitkomen op +/- 32.2%
Hamilton zal dan terugzakken naar +/- 28.9%

[Chocoball]

Zhou over zijn weekend

A DAY TO REMEMBER FOREVER. 🇨🇳

What can I say… This crowd, this weekend has been unforgettable, thank you everyone for making it so special to me, loved every second of it. ❤️🏎️#ChineseGP #TeamZHOU pic.twitter.com/cxADU1F92N

— 周冠宇 | Zhou Guanyu 🇨🇳 (@ZhouGuanyu24) 22 april 2024

Valtteri die een pitstop van Red Bull van dichtbij meemaakt (video in de tweet)

valtteri standing there to watch redbull pitstop😭 pic.twitter.com/lmvHgZGmyD

— lammm (@ZhouuNotJoe) 21 april 2024

[Tomcatter_31]

MaD_co schreef op maandag 22 april 2024 @ 15:21:
Het wordt pas interressant als je naar de hele carrière van verschillende coureurs kijkt.

Senna en Schumacher die toch wel als dé 2 grootheden van de F1 worden beschouwd, hebben percentueel minder overwinningen behaald in hun carrière dan Hamilton en Verstappen.

Die vergelijkingen zeggen alleen niet zoveel ook al is het procentueel. In Senna's tijd bestond een seizoen uit 16 races. In Schumacher's tijd ging dat op gegeven moment naar 17 of 18 races. Als je vandaag de dag een goede auto hebt, rijd je dus in een seizoen 24 races in die goede auto. Dat zijn er al 8 meer dan dat Senna had in een seizoen. In Senna's tijd was 24 races anderhalf seizoen. Dus had je meer kans dat ene seizoen auto goed was en ander seizoen niet. En je dus ene seizoen wel veel wint en andere seizoen stuk minder. Daarbij zijn de auto's nu ook veel betrouwbaarder dan toen.

[Boeryepes]

Tomcatter_31 schreef op maandag 22 april 2024 @ 15:53:
[...]


Die vergelijkingen zeggen alleen niet zoveel ook al is het procentueel. In Senna's tijd bestond een seizoen uit 16 races. In Schumacher's tijd ging dat op gegeven moment naar 17 of 18 races. Als je vandaag de dag een goede auto hebt, rijd je dus in een seizoen 24 races in die goede auto. Dat zijn er al 8 meer dan dat Senna had in een seizoen. In Senna's tijd was 24 races anderhalf seizoen. Dus had je meer kans dat ene seizoen auto goed was en ander seizoen niet. En je dus ene seizoen wel veel wint en andere seizoen stuk minder. Daarbij zijn de auto's nu ook veel betrouwbaarder dan toen.

Ik heb de indruk dat het onderwerp van de discussie het percentage is, niet het aantal gewonnen wedstrijden. Die zijn, zoals je uitlegt, niet vergelijkbaar.

[RobertMe]

Boeryepes schreef op maandag 22 april 2024 @ 16:06:
[...]

Ik heb de indruk dat het onderwerp van de discussie het percentage is, niet het aantal gewonnen wedstrijden. Die zijn, zoals je uitlegt, niet vergelijkbaar.

Ook de percentages zijn niet vergelijkbaar. Zoals @Tomcatter_31 aangeeft, meer races in een seizoen geeft met een goede auto simpelweg meer overwinningen. Verstappen heeft vorig seizoen 21 races gewonnen in een (extreem) dominante auto. In de jaren 90 kon je max ~16 races winnen, miste je nog een of twee overwinningen nog minder. Dus bv Senna of Schumacher konden toen niet zo veel races winnen in één seizoen. En het jaar erna kunnen de kaarten weer opnieuw geschud zijn. Zie bv Hamilton, onafhankelijk van het aantal gereden races rijdt die al 2 jaar voor spek en bonen mee, en keldert door het aantal races in één seizoen dat percentage nogal hard. Die slechte auto is meteen 20+ races "niet gewonnen" erbij per seizoen, terwijl die re jaren ervoor het percentage alleen maar omhoog krikte gaat nu met alleen al een slecht seizoen dat percentage hard onderuit met 22?, 22 en dit jaar potentieel 24 races niet gewonnen.

[Tomcatter_31]

Boeryepes schreef op maandag 22 april 2024 @ 16:06:
[...]

Ik heb de indruk dat het onderwerp van de discussie het percentage is, niet het aantal gewonnen wedstrijden. Die zijn, zoals je uitlegt, niet vergelijkbaar.

Ja, maar ook de percentages zijn naar mijn mening niet goed vergelijkbaar. Auto's zijn nu veel betrouwbaarder en seizoenen zijn langer. Als je nu een goede auto hebt, heb je die 24 races lang (toegegeven, als je mindere auto hebt, heb je die ook 24 races lang). Maar als je een carriere hebt van zeg 10 jaar, dan had je in Senna's tijd 160 races gereden. vandaag de dag rijd je in dezelfde tijd 240 races.

[Boeryepes]

Tomcatter_31 schreef op maandag 22 april 2024 @ 16:17:
[...]


Ja, maar ook de percentages zijn naar mijn mening niet goed vergelijkbaar. Auto's zijn nu veel betrouwbaarder en seizoenen zijn langer. Als je nu een goede auto hebt, heb je die 24 races lang (toegegeven, als je mindere auto hebt, heb je die ook 24 races lang). Maar als je een carriere hebt van zeg 10 jaar, dan had je in Senna's tijd 160 races gereden. vandaag de dag rijd je in dezelfde tijd 240 races.

Ik denk dat de budgetcap nu (en de motorentokens in de vorige generatie) ook niet meehelpt om achterstanden in te lopen. Max heeft dus de wind nu mee maar je moet ook niet vergeten dat ie enige jaren de wind tegen had met een slechte Renault.

[Tomcatter_31]

Boeryepes schreef op maandag 22 april 2024 @ 16:20:
[...]

Ik denk dat de budgetcap nu (en de motorentokens in de vorige generatie) ook niet meehelpt om achterstanden in te lopen. Max heeft dus de wind nu mee maar je moet ook niet vergeten dat ie enige jaren de wind tegen had met een slechte Renault.

Klopt, dat helpt ook niet mee. Nu de budget cap en engine freeze maakt het lastig om bij te komen voor andere teams. En dat gold in de dominante tijd van Hamilton ook voor een deel al met een engine freeze. Die zaken had je in de tijd van Senna en Schumacher niet.

En idd eens met wat RobertMe ook zegt in zijn post. 21 overwinningen als voorbeeld. Daar had je in Senna's tijd 3 seizoenen voor nodig om dat te halen en zou je dus 3 jaar achter elkaar een goede auto moeten hebben. 1988 was uitzonderlijk seizoen voor McLaren waar ze 15 van de 16 races wonnen. Maar dan nog was het aantal overwinningen verdeeld 7 om 8 tussen Senna en Prost.

[G_Dragon]

[d-vine]

Senna en Schumacher die toch wel als dé 2 grootheden van de F1 worden beschouwd,

Denk dat alle namen die in de tabel staat als grootheid mag worden beschouwd met Fangio erbij.

Want over Max praat men al zo en dan is hij nog jong.

Het is een beetje als Messi die al op jonge leeftijd als grootheid werd beschouwd. Het zijn er maar weinig gegeven.

Je kan alle statistieken erop los laten maar het zijn vaak de andere details van de sporter die hen zo groot maakt.
En vooral de mensen die met hem werken of hem zien presteren van dichtbij.

[Waah]

In een sport die bol staat van ongelijkheden is vergelijken sowieso onmogelijk. Want wees eerlijk: als Alosno naar Mercedes was gegaan ipv Hamilton stond hij in het rijtje van possible Goats en Lewis niet.

De vergelijkingen zijn ook vrijwel onmogelijk. Binnen een tijdperk is het al lastig, laat staan vergeleken met een Fangio

[d-vine]

Waah schreef op maandag 22 april 2024 @ 16:56:
In een sport die bol staat van ongelijkheden is vergelijken sowieso onmogelijk. Want wees eerlijk: als Alosno naar Mercedes was gegaan ipv Hamilton stond hij in het rijtje van possible Goats en Lewis niet.

De vergelijkingen zijn ook vrijwel onmogelijk. Binnen een tijdperk is het al lastig, laat staan vergeleken met een Fangio

Alonso wordt nog steeds als een van de beste rijders beschouwd.
Ja en om bij de echte grote te horen heb je toch nodig om wat langer in een goede auto te zitten om het nodige te winnen
Of voor een voetballer bij het juiste team.

Alonso is een beetje als de Braziliaanse Ronaldo da Lima fantastische voetballer maar door ongelukkige club keuzes, blessures nooit tot geschopt tot een grootheid.

Alonso is een hele snelle coureur maar stond vroeger niet bepaald bekend die een team echt liet excelleren.
Dat deed Schumacher toch echt anders toen hij naar Ferrari ging en zelfs Mercedes nog een handje hielp.

Daarom vind ik het ook mooi om juist die verhalen van de mensen om Max heen te horen hoe zei ertegen aan kijken.
Calum Nicholas verwoorde het vorig jaar mooi in een Sky interview.

Max always delivers

[ Voor 21% gewijzigd door d-vine op 22-04-2024 17:38 ]

[BreadFan]

Verschil daarbij is wel dat 50 races nu 2 seizoenen betreft, en in het verleden gauw 3, 4 of 5 seizoenen.

Dus niet helemaal een eerlijke statistiek.

Hmm, reactie op oudere post

[ Voor 11% gewijzigd door BreadFan op 22-04-2024 18:42 ]

[Kist]

d-vine schreef op maandag 22 april 2024 @ 16:45:
[...]


Denk dat alle namen die in de tabel staat als grootheid mag worden beschouwd met Fangio erbij.

Want over Max praat men al zo en dan is hij nog jong.

Het is een beetje als Messi die al op jonge leeftijd als grootheid werd beschouwd. Het zijn er maar weinig gegeven.

Je kan alle statistieken erop los laten maar het zijn vaak de andere details van de sporter die hen zo groot maakt.
En vooral de mensen die met hem werken of hem zien presteren van dichtbij.

Jim Clark mag er ook wel bij. Volgens Fangio de grootste coureur ooit(en de enige ooit om 100% van het mogelijke aantal punten te scoren. In zowel 63 als 65)

[d-vine]

Lord of the Rings

[AvK]

Marko is er weer niet bij?
Wellicht te oud voor deze shit.

[pro_6or]

AvK schreef op maandag 22 april 2024 @ 20:37:
Marko is er weer niet bij?
Wellicht te oud voor deze shit.

Ik vind die filmpjes altijd leuk maar idd de laatste paar keer werd hij volledig onder de voet gelopen.

[AvK]

pro_6or schreef op maandag 22 april 2024 @ 21:50:
[...]


Ik vind die filmpjes altijd leuk maar idd de laatste paar keer werd hij volledig onder de voet gelopen.

Dat bedoel ik.

[pro_6or]

Kist schreef op maandag 22 april 2024 @ 18:56:
[...]

Jim Clark mag er ook wel bij. Volgens Fangio de grootste coureur ooit(en de enige ooit om 100% van het mogelijke aantal punten te scoren. In zowel 63 als 65)

Dat klopt. Niet helemaal. Ze mochten toen een aantal races schrappen. Dit is de lijst waarin alle races meetellen (points retained kun je ook opzoeken, dan zijn er idd een aantal 100% scores).

https://www.statsf1.com/e...ote/point/annee-tous.aspx

[Exocet]

Here's an impressive stat I heard today.... On not a single lap of the entire Chinese GP did Max do a slower lap time than the drivers who finished 2nd, 3rd or 4th🤯

— Karun Chandhok (@karunchandhok) 22 april 2024

[Wok]

Exocet schreef op maandag 22 april 2024 @ 22:09:
[Embed]

Oof! 🤯 Dat geeft wel aan wat voor machine de combinatie VER-RB20 is

[Shinji]

Exocet schreef op maandag 22 april 2024 @ 22:09:
[Embed]

Schrappen ze dan de rondes waarin je pit dan hiervoor? Want hij pitte niet tegelijk met Norris. Dus die rondes zal die denk ik wel langzamer zijn geweest.

Desalniettemin impressive.

[ Voor 4% gewijzigd door Shinji op 22-04-2024 22:27 ]

[ZeRoC00L]

AvK schreef op maandag 22 april 2024 @ 20:37:
Marko is er weer niet bij?
Wellicht te oud voor deze shit.

Die maakt de foto…

[Chocoball]

Lando reed de pitstraat in omdat zijn engineer teveel bezig was met de jarige moeder van Lando. Video van hun team radio in de tweet.

Concentrate, Lando! 🤣#F1 #ChineseGP @McLarenF1 pic.twitter.com/zTHx7FwSYK

— Formula 1 (@F1) 22 april 2024

[G_Dragon]

Nog een paar leuke foto's van dit afgelopen weekend:

[ Voor 21% gewijzigd door G_Dragon op 23-04-2024 08:47 ]

[YakuzA]

d-vine schreef op zondag 21 april 2024 @ 15:38:
Max en Lando hebben elkaar weer gevonden na het podium

[Afbeelding]

whahaha, Kelly Piquet op haar insta of twitterz:

Kelly Piquet reageert op Verstappen-post van Norris op Instagram: 'Dat is mijn plek!'

Max Verstappen won afgelopen zondag de F1 Grand Prix van China en vloog daarna met zijn privéjet terug naar huis. Dit deed hij niet alleen, want de Red Bull-coureur werd vergezeld door Lando Norris. De Brit plaatste hiervan een foto op Instagram en die werd ook gezien door Kelly Piquet, die Norris even terechtwees.

[Vroem Boem]

jaapstobbe schreef op maandag 22 april 2024 @ 10:55:
[Afbeelding]

Hello darkness my old friend