:strip_icc():strip_exif()/u/427246/XB1_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Niet persé. Opladen via een gewone laadpaal gaat via AC en gebruikt andere (lees meer) hardware (en software) dan wanneer je oplaadt met DC zoals wanneer je afremt of bij een snellader staat.HeroS schreef op maandag 9 september 2024 @ 12:10:
[...]
Waar heb je dit gelezen?
Het is namelijk zo dat als jij aan het rijden bent je ook continue laad en ontlaad. Vaak ook met kleine vermogens, dus de auto zou dit prima aan moeten kunnen.
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
Vandaag de volgende config aan mijn werkgever doorgegeven:
Scenic Techno long range
-Kleur Gris schiste
-Pack advanced driving assist.
-Harmon Kardon audio.
-Panorama dak.
-Trekhaak.
Daarmee kom ik €1370 boven mijn budget van 50k catalogus waarde (trekhaak telt blijkbaar niet als catalogus waarde). Ik zie wel wat daarmee gedaan wordt, of het wordt geaccepteerd of ik krijg een optie voor een eigen bijdrage. Ik kan het panodak dan altijd nog schrappen.
Zal allemaal nog wel even duren maar ik kan niet wachten
Scenic Techno long range
-Kleur Gris schiste
-Pack advanced driving assist.
-Harmon Kardon audio.
-Panorama dak.
-Trekhaak.
Daarmee kom ik €1370 boven mijn budget van 50k catalogus waarde (trekhaak telt blijkbaar niet als catalogus waarde). Ik zie wel wat daarmee gedaan wordt, of het wordt geaccepteerd of ik krijg een optie voor een eigen bijdrage. Ik kan het panodak dan altijd nog schrappen.
Zal allemaal nog wel even duren maar ik kan niet wachten
[ Voor 9% gewijzigd door Chaoss op 09-09-2024 19:04 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
Trekhaak is inderdaad een accessoire en telt niet mee voor de fiscale waarde. Panodak zou ik ook wel zonder kunnen leven denk ik.:
Vandaag de volgende config aan mijn werkgever doorgegeven:
Scenic Techno long range
-Kleur Gris schiste
-Pack advanced driving assist.
-Harmon Kardon audio.
-Panorama dak.
-Trekhaak.
Daarmee kom ik €1370 boven mijn budget van 50k catalogus waarde (trekhaak telt blijkbaar niet als catalogus waarde). Ik zie wel wat daarmee gedaan wordt, of het wordt geaccepteerd of ik krijg een optie voor een eigen bijdrage. Ik kan het panodak dan altijd nog schrappen.
Zal allemaal nog wel even duren maar ik kan niet wachten
[ Voor 4% gewijzigd door MaSw85 op 09-09-2024 22:11 ]
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Ja dat zei je er in je eerdere post niet bij.
Maar goed, laat een offerte maken, daar staat altijd de catalogusprijs op, die moet dus onder de 45 k blijven.
SEPP heeft het trouwens niet over fiscale waarde maar over catalogusprijs, vandaar de verwijzing van mij.
Grappig, ik heb juist goede ervaringen met van Mossel (bij 3 verschillende filialen, Tilburg, Breda en recentelijk Roosendaal). Maar laten we niet generaliseren, de ene van Mossel is misschien de andere niet maar wat mij betreft is het 10/10 en zal ik bij aanschaf van een volgende wagen zeker naar van Mossel gaan. Staat echt op mijn shortlist van dealers die ik dan bezoek. Nee, ik heb geen aandelen.
Was vorig jaar veel over te doen, ook te lezen in het Megane topic;
Het grote Renault Megane E-Tech electric topic
Zoek maar op 'Zappi'.
Wel of geen pano-dak?
Heel weinig tot niets, hooguit een paar euro. Wat ik me niet eens kan voorstellen.
Met die twee kinderstoelen, gaat de middenarmsteun dan nog naar beneden?:
Nou! Ook hier weer een langere rit achter de rug. Intussen de derde keer een 'long haul' EV rit. Ik begin dus wat ervaring te krijgen.
Raalte - Oostenrijk (Zell am See)
Scenic Techno comfort range 170pk (de kleine accu, 'goedkope' versie dus)
Ik rijd de auto privé, als gezin met 2 kinderen (5jr & 1jr). Ik reed voorheen met de Megane e-tech welke ik heb vervangen voor deze auto omwille van de extra ruimte achterin. En man, wat een verademing voor onze situatie. Kinderen zitten zeer ruim achterin in de autostoelen en daartussen staat dan de koelbox. Een campingbedje voor de kleinste kan tussen de voorstoel en de achterbank liggen.De kofferbak heeft vervolgens genoeg ruimte om onze spullen, matras voor babycampingbed, buggy en alles wat we verder nodig hadden mee te nemen.. Twee iPad houders aan de hoofdsteunen zorgen voor vermaak voor de kinderen onderweg. Superfijne reisauto!
[Afbeelding] [Afbeelding]
Mensen dit is toch fantastisch
Koelbox dus er tussen, en dan is het fijn dat de Scenic ook een 12v achterin heeft. Met mijn koelbox had ik in de megane een verlengkabel naar voren nodig.
We zijn om 04:30 weg gereden met een 100pct accu. De verbruiksmeters gereset. Het was 15 graden. Met de megane kwam mijn eerste stop uit bij de Tesla SuC in Paderborn. In eerste instantie leek het er op dat ik nu die stop niet zou gaan halen omdat het verbruik veel hoger leek da ik gewend was. Bleek vals alarm. Door het resetten van de tripmeters ging ook de range schatting weer heel slecht worden.
Op basis van de vorige ervaringen gebruike ik de volgende strategie:
- Tesla SuC met abbo eerste keus ivm veel stalls en betrouwbaarheid, Ionity als tweede om zelfde reden en vaak bij tesla locaties gesitueerd. Aanbieders langs snelweg en de fastneds etc vermijden omdat deze vaak gewoon te weinig stalles hebben en te druk zijn. Ik reed op een zwarte zondag heen
- Vertekken met 100pct.
- In Duitsland rij ik de toegestane max snelheid +4kmh op de cruisecontrol.
- Op de stukken zonder snelheidsbeperking zet ik 135km/h op de cruisecontrol en trap zelf bij tot 140/145
- Zodra de SoC de 20pct aantikt of we willen stoppen om een andere reden start ik de Cargirngtime App op CarPlay, zet mijn eindbestemming er in en kijk vervolgens naar de meest dichtstbijzijnde Tesla SuC. Ik heb ingevoerd dat ik niet verder dan 1,5km van de route wil. Ik wil SuC locaties met minimaal 8 palen.
- Vervolgens zet ik de gekozen Tesla SuC in de google navigatie als eindbestemming en rij erheen.
- Bij het laden laad ik maximaal tot 80%. Wat dan telkens zo'n 20 tot 30 minuten kost. Dit is genoeg om te kunnen plassen, beentjes strekken etcetera.
In de praktijk komt dat neer op stints van ongeveer 200km. Dat is voor ons ook meer dan genoeg, dan wil ik echt wel even 20 minuutjes stoppen.
Geladen in Paderborn, Kircheim, Knetzgau, Reichertshofen voor 960km totale afstand. 12,5 uur gereden. Geen noemenswaardige files, wel veel baustelles.
Helaas werd op vakantie onze zoon ziek waardoor we uiteindelijk besloten om eerder terug naar NL te gaan. Redelijk acuut besloten om 19:00 avonds, en om 21:-- zaten we in de wagen voor te terugrit. Dat was voor mij de eerste nachtrit en tevens de eerste keer dat ik het een tikkie vervelend vond om een EV te hebben. Wij wilden gewoon ZSM naar huis en dan is het toch wel heel irritant dat ik na 250km MOET stoppen om te laden. Ik weet het, het is veel gezonder, het voelt ook goed, maar in sommige gevallen, zoals deze, had ik die eerste stop willen overslaan. Dan nog fit, doorkarren denk je dan.
Ik heb een iets andere strategie gehanteerd die me eerlijk gezegd ook wel heel erg goed beviel, Ik bedacht gewoon dezelfde laders als de heenweg te pakken, dan weet ik tenminste waar ik terecht kom en dat de boel werkt en groot genoeg is om zeker geen laadfiles mee te maken. Ik heb dus telkens een lader als eindbestemming ingevoerd. Daar aangekomen de auto aan de lader gezet. Vervolgens in de auto de volgende lader als eindbestemming ingevoerd waardoor de auto natuurlijk gaat miepen dat er laadstops nodig zijn. Die gewoon geaccepteerd en vervolgens op 'tussenstops' bewerken geklikt om de laadstops er weer uit te halen. Terwijl de auto aan het laden is zie ik het aankomst percentage oplopen van bv -40pct naar +5pct. Ik stopte met laden als het aankomstpercentage voor de volgende lader op +5pct stond. In de praktijk kwam ik dan daar met +1-pct aan. Viel me al eerder op dat google extreem voorzichtig inschat. Perfect dus, Ik heb de terugrit op deze manier in 11 uur voltooid. Toch een dikke 1,5 uur korter dan de heenweg. Puur door niet meer te laden dan nodig is en echt laag in SoC aan te komen bij de lader waardoor je optimaal profiteert van de hogere laadsnelheid op lage SoC's.
Een paar dingen die me nog opvielen:
Als je de bestuurdersdeur dichtlaat blijft de airco en alles nog lekker aan, maar zodra je deze opent gaat dat uit, Aan de snellader dus even aan denken dat je na inpluggen de auto wee rop contact zet zodat alles verder blijft draaien. Als je per ongelijk de rem ook intrapt en dus eigenlijk start, dan stopt het laden :-P
Ik heb enkele ghostbrakes gehad, en ook 2x ofzo een melding van botsingsgevaar terwijl er weinig aan de hand was. Irritant in de nacht, want er knalt een hele licht en geluidsshow van je dash af. Kinderen weer wakker.. irritant..
Verder gewoon helemaal niks geen gezeik of gedoe, Hele fijne reiswagen, ook met de 60kwh accu. Al is een grotere fijner om de eerste stint wat langer te kunnen maken ;-) Verder heb ik geen beperkend gevoel gehad door de accu. Persoonlijk natuurlijk..
De 170PK is ook meer dan zat, kon dikke prima meekomen op de Duitse Autobahn. Niks aan het handje. Het blijft toch wel heerlijk om met 130kmh naar beneden te zoeven en dan geen rem aan te raken. Perfect, berijden op de passen, maar dus ook op de snelwegen is een heerlijke ervaring met de EV, je hoeft nergens over na te denken. Heerlijk!
[Afbeelding] [Afbeelding]
Wat een lap tekst, doe later wel spellingscontrole🤣
:strip_icc():strip_exif()/u/3048/Scorpio-7.jpg?f=community)
/u/32487/apple.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
ja die zit dus te laag als de kinderen in de stoel zitten. Althans, vind ik. Ik raad je een gewoon Ali tablethoudertje aan :-) Zie mijn foto's in deze post::
[...]
jawel, want daar zit een tablethouder in
Japie.G in "Het grote Renault Scenic e-Tech 2024 topic"
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Hallo, long time lurker en eerste post hier. Zag toevallig ook een rode scenic dinsdagmorgen op de A4 richting Amsterdam. Hij nam de afslag naar de A5 richting Haarlem. Ook de eerste keer dat ik een scenic in het wild zag. Heb zelf sinds eind Mei een zwarte uitvoering van de Techno. Ben er heel erg blij mee. Zijn wel wat kleine dingetjes waar ik me aan erger maar het mag de pret niet drukken.
Hallo, another long time lurker hier. Dat was ik in een rode Techno met zwart dak, die ik sinds 19 augustus heb. Ik zag jou ook rijden en tevens de eerste Scenic die ik in het wild zag.:
[...]
Hallo, long time lurker en eerste post hier. Zag toevallig ook een rode scenic dinsdagmorgen op de A4 richting Amsterdam. Hij nam de afslag naar de A5 richting Haarlem. Ook de eerste keer dat ik een scenic in het wild zag. Heb zelf sinds eind Mei een zwarte uitvoering van de Techno. Ben er heel erg blij mee. Zijn wel wat kleine dingetjes waar ik me aan erger maar het mag de pret niet drukken.
:strip_icc():strip_exif()/u/489105/crop5fce84f2276b9_cropped.jpeg?f=community)
Dan kunnen wij elkaar nog wel eens tegenkomen. Rij regelmatig vanuit Hoogeveen naar Hengelo en omstreken voor werk:
Haha de eerste wildlife sightings are happening. Zelf in regio Salland/Twente en naar oostenrijk op en neer nog geen eentje gezien.
Groetjes van G
:strip_icc():strip_exif()/u/75528/crop63cc1b1ea9e3a_cropped.jpg?f=community)
Prima en leuk in elkaar gezet video maar we rijden helemaal naar Zweden en dan kunnen we maar 8 min. vullen waarvan 2 min over een bak op de trekhaak gaat.
Waar zijn de statistieken van het verbruik, hoelang en hoeveel is er geladen, wat waren de kosten, was het druk bij de laadpalen, etc
Blog over Smart Homes: https://www.hellosmarthome.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/288954/naamloos.jpg?f=community)
Bij mij net andersom, wel de Scenic maar nog niet de Alfen.
Ben wel benieuwd
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Alfen laadpunt volgt dus ook nog voor jou? Er wordt dan minimaal met 1.4 kW geladen en de rest aangevuld op basis van de actuele opbrengst van de zonnepanelen.:
[...]
Bij mij net andersom, wel de Scenic maar nog niet de Alfen.
Ben wel benieuwd
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wCOkBKUYHNEo1Qyx8bQ5clRB.jpg?f=user_large)
Even de auto wat “gepimpt” met gouden ventieldoppen. Wilde de gouden etech logo op de achterklep ergens subtiel laten terugkomen.
[ Voor 16% gewijzigd door NaaS_man op 14-09-2024 14:46 ]
Ik zag op een facebookgroep volgens mij dat er een update aan het binnenkomen is op de eerste Scenic's mbt die storing mbt laden.
Iemand hier ook al binnengekregen? Hier net even gecontroleerd maar nog niets, zal wel gefaseerd beschikbaar komen.
edit: updates zijn beschikbaar en downloaden momenteel
de eerste waar de Scenic mee bezig is heet technical platform 1.1.0
Iemand hier ook al binnengekregen? Hier net even gecontroleerd maar nog niets, zal wel gefaseerd beschikbaar komen.
edit: updates zijn beschikbaar en downloaden momenteel
de eerste waar de Scenic mee bezig is heet technical platform 1.1.0
[ Voor 19% gewijzigd door Kees_frl op 16-09-2024 10:11 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
En succesvol geïnstalleerd. Duurt wel even in totaal, vooral stap 2 duurt lang maar kun je de auto net als in stap 1 wel gebruiken en stap 3 kun je de auto ongeveer 20 minuten niet gebruiken.:
Ik zag op een facebookgroep volgens mij dat er een update aan het binnenkomen is op de eerste Scenic's mbt die storing mbt laden.
Iemand hier ook al binnengekregen? Hier net even gecontroleerd maar nog niets, zal wel gefaseerd beschikbaar komen.
edit: updates zijn beschikbaar en downloaden momenteel
de eerste waar de Scenic mee bezig is heet technical platform 1.1.0
Je krijgt echter een keuze of/wanneer je stap drie wilt doen. Dus het is niet zo dat je ineens ergens staat en 20 minuten moet wachten
De tweede update laat nu even op zich wachten overigens. (wat eerder in dit topic is gepost, zijn twee updates.) Maar mooi dat deze nu is geïnstalleerd.
[ Voor 3% gewijzigd door Kees_frl op 16-09-2024 16:36 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Heb je handmatig gezocht? En auto aan of uit gelaten tijdens installatie?:
[...]
En succesvol geïnstalleerd. Duurt wel even in totaal, vooral stap 2 en stap 3 kun je de auto ongeveer 20 minuten niet gebruiken.
Je krijgt echter een keuze of/wanneer je stap drie wilt doen. Dus het is niet zo dat je ineens ergens staat en 20 minuten moet wachten
De tweede update laat nu even op zich wachten overigens. (wat eerder in dit topic is gepost, zijn twee updates.) Maar mooi dat deze nu is geïnstalleerd.
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Nee stap 1 downloaden en stap 2 voorbereiden auto ook gewoon gebruikt. Moest de kinderen ook uit school halen etc
Stap drie krijg je dus echt een keuze en geeft de auto ook heel duidelijk aan 20 minuten niet kan gebruiken. Maar je kunt ook aanklikken later, je maakt dus zelf de keuze wanneer installeren.
Maar geen issues dus met auto gebruiken
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Hier ook inderdaad beschikbaar. Met megane veel gedoe gehad in het begin rondom updates, dus ik kijk nu met angst en beven of deze update gaat lukken…
Hij blijft hangen op stap 2/3 0pct. Zelfde als wat ik bij megane heb gehad
Zal over een uurtje weer kijken… Op basis van ervaringen in het verleden heb ik weinig vertrouwen..
Edit:
:strip_exif()/f/image/T3tteNMtZaD3dw6pfyh0ZjSn.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat een ellende, zelfde als met renault megane Ga nu bijna denken dat het aan mijn account ligt. 2 verschillende auto’s met hetzelfde probleem..
Hij blijft hangen op stap 2/3 0pct. Zelfde als wat ik bij megane heb gehad
Zal over een uurtje weer kijken… Op basis van ervaringen in het verleden heb ik weinig vertrouwen..Edit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/T3tteNMtZaD3dw6pfyh0ZjSn.jpg?f=user_large)
Wat een ellende, zelfde als met renault megane
Ga nu bijna denken dat het aan mijn account ligt. 2 verschillende auto’s met hetzelfde probleem..
[ Voor 85% gewijzigd door Japie.G op 16-09-2024 19:59 ]
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Ik heb ook de Alpine en dus wel de update.
Wanneer heb jij jouw auto ontvangen? Stond geloof ik bij auto's geproduceerd voor juli.
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Heb dit exact hetzelfde, al voor een aantal dagen nu.:
Hier ook inderdaad beschikbaar. Met megane veel gedoe gehad in het begin rondom updates, dus ik kijk nu met angst en beven of deze update gaat lukken…
Hij blijft hangen op stap 2/3 0pct. Zelfde als wat ik bij megane heb gehad
Edit:
[Afbeelding]
Wat een ellende, zelfde als met renault megane
Had ik ook en dan ineens floept ie voorbij en gaat het snel.:
Hier ook inderdaad beschikbaar. Met megane veel gedoe gehad in het begin rondom updates, dus ik kijk nu met angst en beven of deze update gaat lukken…
Hij blijft hangen op stap 2/3 0pct. Zelfde als wat ik bij megane heb gehad
Edit:
[Afbeelding]
Wat een ellende, zelfde als met renault megane
Komt goed
Ik heb er wel redelijk veel in gereden tijdens de update, misschien dat de auto dan wat harder aan de update werkt?
Denk dat de update in totaal wel 5 uur heeft gedraaid.
[ Voor 16% gewijzigd door Kees_frl op 16-09-2024 20:29 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Keep us posted. Ben er na de megane ook wel zo extreem klaar mee. Als hij echt update 0/0 stap 0/0 aangeeft komt het op basis van ervaringen met Megane niet meer goed helaas
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Ik heb deze actief gedraaid omdat een collega, eerder vermeld in dit topic, is afgesleept door een fout in de auto die deze update voorkomt.
Daar heb ik dus echt geen zin in met de afstanden die ik moet rijden.
Net nog even in de werk app contact gehad en we hebben er nu 6 Scenic's in het wagenpark. (in totaal kleine 400 auto's dus aandeel is nog klein) en iedereen heeft een succesvolle update gedraaid.
Maar iedereen moet het zelf weten natuurlijk.
Edit, sorry, jij hebt de update al proberen te draaien, vergist in medetweaker. Vreemd dat het dan niet lukt zeg.
[ Voor 7% gewijzigd door Kees_frl op 16-09-2024 20:35 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Nou bij jou is die gelukt, dus het lijkt er op dat dat dus niet het probleem is. Ik haal mijn speculatie weg haha.
Ik haal mijn speculatie weg haha.
Als een van de eerste in NL. Ik heb nog een nummerbord startend met Z***. Morgen nog maar eens zoeken naar updates:
[...]
Ik heb ook de Alpine en dus wel de update.
Wanneer heb jij jouw auto ontvangen? Stond geloof ik bij auto's geproduceerd voor juli.
[ Voor 5% gewijzigd door MaSw85 op 17-09-2024 08:00 ]
Het is inderdaad wel frappant, op zijn minst merkwaardig dat jij dit nu weer hebt.:
Wat een ellende, zelfde als met renault megane
Ben jij de enige die gebruik maakt van de auto? Als in; partner, kind, ander familielid, etc.
Of is je email-adres gewoon 'geflagd' bij Renault en beschouwen ze jou als lastige klant!
Nee gekheid, maar wel flink balen, hopelijk komt het nog (op een normale manier) in orde.
Fingers crossed.
Aangaande wanneer je de update krijgt..... geen peil op te trekken.
Kijk maar eens in het Megane topic, beetje willekeur, geen touw aan vast te knopen.
Iig zeker niet chronologisch.
Ja ik krijg dezelfde gedachtes. Bij de megane via renault NL veel moeite gedaan om het opgelost te krijgen en nu gewoon bij een nieuwe auto hetzelfde gedonder opnieuw bij de eerste de beste update. Ze moeten mij niet 🤪. Heb de boel gefactory-reset (kloteklus) en ga nu maar direct de RenaultNL route bewandelen. Ben er wel goed klaar mee haha! Gelukkig vertoont de auto verder zero problemo, dus het is meer een principe kwestie dan noodzaak vooralsnog😉:
[...]
Het is inderdaad wel frappant, op zijn minst merkwaardig dat jij dit nu weer hebt.
Ben jij de enige die gebruik maakt van de auto? Als in; partner, kind, ander familielid, etc.
Of is je email-adres gewoon 'geflagd' bij Renault en beschouwen ze jou als lastige klant!
Nee gekheid, maar wel flink balen, hopelijk komt het nog (op een normale manier) in orde.
Fingers crossed.
Overigens rijdt partner er ook in. Echter drukte ik op de update knop. Zal de volgende keer mijn partner er op laten drukken. Wellicht helpt dat😎
[ Voor 7% gewijzigd door Japie.G op 17-09-2024 09:33 ]
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
:strip_icc():strip_exif()/u/125492/crop66bef5a632d72_cropped.jpg?f=community)
Ja dat zijn niet de leukste klusjes, krijg er ook zo'n 'pffffff gedoe'-gevoel bij dus kan het mij voorstellen.
Ook 2 x de Renault app? Of alleen op jouw telefoon aanwezig?
Kleine toevoeging, Eneco vraagt 2,95 voor laadpas/druppel, Shell Recharge is gratis.
Ja ik weet, 2,95 is niets maar geld is geld zeg ik wel eens.
Maar niets mis met Eneco laadpas/druppel hoor, ook een goede optie en als de zaak betaalt helemaal.
4 tot 6 maar!?
Privé rijder hier, ik heb er een stuk of 12, daarvan heb ik er een stuk of 8 altijd bij me en gebruik ik er actief 2 (Ecotap en Vattenfall) als ik niet thuis laad. Heel soms Freshmile en de rest is back-up (o.a. Shell en ANWB).
Tesla app ook aanwezig, alleen zonder abonnement maar gebruik ik ook wel eens.
stap twee bleef wel 2 a 3 uurtjes op nul staan hier
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WWMUMJJca2ers3dP4MPlQ17l.jpg?f=user_large)
Natuurlijk
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Uiteraard, maar wat fijn zou zijn is om even te melden of je voor sommige onderdelen ook een paar uur moest wachten? Of flitste bij jou de ene na de andere update voorbij in no time?
Ja, ik kijk vandaag (thuiswerken) of morgenvroeg (weer op pad) even waar ie op staat/gaat staan. Had 'm nog geen 5 minuten op die 0% staan en ging toen de auto uit. En die stap duurt dus blijkbaar langer dus heb wel goede hoop nog
Voordeel is dat de update bij de meeste mensen toch goed gaat :-):
[...]
Ja, ik kijk vandaag (thuiswerken) of morgenvroeg (weer op pad) even waar ie op staat/gaat staan. Had 'm nog geen 5 minuten op die 0% staan en ging toen de auto uit. En die stap duurt dus blijkbaar langer dus heb wel goede hoop nog
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Download verliep heel vlug eigenlijk, na een rit eergisteren zat ie op een 75%, thuis auto op slot en de volgende dag dan die melding, accepteren en auto op slot. Vanmorgen alles normaal...Mijn auto is blijkbaar niet op een maandag gebouwd ( gelukkig:
[...]
Uiteraard, maar wat fijn zou zijn is om even te melden of je voor sommige onderdelen ook een paar uur moest wachten? Of flitste bij jou de ene na de andere update voorbij in no time?
)
:strip_icc():strip_exif()/u/1440264/crop5f3e8612a2cdf_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Wu9YC3vQ0s4iYuuzGC7LfDCsyTI=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YOEsKnTqvSywiwnlsBTnHQOK.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/XTIl_eIrQbFsDH0K1DG0haDx1ts=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YBtupuYfpRkhrQiuErH6Xkhl.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/A1G-DpHfxO-xcN5njU8dLLOQieM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EgnwRFJ4m5Bvxp8eJWFqnAWQ.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/jag8K5IKjxrObisUgSHI3N0gr40=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EMcTNvFGce5lpeSIRQ2dSE8A.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik heb zojuist via de LM een Scenic E-Tech besteld. Enigszins beperkt door het budget heb ik gekozen voor de Techno versie met 'Comfort Range' accupakket.
De verwachte leverdatum is week 5. Dat viel me wat tegen.
Hopelijk komt hij wat sneller (in 2024), maar met voorgeïnstalleerde update...
De verwachte leverdatum is week 5. Dat viel me wat tegen.
Hopelijk komt hij wat sneller (in 2024), maar met voorgeïnstalleerde update...
Ik heb mijne eind juni besteld en levering staat voor eind oktober - begin november. Ik heb het idee dat versies met de grotere batterij sneller worden uitgeleverd. Ik heb overigens expres voor de evolution met klein scherm gekozen zodat ik (hopelijk) niet met mijn knie tegen het deel van de draadloze lader zit.:
Ik heb zojuist via de LM een Scenic E-Tech besteld. Enigszins beperkt door het budget heb ik gekozen voor de Techno versie met 'Comfort Range' accupakket.
De verwachte leverdatum is week 5. Dat viel me wat tegen.
Hopelijk komt hij wat sneller (in 2024), maar met voorgeïnstalleerde update...
ik ben 2.05 lang, voor mij juist fijn steuntje
Ieder mens weer anders
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Hoe simpel kan het zijn, dankjewel!
Denk je alles geprobeerd te hebben, kort lang auto aan auto uit, deurvergrendeling etc etc....
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV