Het grote Renault Megane E-Tech electric topic

[HermanGast]

deMercer schreef op donderdag 22 augustus 2024 @ 16:44:
[...]


Er zijn situaties denkbaar dat een lader een laadsessie tijdelijk stopt. Normaliter hervat de auto het laden als de laadpaal de laadsessie weer voortzet. Helaas wil het nog wel eens voorkomen dat de Megane het laden dan niet hervat. Vaak wel, maar niet altijd. Mijn vermoeden hierbij is dat als de onderbreking van de laadsessie langer duurt dan een bepaalde tijd, de Megane "in slaap valt" en het laden niet meer hervat.

Zelfde issue met de Alpine A290. Bij slim laden na een eerste sessie gaat de auto in slaapstand en denkt de lader dat de accu vol is. Beetje balen als je daar vlak voor vertrek achterkomt.
Wat helpt is het wakkerschudden van de auto met de app. Even lichten laten knipperen is al voldoende. Dat wordt geen hobby midden in de nacht. Dus nu op zoek naar een script (M5stack in C) dat dit automatiseert.

[JanAd]

Rascal schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 12:36:
Als ik dit zo lees hoeft een update van mij niet zo nodig, en begrijp ik de terughoudendheid van dealers om deze niet te installeren. Wat een blamage van Renault dat updatebeleid....

Idd, ik moet volgende maand gaan. Ik zal maar niks zeggen over de updates. Alles werkt prima atm.

[FransDvntr]

avdwerf schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 07:49:
[...]


[...]


Vooralsnog geen goed nieuws. 3 maal geprobeerd 3.2.0 erop te krijgen zonder succes, hij weigerde elke keer. En als kers op de taart kan ik mijn temperatuur ook niet meer zien/bedienen en denkt mijn wagen voortaan dat ie een benzine is (verbruik in l/100km en batterijbeheer volledig uit de menu's verdwenen). Renault Service was niet meer bereikbaar dus moet dinsdag terug. Blijkt dus allemaal nog niet zo eenvoudig

Ik had ook het probleem na updaten naar 3.2.0 dat temperatuur instelling, ventilator instelling, etc. niet meer werkte. Auto is toen naar dealer terug geweest. Die hebben voor zo ver ik weet alleen de radio gereset (weet niet hoe precies) en daarna werkte alles weer. Woensdag was ik nog even bij de en de monteur gaf aan dat er in de middag net nadat ik de auto weer had opgehaald (was 23-01-26) een melding vanuit Renault Nederland kwam m.b.t. problemen met updaten naar 3.2.0. Er werd ook aangegeven wat gedaan kon worden om probleem op te lossen.

Als het goed is zou je dealer dus precies moeten weten wat ze moeten doen.

[Rascal]

Weet iemand of het mogelijk is een 220 V2L adapter aan te sluiten op een Megane uit 2023?

Zoals ik nu lees kan het alleen met nieuwere modellen (2025)

Zou graag een bakje koffie zetten op vakantie

[RobbieT]

Rascal schreef op zondag 8 februari 2026 @ 19:53:
Weet iemand of het mogelijk is een 220 V2L adapter aan te sluiten op een Megane uit 2023?

Zoals ik nu lees kan het alleen met nieuwere modellen (2025)

Zou graag een bakje koffie zetten op vakantie

Als je in de Renault app bij Eigenschappen kijkt onder het kopje TECHNIEK EN VEILIGHEID,
staat er dan:
bi-directionele lader met een max vermogen van 11kW AC en 100kW DC ?

Zo staat het bij de R5 aangegeven.

Als je lader bi-directioneel is dan zou het moeten werken lijkt me.

[ Voor 21% gewijzigd door RobbieT op 08-02-2026 20:07 ]

[avdwerf]

FransDvntr schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:29:
[...]


Ik had ook het probleem na updaten naar 3.2.0 dat temperatuur instelling, ventilator instelling, etc. niet meer werkte. Auto is toen naar dealer terug geweest. Die hebben voor zo ver ik weet alleen de radio gereset (weet niet hoe precies) en daarna werkte alles weer. Woensdag was ik nog even bij de en de monteur gaf aan dat er in de middag net nadat ik de auto weer had opgehaald (was 23-01-26) een melding vanuit Renault Nederland kwam m.b.t. problemen met updaten naar 3.2.0. Er werd ook aangegeven wat gedaan kon worden om probleem op te lossen.

Als het goed is zou je dealer dus precies moeten weten wat ze moeten doen.

Had idd al een foto voorbij zien komen. Maar bij mij is het wel iets meer dan de temperatuur. Ik mis dus het volledig elektrische deel in het hele systeem. Batterijinstellingen zijn weg, verbruik is in liters/km, maps laat geen percentages meer zien bij aankomst. Parkeersensoren werken niet meer, de achteruitrijcamera doet het niet. Hoop dus dat ze hem gefixt krijgen, dinsdag weer terug. Dinsdag konden ze contact opnemen met Renault NL als ze tegen problemen aan zouden lopen dus ga er maar vanuit dat het goed komt.

[Zjanzjak]

Rascal schreef op zondag 8 februari 2026 @ 19:53:
Weet iemand of het mogelijk is een 220 V2L adapter aan te sluiten op een Megane uit 2023?

Zoals ik nu lees kan het alleen met nieuwere modellen (2025)

Zou graag een bakje koffie zetten op vakantie

Nee, het 2023-model had nog geen V2L.

[GuyBo]

BVice schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 12:06:
ben vooral benieuwd hoe ze dit soort dingen wat meer op landelijk niveau gaan inregelen.
Mijn dealer zegt nog steeds dat lokaal updaten verboden is tenzij er een duidelijke storing in het systeem zit.
Onlangs zelfs een medewerker die zei dat voor updates een separaat contract moest worden afgesloten omdat mijn auto al uit 2022 was. Dus updates zouden niet meer gedekt worden (slaat natuurlijk nergens op)

In de Renault App staat onder het deel "mijn contracten".
Daarin zie je tot wanneer de updates beschikbaar gesteld worden.
Na verloop moet je een abonnementje?, verlenging? ... erbij nemen???? Zal wel betalen worden.

[BVice]

GuyBo schreef op maandag 9 februari 2026 @ 08:25:
[...]


In de Renault App staat onder het deel "mijn contracten".
Daarin zie je tot wanneer de updates beschikbaar gesteld worden.
Na verloop moet je een abonnementje?, verlenging? ... erbij nemen???? Zal wel betalen worden.

ja uiteraard tot 2027 ergens, en het was begin 2025 dat de baliemedewerker dit zei...

[Surfroy01]

If it aint broke don't fix it, ik maakte mij in het begin ook druk over de wispelturigheid van OTA updates. Maar zolang het rijd en alles het doet zou ik niet wakker liggen van updates die je niet krijgt. Dat is de instelling die we met de R5 waar we de Megane op ingeruild hebben ook. En mijn andere EV, ID.7 idem dito.

[avdwerf]

Surfroy01 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 13:43:
If it aint broke don't fix it, ik maakte mij in het begin ook druk over de wispelturigheid van OTA updates. Maar zolang het rijd en alles het doet zou ik niet wakker liggen van updates die je niet krijgt. Dat is de instelling die we met de R5 waar we de Megane op ingeruild hebben ook. En mijn andere EV, ID.7 idem dito.

Deels mee eens. Ik verwacht ook geen nieuwe dingen o.i.d., maar wel dat het achterliggende android systeem up-to-date is en niet op een beveiligingspatch draait die inmiddels al 3 jaar oud is. Ding hangt toch thuis ook via wifi aan het netwerk, dat moet gewoon veilig zijn.

[WouterG]

Vanmorgen startte mijn grote scherm niet op, toch weggereden in de hoop dat hij weer aan zou gaan. Helaas ook geen verwarming en hij begon ook te bokken met het regenereren. Daarom weer omgedraaid naar huis. Onderweg kwam nog heel kort een rode melding in beeld over een oververhitte elektromotor maar die was direct weer weg.
Daarom rustig doorgereden en thuis weggezet. Na een half uurtje nog eens geprobeerd en alles werkte weer. Toch even langs de garage en daar moest ik hem laten staan, behoorlijk wat storingen te zien in het systeem volgens de monteur.
Later op de dag weer opgehaald, er was een software update uitgevoerd, verder niets. Niet terug te zien in de GUI dus had wat twijfels. Tot mijn vrouw vroeg of ik nu dan misschien One Pedal Drive had. En die staat er nu op, het kan dus wel.
Megane van begin 2025 die het eerst niet had.

[Zjanzjak]

WouterG schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 20:38:
Vanmorgen startte mijn grote scherm niet op,

Ook dit soort dingen meegemaakt, in de Megane E Tech en nu in de Alpine A290 (eigenlijk ook Renault) ook wel eens. Wat in 95% van de gevallen helpt, een soft reset, en anders, auto afsluiten, sleutel meer dan 10 meter verwijderd van voertuig, half uurtje.... uurtje wachten, et voila, de boel werkt weer.

Maar goed, je hebt nu iig OPD.

[Fr3ggel]

WouterG schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 20:38:
Vanmorgen startte mijn grote scherm niet op, toch weggereden in de hoop dat hij weer aan zou gaan. Helaas ook geen verwarming en hij begon ook te bokken met het regenereren. Daarom weer omgedraaid naar huis. Onderweg kwam nog heel kort een rode melding in beeld over een oververhitte elektromotor maar die was direct weer weg.
Daarom rustig doorgereden en thuis weggezet. Na een half uurtje nog eens geprobeerd en alles werkte weer. Toch even langs de garage en daar moest ik hem laten staan, behoorlijk wat storingen te zien in het systeem volgens de monteur.
Later op de dag weer opgehaald, er was een software update uitgevoerd, verder niets. Niet terug te zien in de GUI dus had wat twijfels. Tot mijn vrouw vroeg of ik nu dan misschien One Pedal Drive had. En die staat er nu op, het kan dus wel.
Megane van begin 2025 die het eerst niet had.

Dat heb ik eind 2024 ook een keer gehad (toen de auto slechts 2 maanden oud was). Ik moest echter over de snelweg, en zelf als ik langzaam reed blijf de melding over een overhitte motor steeds terugkomen. Dus eerste afrit er maar af en Renault assistance gebeld. Al voordat de sleepwagen ter plekke was werkte alles weer nadat ik even 5 minuten met de keycard uit de buurt van de auto was geweest.
De Renault assistance assisteert niet echt. Die slepen alleen op en brengen de auto naar de dealer (en mijzelf naar huis).
De dealer heeft inderdaad bij mij wat resets uitgevoerd en aangezet dat ik een bepaalde OTA update zou krijgen (die binnen een maand ook daadwerkelijk kwam) en daarna heb ik er nooit meer last van gehad.

Welke update is bij jou geinstalleerd? Ik ben wel benieuwd in welke update die one pedal feature zit.

[grote_oever]

WouterG schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 20:38:
Vanmorgen startte mijn grote scherm niet op, toch weggereden in de hoop dat hij weer aan zou gaan.

Ook veel gehad en uiteindelijk is entertainment systeem vervangen. Daarna nooit meer problemen gehad. Bij mij was de oplossing om een aantal seconden de powerknop van het scherrm in te drukken. Deze harde reset zorgde ervoor dat alleen grote scherm opnieuw opstart.

[WouterG]

Fr3ggel schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 22:09:
[...]

Welke update is bij jou geinstalleerd? Ik ben wel benieuwd in welke update die one pedal feature zit.

Dat kan ik dus niet terugvinden, hij staat niet in het scherm met de updates. Alleen een service update in begin 2025 is daarin terug te vinden, daar zat de one pedal in ieder geval nog niet in.

[BVice]

nog een vraagje, wel over de Scenic maar geldt eigenlijk ook voor de megane:

de 22kW boordlader is optioneel. Hij staat omschreven als '22kW boordlader met V2L functie' (andere bidirectionele functies volgen later).'

Als je niet die 22kW boordlader kiest, heb je dan via de standaard 11kW boordlader alsnog V2L (met die adapter)? Of kun je de adapter alleen gebruiken in combinatie met de 22kW OBC?

Als je in de configurator gewoon de adapter bestelt krijg je geen melding dat die alleen zou werken in combinatie met de 22kW OBC. En ook nergens staat een * of opmerking hierover.

[ Voor 18% gewijzigd door BVice op 11-02-2026 20:16 ]

[mikeyfire643]

Ik heb een nieuwe scenic, met 11 kwh lader en in de renault app staat onboard bidirectionele ac lader. Eind deze week/begin volgende week krijg ik de adapter en kan ik het met 100% zekerheid zeggen. Maar kan eigenlijk niet missen

[ Voor 14% gewijzigd door mikeyfire643 op 11-02-2026 20:33 ]

[BVice]

mikeyfire643 schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 20:32:
Ik heb een nieuwe scenic, met 11 kwh lader en in de renault app staat onboard bidirectionele ac lader. Eind deze week/begin volgende week krijg ik de adapter en kan ik het met 100% zekerheid zeggen. Maar kan eigenlijk niet missen

dit had ik inderdaad gezien, alleen die toevoeging 'met V2L functie' stond alleen bij de 22kW lader.

Maar het zou mij dan ook verbazen als dat niet met de 11kW kan.
Ik had het dan wel weer logischer gevonden als er een standaard 'unidirectionele' 11kW lader was, en de 22kW bidirectioneel inclusief adapter een optiepakket was. Maargoed ik denk dat ze een beetje strugglen om de meerwaarde van de bidirectionele lader te vermarkten aangezien de use case (nog) mega beperkt is en er weinig duidelijkheid is over of dit binnen afzienbare tijd thuis/op straat aanslaat.

[mikeyfire643]

BVice schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 10:02:
[...]

dit had ik inderdaad gezien, alleen die toevoeging 'met V2L functie' stond alleen bij de 22kW lader.

Maar het zou mij dan ook verbazen als dat niet met de 11kW kan.
Ik had het dan wel weer logischer gevonden als er een standaard 'unidirectionele' 11kW lader was, en de 22kW bidirectioneel inclusief adapter een optiepakket was. Maargoed ik denk dat ze een beetje strugglen om de meerwaarde van de bidirectionele lader te vermarkten aangezien de use case (nog) mega beperkt is en er weinig duidelijkheid is over of dit binnen afzienbare tijd thuis/op straat aanslaat.

Usecase: Al twee keer Liander onderhoud gehad, dan is toch wel leuk dat je alles kan aansluiten op je auto. Of je staat bijvoorbeeld bij een evenement om warme koffie te serveren . Geen aggregaat ofzo nodig

[BVice]

mikeyfire643 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:07:
[...]


Usecase: Al twee keer Liander onderhoud gehad, dan is toch wel leuk dat je alles kan aansluiten op je auto. Of je staat bijvoorbeeld bij een evenement om warme koffie te serveren . Geen aggregaat ofzo nodig

Alles aansluiten op je auto? Alleen individuele appartaten met een stekker ja. Maar 'je hele huis' laten draaien op de auto kan nog niet.
De V2L use case is een leuke gimmick, ik doel meer op de V2G / V2H use case waar je (nog) dedicated laadpalen voor nodig gaat hebben + een externe applicatie (mobilize) die dit aanstuurt.

[ Voor 11% gewijzigd door BVice op 12-02-2026 14:28 ]

[mikeyfire643]

BVice schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:27:
[...]

Alles aansluiten op je auto? Alleen individuele appartaten met een stekker ja. Maar 'je hele huis' laten draaien op de auto kan nog niet.
De V2L use case is een leuke gimmick, ik doel meer op de V2G / V2H use case waar je (nog) dedicated laadpalen voor nodig gaat hebben + een externe applicatie (mobilize) die dit aanstuurt.

Zolang je niet gaat koken e.d. kom je een eind met 16 Ampere (-+ 3600 watt). En is voor een situatie waar je gewoon je basislast online wil houden. Dat is maar 3 a 4 ampere.

Ook heb ik een V2G Laadpaal, alleen moet Renault dit nog open zetten zonder mobilize contract. Laadpaal krijgt binnenkort een update en dat is V2G daar op 3 fase.

[ Voor 11% gewijzigd door mikeyfire643 op 12-02-2026 14:38 . Reden: Toevoeging en typo's ]

[BVice]

mikeyfire643 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:36:
[...]


Zolang je niet gaat koken e.d. kom je een eind met 16 Ampere (-+ 3600 watt). En is voor een situatie waar je gewoon je basislast online wil houden. Dat is maar 3 a 4 ampere.

Ook heb ik een V2G Laadpaal, alleen moet Renault dit nog open zetten zonder mobilize contract. Laadpaal krijgt binnenkort een update en dat is V2G daar op 3 fase.

mijn huis heeft geen stekker waar ik een V2L adapter op zou kunnen inpluggen.

Welke laadpaal heb je?

[RobbieT]

BVice schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:27:
[...]

De V2L use case is een leuke gimmick

Is met kamperen anders wel erg prettig.

Zo'n 1 pits inductiekookplaat werkt veel beter dan een camping gasstel, en is een stuk veiliger dan zo'n gasfles in je auto.
https://www.ikea.com/nl/n...laat-1-zone-wit-80590155/

Die camping gas kooktoestellen zijn vaak erg traag, zeker vergeleken met zoiets.
En zo gaat ook een koelkastje, of waterkoker erg goed.

Is het dan een gimmick? Zo ja dan wel een hele handige.

[mikeyfire643]

BVice schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 16:03:
[...]


mijn huis heeft geen stekker waar ik een V2L adapter op zou kunnen inpluggen.

Welke laadpaal heb je?

Charge Amps Luna

V2l Stekker heeft gewoon een Schuko stekker uit. Haspel uitrollen en daar zaken op aansluiten.

[BVice]

mikeyfire643 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 16:33:
[...]


Charge Amps Luna

V2l Stekker heeft gewoon een Schuko stekker uit. Haspel uitrollen en daar zaken op aansluiten.

ja 'zaken' op aansluiten snap ik, dat is mijn hele punt: je kan er individuele apparaten op aansluiten, maar je huis op de V2L adapter laten draaien kan niet.
Mocht dat ooit mogelijk worden moet je een speciale gecertificeerde laadpaal hebben en een stukje software om dat te managen.
Terwijl de meeste mensen die dit willen juist geen extern beheerde software pakketten willen. Want wat is autarkie als je afhankelijk bent van een software abo

[BVice]

RobbieT schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 16:28:
[...]


Is met kamperen anders wel erg prettig.

Zo'n 1 pits inductiekookplaat werkt veel beter dan een camping gasstel, en is een stuk veiliger dan zo'n gasfles in je auto.
https://www.ikea.com/nl/n...laat-1-zone-wit-80590155/

Die camping gas kooktoestellen zijn vaak erg traag, zeker vergeleken met zoiets.
En zo gaat ook een koelkastje, of waterkoker erg goed.

Is het dan een gimmick? Zo ja dan wel een hele handige.

ga jij dan op de parking van de camping staan koken?

[RobbieT]

BVice schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:25:
[...]


ga jij dan op de parking van de camping staan koken?

Zat campings waar je gewoon de auto naast de tent mag neerzetten.

[mikeyfire643]

BVice schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 20:15:
nog een vraagje, wel over de Scenic maar geldt eigenlijk ook voor de megane:

de 22kW boordlader is optioneel. Hij staat omschreven als '22kW boordlader met V2L functie' (andere bidirectionele functies volgen later).'

Als je niet die 22kW boordlader kiest, heb je dan via de standaard 11kW boordlader alsnog V2L (met die adapter)? Of kun je de adapter alleen gebruiken in combinatie met de 22kW OBC?

Als je in de configurator gewoon de adapter bestelt krijg je geen melding dat die alleen zou werken in combinatie met de 22kW OBC. En ook nergens staat een * of opmerking hierover.

Ik heb de adapter sinds vandaag en werkt op de 11 kwh lader.

[jerjer]

avdwerf schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 21:29:
[...]


Ik heb via de renault website een klacht ingediend omtrent het updatebeleid, aangegeven dat ik het niet vond kunnen hoe ze daar mee omgingen. Vandaag een telefoontje dat de lokale dealer contact opneemt om m'n auto gratis te update naar Android Automotive 12. Uur later al gebeld en ga er vrijdag langs voor de update. Misschien voor jou ook het proberen waard.

Hoe is het afgelopen?

[GuyBo]

WouterG schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 20:38:
Vanmorgen startte mijn grote scherm niet op, toch weggereden in de hoop dat hij weer aan zou gaan. Helaas ook geen verwarming en hij begon ook te bokken met het regenereren. Daarom weer omgedraaid naar huis. Onderweg kwam nog heel kort een rode melding in beeld over een oververhitte elektromotor maar die was direct weer weg.
Daarom rustig doorgereden en thuis weggezet. Na een half uurtje nog eens geprobeerd en alles werkte weer. Toch even langs de garage en daar moest ik hem laten staan, behoorlijk wat storingen te zien in het systeem volgens de monteur.
Later op de dag weer opgehaald, er was een software update uitgevoerd, verder niets. Niet terug te zien in de GUI dus had wat twijfels. Tot mijn vrouw vroeg of ik nu dan misschien One Pedal Drive had. En die staat er nu op, het kan dus wel.
Megane van begin 2025 die het eerst niet had.

Eindelijk dus.
Ik heb mijn Megane sinds Mei '25 en toen was al aangekondigd dat er een update zou komen voor de "jongere versies".
9 Maanden later, nog niets hier. dus toch nog hoop dat het er van komt

[avdwerf]

jerjer schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 08:08:
[...]


Hoe is het afgelopen?

Ze hebben hem in ieder geval weer kunnen herstellen en hebben vanuit Renault NL nu gehoord hoe ze de update er wel op kunnen krijgen. Donderdag een nieuwe poging

[AtFuji]

Gisteren verrast met mijn eerste OTA update: OpenR link 3.5.0

[SendReaction22]

Ik rijd een Megane van begin 24 met open R LInk 3.2.0. Is dit de laatste versie beschikbaar voor deze auto of kan 3.3.0 en 3.4.0 ook geinstalleerd worden? Ik begreep wel dat 3.5.0 voorbehouden is voor de nieuwere uitvoeringen, aangezien mijn auto in november 23 is geproduceerd

[Fr3ggel]

Op mijn Megane (bj 24) had ik vorig jaar 3.2.0 gekregen en vandaag begon 3.5.0 te downloaden.
Hoewel ik soms controleer op updates heb ik nooit een 3.3.0 of 3.4.0 versie gezien. Dus ik denk dat die niet beschikbaar zijn (in elk geval niet via OTA).

[SendReaction22]

Volgens mij hangt dit af van productiemaand in 24. Is er iemand die hier meer duidelijkheid over kan verschaffen?

[ebis]

SendReaction22 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 13:44:
Volgens mij hangt dit af van productiemaand in 24. Is er iemand die hier meer duidelijkheid over kan verschaffen?

Is geen peil op te trekken. Het voorspellen van de winnende lottonummers is eenvoudiger dan het verklaren van het update beleid van Renault.

[Chaoss]

RobbieT schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 16:02:
[...]


Zat campings waar je gewoon de auto naast de tent mag neerzetten.

Then again nagenoeg elke camping heeft ook stroom. Ik heb echt nog nooit een nuttige toepassing van V2L gezien en ik ben nog nooit in de situatie geeweest waarbij ik dacht nu heb ik 220v nodig maar het is nergens te krijgen.

[Razer]

SendReaction22 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 13:44:
Volgens mij hangt dit af van productiemaand in 24. Is er iemand die hier meer duidelijkheid over kan verschaffen?

Nieuwe interface = je krijgt 3.5.0 en je hebt waarschijnlijk al 3.2.0
Auto's met oude inferface: draaien 2.1.2, sommigen een update gekregen naar 3.1.0, welke weer voorbereiding is op 3.2.0 welke Android 12 is en waar iedereen met smart op wacht... Deze auto's zullen overigens nooit de nieuwe interface krijgen (omdat blijkbaar de hardware dit niet aankan shoot me)

https://www.gps-rlink.com...nr-link-software-updates/

[ Voor 5% gewijzigd door Razer op 18-02-2026 19:23 ]

[avdwerf]

jerjer schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 08:08:
[...]


Hoe is het afgelopen?

Het is gelukt. Bleek dat er nog een andere update nodig was (OpenRLink 2.2 Visuals USB). Laatste beveiligingspatch nu april 2025. Alsnog bijna een jaar, maar beter dan 3 jaar :-)

[Majesty]

avdwerf schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 11:14:
[...]


[Afbeelding]

Het is gelukt. Bleek dat er nog een andere update nodig was (OpenRLink 2.2 Visuals USB). Laatste beveiligingspatch nu april 2025. Alsnog bijna een jaar, maar beter dan 3 jaar :-)

[Afbeelding]

Nice! Dat ziet er goed uit, een gigantische sprong in beveiligingsupdate ook, van september 23 naar april 25. Kan natuurlijk altijd beter, maar toch.

Merk je nog visuele veranderingen?

[avdwerf]

Majesty schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 12:08:
[...]

Nice! Dat ziet er goed uit, een gigantische sprong in beveiligingsupdate ook, van september 23 naar april 25. Kan natuurlijk altijd beter, maar toch.

Merk je nog visuele veranderingen?

Ja is wel e.e.a. veranderd, hier is een volledige lijst: https://www.gps-rlink.com/2025/01/22/openr-link-3-2/. Wat vooral opvalt is de grotere knoppen/font wat idd fijn is bij de achteruitrijcamera, die is nu full-width. Verder kleine dingen allemaal, niet echt iets noemenswaardigs.

Iemand hier met 3.5.0. die eens wil kijken wat daarin de datum is van de laatste beveiligingspatch?

[ Voor 7% gewijzigd door avdwerf op 19-02-2026 13:07 ]

[AtFuji]

3.5.0 hier

[Remuzzz]

Nu het toch over die update gaat. Bij mij (my23) met 3.2.0 werkt sinds de update "afstand volgen" niet meer. Ik zie geen secondes meer in beeld bij de auto voor me. Hebben jullie dat ook?

[Zjanzjak]

Remuzzz schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 18:05:
Nu het toch over die update gaat. Bij mij (my23) met 3.2.0 werkt sinds de update "afstand volgen" niet meer. Ik zie geen secondes meer in beeld bij de auto voor me. Hebben jullie dat ook?

Maf, maar bij updates moeten soms zaken opnieuw ingesteld worden.
Volgens mij staat dit onder rijondersteuning en dan comfort?
Zelfs als het aangevinkt (dus aan) staat, wil even uit en aan wel eens helpen.

[Remuzzz]

Ja ik heb zelfs al een complete factory settings gedaan. Maar dat helpt ook niet.

Edit: mmm in een handleiding lees ik nu de de auto voor je een andere kleur krijgt, en niks meer over seconden afstand. Misschien is de functie een klein beetje gewijzigd?

O lol, die functie zie je niet als je cruise control is geactiveerd. Nu werkt het wel, doooh, dom van me!

[ Voor 69% gewijzigd door Remuzzz op 20-02-2026 08:44 ]

[JanAd]

Razer schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 19:21:
[...]


Nieuwe interface = je krijgt 3.5.0 en je hebt waarschijnlijk al 3.2.0
Auto's met oude inferface: draaien 2.1.2, sommigen een update gekregen naar 3.1.0, welke weer voorbereiding is op 3.2.0 welke Android 12 is en waar iedereen met smart op wacht... Deze auto's zullen overigens nooit de nieuwe interface krijgen (omdat blijkbaar de hardware dit niet aankan shoot me)

https://www.gps-rlink.com...nr-link-software-updates/

Daar ben ik niet rouwig om... Ik vind de klassieke look toch mooier.
Ik moet volgende week een afspraak maken voor een onderhoud, ik zit op 2.1.2 sinds januari '24. Ik zal wel eens polsen naar updates, maar ik verwacht er niks van. (early '23 model, bij release besteld)

[dkln]

JanAd schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 11:43:
[...]

Daar ben ik niet rouwig om... Ik vind de klassieke look toch mooier.
Ik moet volgende week een afspraak maken voor een onderhoud, ik zit op 2.1.2 sinds januari '24. Ik zal wel eens polsen naar updates, maar ik verwacht er niks van. (early '23 model, bij release besteld)

3.1 zou elke Renault dealer moeten aanbieden (aldus Renault NL). Mijn dealer heeft het geïnstalleerd middels de USB versie.

[Razer]

dkln schreef op zondag 22 februari 2026 @ 09:41:
[...]

3.1 zou elke Renault dealer moeten aanbieden (aldus Renault NL). Mijn dealer heeft het geïnstalleerd middels de USB versie.

3.1 of 3.2?
Met 3.1 verandert er nog niks.... Is voorbereiding op 3.2

[BVice]

Razer schreef op zondag 22 februari 2026 @ 16:51:
[...]


3.1 of 3.2?
Met 3.1 verandert er nog niks.... Is voorbereiding op 3.2

ik zie in het uiterlijk een paar minimale veranderingen heb ik het idee.
In het 'voertuig-wereld' menu is het afgebeelde voertuig bij de multi-sense modus anders afgebeeld en op meer plekken zie ik ineens een zwarte megane waar dat eerst (in mijn herinnering) een blauwe was

[avdwerf]

BVice schreef op maandag 23 februari 2026 @ 14:22:
[...]


ik zie in het uiterlijk een paar minimale veranderingen heb ik het idee.
In het 'voertuig-wereld' menu is het afgebeelde voertuig bij de multi-sense modus anders afgebeeld en op meer plekken zie ik ineens een zwarte megane waar dat eerst (in mijn herinnering) een blauwe was

Toch nog wel wat meer wijzigingen, zie https://www.gps-rlink.com/2025/01/22/openr-link-3-2/.
Kwam er ook achter dat sinds 3.2 in de ingebouwde google maps je het toetsenbord niet meer kunt gebruiken tijdens het rijden, kunt dan alleen nog maar navigeren met spraakopdrachten.

[BVice]

avdwerf schreef op maandag 23 februari 2026 @ 15:03:
[...]


Toch nog wel wat meer wijzigingen, zie https://www.gps-rlink.com/2025/01/22/openr-link-3-2/.
Kwam er ook achter dat sinds 3.2 in de ingebouwde google maps je het toetsenbord niet meer kunt gebruiken tijdens het rijden, kunt dan alleen nog maar navigeren met spraakopdrachten.

ik had het specifiek over de 3.1 update

[Rascal]

Vannacht veel sluipverbruik gehad,

Van 55% bij thuiskomst naar 42% toen ik vanochtend weer naar werk moest?

Anderen hier last van gehad?

[Remuzzz]

Nee ik had vannacht nergens last van, wel paar weken geleden ineens 5 procent kwijt in een nacht geloof ik, maar heb het toen maar genegeerd.

Ik heb een minivraagje aan jullie. Hebben jullie ook dat als je verlichting automatisch aangaat, het witte icoontje van de lamphoogte ook even mee aanspringt? En dus tijdens de rit soms meerdere keren even er staat? Volgens het boekje zou dat bij opstarten moeten gebeuren, maar verder lees ik er niks over in de documentatie. (Vraag me af of mn auto per ongeluk steeds de verlichting zit af te stellen, of dat het gewoon een software glitch is)

[The Wizard]

Remuzzz schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 14:42:
Nee ik had vannacht nergens last van, wel paar weken geleden ineens 5 procent kwijt in een nacht geloof ik, maar heb het toen maar genegeerd.

Ik heb een minivraagje aan jullie. Hebben jullie ook dat als je verlichting automatisch aangaat, het witte icoontje van de lamphoogte ook even mee aanspringt? En dus tijdens de rit soms meerdere keren even er staat? Volgens het boekje zou dat bij opstarten moeten gebeuren, maar verder lees ik er niks over in de documentatie. (Vraag me af of mn auto per ongeluk steeds de verlichting zit af te stellen, of dat het gewoon een software glitch is)

[Afbeelding]

Ik heb dat symbooltje nooit eerder gezien... Zijn er ook uitvoeringen met handmatige koplamp verstelling?

[guidoscm]

Het witte icoon is de stand van de handmatige verstelling.
De Evolution ER heeft geen automatische verlichte hoogte.

[vayshen]

Moest naar de garage voor onderhoud en heb gelijk apk laten doen. Niets aan de hand, alleen nieuwe remvloeistof. Volgende keer toch ff kijken of ik dat zelf kan doen want 100 euro lijkt me een beetje te veel...

Ik ga al richting de 80k dus ik kan binnenkort opletten voor de volgende mijlpaal, 80085km op de teller!

[Hallomethans]

Onepedal drive is hier geïnstalleerd/actief. Maar je moet blijkbaar zelf vragen naar deze update bij de Renault dealer? Ze doen het niet automatisch bij het onderhoud? Bizar maar soit, duurt een klein uurtje. Werkt voortreffelijk.

[AtFuji]

Hallomethans schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 08:56:
Onepedal drive is hier geïnstalleerd/actief. Maar je moet blijkbaar zelf vragen naar deze update bij de Renault dealer? Ze doen het niet automatisch bij het onderhoud? Bizar maar soit, duurt een klein uurtje. Werkt voortreffelijk.

Gevraagd bij dealer? Zit er ook met smacht op te wachten namelijk

[FransDvntr]

Hallomethans schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 08:56:
Onepedal drive is hier geïnstalleerd/actief. Maar je moet blijkbaar zelf vragen naar deze update bij de Renault dealer? Ze doen het niet automatisch bij het onderhoud? Bizar maar soit, duurt een klein uurtje. Werkt voortreffelijk.

Is onepedal drive alleen beschikbaar voor auto’s uit 2025 (en jonger) of ook voor een Megane uit 2024?

[Fr3ggel]

FransDvntr schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 19:14:
[...]


Is onepedal drive alleen beschikbaar voor auto’s uit 2025 (en jonger) of ook voor een Megane uit 2024?

Zie dit bericht van vorig jaar: https://www.renault.nl/e-tech-electric/one-pedal.html



Ik heb ook een 2024 Megane, maar ik heb geen idee in welke maand die gebouwd is. Ik wou er ook bij de volgende beurt (augustus) naar vragen.

[Remuzzz]

Volgens mij gaat het erom of je een My23 of my25 hebt. Dat kun je terugvinden in de app dan Renault.

[ Voor 14% gewijzigd door Remuzzz op 07-03-2026 20:20 ]

[Fr3ggel]

Dan ben ik benieuwd waar dat staat. Ook dat heb ik nooit kunnen terugvinden.

[Remuzzz]

In de my Renault App, bijna onderaan: Eigenschappen (over mijn Renault)

En dan: Versie (9e rij). In mijn geval Evolution EV60 130 PK optimum charge (MY2023-2). Auto is uit maart 2024, maar modeljaar 2023 dus.

[Fr3ggel]

Bij mij staat daar alleen “techno 220 pk comfort range”.
Dus geen MY<jaar> of iets dergelijks.

Ik vraag tzt wel als ik voor de beurt naar de dealer moet.

[The Wizard]

Remuzzz schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 20:53:
In de my Renault App, bijna onderaan: Eigenschappen (over mijn Renault)

En dan: Versie (9e rij). In mijn geval Evolution EV60 130 PK optimum charge (MY2023-2). Auto is uit maart 2024, maar modeljaar 2023 dus.

Dat hebben niet alle modellen, bij mij staat gewoon techno EV60 220pk optimum charge, geen modeljaar erbij (is uit nov 2022, dus eerste serie)

[Zjanzjak]

Weet niet of het geldt voor mensen hier maar klonk wel interessant.
Van de Engelse facebookgroep 'Renault Megane E-Tech 100% ELECTRIC - UK Group'.
Door ene Martin Dalgleish, hij schreef op 11 maart het volgende:

This post is for people with Megane E-tech's built before July 2024.
This is an update on my 9 month battle with Renault multimedia team, technical team and dealerships. As of this afternoon I have successfully had Electric Engine 2.1.0 installed on my 23 plate iconic which enables the charging speed display on the dashboard. The dealer also installed open r link 3.1.0 usb. The update doesn't show up in my update history as I'm sure it only tracks OTA update and open r link usb updates.
For anyone else who is after this you're best off phoning or emailing the multimedia team asking for electric engine 2.1.0 to be installed as it's not provided OTA and getting an E-Care reference number as without this the dealership won't entertain installing it.
I'm now going to see if I can get Renault to authorise the installation of technical platform 1.1.0 and Traction Battery 1.2.0 as these two updates for cars built before July 2024 also aren't provided OTA.

[Razer]

Zjanzjak schreef op zondag 15 maart 2026 @ 12:07:
Weet niet of het geldt voor mensen hier maar klonk wel interessant.
Van de Engelse facebookgroep 'Renault Megane E-Tech 100% ELECTRIC - UK Group'.
Door ene Martin Dalgleish, hij schreef op 11 maart het volgende:

This post is for people with Megane E-tech's built before July 2024.
This is an update on my 9 month battle with Renault multimedia team, technical team and dealerships. As of this afternoon I have successfully had Electric Engine 2.1.0 installed on my 23 plate iconic which enables the charging speed display on the dashboard. The dealer also installed open r link 3.1.0 usb. The update doesn't show up in my update history as I'm sure it only tracks OTA update and open r link usb updates.
For anyone else who is after this you're best off phoning or emailing the multimedia team asking for electric engine 2.1.0 to be installed as it's not provided OTA and getting an E-Care reference number as without this the dealership won't entertain installing it.
I'm now going to see if I can get Renault to authorise the installation of technical platform 1.1.0 and Traction Battery 1.2.0 as these two updates for cars built before July 2024 also aren't provided OTA.

Thanks, deze post laat precies alles zien wat er mis is met het update beleid van Renault. Traction Battery 1.2.0 laat namelijk een aardige performance update zien van de laadcurve op oudere Megane's, sommigen hebben deze update wel gekregen anderen weer niet... Dealers doen niks en blijven zo ver mogellijk weg bij updates... Wat een beleid

[BVice]

Wederom een update van mijn SOH die inzichtelijk werd gemaakt bij de beurt: 93%
De auto was in december voor het laatst gesyncht dus die 93% was bij 140.000km, ik zit inmiddels op 150

[B.Hofman]

BVice schreef op maandag 16 maart 2026 @ 09:20:
Wederom een update van mijn SOH die inzichtelijk werd gemaakt bij de beurt: 93%
De auto was in december voor het laatst gesyncht dus die 93% was bij 140.000km, ik zit inmiddels op 150

Interessant!
Moet je hier specifiek naar vragen en/of zijn hier kosten aan verbonden?

[BVice]

B.Hofman schreef op maandag 16 maart 2026 @ 09:52:
[...]


Interessant!
Moet je hier specifiek naar vragen en/of zijn hier kosten aan verbonden?

als je voor onderhoud komt zit dit standaard als bijlage bij de werkbon, je kan om een kopietje vragen

[JanAd]

Ik moet morgen binnen, daar ga ik eens op letten.
Ze hebben al wel gezegd dat ze standaard niks van updates uitvoeren als er geen problemen zijn. Nu is er wel een probleem met de passagiersairbag, die blijft altijd op uitgeschakeld staan. Dus mss telt dat als een software foutje

[GuyBo]

@BVice Doe je veel aan snelladen? of meestal thuis ?
@JanAd Mijne moet volgende maand binnen voor 1e jaar onderhoud.
Heb om de one pedal update gevraagd en er meteen de glasscoat laten opzetten.
Zag in de App dat er slechts drie jaar garantie op de lak zit... Lijkt me heel karig.

[JanAd]

GuyBo schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 19:25:
@BVice Doe je veel aan snelladen? of meestal thuis ?
@JanAd Mijne moet volgende maand binnen voor 1e jaar onderhoud.
Heb om de one pedal update gevraagd en er meteen de glasscoat laten opzetten.
Zag in de App dat er slechts drie jaar garantie op de lak zit... Lijkt me heel karig.

De mijne is al 3 jaar gepasseerd, dus te oud voor de OnePedal Drive. Persoonlijk mis ik dat ook totaal niet, ik vind het afremmen met de flippers prima werken zoals het nu is. Plus als je volledig wil stoppen, moet je sowieso toch ff doordrukken op rem (zodat je de rem kan loslaten als je stilstaat)?

[BVice]

GuyBo schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 19:25:
@BVice Doe je veel aan snelladen? of meestal thuis ?

ik laad 90-95% van mijn volumes gewoon op een AC thuis/werk paal.
Soms bij lange ritten even snelladen, maar ik kom liever met 1% aan dan dat ik 5 minuten ga snelladen.
Op de standaard vakantietrips van 1000+ km ben je uiteraard veel aan het snelladen maar die trips zijn 1-2x per jaar.
Zakelijk denk ik eens per twee maanden aan de snellader voor een paar minuten.

Ik laad eigenlijk wel altijd tot 100% (uiteraard niet aan de snellader)

[Megalodon86]

https://www.renault.nl/el...lectric/samenstellen.html
De Business Edition vanaf €32990, dat is een mooie instapprijs zeg!

[Mark146]

Alleen voorraad auto’s. Er komt waarschijnlijk een facelift aan.

[JanAd]

Geen SoH en ook geen updates hier (BE/Van Trier) na een onderhoud... Nuja, ik heb er ook niet echt achter gevraagd

Ik was te druk bezig met de R4 te bekijken, ik vind die auto ook goed meevallen in het echt. Ik dacht dat de R5 een gedoodverfde opvolger voor m'n Megane ging zijn, maar ik begin wat te twijfelen.

[Zjanzjak]

JanAd schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 18:20:
Ik dacht dat de R5 een gedoodverfde opvolger voor m'n Megane ging zijn, maar ik begin wat te twijfelen.

Ik ben van de Megane naar de Alpine A290 gegaan, het snellere broertje van de 5 zeg maar. Rationeel gezien ben ik er op een aantal punten op achteruit gegaan (wees gerust, ik zou het zo weer doen ). Minder range, een HEEL stuk kleiner, zowel de achterbank (als je een kabouter bent dan zit je daar wel comfortabel) als de kofferruimte, dus bezint eer ge begint.

[GuyBo]

@BVice , Waarschijnlijk verklaart het meestal "gezond" laden de nog wel mooie SOH na 140K.
@JanAd , Ik weet niet hoe het zit met de Megane. Ik deed ooit testrit met een Nissan Leaf. Daar hoefde je de rempedaal niet te bedienen. Gewoon gas los tot stilstand, terug gas geven om te vertrekken. Soort autohold dus. Vond het leuk rijden, vandaar...

[LaTiNo156]

https://www.autoblog.nl/n...gaan-het-snelst-achteruit

Renault scoort niet best! Maar wellicht waren de batterijen die in de Zoe's werden gebruikt niet de beste.

[ Voor 26% gewijzigd door LaTiNo156 op 19-03-2026 09:13 ]

[BVice]

LaTiNo156 schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:12:
https://www.autoblog.nl/n...gaan-het-snelst-achteruit

Renault scoort niet best! Maar wellicht waren de batterijen die in de Zoe's werden gebruikt niet de beste.

ik mis inderdaad wat meer info over de modellen + de data is gebaeeerd op internationale 'surveys', dus niet echt op harde data? Verder is bijvoorbeeld bekend dat Hyundai start met een SOH van meer dan 100%, terwijl je ziet dat een nieuwe Renault dus gemiddeld op 98.X % zit.

Ik vind het niet heel erg veelzeggend

[Razer]

Hier komt net Elektromotor 2.2.0 binnen op mijn Megane uit Feb-23.

[elparia]

Bij mij ook, my2023-2

[Erik_O]

Ja, die krijg ik ook net binnen. Mijn auto is in van maart '23. Ik dacht dat het een gevolg was van de update naar Open R Link 3.1.0 USB, die mijn garage op verzoek vandaag installeerde tijdens een onderhoudsbeurt. Maar is dus toeval.

[JanAd]

Hier ook een grote update ontvangen. Ik kreeg de melding dat ik de auto moest afsluiten en dat deze de komende 25 minuten niet gebruikt kon worden owv de update die uitgevoerd moest worden.

Is dat voor de 2.2.0 update? (2023-03)

@Zjanzjak Ik heb nog een dikke anderhalf jaar om te beslissen. Ik heb zelfs al overwogen om de auto weg te doen en terug te switchen naar een 125cc Vespa GTS of Yamaha XMAX. Maarja, een auto is voor veel zaken wel wat handiger. Ik doe alleen vrij weinig kilometers en meestal korte (<50km) afstanden en dan is een dure auto wat moeilijk te verantwoorden (aan mezelf). Ik zit nu op 25.000km op 3 jaar tijd.

[ Voor 47% gewijzigd door JanAd op 20-03-2026 08:01 ]

[Zjanzjak]

JanAd schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 07:57:
@Zjanzjak Ik heb nog een dikke anderhalf jaar om te beslissen. Ik heb zelfs al overwogen om de auto weg te doen en terug te switchen naar een 125cc Vespa GTS of Yamaha XMAX. Maarja, een auto is voor veel zaken wel wat handiger. Ik doe alleen vrij weinig kilometers en meestal korte (<50km) afstanden en dan is een dure auto wat moeilijk te verantwoorden (aan mezelf). Ik zit nu op 25.000km op 3 jaar tijd.

Aha op die fiets, ja als ruimte en range ook van minder belang is voor je dan is de R5 een leuke optie.
Heb er een ochtend in gereden en rijdt lekker, zeker in vergelijk met de Alpine die toch wat stugger (duh) is.
In vergelijk met de Megane is het dan net iets minder qua comfort, maar dan ook net.

Over anderhalf jaar is er ook vast nog meer op de markt, vind bijvoorbeeld de VW ID Polo, als het op uiterlijk aan komt, ook wel een leuk model. Maar goed, wie dan leeft, wie dan zorgt.

[Razer]

JanAd schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 07:57:
Hier ook een grote update ontvangen. Ik kreeg de melding dat ik de auto moest afsluiten en dat deze de komende 25 minuten niet gebruikt kon worden owv de update die uitgevoerd moest worden.

Is dat voor de 2.2.0 update? (2023-03)

@Zjanzjak Ik heb nog een dikke anderhalf jaar om te beslissen. Ik heb zelfs al overwogen om de auto weg te doen en terug te switchen naar een 125cc Vespa GTS of Yamaha XMAX. Maarja, een auto is voor veel zaken wel wat handiger. Ik doe alleen vrij weinig kilometers en meestal korte (<50km) afstanden en dan is een dure auto wat moeilijk te verantwoorden (aan mezelf). Ik zit nu op 25.000km op 3 jaar tijd.

Ja dat was de Elektromotor 2.2.0 update (kun je ook terug zien in de update geschiedenis, incl release notes).

[BVice]

hier ook succesvol geinstalleerd gister en idd voor het eerst dat er nu echt expliciet bij stond dat de auto 25 minuten niet gebruikt kan worden

[Eramajarvi]

Het zou een kleine moeite en verbetering zijn om , voor het starten van de update, eerst te vermelden wat er wordt geüpdatet , download omvang en wat de verbeteringen zijn. Nu start er iets blindelings.
Deze morgen ook deze update gehad voor ev 08/2022 waarvoor dank.

[JanAd]

Zjanzjak schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 08:31:
[...]

Aha op die fiets, ja als ruimte en range ook van minder belang is voor je dan is de R5 een leuke optie.
Heb er een ochtend in gereden en rijdt lekker, zeker in vergelijk met de Alpine die toch wat stugger (duh) is.
In vergelijk met de Megane is het dan net iets minder qua comfort, maar dan ook net.

Over anderhalf jaar is er ook vast nog meer op de markt, vind bijvoorbeeld de VW ID Polo, als het op uiterlijk aan komt, ook wel een leuk model. Maar goed, wie dan leeft, wie dan zorgt.

Bij mooi weer ga ik sowieso met de fiets werken als het kan.

Dit is precies wel de eerste keer dat de update zo vlot bij iedereen binnenkomt. Mss heeft Renault achterliggend iets aangepast. Voorheen kwamen de updates eerder at-random bij iedereen aan.

[BVice]

Eramajarvi schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 12:34:
Het zou een kleine moeite en verbetering zijn om , voor het starten van de update, eerst te vermelden wat er wordt geüpdatet , download omvang en wat de verbeteringen zijn. Nu start er iets blindelings.
Deze morgen ook deze update gehad voor ev 08/2022 waarvoor dank.

dat is niet mijn ervaring. Het downloaden en de voor-installatie begint vanzelf (hoewel ik dit altijd handmatig trigger door 'zoeken naar updates' te selecteren), je ziet dan ook wat de grootte van de update is. Waarom is dit eigenlijk relevant, je betaalt namelijk niet voor de data?
De daadwerkelijke installatie moet ALTIJD met de hand bevestigd worden. Tijdens al die stappen heb je toegang tot de release notes.

[Remuzzz]

Hier de changelog van de motor update. Ik hoop dat er ook nog ooit wat aan ghost breaking gedaan wordt. Gaat echt 1 keer per rit mis, bij een beetje zonnig weer. Verder blij met ota updates natuurlijk, go Renault!

[guidoscm]

Ik heb ook de electro motor 2.2.0 ontvangen.
Bij stap 3 moet ik akkoord gaan als de motor wordt uitgezet.

Tot nu toe nog geen ok button.
Kan ook zijn dat de batterij spanning te laag is.
Is momenteel 16%, straks nog een keer kijken als de accu voller is

[JanAd]

Wel leuk dat je nu de laadsnelheid kan zien.

[goofer_nieuw]

Kan het niet in de release notes van elektromoto 2.2.0 terugzien:

Geeft deze update ook een betere laadcurve bij snelladen?

edit:

Nee dus, dat is de Traction Battery 1.2.0 helaas.

[ Voor 19% gewijzigd door goofer_nieuw op 21-03-2026 09:49 ]

[MZ1980]

Ik rijd sinds januari met veel plezier in een flink aangeklede techno van maart 2023. Hier nog geen updates beschikbaar. Valt me daarbij op dat de update geschiedenis sowieso nogal karig lijkt in vergelijking met anderen. Ik heb alleen OpenR link 1.1.0, gevolgd door Connectiviteit 3.1.0 en daarna nog 2x een service update erin staan. Ik mis er niet veel om, behalve dat ik tegen de bekende kleine probleempjes aanloop die in de beginjaren veel genoemd werden in dit topic, zoals vrij regelmatig meldingen dat parkeersensoren niet beschikbaar zijn.

Zijn er updates die ik mis en die toch echt wel aan te raden zijn (bijv. zaken die de levensduur van de batterij ten goede komen)?

[dkln]

Ik kreeg de update vandaag ook maar hij is gefaald. Net als een update van vorig jaar die ook nooit meer teruggekomen is

[Kanarie]

dkln schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 18:29:
Ik kreeg de update vandaag ook maar hij is gefaald. Net als een update van vorig jaar die ook nooit meer teruggekomen is

Hier ook 1x gefaald, misschien omdat ik nog aan het voorverwarmen was. Uurtje later lukte het wel, kan nu ook de laadsnelheid van de granny charger op het dashboard zien.

[dkln]

Kanarie schreef op zondag 22 maart 2026 @ 09:43:
[...]


Hier ook 1x gefaald, misschien omdat ik nog aan het voorverwarmen was. Uurtje later lukte het wel, kan nu ook de laadsnelheid van de granny charger op het dashboard zien.

Nou er staat nu een kruisje naast de update (net als bij de andere update). En geen manier om het opnieuw aan te zwengelen. Als iemand een manier heeft: ik hoor het graag :-P Anders ga ik maar eens contact opnemen met Renault