Nogmaals lopen zoeken. Ik kan dit echt niet vinden. Zowel bij instellingen als bij profiel gezocht.Zjanzjak schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 21:18:
Heb geen Megane meer maar neem aan dat het weinig afwijkt van de Alpine A290 die ik nu heb en dan is het : Instellingen - Privacy - Delen van gegevens... - Privacy instellingen - Alles accepteren
Gisteren eind van de ochtend had ik dit ook. Eind van de middag werkte alles weer.
Mijn geheugen is niet meer wat het geweest is maar ik meen mij te herinneren dat ik bij de Megane ook iets soortgelijks heb meegemaakt, het is altijd even zoeken in de auto maar uiteindelijk gevonden.edtbonep schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 23:07:
Nogmaals lopen zoeken. Ik kan dit echt niet vinden. Zowel bij instellingen als bij profiel gezocht.
In de Alpine precies hetzelfde, en vond ik het gebeuren in de auto toch bijna hetzelfde als in de Megane vandaar dat ik naar de plaats verwees in mijn vorige post.
Wat ik echt zeker weet is dat je op enig punt dat MOET accepteren in de auto anders werkt de verbinding vanuit de auto naar de app gewoonweg niet bij mijn weten.
Gisteren voor het eerst meegemaakt dat mijn media center in de auto helemaal niet meer reageerde op het touchscreen
Ik had mijn navigatie via mijn mobiel google maps ingesteld wat heel lang duurde deze keer, de navigatie starte uiteindelijk en deed wat het moest doen, maar het scherm reageerde nergens meer op.
Een reboot was de oplossing (de uit knop deed het nog wel), wel vreemd hiervoor nog nooit meegemaakt.
Ik had mijn navigatie via mijn mobiel google maps ingesteld wat heel lang duurde deze keer, de navigatie starte uiteindelijk en deed wat het moest doen, maar het scherm reageerde nergens meer op.
Een reboot was de oplossing (de uit knop deed het nog wel), wel vreemd hiervoor nog nooit meegemaakt.
Een nieuwe meganerijder sinds begin juli. Tot nu hoe heel erg tevreden, eerste keer een EV maar het rijdt erg lekker.
Loop alleen wel met een klein probleem. Hebben meer mensen hier last van dat muziek via bluetooth wel afspeelt maar niet hoorbaar is? Telefoon is gekoppeld en speelt gewoon muziek af. Auto geeft ook aan wat er afgespeeld wordt, alleen ik hoor niets. Volume etc. staat gewoon aan. Vaak na keer in de auto bluetooth aan/uit zetten werkt het wel weer, maar dan de keer erop weer niet. Lees online meer Renault (niet alleen megane) gebruikers met hetzelfde probleem maar een oplossing is nergens te vinden. Heb al factory reset en alles gedaan maar probleem blijft terugkomen.
Loop alleen wel met een klein probleem. Hebben meer mensen hier last van dat muziek via bluetooth wel afspeelt maar niet hoorbaar is? Telefoon is gekoppeld en speelt gewoon muziek af. Auto geeft ook aan wat er afgespeeld wordt, alleen ik hoor niets. Volume etc. staat gewoon aan. Vaak na keer in de auto bluetooth aan/uit zetten werkt het wel weer, maar dan de keer erop weer niet. Lees online meer Renault (niet alleen megane) gebruikers met hetzelfde probleem maar een oplossing is nergens te vinden. Heb al factory reset en alles gedaan maar probleem blijft terugkomen.
Misschien interessant voor mensen met een "oude" Megane eTech. Ik heb er zo eentje van Oktober 2022.
Ik heb contact gehad met Renault en eens gevraagd hoe het nu met hun software updates zit. Mijn auto is een jaar geleden blijven hangen op Open R Link 2.2 meen ik.
Blijkbaar kan deze versie wel over the air updates krijgen (OTA), maar geen over the air firmware updates (FOTA). Dit kan pas na een update. Vanaf eind september kan je een afspraak maken bij de dealer om dat via USB te laten installeren. Of dit dan direct Open R Link 3 is, dat is mij niet duidelijk.
Ik moet volgende week toch voor onderhoud en zal het ook bij de garage eens navragen.
Ik heb contact gehad met Renault en eens gevraagd hoe het nu met hun software updates zit. Mijn auto is een jaar geleden blijven hangen op Open R Link 2.2 meen ik.
Blijkbaar kan deze versie wel over the air updates krijgen (OTA), maar geen over the air firmware updates (FOTA). Dit kan pas na een update. Vanaf eind september kan je een afspraak maken bij de dealer om dat via USB te laten installeren. Of dit dan direct Open R Link 3 is, dat is mij niet duidelijk.
Ik moet volgende week toch voor onderhoud en zal het ook bij de garage eens navragen.
/f/image/O0XZ6doZufEgp0RaZn3YNozp.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Schmoove op 29-08-2025 14:44 ]
Ik gebruik geen bluetooth voor mijn muziek, maar heb heel soms hetzelfde probleem met spotify streamen vanaf mn telefoon (android auto) ; de muziek speelt wel maar ik hoor niks. In mijn geval is dan de oplossing om de verbinding van de telefoon met de auto opnieuw te maken en de app geforceerd te herstarten op de auto (ingedrukt houden voor het submenu'tje). Wellicht helpt dat bij jou ook?avdwerf schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 14:10:
Een nieuwe meganerijder sinds begin juli. Tot nu hoe heel erg tevreden, eerste keer een EV maar het rijdt erg lekker.
Loop alleen wel met een klein probleem. Hebben meer mensen hier last van dat muziek via bluetooth wel afspeelt maar niet hoorbaar is? Telefoon is gekoppeld en speelt gewoon muziek af. Auto geeft ook aan wat er afgespeeld wordt, alleen ik hoor niets. Volume etc. staat gewoon aan. Vaak na keer in de auto bluetooth aan/uit zetten werkt het wel weer, maar dan de keer erop weer niet. Lees online meer Renault (niet alleen megane) gebruikers met hetzelfde probleem maar een oplossing is nergens te vinden. Heb al factory reset en alles gedaan maar probleem blijft terugkomen.
ehh...FOTA = OTA?Schmoove schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 14:43:
Misschien interessant voor mensen met een "oude" Megane eTech. Ik heb er zo eentje van Oktober 2022.
Ik heb contact gehad met Renault en eens gevraagd hoe het nu met hun software updates zit. Mijn auto is een jaar geleden blijven hangen op Open R Link 2.2 meen ik.
Blijkbaar kan deze versie wel over the air updates krijgen (OTA), maar geen over the air firmware updates (FOTA). Dit kan pas na een update. Vanaf eind september kan je een afspraak maken bij de dealer om dat via USB te laten installeren. Of dit dan direct Open R Link 3 is, dat is mij niet duidelijk.
Ik moet volgende week toch voor onderhoud en zal het ook bij de garage eens navragen.
[Afbeelding]
Is dit trouwens NL of Belgie?
Maargoed ik kan wel weer raden hoe dit gaat, jij meldt je straks bij de dealer, laat deze email zien en vervolgens zegt de dealer dat hij geeeeeeeeen idee heeft waar dit over gaat en dat de dealer geen firmware updates kan installeren via USB, want als er updates nodig zijn moet dat OTA. Tenzij er iets stuk is, dan doen ze diagnose (75 euro?) en dan KAN de conclusie zijn dat er een update nodig is. Die ze vervolgens aanvragen bij de importeur. Maar inmiddels is het dan eind 2026
Android auto dan werkt alles prima, maar die heb ik eigenlijk nooit aan staan. Gaat dus om de 'gewone' bluetooth verbinding. Ben er inmiddels ook al achter dat er een update zou moeten zijn voor m'n auto dus ik ga ook de dealer waar ik hem heb gekocht eens vragen of die er op kan.Megalodon86 schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 14:49:
[...]
Ik gebruik geen bluetooth voor mijn muziek, maar heb heel soms hetzelfde probleem met spotify streamen vanaf mn telefoon (android auto) ; de muziek speelt wel maar ik hoor niks. In mijn geval is dan de oplossing om de verbinding van de telefoon met de auto opnieuw te maken en de app geforceerd te herstarten op de auto (ingedrukt houden voor het submenu'tje). Wellicht helpt dat bij jou ook?
Thanks, hier ook een 'oude' uit 2023. Ga het ook gelijk navragen bij de dealer.Schmoove schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 14:43:
Misschien interessant voor mensen met een "oude" Megane eTech. Ik heb er zo eentje van Oktober 2022.
Ik heb contact gehad met Renault en eens gevraagd hoe het nu met hun software updates zit. Mijn auto is een jaar geleden blijven hangen op Open R Link 2.2 meen ik.
Blijkbaar kan deze versie wel over the air updates krijgen (OTA), maar geen over the air firmware updates (FOTA). Dit kan pas na een update. Vanaf eind september kan je een afspraak maken bij de dealer om dat via USB te laten installeren. Of dit dan direct Open R Link 3 is, dat is mij niet duidelijk.
Ik moet volgende week toch voor onderhoud en zal het ook bij de garage eens navragen.
FOTA = OTA... misschien, misschien niet. Ik weet niet wat Renault daar precies onder verstaat. Kan zijn dat ze wel updates doen binnen dezelfde Android versie, maar geen OS upgrades. Dat dit pas vanaf Open R Link 3 kan ofzo. Het is allemaal niet heel duidelijk.BVice schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 15:41:
[...]
ehh...FOTA = OTA?
Is dit trouwens NL of Belgie?
Maargoed ik kan wel weer raden hoe dit gaat, jij meldt je straks bij de dealer, laat deze email zien en vervolgens zegt de dealer dat hij geeeeeeeeen idee heeft waar dit over gaat en dat de dealer geen firmware updates kan installeren via USB, want als er updates nodig zijn moet dat OTA. Tenzij er iets stuk is, dan doen ze diagnose (75 euro?) en dan KAN de conclusie zijn dat er een update nodig is. Die ze vervolgens aanvragen bij de importeur. Maar inmiddels is het dan eind 2026
Maar goed mijn dealer heeft al eerder updates voor me geïnstalleerd via USB. Dus ik geloof wel dat ze dit weer zullen doen... of die update ook echt bestaat en of die eind september beschikbaar gaat zijn is natuurlijk een heel ander verhaal.
We zullen zien, ik reken alvast nergens op.
[ Voor 15% gewijzigd door Schmoove op 29-08-2025 20:15 ]
Ik rijd inmiddels ook een maand in de Esprit Alpine
In het kort: Van buiten en van binnen de mooiste auto die ik ooit gehad heb en de wegligging en het rijgedrag zijn fenomenaal in mijn opinie.
De range en het zicht vanuit de auto zijn voor mij zwaar teleurstellend.
Reden om misschien toch over te stappen naar een hybride Captur met alle toeters en bellen, hoe mooi ik de Megane ook vind.
Ik moet wel zeggen dat ik verziend ben, dus het camerabeeld in de achteruitkijkspiegel is voor mij niet bruikbaar omdat ik daar niet snel op kan focussen met mijn bril op.
Het beeld in de achteruitkijkspiegel zonder camera is wel bruikbaar maar erg klein, het zicht vanuit de auto voelt voor mij onveilig in druk verkeer in de stad.
In de Megane heb ik twee joekels van dode hoeken op belangrijke punten rechtsvoor en rechtsachter.
De middelste hoofdsteun van de achterbank al verwijderd voor iets beter zicht door de achterruit.
Ik maak wekelijks een rit van 350km+ en dat blijkt met dit mooie weer al tegen de grens van de range aan te schuren, dat had ik niet verwacht van een auto met 468km WLTP.
Mijn vorige auto was een Kona uit 2022 en daarmee kwam ik gedurende de zomer ruim boven de WLTP van 485km, 500km+ was normaal voor mij.
Misschien moet ik inbouwen dat ik in de herfst en winter voor een rit die ik de afgelopen 5 jaar met ICE / hybride / elektrisch moeiteloos maakte aan de lader moet als concessie aan de spectaculair mooie vormgeving.
Ik weet het nog niet....
In het kort: Van buiten en van binnen de mooiste auto die ik ooit gehad heb en de wegligging en het rijgedrag zijn fenomenaal in mijn opinie.
De range en het zicht vanuit de auto zijn voor mij zwaar teleurstellend.
Reden om misschien toch over te stappen naar een hybride Captur met alle toeters en bellen, hoe mooi ik de Megane ook vind.
Ik moet wel zeggen dat ik verziend ben, dus het camerabeeld in de achteruitkijkspiegel is voor mij niet bruikbaar omdat ik daar niet snel op kan focussen met mijn bril op.
Het beeld in de achteruitkijkspiegel zonder camera is wel bruikbaar maar erg klein, het zicht vanuit de auto voelt voor mij onveilig in druk verkeer in de stad.
In de Megane heb ik twee joekels van dode hoeken op belangrijke punten rechtsvoor en rechtsachter.
De middelste hoofdsteun van de achterbank al verwijderd voor iets beter zicht door de achterruit.
Ik maak wekelijks een rit van 350km+ en dat blijkt met dit mooie weer al tegen de grens van de range aan te schuren, dat had ik niet verwacht van een auto met 468km WLTP.
Mijn vorige auto was een Kona uit 2022 en daarmee kwam ik gedurende de zomer ruim boven de WLTP van 485km, 500km+ was normaal voor mij.
Misschien moet ik inbouwen dat ik in de herfst en winter voor een rit die ik de afgelopen 5 jaar met ICE / hybride / elektrisch moeiteloos maakte aan de lader moet als concessie aan de spectaculair mooie vormgeving.
Ik weet het nog niet....
Inmiddels antwoord ontvangen van Renault.edtbonep schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 18:03:
Komt dit uit de app jullie bekend voor? En wat is dat verificatie proces en hoe doe je dat?
[Afbeelding]
Wij danken u hartelijk voor uw bericht dat wij op 29-8-2025 ontvingen, waarin u fout melding in de app heeft.
Dank u voor uw bericht. De melding die u ontvangt over het niet kunnen bevestigen van uw identiteit is het gevolg van een fout in de app. De betreffende functies zijn momenteel nog niet beschikbaar en zouden eigenlijk niet zichtbaar mogen zijn.
Door een technische bug zijn deze onderdelen per ongeluk toch verschenen. U kunt deze melding voorlopig negeren; er wordt gewerkt aan een oplossing in een toekomstige update.
Die camera herken ik, daarom heb ik bewust gekozen die optie NIET aan te vinken. Maar het moet mogelijk zijn de gewone spiegel te gebruiken toch?barnas schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 00:29:
De range en het zicht vanuit de auto zijn voor mij zwaar teleurstellend.
(...)
Ik moet wel zeggen dat ik verziend ben, dus het camerabeeld in de achteruitkijkspiegel is voor mij niet bruikbaar omdat ik daar niet snel op kan focussen met mijn bril op.
Het beeld in de achteruitkijkspiegel zonder camera is wel bruikbaar maar erg klein, het zicht vanuit de auto voelt voor mij onveilig in druk verkeer in de stad.
In de Megane heb ik twee joekels van dode hoeken op belangrijke punten rechtsvoor en rechtsachter.
De middelste hoofdsteun van de achterbank al verwijderd voor iets beter zicht door de achterruit.
Ik maak wekelijks een rit van 350km+ en dat blijkt met dit mooie weer al tegen de grens van de range aan te schuren, dat had ik niet verwacht van een auto met 468km WLTP.
In de praktijk merk ik dat ik vooral de buitenspiegels gebruik, ik kijk alleen in de binnenspiegel om even de achterbank te checken wat daar wordt uitgevroten.
De buitenspiegels zijn groot, waar zit die dode hoek dan als je gewoon de buitenspiegels gebruikt?
Qua range, bedoel je 350 aan een stuk of 175 heen-175terug? Dat laatste is lastiger dan 1 lange rit, waarbij je 's winters inderdaad (lang) geen 2x175km op een batterij kan rijden. Eens dat dat tegenvalt. Maar zijn er geen laadopties op locatie of onderweg? Als je 350km niet in 1x haalt zou dat met 5 minuten laden wel moeten lukken.
Ik reken inderdaad met een range van 350km. Als het heen en weer 350+ is, is laden wel prettig, maar als je ergens rond de 20% accu even 15% bijlaadt, ben je toch hooguit 10 minuutjes kwijt? Als je dat normaal niet hoeft is het idd verlies, maar tegelijkertijd, hoe erg is het echt? Even de benen strekken, plasje plegen, whatever.... en je kan weer door.
De achteruitkijkspiegel kan idd gebruikt worden als normale spiegel, maar die is dan wel aan de kleine kant.BVice schreef op maandag 1 september 2025 @ 16:57:
Die camera herken ik, daarom heb ik bewust gekozen die optie NIET aan te vinken. Maar het moet mogelijk zijn de gewone spiegel te gebruiken toch?
In de praktijk merk ik dat ik vooral de buitenspiegels gebruik, ik kijk alleen in de binnenspiegel om even de achterbank te checken wat daar wordt uitgevroten.
De buitenspiegels zijn groot, waar zit die dode hoek dan als je gewoon de buitenspiegels gebruikt?
Qua range, bedoel je 350 aan een stuk of 175 heen-175terug? Dat laatste is lastiger dan 1 lange rit, waarbij je 's winters inderdaad (lang) geen 2x175km op een batterij kan rijden. Eens dat dat tegenvalt. Maar zijn er geen laadopties op locatie of onderweg? Als je 350km niet in 1x haalt zou dat met 5 minuten laden wel moeten lukken.
De dode hoeken heb ik het meeste last van als ik bijvoorbeeld rechtsaf moet en paralel aan de weg loopt een rij parkeerplaatsen met geparkeerde auto's (of struiken) en dan daarnaast weer een fietspad.
Als je dan voor een stoplicht staat en rechtsaf gaat heb je geen idee wat daar vandaan komt (en dat gaat soms verdomd snel met fatbikes en elektrische fietsen
Komt denk ik ook omdat de ramen klein zijn en de stijlen heel breed, precies op de plaatsen waar ik dan zicht nodig heb.
Dan moet ik de parallelweg of het fietspad oprijden om te checken of er niets aankomt.
En ja, onderweg stoppen om bij te laden is uiteraard een optie, maar het voelt als een stap terug na 2 jaar lang vrijwel probleemloos zonder stoppen of bijladen heen en weer te zijn gereden.
Ik denk dat het mogelijk is af en toe aan een Vattenfall-paal bij te laden voor ik terug ga, en onderweg bij een snellader langs de A1 is ook niet echt moeilijk, en het gaat ook snel als de accu al behoorlijk leeg is.
Het is alleen flink puzzelen.
De Kona kon ik in de zomer tot 80% of 90% opladen en dan kon ik heen en weer..
De Megane wil ik zuinig op zijn (ik vind het namelijk echt een waanzinnig mooie auto), dus eigenlijk niet te vaak boven de 80% en onder de 20% laden.
Zonder eigen laadpaal (ik moet op straat laden) is dat dan misschien net weer iets te veel gedoe om én zuinig op de auto én zuinig op mijn gemoedsrust te zijn.
Kan gewoon ook zijn dat ik niet flexibel genoeg ben en alles wil zoals het hiervoor ging
Ik heb veel affiniteit met elektrisch rijden, maar ik merk dat ik onrustig wordt van de beperkingen die ik door de Megane ondervind.
First world problem, I know
[ Voor 12% gewijzigd door barnas op 01-09-2025 19:33 ]
Ja maar vroeger...barnas schreef op maandag 1 september 2025 @ 19:19:
Kan gewoon ook zijn dat ik niet flexibel genoeg ben en alles wil zoals het hiervoor ging
Toen ik elektrisch ging rijden heb ik alles achter mij gelaten (zei hij met gevoel voor drama) en mij aangepast aan de nieuwe situatie. Dat leeft me toch een partij relax joh.
vraagsteller reed al elektrisch (kona) en vind de megane qua range een stap terug tov de konaZjanzjak schreef op maandag 1 september 2025 @ 21:35:
[...]
Ja maar vroeger...
Toen ik elektrisch ging rijden heb ik alles achter mij gelaten (zei hij met gevoel voor drama) en mij aangepast aan de nieuwe situatie. Dat leeft me toch een partij relax joh.
Ik heb al twee elektrische Kona's achter de rug, dat is 'vroeger' voor mijZjanzjak schreef op maandag 1 september 2025 @ 21:35:
[...]
Ja maar vroeger...
Toen ik elektrisch ging rijden heb ik alles achter mij gelaten (zei hij met gevoel voor drama) en mij aangepast aan de nieuwe situatie. Dat leeft me toch een partij relax joh.
Deze zomer was ik in de positie om mijzelf te belonen en de keuze was tussen een mercedes EQA (2ehands, grotere range, meer ouwemannenbak) of een nieuwe Megane Esprit Alpine met pack Driving & Sound.
Model, uitvoering en kleur (Grondverf, laat de rest maar achterwege) trokken mij over de streep en ik lees hier al langer mee dus ik wist wel dat de range van 468 echt een bovengrens is.
In het Kona topic bleek dat ik soms ook wel iets meer uit een accu wist te persen dan veel andere rijders dus ik heb de keuze voor de Megane als zelfbenoemd EV-fluisteraar gewoon onderschat.
Morgen weer 350km, maar eens kijken of ze al beter naar mij luistert / ik haar beter snap
Members only: Laden bij Fastned
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
BVice schreef op maandag 1 september 2025 @ 22:22:
vraagsteller reed al elektrisch (kona) en vind de megane qua range een stap terug tov de kona
Vraag mij niet hoe maar daar had ik overheen gelezen, erg stom, daarom een mea culpa voor mijn reactie.barnas schreef op maandag 1 september 2025 @ 23:16:
Ik heb al twee elektrische Kona's achter de rug, dat is 'vroeger' voor mij
Jouw Megane heeft geen range van 468, ook niet de fabrieksopgave/WLTP. Alleen de 130pk 'extra range' uitvoering heefr 468 als WLTP range (en dat model is niet meer leverbaar).barnas schreef op maandag 1 september 2025 @ 23:16:
nieuwe Megane Esprit Alpine met pack Driving & Sound.
Model, uitvoering en kleur (Grondverf, laat de rest maar achterwege) trokken mij over de streep en ik lees hier
Het is vreemd dat Renault die WLTP nog steeds gebruikt, en ook verwarrend:
- Als je de Esprit Alpine gaat samenstellen staat er zelfs 480 kilometer range
- Vervolgens in de FAQ staat er 468 km range
- In de range-calculator die Renault op de site heeft calculeert hij bij 30 graden een range van zelfs 485 kilometer
Ik zou altijd gewoon EV database gebruiken, waar 380 kilometer als gemiddelde maximale range wordt aangehouden (dat is dus gematigde temperatuur en stad/snelweg combi).
Even verwachtingsmanagement voor straks: ik haal een retourtje randstad vanuit het Oosten van het land niet (2x125km) als de temperatuur onder de 10 graden is.
EV database zat er ver onder m.b.t. mijn Kona, plaatje toont range na laden tot 100% gedurende iets meer dan een jaar:
/f/image/9XjAjxNcjcVOhCtJCWNl2V1J.png?f=fotoalbum_large)
Mijn verwachting was dus dat ik daar iets onder zou zitten als je beide auto vergelijkt:/f/image/gplhhQxLVKk0DyGSM9JyOyXt.png?f=fotoalbum_large)
Ik hou nu weer zo'n lijstje bij, ben wel benieuwd want ik rij elke week ongeveer hetzelfde stuk dus het wordt mijn eigen EV database
/f/image/9XjAjxNcjcVOhCtJCWNl2V1J.png?f=fotoalbum_large)
Mijn verwachting was dus dat ik daar iets onder zou zitten als je beide auto vergelijkt:
/f/image/gplhhQxLVKk0DyGSM9JyOyXt.png?f=fotoalbum_large)
Ik hou nu weer zo'n lijstje bij, ben wel benieuwd want ik rij elke week ongeveer hetzelfde stuk dus het wordt mijn eigen EV database
Voor een heen-en-weer ritje van iets meer dan 350km zou ik hem toch gewoon tot 100% laden en dan direct vertrekken zeg maar. Ik laad normaalgesproken tot 85% voor woon-werk verkeer.
Voorbeeld: Afgelopen weekend met 95% vertrokken, 298km gereden, grotendeels snelweg, en kwam weer thuis met 10% (en nog 49km resterend volgens de auto - wat als je het doorrekent een 100% range van 490km zou moeten zijn, wat ik nog nooit gehaald heb). Bij vertrek rekende de software op terugkomst met 1% accu. Dat zal zijn omdat mijn gemiddelde verbruik normaliter hoger is en daarmee gerekend werd. Overigens rij ik altijd met maximale terugwinning.
Voorbeeld: Afgelopen weekend met 95% vertrokken, 298km gereden, grotendeels snelweg, en kwam weer thuis met 10% (en nog 49km resterend volgens de auto - wat als je het doorrekent een 100% range van 490km zou moeten zijn, wat ik nog nooit gehaald heb). Bij vertrek rekende de software op terugkomst met 1% accu. Dat zal zijn omdat mijn gemiddelde verbruik normaliter hoger is en daarmee gerekend werd. Overigens rij ik altijd met maximale terugwinning.
ho- wacht even. Je doet nu de onterechte aanname dat de Kona en Megane op dezelfde manier de weergegeven geschatte range berekenen. Je gaat dus een vergelijking doen tussen 2 berekeningen van range die in de HMI van de auto zitten. Dat is zinloos. Dat kun je doen tussen 2 Meganes en 2 Kona's, maar niet tussen een Kona en een Megane. Dat zou alleen kunnen als je weet op basis waarvan die berekeningen worden gemaakt (bijv. Nominale batterij capaciteit / verbruik van laatste 50km en dan nog een batterij- + buitentemperatuur factor er overheen).barnas schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 09:53:
EV database zat er ver onder m.b.t. mijn Kona, plaatje toont range na laden tot 100% gedurende iets meer dan een jaar:
[Afbeelding]
Mijn verwachting was dus dat ik daar iets onder zou zitten als je beide auto vergelijkt:[Afbeelding]
Ik hou nu weer zo'n lijstje bij, ben wel benieuwd want ik rij elke week ongeveer hetzelfde stuk dus het wordt mijn eigen EV database
De Megane kan prima aangeven dat je 600km range hebt, dat kun je zo beinvloeden. Ik had een Golfje, die stond met 100% SOC altijd op 243km. 30 graden, -10 graden, een stadritje gehad of met 130 over de snelweg: de weergegeven range was altijd 243km als je was volgeladen.
Je kunt alleen vergelijken obv verbruik, dus na elke rit het verbruik noteren (bijv in kWh/100km). Dit had je dan ook bij de Kona moeten doen, en dan kun je range vergelijken.
[ Voor 10% gewijzigd door BVice op 02-09-2025 10:59 ]
Hier nu weer met de jaarlijkse roadtrip richting Zuid-Europa met de Megane. Meer dan 1500 kilometer gereden tot de eerste bestemming, 85% snelweg, gemiddelde verbruik was 14.7 kWh/100km.
Van laadpaal naar laadpaal rij ik meestal leeg tot rond de 4-5%, en laden tot ongeveer 80%. Er zit dan wel altijd 300 kilometer tussen mijn laadstops in. Valt totaal niet tegen, had gewild dat de situatie in de winter hetzelfde zou zijn
Van laadpaal naar laadpaal rij ik meestal leeg tot rond de 4-5%, en laden tot ongeveer 80%. Er zit dan wel altijd 300 kilometer tussen mijn laadstops in. Valt totaal niet tegen, had gewild dat de situatie in de winter hetzelfde zou zijn
Daar heb je idd een heel goed punt!BVice schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 10:25:
[...]
ho- wacht even. Je doet nu de onterechte aanname dat de Kona en Megane op dezelfde manier de weergegeven geschatte range berekenen. Je gaat dus een vergelijking doen tussen 2 berekeningen van range die in de HMI van de auto zitten. Dat is zinloos. Dat kun je doen tussen 2 Meganes en 2 Kona's, maar niet tussen een Kona en een Megane. Dat zou alleen kunnen als je weet op basis waarvan die berekeningen worden gemaakt (bijv. Nominale batterij capaciteit / verbruik van laatste 50km en dan nog een batterij- + buitentemperatuur factor er overheen).
De Megane kan prima aangeven dat je 600km range hebt, dat kun je zo beinvloeden. Ik had een Golfje, die stond met 100% SOC altijd op 243km. 30 graden, -10 graden, een stadritje gehad of met 130 over de snelweg: de weergegeven range was altijd 243km als je was volgeladen.
Je kunt alleen vergelijken obv verbruik, dus na elke rit het verbruik noteren (bijv in kWh/100km). Dit had je dan ook bij de Kona moeten doen, en dan kun je range vergelijken.
De ervaring met de Kona was dat de voorspelde range overeenkwam met wat er ook daadwerkelijk gereden kon worden, waarbij ik natuurlijk nooit helemaal leeg heb gereden.
De Megane zit duidelijk een ander algoritme achter. Vanmorgen met 100% vertrokken voor een rit van west naar oost over de A1 en de voorspelling van Google was dat ik met 48% bij de eerste stop aan zou komen, dat bleek 62% te zijn.
Daarna een paar tussenstops gemaakt en de voorspelling voor het laatste stuk terug naar huis was 4% bij thuiskomst en bijladen bij Muiden, maar ik ben uiteindelijk met een comfortabele 18% / 97km resterend thuisgekomen na 355km gereden te hebben.
Ik snap dat ding gewoon nog niet en moet gewoon nog even wat 'gas terugnemen'
Iedereen dank voor de reacties en het meedenken
Ik heb heel wat rare getallen in google voorbij zien komen, die absoluut niet kloppen. Na een x-aantal km's gaat ie herbereken en komt het beter in de buurt van wat de auto zelf zegt. ik vertrouw meer op het % wat de auto aangeeft en reken dat om naar km's wat ik uit ervaring nog kan rijden.
Voordat je vertrekt even de dagteller resetten, en dan 'gewoon' uitgaan van 350km range. Tenminste, met deze temperaturen. In de winter zou ik uitgaan van max 300km.barnas schreef op woensdag 3 september 2025 @ 00:16:
Ik snap dat ding gewoon nog niet en moet gewoon nog even wat 'gas terugnemen'
Iedereen dank voor de reacties en het meedenken
De percentages op Maps moet je echt geen rekening mee houden, zeker niet in de lente en zomer. Het kan echt gigantisch schelen, soms zelfs 20% op een rit van 280-300km.
Beter is naar de resterende afstand te kijken van je rit, en de range die je dashboard nog aangeeft die je over hebt. Deze bepaalt het resterende aantal kilometers aan de hand van het gemiddelde verbruik over de afgelopen xx kilometer.
Beter is naar de resterende afstand te kijken van je rit, en de range die je dashboard nog aangeeft die je over hebt. Deze bepaalt het resterende aantal kilometers aan de hand van het gemiddelde verbruik over de afgelopen xx kilometer.
Was het jou nog gelukt AA automatisch te laten starten bij verbinding? Heb hetzelfde namelijk, terwijl ik wel aan heb staan op mn telefoon dat hij automatisch mag verbinden.JanAd schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 14:33:
Ik moet AA ook altijd aantikken op het scherm om 'te verbinden', dat gaat om één of andere reden nooit helemaal automatisch. Is dat eigenlijk op te lossen? Dus bij het starten komt er telkens een melding (zo'n zware balk met tekst) "Android auto beschikbaar op Pixel 9 Pro" oid.
Verder iemand het toevallig al voor elkaar gekregen de Google Maps die standaard geinstalleerd is (dus niet via android auto) een snelheidsbord te laten weergeven? Zag dat meerdere die niet hadden maar ben benieuwd of er niet ergens een verborgen setting is om standaard de max snelheid te tonen van maps.
Dit is ook hit or miss bij mij. Soms doet hij het wel automatisch, meestal niet. En als het wél automatisch gaat, heb ik vaak geen geluidavdwerf schreef op woensdag 3 september 2025 @ 11:26:
[...]
Was het jou nog gelukt AA automatisch te laten starten bij verbinding? Heb hetzelfde namelijk, terwijl ik wel aan heb staan op mn telefoon dat hij automatisch mag verbinden.

Net bij de garage geweest en ze hebben een update geinstalleerd. Namelijk deze, maar volgens mij was dit al een bekende update en niet direct iets nieuws.
:strip_exif()/f/image/3SFTc3pRpdCara1XurnoFuIc.jpg?f=fotoalbum_large)
Van een update die beschikbaar ging komen einde September wisten ze uiteraard niets af, maar ze gingen het onderzoeken en mij op de hoogte houden. We gaan het zien...
:strip_exif()/f/image/3SFTc3pRpdCara1XurnoFuIc.jpg?f=fotoalbum_large)
Van een update die beschikbaar ging komen einde September wisten ze uiteraard niets af, maar ze gingen het onderzoeken en mij op de hoogte houden. We gaan het zien...
Ja ook een bekend probleem via bluetooth. Volgens ChatGPT is daar wel een fix voor, heb ik nu bij de dealer uit staan. Blijkt een ietwat veroudere easylink softwareversie die vernieuwd kan worden. Heb dit gestuurd en wacht nu op antwoord:Megalodon86 schreef op woensdag 3 september 2025 @ 11:38:
[...]
Dit is ook hit or miss bij mij. Soms doet hij het wel automatisch, meestal niet. En als het wél automatisch gaat, heb ik vaak geen geluid
----------------------------------------------
Geef de dealer jouw versie (283C34072R) en vraag expliciet:
• Of je unit branch 1 is en of je kunt upgraden naar 283C33813R (begin 2025-versie).
• Of branch 2-versie (zoals v2.13 of v2.14) compatibel is met jouw hardware, en zo ja — vraag om die upgrade.
Samengevat
Je rijdt nu met een verouderde Easy Link-versie (283C34072R). Er bestaat een nieuwere branch-1-versie (283C33813R, begin 2025) die mogelijk je Bluetooth-audio-problemen kan oplossen. Mogelijk is er zelfs een nieuwere branch-2-versie (v2.13 of v2.14) die jouw auto kan ondersteunen — alleen de dealer kan dat beoordelen en uitvoeren.
------------------------------------------------
Nee, niet echt. Soms start het vanzelf, soms niet. Maar ik ben het ondertussen zo gewoon dat ik mij er niet meer aan stoor.avdwerf schreef op woensdag 3 september 2025 @ 11:26:
[...]
Was het jou nog gelukt AA automatisch te laten starten bij verbinding? Heb hetzelfde namelijk, terwijl ik wel aan heb staan op mn telefoon dat hij automatisch mag verbinden.
Verder iemand het toevallig al voor elkaar gekregen de Google Maps die standaard geinstalleerd is (dus niet via android auto) een snelheidsbord te laten weergeven? Zag dat meerdere die niet hadden maar ben benieuwd of er niet ergens een verborgen setting is om standaard de max snelheid te tonen van maps.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ik herken dit issue. Wat voor mij werkt is dat ik er eerst voor zorg dat er niets aan geluid aan het spelen is op mijn telefoon en vervolgens de input wijzig naar Bluetooth, op de auto. Als ik dan iets ga afspelen op mijn telefoon, werkt het altijd.avdwerf schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 14:10:
Een nieuwe meganerijder sinds begin juli. Tot nu hoe heel erg tevreden, eerste keer een EV maar het rijdt erg lekker.
Loop alleen wel met een klein probleem. Hebben meer mensen hier last van dat muziek via bluetooth wel afspeelt maar niet hoorbaar is? Telefoon is gekoppeld en speelt gewoon muziek af. Auto geeft ook aan wat er afgespeeld wordt, alleen ik hoor niets. Volume etc. staat gewoon aan. Vaak na keer in de auto bluetooth aan/uit zetten werkt het wel weer, maar dan de keer erop weer niet. Lees online meer Renault (niet alleen megane) gebruikers met hetzelfde probleem maar een oplossing is nergens te vinden. Heb al factory reset en alles gedaan maar probleem blijft terugkomen.
Iedere onderbreking van de verbinding (switchen van input op de auto of iets met bluetooth op de telefoon) zorgt ervoor dat het stopt met werken en dan krijg ik het ook niet meer aan de gang diezelfde rit.
Heb er zelf niet zoveel last van want maak alleen maar gebruik van de ingebouwde Spotify app.
Tip voor één ieder die er nog niet bekend mee was: gebruik de 'Club' equalizer modus voor (in mijn eigen) het beste geluid. Scheelt echt enorm veel met de andere modussen. Het irritante is wel dat je het bijna iedere rit moet instellen want hij onthoud het niet goed.
Ja heb het ook een paar keer gehad, maar laat dat 5 keer zijn geweest in 3 jaar. Bij mij werkte de ctr al del functie beste, lees auto uit op van slot instappen en alles werkte weer.avdwerf schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 14:10:
Een nieuwe meganerijder sinds begin juli. Tot nu hoe heel erg tevreden, eerste keer een EV maar het rijdt erg lekker.
Loop alleen wel met een klein probleem. Hebben meer mensen hier last van dat muziek via bluetooth wel afspeelt maar niet hoorbaar is? Telefoon is gekoppeld en speelt gewoon muziek af. Auto geeft ook aan wat er afgespeeld wordt, alleen ik hoor niets. Volume etc. staat gewoon aan. Vaak na keer in de auto bluetooth aan/uit zetten werkt het wel weer, maar dan de keer erop weer niet. Lees online meer Renault (niet alleen megane) gebruikers met hetzelfde probleem maar een oplossing is nergens te vinden. Heb al factory reset en alles gedaan maar probleem blijft terugkomen.
Ja bluetooth ff aan/uit werkt ook al, maar het is wel elke keer een handeling voor je gaat rijden, zou niet nodig moeten zijn vind ik. En bij mij is het wel echt iedere dag minimaal 1x. Hopen dat de dealer het kan fixen met een update.Surfroy01 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 13:48:
[...]
Ja heb het ook een paar keer gehad, maar laat dat 5 keer zijn geweest in 3 jaar. Bij mij werkte de ctr al del functie beste, lees auto uit op van slot instappen en alles werkte weer.
Ik heb dat probleem nog nooit gehad met AA en YTmusic. Met Spotify native op AAOS had ik vroeger heel af en toe geen geluid, maar auto dicht/auto open loste dat doorgaans op.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Gisteren bijna hetzelfde besteldZjanzjak schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 09:57:
[...]
Klopt, die samenstelling geeft de meeste hits, en zo staatie ook in de 'folder'.
Ik vond dat niet zo mooi staan, dus heb als optie blauwe remklauwen aangevinkt.
Tesaam met blauwe naafdopjes;
[Afbeelding]
Nu 12 weken wachten.....
Gefeliciteerd!Jolige_Joffer schreef op zondag 7 september 2025 @ 07:24:
Gisteren bijna hetzelfde besteldAlleen geen blauwe naafdopjes.
Nu 12 weken wachten.....
Ik moest bijna 6 maanden wachten.
Wat ik overigens geen probleem vond/vind, bij de Megane E Tech was het iets van 5 maanden wachten.
Rij nog steeds met heel veel plezier in de Alpine. Zijn een paar hele kleine quirks waarvan er een aantal opgelost zouden worden met een update. Maar ervaring met de Megane E Tech en hun updates heeft mij geleerd daar voorlopig niet op te rekenen. Wat mij ook nooit boeide, ik ben van het type 'het is, zoals het is'.
Hoe dan ook, ben erg benieuwd als je de auto eenmaal hebt, of er bepaalde quirks uit zijn gehaald maar nog meer hoe het je bevalt. Er zijn wel een flink aantal raakvlakken met de elektrische Renault's (zowel de Megane en de Scenic) maar ja, dit is wel het Megane E Tech topic en om een beetje on topic te blijven kan je mij ook gewoon een privébericht sturen als het off topic gaat. Of als je gewoon wat te vragen hebt.
Daarom maar ff een pb gestuurd 😊Er zijn wel een flink aantal raakvlakken met de elektrische Renault's (zowel de Megane en de Scenic) maar ja, dit is wel het Megane E Tech topic en om een beetje on topic te blijven kan je mij ook gewoon een privébericht sturen als het off topic gaat. Of als je gewoon wat te vragen hebt.
Afgrijselijk... lijkt wel een Seat Ibiza ofzo.JanAd schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:52:
En wat vinden jullie van de nieuwe Clio?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik vind het wel iets hebben, oogt lekker sportief. Alleen jammer dat het geen EV is
Ik vind hem wel cool, maar zie er weinig Renault in. Bijna al hun modellen hadden de afgelopen jaren soortgelijke ontwerpen (zeg maar doorontwikkelingen van de Megane), nu is het opeens heel anders. Achterkant word ik niet warm van trouwens, het is vooral de voorkant waar ik wel aan kan wennen.
Het lijkt op een Ford puma...JanAd schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:52:
En wat vinden jullie van de nieuwe Clio?
Persoonlijk wil ik niet meer terug naar een niet E.V.
Alle auto's lijken tegenwoordig min of meer op elkaar vindt ik.
Je kan maar zo veel doen als je de optimale lage luchtweerstand vorm probeert te benaderen.
Tel daarbij op dat bijna alle autos zwart/wit/grijs zijn en mag je net als ik genieten dan van de middenmoot saaie allemaal hetzelfde look in de spits. (ja ik snap de ironie van deze opmerking als ik naar de fotos hierboven kijk)
Je kan maar zo veel doen als je de optimale lage luchtweerstand vorm probeert te benaderen.
Tel daarbij op dat bijna alle autos zwart/wit/grijs zijn en mag je net als ik genieten dan van de middenmoot saaie allemaal hetzelfde look in de spits. (ja ik snap de ironie van deze opmerking als ik naar de fotos hierboven kijk)
Gelukkig zijn er uitzonderingen op de regel.als het ware schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 11:11:
Alle auto's lijken tegenwoordig min of meer op elkaar vindt ik.
Je kan maar zo veel doen als je de optimale lage luchtweerstand vorm probeert te benaderen.
Tel daarbij op dat bijna alle autos zwart/wit/grijs zijn en mag je net als ik genieten dan van de middenmoot saaie allemaal hetzelfde look in de spits. (ja ik snap de ironie van deze opmerking als ik naar de fotos hierboven kijk)
Naast mijn knalblauwe Alpine A290 die ik nu bezit zal die misschien over een jaar of 4...5... vervangen gaan worden door de Rivian R3X. En ach, wie weet win ik wat in de loterij, dan een Caterham Project V.
Ook al zo'n saaie auto.
Het navigatiescherm doet sinds vandaag vreemd. Standaard liet hij altijd de wegen zien, echter nu niet meer.
Meer die dat probleem hebben? Gisteravond is er wel onderhoud aan de app geweest, maar dat lijkt mij toch niet het navigatiescherm te beïnvloeden.
Meer die dat probleem hebben? Gisteravond is er wel onderhoud aan de app geweest, maar dat lijkt mij toch niet het navigatiescherm te beïnvloeden.
Nee. Zie ook niets op tig andere facebookgroepen/fora (aangaande elektrische Renault's).edtbonep schreef op woensdag 10 september 2025 @ 16:00:
Het navigatiescherm doet sinds vandaag vreemd. Standaard liet hij altijd de wegen zien, echter nu niet meer.
Meer die dat probleem hebben?
Prachtige wagen, soort Jaguar I-pace maar dan iets kleiner. Ga hem zeker even bekijkenJanAd schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:52:
En wat vinden jullie van de nieuwe Clio?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik vind het wel iets hebben, oogt lekker sportief. Alleen jammer dat het geen EV is
Tesla M3LR '21
Een reset heeft het probleem opgelost.edtbonep schreef op woensdag 10 september 2025 @ 16:00:
Het navigatiescherm doet sinds vandaag vreemd. Standaard liet hij altijd de wegen zien, echter nu niet meer.
Meer die dat probleem hebben? Gisteravond is er wel onderhoud aan de app geweest, maar dat lijkt mij toch niet het navigatiescherm te beïnvloeden.
Ik ben vandaag gebeld door Renault over de nieuwste update. Deze komt in oktober of november.
Dus we moeten nog even geduld hebben.
Dus we moeten nog even geduld hebben.
Mooi.
Over wat voor update hebben we het eigenlijk?
Wordt er iets gefixt? En wat?
Of gaat het om nieuwe functionaliteit?
Over wat voor update hebben we het eigenlijk?
Wordt er iets gefixt? En wat?
Of gaat het om nieuwe functionaliteit?
Ik zag een tijdje terug dat iemand een heel ander interface had in zijn megane e tech. Daarop heb ik een mail gestuurd.
Die interface ga je niet krijgen 😉Mainshooter schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 21:26:
Ik zag een tijdje terug dat iemand een heel ander interface had in zijn megane e tech. Daarop heb ik een mail gestuurd.
Er komt als het goed is een upgrade naar Android 12 maar goed... Renault je weet het maaar nooit met updates 🙈
Vrijdag de opvolger van de Megane in ontvangst genomen. Een ID.7 nog een stap hoger dan de Megane wat een heerlijke auto.
Zaterdag de handtekening gezet op de bestelling van een R5 waarop de Megane en de Fiat 500 van mijn vrouw ingeruild zijn. Deze wordt eind dit jaar geleverd. Tot die tijd rijden we beide auto’s nog.
Zaterdag de handtekening gezet op de bestelling van een R5 waarop de Megane en de Fiat 500 van mijn vrouw ingeruild zijn. Deze wordt eind dit jaar geleverd. Tot die tijd rijden we beide auto’s nog.
Die ID.7 is dan ook zo'n 10K duurder? Daar koop je vast wel wat voor inderdaadSurfroy01 schreef op zondag 14 september 2025 @ 14:50:
Vrijdag de opvolger van de Megane in ontvangst genomen. Een ID.7 nog een stap hoger dan de Megane wat een heerlijke auto.
Zaterdag de handtekening gezet op de bestelling van een R5 waarop de Megane en de Fiat 500 van mijn vrouw ingeruild zijn. Deze wordt eind dit jaar geleverd. Tot die tijd rijden we beide auto’s nog.
R5 is echt een leuk karretje
Was het maar 10K...... maar het is een lease auto via werkgever dus die pijn zie ik nietMegalodon86 schreef op maandag 15 september 2025 @ 08:58:
[...]
Die ID.7 is dan ook zo'n 10K duurder? Daar koop je vast wel wat voor inderdaad![]()
R5 is echt een leuk karretje
De R5 verkoopt goed in tegenstelling tot de R4 volgens de verkoper.Megalodon86 schreef op maandag 15 september 2025 @ 08:58:
[...]
Die ID.7 is dan ook zo'n 10K duurder? Daar koop je vast wel wat voor inderdaad![]()
R5 is echt een leuk karretje
Ik neig ernaar om een tweedehands megane e-tech aan te schaffen.
Zijn er, wat jullie betreft, typische kwalen/onderhoud waar ik op moet letten (zoals draagarmen bij M3 Tesla’s)?
Online kan ik niet meteen iets vinden op een tik in het stroompedaal na.
Zijn er, wat jullie betreft, typische kwalen/onderhoud waar ik op moet letten (zoals draagarmen bij M3 Tesla’s)?
Online kan ik niet meteen iets vinden op een tik in het stroompedaal na.
pak wat flinke drempels op snelheid en zoek naar gekraak in de achterophanging. Soms kraakt/bonkt dat waar een fix voor is in de vorm van aangepaste bumpstops oid.Louislouislouis schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 14:33:
Ik neig ernaar om een tweedehands megane e-tech aan te schaffen.
Zijn er, wat jullie betreft, typische kwalen/onderhoud waar ik op moet letten (zoals draagarmen bij M3 Tesla’s)?
Online kan ik niet meteen iets vinden op een tik in het stroompedaal na.
De tik in het stroompedaal is een kwaaltje van de oudere meganes maar is niet op te lossen.
e megane is erg betrouwbaar en heeft niet echt van die standaard issues.
Als we gaan mierenn*ken: check het klepje en vergrendeling van de laadpoort of dat allemaal goed werkt, en check of de hoedenplank nog goed vast zit
En check of alle opties er inzitten die je verwacht, er zijn veel verschillende versies geweest in de loop der tijd.
Ik vind wel dat wanneer ik met mijn Megane over een drempel ga met de daar toegestane snelheid, dat hij dan vaak op de bumpstops terecht komt. Aangepaste bumpstops lijken volgens mij niet te werken. Wellicht maar eens hulpveren overwegen.
Over 2 weken moet mijn auto naar de garage.
Hij krijgt dan zijn 90K beurt , ben er al iets overheen.
Bij het plannen kon ik gelijk een einde garantie controle laten uitvoeren.
De auto loopt 2 weken later uit zijn 2 jaar garantie.
Heb melding gemaakt dat er afgelopen maanden geen updates zijn geweest en veel verkeersborden niet worden herkend.
Hopelijk is er een update beschikbaar via de dealer.
Hij krijgt dan zijn 90K beurt , ben er al iets overheen.
Bij het plannen kon ik gelijk een einde garantie controle laten uitvoeren.
De auto loopt 2 weken later uit zijn 2 jaar garantie.
Heb melding gemaakt dat er afgelopen maanden geen updates zijn geweest en veel verkeersborden niet worden herkend.
Hopelijk is er een update beschikbaar via de dealer.
Blijf het bijzonder vinden dat ik daar helemaal niks comma nul heb staan. Maarja, vergeet steeds langs de dealer te gaan (dus eigen schuld)
Zie je ook niets staan als je op de service update klikt?Razer schreef op woensdag 24 september 2025 @ 21:57:
Vandaag deze OTA binnen gekregen zonder verdere release notes, auto uit januari 23.
[Afbeelding]
Gister langs de dealer geweest en die connectiviteit 3.1.0. gekregen, daar stond iig bij dat die nodig was voor een latere android update (naar android 12).
Heeft overigens niet mijn bluetooth audio probleem opgelost helaas. Binnenkort een nieuwe afspraak bij de dealer dat ze vanuit Renault Nederland mee komen kijken maar verwacht er niet veel meer van.
Nope geen verdere release notes...avdwerf schreef op donderdag 25 september 2025 @ 13:47:
[...]
Zie je ook niets staan als je op de service update klikt?
Gister langs de dealer geweest en die connectiviteit 3.1.0. gekregen, daar stond iig bij dat die nodig was voor een latere android update (naar android 12).
Heeft overigens niet mijn bluetooth audio probleem opgelost helaas. Binnenkort een nieuwe afspraak bij de dealer dat ze vanuit Renault Nederland mee komen kijken maar verwacht er niet veel meer van.
hierboven kwam de info naar voren dat de update naar Android 12 voor de oudere Meganes NIET remote kan gebeuren. Dus dan gaat het inderdaad blijven bij 3.1.0 totdat de dealer je naar Android 12 gaat updaten, als hij vindt dat het nodig is / er storingen zijn / de wind goed staat. Maar de dealers zijn druk zat dus ik heb er geen hoop op, tenzij je problemen ervaart met je huidige android versie..
Volgens mij krijg je bij Android 12 ook dat nieuwe dashboard met die schuine vakken. Daar zit ik niet echt op te wachten. Het huidige met de ronde klokken vind ik echt mooier.
nee dat is niet gerelateerd aan android maar aan modeljaar. Is al 100x genoemd hierbovenedtbonep schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 11:34:
Volgens mij krijg je bij Android 12 ook dat nieuwe dashboard met die schuine vakken. Daar zit ik niet echt op te wachten. Het huidige met de ronde klokken vind ik echt mooier.
En jouw reactie kan toch ook best iets minder lomp?BVice schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 12:47:
[...]
nee dat is niet gerelateerd aan android maar aan modeljaar. Is al 100x genoemd hierboven
Zo jaag je mensen weg uit deze reeks.
Misschien een linkje geven als voorbeeld?
Of de zoekfunctie gebruiken.barnas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 02:29:
Misschien een linkje geven als voorbeeld?
Ik moest eergisteren wel lachen, jaar geen update, net ingeruild op een R5, krijgt ie een OTA update, gelukkig is die niet gelukt, want dat is toch wel de story of this car, Ach mag de dealer in December oplossen als de R5 geleverd wordt.
Denk eerder dat de dealer het pas op gaat lossen als je wagen weer verkocht wordt en de nieuwe bezitter om een oplossing vraagt.Surfroy01 schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:07:
Ik moest eergisteren wel lachen, jaar geen update, net ingeruild op een R5, krijgt ie een OTA update, gelukkig is die niet gelukt, want dat is toch wel de story of this car, Ach mag de dealer in December oplossen als de R5 geleverd wordt.
Die service update die hier al eerder vermeld is.
Die service update is bij mij 2x geinstalleerd. Afgelopen vrijdag en zaterdag nog een keer (volgens update geschiedenis)
Renault Megane E-Tech Optimum Charge Iconic
Hier ook. Geen verschil gemerkt ergens
Overigens nu ook ineens weer meldingen via de app dat de auto opgeladen is, dat deed ie ook al een tijd niet meer..........
hier de 'service update' ook binnen gekregen (EV40 3-2023). scherm loopt continue vast bij schakelen tussen native spotify en navigatie scherm. volgende week vrijdag bij de dealer
Ik ben een hele tijd geleden gestopt met de native apps te gebruiken. Te vaak problemen mee gehad. Ik ben overgestapt op YouTube Music (o.w.v. gezins premium abo) en YTM native ging al helemaal niet goed. Dus voortaan elke keer Android Auto, niet ideaal want imo tonen de native apps mooier op het scherm, maar sindsdien eigenlijk geen problemen meer gehad.Larsdedj schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 12:00:
hier de 'service update' ook binnen gekregen (EV40 3-2023). scherm loopt continue vast bij schakelen tussen native spotify en navigatie scherm. volgende week vrijdag bij de dealer
Ik heb eind september ook een update zonder uitleg gehad, die hulpmiddelen update is hier 2x mislukt en sindsdien niet meer terug gekomen. Ook een EV40 3-2023 btw.
Edit: de app en de melding zijn de laatste tijd in orde hier.
[ Voor 3% gewijzigd door JanAd op 04-10-2025 08:16 ]
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
ik zag dat ook beide Service updates geinstalleerd waren, overigens zonder actie of bevestiging van mijn kant, wat volgens mij voor het eerst is. Alle andere updates moest ik actief bevestigen.
Mijn verwachtingen zijn wel overtroffen aangezien ik niet had gedacht dat mijn auto ooit nog updates zou krijgen.
NB ik loop er tegenaan dat de auto steeds meldt 'bandenspanning ligt lager dan het aanbevolen ECO niveau' terwijl er 2.8 bar in zit, voor en achter. Ik zit dus juist iets BOVEN de aanbevolen waarde. Ook nu het wat kouder wordt komt hij 's ochtends niet onder de aanbevolen waarde.
Kan een te hoge bandenspanning ook de melding triggeren? Ik heb al een paar keer de reset uitgevoerd maar mag niet baten.
NB graag geen discussie of 2.8 voor en achter wel of niet verstandig is
Mijn verwachtingen zijn wel overtroffen aangezien ik niet had gedacht dat mijn auto ooit nog updates zou krijgen.
NB ik loop er tegenaan dat de auto steeds meldt 'bandenspanning ligt lager dan het aanbevolen ECO niveau' terwijl er 2.8 bar in zit, voor en achter. Ik zit dus juist iets BOVEN de aanbevolen waarde. Ook nu het wat kouder wordt komt hij 's ochtends niet onder de aanbevolen waarde.
Kan een te hoge bandenspanning ook de melding triggeren? Ik heb al een paar keer de reset uitgevoerd maar mag niet baten.
NB graag geen discussie of 2.8 voor en achter wel of niet verstandig is
[ Voor 5% gewijzigd door BVice op 06-10-2025 12:26 ]
Nee, ik heb lange tijd op 3 bar gezeten na de bandenwissel.BVice schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 12:25:
ik zag dat ook beide Service updates geinstalleerd waren, overigens zonder actie of bevestiging van mijn kant, wat volgens mij voor het eerst is. Alle andere updates moest ik actief bevestigen.
Mijn verwachtingen zijn wel overtroffen aangezien ik niet had gedacht dat mijn auto ooit nog updates zou krijgen.
NB ik loop er tegenaan dat de auto steeds meldt 'bandenspanning ligt lager dan het aanbevolen ECO niveau' terwijl er 2.8 bar in zit, voor en achter. Ik zit dus juist iets BOVEN de aanbevolen waarde. Ook nu het wat kouder wordt komt hij 's ochtends niet onder de aanbevolen waarde.
Kan een te hoge bandenspanning ook de melding triggeren? Ik heb al een paar keer de reset uitgevoerd maar mag niet baten.
NB graag geen discussie of 2.8 voor en achter wel of niet verstandig is
15x330 SW38
Heb je hem wel gereset na het oppompen? Als hij een keer te laag is geweest, moet je in het bandenspanningsmenu volgens mij eenmalig aangeven dat je ze opgepompt hebt en dit het nieuwe uitgangspunt is, dan gaat de melding weg.BVice schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 12:25:
ik zag dat ook beide Service updates geinstalleerd waren, overigens zonder actie of bevestiging van mijn kant, wat volgens mij voor het eerst is. Alle andere updates moest ik actief bevestigen.
Mijn verwachtingen zijn wel overtroffen aangezien ik niet had gedacht dat mijn auto ooit nog updates zou krijgen.
NB ik loop er tegenaan dat de auto steeds meldt 'bandenspanning ligt lager dan het aanbevolen ECO niveau' terwijl er 2.8 bar in zit, voor en achter. Ik zit dus juist iets BOVEN de aanbevolen waarde. Ook nu het wat kouder wordt komt hij 's ochtends niet onder de aanbevolen waarde.
Kan een te hoge bandenspanning ook de melding triggeren? Ik heb al een paar keer de reset uitgevoerd maar mag niet baten.
NB graag geen discussie of 2.8 voor en achter wel of niet verstandig is
Het viel me daarnet op dat het lampje voor de passagiersairbag bleef branden.
https://be.e-guide.renaul...assagierdetectiesysteem-0
Dus waarschuwing 1 (de passagiersairbag is uitgeschakeld) het licht oranje op en blijft branden, terwijl de stoel leeg is. Iemand dat nogal voor gehad?
Ik dacht eerst dat ik bij het poetsen vorig weekend iets per ongeluk op/af gezet had, maar volgens de info van Renault werkt dat normaal gezien automatisch.
https://be.e-guide.renaul...assagierdetectiesysteem-0
Dus waarschuwing 1 (de passagiersairbag is uitgeschakeld) het licht oranje op en blijft branden, terwijl de stoel leeg is. Iemand dat nogal voor gehad?
Ik dacht eerst dat ik bij het poetsen vorig weekend iets per ongeluk op/af gezet had, maar volgens de info van Renault werkt dat normaal gezien automatisch.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ik zie op Franse FB groepen mensen voorbij komen waar de volgende update klaar staat voor de 'oudere' Megane's.

Laadcurve verbeteringen, dat zou een welkome update zijn. Benieuwd wanneer de eerste mensen hem hier gaan ontvangen.

Laadcurve verbeteringen, dat zou een welkome update zijn. Benieuwd wanneer de eerste mensen hem hier gaan ontvangen.
En wat houdt die verbetering in? Staat dat er ook?Razer schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 07:57:
Ik zie op Franse FB groepen mensen voorbij komen waar de volgende update klaar staat voor de 'oudere' Megane's.
[Afbeelding]
Laadcurve verbeteringen, dat zou een welkome update zijn. Benieuwd wanneer de eerste mensen hem hier gaan ontvangen.
Onze megane heeft al tijden geen update meer gehad. Vraag me af of hij daarvoor naar de dealer moet.
Verbeteringen van de laadcurve aan de snellader.twowheeler schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 08:14:
[...]
En wat houdt die verbetering in? Staat dat er ook?
Onze megane heeft al tijden geen update meer gehad. Vraag me af of hij daarvoor naar de dealer moet.
Hij gaat langer door op hoge snelheid dus?Razer schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 08:26:
[...]
Verbeteringen van de laadcurve aan de snellader.
@Megalodon86 @twowheeler
Even Google translate uit de Franse FB groep:
Door de 2 curves te vergelijken zie je dat de verbetering niet te verwaarlozen is. 50%: 70kW => 87KW,
60%: 60Kw => 74Kw...
Even Google translate uit de Franse FB groep:
Door de 2 curves te vergelijken zie je dat de verbetering niet te verwaarlozen is. 50%: 70kW => 87KW,
60%: 60Kw => 74Kw...
Dat is de moeite ja, fijn zeg. Tenminste, als ik ooit aan die update geraak.
Welke? Benieuwd welke je bedoelt met 'de update'.edtbonep schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 14:48:
Ik heb vandaag de update ook gekregen.
Sorry. De service update.Razer schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 15:10:
[...]
Welke? Benieuwd welke je bedoelt met 'de update'.