Het grote Renault Scenic e-Tech 2024 topic

[Chaoss]

Ook weer vette pech. Ik heb iets op het dak gehad vermoedelijk gewoon een steentje zo aan het sterretje te zien dus ik heb nu een scheur in mijn dakraam.

Morgen maar even bij de chef auto's vragen of dit onder regulier steenslag/raam reparatie valt...

[ Voor 43% gewijzigd door Chaoss op 31-08-2025 16:20 ]

[Dendrowen]

Chaoss schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 16:19:
Ook weer vette pech. Ik heb iets op het dak gehad vermoet gewoon een steentje aan het sterretje te zien dus ik heb nu een scheur in mijn dakraam.

Morgen maar even bij de chef auto's vragen of dit onder regulier steenslag/raam reparatie valt...

Oeh, dat is denk ik een dure.... Ik heb ook het panorama dak en ben hier wel een beetje bang voor...

Blindeert/opent het dak wel gewoon nog?

[Chaoss]

Dendrowen schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 16:21:
[...]

Oeh, dat is denk ik een dure.... Ik heb ook het panorama dak en ben hier wel een beetje bang voor...

Blindeert/opent het dak wel gewoon nog?

Verzekeringswerk maar goed het eigen risico is 500,- dus dat is wel zuur. Voorruit wordt vergoed zonder het je eigen risico kost, hoop dat dit hier ook voor geldt.

Mee rond blijven rijden is ook geen optie zal dan wel verder scheuren.

[A2b]

315tiger schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 14:40:
[...]

Ik heb hetzelfde gehad. Inderdaad moet de hele unit vervangen worden. Bij mij is dat onder garantie opgelost; lijkt me ook logisch aangezien het niet simpel met een lampje vervangen kan worden opgelost en je mag verwachten dat een LED unit langer dan 2 jaar mee gaat.

Bijzonder, ook mijn knipperlicht links voor heeft een paar weken geleden t loodje gelegd. Zwak punt van de auto???

[EasyJet]

Zjanzjak schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 10:20:
[...]

Best veel (nieuwe) auto's hebben dit, van welk merk dan ook, ook non-elektrisch.
Ga de topics maar eens af hier van verschillende merken.
Uiteraard zijn er een aantal uitzonderingen waarbij het minder is of zelfs zowat 0 keer voorkomt maar bij veel merken komt het voor.


[...]

Ik ook met mijn Alpine A290, toevallig eergister nog, bij mijn garage inrijden is het al een paar keer gebeurd.
Zelf wijt ik het aan dat ik iets te enthousiast (achteruit) de garage in rijd.
Grappig detail, ik heb dit niet als optie aangevinkt.

In de instellingen bij parkeren is het een extra optie dat de auto zelf remt met achteruitrijden bij 'gevaar'. Deze optie heb ik uitgezet. Ik vind dat bloed irritant, had m'n Passat ook maar waardeloze hulp

[EasyJet]

Stefmeister8 schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 14:22:
In de prijslijst kun je goed de verschillen zien. Onder andere elektrische stoelen met massage. En een camera met gezichtsherkenning die automatisch de stoel aanpast aan de bestuurder. De stoelen zijn ook "beter", maar dat is ook wel persoonlijk natuurlijk.

De rest is uiterlijk. De 22kW is een optie voor elke uitvoering.

Weet jij of dit ook in de 2024 al zit/zat?

[Stefmeister8]

EasyJet schreef op maandag 1 september 2025 @ 08:56:
[...]

Weet jij of dit ook in de 2024 al zit/zat?

Daar zit wel verschil in. Volgens mij zat die camera er toen nog niet in en zat er wel een 22kW lader in, maar dat weet ik niet zeker.

[ralphbaas]

EasyJet schreef op maandag 1 september 2025 @ 08:56:
[...]

Weet jij of dit ook in de 2024 al zit/zat?

Die camera is er pas in MY2025 bijgekomen.
En de 22kW optie is in MY2025 eruit gegaan helaas.

[ralphbaas]

..

[ Voor 99% gewijzigd door ralphbaas op 01-09-2025 14:04 ]

[ralphbaas]

Dascam app:

Die vind ik nu eigenlijk onbruikbaar.
Je moet handmatig record selecteren, dan neemt het de afgelopen 30-120sec op.
Voor mij best onbruikbaar.
Hopelijk komt Renault met een goede update van de Dashcam APP (zoals bij Tesla ofzo).

Heb inmiddels mijn Xioami 70mai dascam (camera voor en achter) gemonteerd.
Kabels voeding en camera naar achteren kunnen wegwerken in de rubbers aan de randen van hemelbekleding.
Voeding via de sigaretten aansluiting (onderaan/voorin in de middenconsole) gebruikt.
Deze is geschakeld, de camera gaat aan als ik de auto aan zet (en gaat ook uit).
Nu heb ik altijd beeldmateriaal tijdens het rijden (met GPS info snelheid locatie etc).

One Pedal
One Pedal werkt prima, maar je moet het wel elke keer weer aanzetten.
Niet moeilijk, want gaat met peddeltje links op het stuur, maar was makkelijker geweest dat de instellingen onthouden werd.

[ Voor 13% gewijzigd door ralphbaas op 01-09-2025 14:57 ]

[Kees_frl]

Ook de eerste onderhoudsbeurt gehad.

Resultaat:
* Zwart zijpaneel bij achterraam laat los, bestellen ze een nieuwe voor en nieuwe plakstrip
* Bestellen nieuwe achterlichtmodule, in het glas/kunststof zit een blaas/luchtbel en laminerende laat dus los
* Bestellen nieuw stuur, in mijn stuur zitten op de een of andere manier bobbels
Aanlopen van achterdeuren bij voordeuren, hebben ze gesteld (kan weinig denk ik maar ok) en bestellen lakstift. Is nauwelijks nodig want maar mini plekjes maar lease auto dus ze doen maar wat nodig is

* geen nieuws over one pedal

[Chaoss]

@Kees_frl Toch wel vrij heftige slijtage danwel onderdelen die stuk gaan na 1 jaar?

[ Voor 7% gewijzigd door Chaoss op 01-09-2025 18:47 ]

[A2b]

Ik ben bekend met alle problemen met de Renault app, maar tot op heden bleven deze mij bespaard. Nu heb ik echter al een week dat de gegevens niet opgehaald kunnen worden. De Kelec app werkt wel gewoon. Kan ik een reset ergens uitvoeren of is dit gewoon rustig afwachten?

[zjeeraar84]

A2b schreef op maandag 1 september 2025 @ 21:24:
Ik ben bekend met alle problemen met de Renault app, maar tot op heden bleven deze mij bespaard. Nu heb ik echter al een week dat de gegevens niet opgehaald kunnen worden. De Kelec app werkt wel gewoon. Kan ik een reset ergens uitvoeren of is dit gewoon rustig afwachten?

Bij mij doet hij het gewoon. En het feit dat de Kelec app wel werkt lijkt er op dat je Renault account en auto wel goed gekoppeld zijn en werken.
Misschien even uit en inloggen in de app? Of herinstalleren?

[A2b]

zjeeraar84 schreef op maandag 1 september 2025 @ 21:26:
[...]

Bij mij doet hij het gewoon. En het feit dat de Kelec app wel werkt lijkt er op dat je Renault account en auto wel goed gekoppeld zijn en werken.
Misschien even uit en inloggen in de app? Of herinstalleren?

Dank voor de tips. Meteen geprobeerd maar helaas niet het gehoopte resultaat. Kan ik in de auto iets aanpassen?

[Zjanzjak]

A2b schreef op maandag 1 september 2025 @ 21:35:
Dank voor de tips. Meteen geprobeerd maar helaas niet het gehoopte resultaat. Kan ik in de auto iets aanpassen?

Nee.

A2b schreef op maandag 1 september 2025 @ 21:24:
of is dit gewoon rustig afwachten?

Ja.

[A2b]

Zjanzjak schreef op maandag 1 september 2025 @ 22:11:
[...]

Nee.


[...]

Ja.

Ook een antwoord 😅 Renault kennende komt t vanzelf goed. Dank

[rdebruijn]

A2b schreef op maandag 1 september 2025 @ 22:24:
[...]

Ook een antwoord 😅 Renault kennende komt t vanzelf goed. Dank

Kan ook zomaar zijn dat in de auto het delen van data uit zichzelf is gereset naar “niet delen”. Dat zie je dan in je scherm linksbovenin (auto-icoontje met een kruisje erboven). Je moet dan in de auto het delen van data weer inschakelen.

[Zjanzjak]

rdebruijn schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 06:51:
Kan ook zomaar zijn dat in de auto het delen van data uit zichzelf is gereset naar “niet delen”. Dat zie je dan in je scherm linksbovenin (auto-icoontje met een kruisje erboven). Je moet dan in de auto het delen van data weer inschakelen.

Gebeurt idd ook wel eens (mij nog een week of 3 geleden) maar dan werkt Kelec mijns inziens ook niet.

[MaSw85]

Chaoss schreef op maandag 1 september 2025 @ 18:47:
@Kees_frl Toch wel vrij heftige slijtage danwel onderdelen die stuk gaan na 1 jaar?

Hier heb ik dat niet, en rijdt er inmiddels ook al bijna 15 maanden in. Wel een sterretje in de voorruit sinds een week of twee, maar even aanmelden voor reparatie bij de LM.

Heb toch ook maar een USB stick besteld, had nog wat punten van de Mediamarkt dus uiteindelijk voor een kleine acht euro een 128 GB USB-C stick is het de gok wel waard. En hopelijk ontwikkelt Renault even door zodat ie altijd automatisch de laatste X seconden opneemt en overschrijft i.p.v. dat je altijd handmatig de boel moet opslaan.

[Cyberslak]

Ik heb hier een werkende usb stick van 128GB wel uiteindelijk als fat32 geformatteerd omdat exfat niet door alle apps goed wordt ondersteund.

Wel vroeg ik me af of je een rescan van de DAB zenders kan doen bij een kanaal wissel. Ik kan het hier en in de E-guide niet vinden.

[Cyberslak]

RogerSch schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 23:31:
[...]

Als je een Android telefoon hebt kun je met de app Tasker automatisch de hotspot functie van de telefoon aanzetten zodra de auto via Bluetooth een connectie heeft gemaakt.
Werkt in mijn geval prima

Ik ga voor een Mifi router. Met mijn telefoon kan ik niet tegelijkertijd een hotspot+ wifi cliënt voor Android auto aanzetten.

[hwpaints]

315tiger schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 14:40:
[...]

Ik heb hetzelfde gehad. Inderdaad moet de hele unit vervangen worden. Bij mij is dat onder garantie opgelost; lijkt me ook logisch aangezien het niet simpel met een lampje vervangen kan worden opgelost en je mag verwachten dat een LED unit langer dan 2 jaar mee gaat.

maandag even langs dealer, dinsdag onder garantie vervangen, netjes en snel geregeld

[TaxiGilbert]

Iemand die meer weet? Ik kan geen oproepen meer ontvangen via Bluetooth en een Galaxy S20. Ik kan oproepen niet activeren in het Bluetooth menu bij MyCar verbinding. Dit sedert paar dagen, geen idee wat er gaande is...
.

[zarar]

De auto in Juli opgehaald (Alpine 87kwh) en in Augustus lekker kunnen testen tijdens onze vakantie. Bijna 4500km gereden met 4 personen en afgeladen met spullen
Een goede vergelijking ook met onze vorige elektrische auto, deze had "slechts" en accu van 46kwh.

Verbruik viel niet tegen, 20,1 Kwh (op basis daadwerkelijk geladen). Veel snelweg km's gereden waarbij ik 130 km/u rijd waar het kan (Duitsland, Oostenrijk, Italie en Frankrijk). In de bergen was het helemaal fantastisch rijden uiteraard.
Omdat wij drie reisdagen hadden met een behoorlijke afstand 1100, 970 en 860 km was het aantal stops minder dan bij de vorige auto, maar de laadsnelheid was wel een puntje van aandacht. Maar dat viel mij niet tegen, was snel genoeg voor ons.

Positieve punten van de auto zijn de ruimte en de stoelen zitten lekker (ook na reisdag van 14 uur) en rijdt (stuurt) erg goed.
Minste punten zijn wellicht het rijgeluid (zeker op de slechtere wegen in buitenland) en hij is wel wat stugger, dan ik gewend was. Dat kan de vering zijn, maar de 20" velgen helpen ook niet.

Eén puntje waar ik even voor terug moet. Ik kwam erachter dat mijn achterdeur niet goed is uitgelijnd met de voordeur. Benieuwd of ze dat kunnen stellen.

[B R M]

Cyberslak schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 20:29:
[...]

Ik ga voor een Mifi router. Met mijn telefoon kan ik niet tegelijkertijd een hotspot+ wifi cliënt voor Android auto aanzetten.

??

[Wouter!]

Gisteren eerst een proefrit gemaakt in de Skoda Elroq (85 Business) en daarna nogmaals in de Scenic (nu als Esprit Alpine). Dus direct na elkaar ervaren en ook nagenoeg hetzelfde rondje gereden.

De Skoda doet niet heel veel verkeerd, vind ik op zich. Maar hij is daardoor ook wel een beetje saai en degelijk. Wel duidelijk meer vermogen, hij gaat als de brandweer als je het pedaal intrapt (hoewel je dan eerst wel een rare 'klap' voelt in de auto). In de Scenic ook niets te klagen maar toch duidelijk minder power, dat wel wat geleidelijker op de weg wordt gebracht. Praktijkverschil tussen voor- en achterwielaandrijving heb ik niet echt ervaren, eerlijk gezegd. Allebei prima in de praktijk, naar mijn idee. Verder heb je een iets ruimtelijker/overzichtelijker gevoel in de Elroq, vooral naar achteren toe. De Scenic heeft daar wat grotere dode hoeken. Het zwarte interieur van de Esprit Alpine heb ik ook als zeer fraai ervaren, en met het magische glazen dak ook echt niet te donker.

Ik vond met 100-130 op de snelweg de Elroq wat nerveus en hobbelig, en de rijhulpsystemen zelfs irritanter aan het stuur trekken dan in m'n huidige Skoda Karoq. De Scenic bleef wat comfortabeler en neutraler voor mijn gevoel. Verder vind ik de stoelen van de Elroq echt te vlak en weinig steun bieden, dus dan moet je al naar de duurdere Sportline voor betere stoelen. De standaard radio is ook niet best, dus moet je al naar het Advanced pakket voor het Canton-geluid als je in de buurt van de Scenic wilt komen (wat een kraakhelder geluid!). Dan wordt de consumentenprijs van de Elroq toch al minimaal 2k hoger als je 'm met de Scenic vergelijkt, met alles erop en eraan. En die Android-cockpit bevalt me ook wel .

Inmiddels ook de leaseoffertes ontvangen, en de Elroq is een stuk duurder (voor mijn werkgever) met een veel kalere uitrusting en gelijke fiscale waarde (voor mijn eigen bijtelling).

Ik denk dat de keuze wel is gemaakt!

[ Voor 7% gewijzigd door Wouter! op 03-09-2025 17:45 ]

[zarar]

Wouter! schreef op woensdag 3 september 2025 @ 12:14:
Gisteren eerst een proefrit gemaakt in de Skoda Elroq (85 Business) en daarna nogmaals in de Scenic (nu als Esprit Alpine). Dus direct na elkaar ervaren en ook nagenoeg hetzelfde rondje gereden.

De Skoda doet niet heel veel verkeerd, vind ik op zich. Maar hij is daardoor ook wel een beetje saai en degelijk. Wel duidelijk meer vermogen, hij gaat als de brandweer als je het pedaal intrapt (hoewel je dan eerst wel een rare 'klap' voelt in de auto). In de Scenic ook niets te klagen maar toch duidelijk minder power, dat wel wat geleidelijker op de weg wordt gebracht. Praktijkverschil tussen voor- en achterwielaandrijving heb ik niet echt ervaren, eerlijk gezegd. Allebei prima in de praktijk, naar mijn idee. Verder heb je een iets ruimtelijker/overzichtelijker gevoel in de Elroq, vooral naar achteren toe. De Scenic heeft daar wat grotere dode hoeken. Het zwarte interieur van de Esprit Alpine heb ik ook als zeer fraai ervaren, en met het magische glazen dak ook echt niet te donker.

Ik vond met 100-130 op de snelweg de Elroq wat nerveus en hobbelig, en de rijhulpsystemen zelfs irritanter aan het stuur trekken dan in m'n huidige Skoda Karoq. De Scenic bleef wat comfortabeler en neutraler voor mijn gevoel. Verder vind ik de stoelen van de Elroq echt te vlak en weinig steun bieden, dus dan moet je al naar de duurdere Sportline voor betere stoelen. De standaard radio is ook niet best, dus moet je al naar het Advanced pakket voor de Canton-geluid als je in de buurt van de Scenic wilt komen (wat een kraakhelder geluid!). Dan wordt de consumentenprijs van de Elroq toch al minimaal 2k hoger als je 'm met de Scenic vergelijkt, met alles erop en eraan. En die Android-cockpit bevalt me ook wel .

Inmiddels ook de leaseoffertes ontvangen, en de Elroq is een stuk duurder (voor mijn werkgever) met een veel kalere uitrusting en gelijke fiscale waarde (voor mijn eigen bijtelling).

Ik denk dat de keuze wel is gemaakt!

Herkenbare analyse. De Elroq stond ook op ons lijstje. Reed prima, overzicht was idd beter. Vooral het kalere uitrustingsniveau viel tegen. Stoelen voorop uiteraard. Kofferbak is ook stukje kleiner. Maar ook bijvoorbeeld het aantal USB aanslutingen. Scenic heeft er 6 (waarvan 4 achterin). De Elroq (Bus. ed.) had er slechts 2.
Potentieel nadeel van de Renault is wellicht de restwaarde. Maar omdat je least heb je daar geen last van.

[Chaoss]

Elroq vs Scenic lijkt me ook een wat scheve vergelijking moet je dan niet eerder naar de Enyaq gaan kijken?

[Cyberslak]

B R M schreef op woensdag 3 september 2025 @ 12:14:
[...]

??

Ik ga kijken of ik met een Mifi router een oplossing heb om buiten het orange abbo om toch de volledige app beleving te hebben.

Wat betreft de DAB, niet kunnen vinden dit loste zich op door de zender uit de favorieten lijst te halen, even te wachten en later toe te voegen. De daadwerkelijke kanaal nummers zijn in de interface niet zichtbaar. Hij zoekt waarschijnlijk vanzelf, maar je kan dit dus niet forceren.

[Cyberslak]

Het verliezen van de verbinding met de my Renault app is voor mij ook herkenbaar. soms vergeet hij een instelling verdwijnt het sterretje linksboven en staat de verbinding spontaan uit.

[B R M]

Cyberslak schreef op woensdag 3 september 2025 @ 20:19:
[...]

Ik ga kijken of ik met een Mifi router een oplossing heb om buiten het orange abbo om toch de volledige app beleving te hebben. .

Maar waarom zou je dat zo omslachtig doen terwijl iedereen dat hier gewoon met de hotspot functie van telefoon doet?

Voor zowel iOS als Android zijn hier trucjes voor om dit geheel geautomatiseerd te laten verlopen.

[djrednas]

B R M schreef op woensdag 3 september 2025 @ 22:28:
[...]

Maar waarom zou je dat zo omslachtig doen terwijl iedereen dat hier gewoon met de hotspot functie van telefoon doet?

Voor zowel iOS als Android zijn hier trucjes voor om dit geheel geautomatiseerd te laten verlopen.

Ik kan mij er wel in vinden eerlijk gezegd, ben er zelf ook naar aan het kijken.
Ik gebruik de auto, en mijn vriendin ook. Dan zouden we beide de hotspot functionaliteit moeten inschakelen op onze telefoon. Samen met het feit dat Android Auto veel energie slurpt, gaat je batterij dan nog harder. Dat weer in combinatie met een tegenvallende draadloze lader........
Het is toch makkelijk als je een MiFi router op USB-C zou hebben die zelf snapt dat als de spanning inschakelt, hij opstart en wifi activeert, en als de spanning verdwijnt hij na x minuten uit gaat. Ongeacht wie dan de auto gebruikt werkt het gewoon altijd.

Is het iemand anders trouwens ook opgevallen dat de USB-C poorten in het midden console aan de voorzijde max 1,3A leveren op 5V, en degene achterin op het middenconsole bijna 3A? Verklaring hiervoor?

[Dendrowen]

djrednas schreef op donderdag 4 september 2025 @ 08:13:
[...]

Ik kan mij er wel in vinden eerlijk gezegd, ben er zelf ook naar aan het kijken.
Ik gebruik de auto, en mijn vriendin ook. Dan zouden we beide de hotspot functionaliteit moeten inschakelen op onze telefoon. Samen met het feit dat Android Auto veel energie slurpt, gaat je batterij dan nog harder. Dat weer in combinatie met een tegenvallende draadloze lader........
Het is toch makkelijk als je een MiFi router op USB-C zou hebben die zelf snapt dat als de spanning inschakelt, hij opstart en wifi activeert, en als de spanning verdwijnt hij na x minuten uit gaat. Ongeacht wie dan de auto gebruikt werkt het gewoon altijd.

Ik vind het ook geen slecht idee, maar hoe voorzie je die router dan van internet? Sluit je daar apart een abbonement voor af?

[Tommi4444]

Nog mensen die vinden dat de draadloze lader niet goed werkt?
Traag en niet stabiel. Hij start met laden en een paar minuten later krijg ik het uitroeptekentje (wat aangeeft: "Voorwerp gedetecteerd in de oplaadzone/voorwerp oververhit/oplaadprocedure onderbroken").

Het draadloos laden gaat met mijn telefoon aan maximaal 7,5 watt. Heb ik er baat bij om over te schakelen naar een toestel met 15 watt, of kan de draadloze lader dat sowieso niet aan?

[djrednas]

Dendrowen schreef op donderdag 4 september 2025 @ 08:24:
[...]

Ik vind het ook geen slecht idee, maar hoe voorzie je die router dan van internet? Sluit je daar apart een abbonement voor af?

Ik zou zelf mijn simkaart splitsen, dus 1 bundel voor 2 apparaten. Dat kan je ook zo doen voor je smartwatch.

[FaBioTh]

Tommi4444 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 08:30:
Nog mensen die vinden dat de draadloze lader niet goed werkt?
Traag en niet stabiel. Hij start met laden en een paar minuten later krijg ik het uitroeptekentje (wat aangeeft: "Voorwerp gedetecteerd in de oplaadzone/voorwerp oververhit/oplaadprocedure onderbroken").

Het draadloos laden gaat met mijn telefoon aan maximaal 7,5 watt. Heb ik er baat bij om over te schakelen naar een toestel met 15 watt, of kan de draadloze lader dat sowieso niet aan?

Om eerlijk te zijn heb ik een telefoonhouder gehaald en laad ik op met een USB-C kabel, ik vind het echt pokke lelijk dat ik een kabel zie lopen (daar moet ik nog iets op verzinnen) maar heb nu wel:

- Een telefoon die niet oververhit raakt en mega traag wordt daardoor
- Sneller laden
- Carplay gaat nu via USB-C ipv WiFi en is dus stabieler
- Onnodig, maar kan m'n scherm nu zien van mijn mobiel

[addictive_rhymz]

Draadloze lader is inderdaad crap. Ik laad mijn telefoon ook wanneer nodig via kabel, en anders ligt mijn flexibele kabeltje opgerold in die uitsparing waar ook de hendel voor het middenvak zit.

[Bochovep]

Tommi4444 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 08:30:
Nog mensen die vinden dat de draadloze lader niet goed werkt?
Traag en niet stabiel. Hij start met laden en een paar minuten later krijg ik het uitroeptekentje (wat aangeeft: "Voorwerp gedetecteerd in de oplaadzone/voorwerp oververhit/oplaadprocedure onderbroken").

Het draadloos laden gaat met mijn telefoon aan maximaal 7,5 watt. Heb ik er baat bij om over te schakelen naar een toestel met 15 watt, of kan de draadloze lader dat sowieso niet aan?

Heb hetzelfde met iPhone 14. Telefoon wordt ook erg heet. Ik gebruik daarom ook gewoon liever een USB-C kabel

[ArievdVoort]

zarar schreef op woensdag 3 september 2025 @ 13:12:
[...]


Herkenbare analyse. De Elroq stond ook op ons lijstje. Reed prima, overzicht was idd beter. Vooral het kalere uitrustingsniveau viel tegen. Stoelen voorop uiteraard. Kofferbak is ook stukje kleiner. Maar ook bijvoorbeeld het aantal USB aanslutingen. Scenic heeft er 6 (waarvan 4 achterin). De Elroq (Bus. ed.) had er slechts 2.
Potentieel nadeel van de Renault is wellicht de restwaarde. Maar omdat je least heb je daar geen last van.

Als je least heb je wel degelijk last van een lagere restwaarde. Hoe lager de restwaarde, hoe hoger de leaseprijs per maand.

[Wouter!]

Chaoss schreef op woensdag 3 september 2025 @ 20:13:
Elroq vs Scenic lijkt me ook een wat scheve vergelijking moet je dan niet eerder naar de Enyaq gaan kijken?

De Elroq is tot aan de achterwielen eigenlijk hetzelfde als de Enyaq. De Enyaq heeft dus een grotere kofferbak. Volgens de cijfers zit de Scenic er een beetje tussenin, maar gevoelsmatig (na het bekijken van de verschillende auto's) zijn de Scenic en Elroq vergelijkbaar en is de Enyaq duidelijk groter. De cijfers zeggen wat anders maar dan ben ik dus wel benieuwd hoe dat exact wordt bepaald.

De Enyaq is sowieso wat duurder. De standaarduitrusting en pakketten zijn wat anders samengesteld dan bij de Elroq dus het is lastig vergelijken, maar een ongeveer gelijk uitgeruste versie is zeker 2 à 3k duurder dan een Elroq, dus dan al gauw zeker 5k duurder dan de Scenic. (even snel uit het hoofd en uit de losse pols berekend)

ArievdVoort schreef op donderdag 4 september 2025 @ 10:25:
[...]


Als je least heb je wel degelijk last van een lagere restwaarde. Hoe lager de restwaarde, hoe hoger de leaseprijs per maand.

Blijkbaar wordt aan de Elroq door de leasemaatschappij dan dus een lagere restwaarde toegekend (of meer onderhoud? of korting?) want het leasebedrag is met gelijke fiscale waarde (+/- 50k, zoals ik ze allebei heb ingediend) voor de Scenic bijna 50 Euro per maand lager dan voor de Elroq.

Zou het ook nog kunnen zijn dat de leasemaatschappij de auto's goedkoper inkoopt?

[ Voor 42% gewijzigd door Wouter! op 04-09-2025 11:07 ]

[Dendrowen]

Na de tasker/hotspot/mifi berichten ben ik even bezig geweest met de mogelijkheden:
Orange via renault:
Via Renault kun je een orange abonnement aanvragen/afsluiten. De eerste 6 maanden zijn dan de eerste 3GB gratis, daarna kost het een relatief klein maandelijks bedrag. Mijn auto is tweedehands en had dit al geactiveerd, maar dit zal binnenkort aflopen. Omdat de auto onder het account van iemand anders staat bij Orange, kan ik dit niet beheren. Ook kan de auto niet naar mij worden overgezet, aldus Renault. Renault adviseert nu tegen het gebruik van Orange en noemt de samenwerking 'mislukt'

Mifi router:
Hiervoor heb je een aparte simkaart voor nodig. Bij sommige providers kan dit tegen een meerprijs (€5,- p/m), maar bij veel providers niet. Althans, dat is wat ik heb gevonden op internet.

Hotspot met tasker:
Voor iPhone kan ik niet spreken, want die heb ik niet.
In android 16 heeft een verandering plaatsgevonden die het automatiseren van de hotspot haast onmogelijk maakt. Deze handelingen zijn zeker niet weggelegd voor de gemiddelde gebruiker, maar veel Tweakers zullen er weinig moeite mee hebben. Onderstaande link heeft het bij mij werkend gekregen:
https://www.reddit.com/r/...n_android_16_with_tasker/

Voel je vrij om mij te vertellen dat ik het bij het verkeerde eind heb

[MaSw85]

FaBioTh schreef op donderdag 4 september 2025 @ 09:01:
[...]

Om eerlijk te zijn heb ik een telefoonhouder gehaald en laad ik op met een USB-C kabel, ik vind het echt pokke lelijk dat ik een kabel zie lopen (daar moet ik nog iets op verzinnen) maar heb nu wel:

- Een telefoon die niet oververhit raakt en mega traag wordt daardoor
- Sneller laden
- Carplay gaat nu via USB-C ipv WiFi en is dus stabieler
- Onnodig, maar kan m'n scherm nu zien van mijn mobiel

Ik herken me ook wel in de bovenstaande berichten m.b.t. draadloos laden. Heb zelf trouwens een iPhone 15 Pro. Voor langere ritten sluit ik ook een USB-C kabel aan want dan gaat de batterij sneller leeg dan hij kan opladen (als hij al oplaadt).

Welke telefoonhouder heb je? Ik vind het erg lastig om een fatsoenlijke houder te vinden die niet 'in de weg hangt' en/of prominent aanwezig is. Tot die tijd ligt de telefoon (half) op de draadloze laadpad of in landscape mode schuin rechtop voor de laadpad. Maar daar valt ie uit als je ook maar enigszins op snelheid door een bocht gaat of wat harder remt.

[zarar]

ArievdVoort schreef op donderdag 4 september 2025 @ 10:25:
[...]

Als je least heb je wel degelijk last van een lagere restwaarde. Hoe lager de restwaarde, hoe hoger de leaseprijs per maand.

Ja klopt uiteraard, ik bedoelde qua financieel risico voor de koper. Het risico is in dit geval voor de maatschappij.

Wouter! schreef op donderdag 4 september 2025 @ 10:33:
Blijkbaar wordt aan de Elroq door de leasemaatschappij dan dus een lagere restwaarde toegekend (of meer onderhoud? of korting?) want het leasebedrag is met gelijke fiscale waarde (+/- 50k, zoals ik ze allebei heb ingediend) voor de Scenic bijna 50 Euro per maand lager dan voor de Elroq.

Zou het ook nog kunnen zijn dat de leasemaatschappij de auto's goedkoper inkoopt?

Dat ik gevoelsmatig de Renault het risico van een lagere restwaarde toebedeel, betekent niet dat de leasemaatschappij dat ook doet. Als de waarde gelijk is, dan zou korting van invloed kunnen zijn, maar € 50,- per maand is wel significant. Dat is bijvoorbeeld op 48 mnd meer dan € 2400,- oftewel ruim 4% extra korting. Het kan, maar vroeger (ik heb 15 jaar geleden bij een leasemaatschappij gewerkt) was 4% extra korting op een regulier model extra uitzonderlijk.

Ik denk dat ik moet concluderen dat mijn aanname mbt het restwaarde risico misschien overtrokken is. De Scenic wordt door de Leasemaatschappij goed gewaardeerd

[FaBioTh]

MaSw85 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 13:38:
[...]

Ik herken me ook wel in de bovenstaande berichten m.b.t. draadloos laden. Heb zelf trouwens een iPhone 15 Pro. Voor langere ritten sluit ik ook een USB-C kabel aan want dan gaat de batterij sneller leeg dan hij kan opladen (als hij al oplaadt).

Welke telefoonhouder heb je? Ik vind het erg lastig om een fatsoenlijke houder te vinden die niet 'in de weg hangt' en/of prominent aanwezig is. Tot die tijd ligt de telefoon (half) op de draadloze laadpad of in landscape mode schuin rechtop voor de laadpad. Maar daar valt ie uit als je ook maar enigszins op snelheid door een bocht gaat of wat harder remt.

Heb een UGREEN MagSafe Auto Telefoonhouder gehaald. Gezien ik ook een iPhone heb. Zit een een zuignap op die aan het raam kan of op je dashboard (daar heb ik hem op gedaan). Hij zit nu wel klein beetje voor het ventilatierooster aan de rechterzijde van het stuur maar niet storend, kan nog steeds lucht langs.

[Cyberslak]

Dendrowen schreef op donderdag 4 september 2025 @ 12:39:
Na de tasker/hotspot/mifi berichten ben ik even bezig geweest met de mogelijkheden:
Orange via renault:
Via Renault kun je een orange abonnement aanvragen/afsluiten. De eerste 6 maanden zijn dan de eerste 3GB gratis, daarna kost het een relatief klein maandelijks bedrag. Mijn auto is tweedehands en had dit al geactiveerd, maar dit zal binnenkort aflopen. Omdat de auto onder het account van iemand anders staat bij Orange, kan ik dit niet beheren. Ook kan de auto niet naar mij worden overgezet, aldus Renault. Renault adviseert nu tegen het gebruik van Orange en noemt de samenwerking 'mislukt'

Mifi router:
Hiervoor heb je een aparte simkaart voor nodig. Bij sommige providers kan dit tegen een meerprijs (€5,- p/m), maar bij veel providers niet. Althans, dat is wat ik heb gevonden op internet.

Hotspot met tasker:
Voor iPhone kan ik niet spreken, want die heb ik niet.
In android 16 heeft een verandering plaatsgevonden die het automatiseren van de hotspot haast onmogelijk maakt. Deze handelingen zijn zeker niet weggelegd voor de gemiddelde gebruiker, maar veel Tweakers zullen er weinig moeite mee hebben. Onderstaande link heeft het bij mij werkend gekregen:
https://www.reddit.com/r/...n_android_16_with_tasker/

Voel je vrij om mij te vertellen dat ik het bij het verkeerde eind heb

Even als aanvulling op mijn eerdere bericht overde Mifi router. Mijn werktelefoon die vaak aan de carcit zit is waarschijnlijk aan vervanging toe (CAT s62 pro) deze kan niet tegelijkertijd een hotspot en wifi cliënt zijn. Met nieuwere prive telefoon zou het verhaal met tasker wel opgaan. Maar een Mifi router zou je ook kunnen voorzien van een vaste voeding en een hotspot zorgt ook voor meer battery drain.

Draadloos laden heb ik geen ervaring mee wat dat ondersteunen de telefoons niet.

[madhondt]

Dendrowen schreef op donderdag 4 september 2025 @ 12:39:
Hotspot met tasker:
Voor iPhone kan ik niet spreken, want die heb ik niet.
In android 16 heeft een verandering plaatsgevonden die het automatiseren van de hotspot haast onmogelijk maakt. Deze handelingen zijn zeker niet weggelegd voor de gemiddelde gebruiker, maar veel Tweakers zullen er weinig moeite mee hebben. Onderstaande link heeft het bij mij werkend gekregen:

Op een samsung galaxy kan het ook via een routine in 'Standen en routines' (instellingen)
(android 15)

[FrenzyFreak]

Samsung heeft inderdaad 'Standen en routines'.
Mogelijk kan Android zoiets ook gewoon in Google assistant?

Op iPhone heb je 'Shortcuts' of in het Nederlands heet het 'Opdrachten' geloof ik.

[Potpourri]

A2b schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 11:25:
[...]

Mijn parkeersensoren achter werken ook niet, terwijl bijv kruisend verkeer detectie wel werkt. Heb jij al een oplossing gevonden?

@A2b heb jij hier al een oplossing voor gevonden? Heb dit sinds kort ook dat de sensoren achteraan niet meer werken. Dode hoek blijft werken, dus het lijkt met niet echt gelinkt met mijn wagen die mogelijks nog in trailer stand staat.

[Wouter!]

FrenzyFreak schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 19:42:
Samsung heeft inderdaad 'Standen en routines'.
Mogelijk kan Android zoiets ook gewoon in Google assistant?

Op iPhone heb je 'Shortcuts' of in het Nederlands heet het 'Opdrachten' geloof ik.

Ik heb een Pixel met 'clean' Android en die heeft zoiets niet standaard. Bepaalde dingen kunnen via de Assistant maar heel veel niet, ik vind dat nog wat beperkt (bijv. als "Starter" geen bluetooth-verbinding). Ik gebruik zelf "Automate" om Flitsmeister (gratis versie) automatisch te laten starten bij verbinding met de auto. Straks met de Scenic (nóg niet besteld, overigens) maar eens kijken wat handig is.

[djrednas]

Potpourri schreef op maandag 8 september 2025 @ 09:06:
[...]

@A2b heb jij hier al een oplossing voor gevonden? Heb dit sinds kort ook dat de sensoren achteraan niet meer werken. Dode hoek blijft werken, dus het lijkt met niet echt gelinkt met mijn wagen die mogelijks nog in trailer stand staat.

Heb je al geprobeerd om de stekker te verwijderen uit de 13 polige connector terwijl de auto "aan" stond? Dat loste het voor mij op.

[Potpourri]

djrednas schreef op maandag 8 september 2025 @ 11:13:
[...]


Heb je al geprobeerd om de stekker te verwijderen uit de 13 polige connector terwijl de auto "aan" stond? Dat loste het voor mij op.

@djrednas thanks voor de tip, ga ik proberen

[borkhuis]

Wouter! schreef op maandag 8 september 2025 @ 10:41:
[...]


Ik heb een Pixel met 'clean' Android en die heeft zoiets niet standaard. Bepaalde dingen kunnen via de Assistant maar heel veel niet, ik vind dat nog wat beperkt (bijv. als "Starter" geen bluetooth-verbinding). Ik gebruik zelf "Automate" om Flitsmeister (gratis versie) automatisch te laten starten bij verbinding met de auto. Straks met de Scenic (nóg niet besteld, overigens) maar eens kijken wat handig is.

Ik heb goede ervaringen met AutoHotSpot. Die start een Hotspot als hij een bluetooth verbinding ziet, en kan ook een applicatie starten en stoppen (bijvoorbeeld Flitsmeister).
Ik kreeg het starten van een hotspot met Automate niet aan het werk.

[Zjanzjak]

madhondt schreef op donderdag 24 april 2025 @ 09:49:
Weet iemand hoe de geluidsmelding van een flitspaal kan worden onderdrukt?
Ik vermoed dat dat een google maps dingetje is, maar daar staan meldingen uitgeschakeld.
Bij mijn persoonlijke veiligheidsinstellingen vind ik het ook niet.

Mokum schreef op donderdag 24 april 2025 @ 11:55:
Of een deurbel.

Wat mij wel opvalt is dat ik dit geluid pas heb sinds de Open-R link update 3.2.0 update die ik onlangs heb gehad.

Gevonden.
Rijondersteuning - Comfort - en dan 'Geef risicovolle gebieden weer' (of zoiets) uitzetten.

[asritmeester82]

Potpourri schreef op maandag 8 september 2025 @ 09:06:
[...]

@A2b heb jij hier al een oplossing voor gevonden? Heb dit sinds kort ook dat de sensoren achteraan niet meer werken. Dode hoek blijft werken, dus het lijkt met niet echt gelinkt met mijn wagen die mogelijks nog in trailer stand staat.

Ik mag voor de derde keer naar de garage voor een reset daarop. De tijdelijke oplossing van Renault i(vlgs dealer) s: handmatig achtersensoren uitzetten voordat de stekker wordt aangesloten. Vraag me overigens af of deze optie er wel is...

[A2b]

Potpourri schreef op maandag 8 september 2025 @ 09:06:
[...]

@A2b heb jij hier al een oplossing voor gevonden? Heb dit sinds kort ook dat de sensoren achteraan niet meer werken. Dode hoek blijft werken, dus het lijkt met niet echt gelinkt met mijn wagen die mogelijks nog in trailer stand staat.

Oplossing voor mij was software reset door dealer. Oplossingen als hierboven heb ik nog niet geprobeerd

[ Voor 9% gewijzigd door A2b op 09-09-2025 14:37 ]

[Wouter!]

borkhuis schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:10:
[...]

Ik heb goede ervaringen met AutoHotSpot. Die start een Hotspot als hij een bluetooth verbinding ziet, en kan ook een applicatie starten en stoppen (bijvoorbeeld Flitsmeister).
Ik kreeg het starten van een hotspot met Automate niet aan het werk.

Die app kan ik letterlijk onder die naam niet vinden in de Play Store. Wel e.e.a. dat er op lijkt. Heb je misschien een linkje naar de app die jij gebruikt?

[borkhuis]

Wouter! schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 21:10:
[...]


Die app kan ik letterlijk onder die naam niet vinden in de Play Store. Wel e.e.a. dat er op lijkt. Heb je misschien een linkje naar de app die jij gebruikt?

Jazeker: https://play.google.com/s...ls?id=com.jiq.autohotspot

[Wouter!]

borkhuis schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 21:46:
[...]

Jazeker: https://play.google.com/s...ls?id=com.jiq.autohotspot

Tnx, die vermoedde ik al .
Ik ga hem even uittesten met m'n huidige auto i.c.m. Flitsmeister.

[KnarfRedav]

A2b schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 14:36:
[...]

Oplossing voor mij was software reset door dealer. Oplossingen als hierboven heb ik nog niet geprobeerd

Goedemiddag, ook ik mag (morgen, donderdag de 11e) voor de 2e keer naar de dealer voor een "reset" van de sensoren achter.
de 1e keer heeft de dealer een "software reset" uitgevoerd. "en ja, het komt wel vaker voor" volgens de dealer.
de 2e keer bellen leverde mij de opmerking op dat het misschien aan de microswitch ligt in de stekker van de auto??
we gaan het morgen wel weer horen wat nu de oorzaak is.

Trucje met stekker (en verloop in mijn geval) verwijderen als de auto nog aan staat, heeft bij mij niet gewerkt.

[Wouter!]

KnarfRedav schreef op woensdag 10 september 2025 @ 13:52:
[...]


Goedemiddag, ook ik mag (morgen, donderdag de 11e) voor de 2e keer naar de dealer voor een "reset" van de sensoren achter.
de 1e keer heeft de dealer een "software reset" uitgevoerd. "en ja, het komt wel vaker voor" volgens de dealer.
de 2e keer bellen leverde mij de opmerking op dat het misschien aan de microswitch ligt in de stekker van de auto??
we gaan het morgen wel weer horen wat nu de oorzaak is.

Trucje met stekker (en verloop in mijn geval) verwijderen als de auto nog aan staat, heeft bij mij niet gewerkt.

Microswitch? Normaal gesproken werkt het herkennen van een aanhanger ("verbruiker") via CAN-bus, voor zover ik weet.

[B R M]

Iemand dit al eens gehad? Twee Fastneds en een IONITY met deze melding. En nog net genoeg spanning om thuis te komen hoop ik.

[addictive_rhymz]

B R M schreef op woensdag 10 september 2025 @ 16:19:
[Afbeelding]

Iemand dit al eens gehad? Twee Fastneds en een IONITY met deze melding. En nog net genoeg spanning om thuis te komen hoop ik.

Ja deze zomer bij 2 palen op dezelfde ionity locatie. Palen van een ander merk ernaast werkte vervolgens wel direct.

[B R M]

Zojuist nog een rondje Shell Recharge en Fastned gedaan en nu werkt het gelukkig wel weer. Bijzonder.

[Chaoss]

Er is een update die de communicatie met de paal verbeterd, heb je die al gehad.

Sinds mijn storing met het snelladen is opgelost (relais vervangen) heb ik 3x bij een fastnet en 1x bij een Allego gestaan en het werkte altijd in 1x. Daarvoor kon ik helemaal niet snelladen

[Dendrowen]

Chaoss schreef op woensdag 10 september 2025 @ 21:53:
Er is een update die de communicatie met de paal verbeterd, heb je die al gehad.

Sinds mijn storing met het snelladen is opgelost (relais vervangen) heb ik 3x bij een fastnet en 1x bij een Allego gestaan en het werkte altijd in 1x. Daarvoor kon ik helemaal niet snelladen

Fijn dat het eindelijk is opgelost!

[KnarfRedav]

Wouter! schreef op woensdag 10 september 2025 @ 15:35:
[...]

Microswitch? Normaal gesproken werkt het herkennen van een aanhanger ("verbruiker") via CAN-bus, voor zover ik weet.

Tsja, ik verzin het ook niet. De dealer moet toch wat verzinnen om de storing op te lossen..

[A2b]

Vraagje: ik heb de Scenic sinds november 2024 en heb tot op heden slechts 1 update gehad (OTA) en dat was een R-link. Voor mijn gevoel en teruglezend in dit topic zouden dit er meer moeten zijn. Klopt dit, kan ik dit ergens controleren of moet ik hiervoor naar de dealer?

[FaBioTh]

A2b schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:36:
Vraagje: ik heb de Scenic sinds november 2024 en heb tot op heden slechts 1 update gehad (OTA) en dat was een R-link. Voor mijn gevoel en teruglezend in dit topic zouden dit er meer moeten zijn. Klopt dit, kan ik dit ergens controleren of moet ik hiervoor naar de dealer?

Als je wat software versies kan posten kan ik voor je vergelijken, mijn laatste update was in juli toen ik de auto net kreeg

[HeroS]

A2b schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:36:
Vraagje: ik heb de Scenic sinds november 2024 en heb tot op heden slechts 1 update gehad (OTA) en dat was een R-link. Voor mijn gevoel en teruglezend in dit topic zouden dit er meer moeten zijn. Klopt dit, kan ik dit ergens controleren of moet ik hiervoor naar de dealer?

Ik kijk altijd hier:
https://www.gps-rlink.com...nr-link-software-updates/

[B R M]

B R M schreef op woensdag 10 september 2025 @ 21:41:
Zojuist nog een rondje Shell Recharge en Fastned gedaan en nu werkt het gelukkig wel weer. Bijzonder.

En vandaag weer hetzelfde probleem. En dan sta je aan de andere kant van het land. Enorm balen.

[asritmeester82]

KnarfRedav schreef op woensdag 10 september 2025 @ 13:52:
[...]


Goedemiddag, ook ik mag (morgen, donderdag de 11e) voor de 2e keer naar de dealer voor een "reset" van de sensoren achter.
de 1e keer heeft de dealer een "software reset" uitgevoerd. "en ja, het komt wel vaker voor" volgens de dealer.
de 2e keer bellen leverde mij de opmerking op dat het misschien aan de microswitch ligt in de stekker van de auto??
we gaan het morgen wel weer horen wat nu de oorzaak is.

Trucje met stekker (en verloop in mijn geval) verwijderen als de auto nog aan staat, heeft bij mij niet gewerkt.

Bij mij werkt dat 'trucje' ook niet...

[djrednas]

asritmeester82 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 15:53:
[...]

Bij mij werkt dat 'trucje' ook niet...

Lucky me in dat geval, of gewoon dom toeval.... Ruim een maand zonder gereden en na dit werkte het ineens wel bij mij. Naja, hopen op een update dan, het is hoe dan ook software en geen switch oid. Voor de laatste software update nooit last van gehad.

[B R M]

B R M schreef op woensdag 10 september 2025 @ 16:19:
[Afbeelding]

Iemand dit al eens gehad? Twee Fastneds en een IONITY met deze melding. En nog net genoeg spanning om thuis te komen hoop ik.

Na deze melding bij 3 dc laders thuisgekomen gelukkig en daar wat kunnen laden. Als test dus de auto een tijd uitgezet, zonder ac lader en daarna gisteravond nog getest bij Shell Recharge en Fastned. En dat lukte.
Ik ging er dus vanuit dat de boel weer werkte, dus vol goede moed (en met 81%) van Groningen naar het zuiden van het land vertrokken.
Vervolgens moest ik ook weer terug, dus weer langs de snellader. Zowel bij Aral (in Duitsland), Shell Recharge, Fastned en bij Bauhaus allemaal dezelfde error. En nog maar 8% in de batterij.

Leasemaatschappij gebeld, langs de dichtstbijzijnde Renault dealer maar die konden me niet helpen ivm afwezigheid EV monteur. Werkplaatschef vroeg wel of ik de officiële Renault kabel gebruikte voor het snelladen. Daar zakte mij gelijk de moed al in de schoenen.

Gelukkig stond er een 22kW lader (lang leven de 22kw boordlader!) daar een paar uur geladen tot 60% ongeveer om naar huis te kunnen, want men had daar geen leenauto voor me. Onderweg terug toch nog weer eens testen bij Fastned, en dat werkte weer. Nou, schiet mij maar lek.

Zet m’n auto morgen bij Renault in Groningen neer. Maar ik ben heel benieuwd of ze dit probleem kunnen tackelen omdat het dus niet altijd voorkomt.

41.000 probleemloze kilometers, maar dit voelt nu toch wel ellendig.

[B R M]

Vandaag de hele dag bij de dealer gestaan. Reset en update zouden het moeten oplossen.

Had tevens gevraagd naar bestuurdersportier die wat klemde met openen en steeds meer begon te kraken. Hebben ze nagekeken en vervolgens een aanvraag gedaan bij Renault om de gehele deur te mogen vervangen onder garantie binnenkort. Probleem is kennelijk niet met smeren en stellen op te lossen.

[RogerSch]

Ik denk dat ik het antwoord weet maar ik vraag het toch
Kun je in de Renault de AC laadstroom aanpassen? Dus ipv laden met 16 ampère bijvoorbeeld 10 ampère. Bij onze Tesla model 3 kun je dit in de auto instellen.
Wij hebben nog een laadpaal uit 2013 en daar kun je het niet op instellen. Een nieuwe laadpaal is geen optie omdat we volgend verhuizen.

[Dendrowen]

RogerSch schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 17:15:
Ik denk dat ik het antwoord weet maar ik vraag het toch
Kun je in de Renault de AC laadstroom aanpassen? Dus ipv laden met 16 ampère bijvoorbeeld 10 ampère. Bij onze Tesla model 3 kun je dit in de auto instellen.
Wij hebben nog een laadpaal uit 2013 en daar kun je het niet op instellen. Een nieuwe laadpaal is geen optie omdat we volgend verhuizen.

Nope 😅

[Zjanzjak]

RogerSch schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 17:15:
Ik denk dat ik het antwoord weet maar ik vraag het toch
Kun je in de Renault de AC laadstroom aanpassen? Dus ipv laden met 16 ampère bijvoorbeeld 10 ampère. Bij onze Tesla model 3 kun je dit in de auto instellen.
Wij hebben nog een laadpaal uit 2013 en daar kun je het niet op instellen. Een nieuwe laadpaal is geen optie omdat we volgend verhuizen.

Zoals gezegd, nee, niet mogelijk. Enige manier om het te kunnen regelen is via een grannycharger waar de amperages in te stellen zijn. Ik heb er bijv. 1 waarbij je kan kiezen uit 6A, 8A, 10A, 12A en 16A.
Dingen kosten rond de 200 euro, en kan je heel leven blijven gebruiken.

P.S. soms wel even opletten in welke stekker (groep) je 'em gaat steken.

[Chaoss]

Vind ook wel jammer, ik stelde mijn Kona vaak in op een lagere snelheid om bij de opbrengst vd zonnepanelen in de buurt te komen.

Granny charger is geen optie want dan krijg ik geen vergoeding.

Met de Kona kon ik in het weekend verdienen aan het laden van de auto dat lukt met de Scenic maar beperkt.

[ Voor 21% gewijzigd door Chaoss op 13-09-2025 10:00 ]

[FaBioTh]

M’n ruitenwisservloeistof was op maar ik krijg daar totaal geen melding van. Is dit bij anderen ook zo? Heb hem weer bijgevuld maar je zou toch zeggen dat ie tijdig gaat aangeven wanneer hij weer op is toch?

[B R M]

Nee daar komt geen melding voor.

[Zjanzjak]

FaBioTh schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:02:
M’n ruitenwisservloeistof was op maar ik krijg daar totaal geen melding van. Is dit bij anderen ook zo? Heb hem weer bijgevuld maar je zou toch zeggen dat ie tijdig gaat aangeven wanneer hij weer op is toch?

Nee dus.

FaBioTh schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:02:
je zou toch zeggen

Neuh, vind ik dan weer van niet. Maar goed, ik ga in het leven eigenlijk nergens zo van uit dus voor mij is het 1 groot feest als iets er wel is. Reken op niets dan is alles, maar dan ook alles, mooi meegenomen.

[zjeeraar84]

FaBioTh schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:02:
M’n ruitenwisservloeistof was op maar ik krijg daar totaal geen melding van. Is dit bij anderen ook zo? Heb hem weer bijgevuld maar je zou toch zeggen dat ie tijdig gaat aangeven wanneer hij weer op is toch?

Heb zelf nog geen enkele auto gehad waar daarvoor een waarschuwingslampje gaat branden.

[Cyberslak]

Ik stuur mijn laadstroom vanuit de domotica van huis via modbus die afhankelijk van de voorkeur de ladder beperkt in de laadstroom. Ik maak dan ook geen gebruik van de laadschema's van de Renault app

[FaBioTh]

Zjanzjak schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 15:38:
[...]

Nee dus.

[...]

Neuh, vind ik dan weer van niet. Maar goed, ik ga in het leven eigenlijk nergens zo van uit dus voor mij is het 1 groot feest als iets er wel is. Reken op niets dan is alles, maar dan ook alles, mooi meegenomen.

maar renault website handleiding voor de e-tech komt met:

[Zjanzjak]

FaBioTh schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 19:55:
maar renault website handleiding voor de e-tech komt met:

Sja, heb de Megane E Tech gehad, rijd nu de Alpine A290 (het snellere broertje van 5) en er werd/wordt wel meer wat beloofd/toegezegd, veel nog niet gezien. Boeit mij dat? Nope, dat hok rijdt, net als de Megane, prima wagens met wat kleine negatieve dingetjes waarbij ik mijn schouders van op haal. Dat het lampje van het ruitensproeiervloeistof-reservoir (mooi scrabble woord!) dan toch niet werkt is ook zoiets.

[pollekeb]

djrednas schreef op donderdag 11 september 2025 @ 16:54:
[...]

Lucky me in dat geval, of gewoon dom toeval.... Ruim een maand zonder gereden en na dit werkte het ineens wel bij mij. Naja, hopen op een update dan, het is hoe dan ook software en geen switch oid. Voor de laatste software update nooit last van gehad.

Zeker hopen op een update want bij mij werkt het ook weer niet meer, vanalles geprobeerd maar niets helpt.
Om voor dit soort dingen telkens je hele auto door de garage te laten resetten is ni best.
Ik heb tegenwoordig regelmatig een foutmelding omtrent het exterieur geluid dat niet werkt.
Volgens mij zou je dan eigenlijk niet eens mogen rijden daar er tot 28km/u een geluid geproduceerd moet worden voor safety.
Ook stevig remmen bij hoge snelheden is weer slecht, niet gelijkmatig maar hapt steeds alsof de schijven krom zijn.
Meer mensen hier last van

[KnarfRedav]

asritmeester82 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 15:53:
[...]

Bij mij werkt dat 'trucje' ook niet...

Update. donderdag bij de dealer de boel weer laten activeren. op de vraag waar het aan ligt, kwam de reactie "vermoedelijk een software fout". Werk aan de winkel dus voor Renault Fr, denk ik zo.
vrijdag middag en vandaag (zondag) de caravan achter de auto gehad, en wat schetst mijn verbazing, de sensoren werken nog! 3x maal hoera!

[RB91]

Ik heb in mijn Scenic (augustus 2024) ooit één update gehad, in de eerste maand geloof ik. Ik heb de software versies vergeleken en hij loopt inderdaad stevig "achter", in principe heb ik daar weinig moeite mee want hij doet geen gekke dingen.
Toch veranderen er af en toe gewoon zaken, zonder updates dus.
Eerder heb ik nooit last gehad van het niet functioneren van de parkeersensoren achter, tot recent.
Of eigenlijk; IK heb er nog altijd geen last van, mijn partner in zijn profiel wel.

Staat de auto op mijn profiel doet alles wat het moet doen, kan de sensoren uit- en aan zetten, ze doen het ook gewoon altijd automatisch.
Staat de auto op zijn profiel; geen achter sensoren. Niet in te schakelen, ze werken ook gewoon niet.
Aan een aanhanger kan het niet liggen, ik rij namelijk wel vaker met aanhanger, hij nooit.

Hebben andere mensen deze versie van het parkeersensor probleem ook aan de hand gehad? Of is het dan echt een probleem over alle profielen heen?

Ik vind het erg vreemd dat dit issue gebruikersprofiel specifiek is én dat het ontstaat zonder dat daar ergens een verandering aan vooraf is gegaan.

[asritmeester82]

KnarfRedav schreef op zondag 14 september 2025 @ 13:56:
[...]


Update. donderdag bij de dealer de boel weer laten activeren. op de vraag waar het aan ligt, kwam de reactie "vermoedelijk een software fout". Werk aan de winkel dus voor Renault Fr, denk ik zo.
vrijdag middag en vandaag (zondag) de caravan achter de auto gehad, en wat schetst mijn verbazing, de sensoren werken nog! 3x maal hoera!

Roep maar niet te hard... Ik heb dezelfde ervaring. Totdat er een moment komt dat 'tie zich weer 'verslikt' in de aanhanger.

[Wouter!]

Ik sprak afgelopen weekend een vriend van me die sinds ergens vorig jaar een Scenic heeft. En long range Techno zonder verdere opties, dacht ik. Hij zei dat hij de laatste tijd tijdens cruisen af en toe last heeft van ghost braking, ook op een verder lege snelweg.

Zijn er meer mensen met die ervaring?

[Dendrowen]

Wouter! schreef op maandag 15 september 2025 @ 10:55:
Ik sprak afgelopen weekend een vriend van me die sinds ergens vorig jaar een Scenic heeft. En long range Techno zonder verdere opties, dacht ik. Hij zei dat hij de laatste tijd tijdens cruisen af en toe last heeft van ghost braking, ook op een verder lege snelweg.

Zijn er meer mensen met die ervaring?

Ja, vaak bij viaducten en zo. De auto 'schrikt' dan van de schaduw, denk ik. Ik heb laatst de warning anticipation naar 'late' gezet, en ik heb het idee dat dat helpt. Ik heb het overigens nog niet uitvoerig kunnen testen.

[KnarfRedav]

Wouter! schreef op maandag 15 september 2025 @ 10:55:
Ik sprak afgelopen weekend een vriend van me die sinds ergens vorig jaar een Scenic heeft. En long range Techno zonder verdere opties, dacht ik. Hij zei dat hij de laatste tijd tijdens cruisen af en toe last heeft van ghost braking, ook op een verder lege snelweg.

Zijn er meer mensen met die ervaring?

Hoi Wouter, even zoeken in dit forum op dat thema.. is al veel over geschreven..

[Zjanzjak]

Wouter! schreef op maandag 15 september 2025 @ 10:55:
Zijn er meer mensen met die ervaring?

Ja. Iedereen met een nieuwe(re) auto (niet eens per se elektrisch) heeft er wel eens last van.
Het ene merk wat meer dan het andere merk, op een paar uitzonderingen na die er geen of zeer weinig last van hebben. Lees de diverse topics (van diverse auto's) alleen maar al op Tweakers.

[Arosa]

Al even zitten zoeken hier en online, maar heeft er iemand toevallig een rubber kofferbakmat? Kan hem in de accessoires folder van Renault niet vinden. Voor mijn huidige auto wel gekocht en zo fijn met schoonhouden van de kofferruimte. Mag binnenkort de Enyaq gaan inleveren en de kofferbak is brandschoon onder de rubbermat.

[lemming_nl]

Ik heb deze toevallig net een paar dagen in gebruik. 7tje wat mij betreft. Doet het prima maar mijn de originele Ford mat in mijn vorige auto voelde beter aan. Die was iets dikker (voelde robuuster) maar vooral met meer grip. De huidige is geen glad plastic ofzo maar toch. Voor de prijs prima en ik kon geen betere vinden.

[borkhuis]

lemming_nl schreef op maandag 15 september 2025 @ 21:13:
Ik heb deze toevallig net een paar dagen in gebruik. 7tje wat mij betreft. Doet het prima maar mijn de originele Ford mat in mijn vorige auto voelde beter aan. Die was iets dikker (voelde robuuster) maar vooral met meer grip. De huidige is geen glad plastic ofzo maar toch. Voor de prijs prima en ik kon geen betere vinden.

Het nadeel van zo'n mat is wel dat je het extra vak in de bodem niet (of erg lastig) kunt bereiken. Ik heb mijn laadkabel daar liggen, die zul je dan op een andere manier moeten opbergen.

[lemming_nl]

Dat is wel een goed punt ja. Ik laad laad altijd thuis en heb een laadpaal met vaste kabel. In dat vak heb ik alleen dingen liggen war ik weinig bij moet (laadkabel maar ook gevarendriehoek en spanbanden) dus ik verwacht daar geen last van te hebben. Voor af en toe til je die mat redelijk makkelijk op. Dat had ik op zich bij mijn vorige auto ook (de Focus had een dubbele bodem met daaronder bijv de oprolbare 'hoedenplank'), nooit echt last van gehad.

Sowieso vind ik opslag onder de vloer onhandig want je kan er met baggage niet bij. Een frunk (al is het maar net groot genoeg voor de kabel) zou handig geweest zijn.

[ Voor 5% gewijzigd door lemming_nl op 16-09-2025 11:25 ]

[zjeeraar84]

Bij de Skoda Elroq zit er een net onder de hoedenplank zodat je daar de laadkabel tussen kan schuiven. Dat vond ik een hele nette oplossing. Is zoiets ook niet zelf te maken voor de Scenic?

[Chaoss]

Vandaag weer zo'n klein minpuntje opgemerkt. De auto geeft pas bij 30K km aan dat je voor een beurt moet. Alle auto's die ik de laatste 20 jaar gehad hebben deden dat netjes 2 of 3K vantevoren. Ik weet zeker dat ik een beurt voor de 35K nu niet ga redden

Geen lege ruitenpsproeier melding ben ik ook alweer voor de 3de keer tegenaan gelopen.