Het grote Renault Scenic e-Tech 2024 topic

[Intheweb]

Ik probeer momenteel een trekhaak te regelen via Brink, maar het ziet er naar uit dat deze voor de Renault Scenic e-tech pas ergens in juni weer beschikbaar zijn.

[addictive_rhymz]

MaSw85 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 17:50:
[...]
• active driver assist
• blind spot warning en lane departure prevention (bij inhalen)
• rear cross traffic alert met rear active emergency braking
• intelligent adaptive cruise control".

Active driver assist = automatisch centreren tussen de lijnen.
intelligent Acc = acc kan snelheid zelf aanpassen adhv borden. Maar standaard is al wel acc met stop & go

[aard01]

Ik ben de auto aan het laden met zonnestroom (3-fase omvormer). In de ochtend begonnen met laden over 1 fase en zie dat hij niet automatisch omschakelt tijdens het laden van 1-fase naar 3-fase laden wanneer de opbrengst van de zonnepanelen toeneemt.

Hierdoor wordt niet alle zonnestroom in de auto gestopt. Pas wanneer ik het laden stop en opnieuw start, begint hij direct met 3-fase laden. Ligt dit nu aan de laadpaal of aan de auto? En is dit normaal gedrag?

Vermoedelijk ligt dit aan de auto, gezien de informatie van de laadpaalleverancier (Peblar)
https://peblar.com/nl/sup...r-lader-van-1-naar-3-fase

Edit: op het einde van de dag terugschakelen naar 1-fase gaat dan weer wel vanzelf.

[ Voor 22% gewijzigd door aard01 op 22-04-2026 17:59 ]

[TopOne01]

Intheweb schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:39:
Ik probeer momenteel een trekhaak te regelen via Brink, maar het ziet er naar uit dat deze voor de Renault Scenic e-tech pas ergens in juni weer beschikbaar zijn.

Ik heb hem besteld bij trekhaak.info. Is vgm nog op voorraad!

[Scale]

Intheweb schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:39:
Ik probeer momenteel een trekhaak te regelen via Brink, maar het ziet er naar uit dat deze voor de Renault Scenic e-tech pas ergens in juni weer beschikbaar zijn.

Voor de aflevering van nieuwe auto zit ik ook te wachten op de trekhaak

Tevens bij de dealer ook gevraagd over de digital key, waarop het antwoord was dat ze daar nog nooit informatie overgehad hebben. En daarom verwacht hij dat het nog wel even gaat duren.

[drvt175]

https://www.olifanttrekha...s-suv-november-2023-heden

Gewoon op voorraad

[djrednas]

aard01 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 15:21:
Ik ben de auto aan het laden met zonnestroom (3-fase omvormer). In de ochtend begonnen met laden over 1 fase en zie dat hij niet automatisch omschakelt tijdens het laden van 1-fase naar 3-fase laden wanneer de opbrengst van de zonnepanelen toeneemt.

Hierdoor wordt niet alle zonnestroom in de auto gestopt. Pas wanneer ik het laden stop en opnieuw start, begint hij direct met 3-fase laden. Ligt dit nu aan de laadpaal of aan de auto? En is dit normaal gedrag?

Vermoedelijk ligt dit aan de auto, gezien de informatie van de laadpaalleverancier (Peblar)
https://peblar.com/nl/sup...r-lader-van-1-naar-3-fase

Edit: op het einde van de dag terugschakelen naar 1-fase gaat dan weer wel vanzelf.

Ik laad de auto ook op zonne-energie, en gaat eigenlijk prima. Mijn alfen lader staat wel altijd op comfort, want veel schakelen van 0 naar de minimale 1,3kW doet hij niet altijd goed. Dus altijd 1,3kW, en zodra de opwek boven de 3,9kW komt (want minimaal 1,3kW per fase....) voor x tijd, schakelt de lader om naar 3 fasen, en pakt hij prima door. Dit schakelen naar 3 fasen is overigens iets dat de laadpaal doet, niet de auto. Dus als het niet werkt, zou ik het probleem persoonlijk in de laadpaal zoeken.

[Appie Heijn]

Intheweb schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:39:
Ik probeer momenteel een trekhaak te regelen via Brink, maar het ziet er naar uit dat deze voor de Renault Scenic e-tech pas ergens in juni weer beschikbaar zijn.

Ik heb recent een originele 13p besteld, de kabelboom stond in backorder. Halverwege mei heb ik een afspraak staan voor montage. Ik heb hem besteld met constant stroom ivm caravan.

Bij oudere auto’s sleutelde ik vaak zelf een trekhaak eronder maar durf het bij de scenic niet aan, ik heb toch een aantal voorbeelden voorbij zien komen van niet meer werkende camera’s en of sensoren.

[TaxiGilbert]

rdebruijn schreef op maandag 20 april 2026 @ 22:09:
[...]


Ik heb iets vergelijkbaars gehad. Dealer kon het niet vinden, maar eerder in dit forum werd als oplossing geopperd dat het in de deurrubbers in de bovenhoek van het portier zat. Rubber bovenin loshalen en alles goed sprayen met siliconenspray werkte voor mij toen wel.

Deze idd met siliconenspray inspuiten hielp ook bij mij. Alhoewel ik nu ook een rammel heb thv de handgrepen aan beide voordeuren. Dealer is momenteel bezig aan mijn 'waslijst' met zaken te bekijken:
- OPD, kan niet in garage gedaan worden anders kunnen ze de kosten niet recupereren, moet dus via FOTA
- Rammel thv handgrepen voordeuren, wordt deurpanelen eraf en kijken wat loszit
- Bij nemen van een drempel 'geschraap' van de rechterachter schokdemper, nog geen idee wat daar de oplossing van is
- Geklik van de cardan, gekend probleem, oplossen door terug in te vetten of nieuwe cardan
- Bij rechts of links indraaien piepend geluid remmen, die zullen wslk gewoon versleten zijn

Ondertussen mijn vorige wagen als vervangauto, een Megane E-Tech Iconic, altijd leuk...

[mikeyfire643]

Geklik van de cardan, gekend probleem, oplossen door terug in te vetten of nieuwe cardan

Wanneer treedt dit op? Mijn auto ratelt vaak als ik tussen "gas"en geen "gas" geven met gaspendaal. (Bijvoorbeeld wanneer je 50 sukkelt achter een andere auto).

Eind Mei heb ik hier een afspraak voor.

[TaxiGilbert]

mikeyfire643 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 10:14:
[...]


Wanneer treedt dit op? Mijn auto ratelt vaak als ik tussen "gas"en geen "gas" geven met gaspendaal. (Bijvoorbeeld wanneer je 50 sukkelt achter een andere auto).

Eind Mei heb ik hier een afspraak voor.

Het is echt een 'klik' bij uit stilstand vertrekken, zelfs uit stilstand in achteruit hoor je dit ook.

[TopOne01]

TaxiGilbert schreef op donderdag 23 april 2026 @ 10:06:
[...]

[Afbeelding]

Deze idd met siliconenspray inspuiten hielp ook bij mij. Alhoewel ik nu ook een rammel heb thv de handgrepen aan beide voordeuren. Dealer is momenteel bezig aan mijn 'waslijst' met zaken te bekijken:
- OPD, kan niet in garage gedaan worden anders kunnen ze de kosten niet recupereren, moet dus via FOTA
- Rammel thv handgrepen voordeuren, wordt deurpanelen eraf en kijken wat loszit
- Bij nemen van een drempel 'geschraap' van de rechterachter schokdemper, nog geen idee wat daar de oplossing van is
- Geklik van de cardan, gekend probleem, oplossen door terug in te vetten of nieuwe cardan
- Bij rechts of links indraaien piepend geluid remmen, die zullen wslk gewoon versleten zijn

Ondertussen mijn vorige wagen als vervangauto, een Megane E-Tech Iconic, altijd leuk...

Wat een onzin dat ze tijdens het afwerken van die lijst niet even de computer er aan hangen om die OPD er op te knallen. Was helemaal niet zo veel werk en er is een duidelijke instructie vanuit Renault voor uitgegeven. Als ik jou was zou ik toch nog een keer vriendelijk vragen of ze echt niet wat kunnen betekenen en benadrukken dat andere dealers er niet zo moeilijk om doen. FOTA gaat alleen gebeuren voor de nieuwere modellen en als ik het me goed herinner heb jij net als ik 1 vd eerste Scenics.

[mikeyfire643]

Weet iemand wat de laatste veiligheidpatch is van het android systeem. Mijn scenic van december 25 heeft april 2025.

[The_Cube]

MaSw85 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 17:50:
[...]
Volgens de prijslijst zit dit in het pack advanced driving assist & augmented vision:
• smart rear view mirror
• full easy park assist
• around view monitor
• occupant safety exit
• active driver assist
• blind spot warning en lane departure prevention (bij inhalen)
• rear cross traffic alert met rear active emergency braking
• intelligent adaptive cruise control

Dus lijkt erop dat je voor intelligente ACC en wel dat pakket nodig hebt. Maar gewone ACC staat wel bij de standaard opties in de prijslijst. Ik weet niet precies wat het verschil tussen die twee is. Standaard is ook "lane departure warning met lane keep assist".

Deze opties voegen voor mij niet echt iets toe:
• smart rear view mirror
• full easy park assist
• around view monitor
• occupant safety exit
• intelligent adaptive cruise control (dit is volgens mij inderdaad het deel dat borden herkend en cruise daar op aanpast)
• rear cross traffic alert met rear active emergency braking

• active driver assist - Hiervan vraag ik me nog steeds af wat die extra is t.o.v standaard lane daparture/keep
• blind spot warning en lane departure prevention (bij inhalen) - blind spot is wel fijn

Ergens las ik ook dat stuurwiel verwarming ook in een dergelijk pakket heeft gezeten, maar als ik de prijslijst kijk zou dat er op moeten zitten vanaf de techno

[Safaci]

Voor mij is die smart rear view mirror de beste optie
Toevallig zat dit pakket op mijn voorraadmodel, anders had ik het niet besteld. De around view monitor vind ik ook zeer handig.

[addictive_rhymz]

The_Cube schreef op donderdag 23 april 2026 @ 12:58:
[...]

• active driver assist - Hiervan vraag ik me nog steeds af wat die extra is t.o.v standaard lane daparture/keep

Standaard is dus dat de auto je alleen terug je baan in duwt als je over de lijn heen gaat. Extra van active is dus dat die je actief in het midden van de baan probeert te houden en je zelf minder aan het corrigeren bent op de snelweg.

[The_Cube]

addictive_rhymz schreef op donderdag 23 april 2026 @ 13:42:
[...]

Standaard is dus dat de auto je alleen terug je baan in duwt als je over de lijn heen gaat. Extra van active is dus dat die je actief in het midden van de baan probeert te houden en je zelf minder aan het corrigeren bent op de snelweg.

Kijk dit is dus de info die ik zoek. Als ik een vergelijkbare optie wil als die mijn huidige auto heeft. Zit ik dus wel vast aan dat pakket. het "terug duwen" wat je noemt is toch meer ping pong heen en weer wat ik tot nu toe gemerkt heb.

[RogerSch]

Safaci schreef op donderdag 23 april 2026 @ 13:31:
Voor mij is die smart rear view mirror de beste optie
Toevallig zat dit pakket op mijn voorraadmodel, anders had ik het niet besteld. De around view monitor vind ik ook zeer handig.

Yep mee eens. Deze heeft een veel bredere kijkhoek dan de gewone spiegel.

[MrEd79]

RogerSch schreef op donderdag 23 april 2026 @ 14:45:
[...]

Yep mee eens. Deze heeft een veel bredere kijkhoek dan de gewone spiegel.

De smart review mirror heeft inderdaad voordelen door de grote kijkhoek en ook in het donker zie ook meer. Maar als brildrager heeft het ook nadelen. Het is geen spiegel, maar een scherm. Dus met mijn multifocale glazen moet ik altijd een beetje zoeken om het beeld scherp te zien.

[addictive_rhymz]

The_Cube schreef op donderdag 23 april 2026 @ 13:44:
[...]


Kijk dit is dus de info die ik zoek. Als ik een vergelijkbare optie wil als die mijn huidige auto heeft. Zit ik dus wel vast aan dat pakket. het "terug duwen" wat je noemt is toch meer ping pong heen en weer wat ik tot nu toe gemerkt heb.

Dat klopt. Het standaard systeem is dan ook niet bedoeld zodat je zelf niet meer hoeft te sturen maar puur als extra beveiliging dat je in een onoplettend moment niet buiten je baan komt.

[TaxiGilbert]

The_Cube schreef op donderdag 23 april 2026 @ 12:58:
[...]


Deze opties voegen voor mij niet echt iets toe:
• smart rear view mirror
• full easy park assist
• around view monitor
• occupant safety exit
• intelligent adaptive cruise control (dit is volgens mij inderdaad het deel dat borden herkend en cruise daar op aanpast)
• rear cross traffic alert met rear active emergency braking

• active driver assist - Hiervan vraag ik me nog steeds af wat die extra is t.o.v standaard lane daparture/keep
• blind spot warning en lane departure prevention (bij inhalen) - blind spot is wel fijn

Ergens las ik ook dat stuurwiel verwarming ook in een dergelijk pakket heeft gezeten, maar als ik de prijslijst kijk zou dat er op moeten zitten vanaf de techno

Nu even in een vervangwagen ( een van de eerste Megane's E Tech ) en ik kan toch sommige opties niet meer missen op mijn Scenic, die ik nu niet heb...
• occupant safety exit, heeft me toch al paar keer geholpen om even te wachten met uitstappen, ook mijn zoon van 9 die vroeger de deur zomaar opentrok weet nu hoe het systeem werkt
• intelligent adaptive cruise control (dit is volgens mij inderdaad het deel dat borden herkend en cruise daar op aanpast) Gebruik ik heel veel, zalig om op een 70km-weg ( of 80 in NLD) naar een rondpunt te cruisen, auto vertraagt zelf tot 40a50km/u en zegt dat er rondpunt komt, je stuurt zelf het rondpunt op en bij verlaten terug naar je ingestelde snelheid, werkt zalig!
• rear cross traffic alert met rear active emergency braking, wij wonen in een rijwoning en als ik de oprit achteruit verlaat is dit superhandig, omdat zicht niet altijd optimaal is, met dit systeem dus al paar keer een fietser net niet overhoopt gereden...
• active driver assist, rij ik altijd op de autosnelweg, is dus klein beetje anders dan lane departuring systeem, met lane keeping rij je zonder handen tussen de witte lijntjes , blindspot een must op de snelweg...
Alles wat parkeren betreft vindt ik niet nodig en die digitale spiegel vindt ik maar niets, mijn ogen raken niet gewend aan dieptezicht digitaal...

[Scale]

Toen mijn lease Scenic gekocht werd in december waren die optionele pakketten 750,- op het geheel was dat maar ~1,50% van de totaal prijs. Voor zo'n klein verschil was het voor mij een no-brainer, liever hebben dan er achteraf spijt van hebben.

Nu ik privé een Scenic aanschaf 2 maanden later en de pakketten nu 1500,- en 2000,- kosten, dat irriteerde me wel.. Dus eerst een tijd naar occasions gekeken maar mijn god wat gaan sommige mensen slecht om met hun auto's binnen 6-12 maanden zoveel schades en vlekken.. Uiteindelijk mooie deal voor een nieuwe met alles er op.

[Dendrowen]

Morgen de auto maar even opladen denk ik.

[TaxiGilbert]

Auto vandaag terug. Alles netjes opgelost. Blij.

- OPD, kan niet in garage gedaan worden anders kunnen ze de kosten niet recupereren, moet dus via FOTA
- Rammel thv handgrepen voordeuren, wordt deurpanelen eraf en kijken wat loszit => opgelost
- Bij nemen van een drempel 'geschraap' van de rechterachter schokdemper, nog geen idee wat daar de oplossing van is => gekend probleem blijkbaar, nieuwe rubbers in de schokdempers
- Geklik van de cardan, gekend probleem, oplossen door terug in te vetten of nieuwe cardan => gekend probleem blijkbaar, opgelost, maar geen idee wat er gedaan is exact
- Bij rechts of links indraaien piepend geluid remmen, die zullen wslk gewoon versleten zijn => opgelost, veertjes remblokken los

Ondertussen mijn vorige wagen als vervangauto, een Megane E-Tech Iconic, altijd leuk...
[/quote]

[Zjanzjak]

TaxiGilbert schreef op maandag 27 april 2026 @ 17:40:
Auto vandaag terug. Alles netjes opgelost. Blij.

Ondertussen mijn vorige wagen als vervangauto, een Megane E-Tech Iconic, altijd leuk...

Mooi. Hoe lang heb je je wagen moeten missen en had je de Megane als vervanger?

[TaxiGilbert]

Zjanzjak schreef op maandag 27 april 2026 @ 18:34:
[...]

Mooi. Hoe lang heb je je wagen moeten missen en had je de Megane als vervanger?

4 dagen ( zat wel een weekend tussen ), en idd een Megane e-Tech ( die ik voor de Scenic een jaartje reed )
Blijft toch een mooi ding!

[ Voor 55% gewijzigd door TaxiGilbert op 27-04-2026 22:18 ]

[Zjanzjak]

TaxiGilbert schreef op maandag 27 april 2026 @ 22:13:
4 dagen ( zat wel een weekend tussen ), en idd een Megane e-Tech ( die ik voor de Scenic een jaartje reed )
Blijft toch een mooi ding!

Ah dat was niet al te lang dus, netjes.

Qua looks vind ik de Megane mooier dan de Scenic, qua toegevoegde waarde (ruimte, range, etc.) wint de Scenic het dan weer uiteraard ruim.

[Intheweb]

Nou… de eerste schade is een feit. Iemand is met zn fiets tegen 1 van die uitstekende delen van de achterkant geschaafd. Ben heel benieuwd wat dit geintje gaat kosten.

De persoon is verder gefietst dus dat word lekker uit eigen zak alles dokken.

[Zjanzjak]

Intheweb schreef op woensdag 29 april 2026 @ 16:40:
Nou… de eerste schade is een feit. Iemand is met zn fiets tegen 1 van die uitstekende delen van de achterkant geschaafd. Ben heel benieuwd wat dit geintje gaat kosten.

De persoon is verder gefietst dus dat word lekker uit eigen zak alles dokken.

Dat deukje zal blijven maar de rest poets je er volgens mij zo uit.
Tot je schadebedrijf tijd heeft had ik dat iig al gedaan, valt het minder op want ik zou me er rot aan ergeren.

[Jeroenvr72]

Wellicht claimen via het waarborgfonds? Als iemand met jou kan getuigen dat het er nog niet zat die ochtend, en het is aannemelijk dat het een fietser was, dan keren ze vaak wel uit. Succes! Balen is het in elk geval wel.

[Intheweb]

Zjanzjak schreef op woensdag 29 april 2026 @ 19:05:
[...]

Dat deukje zal blijven maar de rest poets je er volgens mij zo uit.
Tot je schadebedrijf tijd heeft had ik dat iig al gedaan, valt het minder op want ik zou me er rot aan ergeren.

Ik betwijfel het, daarvoor voelt het echt te gescheurd. Reeds een offerte aanvraag gedaan bij een reperatiebedrijf in de buurt om eens te bekijken wat ze zullen zeggen hoeveel dit geintje zal gaan kosten.

Jeroenvr72 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:24:
Wellicht claimen via het waarborgfonds? Als iemand met jou kan getuigen dat het er nog niet zat die ochtend, en het is aannemelijk dat het een fietser was, dan keren ze vaak wel uit. Succes! Balen is het in elk geval wel.

Gisteren wel via de politie online aangifte gedaan, om in iedergeval dat vast te laten leggen. Gelukkig valt het niet heel erg op, maar het is gewoon kak...

Appie Heijn schreef op donderdag 23 april 2026 @ 07:36:
[...]

Ik heb recent een originele 13p besteld, de kabelboom stond in backorder. Halverwege mei heb ik een afspraak staan voor montage. Ik heb hem besteld met constant stroom ivm caravan.

Gisteren, voor het gezeur met de schade zoals hierboven beschreven, contact gehad met Hedin en op dit moment staat de kabelboom nog steeds in backorder... ben heel benieuwd wanneer deze weer voorradig gaat worden...

Tevens heeft trekhaakcentrum ook nog steeds niet gereageerd...

[Zjanzjak]

Intheweb schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:30:
Ik betwijfel het, daarvoor voelt het echt te gescheurd.

Mijn garage staat vol met poets-, polijst, schoonmaak-, en ga zo maar door met de middelen, ik had het op zijn minst geprobeerd.

[Intheweb]

Even recap over trekhaken voor de Renault Senic e-tech:
* Trekhaakcentrum: backorder voor de kabelset
* Renault (Hedin): backorder voor de kabelset
* Brink trekhaken: staat trekhaak volledig op backorder

Allen kunnen niks vertellen over levertijd, etc. Dit word spannend met mijn zomervakantie begin juli...

[Appie Heijn]

Intheweb schreef op donderdag 30 april 2026 @ 11:08:
Even recap over trekhaken voor de Renault Senic e-tech:
* Trekhaakcentrum: backorder voor de kabelset
* Renault (Hedin): backorder voor de kabelset
* Brink trekhaken: staat trekhaak volledig op backorder

Allen kunnen niks vertellen over levertijd, etc. Dit word spannend met mijn zomervakantie begin juli...

Ik heb hem 15-04 besteld bij de Renault dealer ABD, ze hadden het over 3 weken levertijd. Zodoende 19 mei de montage afspraak

[apple-shack]

Ik heb vandaag ook de update van One Pedal driving gekregen bij het parkeren aan het werk. Ik ben benieuwd straks hoe de rit naar huis gaat verlopen.

[madhondt]

apple-shack schreef op donderdag 30 april 2026 @ 11:26:
Ik heb vandaag ook de update van One Pedal driving gekregen bij het parkeren aan het werk. Ik ben benieuwd straks hoe de rit naar huis gaat verlopen.

OTA update? Ik dacht dat tot nu toe iedereen hier hem via garage hadden gekregen(?).
Van wanneer is je wagen?

[madhondt]

madhondt schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 20:19:
[...]
Bij koud en vochtig weer, hangt er dikwijls een onaangename muffe geur in mijn auto en zijn mijn ramen binnenin heel erg beslagen. Het duurt dan ook een hele tijd om ze te ontwasemen.
Ik heb zoiets nog nooit, of toch zeker niet in die mate, gehad met eerdere wagens.
...
Het blijkt inderdaad een natte mat te zijn. Achteraan ligt het momenteel zeiknat. Geen idee waar dit vandaan komt. Binnen 2 weken naar garage...

Sinds gisteren auto terug van de garage. Ze zijn er twee weken mee bezig geweest en hebben de auto vanbinnen volledig gestript vooraleer ze een lek hebben kunnen vinden: stoelen eruit, mat eruit, moes eronder eruit, dashboard eruit, ... Uiteindelijk bleek het aan een raam vooraan te zijn dan een dichting niet voldoende was en hebben ze die opnieuw gedaan (de exacte locatie heb ik niet vernomen). Ook bij de Renault fabriek was dit (naar verluidt) een eerste keer. Verder is ook mijn mat + moes uitgewassen, want daar was al schimmelvorming. Hopelijk kan ik vanaf nu genieten van een droge en frisser ruikende wagen ;-)

[Scale]

Appie Heijn schreef op donderdag 30 april 2026 @ 11:18:
[...]

Ik heb hem 15-04 besteld bij de Renault dealer ABD, ze hadden het over 3 weken levertijd. Zodoende 19 mei de montage afspraak

Op dezelfde dag (15-04) mijn Scenic gekocht, Ging om voorraad model die al bij de dealer stond.
Maar het wachten was ook op de trekhaak, die was maandag binnen gekomen.

Unrelated... maar vond ik leuk hij is niet heel scherp, als je van de stoel af ga schakelt de verwarming uit, dus was beetje snel genomen.

[apple-shack]

madhondt schreef op donderdag 30 april 2026 @ 12:45:
[...]


OTA update? Ik dacht dat tot nu toe iedereen hier hem via garage hadden gekregen(?).
Van wanneer is je wagen?

Ik heb deze nieuw besteld in december 2024 en geleverd gekregen 21 juni 2025.

[Zjanzjak]

apple-shack schreef op donderdag 30 april 2026 @ 11:26:
Ik ben benieuwd straks hoe de rit naar huis gaat verlopen.

Hetzelfde als altijd, alleen nu stopt je wagen volledig.

[MaSw85]

Zjanzjak schreef op donderdag 30 april 2026 @ 15:34:
[...]

Hetzelfde als altijd, alleen nu stopt je wagen volledig.

Hier ook OPD sinds vanmiddag, geïnstalleerd door de dealer bij het tweede jaarlijkse onderhoud. Kreeg trouwens een Megane (denk Techno uitvoering) mee als leenauto. Prima auto idd, wel klein tov de Scenic. En een klein scherm, zonder Android Automotive... Gelukkig moest ik maar 2-3 km verder.

Rijd altijd met maximale regeneratie, dat zou voldoende moeten zijn voor het instellen van OPD volgens de meegeleverde info (Renault info voor de garage zo te zien) op een geprint A4'tje. Komende dagen maar eens testen.

[ Voor 16% gewijzigd door MaSw85 op 30-04-2026 20:41 ]

[Appie Heijn]

madhondt schreef op donderdag 30 april 2026 @ 12:45:
[...]


OTA update? Ik dacht dat tot nu toe iedereen hier hem via garage hadden gekregen(?).
Van wanneer is je wagen?

Ik heb hem gewoon via OTA gekregen, die van mij is van december 24

[Tackleberry]

De My Renault app (iOS) toont de afstanden sinds een paar dagen in mijlen. Heb de app al opnieuw geïnstalleerd, de instellingen in de app bekeken, de instellingen van de app bekeken. Nergens een optie (meer?) om dat te wijzigen. Ben wel onlangs in USA geweest, maar de app weet dat ik nu weer in NL ben.

In de auto zelf staat alles gewoon op kilometers ingesteld. De Kelec app toont alles ook in kilometers overigens. Meer mensen hier last van? Iemand enig idee wat ik nog meer kan proberen?

[KnarfRedav]

Tackleberry schreef op donderdag 30 april 2026 @ 22:51:
De My Renault app (iOS) toont de afstanden sinds een paar dagen in mijlen. Heb de app al opnieuw geïnstalleerd, de instellingen in de app bekeken, de instellingen van de app bekeken. Nergens een optie (meer?) om dat te wijzigen. Ben wel onlangs in USA geweest, maar de app weet dat ik nu weer in NL ben.

In de auto zelf staat alles gewoon op kilometers ingesteld. De Kelec app toont alles ook in kilometers overigens. Meer mensen hier last van? Iemand enig idee wat ik nog meer kan proberen?

Goedemorgen,
Bij mij staat alles nog op KM in de App (ook iOS). Waar ik wel "last" van heb, is dat de App geen melding meer geeft bij start opladen en dat opladen klaar is.

[aard01]

Ik ben aan het laden met alleen zonne energie. De Scenic begint in de ochtend te laden met 1600 watt, maar gedurende de dag, wanneer ik meer dan 3400 watt (max 1 fase) zonnestroom opwek, weigert hij te schakelen naar 3 fasen. Hierdoor haal ik niet het maximale uit de zonnepanelen omdat hij blijft laden met 1 fase.
Wanneer ik de auto loskoppel en een half uur later weer aankoppel, begint hij wel direct met 3 fasen te laden en haal ik wel het maximale uit de zonnestroom.
Aan de laadpaal ligt het niet omdat andere auto's hier geen last van hebben.
Iemand hier ervaring mee?

[Wozmro]

Mijn eerste volle maand met de scenic (60kWh).

558kWh geladen en 3330km gereden(werk). 168Wh/km vanuit de laadpaal, de auto toont 161Wh/km gemiddeld.

Qua comfort een heel groot verschil met mijn vorige handgeschakelde ICE benzine met 74kW. Ik ga niet meer terug 🙂

[Chaoss]

Mijn hele bezit 11662kWh geladen en 58400km gereden. Gemiddeld dus 20kWh/100

Volgende week maar ff een afspraak maken voor de 60K beurt.

[ Voor 29% gewijzigd door Chaoss op 01-05-2026 17:19 ]

[djrednas]

Chaoss schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 17:19:
Mijn hele bezit 11662kWh geladen en 58400km gereden. Gemiddeld dus 20kWh/100

Volgende week maar ff een afspraak maken voor de 60K beurt.

Kon je al die kWh's maar op dagen zoals vandaag laden, dan had je tijdens je hele bezit ook nog eens €4898 euro toe gekregen 🤑

[Chaoss]

djrednas schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 17:22:
[...]

Kon je al die kWh's maar op dagen zoals vandaag laden, dan had je tijdens je hele bezit ook nog eens €4898 euro toe gekregen 🤑

Ik saldeer nu nog dus autoladen levert alsnog iets op. Sowieso staat mijn vergoeding op 26cent terwijl ik maar 22cent betaal

[Wozmro]

Chaoss schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 17:19:
Mijn hele bezit 11662kWh geladen en 58400km gereden. Gemiddeld dus 20kWh/100

Volgende week maar ff een afspraak maken voor de 60K beurt.

En op dagen met weer zo als vandaag?

[Appie Heijn]

Chaoss schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 17:19:
Mijn hele bezit 11662kWh geladen en 58400km gereden. Gemiddeld dus 20kWh/100km

Waar lees jij deze waarden uit?

Ben toch wel blij met de 22kW lader, nu in de stad Tours (Frankrijk), even van 60% naar 100% laden voor de terugreis morgen. €0,30/kWh en €0,03 per minuut. Binnen in 2,5 uur de auto volblaffen. Dat zou normaal een keer zo lang zijn, wat 2x parkeerkosten is en 2x tijdstarief

Tot nog toe alleen met Tesla en Ionity geladen, rond de €0,35/kWh en nog een exoot in Normandië, snellader waar ik €0,03 per minuut betaal (geen kWh prijs), 29kWh voor €2,00

Bij een dierentuin stonden 20 ruige 3,7kW laders dat schoot echt niet op.

Al met al dik tevreden, de scenic rijdt heerlijk met 135kmu in Frankrijk

[Chaoss]

Wozmro schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:03:
[...]
En op dagen met weer zo als vandaag?

Hangt er vanaf, ik rij bijna alleen maar snelweg en ik hou mij zelden aan de snelheid dus ik zit daardoor niet vaak onder de 20kWh/100. Soms krijg ik het voor elkaar om netjes 110kmh te rijden onder gunstige omstandigheden is dan 19kWh/100 haalbaar.

[ Voor 17% gewijzigd door Chaoss op 01-05-2026 18:59 ]

[Chaoss]

Appie Heijn schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]

Waar lees jij deze waarden uit?

In de Kelec app staat totaal geladen kWh.

[Appie Heijn]

Chaoss schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:56:
[...]


In de Kelec app staat totaal geladen kWh.

Dat herken ik wel, wanneer mijn vrouw hem een week mee heeft kruipt ie echt op de 500km. Ik zit meestal ergens tussen de 400-450km, echter rijdt ik steviger door en hoofdzakelijk snelweg. Ik kink eigenlijk nooit naar het verbruik. Voordeel van de scenic met z’n grote accu is dat je eigenlijk nooit in de problemen komt.

Mijn Kelec app gaat maar tm augustus 2025, dus ik mis 9 maanden

[B R M]

Chaoss schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 17:19:
Mijn hele bezit 11662kWh geladen en 58400km gereden. Gemiddeld dus 20kWh/100

Volgende week maar ff een afspraak maken voor de 60K beurt.

Hier ruim 16000kWh en ruim 73000km maakt 22kW/100 kilometer gemiddeld

[hwpaints]

27700km en 5400kwh dat is net onder de 20 ,
ben altijd verbaasd bij die testen dat ze op 16 of 17 uitkomen, mij lukt het niet.

[Dendrowen]

hwpaints schreef op zondag 3 mei 2026 @ 09:49:
27700km en 5400kwh dat is net onder de 20 ,
ben altijd verbaasd bij die testen dat ze op 16 of 17 uitkomen, mij lukt het niet.

Mij lukt het wel, maar niet in de winter en niet met alleen snelweg. Het lukt als ik in de zomer een combinatie van stad en snelweg heb. Als ik vooral in de stad rij dan kom ik soms zelfs op 14

[Chaoss]

hwpaints schreef op zondag 3 mei 2026 @ 09:49:
27700km en 5400kwh dat is net onder de 20 ,
ben altijd verbaasd bij die testen dat ze op 16 of 17 uitkomen, mij lukt het niet.

Als je veel snelweg doet met 110kmh is het simpelweg niet haalbaar.

Als je als een bejaarde rijd en veel max 80kmh doet dan kom je wel op 16-17, maar is imho niet realistisch in dagelijks gebruik.

[aard01]

Mijn Scenic is nu een half jaar oud en ik zag remstof op de velgen. Nu rijd ik vrijwel altijd met one-pedal-drive en vraag ik me af of hij dan ook de remmen gebruikt naast het afremmen op de motor? Wanneer ik het rempedaal dus niet gebruik.

[ Voor 9% gewijzigd door aard01 op 03-05-2026 10:02 ]

[TopOne01]

orionis1000 schreef op woensdag 1 april 2026 @ 14:22:
Sinds een week last dat de laadklep moeilijk open gaat.
Ook rechtstreeks (als laadklep al open is) is het moeilijk om het mechanisme te laten openen door erop te drukken. Ondertussen proberen te smeren, lijkt iets beter, maar zeker nog niet zoals het was.

Nog andere dit probleem gehad?

Ik nu. Begon met lastig open te krijgen maar werd steeds erger. Vandaag is het me nog niet gelukt om hem open te krijgen, straks weer proberen.
Ik heb al een afspraak eind mei voor een beurt en dit probleem maar het moet toch echt even eerder verholpen worden. Morgen maar even bellen. Ze gaan waarschijnlijk het slotmotortje vervangen en deze is al besteld. Begreep ook dat er geen handmatige optie is via de motorruimte

[FaBioTh]

aard01 schreef op zondag 3 mei 2026 @ 10:01:
Mijn Scenic is nu een half jaar oud en ik zag remstof op de velgen. Nu rijd ik vrijwel altijd met one-pedal-drive en vraag ik me af of hij dan ook de remmen gebruikt naast het afremmen op de motor? Wanneer ik het rempedaal dus niet gebruik.

dat doet ie zeker, vooral het laatste stukje. Check ook je rempedaal, die drukt ie iets in net voor compleet stilstand.

[Sv3n]

Chaoss schreef op zondag 3 mei 2026 @ 09:58:
[...]


Als je veel snelweg doet met 110kmh is het simpelweg niet haalbaar.

Als je als een bejaarde rijd en veel max 80kmh doet dan kom je wel op 16-17, maar is imho niet realistisch in dagelijks gebruik.

Mijn gemiddelde staat nu op 18.x en dat is voornamelijk door de winter. Met deze temperaturen haal ik heel regelmatig 16/17 of zelfs nog lager, ook met voornamelijk snelweg kilometers. En ik rij echt niet als een bejaarde.

[hwpaints]

er zit nog wel verschil met info uit je auto of de echt geladen kw's , de auto is wat optimistisch.

[Sv3n]

hwpaints schreef op zondag 3 mei 2026 @ 18:11:
er zit nog wel verschil met info uit je auto of de echt geladen kw's , de auto is wat optimistisch.

Ok, maar dan nog. Voorbeeldje van vanochtend (en ja ik weet dat ik m'n scherm moet poetsen)



Dat is (qua afstand) 95% snelweg. Als het kan rij ik 110, behalve stuk trajectcontrole.

[Appie Heijn]

^Zo kan het ook, 4 personen, kofferbak vol, ruim 900km vanuit Frankrijk, straf windje, overal 130 gereden en vanaf breda (vd valk = laatste stop) naar het noorden ook nog sneller. Toch wel een erg net gemiddelde en met €0,35/kWh prima betaalbaar.

[Wozmro]

Ja, dat is eigenlijk nog 'maar' een 2,5l/100km, eenvoudig gerekend en geen rekening houdende met de upstream.

[basmeijer]

Appie Heijn schreef op maandag 4 mei 2026 @ 09:44:
[Afbeelding]
^Zo kan het ook, 4 personen, kofferbak vol, ruim 900km vanuit Frankrijk, straf windje, overal 130 gereden en vanaf breda (vd valk = laatste stop) naar het noorden ook nog sneller. Toch wel een erg net gemiddelde en met €0,35/kWh prima betaalbaar.

Ook een mooie safety score! 🤣🤣

[BVice]

aard01 schreef op zondag 3 mei 2026 @ 10:01:
Mijn Scenic is nu een half jaar oud en ik zag remstof op de velgen. Nu rijd ik vrijwel altijd met one-pedal-drive en vraag ik me af of hij dan ook de remmen gebruikt naast het afremmen op de motor? Wanneer ik het rempedaal dus niet gebruik.

het is een misvatting dat OPD veel invloed heeft op het gebruik van de mechanische remmen. Ook als je de 'flippers' op de lichtste stand hebt staan gebruik je de mechanische remmen nauwelijks. De regeneratie-standen en OPD hebben voornamelijk invloed op het gedrag van het acceleratie-pedaal.
Dus als jij nooit OPD gebruikt maar wel netjes anticipeert, rem je alsnog volledig af op de motor.

[FrenzyFreak]

@BVice Ja, zolang je redelijk rustig remt wel. OPD benut regeneratief remmen maximaal.

Wie wat sportiever rijdt/remt, waarbij je ook met OPD het rempedaal nog lichtjes aanraakt om bij te remmen, gebruikt daarbij de mechanische remmen.

@aard01 Het is goed om wat remstof te hebben. Tesla Model 3's moesten vooral nieuwe remmen krijgen omdat ze vol roest zaten, niet omdat ze versleten waren. Af en toe op een autoweg afrit wat bijremmen is goed voor de levensduur van de remschijven.

[BVice]

net terug uit Italië, na de Scenic een paar weekjes in bezit te hebben gehad. Erg onder de indruk van de range en DC laadnselheid, significant verschil met de Megane waar je echt nog wel moest opletten hoe hard je op de autobahn reed om het aantal laadstops acceptabel te houden. De Scenic gedraagt zich eigenlijk net als een ICE; je rijdt zo hard als je wil en zo lang als je wil, en je laadstops passen heel goed in een ontbijt/lunch/diner.

Ik blijf wel wat 'bugs' ontdekken, met name rond de elektrische stoelen:

- als de stoelmassage is gebruikt keert de lendensteun niet terug naar de opgeslagen positie, sterker nog; het lijkt dat de lendensteun geen onderdeel is van het stoelgeheugen want als je de opgeslagen positie oproept past de lendensteun zich niet aan, ongeacht in welke positie hij staat
- als je de zilveren knop op de stoel gebruikt om het massage menu te openen, ontbreekt soms de knop om 'lende' te activeren volledig. Je ziet dan maar het halve stoel-menu; wat die zilveren knop eigenlijk zinloos maakt
- de optie 'easy access' wordt eens in de zoveel dagen/ritten willekeurig uitgezet
- Het grote voordeel van elektrische stoelen is dat jij en je partner/medechauffeur makkelijk de eigen voorkeursstand kan oproepen. Zeker voor de gevoelige rug op deze afstanden wil je dat je goed zit. Ik kan er dan ook niet bij waarom de passagier wel 2 memory-standen mag hebben maar de bestuurdersstoel dat alleen gekoppeld aan een volledig rij-profiel kan hebben. Gigantisch omslachtig, echt de meest moeilijke manier voor een simpele functie; ik wil niet een profiel voor mijn partner instellen op basis van gezichtsherkenning en daarmee dus alle instellingen ook weer moeten aanpassen en configureren. Mijn partner en ik gebruiken overal dezelfde instellingen voor en hebben (in de auto) ook maar 1 google account nodig; de enige instelling die wij anders willen is de stoel. Wisselen van profiel (vooral tijdens zo'n lange rit door europa) betekent dus ook dat Maps z'n route weer kwijt is inclusief alles wat je daarvoor had ingesteld, spotify moet je opnieuw aanzetten, hij weet dan niet meer waar je precies in je playlist/podcast zat etc. En at alles om alleen de stoel in een voorkeurspositie te krijgen.
- Meer een Google-dingetje: Als je in Maps een (lange) route hebt ingesteld met tussenstops, is de weergave erg (te ver) uitgezoomd. Afslagen, rijstroken en knooppunten etc zijn daardoor nauwelijks zichtbaar. Je moet steeds handmatig inzoomen zodat je een korte tijd de weg weer duidelijk kan zien. Dit probleem heb je niet als je alleen van A naar B navigeert zonder tussenstops.

[Scale]

BVice schreef op maandag 4 mei 2026 @ 10:59:
- de optie 'easy access' wordt eens in de zoveel dagen/ritten willekeurig uitgezet

Ben benieuwd of dit echt willekeurig is, de instelling voor voetgangerswaarschuwing reset bij mij altijd als hij van profiel wisselt.

[Wozmro]

Over Google navigatie: ik had onlangs een rit waarbij ik volgens de navigatie onder de 10% lading zou uitkomen en dan steekt Google er automatisch een laadstop tussen.

Ik had zelf bedacht: ik geraak wel thuis zonder te laden maar zelfs als je voorbij de tussenstop rijdt blijft die hardnekkig navigeren naar de tussenstop tot je op eindbestemming bent.

Zou dat ook een bug zijn of zie ik ergens een knopje over het hoofd om dit uit te schakelen?

[B R M]

Gewoon de tussenstop eruit gooien.
Ik snap dat ook nooit zo. In maps correct ingesteld dat ik thuis een laad mogelijkheid heb. En dan plant hij een snellaad tussenstop, bijvoorbeeld minimaal 15 minuten laden om gepland thuis te komen met 23% ofzo. Waarom zou ik dat willen? Ik durf inmiddels prima met 0% thuis te komen.

[ Voor 7% gewijzigd door B R M op 04-05-2026 11:27 ]

[bleufred1]

BVice schreef op maandag 4 mei 2026 @ 10:59:
- de optie 'easy access' wordt eens in de zoveel dagen/ritten willekeurig uitgezet
- Het grote voordeel van elektrische stoelen is dat jij en je partner/medechauffeur makkelijk de eigen voorkeursstand kan oproepen. Zeker voor de gevoelige rug op deze afstanden wil je dat je goed zit. Ik kan er dan ook niet bij waarom de passagier wel 2 memory-standen mag hebben maar de bestuurdersstoel dat alleen gekoppeld aan een volledig rij-profiel kan hebben. Gigantisch omslachtig, echt de meest moeilijke manier voor een simpele functie; ik wil niet een profiel voor mijn partner instellen op basis van gezichtsherkenning en daarmee dus alle instellingen ook weer moeten aanpassen en configureren. Mijn partner en ik gebruiken overal dezelfde instellingen voor en hebben (in de auto) ook maar 1 google account nodig; de enige instelling die wij anders willen is de stoel. Wisselen van profiel (vooral tijdens zo'n lange rit door europa) betekent dus ook dat Maps z'n route weer kwijt is inclusief alles wat je daarvoor had ingesteld, spotify moet je opnieuw aanzetten, hij weet dan niet meer waar je precies in je playlist/podcast zat etc. En at alles om alleen de stoel in een voorkeurspositie te krijgen.
- Meer een Google-dingetje: Als je in Maps een (lange) route hebt ingesteld met tussenstops, is de weergave erg (te ver) uitgezoomd. Afslagen, rijstroken en knooppunten etc zijn daardoor nauwelijks zichtbaar. Je moet steeds handmatig inzoomen zodat je een korte tijd de weg weer duidelijk kan zien. Dit probleem heb je niet als je alleen van A naar B navigeert zonder tussenstops.

Ik heb navigatie voor mij op het scherm om de aankomende knooppunt etc te zien, het media scher altijd de volledige route om evt de (laad)stops overzichtelijk te zien en aankomende file verderop aan te zien komen.
Ik het dus altijd twee schermen met Maps open met verschillende views.

Wij hebben wel twee profielen, en ook allebei een eigen google account. ook zodat als ik naar Werk wil, hij ook naar mijn werk gaat. en mijn hobbies in de snellijst staan. en andersom, zij haar POI in de snellijst heeft.
wel een gezamenlijk spotify account, dus die pakt dan wel over bij wisselen van profiel.

Maar bij langere ritten wisselen van bestuurder is inderdaad dan wel de route welke in mijn navigatie aan stond, niet aan in haar profiel, en dus weer opnieuw adres invoeren en navigeren.

[BVice]

bleufred1 schreef op maandag 4 mei 2026 @ 11:39:
[...]


Ik heb navigatie voor mij op het scherm om de aankomende knooppunt etc te zien, het media scher altijd de volledige route om evt de (laad)stops overzichtelijk te zien en aankomende file verderop aan te zien komen.
Ik het dus altijd twee schermen met Maps open met verschillende views.

Wij hebben wel twee profielen, en ook allebei een eigen google account. ook zodat als ik naar Werk wil, hij ook naar mijn werk gaat. en mijn hobbies in de snellijst staan. en andersom, zij haar POI in de snellijst heeft.
wel een gezamenlijk spotify account, dus die pakt dan wel over bij wisselen van profiel.

Maar bij langere ritten wisselen van bestuurder is inderdaad dan wel de route welke in mijn navigatie aan stond, niet aan in haar profiel, en dus weer opnieuw adres invoeren en navigeren.

Die navi op 2 schermen lost dit niet op, op het scherm achter het stuur krijg je bij een route met tussenstops ook een flink uitgezoomde route te zien. Je ziet natuurlijk wel het tekstbalkje met de rijstrook aanduiding, maar zeker italiaanse knooppunten zijn soms nogal chaotisch dat ik ook de rijstroken op de kaart wil zien, maar dan moet je handmatig inzoomen, waarna hij vanzelf langzaam weer gaat uitzoomen.

[BVice]

B R M schreef op maandag 4 mei 2026 @ 11:26:
Gewoon de tussenstop eruit gooien.
Ik snap dat ook nooit zo. In maps correct ingesteld dat ik thuis een laad mogelijkheid heb. En dan plant hij een snellaad tussenstop, bijvoorbeeld minimaal 15 minuten laden om gepland thuis te komen met 23% ofzo. Waarom zou ik dat willen? Ik durf inmiddels prima met 0% thuis te komen.

in het Google Maps EV route algoritme zit helaas iets hardnekkigs waarbij hij altijd probeert te voorkomen dat je onder de 10% op je bestemming aankomt, en als hij dan eenmaal een laadstop heeft ingepland is dat altijd voor minimaal X minuten zodat je inderdaad te vol aankomt. Gewoon handmatig op het prullenbakje klikken dus

[Appie Heijn]

basmeijer schreef op maandag 4 mei 2026 @ 10:04:
[...]

Ook een mooie safety score! 🤣🤣

Ja best gek

• Nul score op snelheid
• Afstand volgen1,5 uit 5, wat niet kan kloppen aangezien ik behoorlijk afstand houdt, misschien komt het omdat keurig op afstand wacht voordat iemand aan de kant gaat en dan volgas er voorbij ga op de snelweg.
• Op rit scoor ik dan wel weer (op een halfje na) maximaal.

BVice schreef op maandag 4 mei 2026 @ 10:59:
- Meer een Google-dingetje: Als je in Maps een (lange) route hebt ingesteld met tussenstops, is de weergave erg (te ver) uitgezoomd. Afslagen, rijstroken en knooppunten etc zijn daardoor nauwelijks zichtbaar. Je moet steeds handmatig inzoomen zodat je een korte tijd de weg weer duidelijk kan zien. Dit probleem heb je niet als je alleen van A naar B navigeert zonder tussenstops.

Probeer eens op het kompasje links te drukken, dat zou het op moeten lossen.

BVice schreef op maandag 4 mei 2026 @ 14:55:
[...]


Die navi op 2 schermen lost dit niet op, op het scherm achter het stuur krijg je bij een route met tussenstops ook een flink uitgezoomde route te zien. Je ziet natuurlijk wel het tekstbalkje met de rijstrook aanduiding, maar zeker italiaanse knooppunten zijn soms nogal chaotisch dat ik ook de rijstroken op de kaart wil zien, maar dan moet je handmatig inzoomen, waarna hij vanzelf langzaam weer gaat uitzoomen.

Ik heb mijn dashboard scherm (de kleine) met kaartweergave, die zoomt bij mij wel in op de huidige locatie. Soms zelf iets te ver. Maar zie mijn antwoord hierboven ^dat werkt voor mij wel.

[madhondt]

Sinds mijn auto binnen is geweest in de garage en het dashboard er uitgehaald is geweest, heb ik geen updates meer in noch de Renault app, noch de Kelec app. Laatste up date is 22/04. Refreshen helpt niet.

Ik heb - denk ik - alle logische zaken al geprobeerd:

Op GSM (Android):

• Uit- en inloggen app
• Cache & andere gegevens gewist en geherinstalleerd
• Auto ontkoppeld in app
• Auto verwijderd uit app & opnieuw toevegoegd via VIN

In auto:

• Reset via aan/uit knop display
• Uit- en inloggen Renault account
• Verwijderen Renault account & opnieuw toegevoegd
• Auto verwijderd in app en gekoppeld via auto

Het inloggen gebeurt zonder problemen, geen foutmeldingen.

In de auto staat het data connectie helemaal in de linkerbovenhoek boven het autootje zichtbaar, en als ik kijk bij de netwerkstatus zie ik 'Voertuig verbonden' en verbinding met the cloud.

Iemand bepaalde ideeën?

(Bij de garage vragen ze hem een ganse dag binnen te steken om ernaar te kijken...)

[Zjanzjak]

madhondt schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 12:47:
heb ik geen updates meer in noch de Renault app, noch de Kelec app. Laatste up date is 22/04. Refreshen helpt niet.

Maar er zijn simpelweg geen nieuwe updates van de apps. April dit jaar was de laatste update van de My Renault app, en de Kelec app is het laatst geupdate begin januari dit jaar.

[Scale]

Zjanzjak schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 14:31:
[...]

Maar er zijn simpelweg geen nieuwe updates van de apps. April dit jaar was de laatste update van de My Renault app, en de Kelec app is het laatst geupdate begin januari dit jaar.

Volgens word er bedoeld dat hij geen informatie updates in ze apps krijgt met de huidige status van de auto. Zo lees ik het in ieder geval.

[Chaoss]

Sv3n schreef op maandag 4 mei 2026 @ 07:50:
[...]

Ok, maar dan nog. Voorbeeldje van vanochtend (en ja ik weet dat ik m'n scherm moet poetsen)

[Afbeelding]

Dat is (qua afstand) 95% snelweg. Als het kan rij ik 110, behalve stuk trajectcontrole.

Mijn gemiddelde snelheid ligt aardig hoger op de snelweg:



Jij rijd gemiddeld 75kmh, dan rijd je niet 95% van de tijd 110kmh.

[ Voor 3% gewijzigd door Chaoss op 07-05-2026 01:09 ]

[Zjanzjak]

Scale schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 17:01:
Volgens word er bedoeld dat hij geen informatie updates in ze apps krijgt met de huidige status van de auto. Zo lees ik het in ieder geval.

Ah zo, nu je het zegt ja.

madhondt schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 12:47:
Iemand bepaalde ideeën?

Dan is het enige wat mij te binnen schiet een volledige fabrieks-reset (terug naar fabrieks-instellingen) of een systeem reboot wat ooit iemand in het Megane topic heeft gedaan;

Aurora schreef op donderdag 23 februari 2023 @ 15:42:
Dealer heeft er niets van begrepen en kwam er niet uit. Alhoewel ik al het idee had dat er wellicht een recovery/boot menu zou zijn, net zoals je dat altijd hebt gekend van Android, heb ik het met verkeerde knoppen geprobeerd.

Vandaag een telefoontje van Renault Nederland. Er is inderdaad een recovery menu die je kan betreden:

1. Houd de + en - toetsen op de hendel aan het stuur ingedrukt
2. Houd tegelijkertijd de aan/uit knop van het scherm in ingedrukt.
3. Blijf alle knoppen ingedrukt houden totdat het menu tevoorschijn komt.

Ik had het voorheen met de + - knoppen op het scherm geprobeerd.

[Afbeelding]

[ThatGuy2303]

Aangezien er geen forum is voor de Renault 4, maar even hier. Gaat over Google, werkt denk ik wel ongeveer hetzelfde.

Tot voor kort kon ik in de ingebouwde maps (dus niet via Android Auto) altijd de verwachtte reistijd zien naar één of twee locaties, waarvan één meestal thuis of werk was (zo zijn ze ook ingesteld in maps). Maar sinds kort wordt niets meer getoond (trouwens ook niet bij Maps via Android Auto). Gezocht naar een instelling, gezocht op Google, maar tot op heden niks kunnen vinden. Iemand een idee? Toch een instelling, of een verandering bij Google?

[bleufred1]

ThatGuy2303 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 08:41:
Aangezien er geen forum is voor de Renault 4, maar even hier. Gaat over Google, werkt denk ik wel ongeveer hetzelfde.

Tot voor kort kon ik in de ingebouwde maps (dus niet via Android Auto) altijd de verwachtte reistijd zien naar één of twee locaties, waarvan één meestal thuis of werk was (zo zijn ze ook ingesteld in maps). Maar sinds kort wordt niets meer getoond (trouwens ook niet bij Maps via Android Auto). Gezocht naar een instelling, gezocht op Google, maar tot op heden niks kunnen vinden. Iemand een idee? Toch een instelling, of een verandering bij Google?

Geen idee welke optie dit is, maar bij mij staat deze er wel in. Is vaak op verleden gebaseerd. In de ochtend geeft hij mijn werk en externe project locatie vaak aan omdat ik die twee vaak s ochtends gebruik.
"s middags Thuis en een andere plek afhankelijk van waar ik ben.

Heb wel eens dat hij denkt dat ik niet ingelogd ben en dan zie ik niks, dan laat ik Maps geforceerd herstarten en zijn ze wel zichtbaar.

[BVice]

Appie Heijn schreef op maandag 4 mei 2026 @ 21:02:


[...]

Probeer eens op het kompasje links te drukken, dat zou het op moeten lossen.


[...]

Ik heb mijn dashboard scherm (de kleine) met kaartweergave, die zoomt bij mij wel in op de huidige locatie. Soms zelf iets te ver. Maar zie mijn antwoord hierboven ^dat werkt voor mij wel.

Helaas helpt dat niet, hij staat op de juiste weergave, maar hij zoomt gewoon te ver uit. Als je op het kompasje klikt kun je inderdaad switchen tussen verschillende weergaves (uit m'n hoofd): rit, noorden boven en vogel-perspectief.

Bij vogel-perspectief hang je achter/boven de auto en zoomt hij op basis van je snelheid en wegtype. Dus in de stad hangt hij wat dichterbij, op de snelweg hangt hij wat hoger. Dit gaat meestal wel goed, maar in mijn ervaring gaat dis niet meer goed als je dus meerdere bestemmingen hebt ingevoerd, hij blijft dan wel achter/boven de auto hangen, maar gewoon veel te hoog. Als je dan op het kompasje klikt kom je nog hoger te hangen om je hele rit van bijvoorbeeld 1000 kilometer te zien.

[Zjanzjak]

ThatGuy2303 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 08:41:
Iemand een idee? Toch een instelling, of een verandering bij Google?

Herkenbaar. Maar dan 'werkt' het weer wel, en soms niet dus.
Grappige is wel dat ik soms op mijn laptop of telefoon zit uit te zoeken waar ik heen wil rijden, en het een verrassing wil laten zijn voor vrouwlief, maar als ik dan de auto instap zie je daar dus soms ook de bestemmingen verschijnen die ik voor ogen had. Maar goed, wat ik zei, volgens mij geen instelling, meer de kuren en fratsen die Google Maps soms heeft mijns inziens.

[Scale]

Vraagje lieve mensen.. Ik heb mijn lease Scenic alleen in de winter gereden.
Die is nu weg en heb ik een verse van mezelf.

Nou valt het me op dat hij bij stilstand nogal een geluid produceert, Volgens mij heeft het met de warmtepomp te maken want als ik de ventilator op nul zet is het weg.

Is dit 'normaal' voor deze temperaturen? Of moet ik toch even terug naar de dealer?
Het is ook binnen de auto te horen, maar even onder de motorkap opgenomen ik hoopte daarmee dat het beter te horen zou zijn met opnemen.

[m3power]

Dat is volgens mij normaal bij een scenic als je warmtepomp hard moet werken...

[Wozmro]

Ik vroeg het mij ook al af, ik ervaar net hetzelfde. Vooral 's morgens als de auto nog koud is.

[TopOne01]

Warmtepomp maakt herrie maar is normaal. Als de stekker aangesloten is maakt hij geen herrie. Zelfs niet als de laadpaal op standby staat (5A)

[ Voor 82% gewijzigd door TopOne01 op 07-05-2026 20:17 ]

[Scale]

Thanks heren, Waarschijnlijk in de winter nooit gemerkt vanwege voor verwarmen.

[Appie Heijn]

Maakt die van jullie onder de 8 graden ook zo’n herrie met de koelfin? Die draait gevoelsmatig altijd volgas bij 8 graden of lager. Mijn vorige EV had dit ventilator lawaai alleen in de zomer.

[djrednas]

Wel bijzonder dat de laatste posts alleen maar over het geluid van de warmtepomp/ventilator gaan.

Ja, de warmtepomp maakt herrie en ja, de fan draait ook enthousiast mee als die aan gaat. Hoe meer luchtstroom, hoe efficiënter de warmtepomp 😁

[Appie Heijn]

djrednas schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 07:13:
Wel bijzonder dat de laatste posts alleen maar over het geluid van de warmtepomp/ventilator gaan.

Ja, de warmtepomp maakt herrie en ja, de fan draait ook enthousiast mee als die aan gaat. Hoe meer luchtstroom, hoe efficiënter de warmtepomp 😁

Juist met lagere temperaturen heb je met een warmtepomp waar (te) veel lucht doorgaat sneller dat hij dicht vriest. Boven de 8 graden hoor je de fan nauwelijks.

[Wozmro]

Verschil met een ICE is ook wel dat je bij een EV ieder rammeltje, zoemetje, klangeltje,... een stuk meer hoort.

[djrednas]

Appie Heijn schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 07:24:
[...]

Juist met lagere temperaturen heb je met een warmtepomp waar (te) veel lucht doorgaat sneller dat hij dicht vriest. Boven de 8 graden hoor je de fan nauwelijks.

In tegendeel zelfs. Bij lage temperaturen, wanneer je de verwarming aan hebt staan, moet je elk beetje warmte uit de omgevingslucht halen dat er maar is. En dat hoeft niet te betekenen dat de buiten temperatuur boven de - graden ligt. De meeste warmtepompen kunnen nog warmte onttrekken uit de lucht zo lang deze boven de -15 ligt De efficiëntie gaat wel omlaag uiteraard.

[Scale]

djrednas schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 07:13:
Wel bijzonder dat de laatste posts alleen maar over het geluid van de warmtepomp/ventilator gaan.

Ja, de warmtepomp maakt herrie en ja, de fan draait ook enthousiast mee als die aan gaat. Hoe meer luchtstroom, hoe efficiënter de warmtepomp 😁

Zeker, maar ja de meeste van ons zijn PC mensen. En als de fans in mijn PC zou klinken zou ik ze vervangen. Renault x Noctua?

[Appie Heijn]

Scale schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 08:24:
[...]

Zeker, maar ja de meeste van ons zijn PC mensen. En als de fans in mijn PC zou klinken zou ik ze vervangen. Renault x Noctua?

Ik ben voor! Esprit Alpine Noctua Edition

Maar nogmaals, blijf het vreemd vinden. De Scenic is de eerste en de enige EV die ik keihard hoor blazen (dmv radiateur fan) in de winter, meteen wanneer je hem start totdat je hem weer uit zet. Je ziet ook mensen kijken “wat hebben we hier?” wanneer je door het dorpscentrum rijdt

Staat helemaal los van warmtepomp geluiden die zijn duidelijk een anders soortig geluid.
Het is net alsof je met een ICE bij warm weer fors hebt doorgepookt dan staat ie ook behoorlijk hard te blazen of een EV die aan het snelladen is geweest hartje zomer.

Verder niemand bekend mee dus?

[ThatGuy2303]

Wat mij bij mijn Renault 4 wel opvalt is dat toen het nog wat kouder was, en ik van tevoren de verwarming via de app aan zette, ik de auto binnen (appartement, drie hoog) hoorde....

[Chaoss]

Ja de Scenic maakt echt enorm lawaai. Een diesel stationair laten lopen om het interieur op te warmen maakt, ironsich genoeg, minder geluid/overlast

Zomers kan hij ook flink blazen, vooral als ik vanaf de snelweg kom en het laatste stuk langzaam rijd. Andere EV's hebben dat veel minder.

[ Voor 10% gewijzigd door Chaoss op 08-05-2026 19:47 ]