/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Wat mij betreft een vlotte conclusie.
Vaak is de oplossing om toch een programma IN de auto in te stellen, dit te laten uitvoeren en afronden, en dan weer te verwijderen. Bij velen verdwijnt het probleem dan.
Bij een maatschappelijke discussie gaat het niet over u en mij maar over wat we zouden adviseren aan de volgende generatie.
Bij een maatschappelijke discussie gaat het niet over u en mij maar over wat we zouden adviseren aan de volgende generatie.
:strip_icc():strip_exif()/u/23977/ski.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZOaRkEu9ovijvtCGvw98w7ZU.jpg?f=user_large)
Zeker ervaring mee, de variant die ik heb, is eerder een marter lokker
de marter heeft er bovenop zitten vreten aan de motorkap isolatie. Verder geen schade. Marter doet het niet meer, voor nu probleem opgelost.Dat voorkoelen werkt hier wel prima, wel veel lawaai maar dat had de vorige EV ook.
[ Voor 28% gewijzigd door Appie Heijn op 23-06-2026 19:45 ]
44x Trina 330WP @ SMA 10.00; Hitachi Yutaki 5,5KW AIO 280L
Hallo,
Ik ben nieuw hier, was al wel een tijdje aan het meelezen omdat ik sinds een maand een 60 kWh Techno mag rijden. Ik ben nog aardig aan het wennen en ontdekken maar over het algemeen zeer tevreden. Bij het uitproberen van de adaptieve CC zijn er soms missers zoals 1x 80 lezen in een 30 km/h zone en meerdere keren zag ik even 115 km/h als CC-snelheid staan waar dan ook naar geaccelereerd wordt, dus opletten blijft belangrijk. ook heb ik het idee dat als de zon recht op de voorruit schijnt, de camera's/sensors niet optimaal werken. Hoe zijn jullie ervaringen hiermee?
Verder valt het me op dat als ik een USB-stick gebruik voor muziek, het aantal tracks dat gevonden wordt beperkt is. Als ik mappen hernoem met een 0 ervoor dan verschijnen ze keurig in de lijst. Is dar een oplossing voor of zijn dat de beperkingen van het systeem?
De koelfunctie op afstand komt deze dagen erg goed van pas :-) Veel rijplezier allemaal!
:strip_exif()/f/image/waaKC7m69Xc2z2aAb5cSxpBc.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben nieuw hier, was al wel een tijdje aan het meelezen omdat ik sinds een maand een 60 kWh Techno mag rijden. Ik ben nog aardig aan het wennen en ontdekken maar over het algemeen zeer tevreden. Bij het uitproberen van de adaptieve CC zijn er soms missers zoals 1x 80 lezen in een 30 km/h zone en meerdere keren zag ik even 115 km/h als CC-snelheid staan waar dan ook naar geaccelereerd wordt, dus opletten blijft belangrijk. ook heb ik het idee dat als de zon recht op de voorruit schijnt, de camera's/sensors niet optimaal werken. Hoe zijn jullie ervaringen hiermee?
Verder valt het me op dat als ik een USB-stick gebruik voor muziek, het aantal tracks dat gevonden wordt beperkt is. Als ik mappen hernoem met een 0 ervoor dan verschijnen ze keurig in de lijst. Is dar een oplossing voor of zijn dat de beperkingen van het systeem?
De koelfunctie op afstand komt deze dagen erg goed van pas :-) Veel rijplezier allemaal!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/waaKC7m69Xc2z2aAb5cSxpBc.jpg?f=user_large)
Daarom heeft het leeuwendeel van de mensen in dit topic en in het Megane E Tech-topic en deze bezitter van de Alpine A290 deze functie uitgezet.
Klopt, had ik ook wel eens last van in zowel de Megane E Tech en in de Alpine, al is het in de Alpine wat minder, misschien omdat deze wagen weer wat nieuwer is dan mijn Megane (2023).
Ik zie net dat de auto om 16:55u al aan het voorkoelen was terwijl hij pas om 17:30u op temperatuur hoeft te zijn. Ik was tot nu toe steeds in de veronderstelling dat hij exact 15 minuten van tevoren begon met acclimatiseren. Maar ik heb nu dus de indruk dat dat dynamisch is. Het was denk ik een graad of 60 
dus op zich mooi dat hij op tijd begint.
dus op zich mooi dat hij op tijd begint.
was het niet gewoon de OBC die je hoorde draaien ofwel de app die is blijven hangen?:
Ik zie net dat de auto om 16:55u al aan het voorkoelen was terwijl hij pas om 17:30u op temperatuur hoeft te zijn. Ik was tot nu toe steeds in de veronderstelling dat hij exact 15 minuten van tevoren begon met acclimatiseren. Maar ik heb nu dus de indruk dat dat dynamisch is. Het was denk ik een graad of 60
met deze temperatuur merk ik dat de bestuurdersdeur klemt bovenaan bij het rubber; dat blijft achter het rubber van de achterportier haken als je de deur open doet, en vervolgens schiet het los, wat nogal een klap geeft.
Daarnaast wordt er maandag eindelijk gekeken naar de rammels en kraakjes, hoop echt dat ze wat vinden.
[ Voor 23% gewijzigd door BVice op 25-06-2026 11:23 ]
Bij een maatschappelijke discussie gaat het niet over u en mij maar over wat we zouden adviseren aan de volgende generatie.
:strip_icc():strip_exif()/u/402125/ICON%2520TWEAKERS.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1515172/crop697b2172e03c6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184363/crop6087b60dccd37_cropped.jpg?f=community)
Niet dat ik weet, maar dat is dan omdat ik voornamelijk naar podcasts luister
Er is overigens wel een groot resolutieverschil in google maps. Die is bij android auto een stuk slechter.
Vraagje:
Ik heb een Scenic Iconic, met de Iconic velgen.
Daar zitten van die inzitstukken op. Deze beginnen bij mij op 3 van de 4 allemaal witte vlekken te vertonen. Er is niets uit de opzetstukken, het voelt juist alsof er wat op de velg ligt (dacht in eerste instantie dat een vogel goed had gemikt ). Je krijgt het er niet af met wassen of met je nagel. Iemand die veel met metaal werkt wist mij te vertellen dat dit hoogstwaarschijnlijk aluminium oxidatie betreft.
Mocht dat het geval zijn, vind ik dat best treurig voor een auto die nog net geen twee jaar oud is met iets meer dan 20 duizend kilometer.
Hebben meer mensen hier last van? En zou ik hiervan iets van Renault mogen verwachten of is dit gevalletje dikke pech c.q. 'gebruikersschade'
Ik heb een Scenic Iconic, met de Iconic velgen.
Daar zitten van die inzitstukken op. Deze beginnen bij mij op 3 van de 4 allemaal witte vlekken te vertonen. Er is niets uit de opzetstukken, het voelt juist alsof er wat op de velg ligt (dacht in eerste instantie dat een vogel goed had gemikt
). Je krijgt het er niet af met wassen of met je nagel. Iemand die veel met metaal werkt wist mij te vertellen dat dit hoogstwaarschijnlijk aluminium oxidatie betreft. Mocht dat het geval zijn, vind ik dat best treurig voor een auto die nog net geen twee jaar oud is met iets meer dan 20 duizend kilometer.
Hebben meer mensen hier last van? En zou ik hiervan iets van Renault mogen verwachten of is dit gevalletje dikke pech c.q. 'gebruikersschade'
Ja, dat kan en dat hoop ik uiteraard niet
. Maar waarom denk je dat? Hebben meer mensen daar last van?
Dat weet ik, ik rijd al 4 jaar elektrisch met Renault/Alpine.
Maar, dan gebruik je toch de hotspot van je telefoon? Of je nu Spotify via je telefoon gebruikt, of via de hotspot van je telefoon en dan native Spotify in de auto, het is dezelfde data. Je kan via ios ook eenmalig instellen dat je auto je telefoon herkent en met je telefoon verbindt, dus instant hotspot zodra je instapt. Lang verhaal kort, je gebruikt direct de internetverbinding die je telefoon ook gewoon heeft.
ik vermoed dat het persoonlijke voorkeur is.:
[...]
Dat weet ik, ik rijd al 4 jaar elektrisch met Renault/Alpine.
Er zitten natuurlijk wat nadelen aan de hotspot: het kost erg veel batterij, je moet ook instellen dat hij vanzelf weer uit gaat, en de automatisering werkt alleen als hij aan het begin van de rit wordt getriggerd.
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3F9qhH5saavqgp4y669Rni2T.jpg?f=user_large)
Sinds deze week zijn de blauwe lijnen die meebewegen en die de draaicirkel aangeven bij achteruitrijden opeens verdwenen…
Ik gebruik eigenlijk altijd de spotify app via android auto vanaf mijn telefoon. Verder gebruik ik "gewoon" android automotive die vanuit de auto komt voor maps etc. Volgens mij zitten er verder geen nadelen aan de spotify via de telefoon toch, of mis ik dan iets? Ik zie niet zozeer het voordeel van een hotspot maken in dit geval, tenzij je graag je telefoonaccu sneller leeg wil laten lopen natuurlijk:
[...]
Dat weet ik, ik rijd al 4 jaar elektrisch met Renault/Alpine.
/u/32487/apple.png?f=community)
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output - 48kWh LiFePo4 op 15kVa Victron systeem
Heb ik inderdaad ook last van, maar die zijn toch van plastic? Hoe komt er dan aluminium oxidatie op?:
Vraagje:
Ik heb een Scenic Iconic, met de Iconic velgen.
Daar zitten van die inzitstukken op. Deze beginnen bij mij op 3 van de 4 allemaal witte vlekken te vertonen. Er is niets uit de opzetstukken, het voelt juist alsof er wat op de velg ligt (dacht in eerste instantie dat een vogel goed had gemikt
Mocht dat het geval zijn, vind ik dat best treurig voor een auto die nog net geen twee jaar oud is met iets meer dan 20 duizend kilometer.
Hebben meer mensen hier last van? En zou ik hiervan iets van Renault mogen verwachten of is dit gevalletje dikke pech c.q. 'gebruikersschade'
Ik was iig van plan om na de vakantie even langs te gaan hiervoor. Ook begint bij met de lak van de voorbumper af te bladeren waar deze het scherm linksvoor raakt, dus daar ook maar even naar laten kijken.
:strip_exif()/f/image/pLEbdE1JHK2ll8NfazSTQu0R.png?f=user_large)
/u/26246/crop6a032c48dff2a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192659/crop5f634a975d689_cropped.jpeg?f=community)
Zeker, ook al is de kwaltijd is niet best. Maar het heeft bij mij al geholpen bij een ongeval.
Een bestuurder die op mijn weghelft kwam en die vond zelf dat ik niet genoeg aan de kant was gegaan. Hij wou er eigenlijk gewoon vandoor, tot ik zei dat ik een dashcam had. (En achter af de beelden bekijken was ik inderdaad 5cm van de stoep af).
Voor de USB stick heb ik dit kabeltje gekocht, die loopt dan de armleuning in. Zodat je niet per ongeluk je port sloop. Vind het nog steeds onhandig dat alleen de twee porten in de armleuning gebruikt kunnen worden voor de dashcam.
:strip_exif()/f/image/iomedQApvqVrHhNlqYWweBa2.png?f=user_large)
Nou! laat je verbazen:
Daarnaast stuurde hij de volgende
:strip_exif()/f/image/5wSgoLWB4zShhyNk8uoMhdhU.png?f=user_large)
Geen idee of ik het mocht delen, maar dan had ie het niet moeten mailen
Bij het automatisch openen van de achterklep op de parkeerplaats van de supermarkt hoorde ik een eng krakend geluid. De klep stopte gelukkig meteen met openen. Daarna zag ik dit als schade 😭:
:strip_exif()/f/image/sINrF6X4vy4imjcBzCozD3Yn.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yUq8w8KKJqBe5bwnTn2EMeLc.jpg?f=fotoalbum_large)
Hoe zou dit nou komen? Ik heb geen obstructie gezien en ik heb geen dakkoffer.
Bij opnieuw openen blokkeert ie weer.
Ik ben op vakantie. Al even contact met lease maatschappij/ ANWB gehad, die kunnen logischerwijs niet zoveel doen.
Ga overmorgen langs een lokale dealer rijden die even met me mee kijkt, want durf de klep niet meer open te doen uit angst voor meer schade. edit: de klep kan inmiddels niet meer open en zit vast.
Als het niet verholpen kan worden, wordt het nog een uitdaging met inpakken van onze tent en spullen 😅
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sINrF6X4vy4imjcBzCozD3Yn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yUq8w8KKJqBe5bwnTn2EMeLc.jpg?f=user_large)
Hoe zou dit nou komen? Ik heb geen obstructie gezien en ik heb geen dakkoffer.
Bij opnieuw openen blokkeert ie weer.
Ik ben op vakantie. Al even contact met lease maatschappij/ ANWB gehad, die kunnen logischerwijs niet zoveel doen.
Ga overmorgen langs een lokale dealer rijden die even met me mee kijkt, want durf de klep niet meer open te doen uit angst voor meer schade. edit: de klep kan inmiddels niet meer open en zit vast.
Als het niet verholpen kan worden, wordt het nog een uitdaging met inpakken van onze tent en spullen 😅
:strip_icc():strip_exif()/u/1353652/crop5efe3a216824a_cropped.jpeg?f=community)