Het grote Xpeng-topic

[atanis]

Dank U. Vind het een interessante auto. 300km EV range en 1700km totale range, echt next level. Ik rij graag EV, en kan gratis laden op mijn werk. Maar ik zal nooit meer met een EV naar de wintersport rijden. Heb jaren Tesla gereden, maar wachten bij een laadpaal als je snel naar huis wilt, dat wordt verkocht als vooruitgang, maar dat is het natuurlijk niet.

[ Voor 10% gewijzigd door atanis op 01-05-2026 10:33 ]

[The Wizard]

Waar laten jullie het onderhoud uitvoeren? Zoveel Xpeng locaties zijn er niet, hebben ze een samenwerkingsverband met een dealernetwerk?

[Batilan]

The Wizard schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 19:28:
Waar laten jullie het onderhoud uitvoeren? Zoveel Xpeng locaties zijn er niet, hebben ze een samenwerkingsverband met een dealernetwerk?

Bij mijn weten heeft XPeng geen samenwerkingsverbanden met andere dealers. En hoewel het niet verplicht is om je XPeng bij een Xpeng dealer in onderhoud te hebben voor garantie aanspraken loop je toch meer risico bij een andere dealer/garage i.v.m. specialistische diagnose lijkt me.

Ik heb mijn (2e hands) XPeng P7 bij XPeng Rotterdam gekocht, via XPeng Eindhoven (ik werk in Eindhoven) en zal onderhoud in Eindhoven of Zwolle laten doen. Locatie Zwolle is dichter bij huis, maar altijd nog zo'n 50 km van huis.

Overigens zijn de onderhoudskosten van XPeng volgens mij wat hoger dan van de meeste andere EV merken? Heb nog geen onderhoudsbeurt gehad maar begrijp dat er iedere 20.000 km een onderhoudsbeurt nodig is met verwachtte kosten van ca. € 450,-. Kan iemand dat bevestigen?

[jesse!]

The Wizard schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 19:28:
Waar laten jullie het onderhoud uitvoeren? Zoveel Xpeng locaties zijn er niet, hebben ze een samenwerkingsverband met een dealernetwerk?

xpeng wordt in Nederland geimporteerd door Emil Frey. Idee was ooit dat je bij elke of in ieder geval een groot aantal Emil Frey locaties ook voor XPENG terecht kan. Maar daar is niet heel veel van gebleken. Want volgens mij die in Zwolle is ook niet volwaardig. En kunnen ook niet alles doen.

Beste is om naar Breukelen, Rotterdam of Badhoevendorp (deze is tegenwoordig ook van EF volgens mij) te gaan.

[FoxRay]

Aangezien het weer tijd was om een nieuwe leaseauto te bestellen ben ik deze keer voor de Xpeng P7+ Long Range gegaan in de kleur grafiet grijs icm donkergrijs nappaleer.

Ik heb zowel in de G6 als in de P7+ een proefrit gemaakt. Beide auto's bevielen ontzettend goed, maar uiteindelijk toch voor de P7+ gegaan. Deze is (voor zover mogelijk) nog net iets luxer dan de G6 en qua lease was deze zelfs iets voordeliger.

De verwachte leverdatum is nu 30 november 2026. Hopelijk is dit een voorzichtige inschatting en wordt de auto toch iets eerder geleverd.

[jesse!]

FoxRay schreef op maandag 4 mei 2026 @ 09:55:
Aangezien het weer tijd was om een nieuwe leaseauto te bestellen ben ik deze keer voor de Xpeng P7+ Long Range gegaan in de kleur grafiet grijs icm donkergrijs nappaleer.

Ik heb zowel in de G6 als in de P7+ een proefrit gemaakt. Beide auto's bevielen ontzettend goed, maar uiteindelijk toch voor de P7+ gegaan. Deze is (voor zover mogelijk) nog net iets luxer dan de G6 en qua lease was deze zelfs iets voordeliger.

De verwachte leverdatum is nu 30 november 2026. Hopelijk is dit een voorzichtige inschatting en wordt de auto toch iets eerder geleverd.

Nice! P7+ is wel een mooie auto vind ik zelf, mooier dan de G6.
Qua formaat meer te vergelijken met de G9 volgens mij, alleen minder hoog.

Wel inderdaad nieuwere technieken en NGP ready.

[The Wizard]

FoxRay schreef op maandag 4 mei 2026 @ 09:55:
Aangezien het weer tijd was om een nieuwe leaseauto te bestellen ben ik deze keer voor de Xpeng P7+ Long Range gegaan in de kleur grafiet grijs icm donkergrijs nappaleer.

Ik heb zowel in de G6 als in de P7+ een proefrit gemaakt. Beide auto's bevielen ontzettend goed, maar uiteindelijk toch voor de P7+ gegaan. Deze is (voor zover mogelijk) nog net iets luxer dan de G6 en qua lease was deze zelfs iets voordeliger.

De verwachte leverdatum is nu 30 november 2026. Hopelijk is dit een voorzichtige inschatting en wordt de auto toch iets eerder geleverd.

Hier ook de P7+ ingediend, ik heb voor Silver Frost met ook een donker interieur gekozen, wat fijner met een hond . Ik ga voor de AWD Performance, levering is pas ergens volgend jaar maar mijn contract loopt ook nog tot 28 feb, dus dat is geen probleem.

Had ook in beide gereden, vrouwlief wou liever de G6, maar ik vond de P7+ mooier/fijner rijden, voelde ook een slagje moderner aan.

[FrenzyFreak]

Op Discord kwam de Android beta APK voorbij van versie 3.12. Deze lost de welbekende battery drain hoogstwaarschijnlijk op. Voor wie hem wil uitproberen (op eigen risico), dit is de directe link naar de apk file.

Het schijnt ook mogelijk te zijn dat je een melding hierover in de app hebt gekregen.

Update: 1,9% batterij gebruikt na 6,5 uur op de achtergrond. Dat is vergelijkbaar met de Tesla app (op mijn telefoon).

[ Voor 12% gewijzigd door FrenzyFreak op 04-05-2026 19:54 ]

[roel00]

jesse! schreef op maandag 4 mei 2026 @ 09:38:
[...]

xpeng wordt in Nederland geimporteerd door Emil Frey. Idee was ooit dat je bij elke of in ieder geval een groot aantal Emil Frey locaties ook voor XPENG terecht kan. Maar daar is niet heel veel van gebleken. Want volgens mij die in Zwolle is ook niet volwaardig. En kunnen ook niet alles doen.

Beste is om naar Breukelen, Rotterdam of Badhoevendorp (deze is tegenwoordig ook van EF volgens mij) te gaan.

Zwolle is prima voor gewoon onderhoud zonder bijzonderheden. Verder klopt het dat ze er niet zoveel vanaf weten. En ze wassen ongevraagd je schone auto die je net in de keramische coating hebt gezet.

[Batilan]

jesse! schreef op maandag 4 mei 2026 @ 09:38:
[...]

Beste is om naar Breukelen, Rotterdam of Badhoevendorp (deze is tegenwoordig ook van EF volgens mij) te gaan.

Volgens mij vergeet je Eindhoven, en Zwolle zou dus gewoon onderhoud moeten kunnen doen.

[roel00]

Batilan schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 14:44:
[...]

Volgens mij vergeet je Eindhoven, en Zwolle zou dus gewoon onderhoud moeten kunnen doen.

Volgens mij is Eindhoven onderdeel Nefkens toch? Met dat laatste bedrijf heb ik slechte ervaringen.

[Batilan]

roel00 schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 16:28:
[...]

Volgens mij is Eindhoven onderdeel Nefkens toch? Met dat laatste bedrijf heb ik slechte ervaringen.

Heb je daar een bron voor? Uit de bron xpeng-center.nl/vestigingen maak ik op dat Xpeng Center Eindhoven een 'gewone XPeng-center' vestiging is, en Zwolle 'beperkt' lijkt tot service (geen verkoop neem ik aan dan).

De verschillen in ervaringen tussen de XPeng centers worden hier (en op de Whatsapp en Discord groepen) regelmatig besproken. Ik ben in Eindhoven netjes geholpen door een verkoper die normaal in Rotterdam werkt.

[mlo]

Eindhoven is geen onderdeel van Nefkens, maar het heeft wel een ruimte binnen de vestiging van Nefkens Eindhoven, staat verder los van elkaar.

[jesse!]

Batilan schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 16:48:
[...]

Heb je daar een bron voor? Uit de bron xpeng-center.nl/vestigingen maak ik op dat Xpeng Center Eindhoven een 'gewone XPeng-center' vestiging is, en Zwolle 'beperkt' lijkt tot service (geen verkoop neem ik aan dan).

De verschillen in ervaringen tussen de XPeng centers worden hier (en op de Whatsapp en Discord groepen) regelmatig besproken. Ik ben in Eindhoven netjes geholpen door een verkoper die normaal in Rotterdam werkt.

[Afbeelding]

Heb ook wel eens voorbij horen komen dat iemand voor onderhoud naar Zwolle was, maar toch langs Breukelen moest voor iets anders. Zoals garantie dingen of t-box vervanging bijvoorbeeld.
Of kalibratie na een nieuw raam oid. Geen idee meer wat het precies was.

Maar kwam er op neer dat je in Zwolle niet alles kon laten doen dat wel in Breukelen / Rotterdam (en badhoevendorp denk ik) kan (laten) doen

[FrenzyFreak]

jesse! schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 09:32:
[...]

Heb ook wel eens voorbij horen komen dat iemand voor onderhoud naar Zwolle was, maar toch langs Breukelen moest voor iets anders. Zoals garantie dingen of t-box vervanging bijvoorbeeld.
Of kalibratie na een nieuw raam oid. Geen idee meer wat het precies was.

Maar kwam er op neer dat je in Zwolle niet alles kon laten doen dat wel in Breukelen / Rotterdam (en badhoevendorp denk ik) kan (laten) doen

Ik zit nog een stukje van het eerste onderhoud af, dus ik weet nog niet waar ik terecht moet straks, maar mijn lokale schadehersteller heeft de kalibratie zelf kunnen uitvoeren na een scheur in het panoramadak.

Hierbij heeft Carglass me overigens wel direct geweigerd en gezegd dat zij alleen glas vervangen. Aangezien de volledige hemel gedemonteerd moest worden, moest ik voor het panoramadak naar de schadehersteller.

[ Voor 12% gewijzigd door FrenzyFreak op 07-05-2026 10:41 ]

[Batilan]

FrenzyFreak schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 10:34:
[...]

Ik zit nog een stukje van het eerste onderhoud af, dus ik weet nog niet waar ik terecht moet straks, maar mijn lokale schadehersteller heeft de kalibratie zelf kunnen uitvoeren na een scheur in het panoramadak.

Hierbij heeft Carglass me overigens wel direct geweigerd en gezegd dat zij alleen glas vervangen. Aangezien de volledige hemel gedemonteerd moest worden, moest ik voor het panoramadak naar de schadehersteller.

OK, interessante schade overigens. Was dit als gevolg van spanningen op het glas van het panorama dak (dat lijkt me dan garantie?), of bijvoorbeeld steenslag? Steenslag valt vast niet onder garantie, dus dan wordt het verzekeringswerk? Of een leasebak, dan is het transparant voor je?

[FrenzyFreak]

Op de snelweg (linkerbaan) kwam iets zwarts ten grootte van een golfbal aanvliegen van de andere rijrichting. Het ging snel, ik zag het op het laatste moment nog. Het gaf best een klap, vooraan net boven de voorruit op het zwarte deel van het panoramadak. Dit resulteerde in een scheur van 20cm.

De reparatie doorlooptijd was zo'n 3,5 week tussen schade en vervanging. In de tussentijd is met rijden de scheur wel lichtjes gegroeid, tot in het transparante deel, maar nooit zorgwekkend.

Fun fact: De hemel en voorruit moeten eruit voor het vervangen van het dak, net als bij de Model Y. Vandaar dat kalibratie achteraf nodig is.

Het is een leasebak, is aangemeld als ruitschade en ik heb er tot nog toe niks van gehoord betreffende eigen risico impact.

De reparatie was niet makkelijk en de schadehersteller zei nog:
"Ik hoop je niet meer terug te zien."

Then this happened...



Iets met haastige spoed en meer bezorgd zijn om de stoeprand en velgen dan dat supersmalle boompje achter je. Daarbovenop lijkt dit just my luck te zijn op dit moment.

Nu heb ik deze schade al vaker zien langskomen op Discord en het lijkt inderdaad misschien een blind plekje te zijn voor de sensoren. Wat niet erg is zolang je de camera gebruikt...

Hier ga ik overigens wel een eigen risico mail over krijgen.

[Road-runner83]

Weet iemand of er onlangs een update is geweest? Vanochtend naar werk gereden (na bijna 3wk vakantie) en na LCC aan te zetten heb ik het stuur een kwartier niet aan te hoeven raken! (uiteraard wel op de weg te letten )

Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!

[jesse!]

Road-runner83 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:11:
Weet iemand of er onlangs een update is geweest? Vanochtend naar werk gereden (na bijna 3wk vakantie) en na LCC aan te zetten heb ik het stuur een kwartier niet aan te hoeven raken! (uiteraard wel op de weg te letten )

Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!

Nope, maar dat kan soms gebeuren volgens mij.

Heb je het nu altijd? Of was dat eenmalig?

[Road-runner83]

@jesse! Ik hoop altijd maar dit was vanochtend...vanavond uiteraard weer testen

Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).

[jesse!]

Road-runner83 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:34:
@jesse! Ik hoop altijd maar dit was vanochtend...vanavond uiteraard weer testen

Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).

45 sec? Damn... G6?

ik moet het elke 14 sec, anders begint hij al met melding tonen en piepje (G9)

[BramT]

The Wizard schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 19:28:
Waar laten jullie het onderhoud uitvoeren? Zoveel Xpeng locaties zijn er niet, hebben ze een samenwerkingsverband met een dealernetwerk?

Ik zit nu gewoon in Eindhoven voor het eerste 20k onderhoudsbeurtje voor m'n G6.



Man die G9 blijft een enorme bak zeg...

PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.

[Road-runner83]

jesse! schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:40:
[...]

45 sec? Damn... G6?

ik moet het elke 14 sec, anders begint hij al met melding tonen en piepje (G9)

Dat moest ik toevallig ook bij m'n vorige auto (XC60 met pilot assist) dus was al blij met de 45sec (getest bij de proefrit want vond de LCC sowieso een belangrijke optie).

Maar helemaal niet meer het stuur hoeven aan te raken leek me dat het te maken heeft met een update, verder niet bijgehouden welke versie ik heb/had. Zal nog even verder zoeken of ik iets kan vinden :)

[The Wizard]

PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.

Volgens mij zijn er alleen nog maar demo auto's naar de locaties gestuurd.

[jesse!]

The Wizard schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 15:56:
[...]

Volgens mij zijn er alleen nog maar demo auto's naar de locaties gestuurd.

Yes, volgens mij ook. Voor proefritjes is er per vestiging volgens mij één beschikbaar. Geen modellen over voor showroom

[FoxRay]

jesse! schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 17:00:
[...]

Yes, volgens mij ook. Voor proefritjes is er per vestiging volgens mij één beschikbaar. Geen modellen over voor showroom

Op locatie Breukelen hadden ze enkele weken geleden gewoon een P7+ in de showroom staan. Geen idee of deze nog steeds in de showroom staat.

[Road-runner83]

jesse! schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:40:
[...]

45 sec? Damn... G6?

ik moet het elke 14 sec, anders begint hij al met melding tonen en piepje (G9)

Helaas in de middag wel weer de melding over draai aan het stuur....was dus maar eenmalig ben bang

[Gh0st]

Weet iemand wat de max snelheid is van de cruise control op de xpeng g9? Ik heb nu een zeekr 7x maar die is gelimiteerd op 130 kmh. Erg vervelend in Duitsland waar ik regelmatig kom.


En blijft de cruise control werken als je iets aan de trekhaak hebt hangen? Ook niet het geval bij Zeekr...

[kosternet]

Gh0st schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 21:34:
Weet iemand wat de max snelheid is van de cruise control op de xpeng g9? Ik heb nu een zeekr 7x maar die is gelimiteerd op 130 kmh. Erg vervelend in Duitsland waar ik regelmatig kom.


En blijft de cruise control werken als je iets aan de trekhaak hebt hangen? Ook niet het geval bij Zeekr...

Geloof 150. Dat rijdt ik alleen nooit op cruise 😉

[TheHPWhisperer]

Gh0st schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 21:34:
Weet iemand wat de max snelheid is van de cruise control op de xpeng g9? Ik heb nu een zeekr 7x maar die is gelimiteerd op 130 kmh. Erg vervelend in Duitsland waar ik regelmatig kom.


En blijft de cruise control werken als je iets aan de trekhaak hebt hangen? Ook niet het geval bij Zeekr...

Cruise control en iets aan de trekhaak gaat niet samen. Je mag overigens van geluk spreken als je je trekhaak onderweg niet verliest.

[Gh0st]

TheHPWhisperer schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 00:14:
[...]

Cruise control en iets aan de trekhaak gaat niet samen. Je mag overigens van geluk spreken als je je trekhaak onderweg niet verliest.

Nu maak je me nieuwsgierig

[Suicyder]

Gh0st schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 21:34:
Weet iemand wat de max snelheid is van de cruise control op de xpeng g9? Ik heb nu een zeekr 7x maar die is gelimiteerd op 130 kmh. Erg vervelend in Duitsland waar ik regelmatig kom.


En blijft de cruise control werken als je iets aan de trekhaak hebt hangen? Ook niet het geval bij Zeekr...

Met iets op de haak niet geloof ik. Kan natuurlijk ook een regel zijn vanuit Europa.

De LCC ging tot 150 afgelopen zomer geloof ik, maar de G6LR reed lekkerder rond 165-170 (waar het mocht in DL).

[KWOAD]

Gh0st schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 03:43:
[...]

Nu maak je me nieuwsgierig

Er zijn enkele meldingen van gebogen trekhaken bij gebruik van fietsendragers op de discord, ondanks dat de max draaglast niet overschreden zou zijn.


Daarbij gaat het vooralsnog alleen om G6 MY 2025.

[ Voor 8% gewijzigd door KWOAD op 09-05-2026 09:07 ]

[Exocet]

KWOAD schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 09:06:
[...]

Er zijn enkele meldingen van gebogen trekhaken bij gebruik van fietsendragers op de discord, ondanks dat de max draaglast niet overschreden zou zijn.


Daarbij gaat het vooralsnog alleen om G6 MY 2025.

Nee, ook om G9, maar zo te lezen wel alleen MY 25 inderdaad.
Ook alleen nog maar meldingen over fietsendragers, geen aanhangers/vouwwagens.

[TheHPWhisperer]

KWOAD schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 09:06:
[...]

Er zijn enkele meldingen van gebogen trekhaken bij gebruik van fietsendragers op de discord, ondanks dat de max draaglast niet overschreden zou zijn.


Daarbij gaat het vooralsnog alleen om G6 MY 2025.

Het gaat om meerdere G9's (tientallen inmiddels) en een paar G6-en. Het gaat inderdaad om MY 2025 modellen en de trekhaken verbuigen niet, maar het mechanisme bezwijkt waardoor de trekhaak uit z'n vergrendeling naar beneden klapt (inclusief alles wat daar op dat moment op zit). Het klopt inderdaad ook dat er "alleen nog maar" meldingen zijn gemaakt van dragers en (nog) niet van getrokken materieel.

[ Voor 9% gewijzigd door TheHPWhisperer op 10-05-2026 00:55 ]

[TheHPWhisperer]

Suicyder schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 08:28:
[...]

Met iets op de haak niet geloof ik. Kan natuurlijk ook een regel zijn vanuit Europa.

De LCC ging tot 150 afgelopen zomer geloof ik, maar de G6LR reed lekkerder rond 165-170 (waar het mocht in DL).

Met "iets" op de haak doet de cruisecontrol het ook niet. Die wordt uitgeschakeld op het moment dat je een stekker in de trekhaak steekt (of als de trekhaak uitgeklapt is; dat weet ik niet meer precies en ik kan het ook niet checken want mijn trekhaak is geamputeerd).

[amw82]

Volgens berichten op discord werkt acc iig wel wel met een fietsendrager (aanhanger/caravan weet ik niet) tot 130km/h. LCC werkt niet.

[roel00]

Batilan schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 16:48:
[...]

Heb je daar een bron voor? Uit de bron xpeng-center.nl/vestigingen maak ik op dat Xpeng Center Eindhoven een 'gewone XPeng-center' vestiging is, en Zwolle 'beperkt' lijkt tot service (geen verkoop neem ik aan dan).

De verschillen in ervaringen tussen de XPeng centers worden hier (en op de Whatsapp en Discord groepen) regelmatig besproken. Ik ben in Eindhoven netjes geholpen door een verkoper die normaal in Rotterdam werkt.

[Afbeelding]

Nee, ik schrijf natuurlijk bewust mijn aanname met een vraagteken op. Over Eindhoven hoor je niet veel op de whatsapp en Discord groepen. Zwolle trouwens ook niet vaak. Wel over Breukelen, Badhoevedorp en Rotterdam. Hoe zit het met het onderhoud in Eindhoven? Zijn ze net zo volwaardig als Breukelen en Rotterdam?

[Tdebassie]

TheHPWhisperer schreef op zondag 10 mei 2026 @ 00:57:
[...]

Met "iets" op de haak doet de cruisecontrol het ook niet. Die wordt uitgeschakeld op het moment dat je een stekker in de trekhaak steekt (of als de trekhaak uitgeklapt is; dat weet ik niet meer precies en ik kan het ook niet checken want mijn trekhaak is geamputeerd).

Dit bericht verbaast mij. Ik had laatst de fietsendrager inclusief fietsen erop en de cruisecontrol deed het gewoon hoor. g6.

[atanis]

BramT schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 15:02:
[...]

Ik zit nu gewoon in Eindhoven voor het eerste 20k onderhoudsbeurtje voor m'n G6.

[Afbeelding]

Man die G9 blijft een enorme bak zeg...

PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.

Op m'n werk staat er eentje naast een Kia EV9, dan lijkt het een middenklasser. Alles is relatief Wat een slagschip is dat zo'n EV9

[jesse!]

Tdebassie schreef op zondag 10 mei 2026 @ 22:09:
[...]

Dit bericht verbaast mij. Ik had laatst de fietsendrager inclusief fietsen erop en de cruisecontrol deed het gewoon hoor. g6.

Adaptive cruise control werkt gewoon volgens mij, maar LCC werkt niet met de trekhaak uit. ACC voorheen ook niet.

[Nougat]

Is de Cruise Control alleen aan een uit te schakelen met de hendel rechts van het stuur of ook met een knop op het stuur? (rempendaal natuurlijk ook om het uit te schakelen) Reden van mijn vraag is dat ik met alle auto's waarmee ik rij de Cruise Control links op het stuur of direct aan het stuur te bedienen zijn en ik met grote regelmaat de Cruise Control even uitschakel om hem daarna gelijk weer aan te zetten. Dit werkt natuurlijk niet zo fijn als het alleen maar met de hendel gaat.

[Road-runner83]

@Nougat bij mijn G6 kan het via een knop op het stuur. Die met een sterretje uit m'n hoofd...je kunt zelf instellen waarvoor je die knop wilt gebruiken en tijdens ophalen/uitleg vd auto gaf de verkoper aan wat je allemaal kan kiezen voor die knop dus gelijk LCC gekozen

Ik moet zeggen dat hij soms wel lastiger uit te schakelen is en dat niet altijd direct werkt, ligt er even aan of die op semi-auto staat denk.

[jesse!]

Nougat schreef op maandag 11 mei 2026 @ 09:53:
Is de Cruise Control alleen aan een uit te schakelen met de hendel rechts van het stuur of ook met een knop op het stuur? (rempendaal natuurlijk ook om het uit te schakelen) Reden van mijn vraag is dat ik met alle auto's waarmee ik rij de Cruise Control links op het stuur of direct aan het stuur te bedienen zijn en ik met grote regelmaat de Cruise Control even uitschakel om hem daarna gelijk weer aan te zetten. Dit werkt natuurlijk niet zo fijn als het alleen maar met de hendel gaat.

Adaptive cruise control kan je volgens mij alleen aan zetten met de hendel.

LCC kan je ook programmeren op de knop op het stuur (sterretje links op het stuur)

Maar ACC heeft dat niet zover ik weet.

[michaelvo]

jesse! schreef op maandag 11 mei 2026 @ 10:15:
[...]

Adaptive cruise control kan je volgens mij alleen aan zetten met de hendel.

LCC kan je ook programmeren op de knop op het stuur (sterretje links op het stuur)

Maar ACC heeft dat niet zover ik weet.

Maar als je de LCC aanzet met de favorieten knop dan gaat de ACC ook gewoon aan. Werkte voor mij perfect toen ik een proefrit deed, ik ben ook groot voorstander van een knop op het stuur.

[jesse!]

michaelvo schreef op maandag 11 mei 2026 @ 10:47:
[...]

Maar als je de LCC aanzet met de favorieten knop dan gaat de ACC ook gewoon aan. Werkte voor mij perfect toen ik een proefrit deed, ik ben ook groot voorstander van een knop op het stuur.

Klopt, maar LCC is meer dan alleen ACC natuurlijk. Er is geen manier zover ik weet om via het stuur knopje alleen ACC aan te zetten.

[JustTrying]

In Noorwegen haalt Xpeng even 10% van de prijs af van de G6 en G9, enig idee of dat in Nederland ook gaat gebeuren? Gezien de lancering van de EX60 van Volvo den iX3 van BMW en de GLC van Mercedes, is de G9 wellicht wel gewoon te duur geworden nu voor Nederland..

[ToMaSZ]

De instapper van de ex60 zit tussen het prijsnivo van de G9SR en LR ongeveer toch? En de iX3 vanaf 70+? Dan is de G9 m.i. met de huidige prijs (en uitrusting... Hallo BMW met je stoelverwarming abonnement) nog behoorlijk concurrerend? Voor grotere ranges dan de G9 moet je bij de concurrent ook nog wat bijbetalen en snelladen doen ze ook niet beter.

[JustTrying]

ToMaSZ schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 16:14:
De instapper van de ex60 zit tussen het prijsnivo van de G9SR en LR ongeveer toch? En de iX3 vanaf 70+? Dan is de G9 m.i. met de huidige prijs (en uitrusting... Hallo BMW met je stoelverwarming abonnement) nog behoorlijk concurrerend? Voor grotere ranges dan de G9 moet je bij de concurrent ook nog wat bijbetalen en snelladen doen ze ook niet beter.

De Ix3 (40) is er fiscaal vanaf net iets meer dan 60k, de GLC (250) nu vanaf 62, de EX60 (P6) vanaf 63, allemaal vergelijkbaar qua rijbereik en accu met de Xpeng, laadsnelheid zal xpeng nog wel winnen,maar ze komen in de buurt. Je moet er wel bij optellen dat mensen gemiddeld gezien nog steeds wel liever een Europees merk rijden, zeker wanneer er qua kosten niet heel veel verschil meer in zit. Inderdaad zijn de stoelen in de xpeng voor dat bedrag luxer en mooier, maar het wordt wel moeilijker voor ze nu.

[stephvdb]

goetfoud schreef op zondag 8 februari 2026 @ 17:26:
[...]


Ik heb mijn G6P met wit/grijs nu meer dan een jaar en kwaliteit is gewoon vergelijkbaar met leer. Sinds ik hem heb 2x met een vochtig doekje een vlekje weggehaald.
Zeer tevreden over het gebruikte materiaal.

Draag je vaak spijkerbroeken? Heb je kinderen/dieren?

Ik draag altijd goed gewassen zwarte of donker grijze jeans, dus waarschijnlijk geen probleem, maar ik kan natuurlijk niet aan vrienden en familie vragen om geen jeans te dragen (ik heb een foto gevonden van wat een nieuwe niet gewassen jeans doet op wit leer).
En dan is er ook nog de vraag of gekleurd haar de hoofdsteun kan verkleuren.

Zijn er hier nog mensen die een jaar lang of meer ervaring hebben met het Napa lichtgrijs / wit interieur? Ik snap natuurlijk wel dat het potentieel sneller vuil zichtbaar maakt en dat je het wel tot een zekere maat kan afwassen, maar hoe zit het werkelijk in praktijk, vooral ivm verkleuring?

[ Voor 48% gewijzigd door stephvdb op 16-05-2026 12:04 ]

[goetfoud]

stephvdb schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 11:34:
[...]

Draag je vaak spijkerbroeken? Heb je kinderen/dieren?

Ik draag altijd goed gewassen zwarte of donker grijze jeans, dus waarschijnlijk geen probleem, maar ik kan natuurlijk niet aan vrienden en familie vragen om geen jeans te dragen (ik heb een foto gevonden van wat een nieuwe niet gewassen jeans doet op wit leer).
En dan is er ook nog de vraag of gekleurd haar de hoofdsteun kan verkleuren.

Zijn er hier nog mensen die een jaar lang of meer ervaring hebben met het Napa lichtgrijs / wit interieur? Ik snap natuurlijk wel dat het potentieel sneller vuil zichtbaar maakt en dat je het wel tot een zekere maat kan afwassen, maar hoe zit het werkelijk in praktijk, vooral ivm verkleuring?

Nog steeds nergens verkleurd of kapot. Auto wordt zeer intensief gebruikt. Alle zitplaatsen en kofferbak vanwege hond.