Het grote Xpeng-topic

[Grotbewoner]

Update:

Vanuit de Xpeng-whatsappgroep is nu de Xpeng-discord ontstaan. Daar worden veel gestelde vragen ook opgeslagen als eigen draadje om het overzicht te bewaren. En je kan hier al je vragen in een chatomgeving stellen.

De invite link is: https://discord.gg/6BzmqfZaAf
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Xpeng is een Chinees merk dat sinds 2023 auto's verkoopt in Nederland.

Wat onderscheidt dit merk?
Het merk onderscheidt zich door een sterke inzet op waar-voor-je-geld, goede technologie (laadsnelheid die 320kW aantikt!), hoog comfort en luxe met daarnaast een sterke focus op software en systemen voor autonoom rijden. Alle software en rijhulpsystemen zijn op dit moment standaard op zowel de P7 en de G9, ongeacht uitrustingsniveau. Zowel de G9 en P7 kennen kennen naast 3 uitvoeringen slechts twee opties. Geen eindeloze optielijsten zoals bij de Duitsers, dus. Vrijwel alle luxe, hardware en software is standaard.

Autonoom rijden in Nederland
Xpeng heeft zich vanaf dag 1 sterk gericht op software en autonoom rijden. In Nederland heeft de bestuurder beschikking over X-Pilot met LCC (Lane Centering Control). Dit is in feite adaptive cruise control, waarbij de auto zelf een rijbaan kan volgen en de auto semi-automatisch van rijbaan kan wisselen. Je kan X-Pilot ook zonder LCC gebruiken. Filerijden hiermee kan ook.

Autonoom rijden in China
In China loopt het merk inmiddels voorop. XNGP (Xpeng Navigation Guided Pilot) is uitgerold in heel China, op zowel snelwegen als binnen de bebouwde kom. Het lijkt op Full Self-Driving van Tesla, maar in tegenstelling tot Tesla gebruikt Xpeng wel andere sensoren dan camera's zoals radar, ultrasoon en op sommige modellen ook LIDAR. Het merk is dus een beetje te zien als de Chinese Tesla.

Xpeng heeft de ambitie uitgesproken om NGP op de snelwegen in Europa te krijgen in 2024 middels een update. Dit geldt voor alle typen

Maakt Xpeng de beloften waar?
Tot en met het eerste kwartaal van 2023 heeft Xpeng 3 software-updates uitgebracht voor de P7 en de G9 tegelijkertijd. Hiermee zijn alle irritante piepjes verdwenen, de ADAS-systemen verbeterd en andere onhebbelijkheden verbeterd op basis van feedback van klanten. De laatste update kende 3 beta-versies binnen een maand waarin snel gereageerd werd op feedback van klanten. Xpeng laat de focus op software dus goed zien. Daarnaast vorderen de rijhulpsystemen gestaag in kwaliteit en ligt NGP op de horizon. Wat updates betreft onderscheidt Xpeng zich van andere merken.

Xpeng typen verkocht in Nederland
Xpeng verkoopt in 2024 drie typen in Nederland:

De G9, een luxe, full-size SUV. Prijs vanaf €57.990. Beschikbaar sinds 2023.


De P7, een luxe sedan. Prijs vanaf €49.990. Beschikbaar sinds 2023


De G6, een Model Y-achtige coupe SUV. Beschikbaar vanaf zomer 2024. De dealer vertelde me dat de prijs hopelijk net onder die van de Model Y zal liggen, dus onder de €43.990.

Uitvoering	Standard Range	Long Range	Performance
Actieradius (WLTP)	435km	570km	550km
Motor	RWD	RWD	AWD
Max. vermogen	190kW	210kW	350kW
Max. koppel	440Nm	440Nm	660Nm
Batterijtype	LFP	NCM	NCM
Netto accucapaciteit	66kWh	87,5kWh	87,5kWh
Gemiddeld verbruik (WLTP)	17,5kWh/100km	17,9kWh/100km	17,9kWh/100km
Acceleratie 0-100 km/u	6,9s	6,7s	4,1s
DC opladen: 215kW (10-80% in 20 min)	280kW (10-80% in 20 min)	280 kW(10-80% in 20 min)
Leeggewicht zonder trekhaak (kg)	2025	2025	2120
Leeggewicht met trekhaak (kg)	2048	2048	2143
Bruto voertuiggewicht (kg)	2553	2553	2638
Maximale lading zonder trekhaak (kg)	528	528	518
Maximale lading met trekhaak (kg)	505	505	495

Software en updates
4.4.0 Beta 4: De laatste versie van de software op zowel P7 als G9 is 4.4.0 beta 4. Deze beta-versie is alleen beschikbaar voor mensen die zich aangemeld hebben als tester. De planning is dat de update op 1 april breed beschikbaar is gemaakt.

20-03-2024: Hier is een lijst met veranderingen geïntroduceerd door update 4.4.0:

1. Geluidskwaliteit bluetooth verbeterd.
2. Accucapaciteit kan nu ook in percentage worden weergegeven.
3. P7 only: unlock-signaal/geluid kan nu veranderd worden.
4. Laadstations in de navigatie kunnen nu gefilterd worden naar laadvermogen.
5. Duitse taalinstelling is nu mogelijk.
6. Minder disclaimers voor apps.
7. Verbetering van de vertaling van functies in Nederlands en andere talen.
8. DSM (driver monitoring system) kan nu 3 verschillende gevoeligheden hebben: laag/normaal/hoog. Hoog is hierbij hoe het standaard was voor de update.
9. LSS (Lane support system): aantal waarschuwingen flink verminderd tot de meest noodzakelijke en legaal noodzakelijke. Minder trillingen aan het stuur hiervan.
10. IHB (intelligent high beam): Zou meer precies moeten zijn, eerder de lampen uit om irritatie van tegenliggers te voorkomen. Zou ook beter moeten zijn op snelwegen.
11. X-Pilot ACC (adaptive cruise control): zou meer "smooth" moeten werken, minder remmen door geparkeerde auto's aan de rand van de straat. Ook verbeterde logica in verwerken van verandering van snelheidlimiet. Houdt nu automatisch snelheid vast bij switchen van LCC naar ACC door stuurbeweging.
12. X-Pilot LCC (Lane Centering Control): Stoplichtendetectie is nu toegevoegd en verschijnt in de top van het bestuurdersdashboard. Optimalisatie van acceleratie en remmen, dus minder traag optrekken en minder plotseling remmen, ook bij invoegen van bestuurders voor jou op jouw rijbaan. Ook minder vertraging in bochten en minder kans dat het systeem zichzelf uitschakelt.
13. ALC (automatic lane shift assistant): Feedback is verbeterd en timing van acceleratie nadat de rijbaanwissel heeft plaatsgevonden is verbeterd. ALC zou de primaire manier van rijbaanwisselen moeten kunnen zijn op de snelweg.
14. APA (intelligent park assist): Is beter geworden in parkeren in vakken. Beter comfort door minder plotselinge bewegingen tijdens parkeren. Beter in parallelparkeren op wegen en ook in nauwe straten. Minder tijd in wisselen van vooruit en achteruit tijdens parkeerbeweging.
15. 360 graden camera: banden zijn nu zichtbaar onder het chassis. Transparant chassis is verbeterd. Stuurrichting en bandenpositie zijn nu real-time te zien. Optimalisatie van de rijrichting in 360-graden-view om parkeerschade te voorkomen.
16. Piepjes: minder piepjes en visuele notificaties tijdens X-Pilot met ACC, X-Pilot met LCC en ALC tijdens het rijden. Een vredigere en meer user-friendly rijervaring zou het gevolg moeten zijn.
17. Airco: anti-stof functie start eerder waardoor er minder risico is op airco- en raamschade.
18. Beta3: Vertalingen verbeterd.
19. Beta3: Bluetooth gesprekskwaliteit verder verbeterd.
20. Beta3: Verbeterd: niet succesvol instellen van vergrendel-/ontgrendelgeluidseffecten.
21. Beta4: Verbeterd: LCC kan abnormaal afsluiten on de bepaalde omstandigheden.
22. Beta4: Verbeterd: LCC remt af en toe op tijdelijk gestopte voertuigen.
23. Beta4: Verbeterd: Er klinkt geen hoorbaar signaal meer als de auto stopt of start met laden.

Bekende irritaties en bugs

1. De bluetoothsleutel op je telefoon werkt niet altijd even goed. Op dit moment zou ik alleen rijden met de fysieke sleutel op zak
2. X-Pilot is op dit moment beperkt tot 130km/u. Xpeng heeft aangegeven dit te willen verhogen.
3. X-Pilot werkt niet met een aanhanger. Xpeng heeft aangegeven dit te willen veranderen. Ze zijn hiervoor tests aan het uitvoeren.
4. De navigatiekaart is gedateerd en kent de nieuwste wegen nog niet. Xpeng is hiervan op de hoogte en heeft een deal gesloten met een nieuwe leverancier voor meer actuele kaarten.
5. Voorverwarmen van de batterij werkt alleen als een laadstation als eindbestemming is gekozen.
6. Laden bij Tesla V3 superchargers werkt niet. V4 wel, geloof ik.
7. Geen android auto en installeren van eigen android apps is gestopt met update 4.4.0. Xpeng doet hier nog mysterieus over. Ze zeggen "op dit moment geen aankondigingen te kunnen doen over Android Auto".
8. DAB-radio werkt nog niet goed.
9. De levertijden kloppen niet goed. Xpeng Nederland is afhankelijk van leveringen uit China. Door hoge vraag kloppen de levertijden niet goed. Sommigen krijgen flinke vertraging, anderen krijgen juist een vervroeging van de levertijd. Zelf kreeg ik ook te horen dat "het nog wel twee maanden zou duren", de volgende dag belden ze met de vraag of ik de G9 z.s.m. deze week op wou komen halen. Zorg er dus voor dat je je leasecontract pas af laat lopen als je daadwerkelijk de nieuwe auto in bezit hebt.

Recensies:
Dit zijn de belangrijkste en meest omvangrijke recensies.
G9

• Björn Nyland die 1000km in een G9 rijdt met software versie 4.1.0.
• Autogefühl met een omvangrijke recensie in het Engels. Software versie 4.1.0
• Een leuke Nederlandse review met software versie 4.3.0.

De laatste versie van de software is 4.4.0 beta4. Hierin zijn alle piepjes verdwenen en zijn is X-Pilot flink verbeterd.


P7

• Autoweek video-review Software versie 4.1.0.
• 30 minuten Björn Nyland in een preproductie P7. Software versie 4.1.0.
• Autocar over de P7, 4 sterren. Software versie 4.1.0.

De laatste versie van de software is 4.4.0 beta4. Hierin zijn alle piepjes verdwenen en zijn is X-Pilot flink verbeterd.

G6
Nog geen reviews van de Europese versie. Er zijn wel reviews van de Chinese versie:

• https://www.youtube.com/watch?v=qmufwZ09Y5U Software versie onbekend. Let op dat XNGP nog niet beschikbaar is in Europa. Highway NGP zou in 2024 geïntroduceerd moeten worden voor alle typen.

Wie is er verantwoordelijk voor de service?
Xpeng werkt samen met de Emil Frey Group, een van ’s lands grootste dealerorganisaties die ook voor 16 andere automerken werkt. Met deze groep kan het Chinese merk leunen op een groot verkoop- en servicenetwerk in Nederland. Xpeng heeft een onderdelenopslag in Badhoevedorp.

Zijn onderdelen ook snel beschikbaar na schade?
Ik heb zelf voor- en achterbumper moeten vervangen tegelijkertijd. De wachttijd op onderdelen uit Badhoevedorp was twee weken. De wachttijd op de (onafhankelijke) schade-afhandelaar was 4 weken. Ik was de auto uiteindelijk een week kwijt voor reparatie.

Als ik van verhalen hoor waarbij het wachten echt lang duurde dan post ik die hier.

Gaat Xpeng de concurrentiestrijd overleven?
De concurrentie in China is fors. Op dit moment loopt Xpeng technologisch voorop maar in verkopen is het een middenmoter.

In Europa lijkt het merk flink aan te slaan. In tegenstelling tot bij veel andere Chinese merken die in Europa beginnen zijn de eerste verkoopcijfers sterk en lopen de wachttijden flink op. Ook zijn de financiële cijfers steeds beter; de verliezen worden beperkt door betere verkoopcijfers en hogere efficiëntie in productie.
Volkswagen heeft een aandeel van 5% gekocht in Xpeng en werkt samen voor het inkopen van onderdelen.

Mocht Xpeng echt in zwaar weer belanden, dan is er wellicht nog te rekenen op de Chinese Communistische partij... Deze heeft onlangs ook Aiways (ook actief in Nederland) gered door een doorstart te financieren.

[ Voor 214% gewijzigd door Grotbewoner op 04-09-2024 11:16 ]

[ThsAdrns]

In de Facebook groep van de VER gisteren:

[Grotbewoner]

In Noorwegen is onlangs een test gedaan met veel nieuwe EV's. Alle auto's reden dezelfde route op dezelfde dag. Zowel de P7 en de G9 scoren erg goed.

De P7 4WD heeft een WLTP van 505 kilometer maar rijdt in de test 557 kilometer op een batterijlading (10.3% boven WLTP dus).

De G9 4WD heeft een WLTP van 520 kilometer maar rijdt in de test 587,8 kilometer op een batterijlading (13.0% boven WLTP, het beste percentage van alle auto's in deze test).

Ter vergelijking: de winnaar op range, een Tesla Model S Long range 4WD, heeft een WLTP van 634 kilometer en een uiteindelijke daadwerkelijke range van 672 kilometer (6.0% boven WLTP).

En een NIO EL7, toch een beetje de tegenhanger van de G9, scoort eigenlijk niet goed met een WLTP van 509 kilometer maar een daadwerkelijke gemeten range van 443.9 kilometer (-12.8% onder WLTP!). @ecofin

[ Voor 60% gewijzigd door Grotbewoner op 12-06-2023 14:18 ]

[Grotbewoner]

Simply1337 schreef op dinsdag 20 juni 2023 @ 10:56:
[...]


Ja, meer zelfs.

Noorwegen:
7 jaar of 160.000 km garantie (afhankelijk van wat zich het eerste voordoet). Geldt voor 2023 modellen.
8 jaar garantie of 160.000 km garantie (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet), op hoogspanningsaccu, elektromotor, BMS-unit en IPU-unit.
12 jaar roestgarantie
5 jaar pechhulp
3 jaar lakgarantie

Nederland:
5 jaar of 120.000 km garantie (wat het eerst voorkomt)
8 jaar garantie of 160.000 km garantie (wat het eerst voorkomt), op hoogspanningsaccu, elektromotor, BMS-unit en IPU-unit.
12 jaar roestgarantie.
5 jaar wegenwacht.
3 jaar lakgarantie.

Als je dit jaar bestelt krijg je tijdelijk ook die langere Noorse garantie. Is ook overdraagbaar.


Staat dan weer niet bij mij in de app, maar ik had ervoor gemaild en bevestigt gekregen dat ik de langere garantie kreeg.


Van de site:

[ Voor 5% gewijzigd door Grotbewoner op 20-06-2023 11:12 ]

[Grotbewoner]

Een korte Deense preview van de software-update die eraan zit te komen voor P7 en de G9 (google translate), met onder andere al dat hele twine4car verhaal.

Ziet er eigenlijk beter uit dan verwacht, met steun voor veel meer apps dan ik had durven hopen. Echter (nog?) geen Android Auto of Apple Carplay. Ben wel benieuwd of je bijvoorbeeld een ABRP app of Waze kan installeren via Twine en of het goed werkt. Hier een paar plaatjes voor een indruk:

1: Beschikbare apps


2: Zo ziet youtube eruit

[ Voor 6% gewijzigd door Grotbewoner op 03-07-2023 13:19 ]

[gerbenterhorst]

Voor wie een indruk wil krijgen van de zwarte versie, deze foto’s kwam ik op het net tegen.

[reuzekind]

Nog twee foto’s van de G9 in lichtgrijs Graphite Gray die ik tegenkwam op Twitter.

[DikkeGoudvis]

Gisteren ook proefrit gemaakt in de G9 Performance (Badhoevedorp).

Het middelste scherm viel inderdaad een paar keer uit. Het start vanzelf weer op echter zijn de ingestelde navigatiegegevens weg. Deze moeten opnieuw ingevoerd worden. De verkoopadviseur meldde dat bij de laatste update naar het Nederlands dit probleem is ontstaan. Bij de uitlevering van de modellen is dit issue gegarandeerd verholpen.
Daarnaast is er nog een mechanisch probleem met de verstelling van de zijspiegels. In de uiterste stand loopt het mechanisme aan. Ook dit is in China gemeld en wordt gegarandeerd opgelost ... volgens de verkoopadviseur.

Afgezien van de bovenstaande technische punten ben ik van de auto onder de indruk.

Volgens de verkoper worden er (in Badhoevedorp?) 4 tot 5 auto's per dag verkocht en is de eerste zending inmiddels geheel uitverkocht. De 2e zending is gepland en deze auto's worden uitgeleverd in november.
Let op: over het algemeen behoudt een leasemaatschappij zich in de voorwaarden het recht toe om auto's geleverd in november en december vertraagd (lees: januari) uit te leveren i.v.m. de reductie van de restwaarde. Dus als je je auto besteld hebt via een leasemaatschppij: lees de voorwaarden.
Xpeng wordt trouwens ook aangeboden door MKB lease. Die naam was ik nog niet tegengekomen in dit draadje.

Gezien de grote dynamiek in de automarkt door de transformatie van ICE-auto's naar EV hebben alle producenten (op Tesla en BYD na) grote problemen op een winstgevende manier EV-voertuigen te produceren. Ook Xpeng draait met verlies. De hoop is gevestigd op de introductie van de G6 in de Chineze markt. Deze moet de concurrentie aangaan met Tesla model Y en de broodnodige verkoopvolumes brengen.

Als ik een G9 ga rijden, dan lijkt het me verstandig dit te doen op basis van operationele lease via een externe maatschappij. Mocht Xpeng, als onderneming, omvallen en de technische ondersteuning en service verdwijnen, dan is mijn mobiliteit (in een of andere vorm) gegarandeerd. De restwaarde is dan het probleem van de leasemaatschappij. Wie een defecte VanMook fiets heeft kan daar over meepraten.

[Grotbewoner]

DikkeGoudvis schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 13:42:
Gisteren ook proefrit gemaakt in de G9 Performance (Badhoevedorp).

Het middelste scherm viel inderdaad een paar keer uit. Het start vanzelf weer op echter zijn de ingestelde navigatiegegevens weg. Deze moeten opnieuw ingevoerd worden. De verkoopadviseur meldde dat bij de laatste update naar het Nederlands dit probleem is ontstaan. Bij de uitlevering van de modellen is dit issue gegarandeerd verholpen.
Daarnaast is er nog een mechanisch probleem met de verstelling van de zijspiegels. In de uiterste stand loopt het mechanisme aan. Ook dit is in China gemeld en wordt gegarandeerd opgelost ... volgens de verkoopadviseur.

Afgezien van de bovenstaande technische punten ben ik van de auto onder de indruk.

Volgens de verkoper worden er (in Badhoevedorp?) 4 tot 5 auto's per dag verkocht en is de eerste zending inmiddels geheel uitverkocht. De 2e zending is gepland en deze auto's worden uitgeleverd in november.
Let op: over het algemeen behoudt een leasemaatschappij zich in de voorwaarden het recht toe om auto's geleverd in november en december vertraagd (lees: januari) uit te leveren i.v.m. de reductie van de restwaarde. Dus als je je auto besteld hebt via een leasemaatschppij: lees de voorwaarden.
Xpeng wordt trouwens ook aangeboden door MKB lease. Die naam was ik nog niet tegengekomen in dit draadje.

Gezien de grote dynamiek in de automarkt door de transformatie van ICE-auto's naar EV hebben alle producenten (op Tesla en BYD na) grote problemen op een winstgevende manier EV-voertuigen te produceren. Ook Xpeng draait met verlies. De hoop is gevestigd op de introductie van de G6 in de Chineze markt. Deze moet de concurrentie aangaan met Tesla model Y en de broodnodige verkoopvolumes brengen.

Als ik een G9 ga rijden, dan lijkt het me verstandig dit te doen op basis van operationele lease via een externe maatschappij. Mocht Xpeng, als onderneming, omvallen en de technische ondersteuning en service verdwijnen, dan is mijn mobiliteit (in een of andere vorm) gegarandeerd. De restwaarde is dan het probleem van de leasemaatschappij. Wie een defecte VanMook fiets heeft kan daar over meepraten.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Leuk om je ervaring te horen. Ik vind die matte kleur ook erg mooi, maar matte verf lijkt me veel te irritant om netjes te houden (je mag niet door de wasstraat etc.). De rest van de kleuren zijn een beetje saai.

Op Facebook heb ik een paar foto's gevonden van wraps die mensen in China hebben gemaakt. Wellicht ter inspiratie.

[hansham]

Omdat wij twee witte Xpengs op het garagepad gaan krijgen, heb ik een laadstation gekozen die daar mooi bij past en het logo aangepast.

[foobalicious]

Jorg Edelbloedt schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 18:21:
Volgens insiders in Rotterdam zou de G6 in Q2 2024 leverbaar worden voor prijzen tussen de 40K en 45K.

Zou best een interessante opvolger kunnen worden voor mijn huidige EV.

Ik hoop dat Xpeng van de partij zal zijn op het EV experience in Zandvoort, of the fullscreen charged show in de rai in november?

Volgens de site van EV experience zijn ze aanwezig:



Er staat niet bij welke auto's ze zullen laten zien.

[foobalicious]

Ik heb eens zitten rekenen aan de batterij en verbruikgegevens die XPeng op de website opgeeft en ik begrijp het niet helemaal. Misschien dat iemand hier het wel begrijpt:

Hieronder mijn berekeningen. De gegevens van de laatste 3 kolomen zijn van een Noorse test die deze zomer is gedaan.



Wat ik vreemd vind is bijv. wanneer ik de opgegeven netto batterijcapaciteit en opgegeven WLTP range gebruik om het verbruik per km te berekenen ik op een heel andere waarde uitkom dan Xpeng zelf opgeeft.

Of, wanneer ik de opgegeven WLTP range en het opgegeven verbruik gebruik om de batterijcapaciteit te berekenen, ik veel hoger uitkom dan XPeng zelf opgeeft.

Iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen? Of zijn mijn berekeningen fout? Kan ook natuurlijk

[ Voor 33% gewijzigd door foobalicious op 14-08-2023 21:18 ]

[foobalicious]

MelmanJ schreef op woensdag 16 augustus 2023 @ 15:27:
Is er iemand die iets meer weet over V2L? Ik kan terugvinden dat dit via de laadpoort beschikbaar is met 3,3 KW. Betekent dit dat je een adapter nodig hebt om bijv. je fiets op te laden? En wordt deze meegeleverd? En hoeveel volt en ampere is dit, maw kan je echt elk apparaat hiermee opladen dan?

Op de website van Xpeng staat bij de specs van de G9 het volgende:



Daar zou je uit kunnen afleiden dat de laadpoort een 230V poort heeft. Maar die is niet te vinden achter het klepje. Dus je hebt er waarschijnlijk wel een adapter voor nodig.

Bij een spanning van 230V en een vermogen van 3,3kW zou de auto dus theoretisch een amperage van +/- 14A moeten kunnen leveren.

Btw. in de handleiding van de P7 zag ik zo gauw niks over V2L, laat staan hoe je het moet gebruiken.

[ Voor 6% gewijzigd door foobalicious op 16-08-2023 21:12 ]

[Robvanh]

GuidoSteen schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 09:17:
Weet iemand hoe de velgen van de G9 long range er precies uitzien? Op internet zie ik steeds twee verschillende velgen op deze versie. Beide velgen zijn, in mijn ogen, lelijk maar vraag me af welke er op de Europese/NL versie zitten. Ben zelf van plan zelf nieuwe velgen/banden aan te schaffen.

Ja, deze. Heeeel lelijk idd.

[mlo]

Tooooony schreef op donderdag 17 augustus 2023 @ 10:13:
[...]


Bij xpeng Rotterdam vertelde ze mij dat die kunststof delen eruit kunnen. Dan hou je een mooie(re) velg over imo

De kunstof delen kunnen er zeker uit, maar mooier wil ik niet zeggen ivm de schroefgaten die dan overblijven

[Grotbewoner]

In Denemarken zijn nieuwe showroommodellen binnengekomen van de G9. Waaronder ook de zwarte versie. Hier wat foto's.

[MJH]

Hier een foto van de wielen zonder de plastic kapjes. idd iets beter maar de schroeven zie je wel goed zitten.

[ Voor 25% gewijzigd door MJH op 18-08-2023 08:30 ]

[reuzekind]

daantjuh68 schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 08:07:
[...]


Ik hou me ook aanbevolen voor fotos als je daar voor open staat, ben benieuwd naar de kleur

Ik heb in Badhoeverdorp toevallig een foto gemaakt van een G9 in deze kleur. Ik was daar voor een proefrit, zowel in de LR als in de performance. Het was helaas alleen een proefrit in de performance uitvoering geworden. Maar ik ben verkocht, rijdt goed, zit goed, zit allemaal goed in elkaar. Nu even rekenen welke uitvoering het beste past in het budget.

[ Voor 16% gewijzigd door reuzekind op 18-08-2023 09:58 ]

[foobalicious]

GuidoSteen schreef op donderdag 17 augustus 2023 @ 14:10:
Pff dat wordt er inderdaad niet beter op..

Onbegrijpelijk dat zo'n mooie auto geleverd wordt met zulke lelijke velgen.

Je zou de kapjes zwart kunnen maken. Plastic dip of zo..



(let niet op het broddel-windows-paint-werk...)

[Lisa]

Ok vandaag proefrit en uitgebreid gesprek met verkoper in Rotterdam gehad:
- Lidar. (Hij moet zeggen dat het er niet in zit, maar productiematig is het handig om allemaal dezelfde auto’s te maken)….
- hij heeft summon, weliswaar maar een paar meter voor en achteruit via de app (beperkingen in wetgeving europa).
- onderhoud na 20.000 km en daarna elke 40.000, maar verwacht er niet te veel van. Mn remklauwen nakijken en wat zaken nalopen.
- OTA nog niet voor de G9 gezien, waarschijnlijk pas als ze daadwerkelijk geleverd worden. Voor de P7 is er net 2 weken geleden een geweest.
- kaarten zijn van XPeng zelf met realtime verkeer etc. Is data verbinding voor nodig.
- geen apart dataabonnement. Zit gewoon 4G op de auto met data.
- wifi is mogelijk
- executive mode (bij de luxe stoelen). Voorstoelen kunnen plat en dan kun je op de achterstoel zitten met gestrekte benen en lichaams- en beenmassage tegelijk krijgen.
- je krijgt bij levering 1 sleutel. De rest gaat via je mobiel/APP. Je kan tot 5 mensen toegang geven tot de APP en dus je auto.
- ze hebben nog enkele voorgeconfigureerde exemplaren beschikbaar (7). Maar gaat hard schijnbaar. Deze worden Q4 geleverd.
- aankoop wordt via XPeng account gedaan. Dan krijg je ook je updates in de XPeng APP.
- Digitale assistent: is nog in Engels en werkt aardig. Men verwacht dat er tzt ook een Nederlandse komt.
- LCC werkt opmerkelijk goed en soepel (heb ervaring met autopilot Tesla en dit doet er vooralsnog niet voor onder). Onder de indruk van de gedetailleerdheid van de grafische weergave van de omgeving. Beter dan in mijn huidige Model S.
- cabine is erg stil ook op de snelweg.
- als je afslaat dan verschijnt het camerabeeld op het middelste scherm van de richting waarnaar je afslaat. Is erg wennen. Schrok me eerst rot, want wist niet waar die auto nu zat die in beeld kwam.
- in de buitenspiegels zitten dode hoek waarschuwingslampjes.
- automatisch inparkeren zowel file als dwars gaat opmerkelijk goed en ook volledig automatisch.
- er is ontzettend veel te configureren en ook te personaliseren! Dat gaat gezien de mogelijkheden wel even tijd kosten om te doen. Je kan dus ook de ondersteunings en veiligheidsystemen personaliseren en in je profiel opslaan.

Nog wat willekeurige snapshots van de schermen

[foobalicious]

Voor diegene die hun P7 gaan ophalen: check even of er ook een fietspomp bijgeleverd wordt. Vond dit in de handleiding:



(hoop niet dat dit al eens is gepost)

/*edit*/

Ook de bami kan worden opgewarmd. (Erg leuk die vertalingen )

[ Voor 29% gewijzigd door foobalicious op 22-08-2023 21:28 ]

[T7D_Sneezy]

foobalicious schreef op dinsdag 22 augustus 2023 @ 21:10:
Weet iemand toevallig hoe de adaptive cruise control in de file werkt? Mijn huidge (VAG) auto komt volledig tot stilstand wanneer de voorligger afremt en tot stilstand komt. Als de voorligger vervolgens binnen 3 seconden verder rijdt, dan zal mijn auto volgen. Na 3 seconden moet ik of mijn gaspedaal een tikje geven, of de cruisecontrol hendel even naar me toe halen. Dan zal de auto weer optrekken en de voorligger volgen.

Ik heb een tijd terug in een Renault Austral proefgereden en bij deze auto was de interval waarbij de auto zelf de voorligger volgt na stilstand +/- 30 seconden. Ik heb dat tijdens de proefrit alles veel prettiger ervaren dan de 3 seconden in mijn auto.

Hoe is dit in een Xpeng? @T7D_Sneezy heb jij hier al ervaring mee opgedaan?

/*edit*/ in de handleiding heb ik het niet zien staan.

Heb nog geen file gereden met de ACC aan, zal het eens proberen zodra de kans zich voor doet.

zomerkoning schreef op dinsdag 22 augustus 2023 @ 16:45:
[...]


Kan je hier wat foto's of filmpje van maken? Denk dat iedereen wel benieuwd is!

Hieronder een overzicht van de op dit moment geïnstalleerde apps.

[ Voor 6% gewijzigd door T7D_Sneezy op 23-08-2023 09:19 ]

[T7D_Sneezy]

Omoe schreef op woensdag 23 augustus 2023 @ 11:29:
Top! Nog wat vraagjes
Laat de navigatie oplaadpunten zien?
En als je ver weg navigeert (vb buitenland), rekent het oplaad stops uit?


[...]

Yes!

Edit: even een foto gemaakt voor je.

[ Voor 44% gewijzigd door T7D_Sneezy op 23-08-2023 11:52 ]

[Tooooony]

nbussel schreef op donderdag 24 augustus 2023 @ 12:08:
Als het goed is komt de boot deze week aan in Rotterdam met de 1e lading G9's?
Weet iemand daar al meer van?

Dit bericht staat op Insta.....

[Grotbewoner]

Volgens de Deense Xpeng zijn er vooralsnog 2 levermomenten voor de G9 in Q4. Halverwege september en begin oktober. Het zou me niet verbazen als dat ook voor Nederland geldt. Al weet je het natuurlijk nooit zeker. Half september zou heel tof zijn .

[ Voor 6% gewijzigd door Grotbewoner op 25-08-2023 15:26 ]

[foobalicious]

Brotuck schreef op vrijdag 25 augustus 2023 @ 20:39:
Wat ik nergens kan vinden, hoe is de verwarming geregeld ? Is dat een warmtepomp ?
Vind het een mooie auto, als ik nu de keuze zou maken zou ik niet automatisch weer naar mijn huidige EV gaan. Dit kost hetzelfde en heeft zoveel meer opties.

Ik denk het wel. De P7 en G9 bevatten:


Ergens anders vond ik: "The X-HP intelligent thermal management system is a system that integrates heat pumps, motor waste heat recovery, fog prevention sensors, and dual-temperature zone air conditioning technology. The entire series is equipped with a heat pump system, which can effectively solve the problem of low-temperature energy consumption, improve winter endurance by 15%, and at the same time improve the heat dissipation capacity and charging speed of the battery, ensuring the thermal safety of the battery system."

Daar staan niet letterlijk dat de cabinewarmte wordt gegenereerd door de warmtepomp maar ik vermoed dat er intelligent wordt omgesprongen met de warmte van de warmtepomp en restwarmte van de accu.

[Grotbewoner]

T7D_Sneezy schreef op maandag 28 augustus 2023 @ 09:35:
[...]


Heb dezelfde ervaring met de piepjes van de snelheid. Hoe kan je deze uitzetten via het snelmenu? Nu moet ik elke keer het Xpilot submenu in.
De camera is overigens af te plakken zonder gezeur.

Volume door passagier laten aanpassen gaat relatief simpel door van boven naar beneden te swipen op het grote scherm en daar het volume aan te passen.

Ik zag hier toevallig wat over bij de Noren. Auto starten, menu openen door omlaag te slepen en dan op de laatste knop drukken ("alarm for overhastighed" maar dan in het Nederlands/Engels). Ik weet niet of je die knop zelf toe moet voegen o.i.d.

Kan je de UI trouwens op Engels instellen?

[ Voor 6% gewijzigd door Grotbewoner op 28-08-2023 09:44 ]

[H!LL!E]

mlo schreef op donderdag 17 augustus 2023 @ 10:52:
[...]


De kunstof delen kunnen er zeker uit, maar mooier wil ik niet zeggen ivm de schroefgaten die dan overblijven

[Afbeelding]

Ik denk dat als je kleine zwarte dopjes in de schroefgaten zet, dat ze al een stuk 'mooier' ogen. Ik ga het wel proberen in ieder geval. De 4.000 euro voor mooiere velgen passen niet in mijn leasebudget helaas........

Vanochtend proefgereden in deze LR zonder premium pakket. Ik ben geswitcht van grijs naar wit, want deze grijze is wel heel saai zo vind ik. Zeker i.c.m. deze velgen... De kwaliteit van het standaard audio systeem viel me inderdaad wel wat tegen (ook de instelmogelijkheden zijn beperkt), maar het premium pakket vind ik te duur. Het standaard geperforeerde kunstleer vind ik echt super aanvoelen, veel 'echter' dan bij Tesla, wat toch veel meer 'plastic' aanvoelt.

[ Voor 39% gewijzigd door H!LL!E op 28-08-2023 16:14 ]

[Lisa]

Hier ook niet.

In de mail van XPeng vandaag staat dat ze de G9's in alle uitvoeringen in oktober verwachten.



Ik denk dat dat ook met de software te maken heeft, zoals ik uit de review Autogefuhl begrijp wordt er ook nog aan gewerkt. Ook zegt hij dat Carplay en Android Auto ondersteunt zou gaan worden, hoewel mijn contactpersoon bij XPeng Rotterdam zegt dat hij daar niets van weet.

[reuzekind]

T7D_Sneezy schreef op vrijdag 18 augustus 2023 @ 10:51:
[...]


Voor 3500 krijg je de performance velgen met banden bij Xpeng zelf.
Een aftermarket setje in 21 inch met goede banden eronder gaan ook al snel richting de 3k.

€3595,- heb ik net inderdaad via e-mail doorgekregen. Waarmee het verschil tussen de LR en de Performance nog maar €6400,- is als je toch graag deze velgen wilt hebben.

Ik ga nog even goed rekenen hier welke het wordt, en dan de koop doorhakken.

[neubaut]

Grotbewoner schreef op zaterdag 2 september 2023 @ 00:04:
[...]


Leuk om je ervaring te lezen.

Rood is geen optie voor de P7 (of de G9). Wel is rood/oranje een beetje de showkleur van de in China al verschenen G6 (gemikt als concurrent van de Tesla Model Y). Zou het kunnen dat daar al een testmodel van in Nederland is aangekomen? De verwachting is dat deze in Q2 volgend jaar aangeboden gaat worden voor bestelling van wat ik hoor.

Toevallig stond een rode P7 in Badhoevedorp toen ik mijn P7 LR afgelopen donderdag ophaalde (die binnen achter de open deuren staat) Helaas geen duidelijkere foto dan deze.

[ Voor 9% gewijzigd door neubaut op 03-09-2023 01:19 ]

[reuzekind]

Volgens de berichten op Twitter is de facelift van de G9 in de showrooms belandt in China. Op een andere kleur interieur, lijken het vooral kleine wijzigingen.

[Lisa]

Nu op IAA mobility 2023 brian Gu (vice chairman) in panel over het belang van de software.

Vanaf ca 10 min 20.

Korte samenvatting
40% van medewerkers in R&D, de helft daarvan in software ontwikkeling!
99% van de eigenaren in Beijing gebruikt ADAS in de stad. Gebruikers vragen er om en het al dan niet aanwezig zijn van een geavanceerd ADAS systeem beïnvloedt de keuze van kopers.
Uiteindelijk doel autonoom rijden en robottaxis.
Na de elektrificatie igolf s de volgende stap de smarticatie.....

[Omoe]

Zag een hele rits G9 staan, bij Xpeng Rotterdam. =)
Het loopt nog door, achter het gebouw.

Zwart ziet er erg stoer uit, eindelijk in het echt gezien.

[Harm_H]

Timmy_T schreef op zondag 27 augustus 2023 @ 23:11:

Dat was het. Grootste minpunt is xpilot. Maar alles bij elkaar een fijne auto!

Is de xpilot nog steeds gestolen software van Tesla?

Ik zit al een jaar te twijfelen om het aandeel van Xpeng te kopen, XPEV. Wat voor mij lastig is dat sommige ex-Tesla werknemers die nu bij Xpeng werken allerlei data van Tesla hebben gestolen. Dit vind ik niet ethisch en maakt mij ook twijfelen over de capaciteiten van het bedrijf.

Daarnaast maakt het bedrijf nu ook veel financieel verlies, maar misschien is dat tijdelijk vanwege de uitbreiding?

[ Voor 13% gewijzigd door Harm_H op 06-09-2023 13:42 ]

[GuidoSteen]

Ik kwam deze foto tegen van de gefacelifte G9 met chrome sierlijsten. Ziet er goed uit!

[Masoud85]

foobalicious schreef op maandag 11 september 2023 @ 18:06:
[...]


Ik hoop dat dit soort zaken worden gefixed in SW updates.

Ik kreeg in R'dam te horen dat de performance waar ik de proefrit maakte nog niet was uitgerust met de laatste udpate. Had versie 2.nogwat en de auto in de showroom (of P7, weet ik niet meer zeker) had versie 4.nogwat. In ieder geval nieuwer.

Geen idee wat voor wijzigingen die nieuwe versie omvatte.

De P7 heeft inderdaad versie 4 van xpilot.
De G9 in Breukelen had versie 0.9.3 en update naar 2.1.3 stond gereed voor installatie.

[ Voor 37% gewijzigd door Masoud85 op 11-09-2023 19:40 ]

[Camelman1976]

Was vandaag bij Xpeng Breukelen, daar staat sinds vandaag een hele mooie zwarte G9.

[mauritsvtl]

Is het mogelijk om het derde scherm te koppelen aan een koptelefoon? Of houdt het in dat als de bijrijder Disney aan het kijken is dat de rest dit ook hoort?

[cat_18]

Ik had de 19” velgen nog niet icm witte lak gevonden op het net, vandaag in Rotterdam stonden er een paar klaar.

[ Voor 6% gewijzigd door cat_18 op 15-09-2023 07:37 ]

[Simply1337]

Vlagen mogen uit. RDW heeft de Europese goedkeuring van de G9 binnen.



zit al tijdje te kijken (ook naar andere merken), deze was er vanochtend nog niet

Edit: goedgekeurd door zweedse instantie

[ Voor 4% gewijzigd door Simply1337 op 15-09-2023 19:51 ]

[foobalicious]

Lisa schreef op maandag 18 september 2023 @ 12:10:
[...]


Ja zeker, https://www.c-ncap.org.cn/, wel even google translate gebruiken

Dank je ! Inderdaad alleen resultaten van de P7:



maarrrrrr....de G9 zal nog worden getest. De site heeft nl ook een sectie aankondigingen. En de G9 staat er ook bij. Dus het is wel vreemd dat ze adverteren met 5 sterren maar dat de test nog plaats moet vinden.

[ Voor 31% gewijzigd door foobalicious op 18-09-2023 18:38 ]

[PaulusPC]

Ik zat gisteren in een G9 (Breukelen) met de xmart os-update 4.2.0. Deze had de G9-handleiding in het Nederlands als één van de apps op het scherm staan. Het kan dus niet lang meer duren voordat deze ook online staat.

[PaulusPC]

Masoud85 schreef op zondag 24 september 2023 @ 18:07:
[...]


Dit is een versie van eind maart. Volgens mij is er ook een nieuwere versie voor g9 beschikbaar de 4.3.0 volgens deze bron: https://www.techgoing.com...ration-of-high-speed-ngp/

Ik vermoed dat we hier niet naar kunnen kijken aangezien de Chinese versies anders zijn (bijv. geen lidar en andere regelgeving) dan de Global versies die wij krijgen. De G9 in Breukelen waar ik de software versie 4.2.0 op aantrof is een definitief productiemodel en het systeem gaf niet aan dat er nieuwere software beschikbaar is (zie afbeelding).

Het zou fijn zijn om een betrouwbare bron te hebben waar we de meest recente software versies kunnen checken voor de G9-versie die in NL beschikbaar is incl. de daarin opgenomen aanpassingen en verbeteringen. Heeft iemand dit al gevonden?

[reuzekind]

De laatste vinkjes op m’n werk zijn ook gehaald, en m’n G9 wordt besteld!

[Masoud85]

Iemand die weet wat verschil is tussen E2L en E1L ?

[T7D_Sneezy]

Grotbewoner schreef op vrijdag 29 september 2023 @ 08:57:
[...]


Het is volgens mij ook een beetje een onzin functie maar het idee is meer dat je airco ontsmet wordt. Ietsje logischer.

Die stand zit er ook op!

[Grotbewoner]

Hier wat foto's van de app.





De functies spreken voor zich.

[limburg]

Vrijdag middag was het zover.De G9 performance gaan ophalen en mee naar zuid limburg gereden.
Morgen nog een toer maken en dan zal ik een uitgebreide review schrijven. Wat vandaag opviel:
-hij rijdt zeer soepel, glijd over de weg en is bijzonder stil. Beter dan mijn voorgande Tesla Model S
-stuur gaat telkens naar een irritante hoge positie, dus daar kloppen de instellingen nog niet van.
-hele kermis aan knipperende lampen en geluid buiten bij openen en sluiten van auto moet morgen ook ff uitgezet worden.
-auto is werkelijk perfect, geen krasje, lakoneffenheid, afstand naden overal gelijk en interieur prima.
-zachtste volume stand bij DAB radio is nog best hard
-navigatie zeer snel en adaptief. Laadpalen nog niet in navigatie ontdekt.

[limburg]

mariop schreef op zaterdag 30 september 2023 @ 21:33:
[...]

Denk het ook, want via http://ovi.rdw.nl kan je die kentekens van de foto's wel vinden als geregistreerd.

doe bij de RDW even de kenteken check en je ziet dat onze auto's wel geregistreed zijn.

[Lisa]

Autopark op afstand.
Je hebt 2 functies


In en uitstappen is de auto recht vooruit of recht achteruit zetten, net als de summon in de Tesla. Echter bij de Tesla werkte dit bijna nooit.
Hier bij de G9 foutloos.

Parkeren op afstand is super. Als je al rijdend een oarkeerplaats hebt gevonden. Druk je op de autopark functie in de auto. Als hij dan ook zegt dat hij een parkeerplek gevonden heeft kun je uitstappen en dan met de app op de knop parkeren op afstand drukken en dan maakt hij verbinding. Dan op knop onder aan het scherm en hij parkeert de auto helemaal zelf in.
Heb wel een filmpje, maar weet niet hoe ik die hier kan toevoegen….

Ben echt onder de indruk van de mogelijkheden.


Is er dan niets om over te klagen? Ja helaas wel.
- hij onthoud de stand van het stuur niet. Bij in en uitstappen maakt het stuur ruimte voor je, maar keert niet terug naar mijn persoonlijke instelling.
- ook de stoel ben ik nog mee aan het stoeien. Bij in en uitstappen maakt ook die ruimte, maar keert niet goed terug naar mijn persoonlijke instelling
- bij een scherpe bocht in Xpilot, geeft Xpilot het op het allerlaatste moment op! Met alert en rukjes aan je stoelriem dat je het moet overnemen, gisteren bijna in de vangrail beland.
- intune denkt dat we in de VS zijn. Maar niets doet het
- DAB werkt soms m, maar we zitten in een grensregio.

[ Voor 25% gewijzigd door Lisa op 01-10-2023 12:31 ]

[Lisa]

Oplaadstops:
Bij langere afstanden geeft de navigatie aan het niet te redden. Hij laat dan potentiele oplaadstops zien. Bij tikken op een stop krijg je te zien hoeveel laadpalen er bezet zijn en wat het vermogen van de laadpalen zijn. Je kan dan kiezen voor een supersnel lader of langzamere. Deze wordt dan als tussenstop in de route gezet.

[DikkeGoudvis]

Momenteel rijd ik een Skoda Kodiaq. Deze heeft voldoende ruimte om met 2 personen in te kunnen slapen. Daarvoor hebben we 5 jaar gelden een eigen campingkit gebouwd.
Ook met mijn nieuw bestelde G9 (levering november) is het de bedoeling dat we er mee gaan kamperen.
Ik heb een paar gekeken naar de video van de sleeping kit met de opblaasmatras, maar waar vouwen de rugleuningen van de voorstoelen naar toe?! Ik zie op internet verschillende foto's. Blijven de voorstoelen gewoon rechtop staan of klappen ze volledig weg?

[k.monsma]

Misschien en leuk idee voor de mensen die een G9 hebben besteld en hem iets willen pimpen. Op de foto een G9 waarbij ze de bovenkant in de zwarte folie hebben gezet. het dak is al bijna helemaal zwart dus hoeft er maar weinig gefolied te worden. Dan lijkt de G9 op een Range Rover.

[neubaut]

Simply1337 schreef op dinsdag 3 oktober 2023 @ 11:49:
hoeveelheid afbeeldingen in dit topic is wel ondermaats.

Eens. Rij inmiddels een maand in een P7. En naar tevredenheid! Maar nog geen andere Xpeng in het wild tegengekomen....

[Masoud85]

limburg schreef op woensdag 4 oktober 2023 @ 22:40:

Zijn er ook negatieve punten en verbeterpunten??? JA:
-ik kan nergens in de menu's (of op dashboard) de kilometerteller en/of dagteller vinden. Alleen in de app bij instellingen-voertuiginformatie staat onder het VINnummer de actuele kilometerstand.

Bij een review van de P7 werd dit ook aangegeven:
YouTube: Xpeng P7 vs. Tesla Model 3 - Dubbeltest
vanaf 8:50 min

Update: kijk eens op pagina 209 van de Engelse handleiding. Volgens mij kun je met de scrollwiel de mileage informatie zien.

[ Voor 30% gewijzigd door Masoud85 op 04-10-2023 23:17 ]

[DikkeGoudvis]

Volgens RDW worden er ongeveer 2 a 3 G9's per dag op naam gezet. Er rijden er nu zo'n 20 stuks op Nederlands wegen.

Ja ... wachten duurt lang 😅

[Grotbewoner]

Ik vind het toch een mooie wagen; hier een foto van de onze.

[ Voor 3% gewijzigd door Grotbewoner op 06-10-2023 18:22 ]

[Grotbewoner]

Wij gaan volgende week een eerste trip maken.

Heeft er al iemand geladen bij Tesla superchargers? Dat lijkt mij zo snel gezien de goedkoopste optie, niet? Werkt dat ook goed met de G9?

[ Voor 24% gewijzigd door Grotbewoner op 12-10-2023 17:56 ]

[Masoud85]

Lisa schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 11:51:
De afwerking bij Tesla laat nog wel eens te wensen over, tot nu toe geen rare lekkages gehad.
Enige waar ik af en toe mee stoei is de bluetoothsleutel, deze wordt soms wel, soms niet herkend, terwijl ik wel handsfree kan bellen, maar dan kan ik niet wegrijden. en gaat de auto automatisch op slot, omdat hij denkt dat er geen sleutel aanwezig is, en dan uiteindelijk gaat het alarm af....
Dit heb ik aan Xpeng doorgegeven.

Stond er niet in de handleiding dat de xpeng app altijd op achtegrond moet draaien?
Android toestellen hebben de neiging om achtergrond apps te killen, misschien kun je daar eens naar kijken?

[ Voor 11% gewijzigd door Masoud85 op 13-10-2023 11:58 ]

[Lisa]

@H!LL!E dat is instelbaar.
Je kan de autohendels automatisch laten presenteren.
Met de app kan je min of meer een afstand aangeven waarop ze openklappen van 1 meter tot 6 meter.

[S_Chief]

Schil1 schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 11:02:
via FB (Bron:Reddit) lees ik dat er een verhaal is mbt payload, als je met 4 volwassenen zit zou je geen bagage mee kunnen nemen..

Weet iemand die al een G9 in bezit heeft hier meer van ?

Kijk maar eens naar een willekeurige G9:



Je kan dus 485kg laden (inclusief passagiers).

[neubaut]

FJP84 schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 21:58:
[...]


Mooie wagen! Hoeveel ruimte/inhoud heeft de achterbak?

Volgens de opgave 440L. Errug diep iig. Opening is als een kofferbak; duidelijk een sport-sedan, geen hatchback.

[ Voor 13% gewijzigd door neubaut op 14-10-2023 15:50 ]

[neubaut]

Mirved schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 20:41:
[...]

Oops dacht dat het over g9 ging!

Soms gaat het over een P7 ;-) ook mooi!

[foobalicious]

Als het goed is de G9 nu in China getest. Echter, ik denk dat het nog een maand of 3 duurt voordat men de resultaten publiceert.

De testmelding van de Nissan Ariya is van 14 juli maa de testresultaten zijn pas op 12 oktober op de site gezet.

https://www.c-ncap.org.cn...710528942068318210?type=1

[Grotbewoner]

Bazzan schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 10:19:
[...]


Kan iemand al bevestigen hoe het met Tesla in de praktijk werkt? Ik rijd op vakanties voor 90% op Tesla superchargers en dat heeft de vakantieritten een stuk stressarmer gemaakt sinds dat mogelijk is als niet Tesla rijder. En ook qua kosten scheelt het soms bijna de helft (41 cent als het niet druk is / minder populair station).

Ik verbaasde me afgelopen zomer al waarom een Kia EV6 zo lang stond te laden bij een Tesla station, normaal gesproken prikken die in en hoppa ze zijn weer op 80% (bij normale snelladers).

Wij zijn begonnen met onze road trip naar Denemarken. We begonnen bij een Tesla v3 charger.

Probleem 1: de laadpoort zit aan de verkeerde kant (rechts ipv links zoals bij Tesla's). Bij dit laadstation moest je achteruit inparkeren en dus de laadkabel van het station rechts van je gebruiken terwijl je een supercharger links van je voor Tesla's blokkeert. Zo houden we dus twee superchargers in beslag. Het was druk en dit is dus heel vervelend voor anderen.

Probleem 2: de app. We hadden netjes vantevoren onze betaalgegevens en adres ingevuld. Toen we laden wilden starten vroeg de app ineens met een hoop horten en stoten om een factuuradres.

Probleem 3: laden begint, ging bijna meteen uit, begint weer etc. Voordat we echt tijd hadden om hier mee te kloten tot het werkte wparkeerde een tesla naast ons waarvan wij dus de supercharger blokkeerden. A11/12 waren bezet, dus we zijn toen maar naar een ionity gereden om geen Teslarijders te irriteren. Ik weet niet of ik mijn vrouw nog kan overtuigen om dit nog een keer te proberen. Drukke superchargers met achteruit inparkeren zou ik dus vermijden.

Bij Ionity werkt het relatief probleemloos:

De laadsnelheid blijft lang hoog. Pas rond de 90% gaat hij onder de 100 kW.



Even gewisseld en de reis gaat in comfort verder 😊.

[ Voor 12% gewijzigd door Grotbewoner op 15-10-2023 14:29 ]

[Lisa]

Ter info laadsnelheid thuis met tesla wall charger. Wel met loadbalancer en overdag, dus thuis stond wel war aan…

[Lisa]

Eindelijk verzekerd, maar nog steeds als onbekend.

Unive

[ Voor 131% gewijzigd door Lisa op 18-10-2023 13:53 ]

[neubaut]

Zodat je altijd met de Xpeng kunt spelen…

[Grotbewoner]

De 300 kW voorbij! Voor een seconde 😉.



En de hele charge curve. Dit was overig zonder voorverwarmen van de batterij (denk ik?) met 10 graden en regen buiten. Aan een 375kW paal van Ionity.

[ Voor 38% gewijzigd door Grotbewoner op 19-10-2023 18:07 ]

[Lisa]

Eerste update beschikbaar voor de G9.

[ Voor 19% gewijzigd door Lisa op 20-10-2023 10:22 ]

[Lisa]

Xplay schermen. Nog geen tijd gehad om echt te proberen. De meeste games worden gestreamed. Enkele kleine games (8 stuks tot nu toe) kun je ook downloaden. Bijv solitaire maar ook een versie van Cut the Rope.
Moet nog uitzoeken of een controller kan worden aangesloten…

[Grotbewoner]

Gisteravond een trip met de G9 naar Denemarken afgerond. Zo'n 2400km in totaal.

Laden

• Eerst geprobeerd te laden bij een heel drukke Tesla v3 supercharger. Dat lukte niet. Laden ging aan en dan vrijwel meteen weer uit. Ook irritant dan de laadpoort aan de verkeerd kant zit. De kabel is zo kort bij Tesla dat je dan dus twee laders blokkeert. Het was zo druk dat we naar een ionity gereden zijn.
• Daar een ionity abonnement afgesloten voor een maand voor 50ct/kWh snelladen wat zo'n 5x hebben gedaan bij ionity in de vakantie. Daarnaast in Denemarken bij Circle K snelladers. Na het onvermijdelijke gekloot met apps de eerste keer ging het prima, slechts één circle K lader kapot.

Hier wat laadcurves waar ik een foto van heb gemaakt. Dit was op de terugweg in de kou, zonder bewust voorverwarmen van de batterij, bij Ionity 375kW laders. Denk dat het nog sneller kan bij andere laders maar dit was prima. Tot 80% blijft hij boven de 175 kW.



Bij snelwegrijden met 120-130 km/h, vooral op X-Pilot en laden van zo'n 12%-90% leverde dit in de kou j5-7 graden + regen de volgende range op:

• Maar je kan dus beter stoppen bij 80% voor maximale laadsnelheid. Irritant vind ik dat je nergens een precies batterijpercantage kan vinden, behalve dus bij die charge curve tijdens het laden.
• Op de heenweg in warmer weer van zo'n 13-15 graden deden we zo'n 19-21 kW per 100km op de snelweg. We reden dan 110-130.
• Op de terugweg in kou van 5-10 graden en regen 22-23,3 kW per 100 km. 120-130km/u snelheid en airco op 22, stoelverwarming aan, bijrijder die youtube kijkt op het scherm.
• X-Pilot (versie 4.2.0, na terugkomst was er een update naar 4.2.1)

Hier de halve terugweg. Geeft een goede indicatie van verbruik bij vrij koud weer.

Ik heb 80% van de snelwegen met X-Pilot LCC gereden en met veel X-Pilot semi-automatische lane changes. Dit viel me op:

• Kan alleen goed bij goede belijning
• Gaat tot maximaal 130km/u op de cruise control, bij handmatig bijgassen krijg je een waarschuwing en gaat het daarna vrij snel uit. Ik vond dit prima, maar kan me voorstellen dat mensen liever 140 als maximum hebben. In Denemarken is de maximumsnelheid 130 de hele dag.
• Bij uitschakeling omdat het systeem het niet meer snapt krijg je een duidelijke auditieve waarschuwing en wordt aan de gordel getrokken.
• Werkte niet goed in scherpere bochten.
• Werd ook soms nerveus van brede vrachtwagens, dan ging hij bij het inhalen ineens op de rem. Daar moet je dus op anticiperen met een beetje bijgassen.
• Lane changing vereist een heel voorzichtig duwtje aan het stuur. Het is makkelijk om dit duwtje te groot te maken, dan wordt Xpilot gepauzeerd tot je weer in een duidelijke rijbaan zit.
• Lane changing werkt alleen bij nog duidelijkere belijning.
• Lane changing gaat wat langzamer dan je zelf zou doen, maar wel soepel als het eenmaal begint. Niet geschikt voor drukke snelwegen in de huidige vorm.
• Lane changing wil soms niet beginnen omdat hij de lijnen niet duidelijk genoeg vindt of te veel regen vindt.
• Lane changing werkt niet bij ruitenwissers handmatig op maximale snelheid.
• Ik heb twee keer gehad in 2000km dat de lane change halverwege niet meer door wilde. Makkelijk zelf af te maken.
• Als lane changing eenmaal begint maakt hij het dus vrijwel altijd soepel af. Gaf mij vertrouwen.
• Lane changing speelt een geluid af bij inzetten en bij voltooien.
• De geluiden van X-Pilot zijn (nog) niet in volume aan te passen. Mijn vrouw vond het irritant en was blij met haar noise canceling koptelefoon. Zij vond de geluiden zo irritant dat ze zelf alleen X-Pilot zonder lane centering of lane changing gebruikte, dus niet helemaal autopilot). Verbeterpunt!
• Ik vond X-pilot met LCC wel heel fijn voor de lange, minder drukke stukken of gewoon rustig rechts rijden. Als je eenmaal snapt waar het systeem nerveus van wordt kan je vrij soepel rijden en hoef je bijna niks te doen. Het wordt ook een beetje een spelletje om X-Pilot de lane changes te laten doen.
• Vrijwel alles gereden met minimale afstandsinstelling tov de auto voor me. Dit mag dus wat strakker, maar ik lees net dat dit wellicht al aangepast is in de eerste update van gisteren.
• 2x van volle snelheid in file belandt. X-Pilot remde goed als je een auto voor je had.
• File rijden met goede belijning was nog nooit zo fijn. Het rustige optrekken X-Pilot zorgt ook voor minder horten en stoten.
• Je kan X-Pilot met LCC (2 keer de rechtersteel omlaag trekken ook activeren onder 30 km/u! Heel handig in de file, maar moeilijker met werkzaamheden.
• Bij bochtige, langzamere wegen is het systeem te nerveus met te vaak remspurten vanwege auto's of fietsers langs de weg o.i.d.
• Bij rechtere langzame wegen werkt het vaak prima.

Helaas en gelukkig is dit lijstje misschien al meteen gedateerd; gisteravond na terugkomst de eerste update geïnstalleerd.



Algemeen

• Nog nooit zo comfortabel op autovakantie geweest (het is ook onze eerste EV).
• Geen laadstress gehad. Was ook leuk om de dure elektrische SUVs van Audi en Mercedes eruit te laden in Duitsland met onze Chinees 😉.
• De auto voelde zeer betrouwbaar. Geen gekke dingen gezien, geen crashes van de software of uitvallen van het laden (behalve dus bij Tesla).
• Het muzieksysteem (comfort package) is echt heel goed.
• De media apps zoals youtube en Apple TV werken prima. Alleen soms problemen als de auto slechte internetverbinding heeft (Duitsland). Bij Apple TV moet je wel elke keer even bovenin zeggen dat je in Nederland woont, anders doet hij het niet.
• Het oerwoud aan laadapps is onvermijdelijk als je niet te veel wil betalen voor stroom. Per land is het anders. Voor oma of mijn ouders is dit niet geschikt. Die zouden helemaal gek worden.
  Als je de juiste apps eenmaal hebt werkte het oké. Circle K voor snelladers en Clever voor langzame laders waren prima in Denemarken qua prijs, ook zonder abonnement.
• Tesla V3 chargers doen het volgens mij dus nog niet bij de G9. Alleen bij Tesla dus problemen gehad. Had de Tesla laders overigens niet nodig voor deze trip.
• Snel maar de Freshmile kaart bestellen, die zou heel aantrekkelijk kunnen zijn met de hoge laadsnelheid van de G9.
• Handmatig uitzetten van de lampen gaat via het rij-instellingen submenu of via lief vragen aan mevrouw Xpeng. Beetje omslachtig, maar de voice commands werken wel goed. Gebruiken we ook veel.
• Ik mis zoeken naar muziek met voice command. Je kan alleen spotify aan of uit zetten op dit moment (als ik het goed heb).
• Ik mis nummerradio op Spotify. Weet iemand of dit wel kan? Nu ben ik aangewezen op playlists.
• De ruitenwissers mochten soms iets agressiever (met sensitiviteit op hoog). In het donker bij flinke regen bleven ze soms iets te lang stilstaan.
• Ik wil ook de "let op de wegomstandigheden-waarschuwing uit kunnen zetten met één druk op de knop.
• De navigatie maakte 1 fout in 2400km.
• De navigatie vindt niet alle laadstations langs de route, heb nog niet uit kunnen vogelen of ik kan filteren op alleen snellaadstations. En het liefst ook per aanbieder. Toch maar chargemap en de ionity app ernaast gehouden.
• De navigatie vindt de meeste plekken wel zonder adres.
• De navigatie kan niet goed gewoon "naar een dorp" navigeren. Dan moet er een adres of plek in dat dorp opgegeven worden. Beetje irritant.
• Niet veel file gehad, moeilijk te zeggen of de navigatie ons ook goed om zou leiden. De volgende keer maar eens Waze ernaast houden en kijken hoe of ze op andere routes uitkomen.

Kosten:

Net even zitten rekenen met laadkosten. Daarmee kwamen we ongeveer op 12 cent per kilometer aan stroom. Denk dat dit met Freshmile nog aardig omlaag zou kunnen.

Dat waren ongeveer dezelfde kosten als onze vorige (plof)wagen, een "subcompact crossover SUV" met zo'n 150 pk. Best prima dus, voor zo'n grote wagen met 550 pk 🙂.

[ Voor 5% gewijzigd door Grotbewoner op 20-10-2023 12:41 ]

[foobalicious]

mariop schreef op woensdag 18 oktober 2023 @ 10:56:
[...]


Mischien een Trello board, is nog een beetje te behappen voor meeste gebruikers ipv Jira. Kan ook in een online sheet maar is wat minder georganiseerd.

Ik heb een Trello board aangemaakt. Zie screenshots hier beneden. Ik heb drie kaartsjabloons aangemaakt:

Bug:
echte problemen met de auto die moeten worden opgelost. Voor bugs moet een probleembeschrijving en een reproductiescenario worden ingevuld. Bijv. wanneer treedt het op. Is het op de een of andere manier te triggeren etc.

Feature Request:
Welke nieuwe zaken zouden we graag in de auto willen zien. Welke ideeen zouden de auto nog beter kunnen maken? Ook hier twee dingen om te vermelden. Een rationale. Wat zou het toevoegen? Ik bedoel een verzoek om de Xpeng assistant te vervangen door Pino voegt wellicht niet voor iedereen heel veel toe.

En ook een goede beschrijving van het verzoek.

Change Request:
Voor zaken die al aanwezig zijn maar net ff anders zouden moeten werken. Dus niks nieuws, maar ook geen bug.

Mijn idee is nu om alles periodiek te verzamelen en naar Xpeng te sturen. Maar ik hoor graag of iemand hier andere ideeen over heeft. (Leukste zou zijn wanneer Xpeng developers actief deelnemen aan het board en we kunnen zien of en wanneer dingen worden opgepakt. Maar dat zal niet gaan gebeuren denk ik)

Alle ideeen om het verzamelen van user feedback vorm te geven zijn welkom.

Om deelnemers toegang te geven tot het board moet ik via email uitnodigingen versturen. Dus mocht je mee willen doen: stuur me een PB met je mailadres en ik voeg je toe.


Ik heb zelf al een Feature Request toegevoegd als voorbeeld. Iets wat ik handig vindt in mijn huidige auto.

[mlo]

Weet iemand wat er bij stap 1 bedoelt wordt in de Android app?
Dit gaat over het instellen van automatisch openen en sluiten in de buurt van de auto. Dit werkt voor mij bij installeren maar na een tijdje stopt het ermee. Als ik dan ook opnieuw wil kalibreren dan lukt dat niet meer. Laatste keer heb ik de app opnieuw geïnstalleerd en toen werkte het weer, tot vandaag.
Bij deze eerste stap in het scherm hierboven kom ik wel voorbij door er een keer op te klikken en verder niets te doen, dan werkt alles ook.
Wellicht is dit de oorzaak van mijn probleem, misschien ook niet... Ik weet echter niet wat hier bedoeld wordt om aan te passen.

[mlo]

Voor de G9

In de handleiding zie ik überhaupt heel weinig over de app

[ Voor 8% gewijzigd door mlo op 21-10-2023 08:07 ]

[Verwijderd]

In voorjaar wordt de Xpeng P7 Kaitoke Green geleverd met standaard velgen. Alhoewel ongetwijfeld goed voor bereik ben ik benieuwd naar ervaringen met andere velgen. Voor de leasemaatschappij zou het geen probleem moeten zijn.

De velgen van Oxxo vind ik meest passend voor de uitstraling. Andere mensen met ervaringen?

https://www.givawheels.nl...ear=&rim_has_wide_rear_d=

[ Voor 58% gewijzigd door Verwijderd op 21-10-2023 10:06 ]

[Robvanh]

k.monsma schreef op zaterdag 21 oktober 2023 @ 11:54:
Je kunt ook de standaard velgen houden en dan de kunststof inzetten hoogglans zwart laten wrappen. Dan wordt het een hele andere uitstraling Geloof dat Xpeng dit evt tegen een vergoeding ook voor je kan doen.

Het probleem is volgens mij juist dat de buitenste rand van de velg donker is, waardoor de velg optisch lelijk overloopt in de band.

Zie vooral het verschil links en rechts.

[Surya]

k.monsma schreef op zaterdag 21 oktober 2023 @ 11:54:
Je kunt ook de standaard velgen houden en dan de kunststof inzetten hoogglans zwart laten wrappen. Dan wordt het een hele andere uitstraling Geloof dat Xpeng dit evt tegen een vergoeding ook voor je kan doen.

Voor 695 worden ze gewrapped

[Lisa]

Daar!

[ Voor 33% gewijzigd door Lisa op 25-10-2023 18:07 ]

[cat_18]

jhakrie schreef op donderdag 26 oktober 2023 @ 21:14:
Heeft hier iemand ervoor gekozen om de niet performance velgen te laten wrappen? Of toevallig iemand al geprobeerd om het zelf te doen?

Vind dit nog wel chic!

Begreep trouwens dat vanaf januari de 19” velgen worden afgeleverd met Michelins.

[GuidoSteen]

Ik ben zelf ook op zoek naar aftermarket velgen. Op de website givawheels.nl hebben ze een groot aanbod geschikt voor de G9.

[ Voor 57% gewijzigd door GuidoSteen op 29-10-2023 09:32 ]

[foobalicious]

kosternet schreef op zondag 29 oktober 2023 @ 17:43:
[...]


Ha Roel,

Goed bezig!! Hier nog wat terugkoppeling;

Laatste punt van 3.1, hier staat sisitivy. Mogelijk bedoeld je sensitivity?

Gisteren wat langere afstanden gereden met de G9. Hierbij viel me op dat de ACC probeert een minimale afstand tot een auto ervoor te krijgen. In mijn e-Niro was dit ook zo, maar daar hadden ze iets slims gedaan. De situatie is bijvoorbeeld als volgt;

Ik rijd op de rechterbaan en nader langzaam een vrachtwagen die ik in wil halen. Op de linkerbaan komt nog een auto aan die mij nog makkelijk eerst kan passeren. Ik wacht dus met naar links gaan. De ACC heeft nog geen problemen met de vrachtwagen dus remt NIET af.
Wanneer de auto op de linker baan gepasseerd is, wil ik ook naar links omdat anders de ACC vind dat ik te dicht bij de vrachtwagen kom. In de e-Niro ben ik gewend dat ik vrij dicht achter de inhalende auto naar links kan omdat de ACC ziet dat de auto voor me sneller rijdt. Hoewel de afstand kleiner is dan volgens de ACC normaal toegestaan, remt de auto NIET af omdat de afstand met de auto al toeneemt.

Mij is opgevallen dat de G9 zenuwachtig wordt en begint met afremmen wanneer ik achter een auto invoeg, ook wanneer deze sneller rijdt dan mijn G9. Dat afremmen houdt hij vol tot de (stevige) afstand naar de auto ervoor gehaald is. Deze aanpassing zou de ACC mijn inziens enorm veel vriendelijker maken.

Kun je hier wat mee?

Ik had een beetje moeite om het in woorden uit te leggen. Dus ik heb een poging gedaan om er een tekening bij te maken. Komt dit een beetje overeen met wat je bedoelt?

Plaatje 1 is de huidige situatie en 2 wat er gewenst wordt.

[kosternet]

Zoiets... Je merkt dat de auto gelijk afremt... Zou mooi zijn als overal 70 zou blijven staan.

[foobalicious]

kosternet schreef op zondag 29 oktober 2023 @ 21:01:
[Afbeelding]

Zoiets... Je merkt dat de auto gelijk afremt... Zou mooi zijn als overal 70 zou blijven staan.

Inderdaad....had ongeveer hetzelfde gemaakt

[mariop]

A Better Route Planner in progress voor de G9

update: ter verduidelijking, dit is puur het toevoegen van de profiel(en) voor de XPG9 aan ABRP, niet een app die in ontwikkeling is voor de XPeng.

[ Voor 24% gewijzigd door mariop op 02-11-2023 09:36 ]

[mlo]

jesse! schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 15:52:
[...]


Ik vind het juist wel duidelijk.. Je hebt een standard range met één motor (RWD) en je hebt een long range met dual motor (AWD) en dan nog een AWD performance versie

huh dit klopt niet, de long range heeft geen dual motor.

dit zijn de 3 configuraties:
G9 RWD Standard Range
G9 RWD Long Range
G9 AWD Performance

alleen de laatste heeft dual motor

zie ook:

[ Voor 16% gewijzigd door mlo op 30-10-2023 15:57 ]

[DikkeGoudvis]

Heeft iemand al een dashcam gemonteerd m.b.v. de USB-aansluiting in de console achter de achteruitkijkspiegel?
Ik vraag me af of deze poort überhaupt te gebruiken als X-peng deze waarschuwingen geeft.

[kosternet]

Vraag aan de rijders van de G9.

Ik heb in mijn auto een resonantie wanneer ik ergens rond de 108 km/u rijdt. Zoem op 198 Hz.

Iemand anders ook opgevallen? Niet heel storend, maar net irritant..

[T7D_Sneezy]

mlo schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 18:35:
[...]


Ik herken dit voor de G9 niet en kan het ook niet vinden. Waar jij aangeeft het te kunnen vinden kan ik alleen wltp of dynamisch kiezen. De max laad capaciteit voor laden is het enige wat in %, standaard 90%

Bij mij staat het zo:

[Pointwood]

[Surya]

Bijna 100 g9 op kenteken.

[DikkeGoudvis]

Dhansen schreef op woensdag 1 november 2023 @ 17:13:
[...]


Ja! Het was voor mij een hele ervaring haha. Je dient de auto in 'N' te zetten en uiteraard de automatische ruitenwisser uit te zetten. De N-stand dien je echter te bevestigen door op je rechter knop op het stuur te drukken en dat was even zoeken. Als je dat eenmaal weet, gaat het prima!

Heb je een P7? In de handleiding van de G9 staat het anders omschreven. Ik heb even de auto niet in de buurt anders had ik het zelf even getest.



Of had je het over "het inschakelen van N van de ICM"?

[ Voor 3% gewijzigd door DikkeGoudvis op 02-11-2023 08:44 ]

[DikkeGoudvis]

[jhakrie]

cat_18 schreef op woensdag 1 november 2023 @ 13:15:
Die foto heb ik zelf bewerkt met m’n iPhone. 🫣 zijn vast leukere kiekjes voor een betere indruk.

Zag vandaag dat ik toevallig een foto had gemaakt de laatste keer dat ik in Breukelen was.

[limburg]

[H!LL!E]

jhakrie schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 20:48:
[...]

Zag vandaag dat ik toevallig een foto had gemaakt de laatste keer dat ik in Breukelen was. [Afbeelding]

[Afbeelding]

Thanks voor de foto’s! Wrappen of spuiten heeft helaas weinig effect dus… Nu weet ik zeker dat ik de kapjes eraf laat halen en dopjes in de schroefgaten ga doen. Veel mooier vind ik 👍🏽

[Robvanh]

Ik heb gisteren mijn G9 op mogen halen in Rotterdam. Ik heb de performance velgen besteld, die ook geleverd waren maar helaas zonder wielmoeren, die liggen waarschijnlijk nog in China. Ik moet binnenkort dus nog een keer terug om de juiste wielen eronder te laten monteren - beetje jammer! Het was helaas niet mogelijk om dat uit te laten voeren in Badhoevedorp, wat dichterbij mijn huis is.

De eerste indruk:

Een zeer comfortabel geveerde auto, lekker stil van binnen. De stoelen zitten heerlijk, zijn goed instelbaar (al heb ik de instelling voor de rugleuning / support onderrug nog niet gevonden). Ik ben erg gelukkig met de verschillende rijders profielen en de geheugenfunctie voor de stoelen, dat was altijd een groot gemis in mijn ipace. Een groot aandachtspunt is dat wanneer je een tweede profiel aanmaakt, een aantal veiligheidsfuncties standaard weer uit staan. Denk aan de intelligente park assist (die overigens veel parkeerplaatsen niet ziet), maar ook xpilot functies en zelfs kindersloten! Dat laatste kan echt gevaarlijke situaties opleveren en vind ik onbegrijpelijk.

De navigatie werkte goed en is redelijk overzichtelijk. Op de een of andere manier werkt de progressive search alleen niet bij mij, dus ik moet echt het hele adres intypen. Via een spraakcommando lukte het niet om het juiste adres in de navigatie te zetten, tips?

Ben niet kapot van de ACC en Xpilot, maar heb nooit eerder met die systemen gereden, dus wellicht is het een kwestie van wennen. Het viel me op dat maximumsnelheden vaak verkeerd worden weergegeven in de auto, hetgeen onhandig is tijdens trajectcontroles. De waarschuwing voor flitsers en controles zijn fijn, maar ze komen dusdanig vroeg dat ik me kan voorstellen dat je vervolgens alsnog te hard rijdt als je er eenmaal bent. Ik mis een speedlimiter, die ik in de ipace vaak gebruikte. Dus wel een maximumsnelheid, maar geen cruise control.

Het premium audio pakket is prima, maar niet per se beter dan de audio in mijn Ipace, dus daar had ik meer van verwacht. Wanneer je via bluetooth verbindt met spotify op je telefoon kun je via de auto ook Siri aanroepen om bepaalde nummers te zoeken, wellicht een tip voor de mensen die die functionaliteit missen via de spotify app van de auto. Ik merkte dat mijn iphone 12 misschien te klein is voor de wireless charger in de auto en dus vaak niet oplaadde tijdens de rit, een beetje irritant.

Ik vind het vreemd (en onhandig) dat het volume van de navigatie via de hoofdsteun niet gekoppeld is aan het volume van de radio. Als de muziek hard staat hoor je nu de navigatie niet meer. Ook wordt de muziek niet (volledig) gedempt als je belt. De audiokwaliteit van de microfoon bij bellen is matig.

De wegligging is een stuk minder goed dan die van de ipace. Tijdens de rit naar huis raakte ik bij het nemen van een lange doordraaier in een slip, hetgeen me met de ipace nooit gelukt is. Ongetwijfeld het verschil tussen AWD en RWD.

De afmeting van de auto valt me mee. Ook letterlijk naast de ipace is hij maar een klein stukje groter. Hij stuurt superlicht, zelfs wanneer je de stuursettings op sport zet. Het stuur kan tijdens het instellen niet erg dicht naar je toe, wat voor kleinere bestuurders misschien een uitdaging kan vormen.

Al met al klink ik misschien wat negatief, wat ik niet ben eigenlijk! Ik ben blij met de auto en heb zin om hem verder te ontdekken en te finetunen.

[Pointwood]

[H!LL!E]

Vanochtend gespot op de A16 onder Rotterdam!