Ik denk dat je hier de specs opnoemt van de Chinese variant. Van de global model G9 2026 weten we nog niet zoveel. 3 Turing chips lijkt mij bijvoorbeeld heel onwaarschijnlijk voor de global model.HellStorm666 schreef op woensdag 15 april 2026 @ 13:13:
[...]
Top, bedankt voor de verduidelijking.
En de 2026 variant is die met 3 Turing chips en proactive onderstel die via de camera's de weg scant toch? (In geval van de Performance).
:strip_icc():strip_exif()/u/215244/crop5fe47915ce321_cropped.jpeg?f=community)
Scientia Potentia Est
Xbox-Live GamerTag: H3llStorm666
19x Q.Cell G5 325wp op APsystems QS1
Gisteren bij de P7+ in Rotterdam wezen kijken met mijn zoon. Prachtig! Ben zelf 2.10 m en kon prima zitten, zowel voor als achterin. Op de foto mijn zoon (hij heeft normaal wel een hoofd) achter mijzelf. Vroeg me nog wel af of het achterscherm gebruikt kan worden voor YouTube en dergelijke, zag nu alleen stoelinstellingen en muziek.:strip_exif()/f/image/4JjREUi4H5BpOeXuMWfteKTj.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4JjREUi4H5BpOeXuMWfteKTj.jpg?f=user_large)
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/2227856/crop678949c2e6c6a_cropped.jpg?f=community)
Overweegt iemand momenteel een G6 te kopen? Ik ben geïnteresseerd in deze aanbieding op de website, maar de dealer (in Rotterdam) zegt dat er geen kortingen beschikbaar zijn./f/image/SP1ZFm0cC8gGD0PupZ29ktdc.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SP1ZFm0cC8gGD0PupZ29ktdc.png?f=user_large)
6kWp PV, 15kWh Deye thuisaccu, EV, smartEVSE, Zonneplan, HA
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Een paar dagen geleden proef gereden in de P7+ en G6. Eerst in de P7+. Wat een heerlijke auto zeg, mooie afwerking en rijk uitgerust. ACC houdt zelfs in afstand 1 behoorlijk veel afstand, veel meer dan ik gewend ben van de EV6 of Megane Electric. Ook jojoot hij meer. En gaat op de rem in een snelweg bocht, zoals Björn Nyland ook al vaak aangeeft bij Chinese auto's. Software vertaling zijn met een vertaalcomputer uit 1990 gemaakt volgens mij 
... Misschien dat in Engels wel beter is.
De HUD is echt goed, helaas verdwijnt ie als je een polariserende zonnebril op hebt.
Hij rijdt voor de rest echt fijn, al die zaken hierboven kan je wel aan wennen.
Daarna in de G6 gereden, maar het voelt aan als een oudere auto wat betreft de interface/software. In de P7+ wordt veel meer detail getoond over de weginrichting, voertuigen, etc. In de P7+ is dat zeer vergelijkbaar met de Tesla interface. De G6 is veel beperkter, geeft geen inzicht in de weginrichting bijv (versmalde weggedeelten).
Ik hoop dat ik snel een goedkeuring krijg om een nieuwe auto te bestellen.
Verkoper gaf aan dat de levertijd van de P7+ RWD november is en de Performance wordt sowieso volgend jaar.
... Misschien dat in Engels wel beter is.De HUD is echt goed, helaas verdwijnt ie als je een polariserende zonnebril op hebt.
Hij rijdt voor de rest echt fijn, al die zaken hierboven kan je wel aan wennen.
Daarna in de G6 gereden, maar het voelt aan als een oudere auto wat betreft de interface/software. In de P7+ wordt veel meer detail getoond over de weginrichting, voertuigen, etc. In de P7+ is dat zeer vergelijkbaar met de Tesla interface. De G6 is veel beperkter, geeft geen inzicht in de weginrichting bijv (versmalde weggedeelten).
Ik hoop dat ik snel een goedkeuring krijg om een nieuwe auto te bestellen.
Verkoper gaf aan dat de levertijd van de P7+ RWD november is en de Performance wordt sowieso volgend jaar.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Weet U misschien wanneer de G7 verwacht wordt in nederland? Heb interesse in de EREV versie.
:
Gisteren naar de Golfbaan in Echt/Susteren gereden... Daar was de XPENG roadshow neergestreken. Ik had daar twee afspraken staan; Proefrit in de G6LR en G6P.
Er was animo genoeg... Veel mensen die allemaal proefritten wilden maken. Ze hadden ook verschillende G9's meegenomen.
Helaas ging de proefrit in de G6P niet door want die auto was niet beschikbaar... Die was een dag eerder tijdens een proefrit in de prak gereden.
Wij moesten het dus uitsluitend met de G6LR doen...
Half uurtje gereden rondom Echt. Sander van XPeng ging mee en dat was erg prettig. Hij legde alles goed uit en de rij ervaring was zeer prettig. Ook het vermogen in de sport stand was boven verwachting.
Zelf willen de graag de G6 Standard Range vanwege de LFP accu...
De NMC accu in de LR en Performace voelt niet goed vanwege het gebruik van Nikkel en Cobalt. De Nikkel mijnen in Sulawesi (Indonesië) zetten de natuur daar ernstig onder druk en daar willen wij niet aan meedoen BRON
De G6 heeft ons op alle vlakken erg verrast (in positieve zin), dus hij gaat de short list zeker niet verlaten. Andere auto's die erop staan zijn de Model Y en de Zeekr 7X. Een XPeng medewerker attendeerde ons nog op de komst van de G7. Dat zal echt een knaller worden, dus het advies was om nog ff te wachten als we de tijd nog hebben... Tja, keuzes...
Hier ook de P7+ ingediend, ik heb voor Silver Frost met ook een donker interieur gekozen, wat fijner met een hond
. Ik ga voor de AWD Performance, levering is pas ergens volgend jaar maar mijn contract loopt ook nog tot 28 feb, dus dat is geen probleem.Had ook in beide gereden, vrouwlief wou liever de G6, maar ik vond de P7+ mooier/fijner rijden, voelde ook een slagje moderner aan.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Heb je daar een bron voor? Uit de bron xpeng-center.nl/vestigingen maak ik op dat Xpeng Center Eindhoven een 'gewone XPeng-center' vestiging is, en Zwolle 'beperkt' lijkt tot service (geen verkoop neem ik aan dan).
De verschillen in ervaringen tussen de XPeng centers worden hier (en op de Whatsapp en Discord groepen) regelmatig besproken. Ik ben in Eindhoven netjes geholpen door een verkoper die normaal in Rotterdam werkt.
:strip_exif()/f/image/GRWVUbXVmQa77BHfMLQEHNYC.png?f=user_large)
Op de snelweg (linkerbaan) kwam iets zwarts ten grootte van een golfbal aanvliegen van de andere rijrichting. Het ging snel, ik zag het op het laatste moment nog. Het gaf best een klap, vooraan net boven de voorruit op het zwarte deel van het panoramadak. Dit resulteerde in een scheur van 20cm.
De reparatie doorlooptijd was zo'n 3,5 week tussen schade en vervanging. In de tussentijd is met rijden de scheur wel lichtjes gegroeid, tot in het transparante deel, maar nooit zorgwekkend.
Fun fact: De hemel en voorruit moeten eruit voor het vervangen van het dak, net als bij de Model Y. Vandaar dat kalibratie achteraf nodig is.
Het is een leasebak, is aangemeld als ruitschade en ik heb er tot nog toe niks van gehoord betreffende eigen risico impact.
De reparatie was niet makkelijk en de schadehersteller zei nog:
"Ik hoop je niet meer terug te zien."
Then this happened...
:strip_exif()/f/image/xjUPJeZrxQmq4lPYTJHVURfC.jpg?f=fotoalbum_large)
Iets met haastige spoed en meer bezorgd zijn om de stoeprand en velgen dan dat supersmalle boompje achter je. Daarbovenop lijkt dit just my luck te zijn op dit moment.
Nu heb ik deze schade al vaker zien langskomen op Discord en het lijkt inderdaad misschien een blind plekje te zijn voor de sensoren. Wat niet erg is zolang je de camera gebruikt...
Hier ga ik overigens wel een eigen risico mail over krijgen.
De reparatie doorlooptijd was zo'n 3,5 week tussen schade en vervanging. In de tussentijd is met rijden de scheur wel lichtjes gegroeid, tot in het transparante deel, maar nooit zorgwekkend.
Fun fact: De hemel en voorruit moeten eruit voor het vervangen van het dak, net als bij de Model Y. Vandaar dat kalibratie achteraf nodig is.
Het is een leasebak, is aangemeld als ruitschade en ik heb er tot nog toe niks van gehoord betreffende eigen risico impact.
De reparatie was niet makkelijk en de schadehersteller zei nog:
"Ik hoop je niet meer terug te zien."
Then this happened...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xjUPJeZrxQmq4lPYTJHVURfC.jpg?f=user_large)
Iets met haastige spoed en meer bezorgd zijn om de stoeprand en velgen dan dat supersmalle boompje achter je. Daarbovenop lijkt dit just my luck te zijn op dit moment.
Nu heb ik deze schade al vaker zien langskomen op Discord en het lijkt inderdaad misschien een blind plekje te zijn voor de sensoren. Wat niet erg is zolang je de camera gebruikt...
Hier ga ik overigens wel een eigen risico mail over krijgen.
/u/104341/Avator.png?f=community)
Weet iemand of er onlangs een update is geweest? Vanochtend naar werk gereden (na bijna 3wk vakantie) en na LCC aan te zetten heb ik het stuur een kwartier niet aan te hoeven raken! (uiteraard wel op de weg te letten 
)
Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!
)Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!
Nope, maar dat kan soms gebeuren volgens mij.:
Weet iemand of er onlangs een update is geweest? Vanochtend naar werk gereden (na bijna 3wk vakantie) en na LCC aan te zetten heb ik het stuur een kwartier niet aan te hoeven raken! (uiteraard wel op de weg te letten
Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!
Heb je het nu altijd? Of was dat eenmalig?
@jesse! Ik hoop altijd maar dit was vanochtend...vanavond uiteraard weer testen 
Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).
Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).
45 sec? Damn... G6?:
@jesse! Ik hoop altijd maar dit was vanochtend...vanavond uiteraard weer testen
Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).
ik moet het elke 14 sec, anders begint hij al met melding tonen en piepje (G9)
/u/36659/crop65f402601bb24_cropped.png?f=community)
Ik zit nu gewoon in Eindhoven voor het eerste 20k onderhoudsbeurtje voor m'n G6.
:strip_exif()/f/image/9t49jKmsh1KMTE3dkKnhNyo9.png?f=user_large)
Man die G9 blijft een enorme bak zeg...
PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
:strip_icc():strip_exif()/u/561438/crop6393170509e66_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2330886/crop689a86361f75a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/360867/crop561fbc3a637e3_cropped.jpeg?f=community)
Op m'n werk staat er eentje naast een Kia EV9, dan lijkt het een middenklasser. Alles is relatief:
[...]
Ik zit nu gewoon in Eindhoven voor het eerste 20k onderhoudsbeurtje voor m'n G6.
[Afbeelding]
Man die G9 blijft een enorme bak zeg...
PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.
Wat een slagschip is dat zo'n EV9
@Nougat bij mijn G6 kan het via een knop op het stuur. Die met een sterretje uit m'n hoofd...je kunt zelf instellen waarvoor je die knop wilt gebruiken en tijdens ophalen/uitleg vd auto gaf de verkoper aan wat je allemaal kan kiezen voor die knop dus gelijk LCC gekozen
Ik moet zeggen dat hij soms wel lastiger uit te schakelen is en dat niet altijd direct werkt, ligt er even aan of die op semi-auto staat denk.
Ik moet zeggen dat hij soms wel lastiger uit te schakelen is en dat niet altijd direct werkt, ligt er even aan of die op semi-auto staat denk.
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO/ZW + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
/u/2112/crop5f50d8687d64e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Gefeliciteerd met je bestelling! Wat hebben ze aangegeven wat de levertijd is? Via Arval heb ik de P7+ besteld op 19 mei. Ik kreeg als verwachte leverdatum 29 januari 2027. Vind ik behoorlijk lang
Dat had ik eerst ook, eerste melding via Alphabet was voor februari.:
[...]
Gefeliciteerd met je bestelling! Wat hebben ze aangegeven wat de levertijd is? Via Arval heb ik de P7+ besteld op 19 mei. Ik kreeg als verwachte leverdatum 29 januari 2027. Vind ik behoorlijk lang
Maar na een belletje kreeg ik te horen dat dat een voorlopige datum was en dat er voor Nederland 300 plekken waren voor dit jaar en die nog niet vol zaten.
Daarna kreeg ik vanuit Alphabet toevallig een mailtje met levering in september.
Ik heb ook de P7+ (AWD) besteld, maar mijn huidige contract loopt nog tot eind feb. Wat ik sowieso had begrepen is dat de AWD's pas volgend jaar geleverd gaan worden, dus dat sluit mooi aan.:
[...]
Gefeliciteerd met je bestelling! Wat hebben ze aangegeven wat de levertijd is? Via Arval heb ik de P7+ besteld op 19 mei. Ik kreeg als verwachte leverdatum 29 januari 2027. Vind ik behoorlijk lang
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
:strip_icc():strip_exif()/u/486826/crop5de67dd786b4f_cropped.jpeg?f=community)
Hoi mede Xpeng geinteresseerden 
. Ik ben momenteel op zoek naar een nieuwe leasewagen (contract loopt af november dit jaar) en ben nog wat aan het twijfelen tussen de P7+ AWD en de G9 RWD SR, momenteel rij ik in een Audi Q8 55 Quattro. Daar zijn mijn 3 tieners zeer over te spreken natuurlijk, zeer ruim achterin en een koffer waar je voldoende in kan gooien.
Iets wat ik nergens lijk te vinden: zit op de G9 RWD SR alles op van opties als bij de andere uitvoeringen? De enige verschillen die ik vind zijn de volgende:
. Ik ben momenteel op zoek naar een nieuwe leasewagen (contract loopt af november dit jaar) en ben nog wat aan het twijfelen tussen de P7+ AWD en de G9 RWD SR, momenteel rij ik in een Audi Q8 55 Quattro. Daar zijn mijn 3 tieners zeer over te spreken natuurlijk, zeer ruim achterin en een koffer waar je voldoende in kan gooien.Iets wat ik nergens lijk te vinden: zit op de G9 RWD SR alles op van opties als bij de andere uitvoeringen? De enige verschillen die ik vind zijn de volgende:
- kleinere velgen
- kleinere batterij en ander laadvermogen
- minder range, vermogen en koppel
- geen luchtvering
- andere kleurtjes (het groen kan enkel bij de performance)
Hier de brochure: https://s-cdn.xpeng.com/commoncms/prod/2026-03-06/687f4aef633b4814898f0b7ef54393ae.pdf?name=XPENG+G9+Brochure+NL&:
Hoi mede Xpeng geinteresseerden
Iets wat ik nergens lijk te vinden: zit op de G9 RWD SR alles op van opties als bij de andere uitvoeringen? De enige verschillen die ik vind zijn de volgende:Voor de rest lijken alle opties er op te zitten zoals o.a. xpilot, verstelbare stoelen vooraan en achteraan, verwarmd + massage e.d., maar ik vind nergens een brochure of een echte vergelijking voor de BE markt. Of heeft iemand daar wel een duidelijk overzicht van gevonden ergens? Gemini gooit in elk geval verschillende specs door mekaar en op youtube vind je enkel de AWD performance natuurlijk...
- kleinere velgen
- kleinere batterij en ander laadvermogen
- minder range, vermogen en koppel
- geen luchtvering
- andere kleurtjes (het groen kan enkel bij de performance)
Zitten wat verschillen in audio, stoelmassage e.d. en de stoelventilatie achter o.a.
http://500px.com/Abd3licious
Ah top, bedankt! "brochure" lijkt het juiste keyword te zijn om op te zoeken, hierbij heb ik dan via Google de BE versie gevonden. Lijkt hetzelfde - buiten dan geen NL nummerplaat
.https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/hedinautomotive-nl/2c1ddbba-0799-44d1-b8eb-85d49cc55bd2/1771578109/brochure.pdf
Wel spijtig dat het op de website wel lijkt dat alles all-in is, maar dat is het helemaal niet voor de "instapper". Idd audio en stoelopties verschillen toch wel wat. Toch bedankt voor de info!
Ik ben daarom in twijfel voor de G6 SR tov LR. Meer bereik, maar ook meer luxe. Vergeleken met mijn huidige auto ga ik er dan in het geval van de SR alleen op vooruit qua ruimte, met de LR ook een stuk meer comfort en range.:
[...]
Ah top, bedankt! "brochure" lijkt het juiste keyword te zijn om op te zoeken, hierbij heb ik dan via Google de BE versie gevonden. Lijkt hetzelfde - buiten dan geen NL nummerplaat
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/hedinautomotive-nl/2c1ddbba-0799-44d1-b8eb-85d49cc55bd2/1771578109/brochure.pdf
Wel spijtig dat het op de website wel lijkt dat alles all-in is, maar dat is het helemaal niet voor de "instapper". Idd audio en stoelopties verschillen toch wel wat. Toch bedankt voor de info!
http://500px.com/Abd3licious
Dus performance is beste alternatief. Sowieso xpeng hoogwaardiger naar mijn mening.:
Hoi mede Xpeng geinteresseerden
Iets wat ik nergens lijk te vinden: zit op de G9 RWD SR alles op van opties als bij de andere uitvoeringen? De enige verschillen die ik vind zijn de volgende:Voor de rest lijken alle opties er op te zitten zoals o.a. xpilot, verstelbare stoelen vooraan en achteraan, verwarmd + massage e.d., maar ik vind nergens een brochure of een echte vergelijking voor de BE markt. Of heeft iemand daar wel een duidelijk overzicht van gevonden ergens? Gemini gooit in elk geval verschillende specs door mekaar en op youtube vind je enkel de AWD performance natuurlijk...
- kleinere velgen
- kleinere batterij en ander laadvermogen
- minder range, vermogen en koppel
- geen luchtvering
- andere kleurtjes (het groen kan enkel bij de performance)
Als ik nu moest kiezen tussen een G9 SR en een P7+ AWD, zou ik direct voor de P7+ gaan. Het is gewoon een veel nieuwere auto met een nieuwere chipset en betere sensoren en camera's die zijn voorbereid op NGP (Xpeng uitvoering van Tesla's FSD). Geen garanties wanneer dat laatste naar de EU komt, en of het komt, maar je kunt ervanuit gaan dat de G9 het niet zal krijgen, of in een zeer beperkte vorm. Daarnaast is de kleindere batterij van de G9SR vooral in de winter echt een beperking en kun je geen comfort pack kiezen met daarin de betere audio installatie en leer. De P7+ is net zo ruim voor de passagiers en bagage als de G9. Als je een SUV wil, koop dan de G9LR of P en laat de SR links liggen. Als dat boven je budget is, dan zou ik de P7+ LR of P nemen.:
Hoi mede Xpeng geinteresseerden
Iets wat ik nergens lijk te vinden: zit op de G9 RWD SR alles op van opties als bij de andere uitvoeringen? De enige verschillen die ik vind zijn de volgende:Voor de rest lijken alle opties er op te zitten zoals o.a. xpilot, verstelbare stoelen vooraan en achteraan, verwarmd + massage e.d., maar ik vind nergens een brochure of een echte vergelijking voor de BE markt. Of heeft iemand daar wel een duidelijk overzicht van gevonden ergens? Gemini gooit in elk geval verschillende specs door mekaar en op youtube vind je enkel de AWD performance natuurlijk...
- kleinere velgen
- kleinere batterij en ander laadvermogen
- minder range, vermogen en koppel
- geen luchtvering
- andere kleurtjes (het groen kan enkel bij de performance)