Als je iets aan de binnenkant van het panoramadak bevestigt, doet dat niets tegen de warmte, want die wordt alsnog opgebouwd aan de binnenkant tussen het glas en het scherm.Nougat schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 13:22:
Het rijden vind ik verder wel goed (op flinke drempels na, dan voel je dat het een zware auto is die de vering tot het eind van zijn bereik brengt). Wat ik persoonlijk ook jammer vind is dat er geen zonnescherm in zit bij het glazen dak, maar kwam wel een inzet product tegen op Ali wat goed zou moeten werken tegen het licht en warmte.
Voor mij is het nog even dubben of ik wel voor deze versie van de G6 ga.
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
/u/36659/crop65f402601bb24_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/47277/icoontje.gif?f=community)
Heb 'm nog niet zo lang (9k km), maar het valt me vooralsnog alles mee. Ben nog niks tegengekomen wat met een natte doek niet schoon te krijgen was; incl roadtrip waar vrouw+kind vanalles in de auto aan het eten/drinken waren
. Ook nog geen rare vlekken van kleding gezien. Maar goed, het is 1x pech hebben en je blijft het zien... is volgens mij de consensus met dit soort dingen. Denk dat je het 'voordeel' van licht interieur moet afwegen tegen je afkeer van het toch onvermijdelijke vlekje hier en daar.
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
:strip_icc():strip_exif()/u/966525/crop68c5852e50f25_cropped.jpg?f=community)
Hmmm, in de Nederlandse configurator heeft de G6 in alle versies dezelfde 20 inch wielen. Alleen de optionele Black Edition heeft dezelfde velg, maar dan volledig zwart.
Ik zie dat je in de Belgische configurator €500 kan besparen door 2 inch van de velgen af te halen en er een plastic kapje op te zetten. Nogal een no brainer lijkt me.
Overigens plaats ik een kanttekening bij de toevoeging "sport" voor de 20 inch velgen, want de hoogte van de band is gelijk aan die van de standaard 19 inch velgen die Tesla onder de model Y schroeft (4,52 inch). Qua comfort zullen die elkaar dus weinig ontlopen, afgezien van het feit dat Tesla je de weg op stuurt op IMHO inferieure Hankook banden. Ik ben het wel met je eens dat die 18 inch traktorvelgen optisch afbreuk doen aan de "S" van "SUV".
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xJfGhc4CNvyhVjB93FAn2ai2.jpg?f=user_large)
Als je héél goed op dit plaatje kijkt kan je zien dat er Chinese banden onder zitten, de Maxxis Waltz MS2 235/60 R18. Deze budget band is 20 mm minder breed dan de 20 inch versie en (verrassing) 1 inch hoger (5,52 inch). De band is niet te koop in Europa en het verbaast mij niet dat ze in de NL configurator niet te vinden zijn. De serienaam Waltz voorspelt immers weinig goeds ten aanzien van het weggedrag.
[ Voor 76% gewijzigd door Henkman op 09-10-2025 02:50 ]
Even een andere FYI:
Sinds de laatste update hebben we dus de dashcam-feature, mits je het ding zelf van storage voorziet.
Aangezien de USB in een (semi) open locatie is zocht ik iets kleins wat niet te veel zichtbaar was. Ik wam op zo'n mini usb-stick uit (zoiets als deze). Toch ook rekening houdend met capaciteit (wear levelling) en snelheid. Toch viel het op dat de videofeeds (360, reverse, turn) regelmatig flinke stotters en/of lage fts hadden. Zelfs de navigatie voelde wat minder soepel.
Voor de grap weer even m'n 5 jaar oude drive (altijd gebruikte in de Tesla, zoiets als deze) er in geplugd, en alles is weer heerlijk soepel.
Voor de meeste zal het een "ja duh!" momentje zijn, maar voor de mensen die hun nieuwe xpeng gaan ophalen: check even goed of alles nog net zo soepel gaat nadat je de externe storage inplugt!
Sinds de laatste update hebben we dus de dashcam-feature, mits je het ding zelf van storage voorziet.
Aangezien de USB in een (semi) open locatie is zocht ik iets kleins wat niet te veel zichtbaar was. Ik wam op zo'n mini usb-stick uit (zoiets als deze). Toch ook rekening houdend met capaciteit (wear levelling) en snelheid. Toch viel het op dat de videofeeds (360, reverse, turn) regelmatig flinke stotters en/of lage fts hadden. Zelfs de navigatie voelde wat minder soepel.
Voor de grap weer even m'n 5 jaar oude drive (altijd gebruikte in de Tesla, zoiets als deze) er in geplugd, en alles is weer heerlijk soepel.
Voor de meeste zal het een "ja duh!" momentje zijn, maar voor de mensen die hun nieuwe xpeng gaan ophalen: check even goed of alles nog net zo soepel gaat nadat je de externe storage inplugt!
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
Ik heb een vraagje over het laden van mijn G9. Mijn limiet staat op 100% en vreemd genoeg kreeg ik zonet de melding via de app dat het opladen voltooid is .. op 86% 
Ik ga naar de auto, trek de lader eens in en uit en hij laadt verder, nu tot 87%. Daarna opnieuw de melding dat het laden voltooid is. Wat zou hier aan de hand kunnen zijn? AC laden, thuis.
Edit: lijkt aan m'n laadpaal (Smappee) te liggen. Deze lijkt te pauzeren voor een nog onbekende reden..
Ik ga naar de auto, trek de lader eens in en uit en hij laadt verder, nu tot 87%. Daarna opnieuw de melding dat het laden voltooid is. Wat zou hier aan de hand kunnen zijn? AC laden, thuis.Edit: lijkt aan m'n laadpaal (Smappee) te liggen. Deze lijkt te pauzeren voor een nog onbekende reden..
[ Voor 15% gewijzigd door mathijsdelva op 09-10-2025 15:22 ]
staat je smappee op standaard laden of slim laden / alleen met overschot?:
Ik heb een vraagje over het laden van mijn G9. Mijn limiet staat op 100% en vreemd genoeg kreeg ik zonet de melding via de app dat het opladen voltooid is .. op 86%
Edit: lijkt aan m'n laadpaal (Smappee) te liggen. Deze lijkt te pauzeren voor een nog onbekende reden..
indien op een van de laatste 2 kan hij stoppen als er bv niet genoeg zon is.
Ander issue kan zijn als je max verbruik hebt opstaan en kort een hoog verbruik hebt dan stopt hij ook voor 15 min (staat onder Maximale capaciteit: X kW)
[ Voor 15% gewijzigd door kristofdeweyer op 09-10-2025 21:36 . Reden: extra info bijgezet ]
:strip_exif()/u/28281/avi60_035.gif?f=community)
Ok, plausibel, verklaart ook waarom de stotters niet continu zijn. Maar wat is dan de factor? Met het ene medium ervaar ik enorme stotters, en met het andere niet.
Discussie is interessant, maar verder academisch natuurlijk. Mijn puntje is dat het 'verkeerde' medium je ervaring behoorlijk negatief kan beïnvloeden. (Of ben ik de enige en is het mijn auto?
)
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
:strip_icc():strip_exif()/u/212498/LogoMini.jpg?f=community)
Geen idee, eerlijk gezegd. Wel een G6 besteld, maar nog niet geleverd (het VIN-nummer is al bekend).
Ik reageerde op het bericht van @FJP84 over smartphones met ultra wideband ondersteuning.
Zelf ben ik er ook benieuwd naar of bepaalde features van de Xpeng-app op een smartphone ultra wideband nodig hebben.
Geen idee waarom. Ik kan alleen spreken uit eigen ervaring. Gezien het principe van een normale dashcam (het direct encoderen + snel schrijven), ben ik in eerste instantie de snelle/duurzaamheid kant opgegaan. Dat pakte in MIJN geval (maar ook bij anderen) helemaal verkeerd uit. Zoals gezegd, mijn combi van kaartlezer + kaart was niet OK (bevestigd door Sandisk).:
[...]
Ok, plausibel, verklaart ook waarom de stotters niet continu zijn. Maar wat is dan de factor? Met het ene medium ervaar ik enorme stotters, en met het andere niet.
Discussie is interessant, maar verder academisch natuurlijk. Mijn puntje is dat het 'verkeerde' medium je ervaring behoorlijk negatief kan beïnvloeden. (Of ben ik de enige en is het mijn auto?
Maar goed, nadat ik na de zoveelste error (geen kaart gevonden) de SD-card weer had geformatteerd, plaatste ik de dus lege kaart terug in de auto. Tot mijn verbazing zag ik er enkele opnamen van de vorige dag er weer opstonden. Dat bevestigde het 'kopiëren vanuit een buffer' voor mij. Je kan het ook wel een beetje zien als je de auto 'aan' zet (gewoon in de parkeer stand neemt ie ook op) en gaat kijken naar het overzicht van opnamen. Je ziet dan dan ongeveer elke minuut er een thumbnail bijkomt.
Het blijft - vooralsnog - hit 'n miss met USB media. Waar ene gebruiker totaal geen problemen ervaart met een USB 2.0 stick uit 2015, heeft de ander niets anders dan problemen met de nieuwste middelen. Daarentegen is het ook zo dat Xpeng met het introduceren van software features, dit soms te snel en zonder een degelijke duurtest introduceert. Pas na diverse updates werkt iets dan naar behoren.
:strip_icc():strip_exif()/u/24099/Kerst%2520satdish.jpg?f=community)
Ja, men wordt vaker wagenziek in een elektrische auto vanwege het snelle en krachtige koppel, het ontbreken van motorgeluid en -trillingen, en de afwezigheid van een uitrolfase. Dit kan leiden tot een mismatch tussen wat de ogen waarnemen en wat het evenwichtsorgaan voelt, en meer schokkerige bewegingen. Om wagenziekte te verminderen, kunnen passagiers beter naar buiten kijken, in het midden van de stoel zitten, en de bestuurder moet rustiger rijden.
Vaker in een elektrische auto rijden en rustiger rijden
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO/ZW + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
Het zou ook kunnen door de luchtvering van de G9. Die is volgens mij wel in te stellen toch? Probeer in ieder geval regeneration en one/x-pedal driving zo minimaal mogelijk te zetten..:
[...]
Ja, men wordt vaker wagenziek in een elektrische auto vanwege het snelle en krachtige koppel, het ontbreken van motorgeluid en -trillingen, en de afwezigheid van een uitrolfase. Dit kan leiden tot een mismatch tussen wat de ogen waarnemen en wat het evenwichtsorgaan voelt, en meer schokkerige bewegingen. Om wagenziekte te verminderen, kunnen passagiers beter naar buiten kijken, in het midden van de stoel zitten, en de bestuurder moet rustiger rijden.
[...]
Vaker in een elektrische auto rijden en rustiger rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/528703/crop565b8adf732d6_cropped.png?f=community)
1x Venus-E v153 +LilyGo HA, CT003 V117 | 5040Wp ZO + 4200Wp NW | Tibber, 3x25A, Easee Charge Lite | EV 98kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Ik ken Apple Shortcuts niet, maar de xcombo's kan je zelf samenstellen in de xpeng app op je mobiel (niet in de auto zelf helaas). Het is redelijk uitgebreid met diverse triggers, condities en acties. En vervolgens kan je ze dan ook delen met die nummers die ik m'n post heb gezet.
(Grootste obstakel bij die xcombo's zijn de soms erg slechte/onduidelijke vertalingen... daar moeten die chinezen echt wat aan gaan doen
)
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
Lark lijst? Ik heb ondertussen ook wel een bugs- & wensenlijstje
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
Als je wilt kun je Xpeng discord joinen:
[...]
Lark lijst? Ik heb ondertussen ook wel een bugs- & wensenlijstje
Staat in de topicstart:
Vanuit de Xpeng-whatsappgroep is nu de Xpeng-discord ontstaan. Daar worden veel gestelde vragen ook opgeslagen als eigen draadje om het overzicht te bewaren. En je kan hier al je vragen in een chatomgeving stellen.
De invite link is: https://discord.gg/6BzmqfZaAf
Discord lark-Base kanaal: https://discordapp.com/ch...28013/1326114411399614517
/u/239490/crop634ec91b7db09_cropped.png?f=community)
/u/35238/crop5639c661d49a5_cropped.png?f=community)
Bij mij hetzelfde, kan deze echter wel gewoon zonder verder iets te doen 'opslaan' (het schuifje staat dan op "Smart Query"). Volgens mij is dat de bedoeling en moet het dan 'gewoon' werken. Helaas nog niet kunnen testen of dat ook echt zo is.
Als ik de xcombo bekijk zou het in theorie gewoon moeten werken zo.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9Kvm4Q6wnqn9078ZCXUpDw3w.jpg?f=user_large)
Ja, dat werkt allemaal zoals het hoort op android -- blijkbaar. Het punt is dat we dat liever niet zo zouden willen
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
Je kan combo's ook per ID toevoegen::
[...]
Ja, dat werkt allemaal zoals het hoort op android -- blijkbaar. Het punt is dat we dat liever niet zo zouden willen
8857 0008
werkt dat?
Now you got me confused:
[...]
Ja, dat werkt allemaal zoals het hoort op android -- blijkbaar. Het punt is dat we dat liever niet zo zouden willen
Het werkt zoals het hoort, maar dat wil je liever niet?
Het is de bedoeling dat je die snelheidswaarschuwing niet kan uitzetten zonder gebruikers-interactie (wat irritant is). Maar door een bug in de Apple Xpeng app kan je toch een combo maken die het uitzet zonder die interactie. Dat hoort natuurlijk niet, maar da's wel wat we willen:
[...]
Now you got me confused
Het werkt zoals het hoort, maar dat wil je liever niet?
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
Ah ja, wij willen het wel:
[...]
Het is de bedoeling dat je die snelheidswaarschuwing niet kan uitzetten zonder gebruikers-interactie (wat irritant is). Maar door een bug in de Apple Xpeng app kan je toch een combo maken die het uitzet zonder die interactie. Dat hoort natuurlijk niet, maar da's wel wat we willen
maar zij (EU wetgeving) liever niet 
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MPVzpiQf20ubrxJfIecA8VyK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OuzG0l6gERIQGDrSQIQSzhQ4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hQabmXYm57QWapefukBLcV7B.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1453552/crop68f9cf9eb0d51_cropped.jpg?f=community)
Al zijn reviews zijn negatief.
In de comments wordt dat ook gezegd.
Weet ook niet wat hem zo'n expert zou moeten maken.
Blijkbaar scoort negativiteit hoog tegenwoordig op t internet/YouTube.
Negatief zou ik het niet perse willen noemen, meer heel erg kritisch. Volgens mij heeft hij ook een achtergrond in de auto-industrie als ik zo alle termen hoor waar hij mee smijt, en hoe hij naar een auto kijkt. Anyway, ik vind het eigenlijk wel erg verfrissend naast al die over-enthousiaste "reviewers" die alleen maar de reclame-folder of de press-briefing van de fabrikant napraten. Om eerlijk te zijn klik ik bv niet eens meer op YT reviews waar zo'n ingeplakt screenshot van het gezicht van de reviewer staat, dan weet je al wel wat er gaat komen.:
[...]
Al zijn reviews zijn negatief.
In de comments wordt dat ook gezegd.
Weet ook niet wat hem zo'n expert zou moeten maken.
Blijkbaar scoort negativiteit hoog tegenwoordig op t internet/YouTube.