Ah, ik dacht dat het gedrag wat random was, maar blijkbaar zijn mijn "downpresses" wat random
[ Voor 27% gewijzigd door Batilan op 09-04-2026 13:34 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/360867/crop561fbc3a637e3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1453552/crop68f9cf9eb0d51_cropped.jpg?f=community)
Bijzonder. Ik heb eind november besteld en rij sinds februari in de nieuwe G9.:
Ik heb in december een G9 Long range besteld. Kreeg toen te horen dat levering medio april zou zijn. Vorige week maar eens gaan mailen met Xpeng of er al meer bekend was. Het antwoord was helaas dat de auto pas in juni/juli geproduceerd word en dan moet hij nog naar nederland. Wel bijzonder dat ze zelf nog niets hadden laten weten aan mij of aan de leasemaatschappij en dat bij navraag je dit opeens te horen krijgt.
Dat is wel een kleine domper, mede omdat mijn bestaande auto vanaf 1 juli 26 voor een hogere bijtelling gaat zorgen. Maar goed, ik kijk er nog steeds naar uit.
Xpeng G9 Long Range 2025, 21inch, Gray + Saddle
:strip_icc():strip_exif()/u/2227856/crop678949c2e6c6a_cropped.jpg?f=community)
Je kan het toch gewoon in de app volgen? Ik zag precies wanneer hij werd toegekend en geleverd werd precies zoals gemeld was binnen 3 maanden. Maar misschien verschilt het per model en vraag.:
Ik heb in december een G9 Long range besteld. Kreeg toen te horen dat levering medio april zou zijn. Vorige week maar eens gaan mailen met Xpeng of er al meer bekend was. Het antwoord was helaas dat de auto pas in juni/juli geproduceerd word en dan moet hij nog naar nederland. Wel bijzonder dat ze zelf nog niets hadden laten weten aan mij of aan de leasemaatschappij en dat bij navraag je dit opeens te horen krijgt.
Dat is wel een kleine domper, mede omdat mijn bestaande auto vanaf 1 juli 26 voor een hogere bijtelling gaat zorgen. Maar goed, ik kijk er nog steeds naar uit.
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
/u/104341/Avator.png?f=community)
Bij mij hetzelfde verhaal (Athlon), de BYD Sealion 7 kon ik ook maar net en alleen in standaard kleur en de G6 Long Range kon ook net (zonder trekhaak). Model Y was stukje goedkoper maar mijn voorkeur was de G6 en S7.
Hopelijk over 4jr een stuk goedkoper in de lease
Als ik moest kiezen tussen een skivakantie met een ID.7 of geen skivakantie met een P7+, dan had ik toch echt voor de laatste gekozen.
Heb je al geprobeerd de auto bij via Xpeng zelf te leasen? Heb je bij Xpeng gevraagd naar de mogelijkheden voor een dakkoffer. Dat is namelijk wel mogelijk bij alle andere modellen. En als je kunt wachten met de bestelling, bij de andere modellen werd de leaseprijs ook veel gunstiger naar verloop van tijd. De P7+ is nog maar nauwelijks op de markt, daar worden de leasemaatschappijen altijd heel onrustig van.
Wij moeten bij PON leasen! En skivakantie was ik wel van plan om te doen een aantal keren per jaar! Maar die Seasucker lijkt een goede optie.:
[...]
Als ik moest kiezen tussen een skivakantie met een ID.7 of geen skivakantie met een P7+, dan had ik toch echt voor de laatste gekozen.
Ik moet voor Juni bestellen dus wacht het nog even af
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_exif()/u/65397/crop56a73716d7fe3_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/215244/crop5fe47915ce321_cropped.jpeg?f=community)
Scientia Potentia Est
Xbox-Live GamerTag: H3llStorm666
19x Q.Cell G5 325wp op APsystems QS1
2023: Eerste model in Europa
- Heeft geen carplay / Android auto
- heeft voet sensor om de achterklep automatisch te openen (al werkt het toch niet top)
- heeft minder goede wireless charging, en alleen aan de bestuurderskant in het midden. (rechter vakje heeft het niet) en niet gekoeld (en lagere wattage)
- heeft de "boss" knop, waarmee je de passagiersstoel voorin makkelijk kan verplaatsen vanuit achter (zit links boven op de zijkant van de stoel)
2024:
- verschil met vorige is eigenlijk alles wat ik hierboven al genoemd heb
2025:
- Verbeterde accu / charging (500+ kW volgens mij) (ook maar één type accu nu) (wel nog meerdere kWh varianten, maar zelfde techniek)
- Nieuwe interieur kleur (coffee, wel mooi)
Verder zal ik nog wel wat dingen missen, of misschien wat dingen niet kloppen.
Maar zullen vast mensen zijn die mij kunnen verbeteren
Thnx.:
[...]
2023: Eerste model in Europa
- Heeft geen carplay / Android auto
- heeft voet sensor om de achterklep automatisch te openen (al werkt het toch niet top)
- heeft minder goede wireless charging, en alleen aan de bestuurderskant in het midden. (rechter vakje heeft het niet) en niet gekoeld (en lagere wattage)
- heeft de "boss" knop, waarmee je de passagiersstoel voorin makkelijk kan verplaatsen vanuit achter (zit links boven op de zijkant van de stoel)
2024:
- verschil met vorige is eigenlijk alles wat ik hierboven al genoemd heb
2025:
- Verbeterde accu / charging (500+ kW volgens mij) (ook maar één type accu nu) (wel nog meerdere kWh varianten, maar zelfde techniek)
- Nieuwe interieur kleur (coffee, wel mooi)
Verder zal ik nog wel wat dingen missen, of misschien wat dingen niet kloppen.
Maar zullen vast mensen zijn die mij kunnen verbeteren
Bedoel je met de 2024 versie dat die punten die je noemde allemaal opgelost zijn, of juist dat ie die ook heeft?
De 2025 is de enige met 800V systeem?
Scientia Potentia Est
Xbox-Live GamerTag: H3llStorm666
19x Q.Cell G5 325wp op APsystems QS1
Scientia Potentia Est
Xbox-Live GamerTag: H3llStorm666
19x Q.Cell G5 325wp op APsystems QS1
Scientia Potentia Est
Xbox-Live GamerTag: H3llStorm666
19x Q.Cell G5 325wp op APsystems QS1
Gisteren bij de P7+ in Rotterdam wezen kijken met mijn zoon. Prachtig! Ben zelf 2.10 m en kon prima zitten, zowel voor als achterin. Op de foto mijn zoon (hij heeft normaal wel een hoofd) achter mijzelf. Vroeg me nog wel af of het achterscherm gebruikt kan worden voor YouTube en dergelijke, zag nu alleen stoelinstellingen en muziek.:strip_exif()/f/image/4JjREUi4H5BpOeXuMWfteKTj.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4JjREUi4H5BpOeXuMWfteKTj.jpg?f=user_large)
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Overweegt iemand momenteel een G6 te kopen? Ik ben geïnteresseerd in deze aanbieding op de website, maar de dealer (in Rotterdam) zegt dat er geen kortingen beschikbaar zijn./f/image/SP1ZFm0cC8gGD0PupZ29ktdc.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SP1ZFm0cC8gGD0PupZ29ktdc.png?f=user_large)
6kWp PV, 15kWh Deye thuisaccu, EV, smartEVSE, Zonneplan, HA
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Een paar dagen geleden proef gereden in de P7+ en G6. Eerst in de P7+. Wat een heerlijke auto zeg, mooie afwerking en rijk uitgerust. ACC houdt zelfs in afstand 1 behoorlijk veel afstand, veel meer dan ik gewend ben van de EV6 of Megane Electric. Ook jojoot hij meer. En gaat op de rem in een snelweg bocht, zoals Björn Nyland ook al vaak aangeeft bij Chinese auto's. Software vertaling zijn met een vertaalcomputer uit 1990 gemaakt volgens mij 
... Misschien dat in Engels wel beter is.
De HUD is echt goed, helaas verdwijnt ie als je een polariserende zonnebril op hebt.
Hij rijdt voor de rest echt fijn, al die zaken hierboven kan je wel aan wennen.
Daarna in de G6 gereden, maar het voelt aan als een oudere auto wat betreft de interface/software. In de P7+ wordt veel meer detail getoond over de weginrichting, voertuigen, etc. In de P7+ is dat zeer vergelijkbaar met de Tesla interface. De G6 is veel beperkter, geeft geen inzicht in de weginrichting bijv (versmalde weggedeelten).
Ik hoop dat ik snel een goedkeuring krijg om een nieuwe auto te bestellen.
Verkoper gaf aan dat de levertijd van de P7+ RWD november is en de Performance wordt sowieso volgend jaar.
... Misschien dat in Engels wel beter is.De HUD is echt goed, helaas verdwijnt ie als je een polariserende zonnebril op hebt.
Hij rijdt voor de rest echt fijn, al die zaken hierboven kan je wel aan wennen.
Daarna in de G6 gereden, maar het voelt aan als een oudere auto wat betreft de interface/software. In de P7+ wordt veel meer detail getoond over de weginrichting, voertuigen, etc. In de P7+ is dat zeer vergelijkbaar met de Tesla interface. De G6 is veel beperkter, geeft geen inzicht in de weginrichting bijv (versmalde weggedeelten).
Ik hoop dat ik snel een goedkeuring krijg om een nieuwe auto te bestellen.
Verkoper gaf aan dat de levertijd van de P7+ RWD november is en de Performance wordt sowieso volgend jaar.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Weet U misschien wanneer de G7 verwacht wordt in nederland? Heb interesse in de EREV versie.
:
Gisteren naar de Golfbaan in Echt/Susteren gereden... Daar was de XPENG roadshow neergestreken. Ik had daar twee afspraken staan; Proefrit in de G6LR en G6P.
Er was animo genoeg... Veel mensen die allemaal proefritten wilden maken. Ze hadden ook verschillende G9's meegenomen.
Helaas ging de proefrit in de G6P niet door want die auto was niet beschikbaar... Die was een dag eerder tijdens een proefrit in de prak gereden.
Wij moesten het dus uitsluitend met de G6LR doen...
Half uurtje gereden rondom Echt. Sander van XPeng ging mee en dat was erg prettig. Hij legde alles goed uit en de rij ervaring was zeer prettig. Ook het vermogen in de sport stand was boven verwachting.
Zelf willen de graag de G6 Standard Range vanwege de LFP accu...
De NMC accu in de LR en Performace voelt niet goed vanwege het gebruik van Nikkel en Cobalt. De Nikkel mijnen in Sulawesi (Indonesië) zetten de natuur daar ernstig onder druk en daar willen wij niet aan meedoen BRON
De G6 heeft ons op alle vlakken erg verrast (in positieve zin), dus hij gaat de short list zeker niet verlaten. Andere auto's die erop staan zijn de Model Y en de Zeekr 7X. Een XPeng medewerker attendeerde ons nog op de komst van de G7. Dat zal echt een knaller worden, dus het advies was om nog ff te wachten als we de tijd nog hebben... Tja, keuzes...
Hier ook de P7+ ingediend, ik heb voor Silver Frost met ook een donker interieur gekozen, wat fijner met een hond
. Ik ga voor de AWD Performance, levering is pas ergens volgend jaar maar mijn contract loopt ook nog tot 28 feb, dus dat is geen probleem.Had ook in beide gereden, vrouwlief wou liever de G6, maar ik vond de P7+ mooier/fijner rijden, voelde ook een slagje moderner aan.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Heb je daar een bron voor? Uit de bron xpeng-center.nl/vestigingen maak ik op dat Xpeng Center Eindhoven een 'gewone XPeng-center' vestiging is, en Zwolle 'beperkt' lijkt tot service (geen verkoop neem ik aan dan).
De verschillen in ervaringen tussen de XPeng centers worden hier (en op de Whatsapp en Discord groepen) regelmatig besproken. Ik ben in Eindhoven netjes geholpen door een verkoper die normaal in Rotterdam werkt.
:strip_exif()/f/image/GRWVUbXVmQa77BHfMLQEHNYC.png?f=user_large)
Op de snelweg (linkerbaan) kwam iets zwarts ten grootte van een golfbal aanvliegen van de andere rijrichting. Het ging snel, ik zag het op het laatste moment nog. Het gaf best een klap, vooraan net boven de voorruit op het zwarte deel van het panoramadak. Dit resulteerde in een scheur van 20cm.
De reparatie doorlooptijd was zo'n 3,5 week tussen schade en vervanging. In de tussentijd is met rijden de scheur wel lichtjes gegroeid, tot in het transparante deel, maar nooit zorgwekkend.
Fun fact: De hemel en voorruit moeten eruit voor het vervangen van het dak, net als bij de Model Y. Vandaar dat kalibratie achteraf nodig is.
Het is een leasebak, is aangemeld als ruitschade en ik heb er tot nog toe niks van gehoord betreffende eigen risico impact.
De reparatie was niet makkelijk en de schadehersteller zei nog:
"Ik hoop je niet meer terug te zien."
Then this happened...
:strip_exif()/f/image/xjUPJeZrxQmq4lPYTJHVURfC.jpg?f=fotoalbum_large)
Iets met haastige spoed en meer bezorgd zijn om de stoeprand en velgen dan dat supersmalle boompje achter je. Daarbovenop lijkt dit just my luck te zijn op dit moment.
Nu heb ik deze schade al vaker zien langskomen op Discord en het lijkt inderdaad misschien een blind plekje te zijn voor de sensoren. Wat niet erg is zolang je de camera gebruikt...
Hier ga ik overigens wel een eigen risico mail over krijgen.
De reparatie doorlooptijd was zo'n 3,5 week tussen schade en vervanging. In de tussentijd is met rijden de scheur wel lichtjes gegroeid, tot in het transparante deel, maar nooit zorgwekkend.
Fun fact: De hemel en voorruit moeten eruit voor het vervangen van het dak, net als bij de Model Y. Vandaar dat kalibratie achteraf nodig is.
Het is een leasebak, is aangemeld als ruitschade en ik heb er tot nog toe niks van gehoord betreffende eigen risico impact.
De reparatie was niet makkelijk en de schadehersteller zei nog:
"Ik hoop je niet meer terug te zien."
Then this happened...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xjUPJeZrxQmq4lPYTJHVURfC.jpg?f=user_large)
Iets met haastige spoed en meer bezorgd zijn om de stoeprand en velgen dan dat supersmalle boompje achter je. Daarbovenop lijkt dit just my luck te zijn op dit moment.
Nu heb ik deze schade al vaker zien langskomen op Discord en het lijkt inderdaad misschien een blind plekje te zijn voor de sensoren. Wat niet erg is zolang je de camera gebruikt...
Hier ga ik overigens wel een eigen risico mail over krijgen.
Weet iemand of er onlangs een update is geweest? Vanochtend naar werk gereden (na bijna 3wk vakantie) en na LCC aan te zetten heb ik het stuur een kwartier niet aan te hoeven raken! (uiteraard wel op de weg te letten )
Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!
)Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!
Nope, maar dat kan soms gebeuren volgens mij.:
Weet iemand of er onlangs een update is geweest? Vanochtend naar werk gereden (na bijna 3wk vakantie) en na LCC aan te zetten heb ik het stuur een kwartier niet aan te hoeven raken! (uiteraard wel op de weg te letten
Auto heeft 2,5wk bij schiphol gestaan (geen xguard aan) en er was iets van 3% vanaf...viel me ook reuze mee!
Heb je het nu altijd? Of was dat eenmalig?
@jesse! Ik hoop altijd maar dit was vanochtend...vanavond uiteraard weer testen
Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).
Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).
45 sec? Damn... G6?:
@jesse! Ik hoop altijd maar dit was vanochtend...vanavond uiteraard weer testen
Heb dit eerder nog nooit gehad (en gebruik LCC echt vaak), moet normaal altijd naar 45sec het stuur even aantikken (of gewoon vasthouden).
ik moet het elke 14 sec, anders begint hij al met melding tonen en piepje (G9)
/u/36659/crop65f402601bb24_cropped.png?f=community)
Ik zit nu gewoon in Eindhoven voor het eerste 20k onderhoudsbeurtje voor m'n G6.
:strip_exif()/f/image/9t49jKmsh1KMTE3dkKnhNyo9.png?f=user_large)
Man die G9 blijft een enorme bak zeg...
PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.
You are the all-dancing, all-singing crap of the world - Jack
:strip_icc():strip_exif()/u/561438/crop6393170509e66_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2330886/crop689a86361f75a_cropped.jpg?f=community)
Op m'n werk staat er eentje naast een Kia EV9, dan lijkt het een middenklasser. Alles is relatief:
[...]
Ik zit nu gewoon in Eindhoven voor het eerste 20k onderhoudsbeurtje voor m'n G6.
[Afbeelding]
Man die G9 blijft een enorme bak zeg...
PS. De P7+ hebben ze hier wel als demo-auto, maar nog geen ruimte voor in de showroom.
Wat een slagschip is dat zo'n EV9
@Nougat bij mijn G6 kan het via een knop op het stuur. Die met een sterretje uit m'n hoofd...je kunt zelf instellen waarvoor je die knop wilt gebruiken en tijdens ophalen/uitleg vd auto gaf de verkoper aan wat je allemaal kan kiezen voor die knop dus gelijk LCC gekozen
Ik moet zeggen dat hij soms wel lastiger uit te schakelen is en dat niet altijd direct werkt, ligt er even aan of die op semi-auto staat denk.
Ik moet zeggen dat hij soms wel lastiger uit te schakelen is en dat niet altijd direct werkt, ligt er even aan of die op semi-auto staat denk.
WP: ME PUHZ-SW100YAA + EHSC-VM2D + HTWBOI-300 || AC: MHI SRK/C 50 ZS-W + MHI SRK/C 35 ZS-W || PV: 10.4 kWp ZO/ZW + Enphase IQ8+ || MV: Itho Daalderop CVE-S Optima Inside CO2
/u/2112/crop5f50d8687d64e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)