Het grote Xpeng-topic

[pitchdown]

Iemand die dit probleem herkend ik de g6 (zie langs de naad)

[Jarno]

Blauwe spijkerbroek? Dat is direct ook het nadeel van lichte bekleding.

[ Voor 56% gewijzigd door Jarno op 04-05-2025 09:08 ]

[ferminem]

Jarno schreef op zaterdag 3 mei 2025 @ 23:45:
Blauwe spijkerbroek?

Lijkt er wel op idd

[Henkman]

Is Xiaopeng de nieuwe Musk?

YouTube: The Untold Story of Chinese Tesla : Xpeng

[Tesio]

Henkman schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 12:20:
Is Xiaopeng de nieuwe Musk?

YouTube: The Untold Story of Chinese Tesla : Xpeng

Je bedoelt het, denk ik, als compliment, maar iemand tegenwoordig met Musk vergelijken doet eerder negatief aan dan positief.

[RVE_NL]

pitchdown schreef op zaterdag 3 mei 2025 @ 22:45:
Iemand die dit probleem herkend ik de g6 (zie langs de naad) [Afbeelding]

Ik zit zelf ook regelmatig met een spijkerbroek in m’n Xpeng met lichte bekleding. Ik herken dit probleem (nog) niet sinds einde zomer vorig jaar. Heb je misschien een nieuwe (nog nooit gewassen) spijkerbroek aangehad? Dat geeft veel sneller af .

[pitchdown]

RVE_NL schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 15:05:
[...]


Ik zit zelf ook regelmatig met een spijkerbroek in m’n Xpeng met lichte bekleding. Ik herken dit probleem (nog) niet sinds einde zomer vorig jaar. Heb je misschien een nieuwe (nog nooit gewassen) spijkerbroek aangehad? Dat geeft veel sneller af .

Dat zou toch ook geen probleem mogen zijn? En anders zou er een oplossing moeten zijn om dit makkeljk op te lossen lijkt mij.

[Gemeni]

Tesio schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 13:51:
[...]


Je bedoelt het, denk ik, als compliment, maar iemand tegenwoordig met Musk vergelijken doet eerder negatief aan dan positief.

Ik denk dat hij met "nieuwe Musk" meer doelt op het imago van Musk toen hij nog wel populair was, niet nu hij aan vervanging toe is.

Overigens kan je zowel geniaal als gestoord tegelijk zijn, die twee kanten had hij altijd al. Zie je bij meer "extreme" ondernemers en leiders. De scheiding tussen geniaal en gestoord is maar dun...

[RVE_NL]

pitchdown schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 15:10:
[...]


Dat zou toch ook geen probleem mogen zijn? En anders zou er een oplossing moeten zijn om dit makkeljk op te lossen lijkt mij.

Is vast super makkelijk op te lossen! YouTube “Clean Tesla white seats”. De meeste dingen veeg ik direct als ik het zie zelf met een nat babydoekje weg, vooral van m’n dochtertje haar schoenen tegen de achterkant van m’n stoel….
Als het daarmee niet lukt zou ik (zachtjes) met zo’n wit wondersponje van action eens proberen (€0,20 ofzo), waarschijnlijk in 2 vegen is het weg. Ga er alleen niet hard mee lopen schuren, want dan beschadig je mogelijk het kunstleder.

[ Voor 7% gewijzigd door RVE_NL op 07-05-2025 15:30 ]

[pitchdown]

RVE_NL schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 15:28:
[...]


Is vast super makkelijk op te lossen! YouTube “Clean Tesla white seats”. De meeste dingen veeg ik direct als ik het zie zelf met een nat babydoekje weg, vooral van m’n dochtertje haar schoenen tegen de achterkant van m’n stoel….
Als het daarmee niet lukt zou ik (zachtjes) met zo’n wit wondersponje van action eens proberen (€0,20 ofzo), waarschijnlijk in 2 vegen is het weg. Ga er alleen niet hard mee lopen schuren, want dan beschadig je mogelijk het kunstleder.

Thx.
bedoel je daar deze mee?
https://www.action.com/nl-nl/p/2510297/spargo-powersponsjes/

[RVE_NL]

pitchdown schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 19:06:
[...]


Thx.
bedoel je daar deze mee?
https://www.action.com/nl-nl/p/2510297/spargo-powersponsjes/

Ja die!

[Nowhereman]

Ik heb eens zitten rekenen en voor mij persoonlijk valt de extra bijtelling (22% over het hele bedrag t.o.v. 17% en 22% nu) nog wel mee. Als ik uit ga van het feit dat de nieuwe G9 5% goedkoper uit zou vallen dan zou ik bruto 52 euro p/maand meer kwijt zijn. Netto merk je daar dus nog minder van.
Gezien de nieuwe features o.a. een betere range met zich meebrengen heb ik besloten te wachten op het 2025 model.

[Suicyder]

Ik heb gisteren een witte G6 LR met sleurhaak en zwarte bekleding in gang gezet bij de LM. Had liever de oranje maar die gaan ze niet meer nieuw leveren (alleen die uit voorraad en LR was er niet meer).
Benieuwd hoe snel het verdere proces loopt en welke datum ik exact de overstap van een Kia e-Niro (my'21) naar de G6 ga maken.

Waarom de zwarte bekleding, zeker gezien ik wit mooier vind. Eigenlijk alles te maken met 3 ADHD'ers in huis, waarvan 2 pubers. Het risico op vlekken vind ik te groot.

[olafmol]

De G6 staat hier op de shortlist. Vraagje aan ervaringsdeskundigen: werkt de autopilot ook als je via Apple CarPlay navigeert met Google maps?

[RVE_NL]

olafmol schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:02:
De G6 staat hier op de shortlist. Vraagje aan ervaringsdeskundigen: werkt de autopilot ook als je via Apple CarPlay navigeert met Google maps?

Ja werkt gewoon, heeft eigenlijk helemaal niets met elkaar te maken .

[jesse!]

olafmol schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:02:
De G6 staat hier op de shortlist. Vraagje aan ervaringsdeskundigen: werkt de autopilot ook als je via Apple CarPlay navigeert met Google maps?

Ja werkt dan nog, helaas gebruikt xpilot niets van de navigatie. Dus heeft, zoals hierboven al gezegd, inderdaad geen invloed erop

[olafmol]

jesse! schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:16:
[...]


Ja werkt dan nog, helaas gebruikt xpilot niets van de navigatie. Dus heeft, zoals hierboven al gezegd, inderdaad geen invloed erop

Ah ok. Hoe herkent xpilot dan bv max snelheid?

[Tesio]

Ik lees verschillende berichten over wanneer de G6 facelift nu naar Europa/ NL komt. Heeft iemand een (betrouwbare) bron over wanneer dit verwacht wordt?

[RVE_NL]

olafmol schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:27:
[...]
Ah ok. Hoe herkent xpilot dan bv max snelheid?

Hij leest de verkeerdborden letterlijk via de camera's wat opzich een prima gedachte is gezien een verkeersbord altijd overruled t.o.v. de standaard situatie op een weg.
Het probleem is; hij begrijpt tijdsgebonen onderschiften (nog) niet (denk aan 6-19u) , begrijpt matrix borden (nog) niet of leest regelmatig de snelheidsborden van een andere parralel gelegen weg (weg direct langs de snelweg).
Het is bruikbaar als waarschuwing op je cockpit display, maar door deze fouten echt onbruikbaar als automatische snelheidaanpassing.

[ Voor 5% gewijzigd door RVE_NL op 08-05-2025 11:51 ]

[Jbee81]

Tesio schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:42:
Ik lees verschillende berichten over wanneer de G6 facelift nu naar Europa/ NL komt. Heeft iemand een (betrouwbare) bron over wanneer dit verwacht wordt?

Geen bron, maar gezien de kortingen bij de leasemaatschappijen allemaal tot juni geldig zijn en zoals hierboven gemeld een bepaalde kleur al niet meer te leveren is zal het niet lang meer duren. Ik ga ervan uit dat na de zomer de nieuwe versies te bestellen zijn. Ik hoop dat levering nog dit jaar lukt.

[Tesio]

Jbee81 schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:52:
[...]


Geen bron, maar gezien de kortingen bij de leasemaatschappijen allemaal tot juni geldig zijn en zoals hierboven gemeld een bepaalde kleur al niet meer te leveren is zal het niet lang meer duren. Ik ga ervan uit dat na de zomer de nieuwe versies te bestellen zijn. Ik hoop dat levering nog dit jaar lukt.

Dank voor je reactie - dit is precies mijn gedachtegang. Maar als ik zoek naar onderbouwende berichten dan vind ik louter (ongefundeerde/ speculerende) forumposts (zoals die van jou ) die alle kanten op gaan. Geduld is een schone zaak, zal ik maar zeggen.

[jesse!]

olafmol schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:27:
[...]


Ah ok. Hoe herkent xpilot dan bv max snelheid?

Via camera achter de binnenspiegel.
Maar dit werkt vrij belabberd, dus je kan hier niet op aan.
In 90% van de gevallen heeft hij het onjuist bij mij.
Denk aan:
- Tijds gebonden borden (onderborden)
- Matrix borden
- Zijstraatjes waar een bord "5" staat voor eigen terein (die pakt hij op de doorgaande weg ook al op)
- Tijdelijke snelheids borden die eindigen bij de volgende zijstraat, dan mag je bijv al weer 80, en blijft hij op 30 staan.
- In Duitsland heb je veel snelheids beperkingen bij nat weer

[olafmol]

jesse! schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 13:13:
[...]


Via camera achter de binnenspiegel.
Maar dit werkt vrij belabberd, dus je kan hier niet op aan.
In 90% van de gevallen heeft hij het onjuist bij mij.
Denk aan:
- Tijds gebonden borden (onderborden)
- Matrix borden
- Zijstraatjes waar een bord "5" staat voor eigen terein (die pakt hij op de doorgaande weg ook al op)
- Tijdelijke snelheids borden die eindigen bij de volgende zijstraat, dan mag je bijv al weer 80, en blijft hij op 30 staan.
- In Duitsland heb je veel snelheids beperkingen bij nat weer

Helder. Dus dat is een kwestie van zelf in de gaten houden en de ACC erop aanpassen dus?

[jesse!]

olafmol schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 13:14:
[...]


Helder. Dus dat is een kwestie van zelf in de gaten houden en de ACC erop aanpassen dus?

Ja klopt

[Misterxx2]

Jbee81 schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 11:52:
[...]


Geen bron, maar gezien de kortingen bij de leasemaatschappijen allemaal tot juni geldig zijn [..]

Even een check voor mijzelf (want anders moet ik mijn lease aanvraag bij mijn werkgever versnellen); de kortingen zijn geldig tot en met eind juni, toch?
Dat is tenminste wat ik op de website van Xpeng zelf zie.

[Suicyder]

Misterxx2 schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 14:20:
[...]

Even een check voor mijzelf (want anders moet ik mijn lease aanvraag bij mijn werkgever versnellen); de kortingen zijn geldig tot en met eind juni, toch?
Dat is tenminste wat ik op de website van Xpeng zelf zie.

Tot en met 30 juni staat op de website dus ja.
Of zolang de voorraad strekt wellicht, dat kan natuurlijk ook een gevolg zijn!

Wel kreeg ik aan de telefoon dat wanneer een model wel bestelbaar is, maar niet op voorraad. De levertijd 2-3 maanden zou bedragen momenteel. Dus het is niet zo dat er niets meer onze kant op komt!

[ Voor 17% gewijzigd door Suicyder op 08-05-2025 14:23 ]

[Jbee81]

Misterxx2 schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 14:20:
[...]


Even een check voor mijzelf (want anders moet ik mijn lease aanvraag bij mijn werkgever versnellen); de kortingen zijn geldig tot en met eind juni, toch?
Dat is tenminste wat ik op de website van Xpeng zelf zie.

Bij Ayvens geldt de actie tot 31 mei, bij Alphabet tot en met 30 juni.
Bij de Alphabet staat: Geldig voor bestellingen bij de dealer tussen 11 april en 30 juni 2025. (uiterste registratiedatum kenteken 30-09-2025)

Ik heb het dus over zakelijke lease, niet de private lease bij Xpeng zelf.

[Gemeni]

Nowhereman schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 10:14:
Ik heb eens zitten rekenen en voor mij persoonlijk valt de extra bijtelling (22% over het hele bedrag t.o.v. 17% en 22% nu) nog wel mee. Als ik uit ga van het feit dat de nieuwe G9 5% goedkoper uit zou vallen dan zou ik bruto 52 euro p/maand meer kwijt zijn. Netto merk je daar dus nog minder van.
Gezien de nieuwe features o.a. een betere range met zich meebrengen heb ik besloten te wachten op het 2025 model.

Wel benieuwd hoe je uitkomt als hij niet goedkoper wordt? Dat vraag ik me namelijk sterk af. Ook de vraag of de configuraties gelijk blijft. In China is er bijvoorbeeld wat meer verschil in de types dan enkel range.

[Suicyder]

Gemeni schreef op donderdag 8 mei 2025 @ 16:43:
[...]

Wel benieuwd hoe je uitkomt als hij niet goedkoper wordt? Dat vraag ik me namelijk sterk af. Ook de vraag of de configuraties gelijk blijft. In China is er bijvoorbeeld wat meer verschil in de types dan enkel range.

Eigenlijk vrij simpel te berekenen. € 30.000 * 5% = € 1.500 / 12 = € 125 bruto.
Ik zie zeker wel upgrades in de nieuwe uitvoering, maar of dat mij wachten en dat bedrag waard zou zijn, nu niet. Vandaar ook nu de bestelling.

[oomenit]

Handig om te weten wellicht: Xpeng Zwolle is er enkel voor onderhoud, niet voor service werkzaamheden.

Ik heb issues met de automatische verlichting, dus had via de app een service afspraak ingeschoten en Zwolle geselecteerd. Kreeg ik vandaag een telefoontje dat ze alleen "bevoegd" waren om onderhoudsintervallen uit te voeren en niet om reparaties uit te voeren of te troubleshooten. Daarvoor moest ik toch echt met Breukelen een afspraak maken.

[olafmol]

Weet niet of dit al gepost is hier, maar in deze video vanaf ongeveer 10m kun je allerlei nieuwe software/firmware settings zien. Geen idee welke hiervan ook daadwerkelijk naar EU komen, maar die waarbij de auto automatisch gaat knipperen met groot licht en of toeteren bij inhalen met hoge snelheid is natuurlijk wel hilarisch

YouTube: 2025 All-New Xpeng G6 EV Interior and Exterior in details 4K

[Henkman]

Tesio schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 13:51:
[...]


Je bedoelt het, denk ik, als compliment, maar iemand tegenwoordig met Musk vergelijken doet eerder negatief aan dan positief.

Positief bedoeld inderdaad, de "oude" Musk heeft afgedaan.

[ Voor 17% gewijzigd door Henkman op 09-05-2025 12:04 ]

[hoipimniet]

Vraagje aan de G6-eigenaren hier. Ik heb afgelopen vrijdag m'n eerste proefrit gehad. Is me goed bevallen, maar één ding viel me een beetje tegen: het audiosysteem, met name de subwoofer.
Hoe groot achten jullie de kans dat dat dmv een software-update nog wordt verbeterd? Ik vraag dit ook omdat bij mijn huidige auto (Polestar 2) dit ook is gebeurd onlangs - door de laatste software-update zit er veel meer punch in de lage tonen.

[olafmol]

hoipimniet schreef op maandag 12 mei 2025 @ 07:51:
Vraagje aan de G6-eigenaren hier. Ik heb afgelopen vrijdag m'n eerste proefrit gehad. Is me goed bevallen, maar één ding viel me een beetje tegen: het audiosysteem, met name de subwoofer.
Hoe groot achten jullie de kans dat dat dmv een software-update nog wordt verbeterd? Ik vraag dit ook omdat bij mijn huidige auto (Polestar 2) dit ook is gebeurd onlangs - door de laatste software-update zit er veel meer punch in de lage tonen.

EQ?

[Arie26]

Zojuist voor het eerst in een tesla gezeten, erg leuk om te zien hoe al het verkeer in beeld wordt gebracht.
Wel rommelig en lijdt af.

Heeft de Xpeng dat ook ??

[DragonFly]

hoipimniet schreef op maandag 12 mei 2025 @ 07:51:
Vraagje aan de G6-eigenaren hier. Ik heb afgelopen vrijdag m'n eerste proefrit gehad. Is me goed bevallen, maar één ding viel me een beetje tegen: het audiosysteem, met name de subwoofer.
Hoe groot achten jullie de kans dat dat dmv een software-update nog wordt verbeterd? Ik vraag dit ook omdat bij mijn huidige auto (Polestar 2) dit ook is gebeurd onlangs - door de laatste software-update zit er veel meer punch in de lage tonen.

Geluidservaring is natuurlijk heel persoonlijk, maar ik vind dat er juist een dikke bass uitkomt, ook bij laag volume. Wil niet zeggen dat de ruiten eruit springen, maar klinkt goed.

Inderdaad, de EQ instellingen kunnen een hoop goed doen. Ook de gekozen bron kan uitmaken. Ik speel zelf alleen lokaal opgeslagen muziek (via een aangesloten AI box). De EQ van die player doet er nog een schepje bovenop.

[hoipimniet]

olafmol schreef op maandag 12 mei 2025 @ 08:40:
[...]


Eq?

Heb ik mee zitten rommelen inderdaad. Maar ook met de bas op max viel het een beetje tegen. Was niet slecht hoor! Maar wel een stapje terug tov m'n huidige auto.

DragonFly schreef op maandag 12 mei 2025 @ 09:03:
[...]


Geluidservaring is natuurlijk heel persoonlijk, maar ik vind dat er juist een dikke bass uitkomt, ook bij laag volume. Wil niet zeggen dat de ruiten eruit springen, maar klinkt goed.

Inderdaad, de EQ instellingen kunnen een hoop goed doen. Ook de gekozen bron kan uitmaken. Ik speel zelf alleen lokaal opgeslagen muziek (via een aangesloten AI box). De EQ van die player doet er nog een schepje bovenop.

Ja hij is niet slecht hoor, is dus alleen een stapje terug tov mijn huidige auto. Wat op zijn beurt weer een flinke stap terug was tov de auto ervoor (e-Golf met Dynaudio). Misschien ben ik door die Golf gewoon verwend geraakt.

Maar wat ik eigenlijk bedoelde met mijn vraag, is er in het verleden ook al een software-update geweest die wat met het audiosysteem deed?

[DragonFly]

hoipimniet schreef op maandag 12 mei 2025 @ 09:10:
[...]


Heb ik mee zitten rommelen inderdaad. Maar ook met de bas op max viel het een beetje tegen. Was niet slecht hoor! Maar wel een stapje terug tov m'n huidige auto.


[...]


Ja hij is niet slecht hoor, is dus alleen een stapje terug tov mijn huidige auto. Wat op zijn beurt weer een flinke stap terug was tov de auto ervoor (e-Golf met Dynaudio). Misschien ben ik door die Golf gewoon verwend geraakt.

Maar wat ik eigenlijk bedoelde met mijn vraag, is er in het verleden ook al een software-update geweest die wat met het audiosysteem deed?

Nou, niet echt iets van gemerkt. Er zijn wel updates gewest m.b.t. tot de media players, maar qua geluid niet iets van meegemaakt. In mijn geval is dit de beste audio-installatie die ik heb gehad (maar dat is natuurlijk relatief). En ik ben zeker een sucker voor een dikke bass.

Maar het zou zo maar kunnen zijn dat bij bepaalde fabriek batch een ander merk of type subwoofer is geplaatst.

[ Voor 5% gewijzigd door DragonFly op 12-05-2025 09:19 ]

[Suicyder]

Arie26 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 08:58:
Zojuist voor het eerst in een tesla gezeten, erg leuk om te zien hoe al het verkeer in beeld wordt gebracht.
Wel rommelig en lijdt af.

Heeft de Xpeng dat ook ??
[Afbeelding]

Volgens mij ga je het met Xpilot ook zien inderdaad, maar op het grote scherm kan je het bij de Xpeng ook weg halen, daar je het ook ziet op het display voor je (snelheid en dit stukje). Dus grote scherm kan rustiger zijn.

Let wel: Ik moet mijne nog in ontvangst gaan nemen, dus nog weinig meer ervaring dan de proefrit.


Wat betreft de audio vraag, het geluid vergt persoonlijk wel wat EQ aandacht heb ik gemerkt, maar is redelijk goed op niveau te brengen. Maar het zal allicht niet in de buurt van de Kef's in de woonkamer komen. Ik kom straks van een Kia e-Niro zonder het luxe audiopakket (maar prima geluid) dus ga het na ontvangst merken na wat langer gebruik.

[jesse!]

Arie26 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 08:58:
Zojuist voor het eerst in een tesla gezeten, erg leuk om te zien hoe al het verkeer in beeld wordt gebracht.
Wel rommelig en lijdt af.

Heeft de Xpeng dat ook ??
[Afbeelding]

Ja, xpeng heeft dit ook. Maar je kan ook iets anders kiezen.
Maar in principe is dit wel het standaard scherm.
Je kan het standaard scherm op de navigatie zetten, als je splitscreen dan het visualisatie scherm is.
Kan wel handig zijn voor status wat betreft LCC en auto lange change etc.
Maar verder werkt het best belabberd, en is het meer een soort gimmick.. Het is niet accuraat.

[ Voor 5% gewijzigd door jesse! op 12-05-2025 12:03 ]

[ferminem]

hoipimniet schreef op maandag 12 mei 2025 @ 07:51:
Vraagje aan de G6-eigenaren hier. Ik heb afgelopen vrijdag m'n eerste proefrit gehad. Is me goed bevallen, maar één ding viel me een beetje tegen: het audiosysteem, met name de subwoofer.
Hoe groot achten jullie de kans dat dat dmv een software-update nog wordt verbeterd? Ik vraag dit ook omdat bij mijn huidige auto (Polestar 2) dit ook is gebeurd onlangs - door de laatste software-update zit er veel meer punch in de lage tonen.

Zat er xopera op? Mm dan gaat er toch iets niet helemaal goed rij vaak mee in een Polestar maar vind het geluid uit de Xpeng beter en zwaarder. Kan mij dus niet vinden in je verhaal ook heeft de Xpeng volgens mij ook meer speakers.

[ Voor 15% gewijzigd door ferminem op 12-05-2025 12:20 ]

[Suicyder]

ferminem schreef op maandag 12 mei 2025 @ 12:18:
[...]
Zat er xopera op?

Voor zover mij bekend, zit xOpera bij de G6 er standaard op, zo vind ik het wel terug op de website en staat het ook in mijn geheugen tijdens bestellen.

[hoipimniet]

ferminem schreef op maandag 12 mei 2025 @ 12:18:
[...]
Zat er xopera op? Mm dan gaat er toch iets niet helemaal goed rij vaak mee in een Polestar maar vind het geluid uit de Xpeng beter en zwaarder. Kan mij dus niet vinden in je verhaal ook heeft de Xpeng volgens mij ook meer speakers.

Yes, standaard op alle modellen

[RVE_NL]

hoipimniet schreef op maandag 12 mei 2025 @ 07:51:
Vraagje aan de G6-eigenaren hier. Ik heb afgelopen vrijdag m'n eerste proefrit gehad. Is me goed bevallen, maar één ding viel me een beetje tegen: het audiosysteem, met name de subwoofer.
Hoe groot achten jullie de kans dat dat dmv een software-update nog wordt verbeterd? Ik vraag dit ook omdat bij mijn huidige auto (Polestar 2) dit ook is gebeurd onlangs - door de laatste software-update zit er veel meer punch in de lage tonen.

Heb je naast de EQ sliders ook gewisseld tussen cinema /original/dynamic en de verschillende “surround levels”? (Ik gebruik zelf cinema + surround level 3, dit geeft het meest een effect wat te vergelijken is met traditionele loudness setup)

Daarnaast maakt het een een verschil welke audio app je gebruikt, zelfde muziek nummer via CarPlay Spotify vs Spotify build-in vs mediaplayer build-in met locale usb geeft (ietsje hoorbare) verschillende resultaten. Dat heeft er vermoedelijk mee te maken dat sommige apps in de achtergrond in een chrome browser wrapper draaien. De Disney+ app ondersteund bijvoorbeeld alleen stereo geluid, terwijl de native meditatie app echt een volledig immersive surround geluid afspeelt.

Ik ben uiteindelijk voor gemak gegaan en gebruik gewoon de ingebouwde Spotify omdat dat het snelste/fijnste te bedienen is.

[hoipimniet]

RVE_NL schreef op maandag 12 mei 2025 @ 12:59:
[...]


Heb je naast de EQ sliders ook gewisseld tussen cinema /original/dynamic en de verschillende “surround levels”? (Ik gebruik zelf cinema + surround level 3, dit geeft het meest een effect wat te vergelijken is met traditionele loudness setup)

Daarnaast maakt het een een verschil welke audio app je gebruikt, zelfde muziek nummer via CarPlay Spotify vs Spotify build-in vs mediaplayer build-in met locale usb geeft (ietsje hoorbare) verschillende resultaten. Dat heeft er vermoedelijk mee te maken dat sommige apps in de achtergrond in een chrome browser wrapper draaien. De Disney+ app ondersteund bijvoorbeeld alleen stereo geluid, terwijl de native meditatie app echt een volledig immersive surround geluid afspeelt.

Ik ben uiteindelijk voor gemak gegaan en gebruik gewoon de ingebouwde Spotify omdat dat het snelste/fijnste te bedienen is.

Ja, heb ik wel iets mee zitten klooien, maar had nog niet alle combinaties geprobeerd. Ik zal bij een volgende proefrit jouw instellingen kopiëren. Thanks!

[Suicyder]

Even heel wat anders, ik verwacht mijn Xpeng G6 LR voor de zomervakantie in ontvangst te mogen nemen.

Wat is de ervaring van mensen met lange ritten en de G6? Wijkt het werkelijke verbruik op dat soort ritten nog veel af van de WLTP (en rekening houdende met het 10-80% idee)?
De rit zal naar verwachting 2.000-2.200 km zijn, waarvan ik het overgrote deel (75-80%) met Ionity zal kunnen doen en de rest met 'lokale' laadstations, hoewel aldaar 400V tot max 150 kW zal zijn, maar dat is niet erg.

Reisgenootschap, 2 volwassenen en 2 pubers en bagage, dus de auto zal allicht weer vol gaan (maakt volgens mij niet uit hoe groot je auto is, gebeurd toch).

[Tesio]

Suicyder schreef op maandag 12 mei 2025 @ 14:03:
Even heel wat anders, ik verwacht mijn Xpeng G6 LR voor de zomervakantie in ontvangst te mogen nemen.

Wat is de ervaring van mensen met lange ritten en de G6? Wijkt het werkelijke verbruik op dat soort ritten nog veel af van de WLTP (en rekening houdende met het 10-80% idee)?
De rit zal naar verwachting 2.000-2.200 km zijn, waarvan ik het overgrote deel (75-80%) met Ionity zal kunnen doen en de rest met 'lokale' laadstations, hoewel aldaar 400V tot max 150 kW zal zijn, maar dat is niet erg.

Reisgenootschap, 2 volwassenen en 2 pubers en bagage, dus de auto zal allicht weer vol gaan (maakt volgens mij niet uit hoe groot je auto is, gebeurd toch).

Ik rijd zelf een ID.3, maar ik denk dat je je nergens druk om hoeft te maken. Ja, WLTP actieradius ga je niet redden door een combinatie van rijstijl, temperatuur, wind, extra gewicht, en helling. Je zult moeten laden, maar die momenten worden nagenoeg volledig gevuld met even de benen strekken, wat eten, en toiletbezoeken. Ikzelf reis in ieder geval met een stuk rustiger gevoel, precies zoals een vakantie hoort te voelen. Mijn ID.3 heeft een lagere actieradius plus degradatie plus een lagere snellaadsnelheid, dus ik verwacht dat dit net zo gaat zijn voor jou.

[roel00]

hoipimniet schreef op maandag 12 mei 2025 @ 13:05:
[...]


Ja, heb ik wel iets mee zitten klooien, maar had nog niet alle combinaties geprobeerd. Ik zal bij een volgende proefrit jouw instellingen kopiëren. Thanks!

Het lijkt erop dat een bepaalde productielijn G6'en geen subwoofer heeft, of dat er issues zijn met de bedrading o.i.d. Ik heb op diverse fora meer mensen horen klagen over te weinig sublaag, maar evenzoveel over 'ontzettend goed geluid'. Ik heb zelf een G9 met het Dynaudio systeem, en daar hoef ik het volume maar een beetje omhoog te gooien en dan springen de ruiten er zowat uit. De responscurve lijkt op die van een gekalibreerd Atmos systeem. Een Xpeng gebruiker op Discord heeft een meting gedaan op een G6 en uit de grafiek kan ik opmaken dat die curve enorm lijkt op wat ik in mijn G9 hoor (ik heb getrainde oren). Ik zou dus kijken of je een G6 eigenaar kunt vinden die geen klachten heeft en proberen jouw auto daarmee te vergelijken.

[Suicyder]

Tesio schreef op maandag 12 mei 2025 @ 14:23:
[...]

Ik rijd zelf een ID.3, maar ik denk dat je je nergens druk om hoeft te maken. Ja, WLTP actieradius ga je niet redden door een combinatie van rijstijl, temperatuur, wind, extra gewicht, en helling. Je zult moeten laden, maar die momenten worden nagenoeg volledig gevuld met even de benen strekken, wat eten, en toiletbezoeken. Ikzelf reis in ieder geval met een stuk rustiger gevoel, precies zoals een vakantie hoort te voelen. Mijn ID.3 heeft een lagere actieradius plus degradatie plus een lagere snellaadsnelheid, dus ik verwacht dat dit net zo gaat zijn voor jou.

Ik kom van een Kia e-Niro, geweldige reisauto, maar het snelladen is heel beperkt (max 75 kW), regelmatig had ik al uigebreid gegeten / getoiletteerd en dan moest de auto nog een minuut of 15-20 laden. Dat zal met de G6 anders zijn, ook met wat multimedia in de auto.

Dat terwijde, reizen met de EV is beide jaren met de e-Niro heel relaxed gebleken, maar dat waren 'maar' 1000-1100 kilometers, dan is het dubbele toch wel een ding wellicht. Maar ga het sowieso meemaken.

Ben sowieso heel erg benieuwd wanneer de auto afgehaald mag gaan worden, dan nog even flink spelen en testen met verbruik en menu's. Zat met de Kia vrijwel op de WLTP scores.

[BramT]

Suicyder schreef op maandag 12 mei 2025 @ 14:03:
De rit zal naar verwachting 2.000-2.200 km zijn, ...

_{Ook naar Portugal toevallig? Die staat bij mij ook op de planning}

[hoipimniet]

roel00 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 14:29:
[...]

Het lijkt erop dat een bepaalde productielijn G6'en geen subwoofer heeft, of dat er issues zijn met de bedrading o.i.d. Ik heb op diverse fora meer mensen horen klagen over te weinig sublaag, maar evenzoveel over 'ontzettend goed geluid'. Ik heb zelf een G9 met het Dynaudio systeem, en daar hoef ik het volume maar een beetje omhoog te gooien en dan springen de ruiten er zowat uit. De responscurve lijkt op die van een gekalibreerd Atmos systeem. Een Xpeng gebruiker op Discord heeft een meting gedaan op een G6 en uit de grafiek kan ik opmaken dat die curve enorm lijkt op wat ik in mijn G9 hoor (ik heb getrainde oren). Ik zou dus kijken of je een G6 eigenaar kunt vinden die geen klachten heeft en proberen jouw auto daarmee te vergelijken.

Goed om te weten! En ja... ik mis mijn Dynaudio-syteem...

[Nowhereman]

Ik zag dat er X-Combo's zijn om vanalles en nog wat te kunnen automatiseren. Nu heeft iemand daar een database voor aangelegd om zo makkeiljk X-Combo's te kunnen delen:

https://vjp4csliuiap.jp.l...rjpUijCLxwpTZ46opOWnNxv0e

Toen ik op het keyword ISA zocht kwam ik een mooie tegen die regelt dat als je de gordel van de bestuurder vastmaakt deze het Speed Limit Assist Warning geluid uitschakeld.

[Suicyder]

BramT schreef op maandag 12 mei 2025 @ 15:33:
[...]

_{Ook naar Portugal toevallig? Die staat bij mij ook op de planning}

Nee, meer naar het oosten met Roemeense deel v/d karpaten. Tot de grens van Hongarije en Roemenië redt je het met Ionity, paar plekken Tesla SuC's in Roemenië zelf, maar alles is daar nog in ontwikkeling op dat vlak. Genoeg plekjes met 50 en 150 kW laders, maar is eenmaal daar zeker niet erg dat ik geen 200+ kW zou halen.

Ga het meemaken, zal proberen een verslag van de ervaringen te maken en te zijner tijd te delen. Want het is voor mij dan echt de grote test.

[Tesio]

Suicyder schreef op maandag 12 mei 2025 @ 22:08:
[...]


Nee, meer naar het oosten met Roemeense deel v/d karpaten. Tot de grens van Hongarije en Roemenië redt je het met Ionity, paar plekken Tesla SuC's in Roemenië zelf, maar alles is daar nog in ontwikkeling op dat vlak. Genoeg plekjes met 50 en 150 kW laders, maar is eenmaal daar zeker niet erg dat ik geen 200+ kW zou halen.

Ga het meemaken, zal proberen een verslag van de ervaringen te maken en te zijner tijd te delen. Want het is voor mij dan echt de grote test.

Wij zijn afgelopen zomer naar zuidoost Slowakije gereden. Bijzonder weinig EVs daar en dus ook zeer weinig laadplekken. Althans, vergeleken met West-Europa. Langs de snelweg moet je er gewoon op plannen en dat is goed te doen, tijdens de vakantie was het simpelweg supermarkten met laadplekken uitzoeken. Meestal waren dit Lidl's met 50 kW laadplekken, en dat was prima omdat je toch wel even bezig bent met boodschappen doen. Ik ben zeer benieuwd of dit ook voor jouw bestemming geldt!

[Suicyder]

XPENG Partners with Plugsurfing to Secure Powerful Charging Network
Belangrijkste regel denk ik "Plugsurfing provides XPENG with its product, the Drive API (Application Programming Interface), to integrate charging station data, including real-time availability, pricing, remote charging start/stop, card-based initiation, payment, and receipt generation."

Maar benieuwd wat er van komt en hoe snel. Meer mogelijkheden is positief in elk geval.

[ Voor 37% gewijzigd door Suicyder op 13-05-2025 09:37 ]

[roel00]

Suicyder schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 09:37:
XPENG Partners with Plugsurfing to Secure Powerful Charging Network
Belangrijkste regel denk ik "Plugsurfing provides XPENG with its product, the Drive API (Application Programming Interface), to integrate charging station data, including real-time availability, pricing, remote charging start/stop, card-based initiation, payment, and receipt generation."

Maar benieuwd wat er van komt en hoe snel. Meer mogelijkheden is positief in elk geval.

Het is er al. Je kunt een xpeng laadpas bestellen via de app en laadpalen zien.

[RVE_NL]

Suicyder schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 09:37:
XPENG Partners with Plugsurfing to Secure Powerful Charging Network
Belangrijkste regel denk ik "Plugsurfing provides XPENG with its product, the Drive API (Application Programming Interface), to integrate charging station data, including real-time availability, pricing, remote charging start/stop, card-based initiation, payment, and receipt generation."

Maar benieuwd wat er van komt en hoe snel. Meer mogelijkheden is positief in elk geval.

roel00 schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 09:45:
[...]
Het is er al. Je kunt een xpeng laadpas bestellen via de app en laadpalen zien.

Je moet naar een laadpaal in de xpeng app gaan via "Zoekbestemming" > selecteer een beschikbare Laadpaal > Betaalmethode toevoegen. . Je ziet dan alle laadpalen, tarieven en kunt direct afrekenen.

[ Voor 75% gewijzigd door RVE_NL op 13-05-2025 10:07 ]

[BramT]

Laadpas is optioneel als ik het zo lees. Kan ook via een CC in de app. Erg vergelijkbaar met hoe Tesla's en hun SC-netwerk werkt. Dit zou echt super zijn.

XPENG customers can easily search for and navigate to charging stations via the vehicle's touchscreen. The interface displays key information such as the distance to the charging points, the number of charging connectors, charging power, and pricing – making it easy to find the most suitable option on the go.

Once at the charging station, from initiation to payment and receipt, the EV charging process can be completed smoothly using the XPENG app or a Plugsurfing charging card. Existing XPENG customers only need to register once in the app by entering an email address and credit card details to immediately access this feature. New XPENG owners also receive a complimentary charging card, which can be used to access any station within the Plugsurfing network.

[jesse!]

BramT schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 10:48:
Laadpas is optioneel als ik het zo lees. Kan ook via een CC in de app. Erg vergelijkbaar met hoe Tesla's en hun SC-netwerk werkt. Dit zou echt super zijn.


[...]

Hoe ik het lees, en heb gemerkt tijdens het bestellen, is dat je een CC nodig hebt om de kaart te bestellen. Want deze is niet gratis.
Maar volgens mij kan je geen sessies starten vanuit de app met CC

[Suicyder]

roel00 schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 09:45:
[...]

Het is er al. Je kunt een xpeng laadpas bestellen via de app en laadpalen zien.

Zoals ik het lees willen ze het als extra mee integreren in het systeem. Maar ben benieuwd, zag het voorbij komen, benieuwd of de pas (zoals in het artikel staat) inderdaad meegeleverd wordt.

[jesse!]

Suicyder schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 11:17:
[...]


Zoals ik het lees willen ze het als extra mee integreren in het systeem. Maar ben benieuwd, zag het voorbij komen, benieuwd of de pas (zoals in het artikel staat) inderdaad meegeleverd wordt.

Per mail geven ze aan dat alles via Plugsurfing loopt, en dat we hun app maar moeten downloaden om prijzen te zien etc.
Dus ik denk niet dat ze echt aan het integreren zijn.
Ik denk dat het gewoon een marketing actie oid van Plugsurfing is voor een veel te dure dienst.

[BramT]

jesse! schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 14:12:
[...]
Per mail geven ze aan dat alles via Plugsurfing loopt, en dat we hun app maar moeten downloaden om prijzen te zien etc.
Dus ik denk niet dat ze echt aan het integreren zijn.
Ik denk dat het gewoon een marketing actie oid van Plugsurfing is voor een veel te dure dienst.

Wie is "ze" precies?
Want dat staat echt haaks op wat hun eigen persbericht zegt (het staat ook verbatim op de Xpeng website).

XPENG customers can easily search for and navigate to charging stations via the vehicle's touchscreen. The interface displays key information such as the distance to the charging points, the number of charging connectors, charging power, and pricing [...]

.. en ..

Once at the charging station, from initiation to payment and receipt, the EV charging process can be completed smoothly using the XPENG app [or a Plugsurfing charging card].

Wellicht dat "ze" zelf nog niet helemaal op de hoogte zijn? Alternatief is dat ze keihard staan te liegen in hun eigen persbericht.

Tijd zal het leren....
_{nog 2 maanden tot mijn levering}

[jesse!]

xpeng heeft zojuist beta gepublished van de iOS en Android app. Echt een enorme verbetering.
Heb wat foto's gedeeld in de Discord (https://discord.gg/6BzmqfZaAf, in de general-chat) voor wie benieuwd is en geen beta heeft, of nog geen xpeng heeft.

- Bluetooth key lijkt enorm verbeterd
- Je kan laad settings (percentage limit + ampere limit) instellen vanaf de app
- Je kan laad schema instellen
- Je kan SoC zien in percentage
- iOS widgets + Apple Watch app
- Veel mooiere UI
- Je kan de binnen temperatuur direct zien
- Je kan een trip geschiedenis zien qua verbruik
- Je kan ook verbruik zien van afgelopen 7 dagen bijvoorbeeld, maar ook per rit
- Je kan verbruik ook zien van Park

[bebopper]

jesse! schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 17:20:
xpeng heeft zojuist beta gepublished van de iOS en Android app. Echt een enorme verbetering.
Heb wat foto's gedeeld in de Discord (https://discord.gg/6BzmqfZaAf, in de general-chat) voor wie benieuwd is en geen beta heeft, of nog geen xpeng heeft.

- Bluetooth key lijkt enorm verbeterd
- Je kan laad settings (percentage limit + ampere limit) instellen vanaf de app
- Je kan laad schema instellen
- Je kan SoC zien in percentage
- iOS widgets + Apple Watch app
- Veel mooiere UI
- Je kan de binnen temperatuur direct zien
- Je kan een trip geschiedenis zien qua verbruik
- Je kan ook verbruik zien van afgelopen 7 dagen bijvoorbeeld, maar ook per rit
- Je kan verbruik ook zien van Park

Beta voor Android lijkt nog niet beschikbaar te zijn helaas (tenminste, ik zie deze niet, ben er wel voor aangemeld).

Hele gave nieuwe look & feel (in de screenshots op discord) en mooie additionele functionaliteiten.

[ Voor 5% gewijzigd door bebopper op 14-05-2025 17:39 ]

[Tesio]

Kan iemand wat screenshots posten in plaats van de link? Dank .

[roel00]

bebopper schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 17:38:
[...]


Beta voor Android lijkt nog niet beschikbaar te zijn helaas (tenminste, ik zie deze niet, ben er wel voor aangemeld).

Hele gave nieuwe look & feel (in de screenshots op discord) en mooie additionele functionaliteiten.

Er is wel een beta voor Android. Aanmelden is niet nodig. Je moet in de Playstore een of andere optie kiezen. Volgens mij werkt dat hetzelfde als bij beta of developer versies van andere apps.

[Suicyder]

Even een heel andere vraag, heeft de Xpeng eigenlijk de mogelijkheid bijvoorbeeld films te 'downloaden' ipv te streamen zoals je met de app op de telefoon (prime/disney) ook kan? Dit met het oog op een lange reis deze zomer (maar heb de auto nu nog niet).

Daaraan gerelateerd, kan ik de Xpeng wifi verbinding laten maken met een hotspot of mijn wifi thuis? Om de data van dat downloaden via de glasvezel thuis te laten lopen.
En weet iemand het datalimiet/beleid van de simkaart van de auto zelf?

[roel00]

Suicyder schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 09:39:
Even een heel andere vraag, heeft de Xpeng eigenlijk de mogelijkheid bijvoorbeeld films te 'downloaden' ipv te streamen zoals je met de app op de telefoon (prime/disney) ook kan? Dit met het oog op een lange reis deze zomer (maar heb de auto nu nog niet).

Daaraan gerelateerd, kan ik de Xpeng wifi verbinding laten maken met een hotspot of mijn wifi thuis? Om de data van dat downloaden via de glasvezel thuis te laten lopen.
En weet iemand het datalimiet/beleid van de simkaart van de auto zelf?

Downloaden is niet mogelijk. Waarom zou je dat willen? De Xpeng heeft zo'n beetje alle gangbare streamers aan boord op Netflix na. Plexserver of Strem.io is mogelijk via de browser. Er is alleen een losse mediaplayer voor audio bestanden (via usb). Wat wel mogelijk is, is om je telefoon, tablet of laptop te gebruiken en met een videocapture device je scherm te delen op de schermen van de Xpeng. zie discord

De auto kan verbonden worden met je WiFi thuis of met een hotspot.

Er is voor zover we weten geen datalimiet of ander beleid wat wordt gehandhaafd. Maar je kunt ook je telefoon als hotspot gebruiken, mocht je een keer geen verbinding hebben.

[Suicyder]

Het downloaden zou vooral kunnen voorkomen dat je ergens geen ontvangst hebt en dus niet kan kijken, daarbij verbruik je dan geen data over het 4G/5G netwerk had daar een limiet op gezeten. Ik ga toch naar oost Europa en door de Karpaten heen met de auto, in de bergen zal het ontvangst niet altijd briljant zijn.

Op locatie zal er ook vooral gebruik gemaakt moeten gaan worden van lokale downloads, daar er geen wifi beschikbaar is, tenzij we lokaal bij een restaurant of dergelijke gaan zitten. Het is dus vooral ter voorbereiding van de rit en op locatie daar.
Nou is het een prachtige omgeving, dus zal het minder nodig zijn, maar er over nadenken kan zeker geen kwaad.

Het casten naar het scherm wil ik gaan testen voor ik vertrek, dan kan ik altijd nog bijvoorbeeld een chromecast aansluiten (zag zoiets in discord inderdaad).

[roel00]

Suicyder schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 10:04:
Het downloaden zou vooral kunnen voorkomen dat je ergens geen ontvangst hebt en dus niet kan kijken, daarbij verbruik je dan geen data over het 4G/5G netwerk had daar een limiet op gezeten. Ik ga toch naar oost Europa en door de Karpaten heen met de auto, in de bergen zal het ontvangst niet altijd briljant zijn.

Op locatie zal er ook vooral gebruik gemaakt moeten gaan worden van lokale downloads, daar er geen wifi beschikbaar is, tenzij we lokaal bij een restaurant of dergelijke gaan zitten. Het is dus vooral ter voorbereiding van de rit en op locatie daar.
Nou is het een prachtige omgeving, dus zal het minder nodig zijn, maar er over nadenken kan zeker geen kwaad.

Het casten naar het scherm wil ik gaan testen voor ik vertrek, dan kan ik altijd nog bijvoorbeeld een chromecast aansluiten (zag zoiets in discord inderdaad).

Ik denk dat casten de beste oplossing is voor als je geen verbinding hebt. Daarnaast kun je ook de kaarten van het gebied vooraf downloaden. Dat kan handig zijn bij de navigatie zonder 4g. De auto maakt gebruik van een data netwerk van Orange. We hebben in het verleden hier problemen mee gehad, maar het werkt nu al een tijd heel goed.

[bebopper]

roel00 schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 09:38:
[...]

Er is wel een beta voor Android. Aanmelden is niet nodig. Je moet in de Playstore een of andere optie kiezen. Volgens mij werkt dat hetzelfde als bij beta of developer versies van andere apps.

Er lijkt inderdaad wel een beta voor Android te zijn.

Maar werkt niet zoals 'normaal' - zijn diverse gebruikers die zich (net als ik) in de Playstore hebben aangemeld voor de beta/developer versie van de app, maar via de Playstore krijg je deze op het moment niet.

Er zijn wel enkele Android gebruikers die in de Xpeng app zelf een pop-up hebben gekregen met de vraag of ze de beta wilden testen. Na een positief antwoord hebben ze dan een link naar een APK gekregen.

Geen idee of de beta ook via de Playstore nog beschikbaar gaat komen.

Update: heb de nieuwe APK via de WhatsApp groep nu ook, echt een hele grote verbetering!

[ Voor 5% gewijzigd door bebopper op 15-05-2025 11:19 ]

[JustTrying]

https://www.autoweek.nl/a...-is-auto-uit-de-toekomst/

Wat een mooie sedan gaat die nieuwe P7 worden, zou die dit jaar nog in Nederland op kenteken staan?

[hoipimniet]

JustTrying schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 14:50:
https://www.autoweek.nl/a...-is-auto-uit-de-toekomst/

Wat een mooie sedan gaat die nieuwe P7 worden, zou die dit jaar nog in Nederland op kenteken staan?

De nieuwe Xpeng P7 wordt straks weer gevoerd naast de grotere maar als minder duur alternatief bedoelde P7+, al is die laatste in Europa niet leverbaar.

Ja joh, wrijf het er maar in

[JustTrying]

hoipimniet schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 15:06:
[...]


[...]


Ja joh, wrijf het er maar in

Daar staat toch alleen dat de 7+ niet leverbaar is in Europa? De 'oude' 7 is dat toch gewoon wel?

[hoipimniet]

JustTrying schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 16:55:
[...]


Daar staat toch alleen dat de 7+ niet leverbaar is in Europa? De 'oude' 7 is dat toch gewoon wel?

Ja, maar ik wil graag de 7+

[jdeirkauf]

bebopper schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 10:42:
[...]


Er lijkt inderdaad wel een beta voor Android te zijn.

Maar werkt niet zoals 'normaal' - zijn diverse gebruikers die zich (net als ik) in de Playstore hebben aangemeld voor de beta/developer versie van de app, maar via de Playstore krijg je deze op het moment niet.

Er zijn wel enkele Android gebruikers die in de Xpeng app zelf een pop-up hebben gekregen met de vraag of ze de beta wilden testen. Na een positief antwoord hebben ze dan een link naar een APK gekregen.

Geen idee of de beta ook via de Playstore nog beschikbaar gaat komen.

Update: heb de nieuwe APK via de WhatsApp groep nu ook, echt een hele grote verbetering!

Zou je de APK link willen delen?

[bebopper]

jdeirkauf schreef op vrijdag 16 mei 2025 @ 10:06:
[...]


Zou je de APK link willen delen?

Heb geen linkje maar wel de APK file, als je deze direct wilt laat maar even weten, kan via PB.

Geloof niet dat het de bedoeling is om APKs direct op het forum te zetten. Als dat wel mag kan ik dat natuurlijk ook doen.

[ Voor 20% gewijzigd door bebopper op 16-05-2025 11:05 ]

[pitchdown]

bebopper schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 10:42:
[...]


Er lijkt inderdaad wel een beta voor Android te zijn.

Maar werkt niet zoals 'normaal' - zijn diverse gebruikers die zich (net als ik) in de Playstore hebben aangemeld voor de beta/developer versie van de app, maar via de Playstore krijg je deze op het moment niet.

Er zijn wel enkele Android gebruikers die in de Xpeng app zelf een pop-up hebben gekregen met de vraag of ze de beta wilden testen. Na een positief antwoord hebben ze dan een link naar een APK gekregen.

Geen idee of de beta ook via de Playstore nog beschikbaar gaat komen.

Update: heb de nieuwe APK via de WhatsApp groep nu ook, echt een hele grote verbetering!

Welke whatsapp-groep is dit? En hoe kom je hier in?

[bebopper]

Heb de APK van de Android beta versie op wetransfer gezet: https://we.tl/t-1gAnRQsjoa (als dit niet mag, excuses en dan mag het linkje natuurlijk weg)

Voor de whatsapp is dit volgens mij een linkje om erbij te komen, weet ik echter niet helemaal zeker: https://chat.whatsapp.com/EWasRbR9KUjGzBzuiiot2J

[ferminem]

Wat een auto de nieuwe p7, mooie vervanger voor mijn wing edition

https://x.com/syufumanuka/status/1923392799610654745

[xpenger]

Inderdaad een prachtige wagen buiten categorie.Het lijkt wel een nieuw model van een Porche.

[ferminem]

Vraagje misschien heeft iemand een simpel antwoord, maar mijn camera geeft dit beeld zie plaatje, dit geeft hij ook als de camera schoon is iemand een idee.

[RVE_NL]

ferminem schreef op zaterdag 17 mei 2025 @ 17:25:
Vraagje misschien heeft iemand een simpel antwoord, maar mijn camera geeft dit beeld zie plaatje, dit geeft hij ook als de camera schoon is iemand een idee.[Afbeelding]

Aan de achterkant zitten 2 camera’s, waarschijnlijk is naar 1 van beide schoon.

[ferminem]

RVE_NL schreef op zaterdag 17 mei 2025 @ 18:34:
[...]

Aan de achterkant zitten 2 camera’s, waarschijnlijk is naar 1 van beide schoon.

De grap is het gaat om de camera aan de voorkant.

[RVE_NL]

ferminem schreef op zaterdag 17 mei 2025 @ 18:50:
[...]

De grap is het gaat om de camera aan de voorkant.

Als de camera’s schoon zijn word het een bezoekje aan het service center.

[ZenMonkey]

Gister proefritje gedaan met de G6 LR. Heerlijke wagen! Wat een rust en ruimte. En x-pilot werkte best goed, even wennen, maar heb het geen fouten zien maken. Enige echte minpunt vond ik het zicht naar achteren, dat was echt belabberd door dat kleine achterraampje.

Om deze reden zou ik denk ik liever op de nieuwe versie wachten, mocht hij dit jaar nog op kenteken kunnen. Op youtube zag ik dat de nieuwe versie een digitale achteruitkijkspiegel heeft.

Lees wel dat die nieuwe versie geen lidar meer heeft, maar alles op de camera's doet. Hoop niet dat dit net als bij tesla tot issues gaat leiden, zoals plotseling afremmen. Weet iemand of de x-pilot van de nieuwe versie al uitgebreid gereviewed is? Ze rijden al rond toch in China?

[mlo]

ZenMonkey schreef op zondag 18 mei 2025 @ 08:10:

Lees wel dat die nieuwe versie geen lidar meer heeft, maar alles op de camera's doet. Hoop niet dat dit net als bij tesla tot issues gaat leiden, zoals plotseling afremmen.

In de EU heeft geen enkele versie en model Lidar. Dus ook waar jij een proefrit in hebt gemaakt heeft al geen lidar.

[michaelvo]

En volgens mij hebben en houden ze wel 'traditionele' front radar toch?

[FJP84]

Ik las op Discord dat er een battery drain van 2-3% per dag werd waargenomen bij de G6. Wat zijn de ervaringen hier?

[goetfoud]

FJP84 schreef op zondag 18 mei 2025 @ 21:43:
Ik las op Discord dat er een battery drain van 2-3% per dag werd waargenomen bij de G6. Wat zijn de ervaringen hier?

Heb het ook gelezen maar herken het totaal niet.

[olafmol]

goetfoud schreef op maandag 19 mei 2025 @ 06:34:
[...]


Heb het ook gelezen maar herken het totaal niet.

Misschien sentry mode aan? Of heel veel/vaak automatisch connecten via bluetooth met devices in de buurt?

[Peter Nog Iets]

Ik ga morgen de G9 testen. Specifiek naar de long range gevraagd (en niet de performance om achteraf niet teleurgesteld te zijn in de prestaties). Gewoon eens om te zien of het een auto voor ons is.

Maar nu het dilemma....
Kijken wat er nog in stock zit of wachten voor model 2025?

Ik heb vanalles uitgespit en wat dingetjes opgelijst:

Substantiële Technische Verbeteringen
De 2025 XPENG G9 biedt betekenisvolle upgrades die de eigenaarservaring significant
verbeteren:
Prestatieboost: 12,2% meer vermogen in de RWD variant (258 kW vs 230 kW) en
4,4% meer in de AWD variant
Bereikverlenging: 8-10% beter bereik over alle varianten, met het topmodel dat
725 km CLTC bereikt
Revolutionair Laden: 66% hoger laadvermogen (530 kW vs 319 kW) en 33%
snellere laadtijd (12 minuten vs 18 minuten voor 10-80%)
Standaard Luxe Functies: Luchtvering, soft-close deuren en elektrische achterklep
nu standaard op alle uitvoeringen
Uitvoering: Die nieuwe WARRIOR-look en die 20 inch velgen lijken me wel wat!

Financiële Voordelen
Prijsverlaging: 5,7% prijsverlaging in China (15.100 yuan) kan zich vertalen naar
internationale markten
Betere Waardepropositie: Meer standaard functies tegen een potentieel lagere
prijs
Verminderde Waardevermindering: Het 2025 model zal waarschijnlijk zijn waarde
beter behouden over tijd

Software en Ondersteuningsvoordelen
Geavanceerd AI Systeem: Nieuw Turing AI Intelligent systeem vervangt vorige
ADAS (wat toch wat minder werkte, las ik hier)
Toegezegd Update Schema: Maandelijkse OTA updates met kwartaal grote
upgrades
Langer Ondersteuningsvenster: Nieuwer model zal software-ondersteuning
ontvangen voor een langere periode

Langs de andere kant kan je blijven wachten. Volgens de dealer zoud de nieuwe G9 pas tegen ten vroegste eind dit jaar geleverd kunnen worden (pas gereleased in China). Ik weet niet of jullie al iets anders gehoord hebben.

Dus om af te sluiten: vinden jullie de nieuwe versie de moeite om op te wachten / zijn de updates het waard?
En als tweede vraag, gaan ze Chinese wagen extra belasten tegen de tijd dat ze hier te koop zijn? Want je zal er maar 1 bestellen en dan achteraf een heel pak moeten opleggen?

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen/reacties.

[roel00]

Peter Nog Iets schreef op maandag 19 mei 2025 @ 13:25:
Ik ga morgen de G9 testen. Specifiek naar de long range gevraagd (en niet de performance om achteraf niet teleurgesteld te zijn in de prestaties). Gewoon eens om te zien of het een auto voor ons is.

Maar nu het dilemma....
Kijken wat er nog in stock zit of wachten voor model 2025?

Ik heb vanalles uitgespit en wat dingetjes opgelijst:

Substantiële Technische Verbeteringen
De 2025 XPENG G9 biedt betekenisvolle upgrades die de eigenaarservaring significant
verbeteren:
Prestatieboost: 12,2% meer vermogen in de RWD variant (258 kW vs 230 kW) en
4,4% meer in de AWD variant
Bereikverlenging: 8-10% beter bereik over alle varianten, met het topmodel dat
725 km CLTC bereikt
Revolutionair Laden: 66% hoger laadvermogen (530 kW vs 319 kW) en 33%
snellere laadtijd (12 minuten vs 18 minuten voor 10-80%)
Standaard Luxe Functies: Luchtvering, soft-close deuren en elektrische achterklep
nu standaard op alle uitvoeringen
Uitvoering: Die nieuwe WARRIOR-look en die 20 inch velgen lijken me wel wat!

Financiële Voordelen
Prijsverlaging: 5,7% prijsverlaging in China (15.100 yuan) kan zich vertalen naar
internationale markten
Betere Waardepropositie: Meer standaard functies tegen een potentieel lagere
prijs
Verminderde Waardevermindering: Het 2025 model zal waarschijnlijk zijn waarde
beter behouden over tijd

Software en Ondersteuningsvoordelen
Geavanceerd AI Systeem: Nieuw Turing AI Intelligent systeem vervangt vorige
ADAS (wat toch wat minder werkte, las ik hier)
Toegezegd Update Schema: Maandelijkse OTA updates met kwartaal grote
upgrades
Langer Ondersteuningsvenster: Nieuwer model zal software-ondersteuning
ontvangen voor een langere periode

Langs de andere kant kan je blijven wachten. Volgens de dealer zoud de nieuwe G9 pas tegen ten vroegste eind dit jaar geleverd kunnen worden (pas gereleased in China). Ik weet niet of jullie al iets anders gehoord hebben.

Dus om af te sluiten: vinden jullie de nieuwe versie de moeite om op te wachten / zijn de updates het waard?
En als tweede vraag, gaan ze Chinese wagen extra belasten tegen de tijd dat ze hier te koop zijn? Want je zal er maar 1 bestellen en dan achteraf een heel pak moeten opleggen?

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen/reacties.

Xpeng brengt zoveel modellen en modelupgrades uit, dat je toch altijd achterloopt. De modelupgrades zijn echter wat mij betreft altijd vrij klein. Uiteindelijk is de huidige G9 ook heel fijn om in te rijden. Dus het is meer een kwestie of je erg last hebt van FOMO achtige zaken, of dat je gewoon verder met je leven kunt in het huidige model.

[FJP84]

goetfoud schreef op maandag 19 mei 2025 @ 06:34:
[...]


Heb het ook gelezen maar herken het totaal niet.

Mooi! Goed om te horen.

[Tesio]

Peter Nog Iets in "Het grote Xpeng-topic"
Ik heb vanalles uitgespit en wat dingetjes opgelijst:

*Je hebt AI het werk laten doen

[Hrom]

Wij zitten met exact hetzelfde dilemma als Peter Nog Iets..... Persoonlijk vind ik de aero velgen gewoon echt een mega afknapper voor een auto van dit kaliber, ook als de kapjes zwart gespoten of weggelaten worden. Maar de meerprijs voor een performance is op dit moment toch wel erg fors. Zeker als dergelijke opties (mogelijk) later dit jaar standaard geleverd gaan worden. En voor ons misschien de afweging om binnenkort nog naar de Zeekr 7x te gaan kijken.... En vinden jullie het Premium Pakket ook echt toevoeging die het geld waard is?

[Gemeni]

Had zo zo goed als mijn keuze gemaakt voor de Xpeng G6, maar met de introductie van het nieuwe model in China heb ik toch nog even gewacht. Nu komt binnenkort ook de Smart #5 uit en heb ik toch een lichte twijfel.

Zijn er meer mensen die de vergelijking al gemaakt hebben tussen de G6 en de Smart #5?

Voordelen:
- Wel service dichter bij huis
- Wel een frunk
- Ook erg snel laden
- Voelt iets traditioneler als auto (zowel voordeel als nadeel)

Nadelen:
- Software waarschijnlijk stuk minder
- Garantie maar 3 jaar
- Duurder

Zie ook Frie2 in "Het grote Smart #5 topic"

[ Voor 23% gewijzigd door Gemeni op 19-05-2025 14:54 ]

[Peter Nog Iets]

Tesio schreef op maandag 19 mei 2025 @ 14:26:
[...]


*Je hebt AI het werk laten doen

Inderdaad, en honderden youtube filmpjes bekeken, sites opgezocht, soit, teveel om op te noemen.
Daarom dat ik graag eens pols bij mensen die m hebben, of zouden willen kopen. Laat ons zeggen dat ik het gevoel nog altijd hoger schat dan de 'reason'.

[olafmol]

Peter Nog Iets schreef op maandag 19 mei 2025 @ 15:06:
[...]

Inderdaad, en honderden youtube filmpjes bekeken, sites opgezocht, soit, teveel om op te noemen.
Daarom dat ik graag eens pols bij mensen die m hebben, of zouden willen kopen. Laat ons zeggen dat ik het gevoel nog altijd hoger schat dan de 'reason'.

Ik zou er eerst eens gewoon in gaan rijden, kijken hoe dat voelt...

[Peter Nog Iets]

Hrom schreef op maandag 19 mei 2025 @ 14:46:
Wij zitten met exact hetzelfde dilemma als Peter Nog Iets..... Persoonlijk vind ik de aero velgen gewoon echt een mega afknapper voor een auto van dit kaliber, ook als de kapjes zwart gespoten of weggelaten worden. Maar de meerprijs voor een performance is op dit moment toch wel erg fors. Zeker als dergelijke opties (mogelijk) later dit jaar standaard geleverd gaan worden. En voor ons misschien de afweging om binnenkort nog naar de Zeekr 7x te gaan kijken.... En vinden jullie het Premium Pakket ook echt toevoeging die het geld waard is?

Die velgen zijn inderdaad afgrijselijk. En die grijze letters zou ik er ook liefst af willen achteraan.

We zouden voor de trekhaak kiezen (stom om voor 1K die weg te laten). En de andere optie ook, gewoon omdat ik wel hou van super geluid en wij allemaal zéér nieuwsgierig zijn naar die nappa massagezetels...

Naar de Zeeker heb ik nog niet gekeken. We zoeken een comfortabele suv om af en toe mee op reis te gaan, en we zijn redelijk groot. We waren eerst naar een BWM X3 gaan kijken en mijn dochter zat met haar knieën constant tegen de voorzetel.