De situatie binnen Rusland

[Hansieo]

SkiFan schreef op maandag 29 juni 2026 @ 18:44:
Ach ja, Poetin wil de USSR terug, dan krijgt hij ook de economie die daarbij hoort.

je bedoelt, hij krijgt alleen een "stukje" terug waarvan we vinden dat hij dát wél mag hebben.

Maar niet het landje pikken.

[SkiFan]

Wat mij betreft krijgt Oekraïne een bufferzone van 50 of 100 km om de oorspronkelijke grenzen waar Rusland voor mag dokken, maar waar ze feitelijk niks meer te zeggen hebben.

[YakuzA]

Ook Koningsberg heeft nu last van brandstof tekorten:

There are fuel troubles in Russia's Kaliningrad too. The usual story - Russians are freaking out, utterly clueless about what's happening.

— WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social) 30 juni 2026

[GreatDictator]

Ik vraag me wel een beetje af of die filmpjes van lange rijen bij de pomp nou echt representatief zijn voor de situatie in de regio's. Is het echt zo wijdverbreid nu, of zijn er relatief beperkte lokale tekorten, maar worden die filmpjes gewoon direct breed gedeeld door Oekraiense propagandakanalen? Is er al iemand diep genoeg ingedoken om daar wat over te kunnen zeggen?

[redwing]

GreatDictator schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 10:35:
Ik vraag me wel een beetje af of die filmpjes van lange rijen bij de pomp nou echt representatief zijn voor de situatie in de regio's. Is het echt zo wijdverbreid nu, of zijn er relatief beperkte lokale tekorten, maar worden die filmpjes gewoon direct breed gedeeld door Oekraiense propagandakanalen? Is er al iemand diep genoeg ingedoken om daar wat over te kunnen zeggen?

Putin heeft intussen zelf al aangegeven dat er brandstoftekorten zijn en dat dit ook impact op de landbouw gaat hebben. De export van benzine/kerosine is gestopt, zo goed als overal in Rusland zijn er limieten op de hoeveelheid benzine die je mag kopen en er is sprake van dat ze weer verouderde benzine willen gaan gebruiken. Het is wel duidelijk dat er een probleem is.

Daarbij zullen de lange rijen ook weer niet echt representatief zijn, anders zag je wel veel meer van die filmpjes, maar het is wel duidelijk dat er echt overal tekorten zijn.

[Onbekend]

GreatDictator schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 10:35:
Ik vraag me wel een beetje af of die filmpjes van lange rijen bij de pomp nou echt representatief zijn voor de situatie in de regio's. Is het echt zo wijdverbreid nu, of zijn er relatief beperkte lokale tekorten, maar worden die filmpjes gewoon direct breed gedeeld door Oekraiense propagandakanalen? Is er al iemand diep genoeg ingedoken om daar wat over te kunnen zeggen?

Mensen die geen last van brandstoftekorten hebben, zullen ook geen foto's tonen van tankstations waar ze meteen kunnen tanken. Dus je kunt niet concluderen dat op basis van de foto's en filmpjes die we gezien hebben, dat grote gebieden zonder brandstof zitten. Maar je kunt er zeker vanuit gaan dat mensen niet vrijwillig bij 1 tankstation in de rij gaan staan terwijl bij het tankstation een kilometer verderop nog wel voldoende brandstof te verkrijgen zou zijn.
Dus ja, er zijn op verschillende plaatsen brandstoftekorten. Maar hoe groot die plaatsen zijn is onbekend.

Op deze pagina heb je op het tweede kaartje een bijgewerkt overzicht (nu tot 29 juni 2026) waar brandstoftekorten zijn ontstaan. En je ziet dat er afgelopen week grote gebieden zijn bijgekomen.

[Yakolev]

Onbekend schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 11:04:
[...]


Op deze pagina heb je op het tweede kaartje een bijgewerkt overzicht (nu tot 29 juni 2026) waar brandstoftekorten zijn ontstaan. En je ziet dat er afgelopen week grote gebieden zijn bijgekomen.

Maar ook hier is weer onduidelijk hoe groot de brandstof problemen zijn. Het is aan het artikel niet duidelijk wanneer een gebied op de kaart zal worden ingekleurd.
Is het een enkele tankstation die leeg staat, of zijn het er 100?

Met de beschrijving kan heel weinig gedaan worden.

A map composed by X user Yak Yakovich based on open sources shows the extent of the crisis

Ook zou een niet-Oekraiense bron wellicht fijner zijn om een beter beeld te krijgen voor de poster die het vraagt.

Maar als jullie mijn N=1 onderzoek willen over brandstof tekorten in Voronezh, het antwoord is Ja.

[ Voor 31% gewijzigd door Yakolev op 01-07-2026 11:20 ]

[YakuzA]

Yakolev schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 11:11:
[...]
Maar ook hier is weer onduidelijk hoe groot de brandstof problemen zijn. Het is aan het artikel niet duidelijk wanneer een gebied op de kaart zal worden ingekleurd.
Is het een enkele tankstation die leeg staat, of zijn het er 100?

Met de beschrijving kan heel weinig gedaan worden.

[...]
Ook zou een niet-Oekraiense bron wellicht fijner zijn om een beter beeld te krijgen voor de poster die het vraagt.

In principe zijn alle filmpjes die opduiken juist van Russische bronnen die het op het internet zetten?

Als er bij 1 tankstation een rij van 12 uur wachten is zoals de Russen zelf melden, lijkt het me ook niet logisch dat er 200 meter verderop ineens een tankstation is zonder rij en volle voorraad tanks.

[rapture]

GreatDictator schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 10:35:
Ik vraag me wel een beetje af of die filmpjes van lange rijen bij de pomp nou echt representatief zijn voor de situatie in de regio's. Is het echt zo wijdverbreid nu, of zijn er relatief beperkte lokale tekorten, maar worden die filmpjes gewoon direct breed gedeeld door Oekraiense propagandakanalen? Is er al iemand diep genoeg ingedoken om daar wat over te kunnen zeggen?

De megalange rijen ontstaan niet zomaar. 36 uren aanschuiven om bijna het tankstation te kunnen zien. Want je hebt bij 5+ andere tankstations zonder rijen gekeken, ze hebben geen brandstof en zijn gesloten. De mensen proberen ook 's nachts om 3h, 4h,... op brandstof te "jagen" in de hoop dat de rest aan het slapen is.

Naast video's van vechtpartijen in de wachtrijen, worden banden leeggemaakt of doorgestoken als iemand van mening is dat je voorsteekt.

[T-MOB]

Yakolev schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 11:11:
[...]

Maar ook hier is weer onduidelijk hoe groot de brandstof problemen zijn. Het is aan het artikel niet duidelijk wanneer een gebied op de kaart zal worden ingekleurd.
Is het een enkele tankstation die leeg staat, of zijn het er 100?

Met de beschrijving kan heel weinig gedaan worden.

Er wordt wel een schatting genoemd in het artikel:

Russia now faces a shortfall of about 20% of monthly gasoline demand—roughly 400,000 tons out of 2 million consumed. Production has dropped approximately 10% nationwide, forcing the energy-rich nation to import refined products for the first time in years.

Als je daar de kaart bij pakt dan kun je in elk geval afleiden dat het geen regionaal probleem is. Overal in Rusland worden de tekorten gevoeld.

[asing]

Yakolev schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 11:11:
[...]
Maar ook hier is weer onduidelijk hoe groot de brandstof problemen zijn. Het is aan het artikel niet duidelijk wanneer een gebied op de kaart zal worden ingekleurd.
Is het een enkele tankstation die leeg staat, of zijn het er 100?

Nou, deze dame heeft geluk:

📌 In Russia, where a fuel shortage is underway, two women shared their moment of joy after managing to purchase 30 liters of gasoline. pic.twitter.com/0ji2xill34

— KASİDE (@zakkumec) 29 juni 2026

Filmpje in tweet. Je zou denken dat ze de jackpot heeft, maar ze heeft 30 liter benzine gescoord.

[Yakolev]

T-MOB schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 11:30:
[...]


Er wordt wel een schatting genoemd in het artikel:

Russia now faces a shortfall of about 20% of monthly gasoline demand—roughly 400,000 tons out of 2 million consumed. Production has dropped approximately 10% nationwide, forcing the energy-rich nation to import refined products for the first time in years.

Als je daar de kaart bij pakt dan kun je in elk geval afleiden dat het geen regionaal probleem is. Overal in Rusland worden de tekorten gevoeld.

Ik heb het niet over het nieuws, maar over de validiteit van de kaart. Wat zijn de voorwaarden om een regio in te kleuren. 1 of 100 tankstations. De kaart maakt niks duidelijk.

Dat er brandstof tekorten zijn, dat lijkt me duidelijk. Veel betere bronnen bevestigen dat al tijden. Mijn eigen persoonlijke onderzoekje bevestigd dat ook. Hij praat later over een hele rits aan tankstations die of limieten hebben ingesteld, dicht zijn, of de prijzen hebben verhoogd. (voor de stad Voronezh). Maar ik kan de post van @GreatDictator wel snappen. Wat filmpjes posten is anecdotisch op zijn best.

[ Voor 6% gewijzigd door Yakolev op 01-07-2026 11:37 ]

[SkiFan]

We mogen er vanuit gaan dat de brandstofgebreken zeer zeer substantieel zijn. In St. Petersburg rijden de nooddiensten zelfs al niet meer. Als je je been breekt mag je zelf naar het ziekenhuis strompelen.

[technoaddict]

Hoeveel % minder produceert Rusland nu dan? Ik lees op veel plekken 10% of 20%. Maar dan zou je zeggen dat met alle export stops (naar andere landen) Rusland haar eigen fuelstations makkelijk kan bevoorraden?
Dan moet die 10 of 20% eerder 50% zijn?

[asing]

technoaddict schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 13:48:
Hoeveel % minder produceert Rusland nu dan? Ik lees op veel plekken 10% of 20%. Maar dan zou je zeggen dat met alle export stops (naar andere landen) Rusland haar eigen fuelstations makkelijk kan bevoorraden?
Dan moet die 10 of 20% eerder 50% zijn?

Er zwerft een oil refinery bingo card. Een paar hele grote zijn geraakt dus ik vermoed dat 20% een redelijk conservatieve schatting is. Daar komt bij dat er voorraden waren, welke ook zijn aangevallen.

[Yakolev]

SkiFan schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 13:44:
We mogen er vanuit gaan dat de brandstofgebreken zeer zeer substantieel zijn. In St. Petersburg rijden de nooddiensten zelfs al niet meer. Als je je been breekt mag je zelf naar het ziekenhuis strompelen.

Geen enkele bron komt ook maar in de buurt van jouw statement.

[T-MOB]

Yakolev schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 11:34:
[...]
Ik heb het niet over het nieuws, maar over de validiteit van de kaart. Wat zijn de voorwaarden om een regio in te kleuren. 1 of 100 tankstations. De kaart maakt niks duidelijk.

De kleurtjes op de kaart geven aan wanneer er in een gebied (voor het eerst) meldingen van tekorten opduiken. Het geeft inzicht in hoe de problemen zich door de tijd over het land verspreiden. De diepte van het issue kun je er inderdaad niet uit afleiden.

[Onbekend]

technoaddict schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 13:48:
Hoeveel % minder produceert Rusland nu dan? Ik lees op veel plekken 10% of 20%. Maar dan zou je zeggen dat met alle export stops (naar andere landen) Rusland haar eigen fuelstations makkelijk kan bevoorraden?
Dan moet die 10 of 20% eerder 50% zijn?

Er is een verschil tussen de productie van ruwe olie, en de capaciteit van het raffineren van olie naar bruikbare brandstoffen. Rusland exporteerde voor de oorlog meer ruwe olie dan geraffineerde producten.

Huidige productie is nu 9 tot 10 miljoen vaten per dag t.o. 10,5 tot 11 voor de oorlog. Dus ongeveer 8 tot 15% minder. bron
De raffineercapaciteit is nu ongeveer 4,7 tot 5,3 miljoen vaten per dag t.o. 6,7 tot 7 miljoen voor de oorlog. Dus zo'n 30% lager. Bij de recente aanvallen komt die capaciteit soms onder de 4 miljoen per dag uit. bron

In 2024 gebruikte Rusland naar schatting 3,9 miljoen vaten geraffineerde producten. bron
Hoewel Rusland nog steeds voldoende lijkt te kunnen produceren, kan het zeer waarschijnlijk niet snel genoeg naar de juiste plaats transporteren. Daarnaast weten we niet wat de exacte productieverhouding van de raffinaderijen zijn (lpg, diesel, benzine, kerosine), en dat kan ten opzichte van de vraag flink verschillen.

[Standeman]

Onbekend schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 14:17:
[...]

Er is een verschil tussen de productie van ruwe olie, en de capaciteit van het raffineren van olie naar bruikbare brandstoffen. Rusland exporteerde voor de oorlog meer ruwe olie dan geraffineerde producten.

Huidige productie is nu 9 tot 10 miljoen vaten per dag t.o. 10,5 tot 11 voor de oorlog. Dus ongeveer 8 tot 15% minder. bron
De raffineercapaciteit is nu ongeveer 4,7 tot 5,3 miljoen vaten per dag t.o. 6,7 tot 7 miljoen voor de oorlog. Dus zo'n 30% lager. Bij de recente aanvallen komt die capaciteit soms onder de 4 miljoen per dag uit. bron

In 2024 gebruikte Rusland naar schatting 3,9 miljoen vaten geraffineerde producten. bron
Hoewel Rusland nog steeds voldoende lijkt te kunnen produceren, kan het zeer waarschijnlijk niet snel genoeg naar de juiste plaats transporteren. Daarnaast weten we niet wat de exacte productieverhouding van de raffinaderijen zijn (lpg, diesel, benzine, kerosine), en dat kan ten opzichte van de vraag flink verschillen.

Daarbij komt ook nog dat bufferopslag ook steeds minder wordt door de geraakte tanks die vlammen opgaan. Dat maakt de logistiek een stuk lastiger.

[YakuzA]

Zoveel tekorten dat ze nu ook in India in gaan kopen:

Russia buys gasoline from India to tackle shortages

https://www.reuters.com/b...s-sources-say-2026-07-01/

July 1 (Reuters) - Russia has started seaborne imports of gasoline from India, two industry ​sources said on Wednesday, in an effort to mitigate fuel shortages triggered by ‌Ukrainian attacks on its energy infrastructure.
Fuel shortages are being felt across Russia's 11 time zones with rationing, long queues at filling stations and a record gasoline price increase.

The Kremlin said on Tuesday that Russia was in contact with ​other countries and discussing imports of fuel at acceptable prices.

Duidelijk een landelijk tekort en probleem.

[ Voor 59% gewijzigd door YakuzA op 01-07-2026 14:37 ]

[SkiFan]

Laten we hopen dat binnenlopende brandstoftankers tijdens het leegpompen een drone koppen. Ik kan me niet voorstellen dat Oekraïne daar niets aan gaat doen.

[SkiFan]

Yakolev schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 13:57:
[...]


Geen enkele bron komt ook maar in de buurt van jouw statement.

Ik kan m helaas even niet terugvinden. Toch zag ik dat statement vanochtend voorbij komen.

[Yakolev]

SkiFan schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 15:30:
[...]


Ik kan m helaas even niet terugvinden. Toch zag ik dat statement vanochtend voorbij komen.

Deze vermoedelijk

St Petersburg transport authorities say that emergency services such as ambulance services will no longer run due to fuel crisis.

Russians will progressively give up everything, sacrifice all to continue their war. pic.twitter.com/qDdBAasAbJ

— Jay in Kyiv (@JayinKyiv) 1 juli 2026

Maar 1 blik op het daadwerkelijke artikel laat zien dat niks er van klopt.

[asing]

YakuzA schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 14:35:
Zoveel tekorten dat ze nu ook in India in gaan kopen:

Nu nog ergens lossen in een haven met een pijpleiding structuur... oh wacht

[SkiFan]

Yakolev schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 15:35:
[...]

Maar 1 blik op het daadwerkelijke artikel laat zien dat niks er van klopt.

Kwestie van lang genoeg wachten. Ook kapotte klokken staan 2 keer per dag gelijk.

[tc982]

Het is duidelijk dat Rusland niet meer voldoende olie kan rafinneren om zowel hun oorlog als de interne consumptie te kunnen voldoen. Alleen dat al is een overwinning:

• Minder olie betekend dat er minder opties zijn om aan te vullen en het dus kan zijn dat bepaalde regimenten niet kunnen bewegen omdat ze niet bevoorraad zijn. Het zal ook moeilijker zijn om alternatieve bevoorrading te vinden.
• Minder olie dat naar de industrie gaar ten voordele van de oorlogseffort. Ook hier ga je problemen krijgen, olie zal duurder worden voor de industrie die niet te maken heeft met de oorlog. Je zorgt voor een grotere inflatie.
• Geen/minder export, brengt hen minder buitenlandse deviezen op en je moet mogelijks olie importeren om het momentum te blijven hebben. Dit is kostbaar.
• Beschermen van hun eigen olie industrie neemt resources weg van het oorlogsveld. Met de afstanden die Ukraine kan bereiken, moet er binnen Rusland ineens gewerkt worden aan verdediging en afschut capaciteit. Iets dat ze liever houden aan het front om hun mensen te beschermen, maar nu moeten ze deze over heel rusland gaan verdelen om ervoor te zorgen dat niet alles opgeblazen wordt.
• Mentaal een zware klap voor de Russen, propaganda zegt dat het vooruit gaat daar in de speciale operatie, maar de realiteit geeft een ander beeld. Onderschat niet hoezeer dit pijn doet aan het narratief van de winnende Russen die stand houden tegen de westerste krachten.

Al bij al een gedurfde strategie met volgens mij één van de meest effectieve effect op de Russen. Wat een veerkrachtig en innovatieve visie dat de Ukrainers hebben. Europa mag beide handjes kussen, als Ukraine was gevallen in het begin van de oorlog hadden we ons kunnen opmaken voor een oorlog in heel Oost-Europa.

[Tens]

van Raam https://platformraam.nl/a...-moet-benzine-importeren:
(Het hele document is lezenswaardig btw)

Op zondag 28 juni ontbood de president de topmanagers van alle grote statelijke én private olie- en gasconcerns om de benzinecrisis ‘gezamenlijk’ het hoofd te bieden. In zijn inleidende woorden erkende hij meteen de problemen voor de burgers en bedrijven, zij het dat hij wel probeerde om de omvang ervan te bagatelliseren. Zo hebben de Oekraïense aanvallen volgens Poetin de benzineproductie met slechts 4 procent doen verminderen en is er dus geen sprake van een ‘kritieke situatie’. Of de Russische consument hem gelooft, is de vraag. Die 4 procent is hoe dan ook een ongeloofwaardig cijfer gelet op het feit dat benzine overal in Rusland beperkt beschikbaar is of soms, zoals op de Krim, helemaal niet. Het Carnegie Russia Eurasia Center concludeerde na de aanval op Kapotnja dat de Oekraïense aanvallen mogelijk tot wel 28 procent van de Russische productiecapaciteit (tijdelijk) hadden uitgeschakeld.

Ergens tussen 4 en 28% minder productie, strategische reserves worden aangesproken en brandstof gaat geïmporteerd worden.

Zo openbaarde de president dat de regering de strategische oliereserves van 1,7 miljoen ton is gaan aanspreken om de markt van benzine te voorzien. Tevens kondigde hij een volledig verbod aan op de export van benzine, diesel en kerosine en maakte hij bekend dat het onderhoud van de nog functionerende raffinaderijen en olie-installaties op de lange baan wordt geschoven. Poetin liet bovendien weten dat al deze noodmaatregelen niet meer kunnen worden toevertrouwd aan de reguliere regeringsinstanties. De uitvoering ervan wordt daarom gecentraliseerd en in handen gelegd van een ‘speciale staf’ onder leiding van vicepremier Aleksandr Novak.

Geen onderhoud meer aan werkende installaties, omdat iedereen nodig is om alle schade te herstellen voor zover dat gaat?
En een speciale staf onder leiding van vice premier?

[K00kaburra]

Tens schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 18:58:
van Raam https://platformraam.nl/a...-moet-benzine-importeren:
(Het hele document is lezenswaardig btw)

[...]

Ergens tussen 4 en 28% minder productie, strategische reserves worden aangesproken en brandstof gaat geïmporteerd worden.

[...]
Geen onderhoud meer aan werkende installaties, omdat iedereen nodig is om alle schade te herstellen voor zover dat gaat?
En een speciale staf onder leiding van vice premier?

Heerlijk ook weer die overduidelijke tegenstrijdigheid in deze berichtgeving.

'Jongens Oekraïne heeft ons weten te raken maar maak je geen zorgen gaat slechts om 4% onze totale capacititeit.'

'Owja we breken ook de strategische reserve aan, gaan importeren uit India en al het onderhoud aan de nog werkende installaties gaat op de schop.'

Nothing to see here, move along please.

[Tens]

do the math:
https://oilprice.com/Late...-Gasoline-From-India.html

The Kremlin plans to import 400,000 metric tons of gasoline monthly from India and various other countries.

Russia is seeking to import up to 400,000 tonnes of gasoline per month from multiple countries, including Belarus, which has already increased supplies.

For context, Russia's domestic gasoline consumption is estimated at around 3 million tonnes per month. That means the planned… https://t.co/uw2ZTcXXyi pic.twitter.com/3BmHweVqAX

— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) 1 juli 2026

als ze nu 400.000 ton per maand willen importeren, wat ongeveer 13% van de vraag zou zijn. En ze exporteerden 480.000 ton dan is het tekort dus 880.000 ton wat dus 28% van de interne vraag is.
Met een goede kans dat de productiecapaciteit morgen weer wat kleiner is en de overslagcapaciteit in de havens een volgend doelwit zal zijn.

[asing]

Als je een beetje op X/Twitter rondhangt om te zien wat "russia fuel crisis" oplevert dan is de oorlog nu aangekomen bij Ivan en Tatiana. De rijen bij de tankstations weten we al. Daarbovenop komt :

- diefstal van benzine uit geparkeerde auto's
- geweld onder automobilisten
- sabotage van auto's die in de rij staan te wachten
- auto's die in de rij geduwd moeten worden omdat er geen druppel meer in zit
- Euro 3 benzine*

* Als je al aan peut kan komen is het vaak Euro 3. Hele lage kwaliteit benzine waar de moderne motor niet tegen kan. Dus die gaan stuk.

[Killjoy]

Tens schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 18:58:

Geen onderhoud meer aan werkende installaties, omdat iedereen nodig is om alle schade te herstellen voor zover dat gaat?

Je kunt het ook zo lezen dat de onderhoudsplanning tegenwoordig door Ukraine wordt gedaan. Best fideel van ze

[rapture]

SkiFan schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 15:29:
Laten we hopen dat binnenlopende brandstoftankers tijdens het leegpompen een drone koppen. Ik kan me niet voorstellen dat Oekraïne daar niets aan gaat doen.

De product tankers zijn meestal factor 10 kleiner in vergelijking met de VLCC/ULCC (in een grote olietanker past 2 miljoen olievaten).

We zullen zien of er dual use tankers zijn die de ene keer ruwe olie transporteren en de andere keer geraffineerde producten.


https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=17991

Tens schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 18:58:
van Raam https://platformraam.nl/a...-moet-benzine-importeren:
(Het hele document is lezenswaardig btw)

[...]

Ergens tussen 4 en 28% minder productie, strategische reserves worden aangesproken en brandstof gaat geïmporteerd worden.

[...]
Geen onderhoud meer aan werkende installaties, omdat iedereen nodig is om alle schade te herstellen voor zover dat gaat?
En een speciale staf onder leiding van vice premier?

Voor de gevolgen van onderhoud aan raffinaderijen uitstellen kan je naar de Amerikanen kijken:

In de jaren dat ik Shell aandeelhouder was zag ik hoe de oil majors op COVID lockdowns reageerden. Shell zag dat 4 dollar per vat marge te laag was om de raffinaderij te runnen en legde het stil voor vervroegd onderhoud, want lage vraag, omzet, marges, megaverliezen,... overtuigden veel oliebedrijven om hun CAPEX (investeringen) naar de nul bezuinigen. Shell had gekozen om volledig klaar te staan voor als de vraag aantrekt en de rest kan door het annuleren van investeringen niet meer leveren. Na een tijd van lage olieprijzen, werd de opdrogende productiecapaciteit niet met nieuwe olieputten aangevuld. Zo gaat de olieprijs vanzelf omhoog knallen.

De Amerikanen hadden gekozen om ook hun OPEX (kosten) naar beneden te draaien en onderhoud uitstellen. Toen ze poen konden gaan scheppen, wilden ze maximaal produceren en gingen onderhoud uitstellen totdat het boeltje ontploft.

YouTube: How a Texas Oil Disaster Exposed a Deadly Secret
https://www.bloomberg.com...y-lapses-in-us-refineries

De russische raffinaderijen buiten Oekraïense langeafstandswapenbereik worden door onderhoud uitstellen gepusht totdat ze even hard ontploffen als die in de VS.

[teacup]

Mediazona geeft mij de kans om toch ook even een brandstof in Rusland kaartje in dit topic te delen. Informatie uit Rusland heeft vlot maar een anekdotische basis. In de Mediazona (gedateerd op 26 juni jl.) beschrijving zie ik wel veel referenties naar online news outlets. Dit geeft de informatie dan weer wat meer body. Al met al geeft het Mediazona artikel een duidelijk en gedetailleerd beeld. Heb best respect voor de resolutie en het werk dat aan het artikel vooraf is gegaan.

Volgens Mediazona ervaren 56 regio's restricties:

• 18 van die regio's hebben de restricties opgelegd voor de hele regio gekregen door de lokale autoriteiten
• 38 regio's hebben gedeeltelijke restricties. Wat Mediazona meetelt zijn de restricties opgelegd door pompstationketens die eigendom zij van een gemeenschappelijke eigenaar. Berichten over individuele pompstation heeft Mediazona genegeerd. Dit maakt de dataset van Mediazona terughoudend.

In 31 regio's zijn geen structurele restricties vastgesteld. Dan nog kunnen individuele pompstations in die regio's daartoe hebben besloten. Die heeft Mediazona in haar tellingen genegeerd.

Voor een snelle scan deel ik hier het schematische kaartje, maar kijk ook zeker naar het artikel zelf.

[So_Surreal]

*knip* We hebben een site als Dumpert hier liever niet als bron. Kijk waar zo'n post aan refereert en kijk of die bron hier zou kunnen.

[ Voor 80% gewijzigd door teacup op 02-07-2026 06:00 ]

[YakuzA]

2 dagen in de rij staan?
Hebben ze daar zoveel tijd voor?

The SMO is going exactly to plan. Residents of Chita, in the Zabaykalsky region of Russia, have been lining up for petrol for two days straight. Everything is totally under control.

— WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social) 1 juli 2026

[technoaddict]

YakuzA schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 08:45:
2 dagen in de rij staan?
Hebben ze daar zoveel tijd voor?
[Bluesky]

Is een Special Waiting Operation.

[Tens]

YakuzA schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 08:45:
2 dagen in de rij staan?
Hebben ze daar zoveel tijd voor?
[Bluesky]

Kan in ploegendienst natuurlijk, zonder eten, drinken en toiletbezoek is het lastig.

[asing]

Tens schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 08:54:
[...]

Kan in ploegendienst natuurlijk, zonder eten, drinken en toiletbezoek is het lastig.

Hoe komt de ander heen en weer dan?

[SkiFan]

asing schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:09:
[...]

Hoe komt de ander heen en weer dan?

Fietsen! Ik neem aan dat ze nog wel genoeg olie hebben om de ketting te smeren. Het wordt dus een SFO, een Special Fitness Operation.

[arie_papa]

Het AD heeft het over een verzetsgroep binnen Rusland, Zwarte Vonk genaamd, helaas achter een betaalmuur, dus een samenvatting en wat quotes.

Niemand weet exact hoeveel leden Zwarte Vonk telt. Maar de aanvallen volgen elkaar steeds sneller op. En telkens lijkt iemand van binnenuit precies te weten waar Rusland het kwetsbaarst is.

De eerste acties zijn in 2024 begonnen. Waar onder andere BUK-M3 systemen werden aangevallen. Steeds volgens een vast patroon

Eerst waren er elektronische storingen. Daarna verschenen Oekraïense verkenningsdrones boven bossen waar de Russische installaties verborgen stonden. Vervolgens doken aanvalsdrones op die recht op radarwagens en lanceersystemen afgingen. Sommige Buk-systemen explodeerden meteen, andere bleven overeind staan maar waren zwaar beschadigd.

Ook maken ze gebruik van infiltratie. Dat bleek bijvoorbeeld bij een grote dronefabriek.

Volgens verklaringen van de verzetsgroep kopieerden leden onder meer interne databases en manipuleerden zij onderdelen tijdens het productieproces. Weken later begonnen sommige Geran-drones tijdens lanceringen plots hoogte te verliezen, van koers te veranderen, voortijdig te exploderen of zelfs terug te keren richting Russische posities.

Ook de aanval op de gasverwerkingsfabriek in Orenburg op 18 juni zitten ze achter.

De aanval leek tot in de puntjes voorbereid. Kort na middernacht vielen communicatieverbindingen uit. Daarna verschenen drones laag boven het industrieterrein. Bewakingscamera’s gingen offline. Toen volgden de explosies.

Elke aanval vergroot intussen de mythe rond Zwarte Vonk. Binnen Rusland circuleren geruchten over honderden leden, omgekochte FSB-officieren en zelfs oligarchen die de beweging zouden financieren. Elke spoorwegmedewerker kan een informant zijn. Elke it’er een saboteur. Elke radaroperator een verrader.
Niemand weet wie wat nog in werkelijkheid doet. Maar de Russische FSB neemt de dreiging intussen wél bloedserieus. Ingenieurs en werknemers binnen gevoelige bedrijven worden tegenwoordig grondig gescreend en ondervraagd. Terwijl elders in Rusland verzetsleden zich mogelijk alweer klaarmaken voor de volgende operatie. De volgende explosie. De volgende vonk.

[ Voor 11% gewijzigd door arie_papa op 02-07-2026 12:43 ]

[asing]

SkiFan schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:21:
[...]


Fietsen! Ik neem aan dat ze nog wel genoeg olie hebben om de ketting te smeren. Het wordt dus een SFO, een Special Fitness Operation.

Volgens mij is Rusland geen fietsland. Zeker niet zoals Nederland of bijvoorbeeld China. Wat wil je, met olie in overvloed is vervoer-met-ICE te prefereren.

[asing]

arie_papa schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 12:41:
Het AD heeft het over een verzetsgroep binnen Rusland, Zwarte Vonk genaamd, helaas achter een betaalmuur, dus een samenvatting en wat quotes.

Heel in het begin was er al sprake van partizanen die in Rusland actie voerden. Opblazen van rails en het in brand steken van treinen en switchboxen was regelmatig in het nieuws. En zoals in elke oorlog is er een ondergrondse beweging. Jaren geleden zag ik een filmpje waarbij een reporter mee mocht.

[tc982]

asing schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 13:09:
[...]

Volgens mij is Rusland geen fietsland. Zeker niet zoals Nederland of bijvoorbeeld China. Wat wil je, met olie in overvloed is vervoer-met-ICE te prefereren.

Rusland is 7400 km breed, Nederland is 200km breed en 300 km lang. Het is net wat anders daar.

[asing]

tc982 schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 13:33:
[...]

Rusland is 7400 km breed, Nederland is 200km breed en 300 km lang. Het is net wat anders daar.

China 4200km. Dus dat doet er niet echt toe .

[Hansieo]

Een vreemde sidekick van putin denk ik. Of is hij alvast dingen aan het veiligstellen?. Feit is dat zijn superjacht "graceful"(hoe bedenkt jij het...) weg gaat onder zware beveiliging en netten tegen "rondvliegende meeuwen".

Putins jacht "on the run"?

[asing]

Hansieo schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 14:09:
Een vreemde sidekick van putin denk ik. Of is hij alvast dingen aan het veiligstellen?. Feit is dat zijn superjacht "graceful"(hoe bedenkt jij het...) weg gaat onder zware beveiliging en netten tegen "rondvliegende meeuwen".

Putins jacht "on the run"?

Dat schip lag ergens waar het makkelijk geraakt zou kunnen worden. Nu het ding in een Turkse haven ligt wordt het wat moeilijker om te beschieten. Niet qua drone erop, maar meer dat het politiek gevoeliger ligt. Dat zal de reden zijn voor de verhuizing.

[YakuzA]

Voor Russen vind ik de rij-etiquette best goed, kruispunten netjes vrijhouden etc:

🚗☀️Novorossiysk, Russians are roasting in cars and enjoying the realities of the SVO.

— Savchenko Volodymyr (@savchenkoua.bsky.social) 2 juli 2026

[JoeZuCK]

YakuzA schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 15:44:
Voor Russen vind ik de rij-etiquette best goed, kruispunten netjes vrijhouden etc:
[Bluesky]

Ja dat gaat er wel eens anders aan toe bij het lopend buffet van een Turks all inclusive resort.

[Bvanham]

asing schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 15:04:
[...]

Dat schip lag ergens waar het makkelijk geraakt zou kunnen worden. Nu het ding in een Turkse haven ligt wordt het wat moeilijker om te beschieten. Niet qua drone erop, maar meer dat het politiek gevoeliger ligt. Dat zal de reden zijn voor de verhuizing.

In een turkse haven mag het dus ook zo geconfisqueerd worden toch door Europa/Nato

[onkl]

Bvanham schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 16:34:
[...]

In een turkse haven mag het dus ook zo geconfisqueerd worden toch door Europa/Nato

NATO confisqueert niet, de EU (of iig de lidstaten) wel, maar dat is Turkije niet.
Turkije probeert, als regionale grootmacht, enigszins on speaking terms te blijven met alle landen in hun regio, waaronder Rusland, dus die zullen vermoedelijk een oogje toeknijpen. Of iig wordt het risico dat Turkije dat ding confisqueert klaarblijkelijk lager ingeschat dan het risico dat Oekraïne nog een paar drones overheeft.

Of, heel optimistisch, Putin wil gewoon eens een weekje lekker dobberen in de Middellandse zee. Die is vast ook toe aan vakantie om nooit meer terug te komen.

[K00kaburra]

Zie er ook het nut niet van in om als EU een bootje van poetin te confisqueren.

1. Je raakt het aan de straatstenen niet kwijt, niemand koopt een geconfisqueerd bootje van de guurste maffia baas ter wereld.
2. Je gaat er tijd, moeite en geld in steken het schip te bergen en te onderhouden met geld van de Europese belastingbetaler.
3. Het bootje is blijkbaar een kopzorg voor poetin, in dat opzicht gun ik hem oprecht veel boten. Een veelvoud aan honderdduizenden mensenlevens in de gehaktmolen ligt hij niet wakker van, maar van zijn bootje wel.

Zou wel prachtig zijn als Oekraïne dat knakending naar de zeebodem blaast.

[teacup]

Modbreak:

Graag nu weer de focus op Rusland zelf. De interactie tussen Rusland en andere landen is meer iets voor [ZT] Russisch-Westerse verhoudingen deel 3

[HCMarX]

K00kaburra schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 19:08:
Zie er ook het nut niet van in om als EU een bootje van poetin te confisqueren.

1. Je raakt het aan de straatstenen niet kwijt, niemand koopt een geconfisqueerd bootje van de guurste maffia baas ter wereld.
2. Je gaat er tijd, moeite en geld in steken het schip te bergen en te onderhouden met geld van de Europese belastingbetaler.
3. Het bootje is blijkbaar een kopzorg voor poetin, in dat opzicht gun ik hem oprecht veel boten. Een veelvoud aan honderdduizenden mensenlevens in de gehaktmolen ligt hij niet wakker van, maar van zijn bootje wel.

Zou wel prachtig zijn als Oekraïne dat knakending naar de zeebodem blaast.

Het ding kost Poetin/Rusland nu alleen maar geld dus lekker laten varen

[asing]

Het Kremlin in de bocht.

Fire Point geeft aan dat ze bijna klaar zijn met de FP-9. Hun eigen ballistic missile, de tegenhanger van de Russische Iskander. Ze moesten alleen nog een motor test doen.

En toen ontplofte er iets in de buurt van Moskou :

Footage reportedly taken right after impact. Local channels report a missile struck an area just south of Moscow. #Russia https://t.co/QIpEPyDw2C pic.twitter.com/uQf9d1LFP6

— NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 (@NOELreports) 30 juni 2026

En wat roepen ze in het Kremlin? We hebben hun ballistic missile neergehaald! Het Kremlin gaf geen enkel bewijs en Kyiv hield de kaken op elkaar.

Het ding sloeg wel een krater:

Large crater in Moscow region from intercepted ballistic missile; Ukrainian developer denies FP-9 link.

A large crater from an intercepted operational-tactical (ballistic) missile was found in Moscow region on June 30.#BreakingNews #Russia #Moscow #MoscowRegion #Missile pic.twitter.com/D9Jqy0gDai

— VIRAL VOLT (@ViralVolT1) 2 juli 2026

[ Voor 8% gewijzigd door asing op 02-07-2026 23:32 ]

[YakuzA]

En omdat het kan ook nog een N=1 vanuti de helicopter:

Meanwhile, in Russia, the huge queues at petrol stations are being filmed from helicopters.

— WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social) 2 juli 2026

En in moskou?

Moscow, Ramenskoye. 🚗⛽️

— MAKS 26 👀🇺🇦 (@maks23.bsky.social) 3 juli 2026

------------------------------

asing schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 23:31:
Het ding sloeg wel een krater:

[X]

Weer een nieuwe low voor twitter, de filmpjes kan je alleen starten met een account nu?

[ Voor 64% gewijzigd door YakuzA op 03-07-2026 09:41 ]

[brecht_vb]

Die queues aan het tankstation zijn ook een vorm van stil protest.

[ Voor 3% gewijzigd door brecht_vb op 03-07-2026 09:34 ]

[vanaalten]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:27:
En omdat het kan ook nog een N=1 vanuti de helicopter:
[Bluesky]

Zolang ze nog brandstof hebben om helicopters hiervoor op te laten stijgen, heeft Oekraine nog niet genoeg raffinaderijen gebombardeerd...

[MikeyMan]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:27:
En omdat het kan ook nog een N=1 vanuti de helicopter:
[Bluesky]
En in moskou?
[Bluesky]
------------------------------

[...]

Weer een nieuwe low voor twitter, de filmpjes kan je alleen starten met een account nu?

Bij mij doet het filmpje het ook zonder account.

[SkiFan]

Ook nog een interessant artikel met als korte strekking dat het allemaal nog veel erger gaat worden, en dat de buitenlandse importen niet meer dan een druppel op de gloeiende plaat zijn.

https://united24media.com...ssias-fuel-shortage-20396

[Fraggert]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:27:

En in moskou?
[Bluesky]

FWIW, linkje naar google maps voor de genoemde locatie van Ramenskoje in de Oblast Moskou

ik was even benieuwd, gezien de enorme afstanden in RU, hoe ver dit van de "Moskou-kern" lag.

Prachtige otwikkeling in elk geval, die neerwaastste spiraal kan niet hard genoeg gaan daar.

[Fraggert]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:27:

Weer een nieuwe low voor twitter, de filmpjes kan je alleen starten met een account nu?

ik krijg ook een pop-up van X om me aan te zodra ik op de play-knop druk @MikeyMan

edit: firefox weigert dienst, in Edge loopt het filmpje zonder account/inloggen.

[ Voor 12% gewijzigd door Fraggert op 03-07-2026 10:47 ]

[ericplan]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:27:

[...]

Weer een nieuwe low voor twitter, de filmpjes kan je alleen starten met een account nu?

offtopic:
Als je x.com wijzigt in xcancel.com kan je een hoop zonder account.

[asing]

SkiFan schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 10:31:
Ook nog een interessant artikel met als korte strekking dat het allemaal nog veel erger gaat worden, en dat de buitenlandse importen niet meer dan een druppel op de gloeiende plaat zijn.

https://united24media.com...ssias-fuel-shortage-20396

Gisteren in "The Enforcer" :

Volgens de bron zjin op de Krim ongeveer 50 tankstations waarvan er misschien 3 open zijn. Een litertje loodvrij gaat voor 260 Roebel..... YouTube: Russian War Plans EXPOSE Crimea Invasion Fear; Putin TERRIFIED Of Mi...

[ Voor 12% gewijzigd door asing op 03-07-2026 11:22 ]

[vanaalten]

asing schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 11:21:
[...]

Gisteren in "The Enforcer" :

Volgens de bron zjin op de Krim ongeveer 50 tankstations waarvan er misschien 3 open zijn. Een litertje loodvrij gaat voor 260 Roebel..... YouTube: Russian War Plans EXPOSE Crimea Invasion Fear; Putin TERRIFIED Of Mi...

Edit: post verwijderd. Ik heb wat eenheden verkeerd meegenomen maar even geen kans om correct te berekenen. Samengevat: benzine daar is duur.

[ Voor 36% gewijzigd door vanaalten op 03-07-2026 14:48 ]

[asing]

vanaalten schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 11:37:
[...]

Volgens Google is 260 roebel ongeveer €2,83. Valt mij dan nog mee. Al gok ik dat in een olie-producerend land de benzine normaal veel goedkoper is. En ik gok dat de valuta-koers wellicht ook niet helemaal meer klopt.

Ook volgens Google is het gemiddelde salaris in Rusland zo'n 100k roebel/maand, om de benzineprijs maar in perspectief te plaatsen: voor een gemiddeld salaris koopt men dus 385 liter benzine.
In Nederland is het gemiddelde salaris zo'n €48000 en is de benzine adviesprijs nu €2,48 - ofwel, voor een gemiddeld salaris koopt men hier 19355 liter benzine.

Alsof bij ons de benzine dus 50x zo duur zou zijn. Denk wel dat een benzineprijs van €62/liter wel wat protest zou opleveren.

Om het in perspectief te plaatsen, voorheen kostte een liter ongeveer 65 Roebel, De prijs is dus keer 4 of 5 gegaan de laatste maanden. Stel dat de benzine hier keer 4 ging, zeg 8 euro voor een liter. Daar moet je het mee vergelijken. Voor de gemiddelde Rus is dit gewoon krankzinnig duur.

[melvinnie]

vanaalten schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 11:37:
[...]

Volgens Google is 260 roebel ongeveer €2,83. Valt mij dan nog mee. Al gok ik dat in een olie-producerend land de benzine normaal veel goedkoper is. En ik gok dat de valuta-koers wellicht ook niet helemaal meer klopt.

Ook volgens Google is het gemiddelde salaris in Rusland zo'n 100k roebel/maand, om de benzineprijs maar in perspectief te plaatsen: voor een gemiddeld salaris koopt men dus 385 liter benzine.
In Nederland is het gemiddelde salaris zo'n €48000 en is de benzine adviesprijs nu €2,48 - ofwel, voor een gemiddeld salaris koopt men hier 19355 liter benzine.

Alsof bij ons de benzine dus 50x zo duur zou zijn. Denk wel dat een benzineprijs van €62/liter wel wat protest zou opleveren.

Je vergelijkt nu jaar/maand met elkaar (of ik werk in de verkeerde sector...). Het is eerder 2x zo duur voor de Russen.

edit:
2x zo duur is niet wat ik bedoelde, ik bedoelde dat wij 2x de hoeveelheid benzine kunnen kopen van ons inkomen.

[ Voor 6% gewijzigd door melvinnie op 03-07-2026 11:55 ]

[Nox]

*knip* AI is inderdaad niet voldoende als bron. Met wat doorvragen kan AI je wel verder helpen om een goede bron te vinden.

[ Voor 84% gewijzigd door teacup op 03-07-2026 13:31 ]

[YakuzA]

Fraggert schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 10:44:
[...]
FWIW, linkje naar google maps voor de genoemde locatie van Ramenskoje in de Oblast Moskou

ik was even benieuwd, gezien de enorme afstanden in RU, hoe ver dit van de "Moskou-kern" lag.

Prachtige otwikkeling in elk geval, die neerwaastste spiraal kan niet hard genoeg gaan daar.

Het breid zich iig uit als een olievlek

🚗 Moscow, Dubna, queues at gas stations already number hundreds of cars. The city is practically paralyzed.

— MAKS 26 👀🇺🇦 (@maks23.bsky.social) 3 juli 2026

Net ten noorden van de buitenste ringweg blijkbaar:
https://www.google.com/ma...yOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

En in Chita heeft iemand auto's zitten tellen denk ik?

🚗 The longest queue in the Russian Federation for a single gas station. There are ~1000 cars in the queue. Chita, Transbaikal region. July 3, 2026.

— MAKS 26 👀🇺🇦 (@maks23.bsky.social) 3 juli 2026

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 03-07-2026 13:49 ]

[asing]

Forbes claims that fuel shortages are beginning to disrupt food deliveries in Russia.

Hauliers say drivers in some regions have to queue repeatedly during a single trip because filling stations are limiting sales to 20-30 litres per refuelling, and this is already affecting… pic.twitter.com/UNSRCO3nKs

— Brian McDonald (@BrianMcDonaldIE) 2 juli 2026

Forbes claims that fuel shortages are beginning to disrupt food deliveries in Russia.

Hauliers say drivers in some regions have to queue repeatedly during a single trip because filling stations are limiting sales to 20-30 litres per refuelling, and this is already affecting delivery schedules for perishable goods.

The Narodny Fermer association, which represents more than 14,000 farms and processors across 72 Russian regions, has asked retail chains not to fine suppliers for delays caused by the fuel crisis.

According to the association, producers in Udmurtia, Volgograd and Astrakhan regions are already having problems meeting delivery deadlines.

For now, dairy producers appear to be the worst affected, but meat, eggs, bread and other perishable goods could also be hit if the shortages continue, Forbes adds.

Een gebrek aan diesel levert problemen voor de melkproducten. Het begin van lege schappen is er.

Voor degenen die het niet weten : het verbruik van een vrachtwagen is ongeveer 1:3. 20 Liter is dan genoeg voor 60 km.

[ Voor 5% gewijzigd door asing op 03-07-2026 14:08 ]

[Standeman]

Het lijkt er inderdaad op dat het domino effect momentum krijgt. Ben benieuwd of het Kremlin in staat is daar iets tegen te doen.

[ Voor 5% gewijzigd door Standeman op 03-07-2026 14:08 ]

[asing]

Standeman schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:08:
Het lijkt er inderdaad op dat het domino effect momentum krijgt. Ben benieuwd of het Kremlin in staat is daar iets tegen te doen.

Tuurlijk kunnen ze dat. Stoppen met oorlog voeren. Maar dat willen ze niet.

Oekraïne moet dit nog een zomer vol weten te houden, dan ligt Rusland stil. Ze worden steeds effectiever waar de Russen steeds meer gaten in AD gaan krijgen. Op een gegeven moment wordt bevoorrading van winkels een probleem, daarna de oogst. Die kan het land niet af zonder diesel en ook niet naar de winkel.

Als kers op de taart heeft Rusland haar eigen midterms, de helft van de Doema moet worden herkozen. Dat is eind september. Er gaan ook geruchten over een mobilisatie rond die tijd of erna.

Putin wordt niet populaider schat ik zo

[Helixes]

Standeman schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:08:
Het lijkt er inderdaad op dat het domino effect momentum krijgt. Ben benieuwd of het Kremlin in staat is daar iets tegen te doen.

Bedenk goed dat in het geval van brandstoftekort van het leger en ordetroepen met stip op de tweede plaats staan voor wat betreft toewijzen van voorraden (na Putin en zijn directe familie). Het wordt steeds lastiger je te organiseren als het transportsysteem lam ligt.

En, ik moet maar weer eens herhalen dat Rusland nog naar het niveau van onderdrukking van Iran kan gaan. En dat Iran nog naar het niveau van Noord-Korea kan gaan. Er is op dit moment ook geen ruimte, en geen tijd, voor de zachte hand: Als de pleuris er al uitbreekt verwacht ik ogenblikkelijk keiharde repressie.

[Fiber]

EV's doen die Russen nog niet aan zeker...?

[DropjesLover]

asing schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:22:
[...]

Tuurlijk kunnen ze dat. Stoppen met oorlog voeren.

Helaas niet, er is zo veel kapot dat het hoe dan ook jaren duurt om de eigen industrie weer op te bouwen.
Daarbij, dat betekent ook dat de oorlog voorbij is, en dus ook de oorlogseconomie. Met nu dik 40% die daar heen gaat, wat dan stopt, gaat direct miljoenen werkelozen opleveren, en andere sectoren kunnen niet net zo snel bijschakelen.

Hoe dan ook gaat de economische pleuris uitbreken.

Niet dat ik het erg vind, maar beide scenario's zijn domweg niet positief.

Alleen bij de oorlog stoppen heeft Putin niks gewonnen behalve gezichtsverlies (en miljoenen doden, invaliden en getraumatiseerden).

[asing]

DropjesLover schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:34:
[...]

Helaas niet, er is zo veel kapot dat het hoe dan ook jaren duurt om de eigen industrie weer op te bouwen.
Daarbij, dat betekent ook dat de oorlog voorbij is, en dus ook de oorlogseconomie. Met nu dik 40% die daar heen gaat, wat dan stopt, gaat direct miljoenen werkelozen opleveren, en andere sectoren kunnen niet net zo snel bijschakelen.

Hoe dan ook gaat de economische pleuris uitbreken.

Niet dat ik het erg vind, maar beide scenario's zijn domweg niet positief.

Alleen bij de oorlog stoppen heeft Putin niks gewonnen behalve gezichtsverlies (en miljoenen doden, invaliden en getraumatiseerden).

Zolang ze niet stoppen met oorlog voeren blijft de richting hetzelfde. Stoppen met oorlog voeren heeft ook zijn nadelen maar in ieder geval kan je werken aan blijvend herstel. Ja het gaat heel lang duren voor de schade hersteld is maar het wordt in ieder geval niet verder vernield.

[DJustin]

https://x.com/i/status/2072966715479146633

Voor alle tweakers die een spelletje willen spelen (met de Russen)....

Algemene tip, maak ze groen buiten de stad, dan moet je ver rijden en kom je bij een tankstation zonder brandstof. 😅

[ Voor 26% gewijzigd door DJustin op 03-07-2026 15:10 ]

[Standeman]

asing schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:44:
[...]

Zolang ze niet stoppen met oorlog voeren blijft de richting hetzelfde. Stoppen met oorlog voeren heeft ook zijn nadelen maar in ieder geval kan je werken aan blijvend herstel. Ja het gaat heel lang duren voor de schade hersteld is maar het wordt in ieder geval niet verder vernield.

Jij denkt dat Putin/Kremlin/Oligarchen überhaupt willen werken aan herstel?

Oh, sweet summer child.

[asing]

Standeman schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:32:
[...]

Jij denkt dat Putin/Kremlin/Oligarchen überhaupt willen werken aan herstel?

Oh, sweet summer child.

Om geld in je zakken te steken heb je een economie nodig. Als dit zo doorgaat is er geen economie meer. Dus ja, het is in hun voordeel als geld weer gaat rollen.

[YakuzA]

Kerosine inkoop in Azie wordt ook gestart:

Russia is preparing to import aviation fuel from Asia amid its fuel crisis, Reuters reports. At least 200,000 barrels of jet fuel will be loaded in Japan in early July, shipped first to South Korea then transferred to another tanker before heading to Russia. www.reuters.com/business/ene...

— WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social) 3 juli 2026

[K00kaburra]

Niet al te lang geleden vonden ze het in rusland nog lachen dat wij in Europa in een energiecrisis tegemoet gingen en kapot zouden vriezen:

Zo zie je maar, het kan verkeren.

Misschien iets om over na te denken in de rij naar de pomp.

[asing]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:27:
Weer een nieuwe low voor twitter, de filmpjes kan je alleen starten met een account nu?

Gelukkig is Sucho er ook nog:

Zelfde gat, nu met context door onze in Taiwan wonende vriend.

[Kist]

YakuzA schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 16:12:
Kerosine inkoop in Azie wordt ook gestart:
[Bluesky]

Wel bijzonder dat een Japan hier aan mee werkt trouwens.

[Onbekend]

Kist schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 19:10:
[...]

Wel bijzonder dat een Japan hier aan mee werkt trouwens.

Die tanker gaat eerst naar Zuid-Korea, wordt daar overgeladen naar een ander schip wat vervolgens naar Rusland vaart. Het gaat er dus niet direct heen.
Mogelijk dat Japan niet zeker weet welke tanker dat is. (Of juist wel wel.)

Nu vraag ik mij af hoe ze die brandstof eenvoudig en goedkoop kunnen transporteren zodra het in de haven is gelost. De haven is namelijk de zuidoostkant van Rusland, terwijl ze ook graag die brandstof in het westen willen hebben....

[Yakolev]

DJustin schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:08:
https://x.com/i/status/2072966715479146633

Voor alle tweakers die een spelletje willen spelen (met de Russen)....

Algemene tip, maak ze groen buiten de stad, dan moet je ver rijden en kom je bij een tankstation zonder brandstof. 😅

Helaas is dit slecht voor publicaties / journalisten die zulke apps gebruiken om de daadwerkelijke tekorten te tracken. Aldus iemand van de Russische anti-Kremlin nieuwssite Meduza:

An adviser to Ukraine's defense minister urges the public to pollute online reviews for gas stations in Russia "to chase Russians around the city." Fun trolling, perhaps, but this kind of infowar also degrades efforts to gauge fuel shortages by tracking these online reports. pic.twitter.com/QFQW5aOQLq

— Kevin Rothrock (@MrKevinRothrock) 4 juli 2026

[onkl]

Yakolev schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 21:05:
[...]


Helaas is dit slecht voor publicaties / journalisten die zulke apps gebruiken om de daadwerkelijke tekorten te tracken. Aldus iemand van de Russische anti-Kremlin nieuwssite Meduza:

[X]

Eerlijk gezegd zie ik liever enige maatschappelijke ontwrichting in Rusland terwijl ik daar niet achter kan komen door informatieruis dan dat er minder maatschappelijke ontwrichting is met uitstekende verslaglegging daarover.

[DJustin]

En daarnaast was de website alweer down. Dus mensen moeten nu weer zelf gaan zoeken, maar veel (social media) platformen zijn ook niet goed beschikbaar.

(Wel weer online)

Dus moeten ze weer ouderwets gaan rond rijden.

[ Voor 5% gewijzigd door DJustin op 05-07-2026 09:27 ]

[Borromini]

Kist schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 19:10:
[...]

Wel bijzonder dat een Japan hier aan mee werkt trouwens.

Dat zou me eerlijk gezegd verbazen, zoals Japan samenwerkt bij de NAVO/Europa. Er zullen wel de nodige tussenpersonen tussenzitten zodat het niet naar Rusland te traceren is.

[SkiFan]

We zien Rusland voor onze ogen in elkaar storten. Het kaartenhuis lazert zo in elkaar terwijl ze erbij staan. Ernstigste is dat dit ook weer flinke effecten voor de voedselzekerheid van landen in Afrika gaat hebben.

BLACK MARKET STARVING RUSSIA: FARMERS IN ORBIT OF COLLAPSE SELL DIESEL INSTEAD OF HARVESTING! 🇷🇺🚜⛽❌

The Russian fuel crisis has officially crossed the threshold into absolute economic absurdity. Across occupied Crimea and Russia's southern agricultural belts, the catastrophic… pic.twitter.com/IsZkT1TyQ4

— Jarl Finland (@jalle51) 5 juli 2026

[ Voor 24% gewijzigd door SkiFan op 05-07-2026 19:36 ]

[Wren]

SkiFan schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:34:
We zien Rusland voor onze ogen in elkaar storten. Het kaartenhuis lazert zo in elkaar terwijl ze erbij staan. Ernstigste is dat dit ook weer flinke effecten voor de voedselzekerheid van landen in Afrika gaat hebben.

[X]

Dit is natuurlijk leuk als het waar is maar ik zie in de post 0,0% bewijs hiervoor staan, alleen 'internal reports confirm'.

[asing]

SkiFan schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:34:
We zien Rusland voor onze ogen in elkaar storten. Het kaartenhuis lazert zo in elkaar terwijl ze erbij staan. Ernstigste is dat dit ook weer flinke effecten voor de voedselzekerheid van landen in Afrika gaat hebben.

[X]

Hele tweet :

BLACK MARKET STARVING RUSSIA: FARMERS IN ORBIT OF COLLAPSE SELL DIESEL INSTEAD OF HARVESTING! 🇷🇺🚜⛽❌

The Russian fuel crisis has officially crossed the threshold into absolute economic absurdity. Across occupied Crimea and Russia's southern agricultural belts, the catastrophic resource deficit has triggered a perverted black market that directly threatens domestic food security.

Internal reports confirm that local farmers are actively abandoning their harvests—choosing instead to liquidate their state-allocated diesel supplies on the black market.

The anatomy of systemic economic rot:

💸 Fuel Profits Outpace Food Production: Due to the severe refining deficit, black-market diesel prices have surged to astronomical heights. The underground demand is so violent that farmers generate vastly higher profit margins by selling raw fuel rather than engaging in actual agricultural labor.

🌾 Crops Left to Rot: As subsidized diesel is channeled straight to the highest illicit bidder, heavy agricultural machinery sits completely paralyzed. Grain fields and fresh produce are left to rot in the sun before ever reaching logistics networks or grocery stores.

🔄 The Cannibalization Loop: The limited fuel reserves the Kremlin desperately attempts to inject into the agricultural sector to prevent food riots are immediately bleeding out into other desperate, civilian, or military sectors via corruption.

My take:This is the live execution of the systemic collapse forecasted by independent economists. When an empire’s economy becomes so profoundly broken that hoarding and reselling fuel is more lucrative than feeding the nation, the state is actively consuming itself from within.
By systematically eliminating 42.7% of Russia's primary refining infrastructure, Ukraine's deep strike campaign has forced a zero-sum bottleneck that Moscow cannot fix with propaganda. Putin’s celebrated "sovereignty" has effectively reduced the Russian domestic food supply to an underground black-market fuel hustle. The mathematics of attrition remain undefeated! ⏳🦅🇺🇦

[asing]

Na de tweet gelezen te hebben : de boeren verkopen de door de staat geleverde diesel liever op de zwarte markt omdat het meer oplevert dan de oogst die ze ermee zouden binnenhalen.

Deze neerwaartse spiraal is niet meer te overwinnen met propaganda. Corruptie slaat toe op ieder niveau en de gewone Rus zit straks zonder eten en brandstof. Deze acties van Oekraïne hebben meer effect dan 20 sactiepakketten en alle gedoneerde wapens samen.

Het enige wat Oekraïne nu hoeft te doen is zich vastbijten als een terrier en niet meer loslaten.

[SkiFan]

Wren schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:46:
[...]

Dit is natuurlijk leuk als het waar is maar ik zie in de post 0,0% bewijs hiervoor staan, alleen 'internal reports confirm'.

Boeren zijn gewoon ondernemers in Rusland. Ik zou dus niet weten waarom het niet waar zou zijn. Die zoeken ook de maximale verdiensten, en dat zal in deze moeilijke tijden niet het produceren van goederen zijn die ze vermoedelijk toch niet naar de markten in Rusland vervoerd krijgen.

[Yakolev]

Wren schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:46:
[...]

Dit is natuurlijk leuk als het waar is maar ik zie in de post 0,0% bewijs hiervoor staan, alleen 'internal reports confirm'.

Ik heb gezocht naar vergelijkbaar nieuws, maar kon niets vinden, niets op Meduza, The Moscow Times of andere betrouwbare nieuwssites. Een zoektocht met Claude leverde ook niks op. Het lijkt me meer wensdenken.

Ik moet zeggen dat de rest van zijn nieuwspublicaties niet bepaald betrouwbaarheid vind uitstralen.

[ Voor 5% gewijzigd door Yakolev op 05-07-2026 20:04 ]

[asing]

Yakolev schreef op zondag 5 juli 2026 @ 20:04:
[...]


Ik heb gezocht naar vergelijkbaar nieuws, maar kon niets vinden, niets op Meduza, The Moscow Times of andere betrouwbare nieuwssites. Een zoektocht met Claude leverde ook niks op. Het lijkt me meer wensdenken.

Ik moet zeggen dat de rest van zijn nieuwspublicaties niet bepaald betrouwbaarheid vind uitstralen.

Ik moet je hier gelijk geven. Het is een beetje wensdenken. Zijn posts lijken een beetje op een sensatiekrant als de Sun of Telegraaf. Ik kon ook geen andere bron vinden.

Daarnaast was in het nieuws dat de boeren juist vrezen voor een tekort aan diesel om te oogsten en nergens werd gesproken over subsidized diesel. Als laatste zie je dat benzine overal is uitverkocht, maar dat er meestal nog wel (beperkt) diesel is.

In ieder geval, als het zo doorgaat dan gaat het hoe dan ook door het putje. Daar hebben we geen corrupte boeren voor nodig.

[onkl]

Yakolev schreef op zondag 5 juli 2026 @ 20:04:
[...]


Ik heb gezocht naar vergelijkbaar nieuws, maar kon niets vinden, niets op Meduza, The Moscow Times of andere betrouwbare nieuwssites. Een zoektocht met Claude leverde ook niks op. Het lijkt me meer wensdenken.

Ik moet zeggen dat de rest van zijn nieuwspublicaties niet bepaald betrouwbaarheid vind uitstralen.

Het lijkt inderdaad alsof die @jelle51 jouw sig iets te serieus heeft genomen.

Zijn account lijkt één grote wensdenkontploffing. Vaak zijn posts wel getriggert door iets wat in de echte wereld gebeurt, maar vandaar gaat zijn fantasie (of AI tooltje, de moderne incarnatie daarvan) ermee aan de haal.

[Maarten_E]

*knip* offtopic

[ Voor 93% gewijzigd door teacup op 05-07-2026 20:43 ]

[vincent_1971]

onkl schreef op zondag 5 juli 2026 @ 20:22:
[...]

Het lijkt inderdaad alsof die @jelle51 jouw sig iets te serieus heeft genomen.

Zijn account lijkt één grote wensdenkontploffing. Vaak zijn posts wel getriggert door iets wat in de echte wereld gebeurt, maar vandaar gaat zijn fantasie (of AI tooltje, de moderne incarnatie daarvan) ermee aan de haal.

Nou stel die boer krijgt genoeg brandstof om te oogsten. Hele schuur vol graan. En dan hoe dat graan te vervoeren de distributie ? Vrachtwagens hebben ook brandstof nodig ..om graan te verwerken is ook brandstof nodig. Op de Krim is al ern aardig brandstof en water te kort b.v.

[onkl]

vincent_1971 schreef op zondag 5 juli 2026 @ 21:37:
[...]


Nou stel die boer krijgt genoeg brandstof om te oogsten. Hele schuur vol graan. En dan hoe dat graan te vervoeren de distributie ? Vrachtwagens hebben ook brandstof nodig ..om graan te verwerken is ook brandstof nodig. Op de Krim is al ern aardig brandstof en water te kort b.v.

Uiteraard is die kans aanwezig. Mijn bericht ging erover dat de tweets (niet alleen deze individuele tweet) van dat account erg speculatief zijn en op geen manier onderbouwd zijn. Dat wil niet perse zeggen dat de voorspellingen wel of niet uitkomen, alleen dat je er weinig aan hebt wanneer je de situatie beter wilt begrijpen. Het heeft wel wat weg van kroegpraat over voetbal: het zal vast niet allemaal onzin zijn, maar kom er maar eens achter wat geen onzin is.

[asing]

Het is altijd een goed idee om te checken of je een andere bron kan vinden die het beweerde bevestigd.

[TheGhostInc]

vincent_1971 schreef op zondag 5 juli 2026 @ 21:37:
[...]


Nou stel die boer krijgt genoeg brandstof om te oogsten. Hele schuur vol graan. En dan hoe dat graan te vervoeren de distributie ? Vrachtwagens hebben ook brandstof nodig ..om graan te verwerken is ook brandstof nodig. Op de Krim is al ern aardig brandstof en water te kort b.v.

We hadden het net over wensdenken

De hoogste claims van uitgeschakelde productiecapaciteit zitten rond de 40%, ongeveer 20% van de productiecapaciteit was voor de export, die is gestopt, dus zit RU rond de 75-80% van de binnenlandse vraag, dus....

RU komt, volgens die getallen, wel tekort, maar dat is te overzien. Tijdens Corona deden we -40%, dan is -20% te doen. Een autovrije zondag kan bijvoorbeeld ook.
De Krim en andere oorlogsgebieden zijn natuurlijk niet representatief. Daar wordt actief gejaagd op brandstof vrachtwagens en is de logistiek een probleem. Sterker nog, als daar geen brandstof meer naar toe gaat, kun je dat verdelen over de rest van RU.
RU zal samen met z'n bondgenoten er alles aan doen om de productie te herstellen. Sancties e. d. doen pijn, maar we zien ze ook omzeild worden. Misschien ligt er nog een oude kraker die ze kunnen inzetten of kunnen ze het repareren zodat het een tijdje werkt
UKR moet wel instaat blijven om RU hiermee pijn te doen. Oorlog is een kat & muis spel, UKR heeft nu uitgehaald, de bal ligt nu weer (meer) bij RU om bijvoorbeeld met Air Defense deze aanvallen af te weren.

Op al die thema's kun je de huidige situatie doortrekken naar de toekomst zonder nuances, wat redelijk snel wensdenken wordt.

Maar ik moet eerlijk bekennen dat de problemen in RU er harder in lijken te hakken dan dat je zou verwachten op basis van de getallen.
En ergens lijkt het niet onrealistisch dat UKR de komende maanden nog best in staat blijft om nog wat succesvolle aanvallen te doen.
Voor het eerst in tijden kijk ik iets positiever naar het verloop en de winter komt eraan, dan is brandstof vrij essentieel.