DroidApp.nl - KIA EV3 GT-PlusLine / Pixel 10 Pro XL & meer Android / MacBook Air
OVO is alleen interessant als je in NL,DE,BE,LU,FR laad. Want in andere landen werkt het niet. Dan heb je een abbo van 2 euro voor 10% korting en 8 euro voor 15% korting. Ze hebben bij een aantal palen CPO tarief (Maar let op niet overal net als Electroverse) waardoor als je dus 2 of 8 euro betaald je korting krijgt op het CPO tarief van bijvoorbeel Vattenfall. Daarom is het zo populair.Steeffoon schreef op woensdag 1 april 2026 @ 15:18:
Ik zie met grote regelmaat OVO langskomen in dit topic. Ik heb al een mooie waaier aan laadpassen, maar ben benieuwd. Ik laad niet heel veel publiekelijk, maar als ik dit wel doe, dan gebruik ik doorgaans Electroverse. Is OVO vaak interessanter? Of is deze om andere redenen handiger?
Werkt OVO ook in het buitenland? Bijvoorbeeld DLD, Tsjechië, Polen?
Ik wil in ieder geval niet aan een abonnement vastzitten.
DE lijkt inderdaad de uitzondering te zijn. Met creditcard werkte afgelopen zomer in Denemarken bij mij wel. In DE heb ik -bedenk ik me nu- bij EnBW geladen.Napsju schreef op woensdag 1 april 2026 @ 13:39:
[...]
Maar niet voor die tarieven van €0,29 AC / €0,44 DC
@Stefannn Je hebt helemaal gelijk. In Frankrijk, Zweden, Estland, Litouwen (steekproeven gedaan) werkt dat prima! Maar in DE dus niet.
[Afbeelding]
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
kreeg gisteren na afsluiten netjes een email met de kosten .. en ik de app zag ik ook gelijk wat de schade was. App klopt niet helemaal .. je moet doorklikken tot op paal nivo om de echte prijs te zien ..ThatGuy2303 schreef op woensdag 1 april 2026 @ 11:04:
[...]
OVO zit blijkbaar wat te rommelen tegenwoordig. Tijd terug, zodra de sessie klaar was kon je in de app ook zien wat de kosten waren geweest, nu is dat pas de volgende dag.
verwarrend is het dus wel .. maar ovo bevalt nog steeds prima (gebruik het in 95% van de thuislaad sessies. Je hoeft zelfs je pas niet bij je hebben en alles kan via de OVO app.
Samsung S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
En wat dacht je van the UK..thomvh schreef op woensdag 1 april 2026 @ 15:21:
[...]
OVO is alleen interessant als je in NL,DE,BE,LU,FR laad. Want in andere landen werkt het niet. Dan heb je een abbo van 2 euro voor 10% korting en 8 euro voor 15% korting. Ze hebben bij een aantal palen CPO tarief (Maar let op niet overal net als Electroverse) waardoor als je dus 2 of 8 euro betaald je korting krijgt op het CPO tarief van bijvoorbeel Vattenfall. Daarom is het zo populair.
Dat is hun homeland notabene
Excuses, helemaal vergeten. Zit daar wel iets raars zag ik toen ik onze vakantie aan het voorbereiden was. Met OVO native netwerk palen en niet native netwerk palen ofzo. Maar goed ook dat zal wel goedkomen.boyette schreef op woensdag 1 april 2026 @ 17:32:
[...]
En wat dacht je van the UK..
Dat is hun homeland notabene
Ah, helder.thomvh schreef op woensdag 1 april 2026 @ 15:21:
[...]
OVO is alleen interessant als je in NL,DE,BE,LU,FR laad. Want in andere landen werkt het niet. Dan heb je een abbo van 2 euro voor 10% korting en 8 euro voor 15% korting. Ze hebben bij een aantal palen CPO tarief (Maar let op niet overal net als Electroverse) waardoor als je dus 2 of 8 euro betaald je korting krijgt op het CPO tarief van bijvoorbeel Vattenfall. Daarom is het zo populair.
Maar is OVO dan doorgaans voordeliger dan Electroverse, zonder abonnement? Of waarin verkiezen mensen OVO boven Electroverse? Want als het zo klinkt, is het zonder abo niet heel bijzonder?
DroidApp.nl - KIA EV3 GT-PlusLine / Pixel 10 Pro XL & meer Android / MacBook Air
Ik moet veel straat laden, voornamelijk vattenfall. Die 2 euro heb ik er dan in een goede laadsessie al uit. Lekker hollands zijn dus ;-)Steeffoon schreef op woensdag 1 april 2026 @ 20:45:
[...]
Ah, helder.
Maar is OVO dan doorgaans voordeliger dan Electroverse, zonder abonnement? Of waarin verkiezen mensen OVO boven Electroverse? Want als het zo klinkt, is het zonder abo niet heel bijzonder?
Dan is het 8 euro abo denk ik ook interessantthomvh schreef op woensdag 1 april 2026 @ 20:49:
[...]
Ik moet veel straat laden, voornamelijk vattenfall. Die 2 euro heb ik er dan in een goede laadsessie al uit. Lekker hollands zijn dus ;-)
Ovo is daar ook een energieleverancier dus heeft eigen palen zoals Essent hier ook bijvthomvh schreef op woensdag 1 april 2026 @ 20:10:
[...]
Excuses, helemaal vergeten. Zit daar wel iets raars zag ik toen ik onze vakantie aan het voorbereiden was. Met OVO native netwerk palen en niet native netwerk palen ofzo. Maar goed ook dat zal wel goedkomen.
Met abo dusSteeffoon schreef op woensdag 1 april 2026 @ 20:45:
[...]
Ah, helder.
Maar is OVO dan doorgaans voordeliger dan Electroverse, zonder abonnement? Of waarin verkiezen mensen OVO boven Electroverse? Want als het zo klinkt, is het zonder abo niet heel bijzonder?
Ja en nee, het zijn ook palen van andere aanbieders die dan als OVO paal gekenmerkd staan. Het is die "Show non-ovo chargers" die letterlijk niks doen in NL. Maar in de UK bepaalde laders hiden. Geen idee wat het nut er van is.boyette schreef op woensdag 1 april 2026 @ 21:30:
[...]
Ovo is daar ook een energieleverancier dus heeft eigen palen zoals Essent hier ook bijv
Dat kan toch als ovo daar de energieleverancier isthomvh schreef op woensdag 1 april 2026 @ 21:38:
[...]
Ja en nee, het zijn ook palen van andere aanbieders die dan als OVO paal gekenmerkd staan. Het is die "Show non-ovo chargers" die letterlijk niks doen in NL. Maar in de UK bepaalde laders hiden. Geen idee wat het nut er van is.
Dat kan je aan het merk van de paal niet zien
Dit inderdaad. Ik laad veel bij laders met een tarief van ~€0,50/kWh, dus met een €2 abonnement heb ik dan €0,025/kWh korting - na 80kWh heb ik dat er uit, ruwweg 2 laadsessies.thomvh schreef op woensdag 1 april 2026 @ 20:49:
[...]
Ik moet veel straat laden, voornamelijk vattenfall. Die 2 euro heb ik er dan in een goede laadsessie al uit. Lekker hollands zijn dus ;-)
In maart heb ik zo'n 440kWh geladen, dus eigenlijk zou een duurder abonnement voor mij rendabel zijn, maar heel groot is de extra winst niet en ik wil er ook niet teveel over moeten nadenken of ik het in rustige maanden moet uitzetten enzo. Dus voor mij is zo'n €2 abonnement een prima keuze.
Panasonic 7kW J-Series Split + 190 liter SWW, 2750+2100Wp Oost-West
Dat is overgenomensjimmie schreef op donderdag 2 april 2026 @ 10:26:
Op een locatie dicht bij mijn appartement zie ik in meerdere apps (o.a. ANWB) een laadpaal van BlueCurrent. Deze zou pal naast een paal van Equans staan. Echter kan ik wel de Equans vinden, maar niet de BlueCurrent. Weet iemand hoe ik erachter kom waar die paal dan wel zou moeten staan? Is er een systeem waar de officiele locaties in staan, in plaats van wat de apps aangeven?
Dus dat is die paal geworden
De oude moet je rapporteren dat ze die uit het systeem halen
De duurste klopt
Hoe bedoel je, wat is overgenomen? Ik vind nergens berichten dat BlueCurrent zou zijn overgenomen door Equans ofzo.boyette schreef op donderdag 2 april 2026 @ 10:27:
[...]
Dat is overgenomen
Dus dat is die paal geworden
De oude moet je rapporteren dat ze die uit het systeem halen
De duurste klopt
Panasonic 7kW J-Series Split + 190 liter SWW, 2750+2100Wp Oost-West
De korting met het 2 euro abonnement is 10%, dus het is niet 2,5 cent maar 5 cent/kWh in dit geval.vanaalten schreef op donderdag 2 april 2026 @ 08:27:
[...]
Dit inderdaad. Ik laad veel bij laders met een tarief van ~€0,50/kWh, dus met een €2 abonnement heb ik dan €0,025/kWh korting - na 80kWh heb ik dat er uit, ruwweg 2 laadsessies.
Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020
Had ik ook al gezien en dat het 8 euro abo niet goedkoper is lijkt me ook sterk. Neem ook nog de cashback en rewards mee in het verhaal.pmiddeld schreef op donderdag 2 april 2026 @ 12:08:
[...]
De korting met het 2 euro abonnement is 10%, dus het is niet 2,5 cent maar 5 cent/kWh in dit geval.
Maar als iemand vanwege religieuze overwegingen anders beslist dan moet je dat gewoon zo laten. Ratio speelt hier geen rol.
Ho, wacht, ik heb nergens geschreven dat het 8-euro abonnement niet voordeliger is.boyette schreef op donderdag 2 april 2026 @ 12:29:
[...]
Had ik ook al gezien en dat het 8 euro abo niet goedkoper is lijkt me ook sterk. Neem ook nog de cashback en rewards mee in het verhaal.
Stel ik laad een maand lang totaal 450kWh bij een laadpaal van €0,50/kWh.
Zonder abonnement: 450 * €0,50 = €225
€2 abonnement (10% korting): €2 + 450 * €0,50 * 0,90 = €204,50
€8 abonnement (15% korting): €8 + 450 * €0,50 * 0.85 = €199,25
Dus ja, ik zou meer kunnen besparen maar ik vind de extra winst (€5,25) te weinig om voor dit duurdere abonnement te gaan. Want dan zou ik bij elke laad-actie toch onbewust iets hebben van "ik MOET met OVO laden, anders haal ik het er niet uit". En nee, dat is niet religieus. Maar wel irrationeel.
hierin neem je de rewards en cashbacks niet meevanaalten schreef op donderdag 2 april 2026 @ 12:46:
[...]
Ho, wacht, ik heb nergens geschreven dat het 8-euro abonnement niet voordeliger is.
Stel ik laad een maand lang totaal 450kWh bij een laadpaal van €0,50/kWh.
Zonder abonnement: 450 * €0,50 = €225
€2 abonnement (10% korting): €2 + 450 * €0,50 * 0,90 = €204,50
€8 abonnement (15% korting): €8 + 450 * €0,50 * 0.85 = €199,25
Dus ja, ik zou meer kunnen besparen maar ik vind de extra winst (€5,25) te weinig om voor dit duurdere abonnement te gaan. Want dan zou ik bij elke laad-actie toch onbewust iets hebben van "ik MOET met OVO laden, anders haal ik het er niet uit". En nee, dat is niet religieus. Maar wel irrationeel.
Als jij dat nou eens doet. Dan weten we allemaal wat het wel of niet scheelt.boyette schreef op donderdag 2 april 2026 @ 13:56:
[...]
hierin neem je de rewards en cashbacks niet mee
EV6 77kWh, Light, Gravity Blue MY2024
(context: Ik ben een OVO Boost-gebruiker geweest tot juli vorig jaar.)boyette schreef op donderdag 2 april 2026 @ 13:56:
hierin neem je de rewards en cashbacks niet mee
Weet niet precies wat je bedoelt met cashbacks, maar de rewards of andere monetaire voordelen (afgezien van het 10/15 kortingspercentage) zijn tussen de twee Boost-abonnementen toch gelijk?
https://intercom.help/ovo...s/6660570-what-are-boosts
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
af en toe krijg je gewoon een laadsessie terug of een halve.. ik weet ook niet precies hoe dat patroon werkt maar dat is de halve tijd al meer qua bedrag dan de kosten van dat abo per maandgertvdijk schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:56:
[...]
(context: Ik ben een OVO Boost-gebruiker geweest tot juli vorig jaar.)
Weet niet precies wat je bedoelt met cashbacks, maar de rewards of andere monetaire voordelen (afgezien van het 10/15 kortingspercentage) zijn tussen de twee Boost-abonnementen toch gelijk?
https://intercom.help/ovo...s/6660570-what-are-boosts
dus eigenlijk haal je dat er zo uit is mijn ervaring.. je moet dan wel wat laadsessies hebben.. het lijkt een soort loterij.. maar er zal wel wat achter zitten
ook af en toe een enquête doen ... je krijgt ook awards voor maken foto van de laadlocatie maar die rewards heb ik nog niet gezien ..boyette schreef op donderdag 2 april 2026 @ 15:01:
[...]
af en toe krijg je gewoon een laadsessie terug of een halve.. ik weet ook niet precies hoe dat patroon werkt maar dat is de halve tijd al meer qua bedrag dan de kosten van dat abo per maand
dus eigenlijk haal je dat er zo uit is mijn ervaring.. je moet dan wel wat laadsessies hebben.. het lijkt een soort loterij.. maar er zal wel wat achter zitten
Samsung S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
klopt.. dat functioneerde een tijdje niet maar ik heb het pas een keer geprobeerd toen kreeg ik ze wel._birdie_ schreef op donderdag 2 april 2026 @ 15:32:
[...]
ook af en toe een enquête doen ... je krijgt ook awards voor maken foto van de laadlocatie maar die rewards heb ik nog niet gezien ..
Klopt sinds vannacht 0200 ongeveer dit en ongoingThatGuy2303 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 08:04:
Volgens mij toch wel problemen bij OVO. Gisteren geladen, vanmorgen nog steeds niet verrekend op CC en geen mail. En ben uitgelogd uit de app en inloggen lukt niet meer.
Maar met pasje kun je gewoon laden
Dat inderdaad. Die rewards kunnen verschil maken voor het break-even point tussen geen abonnement of een light boost, maar geen verschil tussen light of het duurdere abonnement. Enige dat je bij die duurdere extra krijgt is een routeplanner waarvan ik gok dat dat niet de moeite waard gaat zijn.gertvdijk schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:56:
[...]
(context: Ik ben een OVO Boost-gebruiker geweest tot juli vorig jaar.)
Weet niet precies wat je bedoelt met cashbacks, maar de rewards of andere monetaire voordelen (afgezien van het 10/15 kortingspercentage) zijn tussen de twee Boost-abonnementen toch gelijk?
https://intercom.help/ovo...s/6660570-what-are-boosts
Sowieso kan ik nergens terugvinden hoeveel die rewards je nou opleveren. Wel hoeveel rewards points je waarvoor krijgt, maar niet hoeveel die points je vervolgens opleveren.
Ze hebben hier wat uitleg over waar die foto aan moet voldoen, wellicht dat ze de nodige eerdere foto's zonder melding afgewezen hebben?boyette schreef op donderdag 2 april 2026 @ 15:41:
[...]
klopt.. dat functioneerde een tijdje niet maar ik heb het pas een keer geprobeerd toen kreeg ik ze wel.
Ik krijg regelmatig 8-10 euro cashback dus dan heb je het er al dubbel en dwars uit.vanaalten schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 08:53:
[...]
Dat inderdaad. Die rewards kunnen verschil maken voor het break-even point tussen geen abonnement of een light boost, maar geen verschil tussen light of het duurdere abonnement. Enige dat je bij die duurdere extra krijgt is een routeplanner waarvan ik gok dat dat niet de moeite waard gaat zijn.
Sowieso kan ik nergens terugvinden hoeveel die rewards je nou opleveren. Wel hoeveel rewards points je waarvoor krijgt, maar niet hoeveel die points je vervolgens opleveren.
Soms ook 2 of 5 euro.
Die routeplanner is wel handig want als je op de kaart in de buurt een leuke laadpaal vind en je op routeplanner drukt kun je die direct koppelen en met maps of Waze openen dus hoef je niet handmatig het adres weer in te voeren in je auto als je telefoon gekoppeld is met je auto
Hier ook inderdaad, al twee keer opnieuw moeten inloggen de afgelopen dagen.ThatGuy2303 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 08:04:
Volgens mij toch wel problemen bij OVO. Gisteren geladen, vanmorgen nog steeds niet verrekend op CC en geen mail. En ben uitgelogd uit de app en inloggen lukt niet meer.
Gisteravond rond half 10 wel weer via de app het laden kunnen starten, maar nu geen overzicht van de laadsessies. (Voor het stoppen van een sessie heb je gelukkig geen app nodig)
Voor het starten ook niethjs schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 09:45:
[...]
Hier ook inderdaad, al twee keer opnieuw moeten inloggen de afgelopen dagen.
Gisteravond rond half 10 wel weer via de app het laden kunnen starten, maar nu geen overzicht van de laadsessies. (Voor het stoppen van een sessie heb je gelukkig geen app nodig)
De hele backend ligt eruit.
Het zou een gepland onderhoud geweest kunnen zijn maar dat is dan toch niet goed verlopen..
Er lijkt meer aan de hand te zijn
[ Voor 16% gewijzigd door boyette op 03-04-2026 09:47 ]
Nee nu doet het helemaal niks meer, bedoelde meer dat ik gisteravond wel nog kon starten via de app.
[edit]
Lijkt ondertussen weer te werken en zag dat de laadsessie van afgelopen nacht nog niet gestopt was.
Dus maar even handmatig gestopt in de app.
[ Voor 24% gewijzigd door hjs op 03-04-2026 11:08 ]
Ik kan inderdaad ook weer inloggen, sessie van gisteren overdag wel afgesloten, maar nog niet afgerekend. Ze zijn de laatste week wat aan het rommelen met de paar waar ik OVO gebruik (Vattenfall). Al die verschillende tarieven deze week, 39 cent, 54 cent en 37 cent (met 15% boost). Daarom ook maar even iedere dag checken als ik daar sta.hjs schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 10:55:
[...]
Nee nu doet het helemaal niks meer, bedoelde meer dat ik gisteravond wel nog kon starten via de app.
[edit]
Lijkt ondertussen weer te werken en zag dat de laadsessie van afgelopen nacht nog niet gestopt was.
Dus maar even handmatig gestopt in de app.
[ Voor 4% gewijzigd door ThatGuy2303 op 03-04-2026 15:32 ]
met het €2 abbo krijg ik ongeveer €1.50 gemiddeld als je de 6 of 8 punten behaald hebt. komt op neer dat als je alle surveys doet en elke week openbaar laad. het om de maand bijna gratis is. het bedrag verschil wel elke keer.vanaalten schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 08:53:
[...]
Dat inderdaad. Die rewards kunnen verschil maken voor het break-even point tussen geen abonnement of een light boost, maar geen verschil tussen light of het duurdere abonnement. Enige dat je bij die duurdere extra krijgt is een routeplanner waarvan ik gok dat dat niet de moeite waard gaat zijn.
Sowieso kan ik nergens terugvinden hoeveel die rewards je nou opleveren. Wel hoeveel rewards points je waarvoor krijgt, maar niet hoeveel die points je vervolgens opleveren.
foto van een laadpaal lukt mij trouwens ook niet al 5x gedaan maar nog nooit de punten ontvangen.
[ Voor 5% gewijzigd door knoffy op 03-04-2026 16:30 ]
Dat komt wel goedThatGuy2303 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 15:32:
[...]
Ik kan inderdaad ook weer inloggen, sessie van gisteren overdag wel afgesloten, maar nog niet afgerekend. Ze zijn de laatste week wat aan het rommelen met de paar waar ik OVO gebruik (Vattenfall). Al die verschillende tarieven deze week, 39 cent, 54 cent en 37 cent (met 15% boost). Daarom ook maar even iedere dag checken als ik daar sta.
Er is wat anders aan de hand
Vattenfall is alleen een symptoom
Bij Fastned in België stond ik ook vast vandaag
Misschien migreren ze naar een andere backbone
Zie ik nog iets over het hoofd of kan ik zo de verre weekend ritten het goedkoopst doen?
Niks over te zeggen.. zonder meer concrete info waar je moet laden en hoe vaakMeestermaas schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 00:46:
Zo, na enkele jaren weer eens in het oerwoud van laad paal aanbieders gedoken en gekeken of er nu eindelijk een alternatief is voor Tesla op de langere ritten. Als ZZP kan je een aantrekkelijke laadpas bestellen bij Leap24 en voor €4,99 per maand laden in het weekend voor €0,24 per kWh. Mooi NL merk en lijkt het voordeligst.
Zie ik nog iets over het hoofd of kan ik zo de verre weekend ritten het goedkoopst doen?
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
Wil je lange ritten in Nederland doen of juist buitenland? In Nederland is Tesla met abbo of zonder redelijk unmatched nummer 1. Ionity met abbo? Maar ik vind Ionity op sommige routes dun gezaaid.Meestermaas schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 00:46:
Zo, na enkele jaren weer eens in het oerwoud van laad paal aanbieders gedoken en gekeken of er nu eindelijk een alternatief is voor Tesla op de langere ritten. Als ZZP kan je een aantrekkelijke laadpas bestellen bij Leap24 en voor €4,99 per maand laden in het weekend voor €0,24 per kWh. Mooi NL merk en lijkt het voordeligst.
Zie ik nog iets over het hoofd of kan ik zo de verre weekend ritten het goedkoopst doen?
Frankrijk/België: Electra (maar er is nog veel meer keuze).
Duitsland, EnBW (ruim rustig betaalbaar met abbo), Ionity, EWE GO app incidenteel.
Leap24 is met pas inderdaad erg aantrekkelijk. Ik zou niet weten wie dat beter doet als je ZZPer bent
[ Voor 5% gewijzigd door Pr088 op 04-04-2026 08:44 ]
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
Weekends als we op visite/dagjes weggaan, gemiddeld 3x per maand, totaal 75kWh. Door heel Nederland en mogelijk deels in Duitsland.boyette schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 07:36:
[...]
Niks over te zeggen.. zonder meer concrete info waar je moet laden en hoe vaak
Iemand ervaring met dit probleem?
Dat ligt aan je kaart die heeft denk ik geen buffer. Er moet een x bedrag gereserveerd kunnen worden anders gaat het feest niet door.Athome schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 13:11:
Ik probeer een abonnement op de Skoda Powerpass te nemen. In afgelopen 2 maanden heb ik het een keer of 5 geprobeerd maar iedere keer wordt de VISA kaart geweigerd.
Iemand ervaring met dit probleem?
NIet specifiek i.c.m. een laadpas aanvraag, maar wel een aantal keer waarbij bleek dat ik in de creditcard app de opdracht moest goedkeuren. Normaliter krijg ik dan ergens melding en duik ik de creditcard app in, keur de opdracht goed, en gaan. Maar een paar keer niet gehad dus, en ik mij maar afvragen waarom het niet lukte.Athome schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 13:11:
Ik probeer een abonnement op de Skoda Powerpass te nemen. In afgelopen 2 maanden heb ik het een keer of 5 geprobeerd maar iedere keer wordt de VISA kaart geweigerd.
Iemand ervaring met dit probleem?
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa
Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.
Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.
Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic
Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2