Hoeveel ben je 'verloren' dan? Ik heb net een goede inruil gekregen en daarom ook de Scenic besteld...:
Ik ga overstappen van de Megane naar de Scenic. Duurt allemaal nog maanden natuurlijk, maar tzt komt mijn mijn Megane vast voor een hele goede prijs te koop via de dealer gezien de m.i. veel te lage inruilwaarde :-P Dus als je nog op zoek bent naar een megane blauw/zwart 60kwh techno met Advanced Driving en augmented vision die ook nog eens in aanmerking komt voor subsidie.. Er komt er tzt een te koop voor een goede prijs
:strip_icc():strip_exif()/u/585573/crop56f0fdcc47c94_cropped.jpeg?f=community)
/u/48496/crop61cef45e0943e_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/177467/alex.gif?f=community)
/u/30806/Bacardi2.png?f=community)
Werkt perfect. Er stond vorige week 61 euro bij de payout knop dus dacht klik er eens op. Bedrag ging naar 0 en verder niets.
Maar vanmorgen een mail van oxxio dat er een vergoeding klaar staat.
:strip_exif()/f/image/ePSB74rsc3p9fSdXwaZuym8f.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar vanmorgen een mail van oxxio dat er een vergoeding klaar staat.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ePSB74rsc3p9fSdXwaZuym8f.jpg?f=user_large)
15x330 SW38
Oké, bar it is
Wel apart dat het zoveel afwijkt van de waardes in de deur. Maar dan hou ik ook de iets hogere waardes aan.
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
/u/268423/crop5fad4f9f79f51.png?f=community)
Met een klein beetje uitzoekwerk kan je pakken minder betalen.
Ik laad amper bij snelladers (die ene keer vakantie uitgezonderd) maar weet wel zo'n beetje waar Abraham de mosterd haalt, en dat is niet bij FastNed.
Met m'n Freshmile-pas zit ik rond de 40 cent bij sommige snellaadpunten waar ik wel eens langsrijd, met de Tesla-app bij sommige laadpunten zit ik er zelfs onder.Nederland heeft genoeg snelladers om FastNed te vermijden, enige fijne aan FastNed is AutoCharge.
Maar goed, meer een onderwerp voor: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Hier ondertussen 40.000 km op de teller en ook enkel op vakanties de snellader gebruikt. Ik las onlangs wel dat men door de explosie aan snellaadpalen mogelijk binnenkort wel eens wat betere prijzen ten gevolge van de toegenomen concurrentie kan verwachten https://www.tijd.be/onder...t-zelfketen/10512454.html:
Wat ik hier aan wou toevoegen, is de tip niet te vergeten dat de e Tech in veel uitvoeringen 22kw wisselstroom laden ondersteunt. Op reis gaan we vaak dus 2 uur lunchpauze nemen aan een publieke 22kw laadpaal en is onze auto gewoon 80 % bijgeladen ook. En da's vaak goedkoper dan snelladen.
Ik zag even voorheen een post over problemen bij het loskoppelen van de laadkabel. Ik steek thuis steeds de laadkabel in, ook als de auto niet laadt met zonne-energie of dynamic load balancing (in winter met "nachttarief"). De kabel wordt dus meer dan dagelijks uitgehaald en aangesloten; geen problemen mee gehad, en dit mag ook geen problemen geven. Renault hoort dit dus wel op te lossen
Wij doen de combinatie hoor. 1 keer ‘s ochtends en 1 keer in de vooravond snelladen en over de middag de 22 kw lunch hack
Maar vind het toch vermeldenswaardig.
Maar klopt ook wel dat wij kiezen voor “trager” reizen (al is dat vreselijke term) met vaak niet meer dan 800 km per dag gezien onze daktent.
Tenzij je vakantie naar de noordelijke regionen van Frankrijk is.
Nah, gekheid, maar op zich best fijn met de Megane, zat vorig jaar vlakbij Troyes en de meeste laadpunten in de dorpjes en steden daar leveren dus 22 kW. Best fijn om een plaatsje te bezoeken, en bij terugkomst de wagen weer flink bijgeladen terug aan te treffen. Voor zeer aangename prijzen ook nog eens.
:strip_icc():strip_exif()/u/380702/EyeCompri2.jpg?f=community)
Gisteren m'n E-Tech Techno naar de garage gebracht zodat ze de niet meer sluitende laadklep konden repareren: kwamen ze erachter dat ze niet alleen het sluitsysteem aan de binnenkant moesten vervangen, maar ook de laadklep en die hadden ze niet besteld. 
Volgende week weer een poging.
Toevallig genoeg stonden er wel twee Scenics, daar heb ik gelijk maar even een rondje in gereden. Reed heerlijk!
Het dak dat met elektroden doorschijnend en gesloten gemaakt kan worden is toch wel erg mooi, had dat best in m'n Mégane willen hebben
.
:strip_exif()/f/image/uQu4N0L8QlZEsYl0YnMf0uLQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Volgende week weer een poging.Toevallig genoeg stonden er wel twee Scenics, daar heb ik gelijk maar even een rondje in gereden. Reed heerlijk!
Het dak dat met elektroden doorschijnend en gesloten gemaakt kan worden is toch wel erg mooi, had dat best in m'n Mégane willen hebben
.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uQu4N0L8QlZEsYl0YnMf0uLQ.jpg?f=user_large)
Kerst is al weer even voorbij maar vanochtend leek het er toch echt op toen ik de wagen in stapte....
Google Maps gaf alleen het logo aan van Google Maps maar de achtergrond flikkerde, zo ook de Eco modus widget, was 1 groot feest!
Net toen ik er aan dacht om te gaan resetten floepte alles weer normaal aan (na een seconde of 20).
Rij nu meer dan een jaar met deze wagen maar deze 'glitch' was ik nog niet eerder tegengekomen.
Google Maps gaf alleen het logo aan van Google Maps maar de achtergrond flikkerde, zo ook de Eco modus widget, was 1 groot feest!
Net toen ik er aan dacht om te gaan resetten floepte alles weer normaal aan (na een seconde of 20).
Rij nu meer dan een jaar met deze wagen maar deze 'glitch' was ik nog niet eerder tegengekomen.
Ik rijd pas een lange maand met de Megane (zeer tevreden), maar heb wel wat rare dingen met de android settings. De ene keer pakt hij de android auto wel automatisch + muziek, zoals ingesteld, en de andere keer niet.
Ook whatsapp berichten dicteren was een dingetje ivm de melding 'kan geen whatsapp nummer vinden voor contact'.
Maar dat zijn in principe allemaal software/android toestanden, de auto zelf so far so good. Heerlijk dat electrisch rijden
Ook whatsapp berichten dicteren was een dingetje ivm de melding 'kan geen whatsapp nummer vinden voor contact'.
Maar dat zijn in principe allemaal software/android toestanden, de auto zelf so far so good. Heerlijk dat electrisch rijden
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:fill(white):strip_exif()/f/image/b5ZYJWmaU6ysRzgJcVAMOSql.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
/u/475670/crop5b6ed99caa8ce_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/197782/crop61ea63419063b_cropped.jpg?f=community)
/u/32487/apple.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/565250/crop683b436b98c4e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/541788/crop580a127a06597_cropped.jpeg?f=community)
Herken het ook! Vooral een brommend geluid. Voor mij begon het afgelopen winter vanaf 95 km/u, momenteel geen last meer van. Heb het er nog over gehad tijdens mijn controle bij de 30.000 km. Scheen niets 'mis'/te zien zijn met de auto
Vind het geluid vooral te vergelijken met een PHEV: Zodra je volledig het gas intrapt gaan de elektromotoren aan bovenop de verbrandingsmotor.
Ja of dus niet, mijn dealer erkent het tikkend stroompedaal niet als probleem en ziet het als een productseigenschap...
dat hangt dus af van welke dealer je hebt
dat hangt dus af van welke dealer je hebt
:strip_icc():strip_exif()/u/297194/crop65e846e47e876_cropped.jpg?f=community)
De meeste hier rijden in Techno’s of Iconics met 20” banden. Als je op het forum zoekt naar winterbanden kom je wel wat setjes tegen. Ik heb zelf een tijdje rondgekeken naar 20” en 18” versies, maar uiteindelijk de bestelling geannuleerd (levertijd bleef onbekend en het was toen al december).
Als je ergens nieuwe hebt besteld, zeker delen. Altijd leuk om een Megane te zien met ‘custom’ velgen.
@Flyingdutchie Het tikkende pedaal is hier vanzelf verdwenen of toch zo hard geminderd dat ik het niet meer merk. Het lijkt wat af te hangen van de regeneratie settings, ik rij altijd op de ‘default’ met de auto in Perso-modus met erin de Sport settings.
@Kwiepz De geluid op de snelweg herken ik ook niet en als Belg rijd ik toch meestal zeker 125km/u.
Voor de rest, gewoon de muziek wat harder zetten, dan hoor je geen tikjes, piepjes en kraakjes
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ik heb goede ervaring met Renault NL service desk, niet vanwege het tikkende pedaal maar software updates. Anyhow dat de ene dealer het oplost en de ander niet zou niet moeten gebeuren. Denk dat Renault NL daar erg gevoelig voor is. Ik heb ze via de app gecontact en daarna werd via email en telefoon op de hoogte gehouden.:
Ja of dus niet, mijn dealer erkent het tikkend stroompedaal niet als probleem en ziet het als een productseigenschap...
dat hangt dus af van welke dealer je hebt
Overigens is mijn dealer Zeeuw&Zeeuw in Naaldwijk.
De regeneratie settings (op het stuur bedoel je toch?) staan bij mij altijd op 1? Kan je dat opslaan in de perso modus? Zo ja, weer wat geleerd :-):
[...]
@Flyingdutchie Het tikkende pedaal is hier vanzelf verdwenen of toch zo hard geminderd dat ik het niet meer merk. Het lijkt wat af te hangen van de regeneratie settings, ik rij altijd op de ‘default’ met de auto in Perso-modus met erin de Sport settings.
Voor de rest, gewoon de muziek wat harder zetten, dan hoor je geen tikjes, piepjes en kraakjes
Denk dat je wel gelijk hebt voor wat betreft het tikkende pedaal, ik heb dat ook _wel eens_ gemerkt, maar denk dat het inderdaad in de sportstand + max regeneratie was.
Geen last van geluidjes hier, maar inderdaad de muziek lekker op niveau altijd.
De regeneratie reset telkens terug naar default/1, dat kan je dus jammer genoeg niet opslaan.
Ik vind het Sport display niet zo mooi ivm het standaard dashboard, dus heb ik de ‘Sport settings’ overgenomen in Perso, dat kan dus wel.
(wel in een EV40, mijn Sport-stand is niet zo brutaal als die bij een EV60)
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Lijkt mij niet echt "normaal" boven de 100km/u rijdend in een stofzuiger met trillingen die tegelijkertijd opspelen naast het brommend geluid.:
[...]
@Kwiepz De geluid op de snelweg herken ik ook niet en als Belg rijd ik toch meestal zeker 125km/u.
Voor de rest, gewoon de muziek wat harder zetten, dan hoor je geen tikjes, piepjes en kraakjes
Nee je kan niet opslaan in welke stand de regeneratie vast blijft staan na het uitzetten van de auto. Maar er zitten flippers aan het stuur om die stand tijdens het rijden steeds aan te passen, werkt prima toch? Auto blijft ook niet in 'D' staan als je er uit stapt
Zelf vind ik dit niet prima, ik begrijp echt niet dat de auto dit niet onthoudt. De kans dat ik dezelfde regeneratiestand bij vertrek wil gebruiken als bij aankomst grenst aan 100%, en is normaliter ook de hoogste stand. Idem voor mijn vrouw.:
Nee je kan niet opslaan in welke stand de regeneratie vast blijft staan na het uitzetten van de auto. Maar er zitten flippers aan het stuur om die stand tijdens het rijden steeds aan te passen, werkt prima toch? Auto blijft ook niet in 'D' staan als je er uit stapt
Vind ik ook jammer ja, dat die stand niet opgeslagen wordt.
Tja, mn ramen zitten wel altijd nog dicht als ik ze dicht achterlaat.:
[...]
Nee je kan niet opslaan in welke stand de regeneratie vast blijft staan na het uitzetten van de auto. Maar er zitten flippers aan het stuur om die stand tijdens het rijden steeds aan te passen, werkt prima toch? Auto blijft ook niet in 'D' staan als je er uit stapt
Nu je het zegt druk ik altijd lang, onbewust
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
:strip_icc():strip_exif()/u/63553/crop5702a8827f86e_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/rAq5--jAnzcNksxGjkwP9Fi4NVc=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/EILfO7pUdef340ovVystqSSR.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/pU9CK2dqIk5cMWVCRk0jmKMIrEI=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/A2OHxBtkjzpndrie8uBmqjHw.png?f=user_large){kind=link}
Das voor mij veel te agressief. Ik zal wel als een oud omatje rijden, maar ik laat hem altijd uitrollen richting verkeerslicht. Ik flipper hem dan naar van helemaal geen regeneratie naar maximale regeneratie naarmate ik dichterbij kom.
Ik heb soms idee dat ik met flipperen in een formule 1 auto zit en ben continue bezig met flipperen. Remmen op ACC vind ik veel te agressief bij hogere snelheden. Zelfs bij file kies ik er soms voor om hem uit te laten lopen zonder ACC ipv ACC file te laten rijden. Uberhaupt heb ik soms het idee dat mijn ACC in fille rijden behoorlijk pittig reageert. Optrekken, remmen, optrekken, remmen.. had van mij wel minder mogen zijn.
Voordeel van ACC rijden is wel dat de ecoscore niet naar beneden gaat
[ Voor 13% gewijzigd door grote_oever op 11-04-2024 21:53 ]