:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
Staat nu overigens lekker gratis te laden via zonnepanelen 
/u/69548/crop6505efb531157_cropped.png?f=community)
2 en 3: Ik ben gaan testrijden met de evolution 130pk (standaard geluid) versie en de iconic 220pk versie (HK geluid). Qua geluid voor mij een groot verschil. De iconic gaat goed in de bass met het HK systeem. De evolution (of andere modellen met het standaard audio systeem) klinkt wat flets. In het menu van het standaard systeem zag ik dat je enkele tussen 4 profielen kon kiezen en geen aparte bass/treble instellingen kon doen. Of ik heb niet ver genoeg gezocht. Jammer dat je de HK niet op de evolution kan nemen, anders zat er die zeker in
ps: ik rij nu met een volvo v40 D2 2018 waarbij het standaard geluid ongeveer HK waardig is.
/u/12573/crop5919382827f9d_cropped.png?f=community)
Gratis? Ik zie dit doorlopend bij mensen met zonnepanelen die menen dat stroom gratis is. Dat klopt gewoon niet.:
Staat nu overigens lekker gratis te laden via zonnepanelen
Als je overproductie hebt, dan krijg je voor je opgewekte stroom de TLV. Dus als je die gebruikt om je auto te laden, dan kost dat de TLV. Immers, zou je je auto niet laden dan krijg je die TLV.
Als je geen overproductie hebt betaal je dus, zelfs na salderen, nog steeds de volle mep voor die stroom (zie je contract). Immers, had je je auto niet opgelaten dan had je minder stroom verbruikt en dus minder betaalt.
Dus gratis? I don’t think so.
Gratis is alleen mogelijk in het scenario dat je met dynamische tarieven werkt en 0 euro voor je teruggeleverde stroom krijgt en precies op het moment van overproductie zelf die stroom gebruikt om je auto op te laden.
:strip_icc():strip_exif()/u/565250/crop683b436b98c4e_cropped.jpg?f=community)
Vandaag van 9 tot 15.30 bezig geweest met het afleveringsklaar 'detailen' van mijn Techno samen met een vriend die dezelfde tik heeft. Voor de liefhebbers:
Auto geheel voorbehandeld met de-ironize, apc en strak gewassen. Hierna gekleid en afgeplakt. Daarna lichte polish eroverheen. Op de motorkap zat een vreemde kras, op de deur linksachter een gek plekje.
De lak daarna voorzien van Ceramic-wax. De wielen hebben wat extra aandacht gekregen. Gewassen, gekleid, gepolijst en daarna ontvet en in de Gyeon Q2M glascoating gezet. Is even flink wat werk (spaak voor spaak) maar het resultaat mag er zijn. Vrijdag aflevering.
:strip_exif()/f/image/LlWqe8mdgPSw7BwyXR2aoyle.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/qBFPRHfmOgDjaWdckn9XeHwd.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Is1sGdru7d0gWR7sC91IOi2V.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/MprubiwNvbh7tuV7TGkYJSA2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/nzdecYJOxeed4ts1WN1L91PC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8SismnbhR8YrP4uwRLpjF6f8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gf3rgBtN0ny3dbsqqlV2F7If.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto geheel voorbehandeld met de-ironize, apc en strak gewassen. Hierna gekleid en afgeplakt. Daarna lichte polish eroverheen. Op de motorkap zat een vreemde kras, op de deur linksachter een gek plekje.
De lak daarna voorzien van Ceramic-wax. De wielen hebben wat extra aandacht gekregen. Gewassen, gekleid, gepolijst en daarna ontvet en in de Gyeon Q2M glascoating gezet. Is even flink wat werk (spaak voor spaak) maar het resultaat mag er zijn. Vrijdag aflevering.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LlWqe8mdgPSw7BwyXR2aoyle.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qBFPRHfmOgDjaWdckn9XeHwd.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Is1sGdru7d0gWR7sC91IOi2V.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MprubiwNvbh7tuV7TGkYJSA2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nzdecYJOxeed4ts1WN1L91PC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8SismnbhR8YrP4uwRLpjF6f8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gf3rgBtN0ny3dbsqqlV2F7If.jpg?f=user_large)
/u/1400602/crop63ebd37d24083_cropped.png?f=community)
In theorie heb je gelijk maar is dat de hele waarheid? Feit is dat jij (en iedereen met overproductie) aan de andere kant ‘winst’ maakt. Ik zou het zo berekenen: laadkosten € 0,60 / kWh minus terugleveringvergoeding € 0,09 = € 0,51 x 4.000 kWh = winst ruim € 2.000.
Daarnaast maak ik mij nu nog niet druk maken over het tijdstip van laden. Vooralsnog is er de salderingsregeling en kun je tot 2025 gewoon ‘s nachts laden. En daarna verwacht/hoop ik dat de terugleververgoeding omhoog gaat naar ca. 80%.
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Zo hallo, wat glanst dat mooi zeg!
Hmmm, nu ik dit zie zit ik toch weer te dubben om hier ook voor te gaan haha.
Ah vrij op zichzelf staand ding dus, had er nog niet eerder van gehoord/gelezen (en ik hou best wat fora bij, Nederlandse, paar Franse en Duits). namelijk. Hoe dan ook, goed om te horen dat het verholpen is.
Want het is toch wel prettig rijden met werkende flippers.
:strip_icc():strip_exif()/u/585573/crop56f0fdcc47c94_cropped.jpeg?f=community)
Ervaringen van Tweakers met dat model en ook reviews.
Mijn schoonbroer heeft de Equilibre als salariswagen en dat is toch een heel verschil met mijn Techno.
Zodra je het 12” scherm hebt, zit alles van Google er wel weer bij.
Bij de Evolution zijn er langs de buitenkant wel wat verschillen, de lichten zijn bv wat anders, een klassieke antenne, geen geblindeerde ramen, ….
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MwpX3J64xpkWlcO7Sbfbnm3K.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ao5U0EL4EPosA1pD9DHH9mkH.jpg?f=user_large) |
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
/u/75699/crop589c831f323d7_cropped.png?f=community)
Haha, die hoor ik vaker. Helaas, drukke baan, gezin met jonge Kids incl voetbal. Gaat hem niet worden
Dank. Hopen op mooi lenteweer net als gister:
[...]
Wow !! Die mag gezien worden,... Complimenten
Helaas, en je hebt mijn foto's hier in het topic wel gezien van mijn rode Techno die ik gister klaar heb gemaakt. Ik ben ook gevoelig voor krasjes en deukjes.:
[...]
Ok dank je, het is niet zo dat de speciale metaallak minder krasgevoelig is dan gewone metaallak?
Ik ben namelijk nogal gevoelig aan krasjes en blutsjes
[ Voor 46% gewijzigd door adinsx op 12-03-2023 13:25 ]
Ja gezien, knap werk! Heb jij een gewone of een speciale metaalkleur?:
[...]
Helaas, en je hebt mijn foto's hier in het topic wel gezien van mijn rode Techno die ik gister klaar heb gemaakt. Ik ben ook gevoelig voor krasjes en deukjes.
Ik heb de indruk dat bij de recente wagens een veel dikkere vernislaag ligt. Mijn vader heeft bijvoorbeeld een witte citroen C4 en als je daar me je nagel overgaat zie je daar niets van.
Als ik dat doe met mijn volvo V4 D2 onyx black staat er al een kras in van jewelste. Extreem gevoelig.
Vandaar mijn vraag of de speciale metaallak minder gevoelig is. Ik ga namelijk zo meteen de megane bestellen
Het is een speciale metallic, Rouge Flamme. Let op de lakken van Renault zijn de laatste jaren ook relatief zacht, zo ook van de Electric. Goed behandelen dus.:
[...]
Ja gezien, knap werk! Heb jij een gewone of een speciale metaalkleur?
Ik heb de indruk dat bij de recente wagens een veel dikkere vernislaag ligt. Mijn vader heeft bijvoorbeeld een witte citroen C4 en als je daar me je nagel overgaat zie je daar niets van.
Als ik dat doe met mijn volvo V4 D2 onyx black staat er al een kras in van jewelste. Extreem gevoelig.
Vandaar mijn vraag of de speciale metaallak minder gevoelig is. Ik ga namelijk zo meteen de megane bestellen
Mijn IV GT205 behandel ik elk jaar volledig om de lichte swirls (ik was de auto altijd met de hand) eruit te halen. Na 5 jaar en 136.000 schadevrije. Nja, op een krasjes op een wiel na... Vrouwen...
Eens zien hoe lang de 20" schadevrij blijven, op de dagen dat ik thuiswerk neemt de vrouw de EV mee.
Ken je toevallig wel iemand uit dat wereldje die als hobbyist af en toe wat bijverdient? 😁:
[...]
Haha, die hoor ik vaker. Helaas, drukke baan, gezin met jonge Kids incl voetbal. Gaat hem niet worden
Ai dat is niet zo leuk om te lezen. Momenteel met mijn volvo 155 000km, 4.2jaar. Veel snelweg dus steentjes slaan enorm goed in de zachtere lakken. Nu op een zwarte lak zie je ook wel alles. Vandaar mijn keuze opnieuw naar een grijze wagen.:
[...]
Het is een speciale metallic, Rouge Flamme. Let op de lakken van Renault zijn de laatste jaren ook relatief zacht, zo ook van de Electric. Goed behandelen dus.
Mijn IV GT205 behandel ik elk jaar volledig om de lichte swirls (ik was de auto altijd met de hand) eruit te halen. Na 5 jaar en 136.000 schadevrije. Nja, op een krasjes op een wiel na... Vrouwen...
Eens zien hoe lang de 20" schadevrij blijven, op de dagen dat ik thuiswerk neemt de vrouw de EV mee.
Ik was ook met de hand 2 emmer methode etc. Kruipt veel tijd in helaas. Behandelen van de lak met was/pollieren doe ik dan weer niet. We mogen namelijk niet zelf aan een leasewagen werken.
Hij is al binnen geweest ter reparatie maar hoe ze daar omgaan me pollieren, trekt op niks. Heel veel hologrammen als resultaat.
Een van de redenen waarom ik geen 20's er onder wil hebben liggen maar toch wel een band. 18inch met wieldoppen kan wel wat meer hebben. Al heb ik op mijn huidige velgen nog geen beschadigingen staan
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rd8L8egN3DvGpDFLBGk1o6aQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zqycD7BY5CofiswDHsMi1I1c.jpg?f=user_large)
vast wel maar ik kan me moeilijk voorstellen dat de dealer dat zo grondig doet als iemand die het vrijwillig doet
denk dat de dealer hem door de wasstraat trekt en misschien een spray +poetsdoekje er overheen haalt...
:fill(white):strip_exif()/f/image/T6sO8M0lzuzr1HGNkhJ9CCfX.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/281597/Tigger%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/166719/crop5c6668cbdfe63_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Ik maak mij er verre van druk over, vond het gewoon grappig en benieuwd naar de betekenis. En leuk om te zien dat er toch een menselijk touch aan het geheel is gegeven
Herkenbaar verhaal ik rijd tijdelijk in een basis uitvoering Megane uit het wagenpark van mijn werkgever. Maar wacht op de Megane die ik besteld heb. Die was eind januari al in Nederland, stond eerst gepland op aflevering begin februari. Maar de aflevering is door logistieke problemen voorlopig opgeschort naar een niet nader genoemde datum. Dus vingers gekruist en hopen dat ik deze maand in de bestelde auto mag gaan rijden.
Iets anders.
Hoe ervaren jullie de afwatering van het water van de ruitenwissers? Vanmorgen in de regen liep het water over mijn zijruit op deze manier. Zie afbeelding: vol over het zicht van de spiegel. Ik vind het hinderlijk.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KX5d63ThGdzrxpIhLCAbYOci.jpg?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Luke.warm op 14-03-2023 20:17 ]
Apart, bij mij is dit niet zo, dus ook nergens last van bij regen.
Ik ervaar de afwatering dus als goed.
In heb exact hetzelfde als Luke, de boel loopt inderdaad over de zijruiten. Ook al bij heel even de sproeier gebruiken.:
[...]
Apart, bij mij is dit niet zo, dus ook nergens last van bij regen.
Ik ervaar de afwatering dus als goed.
Overigens had mijn vorige auto, een alfa 159, exact hetzelfde en een Tesla Model 3 heeft hier ook last van. Ik denk alleen dat echte premium merken hier goed op testen
De koffer open doen als het geregend heeft is anders niet zo prettig…:
[...]
Apart, bij mij is dit niet zo, dus ook nergens last van bij regen.
Ik ervaar de afwatering dus als goed.
Bij de Megane loopt er dan nogal veel water recht je nek in als je niet oplet 
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Deze morgen voor de eerste keer het DC-laden eens getest op de EV40.
:strip_exif()/f/image/QV3dM7jtNe19IgcsF0o5T0st.jpg?f=fotoalbum_large)
10kW op 15 minuten - Van 31% naar 56%.
Bij het insteken piekte de paal even rond de 65kW, daarna zakte het bijna direct naar +50kW zoals op de foto en even later bleef het rond de 40kW zitten.
Ik stond alleen te laden. 10kW op 15 minuten omgerekend is ongeveer 40kW gemiddeld.
De EV40 Boost Charge kan tot 85kW laden, maar die piek heb ik niet gezien. Dus ik ga zeker nog eens testen met een SOC onder de 20%.
Ik had wel een hoopje Tesla's als gezelschap
:strip_exif()/f/image/iR4oIBM9Cm8yPE9XitrhMvQN.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QV3dM7jtNe19IgcsF0o5T0st.jpg?f=user_large)
10kW op 15 minuten - Van 31% naar 56%.
Bij het insteken piekte de paal even rond de 65kW, daarna zakte het bijna direct naar +50kW zoals op de foto en even later bleef het rond de 40kW zitten.
Ik stond alleen te laden. 10kW op 15 minuten omgerekend is ongeveer 40kW gemiddeld.
De EV40 Boost Charge kan tot 85kW laden, maar die piek heb ik niet gezien. Dus ik ga zeker nog eens testen met een SOC onder de 20%.
Ik had wel een hoopje Tesla's als gezelschap
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iR4oIBM9Cm8yPE9XitrhMvQN.jpg?f=user_large)
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Wat maf dat het bij jullie wel is en bij mij niet.
Vanochtend reed ik nog door een flinke bui, hier dus speciaal op gelet maar totaal geen last van.
Ja dit al een keer meegemaakt met auto wassen haha, gelukkig komt het voor de rest zeer weinig voor dat ik de achterklep opendoe in de regen.:
De koffer open doen als het geregend heeft is anders niet zo prettig…
Kan het zijn dat Renault de prijs verhoogd heeft in de afgelopen 3 maanden?
Mijn huidige configuratie bij de Lease maatschappij
:fill(white):strip_exif()/f/image/J8BNQvnxKc1IHmh6IHgSYudZ.png?f=user_large)
Op de site van Renault:
/f/image/ssj3giRKEAQDND3xY7gqMYwv.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb enkel de basisuitvoering equilibre gekozen en een duurdere lak + Comfort pakket.
Mijn huidige configuratie bij de Lease maatschappij
Op de site van Renault:
:fill(white):strip_exif()/f/image/ssj3giRKEAQDND3xY7gqMYwv.png?f=user_large)
Ik heb enkel de basisuitvoering equilibre gekozen en een duurdere lak + Comfort pakket.
Let me share my screen...
Omdat je dan de temperatuur in de auto wat lager kan zetten in de winter zonder dat je het snel koud krijgt, hetgeen de actieradius ten goede komt. Daarom stelt men dat dit een must is.
:strip_icc():strip_exif()/u/1786722/crop62b05635bc152_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Swv3jjtjiH9Fe0WTcSDL2hpE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rxa6gkmuYBoPxmILGoypk1qr.jpg?f=user_large)
Vanavond de voorloop Kia TraagCeed uitgeruimd. 6,5 week is genoeg, tijd voor de Electric morgen.
"Tom, de auto staat klaar voor een schuifdeur met de doek er weer overheen. Morgen even de dimlichten aan kort voor de onthulling door je dochters, staat mooier. Zie je morgenmiddag! "
:strip_exif()/f/image/WAgAz1NXpL1DnzLMff94EWVP.jpg?f=fotoalbum_large)
Hopelijk blijft het net zo'n lekker weer als afgelopen zaterdag met het afleveringsklaar poetsen
:strip_exif()/f/image/h2NSKOUqM4sfENBfSqlDLsYS.jpg?f=fotoalbum_large)
"Tom, de auto staat klaar voor een schuifdeur met de doek er weer overheen. Morgen even de dimlichten aan kort voor de onthulling door je dochters, staat mooier. Zie je morgenmiddag! "
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WAgAz1NXpL1DnzLMff94EWVP.jpg?f=user_large)
Hopelijk blijft het net zo'n lekker weer als afgelopen zaterdag met het afleveringsklaar poetsen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h2NSKOUqM4sfENBfSqlDLsYS.jpg?f=user_large)
Yes. De auto is 2 dagen weggeweest bij Renault Nieuwegein. Het piept en kraakt helaas bij Renault. Ze hebben hem 2 dagen lang getest aan meerdere publieke snelladers en tegelijkertijd uitgelezen op storingen. Ze zijn ook niet boven de 50KW gekomen, wat ik ze ook al van tevoren had voorspeld.:
[...]
Dit is het probleem dat ik hierboven bedoelde. Heb je hier ondertussen al nieuws van ?
Uiteindelijke conclusie: geen storingen gevonden, dus we kunnen er niets mee.
Wat quotes van Renault:
- ‘zal wel met de temperatuur te maken hebben, hopen op snel warm weer!’ (Wtf?!!)
-‘ ach 50KW is toch nog een stuk sneller dan publieke AC laders’ (WTF?!?!?!)
- ‘ja je moet je batterij pre-conditioneren’ die optie is er niet gaf ik aan voor versies zonder warmtepomp, en toen zei de brave man dat klimatisering hetzelfde is als batterij pre-conditioneren in de Renault app, wat ik dus ten zeerste betwijfel.
Met name die uitspraken die ze erover deden, lieten mijn bloed koken. Het is dat ik een fatsoenlijke vent ben, anders was ik helemaal door het lint gegaan.
Ik heb ze medegedeeld dat, zoals ze zelf al zeiden, ze inderdaad nog maar weinig verstand van deze auto hebben.
Ik heb het nu doorgezet naar de leasemaatschappij, dat ik niet meer ga betalen voor een non conform product. Die zijn nu in overleg naar de Renault importeur in Groningen want ze zouden op basis van mijn verhaal haast gaan vermoeden dat er verkeerde onderdelen in de auto zijn ingebouwd.
Heel HEEL irritant is het in ieder geval. Vooral als je zelf al een hoop research hebt gedaan en in meerdere omstandigheden DC laden hebt geprobeerd, omdat je niet bij ieder klein dingetje aan de bel gaat trekken bij de garage.
Wordt dus weer vervolgd!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TVWyM6LePNFMgJW4Gx4RLUo6.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Mijn oude 2015 Zoe had een knop op de sleutel voor voorverwarmen(/koelen). Dat was briljant, betrouwbaar (spotty 3G bereik op plekken in Noorwegen) en mis ik op mijn Kona.
Ik vind niet terug of de Megane dit wel heeft.
Omdat afwezigheid van bevestiging geen bevestiging van afwezigheid is, vraag ik het nog even hier aan de mensen die het kunnen weten
Als alternatief; is er een offline/cloudloze integratie mogelijk (bv over wifi)?
Ik vind niet terug of de Megane dit wel heeft.
Omdat afwezigheid van bevestiging geen bevestiging van afwezigheid is, vraag ik het nog even hier aan de mensen die het kunnen weten
Als alternatief; is er een offline/cloudloze integratie mogelijk (bv over wifi)?
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
De Megane heeft ingebouwde netwerkconnectiviteit en dus verbonden met de Cloud. Via de Renault app kan je je auto voorverwarmen; binnentemperatuur, stoel en stuur. Twee minuten voorafgaand instappen is al voldoende om het aangenaam te hebben. Hier hoef je geen extra diensten voor af te sluiten. Geen idee wat er gebeurt in de zomer m.b.t. verkoeling.:
Omdat afwezigheid van bevestiging geen bevestiging van afwezigheid is, vraag ik het nog even hier aan de mensen die het kunnen weten
[ Voor 7% gewijzigd door Sjeefr op 17-03-2023 13:58 ]
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.