:strip_icc():strip_exif()/u/565250/crop683b436b98c4e_cropped.jpg?f=community)
Kies op het infotainmentsysteem de hoofdtab “Auto”, kies icoon “Voertuig”, kies tab “Updates”, kies optie “Update geschiedenis” (deze laatste heet wellicht anders, maar je begrijpt wat ik bedoel). Door nu te klikken op een update krijg je het doel van die update te zien.Pvloon schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 23:11:
Afgelopen week op eens drie over the air updates, alle drie mbt de motor. Na een paar dagen was alles gedownload en geïnstalleerd. Hoe kan ik nagaan wat die updates veranderd cq verbeterd hebben?
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Haha wat gaaf!:
Voor wie het interessant vindt, ik heb RDW Open Data even leeggetrokken om te kijken hoeveel Electric's er in Nederland op kenteken staan, en in welke verhouding naar kleur. Ik denk dat ik rood moet nemen.
Ik doe dit ook regelmatig maar op de ouderwetse manier op een papiertje, dit is echt stukken overzichtelijker.
Alleen voor grijs is het een vertekend beeld omdat er 2 soorten grijs zijn,
In Nederland werkt dat niet meer voor zover ik weet, misschien in België ook niet?
Hier thuis ook het geval, na de witte (wel met zwart dak) vonden we de rode (met zwart dak) het mooist.
:strip_icc():strip_exif()/u/21383/tweakers-carrot.jpg?f=community)
Hier voel ik het tikken ook, is er bij iemand al iets aan gedaan zodat dit opgelost is?:
Ik ben er sinds gisteren eigenlijk al uit hoe het trillende pedaal tot stand komt, en het is eigenlijk super makkelijk te triggeren / forceren. Ik heb ondertussen met meerdere “Megane vrienden” ingecheckt. Het geluid en getik is echt bizar en niet te missen wanneer je onderstaande uitvoert in de Megane. Ook de bijrijder en passagiers op de achterbank kunnen het horen / voelen.
Je hebt 3 dingen nodig om het tikkende / trillende pedaal luid en fors aanwezig te forceren:
1. De regeneratie mode moet maximaal worden ingesteld om het geluid en getik maximaal te voelen / horen.
2. Probeer de auto zo stil mogelijk te krijgen, geen airco, ramen dicht, speakers op stil, partner op stil.
3. Tik op de “view” knop op het stuurwiel totdat je het scherm te pakken hebt met twee meters / indicatoren. Namelijk de view met een indicator voor jouw huidige snelheid en een indicator van jouw huidige vermogen / regeneratie niveau (in %). Dat is dat metertje dat rood kleurt wanneer je flink gas geeft, of blauw uitslaat wanneer je het “gaspedaal” loslaat en de regeneratieve remmen laat werken.
Als bovenstaande allemaal check is, dan kun je het volgende uitvoeren:
- Probeer stapvoets (tussen de 10-17 km/u) met de Megane te rijden.
- Probeer tijdens het stapvoets rijden met de Megane het vermogen / regeneratie metertje rond de 0 waarde te houden.
Wanneer je dit doet zul je telkens merken dat het pedaal tikt op het moment dat je de 0 waarde kruist (van opwekken naar verbruiken van energie en de andere kant op), tot wel 20 tikken in 5 seconden.
Wanneer je echt goed op de 0 waarde blijft rijden dan hoef je niet eens je best te doen om het tikken te horen / voelen.
Et voìla, het tikken is vanaf nu dus ook visueel te herkennen
Ondertussen ook bevestiging gehad van Renault dat dit klopt en dat ze hier wat aan gaan doen!
Zolang jij er een goed gevoel bij hebt is het toch ok, daar gaat het ook wel om.
Maar, hoe goed een eerste bod aan mij ook is en ik daar al supertevreden mee zou zijn, dan had ik alsnog een tegenbod gedaan (met mijn onderbouwing).
Je hebt immers niets te verliezen, tis niet zo dat de dealer je de deur wijst, en het eerste bod niet meer geldt.
Nee heb je, ja kan je krijgen.
Het zit ook wel een beetje in mijn bloed, zeker als ik weet dat er wat marge voor de verkopende partij is.
Buiten dat, ik vind onderhandelen ook gewoon reuze leuk.
:strip_icc():strip_exif()/u/1786722/crop62b05635bc152_cropped.jpg?f=community)
De eerste problemen duiken hier op. Deze voormiddag gewoon vertrokken zonder een melding of zo. Enkele uren geparkeerd gestaan aan een winkelcentrum en bij vertrek allerlei meldingen op het dashbord. :strip_exif()/f/image/YywqHSx5vJxsyVLPsOQlljHj.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/HMuNftRfIF6v1Vnm9ngdhsWP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EsfUpFwD9jlaIXlutJwpiBq5.jpg?f=fotoalbum_large)
Morgen naar de dealer, hopelijk niet het begin van ellende.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YywqHSx5vJxsyVLPsOQlljHj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HMuNftRfIF6v1Vnm9ngdhsWP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EsfUpFwD9jlaIXlutJwpiBq5.jpg?f=user_large)
Morgen naar de dealer, hopelijk niet het begin van ellende.
Dit soort zaken verdwenen bij mij naar verloop van tijd weer. Kijk even of de melding over een paar uur nog steeds aanwezig is
Had dit midden in de Ardennen. Leasemaatschappij gebeld, vervangend vervoer werd geregeld… eindstand: meldingen weg na een paar uur en zonder problemen teruggereden 🤷🏻♂️
Is ook een tijd geleden dat ik zonder inruil een nieuwe auto gekocht heb dus zou zo maar kunnen, maar marge is er.
Dat zou ik nu niet weten, zo'n 20 jaar geleden wel maar die dealers bestaan grotendeels niet meer haha.
Ik zou zeggen, zoek wat dealers in je buurt, klein en groot, maak eens een proefrit links en rechts, toon je oprechte interesse en vraag na afloop wat er mogelijk is.
Zoals Anthony zegt (en ik hecht vrij veel waarde aan zijn mening) zijn de marges wel kleiner geworden.
Maar korting kan je zeker krijgen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1754794/crop62a5674ac9a28_cropped.jpg?f=community)
/u/297563/crop568d77bb79aae_cropped.png?f=community)
Ik inmiddels al een hele tijd op de A12 niet meer. In de omgeving (woon in Didam) ook niet of nauwelijks. Begreep wel dat er heel veel Electric's bij de dealers staan voor aflevering deze maand. Het komt goed dus ;-)
Als het hier zover is ga je wellicht wat vaker een rode spotten
Vanmorgen geen navi meer in t grote scherm, hele systeem ge-reset deed ie t weer,
nu heb ik onderstaande, geen verlichting meer aan voorzijde. niet op "auto" en niet op "on".
Ik ben nog niet heel enthousiast over de Megane.
Ook al diverse keren de "DC laden niet mogelijk" melding gezien, verdwijnt ook wel weer maar ik vind t rete irritant, hele tijd van dat soort software glitches.
:strip_exif()/f/image/TmBH5Eq6PUThNhHzoQLapmmS.gif?f=fotoalbum_large)
nu heb ik onderstaande, geen verlichting meer aan voorzijde. niet op "auto" en niet op "on".
Ik ben nog niet heel enthousiast over de Megane.
Ook al diverse keren de "DC laden niet mogelijk" melding gezien, verdwijnt ook wel weer maar ik vind t rete irritant, hele tijd van dat soort software glitches.
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/TmBH5Eq6PUThNhHzoQLapmmS.gif?f=user_large)
Haha, dan hebben we het over Alfa rood uit verschillende era's. Hiermee verraad ik mijn leeftijd, vrees ik
Ik doelde op het effen rood van Alfa Romeo dat in ieder geval bij de 156 is gebruikt. Voor mij is dat "het" Alfa rood.
Met de 156 gebruikte Alfa Romeo trouwens ook voor het eerst zo'n tig-lagen lak die er anders uitzag afhankelijk van de lichtinval en de kijkhoek, daar waren schade herstellers ook niet zo blij mee. Toen m'n 156 bij de schade herstel was (omdat iemand achter tegen me aan was gereden bij een stoplicht), waren ze dan ook erg blij met de gewone metallic lak.
En ... weer terug naar de Renault Megane
:strip_icc():strip_exif()/u/682907/crop628b20ff384c5_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
/u/75699/crop589c831f323d7_cropped.png?f=community)
Ja klopt Alfa Rosso is "het" Alfa rood. Maar het Rosso Competizione kleurtje is echt heel mooi!:
[...]
Haha, dan hebben we het over Alfa rood uit verschillende era's. Hiermee verraad ik mijn leeftijd, vrees ik
Ik doelde op het effen rood van Alfa Romeo dat in ieder geval bij de 156 is gebruikt. Voor mij is dat "het" Alfa rood.
Met de 156 gebruikte Alfa Romeo trouwens ook voor het eerst zo'n tig-lagen lak die er anders uitzag afhankelijk van de lichtinval en de kijkhoek, daar waren schade herstellers ook niet zo blij mee. Toen m'n 156 bij de schade herstel was (omdat iemand achter tegen me aan was gereden bij een stoplicht), waren ze dan ook erg blij met de gewone metallic lak.
En ... weer terug naar de Renault Megane
Ik had op mijn 2e 156 die parelmoer lak, Azzurro Nuvola, ik ben nog steeds verliefd op die lak!
/u/30806/Bacardi2.png?f=community)
Ja, dat hou ik in mijn achterhoofd. Mijn final 2 zijn op dit moment de Megane en de Ioniq 6 (dan kijk ik naar Ioniq 5 issues). De Megane (Techno 60kWh, redelijk rijk uitgerust) is 80 euro netto goedkoper dan de Ioniq 6 (77kWh Style, vrij kaal). Keuzes
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Ik nu bijna 3 maanden en bijna 7000 km, probleemloos met mijn Megane. De 'problemen' die ik had waren geen problemen, had handleiding niet gelezen. Enige 'probleem' is dat af en toe de parkeersensoren zich melden. Verder heel relaxed rijden, genieten. Twee keer naar Noord Engeland geweest, totaal geen probleem.:
[...]
Ja, dat hou ik in mijn achterhoofd. Mijn final 2 zijn op dit moment de Megane en de Ioniq 6 (dan kijk ik naar Ioniq 5 issues). De Megane (Techno 60kWh, redelijk rijk uitgerust) is 80 euro netto goedkoper dan de Ioniq 6 (77kWh Style, vrij kaal). Keuzes
:strip_icc():strip_exif()/u/380702/EyeCompri2.jpg?f=community)
Hier stond de Model Y RWD versus een vol aangeklede Iconic. De Y rijdt prima, maar is lang niet zo mooi (wel idioot groot), en ik voelde met niet echt thuis in zo'n kaal interieur.:
[...]
Ja, dat hou ik in mijn achterhoofd. Mijn final 2 zijn op dit moment de Megane en de Ioniq 6 (dan kijk ik naar Ioniq 5 issues). De Megane (Techno 60kWh, redelijk rijk uitgerust) is 80 euro netto goedkoper dan de Ioniq 6 (77kWh Style, vrij kaal). Keuzes
Het gaat dus de Electric worden, maar nog altijd geen duidelijkheid van Athlon over de voorraadmodellen... morgen weer eens bellen. Dan zou ik half maart al kunnen rijden.
Goed, want zoals gezegd, als mensen wat te klagen hebben is het internet vaak een eerste uitlaatklep.
Iemand die vrolijk rond rijdt heeft over het algemeen niet zo de behoefte om dat op het internet te knallen.
Uitgezonderd de paar Megane rijders hier.
Maar dat is slechts het topje van de ijsberg.
Er zijn inmmiddels 950 Megane's op kenteken, daar staan er een paar van nog bij de dealers en de rest rijdt vrolijk rond.
Van wat ik hier en op de Nederlandse facebook pagina lees kom ik tot een tiental ECHTE klachten.
Dat is iets over de 1%.
Dus 99% heeft geen klachten.
Ja ik weet dat daar vast ook wel wat klachten tussen zitten die nooit het internet halen, maar toch.
Dus ja, hou het inderdaad in je achterhoofd.
Gelukkig hebben we Bushie nog!
Nee maar serieus, wel uitermate vervelend voor je, dat wel, gewoon dikke pech.
Hmm, waar kan je dat ergens terug vinden in het menu?
Ok, de ene ev is wat efficiënter in de kou dan de ander maar persoonlijk heb ik hier niet zo'n moeite mee.
Plus, fabrieksopgaves nam ik altijd al met een flinke korrel zout.
Maar los van de mechanische zaken toch dit:
En ook dit:
:strip_icc():strip_exif()/u/585573/crop56f0fdcc47c94_cropped.jpeg?f=community)
Ik krijg vandaag de berekening van de voorraad Techno (rood, WP, Drive&Vision, géén HK) en Iconic (Blauw, fullspec) om te vergelijken met een nieuwe Iconic (full-spec in het rood).
Vermoed dat de Techno fors in de maandlasten scheelt (zowel fiscale waarde als luxe eigen bijdrage), dus de kans is groot dat die het gaat worden. Kan ik de benzine voor in de GT205 weer van betalen naar Kroatië met de sleurhut erachter . EV + 1500 kg sleurhut gaat gewoon niet lekker.
Is van productie september 2022, dus eh, wellicht krijg ik nog wat te verduren net als @Bushie
Vermoed dat de Techno fors in de maandlasten scheelt (zowel fiscale waarde als luxe eigen bijdrage), dus de kans is groot dat die het gaat worden. Kan ik de benzine voor in de GT205 weer van betalen naar Kroatië met de sleurhut erachter
. EV + 1500 kg sleurhut gaat gewoon niet lekker. Is van productie september 2022, dus eh, wellicht krijg ik nog wat te verduren net als @Bushie
Klinkt goed! Mijne is einde september geproduceerd en geen problemen gehad, dsu het zal meevallen.
Wel leuk de GT205 erbij houden, heb de mijne ingeruild voor de E-tech (weinig spijt van).
:fill(white):strip_exif()/f/image/XG42b8DtqWiGqJFmUhEugwXH.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/RlmmcJqkvdeEDtD2ctU8STcg.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/sFFTcXP4q2WMzizjKHKyGb1S.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/624822/crop5fd32ca6b5b1a_cropped.jpeg?f=community)
Vooral voor de caravan en de ruimte in geval van wintersport of weekendje weg.
En het scheelt geklets van de kinderen over "papa heeft een snellere auto dan mama". Straks beide 7,4 naar 100. Dan wordt het "Papa heeft de stilste auto"
dat is toch super onwenselijk? Er zijn meer situaties te bedenken dat je wel rechts in kan en mag halen dan situaties waarbij dat niet kan/mag. Op/afritten, gescheiden rijbaan, file, etc etc. Lijkt me heel irritant als je auto dat weigert.
Ik reed hiervoor een 2018 e-Golf en die had een stevigere carrosserie en interieur afwerking dan de 2022 Megane. De Megane heeft af en toe een rammeltje in het portier, de achterklep, etc. Maar ik denk dat er weinig merken zijn die VAG verslaan op dit gebied.
Andere dingen aan de Megane zijn juist een stuk fijner. Ik heb niks met zowel Frans als VAG maar toch tevreden met de Renault
Nou, de bestelling is de deur uit na wat rekenslagen.
-Bijtelling van 2022
-Lagere fiscale waarde i.v.m. 2022-prijs (47.600 ipv 48.550)
-Wat extra korting van de vaste dealer
-Lagere leaseprijs = lagere luxe eigen bijdrage (totaal alsnog 242 overigens)
-Geen enorme wachttijd
-De auto zelf al kunnen 'detailen' voor aflevering
Al met al acht tientjes per maand netto besparen ten opzichte van een nieuwe Iconic in het rood.
Vanmorgen dus toch maar akkoord gegeven op deze Techno rouge flammé met als opties: Warmtepomp, Augmented en Assist Drive pakket. Helaas geen HK, dus daar moet ik mee leren leven / zelf wat aan gaan doen. Levering rond 15 maart (i.v.m. subsidie Duitsland).
De blauwe GT205 Estate blijft, dus het wordt rood voor rood
Binnenkort hem eens op groene platen mee naar huis nemen om te kijken waar de wallbox/laadpaal moet komen. Waar hebben jullie deze geplaatst?
-Bijtelling van 2022
-Lagere fiscale waarde i.v.m. 2022-prijs (47.600 ipv 48.550)
-Wat extra korting van de vaste dealer
-Lagere leaseprijs = lagere luxe eigen bijdrage (totaal alsnog 242 overigens)
-Geen enorme wachttijd
-De auto zelf al kunnen 'detailen' voor aflevering
Al met al acht tientjes per maand netto besparen ten opzichte van een nieuwe Iconic in het rood.
Vanmorgen dus toch maar akkoord gegeven op deze Techno rouge flammé met als opties: Warmtepomp, Augmented en Assist Drive pakket. Helaas geen HK, dus daar moet ik mee leren leven / zelf wat aan gaan doen. Levering rond 15 maart (i.v.m. subsidie Duitsland).
De blauwe GT205 Estate blijft, dus het wordt rood voor rood
Binnenkort hem eens op groene platen mee naar huis nemen om te kijken waar de wallbox/laadpaal moet komen. Waar hebben jullie deze geplaatst?
Ok, bedankt voor het melden. Dit issue was voor mij toch wel een aardige reden om de Megane een paar trapjes omlaag te zetten op de lijst, maar hij staat nu weer ferm op de 2de plek
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Laat je niet teveel leiden door dit soort incidenten… ik ken mensen met een ID4 en EV6 met identieke problemen..:
[...]
Ok, bedankt voor het melden. Dit issue was voor mij toch wel een aardige reden om de Megane een paar trapjes omlaag te zetten op de lijst, maar hij staat nu weer ferm op de 2de plek
Denk dat ieder merk helaas dit soort mankementen kent.
Vergeet niet mensen met problemen hun ervaring delen
:strip_icc():strip_exif()/u/281597/Tigger%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/BIqnkYKc7y1GX5OOlxRS8Fi_P7c=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VRgGFRsP7z0mjzvTpfUJqnfg.jpg?f=user_large){kind=link}